優秀作文|暑運工作總結(系列19篇)_暑運工作總結
發表時間：2024-09-21暑運工作總結(系列19篇)。
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回顧過去的一年，在市縣公司工區領導指導下取得的一些成績，但也有一些不足?，F就運行工作總結如下：
一、努力學習新知識，掌握新設備，提高業務技能。
我所工作的單位是一所建設剛2年的變電站，有著配套齊全的辦公設施和生活用具，有著慕煞旁人的生活和學習的條件。自從20xx年4月進入110kV變電站工作以來，在市縣工區領導關懷指導下努力改變以往工作模式與方法。從一個干好自己工作為己任，無關他人的自我態度，通過不斷的學習和鍛煉，逐步轉變為互相幫助，共同完成與提高的協同辦公新模式。記得建站投運之始，依然是每天跟班日出而作，日落而棲學習設備的理論和操作方法。終是初步接觸110千伏變電站設備，在市工區領導平時工作擔心憂郁的語氣中，我常感無形的工作壓力，正吞噬著我；而這，也正深深的激勵著我，更加以自覺學習業務知識。
直到去年的某天，在一派新設備無故障的思想中，幾乎把尚存腦海的業務知識遺忘殆盡的時，突然接到地調110kV624線路配合停電檢修的操作指令，在市工區領導仍然有些擔心的口吻中，我以正確的事故處理方法及操作步驟面對，在默認處理措施后，在長長的電話線那邊，似乎看見領導在稍稍放松的神情里，正用贊許的眼光望著我......
二、立足本崗位，發揮黨員模范帶頭作用。
作為變電站一名基層黨員，愛崗敬業、忠貞不渝，在保持黨的純潔性工作和意識形態中，唯有加強變電站平時安全運行意識的養成和既定制度管理的落實，服務好人民群眾，促進變電運維工作的全面發展，才是愛黨、愛國家、愛公司應有的體現。我在過去的一年中主動學習黨的方針政策，加強黨性修養，進一步提高自己的政治覺悟和工作能力，在盡職履責中發揮模范帶頭作用。在公司基層變電站里營造和諧工作氛圍，勇于擔當，充分體現黨員的優秀價值。
新形勢下，多年的基層變電站工作，讓我深深的知道迎峰度夏的工作中，公司和電網發展所面臨的任務。我從本職崗位挑戰出發，時時處處以身作則，用實際行動充分體現黨員的執行力和實踐力。在過去一年的圍繞迎峰度夏保供電工作中，我明確時段、地段、人員和工作要求，落實測溫、特巡等工作，包括設備過熱、線路弧垂下降等原因引起的跳閘，全面開展變電設備狀態巡視和檢測工作。切實防止變電設備巡視維護不到位而引發的設備事件發生，通過努力，“迎峰度夏”保供電工作在兩級工區領導大力指導下，取得了圓滿成績和效果。
三、繼往開來，把一腔工作熱情付諸于無限的為人民服務中去。
作為電力工作者，我們任何時候都應以黨和企業的事業為重；任何時候都應踐行“誠信、責任、創新、奉獻”的核心價值觀，高標準履行國家電網人的職責。在今年政治性用電“國慶”、“十八大”保電工作中，嚴格遵循各項規章制度，嚴防死守，密切配合電力調度，有力的保障了當地人民群眾廣播電視的正常收聽，收看。我來自于基層變電站一名普通的職工，任何時候都應服從整體利益，恪盡職守，在以后的本崗位上，我也將一如既往扎實干好自身工作，干凈干事，發揮黨員模范帶頭作用，努力為當地經濟的發展值好班、站好崗，向組織交上一份“組織放心，群眾滿意”的答卷。
變電運維工區實習總結
轉瞬間，在變電運維工區實習的一個月輪崗生活在緊張、忙碌中落下帷幕。這次輪崗實習給予了我充分的時間去調整和認識變電運維工區。變電站是電網的關鍵和重要節點，變電運維工區作為保障這些關鍵節點正常運行的尖兵發揮著舉足輕重的作用。在實習的這段時間，我首先學會了理性的去思考和分析問題，其次認識了變電運維工區工作的艱巨性以及重要性，最后學習了一些在書本中沒有接觸到的知識。
變電運維工區位于小北門附近，工區全面負責所管轄變電站的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視、設備定期試驗輪換等運行管理工作。
到工區的第一天，周主任、劉師傅、魏師傅親自接待了我們，并向我們提出了一些專業問題。由于學電專業的緣故，起初我們對一些基本知識還能夠應付，不過魏鵬師傅遞進式的詢問讓即使是電力系統研究生畢業的我也不免皺緊了眉頭。這次的小測驗讓我們明白不管在學校的成績有多出色，我們都應該在基層踏踏實實的工作，虛心的向有經驗的老師傅請教，這樣才能學到書本外的諸多知識。
在工區首要強調的事情就是安全，安全生產是電力生產的前提，在我們實習期前，供電局發生了一起安全的事故，對此網公司發布了停產安全學習的通知，我們通過事故通報和分析，知道了有很多事故發生的主要原因是作業人員未認真執行安全操作規程，不按章作業，工作責任人現場查勘不到位。通過安全學習，強化了我的安全生產意識。在后來的實習過程中，我嚴格遵守在施工現場穿工作服、戴安全帽的規定，把"安全第一，預防為主"的思想落實到日常工作的每一個小細節中去。我想，這也是我在以后的工作中要充分注意的。
后來下到班組中，我有幸分到了親賢變電站，向已經工作了十多年的戴斌師傅詢問到底何為變電運維。師傅耐心的向我介紹了一些基本概念。變電運維主要是對變電站的變壓器、斷路器、隔離開關、互感器、避雷器、母線、電纜進出線、接地網等變電設施進行維護以及巡視。在變電站中我了解了110kV變電站以及220kV變電站，通過變電站的一次接線圖和現場設備的布置相結合提高了識圖能力，通過參觀變電站及師傅的講解，認識，學習了一次設備的基本原理、主要結構和在電網中的作用。()同時通過繼電保護班組實習也初步了解電氣二次部分、繼電保護及自動裝置，了解了變電所二次電氣設備的構成、以及控制屏、保護屏的布置情況和主控室的`總體布置情況。
相關設備的運行維護、倒閘操作、事故及異常處理、設備巡視是生產管理工作的重要組成部分，對提高設備健康水平，保證設備安全可靠運行具有重要意義。通過對設備的嚴密監測和全過程控制，提高了設備的運行水平，設備的可靠性也大為增強。在工區電力員工精心維護下，設備檢修總量和停送電次數明顯減少，提高了電網和人身的安全水平，提高了設備的可用率，減少了檢修的工作量。
此次實習過程中，我們通過基層實踐，深刻認識到了作為一名電力工作者所需要具備職業精神，在思想上給了我很大的觸動。還記得跟著戴斌師傅們一起巡視的時候，師傅不僅完成需要其必須完成的任務，而且仔細檢查其他的缺陷，爭取將缺陷掃除在苗頭，保證電網能夠安全穩定的運行，身為電力工人的他們深知自己肩負著的社會責任，他們用責任和耐心為我們電網安全穩定的構筑起了一座堅實的堡壘。
此次實習也讓我接觸了供電局生產運營的各個流程，增強了我的專業知識和專業技能。師傅給我們安排的主要實習內容就是熟悉變電站一次接線圖的布局。對于電氣專業的學生來說，一次識圖是必備的技能。但是真正到了現場讓我們面對實際設備跟圖紙對號入座的時候，我卻顯得措手不及，不知該從何處著手。似乎之前的知識還是只能安靜的躺在書里，不能夠得心應手的運用。最終還是通過師傅們的耐心講解，我才懂得了如何通過接線圖來確認設備的位置，以及如何通過現場設備的布置認識變電站一次設備的接線方式，這對于我的專業技能是一個很大的提高。
通過這次實習，為我們能更好更快的適應工作崗位打下了堅實的基礎，同時也發現了自己存在的不足，實習讓我對今后的工作崗位有了更深的體會，我知道身為一名電力工作者，肩負的不僅是對一份工作的認真更是一種對電力事業的承諾。希望我得執著和刻苦能為供電局獻上一些微薄之力。
一個月的時間很快就過去了，我們和許多師傅在短暫的共事中結下了友誼，感謝這段時間工區師傅對我們的幫助和教導，我們將在今后的工作中更加努力，以期早日融入角色。
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省公司相關專業部門指揮調度下及全體員工的勤奮努力下，順利完成網絡維護、通信生產建設任務，有力的保證了版納轄區移動業務發展，全年來的工作總結：
一、G網建設
在省公司的正確領導及相關部門的大力支持下，通過分公司全體工程技術人員的勤奮工作，現已全面完成。截止邊際網擴容邊際網邊際網改站型17座(即由二代站改為四代站一個，三代站改為四代站10個，邊際網改為三代站一個，微蜂窩改邊際網5個)。建設進度全省超前，圓滿完成省G網工程建設計劃，提高了網絡覆蓋質量，更有力的提升了市場競爭力，促進了業務發展和業務收入的增加。
四月份完成BSCBSC擴容工程于4月2日已割接完畢，設備投入正常運行。
5月份建設完成電視電話會議系統工程。
8月22日——生產樓正式動工，今年預計完成70%的進度。
二、本地傳輸網建設
1.及時完成城域網工程項目施工，建設-個節點，-個環，建設光纜-公里，管道-公里，并初驗割接入網。及時完成G網配套-個基站的接入段光纜建設，光纜總長-公里。
2.積極配合協調省管工程版納本地網線路工程施工，現今已完成工程量的百分之九十。
3、根據版納分公司本地網傳輸光纜現狀，及時委托線路代維，促使傳輸處于良好運行狀態，并消除了存在的故障隱患。
三、網絡優化
節日期間運維部在分公司領導的直接指導下，經過節日前針對城區及鄉鎮集會活動地點進行網優大規模的網優工作，僅僅景洪城區我們就將近增加100個TRX，省公司節日前發下四代站載波160塊，使用159塊，用于新開通基站1個，替換站4個，增加站9個，擴容站6個，拆下的三代站載波55塊，其中利舊43塊用于新開通基站1個，增加站1個，擴容站14個。
調整天線3個，分別為天馬，移動新大樓，微波賓館。
節日前組織網優人員和交換機房人員，提取2003年度的話務量數據進行分析，根據話務模型提出本年度的話務量預測(主要是節日話務量預測)，按話務量預測結果提出了G網的擴容改造計劃。在后面的工程實施中證明，話務預測在擴容工程中起到了直接的指導性作用。同時要求機房在節日期間實時觀測網絡話務，對于擁塞高的扇區馬上進行參數的調整，功率控制，使話務分流到相鄰小區，應急通信車對話務分流取到了非常好的效果。因節日前網優工作準備的較充分，可以看到在今年節日話務量高于往年的情況下，節日期間的網絡質量保持較好，基站擁塞率較去年已大大下降，去年多個扇區的話務擁塞率高達40-50%，而今年最高擁塞只達到10-15%。
經過全年大家的刻苦努力，版納網絡的考核指標不斷提升，特別是擁塞小區的消除情況走在全省的前列，在全省網絡分析會議上受到表揚。版納在全省網絡排名逐步處于前列，特別是10月達到了第二名的可喜成績。但是我們需要努力改進的地方仍很多，特別是掉話率方面。
四、基站維護工作
全年更換29個基站48組存在問題的蓄電池，更換了電池的基站有——等基站。
在近期結合全州空調的整治維護工作展開了基站的固定資產清查、地阻測試、鐵塔防盜檢查、機房防水、基站衛生檢查等工作。
省公司新配備增加了6臺油機，保證基站停電時發電油機的需要。
公司領導組織人員進行了全州基站的三次季度巡檢，發現了許多問題。督促相關人員解決。
五、動力環境
完成全州121個基站的電池放電測試(全州共有172個基站，只有121個基站有動力環境監控)整理出121個基站的電池放電時長資料。對今后的電池維護提供了準確的數據。
八月在全州進行了空調的全面清洗檢修維護工作，對部分存在故障的空調進行了全面的維護，使設備在可靠的環境下正常工作。
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時間飛逝，一晃而過，彈指之間20__年已過去，作為公司的一名運維工程師，在公司領導及各部門各同事的幫助下，我順利的完成了各項工作。在具體工作中，我努力做好服務工作。為了今后更好地工作，完善不足，特此將我20__年的工作情況做一個總結：
一、工作總結：
工作內容：我負責的工作主要有二個方面
（一）根據公司需求，負責公司網絡應用系統，公司網站的開發，公司網絡應用系統服務器的安裝、配置和維護工作，公司網絡應用系統用戶帳號及權限的管理。
（二）負責公司網絡和計算機軟件的維護工作；公司計算機上軟件的安裝、調試及軟件在使用過程中出現問題的解決；公司網絡資源的權限分配；對公司人員提供必要的技術支持服務。
工作完成情況：
（一）完成公司網站的前期資料收集準備工作，制定出建站操作流程，此項目根據公司需求可隨時啟動，并短時間能夠完成建站工作。
（二）完成公司資產管理系統的用戶需求收集整理工作，并與多家軟件公司多次溝通，最終根據需求選定在集團公司的用友財務平臺上增加資產管理模塊，達到資產管理與財務的時時同步?，F項目因需集團財務平臺的升級到新版本后才能增加我們所需的模塊而暫時擱置，等集團平臺升級后可再啟動。
（三）完成公司oa系統的日常維護工作，調整oa論壇板塊，增加公司新聞、意見建議、慶祝建黨九十周年、紀念辛亥革命一百周年等板塊并及時更新其內容，讓員工及時了解公司新聞動態，提高自身思想覺悟。完成對oa系統帳號的管理工作，賦予每個帳號相對應的使用權限，對新入職、離職員工帳號做到及時添加和刪除，對各地托管資產管理員帳號按地區分別分組。
（四）在日常工作中及時響應了各部門的電腦軟件、硬件、郵件、網絡、打印機的維護。公司目前有近80多臺電腦，由于機器較多且大多數為省店臨近報廢的舊機器，日常出現故障的情況較為常見，主要的電腦故障有：硬件故障，系統故障，網絡故障，軟件故障等，很多機器由于長期使用，導致系統中存在大量垃圾文件，系統文件也有部分受到損壞，從而導致系統崩潰，重裝系統，另外有一些屬網絡故障，線路問題等。做到了盡可能的降低設備使用故障率，在其出現故障的時候，并做到了能在當地解決就當地解決，不能當地解決的也在最短的時間內給予了解決，保證了公司計算機的正常使用。
（五）對公司每臺電腦安裝防病毒軟件，避免了病毒在公司局域網內自我復制相互傳播，占用局域網的網絡資源，甚至使得系統崩潰，丟失硬盤的重要資料等各種危害，并及時的對軟件進行升級，定期的清除隔離病毒的文件夾，定期的對每臺計算機系統補丁軟件補丁進行更新，防止了病毒和黑客通過系統漏洞進行的破壞和攻擊。
（六）對院內租賃產業重新布上網線，給租賃戶提供網絡服務并提供一定的計算機技術支持服務，給資產部租賃業務提供支持。
（七）協助安全主管整理打印安全回執表并分地區上傳到oa系統的公共文件夾，供相關部門和領導隨時調閱。
（八）參與office20__軟件使用培訓，提高自身業務水平。
二、查找不足反思改進
一年來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作，從不把情緒帶到工作中?；仡?0__年來的工作，我在思想上、學習上、工作上取得了新的進步。但我也認識到自己的不足之處：
1、自己的思路還很窄對現代網絡技術的發展認識的不夠全面，自己對新技術掌握速度還不夠快。
2、有時候在一些突發故障比較集中時，沒有分清輕重緩急，科學的去安排時間，導致少數問題處理不及時。
3、公司網絡ip設置沒有做系統規劃，導致有時候有ip沖突而導致網絡中斷的情況發生。
三、提高認識持續進步
總結了過去，方能找到不足！對于下半年的工作計劃，在總結上半年工作的同時，針對自己不足之處，我也做出了初步設想：
1、在硬件條件允許的情況下安裝網絡流量檢測軟件，對局域網進行監測，及時發現網絡故障和排錯，使網絡快速高效的運行。
2、在繼續完善公司網絡的同時，加強理論和業務知識學習，不斷提高自身綜合素質水平。把工作做到更好。
3、等省店全部搬離我們接管機房后，對公司所有電腦設備進行統一計算機名稱，分單位部門給予不同的ip段并對硬件情況、ip地址詳細登記造表方便管理。
4、領導交辦的每一項工作，分清輕重緩急，科學安排時間，按時、按質、按量完成任務。
運維工作個人工作總結6
時間一晃而過，彈指之間，xx年悄然而至，自從xx年3月份剛進入公司，我是第一次接觸公司、接觸通信行業、接觸公司網絡管理及維護。雖然跟我的專業和技能都一致，以下就是運維工程師年終總結。
但所有的實際經驗都是第一次，讓我沒有任何準備，同樣也打消了任何顧慮，人生就是這樣，所有的一切都是要從第一次開始，沒有接觸過、干過并不可怕，領導給了我機會，讓我有了一次嘗試、一次展現自己的平臺，那么我一定會更加倍的努力做好工作才是最大的回報。并且也是對自己的一次肯定。經過一段時間的工作及陌生環境的磨合，專心鉆研業務知識，努力提高理論知識和業務工作水平。遵紀守法，踏實工作認真完成領導交辦的各項工作任務，使自己漸漸的融入和適應到新的工作環境中。
公司電腦日常維護工作
剛一開始接手工作的時候，發現公司大部分工作電腦都沒有安裝安全防護軟件和升級系統補丁；員工隨意安裝系統及應用軟件，致使公司局域網內病毒隱患嚴重、工作不穩定和系統崩潰，工作秩序被打亂，員工不嚴格要求自己，上班時間聊qq、玩農場、看娛樂網站等；為此公司和個人工作經常受到影響，工作效率降低。針對這種情況，我采取了以下措施：
1、先對公司員工進行一次基本知識培訓，讓員工了解到計算機的正確使用方法，病毒防范，重要文件的備份等。從而大大提高了員工對電腦使用的熟練程度。
2、先恢復良好的秩序。電腦使用時如發現故障和需更改設置，必須先報告公司運維人員，由專門人員來進行專業及針對化的操作，個人不能私自進行改動，進行這樣做的目的避免由于人為的盲目操作使某一臺電腦的故障影響整個局域網內的其它工作，使故障擴大化，并延長了解決問題的周期。
3、使員工使用統一的、經過安全測試的系統及應用軟件，安裝、設置統一的殺毒軟件、防火墻等安全防護軟件，且經過努力實踐，并在每臺機器上設定了自動系統補丁升級及定期查殺規則。
對于個人的關鍵性數據資料、郵件進行路徑轉移備份，使這些數據遠離危險故障點，避免意外丟失所帶來的嚴重后果。操作系統進行常規定期備份，便于事后的還原。
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辭去了20xx年，迎來了嶄新的20xx年，在這新年之際，我們有必要總結過去，以便更好的展望未來，深思反省過去，更好的把握將來，回首望，來到公司快一年的時間里，在工作中雖沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡考驗和磨礪，在此將我在20xx年的工作作出如下總結：
一、虛心學習，努力工作
20xx年4月，我滿懷激情的來到公司工程運維部，第一次見到在座的'領導和同事，看到大家圍繞著手中的工作，兢兢業業，案牘勞形，激勵著我這個剛剛接觸陌生環境的新人自覺加強學習，虛心求教釋惑，不斷理清工作思路，總結工作方法，一方面，在干中學、在學中干，不斷掌握方法積累經驗，注重以工作任務為牽引，依托工作崗位學習提高，通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉，完成工作任務。另一方面，問領導、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在各級領導和同事的幫助指導下，逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了切入點，學習抓住工作中的重點和難點。
二、主要工作和收獲
1、參與FTTH改造項目，在工作中了解到了我們廣電網絡的光纖入戶方式也體驗了3個月一線工作同事的工作內容。
2、參與小區改造項目的制圖和預算編制，在過程中學習到了通訊管道的施工工藝和方法、電纜、光纜、設備的布置方式和敷設要求、了解到了各分部分項工程的組價方式和信息價格。
3、參與教育教學一體機的培訓和維護工作，了解到了一體機內部構造和部分維護方法。
4、參與軍分區會議室裝修改造項目，在過程中了解到了多媒體會議室需要滿足的功能需求，在裝修施工的基礎上如何去實現各功能的硬件設備和輔助材料的布置。
5、參與智慧交管試點項目，該項目經過前期協調，目前已進場施工，在此過程中，讓我學會了換個角度、換個身份去思考問題，以前很多不理解的問題，豁然開朗，還讓我學習到了交警支隊的抓拍設備土建與安裝的規范和方法。
三、存在的問題
1、對新的東西學習不夠，工作上往往憑經驗辦事，憑以往的工作套路處理問題，表現出工作上的大膽創新不夠。
2、網絡業務上，對機房設備、終端設備的了解太少，網絡結構、電視安播、會議系統的應用也知之甚少。工程業務上，去現場參與新建和搶修的次數也不多，總結下來就是學習不足。
3、除了本部門同事以外，與公司其他部門的同事幾乎沒有什么交流，溝通協調能力也不好。
四、今年的打算
在這一年的工作中接觸到了許多新事物、產生了許多新問題，也學習到了許多新知識、新經驗，使自己在思想認識和工作能力上有了新的提高，同時也發現了自身很多的不足。在今后的工作中要不斷創新，及時與領導和同事進行溝通，虛心學習理論知識和實際操作，也要加強工程建設方面學習和鍛煉，主動參與到部門各項工作中去，提升自己的業務能力，積極與公司同事在工作中的溝通和交流，以便于今后工作的順利進行，在明年的工作中，及時糾正和彌補自身的不足和缺陷。
我相信在部門各位領導的帶領下，大家齊心協力，團結合作，把部門的工作順利推進!
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航空企業屬高危產業，這種性質決定了安全是公司發展永恒的主題。我國的航空安全形勢是非常嚴峻的，翻開航空安全事故的檔案，不難發現其中的根由。發生的所有不正常事件，大都由于員工安全意識淡薄，安全教育力度不夠，存有僥幸心理，有法不依、有章不循。這些不正常事件告訴我們應該經常反思案例，牢記前車之鑒,居安思危，防患于未然。
一直以來，公司推行的是安全第一的管理方針，把安全作為各項工作之首，作為一切工作的前提。安全理念人人皆知，但決不能成為一紙空談，作為員工，我們一定要擺正安全與工作的關系。領導重視是航空安全的前提，夯實基礎是航空安全的保證，現
場管理是航空安全的首要著力點，監督到位是航空安全的關鍵，超前預防是航空安全的最重要條件。我們一定要堅持這五項原則，夯實安全標準化和安全教育兩個基礎，不斷創新安全管理文化，只有加強安全文化建設，增強員工的安全意識，及時消除外界的不安全環境和人為的不安全因素，狠抓安全隱患的排查與整改，時刻處在如履薄冰的狀態，才能實現員工要我安全到我要安全的意識轉變。
加強安全意識的教育培訓管理，使員工真正做到安全知識深刻領會，爛記于心，這才是抓好安全管理的基礎。有加強安全教育培訓，才能提高員工安全意識。如果一名管理者對安全知識一知半解或知之不多，就不能對每個崗位的安全風險點做到全面識別，安全工作的思路就會有缺陷，管理就會出漏洞，措施就會脫離實際。如果一名員工缺乏安全知識，安全意識淡薄，就會犯經驗錯誤和習慣性違章;不按規章制度執行，不規范流程操作，就會埋下安全隱患。抓好安全管理，員工必須認真學習安全知識，掌握崗位應知應會的操作流程和技能，才能將理論業務知識轉化為安全技能，提高防范事故的能力，筑牢安全屏障。
安全是公司的生命，要堅持以嚴格的管理規范員工的操作行為，以過硬的業務知識和優質的設備杜絕事故的發生，以優良的規范操作流程創造良好的安全環境，增強危機感和憂患意識，吃安全飯、我要安全的觀念要深入人心。我們每一名員工都要樹立主人翁的思想和愛崗敬業的意識，在各自的工作崗位上嚴把安全觀，嚴格按照規范化的要求，徹底消除降低流程標準作業現象。
安全措施必須真抓實干，這是抓好安全管理的關鍵。天下之事，不難立法，而難于法之必行;不難于聽言，而難于言之必效.再好的安全管理體系，如果執行不到位，都是紙上談兵。
目前，公司建立了安全第一長效安全管理機制。而安全管理標準化是安全管理中的最重點內容，安全責任的落實直接關系到公司的整體形象。安全周期的長短，也靠的是工作質量，加大員工業務培訓力度，提高員工業務素質，才能做到高標準、高質量把安全管理標準化這項工作落到實處。
作為航空企業的地面服務員工，首先要時刻繃緊安全這根弦，居安思危、思則有備、有備無患。只有防患于未然，才能遇事安然，臨危不亂。只有以發展的眼光在實踐中探索和體驗，不斷創新安全的管理方法，才能在與事故癥候的較量中立于不敗之地，公司的發展才能長盛不衰。
當前，公司進入秋冬換季航班高峰時段，安全任務繁重，安全工作壓力大，我們將以開展百日安全倒計時和安全攻堅、守土有責活動為契機，進一步加強安全管理工作，不斷梳理安全管理體系和工作流程，查找工作中的安全隱患點，強化員工安全教育及培訓，加快公司安全文化建設，形成人人講安全，人人重安全的良好局面，營造人人想安全，人人保安全的良好氛圍。把安全刻在心中，我們攜手奮戰在進進出出的航班安全保障中，為機場創出平安的天空，共同分享成功的喜悅!
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運維是現代企業不可或缺的一個部門，其職能主要包括設備管理、運維監控、應用管理、數據備份恢復和安全管理等。一個優秀的運維團隊，需要有高效的工作流程、強大的技術支持以及與時俱進的知識儲備。而一個好的季度工作總結，則是一次值得期待和亟需的機會，可以通過對過去幾個月工作的回顧總結，發現問題、總結經驗、分析原因、完善流程，并提出優化建議，以最大化地提高團隊工作效率和保證質量。
一、運維季度工作回顧
本季度，我們運維團隊共完成了若干重要的任務。其中，我們成功支持了業務部門的業務發展需求，升級了多個關鍵系統的版本，完善了關鍵數據備份策略，并加固了系統安全防護措施，以提升企業數據的安全性和穩定性。
首先，我們協助業務部門搭建和維護了一套高質量的企業級視頻會議系統，并在技術和服務方面對應的業務需求均提供了快速有效的解決方案。
其次，我們支持業務部門對客戶服務平臺進行了升級，以提高穩定性和安全性，并通過定期巡檢和監控系統進行了及時的維護和調整。另外，我們還充分發揮了智能監控設備的特點，建立了全面的服務器監控和容災方案，并在定期預防性檢查中，及時地發現和處理系統問題和異常情況。
最后，我們更新了許多企業應用程序的版本，以提高系統的兼容性和性能，同時軟硬件升級的有效性也通過性能測試得到了驗證。這不僅有效地縮短了個別業務流程的時間，更有助于提高員工的工作效率和客戶的滿意度。
二、問題、經驗及教訓總結
在工作中，我們遇到了一些問題和發現了一些經驗和教訓。從工作總結的角度來看，我們可以從以下三個方面作為參考思路和文章重點，來展現總結的獨到之處：
1、問題總結與整改
在工作過程中，我們發現了一些問題，比如某些服務或系統的性能有待提高，某些安全策略和防護措施不夠完善等。我們需要從提出問題的角度，總結清晰具體的性質、原因和影響，并提出明確的改進措施。
2、經驗分享與總結
除了提出問題和改進措施之外，我們還需要結合自己的運維經驗，對一些經常出現的問題或困難作出總結，比如如何快速響應系統故障，如何幫助減少系統運營中的復雜性和大量的重復性任務等等。重點在于提出實際可操作的經驗性建議，具有借鑒意義。
3、教訓總結與反思
在進行工作總結時，我們不僅需對顯而易見的好事進行總結，還需要深入挖掘存在于工作中的一些教訓和錯失的領域。我們需要從問題根本的角度出發，深刻地反思，找出錯失機會和經驗不足等方面的原因，以有效避免重復性質的失誤或其他風險。
三、優化建議和未來展望
當我們對過去的季度工作做完總結后，我們需要根據職責范圍內的點滴感悟，并針對性地提出優化建議和未來展望。這些展望可以包括但不限于：
1、提高跨部門溝通協調的質量和效率
2、加強自我培訓及團隊技術分享
3、加速自動化工具及流程引進實踐
4、擴大云計算及大數據處理的使用
5、優化客戶全面體驗和企業形象的升級
如此這些，通過綜合分析我們的工作任務、關注點和職能范圍內的問題與機會，我們可以更好地實現運維工作的核心目的，提高服務質量，提高團隊成員的意識和專業能力，更好地滿足企業的日益增長的運營和業務要求。
? 暑運工作總結 ?
20xx年以來，在局黨委的正確領導和市運管處業務部門的指導下，貫徹落實省、市、區交通運輸工作會議精神，按照市、區兩級交通部門下達的工作目標，進行了全面細化落實，通過全體干部職工的共同努力，保證了各項工作的順利完成?，F將全年工作總結如下：
一、加大常規工作的管理力度。
區運政稽查大隊繼續保持對客運西站的蹲守檢查，每日安排執法車組至西客站周邊路段巡查，維護西站營運市場穩定。繼續強化對轄區主干道、商業中心和各旅游景點的巡查，保持對非法營運車輛的高壓打擊態勢。20xx年全年日常巡查233天，出動執法人員2563人次，檢查車輛2289輛，查獲車輛307輛，完成處罰款105.69萬元，有效遏制了轄區內非法營運現象蔓延多發的不良勢頭。
二、嚴格落實工作計劃，扎實推進各項專項整治活動。
按照綜管所每周工作計劃安排，各分隊深入轄區各條國、省干道、城區主干道及投訴集中反映區域，扎實推進各項專項行動。一是嚴格落實《元旦春運、中秋國慶等節假日道路運輸專項稽查工作方案》。
區運政稽查大隊把“兩客一?！避囕v作為重點檢查對象，嚴厲打擊非法營運、不按批準的站點?？俊⒉话春硕肪€走向經營等違法違規行為。同時根據市支隊要求，積極參與全市聯動稽查，安排執法車組在通安高速出入口、天池山高速出入口及吳王加油站周邊路段開展駐點檢查，假日期間共出動執法人員132人次，檢查各類車輛144輛，查獲非法營運大客車9輛，有效地遏制了轄區內節假日期間非法營運的抬頭趨勢。
二是強化危險品運輸車輛安全檢查工作。區運政稽查大隊以轄區內?；髽I相對集中區域為目標，加大路面管控，積極排查周邊道路運輸車輛，堅決消除潛在的安全隱患。
結合路檢路查和專項檢查行動，對危險品運輸車輛逢車必查，違規必糾，對存在安全隱患的運輸及時控制，要求改正，按規范運輸，確保車輛運輸過程的安全性和可控性。
三是配合市處開展非法網約車專項整治行動。在新區交通局和市運管處的.統一部署下，聯合轄區公安部門，開展了三次非法網約車專項整治行動，共計查處非法營運網約車25輛，有力維護了交通運輸市場秩序。
四是嚴格落實《蘇州高新區包車客運市場專項整治工作方案》。組建包車客運整治工作小組，統一負責轄區內的檢查行動，明確要求各分隊、執法人員高度重視整治行動，嚴格貫徹落實專人負責制度，對轄區內包車客運主要地段、區域進行摸排，整合執法力量，針對性布置違法違規營運行為打擊行動。在包車整治行動中，共開展聯合執法12次，出動執法人員688人次，檢查車輛293輛大客車，查獲違規包車21輛，其中無許可2輛，超許可3輛。
五是嚴格落實省市百日執法行動。在整治行動中，我大隊聯合區交警部門、治安大隊共出動執法人員180人次，對何山路、景山路、太湖大道、天池山高速出入口、通安高速出入口等重點區域周邊路段，加大巡查力度，共檢查車輛536輛，查獲并立案非法營運車輛103輛，大客車9輛，其中違規上下客6輛，不按包車牌營運3輛，壓縮了非法組客點的市場。
三、及時處理各類投訴舉報。
及時查辦了來自“寒山聞鐘”、便民服務熱線12345、交通服務熱線96196等各種渠道的投訴舉報，共處理投訴案件356起，及時答復率100%。
四、積極配合開展全年性的重大活動。
一是積極配合做好“一帶一路”峰會及江蘇發展大會期間道路交通安全穩定工作，嚴格落實7x24小時值班值守制度。二是積極配合做好全區“安全生產月”活動。區運政稽查大隊積極配合開展交通事故隱患大巡查，以預防區域交通重特大事故為主要目標，特別加大對“兩客一危”道路運輸車輛的檢查，及時將活動信息整理、收集、報送。三是積極配合做好打擊固體廢物違法轉移運輸專項行動。加強對轄區道路巡查，特別是市際交界處道路的巡查，對可疑車輛實施監督檢查，發現疑似運輸過境垃圾的車輛及時通知屬地公安、市容衛生和環境保護行政主管部門核查處理，并活動信息整理、收集、及時報送。四是提升執法裝備水平。新增8輛執法車輛衛星遠程監控設備，提高執法器材高精密性，更好的為執法提供了助手服務。
今年，在上級部門的大力支持和精心指導下，取得了不少成績，但與上級部門的要求仍有一定差距，由于缺少人手，市場監管難以監管到位，致使非法營運車輛仍在不同程度的影響著正常客運秩序。下一步運政稽查大隊將一既往開展好各項工作，敢于負責、勇于擔當、奮發有為抓落實，加快推進交通強國各項運輸事業更好更快地發展。
? 暑運工作總結 ?
根據季度工作計劃，我們成功完成了多項重要的任務，為公司的業務穩定和可靠性提供了有力支持。這篇文章將介紹我們在本季度的工作總結。
首先，我們執行了基礎設施的監控和維護。定期的健康檢查和系統維護是確保服務可用性和穩定性的關鍵步驟。我們通過實時監控網絡流量和 CPU 使用率，能夠快速響應故障和問題，使客戶不會受到影響。我們同樣在服務器維護上加大了投入，定期檢查硬盤、內存、CPU的運轉情況，及時更換故障的硬件設備，確保服務的穩定和安全。
其次，我們加強了 錯誤檢測和排除。為了提高客戶滿意度，我們進行了更多的測試和評估。我們建立了測試服務器，對軟件和硬件在不同環境下進行了測試，特別是在高負載下的表現。我們挖掘了大量的錯誤，并及時修復了這些問題。通過這樣的檢測，我們保證我們提供給客戶的服務質量始終保持高水平。
第三，我們加快了系統的優化。為了盡可能地提高性能，我們使用各種方法來優化系統。這些包括使用負載均衡和冗余服務器來處理流量，以及使用高效的緩存技術來提高響應速度。我們還采用了新興技術，例如容器和云計算，來更好地滿足客戶的需求。通過使用這些新技術，我們更加靈活地設計了服務架構，因此使我們更容易地升級系統，并快速響應市場的變化。
我們還在客戶和技術支持上加大了力度。我們提供了更多的技術支持，伸出了更多的援助之手，因此更快地解決了客戶問題。我們秉承“客戶至上”的理念，做到對問題嚴格把控，全程跟蹤反饋，及時解決技術交流中的疑難問題，實現了良好的服務口碑口碑從而增強了企業品牌。
最后，我們進行了詳細的工作記錄和總結。涵蓋了詳細的項目進展記錄、問題解決記錄和措施記錄，通過記錄，我們能夠更好地定位問題，快速響應故障，并逐步改進服務?？偨Y中還包括充分的提高，對過去工作的反思和提出未來的改進方案和解決方案。
在第三季度的工作中，我們克服了各種困難和挑戰，并取得了顯著進展。依靠優秀的團隊合作、創新和專業的服務態度，公司的信息技術平臺得到了持續的改進和發展，我相信，我們將在未來繼續努力，提高服務水平，為客戶提供最好的服務品質。
? 暑運工作總結 ?
作為一名系統運維工程師，工作內容主要包括服務器硬件維護、系統配置文件修改、應用程序安裝與環境配置、網絡設備巡檢以及故障處理等。在這樣一份工作中，涉及的人員和技術都很復雜，需要具備高度的專業性和綜合素質。
本文將從以下幾個方面總結系統運維工作的關鍵點。
一、服務器硬件維護
服務器硬件維護是運維工程師的重點工作之一，它可以有效地提高服務器的穩定性和可靠性。具體維護內容包括：
1.內存插拔和測試：內存容易出現故障，而且升級內存可以提高服務器的性能。
2.硬盤容量監控和處理：硬盤容量要定期監控，并在容量不足時及時清理或升級。
3.CPU使用率監控和處理：CPU使用率過高會導致服務器宕機，需要及時排查。
4.電源插頭及電池更換：為確保服務器連續穩定運行，需要更換電源插頭和電池。
5.風扇清潔和替換：風扇積存灰塵會影響散熱，需要及時清潔。
以上這些操作在硬件維護的時候要定期進行，特別是在主機機房等大型服務器設施中，定期檢查硬件和電源是非常必要的。
二、系統配置文件修改
操作系統中有一些配置文件是需要進行修改的，這些文件負責系統的一些基本設置，例如系統時間、DNS解析、內存大小等。
在修改這些文件時，需要注意以下要點：
1.備份文件：對系統文件進行修改之前一定要備份，以便出現問題時可以快速恢復至原來的狀態。
2.確定修改內容：修改文件內容時，需要對修改前后的文件做個詳細對比，確保修改的內容正確。
3.修改歷史記錄：對所做的修改，要進行歷史記錄保存，以便將來需要查詢和追溯。
三、應用程序安裝與環境配置
應用程序的安裝和環境配置是系統運維中的一個必要環節，操作過程中需要注意以下幾點：
1.根據應用的要求安裝所需的庫文件和依賴項：應用所依賴的庫文件和依賴項需要提前安裝好。
2.設置應用程序文件權限：要確保應用程序的目錄、文件和權限設置得當，在程序安裝后做好文件目錄和訪問權限的設置。
3.環境變量的設置：有些應用程序需要設置相應的環境變量，以保證能夠正常使用。
4.配置文件的修改：如果應用程序的配置文件需要修改，需要注意對于修改的內容以及所做的歷史記錄。
四、網絡設備巡檢和故障處理
網絡設備是數據交換的樞紐，它的重要性不言而喻。對于網絡設備的巡檢需要注重以下幾點：
1.設備狀態的監控：通過對設備狀態的監控，及時發現設備性能問題。
2.設備日志記錄：設備日志是了解設備性能和狀態的重要數據源。
3.端口狀態的檢查：檢查網絡設備各個端口狀態，包括發出協議幀的包頭、包尾，以及協議頭等內容。
在網絡設備出現故障的時候，需要針對故障點進行處理。首先需要根據上述巡檢方法找到故障點，然后采取以下措施：
1.升級固件或軟件版本：通過升級固件或軟件版本，可以修復許多通用錯誤。
2.更換硬件：無法通過軟件方式解決的故障，可以考慮更換硬件。
3.備份數據和重啟：對于一些故障，通過備份數據和重啟操作也可以解決問題。
以上幾種處理方法都需要運維工程師具有一定的技術素質和沉著冷靜的精神。
總結
系統運維工程師的工作范圍非常廣泛，需要具備多方面的技術知識和解決問題的能力。在本文中，我們總結了系統運維工作中的關鍵點，特別是硬件維護、系統配置文件修改、應用程序安裝環境配置和網絡設備巡檢故障處理的基本方法和要點。只有通過這些維護工作，才能保障系統運行的穩定，因此注重細節和規范管理是很重要的。
? 暑運工作總結 ?
一是支部抓安全管理責任意識有待提高，方式方法需要轉變，在抓安全工作中黨小組的作用發揮不明顯。
二是對職工安全生產的宣傳教育仍不全面、不深入，仍有個別職工對勞動安全和生產安全不能做到持之以恒，干部不在現場檢查時，仍有違章現象發生，職工之間互控做得不夠。
三是對個別職工的關注不夠。隨著改革不斷深入，各種問題和矛盾不斷顯露，導致個別職工在一些問題的認識上存在分歧，有時候思想上的認識問題沒有引起足夠重視，會導致工作中出現問題，因此不能忽視這些因素的存在。
四是與職工交流比較少。個別職工在生活中遇到了問題，支部不能夠及時了解情況，不能做到及時了解職工思想動態，這樣對做好職工思想政治工作不利。
針對以上問題，黨支部進行了認真研究制定了以下整改措施：
一是繼續加強安全生產教育，增強全體干部職工的質量服務意識，作業過程中加強檢查考核，嚴格落實各項工作標準，確保質量關鍵點卡控到位。
二是組織建立安全預分析制度，加強職工班前教育，做好開工前的安全預想，嚴格干部現場跟班作業的安全制度，量化標準，加大考核力度，增強干部的監控力度。
三是關心職工生活，穩定職工情緒，做好防暑降溫工作，為一線職工送涼爽。
四是抓好思想工作，發揮黨員先鋒模范作用和黨員標桿示范作用，在思想上、工作上、生活上多關心和幫助同志，積極引導，解決個別職工思想上的問題，團結一致，共同進步。
三、下一季度工作安排
x季度，以力保完成暑運接待任務和加緊完成各項既定工作為重點，融入中心做工作，進入管理起作用，深入推進學先進、趕先進、人人爭做先進的熱潮，深入抓好各項工作的落實，為完成三季度工作發揮強有力的思想保證、政治保證和組織保證。
? 暑運工作總結 ?
一、
經過一個學期的籌備與準備，我們學院的系運會終于在充滿期待的目光中順利落下帷幕。本次系運會是我院歷史上規模最大、影響最廣的一次活動，為全院師生提供了展示個人才藝、鍛煉身體素質的良好機會。在這場盛大的體育競技盛宴中，我們承擔了多項重要工作，這篇總結將詳細回顧我們的工作經驗和收獲。
二、籌備工作
1.明確目標和任務
在籌備階段，我們首先明確了本次系運會的目標和任務。通過廣泛征求意見，我們確立了“推動全院師生參與體育運動，增進交流與友誼”的目標，并將各項賽事分為多個項目，確保公平公正地組織比賽。
2.協調各方資源
為了順利舉辦系運會，我們必須充分利用學院和社會的資源，并與各方展開緊密合作。我們聯系了場地、器材和志愿者的提供者，并建立了與其他學院組委會的合作關系，共同推進系運會的籌備工作。
3.制定詳細計劃
為了確保籌備工作有條不紊進行，我們制定了詳細的工作計劃。計劃包括場地布置、報名與注冊流程、比賽日程表、志愿者招募與培訓計劃等。通過細致的分工和時間安排，我們確保了各項工作有序開展。
三、組織工作
1.場地布置與器材準備
為了讓參賽選手和觀眾能夠有一個良好的比賽環境，我們在比賽前進行了場地布置和器材準備工作。通過合理的擺設和精心的裝飾，將運動場地變成一個溫馨而又專業的競技場。
2.報名與注冊
為了方便師生的參與，我們設計了在線報名系統，簡化了報名流程。通過宣傳和宣講，我們鼓勵更多的師生積極參與，并確保每一位參賽選手的個人信息都得到妥善處理和保護。
3.志愿者招募與培訓
志愿者在本次系運會中發揮了巨大的作用。我們通過廣泛的宣傳和面試，招募了一批熱心的學生志愿者。在運動會前，我們為志愿者進行了培訓，包括禮儀和應急處理等方面，確保志愿者能夠勝任各項工作。
四、比賽工作
1.開幕式策劃與組織
開幕式是系運會的重要組成部分，同時也是整個活動的亮點。我們設計了一系列精彩的表演，包括合唱、舞蹈和器樂獨奏等節目，為參賽選手和觀眾帶來了一場視聽盛宴。我們還邀請了校領導和其他學院的代表出席開幕式，增加了整個活動的正式性和莊重性。
2.賽事組織與裁判安排
系運會涉及多個項目的比賽，為了保證比賽的公平性和準確性，我們組織了一支專業的裁判團隊。我們還注重與各個學院的組委會進行溝通，確保比賽流程的順暢和協調。通過不懈努力，我們成功地完成了所有的比賽項目。
五、總結與收獲
通過幾個月的籌備與組織，我們的系運會取得了巨大的成功，同時也積累了寶貴的經驗和收獲。
我們意識到團隊合作的重要性。在籌備和組織過程中，各個部門之間的密切合作是保證工作順利進行的關鍵。通過相互配合和溝通，我們有效地解決了各種問題和困難。
我們發現了自己的不足之處。在本次系運會中，我們也遇到了各種挑戰和困難。通過對問題的及時反思和總結，我們發現了自己在組織能力、溝通能力和應變能力等方面的不足，并為今后的工作提出了改進方案。
我們更加深刻地認識到體育運動對于大學生身心健康的重要性。系運會不僅僅是一個競技賽事，更是一個推動師生積極參與體育鍛煉的機會。在系運會的熱烈氛圍中，我們看到了師生們的活力和激情，感受到了體育運動的魅力和意義。
小編認為，本次系運會的成功離不開各位組委會成員和志愿者們的無私付出和精細組織。通過大家的努力，我們學院在體育事業上邁出了堅實的一步。相信在未來的日子里，我們會繼續發揚團隊精神，為學院的體育活動做出更大的貢獻。
? 暑運工作總結 ?
一、熱情服務，為全運會觀眾提供良好的觀看環境。
安檢過程中，學員們充分發揚不怕吃苦、連續作戰的精神，安檢人數近1000人次，查收打火機、化妝品、條幅等大量違禁品，保質保量的完成任務。人流量大、攜帶包裹多、安檢時間緊迫是學員們面臨的主要問題。學員們嚴格遵守各項規章制度，切實服從安檢民警的指揮，認真履行自身職責，始終熱情服務、微笑服務、周到服務。引導員合理分流觀眾、前傳員熱情服務、手檢員高效檢查，整個安檢過程有條不紊，合理有序，展現了警院學子良好的精神面貌和嚴謹的紀律作風。
在足球比賽安保過程中，看臺控制員、場院巡查員、入場安檢員始終堅守崗位，認真履行自身職責，確保了賽場環境安全，比賽順利進行。
在1191行動中，全體學員充分認識到此次任務的高度政治責任，充分發揚不怕吃苦、連續作戰的精神，嚴格遵守各項規章制度，切實服從民警、交警的指揮，始終堅守崗位，認真履行自身職責，確保各重要路段、道口的安全，保證車隊的安全行駛，最終圓滿的完成任務，展現了警院學子良好的精神面貌和嚴謹的紀律作風。
在安保過程中，涌現出許多好人好事。
一位來自南京的大爺接受安檢時不慎將自己的兩部手機遺忘在6號安檢口內，學員張志聰、孫凱發現這一情況后，及時向安檢民警報告，并將手機妥善保管起來，在完成本職工作后積極尋找失主，并在安檢結束后將手機交還給聞訊趕來的大爺，大爺對學員拾金不昧的行為給與高度評價。
同樣，某女士不慎將自己的手機與鑰匙遺忘在6號安檢口內，學員劉峰、李星廷發現這一情況后，及時向安檢民警報告，并將手機、鑰匙妥善保管起來，在完成本職工作后積極尋找失主及其家屬，將手機交還給聞訊趕來的王女士，對學員拾金不昧的行為給與高度評價。
在安檢過程中有很多外國游客，由于語言不通、交流不便，給安檢工作帶來一定困難。但學員們耐心解釋，周到服務，得到外國友人的好評。
工作之余，王昆、任騰飛、李純紅、任立群等學員還努力學習其他安檢器械，短時間內學會了被專業人員稱為“不下三四年看不明白”的x光機的使用方法。他們刻苦好學好問的精神受到全運工作人員的一致好評。
下午六時許，我隊安檢人員圓滿完成今天的安保任務后，在奧體中心東側6號安檢口處集結待命時，任立群、許書菡、郭兆秀、王海嬌學員充分發揮助人為樂的精神，幫助歷城分局的警察同志領飯，并送到執勤的警察同志手里，受到歷城分局領導的高度贊揚。
賽場外，一位駕駛電動車的`女士一時不慎，連人帶車摔倒在路上，隨身物品散落了一地，正在場院巡查的許書菡同學發現這一情況后，急忙奔上前去，將女士攙扶起來，細心詢問傷情，在確定無大礙后幫助女士將散落的物品撿起來，并協助女士將電動車送至就近的維修點，受到女士的高度贊揚。
比賽場地為露天體育場，看臺座椅灰塵較多，中隊全體學員充分發揚助人為樂的精神，積極主動地為觀眾擦拭座椅，臺面，并將自己手中僅有的一點的報紙、衛生紙無償的給與觀眾，及時有效的解決了問題，受到在場觀眾的一致好評。
二、加強組織領導，嚴格工作責任，各司其職，確保賽場秩序安定。
為更好貫徹學院下達的做好安保工作的精神，我隊把確保實現平安全運作為當前一項重要的政治任務，和壓倒一切的頭等大事抓緊抓好。一是成立了以大隊長王新文為組長，中隊長張釗為副組長，各中隊干部為小組負責人的領導班子，負責全隊全運安保的部署安排、檢查落實各項工作。做到明確任務、嚴格要求，層層落實，做到人人身上有任務、有責任。二是及時做好準備工作、總結工作。成立了以許書菡、張志聰為成員的宣傳小組，及時將每天安保情況總結上報團委，并將好人好事及時發掘，做出宣傳。為起到更好的作用，建立了中隊博客，將中隊事務及時宣傳發布。做到了全運安保和規劃工作的有機結合、互相促進。三是強化安保教育。通過學習、座談、傳達會議精神等多種形式的全運安保教育，使全隊學員明確全運安保重要意義所在，樹立堅定的政治意識、大局意識、責任意識，切實做到“全運安全、人人有責”。學到了服務用語、防爆知識、安檢知識及各種安檢器械的使用，保證安保任務執行的專業化、人性化、規范化。四是嚴格紀律。在全運期間，所有學員有執勤任務時按時到崗，全心全意為人民服務，不允許擅自離崗，沒有執勤任務的當天要在學校待命，做到隨叫隨到，有緊急任務時能夠馬上出發，保證了措施到位、人員到位、責任到位、領導到位。整個全運期間做到有組織、有領導、有分工、有落實。全運期間全隊沒出現任何問題。在圓滿完成奧運安保任務的同時，各項規劃工作在全隊學員夜以繼日的努力下，完成了預期的目標任務。
三、不講報酬，任勞任怨，保質保量完成任務
在整個安保過程中，我隊學員發揚了奧運精神，特別能吃苦，特別能戰斗，特別能奉獻。在執勤過程中，面對外國人、外地人等語言不通的人群時，面對不懂規章制度且脾氣急躁的人群時，我們做到始終熱情服務、微笑服務、周到服務，得到了全運會組委會人員的一致好評。乘坐公交車去執勤場館時，座位不夠，我隊男學員發揚謙遜禮讓的精神，主動把座位讓給女學員，來回站了近一個小時，卻毫無怨言。由于和其他安保隊伍任務不同、執勤地點不同，衣、食、行待遇差一點，但我隊學員不比待遇比效率，帶著最飽滿的熱情高質量地完成了安保任務。
全運安保工作的開展，鍛煉了隊伍，增強了凝聚力。今后我們要把全運安保精神融入到學習生活、各項工作中，為今后類似工作再上新臺階，促進安全保衛工作更好的開展做出新的貢獻。
? 暑運工作總結 ?
自XX年12月我取得了技術員職稱到現在，已有兩年多的時間。在這兩年多的時間里，我一直在輸變電運行部一線上工作。在這期間，我由一名普通的變電運行值班員晉升為監控中心的班組長，在不斷的工作累計中，我對我們公司運行工作的各個方面有了更深入的了解和認知，對發生的各類事故有了一定的獨立分析和處理能力，做好了一名技術員應盡的職責?；厥走@些年的工作，有碩果累累的喜悅，有與同事協同攻關的艱辛，也有遇到困難和挫折時惆悵。現將這些年的主要工作總結如下：
一、政治上堅定，思想上成熟
一個人的信念是人的世界觀在奮斗目標方面的集中反映，共產主義信念是我一生執著的追求目標和持久的精神激勵力量。我把政治上追求與現實中工作結合起來，我把為共產主義奮斗終身的信念從樸素、直觀認識在學習、工作中日益上升到自覺、理性的高度，從感性認識上升到了理性認識。在工作中我煥發出了高度的積極性和創造性，腳踏實地、艱苦創業，捍衛自己的信仰和共產主義事業，努力完成黨交給我的各項任務。因為我有了始終不渝的政治信念、堅定不移的政治立場，所以，我才能在實際工作中保持銳意改革，勇于進取的革命氣概，保持鍥而不舍、頑強奮斗、拼搏到底的作風，保持我樂于奉獻、不怕犧牲、全心全意為人民服務的精神。我從做好本職工作和日常工作入手，從我做起、從現在做起、從身邊的小事做起并持之以恒。偉大寓于平凡。我在本職工作中盡心盡力、孜孜不倦地做出成績。鼓實勁、察實情、說實話、辦實事、求實效。我不斷提高自己的業務本領，努力精通本職的業務知識，做本職工作的骨干和行家里手，腳踏實地的做好本職工作。把遠大目標與現實努力結合起來，把為人民謀利益的決心同過硬的本領有機地統一起來、把為人民謀利益的熱情同實事求是的態度有機地統一起來、把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作有機地統一起來。把全心全意為人民服務的良好愿望同本職工作統一起來。我在實踐中為群眾辦實事，把著眼點放在本職崗位和現實基礎上。
二、工作中勤奮，業務上鉆研
在工作、生活中我一直相信一份耕耘、一份收獲，所以我一直在努力，不斷的`努力學習、不斷的努力工作。98年我參加了南京工程學院大專函授的學習，用四年的時間，以優異的學業取得了大專畢業證書。XX年12月，我在蘇州電力職工技能培訓中心參加了13(2)期變電值班員高級工培訓，并以優異的成績取得了高級工證書。
在工作中，按照上級領導布置，認真落實完成年度春秋季安全生產大檢查、整改及總結，迎峰度夏、交直流專項檢查，完成公司開展第二輪安全性評價查評工作。XX年度秋季安全大檢查過程中，依據季節性安全檢查流程，精心布置，合理安排，專門召開會議，向班組成員進行宣傳動員、組織學習，提高隊員對秋季安全生產大檢查目的、要求的認識。通過秋季安全大檢查使我們隊員的安全意識及技術水平有了大幅度的提高，能進一步做好變電運行安全生產工作，切實做到安全生產的可控、在控、能控。在這次為期一個多月的秋季安全大檢查中，總共查出十三個變電站大小問題共建立設備資料臺帳、編寫現場運行規程及典型操作票、準備運行資料等，工作雜但不亂，有條不紊緊張有序地開展，按照公司預定的投運計劃順利完成了運行準備和投運工作。并在投運前，手把手教班組成員設備運行的注意點和操作事項，因為我深知，作為一名技術員和班組長，自己掌握了技術是不夠的，只有全體成員技能水平提高了才能真正確保安全生產。
為提高班組成員處理事故的能力，在每月一次的技術培訓之外，我還精心設計準備了一次大規模的事故演習——慈云變副值獨立處理事故，并調度其余操作隊員趕赴失電變電站配合處理事故，有效地提高了各位隊員的判斷、處理事故的能力。這在不久以后的220kv線路失電過程中得到了驗證，各位隊員能從容應對事故的發生，不慌亂，準確判斷，及時匯報，正確處理，在極短的時間內就恢復了失電線路的供電，得到了領導的好評。
三、不懈的努力、永遠的追求
工作的成績是肯定的，但不足總是存在的。我深感自身技術水平有待提高，才能接下來培訓班組成員，使得整個班組的技術水平共同得到提高，為安全生產打好基礎。另外，個人管理能力和管理水平有待深化。班組是公司的細胞，只有保證每一個細胞都健康了，才能確保公司這個主體健康，而作為班組長直接領導這一班組，管理藝術的好和壞會影響到班組的面貌，我在今后工作中要轉變觀念和意識,提高班管理能力和發現問題、解決問題的能力，特別是提高發現和解決安全工作中苗頭性問題，使得員工真正自動關心班組整體安全意識。
幾年來，雖然我在運行崗位做了一些工作，也取得一些小小成績，但相對于黨和組織對我的重托和期望，還相差甚遠。拓寬思路，深化細化本職工作，使變電運行和班組管理逐步提高到一個新的水平，努力為企業的發展作出更大的貢獻。
? 暑運工作總結 ?
一年一度的暑運工作已經開始了。作為一名站務員，在這個人多，包多的特殊時期，應該加強崗位責任心，確保乘客的安全出行。終點站日常請車過程中，要及時提醒等候乘客去起點站乘車。列車進站乘客全部下車后，要仔細上車確認，檢查是否有乘客沒有下車或有遺落物品。及時報告值班站長，尋找失主。保證列車正常運行無晚點。
BOM的主要工作是處理與乘客相關的票務和事務，填寫當日的票務報表和相關報表，保證票亭內的衛生情況，且在進出票亭后要隨時使門保持鎖閉狀態，票亭人員在肩負站廳巡視崗時負責巡視崗站廳工作的職責。跟崗之后我的感想是：票亭這個崗位非常辛苦，因為他是地鐵運營面對乘客的一個服務窗口，所以必須時刻打起十二分精神，并時刻以微笑面對乘客，幫乘客兌換零錢并幫助乘客解決一些疑問。我也一直在向師傅討教怎樣做好一名窗口服務人員，讓乘客感到滿意。
平時站臺，站廳主要職責是幫助乘客，回答乘客的詢問，特別注意幫助老弱病，有困難及傷殘乘客。發現乘客攜帶超長、超大、超重的物品時，禁止乘客進站并耐心的向其解釋。留意乘客攜帶的物品和可疑物品，禁止攜帶三品進站。留意是否有精神異常、酗酒的乘客，禁止其進站。如發現可以人員時匯報綜控室，必要時請求警務人員或其他同事幫助。定時巡視出入口制止擺攤、賣藝等違規活動。
站臺崗其實責任重大，要留意整個站臺的一個情況，在職責范圍
內按規章執行一些緊急事故的處理。并不時的與乘客打交道幫助乘客解決一些問題，是車站運作中不可缺少的一環。同樣很重要的還有站務。站務員在付費區內幫助乘客解決一些問題。在列車進站、停穩、站離站時通過對講機上報車空室，并站在緊急停車按鈕附近，以便于發生緊急情況時可以馬上做出反應。在客流量大時，要組織乘客排隊，并分散客流至各個車門候車，阻止關門時還沖向列車的乘客上車，勸阻他們耐心等待下一班列車。安全責任無小事，嚴格執行各項規章制度，把安全意識滲透到工作的每個環節，重視安全，發現隱患，及時排查。保證暑運地鐵的安全運行。
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配電室運維
配電房電力設備是輸配電網中的樞紐和通道，設備在使用的過程中會有老化、失修、故障隱患等情況出現。配電室巡檢有助于及時發現和維護配電室設備問題減少故障發生。高低壓電纜線路和橋架巡視類容及要求
1、對高低壓電纜電路應查看橋架是否扣整嚴實2、防鼠封堵是否牢固，高低壓電纜橋架應完好無破損發現異常應及時處理并作好記錄
3、地下室配電房進線橋架電纜有無滲水現象
4、查看電纜井溝內有無積水和污物，如有應及時排干積水清除污物5、井溝內的電纜、電纜頭應完整清潔、接地線良好，無發熱破裂現象
6、外路電纜的外皮是否完整支撐是否牢固
7、各班組、巡查人員應熟悉變電站所屬電纜線路分布情況高壓柜、高壓環網柜巡視類容及要求
1、開關柜屏上指示燈、帶電顯示器指示應正常，操作方式選擇開關、機械操作把手投切位置應正確，控制電源及電壓回路電源分合閘指示正確
2、分、合閘位置指示器與實際運行方式相符
—1—3、屏面表計、繼電器工作應正常，無異聲、異味及過熱現象，操作方式切換開關正常在“遠控”位置
4、柜內照明正常，通過觀察窗觀察柜內設備應正常；絕緣子應完好，無破損
5、柜內應無放電聲、異味和不均勻的機械噪聲，柜體溫升正常6、柜體、母線槽應無過熱、變形、下沉，各封閉板螺絲應齊全，無松動、銹蝕，接地應牢固
7、真空斷路器滅弧室應無漏氣，滅弧室內屏蔽罩如為玻璃材料的表面應呈金黃色光澤，無氧化發黑跡象，斷路器氣體壓力應正常，瓷質部分及絕緣隔板應完好，無閃絡放電痕跡，接頭及斷路器無發熱，對于無法直接進行測溫的封閉式開關柜，巡視時可用手觸摸各開關柜的柜體，以確認開關柜是否發熱
8、斷路器操作結構應完好，直流接觸器有無積塵，二次端子有無銹蝕9、接地牢固可靠，封閉性能及防小動物設施應完好低壓配電柜巡視類容及要求
1、主電路（銅排母線）、分路的刀開關、斷路器連接部位固定螺絲，與儀表指示是否對應
2、輸出線路中各部位連接點有無過熱變色等現象
3、在運行中三相負荷是否平衡、三相電壓是否相同，檢查車間負載電壓降是否超出規定
4、各配電柜和電器內部，有無異聲、異味
—2—5、帶滅弧罩的斷路器，三相滅弧罩是否完整無缺
6、檢查斷路器、電磁鐵芯吸合是否正常，有無線圈過熱或噪聲過大7、母線絕緣夾有無損傷和歪斜，母線夾固定螺絲有無松脫8、配電柜電器的表面是否清潔，接地連接是否正常良好
9、配電房各處門、窗是否完好，配電柜上門是否完整，雨天屋頂有無滲漏水現象電容補償柜巡視類容及要求
1、電容器內部有無放電聲；外殼有無鼓包、滲漏油現象2、檢查瓷質部分是否清潔，有無放電痕跡3、電容器避雷器是否完好，外殼接地是否良好。4、檢查放電變壓器串聯電抗是否完好
5、檢查電容器室內溫度、冬季最低允許溫度和夏季最高允許溫度均應符合制造廠家的規定6、電容器外熔絲有無斷落
7、檢查三相電流表是否平衡，有無不穩定或激增現象，各相差應不大于10%8、放電線圈及三相放電指示燈是否良好9、電容器油位是否在允許范圍內10、電容器分檔刀閘位置是否正確配電房環境巡視類容及要求
—3—1、配電房門上就有相應的配電房標識，門鎖完好
2、配電室內嚴禁堆放雜物，做到室內設備無積灰、油泥、地面無積塵、無積水，環境清潔整齊
3、配電房內照明足夠良好、通風設備良好4、消防設施齊全有效
5、配電室室內環境溫度不應超過40攝式度相對濕度應小于80%6、配電房內排水通暢，屋面、地下無滲水漏水現象。防蟲、防鼠設施完善
7、專用工具安全用品應放置在操作方便的指定位置變壓器巡視類容及要求
1、變壓器溫度是否正常，溫控器完好，溫度報警值在140攝氏度，超溫跳閘值在150攝氏度，自動起風機值在90攝氏度，自動停風機值在80攝氏度
2、器身及高低壓接線端有無發熱變色跡象，有無異常響聲和氣味3、外觀無破損、無震動4、各連接導線、母排溫升正常
—4—
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一、引言
網絡運維作為一個關鍵的職位，負責確保網絡的正常運行和維護，對于整個企業的信息技術基礎設施至關重要。在我實習期間，我在網絡運維部門工作了半年，并進行了轉正評估。通過這段時間的實踐和學習，我積累了很多寶貴的經驗和技能，對網絡運維的工作方式有了更深入的了解。下面將詳細總結我的工作內容和所取得的成就。
二、工作內容
1. 負責網絡設備的維護和管理
我負責監控和維護公司的網絡設備，包括路由器、交換機、防火墻等，以確保其正常運行。我定期檢查網絡設備的狀態，及時發現和解決故障，并參與網絡設備的升級和維護工作。通過這一系列的工作，我學會了識別和排除不同類型的網絡問題，并且對網絡設備的配置和管理有了更深入的了解。
2. 網絡安全管理
作為網絡運維人員，保護和維護網絡安全是我們的職責之一。我密切關注網絡威脅和攻擊，并采取相應的措施來應對。我定期進行安全漏洞掃描和安全評估，加強網絡的防御能力。同時，我也負責監控和分析網絡活動，及時發現和處理惡意行為。在這個過程中，我提高了對網絡安全的敏感性，并學會了使用一些安全工具和技術。
3. 故障排除和升級
在網絡運維的日常工作中，故障排除和設備升級是非常重要的一部分。我按照公司的規定，及時處理網絡故障，并制定相應的修復方案。在設備升級方面，我根據需求和現有設備的狀況，制定了升級計劃，并負責實施和監控升級過程。通過這些工作，我提高了問題解決能力和協調能力，也加深了對網絡架構和設備的理解。
4. 文檔管理
準確記錄和管理網絡設備的配置和維護情況非常重要，在我工作期間，我積極參與了文檔管理工作。我編寫了詳細的操作指南和技術文檔，以幫助其他人員更好地理解和操作網絡設備。這些文檔不僅提高了團隊的工作效率，也作為備份和應急使用。通過這一系列的工作，我的溝通和寫作能力得到了提高。
三、成就和收獲
在我工作期間，我取得了一些顯著的成就和收獲：
1. 提高了網絡故障處理能力：通過實踐和學習，我對不同類型的網絡故障有了更深入的了解，并能夠準確判斷和解決問題。
2. 加強了團隊合作能力：在網絡運維部門，團隊合作是非常重要的。我與同事緊密合作，共同解決了一些復雜的網絡問題，提高了團隊的工作效率和協作能力。
3. 掌握了新的技術和工具：在工作中，我不斷學習和掌握了一些新的技術和工具，如網絡監控工具、安全防護工具等，這對我的個人發展非常有幫助。
4. 建立了良好的口碑：通過對工作的全力以赴和專業的態度，我贏得了同事和領導的認可，建立了良好的口碑。
四、不足和改進
在工作中，我也存在一些不足之處：
1. 技術儲備還需提升：雖然我學到了很多新知識和技能，但網絡運維的知識是龐大而復雜的，我需要不斷學習和提升自己的技術儲備。
2. 溝通能力待提高：有時候我在與同事溝通時，可能會存在一些問題，需要進一步改善我的溝通能力。
3. 學習計劃需要明確：未來，我需要制定一個明確的學習計劃，以便更好地完成工作任務和個人發展。
五、總結和展望
在這段時間的實習和轉正過程中，我積累了很多寶貴的經驗和技能，對網絡運維工作有了更深入的了解。我意識到，網絡運維是一項重要且復雜的工作，需要不斷學習和提升自己的技能。我會繼續保持對工作的熱情和專業態度，不斷提高自己的技術儲備和解決問題的能力，為公司的網絡運營做出更大的貢獻。
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目 錄
1
2
3
4
5 概述 ................................................................................................................................................ 4 運維項目背景 ................................................................................................................................ 4 運維目標 ........................................................................................................................................ 4 運維人員配備 ................................................................................................................................ 5 運維工作總結 ................................................................................................................................ 6
5.1 1-8月份 ..................................................................................................................................... 6
5.1.1
5.1.2
5.1.3
5.1.4 XXXX系統測試與部署 ..........................
........................................................................ 7 協助XXXX機房搬遷 ..................................................................................................... 7 二線專家支撐 .................................................................................................................. 7 XXXX系統優化 .............................................................................................................. 8
5.2 9-12月份 ................................................................................................................................... 8
5.2.1 系統運維支撐 .................................................................................................................. 9
系統巡檢方式 ....................................................................................................................... 9
遠程方式 ......................................................................................................................... 9
現場方式 ....................................................................................................................... 10
系統維護巡檢內容 ............................................................................................................. 10
遠程方式巡檢內容 ....................................................................................................... 10
現場方式巡檢內容 ..................................................................................................... 10 5.2.1.1.1 5.2.1.1.2 5.2.1.2 5.2.1.2.1 5.2.1.2.2
5.2.1.3
5.2.1.3.1
5.2.1.3.2
5.2.1.3.3
5.2.1.3.4
5.2.1.3.5
5.2.1.4 5.2.1.1 系統運行分析 ..................................................................................................................... 11 系統CPU分析 .............................................................................................................. 11 系統內存分析 ............................................................................................................... 11 系統硬盤空間分析 ....................................................................................................... 11 系統進程運行分析 ....................................................................................................... 11 系統故障分析 ............................................................................................................... 12 現網作業工作 ..................................................................................................................... 12
5.2.2 業務協維 ........................................................................................................................ 13
系統業務管理 ..................................................................................................................... 13
運營支撐內容 ..................................................................................................................... 13 5.2.2.1 5.2.2.2
5.2.2.3 ZS業務客戶服務與支持 ........................................................................................................ 13
5.2.2.4 運營數據分析 ..................................................................................................................... 14
5.2.3 專家服務 ........................................................................................................................ 14
運維體系的建立 ................................................................................................................. 14
輸出文檔 ............................................................................................................................ 14
運維、系統二線支撐 ......................................................................................................... 15 5.2.3.1 5.2.3.2 5.2.3.3
5.2.3.4 運營優化 ............................................................................................................................ 15
5.2.3.5 XXXX應用接入 ..................................................................................................................... 15
5.2.3.6 運維風險評估 ..................................................................................................................... 15
5.2.4
6
7 系統定制開發 ................................................................................................................ 15 規范運維流程 .............................................................................................................................. 16 總結與明年展望 .......................................................................................................................... 16
1 概述
2011年對于XXXX來說是具有歷史意義的一年，XXXX成功上線到接入第一個業務系統：集團采購門戶系統，揭開了XXXXXXXX認證的一個新的篇章，XXXX公司作為XXXX的運維服務方，在歷史的一年即將過去，通過對XXXX運維工作進行年度總結，從中發現工作中的不足，在以后的工作中逐漸改善。 2 運維項目背景
3 運維目標
XXXX公司為XXXX系統提供運行維護服務包括，XXXX軟件系統、系統相關的主機設備、操作系統、數據庫和存儲設備的運行維護服務，保證XXXX系統整體的正常運行，降低整體管理成本，提高XXXX系統的整體服務水平。同時根據日常維護的數據和記錄，提供XXXX系統的整體建設規劃和建議，更好的為XXXX發展提供有力的支持。
同時XXXX公司為XXXX系統提供業務協維服務，包括業務系統接入前期業務支撐、業務系統接入后期業務支撐，為業務系統提供專業的業務指引、開發指引，方便各業務系統快速接入XXXX系統。
XXXX系統的組成主要可分為兩類：硬件設備和軟件系統。硬件設備包括網絡設備、安全設備、主機設備、存儲設備等；軟件設備可分為操作系統軟件、典型應用軟件（如：數據庫軟件、中間件軟件等）、業務應用軟件等。
XXXX公司通過運行維護服務的有效管理來提升XXXX系統的服務效率，結合用戶現有的環境、組織結構、IT資源和管理流程的特點，從流程、人員和技術三方面來規劃用戶的網絡信息系統的結構。將用戶的運行目標、業務需求與IT服務的相協調一致。
XXXX公司提供的服務的目標是，對用戶現有的XXXX系統基礎資源進行監控和管理，及時掌握網絡信息系統資源現狀和配置信息，反映XXXX系統資源的可用性情況和健康狀況，創建一個可知可控的IT環境，從而保證XXXX系統的各類業務應用系統的可靠、高效、持續、安全運行。
4 運維人員配備
XXXX運維人員梯隊結構
人的因素是決定運維服務好壞的最重要的因素，合理的人力配置能夠提高運維的質量和效率，保障運維工作的順利開展, XXXX公司通過人力資源的整合與配置，形成了駐點工程師、業務協維、二線專家的人員梯隊結構，更好地適應XXXX運維工作的開展。
駐點工程師擔著XXXX運維工作的主動發起者的角色，通過主動對XXXX系統，從硬件、軟件各方面進行巡檢，保證XXXX正常運行。
業務協維工程師站在業務的角度，解決XXXX用戶的業務問題，協助XXXX公司運營人員。
二線支持為用戶提供專業技術更強的技術支持服務，深入研究疑難事件和問題，并在需要提供現場服務的情況下及時到現場為用戶排憂解難。
通過三方面人員間的明確分工和緊密配合，形成了較為合理的運維人力配置。
XXXX公司人員配備如下：
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近期，我公司進行了一次大規模的物資退運工作，通過海陸空多種運輸方式，對一批已經發出并未及時送達的物資進行了有序的退運處理。本文將對此次工作進行總結，具體介紹工作流程、團隊合作、風險控制等方面的內容。
一、工作總體情況
本次物資退運工作涵蓋了不同的物資種類，包括電子產品、機械設備、材料等，共計涉及100余個訂單。由于一些特殊原因，這些物資未能如期送達，需要進行退運處理。為了迎接退運高峰期，我們組織了一支由50名員工組成的專業團隊，同時采用海陸空多種運輸方式，確保退運工作高效有序、風險可控。
二、工作流程
（一）準備工作
在退運工作開始前，我們認真分析了各種物資的特點和運輸手段的利弊，針對不同物品的特點，確定了包裝規范、搬運方式和運輸渠道。
此外，我們還編制了詳細的工作計劃，確定了工作時間與工作量、每個團隊成員的工作任務與責任。
通過以上準備工作，我們保證了整個物資退運工作的高效性且不出錯。
（二）物資處理
在物資處理階段，我們與客戶密切合作，收集和核對各訂單的相關信息，以便及時準確地處理物資。
對于各物資的包裝和標記，我們按照統一標準進行規范化處理，將其分配給相應的運輸渠道，并按服務需求和物資數量制定了退貨計劃，確保物資在盡可能短的時間內到達目的地。
（三）風險控制
在退運過程中，我們主要面臨以下風險，需要采取相應措施予以解決。
1. 物資破損、丟失等問題：我們制定了嚴格的包裝、標記和運輸流程，以確保物資安全運輸；同時在運輸過程中也安排了專人進行監管，確保物資的安全性。
2. 運輸途中天氣突變或道路堵塞等問題：我們選擇多種運輸方式，進行靈活調整，以最快捷的方式完成退運工作；此外，我們與運輸供應商建立了積極合作關系，特別是在應對一些未曾預料到的問題時，名副其實的“海員朋友”也可以為我公司提供較多的幫助。
三、團隊合作
此次退運工作需要跨越地域和時間上的限制，要求每個成員充分發揮個人的力量，還要維護整個團隊的凝聚力，在管理和執行上掌握一個度。
我們通過領導者的帶領，明確了所有成員在質量、時間、成本、安全上的目標，組織了密切的工作合作，使得退運過程順利完成，成績顯著。
四、總結與反思
本次物資退運工作中，我們充分發揮了個人和團隊的優勢，最終呈現的是整個團隊的努力。全過程緊密配合，及時糾正問題，最大程度減少了不可控制的影響，得到了廣大客戶的好評。
總結與反思是持續改善的重要要素。本次工作的總結過程中，為更好地把工作做實，把體驗提升納入來，我們在做好此次工作的同時，對做好工作方案，提高整體運輸的效率和效力提出了一系列的建議和意見，并對工作不足之處進行了分析和反思，以便在日后的工作中更好地提高工作水平，來應對更加復雜的工作難題。
結語
通過本次物資退運工作總結，我們不僅能夠更好地了解物流服務行業的困難和挑戰，同時也能夠更好地總結經驗，提出工作建議，以便更好地應對未來的物流運輸工作挑戰。這樣的總結不僅在今天，也將在未來起到不可估量的作用。
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客運車間加強對新入路職工的培養培訓
歲月如歌，時間如流水。剛畢業的我們有著對未來無限的遐想，躍躍欲試，想著能夠大顯身手。
火熱的七月，正是鐵路暑運高峰期，我們走進了鐵路，來到貴陽站報到，原本以為車間會組織我們坐在學習室學習，當時由于貴州很多地方下起了大暴雨，導致貴州境內一些鐵路線路中斷，導致列車大面積晚點，而貴陽站滯留了大量旅客，這就需要我們員工在候車室的休息區向旅客耐心地解釋，細心安撫他們，讓旅客情緒穩定。這正是我們時間學習的大好機會，我們馬上走上了見習學習崗位，為了每一位旅客都能安全出行，不讓旅客出現漏乘、錯乘的情況。我們在老工人帶領下，順利地組織了旅客一次又一次的安全上車，特別是在每天的中午12點到下午3點是貴陽站的客流高峰，那時候候車室基本爆滿，安撫旅客，組織旅客有序的上車，每一次組織完旅客有序的排隊、檢票把旅客送上車，老工人們拖著疲憊的身體和帶著那沙啞的聲音到休息室剛坐一會兒，又要開始有序的組織下一波旅客上車。在候車室的老職工向我們展現他們豐富的現場經驗，在他們的身上我看到了鐵路人吃苦耐勞、堅韌不拔的精神。在這背后他們的努力、辛苦、汗水又有幾個旅客能夠理解。
為進一步做好客運車間新入路人員培養培訓工作，結合近期工作實際，經車間研究，對新入路人員培養培訓。
7月27日，車間許主任、孫書記寄予我們這幫新鮮血液新的希望和期待，召集我們開會學習，從鐵路最基礎講起，在會上許主任首先講：“我們鐵路有著半軍事化的管理，而我們貴陽站是以客運為主，說白了就是以服務旅客為主，當前正是我們鐵路“迎署運戰高溫”的關鍵時期，你們這個時候來，正好是考驗你們吃苦耐勞的關鍵時刻，你們要發揚不怕苦、不怕累的精神，加強業務技能學習，進一步提高自己，嚴格按照鐵總的“三個出行”要求自己，樹立鐵路新形象。高鐵的發展，貴州高速鐵路將在年底開通，管內在金陽設立高鐵站，這對我們新入路的這一批青工來說，是機遇同時也是挑戰，而我們貴陽站以客運為主，我們要為在即將開通的高鐵站，培養大量的人才，輸送新鮮血液，這就需要我們這些剛畢業的新入路的職工在思想上和身份的轉換”。通過自身的學習與輔導相結合，讓我們從思想和行動上盡快入路入崗。
7月30日，我們參加了車間組織的每周周二到周五的學習，早上來學習的人都早早的在三樓的學習室安靜的自習，早上9點馮老師帶著大家一起學習車站的服標、安全紅線等文件。學習鐵路的規章制度，著裝必須規范整齊，必須嚴格按照車站管理規定統一服裝，不準穿拖鞋，不準化濃妝、染發、佩戴首飾?；拘袨橐幏?，上下班嚴格吃到早退，工作期間禁止大聲喧嘩、嬉笑打鬧，參加會議學習必須將手機禁音等規章制度。下午2點開始自己學習車間發給我們的相關文件資料，大家都很珍惜這難得的學習機會，安靜的坐在學習室學習，為早日成為一名合格的鐵路職工打下堅實的基礎。
7月31日，車間為我們這批新進職員組織了拓展訓練，我們35個新入路人員很幸運的成為這次拓展訓練的第一批學員，帶隊的是我們湯科長。這次拓展訓練為期3天，目的是培養我們吃苦耐勞和勇于擔當的精神，鍛煉大家團隊相互協作能力，和自己擔當的角色，來思考分析處理工作中遇到的問題。通過學習后進行考試，車間并在實際工作中進行對照考核。
見習一個月期間，讓我感觸頗深，在客運見習的各個崗位都有比較深的體會，剛接觸還有些不知如何下手，通過車間領導對我們在工作和生活上的關心，與老同事的傳、幫、帶，使我更加堅定信念，要勇于嘗試去摸索，多學多問多背多看規章，所有的暫時的困難都是紙老虎，每個崗位看是很簡單的工作，我一定扎實認真對待，通過理論與實際相結合，不懂之處，主動虛心向老同事請教，多學習他們的長處，以及他們在現場工作的觀察力，通過一個月的時間，讓我學會了很多。但服務旅客，樹立鐵路人新形象，是永無止境的，要做一個合格的鐵路人，這些還遠遠不夠，要想成為像老工人們那樣能用嫻熟合情的業務技能，迎來送走一批批旅客，并非我們這些毛頭小子以前想象的那么簡單，在接下來的工作中，我要重新規劃學習目標，夯實基礎，扎實學習規章制度，為走上高鐵打下堅實的基礎，做一名合格的鐵路人。
見習生：xx
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