客運春運工作計劃（集錦17篇）

客運春運工作計劃（集錦17篇）。

? 客運春運工作計劃 ?

為了確保乘客的安全和舒適，客運公司制定了一份全面的安全工作計劃。該計劃旨在預防事故和減少風險，提高服務質量和客戶滿意度。以下是該計劃的詳細內容。

一、設立安全管理團隊

客運公司將組建一支專門的安全管理團隊，負責制定和執行安全工作計劃。該團隊由經驗豐富的專業人員組成，包括行車安全專家、維修技術人員、培訓師和緊急響應人員。他們將共同努力，確保公司的安全工作得到有效管理和執行。

二、制定安全管理體系

客運公司將建立一套完整的安全管理體系，包括安全政策、安全程序和安全文件。所有員工都將接受相應的培訓，了解公司的安全管理規定，并且遵守相關的程序和操作要求。通過建立這套系統，客運公司將能夠更好地管理和控制風險，并確保安全標準的持續提升。

三、加強車輛安全檢查

客運公司將加強對車輛的安全檢查，確保車輛的安全狀況符合相關標準。每輛車將定期進行維護和檢修，必要時進行零部件的更換，以確保其完好運行。同時，公司將建立車輛事故統計和分析系統，及時發現和解決潛在的安全問題。

四、加強員工培訓

客運公司將定期開展員工培訓活動，提高員工的安全意識和應急處理能力。培訓內容包括緊急撤離演練、滅火器使用、急救知識等。通過這些培訓，員工將能夠迅速響應緊急情況，并采取必要的措施，保障旅客的生命安全。

五、建立客戶投訴處理機制

客運公司將建立客戶投訴處理機制，及時收集、處理和反饋客戶投訴。對于涉及安全問題的投訴，將優先處理，并采取有效措施加以解決。通過客戶投訴的及時處理，客運公司將不斷改進服務質量，提高客戶滿意度。

六、強化安全意識宣傳

客運公司將通過多種渠道，加強安全意識的宣傳教育工作。例如，在車站和車輛上設置安全宣傳海報，定期發布安全信息通報，開展安全知識講座等。通過這些宣傳活動，公司將增強廣大員工和乘客的安全意識，共同營造安全的旅行環境。

七、完善緊急應急預案

客運公司將制定完善的緊急應急預案，包括各種緊急情況下的處置措施和交通組織方案。同時，公司將定期組織緊急演練，模擬不同場景下的應急處理。這將有助于員工熟悉應急程序，提高應對突發事件的能力。

八、建立安全記錄和評估體系

客運公司將建立安全記錄和評估體系，對各項安全指標進行跟蹤和分析。通過定期的安全評估，發現存在的問題并采取相應的改進措施。同時，對于安全優秀的員工和團隊，將予以表彰和獎勵，形成良好的安全文化。

九、與相關部門和機構合作

客運公司將與相關部門和機構建立緊密的合作關系，共同推進安全工作。例如，與道路交通管理部門密切協作，共同制定并推行交通安全工作；與當地醫療機構合作，提供及時的醫療救助。

十、定期安全會議和總結

客運公司將定期召開安全會議，總結和分析安全工作，進行經驗交流和問題研討。通過這些會議，公司將不斷完善安全工作計劃，并及時調整和改進工作措施，以適應不斷變化的安全環境。

客運公司的安全工作計劃的制定將使其在服務質量和安全管理方面邁上一個新的臺階。通過采取一系列措施，加強車輛的檢查和維護、加強員工的培訓和宣傳教育、建立客戶投訴處理機制和緊急應急預案等，公司將確保乘客的安全和舒適，實現公司長期穩定發展的目標。

? 客運春運工作計劃 ?

客運站春運工作計劃

隨著春節的臨近，客運站的春運工作進入了緊張忙碌的階段。為了確保廣大旅客順利、安全、舒適地出行，客運站制定了一份詳盡的春運工作計劃。

客運站將加強對車輛的檢修和維護工作。在春運期間，客運站將加大對所有運輸工具的檢查力度，確保每一輛車在安全可靠的狀態下運營。同時，客運站還將加強車輛的保養工作，做到定期檢修，按時更換易損件，確保車輛在春運期間能夠正常運轉。

客運站將加強對員工的培訓和考核工作。在春運期間，客運站將舉辦多場培訓活動，以提高員工的服務水平和應急處理能力。客運站還將加強對員工的考核工作，建立健全激勵機制，鼓勵員工積極工作，提高服務質量。

客運站將加強對旅客的宣傳和引導工作。客運站將通過多種渠道，利用廣告、宣傳欄等方式向旅客傳達出行信息，引導旅客選擇安全舒適的出行方式。客運站還將設置信息咨詢臺，為旅客提供詳盡的出行信息和服務。

客運站還將加強對安全隱患的排查和整改工作?？瓦\站將重點關注人員密集的區域和安檢盲區，加強對安全設施的維護和保養工作，確保旅客出行的安全?？瓦\站還將加強巡查和檢查工作，及時發現并處置安全隱患，保障春運期間的出行安全。

在制定春運工作計劃的過程中，客運站將充分考慮春運期間的特點和需求，制定出一份詳細具體的工作計劃，以確保廣大旅客的出行安全和舒適?？瓦\站將全力以赴，精心組織，確保春運工作取得圓滿成功。相信在客運站的周密準備下，廣大旅客將能夠安全、順利、舒適地度過春運期間，讓每一位旅客感受到真正的春運溫暖和便捷。愿我們共同努力，共同為春運工作貢獻自己的一份力量。

? 客運春運工作計劃 ?

20xx年冬春運工作即將結束?；仡櫿麄€冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經理室的領導下，緊緊圍繞總公司的各項生產指標，在整個冬春運生產中，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產中我們主要抓住以下四個方面：

1、加強宣傳教育，健全領導機制

為加強對20xx年冬春運工作的領導，我部成立了由客運部經理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領導小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施。客運部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現場管理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環節，及時處理生產過程中發生的各類特殊情況，確保運營生產有序進行。

一是我部在冬春運工作開始前，冬春運領導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專業召開了全體管理人員、站務員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發動。

二是注重發揮黨員的先鋒模范作用，發揮職工代表的生產骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發揚吃苦奉獻精神，發揚敢打硬仗的優良作風，充分發揮出骨干、生力軍的作用。

三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動全體職工的熱情及責任心。

2、加強現場管理，確保運營生產。

我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產各項指標的全面完成：

一是加強現場管理，抓好出車。將責任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質量情況、站頭發車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。

二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節日前后客流驟增情況下，臨時抽調其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節日期間在重點地段我部都設有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導乘指示牌，掛在火車站出口處，引導乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。

三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節，我部不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務交代給夜間網絡的站務員，一旦有情況及時與客運部領導聯系，使管理人員于第一時間趕至現場做出決策。2月XX日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車隊長在站頭抓現場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。

3、加強安全教育，提高安全意識

安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關口前移”的管理工作。

一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運生產。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題訓練。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守紀。

二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。

三是冬春運期間各車隊安管人員每天堅持上線檢查做到掌握行車動態，客運部管理人員組成了7個檢查小組，堅持每天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀，按規范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態。

四是在兩節期間發揮宣傳陣地作用，用宣傳標語、櫥窗張貼規范要求等多種形式，營造安全行車的氛圍，加大警示力度。確保今年客運部的冬春運安全工作取得了較好的成績。

4、加強優質服務，促進行風建設

為了給廣大乘客提供更加優質周到的服務：

首先在冬春運前我部就組織各車隊調度員進行客流調查，根據公司下達的出車計劃，提前編制了各階段行車計劃，在班別配制、工時設定、單次等主要指標上都加大了安排，消除了站頭壓車，間隔不均勻的現象，努力為乘客提供良好的乘車環境。我們還要求站務員做好站頭停車次序和預報發車號的工作，高峰走出站房，督促駕駛員做好提前上車開門候客工作。

第二在整個冬春運工作中，我們加大了優質服務理念的教育，要求全體職工做到一是堅持規范服務，禮貌待客，正確使用好電腦報站器，

二是加強衛生長效管理，做好一趟一清掃的保潔工作；

三是認真履行服務承諾，不得與乘客發生無原則的糾紛，堅持服務投訴“三不放過”，對有責投訴不姑息遷就，杜絕新聞曝光。

四是教育全體職工要牢固樹立優質服務觀念，盡其所能為乘客提供方便。由于我們線路的特點，途經火車站、輪船碼頭、長途客運站較多，我們的許多駕駛員為了更好地方便外地乘客準確地換乘車輛，都熟知開往哪個方向的長途汽車應該在哪個長途車站上車。駕駛員不僅僅耐心地回答乘客詢問，為了更好地為乘客服務好，我們許多的駕駛員在用好語音報站器的同時，在火車站、長途汽車站這些外地乘客換乘多的站點都堅持用口語重復報清站名，目的是為南來北往的外地乘客提供方便，提供更好地服務。好人好事也不斷涌現，拾金不昧蔚然成風，拾物中有人民幣、重要證件等物品，我們都及時歸還失主手中。一位乘客陳文元在來信中表揚34路駕駛員周風蓮拾金不昧時說：非常感謝34路4643號車的駕駛員，將我遺失的非常貴重的照片及時交還我，使我非常感動。這雖然是一件小事，但從女駕駛員拾金不昧的行動看到你們對乘客的關心，對工作的認真負責的精神，也反映你們為乘客服務的真情，真正做到情滿車廂，溫暖你我他。《現代快報》還刊登了12路駕駛員蔣藝見義勇為的好人好事，在春運期間我們收到各類表揚信28封，其中江蘇電視臺《零距離》欄目字幕表揚5次。

20xx年的冬春運工作我們取得了較好的成績，但我們又開始了新的征程，機遇和責任激勵我們振奮精神，繼續努力，搞好客運工作來滿足市民的需求，使我們服務上更人性化，貼近市民的心聲，更好地為乘客服務。我們將以此為起點，促進各項工作更上一層樓，爭取新的更大的進步。

? 客運春運工作計劃 ?

? 客運春運工作計劃 ?

春運這個詞，在大家眼中就等同于團聚?；疖嚨霓Z鳴敲響了回家的鐘聲，作為“陸地航母”，鐵路部門實施科學調控、增開客車、梯次投放等手段，保障旅客安全準點地到達目的地。

這是我經歷的第一次春運。春運這個詞今年在我的眼中等同于堅守!對于客運工作者，春運是非?？简災芰Φ?，能夠有機會得到這樣的鍛煉，我感到彌足珍貴。

爸爸說：春運就是綠皮車、方便面、蛇皮袋，也是通宵在售票廳排隊還買不到票的遺憾。隨著國家鐵路的發展，動車、高鐵逐漸遍及全國，那些裹著棉大衣，搬著小板凳在售票大廳通宵排隊的畫面隨著運力的增加和云端售票很難再見到了。旅客購票乘車更加方便了，春運回家的路也變得不再遙遠。

春運，其實也是一個時代的縮影，從“綠皮火車”到“高鐵復興號”，從既有線到高架橋，無不記錄著中國鐵路的發展。在這場春運工作中，我聽到旅客說的最多的是，“謝謝你小伙子，辛苦了!”，“哎，你們高鐵服務真是越來越好了”。作為服務者，聽見我的旅客們這樣對我說，就算再累，我也不覺疲倦!

? 客運春運工作計劃 ?

? 客運春運工作計劃 ?

一、思想重視，組織嚴密。

客運所以全國、省市春運工作電話會議精神為指導，進一步統一全體人員思想，牢固樹立“安全重于泰山”的意識，把春運安全工作作為春節期間的重要工作來抓。成立了由所長王文治為組長、各分管所長為副組長的春運領導小組，并設立春運辦公室，然后具體監督指導全縣的春節旅客運輸工作。在工作中，突出抓領導帶班制，領導負責制；安全生產責任制；應急救援體系三個落實，明確各自職責，細化工作責任，層層簽訂安全生產責任書，切塊管理，嚴格把好，人、車、站、場所四個關口。為春運工作開展起了一個好頭。

二、目標明確、工作細致。

工作中，圍繞以努力實現不發生旅客滯留、積壓和嚴重超員現象，不發生群死群傷的特大惡性事故，不發生重大服務質量事件為總體目標，重點做了以下工作：

闔家幸福，此舉受到廣大業戶的一致好評。

車輛運行狀況，廣泛利用廣播、小黑板及時快速的將有關信息反饋每一個車主和廣大乘客，惡劣天氣條件下，下發書面通知要求廣大駕駛員作好發車前的各項準備，建立健全各種防護、防滑設施，謹慎慢性，確保春運的安全。春運期間，共出黑板30余次，多次下發書面通知進行督促。

未簽發記錄卡的車輛一律不予出站。經過細致的工作，春運期間，然后未出現一例爆炸等事故，一輛超員車輛出站。

治違章的同時，全天候的巡查、監督指導。經檢查有三輛車被停班不予參加春運。通過客運所積極的努力，春運期間未出現一起超員事件，未發生一例重特大交通事故。

三、措施得力，有力的保障了春運期間旅客的返鄉和出行。

針對每年春運期間可能發生的一些情況，為確保雨、雪、霧等惡劣條件下的行車安全，客運所特研究出臺了《春節運輸工作方案》、《安全應急預案》等一系列行之有效的措施。并要求站場、運輸公司制定相應的《緊急疏散方案》和《重特大安全生產事故應急處理預案》。然后從各公司選取走得及時。春運期間，共完成旅客運輸71200余人次，未出現旅客滯留現象。

四、紀律嚴明，基礎工作抓得牢。

“春運辦”、各駐站辦公室、堅持指導，并設立旅客投訴站點，及時處理旅客的各種疑難問題，給“老、弱、病、殘”旅客予以關懷幫助。

? 客運春運工作計劃 ?

為提高春運期間突發事件處理的綜合指揮能力、緊急救援反應速度和協調水平，確保全站職工、乘客生命與公共財產安全，使春運旅客運輸安全、有序、高效地進行，現根據春運期間的客流特點，制定《20xx年汽車客運站春運應急預案》，以確保我站扎實、細致地做好突發事件的防范工作，迅速有效地處理各類高峰期的突發事件。

一、應急求援

1、應急救援機構的設置

本站指揮中心設在總經理辦公室，為適應應急救援的需要，特成立本站“應急求援指揮領導小組”，領導小組由總經理、部門負責人、以及相關業務骨干組成。

2、應急救援指揮領導小組

應急救援指揮領導小組由總指揮、聯絡協調辦公室、班車緊急調配組、疏散指揮組、電腦系統維護組、消防撲救組、數據信息上報組、醫療救護組、設施搶修組、后勤供應組和小車組組成。

3、應急救援指揮部小組職責

（1）應急救援指揮領導小組職責

及時處理各種站內的突發事件，指揮部各組必須盡早準備相關應急事宜，確立救援程序、救援責任，以保證事件發生時能及時處理、及時消除。

（2）、總指揮：負責組織指揮應急救援全局性工作，對重大事情迅速、果斷地決策，并及時發布相關命令，保證全局性救援順利開展進行，若總指揮不在站內，由副組長負責統籌。

（3）、聯絡協調辦公室：負責突發事件時受理各種緊急報告，并及時向總指揮匯報突發事件情況，全面向外聯絡救援力量、對內負責協調應急救援各小組的現場救援工作，保障救援工作各個環節緊湊、及時、有效。

（4）、班車緊急調配組：當大量旅客滯留或大量客運班車誤班不能及時輸送旅客時，負責聯系就近運輸企業，請求緊急運力支援，盡快疏散旅客，解決旅客滯留問題。

（5）、疏散指揮組：事故發生時，迅速指揮稽查、場管工作人員疏散導場內車輛，保障車輛向安全地方撤離。指揮在場各崗位工作人員疏導人流，指引逃生路線，保障旅客安全有序地撤離現場。

（6）、電腦系統維護組：負責電腦系統運行正常，確?？土鞲叻咫娔X系統的穩定，最大限度避免前臺電腦出現死機現象。

（7）、消防撲救組：協調指揮做好救災搶險工作，指揮義務消防員，調配消防器材、救援物資，實施搶救，力爭在最短時間、最大限度地撲救災情，減少損失。

（8）、數據信息上報組：負責向上級單位報告應急現場的發班情況。

（9）、醫療救護組：負責現場簡易的醫療救護重傷員的轉院工作，以及對傳染性疾病的防護、檢測和藥品供應。

（10）、設施搶修組：負責站場設備的搶修，保證站內設施、電力、供水正常運作，避免各種原因導致的運轉停頓。

（11）、后勤供應組：負責站內工作所需要的辦公用品采購，保證補給用品充足，保障一線工作不受影響。

（12）、小車組：負責緊急情況下，有關工作人員的接送或救援物資的運送，司機直接受總指揮調配。

二、突發事件應急措施

1、旅客大量滯留應急措施：

（1）、業務科將滯留人數、滯留工作人員搭乘的省份、滯留原因、已滯留時間、目前旅客情緒等情況調查清楚，及時報告應急救援指揮部。

（2）、總指揮協同各應急救援指揮組，根據實際情況的緊急度和本站運力情況，決定是否向外單位借調運力。

（3）、需外借運力的，由班車緊急調配組統籌，調度員協助，聯系本區或本市范圍內可借用運力，就近解決增援車輛。

（4）、業務、調度員延長辦工時間，聯系運力，調度車輛，或組織服務員為需退票的旅客辦手續、安排旅客改乘同方向車輛，及時妥善解決工作人員滯留。

（5）、開通廣播，耐心解說旅客滯留原因和應急調配運力疏導旅客的措施等等情況，穩定旅客情緒。

（6）、調撥一筆款項，預備大批量退票時為有需要退票的旅客辦理退款手續。

（7）、開放站內的臨時候車室、辦公場所、餐廳等室內場地供旅客候車，避免滯留旅客夜晚露宿遇到寒風和天雨的襲擊。

（8）、將旅客安排到用于應急的廣場、臨時候車室或工作人員宿舍暫避。購買大量干糧，以及與飯堂或附近的餐館聯系，向場內旅客派發食物、食水。總之一切從旅客需要入手，確保滯留旅客不受寒、不受雨、不受餓。

當本站運力不能在預定時間內運走旅客，難以維持本站秩序情況下，采取以下措施：

（9）、由聯絡協調小組向春運辦報告，將站內旅客滯留情況如實反映，請求春運辦向有關部門申請增派運力，請求公安、交警維護客運總站治安及維持附近主要出入道路的交通秩序。

（10）、當以上援助力量進站后，客運站一切工作人員、設施均無條件接受調配。積極配合市運管處調配公路應急運力疏運旅客，主動協助市公安、武警工作人員了解車站地形、維護客運秩序。

（11）、及時報告上級主管部門，由主管部門根據滯留時間的長短和滯留工作人員的多少，啟用后備的安置場所，減緩車站的壓力。

（12）、速請電信部門進場增加臨時的公用電話或通訊設備，方便滯留或誤點的旅客把平安的信息傳遞回家。

2、設備故障應急措施

（1）、如果UPS不能正常供電，電腦系統維護組應立即通知電工班配合，啟動后備發電機，恢復售票、檢票系統的正常供電。

（2）、服務器癱瘓的可能較小，但也必須做足應對措施。首先準備好后備服務器；其次，若發生故障，應將最新的備份的數據庫拷貝到次服務器上，更改相應設置，逐步恢復售票、檢票等工作。有必要電腦公司協助的，由電腦系統維護組聯系。

（3）、若某一區域的網絡不通，可即時啟用備用干線恢復該區域的網絡連接；若某處的網絡不通，就近嫁接集線器，臨時拉線進行連接。

（4）、若一線的電腦損壞，可從非主要崗位暫時調換使用，避免這一線工作的脫節，造成部分售票或檢票工作的阻塞。

3、火災事故應急措施

（1）、在災情附近崗位的工作人員，確定災情發生后，馬上利用通訊設備報告聯絡協調辦公室，報告完畢后必須利用最近的滅火器材趕往災情現場。

（2）、聯絡協調辦公室立刻通知消防撲救組奔赴現場。

（3）、消防撲救組到達現場后，火速調查火災的起因：是線路引起還是火源引起的。如果斷定是線路引起的，必須通知設施搶修組派出電工把電源切斷，保證搶險工作人員的安全。

（4）、義務消防隊隊長迅速判斷災情輕重、受災面積大小、受影響工作人員眾寡。過程必須實時向總指揮報告。

（5）、如果火勢較輕，沒有波及旅客安全，財物無大損失，待義務消防工作人員撲滅火源后，總指揮可考慮轍離現場的.救援小組，隨后必須要總結此次經驗教訓。

（6）、如果火勢猛烈難以控制，受災面積較大，站內工作人員受到波及，旅客出現恐慌情緒時，總指揮指示各應急救援小組各就各位，全力投入到現場救助中。

（7）、聯絡協調小組撥打火警119、120、市內各大主要醫院及通知主管部門分管領導，請求救援，確認聯系后，應急指揮部安排專人到路口接應消防車、救護車。

（8）、消防撲救組繼續盡全力撲救，并安排人手封鎖災場，阻止旅客誤闖造成工作人員傷亡。在消防工作人員到來之前，盡可能得用站內消防設施控制火勢，阻止災情的漫延。

（9）、工作人員疏散指揮組隨即在業務室拉響警報，并利用廣播提醒旅客遠離受災點，不要互相推擠；要求場內工作人員在保證自身安全的情況下協助清場，指揮旅客有序地向空曠的廣場逃離，避免工作人員傷亡。

（10）、車輛疏散指揮組調動當班場管員把守各條通道、各個出口，手執紅旗，指揮車輛離場。

（11）、醫療救護組對受傷的工作人員及時救治，對重傷者重點照顧，按救護程序正確處理，等待轉送醫院的救治，當救護車未能在短時間內趕到接收重傷員時，應急支援指揮部可迅速安排緊急小車組，送重傷工作人員往附近大醫院就醫。

（12）、若站內用于救護的藥品不足，由后勤組根據醫生囑咐到指定地點購買。小車組配合運送物資。

（13）、設施搶修組必須想方設法保證供水的正常，并及早通供水部門隨時做好應急準備。

（14）、當消防車輛和工作人員到達現場滅火以及醫療部門實施現場救護后，總站所有應急小組及工作人員均接受以上部門調配。

（15）、火災撲救完畢后，消防滅火組負責現場保護工作。協助公安、消防機關和有關部門調查起火原因，及負責善后處理工作，做好災情過程的記錄和存檔。

? 客運春運工作計劃 ?

一、成立組織，落實目標責任制

春運是關系到人民群眾生活的一件大事，是一項重要的政治任務，我站班子對此高度重視。根據上級的要求，結合我站實際，春運前，我站成立春運工作領導小組，制定出春運工作方案。由總經理任組長，各分管站長為副組長，全面領導、組織、協調春運工作。并且召開了全體員工參加的春運工作動員大會，對各個部門進行分工，就安全、生產、后勤、綜治等層層簽定責任狀，任務明確，責任明確， 紀律明確。

要求各部門、各班組之間分工明確，互相協作，同心同德;號召全體員工全員參與，全力以赴，強化安全管理，提供優質服務，保證每位進站的旅客走的'了、走的好、走的及時、走的安全、走的滿意。全體員工發揚不怕吃苦、不怕犧牲的精神和“辛苦我一人，溫暖送千家”的精神，完成××年的春運任務。

二、加大宣傳力度，做好春運準備工作

為了方便旅客出行，我站制作發放了關于出行注意事項方面的宣傳，利用電視、城區廣播網等進行最大限度的宣傳。利用《××汽車站簡報》、標語、橫幅、廣播、宣傳欄、電子顯示屏對員工、廣大旅客、司乘人員進行廣泛的工作、出行、行車等方面的安全宣教工作。

為保障春運工作的順利開展，我站后勤、站務對辦公用品、各類物資應急用品進行盤點，提前做好充分的準備。對我站的售票系統、消防系統、語音提示系統、安檢設備、用電線路等進行全面的檢查，發現問題立即解決，以確保不因物資短缺和設備故障而影響春運工作。

三、上級部門給予大力支持

我站春運工作取得圓滿成功與上級領導的關心、支持是密不可分的。上級領導對春運工作給予了高度的重視。市領導幾次到我站檢查春運準備情況和春運工作開展情況， 市交通局和市運管處領導更是多次親臨春運第一現場，檢查指導。尤其市運管處給予了大力的支持，春運期間派員加班加點，對加班、包車等業務實行二十四小時辦理，并對我站的春運工作給予監督和指導。對參加加班、包車等業務車輛的證件、車輛等級、駕駛員的資格證等嚴格把關，為春運安全工作提供了保障，贏得了車主和廣大旅客的一致好評。

四、合理安排班次，調配運力

節后客流比較平緩，前往××、××、××、××、××、××、××、××、××等地的客流部分時段壓力較大。我站及時登記車輛出站時間，估算車輛返回時間，從而合理的安排加班。另外，從其他線路調集車輛來緩解這些線路的運輸壓力。

由于安排合理、得當，旅客均得以順利出行，整個春運期間沒有出現旅客滯留現象。

五、加強安全管理，確保春運安全

安全工作重如泰山，我站對安全始終作為各項工作中的重中之重來抓，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針。春運前，聘請交警 支隊的有關同志來我站為駕駛員和員工進行安全教育，站領導和班長、員工層層簽定安全責任狀。對進站經營車輛的技術狀況、車載消防安全設施、緊急出口、駕駛員的從業資格證書、雙班駕駛員的配備情況進行排查，發現問題立即整改，對整改不合格的班車，堅決不允許參運。除了進行大力宣傳教育外，車輛必須憑當日有效安檢單才能上位載客，從源頭上杜絕了一切責任事故的發生。在旅客方面，我站利用三品檢查儀，采取人機結合的方法對上車旅客的行包進行檢查，堅決杜絕旅客攜帶三品進站上車，保證旅客的 出行安全。

六、以優質服務為本，樹立窗口形象

春運時旅客增多，任務加大，但我們的服務質量不能打折扣。工作質量的好壞，是通過工作人員的一言一行，一舉一動表現出來的，是通過服務讓旅客感受到的。我站全體員工以“服務無極限，真誠每一天”的理念，全心全意旅客服務。員工們放棄節假日，不辭勞苦，加班加點，默默無聞的工作在崗位上，用自己的實際行動為我站增光添彩。

七、關于春運的有關數字

發送旅客 80000 人次，日均發送旅客 2000人次;發班3200 班次，日發 80班，其中加班包車共30班;總營收1275.78萬元，人均創收14.17萬元;日營收31.9萬元，比去年上漲約 10%。

八、今年春運存在的問題

我站雖然對以前的春運工作進行了認真細致的總結，對今年的春運工作提前做好準備，但仍存在一些不足之處：

1、對天氣的影響預測不足。年前持續干旱，節后客流高峰不高，整個春運正月十六以前，客流和營收比去年同期下降約 20%;比較平穩，對整體營收的影響較大。

包車條件的限定，對這項業務的車輛有嚴格要求，部分要求加班、包車的車主達不到要求，我站不能及時的將旅客運送出去，部分旅客改乘其他方式出行;另外部分車主私自利用外地車輛、以及本地旅游車在站外將旅客運送出去。估計這兩項給我站帶來的損失約在 300―400 萬元。

不完整，班組間協同作戰應進一步加強。

設施設備、員工精神面貌 等方面都得到了旅客的認可，但在細節上還有待加強。例如：各種 溫馨提示、車輛信息、售票信息等不能及時發布。經過今年的春運，我站積累了很多工作經驗，為以后的工作作好 鋪墊和提供依據。我們相信，在上級部門的堅強領導和大力支持下，通過全體員工的共同努力，我站的各項工作定會取得更加輝煌的成績。

? 客運春運工作計劃 ?

加強農村公路客運(春運)市場價格整頓及管理的實施方案

農村客運價格直接關系到廣大人民群眾的切身利益，尤其在春運期間，農村客運價格成為廣大群眾投訴的熱點和關注的焦點。也是物價部門監督檢查的重點和難點，為使我區農村客運市場價格秩序穩定，切實維護廣大旅客的合法權益、構建我區和諧的`農村客運環境，制定本方案。

一、 指導思想

以黨的十八屆四中全會精神為指導，認真貫徹落實省、市關于加強對農村客運秩序的整頓和管理的通知精神。規范價格行為，切實履行物價部門管價職責，從嚴查處擅自抬高車價，損害旅客利益的違法行為，重點整治春運票價，圓滿完成2015年春運工作。

二、 主要工作

(一)加大明碼標價的普及力度，廣泛宣傳解釋國家政策法規，充分發揮輿論、宣傳、監督作用，促進票價的公正、公示。

(二)加大農村客運市場整治力度。在春運期間負責春運市場價格的監測、監管、監督。舉報電話安排專人值班，保證24小時暢通，及時了解春運市場價格行情。對在檢查中發現的價格違法行為，必須堅決予以查處。

三、工作步驟及要求

整個整頓工作安排為加大明碼標價的普及力度和春運價格的宣傳力度，全面調查民情，加強營運車輛票價的檢查。

1、 廣泛宣傳造聲勢(2月4日——2月10日)

全面推行明碼標價是解決春運亂漲價的有效手段之一，用公共場合、新聞媒體等醒目位置公示客運票價。告知廣大經營者和乘客各站點、各車型車次的價格，向各營運車隊的負責人轉發上級有關春運期間旅客運輸票價不再上浮的文件精神，并向司乘人員發放<<票價表>>，要求簽收。

2、 全面調查客運票價情況(2月11日——2月14日)

組織檢查人員重點在鳳凰園西站、河西牛角壩、牛角圩車隊線路?？奎c和河東浮橋界牌、竹山橋、嵐角山、蔡市車隊停靠點及沿途站點?，F場調查乘客支付票款情況，及時掌握各站點營運車輛是否有擅自抬高票價的行為。、

3、2月10日——春運結束，重點查處擅自提高票價行為

將局交警等部門重點在鳳凰園西站、牛角壩、界牌、竹山橋、嵐角山、蔡市的營運車輛進行線路上的執法，凡有擅自提高票價、損害旅客利益的車輛，堅決予以查處，確保春運價格檢測及時、監管到位、監督有力。

四、 組織領導

為確保農村客運市場秩序整頓和管理工作取得實效，根據省、市關于加強春運價格管理的通知精神，我局專門成立整治領導小組，由局長許迪智任組長，各分管副局長和黨組成員為副組長，各股室負責人為成員。

? 客運春運工作計劃 ?

20xx年春運將于xx月xx日啟動，xx月xx日結束，歷時xx天?，F根據省、市、區各級春運會議精神，按照《xx區20xx年春運道路交通安全管理工作實施方案》的要求，結合xx鎮轄區道路交通實際，特制定本方案。

一、工作目標。

緊緊圍繞構建“和諧xx”和“平安xx”的目標，以預防道路交通事故為重心，把握最大限度地減少道路交通事故，通過強化安全宣傳、源頭管理和路面巡邏監控，嚴管、嚴查、嚴處各類交通違法行為，確保道路交通安全暢通，確保執法文明，確保春運期間我鎮轄區道路交通安全形勢平穩，力爭實現本鎮春運期間道路交通不發生死亡事故，為人民群眾歡度春節創造良好的道路交通環境。

二、組織領導及具體分工。

鎮成立春運道路交通安全領導小組，由黨委副書記、鎮長xx任組長，黨委副書記xx任副組長、派出所所長葉xx任副組長，各有關部門負責人任成員，領導小組下設春運辦公室，辦公地點設在鎮道路安全辦公室，辦公室主任由xx兼任。

具體分工：組長xx負總責，為春運安全保衛工作總指揮，并負責各職能部門及各村街在春運安全方面的工作協調。副組長xx、xx全面負責本鎮春運道路交通安全管理工作的指揮調度及交通工作運行情況的督查指導。各職能部門負責人以及各村街主任作為基層一線指戰員，務必認真組織力量，加強宣傳，教育管理和進行必要的監控，做到人員、設施、措施、時間全面落實到位。在認真執行本職的同時，實行業務交叉配合，遇到道路交通安全方面的問題，應先行采取有效措施，并及時向鎮道安辦報告。

三、明確職責。

1、鎮道安辦、安辦重點負責春運工作運行情況的督查指導，聯合派出所、運管部門加強對車輛、從業人員的監管，督促相關企業嚴格落實安全生產責任制和各項安全措施。對安全檢查中發現的安全隱患督促整改，及時通報安全工作措施落實不到位的部門和企業，按照有關規定提請鎮政府作出相應處理。

2、派出所負責加強對本鎮道路的路面交通安全監管，重點加強對客運車輛、摩托車、校車、?；愤\輸車輛的路面檢查監控，認真查糾各類交通違法行為，特別是客車超載、超速行駛、酒后駕駛、疲勞駕駛、無證駕駛等嚴重危害交通安全的行為；在職責范圍內深入開展交通安全宣傳，提高交通參與者交通安全意識；做好轄區事故隱患點段排查工作，加強對農村“五小”車輛及駕駛員的管理，針對農村道路交通特點，開展交通秩序專項整治和安全宣傳，確保一方平安。

3、公路站負責做好本轄區安全隱患路段排查工作，并保證在用的各類交通標志及安全防護設施的完好。

4、學區負責做好學校的春運安全教育，督促學校配合有關部門加強校車安全管理，切實抓好學校學生寒假返家和節后返校的安全管理。

四、具體工作部署。

（一）宣傳教育工作。

1、政府組織召開xx鎮春運道路交通安全工作動員大會，并向各村街、各單位下達春運安全工作責任書。各村街在春運前，要按照鎮政府召開的春運工作動員大會精神，扎實做好宣傳工作。

（1）向各村街分發20xx年春運道路交通安全宣傳提綱等。

（2）張貼春運標語。

（3）要求每輛客運車和微型客車后視窗張貼一張小標語。

（4）懸掛春運宣傳橫幅。

2、xx中學，xx中心小學負責組織學生學習春運安全知識，對學生進行一次春運安全教育。

3、村委會組織本村機動車駕駛員開一次春運座談會，向廣大駕駛員進行宣傳，并認真做好會議記錄，在各主要路口張貼春運宣傳標語，在本村宣傳欄出一期關于春運的?？?/p>

（二）加強事故隱患點段排查整治。

春運前，公路站和派出所要對本鎮316國道路客運班線，事故多發點、段和正在施工改造道路進行一次排查清理，特別要對本轄區道路進行一次標志標線和安全設施的排查，重點完善急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長下坡路段的防護警告標志，增加減速標線或增設減速帶。對未完成整治的路段和存在安全隱患的路段，要報告鎮政府，由鎮政府協調、督促有關部門盡快消除隱患。

（三）勤務方面，加強路面監控，加強源頭管理。

1、將由鎮安辦牽頭，安辦、公路站、派出所人員配合不定期上路路檢。

重點是：

（1）中巴車嚴禁超載、濫載、超速，嚴禁裝運易燃、易爆危險品，嚴禁人貨混裝，病車上路。

（2）采取措施嚴禁非客運車輛從事客運。

（3）二輪摩托車重點打擊無牌無證，乘坐多人，不戴頭盔，酒后駕駛。

（4）拖拉機重點打擊無牌無證、非法載人、報廢車輛上路、超載濫載。

（5）在節日期間加強路面巡查。

2、中巴車隊的工作重點：

（1）在春運期間需有安排專人值班，安排出春運值班表并上報鎮道安辦。

（2）值班人員每天需做好值班記錄。

（3）重點檢查中巴是否超載，是否人貨混裝或裝運易燃、易爆等化學危險貨物上車，要求客車不得超過核載人數。

（4）發現違章應及時勸阻，對不聽勸阻的及時上報鎮春運道路交通安全領導小組辦公室。

3、各村街交通安全綜治協管員要對本轄區的各類隱患車輛（含無牌、無證）的進行一次全面調查摸底，并造冊登記上報鎮道安辦。

五、其它要求。

1、嚴格執行交通事故及重大事件報告制度。各村街、單位應及時將各自春運工作開展情況書面上報鎮春運辦。

2、所有工作都必須認真做好文字記錄，存檔備查。

? 客運春運工作計劃 ?

2006年冬春運工作即將結束。回顧整個冬春運工作，我們第四客運部全體員工在總公司黨委、總經理室的領導下，緊緊圍繞總公司的各項生產指標，在整個冬春運生產中，始終保持緊張、拼搏的臨戰狀態，認認真真，扎扎實實完成每一項工作，無論是三個階段的高峰出車，還是特殊氣候的出車，均超額完成。在冬春運生產中我們主要抓住以下四個方面：
1、加強宣傳教育，健全領導機制
為加強對2006年冬春運工作的領導，我部成立了由客運部經理為組長全體管理人員參加的冬春運工作領導小組，制定工作計劃，組織實施了工作方案和具體措施?？瓦\部全體管理人員與各車隊縱向掛鉤，著重加強現場管理，抓車輛出場、站頭停放、準點運行等主要環節，及時處理生產過程中發生的各類特殊情況，確保運營生產有序進行。
我部在冬春運工作開始前，冬春運領導小組一是根據冬春運工作的內容和要求，分層次、分專業召開了全體管理人員、站務員、駕駛員、車下人員會議，做到三個講清：即講清冬春運工作總體要求和具體措施；講清冬春運工作的任務和目標；講清冬春運工作的特點和意義，層層發動。二是注重發揮黨員的先鋒模范作用，發揮職工代表的生產骨干作用，于冬春運前夕又分別召開了黨員、職工代表專題會議，進行冬春運工作再動員。號召全體職工代表、黨員骨干在冬春運工作中發揚吃苦奉獻精神，發揚敢打硬仗的優良作風，充分發揮出骨干、生力軍的作用。三是在各車隊召開全體職工的冬春運工作的動員會，將冬春運工作的要求和目標按各線路的特點進一步細化，擬定具體要求，進行動員，做到人人知曉。同時，客運部利用黑板報、宣傳欄等一切宣傳陣地進行《發揚“十運”精神，搞好冬春運工作》的宣傳，充分調動全體職工的熱情及責任心。
2、加強現場管理，確保運營生產。
我部運營線路地走向東西貫穿了三個長途客運站、兩個火車站、兩個輪船碼頭，南北連接船碼頭、火車站至新街口商業圈，外地的乘客多，換乘的乘客多，節日前后趕回去團聚的乘客也多。針對此情況，客運部為了確保乘客的需要，為確保冬春運生產各項指標的全面完成，一是加強現場管理，抓好出車。將責任落實到位，使全體管理人員人人盯住分管指標，每天對職工出勤情況、早晚高峰出車情況、線路運行質量情況、站頭發車秩序情況進行檢查，確保出車工作落到實處。二是盡力方便乘客。我們不僅根據客流變化，制定出合理的路牌計劃，在節日前后客流驟增情況下，臨時抽調其他線路的車輛及時將乘客疏散、分流。而且節日期間在重點地段我部都設有臨時安全崗，管理人員均在一線指揮車輛，為乘客導乘。針對西站四周線路的車輛不集中在一處?？康奶攸c，我們還制造了一塊約達4米長的導乘指示牌，掛在火車站出口處，引導乘客正確乘坐車輛，保證乘客走好走了，以達到安全、快速、便捷將乘客送到目的地。三是冬春運期間，正值雨、雪、霧天氣多變時節，我部不僅制定了特殊天氣的預案，還組織了一支以黨員、職工代表為主要力量的冬運生產突擊隊，在特殊氣候時，全力以赴。對于特殊天氣的信息反饋（下雪、下霧），我們將此任務交代給夜間網絡的站務員，一旦有情況及時與客運部領導聯系，使管理人員于第一時間趕至現場做出決策。2月5日夜間，大雪突降石城，客運部立即啟動特殊天氣預案，所有管理人員、突擊隊在頭班車發出前趕到站頭，抓車輛早出場，安全員跟頭班車上線探路，陳經理到所屬的六條線路上了解道路積雪、結冰的狀況，在路滑、積雪路段增設了安全崗。車隊長在站頭抓現場管理，對每位駕駛員進行面對面的教育，由于措施得力，客運部圓滿地完成的出車計劃。
3、加強安全教育，提高安全意識
安全工作責任重于泰山，安全的好壞直接關系到春運工作的成敗。為確保安全工作萬無一失，我部著重加強了安全“關口前移”的管理工作。一是對人頭進行管理，對所有上崗駕駛員進行一次冬春運工作動員和冬季行車特點教育，人人簽訂安全責任書，確保教育面達100，未受教育和為簽訂責任書的駕駛員一律不準參加春運生產。各車隊對在崗駕駛員進行摸底排隊，認真分析，對未參加過冬春運工作的新駕駛員進行專題冬春運安全教育，并對他們進行一次冰雪天氣防滑的專題訓練。對排查出來的重點人頭進行重點教育，舉辦重點人頭培訓班。學法規、講規章、分析事故案例，使他們從思想上真正認識到違章造成后果的嚴重性，在行車中要遵章守紀。二是加強車輛安全檢查。為加強在雨雪霧天的行車安全，我部對所有客運車輛進行一次安全檢查，重點檢查車輛的方向機、制動器等安全部件，目的是清除各種事故隱患。三是冬春運期間各車隊安管人員每天堅持上線檢查做到掌握行車動態，客運部管理人員組成了7個檢查小組，堅持每天都有不定時、不定點的進行檢查，及時發現違章現象、及時整改，督促駕駛員遵章守紀，按規范行車。做好自查自糾，將事故的隱患消滅在萌芽狀態。四是在兩節期間發揮宣傳陣地作

? 客運春運工作計劃 ?

20__年春運從1月__日開始至x月x日結束，共計40天。為扎實做好全市交通運輸系統20__年春運工作，全面提升春運服務水平和保障能力，按照省交通運輸廳和市春運辦有關要求，制定本方案。

一、春運工作主題和目標

以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產責任制，杜絕發生重特大安全責任事故；堅持科學組織運力，強化協調聯動機制，統籌運輸服務銜接，做好應急運輸準備，保障道路水路暢通；堅持和諧執法，規范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務質量，防止因服務不到位引發負面輿情；堅持夯實基礎，適應群眾出行要求提高的新常態，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務水平。

二、運輸形勢分析及運力情況

春運期間，預計全市交通運輸系統公路客運量__萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預計節前客流量從1月__日起將逐漸增大，到2月x日達到高峰，節后客流高峰將出現在2月__日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車__輛，確保__輛公交車正常運行，__輛出租車不空班，全力投入春運。

三、春運工作重點

（一）加強運輸組織調度。

一是加強分析預測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。

二是加強動態調度和跟進管理。督促運輸企業采取措施，合理疏導旅客，避免出現旅客滯留現象。

三是組織包車直達運輸。督促運輸企業深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉換乘。

四是保證客運車輛正班、正點運行。

五是加強熱點、重點線路的運輸組織，提前調配運力，增加班次。

六是加強城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機場等客運樞紐及夜間的公交運力。

七是加強農村道路運力投入，滿足鄉鎮群眾節日出行需求。八是統籌兼顧，做好重點物資和特運任務運輸，以及節日物資運輸，滿足企業生產和居民生活需要。

（二）保障公路、水路暢通。

一是加強巡查和養護工作。針對事故易發、易積雪、易結冰等路段，以及橋梁等基礎設施，加大巡查和養護力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設施狀態良好。

二是落實春節假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。

三是在各收費站適當位置，設置符合國家統一規定的臨時交通設施，確保車輛順暢通行。

四是繼續嚴格執行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農產品車輛優先便捷通行。

五是航道部門加強檢查和維護航道、航標、船閘等設施，確保水路暢通。

? 客運春運工作計劃 ?

根據公司制定的防火、防災要求，結合場站自身特點，將場站人員、辦公區域、宿舍、庫房、食堂、鍋爐房和車輛等為重點防護對象。本著“預防為主、消防結合”的口號，建全制度嚴防火災，特制定消防應急預案，供場站人員學習，并按照預案實施執行。

1、場站消防設施日常的保衛負責保管與保養。

2、場站東南角消防欄內的消防器材及防火沙由修理班和司爐工分配使用，主要防火責任為站內車輛、庫房、鍋爐房、食堂和職工宿舍。

3、站內的消防栓及水罐由修理班和調度負責分配使用，主要防火責任為站內辦公區域及協助修理班防火工作。

4、辦公室的兩個干粉滅火器由場站管—理—員和安全員使用。主要防火責任為經理室、會議室、辦公室。

1、安全隊長負責全面的事故管理和對外信息發布，負責事故材料和事故的善后處理工作。

2、安全組員和內勤管—理—員負責疏散人員和車輛并統計好疏散人員的人數及姓名，及時報告現場指揮。

3、場地管—理—員為現場應急協調，其他各崗位管理人員和后勤人員聽從安全員調配。

1、辦公區、庫房、鍋爐房、食堂和宿舍失火時，應首先切斷電源、疏散人員和車輛至寬闊空曠處，及時撥打119報警。同時組織人員施救，將損失降到最低限度。

2、車輛站內失火時，要及時組織人員救助并立即撥打119報警電話報警，對能駛離現場的失火車輛，應馬上駛離停車場至空曠安全地帶實施滅火，不能駛離的應就地滅火，同時調動周邊車輛迅速駛離現場，避免災害進一步擴大。

3、如遇多臺車輛同時起火時，應及時組織疏散人群及車輛，緊急撥打119報警電話報警，同時組織人員控制現場，避免群死群傷事件的發生。

4、夜間失火時，現場值班人員負責指揮疏散和救助，并在第一時間通知安全員及站里人員，配合消防人員做好疏導工作。

5、疏散后的人員應及時找有關人員登記，自覺維持好現場紀律，幫助傷者就醫，做好清理現場工作。

? 客運春運工作計劃 ?

（一）

20xx年春運于1月30日開始，3月10日結束，為期40天，我市預計客運量將達到63.9萬人次，比去年上升6%.市交通部門要高度重視，積極應對，以'和諧有序、安全為先、科學組織、優質便捷'為原則，扎實做好各項準備工作。特制定以下計劃。

一、組織機構

市交通部門計劃成立了春運工作領導小組，具體負責交通系統春運組織協調工作；計劃完成20xx年春運客源調查工作，計劃投放客運車輛××*輛（不含出租車），××××個座位，比去年增加客車××*輛，確?？土鞲叻迤诼每徒煌ǔ鲂行枨?。

二、高度重視，加強組織領導

要求各客運企業迅速成立以主要負責同志任組長的春運工作組織機構，在前期客源調查摸底的基礎上，根據旅客的流量、流向、流時，制訂詳細而完善的運力保障方案，編排'春運常規運力安排計劃'和'春運高峰應急運力安排計劃（應急預案）。

三、落實措施，確保運輸安全

要求各單位加強運輸從業人員特別是駕駛員的安全教育和>培訓，加強所有參運車輛的檢查和維護，加強客運站點源頭安全管理，加強危險品查堵工作，充分利用gps等科技手段加強動態監控，確保春節運輸安全。

四、周密組織確保平穩有序

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全市各客運企業要通過提前了解廠礦、企業、學校等團體旅客的出行需求，主動開展上門預定團體票，增開包車，組織直達運輸及時疏運民工、學生等團體旅客；客運站要采取多設售票窗口、延長售票時間、提前預售票、計算機聯網售票等措施，最大限度地方便旅客購票；要確保城市公交和出租車的正常運營，根據實際需要加密班次，適當延長運營時間，方便旅客中轉換乘；配合有關部門，認真落實國家對農村客運的優惠政策，保障農村客運運力正常運營，重點加強農村廟會、趕集和其它大型集會的運力保障，滿足廣大農民群眾的出行需要；要完善春運專項應急預案，落實應急備用運力，做好應對各種突發事件的準備工作；要加強對道路貨運市場的監測，保障'綠色通道'暢通，確保節日物資運輸。

五、以人為本，提供優質服務

客運企業要組織開展'文明與春運同行'、'農民工平安返鄉'等系列優質服務競賽活動，采取多種措施為旅客提供人性化服務，特別是要熱情幫助'老、弱、病、殘、孕'等旅客解決旅途中遇到的困難和問題。

全市各運政稽查中隊在春運期間將加大市場監管力度，依法嚴厲打擊'黑車',及時查處'甩'客、'賣'客、'倒'客、'宰'客等各種違法違章行為，確保春運工作順利開展，確保旅客旅途安全、暢通、舒適、舒心。

（二）

20xx年春節即將到來，春運工作從元月8日開始，至2月16日結束，歷時40 天。根據縣人民政府關于做好20xx年春運工作的會議精神，結合我鎮實際情況，制定本方案：

一、指導思想

今年我鎮春運工作的指導思想是：以黨的十七大精神十七屆六中全會精神為指導方針，以構建和諧平安春運為目的，堅持'以人為本、安全第一、以客為主、優質便捷'的春運工作為指導原則，加強領導、精心組織、周密安排、突出重點、抓安全、保暢通、強化責任制，確保萬無一失，圓滿完成 20xx年的春運工作任務。

二、工作目標

確保站、點秩序井然，無混亂現場和群體擁擠騷亂的災情事故，確保各種運輸工作在運輸途中不發生重大交通事故，客貨兼顧銜接恰當，動作協調，總的目標是堅決杜絕群死群傷重特大交通事故和惡性治安、刑事案件的發生，把一般事故降低到最低水平，確保旅客暢安。

三、組織領導和工作職責

為了確保20xx年春節運輸工作順利進行，經鎮政府研究決定，成立井頭鎮20xx年春節運輸工作領導小組。組成成員如下：

領導小組下設辦公室，由肖麗華同志兼任辦公室主任，地點設井頭鎮黨政辦公室。鎮春運辦負責全鎮春運工作的組織指揮、協調督查、督辦。春運工作是一項系統工程，各相關職能部門要在鎮政府的統一領導下，各盡其職，協同作戰，確保春運工作萬無一失，現就主要職能明確如下：

（一）公安部門。加大春運期間治安秩序的管理力度。一是重點打擊車匪路霸，堅決打擊任意哄抬物價，維護旅客的合法權利，強化省道S210 線、巡大線、巡靜線及周邊村組的治安管理，營造良好的春運治安環境。二是交巡警部門要督促協助各個體客運戶做好各項安全防范措施，嚴格客運車輛技術檢驗及駕駛員的資格審驗工作，抓好源頭管理，同時抓好客運車輛的>保險關。在春運期間，要加強道路交通安全管理，消除各種交通安全隱患，對S210線和巡大線、巡靜線實施全天候巡邏，及時處理交通肇事，清理事故現場，確保道路暢通。

（二）工商部門。加強對井頭集鎮市場的清理整頓，對在S210 線擺攤設點者，予以堅決打擊處理，確保集鎮秩序井然，交通暢安。

（三）農機部門。要深入各村組做好宣傳教育工作，嚴肅安全責任制，嚴禁農用車輛、三輪車、拖拉機載客營運，嚴肅查處農用車輛載客春運行為。

? 客運春運工作計劃 ?

汽車客運春運工作方案

今年春運從xx月xx日開始至xx月xx日結束，為期40天。為全力做好我站20xx年春運工作，給廣大人民群眾創造良好的出行環境，營造歡樂祥和的節日氛圍，根據省、市和行業有關文件和會議精神，我站本著早準備、早動手、早部署、早安排，結合車站實際，制定20xx年春運工作實施方案如下：

一、指導思想及工作目標

進一步提高思想認識，認真落實上級的各項工作要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，堅持底線思維，精心謀劃組織，科學調配運力，全面提高交通運輸組織能力及時協調解決春運期間道路運輸等方面的問題，確保春運工作的圓滿完成。

二、組織領導

為切實加強對春運工作的組織領導，嚴格落實“一把手”負責制，健全工作機制，完善運力協調組織、安全監管、應急保障等管理制度和措施，成立春運工作領導小組，及時發現和解決春運過程中存在的困難和問題。

組長：

副組長：

成員：

春運領導小組下設辦公室，負責春運日常工作的協調、統計、上報工作，春運辦公室設在車站綜合辦，聯系電話xxxx。

三、工作措施

一是采取有力措施，加強安全生產工作，確保春運期間各項工作順利進行。車輛運行安全是旅客運輸工作的關鍵所在，也是搞好旅客運輸工作的基本保障。節前車檢車間要對所有運營車輛開展全面的安全檢查，重點是車輛安全設施設備配備情況、安全帶配備和完好情況等，確保春運期間帶病車輛、衛生不達標的車輛絕對不允許參加運營。

二是進出站口要加大對進出客運站人員、車輛的安全檢查力度，嚴格落實“三不進站、六不出站”檢查制度，做好出站安全叮囑工作，把好車輛出站關。

三是調度室要嚴格“四證”查驗制度和駕駛員報班制度，嚴格駕駛員資質、科學合理安排班次，并提前做好一切加班、備班車輛的準備工作。嚴格落實交通部關于凌晨2-5點停車休息制度及臥鋪班車安裝視頻監控的制度，要求營運客車運距在400公里以上(高速公路600公里以上)的客車,必須配備2名以上駕駛員,駕駛員連續駕駛時間不得超過4個小時。

四是綜合治理隊要做到定員、定崗，責任到人，加大車站周邊稽查力度，嚴禁車輛在站外亂停、亂靠、上下旅客，嚴厲打擊站外非法運營車輛和車站周圍喊客、拉客現象，與駐站派出所配合，維護好售票廳購票秩序。加強對站內“三防”工作、治安工作的管理，定時進行巡邏，做好夜間值班安排。

五是安檢消防室做好“三品”檢查工作，對旅客隨身攜帶的物品進行嚴格檢查，必要時可開包檢查，嚴禁旅客攜帶危險品進站乘車。做好危險品檢查記錄，與駐站派出所密切聯系，妥善處理危險違禁物品。對車站的消防器材、設施、存在的安全隱患等進行檢查，及時發現及時整改,確保春運期間工作圓滿完成。

六是站務、客服中心工作人員認真做好各項服務工作，為旅客提供優質服務，遇有緊急情況及時做好宣傳引領服務，并做好電話訂票業務和旅客咨詢，及時掌握各種信息，利用廣播及時向旅客告知班次和路況信息，使廣大旅客出行的安全、舒心，創建和諧的乘、候車環境。

七是小件快運工作人員要認真檢查旅客托運物品，嚴禁違禁品進站上車。春運期間做到旅客行李和托運行包的合理安排，和司乘人員仔細交接托運物品并及時簽收，保證行包小件不丟失、缺損。

八是車站保潔人員必須統一著裝上崗，做到定員、定崗，劃分衛生責任區，嚴格交接班制度，地面墻體隨臟隨掃，特別是一些衛生死角，必須徹底清理，做到窗明幾凈，保證衛生間干凈、正常使用，對候車大廳及辦公場所定時消毒，為旅客創造優美的乘車環境。

四、工作安排

為全面落實春運領導組工作安排布置，協調部門工作，各負其責，責任落實到人，根據車站實際情況，春運領導小組下設六個組。

客服引領組組長：王xx

成員：分管部門全體

具體負責旅客的服務和引領工作，及時疏散排隊聚集的短線旅客，引導有序通過安檢，按序乘車。辦公室加強與新聞媒體之間的聯絡工作，及時匯總上報各種報表，做好值班安排，隨時準備啟動各種安全應急預案。微機室要保障微機的正常運行，遇到故障及時排除。

站務組組長：衛xx

成員:分管部門全體

具體負責票務與站務的各項服務工作，及時引導旅客的購票、候車、乘車。根據旅客高峰應急預案，及時疏導候車旅客，并為旅客提供安全、優質、舒適、快捷的服務，同時做好旅客售票、檢票發車等服務工作。財務室人員要根據實際情況及時充實到售票窗口，提供售票及后勤保障服務。

車檢及運調組組長：張xx

成員：分管部門全體

負責車站運營車輛的安全，嚴格落實《安全生產法》、《汽車客運站安全生產規范》等有關法律、法規，按照“三不進站、六不出站”的規定，認真核查班車“四證一牌”，確保齊全有效，保證參營車輛衛生合格，車輛技術狀況良好，消除安全隱患。合理調配運力，及時了解路況信息，做好備班車的準備工作，確保運力充足。

進出站及綜治組組長：萬xx

成員：分管部門全體

具體負責周邊環境及站內治安秩序的綜合治理工作，嚴厲打擊站外亂停、亂靠、喊客、上下旅客現象，打擊非法營運車輛，確?？驮床涣魇?，同時嚴格落實“三不進站、六不出站”要求，保證班車進出站安全暢通，確保站內外人流、車流秩序良好，創造優良乘侯車秩序。加強兩節期間的治安巡邏，做好夜間值班登記巡查工作。

后勤與安檢組長：范xx

成員：分管部門全體

具體負責進站旅客行包安檢、車站消防安全及各種設施、設備、用品的及時供應，嚴格按照“三不進站”要求，加強危險物品的檢查，杜絕“危險品”進站、上車；同時負責車站環境衛生治理工作，保證車站的環境優美，整潔衛生，為旅客營造良好的乘侯車環境。

小件托運組組長：白xx

成員：小件快運分公司全體

具體負責車站小件托運業務和車輛清倉工作，兩節期間尤其要做好托運物品的安檢工作，并保證托運物品安全、及時到達目的地，同時嚴格執行車輛清倉制度，確?！叭贰辈贿M站。

五、工作要求

1、高度重視

各部門要高度重視春運工作，領導組組長全面負責協調春運各項工作，副組長根據分工，落實責任，組織實施各項工作。重點抓好運力調配、安全管理和提升服務質量等工作。

2、密切配合

加強與運管站、駐站派出所、交警等其它部門之間的聯系，密切溝通，搞好配合，形成合力，共同抓好春運工作。

3、應急管理

春運期間各部門隨時做好應急準備，針對可能出現的雨、雪、霧天氣，客流增加，路阻等情況，隨時啟動應急預案。站務、客服相互協調，做好突發情況下的旅客疏導解釋工作；調度要做好應急運力儲備工作，防止旅客大面積滯留。

4、特色服務

開展送春聯、送文藝、送溫暖等特色服務活動，營造溫馨和諧的春運氛圍。1月24日，春運首日，快板表演；2月1日，臘月二十三小年當天，車站組織為廣大旅客送春聯、送麻糖；2月24日，元宵節當天在候車大廳舉行猜燈謎、送祝福文藝活動。

5、值班工作

春運期間落實24小時值班制度，確保值班站長帶班到位，工作人員值守到崗。值班站長做好春運期間的投訴處理工作，對旅客的投訴、咨詢要及時處理，及時解答，營造和諧春運氛圍。

6、統計上報

春運辦公室負責春運期間各項工作的聯絡、協調、宣傳、統計和信息收集，積極配合宣傳部門和新聞單位，廣泛宣傳春運期間組織方案和有關政策規定，做好春運聯絡、信息收集、信息上報工作。

汽車客運春運工作方案

為應對春運期間可能出現的突發性情況，及時疏運和分流因各種情況滯留在本市的旅客以及完成省交通廳賦予我市對口支援其他城市的緊急疏運任務，特制定本預案。

一、組織領導

成立xx市交通局20xx年春運應急保障領導小組。

二、職責分工

領導小組：主要職責是統籌春運期間應急運輸保障工作的組織指揮與協調工作，確保旅客應急運輸工作安全，及時，有序，圓滿完成。

辦公室：主要職責是及時了解掌握春運運力的供求情況，擬定應急運輸保障方案，受理應急運力的申請，辦理應急運力有關手續，組織協調應急運輸保障方案實施過程中的有關事宜，完成領導小組交辦的其他任務。

值班電話：

投訴電話：

傳真：

運輸企業：根據領導小組下達的應急任務，及時有效組織運力和人員及物資器材，負責旅客疏運分流具體的組織實施。

三、應急運力的組織與任務分工

(一)支援對口城市疏運旅客的應急運力分別由市信禾運輸集團有限公司，拱北汽車運輸責任有限公司，海洲汽車運輸實業有限公司，德益運輸有限公司共同負責。

(二)因違法違章卸載分流旅客的應急運力按《關于加強道路旅客卸載轉運管理工作的通知》(珠交字〔20xx〕300號)文執行。

(三)拱北口岸旅客應急疏運任務由岐關車路有限公司xx分公司負責。

(四)因突發事件或其他情況，需要緊急疏運本市區域內旅客的任務，由市公共汽車公司和市信禾西部公汽公司負責(應急運力分配及任務分工見附表)。

四、應急準備

(一)運力，人員準備。擔負應急任務的相關企業，應按要求落實好應急運力。應急車輛必須是車輛技術狀況達一級以上，且XX年以后登記上牌，具有跨省運輸能力，技術性能良好的營運車輛。不得把未按規定改造的以“2+2”或“2+1”形式布置的臥鋪車確定為應急車輛。執行應急任務的駕駛員，應技術全面，思想穩定，并具有跨省運輸和夜間駕駛經驗。確定為應急的車輛，應安排在珠三角范圍內進行短線運輸，保證一旦受領任務，能按時到達指定地點。

(二)物資器材準備。運輸企業，客運站要做好應對春運惡劣天氣等突發情況所需應急物資器材的準備。如冰凍天氣行駛所需防滑鏈等器材，御寒，保暖，抗饑，常用藥品等物資的籌措準備，以便應急時使用。

(三)應急知識培訓。對執行應急任務駕駛員及客運站相關人員進行應急知識，旅客疏導，救援技能的培訓或演練，提高各類人員處置應急情況的能力。

(四)通訊聯絡及報告制度。春運運期間，各單位要加強值班，密切關注春運相關情況，如發現大面積旅客滯留車站或運輸途中受阻以及其他突發情況應及時報告，并采取有效措施，安置疏導分流旅客。執行應急任務時，應保證通訊聯絡暢通，及時報告有關情況。

(五)完善機制，制定方案。擔負應急任務的運輸企業，應根據本方案并結合單位實際，制定春運應急預案，完善應急機制，明確任務，落實責任。

五、應急響應

(一)當啟動應急預案時，各小組成員和賦有應急任務的相關單位要反應迅速，立即進入緊急狀態，保持手機信號24小時暢通，隨時候令。

(二)執行應急任務時，要沉著應對，領導要親自組織，靠前指揮，加強協調配合。執行重要應急任務時，應指定相應領導跟車隨行保障，以保證應急任務圓滿完成。

(三)應急臨時運輸證由市交通局綜合運輸科根據上級有關規定核發，與應急派車通知書或省廳支援指令同時使用，不定單位和車號，省內外通行。

(四)有關應急車輛的調用程序及運費結算參照《關于進一步加強春運期間超載客車管理工作的通知》(粵春運辦[19xx]11號)文執行。

(五)對執行應急保障任務的車輛，除發現有明顯安全隱患外，各轄區運政管理機構應給予通行上的方便。

承擔應急運輸保障任務的單位，在20xx年1月6日前將春運應急相關信息(附表1，2，3)報市交通局綜合運輸科。

汽車客運春運工作方案

20xx年春運將從1月24日開始至3月3日結束，為期xx天。為全面做好20xx年我縣交通運輸系統春運工作，更好地滿足廣大人民群眾出行需求，營造歡樂祥和的節日氛圍，保障經濟社會平穩運行，根據上級部署和我縣交通運輸工作實際，特制定本方案。

一、指導思想

以黨的會議精神為指導，踐行“三嚴三實”專題教育活動有關要求，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務至上”的總體要求，創新春運組織形式，狠抓安全生產管理、提升運輸服務品質，圓滿完成20xx年我縣交通運輸系統春運工作各項任務。

二、工作目標

堅持“以人為本”，全力打造平安春運、暢通春運、和諧春運、智能春運。堅決遏制重特大事故，實現“人便于行、貨暢其流”，讓全縣人民走得了、走得好、走得及時、走得舒適。

三、組織領導

局成立春運工作領導小組。

組長：

常務副組長（總調度）：

副組長：

四、工作安排和要求

（一）加強運輸安全監管。

1、落實安全生產主體責任。各有關單位和企業要充分認識春運安全工作面臨的嚴峻形勢，切實增強危機感和責任感，強化“黨政同責、一崗雙責、失職追責”的安全責任體系，全力打造“平安春運”。各單位、企業要層層簽訂《春運責任狀》，單位行政一把手和企業法人要切實擔負起春運安全生產第一責任人責任。要督促各運輸企業認真執行安全管理各項規定，嚴格落實企業安全生產主體責任，進一步加強安全生產管理，把安全生產責任落實到崗位、落實到人員、落實到具體環節，堅決遏制重特大事故發生。

2、全面排查安全生產隱患。各有關單位和企業要組織開展春運安全大檢查，對投入春運的車輛技術狀況，以及車站、場地進行全面檢查，排查各類安全隱患，制定落實整改措施，確保不留盲區、不留死角。春運期間要嚴格執行“三品”查堵制度，重點查處夾帶易燃易爆危險品乘坐車；要始終保證運輸設備以及消防、救生等設施處于良好的技術狀態，嚴禁安全技術條件達不到要求的運輸工具和設施投入春運。

（二）優化運輸組織管理。

要科學預判春運形勢，認真做好客運組織工作。據預測，節前客流相對較為集中，將呈現務工、探親和學生放假“三流”疊加的現象，節后部分時段務工、探親高峰重疊，階段性客運需求較為旺盛；強厄爾尼諾事件可能導致春節期間出現降雪、冰凍、寒潮、大霧等極端異常天氣，保安全、保暢通任務艱巨。各運輸部門和企業要提前做好旅客流量、流向、流時和重點物資運輸需求的調查摸底，全面制定方案、加強運輸銜接、強化運輸組織，最大限度地發揮綜合運輸能力。

（三）做好應急處置工作。

1、健全應急管理機制。針對春運期間我市有可能出現的區域性低溫雨雪、階段性強降溫和持續性霧霾，運管部門、公路部門和運輸企業要在總結往年應急實踐的基礎上，結合工作實際，制定并細化完善惡劣天氣、設備故障、客流激增、延誤晚點等各類應急預案。

2、規范應急運輸管理。運管部門要嚴格按規定發放《春運期間應急運輸通行證》，在未經批準啟動應急預案的情況下，不得將《春運期間應急運輸通行證》發放給運輸企業。公路部門要提前預調好鏟車、挖機等應急搶險和保暢通設施，確保人員和機械隨叫隨到。

? 客運春運工作計劃 ?

隨著春節的臨近，春運已進入高峰期，各交通樞紐不斷涌入大量的旅客。為了保證旅客的出行安全和順暢，執法站承擔著不可或缺的重要任務。為了更好地開展工作，執法站制定了以下的工作計劃。

一、 嚴格安全監管

在春運期間，安全監管是執法站的首要任務。而安全監管主要包括車輛安全和人員安全兩方面。車輛安全方面，執法站將嚴格把關交通工具的質量、技術、駕駛員證件等方面；人員安全方面，執法站將在車站內、候車廳里加強巡邏，大力打擊各類不法分子的違法行為。

二、 堅決查處違法行為

執法站將加強對違法行為的處罰和打擊力度，如無證駕駛、酒駕、超載、亂扔垃圾等違法行為將受到處罰。同時，我們還將對非法營運、黑車等違法行為進行嚴厲打擊。

三、 優化服務體驗

春運期間，每年都是旅客數量最多的時期，因此執法站將進行優化服務體驗的改進，以縮短旅客排隊等待時間、方便旅客出行、確保旅客安全為目標，優化服務質量與效率，提升旅客的出行體驗。

四、 加強信息發布

通過宣傳防范通報、微信公眾號、電視廣告等渠道，執法站將加強信息的發布，包括天氣情況、交通流量、車站時間表等等，幫助旅客更好的掌握出行信息，規避出行風險，享受更加順暢安全的出行。

以上為執法站春運期間的工作計劃，為了保證安全和服務質量，執法站將付出更多的努力和汗水。但愿每位旅客都能在春運期間順利出行，回家過上一個溫馨的春節。

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