模具沖壓工工作總結（經典18篇）

模具沖壓工工作總結（經典18篇）。

模具沖壓工工作總結 〖1〗

一.沖壓模具分類

“沖壓模具依構造可分為單工程模、復合模、連續模三大類。前兩類需較多人力不符經濟效益，連續?？纱罅可a效率高。同樣，設計一套高速精密連續沖模，也要對你所生產的產品(包含所有用沖壓加工出來的產品，富士康集團主要有端子、電腦機殼以及連接器上用的小五金及目前的手機零件等等)。設計連續沖模需注意各模組之間的間距、零件加工精度、組立精度、配合精度與干涉問題，以達到連續模自動化大量生產的目的。

二. 單元化設計之概念：

“沖壓模具整體構造可分成二大部分：(1).共通部分(2).依制品而變動的部分。共通部分可加以標準化或規格化，依制品而變動的部分是難以規格化。

三. 模板之構成及規格

1. 模板之構成

“沖壓模具之構成將依模具種類及構成及相異，有順配置型構造與逆配置型構造二大類。前者是最常使用的構造，後者構造主要用於引伸成形模具或配合特殊模具。。

從事的主要工作包括：

(1)數字化制圖——將三維產品及模具模型轉換為常規加工中用的二維工程圖;

(2)模具的數字化設計——根據產品模型與設計意圖，建立相關的模具三維實體模型;

(3)模具的數字化分析仿真——根據產品成形工藝條件，進行模具零件的結構分析、熱分析、疲勞分析和模具的運動分析;

(4)產品成形過程模擬——注塑成形、沖壓成形;

(5)定制適合本公司模具設計標準件及標準設計過程;

(6)模具生產管理。

2. 模具之規格

(1).模具尺寸與鎖緊螺絲

“模板之尺寸應大於工作區域，并選擇標準模板尺寸。模板鎖緊螺絲之位置配置與模具種類及模板尺寸有關。其中單工程模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角，最標準形式工作區域可廣大使用。長形之模具及連續模具最常使用鎖緊螺絲配置於四邊角及中間位置。。。(2).模板之厚度

“模板之厚度選擇與模具之構造、沖壓加工種類、沖壓加工加工力、沖壓加工精度等有絕對關系。依據理論計算決定模具之厚度是困難的，一般上系由經驗求得，設計使用的模板厚度種類宜盡量少，配合模具高度及夾緊高度加以標準化以便利采購及庫存管理。。一

四. 模板之設計：

“連續模具之主要模板有沖頭固定板、壓料板、母模板等等，其構造設計依沖壓制品之精度、生產數量、模具之加工設備與加工方法、模具之維護保養方式等有下列三種形式：(1)整塊式，(2)軛式，(3)鑲入式。。

1. 整塊式

“整塊式模板亦稱為一體構造型，其加工形狀必須是封閉的。整塊式模板主要用於簡單結構或精度不高的模具，其加工方式以切削加工為主(不需熱處理)，采用熱處理之模板必須再施行線切割加工或放電加工及研磨加工。模板尺寸長(連續模具)之場合將采用兩塊或多塊一體型并用之。。

2. 軛式

“軛式模板之中央部加工成凹溝狀以組裝塊狀品。其構造依應用要求，凹溝部可以其他模板構成之。此軛式模板構造之優點有：溝部加工容易，溝部寬度可調整之，加工精度良好等。但剛性低是其缺點。。

軛式模板之設計注意事項如下：

(1).軛板構部與塊狀部品之嵌合采中間配合或輕配合方式，如采強壓配合將使軛板發生變化。

(2).軛板兼俱塊狀部品之保持功能，為承受塊狀部品之側壓及面壓，必須具有足夠的剛性。還有為使軛板溝部與塊狀部品得到密著組合，其溝部角隅作成逃隙加工，如軛板溝部角隅不能作成逃隙加工，則塊狀部品須作成逃隙加工。模具人雜志微信行業第一(3).塊狀部品之分割應同時考慮其內部之形狀，基準面必須明確化。為使沖壓加工時不產生變形，亦要注意各個塊狀部品之形狀。

(4).軛板組入許多件塊狀部品時，由於各塊狀部品之加工累積誤差使得節距產生變動，解決對策是中間塊狀部品設計成可調整方式。

(5).塊狀部品采并排組合之模具構造，由於沖切加工時塊狀部品將承受側壓使各塊狀部品間產生間隙或造成塊狀部品之傾斜。此現象是沖壓尺寸不良、沖屑阻塞等沖壓不良之重要原因，因此必須有充分的對策。(6).軛板內塊狀部品之固定方法，

依其大小及形狀有下列五種：

A.以鎖緊螺絲固定，B.以鍵固定，C.以?形鍵固定，D.以肩部固定，E.以上壓件(如導料板)壓緊固定。

3. 鑲入式

“模板中加工圓形或方形之凹部，將塊狀部品鑲合嵌入於模板中，此種模板稱為鑲入式構造，此構造之加工累積公差少、剛性高，分解及組立時之精度再現性良好。由於具有容易機械加工、加工精度由工作機械決定、最後調整之工程少等優點，鑲入式模板構造已成為精密沖壓模具之主流，但其缺點是需要高精度的孔穴加工機。。連續沖壓模具采用此模板構造時，為使模板具有高剛性要求，乃設計空站。鑲入式模板構造之注意事項如下所述：“(1).嵌入孔穴之加工：模板之嵌入孔穴加工使用立式銑床(或治具銑床)、綜合加工機、治具鏜床、治具磨床、線割放電加工機等。嵌入孔穴之加工基準，使用線割放電加工機時，為提高其加工精度乃進行二次或以上之線割加工。

(2).嵌入件之固定方法：嵌入件固定方法之決定因素有不變動其加工的精度、組立及分解之容易性、調整之可能性等。嵌入件之固定方法有下列四種：A.以螺絲固定，B.以肩部固定，C.以趾塊固定，D.其上部以板件壓緊。母模板之嵌入件固定方法亦有采用壓入配合，此時應避免因加工熱膨脹而產生的松弛結果，使用圓形模套嵌入件加工不規則孔穴時應設計回轉防止方法。

(3).嵌入件組立及分解之考量：嵌入件及其孔穴加工精度要求高以進行組立作業。為得到即使有稍微的尺寸誤差亦能於組立時加以調整，宜事先考慮解決對策，嵌入件加工之具體考慮事項有下列五項：A.設有壓入導入部，B.以隔片調整嵌入件之壓入狀態及正確位置，C嵌入件底面設有壓出用孔穴，D.以螺絲鎖緊時宜采用同一尺寸之螺絲，以利鎖固及松開，E.為防止組立方向之失誤，應設計防呆倒角加工。

模具沖壓工工作總結 〖2〗

作為一名沖壓組長，我的主要職責是管理和監督沖壓車間的生產流程，確保生產進度和質量的達到。在這個工作崗位上，我積累了很多寶貴的經驗和知識。下面我將詳細地總結一下我的工作。

首先，要成為一名優秀的沖壓組長，溝通能力是非常重要的。我需要與廠長、生產經理和其他部門的負責人保持良好的溝通。每天早上，我會與生產經理開會，了解當天的生產計劃和需求，然后與我的團隊分享這些信息。同時，我也要及時反饋進度和質量問題給上級，以便及時調整生產計劃。

其次，組織能力對于沖壓組長來說是至關重要的。我需要根據生產計劃制定合理的工作安排，確保每個崗位都有足夠的人手和設備來完成任務。在工作過程中，我經常需要處理各種突發情況，如設備故障、人員變動等，我需要迅速做出反應，合理調配資源，以最小的影響完成生產目標。

第三，作為沖壓組長，質量控制是我最重要的任務之一。我確保每個沖壓過程都符合質量標準，并有計劃地監測和評估產品質量。如果發現任何質量問題，我會立即采取措施解決，并找出問題的根本原因。同時，我也會定期組織培訓和提升員工的技能，以提高他們對質量的意識和要求。

另外，安全管理也是我工作中的一項重要任務。在沖壓車間，存在著一些潛在的安全風險，如設備故障、操作失誤等。我制定了詳細的安全操作規程，并定期組織員工進行安全培訓和演練。同時，我也加強了對設備的維修和保養，確保設備的安全性和可靠性。

此外，團隊建設也是我非常注重的一點。我認為一個高效的團隊可以提高生產效率和質量，所以我鼓勵團隊成員之間的合作和交流。我會定期組織團隊會議，讓大家分享經驗和解決困難。同時，我也會給予員工適當的獎勵和表揚，激勵他們為團隊做出更好的貢獻。

總體而言，擔任沖壓組長是一項充滿挑戰的工作，但也是非常有意義和令人滿足的。通過我的努力，我成功地管理了沖壓車間的生產流程，實現了生產目標，并提高了生產效率和質量。這使得我對沖壓工藝和團隊管理有了更深入的理解和掌握。我會繼續努力提升自己的技能和知識，為公司的發展做出更大的貢獻。

模具沖壓工工作總結 〖3〗

我是模具、初教專業的班主任，模具制造專業實訓工作總結。今天有幸作為教師代表和大家一起暢談工作、學習、生活的樂趣及心得體會，心中充滿感激。我要感謝我的學生，是他們讓我感受到在工作中不但成長的快樂和對自己逐步建立的自信，是他們給予我很多關于教育、關于人生、關于學習、關于生活的思考的火花；我要感謝學校主管學生工作的領導和同事們，是他們兢兢業業認真的工作態度給了我榜樣的力量，是他們每一次辦主任會議語重心長的囑托，讓我深深感受到班主任工作的重要與偉大。

今天我將就下面兩個話題與大家一起交流：

遵照教務處的安排，受學校重托，我于xxxx年六月十五日——七月六日獨自帶領模具專業110名學生去國家重點教學實訓基地——xx職業技術學院，進行為期20天的實訓。這意味著，這110個學生的學習及衣食住行都交給我了。擔子之重，責任之大，不能量化。在任務面前，我沒有退縮，而是去與教務有關人員溝通，找學生干部交流，找一部分學生談心，為制定實訓管理方案和管理制度獲取了第一手資料，實習報告《模具制造專業實訓工作總結》。實訓前一周我們成立了實訓領導小組，將110名學生分為10個大組，每一個大組又以寢室為單位分為若干個小組，實行組長責任制，分層管理。待籌備工作一切就緒后，我們召開了實訓誓師大會，學校有關領導在會上作了重要講話，為我們實訓得以圓滿結束奠定了良好的基礎。

在實訓期間，既要讓我們的學生學到本領，得到鍛煉，又要保障他們的人身及財產安全。在遵守實訓紀律方面，我是制度管人，在生活上我給予學生的是母親般的呵護與關愛。學生們的一言一行都在我的掌控中。

實訓頭兩天，是在電動磨刀石上磨刀。在一個寬1.5米，長10米的窄長空間里擺放著10臺電動磨刀石，110人在里面穿梭，難免碰撞正在磨刀的同學，使這位同學的手被磨破皮，指甲被磨翻，每當此時，他們沒有爭吵，而是包好傷口，繼續干，他們表現出的寬容和諒解，讓我感動不已。

第二天一早我就去找負責我們實訓的劉老師，向他反映情況，對教學安排提出建議。第三天劉老師就采納了我的意見，將110人錯開上不同的課，避免了同學們再次傷手的事情發生。

我們的實訓課是見縫安排的，有時早上8點上課，有時中午12點上課，有時下午3點才上課，打亂了我們的生物鐘，影響了我們正常的學習和休息。學生有時有怨言，我就引導學生，任何事情要辯證地去看，有得有失，以后你們工作了，還不是人休息，機器不休息，早、中、晚班輪著倒。你們有機會體驗一下，也不是壞事。

實訓期間，我和同學們是吃住在一起，利用這個大好時機，我每天叫上2-3個同學陪我散步交談。一天一個話題，因時、因人、因勢利導。關心他們的生理與心理的成長，用自己的信念、理想給他們以潛移默化的感染。鼓勵他們張揚自己的個性，要讓他們的個性、想像力、創造力在他們的命運中誕生奇跡。今天他們是學生，明天他們是社會的棟梁。但一間屋子全是棟梁，那就沒有空間了，還得有瓦片、石子、水泥等。所以說，每一個人都是屬于社會的一份子，應當快樂的工作，快樂的學習，快樂的生活。

模具沖壓工工作總結 〖4〗

一、試用期背景

作為一名沖壓工，我于XX年X月X日進入公司，開始了三個月的試用期。試用期是一個重要的階段，不僅僅是對我的能力進行考察，也是我了解公司文化、熟悉工作流程的機會。在試用期期間，我積極學習、勇于挑戰，努力適應并超越自己。經過三個月的努力，我對自己的工作情況進行總結如下。

二、試用期工作總結

1. 學習與適應

在試用期開始的階段，我主要是通過學習資料、觀摩前輩工作以及參加培訓來了解公司的沖壓工作流程。我積極向師傅請教、聽取他們的經驗和建議，快速適應工作環境。同時，我還主動參加了一些相關的培訓課程，提升自己的專業技能。

2. 勇于挑戰

在適應期之后，我逐漸接觸到了真正的工作任務。面對不同的產品和不同的加工要求，我始終保持了積極的工作態度，勇于挑戰自我。我認真學習每道工序的操作要領，不僅僅是完成生產任務，更是追求工藝的精細和品質的卓越。在操作過程中，我發現了一些問題并及時與師傅溝通，獲得了他們的指導并改進了操作方法。通過這樣的努力，我逐漸掌握了沖床的操作技巧，并提高了工作效率。

3. 團隊合作

沖壓工作需要多個崗位之間的緊密配合，而我在試用期內也充分意識到了這一點。我與同事建立了良好的溝通關系，積極配合他們的工作，并時刻保持著團隊合作的精神。我在工作中盡量發揮自己的特長，并為團隊解決了一些問題，得到了同事們的認可和贊賞。

4. 自我提升

在試用期內，我不僅只滿足于完成工作任務，還不斷提升自身的能力。我在工作之余主動參加公司組織的技能比賽，通過與其他員工的競爭，發現了自己的不足之處，并在后續的工作中積極改進。同時，我還通過自學和閱讀一些專業書籍，拓寬了自己的知識面，提高了自己的專業水平。

三、試用期得失分析

在試用期的過程中，我遇到了許多困難和挑戰，也取得了一定的成績。我通過積極的學習和勇于挑戰，從一個新手逐漸成長為一個能夠獨立操作沖床的沖壓工。同時，我和團隊保持緊密的合作，共同完成了許多重要的生產任務。另一方面，我也意識到自己還有很多需要提升的地方，主要包括工藝精細度和團隊協作能力。在未來的工作中，我將繼續努力加強自己的專業素養，提高自己的技術水平。

四、試用期結束后的展望

隨著試用期的順利結束，我對未來充滿了信心。我將繼續以學習為動力，不斷提高自己的技術水平和工作能力。同時，我還將更加注重團隊協作，積極與同事們交流和學習。我相信，在公司的指導和培養下，我定能夠成為一名優秀的沖壓工，并為公司的發展貢獻自己的力量。

我的試用期工作總結可概括為三個關鍵詞：學習、挑戰和團隊。在未來的工作中，我將繼續保持良好的學習態度，不斷提升自己的能力，并盡我的努力為公司做出更好的貢獻。

模具沖壓工工作總結 〖5〗

模具沖壓工工作總結 〖6〗

總體來講,XX年的工作有值得自我勉勵的地方,也有需要我反思提高的地方，主要體現在：

值得自我勉勵的地方：

1，通過領導和同事的幫助以及自身在工作上的歷練,我對項目管理的理解上有了很大的提升,真正的理解項目管理在整個模具企業運轉中所起的重要作用，也能夠獨立處理工作中遇到的各種問題。

2,自身的專業知識和技術素養得到了一定的提升

現在我能夠真確理解技術、生產等環節出現的相關問題，從而有利于日常項目管理工作的開展。

3,樹立了一種健康的工作心態

在這一年多工作時間里,自己有幸和一群優秀的人在一起工作和交流,自己也從他們身上學到很多東西,也能夠慢慢地放下自己這顆浮躁的心,也逐漸養成了踏踏實實的工作態度,和一步一個腳印的發展思路。

需要提高的地方:

1,外部市場開拓力度不夠

雖然今年公司營業額再創新高,但是我們外部市場相對于上一工作年度來講,市場有所萎縮,項目訂單量并未到達XX年目標。這與大的經濟環境有關,但是同時我們自身也有很多問題,譬如項目開拓力度不夠、市場開拓手段單一、日常準備工作未做到位等。由于國外市場與國內市場在相關標準,材料,制作方式,產品精度等方面都還沒有接軌,同時公司在開展國外項目,特別是歐洲項目缺乏系統化經驗可以借鑒,所以很多項目都夭折。所以在外部項目這一塊,我需要做足功課,協助領導開拓國外高端市場。2,項目管理經驗不足

目前感覺自己在日常項目管理當中還比較稚嫩,項目管理比較被動,今后在項目管理手段和技巧上都要多向前輩取經。

3.項目總結不夠

正如年終總結有利用提高自身工作,一個好的項目總結總能為后期工作的開展提供建設性的意見,是一個項目不可或缺的一部分。但是目前自己在這方面還比較欠缺,有待近一步提升。

4,工作規范化程度不夠

承前所述,我在日常市場開拓和項目管理當中規范化程度不高,特別是項目資料管理還有很大的提升空間。

5,項目成本管理缺位

丸順項目和優尼等項目暴露了我們在項目成本管理方面的`不足,如何有效的配合財務部做好項目成本管理與分析工作將是我需要提升的地方。

6,專業知識和技術素養不夠

雖然自己在專業知識方面較以前有所提升,但為了以后健康發展,必須近一步提升自己相關素養,否則將會成為制約自身提高的瓶頸。

? XX年度的工作計劃與思路

通過在公司一年多時間的學習與鍛煉, 以及對過去工作的回顧,發現自己還有許多不足的地方需要去提高。 新的一年意味著新的起點、新的挑戰,希望自己在新的一年里能再接再厲,做好下面幾項工作:

1,加強外部市場的開拓力度

在XX年度,我的主要工作目標一方面是協助領導進行外部市場的開拓。另一方面是結合前期工作上的不足,能做足功課,從而使外部市場開拓能順利進行。

2,加強現有項目的管理

主要從q(質量) 、c(成本) 、s(客戶滿意度)三個關鍵指標入手,加強對現有項目的監管力度,階段性地形成外部市場獨特的kpi指標考核體系。

3,提升自身語言能力

在外部市場開拓中,語言技能將是一必不可少的工具,特別是專業術語方面,

自己仍然有很大的提升空間。XX年在提升自身項目管理能力的同時,也要在提升外語技能上面做好具體安排。

4,規范外部項目工作方法

目前我們在日常工作當中,不規范是我最容易犯的錯誤,這直接影響到日常的工作效率。所以有效地規范工作方法也是我們XX年一個工作任務,例如加強對項目資料的管理與歸檔,學習unipres等先進公司工作方法用以指導日常工作等。

5,自身技術素養的提升

自身技術素養不夠是制約我個人發展的最大瓶頸! 在未來一年里,希望通過公司組織的培訓以及與優秀同事之間的交流能夠提升自己的技術素養,從而彌補以前工作上的不足。同時XX年度計劃制定個人提升規劃,并嚴格執行,希望自己在這方面有所提升。

? 小 結

XX年對于中國，注定是不平凡的一年。雪災、xx、地震、世界性的金融危機等一重重風暴襲擊著中國,中國人面對災難選擇了堅強!XX年經濟危機的暴風雪將會更加猛烈,大家都感到肩上的擔子重了、壓力大了，但是我們沒有畏縮，為了進一步的發展和提高，我們決心再接再厲,新的一年將會意味著新的起點、新的機遇、新的挑戰!

模具沖壓工工作總結 〖7〗

一：自立互學方式：對新入職員工安排一定時間針對工種安全機床性能工件原理進行的理論學習和實際培訓，考核通過方可正式上崗。定期組織員工進行相關的操作和各種技能的交流活動，提供一個共同學習提高的平臺。

二：走出去請進來的方式：對某些特種設備可以派相關人員去設備廠參加各種培訓。外培人員再回來傳授一批，帶動一批。也可以請相關的專業人員來我公司組織員工進行培訓。

三：油品的管理：潤滑油對機械設備可等同與人體的血液一樣重要，正確使用合格的潤滑油可以廷長設備的使用壽命，降低設備的故障率，提高利用率。

1：合格的潤滑油品一目前在成品油入庫檢驗我公司也沒有相關的檢測設備，油品供應商對部分油品不能提供合格證或第三方檢驗證明，只能靠目測和經驗來鑒定油品質量，

2：正確使用：

1)：本年度中后期也對油品進行了相關的工作按排，但因管理制度的不細致人員的調動更換，新員工對油品的不熟悉，在使用和庫存管理上的要求有所下降，目前還發現有的操作工將含水油加入設備的，合格油品容器與廢油品容器混用的情況，盡快制定油品的詳細管理規定，加大使用過程控制，保證油品的正確使用和廢油的及時回收。

2)：分批組織操作、維修工針對所使用、維修責任區內的設備進行潤滑點潤滑部位，潤滑油的'牌號、使用更換周期的要求進行講解。

3)：編制設備的潤滑油更換、過濾周期表，油品領用去向，做到有據可查。加強監督檢查。

四：備品備件的出入庫管理、維修成本的控制;公司主要設備大多是在20xx年至20xx年安裝投入使用，此類設備的濾芯、液壓油、易損件也相繼進入了一個更換、調整維修周期，相對前兩年備品備件的零星、單件、單批采購，零庫存。轉變成批套;維修量的增加，對維修成本的控制就顯得相對重要啦。

備品備件的出入庫管理

1：備品備件的采購及入庫驗收：主要配件采購原則上以設備生產廠商提供為主，驗收環節上應由有相關經驗的質檢員檢驗，而不是流于表面形式;拒不合格品于入庫前。

2：加強庫存管理，1)硬件上專用備品備件，分類專架，明碼標號，(型號，生產日期，所屬設備，)做好防銹防塵。軟件上做到帳物相符，每月進行一次盤點匯總。

2)做好大件備件的質量保證文件的存檔，為聯系保修提供可靠依據。

3：備品備件的出庫，嚴格管理，能修不換。

五：其它

1：生產車間形象方面

1-1：各車間機加班組工具箱，大孝形狀、顏色不一、(附照片現各車間工具箱)，建議統一定制。

1-2：如下年結束轉子支架的生產，建議熱處理爐在現車間南側倉庫東安裝，一可以挪出更多的空間讓位于生產，二消除起重機吊運過程中的安全隱患，三優化車間環境，四;隨著法蘭車間的改造，可以挪出一根120MM2 電纜用于法蘭車間。

1-3：車間西大門可增設一公示欄，(車間設備、工段布局、生產情況、通告、、、、等);

1-4：立車，鉆床鐵屑建議一是用沉坑(安全問題可以解決，一次性投資大)。二每班清理車間外放置(一次投資小但長期人工費增加)

1-5：車間北側原氧氣存放點拆除，可再建于集中供氣區適當位置，內鋼絲繩等完好材料應入庫存放，雜物清理。

1-5：定期清理車間角落雜物，拆除自建躺坐椅。

2：加強倉儲管理：應讓它們存在于應該在的位置上(各車間螺栓，焊絲、焊劑、油漆：采取計劃多少領多少固定統一擺放規范使用)半成品(吊具、模具、PVC管等)控制。

3;生活方面：食堂飯盤，湯桶，殘菜回收，確有許多不盡人意之處;真是湯撒飯盤;飯粒黃，飯盤地上，飯粒躺。湯桶周圍，似海洋。

4：安全方面：

4-1：車間大門原為上掛式，現下加滑輪，門重且高，年久恐風吹門倒生隱患，改之。

4-2：部分配電箱，消防栓前安全操作距離不夠，或有雜物等堵塞操作區，有個別消防箱門還無法打開。

4-3：2、4號起重機小車跑偏，起重機明年五月份需進行安全及質量驗收，在此前需進行整改。

以上即我這一年來的工作總結，仔細想想真的是酸甜苦辣五味陳雜，該說的不該說的都說了，該做的不該做的也都做了，親戚朋友由于耿直的性格更是沒少得罪，回味下來這一年雖然沒有轟轟烈烈的戰果，但也算經歷了一段不平凡的磨礪與考驗，更是堅定了來年接受考驗與磨礪的決心，本著負責任的態度，一定會做好本職工作，為公司創造貢獻。另提出車間的一些設備、設施所存在的安全隱患，望領導能盡快解決，肺腑之言，請領導審查。

模具沖壓工工作總結 〖8〗

時光飛逝，轉眼間20xx年就要過去了，回首過去，自己成長了，又忙碌又充實，有許多值得總結和反思的地方，現在就一年來的工作學習情況總結如下：

工作回顧，開始的20xx年時間，主要是熟悉工作環境，融入團隊，學會開機，注重安全和品質。在師父手把手的教導，如何安全操作，叫我們品質，怎樣提高效率，讓我在工作初始收獲不少，盡快融入沖壓團隊，跟上前進的腳步。在轉正后的工作中，我嚴格遵守安全操作規程，按照產品品質標準生產，在此基礎上，再追求效率。因為沒有安全，就什么也得不到保障，沒有了品質，就沒有核心競爭力，就等同與沒有客戶沒有市場，我是這樣認為的。通過一年的工作與學習，工作能力都有了一定的提高。對于沖壓件質量問題處理，都有明顯的進步，有了一定的判斷、分析能力。

一、現工作介紹

現在是輔助裝模工，要承擔起裝模具的工作，做好產品的首檢和抽檢工作，還有車間生產紀律的監督.一個崗位并不是想象中那么簡單，每個崗位都有它獨特的一面，也有很多讓我可以學習的地方。在此我非常感謝部門領導給予我這個學習的機會，也感謝組長和裝模師傅對我的指導和教誨。

二、自身缺點

1.工作角色沒能轉換過來，導致工作思想還停止不前，已影響裝模工作，后續會積極改正；

2.品質方面業務不熟練，三檢耗時過長，這種問題會向裝模師傅請教，和質檢員溝通協調，積累經驗，學以致用；

3.裝模速度慢，模具找不到，經驗不足，工具準備不充分，以后的裝模生涯會一直向師傅虛心請教，強化自身，所需工具提前準備，庫存不足時，會報上級請購。人無完人，個人始終不能發現自身不足，所以，在成長的道路上，還需各位同事，各位兄弟來批評指正。

總之，學習是無止境的，我將更加努力工作，在各個方面積極拼搏、努力進取，認真完成工作任務，為班組做出更多的貢獻，力爭成為一名更優秀的員工。

模具沖壓工工作總結 〖9〗

一、試用期概述

我是在xx廠沖壓車間擔任沖壓工職位，試用期為三個月。在這段時間里，我經歷了各種沖壓工作的挑戰與機遇。通過不斷學習和努力，我對沖壓工的工作內容及技能要求有了更深刻的理解，同時也提升了自己的工作能力和職業素養。

二、工作內容及技能要求

1. 沖壓工作內容

在試用期期間，我主要負責沖壓機的操作和維護工作。具體包括根據工藝要求，調整機器的參數、更換模具、調試設備等工作。我還參與了產品樣品的試制，確保產品的質量和生產效率。

2. 技能要求

沖壓工作對操作者的技術要求較高。需要掌握沖壓機的操作，并能熟練地設置合適的沖床參數。對于模具的更換和調試，需要具備一定的機械知識和手動操作技巧。沖壓工還要具備良好的觀察力和應變能力，能夠在生產過程中及時發現問題并采取相應措施。

三、工作中的挑戰與機遇

1. 挑戰

沖壓工作對操作者的技術要求較高，所以在試用期間，我遇到了一些挑戰。沖壓機操作時需要注意安全，熟悉各種安全操作規程，并時刻保持警惕。對于模具的更換和調試，由于我剛開始接觸，因此對一些操作步驟不夠熟悉，需要不斷學習和實踐。沖壓工作需要站立或彎腰的時間較長，對身體素質和體力要求也較高。

2. 機遇

試用期讓我有機會接觸和學習了許多新的工作內容和技能，我在實際工作中慢慢積累了經驗，并提升了自己的專業能力。同時，我也認識到自身的不足，明確了需要進一步學習和提升的方向。這使我更加珍惜每一個學習和成長的機會。

四、自我提升和發展

在試用期間，我不僅完成了每天的工作任務，還主動請教師傅和同事，向他們請教和學習。在老師傅的指導下，我掌握了更多沖壓機的操作技巧，并提高了自己的工作效率。同時，我也積極參加廠內培訓和技能競賽，提高自身的專業素養和技能水平。

除了技術上的提升，我還注重提高自己的溝通能力和團隊合作能力。沖壓車間是一個集體協作的環境，每個環節都需要各個崗位之間的合作和配合。在工作中，我與同事們相互幫助，共同解決問題，不斷提高生產效率和產品質量。

五、總結與展望

通過試用期的工作，我對沖壓工的職責和技能有了更深入的了解，并提高了自身的工作能力和職業素養。在未來的工作中，我將繼續學習和提升自己的技能，提高工作效率和生產質量。同時，我也希望通過不斷努力和學習，成為一名出色的沖壓工，為企業的發展貢獻自己的力量。

通過試用期總結報告，我回顧了我的成長和收獲，感受到了沖壓工作的挑戰和機遇。通過不斷學習和努力，我相信在未來的工作中能展現更大的潛力和價值。感謝公司和領導對我在試用期期間的支持和肯定，也感謝師傅和同事的幫助和指導。我將繼續努力，為公司的發展貢獻自己的力量。

模具沖壓工工作總結 〖10〗

沖壓工藝規劃工程師 常青機械 合肥常青機械股份有限公司,常青機械,常青股份 崗位職責:

1、熟悉乘用車冷板沖壓專業的工藝與工藝規劃設計各個環節,了解其它專業工藝,熟練掌握cad、catia等軟件;

2、熟悉商用車車架熱板沖壓專業的工藝與工藝規劃設計各個環節,了解其它專業工藝,熟練掌握cad、catia等軟件;

崗位任職資格:

1、45歲以下,全日制本科及以上學歷,車輛工程、機械類、汽車專業類相關專業

2、10年及以上汽車工廠規劃經驗,能夠獨立指導沖壓車間線體規劃且有2個以上項目經歷;

3、溝通能力強,具備一定的文字功底和管理能力,邏輯分析能力強,嚴謹縝密的工作思路。

4、吃苦耐勞,服從領導,適應出差。

模具沖壓工工作總結 〖11〗

沖壓模具維修測試基礎知識（二）

工號：________ 姓名：_________ 單位：________ 等級：_________

1．填空題（25 分）

1.沖壓模具按模具形式分為______________、______________、__________、______________等。

種類；根據產品材料的厚度，有兩種類型：_____________和_______。 2、沖壓模具中的導向件是__________和__________。 3. 浮動塊的作用是__________。

4.零件和零件在匹配時存在公差差異，即______________和______________之間的差異，通常我們稱之為公差帶

5。磨削斜面的主要方法有：__________, __________, __________, __________。

6．最常用的砂輪是______________，______________，______________。 7. 加工圖紙上，UNIT'Smm 表示__________，MAT'L 表示__________，THICK(T)=25mm 表示

__________，FINISH 表示__________，Q'TY3 表示_ _________， C+ 表示____________。 8、發黑鍍鉻的主要目的是防止______________

二、多選題（20分）

拋光公差桿 For ()

A .+0〃000+0〃000+0〃000+0〃005

-0〃008B.-0〃012C. -0〃015D.-0〃0082.鋼材和鋁材經過表面處理后，結果為() A.尺寸同時變大 B.鋼材尺寸變小鋁材尺寸變大 C. 鋁的尺寸變小，鋼的尺寸變大 D. 尺寸同時變大 3. 固定銷的主要作用是()

A. 定位 B. 連接 C.作為安全裝置

4．工件染黑后，顏色會不一樣，這個是()

A.含鐵量不同 B.含鉻量不同 C.含碳量不同D. 錳含量不同 5. 熱處理時HRC60° 此表示為()

A. 維氏硬度 B. 洛氏硬度 C. 布氏硬度 D. 肖氏硬度 6. 當沖頭沒有穿過夾板，采用的固定方式為（ ）

A.內六角圓柱頭螺釘固定膠 C.焊接固定 D.不固定 7.壓毛刺的目的（ ）

A. 去毛刺 B. 修邊 C. 修墊邊源形狀 D. 壓花 8. 有內孔定位時，優先順序為()_____異形 D.圓形_異形_方形>

A. 單模 B. 復合模 C. 連續模 模具種類，簡述其特點。

2.簡述模具壓珠的目的。

如何讓自己成為未來工作中的優秀榜樣。

模具沖壓工工作總結 〖12〗

模具沖壓工工作總結 〖13〗

首先我要感謝在這一年的時間里，公司領導耐心的教導以及同事們熱心的幫助使我學會了很多書本以外的東西，同時也完成了自己每一次定下的子工作目標。其次，為了更好的做好今后的工作，為公司爭取更大效益，本著總結經驗、吸取教訓的態度，本人現在對這段時間的工作及學習成果作出以下總結：

1.新模具的驗收及驗收報告的整理；

2.返修模具的驗收；

3.學習了解了模具在生產過程中出現的問題及解決方法；

4.與模具廠溝通解決模具修改過程中出現的問題；

5.完成了10個方案花紋圖的三維設計，這項工作使我大學所學學有所用，更深刻明白了創新應與實踐相結合；

6.編輯修改了活絡模型腔和模套的驗收管理制度以及干冰清洗規定；

7.針對彈簧氣孔套這項新技術進行了學習并跟蹤試驗，為后期技術成熟大面積運用彈簧氣孔套技術積累經驗。在此期間還負責編寫了關于彈簧氣孔套的使用、維護及保養的相關規定，使自己的多方面能力得到了進一步提升；

8.跟蹤解決雪地胎生產過程中出現飛邊雜質問題，避免以后工作中出現類似問題。

以上便是這一年來我的工作及學習成果的概況。對于漲工資的問題，我認為員工不管學歷如何，隨著經驗的豐富，工作能力的提高，原先的收入不可能滿足也是人之常情，公司能為員工著想，在物質方面或者精神方面給予鼓勵和肯定，勢必會讓員工產生強烈的認同感與歸屬感，在一個和諧的環境氛圍里工作，公司的效益也會節節攀升的。當然作為一個還算半個公司新人的我來說，在這一年里也發現了自己的不足之處，就是語言表達能力還是有些欠缺，尤其寫報告總結之類的文字工作，不過我依然會繼續努力，坦然面對工作上的挑戰與壓力，分析錯誤的原因，吸取經驗教訓，少犯錯誤，爭取未來在模具（輪胎）設計與維修的專業方面取得更大的成績，回報公司的大力栽培之情。

總結撰寫人：

20xx年8月23日

模具沖壓工工作總結 〖14〗

生產實習是學校教學的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不可替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生在生產實習過程中將完成學習到就業的過渡，因此生產實習是培養技能型人才，實現培養目標的主要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。可以說，沒有生產實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接地影響到現代化建設。

實習不僅僅是對自身視野的開闊，更多的我認為是對學校課堂教學的極大補充;盡管在學校的教學期間也會有一些實踐的機會，但那是遠遠不夠的。書本上的知識固然重要，但像我們這種特別注重實際操作經驗的專業來說少了實踐的實習是絕對行不通的。往往書本瘓難搞懂的知識點也許你到工廠里去看一眼就會恍然大悟。這就是實習的意義所在。

此次實習的一方面是為了比較深入了解企業的實際運營，積累一些工作經驗，另一方面則是將理論與實際結合，提高以后深入學習更深層次理論的起點。在實習過程中，我將重點了解該廠的生產經營管理，用所學理論的分析其優勢和存在的問題，開闊視野，接受啟迪。

學生必須以積極嚴肅的態度參加畢業實習，必須誠懇接受指導教師的指導，按專業實習大綱、實習執行計劃的要求，嚴肅認真地完成實習任務，寫好實習工作報告并接受考核;要尊重實習單位工作人員，虛心向他們學習;主動協助實習單位做一些力所能及的工作;遵守國家法律、校紀校規和實習單位的各項制度，維護當代大學生和我校的良好聲譽

20xx.7。11上午，我機電學院06級材料班在教學樓6#召開見習動員大會。材料教研室李樹楨教授。萬博。徐博以及我們敬愛的黎叔和材料專業全體同學參加了會議，會議由李老師主持。會議主要介紹了此次見習對我們的重要性以及在見習期間的要求和注意事項，期間李老師特別強調了見習期間的安全問題并對我們的著裝作了要求，最后就是這次見習的具體安排。會議在同學的熱切期待下結束。

我們此次的見習路線是由近及遠，所以第一站就是我校的校內實習工廠。在本校的實習工廠見習期間我了解到了兩種成型工藝：注塑和沖壓。

注塑亦稱注射成型，是熱塑性塑料的一種重要成型方法，其特點是生產周期快。適應性強。生產效率高及易于自動化等，因此廣泛地用于塑料制品的生產中。注塑機的型號是以鎖模力來定的，例如此次我校的注塑機型號是fl250，就表示其鎖模力為250噸。

沖壓是機械制造中先進的加工方法之一，它利用壓力機通過模具對板料加壓，使其產生塑性變形或者分離，從而獲得一定形狀。尺寸和性能的零件。在我校的工廠中大部分的沖壓工序為簡單的沖孔和落料，少數復雜的零件則需通過多種工序才能得到一個完整的零件。

中核金建以壓鑄鋁制件為主要生產產品。壓鑄全稱壓力鑄造，是將熔融的金屬在高壓下高速成型，并在壓力下凝固的鑄造方法，常用壓射壓力為己至幾十兆帕，充填速度約為0。5~50m/s，充填時間為0。01~0。2s。

江鈴汽車股份有限公司(“江鈴”)，中國商用車行業最大的企業之一連續四年位列中國上市公司百強。

江鈴于二十世紀八十年代中期在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車，成為中國主要的輕型卡車制造商。1993年11月，公司成功在深圳證券交易所發行a股，成為江西省第一家上市公司，并于1995年在中國第一個以adrs發行b股方式引入外資戰略合作伙伴。美國福特汽車公司(“福特”)現為公司第二大股東。

作為江西較早引入外商投資的企業，江鈴憑借戰略合作伙伴————福特的支持，迅速發展壯大。19，江鈴/福特成功推出中國第一輛真正意義上中外聯合開發的汽車————全順輕客。公司吸收了世界最前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，并以合理的股權制衡機制、高效透明的運作和高水準的經營管理，形成了規范的管理運作體制。

目前公司建立了研發、物流、銷售服務和金融支持等符合國際規范的體制和運行機制，成為中國本地企業與外資合作成功的典范。公司產品有“全順”汽車、“凱運”輕卡、“寶典”皮卡、“寶威”多功能越野車，這些產品已成為節能、實用、環保汽車的典范。

浙江嘉仁模具有限公司是一家專業制造塑料模具的廠家，公司成立于1994年，主要業務為汽車的前后保險杠、儀表臺、內外飾件、家電及各類日用品等塑料模具的制作，年生產模具能力400套左右。經過數年的發展，目前固定資產8100萬，擁有齊全的加工及檢測設備。為了進一步加強公司的科技實力，在20與浙江工業大學共同成立了浙江工業大學的模具實驗創新基地。20又與華中科技大學合作設立了模具技術國家重點實驗室黃巖研究開發中心。20嘉仁博士后工作站揭牌成立成為中國模具行業首家成立的博士后工作站。目前公司現有各類人員146人，其中專業技術人員30人，品質管理人員8人。

對于數控專業的實業生來說，寫好實習報告也許是有點難度，如何寫實習報告這一問題或許在困擾著不少的實習生，因此下文提供一篇數控機床實習報告來給大家參考一下，希望大家能掌握好實習報告怎么寫和解決到各位的煩惱

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

在課堂上學習電子數控專業大部分都是理論知識，所以我很珍惜這次實習機會，認真的聽老師的講解和介紹，觀察每一個機械的構造和零件，以及學習它的實用方法，和理論知識相結合，才能理解的更透徹。

實習參觀是數控機床。首先我們同學按順序進去參觀，然后上課的老師給我介紹一下參觀時應該注意那些要求，不要亂碰機械，也不能亂按開關等。然后我們在老師的教導下通過上機學會了數控車床的程序編寫，因為是電腦操作，所以我們首先必須學會電腦能夠識別的語言、指令等，這樣我們才能正確輸入指令操控電腦，得到我們需要的產品。在編寫好程序后，我們可以觀看仿真模擬，預先知道該程序是否符合要求和標準，最后接觸機床，將編好的程序輸入數控機床，一切都是自動化的，零件很快就加工好了，符合我們的要求，所以數控機床很具有時代性。據說，數控機床的發展和換代幾乎與計算機是同步發展的。

通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

生平第一次有種“學以致用”的感覺，內心很有成就感，也真切的體會到真理必須要用實踐去檢驗，不親自去動手試驗一下。有很多東西是書上沒有的，只有在實踐中才能體會得到，紙上談兵只會讓人走進誤區，實踐才是永遠的老師。它帶給我們的不僅僅是經驗，它還讓我們知道什么叫工作精神和嚴謹認真的作風。在以后的學習生涯中我更應該真人學習，將來成為一個出色的專業人才，這次實習讓我懂得什么叫“紙上得來終覺淺，投身實踐覽真知”。

對于數控專業的實業生來說，寫好實習報告也許是有點難度，如何寫實習報告這一問題或許在困擾著不少的實習生，因此下文提供一篇數控機床實習報告來給大家參考一下，希望大家能掌握好實習報告怎么寫和解決到各位的煩惱

時光如流水，二周時間轉眼即逝，為期二周的實習給我的體會是：

①通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。三周的金工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

1，、對各典型零件進行工藝分析及程序編制，能熟練掌握較復雜零件的編程。

2，、對所操作的數控系統能熟練掌握，并能在數控機床上進行加工操作及調試。

3.、能正確處理加工和操作中出現的相關問題。

小學作文網（ZWB5.cOm）低調實用:
• 成品檢驗沖壓工工作計劃?|?制冷工工作總結?|?劃線工工作總結?|?生產工工作總結?|?模具沖壓工工作總結?|?模具沖壓工工作總結

4、實訓應在老師的知道下由學生獨立完成，在實訓中提倡獨立思考、深入鉆研、苦學巧干的學習態度，要嚴肅認真地完成實訓任務，增強自己的實踐動手能力。

5、本實訓也是針對數控機床操作工技能鑒定等級考試而進行的全面綜合訓練，其目的是為了使學生能順利通過數控機床操作技能等級考試，是強化實踐加工能力的重要措施。

1，熟悉機床操作面板 機床操作面板由CRT 顯示器和操作鍵盤組成.其常用鍵的作用如下：A編輯方式的作用：新建程序、編輯程序、修改程序、輸入程序、刪除程序(編輯程序-程序-輸入O__-ZOB鍵)。B自動方式：運行程序對零件進行加工。C錄入方式MDI：手動輸入-程序鍵-翻頁鍵-切換MDI界面。D機械回零：一般不能亂按的。E手輪按鈕：按下后可以用手輪移動X,Z軸的位置。F單端運行：運行單段程序。G急停按鈕和復位鍵作用差不多

2，對刀 工件和刀具裝夾完畢，驅動主軸旋轉，移動刀架至工件試切一段外圓。然后保持X坐標不變移動Z軸刀具離開工件，測量出該段外圓的直徑。將其輸入到相應的刀具參數中的刀長中，系統會自動用刀具當前X坐標減去試切出的那段外圓直徑，即得到工件坐標系X原點的位置。再移動刀具試切工件一端端面，然后保持Z軸不變移動X軸刀具遠離工件，在相應刀具參數中的刀寬中輸入Z0，系統會自動將此時刀具的Z坐標減去剛才輸入的數值，即得工件坐標系Z原點的位置。對螺紋刀時的方法和對外圓車刀的方法差不多，也先車個外圓向Z軸方向退刀，量起外圓值輸入刀具參數，對Z軸時不需要車端面，只需先啟動主軸，讓刀尖接觸端面再向X軸向退刀，調出刀補輸入Z0

3，加工 先根據圖紙要求確定加工工藝，加工路線，編寫程序，再將編好的程序輸入數控CNC系統并仔細檢查，確定無誤后裝夾工件，再對刀。對好刀后就可以調出程序，按下自動和運行按鈕，關好防護門讓機床自動加工。同時操作者不能離開機床，手拿專用工具去處理鐵絲，如果機床出現什么異常馬上按下急停按鈕，預防損壞機床和對操作者造成傷害。

三、實訓心得 時光如流水，四周時間轉眼即逝，為期四周的實習給我的體會是：

① 通過這次實習我們了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有初步的獨立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎知識和操作技能過程中，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。

④這次實習，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力!

⑤培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性，提高了我們的整體綜合素質。

⑥在整個實習過程中，老師對我們的紀律要求非常嚴格，制訂了學生實習守則，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的促進作用。

很快我們就要步入社會，面臨就業了，就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的車工實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。

模具沖壓工工作總結 〖15〗

模具與壓力機是決定沖壓質量、精度和生產效率的兩個關鍵因素，先進的壓力機只有配備先進的模具，才能充分發揮作用，取得良好效益。模具的發展方向為：

一、充分運用IT技術發展模具設計、制造。

用戶對壓力機速度、精度、換模效率等方面不斷提高的要求，促進了模具的發展。外形車身和發動機是汽車的兩個關鍵部件，汽車車身模具特別是大中型覆蓋件模具，其技術密集，體現當代模具技術水平，是車身制造技術的重要組成部分。車身模具設計和制造約占汽車開發周期三之二的時間、成為汽車換型的主要制約因素。目前，世界上汽車的改型換代—般約需 48個月，而美國僅需30個月，這車要得益于在模具業中應用了CAD/CAE/CAM技術和三維實體汽年覆蓋件模具結構設計軟件。另外，網絡技術的廣泛應用提供了可靠的信息載體、實現了異地設計和異地制造。同時，虛擬制造等IT技術的應用，也將推動模具工業的發展。

二、縮短金屬成形模具的試模時間，

當前，主要發展液壓高速試驗壓力機和拉伸機械壓力機，特別是在機械壓力機上的模具試驗時間可減少80%、具有巨大的節省潛力。這種試模機械壓力機的發展趨勢是采用多連桿拉伸壓力機，它配備數控液壓拉伸墊，具有參數設置和狀態記憶功能。

三、車身制造中的級進沖模發展迅速。

在自動沖床上用級進沖裁?；蚪M合沖模加工轉子、定子板，或者應用于插接件作業，都是眾所周知的沖壓技術，近些年來，級進組合沖裁模在車身制造中開始得到越來越廣泛的應用，用級進模直接把卷材加工為成型零件和拉伸件。加工的零件也越來越大，省去了用多工位壓力機和成套模具生產所必需串接的板材剪切、涂油、板坯運輸等后續工序。級進組合沖模已在美國汽車工業中普遍應用，其優點是生產率高，模具成本低，不需要板料剪切，與多工位壓力機上使用的階梯模相比，節約30%。但是級進組合沖模技術的應用受拉伸深度、導向和傳輸的帶材邊緣材料表面硬化的限制，主要用于拉伸深度比較淺的簡單零件，因此不能完全替代多工位壓力機，絕大多數零件應優生考慮在多工位壓力機上加工。

模具沖壓工工作總結 〖16〗

模具修理工的工作職責

模具修理工的工作職責是什么？下面，橙子精心搜集了3個模具維修工的崗位描述。歡迎大家參考借鑒。我希望你能幫助大家！第1部分：模具維修工的職責

1．掌握設備安全操作規程、安全生產操作卡、重大危險源應急措施和“三認識四會”的具體內容，做到三無傷害，嚴格遵守執行。

2.遵守有關規章制度，不違規經營，拒絕指揮違法行為，制止他人違法行為。

3.充分了解設備和模具的結構、性能和工作原理，掌握調整方法，提高處理問題和排除故障的能力。

4.負責模具及其周邊設備的日常維護和正確使用，制定模具維護計劃，定期維護和檢查模具。

5.監督、指導操作人員按照操作規程和有關規定對模具進行維護和使用，并對結果負責。

6.解決生產過程中沖壓生產的故障，確保生產任務的順利完成。

7.了解生產計劃，負責按生產計劃及時調試產品（包括新產品調試、切換產品等），并對調試產品的質量負責（包括首件和批次）生產），必須符合圖紙、技術要求、工藝規程和檢驗標準。 8、做好線檢，跟蹤模具的使用和生產，及時發現問題，及時解決，指導操作人員進行批量生產。

9.對調試和維護期間員工的安全負責，對設備、模具和裝置的質量負責。

10.及時如實報告維修情況，保留模具維修和備件消耗的原始記錄。

11.嚴格執行備件領用和存放制度，對模具零件領用和退回的數量和完整性負責，妥善維護和存放模具零件。

12.積極進行小改，提高模具設備的使用壽命，提高產品質量，減少模具設備造成的浪費。

13.嚴格遵守“5S”管理要求，保持現場清潔衛生，工裝夾具分類合理放置。

第2部分：模具維修工的職責

1。模具管控、模具使用、維護、維修、生產審批和申報，監督執行； 2.制定和完善注塑模具工藝文件和具體操作規程； 3、及時準確掌握模具使用及生產質量問題，協助生產部門解決生產中的模具問題，確保生產順利； 4、制定模具維修和新模具制作的計劃和預算，并確保按時完成； 5、分析和改進模具結構和注塑工藝，不斷提高塑件的工藝和質量。

第三部分：模具修理工崗位職責 1、遵守公司規章制度，嚴格執行設備、模具修理、維護、操作規程，認真履行崗位職責，接受部門監督頭。

二、配合技術部門建立和完善模具檔案，制定相應的日常維護計劃并跟蹤運行使用狀態。

三、負責設備和模具的維修、保養和安裝，確保其正常使用和順利生產。 設備堅持以維修為主，維修為輔的原則，堅持巡檢制度，每班對機器及安裝在機器上的模具進行巡檢不少于3次。不能及時處理相應工作記錄的，向部門主管報告。

四、接到模具拆裝通知后，應及時到位開工。 對于臨時成型計劃，它必須隨時可用。拆下的模具要及時維修保養，以便下次能正常運行。

5.安裝模具時，應仔細檢查圖紙上的模具型號，以防安裝錯誤。 模具安裝完畢后，應及時交給調試人員，配合調試人員處理模具安裝過程中出現的各種問題。

六。模具在機器上安裝維修時，應懸掛維修警示牌，以防發生意外。

7.當模具及其附屬設施在生產過程中出現故障時，必須隨叫隨到，及時維修。 對不能及時修復或無法修復的，應及時報告部門主管，以便采取相應措施。

八、生產現場要經常檢查，模具料槍、頂出器、各連接管網如有跑、跑、滴、漏等現象要及時修復。 九、鍋爐、空壓機機組、冷卻水泵應每天檢查，無漏氣、缺油、缺水現象。變壓器和配電柜應每天檢查一次，故障應及時排除。設備內電氣系統應定期檢查，控制柜內線路應整齊規范，嚴禁擅自接線。

10。 配合公司其他部門完成臨時交辦的其他工作。

文章僅供參考，請根據實際需要進行修改和編輯（2020年2月22日星期六）

模具沖壓工工作總結 〖17〗

使沖壓模具保持初期狀態之維持管理，就是沖壓件模具的維護。要了解沖壓工廠的狀態，只要觀察模具維護部門的情形，就能進行某種程度的判斷。維護部門內若有許多待修的模具，一般的情形是，生產性低且加工不良品較多。

適當地實施模具維護管理，對沖壓件工廠依照計劃來進行生產以及提高設備的使用率，都是非常重要的。

是指正常之模具清掃、點檢、及對可動部的給油等作業。此作業是經常確認模具處於正常狀態，也能早期發現異常。

在沖壓模具進行加工的狀態，會出現某些變化，形成無法繼續使用的狀態。例如，毛邊變大、尺寸不對、發生傷痕、模具零件燒附等情形。

因為發生類似的異常而開始進行模具維護之內容，即稱之為「事故維護」。是模具維護中，內容最多的一項。此維護通常是將模具使用到將近極限進行，若模具維護的時間花費較多，則模具的壽命也就較短。因為是突發性的維護，所以一定會有預定外的設備停止、及緊急維護作業。

眾人皆知的模具磨耗曲線(圖1)，是存在於每一個模具上的。模具的維護是在異常磨耗的領域附近實施的。這個時期的沖壓加工數是很容易掌握的。在達到規定的加工數時，實施模具維護，就是計劃性的維護。不但容易掌握維護項目，也易控制維護時間。

為了延長模具壽命(維護周期)、安定品質、容易維護等目的，而改良部份模具特別維護。

考慮前記事故、定期、以及改良維護的組合來維持模具狀態，有必要制作規則，盡可能以定期維護來進行模具的維護管理。

維護規則的確立步驟如下所示。

(1)調查每個沖壓件模具的維護壽命。

(2)決定定期維護加工數及維護重點。

(3)實施定期維護。

(4)調查一定期間內的事故維護件數。事故維護較多，是因為至定期維護的加工數設定不良、或是模具信賴度上有誤差。

(5)調查事故維護的內容。

在設定數以內經常發生維護時，降低定期維護的加工數。

確認事故維護的處置內容為臨時處置或久處置。

(6)檢討事故維護內容之臨時處置內容的久對策。

(7)以改良維護計劃來實施久對策內容。

事故維護內容不但是目前使用中之模具的對策，同時也應反應於今后制作之模具上。主要是防止相同內容之問題重復發生。

減少事故維護，可使維護部門有較充裕的時間，在進行細心維護時，可以得到相乘的效果。

構成模具之各個零件的壽命都是不一樣的。所以維護的時機也各不相同。必須認知此種情形下，才能進行適切的維護。但并非重復進行維護，就可以使模具可以持續使用。必須有進行模具壽命(總壽命)判斷的基準。

下料加工的沖頭(Punch)及模(die)。是沖壓模具中維護周期最短的零件。工具形狀、間隙、表面粗糙度、材質等，都會影響工具壽命。若使用至異常磨耗狀態時，研磨量就會增多，也會縮短工具的壽命?？蓮倪M行維護的加工數及毛邊高度雙方來進行管理。

彎曲、引伸等成形的沖頭及模。這些零件是以R面及側面(軸承(bearing)面)來滑過材料。所以在初期時滑配面會出現橘皮狀、中期則會出現壓痕、后期則是整個形狀崩潰，因為變化十分緩慢，有點類似下料工具的毛邊，因為無明顯狀態變化，通常都會太慢進行維護。面及形狀的管理是重點。

若有異物混入時，會使滑配面受損，受損部份會復制到制品上，日常管理是其主要原因。影響工具壽命的要因有工具材質、工具肩形狀及表面粗糙度、潤滑油等，也可能以工具的表面處理來延長壽命。

模具上使用很多的彈簧，卻很少受到適切的管理。長期使用產生的磨損及破損等所造成的事故，對模具的傷害是很大的。因為通常是在看不到的狀態下使用，會較慢發現，所以模具的破損也會較大。因為是從外觀很難判斷狀態的零件，所以應依加工數來定期進行更換。彈簧的使用上，盡量在總撓量較小的情形使用即可。

模座(dieset)的引導柱襯套及內引導(innerguide)(SUB-GUIDE)是維持模具精度的重要零件。給油狀態、偏心荷重等影響所造成的磨耗，會使柱襯套的間隙擴大，就很難保持上模及下模的關系精度，在模具的各個部份就會發生問題。意外的是，有很多模具在此部份的管理都不太確實。必須定期進行更換。

又，經常會發生燒附現象，大都是因為柱(Post)的垂直度不良或太大的偏心荷重。而這種原因，大多是出自模具設計或制作階段。因偏心荷重而產生燒附時，應考慮荷重中心，必須采取將沖床機械上模具裝置的位置錯開等處置，垂直度不良時，則必須重組柱襯套。

模具在加工時會產生極小的彈性變形。因此，長年使用時，其構成板會發生翹曲的情形，是影響模具精度的原因。必須定期消除反翹現象。和模、脫料器(stripper)的材料相接觸的面，當然會留下記號。若這種狀態很嚴重的話，就會使材料壓制不正確，是形成制品形狀不良的原因。

同樣的，沖底部份或襯板(backingplate)的接觸面，在長年使用的情形下也會凹下。這個部份在消除反翹時，應同時進行定期的面再生。板是支援模具精度的重要零件。若板的劣化超過一定的限度時，模具的總壽命也將結束。例如，導套梢(dowelpin)孔、導柱襯套孔及入子穴等的間隙變大。模具承座(dieholder)或模板面的局部扭曲變大，雖然有進行模具維護，但在定期維護前經常須要修理。

因為重復進行模具維護，沖頭及模具入子部份內的分隔片會增加，若不進行適當的管理，即使模具已進行維護，也會立即發生問題。只要限制分隔片的數量即可。

脫模螺栓經長期使用后，會發生螺紋部份破損、頭部磨損、脫料螺栓接觸面凹陷等，是脫模器平行度不良的原因。應特別注意容易漏失的部份。

模具大都使用附有六角孔的螺栓。因為實施鎖緊確認(相片3)，而重復組立、分解，有時會使六角孔部份變形，而無法獲得足夠的鎖緊力。細小的螺栓問題特別多。若發現這種情形的螺栓，則必須進行更換。主停止開關所使用的螺栓若有少許松弛，會使螺栓破損，而可能發生很大的事故。

導料器是決定連續模位置的重要零件。必須實施形狀、磨耗、變曲等相關的管理。

在維護沖壓件模具上，沖壓模具的組立及分解的容易度，是進行維護作業的重要因素。圖2是零件裝置狀態下的組立、分解內容。在考慮模具的大小等情形下，決定零件的固定方法或螺栓的旋緊方向等，必須為減少模具翻轉等容易作業之構造。同時也必須考慮零件的組合及分解的情形(圖3)

模具的維護，在企業內仍沒有明確的地位，但沖壓加工中，重要的模具卻是必須進行維護管理的。若制作完模具后，就什麼都不知道了，是不正確的做法。必須注意到模具制造、模具維護、以及沖壓加工之間的平衡。希望能仔細思考一下模具維護的地位。

隨著汽車工業的快速發展，服務于汽車生產的模具近年來也快速發展。汽車模具種類很多，其中沖壓模具和塑料模具是用量最大的兩大類。此外，還有鑄造模具、鍛造模具、橡膠模具、粉末冶金模具及拉絲模具和無機材料成形模具等。在汽主工業十分發達的國家，為汽服務的模具往往要占到其全部模其生產量的4C%以上。經過多年發展，我國目前為汽車服務的模具約已占到了全部模具產云的113左右.其中，沖壓模具要占一半左右。由此可見，汽車沖壓模具在模具行業和汽車工業中的重要地位。尤其是汽車蓋件模具直接關系到汽車車型，因此其地位尤為重要。

據中國模具工業協會發布的統計材料，我國沖壓模具總銷售額約為288億元人民幣，其中出口2.34億美元，約合19.4人億民幣。

根據我國海關統計資料。20我國共進口沖壓模具7.55億美元，約合62.5億元人民幣。從上述數字可以得出年我國沖壓模具總需求約為350.5億元人民幣，總供應約為288億元人民幣，市場滿足率為B2.2%。其中就國內市場來說，總需求為331.1億元人民幣，總供應約為268.6億元人民幣，市場滿足率為81.1%。在上述供求總體情況中，進口模具大部分是技術含量高的大型精密模具，而出口模具大部分是技術含量較低的中低檔模具，因此技術含高的中高檔模具市場滿足率要低于沖壓模具市場總體滿足率，而技術含量低的中低檔模具市場淺足率要高于沖壓模具市場總體淺足率（港資、臺資、外資企業自產自用的沖壓模具未計入上述數字之中）。

汽車沖壓模具是沖壓模具中的主要部分，由于進口量大，因而其市場滿足率要略低于上述數字。

汽主沖壓模具市場除了上述數字之外。還有許多特點應引起注意：

1、汽車車型開發的周期性每開發一款新車型，約有80%的模具也需要新開發，即使是變型車，也有很大數量的模具需要新開發，尤其是車身沖壓模具更是如此。同時，新車型的開發有一定的周期性.一是換型周期越采越短，二是換型需耍時間，這就會影響到汽車沖壓模具的市場周期。

由于國內模具的快速發展以及技術上的明顯進步，再加上國內模具價格低廉，因而近年來國內一些合資品牌車已有許多模具由過去的國外進口轉而成為在國內采購。同時，國外一些品牌車也開始越來越多地從我國采購模具。這一趨向不但已經明朗化，而且今后將進一步發展。

沒有國產模具的低成本，就不會有國產品牌車的飛速發展，這已被大家所公認。但低成本的模具并不意味著低水平，這一觀念尚未被大家所認可。在低成本開發多品種的同時，國產品牌車要快速發展和提高品質，一定離不了國產模具水平的提高。國產車不但要在中低檔市場上繼續發展而且一定會在中高檔市場上不斷提高其市場占有率，這一趨勢也是十分明顯的。因而，對模具必然會提出越來越高的要求，這也是汽車沖壓模具市場的必然趨勢。模具企業應該充分認識這一趨勢，并要依靠技術進步來保持低成本，并不斷提高模具質量。

近年來，我國汽車沖壓模具水平已有很大提高。大型汽車沖壓模具已能生產單套重量達50多噸的模具。為中檔轎車配套的覆蓋件模具國內已能成套生產。部分高檔轎車的沖壓模具國內也能生產了。

20世紀90年代以來，國內汽車行業的模具設計制造中開始采用CAD/CAM技術。國家科委863計劃將東風汽車公司作為CIMS應用示范工廠，由華中理工大學作為技術依托單位，開發的汽車車身與覆蓋件模具CAD/CAPP/CAM集成系統于初通過鑒定。在此期間，一汽和成飛汽車模具中心引進了工作站和CAD/CAM軟件系統，并在模具設計制造中實際應用，取得了顯著效益。一汽引進了板料成型過程計算機模擬CAE軟件并開始用于生產。

經過“十五”的發展，汽車沖壓模具生產企業應用CAD/CAM/CAE技術的已越來越多?，F在，_有許多企業已實現了三維CAD，有更多的企業正在由二維向三維過渡，總圖生產正在逐步代替零件圖生產。參數化設計和數字化制造已開始走進模具企業。

在沖壓成型CAD軟件方面，除了引進的軟件外，華中科技大學、吉林大學、湖南大學等都已研發了較高水平的具有自主知識產權的軟件，并已在生產實踐中得到成功應用，產生了良好的效益。國內一些大型汽車沖壓模具企業由于成功地應用了CAE技術，又經過近年的實際鍛煉，目前已經具備了對高級轎車進行工藝分析的能力，可以根據汽車廠的需要，進行產品數模分析和沖壓工藝分析的同步工程，還可以進行軟模的試制技術來達到完善產品數模的目的?？焖僭?RP)技術與傳統的快速經濟模具相結合，快速制造大型汽車覆蓋件模具，解決了原來低熔點合金模具靠樣件澆鑄模具，模具精度低、制作精度低，樣件制作難等問題，實現了以三維CAD模型作為制模依據的快速模具制造，并且保證了制件的精度，為汽車行業新車型的開發、車身快速試制提供了覆蓋件制作的保證，它標志著RPM應用于汽車車身大型覆蓋件試制模具已取得了成功。

圍繞著汽車車身試制、大型覆蓋件模具的快速制造，近年來也涌現出一些新的快速成型方法，例如目前已開始在生產中應用的無模多點成型、液壓成型及激光沖擊和電磁成型等技術。它們都表現出了降低成本、提高效率等優點。

就我國模具行業綜合能力和水平來看，對于中檔及其以下汽車的沖壓模具，國內目前已完全有能力可以設計制造，滿足用戶所需，部分高級轎車的沖壓模具其國內也已開始生產。

雖然如此，我國的沖壓模具設計制造能力與市場需要和國際先進水平相比仍有較大差距。這些主要表現在高檔轎車和大中型汽車覆蓋件模具及高精度沖模方面，無論加工工藝和能力方面.轎車覆蓋件模具具有設計和制造難度大。質量和精度要求高的特點，可代表履蓋件模具水平。雖然在設計制造方法和手段上面已基本達到了國際水平，模具結構方面也接近國際水平。在轎布模具國產化進程中前進了一大步，但在制造質量、精度、制造周期等方面，與國外相比還存在一定的差距。

標志沖模技術先進水平的多二位級進模和多功能模具，是我國重點發展的精密模具品種。用于汽車零部件生產的'多工位級過模近年來已越來越多地出現于市場，最大的級進模的長度已超過4m。不等厚焊接板的沖壓模具及高強度板的沖壓模具也已越來越多地見諸于市場。這些都表明我國汽車沖壓模具的設計與制造能力的進步和發展狀況.

汽車沖壓模具制造技術正在不斷地提高和完善，高精度、高效益加工設備的使用越來越廣泛。高性能的五軸高速銑床和三軸的高速銑床的應用己越來越多。NC、DNC技術的應用越來成熟，可以進行傾角加丁和超精加工.這些郁提高了模具型面加工精度提高了模具的質量，縮短了模具的制造周期。

模具表面強化技術也得到廣泛應用。工藝成熟、無污染、成本適中的離子滲氮技術越米越被認可，碳化物覆層處理（TD處理）及許多鍍（涂）層技術在沖壓模具上的應用日益增多。真空處理技術、實型鑄造技術、刃口堆焊技術等日趨成熟。激光熱處理、激光切割和激光焊接技術也得到了應用。

我國模具行業專業化程度還比較低，模具自產自配比例過高。國外模具自產白配比例一般為30%左右。我國沖壓模具自產自配比例約為60%左右。這就對專業化產牛了很多不利影響?，F在，技術要求高、投入大的模具專業化程度較高，例如覆蓋件模具、多工位級進模和精沖模等。而一般沖模專業化程度就較低。由于自配比例高，所以沖壓模具生產能力的分布基本上跟隨沖壓件生產能力的分布。但是專業化程度較高的汽車援蓋件模其和多工位、多功能精密沖模的專業生產企業的分布有不少并不跟隨沖壓能力分布而分布，而往往取決于主要投資者的決策。例如四川有較大的汽車覆蓋件模具的能力，但其主要用戶不在四川。另外，企業之間近年來正在逐步形成“戰略聯朋”。形成聯盟的企業往往以一個實力強大和水平較高的大型模具廠為核心。在一定的地域范圍內有很好的協作關系，包括原材料、工藝、技術及市場乃至資金和人員方面的協同等。長春及其周邊地區、哈爾濱及其周邊地、湖北十堰及其周邊地區、京津冀有關地區、成渝有關地區、上海及其周邊地區、蕪湖及其周邊地區等都已形成了由一大批企業組成的汽車沖壓模具的“聯盟生產基地”。雖然這個名稱不一定確切.但卻已初步形成了布局。

發展重點的選取應根據市場需求、發展趨勢和目前狀況來確定?？砂串a品重點、技術重點和其他重點分別敘述。

1，產品發展重點。沖壓模具共有7小類，并有一些按其服務對象來稱呼的一些種類。目前急需發展的是汽車覆蓋件模具，多功能、多工位進模和精沖模。這些模具現在產需矛盾大，發展前景好。汽車覆蓋件模具中發展重點是技術要求高的中高檔轎車大中型覆蓋件模具，尤其是外覆蓋件模具。高強度板和不等厚板的沖壓摸其及大型多工位進模、連續模今后將會有較快的發展。

多功能、多工位級進模中發展重點是高精度、高效率和大型、高壽命的級進模。

精沖模中發展重點是厚板精沖模和大型精沖模.并不斷提高其精度。

2、技術發展重點。模具技術未來發展趨勢主要是朝信息化、高速化生產與高精度化發展。因此從設計技術來說，發展重點在于大力推廣CAD/CAE/CAM技術的應用，并持續提高其集成化程度和效率，特別是板材成型過程的計算機模擬分析技術。模具CAD、CAM技術應向宜人化、集成化、智能化和網絡化方向發展，并提高模具CAD、CAM和CAE系統專用化程度。為了提高CAD, CAF, CAM技術的應用水平，建完整的模具資料庫及開發專家系統和提高軟件的實用性十分重要。從加工技術來說，發展重點在于高速加工和高精度加工。高速加工目前主要是發展高速銑削、高速研拋和高速電加工及快速制模技術。提高模具標準化程度，搞好模具標準件生產供應也是汽車埃具技術發展重點之一。

為了提高沖壓模具的壽命，模具表面的各種強化超硬處理等技術也是發展重點。

摸具數字化制造、系統集成、逆向工程、快速原型/模具制造及計算機輔助應用技術等方面形成全方位解決方案，提供模具開發與工程服務，全面提高企業水平和模具質量，這更是沖壓模具技術發展的重點?；跀底只托畔⒒母鞣N慮擬制造技術將在較長時間內一直作為模具企業的技術發展重點。

由于歷史和體制上的原因，我國模具專業化和標準化水平一直很低，其中沖壓模具的專業化比塑料模和壓鑄模更低。這在一定程度上妨礙了沖壓模具的發展。根據國內外模具專業化情況來看，專業化可以有多層意思：⑴模具生產獨立于其他產品生產，專業生產模具外供；⑵按模具種類劃分，專門從事某一類模其（如沖壓模具）生產；⑶在某一類模具中，按其服務對象或模具工藝及尺寸大小，選取該類模其中的某種模具（例如汽車覆蓋件模具、多工位級進模具、精沖模具等等)進行專業化生產；⑷專業生產模具中的某一些零件（如模架、沖頭、彈性元件等）供給模具生產企業；⑸按工序開展專業化協作。例如目前社會上專門從事模具設計的公司、專門進行腔強加工或電加工協作的企業、專門接受測量或熱處理委托業務的企業及專門從事拋光業務的企業等等。這種多層次的專業化促進了模具行業的發展。因此也是發展重點。

由于國際汽車市場上主要企業之問的技術標準不統一，我國又引進了許多國外企業的車型，國內自己又開發了不少車型，因此技術標準“各自為政”的現象十分普遍。為了利于生產和提高質量，參考國外技術特點和優點，建立我國自己相對統一的汽車模具標準是十分必要和十分重要的。這一標準不單是模具標準件的標準，還應該有模具設計和使用標準等。這一標準化工作的確立也是發展重點之一。

作為一個行業，還應調整和處理好企業之間的協同和競爭的關系。協同是十分必要的，我們要向國外和我國臺灣省的同行學習。競爭也是必要的，但應該是公平、透明和合理合法。模具企業之間和模具供需之間都要建立和諧的關系，以求共同發展。

模具沖壓工工作總結 〖18〗

沖壓工作是一項技術密集的工作，通常用于將金屬板材經過一系列的沖壓、切割、折彎和成型等方式加工成所需的零件或組件。在這個過程中，沖壓工人需要具備豐富的經驗和技能，以確保高質量的生產。在過去的一段時間里，我一直在一家專業沖壓廠工作，并在這篇文章中詳細總結了我的沖壓工作經驗。

作為一個沖壓工人，我需要熟練掌握各種沖壓機的操作技巧。不同的沖壓機具有不同的特點和功能，因此我必須對每一臺機器的操作要領非常熟悉。只有這樣，我才能高效地操作機器，減少操作錯誤和事故的發生。

了解和掌握各種金屬材料的特點也是非常重要的。不同的金屬材料在沖壓過程中的應用也不同，因此我們需要針對不同的材料選擇合適的沖壓方法和工藝參數。我會不斷學習和研究不同金屬材料的性質和特點，以便為每個沖壓工作提供最佳的解決方案。

我還要保證每一次沖壓的精度和質量。由于沖壓工作通常在大批量生產中使用，因此在產品尺寸和形狀方面的精度非常重要。我會合理調整沖壓機的參數，確保每個零件的尺寸和形狀符合規定的要求。同時，我還會定期檢查沖壓模具的磨損和使用情況，并及時進行維修或更換，以確保沖壓質量的穩定性。

安全意識也是沖壓工作中非常重要的一個方面。沖壓工作涉及到大量的機械設備和高速運動的金屬工件，因此在工作時必須時刻保持警惕和嚴格遵守安全規范。我會佩戴適當的防護設備，確保自己的安全。同時，我還會對工作場所進行巡視和維護，確保設備的正常運行和安全使用。

作為一個沖壓工人，我始終堅守著品質第一的原則。無論是產品的外觀還是內部質量，都需要經過嚴格的質量控制。我會根據客戶的要求和規范，進行產品的質量檢測和測試，并及時反饋和處理任何質量問題。只有提供高品質的產品，才能贏得客戶的信任和滿意。

沖壓工作是一項專業且技術要求較高的工作。在這個過程中，我通過不斷學習和實踐，不斷提升自己的技能和能力。我相信，只有不斷追求卓越和創新，才能在沖壓行業中取得更大的成就。我將繼續努力，為沖壓工作做出更大的貢獻。

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