管網養護管理述職報告(系列十七篇)_管網養護管理述職報告

發表時間：2021-10-26

管網養護管理述職報告(系列十七篇)。

? 管網養護管理述職報告

今年7月以來，大廳管理科在區委常委、區綜合服務中心周鵬舉主任的高度重視下，在祝軍主任和李宇副主任的直接領導下，在服務中心三個服務局局長的大力支持和各位同事的共同努力下，管理與運行日趨規范，運行態勢良好，發揮了應有的作用?，F將今年工作基本情況匯報如下：

一、主要工作及運行成效

自今年7月4日沈北新區公共服務大廳運行以來，截止12月18日，服務大廳共運行了6個月零14天，收到錦旗2面、表揚信11封。接待遼中和法庫行政審批大廳學習人員2次，接待各進廳單位領導20余人。

總結大廳管理科取得的成效，主要表現在四個方面：

第一是高效。圍繞建設陽光政府、服務政府、高效政府的原則，大廳管理科制定了與大廳辦事效率、服務態度等相配套的管理制度，審批時限和審批事項納入《沈北新區公共服務大廳流動紅旗評比細則》和日常監督考核之中，使大廳的工作效率、辦事效率都有了很大提高，在辦件的質和量上有了非常大的突破，極大地調動了各窗口人員的積極性。

第二是便民。在服務大廳放置投訴卡、服務卡、《沈北新區綜合服務中心簡介》、《沈北新區公共服務大廳辦事指南》、《沈陽市商業銀行智能理財手冊》，設置建議、投訴箱、投訴受理牌，公布投訴電話，極大地方便了群眾的辦事。

第三是廉潔。服務大廳辦理事項實行陽光作業、限時服務、考核監督等運行管理機制，從源頭上杜絕了“暗箱操作”，保持了公務員的廉潔。運行以來，沒有發生一起違規違紀案件，收集群眾測評、建議卡891份，滿意率達100%，服務大廳已經樹立起了良好的形象，得到了人民群眾和社會各界的高度贊揚。

第四是規范。制定并下發了《沈北新區公共服務大廳工作人員須知》、《沈北新區公共服務大廳考勤制度》、《沈北新區公共服務大廳流動紅旗評比細則》等制度，對大廳工作人員的日常工作，考核、考勤制度，首問負責制度，請、銷假制度，文明服務用語，大廳工作人員行為規范等做了明確規定。

二、主要工作措施

根據綜合服務中心“軟環境建設要有新突破及提高行政審批效率和服務質量”的要求，用創新的思路、創新的手段解決大廳建設和管理、運行中的問題，實現了建設方式、管理方法、運行機制的創新。

（一）堅持建設方式創新

為了完善服務大廳的職能，給地稅局、國稅局各安裝了1條2兆的光纜，給工商局安裝了專用寬帶1條；購進了大廳急需的辦公設備，通過研究設備的使用功能，進行大量市場調研并在積極協調地稅局、國稅局、工商局和網通公司的基礎上，使最初85000元的報價單最后只花了16825元就達到了相同的標準和功能。

設置綜合服務窗口并協調所需的各種辦公設備，引進了印章中心和商業銀行，極大地方便了辦事群眾；設置宣傳板，制作宣傳欄，定期宣傳大廳的活動和考核評比情況，極大地激勵、調動了進廳人員的積極性。

除工商窗口外，只給每個窗口配置一個矮鐵皮卷柜，既節省了有限的辦公空間又保證了大廳整體的和諧美觀。在服務大廳的整體布局上，將全部窗口設置按照審批流程依次排開，使群眾在這樣的“政府超市”中辦事感到非常方便。

（二）堅持管理方法創新

1、實現考評管理的科學化。把考勤、考核，評優、評先，群眾評議納入到日常量化管理之中，決定實現日、月、季、年相結合的考評機制，通過量化手段實現管理的科學化?？记谟芍讣y考勤機負責，減少了人為因素的干擾，每月打出進廳人員的考勤記錄，按照《沈北新區公共服務大廳考勤制度》發放進廳人員補助費；針對現場勘驗游離在大廳管理之外，影響審批時限的管理問題，決定將現場勘驗納入到大廳的日常管理和《沈北新區公共服務大廳流動紅旗評比細則》之中；進一步完善考勤和請、銷假制度的配套制度，每月月底整理、制作進廳人員考勤和請、銷假情況一覽表，將其送交各進廳單位主要領導；每月底根據量化評比情況制作《關于入廳各單位“窗口”流動紅旗評比結果的通報》，將本月的流動紅旗評比結果報送沈北新區副區級及副區級以上各位領導，同時將《通報》送進廳各單位的主要領導，進一步實現了管理的科學化和自主化。

2、實現監督、投訴機制的科學化。為進一步提高大廳的服務質量和審批效率，增強進廳人員的廉潔自律性，針對服務大廳內存在的隱患性問題，進一步完善各項監督、投訴機制，在觀念上重視監督，在管理上強化監督；建立每日巡查和不定時抽查制度，保證廳內出現的各種服務質量等問題及時發現，并現場整改；在廳內設立企業投訴信箱和意見反饋表，了解各窗口在服務過程當中出現的隱性問題；在大廳辦門前設置投訴受理牌，設立企業投訴電話，專門接聽和受理企業在辦理審批手續過程當中各窗口出現的服務質量問題，使申請人遇到問題能夠及時解決。

3、實現后勤管理的科學化。服務大廳人員較多、日常工作量較大、辦公用品耗費量較高，做好服務大廳辦公用品的統計和發放工作，嚴格保障大廳審批業務的正常受理；定期向服務一局報《服務大廳日常辦公用品明細單》，發揮好服務一局和服務大廳之間的橋梁作用；做好服務大廳辦公用品和設備的采購工作。除日常辦公用品外，辦公設備和一些專業性較強的辦公用品需要與各單位溝通協調，進行功能、用途、技術等方面的論證，通過市場調研，弄清各項設備用品的性價比，制作出《關于服務大廳需購買設備的清單》，經請示領導同意后購買；做好辦公用品的清理、清點和清查工作。定期清理后勤物品，使其井然有序、一塵不染。做好辦公用品領用登記和庫存物品的保管工作，所有物品都要登記在冊。做好大廳辦公用品和電腦、空調、飲水機的日常使用監督和管理工作，按需使用、反對鋪張浪費，打造節能型政府。

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養護工作年終述職報告

尊敬的領導，各位同事：

時光荏苒，又到了一年的尾聲，我在此向大家提交我在養護工作中的年終述職報告。在過去的一年里，我全力以赴，努力履行養護工作的職責，取得了一定的成績。我將從以下幾個方面對我的工作進行總結和反思。

我認真負責，勤奮工作。在養護工作中，我始終秉持著對待工作認真負責的態度，努力做到每一項工作都盡善盡美。我按時完成了工作計劃中規定的各項任務，并且主動承擔了一些額外的工作任務，努力提高工作效率。我在工作中經常加班，以確保道路的安全和暢通，盡力做到盡善盡美。在這一點上，我認為自己得到了評價。

我持續學習，不斷提升自我。在養護工作中，我深知知識更新迭代迅速，因此我積極主動地學習新知識，提升自己的技能水平。我參加了各種培訓和學習活動，提升了我的專業知識和技能水平。通過學習和實踐，我不斷提高自己的工作能力和水平，為更好地完成工作打下了堅實的基礎。

我注重團隊合作，積極配合同事。在養護工作中，團隊合作是非常重要的。我始終保持積極的工作態度，與同事團結協作，共同完成任務。我與同事之間建立了良好的工作關系，相互支持，互幫互助，共同進步。在工作中，我始終堅持以團隊利益為重，積極配合同事，共同努力，取得了一定的成績。

我注重總結反思，努力改進工作方法。在工作中，我經常對自己的工作進行總結反思，發現問題，尋找解決方法。我向領導和同事請教建議，積極探討，努力找到合適的解決方案。通過不斷總結反思和改進工作方法，我不斷提高了工作效率和質量，取得了一些進步。

我在養護工作中取得了一些成績，但也存在不足之處。在新的一年里，我將繼續努力學習，提升自己的專業素養，不斷改進工作方法，更好地完成養護工作。我希望領導和同事們能夠繼續支持和幫助我，在新的一年里，共同努力，為養護工作的順利進行貢獻自己的力量。

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常規教學：

1、深入開展“爭先創優活動”，評選出了備課、作業、課堂教學、博客等方面的“月之星”、“學期之星”等，確保了教學秩序的井然有序，確保了教學質量的健康提升。

2、學生良好習慣培養活動有了抓手，我們圍繞“站好隊、做好操、寫好字、關好窗、掃好地”五好活動，進行學生行為習慣培養教育，學生路隊入校、正確坐姿、放學后把凳子放在課桌下、關好門窗······成為習慣。

3、民主生活會讓學校展示了精彩，每周解剖一所學校，指導課堂教學、大課間、才藝展示、常規管理等，最后座談，促進了交流，提升了自我，實現了共贏。

4、“激活教育末端”，11月份，召開了教學工作會議，確立了“激活教育末端”的管理模式，把學校發展的選擇權下放，把教師的管理權下放，使學校擁有自主管理權，真正激發了內部活力。

5、我鎮小學實現了均衡發展，余糧海小學、馬廠小學發生了變化，全鎮不再有薄弱學校。

課堂教學改革：

1、學科課改模式確立。語文“由讀學寫、讀寫同步”六步教學法、數學“先學后教、當堂訓練”教學法、英語“情景創設”教學法。

2、開展鄉校兩級教研活動、兩級賽課活動，讓更多的老師進一步更新了觀念，實現了角色轉變。今年，張xx被評為“xx明師”，xx被評為“縣骨干教師”，xx參加市級優質課評選并獲獎。

3、音樂教學成效顯著，繼去年獲得全縣演唱比賽第2名的好成績，今年獲得了第5名。

學校特色：

1、古詩文誦讀、知識積累兩大特色有聲有色，推動著“振興閱讀工程”的開展，“寫字”活動常抓不懈，初見成效。

2、特色大課間日臻完善，中心小學的“抖空竹”進行了創新，王店小學的“花樣跳繩”花樣多多，馬廠小學的“籃球操”初成規模，馬集小學的“呼啦圈操”又回來了，孫莊、余糧海小學的文明禮儀操、古詩韻律操也是堅持不懈。

辦學條件：

1、馬集小學教學樓實現回歸，歷經磨難，馬集終于有了自己獨立的學校，這具有劃時代的意義，可以記入我鎮的教育史冊。

2、教師辦公桌凳全部更新，讓各校告別年代久遠、樣式參差的辦公桌椅。

3、各校新增了一批微機，每校配備了一臺筆記本，為教師們外出學習提供了支持。

4、中心小學更新了一套監控設備、中心幼兒園新裝了一套監控和廣播系統。

5、聯校、中心小學的房頂安裝了防水材料，解決了漏雨問題；余糧海小學建設了門崗。

學前教育：

1、中心幼兒園建設基本結束，歷經省市縣鄉等各級領導的關注，一所省級標準的農村幼兒園問世，目前，我園的硬件建設在縣內唯獨不能夠和縣實驗幼兒園相比。

2、一般園建設有了飛躍發展，充實了幼師隊伍，幾個園建起了餐廳、安裝了空調、更新了部分桌凳、玩具。

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尊敬的領導、各位同事：

大家好，我是管網部經理。今天我很榮幸能向大家述職報告，首先感謝公司領導對我工作的信任和支持，同時也感謝各位同事在工作中的合作與配合。

作為管網部經理，我深知這個職位的重要性和責任重大。管網部是公司的核心部門之一，我們的主要職責是負責公司整個管道網絡的運營和管理，確保管道網絡的正常運轉，并及時進行維護和修復工作。過去一年，我和我的團隊在各方面取得了一些成績，同時也遇到了一些困難和挑戰。

讓我來談一下我們在維護保養方面所做的工作。在過去一年里，我們加強了對管道網絡的定期檢查和維護工作，及時處理了一些潛在的問題，確保了管道網絡的正常運轉。我們還加強了對設備的保養工作，并進行了一些設備的更新和維修工作，提高了設備的工作效率，減少了故障率。同時，我們還加強了對運營人員的培訓和管理，提高了他們的專業水平和工作效率。

讓我來談一下我們在應急響應方面所做的工作。在過去一年里，我們加強了對應急預案和演練的建設，確保了在緊急情況下能夠及時有效地進行應急響應工作。我們還加強了與其他部門和相關企業的合作，建立了緊密的應急協作機制，提高了應對突發事件的能力。

讓我來談一下我們在技術創新方面所做的工作。在過去一年里，我們加強了對新技術的研究和應用，嘗試引進了一些先進的設備和技術，提高了管道網絡的運行效率和安全性。我們還加強了與國內外一些研究機構和企業的合作，開展了一些技術創新項目，為公司的未來發展奠定了良好的基礎。

雖然我們取得了一些成績，但在工作中也遇到了一些困難和挑戰。比如，人員流動性較大，需要加強對員工的培訓和管理；設備維護費用較高，需要進一步優化設備使用方案；緊急事件處理不及時，需要提高應急響應能力等等。這些問題將是我們未來工作的重點和難點，我們一定會努力克服。

我認為作為管網部經理，我還有很多不足之處，有許多地方需要改進和提高。但我會繼續努力，與我的團隊一起共同努力，為公司的發展和管道網絡的安全穩定運行不懈奮斗！

謝謝大家聽我述職報告，希望大家能夠繼續支持和監督我的工作，共同為公司的發展貢獻力量！謝謝！

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別墅綠化養護評估報告

公司領導：

通過前期到xx別墅的現場督導和交流，xx別墅現場綠化品質效果良好，養護標準達到綠化養護五級標準。

養護計劃方面：

1、根據別墅現場的綠化特點制定綠化詳細的年度養護計劃。

2、年度養護計劃細分到月度養護計劃，養護計劃詳細。

3、根據月度養護計劃按時按標準完成小區的各項綠化養護。

4、定期對綠化工進行培訓做好培訓記錄。

現場品質方面：

1、小區內的草坪長勢良好，平整美觀，沒有大面積的草坪枯死和黃土裸露現象。

2、西面主干道兩邊的草坪約有500平方處在耐陰處，長期無陽光照射，不適宜草坪生長，提香別墅通過養護技術，保持四季有草坪。

3、綠籬按照設計的要求和植物的習性進行修剪，三面平整，無空突的現象。

4、草坪、花壇、樹壇內無明顯枯枝、枯葉和雜草，養護溝和養護圈邊緣清晰。

5、小區內各種病蟲害做到預防為主，控制良好。

6、綠化養護隊伍人員較穩定，基本無人員流動。

管理部

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尊敬的領導、各位同事：

我作為一名鐵路養護員，感到非常榮幸能夠站在這里，向大家述職。在過去一年的工作中，我們一起面對了各種挑戰和困難，但憑著團結協作、勤奮耐勞的精神，我們依然順利完成了各項任務。

作為鐵路上的養護員，我們的主要職責是對鐵路進行日常維護和修繕市場，確保列車行駛的安全和順暢。對于我們而言，這是一項十分重要的工作，需要我們保持高度的警惕和責任心。

在過去一年的工作中，我們認真履行職責，嚴格按照《鐵路運輸安全管理規定》的要求執行各項工作。我們加強了鐵路隧道、橋梁、道岔等的巡查，及時發現和處理各種隱患，確保了鐵路設備設施的安全可靠。我們各部門之間緊密協作，及時配合完成各項工作，確保了行車的安全順暢。

在工作中，我們也遇到了不少的困難和挑戰。例如，今年夏季暴雨頻繁，我們要抓緊時間及時排洪，確保鐵路行車的安全；又或者是在冬季大雪封路的情況下，我們要緊急開展搶通鐵路的工作。這些困難挑戰雖然十分艱巨，但我們在各自的崗位上，緊密配合、通力合作，最終成功地完成了任務。

在今后的工作中，我們將繼續努力，進一步提高自己的技能和素質，積極踐行企業文化，做好日常的工作，為鐵路運輸事業做出更大的貢獻。

謝謝大家！

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為了確保冶煉廠煤氣系統管網的安全運行,從根本上杜絕煤氣泄露、著火、爆炸、中毒等事故的發生,遵照《工業企業煤氣安全規程》的國家標準以及集團《安全生產條例》中有關對煤氣管網的相關規定,并結合我廠實際,特制定以下管理辦法。

一、煤氣管網設施的責任區域劃分(詳見煤氣管網區域管理劃分圖)

二、煤氣管網設施的巡檢內容

1、檢查管網有無煤氣泄露,重點查看煤氣管道的焊縫處、閥門、壓蘭、法蘭等結合面不嚴密處;

2、查水封是否缺水,是否從水封處跑煤氣;水封是否能加熱,加熱管道是否堵塞,加熱閥門開度大小是否合適;

3、脫水器下液管是否暢通、閥門是否脫柄,法蘭、盤根等處是否漏氣;集水坑水位高度,是否需要抽水;

4、管網及閥門、脫水器等設施的保溫材料是否完好有效;

5、管道膨脹器是否正常,有無異?，F象;

6、支架、平臺爬梯、h型鋼橫梁牛腿、支架柱、脫水器有無傾斜、下沉現象;

7、管網支架下有無閑雜人員逗留、是否有可燃物;

8、防雷、防靜電、接地線等是否完好;

9、管網路口有無超高車輛通過,管網及支架有無被車輛碰撞現象,橫跨馬路(公路)的架空管線是否有醒目的限高警示標志。

10、各施工、檢修點手續是否完善、安全措施是否到位。

三、煤氣管網設施巡檢周期

1、廠區內煤氣管網設施由各責任車間指定二人每班必須對本車間所管范圍進行巡檢一次,并做好記錄。車間巡檢如發現有異常情況時,必須立即報告廠生產調度室,再由生產調度根據情節危害大小報于生產管理部總調室進行協調處理,同時廠調度組織相關人員立即處理故障。若遇到緊急、特大險情可越級上報有關部門。

2、各車間所管轄范圍內有煤氣排液水封的,必須每星期定期用正確的補水方法進行補水一次,至溢流管流出水(特殊情況必須及時補水至溢流管流出水),并做好補水相應記錄。

3、對于各級巡檢周期的執行情況,由設備科負責督促、考核。

四、煤氣管網設施的巡檢要求

1、煤氣區域巡檢、操作、檢修、處理缺陷等必須攜帶合格的co檢測儀由二人以上同行,并設監護人,嚴禁單獨一人巡檢、操作、維修等。

2、杜絕因煤氣壓力波動致使水封水外排,不能及時補水,造成煤氣從排液水封加水口和溢流口漏氣,形成著火或周圍工作人員、行人的中毒事故發生。

3、在易漏煤氣的脫水器溢流口,控制閥門、法蘭、盤根、人孔、煤氣取樣口等處巡回檢查時,必須從上風口側進入被檢查的位置,并用合格的co檢測儀測試被測物周圍的環境空氣中co含量應≤24ppm,若被測物體周圍環境空氣中co含量>24ppm,就應注意,必要時可戴防毒面具在被測物體上通過測試查出泄露煤氣點,并予以處理至嚴密為止。

4、各類巡檢人員檢查時要及時按要求認真填寫《冶煉廠能源介質管網及附件巡檢記錄表》,當日巡檢到的`問題要及時反饋給有關部門,以便得到及時處理,從而避免事故發生。

五、煤氣管網設施的檢修作業

1、煤氣區域檢修、動火,必須在該設備的管理單位(設備科)辦理檢修開工票,在廠調度室安全負責人處辦理動火證。

2、在各煤氣管網設施上更換法蘭墊片或補焊等作業,必須用氮氣或蒸汽進行置換、吹掃和壓力檢漏工作。送煤氣過程其工作人員必須嚴格執行煤氣作業相關安全規程。

3、進入煤氣管道容器內檢修動火,除應辦理檢修工作票、檢修現場設置安全隔離帶、安放醒目的安全警示牌,在專職安全人員的監護下,對被檢修的煤氣管道容器系統用氮氣或蒸汽徹底置換煤氣至排出氣中co含量≤24ppm,再用空氣置換被檢修煤氣管道容器內的氮氣或蒸汽至排出氣中氧氣含量≥18%以上。送煤氣時再用氮氣或蒸汽置換被檢修過的煤氣管道容器內的空氣至排出氣中氧氣≤1%。

4、檢修煤氣管道必須制定有詳細的施工方案,方案中要有明確具體的施工負責人和煤氣可靠隔斷確認的責任人。

六、考核:

能源介質管網巡檢時認真負責,發生事故積極搶救者;巡檢不到位、發現問題不及時匯報,擅自行動造成事故者,當事人承擔第一責任,領導承擔管理責任。

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尊敬的各位領導和各位同事，伴著

紛飛的雪花，踩著歡慶的鼓點，我們將牛年的輝煌成就塵封于歷史的檔卷，迎來了20xx年燦爛的陽光，我無比高興和自豪。

作為一名從事通聯工作的科員，過去的歲月承載的內容太多，有壓力，有挑戰，有耕耘的艱辛，也有收獲的喜悅。面對單一而又復雜，平凡而又重要的工作，在領導和同志的指導和幫助下，我以認真負責的態度，勤勤懇懇的工作作風，較好的完成了本職工作?，F將20xx年的工作情況，簡要的匯報如下

在通聯部工作崗們上，我主要是負責稿件的登記、填寫稿費單、收發以及給上級領導和郵寄信件，并負責報紙用稿、簽審稿的歸檔，還有一些零碎的工作。從去年8月通聯部、總編室和考核辦合并以來，自己根據工作的輕重緩急，及時調整工作思路，把份內工作與份外工作有機地結合起來，突出重點，兼顧一般，正確處理室與室之間的關系，積極協助兩位主任搞好總編室、考核辦和

通聯部工作。在抓好報紙用稿和簽審稿工作中，堅持做到排列有序，美觀整潔，確保查閱資料準確無誤。在秦《巴都市報》發行工作中，極積響應報社領導的決號召，園滿地完成了征訂任務。在做好本職工作的同時，還積極勇躍地參加報社組織的其它活動。

20xx年來，工作實踐使我深深地體會到做好本職工作的重要性，也煉就了我寵辱不驚，去留無意的平和心態。面對領導的表揚從不沾沾自喜，面對同志們的批評，從不灰心喪氣?？傊?，能夠嚴格要求自己，遵守各頂規章制度，團結同志，誠懇待人，腳踏實地，忠于職守，一步一個腳印，認認真真工作，用自己的言行樹立個人的良好形象，用能力體現自己的價值，用事實取得別人的認可，用成績回報領導的信任。

it年終總結范文：20xx年來，自己的思想認識、業務能力上有了很大的提高，這些進步得益于各級領導的諄諄教誨，得益于同志們的熱情幫助，在此，

我從內心深處表示衷心的感謝和敬意!但是，我也還存在一些問題，工作中吃苦精神不太強，政治學習努力不夠，業務水平有待進一步提高。在新的一年里我將以最飽滿的熱情，百倍的信心和勇氣，把各項工作做得更加出色，也真誠地希望在今后的工作中，大家對我一如既往給予關心和支持，對我個人在工作中存在的問題和不足之處給予批評和指正。

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為明確甲乙雙方的權利義務，依照《中華人民共和國合同法》、及其他有關法律、法規的規定，遵循平等自愿、互利公平和誠實合作的原則，雙方就養護項目事宜協商一致，訂立本合同。

1．甲方將_________綠化共_________（平方）委托乙方養護。

2．合同期限為_________年，自_________年_________月_________日至_________年_________月_________日。合同期滿，雙方可續約，但須提前一個月辦妥有關手續。

3．委托方法為乙方整體承包方式。

1。工作要求：綠化養護工作分為基本工作項目（簡稱基本工作）和定期工作項目（簡稱定期工作）兩部分。基本工作是指一般地正常維護，即澆水、清理垃圾、防風防汛、補植和防人為損壞及零星病蟲害防治、除雜草和修剪等；定期工作是指全面修剪整形、施肥、除雜草、松土和全面病蟲害防治。

綠化養護工作要求及檢查驗收標準詳見附件一。

雜草清除、植物（樹木、綠籬、草坪等）修剪、澆水、灌溉、去除枯死植株、植物補植、樹木扶正、病蟲害防治和監測、植物防護（防寒、旱、臺、澇、高溫等）等工作。

A．凡經園林專業技術人員鑒定確認與季節或立地條件不相適應的植物，在乙方接收養護前須作必要更換的，其費用由甲方負責。

B．全面監督、指導、檢查、驗收乙方工作。

C．在檢查時如發現有不合格之處，應以“質量整改通知書”的形式書面通知乙方。

D．及時為乙方辦理結算，按時支付當季應付費用。

A．認真按合同標準養護管理，遵守甲方的各項規章制度，服從甲方的管理。

B．對甲方驗收不合格之處，乙方應及時進行適當的整改。

C．負責對合同范圍內綠地的主要觀賞植物進行掛牌宣傳，說明其品種原產地，生長特性及養護方法。

D．統一著裝，佩戴工卡上崗。做到工完場清，文明作業。

E．每逢重大節日，乙方應根據甲方要求合理布置花壇、園林小品等，費用另計。

F．為保證管理到位，乙方應配備專職管理人員，做好日常養護記錄，建 —— 2

立綠化養護技術檔案。有緊急情況隨叫隨到。

1．費用計算方法：

A．綠化養護費按平均______元/平方米·年計算，綠化面積共_____平方米，綠化養護承包總費用共計人民幣_____元/年，季平均_____元。

B．更新、改造、非乙方責任補植按實際面積乘以單價結算。

C．逢重大節日，乙方根據甲方要求合理布置花壇、園林小品等的費用由甲方按實際支付。

A．綠化養護費按季度（每3個月）平均支付。合同簽訂時甲方應支付首期費用，以后提前一個月支付下一季度的養護費用。

B．養護區域的綠化更新、改造、非乙方責任補植花卉樹木，以及布置節日花壇、設置園林小品等應甲方要求新增項目，在確定造價后甲方應先預付60%用于購買必要的花卉植物和工程材料，其余40%在完工驗收合格后1個月內一次性付清。

1．中途退約：甲乙雙方無須提出任何理由，提前60天書面通知對方即可解除合同。

2．若不提前通知對方，退約方應支付另一方2個月的養護費作為經濟賠償。

1．甲方應根據乙方事先通知的作業計劃，安排專門人員協調解決水電等配套工作。

2．如遇不可抗拒自然災害（如強臺風、冰雹等）造成重大損失由甲乙雙方商議解決補救辦法，費用由甲方承擔。

3．由乙方工作失誤造成的一切損失由乙方自負。

4．本合同未盡事宜，經雙方協商同意，簽訂補充協議作合同附件，與本合同具有同等效力。

5．本合同一式四份（正副本各兩份），雙方各執兩份（正、副本各一份），具有同等法律效力。

6．本合同自簽字蓋章之日起生效。

附件二《園林綠化養護技術規范〉

附件三《綠化養護承包費用計算方法（按喬、灌木株數及地被面積測算法）》

甲方：_________________ 乙方：_________________

甲方代表：_____________ 乙方代表：_____________

_________年____月____日 _________年____月____日

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尊敬的各位領導：

您好!

在緊張忙碌中20xx年已經過去，回顧20xx年，雖然沒有轟轟烈烈的成績，但也算經歷了一段不平凡的考驗?，F將20xx年的工作情況總結如下：

在工作中，我接受了一系列突發事件的考驗：9月30日停電事件，1月1日C座8戶型漏水事件，在公司領導的安排下在最短的時間內把事情處理完善，使業主的損失降到最小，這使我收獲很多學到很多，在物業費催繳中，我不怕辛苦，每日晚上19點對所管理樓座住戶進行逐戶催繳，在最短時間內，C座入住住戶物業費收繳達到100%。通過公司的考驗，在領導的信任和提拔下讓我負責做好公司員工勞動紀律管理工作，每周會議紀要事項落實，每周兩次凌晨3：00—4:00對小區巡檢雷打不動，檢查夜班員工勞動紀律，同時負責辦理公司會所經營所需的各項相關證照及各業務單位的外聯工作，使我從一個對物業管理一知半解的物管員到擔任行政主管，我取得了很大進步。對這個崗位我也有了一定認識。物業管理很特殊，工作瑣碎卻非常重要。

工作中我還有很多的不足，小區事故很多都是在平常工作中沒有發現或及時處理通過日積月累后，在某一天突然爆發，這就要求主管人員在平常工作中不但要在處理突發事件時及時快速，還要在平常工作中排查細微的危險隱患，在排查工作中我還有很多的不足，沒有做到細致認真，對事件的前瞻性還還有很多的不足，很多事情都是在亡羊補牢雖然補救及時但是已經造成一定的損失(比如C座8戶型漏水，我作為C座管理員對本次

漏水也有不可推卸的責任，如果在平時我對業主多一點提示，如果在入冬之前能想到類似問題，如果可以從去年雨水管被凍事件得到啟發，這些事情就可以避免，解決在萌芽狀態)，范經理在晨會中提到過《撿拾金貝殼》的故事，我在工作中很多時候就像故事里的主角，工作過于程式化，缺乏自己的創新和對公司管理的合理化建議，一直是在補救，很少有發現，一味的跟從領導的腳步。再一點就是對會所人員及事務的監督管理工作不到位，在這里請公司領導批評考核。

在新的一年中，在做好本職工作的前提下，及時完成物業費催繳工作，增加巡檢次數，把問題處理在萌芽狀態，積極督促各部門圓滿完成每周會議紀要安排的相關事宜，在督查各部門員工違紀時，做到正人先正己，加大處罰力度杜絕一切損害公司利益及制度的事情發生。

我非常感謝我的部門經理及客服部全體同事，我不懂的時候手把手的教我，犯錯誤的時候，細心的教我。在這里工作，讓我覺得很溫暖。在今后的工作中，我將會更好的協助我部門經理，做好自己的本職工作，幫助公司同事共同進步，新的一年里我會更加努力，爭取為公司做更多的貢獻。

以上述職報告妥否，請予審議。

謝謝!

? 管網養護管理述職報告

2014年橋梁養護管理報告

今年來，*****局按照“建養并重”的公路發展方針，將橋梁養護管理作為一項長期的重要工作來抓，牢固樹立橋梁“安全責任重于泰山”意識，遵循“橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角”的橋梁管理工作原則，加強橋梁檢查檢測，加大危橋改造力度，使列養公路橋梁技術狀況始終處于良好狀態，確保了橋梁運行安全。

一、提高認識，擰緊橋梁管養“總開關”

橋梁是公路的重要組成部分，橋梁安全是公路安全的重中之重。為加強**縣境內列養公路60座橋梁的養護和安全管理工作，我局高度重視，認真研究部署，成立了由一把手任組長、分管養護工作的副局長和局總工程師任副組長、各股室及局屬單位負責人為成員的橋梁養護與管理工作領導小組，明確并強化了專職橋梁養護工程師責任。同時，建立并重新完善了橋梁管養“三個一”責任制，構筑了以行政負責人、分管負責人、技術負責人及觀測承包人員為主體的四級橋梁管養責任體系，牽住橋梁養護與管理工作的“牛鼻子”，構筑全系統“齊抓共管、密切配合、各負其責”的工作大格局。

二、明確責任，編制橋梁管養“安全網”

橋梁養護管理工作的首要內容是對橋梁進行各種檢查及檢驗，了解橋梁的技術狀況，掌握病害及其發展情況，并針對具體的橋梁提出具體的養護措施?？梢哉f，橋梁小修、中修、大修及改造都應建立在對橋梁進行的各種詳盡的檢查檢驗基礎上。因此，我局在橋梁的日常養護管理上，強化責任，下大力、出重拳。一是抓學習，提高橋梁檢查技能。以參加過國家、省、市等主管部門培訓過的3名橋梁養護管理專職人員為主力，通過以會代訓、現場教學、參與施工等多種形式，組織日常養護人員進行橋梁檢查知識的專題培訓活動，提高日常養護管理人員橋梁檢查業務技能。二是抓檢查，明確橋梁管養內容。定期將橋梁養護管理四級責任體系中的所有管理人員分組，組織進行集中檢查活動，讓每名責任領導、責任人、技術人員、日常觀測人員都能對自己責任范圍內的橋梁技術狀況了如指掌，真正做到全員上陣抓橋梁管養、合力共為抓橋梁安全。三是抓重點，夯實橋梁管養基礎。將橋梁日常保養和檢查的責任人統一調整為公路站養護人員，并要求各公路站站長及橋梁養護責任人，對所轄路段管理的

三、四類橋梁每個工作日都要進行觀察，認真填寫《橋梁檢查記錄表》，做到發現問題及時進行上報處理；對

一、二類橋梁存在的問題，及時進行清掃橋面、清理伸縮縫、疏通和修理泄水孔等小修保養，汛期時加大巡查力度，確保所管轄的橋梁、涵洞安全暢通無阻。四是抓投入，豐富橋梁管

養手段。針對受制于**縣境內江河湖汊眾多、地質條件復雜，橋梁檢查無法抵近等實際情況，為更好地了解橋梁技術狀況，我局先后投入數萬元，陸續添置、配備了橡皮艇、拍照望遠鏡、高性能照相機、電腦等檢查工具、設備和儀器。同時，積極推廣應用橋梁養護管理信息系統，實行一橋一檔、資源共享。橋梁檔案實行動態管理，結合定期檢查進行更新匯總，逐橋核準基礎數據庫、歷史維修庫、病害數據庫等信息，為科學決策提供真實準確的第一手資料。

三、合力攻堅，打響危橋改造“攻堅戰”

在橋梁養護與管理過程中，我局針對列養公路橋梁的不同技術狀況，突出“改、修、養”三字，分門別類、因橋施策、因橋管養，大力組織開展以危橋改造為重點的橋梁管養活動，著力提高橋梁的整體技術狀況。一是改危橋，不猶豫。對檢查中發現的

四、五類橋梁，及時采取加固或改建措施，遏制危橋大量出現的勢頭，及時消除行車安全隱患。對一時半刻不能進行改造的隱患橋，第一時間向市公路局報告，請市公路局橋梁專家會診并及時設置限載等禁令標志，并爭取沿線群眾的理解與支持，及時采取設置限高、限寬設施等限制通行措施?！笆晃濉币詠?，累計實施危橋改造19座延米。二是修病橋，不松勁。對檢查中發現的

二、三類橋梁局部損壞及時進行維修，將安全隱患消滅在萌芽狀態，改善橋梁安全技術狀況，延長橋梁使用壽命。有些修建年限較長

的橋梁，由于當時的設計缺陷未設置搭板，橋頭跳車嚴重，我局從有限的小修保養經費中拿出資金，先后對**公路**橋、**公路**橋增設了搭板，減小了車輛對橋梁的沖擊；對橋面鋪裝損壞嚴重的橋梁如**國道***橋、**公路**橋、**國道**進行了橋面鋪裝更換，并對列養公路橋面鋪裝有裂縫的橋梁進行了灌封處理，延遲橋梁使用壽命。三是養好橋，不懈怠。對技術狀況較好的橋梁，認真做好日常保養和小修，保持其良好的運營服役狀態，防止橋梁技術狀況下滑。

我局的橋梁養護與管理工作，在上級主管部門的大力支持下，克服了危橋改造資金不足特別是縣道危橋改造資金嚴重不足等困難，取得了一些成效。我們深刻認識到，加強橋梁養護與管理，保證橋梁運營安全，是今后一項長期而艱巨的工作任務。在今后的工作中，我局將認真學習和借鑒先進經驗和做法，進一步加強和改進橋梁養護與管理工作，努力構建橋梁養護與管理長效機制，全面提高我局橋梁養護管理水平，為保障橋梁運營安全創造良好條件。

**縣公路管理局 2015年1月15日

? 管網養護管理述職報告

__年在區政府的正確領導下,在區農業經濟發展局的指導下，圍繞年初制定的工作目標，帶領全體黨員干部，團結拼搏、開拓創新、不斷進取。圓滿地完成了各項工作任務，并取得了較好的成績。現述職如下：

一、大力加強堤防管理工作

防汛大堤歷來被我們視為工作的生命線，而大堤的養護管理則是我們日常工作的重中之重。多年來，我們一直強調，在堤防日常養護管理中，必須嚴加看管，不能有絲毫松懈，做到盡早發現問題，及時處理問題，快速解決問題。在具體工作中，落實了護堤員管理責任制，明確管理區段責任，使這項工作走向規范化、經?；?、具體化、制度化的軌道；在20xx年4月份，利用近一個月的時間，多次組織職工開展義務勞動，整平堤頂，對堤頂進行揚沙整平，利用一個多月的時間，基本把遼河大堤所有堤段全部進行揚沙，整平工作一共修復破損路面7000余平方米，揚沙1000余立方米。

二、切實抓好黨風廉政建設，大力加強精神文明建設

以開展“兩個務必”學習教育活動為契機，深入開展黨紀政紀、法律法規宣傳教育和典型案例警示教育，認真貫徹上級紀委關于黨員干部廉潔自律各項規定，狠剎子女升學操辦斂財、公款吃喝玩樂、公務接待鋪張浪費等不正之風，職工群眾反映良好。建立了精神文明建設各種制度，，主要開展了文明單位創建活動，不斷加強機關作風建設，進一步促進了機關作風轉變。

三、認真實施大堤植樹及堤防綠化美化工程

為使我區所管轄30余公里長的堤防工作達標，一是認真組織開展植樹工作。從堿鋪道口至鐵路段，在長940米，寬30米的區域，拉運土方4.23萬立方米，植樹7500株。在這項工作中，我能身體力行，帶領全所職工，上下齊心協力，堅持晝夜不停的開展工作，并實行機器灌溉，植樹成活率達到90%以上；二是實施堤防綠化美化工程。20xx年8月至9月間，在進行動員的基礎上，組織全所職工在大堤背水面種植苜蓿草500多畝，綠化堤段長度12公里。堤肩綠化工作也較往年有明顯改觀，共在2.5公里長的新堤堤肩段栽植水蠟、丁香花樹1100株，美化了堤頂的景觀，受到了省、市、區的高度評價。

大堤滅鼠工作卓有成效。由于今年春夏持續干旱，鼠患比較嚴重，對堤防構成了較大威脅。根據堤防變化的新情況，我從20xx年3月始，及時調整工作部署，將滅鼠工作列入日常重點工作，組織人員每周在遼河大堤14公里長的堤段投放一次鼠藥，經過近四個月堅持不懈的滅鼠，至20xx年6月，鼠害基本得到控制，老鼠明顯減少。自20xx年6月20日以后，組織相關人員對鼠洞進行填埋等清除處理，為安全度汛提供了保障。

四、認真做好安全度汛的各項準備工作

今年進入汛期之前，根據上級水文部門的通知，得知今年水情較大，有出現汛情的可能。得知這一情況后，我要求從思想上高度重視，進行了全員發動，號召大家認清形勢，做好充分的思想準備。并儲備編織袋5000條，為今年的安全度汛提供了物資保障。

五、完成行政事業性收費4.08萬元

在這項工作中，盡管收費范圍十分有限，但我們嚴格按照相關規定，做到了應收盡收。今年主要是針對遼河油田在河灘地打井，穿越管線等，我們本著實事求是認真執行收費標準的原則，共取收河灘地內打井占灘費4.08萬元。

20xx年的工作已經結束。在過去的一年里，成績是有的，但也有不足之處，如理論學習方面有待加強、工作方法方面還有待提高。今后，我將繼續發揚成績，努力克服工作中存在的缺點和不足，盡自己所能把工作做得更好、更出色。

? 管網養護管理述職報告

尊敬的領導：

時光荏苒，一年又即將過去。在這一年的養護工作中，我倍感榮幸能夠為大家服務，也深感責任重大，使命至上。在此，我將結合自身工作實際，對本年度的養護工作進行總結和述職。

一、工作回顧

作為養護工作人員，我深知自己的工作職責，不僅是維護道路設施的良好狀態，更是為路上的行人和車輛提供安全通行的保障。在今年的工作中，我以高度的責任心和使命感，全力以赴地完成各項任務。在日常養護工作中，我認真細致地進行巡查和檢修，及時發現和解決道路問題，確保道路暢通無阻。同時，我也積極配合團隊成員開展各項維護工作，力爭將修復周期縮短，提高養護效率。

二、工作亮點

在養護工作中，我始終保持著積極向上的態度，努力做到精益求精。在修復道路時，我善于發現問題，并通過合理的方案解決，保證了工作的質量和效率。在維護過程中，我與團隊成員之間形成了良好的合作氛圍，互相支持，共同進步，共同成長。

我還參與了一些業務培訓和技能提升課程，不斷學習新知識，提高自身綜合素質。通過學習，我獲得了更多的養護工作知識，不斷完善自己的技能和能力，為更好地服務大家奠定了堅實的基礎。

三、工作不足

盡管我在養護工作中取得了一些成績，但也存在一些不足之處，如需進一步改正和提高。我在一些維護工作中還存在一定的技術不足，需要不斷學習和提升自己的專業水平。我希望在與團隊成員的協作中更好地發揮個人優勢，形成更加緊密的合作關系，提高工作效率。

四、工作展望

展望未來，我將繼續保持奮發進取的工作態度，努力做好養護工作。我會加強工作學習，不斷提升自己的專業水平，做到在工作中游刃有余。我將積極溝通和協作，與團隊成員共同進步，取長補短，為道路養護工作提供更好的服務。

在新的一年里，我將繼續以更高的標準要求自己，努力拼搏，為養護工作做出更大的貢獻。相信在領導的關心指導和團隊的支持配合下，我們一定能夠取得更好的成績，為路面養護工作再創輝煌！

謹以此報告，向領導和同事們展示本人一年來的工作成績，同時也請領導和同事們提出寶貴意見和建議，共同努力，共同進步！

謝謝！

? 管網養護管理述職報告

各位領導：

我叫魯xx，男，現年49歲。高中學歷，系xx縣公路局朱侖工班養護一線職工。

本人于1982年參加公路養護工作，至今已有31年工作年齡。先后在市郊公路局和xx縣局工作，1992年調到xx縣至今。31年的工作經歷，使我深深的

體會

到：工作的艱難辛苦讓我曾經彷徨和失落；工作中的一些成就讓我自豪和振奮?；貞涍^去，還是感到欣慰和驕傲。展望未來，充滿了希望和寄托。高中畢業后，從事一線工作至今，實踐中充滿了血淚和心酸。為了做好自己的本職工作，我主要做了如下幾件事：

一、努力學習各類知識，不斷地提高自己。先后學習了《公路養護》技術知識，并結合自己的工作實踐，提高自己的工作水平。學習了黨報黨刊和法律知識，關注國家

時事

，分析、了解國家政治動向，提高自己的政治理論水平。學習先進、勞模和優秀典型，拜師討教，提高自己的思想素質。

二、努力工作、拼命工作力爭做一名合格工人。剛參加工作時，確實感到職業的辛勞，雖有彷徨，但從不氣餒、悲觀，總是相信：沒有春的辛勤耕耘，不可能有秋的收獲。公路養護工作是一項辛苦的服務性的工作，沒有吃苦耐勞和拼搏的精神，是無法堅持到今天的。沒有崇高的職業道德理想和無私奉獻的犧牲精神，就不能算一名合格的職工。也只有認真工作，才能報效社會和對得住黨的培養。31年來，我扎實工作，擔任基層骨干20多年，在早年的工作中，還光榮的加入了中國共產黨。

三、爭做一名優秀的共產黨員。為了公路事業的發展和繁榮，我總是積極建言獻策，竭盡所能，從來都是知無不言，言無不盡。為一線養護工作的開展，作出了自己應有的貢獻。

當然，自己也存在一些不足和缺點。主要是：

1，家庭負擔重，常感力不從心。

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2，膽小怕事，工作力度不足。

3，進步慢，主要是自己文化少。

以上是我的工作述職，請批評指正！

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一年的辛勤工作，我們清楚地認識到隨著科學技術的進步，以及不斷增長的交通需求，擺在我們面前工作還有很多。我在從事2年的養護工作實踐中，與許多同行和同事的日常交談中也涉及了一些深層次的養護技術問題，同時也有些機會到省內其他高速公路進行一定深度的日常養護工作情況做了少量的了解，通過對看到的和發現的問題進行一些思考后，現從創新的角度，總結養護中心工作中的一些經驗與教訓，這些經驗和教訓應該也是我們養護中心今后工作中改進的方向。

XX高速公路自20xx年建成通車以來，作為國家主動脈、昆緬國際大通道高速公路的重要路段，對國民經濟和社會發展作出了突出的貢獻。從歷年養護資金投入和現有狀況方面與同期修建的其它高速公路相比，達到了相當高的使用水平。但隨著通車時間的增長，交通量以及重載車輛的增加，以及XX高速公路本身在設計和材料等方面存在的先天不足，XX高速公路的路面、橋梁及其它各項設施等的損壞程度逐漸加重，使得道路養護工作面臨嚴峻的考驗。為了確保XX高速公路經常處于良好的技術狀態，我們一直致力于養護工作的高效運作方面的探索，經過幾年的努力走出了一條專業化養護的路子，從歷年的養護任務圓滿完成及今年“公投司”實行養護資質的要求看基本上是正確的。

這些內容表現在：

1、準確定位：20xx年，XX高速公路養護中心面臨兩個重要課題。一是抓高速公路連接線建設使在建項目保質保量地按期完成；二是抓高速公路養護效益和管理。各項工作十分繁重。我們根據發達國家高速公路發展的經驗教訓，拋棄重建輕養的傳統思想，在很短的時間內編制完成了《養護工作手冊》，并發放到各養護工作者手中，通過各種形式的培訓及教育；將養護工作的業績定位在“看能否最大程度地發揮高速公路的效益”上。就在去年，XX高速公路管理處被中國公路建設行業協會授予“20xx年度公路交通優質工程獎一等獎”；該獎項為全國公路建設行業最高質量獎。其中、養護中心的工作所取得的成績功不可沒。完成了采用冷料修補路面坑槽技術的實際養護應用，經應用鑒定該養護措施具有很好的實用價值。

2、轉變觀念：通過20xx年這一年的養護實踐，我們發現日常養護工作每年存在一定的規律性，于是我們通過對這些規律的總結分析，制定了日常養護和雨季特殊養護工作月歷，建立了XX路養護數據，形成動態控制養護工作制度，變被動養護為預防性養護。這一年，XX公路的養護工作取得重大突破3、理清思路：20xx年XX養護中心本著“搞好工作養好路、降低成本搞創收”的工作思路，重點放在作好基礎工作，理順工作關系，圍繞一個中心，強化四項管理，進行五項改革，整體推進養護中心的各項工作再上新臺階，樹立高速公路的新形象為目標進行工作。在養護工作上，按照省廳和“公投司”的改革要求和我養護中心的實際情況積極穩妥的完成了養護體制改革（改革為“業主-監理-施工單位”的三位一體的管理模式）。通過改革，這一年在在全省高速公路養護聯查與管理檢查中雖沒能取得可喜成績，但能夠積極完成各項重點、難點工作。

二、養護工作的主要經驗與教訓總結：

道路交通安全是人們關心的永恒話題。自二十世紀七十年代以來，全世界每年死于交通事故的人數超過35萬人，傷1000萬人以上，僅1987年一年間就死亡50萬人，傷1300萬人。所以只有交通事故最能準確無誤地提醒我們修建高速公路必須充分注意行車安全。這也給養護工作帶來了很大的壓力，下面我從五個不同的角度談高速公路養護工作的經驗與教訓。

1、從技術標準的角度總結高速公路的養護工作經驗與教訓國務院（國務院令[20xx]第279號）《建設工程質量管理條例》明確規定：“從事建設工程活動，必須嚴格執行基本建設程序，堅持先勘察、后設計、再施工的原則?！蔽覀凁B護中心無論是在高速公路的工程建設期間，還是在高速公路的管理養護工作中都嚴格執行了這一規定，并在此基礎上取得了不錯的業績。但是我們知道：高速公路在使用過程中，其路面及橋梁設施、交通工程設施、監控設施、通訊設施、服務設施及養護設備等，會因行車荷載及環境因素的作用而逐漸損壞，這將造成高速公路服務水平的逐步下降。目前我們養護中心管轄的112公里高速公路的使用情況看，可以很清楚地認識到這個問題。因此我們在的養護過程中首先遇到的問題就是：路面出現的病害與施工季節的矛盾問題。路面病害的出現往往是不利季節，如冬季和雨季是大量病害出現的季節。但根據國家工程建設標準強制性條文《公路工程部分》的要求，此時路面維修養護施工滿足不了“強制性條文”的要求，只能是臨時性處理，造成養護質量滿足不了使用要求。同時也是造成當年養護維修，當年發生破壞的主要原因。例如《工程建設標準強制性條文》（公路工程部分）明確規定：當高速公路和一級公路施工氣溫低于10℃,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料。就這一條我們就很難做到。如果再加上一條“車轍”問題，規范規定車轍深度大于1.5cm時就應該對路面進行維修；還有路面結構強度、抗滑等其它主要技術指標問題。因此，在高速公路交付使用后，仍需繼續投入大量的資金對各種設施進行維護，使它們始終保持一定的穩定使用性能，以使高速公路提供可接受的水平。這應引起我們的重視，加強這方面的研究。從嚴格的意義上說，只要我們在及時維修道路病害時，存在不滿足規范要求的，就是對規范的不尊重。我養護中心在這方面的主要經驗有：

①每年應在路面施工最好季節集中處理路面病害兩次，四、五月份集中處理自冬天以來所有曾經出現過的路面病害，九、十月份集中處理自雨季以來所有曾經出現過的路面病害；

②小面積的路面坑槽修補盡量采用接近原路面的級配型式；

③夏天要求使用路面修補王進行修補；

④冬天沒有瀝青成品料的情況下，可以采用冷料進行修補，但冷料的質量要符合要求；

⑤套用建設質量控制標準，存在一些不太現實的問題，特別是日常養護維修難以達到建設質量控制標準等。

2、從病害發展的角度總結高速公路的養護工作經驗與教訓我養護中心都按照《公路養護技術規范》要求，每月都進行路況調查和對路面的主要技術指標進行檢測，取得了許多有用的技術數據，為指導高速公路的養護工作作出了貢獻。今年養護中心又根據管理處工程科的要求進行了全面的路面、橋梁檢測，取得了豐富的資料，對今后的養護工作具有非常重要的指導意義。但是我們從路面調查的目的就可以發現，我們制定的許多制度與路面調查的目的存在許多差距。我們知道:路面調查的目的，是運用各種儀器對反映路面狀況的各種指標進行檢測，以了解當時的路面狀況，制定養護處治方案，建立路面養護管理系統，積累數據，以便進行科學管理。在實際工作中我們卻忘記了最關鍵的詞，這個最關鍵的詞就是“當時”。還有路面病害的發生是復雜的，既有可知的因素，也有很多未知的因素，而且隨著時間的發展而發展。在“XX”高速公路考察時我們了解到他們的做法是：靠技術員經驗定義養護的臨界狀態，不然路面狀況下降很快。認為雖然高速公路的設計有一定的設計使用年限，但是施工不可能百分之百的達到設計要求，高速公路在使用過程中也會產生衰減和破壞，因此高速公路要進行長期觀察發現問題要“及時”建議立項進行維修，特別是路面使用達到“臨界狀態”時維修是比較經濟的，如果路面使用達到“警告狀態”時再進行維修就很不經濟，也會受到社會公眾的譴責和批評的。所以我們在高速公路養護上一定要有科學合理的投入，使高速公路保持完好的技術狀態，使它保值升值。不能象現有的一些地方只重建、不重養，國家政策是建養并重，不然好的不如壞的快，不及時養護也是國有資產的流失。這方面的經驗教訓主要是：

①項目的立項和實施遠遠落后于路面病害調查時的實際狀況，造成路面養護不及時；設計處治方案適應不了已經發展了的路面病害。

②還沒有建立適合XX高速公路路況的典型路面處治結構,以及適合XX高速公路橋梁狀況的維修標準圖。

③還未總結出適合XX高速公路各種病害維修的成套技術。

④還沒有建立起與沿線施工有關單位的友好合作關系等。

⑤對一些成功的經驗不敢大膽采用。

3、從養護的常識性角度總結養護工作經驗與教訓結構是有使用壽命的。很明顯XX高速公路的行車道受大車、重載和超限車輛的長期作用，路面結構已達到“臨界狀態”，路面病害將隨時出現。橋梁方面的TST伸縮縫、小橋涵的橡膠支座，路面標線，以及一些防護設施如隔離柵等根據交通部現行規定已經快到使用年限，有些已滿足不了使用要求。如何對這些設施進行更新改造，需要盡快研究安排，否則將會產生意想不到的安全隱患問題。因此合理的維護費用也應該是波動的，也就是說各種結構在其使用年限內的維護費用是比較低的，而一旦達到或超出其使用年限則將比建設期的同類結構費用要高。植物是有生長周期的。特別是中央分隔帶植物的生長受環境因素的制約，經過6年多的生長，中央分隔帶一些品種的苗木表現出不適應，同時因為土層多為30-40cm，隨著植物地上部分的體積增大，需要更厚的土壤供其生長。因此，除了進一步加強管理外，應有計劃地對不適應的品種進行更新，逐步完成對不適應品種的更替，達到整體上不影響防眩效果。還有對于主要城市出入口，以花灌木、草坪組合為主的觀賞型互通，根據其生長周期一般4年左右就需要逐步更新。因此合理的維護費用也應該是波動的。這方面的經驗教訓主要有：

①打破了經濟運行中各種養護費用正常的比例關系，如綠化投資總額與合理維護費用的比例關系等，一些工作必然難以為繼。

②TST伸縮縫屬于非永久性結構，其使用壽命只有4-5年，不適于高速公路和渠化交通嚴重的公路上使用；還有XX路的小橋涵采用橡膠支座，設計標準太低。

③作為公路養護管理部門應該防止因路面損壞和養護操作不當，造成污染公路沿線，在實際工作中因沒有完全做到，形成二次作業。

④養護決策與養護資金存在剪刀差的問題，成為路面使用壽命的制約“瓶頸”，這是社會關注和我們普遍擔心的問題。因為養護對策不一致會導致養護費用不一致，使用壽命也不一致。高速公路不允許“薄養厚葬”。

4、從管理要素的角度總結養護工作經驗與教訓工欲善其事，必先利其器。這個思想，在我們養護中心得到了充分的體現。XX路投入使用期間，便引進了一批筑養路機械設備，這些設備主要有：修補王1臺，路面清掃車2臺，橋梁檢測車1臺，路面銑刨機1臺，路面攤鋪機1臺，壓路機2臺，裝載機3臺等等。我們知道：任何管理都是由一定的要素組成的，都有其特定的內容。高速公路的養護管理的基本要素有三類：

①一類是管理者，包括個體形式的管理者和群體形式的管理者，他們承擔著管理的職能。

②另一類是被管理的對象，包括人、財、物、時間和信息等。這里的人是具有兩重性的，同一個人，既可以是被管理的人員，又可以是下屬管理系統的管理者。

③再一類是管理的方式，即管理的手段和工具，包括機構體制、政策、法規、信息等。其中信息是管理工作的基本工具，在管理中有效地使用信息這個工具，是提高管理水平的重要環節。管理的科學化、現代化是當代社會進步的重要動力。只有進行了科學管理，人們才能對管理的要素、內容、功能和方法有真正科學的理解。但是2年的實踐我們感覺到大家經常談到的“管理”只是注重了“功能和方法”，對“管理的要素和內容”卻很少涉及。造成在養護工作中出現了一些不應該出現的問題。這方面的經驗教訓主要有：

①養護設備沒有按照高速公路養護設備需求進行配備，造成一些工作很難及時完成。

②一些養護設備數量不足，特別是那些人力無法完成的養護內容。

③主要養護設備大部分為進口設備，備件難以采購，維修時間長，國產化的備件又無法代替，造成了工作的被動。

④設備的折舊更新不及時，無形中加大了養護成本。

⑤小型工具的研制沒有開展，使得養護病害的維修質量達不到要求。

⑥路面清掃還主要以人工清掃為主等，滿足不了高速公路以機械化養護為主的要求，體現不出高速公路快速、高效的原則。造成以上這些現象的原因主要還是進口設備維修成本高、油耗大，而國內勞動力比較廉價所至。

5、從職工的從業素質總結經驗與教訓高速公路技術含量高、勞動復雜度大，因此要求勞動者既有理論知識和專業知識、又有很強的動手能力。而“灰領”即是指既能動腦又能動手，具有較高的知識層次、較強的創新能力、掌握熟練的心智技能的新興技能人才。這也是基于提升高速公路養護競爭力的要求。美國芝加哥大學經濟學家、諾貝爾獎獲得者詹姆斯赫克曼曾經說過：“中國很多工廠購買了價格昂貴的設備，但不會操作。中國有很多技術工人，但需要技術工人的機器更多”。然而我們目前的養護工作卻走進了一專多能的誤區：高速公路的養護工作涉及許多專業，主要有

⑨收費管理等。但是一些管理部門為了節省費用，減少人員開資，對養護工人（特別是臨時工）普遍缺少崗前培訓，人手不夠時，常隨意調換工人的崗位，導致工人對機器設備的性能和操作方法不熟悉、對專業知識的不甚了解、對材料零件型號的不熟悉等，出現操作失誤等。這方面的經驗和教訓在日常的養護工作中雖然還沒有形成比較突出的問題，但是它存在潛在的危險性，已是相當嚴重的。因為高速公路代表先進生產力的發展要求，是以經濟建設為中心，集中力量發展的事業。代表先進生產力的發展要求，就要重視科技創新，重視科技人才的培養，重視科技事業的發展。高速公路養護是一項資金密集、勞動密集、技術密集的產業，因此我們必須充分發揮科技人員的作用，必須依靠科技進步。有一個很簡單的例子就是：養護中心的一名機駕人員的一次失誤，就有可能造成重大的安全事故。

現代社會是一個高度發達、高度分工，又相互密切關聯的大系統，整個社會系統的各個方面都千絲萬縷地聯系在一起，牽一發而動全身，任何一個行業或部門的發展都會對整個社會產生影響。我們項目辦的高速公路事業也不例外，因此我們就需要通過戰略研究來決定我們的發展方向、發展目標、發展規劃、發展措施等一系列問題。下面就養護工作今后應該注重的主要科技創新問題談幾點看法，供大家參考。

古今中外的經驗證明，交通運輸是事關經濟發展、人民生活、社會進步全局的重要產業。沒有交通運輸的大發展，就沒有整個國民經濟的大發展；沒有交通運輸水平的大提高，就沒有人民生活質量的大提高；沒有交通運輸的現代化，就沒有整個國民經濟的現代化。我們養護中心作為高速公路建設管理的主要部門必須充分認識高速公路的重要性，必須制定科學的養護規劃，必須確定合理的責任分工，必須實行可靠的質量保證，必須大力推進技術進步，必須全面提高職工隊伍素質。

2、嚴格執行《強制性條文》，確保高速公路的養護工程質量因為《強制性條文》是現行工程建設國家標準和行業標準中直接涉及人民生命財產安全、人身健康、環境保護和其他公眾利益的內容，同時考慮了提高經濟效益和社會效益等方面的要求。列入《強制性條文》的所有條文都必須嚴格執行?！稄娭菩詶l文》是參與建設活動各方執行工程建設強制性標準和政府對執行情況實施監督的依據。標準是衡量產品和工程質量的技術依據，是進行全面質量管理的基礎。標準和標準化是以效益為目的的。實踐證明，在工程建設中，認真貫徹執行標準，嚴格按標準檢查、考核，就能保證工程質量，就能獲得高速度和高質量?！鞍倌甏笥?，質量第一”是我國的質量管理方針，工程技術人員在貫徹“質量第一”的方針中擔負著重要的責任。因此我們要嚴格執行《強制性條文》，確保高速公路的養護工程質量，參照和吸取其它高速公路的經驗和教訓，制定我們養護中心范圍內工程技術人員能夠接受的內部執行標準。同時必須增強養護質量意識，堅持原則，敢于糾正各種忽視影響質量的行為；必須有解決技術難題的能力、技術拍板決策的能力和豐富的現場管理經驗；必須能夠及時發現工程中的質量隱患和薄弱環節，并采取針對性的措施加以解決。

3、拓寬養護視野，更新養護觀念進入新世紀，工程建設質量的理念，不僅僅是要堅固、耐用，還要體現建筑藝術的美。那么高速公路養護也要體現上述理念。如果我們想到我們所從事的平凡的高速公路養護工作與高新技術、與人民的生命相等時，這種“養護”的概念就非同尋常了。由于體制上存在缺限，大家都在談基本建設程序問題，程序要不要，當然要，但是時間也很重要，病害的發展是以時間為幾何級數發展的，所以基層單位的資金保障就顯的格外重要，有了資金保障及時維修才有可能。不要形成高速公路養護項目周期長，使路面病害得不到及時維修，甚至對路面病害視而不見得局面，盡量減少決策與行動上的時間延滯。管理和政策的全部重點在于，適時地估計并了解應該把主要力量和注意力集中在什么地方。災難不可避免，但通過適當預測和控制，災難造成的損失可以大大減少。我們應該學會如何有效地避免危機的發生，如何“使用少量的錢預防，而不花大量的錢治療”，建立科學的養護預警機制。我們不能降低和忽略那些看起來是極平常的、很小的、非常明顯的，而又很容易做到、又不要花很多人力和物力的日常養護問題，對待這些問題要巧妙地進行我們的工作。公路科技創新要符合經濟的發展，適應市場的要求，它的內容不僅包括別人從未搞過自己創造的，也包括凡是代表國際、國內先進水平的成熟的科技成果，只要適合就拿來直接用這一做法。

路可以使我們走出貧窮，奔向富裕；路可以使我們走出落后，奔向先進；路可以使我們擁有美好的明天，擁有美好的未來。讓我們堅定信心，再接再厲，繼續堅持“科技興交”的戰略方針。堅持“預防為主、防治結合”的養護方針。依靠科技，勇于創新，提高質量，及時總結，建立高速公路養護管理的長效機制，保障高速公路的安全暢通。在今后的養護工作中，再譜輝煌的“科技”樂章。

? 管網養護管理述職報告

為明確甲乙雙方的權利義務，依照《中華人民共和國合同法》、及其他有關法律、法規的規定，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，雙方就________________事宜協商一致，訂立本合同。

養護地點：_________________________。

1．養護范圍：_______________________________。

2．養護內容：喬灌木、綠籬、草本植物等的澆灌、施肥、草坪的雜草清除、植物（樹木、綠籬、草坪等）修剪、澆水、灌溉、去除枯死植株、植物補植、樹木扶正、病蟲害防治和監測、植物防護（防寒、旱、臺、澇、高溫等）等工作。

3。乙方需同時負責以下工作：

（1）廠區所有空地雜草及雜物清除，廠大門外兩側草地的雜物、雜草清理；

（2）廠區所有道路路面清潔，確保道路無雜物、無積塵、無積水；

（3）廠區草地清潔，確保草地無雜物，并及時清理修剪下來的雜草、枝葉；

（4）廠區魚池的清理，確保池內無青苔、無淤泥、水質良好；

（5）廠區欄桿、路燈、儲物箱和標示牌等廠區公共設施的保潔；

（6）寫字樓一樓男洗手間的清潔工作，確保洗手間內的衛生達標；

（7）每天收集一次廠區垃圾桶內垃圾，并集中到指定地點；

（8）乙方負責以上工作，所需的清潔用具可按甲方規定向甲方申請領用。

（9）雙方對養護內容有詳細約定的，可以另附工作量清單。

1、草坪管養的標準是目的草種正常生長，草坪基本無礙眼雜草，草長控制在4—8cm以下。

及時做好病蟲害的防治工作，以防為主，精心管養，經常檢查，注意金龜子幼蟲、蠐螬、春禿病、銹病發生。早發現，早處理，發現有病蟲害時，連續消殺多次直至消殺完為止。

1、管養標準，

喬木管養標準是生長正常，枝葉健壯，無枯枝。

針對不同的樹種進行修剪，日常養護過程中對病蟲枝、傷殘枝、枯死枝等枝條進行剪除，保持樹冠均勻，整齊生長。

根據不同生長季節的天氣情況，不同植物種類和不同樹齡適當淋水。滿足植物正常生長的需要。

一年施肥4次，肥料埋施，先打穴或開溝，施肥后回填土，踏實，淋水。

及時做好病蟲害的防治工作，以防為主，精心管養，使植物增強抗病蟲能力，早發現，早處理，采取綜合防治、化學防治、物理人工防治和生物防治等方法，防止病蟲害蔓延和影響植物生長，一般每月殺蟲殺菌一次，發現有病蟲害時，連續消殺多次直至消殺完為止。

作好防臺風工作，臺風前加強防范措施，合理修剪，加固護樹設施，以增強抵抗臺風的能力；臺風吹襲期間，迅速清理倒掉的斷枝，疏通道路。臺風過后及時進行扶樹，護樹，清除斷枝，落葉和垃圾，使綠化景觀盡怏恢復。

樹坑定期修邊，除雜草、松土，做到樹穴界線清楚，樹穴內無明顯礙眼雜草。

1、管養標準 ‘

灌木和花卉管養的標準是生長良好，花繁葉茂，造型美觀，具有一定的藝術感和立體感。

考慮每種植物的生長發育特點，既造型美觀，又能適時開花；花謝后要及時剪掉殘花老枝。

遵循修剪后要使綠籬內部和基部保持通風透光的修剪原理。根據具體情況，修剪成不同的形狀，每月修剪一次。

（2）草本類花卉修剪及時，造型美觀，無枯枝敗葉。

根據植物的生長情況和栽植土質進行合理、適時淋水，雨季做好排水工作。

每年施肥4次，采用埋施或水施等不同方法。

經常除雜草和松土，做到基本無明顯礙眼雜草。

及時做好病蟲害的防治工作，以防為主，精心管養，使植物增強抗病蟲能力，經常檢查，早發現早處理。采取綜合防治、化學防治、物理人工防治和生物防治等方法防止病蟲害蔓延和影響植物生長。

1、乙方應認真按照園林綠化行業的標準、規范、本合同的要求以及甲方代表人依據本合同發出的指令進行養護，隨時接受甲方的檢查和考核，為檢查、考核提供便利條件。

2、甲方可按照合同約定的時間、標準進行隨機檢查和定期考核，發現養護質量達不到約定標準的部分，甲方可要求乙方采取補種、更換、重做、修復等一切補救措施，直到符合約定標準。因乙方原因達不到約定標準，由乙方承擔由于采取補救措施而產生的一切費用。

1．甲方權力和義務：

（1）將養護工程區域內的樹木、草坪、花卉、綠籬、水生植物、水體、園林設施及其它需要養護的設施，列明范圍或清單，雙方進行現場確認。

（2）提供日常養護所需用水，用電的接駁點，保證養護期間的需要。養護期間的水、電使用費用由甲方承擔。

（2）因苗木自然老化，因不可抗拒的自然因素（如臺風）造成苗木損壞，由甲方提供苗木乙方補種。

（3）按照本合同約定，檢查、考核乙方的工作。

（4）按合同約定向乙方支付養護費用。

（1）乙方提供一名綠化養護工作人員駐廠工作，每周工作六天，每天工作八小時。如綠化養護工作人員請假，必須請示甲方直接主管，批準后方可請假，乙方必須按排替崗人員接替工作。

（2）乙方派駐甲方的綠化工作人員，必須按甲方有關規定辦理相關手續并提交所有工作人員有效身份證明文件的復印件。工作時間，所有乙方綠化員工必須統一著裝、佩帶工卡上崗，每日按要求到指定位臵簽到打卡，工作時間不得擅離崗位。必須遵守國家法律，服從甲方的管理，遵守甲方廠規廠紀及安全管理制度，否則造成的一切后果均由乙方負責。

（3）乙方每月至少指派一層管理人員到甲方檢查承包范圍內的綠化養護情況，并積極征詢甲方意見，加強溝通，不斷提高服務品質。

（5）負責廠區內各類植物養護及日常巡視檢查，如發現各類苗木、設施有被損、被盜等情況時，應及時向甲方匯報并立即進行補缺、恢復。由于乙方培育失當、造成苗木病變壞死，乙方須補種相同的苗木，補種費用由乙方承擔。

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20xx年，蚌埠市郵政管理局在市委、市政府的正確領導下，結合組建運行初期實際，堅持抓開局、打基礎，潛心謀事，扎實干事，努力成事，實現了郵政監管穩健開局。

一、主要指標、工作位次情況

20xx年，是實施郵政業發展“十二五”規劃的關鍵一年，也是蚌埠市郵政管理局的開局之年。過去的一年里，我局認真落實市委、市政和省郵政管理局的決策部署，強力推進依法行政，著力改善發展環境，全市郵政業保持了持續快速發展態勢。

20xx年，全行業業務總量完成2.85億元、業務收入完成2.84億元，其中：快遞業務量完成775.81萬件、業務收入完成8571.48萬元，快遞業務量、業務收入分別位于全省16個市第4位、第6位，郵政普遍服務水平穩定，快遞服務滿意度穩步提升，全面完成20xx年度各項目標任務，郵政行業監管工作走在全省郵政管理系統前列，政務信息工作被評為系統“先進單位”。

二、主要工作完成、突破情況

20xx年，我局認真貫徹科學監管理念，深入推進行業管理創新，有力地保障了郵政行業健康發展。

一是加強行業調查研究。在開局之初重點對全市郵政快遞設施布局、業務開辦等情況進行調查，并在調查的基礎上，形成了《當前蚌埠市郵政業發展現狀、形勢與建議》呈報市委、市政府。

二是做好普遍服務工作。重點做好郵政普遍服務法定業務開辦、機要通信管理、郵票發行等監督檢查；扎實推進空白鄉鎮郵政營業網點、住宅樓房信報箱等建設驗收、運營使用工作。對違法違規行為依法嚴肅查處，對1處郵政支局擅自停止辦理匯兌業務的違法行為依法給予6000元行政處罰。擅自停止辦理匯兌業務恢復辦理工作情況作為經驗在全省推廣。

三是強化快遞市場監管。重點做好快遞市場清理整頓、對快遞企業服務的督導檢查、快遞業務旺季服務保障等工作，對蚌埠市天天、優速快遞公司未經許可擅自搬遷經營地址，未辦理《快遞業務經營許可證》變更手續的違法行為分別給予4000元、20xx元行政處罰?？爝f市場監管水平走在全省前列。

四是健全安全監管機制。重點建立寄遞服務信息安全監督檢查機制，建立寄遞渠道安全保障機制，加強郵政業安全制度落實情況的監督檢查，與快遞企業簽訂了《郵政行業安全生產責任書》，積極開展“送法上門”活動，促進郵政快遞企業健康發展。印發了《蚌埠市郵政業突發事件應急預案》，并報市應急辦備案。

五是加強行業發展服務。從經營許可、政策指引、協調發展等方面為郵政快遞企業服務，20xx年全市新核準快遞業務經營許可4家，新增分支機構19家，開展許可證變更現場核查30次。率先在全省出臺《蚌埠市快遞運輸車輛通行管理暫行辦法》，首批發放快遞車輛綠色通行證32個，促進郵政快遞服務規范發展。

六是加強工作溝通協調。對于涉及市場監管等重大事項，主動向省局報告，積極取得省局工作指導；主動融入地方政府管理體系中，廣泛取得相關部門工作支持；采取邀請媒體宣傳報道、企業接受專訪及參加“政風行風熱線”等方式，積極宣傳郵政業發展情況。20xx年度“政風行風熱線”考核獲得優異成績。

三、郵政管理工作經驗、體會

20xx年，我們緊緊圍繞國家郵政局提出的“建設與小康社會相適應的現代郵政業”的各項部署和市委、市政府提出的“重振雄風，再創輝煌，重返全省第一方陣”奮斗目標，以改革創新轉型升級推動行業發展，在工作中深深體會到：

——必須強化“抓改革、促發展、惠民生”的工作主線。郵政業是基礎性、公共性、服務性行業，與生產生活和消費者利益緊密相連。發展是郵政業的第一要務，也是惠民生的重要基礎，工作中必須突出郵政業在促發展、惠民生過程中的體制機制創新，不斷增強行業活力，提高服務經濟社會的能力和水平。

——必須實施好“郵政創新發展，快遞轉型升級”兩大任務。鼓勵郵政企業創新服務方式，支持完善農村地區郵政金融普惠服務功能。推動快遞企業規范發展，鼓勵企業加快網絡布局和基礎設施建設，盡快讓廣大消費者享受網購服務。

——必須把握“提升服務質量，提高監管效能”兩個重點。要深入推動行業科學發展，牢固樹立“誠信、服務、規范、共享”的行業核心價值觀和“以人為本、用戶至上”的理念。引導快遞企業由價格競爭向服務競爭轉變，引導企業加強內部管理，提升企業公眾服務滿意度。突出強化安全監管，全面保障寄遞渠道安全。加強改進郵政行政執法，加強行政執法協調機制建設。

——必須堅持“保護消費者權益和增進人民福祉”這個出發點和落腳點。認真貫徹落實《消費者權益保護法》，落實企業在處理消費者投訴中的主體作用，及時處理消費者投訴。督促企業按規定做好客戶賠償，保障用戶求償權。嚴禁企業和個人非法泄漏信息，保障用戶信息安全。

四、監管中存在的差距、問題

20xx年，雖然郵政監管工作取得了一定的成效，但也存在著諸多問題和困難，在郵政普遍服務方面，一是郵政業務基礎設施尤其是部分鄉鎮郵政普遍服務基礎設施建設依然薄弱，影響服務質量和水平。二是受重視程度、項目選址等影響，空白鄉鎮郵政局所補建工作進展緩慢。三是城鎮新建居民樓信報箱同步建設、同步驗收的推進落實工作還需加強，老住宅樓的信報箱補建工作由于沒有可靠的資金來源項目推進受阻。四是隨著郵政業生產規模日益擴大，行業安全生產和監督工作還需進一步加強。在快遞服務方面，一是轄區快遞企業規模偏小，部分快遞企業管理不規范，服務水平不高。二是監管隊伍需要在今后的工作中不斷學習并增加執法頻次，不斷提高自身業務水平。三是轄區快遞企業從業人員教育培訓需要加強，企業負責人法律意識、安全意識有待進一步提高，對依法規范經營的認識不夠，存在小富即安、小進則滿的心理。四是個別快遞品牌經營能力弱，服務質量跟不上。

五、新的一年主要目標、打算

20xx年，是全面深化改革推動郵政業發展再上新臺階的關鍵一年。工作的預期目標是：全年郵政業業務總量完成3.22億元，同比增長13%，其中快遞業務量達到1070萬件，同比增長38%，郵政、快遞服務滿意度穩中有升，保持全省第一方陣。

在工作中，認真貫徹落實好全國、全省郵政管理工作會議的決策部署，貫徹落實好蚌埠市委、市政府工作要求，按照“穩中求進”的工作總基調，把改革創新、轉型升級貫穿郵政業發展的各個方面、各個環節，堅持安全為基、發展為要、服務為上，注重穩態勢轉方式，注重調結構提質效，注重轉職能惠民生，為全面建設與小康社會相適應的現代郵政業努力奮斗。

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