工程測量課件（必備十一篇）

發表時間：2020-03-16

工程測量課件（必備十一篇）。

? 工程測量課件 ?

過去的兩個星期中，在老師的帶領下我們開始了對“土木工程測量”這門課程的實習。

土木工程測量這門課，是需要理論與實際結合的。實習是大學生活的第二課堂，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實習能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。

所以，深知實習重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

現在回頭看來，兩周的實習酸、甜、苦、辣俱全。我們的第一項任務是建筑物放樣計算。在實習的第一天，由于對計算方法的不熟悉，我們的計算結果一直誤差甚大，只能通過不斷對照書本，與其他組的組員共同探討查找問題，慢慢更正。由于計算公式比較復雜，加上反復的計算，使得大家頭痛手酸。有些組員臉上也顯出沮喪的情緒……直到第二天，當我們的數據結果終于與放樣后的實際結果相符，我們才感覺到苦盡甜來。另外，我們的第二項任務是四等水準測量。當我們辛辛苦苦花了一天時間好不容易測完了學校一圈的數據，收工休息時，卻被負責計算的組員告知閉合差不合要求，那就意味著我們一天的努力化作烏有……每天的每天，我們都必須在酷暑或雨水的陪伴下，扛著儀器攜帶著相關計算物品，在學校內外緊張忙碌，連午休時間都舍棄。下午測到幾乎放下儀器又開始上選修課……我們的精神和精力都消耗了不少。

從這兩周實習的日子中，我從中得到很多更寶貴的東西：

課本上介紹儀器使用的知識都比較抽象，到了真正實踐中的時候，我們未能很好把書本知識應用到實踐中，還需要老師再次進行指導。在近距離的接觸這些實物，能我更牢固的掌握相關的知識點；也能令我提高對儀器的操作的熟練、精準程度（比如能夠迅速對中整平）。

不論是對中整平時的重復精確瞄準還是在放樣計算時反復檢驗計算數據（以確保放樣時的原數據正確），每個步驟都盡量做到腳踏實地、一絲不茍，使誤差盡可能的減小，及時發現錯誤及時檢查；不論外界的環境的惡劣，克服一下就算不了什么；正確面對困難，學會靜下來耐心的思考分析問題，能夠獨立借助書本找出解決途徑。做事要又負責的態度，若因為自己而造成了錯誤要主動承擔并積極補救。

它增進了同學們之間的交流和團結，互幫互補，分工合作，共同面對、解決困難，共同尋求如何更快更好地完成任務的方法，提高小組工作效率，確保進度的完成。

比如在做四等水準測量時，記錄數據中突然出現兩個“紅+K—黑”差值達100多，當時不知是怎么回事。之后明白是前后尺拿調換了。

這次測量儀器的使用和實地的測量實習工作的開展，讓我們更直觀接觸到了土木工程測量這個學科，也為我們今后走上工作崗位后，更好更快地使用儀器、控制測量發放奠定了堅實的基礎。也讓我們明白了，土木工程專業的實際操作性強的特點，觸發我們今后要更加努力學習專業知識，并要加強理論與實踐相結合的方式方法，從本質上提高自己的專業水平。因此，實習在大學生活中是非常重要的。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力。以后我會珍惜每次的實習機會，多去挖掘課堂上無法獲及的東西，為自己事業的成功打下良好的基礎。

為時三周的測量實習即將結束了，雖然開始時大家都感到好累，但看到我們的收獲我們大家還是很高興的。我覺得自己學到了很多的東西。對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會?？刂茰y量和地形圖測繪過程的整體概念有了一個良好的了解，我學會了更熟練的使用水準儀、經緯儀等測量儀器與工具，并且全站儀有了一些基本的認識，對較好的掌握圖根控制測量、地形圖測繪的基本理論與方法，很好的鞏固了理論教學知識，提高了實際操作的技能。原先老師在課堂上講解的測量知識也都在實踐中得到應用，并發揮了重要的作用，從而相互對照將我的測量知識和水平提高了不少，現在想來這場痛苦的實習是必要的。

同時在這場實習中讓我再次認識到實習的團隊精神的重要性：每個人的一個粗心，一個大意，都可能直接影響工程的進度，甚至是帶來一生都無法彌補的損失。一次測量實習要完整的做完，單靠一個人的力量和構思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結才能讓實習快速而高效的完成。這次測量實習培養了我們小組的分工協作的能力，增進了同學之間的感情。雖然有時間我們會因為一些實習中的自己的想法和大家吵的耳紅面赤，但大家都想著這樣把要完成的這次實習完成的更加完美。

在這次的實習中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

學校水準路線，這個主要是為了給以后的做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決對讀數超線的時候立即返工，同時還發現第三測量工作一般都在規定的記錄表格上如實地反映出測、算過程和結果，表格中有計算校核，∑a一∑b=∑h，這只說明計算無誤，但不能反映測量成果的優劣。外業結束后，進行高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。只到合格為止。

在角度測量對于我們專業科的學生來說要求非常高，用的是DJ—2的儀器。這就要求我們一直都秉著做事嚴謹的作風，對于每一個細節都不能馬虎。在每一個間歇點上，檢驗如果超限則立即返工重測。在實習中為了避免大的誤差我們也都總結了不少經驗，例如我們采用盤左和盤右觀測取平均數的方法，可消除照準部偏心誤差、視準軸不垂直于橫軸、橫軸不垂直于豎軸的殘余誤差。但豎軸傾斜誤差不能采用此法消除。豎直角觀測時采用此法可消除指標差的影響。又如在短邊上的端點觀測角度時要特別注意對中，照準目標時要盡量瞄準目標的底部，因為它們對測角的影響與距離成正比。為了消除度盤的刻劃誤差，需要配置度盤的位置，每測回變換進行配置。在角度測量時我們遇到的主要問題是主要是儀器下沉和路邊行人帶來的影響。由于做導線的時候選點都較遠，過往的車輛行人都是很大干擾，所以有時候必須在人少的時候抓緊時間干。角度測量過程中，讓我們都看到了嚴謹作風在干活中的重要性，經過角度測量后我們更好的團結到一塊。

在完成了角度測量之后，鄧老師和高老師又讓我們見識了一種新儀器：全站儀。教了一些關于全站儀的基本操作，對于全站儀的快速對中整平，在儀器上的一些測距等一些操作，對于這種儀器我們都有了更深的認識。在2位導師兢兢業業的帶領下，我們迅速熟悉了全站儀的基本操作。。

最后經過每個組員的和諧工作我們也完成了圖的工作，看到我們花好的圖大家也都興奮不已。如今的測量也算接近尾聲了，感覺收獲真的不少，當然其中不乏老師的教誨和同學的幫助。今天還于我們組的同學交流測量中的經驗大家感覺收獲都很多，有的說儀器的展點很重要關系到誤差的大小，對于架儀器及測量的速度可以說是一次飛躍，在我們面臨各種問題的同時我們也學會了解決問題的方法。對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會，讓我們能更好的迎合社會需求

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通過這次實習，鍛煉了自己很多測繪的基本能力。首先，是熟悉了水準儀、全站儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差(儀器本身所決定，屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源)。了解了如何避免測量結果錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，即要作到：(1)在儀器選擇上要選擇精度較高的合適儀器。(2)提高自身的測量水平，降低誤差水平。(3)通過各種處理數據的數學方法如：多次測量取平均值等來減少誤差。第三，除了熟悉了儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部”、“先控制后碎部”、“由高級到低級”的工作原則，并做到“步步有檢核”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。

通過工程實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力，同時也拓展了與同學的交際、合作的能力。

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一、儀器設備與人員素質

因瓦合金標尺；或使用數字水準儀及其配套的銦鋼數碼水準尺。因儀器設備受環境和溫差變化的影響，在每次使用之前應對儀器設備測量精度進行檢查，以掌握儀器設備設測量精度的變化情況，及時對儀器設備的測量精度進行驗校，以確保測量能達到施工精度要求。此外，因不同的儀器設備可能會存在差異，為避免因使用不同的儀器設備引起的測量誤差，每個建筑工程應配備固定的儀器備設。2.工作人員測量人員應有相關的專業技能，具有測量理論專業知識，熟知儀器設備的操作規程，針對不同情況采用不同的觀測方法，正確記錄測量數據并加以分析計算，及時應對施測過程中出現的問題。此外，固測量人員間的素質問題，觀測測量工作應由固定的測量人員進行操作，避免因測量人員的更換過渡期，測量人員對工程的熟悉情況引起的施測時間延誤或測量失誤造成的測量問題。

二、觀測時間周期

根據建筑工程的實際情況，制訂合理的觀測時間周期，準確掌握建筑工程的沉降變化情況和規律。普通建筑工程可在完成基礎后開始觀測，高層建筑工程應在基礎墊層時設置臨時觀測點開始觀測。觀測周期根據地質條件和建筑工程的實際情況而定，從加荷情況來考慮應每增加一層觀測一次，由于地質條件對建筑工程沉降的影響，有時建筑工程在施工過程中的沉降并未完成，應根據地質條件對觀測周期進行調整，加大觀測周期的頻率。如建筑工程在施工過程中出現沉降不均勻時，應及時進行沉降觀測，加強建筑工程沉降變化的監控以指導調整施工。因建筑工程的生產周期長，不可避免出現暫停施工的情況，這時候就需要在停工時以及重新開工時各觀測一次，如果停工時間長，應根據停工時間在停工期間進行觀測，以掌握建筑工程在停工期間的沉降變化情況。

三、沉降觀測施測程序

計算各沉降觀測點的本次沉降量：沉降觀測點的本次沉降量=本次觀測所得的高程—上次觀測所得的高程。（繪制沉降速率曲線：繪制時間與沉降量關系曲線和繪制時間與荷載關系曲線。（4）繪制等值線示意圖：根據總沉降量，繪制等值線示意圖。值得注意的是沉降觀測點一般不會出現上升的情況，如測量的數據出現沉降觀測點上升的情況，不應強制進行誤差分配，這樣會使得沉降點高程值扭曲，應先檢查測量操作是否規范，儀器設備是否達到精度要求，如果出現測量誤差應重新測量。

四、結語

建筑工程從施工一開始就在不斷的變化，而工程的沉降變化對建筑工程的質量和安全有著重要的影響，因此，對建筑工程進行沉降觀測顯得十分的重要。在實際的建筑工程沉降觀測工作中，應按照嚴格的要求執行相關的規定，合理的設計工程沉降觀測方案，遵遁儀器設備固定、測量人員固定、觀測路線固定等原則。

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一、實習目的：

1、掌握導線測量外業觀測方法；

2掌握導線測量的計算方法；

二、實習計劃：

1、儀器配置：每小組配備全站儀一臺、棱鏡兩個、記錄表格若干

2、實習時間；兩學時

三、實習內容及要求：

1、每人完成一個測站的導線測量，并完成記錄計算

2、每人完成一條導線的計算；

3、測一條閉合路線并量出各邊距離長度，熟練的觀測以及快速計算出2c值、方位角、閉合差看其是否超限，算出改正數和坐標增量最終求出坐標。

四、實習步驟：

1、導線布設為閉合導線

2、導線測量外業工作；導線測量的外業工作包括踏勘選點、建立標志、量邊和測角。

（1）、踏勘選點及建立標志；根據已有的數據（點的坐標與高程）規劃好導線的布設線路。點位應選在土質堅硬并便于保存之處。

（2）、導線邊長測量：導線邊長用全站儀測距，往返兩次測量的方法，相對誤差不應大于4000分之一；

3、導線轉折角測量：

4、導線內業計算：

在計算前檢查有無遺漏或記錯，是否符合測量的限差要求。

閉合導線計算

圖中已知A點坐標為（0,0），A—1坐標方位角為90度0分0秒，計算導線點1、2、3、4點的坐標；

（1）、角度閉合差調整；按照幾何原理按照平面幾何原理，n邊形內角之和應為(n-2)x1800，因此，n邊閉合導線內角之和的理論值應為1800,由于導線水平角觀測中不可避免地含有誤差，使內角之和不等于理論值，而產生角度閉合差(方位角閉合差)。如果不超限，則將角度閉合差按"反其符號，平均分配"的原則，對各個觀測角度進行改正。已改正值在表格中寫在角度觀測值的上方。改正后角度之和應等于5400。

（2）、坐標方位角推算

為了計算除起始點以外的各導線點坐標，需要先計算相鄰兩導線點之間的坐標增量，這就要用到邊長和坐標方位角。邊長是直接測量的，而坐標方位角必須根據起始邊的坐標方位角及觀測的導線轉折角(左角或右角)來推算。

由此可以歸納出，按后面一邊的已知坐標方位角和導線右角β右，推算導線前進方向一邊的坐標方位角的一般公式為

a前=a后+1800—β右

3.坐標增量計算

閉合導線坐標增量的和應為零。由于存在坐標增量閉合差，使導線在平面圖形上不能閉合，即從起始點出發經過推算不能仍回到起始點。

4.導線點坐標計算

x2=Δx12+x1

y2=Δy12+y1

實習心得：

今天，我們起的有一點點晚，我們拿著全站儀和三腳架等儀器來到了實習地方，可能幾天下來有點累，為了不影響整個團隊的努力，我依然的不停地安排，測角度、測距離，分工明細，開始朝著自己的工作駛去，因為剛接觸全站儀，同學們都比較陌生，不知從何測起，之后，老師走到我們身邊，指導我們如何使用全站儀以及導線測量的步驟，我們很認真的聽老師給我們講解及容易出現的問題和產生的誤差，開始了我們了我們導線測量工作，經過一天的實習，讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心，鍛煉了我們實際的能力，體會到了團隊的協作重要性，讓我對未來選擇更有信心和耐心。

? 工程測量課件 ?

為期一個月的工程測量實習已經結束了，通過這次實習，讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。雖然測區比較大，基本上只是兩座山而已，不過，讓我們值得慶幸的是，，在我們測量時間里，天氣晴朗，并沒有我們擔心的大雨，也就讓我們安安心心的測量，為了能盡快地完成任務，我們小組中午加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。

測量學首先是一項非常精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實習的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來，這就是工科的特點。

測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學，從本質上講，測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會里，測量學的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統的基礎，提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統，均迫切要求建立具有統一標準，可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠，最準確的手段。

測量學的分類也有很多種，比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生，我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

通過這次實習，不僅學到了測量的實際能力，更有面對困難的忍耐力；也學到了小組之間的團結、默契，更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先，我們是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用

途，熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法，掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次，在對數據的檢查和矯正的過程中，明白了各種測量誤差的來源，其主要有三個方面：儀器誤差（儀器本身所決定，屬客觀誤差來源）、觀測誤差（由于人員的技術水平而造成，屬于主觀誤差來源）、外界影響誤差（受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制，屬于可變動誤差來源）。知道了如何避免測量的數據錯誤，最大限度的減少測量誤差的方法，要作到：（1）要選擇精度高的測量儀器。

（2）提高自己的測量水平。

（3）多次測量取平均值。

最后，除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外，還應掌握一套科學的測量方法，在測量中要遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發現錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐，真正學到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。

我們在這次的實習中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應該不氣餒，繼續一次又一次的重測，重計算，一次次地練習，一次次得提高測量水平，我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導，我們實習之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的其他同學的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。

我們在實習過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習之初，我還有點擔心自己不會測，測不好，擔心只有一個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務，但是，經過我們小組的反復測量，我們的團結、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務。在測量實習的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：

（1）立標尺時，標尺除立直外，還應選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

（2）在用水準儀和經緯儀測量的過程當中，有的過程出現了大的誤差，經過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

（3）由于我們以前沒有接觸過經緯儀，所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班四個小組只有兩個小組借到了經緯儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導下，我們從學會怎么使用經緯儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。

（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當中，也還是出現了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習中，我又重新了解它的計算方法，現在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。（5）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環節出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把八個控制點的坐標畫出來，然后我就畫的經管樓和理學院，當我還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。

通過這次學習，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環都無法完成任務，任何一個步驟、環節，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學才是“從

整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。

就整個實習測量來說，我們從中學到了不少知識，不過這其中也體現了我們還有許多的不足，希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓，精益求精，力求能最到更這一周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量學實習。實習第一天老師布置了任務我都有點不知所措，不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。

第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始，不明白今天該干什么明天該干什么，實習沒有了好的計劃。組員九人分工也沒有明確，所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前，我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們花了很多時間來熟悉實習操作，我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題，確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然，我們第二天做起來相比第一天就好多了。

通過這周的測量實習，我學到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，經緯儀等測量儀器與工具。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的，點點錯誤那數據就全部報廢要返工了，那就很麻煩了。

我們在測量的過程中也遇到了很多的問題，每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論，最后不能得出結論的就問問其他組的同學。通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解，我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性，懂得了團結的力量。有快樂一起分享，有困難一起擔當，我們有個很團結很優秀的小組，我們在一起做事很快樂也很難忘。我為本組而驕傲，我會珍惜這段美好的經歷的。

篇八：建筑工程測量實訓心得報告

建筑工程測量實訓心得報告

在20XX年6月13日至15日，我班進行了為期13天的建筑工程測量實訓，本次實訓的類容主要有兩個，第一是對教學樓的地形圖測繪，第二是對圖紙要求進行放樣，

建筑工程測量，是一門需要理論教學內容與實際操作相結合的綜合課程。實訓是理論課程的延生，是檢驗真理的試金石。在課堂上，書本中抽象的敘述說明，往往使我們一下難以很好掌握，但當我們面對著實物實際的操作后，我們將能非常迅速、牢固的掌握相關的知識點。更重要的，實訓能使我們在能更加熟練、精準的操作基礎上，更貼近實際運用的作業，及獨立的完成所需的測量實際任務，這樣也是大學生鍛煉成長的有效途徑。所以，深知實訓重要性的我必須認真的把握好這難得的學習機會。

測量學也是一項精確的工作，通過在學校期間在課堂上對測量學的學習，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓，而實訓的目的，就是要將這些理論與實際工程聯系起來。為期二周的測量實訓結束了，短短的十幾天實訓，讓我學到了好多書本上沒有的東西，鍛煉了很多測繪的基本能力。通過這次實訓，我真正的體會到了理論和實賤相結合的重要性。

在本次實訓中，我鞏固了課堂教學知識，加深對控制測量學的基本理論的理解，能夠用有關理論指導作業實踐，做到理論與實踐相統一，提高分析問題、解決問題的能力，從而對控制測量學的基本內容得到一次實際應用，使所學知識進一步鞏固、深化。掌握用測量平差理論

處理控制測量成果的基本技能。通過完成控制測量實際任務的鍛煉，提高獨立從事測繪工作的計劃、組織與管理能力，培養良好的咱也品質和職業道德。熟悉水準儀、經緯儀、全站儀的工作原理。

實訓過程中，我們共學習使用了以下儀器：水準儀，經緯儀，標桿，水準尺，三腳架，鋼尺，圖紙等。

實訓過程：導線從一組已知控制點出發，經過8個點，又回到起始點上，形成一閉合多邊形，成為閉合導線。由于測量了多邊形的各內角及邊長，閉合導線也具有檢核作用。角度檢核條件：多邊形各內角的觀測值之和與其理論值之差，應滿足限差要求，其中n為多邊形角個數。坐標增量檢核條件：上述理論值應為零，可實際上一般不等于零，但也應該滿足限差要求。測角：導線轉折角的測量采用測回法觀測用經緯儀測一測回，當盤左、盤右兩半測回角值的較差不超過±40″時，取其平均值。量邊：兩點之間進行往返測量水準測量：水準測量原理：水準測量是利用水準儀提供的水平視線，借助于帶有分劃的水準尺，直接測定地面上兩點間的高差，然后根據已知點高程和測得的高差，推算出未知點高程。

在這次的實訓中我們對以前的學習又有了更深刻的認識：

1. 水準測量。學習水準路線，是為了給以后做導線測量奠定基礎。在檢驗所測數據的時候，做到發現錯誤立即解決。外業結束后，進行內業高差閉合差的計算，在限差允許的范圍內，即按水準路線長度或測站數進行調整，若超過限差，必須重測。直到合格為止。

2. 角度﹑距離測量。在角度測量方面，我們要做到精益求精。在

每一個測站上檢驗，如果超限則立即返工重測。

3．測距完成后開始導線平差的計算，經過反復計算及校正，保證導線閉合誤差在允許范圍內。然后根據給定的方位角及指定點的坐標計算其余方位角及坐標。數據計算完成后，進行碎部點的測量工作，測繪地形圖

實踐是檢驗真理的唯一標準。總的來說，這次實訓讓我體會到了外業的艱辛，內業的耐心，工作的細心。我們鍛煉了實際的能力，讓我在未來面對選擇時更有信心和勇氣。感謝老師給了我們參與這次實際工程的機會，同時也要感謝老師對我們十多天的耐心指導。

這次實訓對于以后踏入社會有了一個很好的的接軌。感謝學校給我們的這次機會。我們會珍惜在學校的學習時間，學習更多的專業知識，為日后的工作打下基礎。希望學院能夠為我們開設更多有益我們工作準備的實訓課程！

XX專業 XXX 學號XXXXXXXX

[測量工程實習報告]

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目前所在：廣州年齡： 21

戶口所在：江西國籍：中國

婚姻狀況：未婚民族：漢族

誠信徽章：未申請身高： 172 cm

人才測評：未測評體重： 65 kg

人才類型：應屆畢業生

求職意向

應聘職位：建筑工程管理/項目經理，測繪/測量，預結算員

工作年限： 1 職稱：初級

求職類型：實習可到職日期：隨時

月薪要求： 1500--20xx 希望工作地區：不限,,

工作經歷

中鐵十四局集團起止年月：20xx-05 ～ 20xx-12

公司性質：國有企業所屬行業：建筑與工程

擔任職位：測量員

工作描述： 20xx年5月至12月在新疆S301線托烏公路項目（全線178公里）實習。期間參加全線一級導線、四等水準高程控制點的加密，測量成果的編制和主線、互通匝道路基、橋涵測量放樣以及擔當內頁資料工作，并能獨立完成縱橫斷面測繪成圖，土方量的計算。

離職原因：實習到期

畢業院校：哈爾濱鐵道職業技術學院

最高學歷：大專獲得學位: 畢業日期： 20xx-07

專業一：工程測量技術專業二：鐵道工程技術

起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號

語言能力

外語：英語一般粵語水平：一般

其它外語能力：

國語水平：優秀

工作能力及其他專長

本人為人誠懇，踏實肯干。善于與他人相處，有較強的團隊精神。并且好學好問，學習能力強。

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? 工程測量課件 ?

我在大學的工程測量實習中學到了許多實踐技巧和實際應用，我發現這對我未來成為一名出色的工程師具有重大意義。在這篇文章中，我想分享我在實習期間學到的一些心得體會。

第一天實習的時候，我的導師向我們介紹了測量技術的基本知識，如三角測量、交會法、激光測量、全站儀和GPS等。然后，我們學習了如何正確使用這些儀器以及測量數據的處理方法。這給我留下了深刻印象，因為我意識到工程測量并不僅僅是在地面測量數據，還需要進一步的數據處理和分析。

在接下來的幾個星期里，我在項目組中學到了更多實際技巧。首先，我學會了如何組織主干測量和支線測量，以確保實際測量工作的準確性和可靠性。隨著實習的進行，我開始意識到，盡管每個人都可以運用相同的技術進行實測，但是在沒有足夠經驗的情況下，測量數據處理和結果分析是相當困難的。因此，我更加注重對實驗數據進行正確的處理和分析。

除了學習測量技術，實習還讓我意識到，溝通是非常重要的。我必須與項目團隊成員和不同的工作職能之間進行有效的溝通。當我們需要獲取給定區域的詳細信息時，我們必須和其他工程師或地形學家聯系，以便了解地形特征、周邊建筑物的位置、土壤種類以及其他數據。這些詳細信息對于測量和建設過程的決策至關重要。

經過這一段時間的實習，我發現對于一名優秀工程師來說，不僅需要具備出色的技術和技能，而且需要有扎實的數學、物理和計算機科學知識。這是因為工程測量需要在現場進行，解決現場出現的問題需要對理論知識非常熟悉和深入理解。我相信，通過這次實習，我已經開始擁有這些基本的技能和知識，這對我的未來職業生涯來說將是非常寶貴的。

總之，在這次工程測量實習的經歷中，我學習到了很多東西，包括測量技術、數據處理和溝通技巧等。這些技能是成為一名出色的工程師的必要條件。我感謝我的導師和實習期間的所有團隊成員，他們的指導和幫助讓我學會了諸多技能和知識，這些將成為我未來成功的基石。

? 工程測量課件 ?

工程測量是工程建設施工的重要環節，它涉及到工程設計、施工、驗收等多個階段的工作。為了保證工程質量，必須制定合理的工程測量方案，實現從設計到施工的全過程控制。本篇文章將從以下幾個方面探討工程測量方案的制定。

一、工程測量的目的和意義

工程測量主要有以下幾個目的和意義：

1.為工程設計提供依據。在工程建設前，需要有嚴密的工程測量，以提供科學的數據和信息，為工程設計提供依據。

2.為工程施工提供指導。通過工程測量，可以為施工提供詳細的測量資料和信息，并為各種施工機具和設備的布置提供依據。

3.為工程驗收提供依據。工程測量在工程驗收中具有重要的地位，它可以提供實際的工程數據和信息，以便于工程質量的決定。

4.為工程監理提供依據。工程測量可以為監理提供準確的工程數據和信息，以便于監理對工程進度和質量的管理和監督。

二、工程測量方案的制定

工程測量方案是在工程設計的基礎上，按照工程建設要求，合理運用各種測量手段和方法，制定的測量方案。其制定應該遵循以下原則：

1.科學性原則。測量方案要遵循科學的方法和原理，真實反映工程實際情況。

2.準確性原則。測量方案必須準確無誤，確保工程建設順利進行。

3.經濟性原則。制定測量方案要盡可能地節約測量成本，減少工程測量過程中的浪費。

4.適用性原則。測量方案必須根據工程性質和特點制定，并考慮實際操作情況，便于實施。

制定工程測量方案，需要考慮以下因素：

1.測量范圍和精度要求。根據工程的實際情況，明確定義測量范圍和精度要求。

2.測量方法和儀器。根據工程測量特點，選擇合適的測量方法和儀器，確保測量準確。

3.測量時間和任務分配。根據工程施工計劃，協調工程測量時間和測量任務分配。

4.測量結果處理和報告編制。根據測量實際情況，對測量數據進行處理和分析，制定合理的報告。

三、工程測量方案的實施

工程測量方案的實施是關鍵，需要做到以下幾點：

1.測量前的準備工作。準備工作主要包括測量數據和材料準備，測量儀器和設備的校正和檢驗，測量人員的培訓和技能提高。

2.測量數據的采集和記錄。測量數據的采集需要根據測量方法和儀器進行，記錄需要規范和細致。

3.測量數據的處理和分析。測量數據的處理和分析，可以采用計算機輔助處理，以提高測量效率和數據準確性。

4.測量結果的報告。測量結果的報告是工程測量工作的重要成果之一，報告要求準確、詳細、規范。

四、工程測量方案的管理

工程測量方案的管理是保證工程測量質量的關鍵所在，主要包括以下幾個方面：

1.規范測量工作流程，明確測量責任和測量任務。

2.采用現代化測量技術和設備，提高測量精度和效率。

3.嚴格對測量儀器設備的管理，確保設備正常使用。

4.加強測量人員的管理和培訓，提高技能水平和誠信意識。

5.建立測量數據的管理和維護體系，確保數據的可靠和安全。

總之，工程測量方案的制定和實施，關系到工程的建設質量和工程的利益，它是工程建設過程中不可或缺的環節。只有依據科學的原則，制定合理的測量方案，利用先進的測量技術和設備，嚴格管理和控制，才能夠保證工程質量和工程進度，達到工程的預期效果。

? 工程測量課件 ?

我們四組所測的區域是籃球場及其周圍，雖然這一塊很平，但由于有很多建筑物，各個角都要測量，也增加了很多工程量。但我們組的成員不怕艱難，一起磨合，一起奮斗，決心共同完成測量任務！

6月24 磨合期，一切都不容易

剛抓到這個地區時，我心里暗暗竊喜，這個地方太好側了，我們肯定是第一個完成任務的。

可是事情并沒有想象的那般順利，早上7:00我們到建工實驗樓，開始第一步工作：勘探測站點。剛開始的時候，小組成員說；“找四個測站點吧，因為測站點越少越好?！笨墒钱斘覀冮_始測的時候才發現必須找第五個測站點出來，所以前面測的都是白測了。又開始架儀器，立花桿，開始控制測量?？墒切〗M成員之間并沒有形成默契，加上天氣很熱，我們之間的火藥味很濃，作為一個小組的組長，我不能坐視不管，所以我只能顧及大部分人的利益，損失一部分人的利益，可這樣我就又與一少部分人有了摩擦，所以測量完之后，我找到她，與她談心傾訴，終于我們可以相互理解。

就這樣，我們第一天的控制點算是順利完成。我想這個組長也不是很好當的，真的鍛煉了我，讓我知道什么時候都當一個好好人是不可能的，懂得了什么叫顧全大局！

6月26日積極配合，碎步快

有了前兩天的磨合，第三天我們相互之間協調的很好。由基琴先找好碎部點，然后我們開始在1號控制點調好經緯儀。剛開始時，我們的豎直角是很隨便的一個角度，當測好一個角時才發現豎直角在其中所起的作用之大！于是我們再次將豎直角調為90度，以方便我們下一步計算。終于在上午，在我們的共同努力下，一測站點和五側站點的碎部點全部測完了，這給我們下午的測量鼓舞不小，大家都是精神抖擻的！

下午雖然沒有預料的那般順利，因為測到最后下雨了，但還是挺不錯的，因為經過我們的奮斗，2、3、4測站點的所有碎步點我們都測完了！下午的工作也結束了！

晚上，我們吳老師給我們上了一堂如何運用南方CASS高科技，將我們所測的圖畫到電腦上，上完那節課后，我們發現其實我們完全沒必要那么辛苦的去量那些距離，就應該只用碎部點就好了，算的時候又不麻煩，直接用表格到出那些數據就行了！呵呵，有點小懶了我。

6月27日自由發展是不行的

因為經過兩天的測量，再加上我們的進度，小組同學的信心都是倍增，都想我們可以很早的完成實驗。

上午，我們引點到籃球場上，將籃球場各點都測量出來。

下午，麻煩來了，我們開始側傾斜度了，可是找一個建筑物卻不是那么好找的，當時就想要是以后我有錢了，就給我們學校捐一棟專門供建工做實驗用的建筑物，并且這建筑物旁邊寬寬的，沒有什么當到我們視線。這樣，以后師弟師妹想怎樣測就怎樣測，再也不用像我們這樣這么麻煩了！想歸想，我們小組的成員還是在校園里逛游，尋找目標。終于找到了，我們興奮不已。

但我又看到了一個問題，就是車太多，距離我們壓根就測不了，所以我命令他們“明天再測距離，先找好點”。開始測傾斜度時，我們的左角和右腳偏差很大，這又使大家急躁了，不知道給干什么好。心急的何靖和施耀業就開始測距離，不聽我的勸告，終于不堪想象的后果還是出現了:我們鋼尺被車壓壞了，實驗中斷！大家心情非常的不好，特別是我，因為這件事情是在我忠告之后，他們不聽才造成的，并且原本也是不應該發生的！

當時，我非常生氣的訓斥了大家，然后讓他們回宿舍，該干嘛干嘛！

我把自己留在那里，想著到底是那里出錯了，為什么會出現指揮失靈。終于我找到了一種責任承包制的方法，我把東西分給大家，這樣他們就會把工具當成是自己的一樣來對待，我們也就減少不必要的損失！

6月28日輕裝上陣，重鼓士氣

經過昨天的那么一折騰，今天小組成員非常聽話。呵呵。。心里暗暗的竊喜一下，看來小組長的威力還是有的。我們重新開始測建工樓，基琴剛將經緯儀對中整平，太陽就出來了，看不清角度和視數，迫不得已的我們換了方向，重新開始測量。

一切都順利的進行著，可是度數就是差那么3、4分，不知道為什么，每個人測的都是那樣，我們百思不得其解，

大家都受到打擊，都說我們編個度數算了，測什么測??！

終于救星--曾老師來了，我們給他說了這個問題，他說這可能是儀器的問題，我們只管按原來的度數就行！這樣我們大家都松了一口氣，測量也到中午了，大家都拿著各自要拿的儀器，收工吃飯。并且我也給大家說，我們先寫實驗報告，不要等到最后自己的想法都忘了才寫。所以我要求大家4:00到一測站集合！

下午，我們按照上午的方法，測量另一邊。很快的我們完成了任務。

6月29日碎部點成倍增多

由于前兩天測碎步時，我們掉以輕敵，結果很多碎部點都沒有測，所以第二天早上7：00就趕到四測點開始辛苦的測量！哇。。好多點哦！測了一個上午，所幸是大家都不喊累，堅持的把它測完！大中午的各位小組成員在太陽下，認真的測量，著實讓我很感動！

下午，我們就輕松了許多，在宿舍里整理數據和導圖！

接下來的兩天都是整理數據和寫實驗報告。

7月2日成功放樣

前兩天，我們在宿舍自己寫心得，然后畫地形圖，并且在地形圖上測設出放樣的坐標和其中兩個控制點的夾角。

上午7:30到籃球場，利用引點開始放樣。先從I和引點定向，利用角度的關系放出A、B、C、D點的方向，用鋼尺量出引點O到A、B、C、D距離，定出具體位置。

接下來，我們要檢驗我們放的樣是否在誤差允許范圍內，開始往返測量，一切都還好，都在誤差允許范圍內。呵呵。。。。開始放出3m的軸線，即把經緯儀放在A點，對準B點，拉直鋼尺，每隔3m的放出軸線。對于高程，因為已經知道引點O的高程H1，將A、B、C、D放在同一高度H2，將水準儀放在可以看到這五點，并且到五點的距離差不多的位置處，計算如下：

O點水準尺的度數a 放樣點i水準尺讀數b

H1+a=H2+b 則b=H1+a-H2

即使放樣點處的水準尺讀數b為H1+a-H2

這樣我們就將高程放完了，然也檢查了我們的成果，一切都完成了！時間還早，我們小組就在籃球場那里訓練了一下經緯儀安裝。

下午就是在宿舍寫實驗報告，這樣一天就圓滿結束了！