優秀作文|通風施工方案(熱門十三篇)_通風施工方案

通風施工方案(熱門十三篇)。

通風施工方案 篇1

隨著現代社會的進步和發展，人們對舒適和健康的居住環境的需求也越來越高。通風空調的施工方案是為了解決室內空氣質量和溫度的問題，使人們在各種天氣條件下都能享受到舒適的室內環境。本文將詳細具體且生動地介紹通風空調施工方案，包括設計原則、工程材料和施工步驟等。

一、設計原則

為了確保通風空調的施工方案能夠達到預期的效果，設計階段是至關重要的一步。以下是一些設計原則，可以幫助工程師和設計師制定出符合實際需求的方案：

1. 室內空氣流動：應確保通風系統能夠實現室內空氣的良好流動，避免死角和積塵區域的產生。通過設計合理的氣流路徑和通風口的安裝位置，可以實現室內空氣的全面流通。

2. 溫度控制：通風空調系統的設計應考慮到不同季節和不同地區的溫度變化。根據實際需求，可以采用冷卻和加熱設備來實現溫度的控制，確保室內溫度適宜。

3. 聲音控制：通風空調系統在運行過程中可能會產生噪音，為了避免對居民的干擾，設計時應考慮噪音的控制。選擇低噪音的設備和采用吸音材料可以有效降低噪音的產生。

4. 能源效益：設計通風空調系統時應考慮到其能源消耗問題。通過合理選擇設備和優化系統運行方案，可以降低能源消耗，提高系統的能源效益。

二、工程材料

通風空調施工所使用的材料直接影響系統的性能和持久性，因此需要選擇符合標準的高質量材料。以下是一些常見的工程材料：

1. 通風管道：通風管道是實現室內空氣流通的重要組成部分。優質的通風管道應具備耐腐蝕、隔音防火等特性，并且要符合相關的安全標準。

2. 空調設備：根據建筑物的需求和要求，選擇合適的空調設備非常重要?？照{設備應具備良好的制冷和加熱性能，同時也要考慮到能源消耗和運行噪音等因素。

3. 通風口和排氣口：通風口和排氣口的設計和選擇要考慮到氣流的流動性和過濾效果。高效的通風口和排氣口可以保證室內空氣的質量，避免外部污染物的進入。

4. 控制系統：通風空調系統的控制系統起到調控和監控系統運行的作用。合理選擇控制系統可以實現自動化控制，提高系統的效率和能源利用率。

三、施工步驟

通風空調施工是一個復雜的過程，需要工程師和技術人員的專業知識和經驗。以下是一些施工步驟的簡要介紹：

1. 資料準備：施工前應詳細準備施工所需的資料，包括設計圖紙和施工方案等。同時，還需要檢查所使用的材料是否符合相關標準，并進行質量把關。

2. 施工前準備：施工前需要對施工現場進行準備工作，包括清理現場、校正框架等。確保施工環境的整潔和安全。

3. 管道安裝：根據設計圖紙，進行通風管道的安裝。管道的連接要嚴密可靠，并進行密封處理，以確保氣流的暢通。

4. 設備安裝：根據設計要求，安裝空調設備和控制系統。設備的安裝要遵循相關規范，確保設備正常運行。

5. 測試和調試：在施工完成后，需要進行系統的測試和調試，包括氣流測試、溫度測試和聲音測試等。根據測試結果，可以對系統進行調整和優化。

6. 完工驗收：施工完成后，進行系統的驗收工作。驗收要求符合相關標準和規范，并檢查系統的性能是否符合設計要求。

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通風空調施工方案的設計與實施是為了提供一個舒適和健康的室內環境，同時也要考慮到能源效益和環境保護等因素。通過合理的設計原則、選擇高質量的工程材料和規范的施工步驟，可以確保通風空調系統的正常運行和持久性。通過不斷的創新和改進，通風空調施工方案將為人們的生活帶來更多的便利和舒適。

通風施工方案 篇2

隨著社會的不斷進步和人們對居住環境的要求越來越高，室內空調系統的應用也迅速普及。一個好的通風空調施工方案對于提供舒適的室內環境至關重要。在本文中，我們將詳細介紹一個包含通風和空調系統的施工方案，以確保室內空氣質量和舒適度的最佳表現。

首先，我們需要進行室內通風系統的設計。一個優質的通風系統能夠確保室內空氣的流動和新鮮空氣的進入。根據建筑物的類型和用途，我們可以選擇不同類型的通風設備，如風扇、新風機和排風扇等。在設計過程中，我們需要考慮建筑物的大小、功能布局和人員密度等因素。合理設置新風口和排風口的位置，以便實現最佳的通風效果。

其次，我們需要選擇適當的空調系統。根據建筑物的需求和預算限制，我們可以選擇中央空調系統或分體式空調系統。中央空調系統適用于大型建筑物，可以通過空氣管道分配冷（熱）氣流。分體式空調系統適用于小型建筑物，每個空調器被單獨安裝在需要冷（熱）氣流的房間內。在選擇空調系統時，我們需要考慮制冷（制熱）效率、噪音水平和能源消耗等因素。

接下來，我們需要安裝通風和空調設備。為了確保設備的正常運行，我們需要選取合適的位置和角度進行安裝。通風設備應盡量靠近墻壁或天花板，以便有效減少管道長度和阻力?？照{設備應安裝在通風設備附近，以便順利將冷（熱）氣輸送至室內。在安裝過程中，我們需要確保所有設備之間的管道連接緊密，以減少能量損失和漏氣的風險。

施工完成后，我們需要調試和維護通風空調系統。調試過程中，我們需要確保系統的預設溫度和濕度符合實際需求。我們還可以調整風扇的速度和方向，以獲得最佳的空氣流動效果。此外，我們需要定期清潔和更換過濾器，以確保系統的正常運行和室內空氣的清潔。

綜上所述，通風空調施工方案是一個復雜而關鍵的工程。通過合理設計、安裝和調試，我們可以為居住和工作環境提供優質的室內空氣和舒適度。因此，在進行通風空調施工時，我們需要仔細考慮建筑物的需求、設備選型和施工細節，并嚴格遵守相關的安全和環保規范。只有這樣，我們才能為用戶提供最佳的室內空氣質量和舒適度體驗。

本文共計981個字。

通風施工方案 篇3

通風施工方案 篇4

一、 編制依據

1． 長慶建設工程總公司涇河工業園住宅樓二期工程招標文件。

2． 甲方提供的涇河工業園住宅區施工圖及總平面布置圖。

3． 本工程投標預算及99《陜西省建筑安裝工程施工定額》。

4． 國家建設部頒發的現行有關施工驗收規范。

二、 工程概況

本工程位于西安市高陵縣涇渭鎮涇河工業園開發區，包括JG-5#、JG-6#兩棟住宅樓，建筑面積分別為4829M2和3625M2，結構設計采用磚混結構，耐久年限50年，建筑耐火等級二級，抗震防烈度八度。建筑層數皆為七層（包括地下一層），層高3.0M，總高18M，地下室層高2.18M。

（一） 結構設計概況

第六標段中JG-5#、JG-6#均采用磚混結構，其主要分部工程設計如下：

A、 基礎設計：基礎為砼條形基礎，基底標高2.7M，砼標號C20，條形基礎以上為磚基礎，采用M10水泥砂漿、MU10實心粘土

磚施工。在-0.8M處，設置240高地圈梁一道，在豎向，按照現行規范設置構造柱，斷面分別為240×240、370×370、370×240。防潮層設于-2.4M下一皮磚處，厚度為20MM，另外地下室按現行規范做好防水、防潮。

B、 主體設計

磚墻采用M10混合砂漿、KP1空心磚，強度等級為MU10。每層均設圈梁一道，并有梁板、陽臺、構造柱等砼構件，砼標號C20，樓層使用的構件以空心板為主，廚房、衛生間等為現澆板。

（二） 建筑設計概況

A、 外墻面以上采用12厚1：3水泥砂漿打底，6厚1：

2.5水泥砂漿罩面（涂料面層屬木作范圍），地下室外墻做防水處理（見建筑說明）。

B、 內墻面：地下室采用水泥砂漿抹灰，外噴106內墻涂料，衛生間、廚房貼陶瓷面磚，其它為106涂料墻面。

C、 頂棚：衛生間為PVC板吊頂，地下室為水泥砂漿頂棚，其它為106涂料頂棚。

D、 樓地面：地下室地面設于-2.18M處，做法為素土夯實，3：7灰土300厚，C20砼80厚，1：2.5水泥砂漿面層20厚，加5%防水劑。

樓面為：衛生間采用防滑地磚樓面，樓梯間為水泥砂漿樓面，其它為陶瓷鋪地磚樓面。

E、 屋面：采用不上人屋面，具體做法見建筑用料說明。

F、 門窗：每戶出戶門采用三防門，每戶陽臺門為塑鋼門，內門均采用木門，窗剛全部采用塑鋼窗，木門刷中級調和漆，顏色現場定。

三、 施工部署及施工方案

（一） 施工組織及進度計劃

1．施工進度計劃（詳見附圖）

總工期：178個日歷天

計劃開工日期：20xx年5月1日

計劃竣工日期：20xx年10月25日

主要形象進度安排計劃如下：

（1） 基礎55天，即20xx年5月1日——20xx年6月24日；

（2） 主體70天，即20xx年6月19日——20xx年8月28日；

（3） 裝修82天，即20xx年7月24日——20xx年10月15日；

（4） 安裝 隨土建配合施工；

（5） 收尾工程10天，即20xx年10月15日——20xx年10月25日；

2.進度計劃保證措施

由于本工程工期短，時間緊，我們采用流水作業法，盡量縮短工期。

通風施工方案 篇5

為保證施工路段能夠安全有序地進行施工，采取半幅施工半幅通車有力保障措施：

1、距離施工路段兩頭150米、50米處設置醒目交通安全警示牌，“施工路段，車輛慢行”；施工現場范圍杜絕有圍觀村民或是停留的社會人員，保障現場絕對安全的施工環境。

2、施工路段前后各一名專職安全員，中間施工員負責現場安全，通訊指聯系，前后加強溝通，對現場的棄土運輸車輛及過往車輛人員進行有效引導，避免單線通行塞車情況。

3、采取壓縮場地的方式，運輸車輛緊跟挖掘機步驟，前挖后裝，棄物一并運輸到指定棄土場，路段兩旁如有大塊石頭，應該集中堆放，不占用通車路段。

4、舊路面挖除的地段應立即恢復好地面的平整，并做好適當壓實工作；有必要的地段修筑好道路兩旁的排水，防止路面被沖刷影響通行安全。

5、加強半幅路面施工期的安全宣傳，加強安全教育，對過往司機、人員及時提醒。

通風施工方案 篇6

一、工程概況

本工程為西寧市萬方城西御品高層綜合商住樓(酒店、寫字樓)及裙樓項目，建筑面積為194104.77m2,建筑高度為101.1米。

本工程結構形式為框架剪力墻結構，建筑設計使用年限為50年，抗震設防烈度為七度。本工程為一類高層建筑，地下防水等級為二級。土方開挖特點：

(1)本工程基礎置于復合地基上，其地基承載力特征值fak=250kpa

(2)本工程場地屬濕陷性黃土場地。

(3)本工程基礎采用平板式筏板基礎，持力層為卵石層。

二、編制依據

(一)施工圖紙和地勘報告

1.根據設計施工圖紙

2.根據地勘報告提供參數

3.根據現場實際情況

(二)規范、規程

1.《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)

2.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20xx)

3.《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-99)

4.《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-20xx)

5.《混凝土結構工程質量驗收規范》(GB50204-20xx)

三、土方開挖施工準備

(一)施工前的技術準備

(1)施工前詳細研究勘察報告，向建設方索取基坑及基坑周邊建筑物、構筑物、管線、道路的詳細資料，并辦理簽字手續。特別注意降水井、護坡樁位及土釘所占有的空間與基坑周邊地下管線或建筑物基礎的關系，避免發生事故。在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準，必須查明基槽周圍地下市政管網設施和相鄰建筑物的相關距離。

(2)平整場地：設備進場前進行場地道路、料場、井點及排樁部位場地平整、壓實，以便于鉆機車架在場地內移動、鉆機能平穩、安全進行成孔。

(3)基坑開挖前根據施工圖勘察報告提供的參數進行放坡。確定基坑開挖放坡坡度，按1:0.3放好邊坡。

(4)施工現場的夜間施工必須有足夠的照明，通過用鋼管架子架高，架子高度不低于2.5米，按要求安裝照明燈具。

(二)施工機具、材料準備

本工程土方開挖采用機械挖裝，自卸汽車外運，采用挖掘機1臺，自卸汽車10輛。

四、施工方法

通風施工方案 篇7

從施工來說，冬季施工需要注意的東西很多，這是因為冬季的施工條件比其他季節惡劣。對此，專家提出了四大建議。

建議一：嚴格控制室溫北方的冬天，每當冷空氣來臨，溫度都會急劇下降，這種氣溫的驟降對裝修可是致命的打擊。

低氣溫（特別是伴隨著刮大風）會對建筑材料構成幾種影響，一種是收縮，一種是水分揮發。以墻漆和木器為例，氣溫急降會造成漆面和木器接口急劇收縮，引致各種開裂現象。

所以在冬季施工時，一定要控制好室溫，當冷空氣來臨時，要及時關閉窗戶，等室內溫度降到與室外溫度接近時再適當地開窗戶通風。

冬季施工，還要控制好接縫的問題。以實木地板為例，在冬季裝修時，由于板材處于收縮狀態，如果安裝過密，到了夏季氣溫升高時，板材會膨熱，如果接縫過小，會因為沒有給板材伸展位置而造成地板變形。

特別提示：冬季施工嚴禁把材料堆放在通風口處，例如客廳推拉門、窗口、大門口等，在窗戶關閉時，禁止執行揮發性的工程項目，如刷漆等等，以免造成中毒。

建議二：慎用防凍劑冬季施工，還有一個防（抗）凍劑的使用問題。

在建筑裝修中使用防凍劑，能使混凝土在負溫下硬化，并在規定時間內達到足夠防凍強度。但防凍劑的主要成分是三乙醇胺和亞硝酸鹽。亞硝酸鹽在人體內不會產生蓄積，但是一次性攝入過量亞硝酸鹽就會中毒。

防凍劑的成分有很多種類型，選用合格環保的產品是關鍵所在。依照《建筑裝飾工程施工及驗收規范》的規定，當氣溫低于5℃時，室外抹灰所用的砂漿可摻入混凝土防凍劑，其摻量應由試驗確定。墻面的抹灰砂漿中，不得摻入含氯鹽的防凍劑特別提示：在冬季裝修中，應該盡量使用其他辦法來解決防凍的問題。例如泥工工程施工，可采用抗凍能力較強的“早強硅酸鹽水泥”，并可以增加水泥在配置中的比例。

建議三：裝修材料不必“采暖”

冬季裝修，注意不要把裝修材料堆放在取暖設備之上，以免其受熱不勻而造成變形。對于一些木料，應該早點做封漆處理，封漆既可以防污也可以減少水分的丟失。

特別提示：材料的含水率過高過低都會對材料的性能造成不良影響，水分過高，會造成變形現象，而水分過低，則會引起開裂建議四：注意施工安全在冬季裝修時，有些房屋室內沒有暖氣，有些裝修工人會在室內用明火取暖，這是很危險的，極容易引起缺氧、中毒甚至還會發生火災。

另外粉塵過多時也要注意，在干燥的地區，粉塵（粉末狀可燃性固體）在達到一定的濃度遇明火可能會引起爆炸。還有由于剛購進的材料一般揮發性氣味較強，不開窗就容易中毒。

特別提示：在冬季裝修，最好給工人足夠多的保暖衣物或被褥，如果有可能，建議工人們不要在沒有暖氣或者室溫很低的施工場地過夜。

小貼士

冬季裝修要更加注意細節因為天氣冷，所以冬季裝修在方案確定和驗收入住前都需要格外細心。

全面考慮色調問題冬季裝修會對人的視覺感官造成錯覺。比如在冬季裝修時，人們會在不知不覺中喜歡一些偏暖色調，到了夏季就難受了。

所以，在裝修之時，要采用一些合適的色彩。即使喜歡很暖或者很冷的顏色，也需要有適中的顏色來調節，例如白色就是中間色。

仔細驗收小細節冬季裝修后，驗收的重點應該落在留縫、貼紙、貼布上，仔細檢查是否有開裂現象。對于墻磚鑲貼，最好能用一個金屬小錘，輕輕敲打墻、地磚的四角與中間，正常的情況下不應該有空洞聲音。如果墻、地磚嵌縫平嚴，整個平面應該是平整的。還要仔細看地板有無明顯的縫隙和不平整，地板與踢腳板接合部是否密合等。不過，由于冬季鋪設木地板要適當留縫，所以有些空隙是允許的。

適度開窗通風開窗通風雖然有利于室內甲醛等有害物和油漆制品的揮發和干燥，但是由于冬季室外溫度低，也會使漆變質甚至粉化，而且裝修后沒干透的墻面漆很容易被凍住，容易造成開春后墻面變色。所以，通風換氣最好選在溫暖的午后，而且每次通風時間別太長。

認真核對賬務由于冬季會涉及到春節假期，很多裝修公司為避免“隔年賬”，一般都會要求在年前結算工程款項。對此，業主不要怕麻煩，一定要對裝修賬目逐一核對后再進行核算。

核心提醒冬季裝修更要環保由于采暖、封閉等原因冬天室內污染比較嚴重，應根據污染的程度采取不同方式對待。首先要保持室內充分通風；其次養植物能吸收有害物質，如蘆薈、月季等；再次可以在專家指導下選擇儀器設備進行空氣凈化和有害氣體清除，防止二次污染或損壞材料、家具，還可以在裝修后進行居室環境檢測，這對保證居住環境的健康很重要。

木材裝修中所用的主材，尤其是木材，應提前備齊，最好在有采暖設備的室內放置3至5天，以揮發由于溫度變化而結出的水分，讓木材的含水率接近屋內的水平，以免裝修后出現變形。

沙子沙子應仔細過篩，不能有結塊。施工人員應根據實際施工需求適當添加防凍劑，攪拌砂漿時，水的溫度不能超過80℃，要隨用隨調，還將瓦工施工的養護時間延長48至72小時。水泥不能在露天施工，要做好防凍。

墻地磚冬季室內外溫差大，無論是墻磚還是地磚，一定要等適應了室內溫度時才能鋪貼，以免施工后出現空鼓、脫落的現象，另外，磚鋪貼之后還應注意及時勾縫。

膩子膩子不能刮得太厚。因為室內空氣干燥，失水較快，否則容易造成空鼓、開裂、墻面不平等現象。

涂料油工在噴刷各種涂料時，應嚴格按照產品說明中的溫度涂刷，涂料施涂的環境溫度不宜低于5℃，其中，常用的混色涂料施工時環境溫度應在0℃以上，清漆施涂時的環境溫度則不得低于8℃，冬季裝修施工要注意緊閉門窗，保證室內氣溫至少不低于5℃，尤其是油工活更要注意“保暖”，充分干燥后再敞開門窗通風，保證工程質量。

通風施工方案 篇8

通風施工方案 篇9

施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

鋼筋砼基礎

(1)施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架;底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d20xxkg/m3;外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定;嚴格按施工配比稱量配料;砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min;澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤;墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚;構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗;蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性;在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實;砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

通風施工方案 篇10

隨著城市化的快速發展，人們對室內舒適生活的需求日益增加。通風空調系統在保持室內空氣清新、溫度舒適的同時，也成為了現代建筑施工中不可或缺的一部分。本文將詳細介紹通風空調施工方案，包括設計原則、施工流程和注意事項等。

一、設計原則

1.1 根據空調負荷選擇合適的設備

在設計通風空調系統時，需要根據建筑物的用途、面積和朝向等因素，計算出所需的空調負荷。然后，選用合適的空調設備，包括通風機、冷卻設備和送風口等，確保系統的正常運行和高效節能。

1.2 合理布置通風口和風口

通風口和風口的數量、大小和位置對室內空氣流動起著重要的作用。設計師需要根據建筑物的結構和布局，合理安排通風口和風口的位置，以確保室內空氣的均衡分布和流通。同時，通風口和風口的材料和設計也要考慮到室內的美觀和舒適。

1.3 保證風道的通暢和密封性

風道是通風空調系統中的重要組成部分，負責空氣的輸送和循環。為了保證系統的正常運行，設計師需要合理布置風道，并確保其通暢和密封性。采用合適的材料和工藝，加強連接處的密封，可以有效減少空氣泄漏和噪音污染。

二、施工流程

2.1 方案設計和評審

在施工前，需要進行通風空調系統方案的設計和評審。設計師根據建筑物的特點和需求，制定詳細的施工方案，并提交給相關部門進行審核和審批。在方案設計中，還需要考慮到施工的可行性和經濟性，確保施工的順利進行。

2.2 材料和設備采購

施工方案確定后，需要采購所需的材料和設備。包括通風機、風口、管道、風道等。在采購過程中，需要考慮到材料和設備的質量和可靠性，并與供應商簽訂合同，確保供應的及時和正常。

2.3 施工準備和安裝

施工前，需要進行相關的準備工作，包括施工現場的清理和整理，施工圖紙的制作和審核，以及施工人員的培訓和配備等。然后，按照方案設計的要求，進行設備的安裝和風道的連接。在施工過程中，需要確保施工質量和安全，及時處理施工中的問題和難點。

2.4 系統調試和調整

施工完成后，需要進行通風空調系統的調試和調整。根據設定的參數，啟動系統，并對各個設備和風口進行檢查和測試。在調試過程中，需要調整系統的運行參數，確保系統的正常運行和效果滿意。

三、注意事項

3.1 施工安全

施工過程中，需要確保施工人員和設備的安全。施工現場應設置明顯的安全警示標志，并配備必要的安全設備。施工人員需嚴格按照安全操作規程進行施工，遵守相關的安全操作規范，確保施工過程的安全和順利進行。

3.2 施工質量

通風空調系統的施工質量直接影響系統的使用壽命和效果。施工人員應按照相關的規范和標準進行施工，確保施工質量符合要求。在施工過程中，需要進行質量檢查和質量控制，及時處理質量問題和不合格項。

3.3 工期控制

通風空調系統的施工工期需要合理安排和控制。施工人員應合理分配資源，優化施工流程，確保施工工期的準時交付。同時，施工人員需與相關部門和項目經理保持溝通，及時解決施工中的問題和延期情況。

總結

通風空調施工方案的設計和施工流程需要嚴謹和細致。只有在合理設計和精心施工的基礎上，才能確保通風空調系統的正常運行和良好效果。施工人員還需關注施工安全、質量和工期的控制，確保施工的安全、順利和高質量完成。

通風施工方案 篇11

一、工程概況

本標段綠化防護主要從K1+288-K10+247，全長約9Km，為濕法噴播。

二、施工方案概述

A、綠化防護特點：

1)改善了邊坡的生態環境條件。通過向坡面噴撒有機基材(由土壤、有機質、肥料、水泥、保水劑等混合干料加水攪拌后用特制噴射機械噴射到巖面)，使原來不能生長植物的巖石，有了植物生長的基盤，經向基盤噴播植物種子，在人工養護之下將恢復巖石邊坡的自然植被，使單調邊坡形成綠色植被，必將改善邊坡的環境景觀，達到環保的目的。

2)解決了邊坡防護與環保要求的矛盾，解決了邊坡防護與綠化環境的雙重目的，從整體效果講，經濟上也是可行的，有針對性地選擇在較陡的路塹邊坡與工程防護措施相結合使用，其優勢十分明顯。

B、施工方法及施工工序：

1.清理邊坡坡面：爆破后的邊坡一般都是凹凸不平，且懸掛有許多松石，必須采用人工進行清理,由于邊坡較陡,施工人員應佩帶安全帶、懸掛安全繩,清理工作自上而下，將松動的浮石、浮土逐一清理干凈，盡量使坡面平整,對大的孤石不會松動可以保留,對較深的空洞有條件的必須補平，最后將清理下來的土石清運出現場。

噴射有機基材：有機基材是由適合植物生長的沙壤土、水泥、鋸屑或稻草、有機肥和復合肥搭配組成。

通風施工方案 篇12

1．編制依據

1.1、道路工程招標文件、中標通知書、施工合同、#隧道施工圖；

1.2、貴州省制定的高速公路建設標準和有關規范；

1.3、中華人民共和國交通部公路現行施工規范；

1.4、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規范》；

1.5、《公路工程施工安全技術規程》；

1.6、施工現場的實際情況調查及我單位的現有施工管理水平、施工機械設備及以往類似工程的施工經驗。

2．編制原則

2.1、貫徹“質量第一”的原則，以高標準、高起點為要求，以實現工程質量“零缺陷”。

2.2、貫徹“以施工裝備保施工工藝，以施工工藝保施工質量”的原則，根據工程內容和特點，系統選配先進、適用和配套的施工裝備，以保障施工質量和實現快速施工。

2.3、優化施工安排，加強 過程監控，強化資源協調，確保工期目標的實現。

小學作文網老司機選:
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2.4、貫徹“安全第一”的原則，關注職工健康安全。

2.5、貫徹“三同時”的原則，文明施工，保護自然生態。

2.6、堅持“科研領路和積極推廣應用“四新”成果”的原則，以攻克施工中遇到的新問題。

3.工程概況

3號隧道為左、右線分離的雙洞單向三車道城市一級公路隧道，

隧道位于曲線段，左右線間距（凈距）最小約為5.2m。隧道采用-0.5%縱坡，進出口高程差1.095m，隧道出口端布置有6米明洞，隧道進口端布置有10米明洞。

4.施工方案

本工程采用一寧隧道裝飾板施工，針對貴陽東二環隧道一寧圍壁系統施工的實際情況，參考以往工程安裝施工過程中的經驗，現將一寧圍壁系統安裝過程中有關注意事項作以說明：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端上龍骨、中間龍骨以及下端下龍骨上，板材豎直接縫處采用π型壓縫龍骨固定的一種安裝方法。一寧圍壁系統所用框架全部由鋁合金、熱鍍鋅鋼制成，以防止隧道環境下的腐蝕。龍骨一般通過螺栓與專用支座連接，而專用支座則利用膨脹螺栓固定在混凝土結構上或特制的鋼架上。

4.1、施工工藝

4.1.1、一寧隧道裝飾板安裝工藝流程

4.2、施工方法

4.2.1、放線

根據施工圖紙，以防撞墻頂部為標準在墻上放線。（這就要求防撞墻頂面打磨到平整、光滑）理論上隧道內所有橫向裝飾線條應與防撞墻頂部平行，并保持線條的流暢性。然后再按照施工圖中要求標記出各個支座的位置。在放水平線時設置彈線點相距不大于3m，每次彈線誤差不大于3mm，并每隔10m校正一次，消除誤差。

4.2.2、安裝支座

根據設計圖紙，在隧道側墻壁上彈線，定位；定出各龍骨支座的連接點。在定好位置的地方用膨脹螺栓把L型固定支座連接在墻上，固定時應保證支座水平。（注意：設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，未考慮接縫的誤差，龍骨接縫的誤差以及施工中的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的調整。）

支座是承托整個圍壁系統的重要部件。在定好位置標記的地方用膨脹螺栓將支座連接在混凝土墻上，注意支座本身的安裝方位應嚴格按照圖紙所示進行，且最終固定時應保持所有支座在一條水平直線上。設計圖紙上固定支座的定位，只是一般規則性的定位，原則上相鄰上下兩個支座不能在同一條豎線上。此在定位未考慮龍骨橫向接縫的誤差，因此在施工中可根據實際情況，在作適當的調整。

在安裝支座時，注意不要將支座固定的過緊，只要將支座固定到不能移動即可，以便之后的龍骨調整工序的進行。

4.2.3、龍骨的安裝

1）、安裝龍骨

按照圖紙設計要求，用六角螺栓把各種龍骨按要求連接在支座上，通過調整支座上長條孔的連接位置，可對龍骨間距和龍骨與墻面的距離進行調整，以確保龍骨系統豎向與地面保持垂直； 續長龍骨，依據第一段龍骨的安裝標準把相應的龍骨續長，續長龍骨接縫間隙為2～3mm，且龍骨兩端應有可靠連接，最后把自粘性PU膠條粘接在龍骨的相應位置。

在變形縫處，龍骨應斷開，其它龍骨不斷開。并在變形縫兩側不大于20cm處各增加一個支座加固龍骨。

在安裝龍骨時，連接龍骨與支座的螺栓不要固定的太緊，只要使龍骨不能大幅度移動即可，否則下一步的龍骨調平的施工將很困難。 根據設計圖紙的相關要求及施工現場實際情況，建議先安裝出數米龍骨試驗段，掌握規律后再進行大面積安裝。在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向壓縫龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

2）、調平龍骨

龍骨安裝完成之后，要進行調平，以便于一寧隧道裝飾板的安裝。在進行調平之前，施工人員要預先制作幾塊模板，模板的高度和厚度要與一寧隧道裝飾板相同，長度1m左右。調平時將模板鑲嵌到龍骨之間，然后利用支座上的長條孔進行調節。要求龍骨在水平和豎直兩個方向上均要平整。

在龍骨調平完成之后，要將支座和龍骨上的螺栓檢查一遍，發現

沒有擰緊的螺栓要擰緊。（注意：在進行龍骨安裝時，應注意龍骨的接逢與板材的接逢不得重合，應錯開一定的間隙，以保證豎向接逢龍骨的可靠鉚接。所有六角螺栓應帶彈性墊圈安裝，并應符合緊固力矩要求，以保證可靠連接。

4.2.3、一寧隧道裝飾板的安裝

1）、安裝原理：此安裝系統是把一寧隧道裝飾板裝嵌在頂端龍骨、中間龍骨以及下端龍骨上，板材接縫處采用π型龍骨固定的一種安裝方法。

2）、板材的安裝

a、安裝“一寧隧道裝飾板”前預先在龍骨和板材接觸部位粘貼PE防震墊層?！耙粚幩淼姥b飾板”安裝由下至上依次順序安裝，先將第一塊板插入帶勾的型材內，用手扶住，將板緊靠龍骨；隨后再將π型扣件嵌壓在一寧裝飾板一側邊緣；

b、再將第二塊裝飾板邊端對準π型扣件的另一翼進槽扶住后緊靠龍骨，隨后再將第二條嵌入扣件內，隨即將扣件固定在龍骨上。最后一塊板的上端用“Ｆ”型材固定在上龍骨上。

c、安裝時要注意板縫寬度，橫縫不大于20mm，豎縫不小于10mm，要對齊。

d、在相鄰板塊調整后，將專用抗震結構膠涂抹在豎向一寧隧道裝飾板和龍骨交接處，起到抗震和固定作用，使板材和龍骨成為一個整體，不會因潮濕和正負壓的原因產生變形、曲翹。

通風施工方案 篇13

一、工程概況：

源通中心位于廈禾路與思明北路交會處，房屋為框剪結構，地上二十七層，檐高88米，為了施工需要安裝施工電梯2臺。

二、總平面圖：

詳見施工平面圖圖紙。

三、電梯位置：

電梯安裝于房屋的（C）～（D）/(10) 、（M）～（N）/(10’)外。

四、電梯類型：

電梯為方型標準節，上海寶達工程機械有限公司制造，型號：SCD200/200J。

五、安裝方案：

1、安裝前的準備工作及注意事項：

①患有心臟病、高血壓、癲病不得上高空作業。

②6人組成安裝小組，由專業人員安裝，并持證上崗。

③安裝前必須熟知安裝階段的安全要求全部內容，了解電梯的機械及電氣性能原理、構造。

④準備好安裝時的一切工具，安全用具、零配件等。

⑤必須將2帶安裝的標準節、附墻架、對重系統等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處去、除毛刺，并在這些部位及齒條上和對重導軌上涂適量潤滑脂，對滾動部件確保其潤滑充分及轉動靈活。

⑥在安裝工地周圍加設保護棚、圍欄，設警戒監護和警示牌。

⑦砼基礎必須達到所規定的凝固周期及強度。

2、 安裝步驟：

①先將導架底架及圍護底架運至事先準備好的基礎上，用地腳螺栓連接緊固，安裝好第一、二、三節標準節。標準節與底架連接好后，用經緯儀或鉛垂線在兩個方向上檢查導架與水平的垂直度，誤差小于1/1000M。

②安裝基礎底架四周圍欄、門框，將它們與底架用螺栓相連接，調整好門框的垂直和靈活度

③安裝吊籠，將轉動機構上的壓輪調到最大偏心位置，卸下吊籠上的安全鉤及對安全有影響的滾輪，松開籠內電機上的制動器。用塔吊吊起吊籠，從導架上將吊籠對入導架，平穩放在適合高度的墊木上，重新安裝好卸下的安全鉤和滾輪，柱管的間 為0.5mm,壓輪與齒條背面的間隙為0.55mm，傳動齒輪和齒條的咬合間隙保證0.2～0.3mm。同時保證防墜安全器齒輪和傳動輪在寬度方向的中心平面處于齒條厚度的中間位置。 除楔塊使制動器復位，用撬棍插入聯軸器孔內，每撬動一次須同時手動打開制動器，往復進行。吊籠升1米左右，拆去籠下墊木，裝上緩沖彈簧，再使吊籠緩慢降至緩沖彈簧上。手動上、下運行的同時檢查傳動齒輪和齒條間隙在0.2～0.3mm。

④安裝好吊籠頂部安全護欄。

⑤用塔吊將對重吊起于吊架的正方，將導向輪對入導軌，并平穩地?？吭趬|木上。

⑥將導架加高至10.5米后，須在離地面9米處設置第一道附墻架，并再一次用經緯儀測量導架整體與水平的垂直偏差應≦5mm。

⑦電氣設備和控制系統的安裝，此項工作由專職的專業電工進行，各安全控制開關接線應正確。電源相序要確保與吊籠的上、下運行方向同操縱手柄標記方向一致。檢查各安全控制開關，包括圍欄門限位開關，吊籠單、雙門限位開關、籠頂門限位開關，包括吊籠上、下限位及三相極限開關、斷繩保護開關等是否正常，動作靈敏可靠。正確安裝調整導架底部限位擋板，擋板，使動作正確無誤。采用接地電阻測試儀測量接地電阻，應不大于4Ω，用500V兆歐表測量電動機及電器元件的對地絕緣電阻應不小于0.5MΩ。各方面都符合后接通電源，由帶證司機謹慎操縱手柄。行程高度不得大于5米，吊籠運行平穩、無異響、制動器動作正常、滾輪、齒輪咬合符合上述規定、空載試車正常后，再進行荷載試車，由于此時還未安裝上限位擋板、擋塊，所以在試車時必須謹 ，且吊籠頂部必須有人監視指揮，以防吊籠冒頂。

⑧導架的加高安裝、試車正常后，再進行對導架的加高安裝，加高安裝的高度應根據工程施工的需要而定。同時相應地安裝好過道豎桿和過橋連桿的附墻架及電纜導向架。最后安裝好頭架及滑輪，裝上鋼絲繩，鋼絲繩的兩端與籠頂偏心繩具及對重各采用三顆繩子卡擰緊，擰緊度為1/3。安裝好限位擋板，使之位置正確，動作靈敏可靠。

⑨該施工電梯自由高度為9M，附墻架在主體每兩層設一道，附墻架預埋件每層埋設，臨作業層的兩層均設附墻架，升高后拆去一道。

⑩墜落試驗： 整個架體安裝過程完成后，還需要進行防墜落試驗。在進行防墜落試驗時，吊籠內不允許有人，要確保制動器工作正常。防墜落試驗符合要求后，防墜安全器應復位。

六、安全措施

SCD200/200J 施工電梯安裝時的有關安全操作及使用注意事項：

1、安裝前須認真學習施工電梯使用說明書，嚴格執行安全技術操作規程。

2、安裝前組織安裝人員進行安裝安全技術交底，明確各安裝人員的工作內容及職責。

3、安裝人員進入現場必須戴好安全帽，穿防滑鞋，危險地方必須拴好安全帶。

4、安裝現場應安排人員進行警戒，非安裝人員不得進入。

5、在安裝過程中，應注意各構件完好無損。

6、嚴格保管好工具、螺栓，作業期間應注意工具、螺栓的放置，以防高空墜落。

7、加節時，應經常對立柱的垂直度進行檢查測量，偏差過大時利用附壁撐桿進行校正，使垂直度偏差控制在千分之一以內。

8、利用電梯自身進行加節時，應認真檢查電梯的制動情況，在加節時要注意防止梯籠冒頂

9、四級以上大風、大雨、大霧等惡劣氣候，嚴禁進行安裝作業。

10、操作人員在開機前，必先檢查各安全門，卸料平臺防護門的情況，確認完好、可靠、安全后，方可起動，并嚴禁機械帶病工作，超載運行。

七、調試、驗收

1、電梯在投入使用前，必須對各機械部位及電氣等各方面進行全面的調試檢查。導架、附墻、限位擋板、擋塊安裝應正確，符合要求。

2、試驗要求：

整個架體安裝完成后，應進行靜、動載試驗，試驗結果應符合設計標準要求。

3、電氣接線應正確，各安全限位開關制動器靈敏可靠。各方面檢查調試正常后，應報請有關部門進行驗收，驗收合格后方可投入運行使用。

4、避雷的設置及調

避雷針采用Ф20鋼筋，長度L=1~2m，置于架體最頂端。引下線不得采用鋁線，防止氧化、斷開。接地體可與重復接地合用，阻值不大于10歐姆。

5、聯絡信號的設置及調試

（1）電梯作業應設信號指揮，司機按照給定的偏差號操作，作業必須鳴鈴示意，信號設置必須每層設一按鈕直接與梯籠里司機聯系。

（2）信號指揮人員與司機應密切配合，不允許各層作業人員任意敲擊導軌架進行聯系的混亂作法。

（3）聯歡系信號安裝完畢后應進行各方面檢查、調試正常后應報公司安全科進行驗收，驗收合格后，方可投入運行使用。

八、拆除方案

拆除施工電梯之前，必須對提升機進行一次大檢查，特別是對主卷揚機、爬升卷揚機、渦流制動器、斷繩保護裝置，限位開關等零部件，應從嚴檢查其動作的可靠性和靈敏度，不符合要求的應調整，梯籠升至柱頂，使平衡重落地，然后再慢慢上升50厘米左右，梯籠不發生下滑，然后進行拆卸。其具體步驟按安裝步驟相反的順序進行。拆除人員必須按高處作業要求，掛好安全帶。

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