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數控實習報告個人總結(通用十四篇)

發表時間:2020-06-12

數控實習報告個人總結(通用十四篇)。

? 數控實習報告個人總結 ?

分析零件圖樣和制定工藝過程及工藝路線。 該步驟主要包括:對零件圖樣要求的形狀、尺寸、精度、材料及毛坯形狀和熱處理方法進行明確加工內容和要求;確定加工方案;選擇適合的機床;確定合理的走刀路線及選擇合理的切削用量等。在安排工序時,要根據加工特點按照換刀次數減少、空行程路線短及工序集中的原則,盡可能在一次裝夾中就能完成所有工序。 2、數值處理 該步驟是根據零件的幾何尺寸、加工路線,計算出零件輪廓線上的幾何元素的起點終點及圓弧的圓心坐標。如果數控系統無刀具補償功能,還應該計算刀具運行的中心軌跡。當用直線、圓弧來逼近非圓曲線(如漸開線、空間曲面的程序等)時,應計算曲線上各節點的坐標值。對于列表曲線、空間曲面的程序編制,其數字處理更為復雜,一般需要使用計算機輔助計算,否則難以完成。 3、編寫加工程序 該步驟是在完成上述工藝處理及數值計算工作后,按照數控系統規定使用的功能指令代碼及程序段格式,逐漸段編寫加工程序單。依據編制人員應對數控機床的性能、程序指令及代碼非常熟悉,才能編寫出正確的加工程序。 4、程序輸入 程序的輸入可以通過鍵盤直接將程序輸入數控系統,稱為MDI方式輸入。也可以先制作控制介質上的程序通過計算機通訊接口R232輸入數控系統。 5、程序檢驗 對有圖形顯示功能的數控機床,可進行圖形模擬加工,檢查刀具運動軌跡是否正確。對無此功能的數控機床可以進行空運轉檢驗以上方法只能證明運動軌跡的正確性,但不能查出被加工零件的精度。因此,需要對工件進行首件試切,當發現誤差時,應分析誤差產生的原因,加以修正。 時間總是在我們不經意間已流過指尖。在不經意之間我們已經走過了六個月,六個月的實習生活馬上就要結束了?;厥走@半年的歷程,腦海里留下了深深的印跡,在這半年里我學會了很多,也認識了很多真誠的朋友和善待我的師傅。 12月14日,我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實習之路,當我坐上離開學校的的班車那一刻起,我就知道我將經歷一段特殊的不平凡的并且充滿收獲的人生旅程,那旅程必定在我的生命中寫下濃墨重彩的一筆,必定會在我的生命中留下絢爛多彩的回憶,并定會給我帶來生命中無與倫比的財富。那時候對自己的未來充滿希望,希望在那里能大展拳腳,實現自己的抱負。那時候想的是多么多么的好啊,直到此刻我才覺得我當時是那么的幼稚,不可能你剛出來什么都沒有就讓你做好的崗位。????? 是的,頂崗 實習的生活是充滿艱辛的挑戰的。當我們來到實習點面對一間間產房和一條條流水線時,很多人后悔為什么當初選擇了到捷普綠點頂崗實習,但是我想說,這是我所預料到的,這也是我想要的,因為我知道人只有在艱苦的環境中才能磨練出堅強的意志,我也知道吃得苦中苦,方為人上認得道理,我自然還不是人上人,但是我相信在這個世界上每一個人都渴望成功,都渴望自己有限的生命能創造出無限的價值,都渴望為更多的人做出自己能做的一切,都渴望在后世看來你的生命無可比擬,我自然也不例外。我知道我的實習之路還剛剛開始,我要經歷的還有很多。到了捷普綠點之后,盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決啦,但那里生活習慣還是有差異的。 實習很快就要結束了,十幾年的學習生涯將要接近尾聲,實習是我跨入社會進行的一個熱身運動。畢業后,我又將邁來一新的起點。新的旅程艱難又寬廣,我們又要迎接新的挑戰,實習其實就是把自己學到的知識用到平時實際工作中去,在實習中不斷磨練自己,增加一些實踐經驗,從中找出自己不足之處,虛心學習一些實用知識,在實習工作中不斷學習,反復推敲,事事總結,從中積累自己的一些實用經驗,我抱著這樣的觀念和學習的目的,在廠中認真的實習著。通過幾個月的實習現在我知道上班是辛苦的,尤其是我們這樣剛出校門的實習生。是的,頂崗實習的生活是充滿艱辛和挑戰的。當我們來到實習公司,面對一間間廠房和一排排機器時,我們是多么的興奮和好奇,一臺臺我們從未見過的各種機床,和加工出來的各種各樣的工件。這一切對于我們來說是多么的新奇。到達公司之后,盡管他們很快就幫我們把食宿問題解決了,在我們自己勞累了一天之后,我們的窩也準備好了。遠離了家鄉,看著新的環境,睡在陌生的床上,我發現我們長大了。 起初,剛進車間時,車間里的一切對我來說都是陌生的,車間里的工作環境也不怎么好,呈現在眼前的一幕幕,讓我的心中不禁有些茫然,即將在這較艱苦的環境中工作6個月。第一天進入車間開始工作時,小組長,技術員給我安排工作任務,分配給我的任務是簡單的加工一種工件,我按照技術員教我的方法,運用操作工具開始慢慢學著加工該工件,在加工的同時注意操作流程和注意事項等。頂崗實習的第一天,我就在加工工件,體驗首次在社會上工作的感覺。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環境,作為初次到社會上工作的我們來說,對社會的了解以及工作單位各方面情況的了解都是非常陌生的。一開始我對車間里的各項規章制度、安全生產操作規程以及工作中的????? 相關注意事項等都不是很了解。于是我便閱讀實習單位下發給我們的員工手冊,也向小組里的同事請教了解工作的相關事項,通過他們的幫助,我對車間的情況及開機、生產產品、加工產品等有了一定的了解,

實習報告

在頂崗實習的過程中我明白了許多。首先明確頂崗實習的目的,在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通,進一步提高學生的思想覺悟、業務水平,尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力以及待人接物與外界溝通的能力,以便把學生培養成為具有較強實踐能力、良好職業道德、高技能、高素質的,能夠主動適應社會主義現代化建設需要的高素質的復合型人才?!绊攳弻嵙?、工學結合”是現代職業教育的一種學習模式,是把生產勞動和社會實踐相結合的一種人才培養模式。其基本形式是學校與企事業用人單位合作培養學生,學生通過工學交替完成學業。生產實習是我們學院為培養高素質工程技術人才安排的一個重要實踐性教學環節,是將學校教學與生產實際相結合,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。通過生產實習,使我們了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程;使用的主要工裝設備;產品生產用技術資料;生產組織管理等內容。在這次生產實習過程中,不但對所學習的知識加深了了,更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。 其次,頂崗實習不僅是進行了一次良好的校外實習,還學會了在工作中如何與人相處,知道干什么,怎么干,按照規定的程序來完成工作任務。同時對機床也有了實際操作和了解,為我以后更好的發展奠定了基礎。并且在那里經過半個月的培訓讓我知道對一個企業而言,得控則強,失控則弱,無控則亂。企業經營好比一湖清水,管理規范好比千里長堤。水從堤轉,才能因而得福,如果大堤本身千瘡百孔,水就會破堤而出為禍一方。軍中無法,等于自敗,企業無規,等于自亂。經過這幾個月實習下來,使我受益良多,具體的實踐體會如下: 1.要學會融入。在來這個實習之前我就和有實習經驗的同學聊過很多關于實習中應該主意的問題。很多人建議要少說話,多聽,多看別人如何說話,處理事情。我的理解就是少說話就意味著少問問題。但在現實中,起碼捷普綠點,不是這樣的。因為如果你一周3天不怎么說話,別人還可以理解你,因為是剛剛來的小朋友,什么都不熟悉,比較怕,所以少說話。但時間長了,別人會以為你的性格就是這樣,悶悶的,最后就導致你難以融入整個大圈子。難以融入的后果就是最后大家都慢慢孤立你,你自己也覺得孤獨,慢慢的就被淘汰了。? 2.廣結人脈。因為你是個新來的,什么都不知道,所以你需要每個人的幫助。盡管很多時候你不知道這個人對你將來有沒有用,或者是這個人很難接觸,你都要想盡一切辦法來接近他們,了解他們的談話,慢慢插入他們的談話,進入他們的圈子。這個至關重要! 3、是要有堅定的信念。不管到那家公司,一開始都不會立刻給工作我們實習生實際操作,一般都是先讓我們看,時間短的要幾天,時間長的要幾周,在這段時間里很多人會覺得很無聊,沒事可做,便產生離開的想法,在這個時候我們一定要堅持,輕易放棄只會讓自己后悔。其實對于這些困難我們要端正心態,對于我們前進道路中的困難,取決于我們踏腳的位置,那樣困難也能變成我們飛速成長的跳板。 4、要有較強崗位意識。作為一名畢業生,畢業后走向社會,大多是從事一線工作,有勞動性的,有營銷性的,基本上都要從基層做起,這是高職生必走之道。每一個崗位都有他特有的作用,干一行,愛一行,專一行,是一種崗位責任,是一種職業品質,用人單位很注重這種品質。這種崗位責任是一名員工走向成功的必經之路。要增強崗位責任,就必須頂崗深入到生產一線進行腳踏實地的工作,兢兢業業的去做,只有這樣,才能磨練和增強他們的崗位責任感,這是現代社會對高職生的基本要求。 5、要學會怎樣嚴肅認真地工作。以前在學校,下課后就知道和同學玩耍,嘻嘻哈哈、大聲談笑。在這里,可不能這樣,因為,這里是公司,是工作的地方,是絕對不允許發生這樣的事情的。工作,來不得半點馬虎,否則就會出錯,工作出錯就會給公司帶來損失。所以,絕不能再像以前那樣,要學會像這里的同事一樣嚴肅、認真、努力地工作。 6、要多聽、多看、多想、多做。到公司工作以后,要知道自己能否勝任這份工作,關鍵是看你自己對待工作的態度,態度對了,即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。態度不好,就算自己有知識基礎也不會把工作做好,四多一少就是我的態度,我剛到這個崗位工作,根本不清楚該做些什么,并且這和我在學校讀的專業沒有必然的聯系,剛開始我覺得很頭痛,可經過工作過程中多看別人怎樣做,多聽別人怎樣說,多想自己應該怎樣做,然后自己親自動手去多做,終于在短短幾天里對工作有了一個較系統的認識,慢慢的自己也可以完成相關的工作了,光用嘴巴去說,是不行的,所以,我們今后不管干什么都要端正自己的態度,這樣才能把事情做好。 7、自己創造機會。因為你是個新來的,別人不會說主動關心你,不會再像在大學里,老師會告訴你要做什么,好像????? 有個保姆一樣告訴你每一步都要走什么。但在公司,這個保姆再也沒有了,這條路需要你自己走,自己去試。當你什么都不知道的時候,嘗試就變的很重要。因為只有你自己經過自己的判斷,去嘗試了,才知道這件事情到底行不行,有什么其他的解決方法。這個就是創造機會,同時自己也在提高。 8、要不斷積累社會經驗。增強社會經驗,也是增加工作經驗。一名畢業的大學生在面對用人單位面試時,別人很自然要問到你有無工作經驗,這道門檻攔住了不少大學生。因此,頂崗實習不僅僅是一種勞動鍛煉,更重要的是通過實踐增強工作能力,增加工作中的溝通和適應能力,增強做人的才干;實踐出真知,實踐長才干。有了適當的頂崗實習并能順利拿到一份頂崗實習合格證,這對今后走向社會,應聘崗位時,無疑是非常有益的。 9、要認真學習企業的科學管理技能。管理是一門科學,更是一門學問和藝術??茖W的管理,能給企業插上騰飛的翅膀。我們選擇學生頂崗實習的平臺時,選擇一個好的企業,特別是科學管理好的明星企業,對實習學生來講,無形中就會增長他們的科學而嚴謹的管理意識。在這種環境下,企業員工綜合素養有較大提升。用他們自己的話說:“從中興走出去的員工,可以勝任其他企業的主管”。企業一席話,證明管理出效益,管理出人才,管理促發展的硬道理。因此,我們的實習生,就是要在這樣的明星企業去磨練,去鍛煉,在實踐中增長管理才干,增長做人的才干。 總之,對每項工作都要把它看成是公司對自己的一次考核,做到每一件事的過程中遇到困難,一定要爭取不拋棄,不放棄,堅持“戰斗”,只要希望還在,勝利一定屬于我們。實習期間,雖然很辛苦,但是,在這艱苦的工作中,我卻學到了不少東西,也受到了很大的啟發。我明白,今后的工作還會遇到許多新的東西,這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此,我堅信:只要我用心去發掘,勇敢地去嘗試,一定會能更大的收獲和啟發的。 在學校里學到的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少同學實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,不可能會有應付瞬息萬變的社會的能力。經過這次實踐,雖然時間很短??晌覍W到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就說如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也虛心求教,使得這期間的實習更加有意義。 回顧過去的點????? 點滴滴,實習的過程即難忘又充實。短短幾個月的實習,在實習中取得了一些成績,也得到了許多寶貴的經驗,但我深知千萬不能滿足現狀,這才是萬里長征邁出的第一步,我還要不斷的努力,勇于拼搏,爭取更大的進步!

? 數控實習報告個人總結 ?

金工實習,大家都期盼著它的到來,期盼在學習中偷懶去享受一下工廠生活。在這個短暫的兩個星期內,我學到許多在課堂里無法學到的東西,并在意志品質上得到了鍛煉。時光匆匆,歲月流梭!轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦,但我卻感到很快樂!。

通過前兩天的鉗工的工作,我倒是體會到了金工實習的一個重要感受:累。鉗工都是手工的,所以我是整個手臂包括手指都酸軟疼痛;

車工是產品加工中非常重要的一個工種,是對經驗和熟練程度要求較高的一個行業,經過自己的實際操作才知道,功夫真的不是一天練就的,師傅做的時候在自動走刀和手動走刀的銜接非常流暢,幾乎看不出什么痕跡,而我自己做的時候老是感覺會有一點停頓,一致中間有過渡的痕跡;師傅加工的錐面平整、光滑,為我自己加工的時候雖然特別仔細,但還是做不到師傅那樣的進刀速度的均勻。

經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

數控車床的操作是我們實習的最后一個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費:并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。

我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。我國現行的教育體制,使得通過高考而進入大學的大學生的動手實踐能力比較薄弱。因此,處于學校和社會過渡階段的大學就承擔了培養學生實踐能力的任務。金工實習就

是培養學生實踐能力的有效途徑?;诖?,同學們必須給予這門課以足夠的重視,充分的利用這一個月的時間,好好的提高一下自己的動手能力。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種學習方法相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。

? 數控實習報告個人總結 ?

“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。

在實習期間,我先后參加了車工,數控機床,鉗工,焊工,刨工的實習,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。

一、車工

車工是在車床上利用工件的旋轉和刀具的移動來加工各種回轉體的表面,包括:內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等,車工所用的刀具有:車刀、鏜刀、鉆頭等,車銷加工時,工件的旋轉運動為主的運動,刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。面對著龐大的車床,我們除了好奇外,對它也十分陌生,老師給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則,我們逐漸熟悉車頭,進給箱,走刀箱,托盤等主要部件的控制,老師要求我們先不開動車床,重點進行縱橫向手動進給練習,要求達到進退動作準確、自如,且要做到進給動作緩慢、均勻、連續。到一定程度后可開車練習,每項操作都進行到我們熟悉為止。

經過師傅的講解和我們的實際操作,我們對于車床的加工范圍和工件的加工順序有了更深的了解,知道了什么樣的結構在車車床上是可以輕松而精確加工的,哪些是比較難加工的,這樣如果我們需要做一些簡單的設計時就能做到心中有數,使結構盡可能合理,易于加工。同時實際操作也增強了我們的動手能力。

二、數控機床

數控車床的操作是我們實習的第二個工種。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。比起我們前兩天車床的操作要方便的多,可以讓機床自動連續完成多個步驟,同時在加工之前還可以進行模擬加工,如果不成功的話,可以修給程序,這樣就減少了因為誤操作而帶來的原料的浪費。并且,只要完成程序的編輯就可以用來重復加工,大大的提高了加工效率。通過老師清晰明了重點突出的講解,我們很快掌握了數控機床編程軟件的應用,對常用的功能能夠熟練操作,并且學會基本語法和常用的編程語句,能夠進行簡單的編程操作。隨后我們開始按照圖紙進行程序編輯工作,開始的時候不太熟悉,總是出現加工出錯的情況,經過反復的研究和修改,第一個程序終于順利完成了,看著界面上成功模擬出加工的過程,加工出成品,心中陡然升起一股成就感。

三、鉗工

鉗工是我們這次金工實習中相對最累的一個工種,我們的任務是要將一塊條形的坯料加工成一個錘頭。

在操作之前師傅先給我們講解了有關鉗工工種和所用工具的一些內容,我們了解到,鉗工的種類是很多的,例如說裝配鉗工、劃線鉗工等,鉗工是金屬加工中相當重要的一個工種,在產品的加工、機械維護以及修理中都需要鉗工的參與。鉗工所用的工具最重要的就是虎鉗了,還有手鋸條,銼刀,以及鉆床。我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。

四、焊工

老師具體向我們介紹了幾種連接方法,焊接的概念、過程,常用焊接方法,特別是手弧焊,交流弧焊機,焊條的種類、型號、組成和作用,工藝參數的選擇等,詳細講解了焊接的操作:引弧、運條、焊縫收尾,并一一向我們演示,指出各種大家易犯的錯誤,還說明了一些情況的處理。最后,老師講述了一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,帶好手套和面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,要按照螺旋線來運條,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞。焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。

以前在金屬工藝學上就學過有關焊接的知識,但只是停留在書本上的認識,通過這兩天的學習,我們更直接的認識了焊接設備,掌握了手工電弧焊最基本的一些操作方法,雖然跟師傅比差的相當的多,但我們所練習的是最基本也是最實用的東西,我想如果以后真的遇到需要的情況,我能夠成功的應付一些簡單的情況了。

五、刨工

最后的兩天我們組實習的工種是刨工。我們所用的設備是老式的牛頭刨床,老師給我們講解了牛頭刨床的結構和基本特性以及牛頭刨床的加工范圍。這種牛頭刨床具有比較典型的擺動導桿機構,這種機構具有急回特性,在進刀加工的時候運行速速比較平穩,速度較慢,復位的速度較快。老師說這是仿照當年蘇聯的機床制造的,在上世紀五六十年代,也算是比較先進的設備了,但是現在看來已經很落伍了,生產效率相當的低。我們所要完成的任務就是用刨床為鉗工加工出做錘頭所用的坯料,把圓柱狀的鋼件刨出四個平面,使之成為規則的方形柱狀。

總結

短的十天的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對各種機器的深刻認識,并掌握一些基本操作。本次的金工實

習——令人難以忘懷。十天的金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

數控金工是工科中實踐性非常強的一門學科,實習可以縮小理論知識與實踐的差距,同時告訴我們只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。

? 數控實習報告個人總結 ?

1期兩周的金工實習結束了,但帶給我的感受卻永遠的留在了我的心底。

重要的安全今天是實習的第一天。剛到實習地點,我們便被要求去看一個實習安全方面的錄像,錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求,像電焊氣焊,熱處理等??粗S多因不按要求操作機器而發生的事故,再加上老師告訴我們的以前發生的類似事件,我真的有點害怕,許多人也和我有同樣的感受。老師看出了這一點,就告訴我們,只要按照正確的方法,掌握要領,是不會發生事故的,于是我明白了,規范的操作,是安全的重要保證!聽完了老師的動員課,便去一樓聽老師講解有關工業安全方面的知識??粗l下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故??赐曩Y料,老師就向我們講解了有關防火的各種知識,展示了四種常用的滅火器,有二氧化碳滅火器,干粉滅火器,1211滅火器和高效阻燃滅火器。其中1211滅火器里面含有氯氟烴,會對臭氧層造成破壞,現在已經禁止使用,干粉滅火器是使用較廣泛的,對于易燃液體、油漆、電器設備的火災,都可以用它來撲滅,但由于滅火后有殘渣,故不適用于精密機械或儀器的滅火,而且其冷卻功能有限,不能迅速降低燃燒物的表面溫度,容易復燃。二氧化碳滅火器彌補了干粉滅火器的缺點,大量適用于精密儀器的滅火,而且隨著液態二氧化碳的蒸發,燃燒物體的表面溫度也會迅速降低。高效阻燃滅火器是近年來開發的比較好的滅火器,它可以在表面形成一層阻燃膜,阻止燃燒,徹底隔絕火源,而且由于這層膜是蛋白質,對人體沒有任何傷害,故可用于發生火災時候的逃命——用滅火器把液體噴在皮膚上和頭發上,就可在短時間內避免被火燒傷??赐炅藴缁鹌?,我們又觀察了砂輪,了解了它的使用方法,并拆卸了較小的砂輪,量取它的直徑,再根據銘牌上的數據,計算了砂輪的線速度。這時已經快下班了,老師把我們集中了一下,總結了上午的內容,并讓我們寫了實習作業,上午就算結束了。

薄板加工薄板加工算是金工實習里比較危險的了,因為操作工具都是些很鋒利的東西,操作對象是一片金屬板,要在這片金屬板上劃線,然后用剪刀剪裁,時刻都有劃爛手的可能。但由于作品比較有趣,是一個鐵皮盒子,大家的熱情還是很高的。但做起來就不是那樣了,劃線難,剪裁更難,一不小心剪錯了,真是欲哭無淚。但是看到自己剪的完美的配件,又有一種成就感。當自己做的鐵盒裝配成時,真是百感交集。金工實習的目的可能也在此,讓我們體會到成功與付出的關系。最激動人心的那一刻,就是鐵盒合上時,你可不要小看這一關,這一關最困難了,前面所有的失誤都會對這一關產生影響,能不能合上,是對鐵盒的最重要的判定。

車工在第一周的星期四,我們曾操作了數控車床,就是通過編程來控制車床進行加工。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。而非數控的車床就沒有這么輕松了,我們第二周的周四就進行了車工的實習。首先我們邊看書邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。車床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們加工一個兩邊是球形,中間是圓柱的一個工件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要把所給圓柱的端面車平,就要用偏車刀來加工,然后就是切槽和加工球面,這時就要換用切槽刀。切槽刀的刀頭寬度較小,有一條主切削刀和兩條副切削刀,它的刀頭較小,容易折斷,故應用小切削用量。切槽的時候采用左右借刀法。切完槽,就要加工球面了,這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。我不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,還算滿意,不過比起老師拿給我們看的樣本還是差了不少,而且在加工的時候我的手還被飛出來的熱的鐵屑燙傷了,不管怎么說,一句話,還是不熟練。但看著自己加工出來的工件,心里真的很高興。

辛苦的鉗工早就聽別人說過鉗工很辛苦,但我一直以為鉗工不就是拿工具銼幾下,鋸幾下不就行了?怎么會辛苦的呢?直到今天——實習第二周的周三下午,我才體會到。老師也沒多說什么,就是介紹了一下臺虎鉗,銼刀和鋸的使用方法,然后就叫我們用鐵棒為材料加工一個M12的六角螺母,要把螺母的上下兩面用銼刀挫平,還要挫出六個側面,當然還要鉆孔。聽完我的心里就咯噔了一下,這要做多久才可以把一段鐵棒加工成螺母啊!首先是把鐵棒的一面挫平,把坑坑洼洼的表面挫平可不是一件容易的事情,要掌握正確的方法才行,關鍵就是要使銼刀的運動保持水平,這要靠在挫削過程中逐漸調整兩手的壓力才能達到。在挫削的過程中,要不時的用角尺來檢驗是否已經挫平。挫好了一個端面,接下來的工作就是鋸了,要用手鋸鋸下10mm的一段,同樣,有一定的方法,用右手握柄左手扶弓,推力和壓力的大小主要由右手掌握,注意左手的壓力不要太大,站立的姿勢是身體正前方與臺虎鉗中心線成大約45度角,右腳與臺虎鉗中心線成75度角,左腳與臺虎鉗中心線成30度角。用正確的方法才能既省力又提高效率。鋸完后,接著挫另一個端面,兩面都比較平的時候就可以加工螺母的六個側面了,工具同樣是銼刀。干了三個多小時,總算把六個面馬馬虎虎的加工出來了,由于時間關系,不能接著鉆孔了,就這樣把我們的“作業”交上去了。

其實一開始,老師就告訴我們今天來實習的目的一個是練手藝,因為鉗工主要就是靠手工加工,另一個就是體驗生活。雖然下午干的的確比較辛苦,但心里面還是挺充實的!在這短短兩周的時間內,我們還進行了電焊氣焊,注塑擠塑,和CAD等的實習操作,都非常有趣,特別是氣焊,一開始看著的確是挺恐怖,然而學會之后就會發現不是那么難的事情。這段時間,雖然每天都要起的挺早,有時中午也來不及睡午覺,是挺辛苦,但感受到的那份充實,是什么也替代不了的。學到的一些基本的技能對我們將來也是很有好處的?,F在,我的桌子上擺著一個工藝品,那是化學加工時我自己動手做的。我把它擺在桌子上,希望自己能經常想起金工實習的苦與累,歡歌與笑語,也希望它能時時提醒我:要想做一名合格的工作者,首先要掌握過硬的本領。

? 數控實習報告個人總結 ?

時光如流水,兩周的時間轉眼即逝,這次實習給我的體會是:

1、通過這次實習我們了解了現代數控機床的生產方式和工藝過程。熟悉了一些材料的成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解了數控機床方面的知識和新工藝、新技術、新設備在機床生產上的應用。

2、在數控機床的生產裝配以及調試上,具有初步的獨立操作技能。

3、在了解、熟悉和掌握一定的數控機床的基礎知識和操作技能過程中,培養、提高和加強了我的動手能力、創新意識和創新能力。

4、這次實習,讓我們明白做事要認真小心細致,不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質,不到最后一秒決不放棄的毅力!

5、培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念,強化遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護國家財產的自覺性,提高了我們的整體綜合素質。

一、實習目的

通過實習,使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時,熟練操作數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習要求

1、通過數控加工工藝規程的設計,使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件,熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。

三、實習單位介紹

福建省廈門市集美職業技術學校是xx年8月由集美轄區的三所公立職業學校[原杏林職業技術教育中心(省級重點職校)、原集美職教中心、原杏林中學職業中專教育部]整合而成,是教育部“半工半讀百所試點校”。數控技術為中央職業教育實訓基地,服裝設計與工藝是省級重點專業,機械制造、數控技術應用、模具設計與制造專業為市級骨干專業。學校座落于國務院首批批準的臺商投資區——廈門市杏林臺商投資區,毗鄰集美區風光旖旎的名勝杏林灣園博苑,學校環境優美,交通便利。學校占地面積6758 m2,建筑面積達50033m2。汽車城實訓中心、機械制造實驗樓、光電實驗樓、烹飪實訓樓、服裝實訓車間、信息中心大樓、學生食堂宿舍大樓等教學、生活設施完善、設備先進,為學生更好地學習、生活提供堅實的物質保障。汽車城實訓中心,學校擁有完全產權,地處廈門機械工業集中區汽車零部件出口加工區,緊鄰中國知名品牌——金龍客車和中國第一大內燃機品牌——玉柴發動機,建筑面積近3000m2;著重突出機電與LED專業實訓,高標準建設模具、數控、汽車發動機、高級焊接、LED實訓與光電生產車間。

四、實習安排

在這短短的2個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項具體操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在老師們耐心細致地指導下,很順利的完成各自的實習內容,并且基本上都達到了老師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的'操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己平生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告訴我們什么可以弄什么不可以弄,一定要服從廠里還有老師的管理,并且要自己注意安全,不要到處亂跑等,還給我們說了一些活生生的事件,加強我們對安全的認識,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方、

接下來幾天實習老師帶領我們來到各分廠熟悉一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、基本操作和基本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過老師的講解,我們熟悉了普通車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持牢固等,檢查周圍有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必須停車。更換銑刀時,要仔細檢查刀具是否夾持牢固,同時注意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇合適的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,小心毛刺割手。銑齒輪時,必須等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作能力。通過老師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的基本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,老師最后給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開始自己獨立實習,雖然操作技術不怎么熟練,經過幾天的車工實習,最后還是各自獨立的完成了實習。車床運轉時,不能用手去摸工件表面,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全一致,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件表面時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件表面。加工內孔時,不可用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。禁止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必須集中精力,注意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

? 數控實習報告個人總結 ?

本文系一篇實習報告范文,主要是針對數控專業,各位數控專業的畢業生請注意了,如果不知道實習報告怎么寫,可以適當參考這篇數控實習報告范文。

隨著計算機技術的發展,數字控制技術已經廣泛應用于工業控制的各個領域,尤其是機械制造業中,由于數控化加工可以讓機械加工行業朝高質量,高精度,高成品率,高效率方向發展,最重要的一點是還可以利用現有的普通車床,對其進行數控化改造,這樣可以降低成本,提高效益。

我國世界制造業加工中心地位逐步形成,數控機床的使用、維修、維護人員在全國各工業城市都非常緊缺,再加上數控加工人員從業面非常廣,我們機電一體化專業里也開設了數控技術這門課程,為了提高我們的就業能力,進一步提高我們的數控技術水平,讓我們更清楚更明白更真實地學習數控技術,第十七、十八周,我們在學校進行了為期兩周的數控實習,經過兩周的學習我對數控有了進一步的了解,學習到了不少數控知識和技術。以下是我的實習報告總結:

還沒開始實習的時候,我就在網上搜索相關知識,了解到數控技術是指用數字、文字和符號組成的數字指令來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。它所控制的通常是位置、角度、速度等機械量和與機械能量流向有關的開關量。數控的產生依賴于數據載體和二進制形式數據運算的出現。

現在,數控技術也叫計算機數控技術,目前它是采用計算機實現數字程序控制的技術。這種技術用計算機按事先存貯的控制程序來執行對設備的控制功能。由于采用計算機替代原先用硬件邏輯電路組成的數控裝置,使輸入數據的存貯、處理、運算、邏輯判斷等各種控制機能的實現,均可通過計算機軟件來完成.

在實習過程中,老師耐心地給我們講解數控軟件上面每個指令的使用,在老師的指導下,我們很快就上手了,踏入了數控這個門檻,還適當地給我們布置些作業,我們也積極認真地對待,認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余,我們還發揮自己的想象空間,自己嘗試著車一些自己想要有圖案零件,效果還不錯。

以上是我的實習工作總結,時光總是匆匆而逝,很快兩個星期就這樣過去了。大三了,我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。

隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。兩的數控實習帶給我們的,不全是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟,去反思,勤時自勉,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。

? 數控實習報告個人總結 ?

一、實習意義和目的:

通過實習,使學生在學完數控技術等相關理論課程的同時,熟練操作數控機床,熟練數控機床的日常維護及常見的故障的判斷和處理,進一步掌握數控程序的編程的方法,以便能夠系統、完整的掌握數控技術,更快更好的適應機械專業的發展和需要。

二、實習內容與要求:

1、 通過數控加工工藝規程的設計,使學生熟練掌握數控加工工藝要求及加工工藝的設計。

2、通過斯沃數控仿真軟件,熟練數控機床的操作界面、刀具定義、編程坐標系的設定和對刀,能熟練編制車削和銑削的加工程序。

3、通過對數控車床的操作,提高一般軸類零件工藝分析及程序編制的能力,掌握數控車床的操作過程及常用測量工具的使用。

4、通過對數控銑削加工中心的操作,提高一般銑削類零件的工藝分析及程序編制能力,掌握加工中心的操作過程及常用測量工具的使用。

5、通過對數控車、銑試驗臺的實習,使學生掌握和了解數控原理知識,包括控制器原理,伺服驅動原理、反饋原理等;學會數控系統的維護及常見的故障排除。

三、實習設備、器件及工具:斯沃數控仿真軟件、CAK3675數控車床5臺,永進數控銑削加工中心一臺,德西數控車,數控銑削試驗臺一臺、游標卡尺等量具,裝夾工具,直徑50mm的PVC棒料,鋁錠。

四、實習內容

1、數控車削實習

(1)程序及零件圖見后、附圖。

(2)加工工藝分析:

1)技術要求。

如圖所示,通過調用子程序進行循環加工,毛皮棒料:Φ50x200 材料:08F低碳鋼

每次背吃刀深度為2mm。

2)加工工藝的確定。

①裝夾定位的.確定:三爪卡盤夾緊定位,工件前端,面距卡爪端面距離40mm。

②加工工藝路線的確定。

第一個程序:

工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓

第二個程序:

工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→粗車循環車外圓→精車循環車外圓→車退刀槽→切削循環車外螺紋

第三個程序:

工藝路線:鍛(毛皮)→熱處理→車右端面→鉆孔→粗車循環鏜孔→精車循環鏜孔

③加工刀具的確定:

第一個程序:

外圓端面車刀。(1和2程序 外圓刀具主角55,刀具材質為高速鋼)。

第二個程序:外圓刀、割刀、螺紋刀。

第三個程序:鉆刀、鏜刀。

④切削用量:主軸轉速600r/min,進給速度250mm/min。

2、數控機床電器實習

(1)認識數控車、數控銑機床的結構、工件原理。

(2)機床常見故障的診斷和排除。

(3)在西門子數控操作系統上進行簡單的編程和加工。

3、數控車床加工將程序輸入數控車床進行實際加工。使我們熟練掌握了數控車床的操作。

實習報告總結:實習,就是把所學的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學的理論知識有用武之地。只學不實踐,所學的就等于零,理論應該與實踐相結合.另一方面,實踐可為以后找工作打基礎.通過這段時間的實習,學到一些在學校里學不到的東西。因為環境的不同,接觸的人與事不同,從中所學的東西自然就不一樣了。要學會從實踐中學習,從學習中實踐.而且在中國的經濟飛速發展,又加入了世貿,國內外經濟日趨變化,每天都不斷有新

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數控實習報告



一、前言



數控技術是當今制造業的重要組成部分之一,也是未來工業發展的重點方向。因此,數控技術的掌握對于我國制造業的進一步發展至關重要。作為一名大學生,我有幸參加了校內數控實習,進一步了解和學習了數控技術,也增強了自己的實踐操作能力和技術水平。在此,我將簡單地報告一下我在數控實習中的學習和收獲。



二、實習內容



數控實習主要包括數控機床的操作和程序編寫兩方面。在數控機床的操作方面,我們先學習了數控機床的基本結構,例如下刀臺、主軸和夾具等,也學習了機床的操作技巧和安全使用知識。接著,我們進行了數控機床的加工試驗,實際操作了機床進行銑削、鏜孔、拉攻、凸輪輪廓加工等加工形式。通過實際操作,我們深入掌握了數控機床的工作流程和原理,更好地了解了機床加工的特點及其在現代制造業中的重要性。



在程序編寫方面,我們先掌握了G代碼的基本格式和語法,并通過教學軟件進行了簡單的編寫操作。隨后,我們實際制作了簡單零件的加工程序,并進行了程序實際中的調試與修改,學習了如何為不同的加工形式編寫不同的程序,提高了我們的編程能力和實踐經驗。此外,我們還學習了CAD軟件進行零件3D建模,通過CAM軟件生成模擬程序,掌握了數控機床加工基礎知識和技術。



三、實習收獲



通過數控實習的學習,我收獲了許多有價值的經驗和知識。首先,我了解了數控技術的基本原理和應用,這對我的專業學習和未來的職業規劃有極大的幫助。其次,我增強了實際操作的能力,提高了觀察和分析問題的能力。在實際的加工過程中,我不斷思考如何對機床進行更加完美的控制,這也是我成長的一大收獲。



此外,在實習過程中我也結識了許多志同道合的同學,交流了很多關于數控技術和未來發展的想法和看法。這些朋友的陪伴和幫助讓我感到十分溫暖和珍貴。我在這里也祝愿他們未來的發展和成長。



四、結語



通過本次的數控實習,我深深認識到了數控技術對于現代工業制造所具有的重要性和意義。實踐中的收獲也讓我更加珍視自己的學習機會和提高實踐操作能力的機會。未來,我也希望能在數控技術的路上一步一個腳印,不斷提高自我實踐能力和技術水平,為我國制造業的發展貢獻自己的力量。

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大學兩年馬上完畢,學院為了使我們更多了解產品、設備,提高對數掌握造技術的熟悉,加深數控在工業各領域應用的感性熟悉,開闊視野了解相關設備及技術資料,熟識典型零件的加工工藝,特意安排了我們到擁有較多類型的數控機床設備,生產技術較先進的工廠進展生產操作實習。為以后的工作打下根底,在最終的幾個月里開頭了我們的實習。為期一個多月的生產實習,我們來到了太原第一機床廠進展了實習

一、單位介紹

第一機床廠是國家生產金屬切削機床的重點企業,是數控產業化基地。企業占地面積13.28萬平方米。三面臨街,地處城市中心區域,地理位置優越,交通便利。企業在冊職工1293人,其中各類專業技術人員320人。資產總額2.23億元,負債總額1.78億元。企業擁有立式加工中心、臥式加工中心、高精度導軌磨、大型數控龍門鏜銑床、三坐標測量儀、雙頻激光干預儀等高精尖加工和檢測設備468臺,具備完善的工藝保證體系和精確的計量檢測手段。

企業主要產品有高、中、低檔數控車床、臥式車床及龍門框架類機床,共三大系列、61個品種、182種規格,其中:數控車床16個品種,43個規格,跟蹤國內先進水平,市場潛力巨大;臥式車床14個品種,64個規格,性價比高、用戶滿足度好;龍門框架類機床31個品種,75個規格,呈旺銷態勢。特殊是新產品數控龍門鏜銑床不僅市場前景看好,而且擁有學問產權,具有核心競爭優勢。企業技術力氣雄厚,產品開發周期短、見效快,企業技術中心以其強勢的科技開發力量和現代的設計手段被評為省級技術中心;企業以誠信經營和快捷周到的效勞著稱,在全國絕大多數省、市、自治區建有銷售點并形成了長效絡體系,企業注意產品質量,曾通過ISO9001國際質量體系認證。

二、實習目的

畢業實習是我們在完本錢專業根底課和專業課的學習之后,綜合運用學問的重要的實踐性教學環節,是機電專業必修的實踐課程,在實踐教學體系中占有重要地位。通過畢業實習使自己在實踐中驗證、穩固和深化已學的專業理論學問,通過學問的運用加深對相關課程理論與方法的理解與把握。加強對企業及其治理業務的了解,將學到的學問與實際相結合,運用已學的專業理論學問對實習單位的各項業務進展初步分析,擅長觀看和分析比照,找到其合理和缺乏之處。敏捷運用所學專業學問,在實踐中發覺并提煉問題,提出解決問題的思路和方法,提高分析問題及解決問題的力量。

三、實習內容

在這短短的幾個星期內,大家每天都要學習一項新的技術,并在很短的實習時間里,完成從對各項詳細操做的一無所知到制作出一件成品的過程,我們在教師們急躁細致地指導下,很順當的完成各自的實習內容,并且根本上都到達了教師預期的實習要求,圓滿地完成了實習。在實習期間,通過學習車工、鉗工的操作,我們做出了自己的工件,雖然這幾個星期的實習是對我們的一個很大的考驗,但是看到自己終生第一次在車間中做出的工件,我們都喜不自禁,感到很有成就感。

來到工廠,首先工人師父給我們上安全課,告知我們什么可以弄什么不行以弄,肯定要聽從廠里還有教師的治理,并且要自己留意安全,不要處處亂跑等,還給我們說了一些活生生的大事,加強我們對安全的熟悉,并且還給我們說了一些廠子里的優秀業績等,還給我們介紹了一些分廠的各種不同的地方。

接下來幾天實習教師帶著我們來到各分廠熟識一下車工、鍛工、磨工,銑工等機械設備的構造、工作原理、根本操作和根本功能,等以后實習的時候再讓我們實際操作。通過教師的講解,我們熟識了一般車刀的組成、安裝與刃磨,了解了車刀的主要角度及作用,刀具切削局部材料的性能和要求以及常用刀具材料,車削時常用的工件裝夾方法、特點和應用,常用量具的種類和方法,了解了車外圓、車端面、車內孔、鉆孔、車螺紋以及車槽、車斷、車圓錐面、車成形面的車削方法和測量方法,了解了常用銑床、刨床、磨床的加工方法和測量方法。

比方在使用磨床機床工作時,頭不能太靠近砂輪,以防止切屑飛入眼睛,磨鑄鐵時要戴上防護眼鏡,不要用手摸或測量正在切削的工件,不要用手直接去除切屑,應用刷子或專用工具去除,嚴禁用手去剎住轉動著的.砂輪及工件,開機前必需檢查砂輪是否正常,有無裂痕,檢查工件是否安裝堅固,各手柄位置是否正確。開動銑床機床前,要檢查銑床傳動部件和潤滑系統是否正常,各操作手柄是否正確,工件、夾具及刀具是否已夾持堅固等,檢查四周有無障礙物,才可正常使用,變速、更換銑刀、裝卸工件、變更進給量或測量工件時,都必需停車。更換銑刀時,要認真檢查刀具是否夾持堅固,同時留意不要被銑刀刃口割傷。銑削時,要選擇適宜的刀具旋轉方向和工件進給方向,切削速度、切削深度、進給量選擇要適當,要用鐵勾或毛刷清理鐵屑,不能用手拉或用嘴吹鐵屑,工作加工后的毛刺應夾持在虎鉗上用銼刀銼削,當心毛刺割手。銑齒輪時,必需等銑刀完全離開工件后,方可轉動分度頭手柄。

車工要求較高的手工操作力量。通過教師的講解,我們了解了車刀的種類,常用的刀具材料,刀具材料的根本性能,車刀的組成和主要幾何角度,車床的功能和構造,教師最終給我們示范了車床的操作方法,并示范加工了一個木模,然后就讓我們開頭自己獨立實習,雖然操作技術不怎么嫻熟,經過幾天的車工實習,最終還是各自獨立的完成了實習。

車床運轉時,不能用手去摸工件外表,嚴禁用棉紗擦抹轉動的工件,更不能用手去剎住轉動的卡盤。當用頂尖裝夾工件時,頂尖與中心孔應完全全都,不能用破損或歪斜的頂尖,使用前應將頂尖和中心孔擦凈,后尾座頂尖要頂牢,用砂布打磨工件外表時,應把刀具移動到安全位置,不要讓衣服和手接觸工件外表。加工內孔時,不行用手指支持砂布,應用木棍代替,同時速度不宜太快。制止把工具、夾具或工件放直接在車床床身上和主軸變速箱上。工作時,必需集中精力,留意頭、手、身體和衣服不能靠近正在旋轉的機件,如工件、帶輪、皮帶、齒輪等。

四、實習收獲

通過車工實習,我們熟識了有關車工及車工工藝方面的根本學問,把握了肯定的根本操作技能,已經會初步正確使用和操作車床,而且還增加我們的實踐動手力量,以及分析問題和解決問題的力量。數控車床的操作,就是通過編程來掌握車床進展加工。數控機床是綜合應用計算機、自動掌握、自動檢測及周密機械等高新技術的產物,是技術密集度及自動化程度很高的典型機電一體化加工設備,它與一般機床相比,其優越性是顯而易見的,不僅零件加工精度高,產品質量穩定,且自動化程度極高,可減輕工人的體力勞動強度,大大提高了生產效率。只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作,通過數控車床的操作及編程,深深地感受到了數字化掌握的便利、精確、快捷。通過數控實習,我們了解了數控機床及數控加工概念,把握了數控機床程序編制內容,數控實習使我們具備了肯定的數控加工根底學問,我們根本上可以能閱讀并且編制簡潔數控操作加工程序,初步把握了數控機床的操作與維護。

車工、鍛工、磨工,銑工實習是切削加工技術的必要途徑之一,可以培育我們的觀看力量、動手力量,開拓我們的視野,使我們平常學習的理論學問和操作實踐得到有效的結合。

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標題:數控實習報告



第一章:實習介紹



隨著科技的發展,數控技術已經越來越普及,尤其是在制造業中得到了廣泛應用。為了更好地了解數控機床的工作原理和操作方法,我申請參加了學校的數控實習項目。



實習地點是一家機械加工公司,在這里我所學到的全部都是實戰性質的。在實習期間,我主要參與了數控車床的操作、機器編程和機器維護等方面的工作。



第二章:實習過程



在實習初期,我首先了解了一些數控機床的基礎知識。這包括數控機床的組成部分、工作原理、操作方式、程序設計和加工工藝等方面。通過仔細地學習,我對數控技術有了更加深入的了解,也更具備了實際應用能力。



接下來,我們開始進行數控機床的操作實驗。我和幾個同學一起,先由老師進行演示,然后我們按照指導進行操作。剛開始,我遇到了很多問題,比如編程錯誤、加工不準確等等。但是,在老師和同學的幫助下,我逐漸掌握了一些基本的操作技巧,能夠獨立對機床進行編程操作和維護保養。



除此之外,在實習期間,我們還參觀了一些大型機械加工廠,學習了更多的實際操作技巧和工藝知識。



第三章:實習感受



通過這次實習,我感受到了數控機床技術的強大和優越性。這種機器的加工速度、精度和可靠性都比人工操作要高得多。同時,這也體現了中高檔制造業向自動化、智能化方向發展的趨勢。



在實習過程中,我還學習了許多實際操作技巧和經驗,在以后的工作中會十分有用。此外,實習還鍛煉了我們的實踐能力和團隊協作精神,讓我們更好地適應未來的工作環境。



第四章:總結



通過本次數控實習,我對數控技術有了更深入的了解,也掌握了一些基本的操作技巧和編程方法。這對我以后從事機械制造領域,特別是數控編程方面的工作有很大的幫助。相信這種自動化加工技術會越來越成熟,也會更廣泛應用于各個領域,成為推動行業進步的重要力量。

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標題:數控個人實習報告總結



摘要:本篇文章將詳細記錄我的數控個人實習經驗與收獲。在實習期間,我通過實習工作的具體任務,深入了解了數控技術的基本原理和應用,并在實踐中不斷提高自己的技能水平。同時,我也認識到了數控技術在現代制造業中的重要性,它對提升產品質量和生產效率起著重要作用。通過此次實習,我不僅明白了學習知識的重要性,也進一步堅定了我在數控領域的發展方向。



關鍵詞:數控技術、實習經驗、技能提升、制造業、學習知識



正文:數控個人實習報告總結



第一部分:實習背景



在我的專業課程中,學習了數控機床的基本原理和編程技巧。為了進一步提高自己的實際操作能力,我決定參加數控個人實習。實習機構是一家制造業公司,該公司在數控領域有著良好的聲譽和豐富的實踐經驗。通過這次實習,我希望能夠更加深入地了解數控技術在現代制造業中的應用,并進一步提升自己的實踐能力和技術水平。



第二部分:實習任務與收獲



在實習期間,我參與了多個項目的數控加工工作。我負責了零部件的加工和裝配,以及數控編程的編寫。通過這些任務,我深入了解了數控機床的工作原理和數控編程的方法,對數控技術的應用范圍有了更清晰的認識。同時,我也與技術人員密切合作,學習了他們的工作風格和經驗,對如何更高效地運用數控技術有了更深入的理解。



在實習期間,我遇到了一些困難和挑戰。比如,在編寫數控程序時,我遇到了一些語法錯誤和邏輯問題。然而,通過與導師和同事的交流和討論,我逐漸掌握了編程的技巧和方法,并成功地解決了這些問題。這讓我意識到,在實踐中不斷嘗試和學習,是提升技能水平的重要途徑之一。



通過這次實習,我還意識到了數控技術在現代制造業中的重要性。數控技術可以提高產品的精度和穩定性,提高生產效率,降低生產成本。在公司的生產線上,我目睹了數控技術如何為公司帶來了高效和高質量的生產。這讓我更加堅定了在數控領域的發展方向,我希望能成為一名優秀的數控技術工程師,為制造業的發展做出貢獻。



第三部分:心得與感悟



通過這次實習,我收獲頗豐。首先,我對數控技術有了更深入的了解,掌握了一定的實踐操作能力。其次,我學會了團隊合作和溝通交流的重要性,在與同事們的合作中取得了很好的效果。還有,我明白了學習和實踐是提高自己技能的關鍵,不斷學習新知識和技術,時刻保持適應不斷變化的制造業的能力。



最后,我要感謝實習單位給我提供了這次寶貴的實習機會。感謝導師和同事們的悉心指導和幫助。通過這次實習,我不僅收獲了寶貴的經驗和技能,也找到了自己在數控領域的發展方向。我相信,在未來的工作中,我將能夠運用所學,為制造業的發展貢獻一份力量。



結語:通過這次數控個人實習,我不僅了解了數控技術的實際應用,也提高了自己的實踐能力和技術水平。我相信,通過不斷學習和實踐,我將在數控領域取得更好的成績,為現代制造業的發展做出更大的貢獻。這次實習不僅讓我深入了解了數控技術的重要性,也讓我意識到了學習的重要性。我將繼續努力學習,提升自己的能力,為實現自己的職業目標而努力奮斗。

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數控車床是數字程序控制車床的簡稱,它集通用性好的萬能型車床、加工精度高的精密型車床和加工效率高的專用型車床的特點于一身,是國內使用量最大,覆蓋面最廣的一種數控機床,也是是一種通過數字信息,控制機床按給定的運動軌跡,進行自動加工的機電一體化的加工裝備,經過半個世紀的發展,數控機床已是現代制造業的重要標志之一,在我國制造業中,數控機床的應用也越來越廣泛,是一個企業綜合實力的體現。

是的,課本上學的知識都是最基本的知識,不管現實情況怎樣變化,抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上,出現挫折感,可我覺得,要是沒有書本知識作鋪墊,又哪應付瞬息萬變的社會呢?經過這次實習,雖然時間很短,可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。

就比如何與同事們相處,相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題,于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的,而自己也盡量虛心求教。要搞好人際關系并不僅僅限于本部門,還要跟別的部門例如市場部的同事相處好,那工作起來的效率才高,人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經,而且可以學到不少工作以外的事情,盡管許多情況我們不一定遇到,可有所了解做到心中有底,也算是此次實習的其中一個目的了。

通過這次暑假實習經歷,使我學到和懂得了許多。在工作的過程中,我學會了忍耐,學會了正確對待不公正待遇,我想這對于我未來直面不公很有幫助。總之,這次難忘的暑假實習經歷使我獲益良多,對我將來的發展具有十分積極的作用。

很快我們就要步入社會,面臨就業了,就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。就像我在實習中接觸到的零件的加工,雖然它的危險性很大,但是要親自去操作而且要作出成品,這樣就鍛煉了我敢于嘗試的勇氣。

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隨著20XX年夏季的到來,我的大學三年時間即將結束,同時將近三個月的實習也臨近尾聲了。時間過得很快,相比起別人四年甚至更久的大學生活,我的三年略顯匆匆了,不過正是這三年,我所得到的成長卻是長足的,我從當初一個剛高考結束迷失在不知未來的孩子,已經成長為一個對生活有了明確目標的人。頂崗實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節。時間飛逝,轉眼間離開學校頂崗實習已有幾個月了。

這幾個月來的實習,讓我真真正感受到了理論和實踐之間的距離,體會到了理論聯系實踐的真諦。實習中的所見所聞讓我倍感自己的知識面還很窄很有限,需要更多的實踐鍛煉。通過實習,培養了我觀察問題和解決實際問題的能力;培養了團結合作精神,提高了組織觀念。

如果說,大學三年是心理成熟的發芽,開花期,那么這多個月來的實習便是定性成熟的結果期。

幾個月來的實習,自己所接觸的是真正的工作壞境,真正的社交壞境,與在學校在電視里所見到的截然不同,這里有的更為豐富,所以這里也是人際關系的學堂,人際關系的復雜遠不是以前所能比擬的。當然,對于人際交往始終是要接觸學習的,只有接觸了才能真正的成長,善于交際也是我們每個即將畢業的學生所要奮斗的目標之一。

再長的路,一步步也能走完,再短的路,不邁開雙腳也無法到達。相信自己以后一定能走好每步。

我所實習的單位是廣東翔泰精密機械有限公司,成立于7月,是山西華翔投資公司與廣東順德誠泰精密機械有限公司合資成立的新公司,于20正式投產使用。位于廣東省佛山市順德區大良五沙高新工業園,通訊發達,交通便捷,環境優雅。目前公司擁有管理和技術精英人才40余人及13000平方米的花園式廠房。目前公司擁有各類先進生產設備252臺。其中:數控車床202臺、數控銑床 4臺、平面磨床8臺、外圓無心磨床頭8 臺、數控內圓磨床4臺、高效網帶式連續熱處理設備4臺。精密檢測設備5臺:包括三座標測量儀、圓度儀、粗糙輪廓儀、硬度計、金相顯微鏡等。明年計劃投資萬元,新增5條生產線,新增80臺設備。

日前我司是廣東美芝、格力凌達、松下萬寶、瑞智精密等大型公司的生產配套外協廠,目前已具備空調壓縮機五大系列零部件產品的數控設備制造生產線;公司按照ISO9002:標準模式運行,形成了嚴密的內部管理體制,實現了管理手段微機化。

根據公司五年規劃發展要求,在五年內固定資產投入過億,產品生產能力達到5000萬件/年,銷售收入達數億元。

我的實習崗位是在制造部無心磨床,在師傅和同事的幫助下,我順利完成了各項生產、檢測任務,通過不懈的努力和出色的表現,得到了領導和同事的一致認可。

無心磨床的基本工作原理是:無心研削法它是由磨削砂輪,調整輪和工件支架三個機構構成,其中磨削砂輪實際擔任磨削的工作,調整輪控制工件的旋轉,并使工件發生進刀速度,至于工件支架乃在磨削時支撐工件,這三種機件可有數種配合的方法,但停止研磨除外,原理上都相同。

一種橫向尺寸縮短的無心磨床,該無心磨床特別適合于用在一個小的安裝空間中,并能夠滿足各種生產線的簡化和節省空間的要求。由于磨輪修整單元設置在磨輪之上的傾斜向下的位置上,所以不必在磨輪的側方保持一個用于磨輪修整單元的空間,該空間與傳統的無心磨床的橫向尺寸最為緊密相關。從而,可以大大地縮小無心磨床的橫向尺寸,并能夠將磨床安裝到一個小的安裝空間內,從而,滿足各種生產線的簡化和節省空間的要求。

應用無心磨削法磨削工件的旋轉表面的磨床,通常指無心外圓磨床。在無心外圓磨床(見圖)上,工件不用頂尖定心和支承,而是放在砂輪和導輪之間,由托板和導輪支承。砂輪一般裝在主軸端部,寬度大于250毫米的砂輪則裝在主軸中部,砂輪最大寬度可達900毫米。砂輪高速旋轉進行磨削,導輪以較慢速度同向旋轉,帶動工件旋轉作圓周進給。貫穿磨削時,通過調整導輪軸線的微小傾斜角來實現軸向進給,適于磨削細長圓柱形工件、無中心孔的短軸和套類工件等。切入磨削時,通過導輪架或砂輪架的移動來實現徑向進給,適于磨削帶軸肩或凸臺的工件,以及圓錐體、球體或其他素線是曲線的工件。無心磨床的生產率較高,加上各種上下料裝置后易于實現自動化,大多用于大量生產,可由不很熟練的工人操作。無心磨床磨削精度一般為:圓度2微米,尺寸精度4微米,高精度無心磨床可分別達到0.5微米和2微米。此外還有無心內圓磨床和無心螺紋磨床等。

在無心磨床上要磨出高精度合格的零件,機床本身要具備以下幾點:

(1)機床本身的幾何精度要高(如:砂輪、導輪的回轉精度,兩修整器的精度等)。

(4)整機要有較好的穩定性等等。

只有具備了以上這些條件,才能磨削出高精度的批量零件。

(三) 工作內容、收獲 工作大綱是:

1.操作無心磨床 2.無心磨床的維護和保養 3.無心磨床的調試 4.無心磨床團隊的管理 詳細的內容是:

a.查驗“交接班記錄”。

b.檢查操作手柄、開關、旋鈕是否在正確位置,操縱是否靈活,安全裝置是否齊全、可靠,然后方可接通電源。

c.檢查油箱油量是否符合標準,按潤滑圖表的要求注油潤滑。 d.檢查砂輪是否有裂紋,并用手扳動砂輪轉動圈。

a.嚴禁超性能使用機床。

b.首先啟動潤滑油泵,待指示燈亮后,方可啟動砂輪,空車運轉3-5分鐘,在確認潤滑、液壓、冷卻、機械、電氣系統運行正常后,方可進行磨削加工。

c.砂輪快速進給時,要特別注意移動距離,防止砂輪與工件相撞。

d.砂輪修整器及導輪修整器的金剛石應銳利,修整時必須有充足的冷卻液。 e.更換砂輪時,采用木棒敲擊砂輪檢查是否有裂紋聲音;砂輪應進行靜平衡,砂輪與夾盤間要緊固牢靠。砂輪(或導輪)與法蘭盤之間應墊0.6-2毫米的紙墊,夾緊時用力要均勻。

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第一章緒論

1.1線切割教學改革背景

一方面由于我校即將搬遷至新都校區,實行一地辦學,有了新的工程訓練基地,與南充訓練中心相比,實驗室有所改善、實驗設備優化提高。原有的線切割教學方案已不適應新的實驗室要求。

另一方面,在現有的教學方法下,在進工實習過程中,同學們學習的效果并不是很好,經過實習大家對線切割知識的了解并沒得到提高。原有的教學方案已經經過多年的修改,已經完全符合南充校區工程訓練中心模式。然而,新都校區工程訓練更加著重與學生動手與動腦的能力培養,實行“老師為輔、學生為主”的訓練原則。在規定的時間內,充分發揮學生實習的積極性,高效率地按照教學方案要求晚完成對線切割知識的消化,有利于實訓的進行。

1.2線切割教學改革目的

為適應新都校區的實驗室的發展要求,并且讓學生在實習過程中更好,更有效的掌握線切割加工知識與技能,提高學生對線切割特種加工的理解與運用,改革已成為必然。

第二章教學方案修改過程

2.1前期準備過程

我們通過查閱圖書館資料、網上查閱、詢問老師等途徑了解南京航空航天大學、四川大學、等哈爾濱工程大學各大高校的工程訓練中心有關線切割方面的現狀,并結合我校金工實習現狀對我校該方面工作教學提出改革意見。

各大高校的線切割教學改革方案情況,如下:

A.四川大學(教學改革方面)

1.面上創新實踐訓練

教學目的:啟迪學生的創新意識

組織形式:面向全校,以學院為主體,按專業及年級組織,在工程訓練課程學習過程中,學生以5-7人為一組完成一件自創意作品的設計與制作

2.重點創新實踐訓練

教學目的:走進制造、了解制造,培養一定的工程意識和創新能力

組織形式:以文理類創新班、川大-華盛頓聯合培養班、中德班學生為主,2-3人一組完成一件自創意作品的設計與制作

3.綜合創新實踐訓練

教學目的:綜合運用制造技術基礎知識和基本技能,創作一件有實用性、新穎性和創新點的機電類作品

組織形式:依托校級工程實踐創新設計與制作項目,面向全校學生實行自行立項申請制度。入選后以3-5人一組,在教師和工程技術人員的指導下,獨立完成市場調查、方案設計、產品制作與評定。

B.南京航天航空大學(教學改革方面)

1)構建面向工程過程的綜合性的工程訓練課程體系。

從工程人才培養的需要出發,以產品開發過程為主線,構建由工程設計、工程制造、工程管理和工程創新四大訓練平臺,每個平臺包含三個訓練層次及若干訓練模塊的課程體系。第一層次為工程認知實踐訓練,面向全校學生開設必修訓練課和選修課,其必修課按專業需求設置訓練課程,內容包括工具認知、基本方法認知和基本過程認知,課程涉及機械設計與制造(含民用航空飛行其設計與制造)、材料加工、自動化、電力電子等學科專業領域,按時間分為1周、2周、3周、4周和5周等幾個規格;選修課由學生根據所選內容,在課外完成訓練任務,獲得相應學分。第二層次為綜合實踐訓練,以綜合型、設計型訓練為主,培養學生利用所學知識分析問題、解決問題的能力。第三層次為創新實踐訓練,以工程項目、課題研究、科技競賽為主,吸引各學科、各專業有特長的優秀學生參與創新活動。

2)強調工程訓練內容的集成性、訓練對象的多樣性和訓練形式的多元化。

訓練內容的集成性:工程訓練不再僅僅局限于常規制造技術基礎訓練,而是多學科融合的相關工程技術的集成訓練,即機械工程(含民用航空維修)、工程材料、自動化、電子技術和信息技術等多方面融合的集成訓練;同時,工程訓練不再僅僅是傳統意義上的純機械設計與加工訓練,而是融工程設計、工程制造、工程管理和創新實踐與一體的集成性訓練。

訓練對象的多樣性:工程訓練不能再拘泥于部分工科專業本科一、二年級的認知訓練、綜合訓練,而是向高年級的專項訓練、高層次綜合訓練、創新訓練開放,向工科、理科、藝術、法律、經濟管理學科及應用性人文專業學生的個性化訓練開放,并且向研究生的能力訓練和科研實踐開放,滿足不同類型、不同層次學生的多樣性需求,逐步形成培養本科生和研究生的綜合性實踐基地。

訓練形式的多元化:設置必修課與選修課、規定性訓練與自主性訓練、個體訓練與團隊訓練等形式,供學生選擇;也可通過參加科研、競賽、論文和學科競賽等實踐活動獲得學分,充分體現課內課外、校內校外環節的統籌、交叉、融合與互補。

3)建立“以學生自主實踐為主、教師指導為輔,集中教學與個別指導相結合,統籌考核訓練過程與訓練結果”的教學運行模式。充分發揮學生在工程綜合實踐能力訓練中的主體作用,開展基于工程問題的啟發式、探究性教學,組織小組協作學習,注重訓練過程考核,突出工程實踐能力和創新精神的培養。

4)緊扣航空航天學科專業特色,營造“情境化”訓練條件,實施面向工程的“真實”實踐訓練。

根據現代企業的生產條件和技術規范,配置先進的訓練設施設備,構筑現代化的實踐訓練平臺;結合航空航天學科專業特色,依托航空航天科研資源,開發系列化的訓練載體,將實踐訓練與真實生產有機結合;模擬現代企業的生產環境、管理規范、組織紀律和文化氛圍,營造“情境化”的訓練環境,形成面向工程的“真實”的綜合實踐能力訓練模式。

5)加強教學過程的質量管理,建立完善的教學過程質量保障機制。

堅持“育人為本,質量至上”的方針,實現教學管理的制度化、系統化、程序化。

C.哈爾濱工程大學(教學模式的改革)

(1)實踐教學分三個層次、三個階段進行:

第一階段:工程認識課程,針對大學一年級學生開設,時間為1周。

教學目的和任務:

通過工程認識,使學生了解工程領域中的一些基本知識,形成對工程領域總體輪廓的初步認識;初步了解工程中常用的材料、機械結構、控制方法、制造方法、工程管理規則等;初步建立起工程中安全、環保、質量、成本、管理、經濟的基本概念;為我校學生普及工程知識;激發起學生進一步學習科學技術和自主探索工程領域奧秘的好奇心和興趣。

教學模式:觀察教學模型及實物,動手進行簡單機械的拆裝訓練,開展社會實踐調查,進行課堂討論,參觀生產現場,體驗工程氛圍。

第二階段:工程實踐課程,針對大學二、三年級學生,時間為4周。

教學目的和任務:

學習工藝知識,掌握操作技能,體驗工程過程,增強實踐能力,培養創新意識,提高綜合素質。

教學模式:熟悉、掌握機械、控制、電子方面的工程知識,鍛煉動手操作能力。由學生自主選擇中等復雜的零件進行工藝設計或創新設計。包括產品設計、制定制造工藝方案,使學生從分項訓練向工程綜合轉化;從知識積累向能力生成轉化;從被動學習向主動創新轉化。

第三階段:工程綜合訓練,針對三年級學生,時間為2周。

教學目的和任務:

綜合運用所學的基礎知識和操作技能,進一步加強學生實踐能力,促進多學科技術交叉融合,使學生熟悉和掌握項目研發程序,體驗產品研發過程;激發學生潛能,培養創新意識和創新能力;提高學生自主學習和獨立工作能力;增強學生健康的心理素質和團隊協作能力。

教學模式:以學生為主的科技創新平臺。通過課內課外結合,鼓勵學生跨學科專業自主選題,完成調研、查詢、論證、設計、制作、調試、書寫科技報告等產品(項目)研發全過程,達到“自我體驗、自主學習、自由創造”的目的。

(2)教學模式重點體現了

●基礎層:工程認識

-----認識工程概念;

-----由工程問題導入科學技術問題的提出;

-----獨立完成“工程認識”報告。

●實踐操作層:工程實踐

-----注重實踐操作;

-----倡導單元創新;

-----強化工藝設計;

-----融合理論教學。

●項目訓練層:工程綜合

-----立足社會需求

-----提供開放環境

-----強化主體意識

-----倡導個性發展

-----感悟試錯學習

(3)“預約式教學”促進學生個性化發展

教學組織模式逐步向預約式、開放式教學過渡。工程認識課程實行了分散式教學。工程訓練課程在分散教學基礎上率先實現“預約式”教學,并研制完成了網絡化“教學管理系統”。打破專業與班級的界限,按機、電和文理專業大類制定培養“菜單”(方案),并規定了各類專業學生必選、任選訓練內容,由學生自主選則訓練單元及訓練時間。進一步調動了學生學習的主動性,使學生盡早地接受跨專業的實踐技能訓練,為學生綜合實踐能力的提高、創新意識、創新思維養成,為中心最終實現“全面開放”,奠定良好基礎。

工程綜合課程已采用了學生自選訓練模塊的教學模式,逐步向選修、開放的教學模式發展。

分析:全國各大高校都正在進行工程訓練中心的改革,改善教學環境,以適應時代的需要,增強學生自主創新能力,提高學生參與實踐創新的積極性。

各大學校改革的重點在于教學過程中師生之間的互動教學模式,示范設計教學,開放式教學,任務驅動式教學,集中教學與個別指導相結合,現場演示教學方法。

隨著科學技術的發展,學校開始采取有別于以往的教學模式,充分利用計算機、多媒體、CAI課件、局域網等多種現代化的教學手段,使學生無論在課上還是課下,都能參與到工程訓練的學習過程中。在訓練課時安排有限的情況下,能夠大大提高訓練的效果。

建立多元化考核方法,采取理論結合實踐的方法,全方面考核學生,突出考核動手創新能力。

2.2大綱修訂(如下)

一課程的基本信息

課程名稱:線性切割特種加工技術

英文名稱:Linear Cutting Machining Technology

課程類別:專業選修

學時:8

考核方式:考查

本課程的任務是使學生了解特種加工的分類和應用,掌握線切割特種加工的基本原理、基本設備、工藝規律、主要特點和范圍。

重點:電火花線切割加工原理、電火花線切割控制系統和編程技術。

難點:電火花線切割控制系統和編程技術、影響線切割工藝指標的因素。

三教學內容

第一節

1、電火花線切割加工原理、特點及應用范圍

2、基本概念和知識點

線切割加工原理,線切割加工特點,線切割加工應用范圍。

3、問題與應用

了解線切割加工原理,線切割加工特點,線切割加工應用范圍。

第二節

1、電火花線切割加工設備

2、基本概念和知識點

機床本體,脈沖電源

3、問題與應用(能力要求)

了解加工設備以及脈沖電源,線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

第三節

1、電火花線切割加工的控制系統和編程技術

2、基本概念和知識點

軌跡控制原理,加工控制系統,編程要點。

3、問題與應用(能力要求)

線切割加工錐度的方法、軌跡控制原理、3B程序結構和編程規則。對平面圖形進行軌跡控制計算、編寫線切割加工3B程序。

第四節

1、影響線切割工藝指標的因素

2、基本概念和知識點

切割速度,電極絲損耗量。

3、問題與應用(能力要求)

掌握線切割機床的結構和脈沖電源、電參量和非電參量對工藝指標的影響。

第五節

1、線切割加工工藝及應用

2、基本概念和知識點

直紋曲面的電火花加工方法

3、問題與應用(能力要求)

理解影響線切割工藝指標的因素和加工工藝

學時

任務

0—1瀏覽線切割教程的視頻及熟悉環境

1—2老師講解

2—3上機編程

3—4老師講解其他特種加工上機編程

4—5上機編程

5—6.5第一小組實際操作機器(第二小組練習編程)

6.5—8第二小組實際操作機器(第一小組練習編程)

注解:(1)將24位同學分為兩組,一組十二人,且兩人為一小組。

2.3考核辦法修訂

見下表:

序號考核方式考核項目及比重考核目的適用課程或項目

1以訓練報告為主訓練報告(70%)(1)考察學生對訓練課程的了解程度認知訓練,齒輪加工等觀摩為主的訓練項目

平時表現(20%)(2)培養工程意識、激發興趣

現場提問(10%)

2理論考核+實踐操作理論考試(20%)(1)考察學生對基本操作知識的掌握程度車削技術、數控加工等以操作為主的訓練項目

實踐操作(80%):(2)強調實踐動手能力的培養

動手能力、操作練習、工件加工、創新意識、訓練報告等(3)培養創新意識與自主學習能力

3以訓練作品為主訓練作品(80%)(1)考察學生對訓練設備掌握程度機械類選修課等

平時表現(10%)(2)考察學生的實踐動手能力

訓練報告(10%)(3)考察學生的設計能力、創新意識

4創新作品+論文答辯創新作品演示、論文及心得(80%)(1)考核學生的創新意識創新訓練類課程

理論考試(20%)(2)考核學生的動手能力

(3)考核學生知識的綜合運用能力

5組合式考核以上考核項目的組合,比重由任課教師根據訓練形式、內容確定(1)強調實踐動手能力機械加工綜合訓練、創新綜合訓練等

(2)注重實踐過程

(3)培養創新意識

第三章作品制作過程

3.1準備工作

為了讓大家線切割加工有一個更加直觀的理解,實驗室外的展柜里陳列著各種各樣的線切割成品,我們這次開放性試驗中也決定做幾個典型零件出來,但是究竟做什么圖案呢?一開始大家有很多不同的想法:有人說我們做的零件要具備當下的流行元素,因為2019年熱播動畫片《喜羊羊和灰太狼》,就提議做一套它的卡通圖出來。也有人認為可以做奧運福娃,但福娃只有五個,太少,不能達到提高我們能力的效果。大家經過熱烈的討論并和指導老師商議后最終決定做一套十二生肖出來,一方面成套的零件看著多而不凌亂,另一方面難度也適合,可以達到鍛煉的目的。于是十二生肖便成了我們最好的選擇。

3.2制作流程

第一步,我通過以往教學資料先熟習CAXA軟件,了解它的開發環境,并著重復習圖形矢量化的知識。

第二步,網上找出大量的十二生肖的矢量圖,大家一起討論挑選出既好看難度又適中的矢量圖,并在老師的指導下運用CAXA軟件畫圖。

第三步,根據實際加工時的尺寸等要求對圖進行適當的修改。

第四步,圖修改完成并又指導老師檢查無誤后在老師的指導下用電火花機床進行零件加工。

第五步,一整套十二生肖完成后,為展示方便美觀,我們制作了精美的盒子,把零件整齊的排列展示。

3.3遇到問題

第四章成果展示

第五章收獲心得

1)將很久沒用過的CAXA軟件又復習了一下。

雖然說我們金工實習是學習過CAXA,是學機械類的,現在使用CAXA制圖應該是不成問題。可是由于金工實習是對CAXA僅限于最基本的知識,且隨著金工實習的結束,我們幾乎沒有接觸有關CAXA制圖這方面的知識,而我們學一樣丟一樣又是從小到大的老毛病。在這項項目過程中,我們通過查閱金工實習指導書和尋求老師的幫助,我們把使用CAXA制圖的知識復習了一下,我們認為從中學習到了不少的東西。

進入大學后,我們已經不再滿足于“兩耳不聞窗外事,一心只讀圣賢書”的學習狀態,我們學習的東西已不再僅限于書本,課堂之上。從各個全面提升自己的愿望越來強烈,我們一直在等待一個機會,一個可以充分發揮自己的想象,思考出一項新的發明,并自己動手將我們的想法變成現實的機會。一個可以培養我們的自主創新能力以及獨立的解決一些現實問題的能力的機會。我們不想成為考試的機器,我們真正想掌握的是實質性的工作能力和使自己立足的資本。因此,當聽說我們院組織的課外開放性實驗時我們踴躍的報了名。正如我們所希望的,經過我們的努力,這次課外開放性試驗讓我們得到了前所未有的提高。

2)增強了大家團結合作的能力。

我們也許來自不同的班級,我們又或許從來也不認識,因為這次課外開放性實驗我們組成了這個團隊。從接受任務,一起工作,相互幫助。遇到問題一起商量、一起探討,集大家的意見于一體然后綜合匯總以至于反復修改方案,最終解決問題。各個步驟都是我們大家共同努力、共同思考的結果。在繁忙的學習間隙也不忘工作。在這時刻所表現出來的濃濃的團隊精神讓我們更加堅定的向著最終的成功努力不懈。

謝詞

經過兩三個月的那里,在指導老師的帶領下,大家的努力下,我們的課外開放實驗終于順利完成。在此我們首先要感謝學校為我們提供了課外開發實驗這樣一個平臺,讓我們有了這樣一個能夠充分展示自我的機會,然后還要感謝基礎教學實驗部對我們課外開放實驗的大力支持和工程訓練中心的師傅給我們的指導和幫助,最后還要特別感謝我們的指導老師楊林君老師,在這個實驗過程中她給了我們很多的指導和幫助,正因為有了她的指導和幫助同時我們要感謝團隊的所有成員不離棄不放棄,所有的一切,才讓我們的實驗能夠順利完成!

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