質量檢測實習報告總結(模板18篇)
發表時間：2017-05-27質量檢測實習報告總結(模板18篇)。
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一、優點
FRP加固方法與其他方法相比較，具有以下優點：
（1）具有很高的材料抗拉強度，且自重小，即比強度高。
（2）具有很高的比剛度。
（3）抗腐蝕性能和耐久性好。
（4）抗疲勞能力強。
（5）較高的電阻和較低的磁感應。
（6）結構外觀和尺寸不會出現明顯變化，修復加固效果好。
（7）施工過程簡便，大部分為手工操作，無需特殊的裝備，不需要特別的技術工人，無需焊接，也沒有噪音，而且無需較大的施工空間，可對結構的各種部位，各種形狀和各種環境下的結構進行施工。
（8）FRP體系的維修費用低，FRP不宜被腐蝕。
二、用途
（1）混凝土結構物、橋梁及建筑物的梁、柱、面板加固。
（2）隧道、港灣設施、煙囪、倉庫、廠房的加固。
（3）受鹽害的混凝土、橋梁以及河川構造物的防護和加固。
三、碳纖維加固
適用范圍碳纖維加固法可用凝土結構抗彎、抗剪加時廣泛用于各類工業與建筑物、構造物的防震、防腐的補強。
四、工藝流程
于混
固，同民
用
防裂、
工藝流程為：
1、施工準備→放設施工線→基面處理→刷抹漆底膠→粘貼面修補→粘貼碳纖維→表面養護維專用膠。土表面處理凝土構件表面的殘清除干凈。過剔鑿、清理和露筋部分，進行修補、復。
3）裂縫修補：0.2mm的裂縫，用表面涂刷密封；大于0.2mm的裂縫用環氧樹脂灌縫。
4）打磨：將構件表面凸出部分（混凝土構件交接部位、模板的接槎等）打磨平整，修復后的構件表面盡量平順。
5）清洗打磨過的構件表面，并使其充分干燥。
2、構件表面殘缺面的修補
用環氧膩子對構件表面殘缺面的修補是十分重要的一步，要點如下：
1）膩子主劑、固化催進劑、固化劑按規定比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。
2）構件表面凹陷部位用環氧膩子填平，修復至表面平整。在殘缺修補中使用環氧膩子時，要在氣溫—5℃以上，相對濕度小于85%的條件下施工。膩子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙紋，應再用砂紙打磨平整。
3、涂刷底膠
將配好的底膠（粘結劑），用滾筒均勻涂刷于需要粘結的砼表面。
4、粘貼碳纖維
粘貼碳纖維材料之前，首先應確認粘貼表面干燥。氣溫在—10℃以上，相對濕度RH＞85%時，如無有效措施不得施工。為防止碳纖維受損，在碳纖維材料運輸、儲存、裁切和粘貼過程中。應用鋼直尺與壁紙刀按規定尺寸切斷碳纖維材料，每段長度一般以不超過6m為宜。為防止材料在保管過程中損壞，材料的裁切數→涂刷碳纖
1、混凝
1）將混缺、破損部分
2）對經的構件殘缺原。縫寬小于氧樹脂進行量應按當天的用量裁切為準。碳纖維縱向接頭必須搭接20cm以上。該部位應多涂樹脂，碳纖維橫向不需要搭接。其施工工藝要點如下：
1、粘貼樹脂的主劑、固化催促劑和固化劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻。一次調和量應以在可使用時間內用完為準。
2、粘貼時，在碳纖維和樹脂之間盡量不要有空氣?？捎昧_拉（專用工具）沿著纖維方向在碳纖維材料上滾壓多次，使樹脂滲浸入碳纖維中。
3、養護
粘貼碳纖維材料后，需自然養護1—2小時達到初期固化，應保證固化期間不受外界干擾和碰撞。
4、其他注意事項
1）氣溫低于5℃時，宜停止施工。
2）雨天和可能結露時應停止施工。
3）當各種膠附在皮膚上時，用肥皂水清洗，若進入眼內要立即用水沖洗或接受醫生治療。
4）現場需做好防火等安全消防措施。
五、受力特征即破壞形式
（1）受彎構件正截面抗彎
①纖維復合材料為彈性材料，應力應變為線性，脆斷。力學性能用單軸抗拉試驗測，以復合材料的全截面計算（含基材）
②受力性能和破壞與一般鋼筋砼不同。工作分三個階段：
i）整體工作，
ii）帶裂縫工作，鋼筋屈服，
iii）碳纖維起作用，
iv）破壞，纖維拉斷或砼壓碎，脆性破壞
（2）受彎構件斜截面抗剪
①采用粘貼封閉箍，U形箍和雙L形箍，梁側垂直或傾斜板（布）條加固
②隨應力大小，逐條順序斷裂五、質量要求即注意事項
1、所有進場材料，包括維材料和膠粘劑材料，必須符量標準，并具有出廠產品合格
碳纖合質證，符合工程加固補強設計要求。
2、碳纖維材料在運輸、儲存中不得受擠壓，以免碳纖維受損，也不得直接日曬和雨淋，膠結材料應陰涼密閉儲存。
3、各工序的施工質量，由技術人員負責指導、監督，每一道工序完成后提請技術員檢查、認可后，才能進行下道工序。
4、涂底層涂料
涂料應涂刷均勻、不得漏涂，嚴禁在不適合氣溫條件下施工，添加溶劑稀釋后的涂料應在規定時間內用完。溫度低于7℃，相對濕度RH＜85%，混凝土表面含水率在8%以下，無結露現象時，必須使用改性環氧樹脂。
5、構件表面殘缺修補
構造物表面小孔、內角必須用環氧膩子修補平整，膩子涂刮后，表面仍存在的不平糙紋，應再用砂紙磨平。
6、粘貼碳纖維
①貼碳纖維材料時須符合下述條件：
a、碳纖維材料應按規定裁切。
b、氣溫、空氣濕度、構件表面含水率等符合要求。
c、底層涂料及膩子達到指觸干燥（樹脂表面達到固化硬結）。
d、粘結樹脂的類型與施工時的氣溫適合，主劑和固化劑、固化促進劑應按規定的比例稱量準確，裝入容器，用攪拌器攪拌均勻，一次調和量應在規定時間內用完。
②碳纖維粘貼的質量檢驗標準。
a、下涂和上涂滲浸入碳纖維束良好。
b、碳纖維粘結嚴實。
c、對于直徑在10mm以上30mm以下的空鼓，每平方米少于10個可認為合格；若每平方米在10個以上，則認為不合格，需進行補修。對于直徑在30mm以上的空鼓，只要出現，即認為不合格，需進行補修。
d、順纖維方向搭接長度不小于20cm，各層之間的搭接部位不得位于同一條直線上，層間必須錯開至少50cm。
e、碳纖維材料規格，粘貼位置、長度、寬度、纖維方向、層數符合規定。除此之外，我們還了解到了不少有關建筑結構加固的各種方法和實際操作。
心得體會
通過這段時間的實習，我學到了很多施工技術，特別是學到了有關結構構件加固的知識。在第一線進行學習，理論與實踐相結合，在短短幾天內，個人能力得到了一定的提升。在實習的過程中，我越來越覺得人際交往的重要性，自己要主動交流自己的想法，這樣才能第一時間糾正自己錯誤的理解，第一時間接觸最新的情況，更扎實的打好專業基礎。
今后我們應當努力學習，多多實踐，不斷積累經驗。感謝帶領我們實習的老師，謝謝你們的詳細解說以及耐心的指導。
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一、試卷評價
（一）命題思路
本次命題思路清晰，以基礎知識為基礎，拓展開發學生的思維能力為前瞻，從基礎知識的積累與運用、課內外閱讀、作文等方面對學生的知識和能力進行較全面的檢測。整份試卷密切聯系教材，注重學生能力的考查和知識的綜合運用，題量不大，題型靈活，難易適中，覆蓋面較廣。下面就試題情況、學生答題情況以及學科教學等方面進行分析。
（二）試題特點
1、要繼續重視識字和積累。
2、要立足于課堂培養閱讀能力。
3、重視學生習作的開發及興趣。
二、考試質量情況
參考人數三年級年級總分平均分及格人數及格率良好人數良好率優秀人數優秀率（備注：85分以上為優秀；70—84為良好；60分以上為及格）
附注：60分以上的1人；60分一下的1人。
三、考試情況分析
（一）主要成績及經驗
1、識字和積累部分得分率較高，說明學生掌握得較好。對此我們不能有所松懈，在教學與復習中要采用分散與集中的辦法，繼續重視識字和積累。
2、要培養學生的基本閱讀能力，一是整體把握課文思想內容的能力。二是體會重視詞句含義的能力。三是自己提問題自己回答問題的能力。
3、習作水平的提高主要靠廣泛的閱讀，循序漸進習作訓練，以及行之有效的指導。特別在學生比較薄弱的選材、立意、寫作的結構等方面，要重點進行訓練和指導。
（二）存在問題及原因
1、審題不認真造成錯誤
學生在答題過程中，審題存在較大的問題，有的題目需要學生在審題時必須注意力集中才能解決問題，但學生經常大意，如：語言積累庫的第3題，照樣子寫詞語填在相應的
橫線上。可部分學生在審題時不夠細心，寫錯對象不說，還把相應的橫線張冠李戴了。
2、聯系生活實際不足，聯系上下文的能力不強造成錯誤
3、通過積累知識處理信息和分析問題的能力不強造成錯誤
4、學習水平差距造成兩極分化
學習水平差距形成兩極分化鮮明。學生的學習方式影響著學生的學習水平的高低，習慣了接受學習的學生怎能去積極參與、積極思考、自由表達、善于合作、富于想象、敢于否定，因此在課堂教學中，學生的學習水平表現出兩極分化，優秀學生在當今課堂上如魚得水，潛力也越來越得到開發、展現，而弱勢學生只有“看”的份，甚至“看”(聽)也不懂，長此以往，優等生與弱勢學生的差距只會越來越大。從試卷得分情況來分析，部分弱勢學生的的成績出現了“越學越下降”的現象。
四、教學建議
結合本次測試情況，分析目前教學的.現狀，其關鍵還是在于教師對課改的態度，觀念的轉變和素質的提高。我們要實事求是地面對實際教學中的問題和困難，腳踏實地穩步推進課改的實施。
1、努力做一名“研究型”的教師
教學中，聯系實際開展教育研究，解決課堂教學評價中的問題，將經驗，理論，實踐結合起來，在實踐中檢驗自己的經驗知識，轉化和拓展經驗知識，并通過科學研究的方法和過程以及比較的實證材料的支持，將經驗上升為具有一般規律的可以推廣的理論知識。
2、聯系生活實際，引導學生主動學習。
知識來源于生活實際。在教學過程中，將生活實例引入課堂，引導學生在全面快樂探究中處理問題，既拓寬了知識的廣度，培養了解決問題的能力，又在自主快樂的氛圍中陶冶了情操。例如，教學語文園地中“我的發現”時，可以引導學生分組合作，自主探索，聯系實際，交流發現，詳細記錄自己的收獲。如此一來，學生印象深刻，受益匪淺，甚至會達到意想不到的效果。在今后的教育教學過程中，聯系生活問題應該引起我校教師的重視。
3、重視字詞教學，夯實語文基礎
要學好語文，首先要識字，要掌握一定數量的字和詞。從本次檢測我們很明顯地看到，試卷中考查的字、詞都是本冊教材中學生必須掌握的，。在檢測卷中，字詞類的題目只要學生平時稍加努力，就可以得分。此次測試在字詞方面雖取得了不錯的成績，但在今后的教學中我們仍不能放松字詞教學，還可通過聽寫以及詞語接龍等一系列豐富多彩的活動來鞏固字詞的掌握。因為字詞教學是語文教學的重要內容之一，是閱讀和寫作的基礎。
4、豐富語言積累，注重語文實踐
積累對提高學生的整體素質起著至關重要的作用。課內的積累，主要是在誦讀中積累，如描寫人物、景物的詞語；運用了修辭手法的句子；富有哲理、意味深長的句子。課外的積累，則可充分利用學校圖書室的有利資源或學生自己的藏書，組織學生開展豐富多彩的讀書活動，讓學生讀好書，多讀書，愛讀書，并指導他們做好摘抄和讀書和讀書筆記。語文教學必須采取語言積累和語文實踐相結合的原則。使學生在積累中運用，在運用中積累。在課外時間，可組織學生交流見聞，交流心得，讓學生在交際中學習語言，運用語言；可鼓勵那些寫作能力較強的學生向學校的廣播站投稿，為學生創設成功的機會，獲得成功的喜悅；還可開展“手抄報”、“演講”等綜合實踐活動，從而達到拓寬學生視野，豐富知識積累的目的。
5、提高閱讀能力，引導個性閱讀
閱讀是極具個性化的行為，教師要充分認識自讀自悟對于培養和提高學生閱讀能力的極端重要性。只有讓學生直接面對文本，用心讀書，才能獲得個人的理解、體驗和感受。閱讀教學的核心就是培養學生的閱讀能力，因此，教師在閱讀教學中還要學生朗朗的讀書聲，讓學生在讀中理解，讀中體驗，讀中感悟。
6、激發寫作興趣，抒發真情實感
一篇好的文章，真實感情比華麗的辭藻，富麗堂皇的布局更為重要，離開真情實感這個前提，一切寫作技巧都成了空中樓閣。真實的才能打動自己，寫出來的文筆才流暢，感情才真實。作文教學要多點自由、開放，少一些束縛、限制，使學生在內容、情感上貫徹一個“真”字，在語言、形式上貫徹一個“活”字?？傊?，寫實的作文一定要讓學生寫身邊的事，說心里的話，說有童真童趣的話；想象作文則要鼓勵學生展開想象的翅膀，寫出富有新意的作文。
7、加強“潛能生”的輔導
從本次試卷成績看，還有一小部分學生成績非常不理想。因此，在日常的教學中，教師必須重視對這些弱勢群體的輔導工作，對這部分學生要有所偏愛，及時給予補缺補漏。因此，教師要從“人本”的角度出發，做好以下工作：堅持“補心”與補課相結合，與學生多溝通，消除他們的心理障礙；幫助他們形成良好的學習習慣；加強方法指導；嚴格要求學生，從最基礎的知識抓起；根據學生差異，進行分層教學；努力使每位學生在原有基礎上得到最大限度的發展，從而大面積提高教學質量。
踏著實施新課改的步伐，只要我們每位教師不斷地反思教育教學中的成績與出現的問題，認真學習新理念，努力改進自己的教學方式和學生的學習方式，我相信我校的教育教學質量也就會不斷地提升！
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一、實習目的：
實習是學生走向社會的重要一環，也是學生從學校走向社會的第一步。為了將學生培養成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才，不能僅通過實驗室的實驗環節來培養，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解、去認識具體的檢測過程，只有這樣才能達到教學目的。實習正是這樣一個難得的鍛煉機會。通過實習，學生應將學校所學的理論知識靈活地指導實際工作，并從工作過程中發現問題、分析問題，最終解決問題；根據實際工作過程，培養學生的思維，觀察能力，進一步認識實際檢測設備，檢測方法和檢測流程等，以求理論與實際工作相結合并幫助學生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實的基礎。
二、實習單位及崗位介紹：
寧夏大世界機動車檢測有限公司系寧夏大世界實業集團有限公司投資設立。機動車檢測站位于德勝工業園區準確、真實和有效。
檢測站設立外檢、工位、微機登錄、引車等崗位。外檢員具體負責查驗被檢車輛的外觀，唯一性等項目；工位員輔助操作檢測設備，配合引車員開車在線內各個檢測試驗臺上進行檢測；微機登錄員負責將車輛信息參數準確無誤的錄入檢測系統，并發送檢測信息進行線內檢驗；引車員負責將車輛駕駛至各檢測試驗臺根據全自動檢測系統提示進行具體的檢測。 實習崗位：微機登錄員
主要工作內容：
1．按照規定程序熟練操作電腦及系統軟件，掌握所用儀器設備的性能，做好儀器的日常維護工作，保證儀器處于良好的工作狀態；
2．熟悉所檢車輛的基本構造類型以及各項性能參數；
及時、完整的錄入車輛信息，保證檢測工作的正常進行；
4．在車輛注冊完畢后適時發送上線。
5. 要熟悉檢測相關國家標準，準確分析判斷車輛檢測數據并告知客戶檢測結果。
6. 車輛檢測完畢后，及時打印檢測報告單。
7. 適時更新維護車輛數據庫信息。
8. 按時做好已檢車輛信息及數據的備份工作。
9. 及時處理日常工作中微機及軟件系統出現的故障。
10. 解決不了的微機及系統軟件故障，及時聯系廠家技術人員，反饋相關信息，并配合廠家服務人員做好檢修工作。
三、實習內容及過程：
（一）了解檢測站性質
了解檢測站的用途,操縱等. 汽車檢測站是綜合運用現代檢測技術，對汽車實施不解體檢測的機構。它具有現代的檢測設備和檢測方法，能在室內檢測出車輛的各種參數并診斷出可能出現的故障，為全面、準確評價汽車的使用性能和技術狀況提供可靠的依據。汽車檢測站不僅是車管機關或行業對汽車技術狀況進行檢測和監督的機構，而且已成為汽車制造企業、汽車運輸企業、汽車維修企業中不可缺少的重要組成部分。一)汽車檢測站的任務和類型
1．檢測站的任務
按我國交通部第29號令《汽車運輸業車輛綜合性能檢測站管理辦法》的規定，汽車檢測站的主要任務如下：
(1)對在用運輸車輛的技術狀況進行檢測診斷。
(2)對汽車維修行業的維修車輛進行質量檢測。
(改造、報廢及其有關新工藝、新技術、新產品、科研成果等項目進行檢測，提供檢測結果。
(環保、商檢、計量和保險等部門的委托，為其進行有關項目的檢測，提供檢測結果。
2．檢測站的類型
按不同的分類方法，汽車檢測站可分為不同的類型。
(1)按服務功能分類
按服務功能分類，汽車檢測站可分為安全檢測站、維修檢測站和綜合檢測站三種。
安全檢測站是國家的執法機構，不是營利型企業。它按照國家規定的車檢法規，定期檢測車輛中與安全和環保有關的項目，以保證汽車安全行駛，并將污染降低到允許的限度。這種檢測站對檢測結果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種，而不作具體數據顯示和故障分析，因而檢測速度快，生產效率高。檢測合格的車輛憑檢測結果報告單辦理年審簽證，在有效期內準予車輛行駛。安全檢測站一般由車輛管理機關直接建立，或由車輛管理機關認可的汽車運輸企業、汽車維修企業等單位建立，也可多方聯合建立。
維修檢測站主要是從車輛使用和維修的角度，擔負車輛維修前、后的技術狀況檢測。它能檢測車輛的主要使用性能，并能進行故障分析與診斷。它一般由汽車運輸企業或汽車維修企業建立。
綜合檢測站既能擔負車輛管理部門的安全環保檢測，又能擔負車輛使用、維修企業的技術狀況診斷，還能承接科研或教學方面的性能試驗和參數測試。這種檢測站檢測設備多，自動化程度高，數據處理迅速準確，因而功能齊全，檢測項目廣度深度大。
(2)按規模大小分類
按規模大小分類，汽車檢測站可分為大、中、小三種類型。
大型檢測站檢測線多，自動化程度高，年檢能力大，且能檢測多種車型。中型檢測站至少有兩條檢測線。小型檢測站主要指那些服務對象單一的檢測站，如規模不大的安全檢測站和維修檢測站。
(3)按自動化程度分類
按檢測線的自動化程度分類，汽車檢測站可分為手動式、半自動式和全自動式三種類型。
手動檢測站由人工手動控制檢測過程，從各單機配備的指示裝置上讀數，筆錄檢測結果或由單機配備的打印機打印檢測結果，因而工作人員多，檢測效率低，讀數誤差大，多適用于維修檢測站。
全自動檢測站利用微機控制系統，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動控制其它所有工位上的檢測過程，使設備的啟動與運轉、數據采集、分析判斷、存儲、顯示和集中打印報表等全過程實現自動化。由于全自動檢測站自動化程度高，檢測效率高，能避免人為的判斷錯誤，因而獲得廣泛應用，目前國內外的安全檢測站多為這種型式。
半自動檢測站的自動化程度或范圍介于手動和全自動檢測站之間，一般是在原手動檢測站的基礎上將部分檢測設備(如側滑試驗臺、制動試驗臺、車速表試驗臺等)與微機聯網以實現自動控制，而另一部分檢測設備(如煙度計、廢氣分析儀、前照燈檢測儀、聲級計等)仍然手動操作。當微機聯網的檢測設備因故不能進行自動控制時，各檢測設備仍可手動使用。
(4)綜合檢測站按職能分類
綜合檢測站按職能分類，可分為A級站、B級站和C級站三種類型，其職能如下：
A級站能全面承擔檢測站的任務，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、前輪定位、車速、車輪動平衡、底盤輸出功率、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、磨損、變形、裂紋、噪聲、廢氣排放等狀況。
B級站能承擔在用車輛技術狀況和車輛維修質量的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率和點火系狀況以及異響、變形、噪聲、廢氣排放等狀況。
C級站能承擔在用車輛技術狀況的檢測，即能檢測車輛的制動、側滑、燈光、轉向、車輪動平衡、燃料消耗、發動機功率以及異響、噪聲、廢氣排放等狀況。
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讀張伙生的詩，不用很認真，最好在桃花盛開的季節，靜靜躺在江邊默讀，瀏覽過后，不必馬上深究，倒是有必要琢磨這個家伙何來這么豐富的情感。在越來越物化的今天，真情已經日漸稀缺，已經不習慣讀愛情詩的我，一個偶然的機會閱讀張伙生，在一個靈與肉激烈碰撞的交匯的點上，發現張伙生詩意的本性，在情感張揚的旗幟下，演繹出決斗的冷酷、悲壯與再生的曙光。詩歌與詩人生命質量成正比，也許張伙生在刻意體驗某種心情，某種或色彩艷麗或色調灰暗的體驗與心情，以致敏感出詩人，在他筆下是一個色彩斑斕的情感世界。
張伙生的詩并不是那種“大江東去”式氣勢磅礴的作品，而是屬于“小橋流水”的清麗的一途，他所寫的都是自己經歷過的事情，而且篇幅短小，寫得很隨意。盡管短小，由于他本身的才氣和靈氣所致，卻寫得相當耐人尋味?；锷朴诓蹲揭恍┛此破降念}材，在他的'筆下表現得細膩感人，這來自詩人敏銳的觸覺，他善于提煉生活中一些細節，一些場景，以別致的方式把它們串聯在一起，凸現出一種淡淡的憂傷，卻不晦澀。從他的詩來看，他的作品大多屬于傳統的純情詩和愛情詩，是對靈與肉的駕馭，詩人內心的沖突構成了張伙生詩歌的基本主題。誠然，一個詩人對情感故事的描述，猶如一次偉大的朝圣，亦或一場殘忍的搏斗，在后經濟時代，不僅僅是詩人，任何一個文化人，都會思考怎樣才能守住內心的圣潔和崇高的人性。詩人張伙生努力把欲望的花朵美化，藝術化，變成詩歌。
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一．時間：
XX年3月1日―XX年5月31日
二. 公司名稱：
東風日產力宏專營店
三．公司簡介：
保定東風日產力宏專營店是集整車銷售、汽車維修、配件供應、信息反饋、分期購車、保險業務、二手車置換于一體的大型汽車服務企業。公司注冊資金1100萬元人民幣，位于保定市朝陽北大街1298號，交通便利，是保定地區最大的汽車4s店之一。保定東風日產力宏專營店擁有先進的硬件設施和一支高素質的員工隊伍，以經營東風日產、進口日產轎車為主，是nissan保定地區唯一授權的4s經銷商。主要經營車型有，東風日產：軒逸、天籟、騏達、頤達、驪威、駿逸。進口日產：貴士、風雅、350z、奇駿等。我們秉承“；讓每一位顧客都滿意,體驗全球品質的優越”；的服務宗旨。管理制度化、員工團隊化、企業品牌化。誠信經營，為廣大汽車用戶提供盡善盡美的全方位服務。
四：實習內容：
本人在東風日產力宏專營店進行汽車檢測與維修實習。這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。為了總結實習經驗，做好今后的實習工作，特作如下報告：
在過去的幾個月里，我們從事修理工作。作為生產一線的我們在老師的帶領下學到課本上無法學到的東西。也讓我們從理論知識延伸到自己動手！那么就讓我介紹下我們所學到知識內容：
（1）汽車維修前應了解的事項：
1.向駕駛員問清故障特征，發生的時間和規律要向駕駛員問清車輛故障發生的'特征。比如，故障是突然發生還是逐漸發生，若駕駛員說不清楚時，可予以提示或引導，共同明確主要特點.
2.向駕駛員了解在故障發生前的維修情況在電噴發動機的疑難復雜故障當中，有些故障是因維修不當引起的，或者更換了木某些新件而造成，導致有關線路的接插件錯界或漏裝。
3.了解汽車的工作環境和運行里程電噴發動機運用10萬千米之前，大的總成件出現故障較少，一般不考慮.了解駕駛員的駕駛習慣和和駕駛技術駕駛作風嚴謹的，其車輛發生故障往往有規律性，在診斷上較難
（2）發動機是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟。
它的工作過程包括進氣行程、壓縮行程、作功行程、排氣行程。在進氣行程中，進氣門開啟，排氣門關閉,曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，活塞上的氣缸容積增大，從而氣缸內壓力降到大氣壓以下。即在氣缸內造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬涍M氣管道和進氣門被吸入氣缸，為了使吸入氣缸內的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量。從而使發動機發出更大的功率。這樣就必須的混合氣燃燒之前進行壓縮，使其容積變小、溫度升高。在進氣終了時便進入壓縮行程。在此過程中，進、排氣門均關閉。曲軸推動活塞定時由上止點移動一個行程，在壓縮行程終了時，火花塞產生電火花點燃混合氣，此時進、排氣門均關閉，混合氣迅速燃燒，使缸內氣體的溫度和壓力迅速提高。推動活塞向下止點運動，活塞下移使曲軸旋轉運動，產生轉矩而作功，當作功終了時，排氣門打開，進氣門關閉廢氣排出，從而完成一個工作循環，接著又開始了下一個新工作循環。
（3）汽車維護周期汽車保養是十分重要的，該服務站的維修人員對客戶的車輛認真負責。汽車換機油的五個步驟： 1、正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別，nissan日產所用的機油是四季機油，該機油級別為10w／30，5w／30 2、選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。3、換油時要在發動機出于正常工作溫度時關閉發動機，擰開加油口蓋，擰下放油螺絲放出舊油，然后用專用工具擰下舊的濾清器。 注意：擰下舊的濾芯時，一定不能把舊的濾芯上的密封圈落在機油座上，否則在下次換濾時很難擰下。 4、裝配濾芯時，要在密封圈上涂抹上一些潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。5機油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲。注意：機油且不可加得過多或過少。過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，行駛無力，燃油消耗增加；過少會造成油壓太低潤滑不良等后果。 給汽車保養除了換機油外，還要檢查發動機冷卻液液面、剎車油液面、轉向助力油液面是否標準，之外還要檢查喇叭、燈光是否齊全，檢查轉向機構各連接部位是否松曠，檢查輪胎氣壓。檢查車輛有無漏水、漏油現象。1、汽車機油的更換里程一般在5000―7500公里。因為機油發動機起到潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐的作用，若沒有機油或機油失效，汽車的心臟就不能很好的運轉。 2、轉向液和剎車液的更換為2年。因為制動具有吸濕性，使用過程中不斷吸收周圍空氣中的水分，若制動液含水量過多，則會腐蝕制動系統，再則制動液本身的沸點也將顯著降低，嚴重影響制動效果的安全性。所以制動液必須每兩年更換一次。更換制動液使用的專業設備叫充排機，用這樣的儀器更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻。排放順序為：右后輪→左后輪→右前輪→左前輪。 3、防凍液更換周期為2年。 5、火花塞的更換里程： 藍鳥系列車每2萬公里換一次火花塞。 天籟、頤達、騏達、軒逸、驪威、奇駿、逍客為10萬公里換一次火花塞。因為這種火花塞是白金的。 火花塞不正常更換很容易產生漏電現象，這樣可能會發生聳車現象。 6、變速器油分手動變速器油、自動變速器油，每4萬公里必須更換一次。 自動變速器油簡稱atf油。atf油對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常大的影響。汽車自動變速器的保養主要就是對atf的檢查和更換。由于atf工作特點的不同，在性能上有別于其它油液，主要有較高的粘溫性。粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨溫度而變化。因此，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小。 自動變速器具有以下特性：
（1）較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達300攝氏度，在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。
（2）防腐防銹性：零件腐蝕或銹蝕會造成系統工作失靈以至損壞。
（3）良好的抗泡沫性：油液的泡沫影響傳動油的正常循環，并有可能使離合器在各檔一直處于不能徹底分離或不能接合的狀態，使自動變速器無法正常工作。
（4）抗磨性：要求atf能良好的潤滑各運動副，但摩擦系數又不能太小，否則離合器難以接合。
（5）剪切穩定性：液力變矩器中，傳動油受到強大的剪切力，如油的剪切穩定性差，變矩器則會出現打滑，不僅降低了變矩器的傳遞效率，而且會出現換檔不平衡，脫檔等現象。用于自動變速器的油液應通過嚴格的臺架試驗和道路試驗。
atf的功用在自動變速器中，atf有下列功用：
（1）通過液力變矩器將發動機動力傳遞給變速器，通過電控，液控系統傳遞壓力和運動，完成對各換檔元件的操縱；
（2）冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞冷卻介質；
（3）潤滑：對行星齒輪機構和摩擦副強制潤滑；
（4）清潔運動零件并起密封作用。 在更換自動變速器時，一定要檢查油質、顏色、氣味和雜質。加變速器油時不能加的過多或過少，因為油面的高低對變速器性能影響很大。若油面過高，旋轉機件時劇烈攪動油液并產生氣泡，氣泡混入atf內，會降低回路的油壓，影響控制閥的正常工作。同時，還會引起離合器、制動器打滑，加劇磨損。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導致產生前述類似的問題。另外，油面過低還會使潤滑冷卻條件變差，加速atf的氧化變質。一般加入自動變速器中的油液數量，應保證在液力變矩器及操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉件的最低點，高出閥體與變速器殼體的接合面。
（三）汽車維修技術總結一，制動效果不良(剎車偏軟)。汽車行駛中制動時，制動減速度小，制動距離長。通常是由于： 1.分泵或總泵滲油，不能保證足夠的油壓; 2.制動器有故障;3.制動管路中滲入空氣。 液壓制動系統產生制動效能不良的原因，一般可根據制動踏板行程、踏制動踏板時的軟硬感覺、踏下制動踏板后的穩定性來判斷。維持制動時，踏板的高度若緩慢下降，說明制動管路某處破裂、接頭密閉不良、總泵或分泵活塞密封不良、回油閥及出油閥不良?？墒紫忍は轮苿犹ぐ澹^察有無制動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵或總泵故障。連續幾腳制動時踏板高度稍有增高，并有彈性感，說明制動管路中滲入了空氣。 在實習的這段時間里，我學會了將理論與實際作對比，因為有些師傅的經驗要比書本上的理論對我們有價值的多，我們更應該珍惜的是這些老師傅的經驗，沒有什么比它更寶貴。也為將來的上崗打下了一個堅實的基礎。
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時光流逝，轉眼間我在成長中又渡過一年?；厥走@走過的一年，很榮幸能與各位同事共同進步，我也在大家的身上學到不少的知識。一年來，本人認真遵守勞動紀律，按時出勤，有效利用工作時間；堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。認真學習知識；具有強烈的責任感。積極主動學習質量檢測員專業知識，工作態度端正，認真負責地對待每一項工作。當然，在工作中，難免出現一些小差小錯需領導指正；但前事之鑒，后事之師，這些經歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時考慮得更全面，杜絕類似失誤的發生。在此，我要特地感謝領導對我的指引和幫助，感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。下面對一年工作做如下總結：
一、工作崗位和工作能力方面
我的工作崗位是一名檢測員、一個把握工程質量的重要崗位。我深知我的重要性，所以我本著“把工作做的更好”的目標，扎扎實實干好本職工作，并且在工作之余我努力的學習專業知識充實自己，雖然在工作上會遇到很多挫折但是我相信我自己。有句話說得好“從哪里跌倒、就從哪里爬起來”我還很年輕，本著笨鳥先飛的思想，我相信只要我付出的比別人多肯定能彌補我在檢測專業知識上的不足。
二、總結了一年來的工作，雖然取得了一點的成績，自身也有了很大的進步，但是還存在著以下不足：
和時間比較緊時，工作效率不高。工作時責任心不強、有點小馬虎。
2、工作敏感性還不是很強。對領導交辦的.事不夠敏感，工作沒有提前，上報情況不夠及時。
及早想辦法，許多工作還只能算是一般。
4、在社交方面我還存在很大的不足，有時心里面有的表達不出來，有些話不是太敢說出來沒有膽氣不夠陽剛，在處理有些事情時還需領導的幫助。
專業知識不夠充足，有好多東西明知道是錯的卻說不出來為什么。在檢測過程中又不是很仔細，是因為檢測之前沒有做好充分的準備，在檢測過程中有點手忙腳亂，往往重視了這頭，卻又忽視了那頭，有點頭重腳輕，沒能全方位的進行系統的工作。
三、未來的工作打算
知難而進、精益求精、嚴謹細致、積極進取、“敢打敢上”的拼搏精神。理清工作思路，提高辦事效率。
2、在檢測之前，我首先要了解需要檢測的項目，檢測方法及技術要求等才能在檢測工作中做好事前的準備工作 。并且在檢測前應該做好事前準備，檢測時認真踏實。
3、在檢測過程中做好監督工作，及時發現并糾正檢測過程中存在的問題。
20xx年的結束，20xx年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負單位給我這個機會以及領導和同事對我的栽培，我不是最優秀的，但我是最努力的！
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一、工程概述
本合同段位于鐘祥市長灘鎮和柴湖鎮。本合同段線路起于鐘祥市長灘鎮綠林村，起點樁號K146+700，路線在K147+600經過羅集鄉磚瓦場取土亂掘地，在K148+500進入柴湖平原區，路線沿鐘祥市柴湖鎮蘆席村、鄭家集村。天堂村、凌樓村、黃岔堤村經過，本合同段路線終點K159+000，路線全長12.3公里。本合同段共有路基土石方185萬立方；大橋4座；中橋5座；汽車天橋1座；互通跨線橋1座，分離式立交橋1座，明通道12座；暗通道及管涵25道；防護工程：漿砌片石23985立方，漿砌排水溝22119立方，軟基處理：濕噴樁582253延米，塑料排水板638822延米。
二、單位、分部工程劃分
依據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-20xx)附錄A的規定，結合本合同段的實際情況，單位、分部工程劃分如下：(詳見附件1：單位、分部工程劃分)
三、評定過程及依據
評定工作依據《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-20xx)、《公路工程竣(交)工驗收辦法》(20xx)進行，合同段劃分為單位工程、分部工程和分項工程，此次交工工程質量自檢評定過程如下：
1、進行工程質量檢驗評分，工程質量檢驗評分以分項工程為單元，采用100分制。在分項工程評分的基礎上逐級計算相應分部工程的評分值，對劃分存在子分項、子子分項的項目，對分項工程在子子分項評分的基礎上進行分項工程匯總，得出分項公測后的。評分值。
2、進行工程質量等級評定，分項工程評分值按《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80/1-20xx)規定要求評分小于75分者為不合格，不小于75分為合格；機電工程、屬工廠加工制造的橋梁金屬構件不小于90分者為合格，小于90分者為不合格。分部工程所屬各分項全部合格評為合格，所屬任一分項工程不合格，則該分部工程評為不合格。
3、對質量評定情況進行了匯總。(詳見附件2：合同段工程質量自檢評分匯總表)
四、自檢結論
通過對我合同段各分項、分部及單位工程的評定匯總，單位工程合格率100%，合同段工程質量自檢評定得分為98.2分。合同段質量等級為合格。
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網上參看了一下說是：做施工員比做監理有前途,做施工員后可以向任何方向發展,比如:房地產,甲方等;但是如果剛出來就做監理員的話,以后要么長期干,想跳的話除非有人帶你,不然一般不好找工作,建議你先干段時間的施工等有經驗了,可以向任何方向發展在說。問了同學他們也讓我去做施工，他們都說學施工可以學到的東西比較多，雖然比較辛苦，還經常在太陽底下曬，但施工，實踐性很強，土木工程，經驗與資歷是至關重要的!所以我推掉親戚給我找的做監理的工作?，F在回到原點尋找工作中。
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長春市質量技術監督局雙陽分局稽查分局是政府管理全縣質量、標準化、計量、認證認可、代碼、食品、特種設備安全監察工作并行使行政執法監督職能的工作部門。質量技術監督局是主管質量、計量、標準化、特種設備安全監察工作并行使行政執法監督職能的政府直屬機構，對質量技術監督系統實行垂直管理！工作就是負責對全國企業產品質量的監督抽查，包括進出口產品質量的檢驗！
在工作期間，主要是對部門抽樣調查的物品樣本進行檢測和評估，最后統計、清算等等。工作量適中，但工作很有意義。我們面臨最大的困難是對企業的生產工藝、流程不熟悉，不能拿到后續計算所需的正確數據。很多企業要填寫詳表，涉及100多項內容，還不包括對一些數據的計算。每天千篇一律的輔導，煩瑣的詢問我們并不覺得辛苦，讓我們畏難的卻是一些企業的不合作，有一些甚至拒絕填寫。在普查的后期，**指導員親自與這些廠家的負責人員交涉，督促他們填表。往往一個上午下來只能跑一兩家單位。這種現狀并沒有讓我們退縮，反而讓我們決定趁機給企業上一堂生動的環保課程。在工作期間有以下體會：
第一，要有堅持不懈的精神
作為在校生，我們不管到哪家公司，一開始都不會立刻給工作我們做，一般都是先讓我們熟悉公司的工作環境，時間短的要幾天，時間長的要幾周，或更長的時間，在這段時間里很多人會覺得很無聊，沒事可做，便會產生離開的念頭，在這個時候我們一定要堅持，不能輕易放棄。
第二，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。
第三，要虛心學習，不恥下問
在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第做錯了不要緊，重要的是知錯能改。
實習期間，我從末出現無故缺勤。我勤奮好學. 謙虛謹慎，認真聽取老同志的指導，對于別人提出的工作建議虛心聽取。并能夠仔細觀察、切身體驗、獨立思考、綜合分析，并努力學到把學樣學到的知道應用到實際工作中，盡力做到理論和實際相結合的最佳狀態，培養了我執著的敬業精神和勤奮踏實的工作作風。也培養了我的耐心和素質。能夠做到服從指揮，與同事友好相處，尊重領導，工作認真負責,責任心強，能保質保量完成工作任務。并始終堅持一條原則：要么不做，要做就要做最好。
總體來說，我還從中學到了很多課本上所沒有提及的知識，還有就是在就業心態上我也有很大的改變，以前我總想找一份適合自己愛好，并且專業對口的'工作?？涩F在我們都知道找工作很難，要專業對口更難，很多東西我們初到社會才接觸、才學習。所以我現在要建立起先就業再擇業的就業觀。應盡快學會在社會上獨立，敢于參加與社會競爭，敢于承受社會壓力，使自己能夠在社會上快速成長?？偟膩碚f，作為一個快要畢業的大學生，無論是在今后的工作或是生活中，實習都將成為我人生中一筆重要的資本。
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在一個村莊里，住著一位睿智的老人，村里有什么疑難問題都來向他請教。有一天聰明又調皮的孩子，想要故意為難那位老人。他捉了一只小鳥，握在手掌中，跑去問老人：“老爺爺，聽說您是最有智慧的人，不過我卻不相信。如果您能猜出我手中的鳥是活還是死的，我就相信了?！崩先俗⒁曋『⒆咏器锏难矍?，心中有數，如果他回答小鳥是活的，小孩會暗中加勁把小鳥掐死;如果他回答是死的，小孩就會張開雙手讓小鳥飛走。老人拍了拍小孩的肩膀笑著說：“這只小鳥的死活，就全看你的了!”每個人的前途與命運，就像那只小鳥一樣，完全掌握在你自己的手中。升學也罷，就業也好，創業亦如此，只要奮發努力，均會成功。一位哲人說：人生就是一連串的抉擇，每個人的前途與命運，完全掌握在自己手中，只要努力，終會有成。
頂崗實習其實是一頂很不錯的舉措，對于尚無工作經驗的學生來說是一個很好的鍛煉機會，也是很好的體現自身價值的機會。我們可以通過頂崗實習給自己一個明確的定位。在實踐中接觸與本專業相關的實際工作，增強了專業技能，鍛煉我們綜合運用所學的基礎理論去獨立分析和解決實際問題的能力，把理論和實踐結合起來提高實踐動手能力，為以后走上社會打下了一定基礎。通過實習我們可以把實習中遇到的問題、困難和自身的不足在以后的學習中有針對性地解決。我想這就是學校安排我們大三實習的目的，我很幸運成為安徽工貿職業技術學院頂崗實習大軍中的一份子！
首先實習單位介紹：中山市樂邦生活電器有限公司是一家集電壓力鍋、電飯煲、電磁爐等生活電器，燃氣灶、抽油煙機、電熱水器等廚衛電器系列產品的研發、制造、營銷為一體的大中型民營企業。公司“以創新研發為基礎，以制造規模為保證”，堅持自主品牌與OEM同步并舉，共同促進的發展模式，與國內外廣大客戶及行業知名品牌建立了深厚的協作關系，銷售規模逐年增長，品牌知名度穩步提升。秉持“市場先導，主動營銷，速度制勝，精度管理，以人為本，以客為尊”的營銷理念，樂邦生活電器在全國各級優秀經銷代理商的支持和協助下，以“讓生活快樂起來”為品牌愿景，年輕而富有活力的樂邦團隊和諧發展，與時
俱進，逐步成長為國內小家電行業的翹楚。公司在已取得“中國馳名商標”及中標國家“家電下鄉產品”，在品牌推廣上形成助力，為以后的產品銷售奠定了良好的基礎。
其次實習崗位介紹：我在樂邦公司負責品質檢測工作，這是一個相當重要的崗位。因為生產線是流水作業，生產出來的產品是經過很多程序以后并經過檢驗合格才可以裝相的。因此品檢的工作就顯的相當重要了，作為一名生產線的品質檢測員必須認真的檢查每一道工序是否按照步驟正確操作。因為如果有一個工序不合格那就不能正常流線，這時的品管員就必須快速排除不良因素并做出有效的措施使生產繼續下去。可以說一件產品生產出來以后是否合格和品質員有直接的關系，這就要求作為一個品質員要細心查看，認真對待。剛開始做品質員我有很多不懂的地方，幸運的是公司安排了一個有工作經驗的品質員指導我的工作。由于我工作認真并且虛心學習品質知識，在段段的一個月內我就可以獨自管理生產線的品質工作一種成就感讓我再次相信努力就一定能成功。通過一段時間的工作，我也開始認識到了自己工作中還有許多的不足之處：第一 在工作中的主動性不夠高，而且工作的預見性也有待提高；在今后的工作學習中需要增強超前意識，凡是想在前頭，先行一步，第二 對一些突發事件的應變能力要提高，在今后的工作學習中要不斷的加強學習力度，增加知識面，努力涉獵多方面的知識，做到全面發展，做一名全面發展的高素質人才。
在工作中生產線就是一個團隊。團隊它是一個不可分割的整體，彼此的信任是它堅固的基石。這就要求我們每個成員都需要具有強烈的責任心、寬廣的胸懷、通覽全局的大局觀和無私的奉獻精神。一個優秀團隊要想成功，及時的完成既定目標，就離不開各成員的全力配合和通力協作。只有充分挖掘各成員的潛能，激發成員強烈的責任心，做到人盡其職，物盡其用，再加上合理運用所有的人力、物力、信息、公共關系等諸多方面的資源優勢，形成一支有強大凝聚力、頑強戰斗力的卓越團隊，才能在復雜的工作環境中立于不敗之地。
再次實習生活介紹：來到樂邦公司以后認識了許多的同事，慢慢的也開始喜歡這里的生活了，甚至喜歡這里的新鮮空氣了。實習的日子里我和同事們在一起吃飯、打飯、打水我從來沒有想到雖然幾個不認識的人在這么短的時間里能熟識到這種程度。我們經常在一起說笑，談談在學校的時候的事情，說我們第一次見面時的印象等。我和這里的同事關系都非常好，我們經常在一起打籃球、聊天等。在這六個月的工作生活中，可以說是有喜也有憂。喜的是和同事們工作相處中，自己從學生完全轉變為一個社會人，自身實踐經驗、工作能力得到提高；
憂的是自己還有許多方面有待于提高?？傊@次實習對我的社會經驗、人際關系都有很大的幫助。
最后實習總結和體會：通過這次實習工作，雖然只有六個月的時間，但在我的思想上卻產生了激烈的變化：一是要有肯定認同感，也就是信任別人，肯定別人，多從對方的角度去考慮，多發現別人的優勢而不是老是挑剔、一味地否定別人，這樣才能在團隊中增加互信，彼此協作。二是要勇于為自己的行為負責任，不可以一味選擇做受害者，選擇做受害者最大的代價就是沒有成果，選擇做勇于負責任的人最大的好處是擁有人生當中豐碩的成果。三是要始終懷有一顆感恩的心。我們要感謝父母，因為他們給了我生命；我們要感謝老師，因為他們給予我知識；我們要感謝對手，因為他使我更強大；我們要感謝領導，因為他給我一個發揮自己才能的機會。我們要感謝身邊的每一個人。這樣才能使自己的心胸更加寬廣，使我們以一種更積極的心態去面對人生，人生的旅程就是一條鋪滿荊棘的坎坷之路，我們唯有付出百倍的艱辛，努力付出，不懈奮斗才能實現自己的理想，到達勝利的彼岸。
在短短的六個月里，我學到了很多東西。這比在學校這么長的時間里學到的更精彩、更豐富。但同時也讓我感到自己以前學習得不夠認真等一些問題，因此一定要認真總結為以后的學習做一個系統而縝密的計劃和安排。這次實習使我加深了對實習工作的認識和了解，進一步鞏固與發展了專業理論知識，培養了獨立從事生產工作的能力，堅定了我從事社會工作的理念。我希望我們學院以后能多實習單位并和他們建立長期的關系有利于開展一系列的合作。總之，要給我們實踐的機會，我會在接下來的時間里認真總結，為將自己塑造成一個符合時代要求的人才而不懈努力！
聽說南海有一種鳥叫鵬，我沒見過更沒騎過它的背。但我聽說它很厲害，因為沒有鳥比它大也沒有鳥比它快。所以它就是優秀的。人也是一個道理，你比別人有不同的優點。你就可以特殊化，也就是你會受到好的待遇和眼光。我想我們既然要生活要工作那就應該努力做到優秀。
以上就是我的實習報告，在結尾我要向所有領導及同事對我的支持和幫助表示感謝，我會繼續努力的。
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本次試題側重雙基、結構合理、題型全面、題量適中，同時，本次試題覆蓋面廣、難易適度，體現了知識與技能相統一，過程與方法相聯系的新課標要求。本套試題考試時限為40分鐘，滿分100分，從試題內容看，基本都能貼近生活，是學生平時喜聞樂見、關心關注的內容，本次命題題量適度，難易適中，基本覆蓋到所有應該掌握的知識點，同時突出了實驗教學的內容，符合新課改的精神。
科學部分：
1、熱學知識方面，關于熱傳遞、熱脹冷縮的知識點，學生能合理舉例，準確判斷。對于少見的熱縮冷脹現象，部分學生因舉不出例子而失分。對于熱的良導體與不良導體的辨別，少數學生因積累少、生活經驗不足而歸類錯誤。
2、浮力是科學教學中的重要內容，小學階段要求學生掌握簡單的沉浮原理，解釋簡單的沉浮現象即可。多數學生解釋、判斷沉浮現象的能力較強，但是對于實驗中不變的量的把握不準，實驗經驗不足，致使實驗結論的表述雜亂。
3、地球運動方面，學生對地球的自轉、公轉以及晝夜交替和四季變化的基本知識掌握的較好，能準確解釋該方面的現象及成因。
品社部分：
1、農業文明的發展方面，學生對地區與作物、自然災害、農業歷史等知識的識記與應用較好，對于二十四節氣的掌握情況相對較差。
2、對于祖國各地不同的生活，包括交通、美食、節日文化等方面，學生的知識儲備較為豐富，失分率極低。
3、工業發展與人類生活是當今世界面臨的重大課題。本次測試中要求學生圍繞該方面知識提一些合理化建議，可看出學生的積極性很高，完成情況非常理想。
從本次綜合科目的測試情況可以看出，老師們在教學中能夠積極圍繞課程標準進行教學，努力同學生進行各類知識的分析與探究，取得了明顯的成效，同時也發現了教學中的一些欠缺與不足，還需今后繼續努力。在此提出以下幾點建議：
1、加強教學研究，充分發揮教學研究的功能，研究教材、教法、學法。提高課堂教學效率，在有限的時間內，提高小學綜合學科教學的質量。
2、加大實驗教學的力度，開足開全實驗課程，提高學生的實驗操作能力，促進學生對科學知識的理解和運用。
3、積極借助各類教學資源，如：網絡資源、配套光盤等，通過資源共享來化解教學難點，突破教學重點。
4、注重課本資料庫的學習輔導，增大課外書籍的閱讀，擴大學生的科學和社會生活視野。
5、自覺學習新的教育理論，不斷提高自己的教育教學水平。同時自覺鉆研課程標準及新的教材；學習新的知識，不斷充實自己。
6、教師在教學過程中要注重知能并重，既要準確傳授知識，又要在傳授知識的過程中注重培養學生的各種能力。
7、注重每位學生的發展與進步，注重后進生的轉化。
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一、工作回顧：
1、能夠領導本部門質檢員認真的檢驗，依據質量技術標準，結合圖紙及相關技術文件對產品進行判定。
2、在產品生產過程中的質量控制，在質量控制方面指導生產和過程控制，規范檢驗程序。
3、能夠做好本部門相關數據收集，傳遞和交流，對本部們的工作進行總結改進。
二、工作不足及改進：
1、檢驗水平方面還要繼續提高，在工作過程中，發現自己的專業知識還不很扎實，像成為一個合格的質量主管差距還很大。同時在工作安排上還不夠細心，工作安排上不夠好，不細致。在以后的工作中加強學習專業知識，在以后工作中注意工作方法。
2、工作情緒不穩定，工作不夠扎實，造成自己在工作中狀態低迷，工作沒有熱情，在以后工作中要端正工作態度，不斷磨練自己的意志，以良好的心態對待工作。
3、生產過程中，有時對生產的產品關鍵部位控制意識不強，控制不到位盲目生產。在以后的生產中，加強現場的質量控制，在生產過程中嚴格執行檢驗流程及檢驗方法，確保產品的合格率。
三、下半年工作計劃；
1、第一時間按要求完成領導安排的各項工作。
2、協助生產提高產品質量水平，降低質量成本，為公司優化管理盡職盡責。
3、及時加強對原材料的檢驗工作：所進廠的每批原材料，輔助材料，按原材料檢驗標準進行檢驗，并做檢驗記錄，避免不合格原材料進廠。
4、產品檢驗方面：車間安排專職質檢員跟蹤檢驗，對檢驗情況按照標準及客戶要求進行檢驗，避免不合格產品批量性生產。對不合格品嚴格控制防止不合格產品轉入下一道工序。
5、提高質檢員的業務水平。加強對質檢員工作情況的監督，每月對質檢員的檢測準確性、完全性進行一次考核，防止錯檢、漏檢現象的出現，確保質檢員能及時準確地掌握產品、防預防質量事故的發生，不斷提高顧客滿意度。
總之，針對存在的這些問題，我將認真總結經驗，進一步加強學習，不斷地提高自己的工作能力和工作方法，加強與部門之間的溝通，對產品檢驗嚴格按照流程認真執行，對產品關鍵部位加強控制，把工作做到位，提高自己的工作能力。
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? 質量檢測實習報告總結 ?
本人1980年出生于寧夏青銅峽，現年31歲，1999年9月-XX年7月在西安石油大學學習，所學專業為機械設計制造及其自動化，XX年畢業并在畢業當年參加工作，至今一直在中國石油吐哈油田公司工作。
XX年7月至XX年12月，在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器檢測站，歷任技術員、助理工程師，主要協助鍋檢站探傷室主任進行一些技術管理工作，XX年7月年開始參與底片評定、出具工藝、簽發報告工作。XX年1月至今，由于技術監測中心內部業務調整，調至技術監測中心無損檢測公司從事檢測工作，歷任助理工程師、工程師、項目經理、公司經理，主要負責技術監測中心無損檢測公司檢測工作的技術、質量以及整體管理工作。XX年10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理，主管無損檢測公司經營、技術、質量工作，并擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理。
XX年10月至今開始擔任吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司經理，主管無損檢測公司經營、技術、質量工作，XX擔任國家重點工程鄯善原油商業儲備庫工程無損檢測項目經理，XX年擔任吐哈油田歷史上投資最大的三塘湖原油外輸管道工程及三塘湖地面產能建設無損檢測項目經理。
參加工作七年以來，我一直在油田一線從事新建安裝工程無損檢測及在用鍋爐壓力容器檢驗、檢測，本著虛心好學、不斷提高、精細認真、愛崗敬業的態度從事本行工作，在工作過程中積累了一些工作經驗和相關知識，現將本人技術工作總結如下：
自XX年參加工作以來，一共參與完成數十個檢驗檢測項目，以下是本人主要參與完成工作項目：
1、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心鍋爐壓力容器監測站工作期間，本人先后參加了吐哈油田丘陵采油廠高壓注水工程(該工程榮獲總公司優質工程稱號)、吐哈油田輕烴外運站改擴建9×1000m3球形儲罐及其配套工程、吐哈油田銷售公司改擴建2×50000m3原油儲罐及其配套工程、青海油田花—格管線改擴建工程等大型工程建設的無損檢測工作;在吐哈油田新建順酐廠工程、吐哈油田甲醇廠改擴建工程等一些項目中擔任無損檢測技術負責人;XX年在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司西部管道項目部擔任項目經理、質量工程師，負責西部管道六標段共100km原油、成品油管道建設無損檢測質量工作。
2、在吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司工作期間，本人先后參加吐哈油田丘陵采油廠、溫米采油廠、鄯善采油廠、丘東采油廠、吐魯番采油廠等多家單位壓力容器檢驗檢測工作;吐哈油田輕烴外運站9具1000m3球形儲罐檢驗檢測工作;并在西部管道工程六標段原油、成品油管道工程擔任六標段無損檢測項目部經理。
3、參與了吐哈石油勘探開發指揮部技術監測中心無損檢測公司
及鍋爐壓力容器檢測站直至復審及增項工作，參與編制、修訂適用于油田長輸管道、集輸管道、各類裝置及鍋爐壓力容器檢驗、檢測的質量保證手冊、質量程序文件及其他相關文件。
? 質量檢測實習報告總結 ?
報告題目： 基本保養
所屬系部： 汽車工程系
指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教
學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢
專 業： 汽車檢測與維修
實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。
終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：
1）今后可能發生的許多較大的事故都得以避免；
2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；
3）可延長汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的'努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：
1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；
2）更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；
3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。
5）把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：
1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；
2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；
3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：
1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，
2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；
3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；
4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；
5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。
2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；
3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；
3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；
4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；
5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理。空調主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查?？照{的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查。空調暖氣可以通過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用.
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報告題目： 基本保養
所屬系部： 汽車工程系
指導老師： 姚鑫 職 稱： 助教
學生姓名： 王建軍 班級/學號：汽檢
專 業： 汽車檢測與維修
實習目的:
熟悉相關工作崗位的工作環境和操作技巧，夯實所學及工作崗位所需的必要基礎知識，積累初步的工作經驗，為畢業后迅速投入實際工作打下良好的基礎。
實習內容：
1.4S店總體認識：整體規劃，日常管理。
2.汽車日常保養：檢查，清潔，換機油，換制動液。
我的實習報告有四部分內容。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司，第二部分簡述了汽車日常保養，第三部分簡述了凱美瑞4萬公里保養，具體包括發動機、底盤、車身、電器四小部分，第四部分總結了收獲。
終于有機會到4S店實習，懷著激動好奇的心情，我們開始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司的實習。豐田在運動20年左右進入民營500強的企業，當然擁有著這些一流的管理體制、經營理念及服務態度，我期待一睹豐田的風采，了解他的體制，理念及服務，我想這對以后的學習工作都頗有益處。在實習中我對公司的整車銷售、零部件供應、售后服務、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是西安三家廣汽豐田經銷商之一，另兩家是：安駿北二環店，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司是一個大型的4S店，主要銷售有：凱美瑞，雅力士，漢蘭達和進口的酷路澤等暢銷車型。
他是一個擁有豐田定點單定點所銷售的汽車、配件等都是豐田制造企業直接供應的純配件，還擁有先進的進入檢測儀器：電腦檢測儀、點火測試儀、四輪定位儀等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶服務休息室為客戶提供舒適的環境；寬敞的維修車間分設有鈑金區、噴漆區、維修區，規劃合理有序；其中維修區設置了16個標準工位充分滿足維修作業的需要，以整理、整頓、清掃、清潔，素養、安全5S的管理精神，為客戶消除質量之憂；增強了員工放心工作的可靠。
總之，豐田4S店給我的印象就是：有條不紊，注重細節，制度完善。管理條文就貼在抬頭就能看到的墻上，時刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標明；中午就餐時員工們會先擺放好工具，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化，有咖啡，上網等服務；員工們精神面貌很好。
汽車有大量的零部件構成，由于汽車的使用時間和使用條件，其會受到磨損、老化或腐蝕而降低性能，從而需要定期保養，進行調整和更換來保持其性能。通過實施定期保養的目的是為了確保：
1）今后可能發生的許多較大的事故都得以避免；2）可使車輛保持在符合法規規章制度的狀態下；3）可延長汽車的使用壽命；4）提高客戶的滿意度和放心使用！在實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
1. 清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、郵箱內的燃油量儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
2. 檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和U形螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
3. 發動機油的更換。發動機機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。
4. 汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。
在實習期間，通過自己的努力，師傅的指導使得自己對專業知識和專業技能都有了很大的進步和提高，對豐田汽車的了解和維修有了進一步的認識。為此，總結自己在實習期間對凱美瑞轎車的40000KM檢查保養：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車，每行駛5000KM/6個月就需要定期保養一次，保養就是做一些簡單的更換及維修或調整。其檢查保養項目主要分為：發動機、底盤、車身、電器四大部分。
發動機檢查保養項目有：檢查或更換冷卻液、發動機機油、機油格、放油輪栓墊片、剎車油、變速器油、雨刮噴洗液、汽油格即油泵濾網、蓄電池或電解液等。發動機機油、機油格、放油輪栓墊片的更換周期為每5000KM或6個月更換一次，它們都是一次性使用。其更換方法如：1）正確選用正確的發動機油、機油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5W-20型號的化學合成機油；2）更換機油是發動機最好要處于正常溫度下，用舉升機頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險；3）擰下機油放油螺栓排放機油，在放油的同時拆下機油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機油濾清器；4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機油濾清器，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機油濾清器并上緊。5）把車降下加注機油，并起動發動機將車升起到放油時的位置，檢查放油螺栓及機油濾清器是否有泄漏，并裝回機油濾清器擋泥板，降下車輛。剎車油的檢查可以通過儲液罐的液位線進行檢查，在上下線為合適。制動液在兩年或40000KM更換，其方法如：1）把儲液罐的制動液抽掉，然后加上新的制動液；2）對每個制動分泵及制動管路進行排油及空氣；3）排油及空氣的順序應該從最遠的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換，凱美瑞車的自動變速器液為免維護型，其不像機油一樣有檢查尺，其更換可用自動變速器液更換機，方法如：1）用舉升機把車輛頂起至高位并鎖上保險，2）把自動變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內六角），放油時應把兩顆螺栓都擰下；3）用變速器液更換機的加油管往液量檢查孔加注變速器液，直到放油孔有油流出后停止，即是對變速器進行清洗；4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車；5）試車完后再次將車輛頂起，然后擰開檢查螺栓，檢查變速器液，然這時會有變速器液流出，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可，6）裝回油底殼擋泥板，降下車輛。雨刮噴洗液位的檢查可以通過初葉管的檢查尺檢查其發放跟檢查機油的類似。汽油格及油泵濾網的更換為兩年或40000KM，在拆裝汽油格及濾網是要注意對浮子的保護及裝配的到位和在個密封圈抹上潤滑油。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過蓄電池殼上的液位檢查線檢查，電解液量少會影響充電量長時間會影響使用壽命，電解液多在充電時，電解液會從通氣孔冒出腐蝕周圍的器。
蓄電池的正常使用壽命在40000KM或兩年到兩年半的時間久需建議進行更換，方法是先拆負極再拆正極，裝時先裝正極再裝負極，要注意避免正負極裝反，否則會損壞車上的電器原件，同時也要選擇與原來相同的容量、電壓。
底盤的檢查保養項目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油，剎車深化保養以及底盤的工況檢查。緊固底盤螺栓螺母要根據規定的扭矩進行檢查緊固，在工具選用方面應優先選用套筒扳手、梅花扳手再到開口扳手，要正確合理的選擇使用工具。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無泄漏，而更換也是根據行駛的里程或時間40000KM或兩年方法如：1）擰下放油螺栓和加油螺栓，把油螺栓，把油放完。2）擰回放油螺栓，用專用加注機往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出；3）待油與螺栓孔平時擰回加油螺栓，試車檢驗差速器是否有異響。剎車深化保養主要是為了防止剎車分泵銷生銹發卡，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤滑油，其方法如：1）拆卸分泵銷螺栓，拿開制動卡鉗，取出摩擦片；2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現異常磨損，視情況進行更換或維修；3）清潔摩擦片及消音片，并在消音片上抹上潤滑膏；4）拔出分泵銷并清潔同時也對防塵套進行清潔，并兩者抹上潤滑膏；5）按標準和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對調防止剎車異響，裝回制動卡鉗并按規定扭力擰緊分泵銷螺栓。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動，也就是駐車制動是獨立的，這時還要取出制動盤鼓清洗里面的駐車制動器片，并噴上專用的防護膜，防止生銹發卡，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對底盤的各部件或連接機構進行有無刮傷、碰撞、變形、腐排氣管的變形、腐蝕、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內有無刮傷、變形、松弛或脫落。如：車身有無變形、開裂，油漆表面是否有刮傷，掉漆，擋風玻璃是否有刮傷、開裂等，而室內主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷，根據檢查的結果進行填寫報料單報料，使客戶了解問題的存在及影響，待客戶同意后進行修復或更換。
電器類的檢查主要有：雨刮、各照明燈、空調、電動座椅及加熱器功能等方面的電器檢查。雨刮主要檢查其控制開關的工作性能進行開啟每個工作檔位檢查雨刮時候能工作，并且在關閉時，雨刮自動停在擺放位置不能定在關閉孔夫子開關時的所在位置在檢查雨刮的擺動性能的同時也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈，根據刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔，待清潔不行后在包料建議客戶更換；不過在更換新的雨刮片時要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現裝錯的情況，在刮試工作時會出現異響，比且還會損傷雨刮片和擋風玻璃；一般在左右標志的一端朝左方向。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點亮及熄滅。如各照明燈在撥到相應的檔位開關時應能正常的點亮或熄滅。如果不能正常工作應該進行對開關、線路、燈泡或接頭進行檢查修理?？照{主要檢查其制冷、暖氣以及各調節開關或轉換開關的檢查。空調的制冷效果可以通過測量其出風口的最低制冷溫度，通常在5~6攝氏度，也可以通過制冷劑檢查孔對制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明，無氣泡或渾濁，如果出現制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現不足或加注過多，而出現制冷劑量不足就很可能是系統出現泄露，應做泄露檢查?？照{暖氣可以通過開啟暖風系統檢查，如果出現暖氣不足應對發動機冷卻液量或系統進行檢查。電動座椅及加熱功能的檢查：可以通過打開其各控制開關檢查調節狀況及加熱效果，座椅調節功能有：前后、左右、上下、腰部調節以及加熱功能方面的調節，如每個工作環節不能正常的工作就需要對系統進行檢查或修理。其方法順序應先從簡單的保險、電源、開關再到電路的方法順序，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項目后，還要進行最后的終檢和填寫維修項目單，通過終檢確保了維修質量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛；而通過填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項目和車輛狀況，提高了客戶對公司的信譽，也反映出了我們的誠信！
大學生實習活動是一個從大學生活到社會工作的一個過渡階段。學校和社會差別很大，有些同學在學校時，對自己以后工作的事情考慮得少，準備得少，一旦步入社會，自己心理上就一片空白。在踏入社會時，對于自己到底要干什么工作，自己有什么技能，是什么料，都不是很有把握。因此，實習就顯得尤為重要。
實習和正常上班沒有什么兩樣。如果實習時就沒有方向，那么，以后工作了，想找到方向就可能會走彎路。還有，對于許多同學來說，先就業再擇業是最好的。畢竟自己在學校里接觸社會少，專業實際操作和運用能力與實際工作要求還是有一定的差距。不要一開始就想著自己要找到一份好工作，自己專業內的工作，自己喜歡的工作，這樣是不夠切合實際的。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務有限公司實習的這段時間感受頗深的實習中大部分時間都在做保養，在保養中也碰到許多困難、解決困難，看似簡單的事動起手來其實有很多技巧。我對汽車行業有了更進一步的了解。我深知自己在學校學到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的。在實習期間我還要認真跟師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養我吃苦耐勞的精神，認真了解車身的構造。完成汽車有關零部件拆裝的目的，達到實習的要求，也使我在企業里，了解企業文化和企業管理體制。使我不僅在自己的專業有了突破，使我學習到關于企業管理方面的知識?？偟膩碚f，實習，為我以后的工作道路起著很重要的作用
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由于本公司使用的原材料材質規格多種多樣，所以原材料供應商也各有不同，下訂單之前要先電話聯絡確認供應商是否有庫存以保證按時送貨。即使這樣也會遇到一些問題，比如有些不常用的原材料訂購數量會相對較少，而常用的原材料該供應商又不能提供，導致供應商因訂單太少而不愿送貨，影響生產部的正常生產及公司的按時出貨。這些問題都會直接影響到公司的信譽。所以經營部必須處理好一切采購過程中可能遇到的不確定性因素，保證原材料的及時供應。
關于社內原材料的種類，規格及要求，在營業部和生產部已經形成了基本的認識，由于種類比較多，所以了解的也不夠透徹，希望在以后的工作中能作進一步的了解。
人無完人，金無足赤，忙中出錯的時候還是會有的，頂著壓力，強忍著辛苦，把工作完成，效果褒貶不一，才發覺，在長輩面前，無論你把事情做得如何有效率，多么完美，總會有不一樣的聲音，造成無形的障礙，干擾自己的心情。披著所謂‘大學生’的外衣，眾人虎視眈眈，不允許你出錯，重重壓力，讓人無法喘氣。多問，多做事，少說廢話，是我做事一貫的風格，忽略閑言亂語，盡量完成自己的工作，不迷失自我，老師朋友家人鼓勵我堅持，在繁雜的社會中逐漸成長。適者生存，很久不變的道理，大公司，小部門也能體現的淋漓盡致。
只有堅持學習新的知識，才會使自己更加提高，而這里就有這樣的氣氛。同時這次實習也為我提供了與眾不同的學習方法和學習機會，讓我從傳統的被動授學轉變為主動求學;從死記硬背的模式中脫離出來，轉變為在實踐中學習，增強了領悟、創新和推斷的能力。掌握自學的方法，這些方法的提高是終身受益的，我認為這難得的兩個月讓我真正懂得了工作和學習的基本規律。 其次，在本次實習的幾個月里，我深深體會到團隊合作的重要性。記得那時我在鎮達已獨立上崗二個星期了，已不像第一次那樣緊張了。那一天香港來貨特別多，忙得不知所措，收貨組把貨清點完畢之后，直接放在香港存貨倉，亂成一團，當我一次次核對清單的時候，發覺真的少了一箱貨，經過多次詢問，才知道是收貨組把貨發到通用倉那邊了，組長立刻電話緊追貨倉調貨回來，組員也幫忙對香港貨物的抽驗，才得以我抽驗貨物工作的順利完成，當時我真好感激部門里的每位同事，我認識到團隊合作真的是很重要。
所有前輩，同事都是良師，專業知識是益友，每天保持充沛的精力去工作。如饑似渴地學習專業技能知識，感受社會生活的艱辛與現實。學校生活過于安逸，那是的我就像是溫室里的花朵，安于現狀，經受不了風吹雨打，害怕被人拒絕，好高騖遠，喜歡幻想，逃避現實。
短短幾個月的實習工作生活，讓我深深地感受到人情冷暖，嬉皮笑臉，人心難測，唯利是圖這些殘酷而真實的社會生活，從學生轉變為社會人。學會多方面思考，靈活處事，面對同事的惡意擠兌，言語攻擊，并沒有直面還擊，選擇欣然接受與合理化解，感嘆世態炎涼。
讀書時期，眾長輩多番教導，讀死書不如學做人。雖然學習成績不優越，但也起碼懂得寬容，禮貌待人，完善人格，感恩所有教育我成長的朋友長輩們。
社會永遠不缺乏一些道貌岸然的人，作為社會人要學會辨識是非好壞，賢良奸忠，這些自我感覺還有待學習。作為底層員工的我，或許會比上級元老們看得清，接觸得 多，深刻感觸到企業要強大，有威望，還是要注重人才的培養，適當招納有素質，好品德的人員，取其精華，去其糟粕。
每天重復的工作，壓力沉重，多次思考工資與工作量是否成正比，也曾與朋友們為此問題爭論不休，逐漸明白在處于無提成，非業績的企業里是無稽之談。明白到有些事情無論多么努力與進取，也不能達到人們理想中期望的。由此對工作與未來產生了極大的懷疑，算計著此番決定的機會成本，考慮著邊際效益。關系到個人價值取向，從新擬定職業規劃，行業選擇，為自己定位。
畢業生人生閱歷淺薄，工作經驗不足，是不爭的事實，有的是一顆熾熱上進好學的心，時刻提醒自己切忌眼高手低，避免高不成低不就。
工作中更加清楚的認識了自己，揚長避短，為未來的生活努力奮斗著。
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“國以民為本，民以食為天”，食品安全意義重大。近年來國家和政府對食品安全越來越重視，人民對食品安全也更加重視。食品安全問題是人民日常比較關心的問題之一，世界各國和中國都把食品安全作為工作的重點，也在這個領域做了很多指導和監督工作。利用暑假期間我進入了我們縣疾控中心進行進一步的學習與了解，通過近一個月的學習工作，基本了解農產品質量安全檢測中心的工作，熟悉了實驗室的管理和儀器的維護、保養，以及農產品質量安全檢測技術的要點。
中心主要工作
作為我們縣的一個重要部門，檢測中心工作的開展是在上級的領導下，按照上級有關部門的要求完成既定任務。由于該中心是非營利性政府機構，所有費用都是由政府支付，所以在實驗過程中要用到的材料都必須要先寫報告申請經費獲批準后再開展檢測任務。中心也要擔當技術推廣的重任，為下一級提供技術學習的平臺，達到工作雙贏的目的。
實驗室管理和維護
檢測中心作為一個精確度要求較高的實驗室，它的管理是比較嚴格的。非實驗人員不允許進出實驗室，實驗員進出實驗室要鎖門。進實驗室前要換拖鞋并穿上實驗服，實驗員進行檢測時必須帶上防護口罩和手套以確保人身安全，必要時要開抽風機保持室內空氣清潔，所排出廢氣是通過除毒處理。實驗儀器和實驗試劑由實驗員定期檢查，確保實驗儀器的正常運作和試劑質量符合實驗要求。實驗室內部的清潔衛生必須由實驗員負責以保證實驗器材完好，實驗廢品統一嚴格處理，實驗室外部的清潔衛生由專人負責。作為實驗員對實驗結果要保密，實驗結果上送有關單位并保存實驗樣品以備復檢的需要。
一個完整的檢測程序包括：樣本的采集，樣品預處理，樣本的存儲，提取樣品中的被檢物質，被檢物質的測定，結果分析等步驟。
樣本來源主要有兩種方式：一是有關單位、市場、基地或者個人向檢測中心送樣本；另外一種就是中心派人到一般市場、超市、批發市場、基地等采集樣本。樣本的采集依據分地區隨機原則，盡量使樣本檢測結果更加符合實際情況。檢測樣品對樣品負責是檢測的原則，所以所有樣品都要貼上標簽，記錄采集的地點、時間、樣本名稱等池塘水樣還要記錄聯系人。采集樣本要經過一段時間才可能送回實驗室，所以要要在樣本箱里加幾個冰袋保持樣本新鮮。
根據不同檢測對象，樣本的預處理各不相同。農藥殘留的處理是比較簡單的，剪2克菜葉就可以了，當然剪出來的菜也要講究的，不能太粗也不能從太細，而帶有很重氣味的菜如蔥、蒜、韭菜、芹菜等就不能剪細取整棵檢驗。獸藥殘留的預處理，魚取脊背肉，豬通常取豬肝，而雞就取雞肝，所有樣品都要及時處理，攪碎后分別裝進對應的樣本瓶并放進冰箱冷藏保存。
樣本的處理，根據實驗原理農殘的測定用有機提取液提取有機磷等農藥，然后用膽堿酶與提取物反應，最后加上顯色液和底物液這樣就完成樣本處理，可以進行檢測。魚、雞、豬樣品提取步驟比較復雜，總的來說是利用獸藥溶于有機溶液的原理，通過振蕩、冷凍離心、吸取上清、吹干、再溶解、振蕩、離心、取上清等步驟，然后利用酶聯吸的原理檢測。
檢測和實驗結果的分析通過實驗儀器和電腦系統即可獲得，所檢測到的結果要保存好，對于檢測陽性的樣本必要時要復檢一次。
除此之外，我還參與中心的實驗臺清潔以及實驗室的衛生打掃工。對此，我也不敢掉以輕心，這些儀器都很精密，所以在清潔及護理的時候要十分細心。這也是培養我心細的時候，所以我一直認真對待，從未出現過差錯。
踏出校園走進社會參加實習，不是用三言兩語就可以概括實習收獲，社會的大課堂是紛繁復雜要學習的知識是在太多了。工作時遵守工作紀律，與同事融洽相處是基本的要求。作為實習生還要積極肯干，同時要放下所謂的面子，不懂的地方要問個究竟踏踏實實地學習，接受新事物時要有很強的求知欲，力爭更多的動手機會。不能不提的就是實習期間我真正懂得了要珍惜在學校學習的時光，一方面不要認為學習沒用，因為以后要用到什么知識還是未知之數，離校工作的人都會有書到用時方恨少的感慨；另一方面，走出社會你的同事絕大多數都不是你的同齡人，你要學習怎樣去融合他們做到妥善處理人際關系。
社會實踐使我們找到了理論與實踐的最佳結合。我的工作結束了，但我對于食品的檢測與安全知識有了更深一步的了解。關于食品安全的重要性更是不容忽視。雖然我并沒有太多的參與食品的化驗與檢測，但是通過這次做有關食品的工作，使我更加明白了“民以食為天”的含義，這是我們身上的責任。對于我們學食品專業的學生，應該在大學期間，學習好自身的課程，加強自己的綜合素質與技術操作技能，為國家的食品做出自己的一份貢獻。
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這是一篇關于紡校學生紡織品檢測實習報告，了解我國紡織品檢測設備的現狀及發展趨勢。
由紡織服裝系組織下，我們紡織品檢測與貿易二班在專業老師的帶領下，來到xx市電子儀器有限公司進行為期一周的實習，讓我們充分認識紡織品檢測所用到的設備儀器，了解我國紡織品檢測設備的現狀及發展趨勢，為我們將來走進社會工作打下堅實的基礎，在實習過程中，公司上至領導下至員工積極配合幫助我們的學習，從理論學習到思想學習都給于大力支持，使我們同學受益匪淺，車間工人師傅為我們講解各種儀器的原理、生產工藝、使用方法，并鼓勵我們大家動手實踐操作。其間我們有幸聽取了xx市電子儀器有限公司銷售部總經理xx和公司技術顧問、全國紡織品儀器有名的專家xx的報告，他們的報告不僅進行了技術指導，而且還進行了思想教育，使我得到全面發展、全面的學習。其次我們還在裝配工人師傅的指導幫助下，進行了簡單的機件安裝，并了解儀器內部的結構，這次實習對我們的成長起到良好的作用。
（一）實習目的：了解專業、認識設備、明知未來
（二）實習時間：20xx—6—14~20xx—6—20
（三）實習單位：xx市電子有限公司
（四）實習內容：
我國是世界上最大的紡織品生產國，也是世界上最大的紡織原料消耗國。由于中國具有世界上最大的紡織品生產能力，所以，無論是現在還是將來，中國都必然是世界上最大的紡織機械和紡織儀器的市場。也必然存在著激烈的競爭。
紡織行業從纖維原料到紡紗、織布、印染、服裝、或其他制成品的工藝流程很長，為了控制和提高產品質量，必須對復雜、多環節的工藝流程中各個過程進行在線檢測和監控，對原料、半成品、成品進行質量檢驗和質量控制。從上世紀八十年代中期至今的二十年里，我國紡織儀器和在線檢測、監控設備有了長足的發展，已基本能滿足我國紡織工業發展的需要。
在實習期間，我們不僅提高了動手實踐操作的能力，而且還聽取了專家的講座，加強了思想方面的認識學習，全面提高了自身素質。
課外認識
首先，xx市電子儀器有限公司銷售部總經理xx和我們舉行座談會，張總是一個講話幽默風趣，工作干凈利索、認真執著，和藹可親的老人，開始張總大致介紹了自己方方面面，講述了自己對待人生的態度，包括家庭、工作、學習以及生活上等等。他的一番話使我深深的認識到一個人的情商也是很重要的，現實中許多大學生為追求高學歷努力提高智商，而忽略了情商。對于一個將來做貿易的大學生尤其重要，協調處理好各方面的問題甚至能夠關系到自己的前途命運。張總還把自己多年經商積累的經驗傳授給我們，教育我們先要從做人開始，正確的看待自己的人生價值。做任何事情首先有一個正確態度，因為“態度決定一切”。張總都是微笑的對待每一天，他在工作上一絲不茍、非常認真、非常熱情。更令我驚奇的只是小學畢業，但是他非常熱愛學習，特別是電腦。一個近七、八老人真正把電腦當成自己的“好朋友”。他拼借能力是飯碗，工作上認真學習，刻苦鉆研，積極好學的態度，從一個普通的員工成就了今天的輝煌，總體用一句話來概括張總“他是在玩事業、玩工作、玩人生”，努力培養自己人生的興趣。
第二天，我們聽取了xx工程師的講座，張工開始先為我們分析了專業發展趨勢，使我們對專業有個充分的認識，然后具體的分析如今紡織檢測的現狀，總體還是弊大于利的，他具體分析了了三個問題，并提出了自己的想法和建議。
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