倒虹管施工方案|倒虹管施工方案(匯編18篇)

倒虹管施工方案(匯編18篇)。

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一、地下室外墻滲漏水工程概況

工程地下室防水設防標準為GB50108-20xx《地下工程防水技術規范》二級防水等級。地下室外墻防水采用結構自防水混凝土加卷材外防水，50厚聚苯板保護層。

二、地下室外墻滲漏水工程施工準備

2.1技術準備

2.1.1施工方法的選擇

防水工程是關系到工程使用功能的一項重要指標，它是工程施工過程中的一項重點工程、難點工程。施工方法和方案的選擇對工程施工質量的好環有著直接的影響。

本工程的地下室外墻SBS防水卷材采用熱熔法滿粘施工。

2.1.2工程開工前，先組織工程技術人員進入施工現場，了解現場情況，進一步弄清工程特點，解決施工技術與實施工藝之間的矛盾。

2.1.3技術交底

防水工程施工前，由專業工長根據施工圖紙和現行的國家規范要求結合本工程的實際情況對施工班組進行書面交底。交底內容包括：施工部位、施工順序、施工工藝、構造層次、節點設防方法、增強部位及做法，工程質量標準，保證質量的技術措施等。并經過現場技術負責人的審核后嚴格執行。

2.2現場準備

2.2.1外墻面對拉螺栓應預先割掉，木墊塊取出后用水泥砂漿抹平。

2.2.2基層應清理干凈，混凝土接縫處理平整，陰陽角處作成圓弧形或135°折角。

2.2.3基層表面應干燥，含水率不大于9%（將1米見方的卷材蓋在基層表面上，靜置3h左右，若覆蓋處表面無水印，且緊貼基層一側的卷材無結露現象，即認為基層含水率小于9%）。

2.3材料準備

本工程地下室外墻防水選用3mm厚聚酯胎SBS改性瀝青防水卷材。防水卷材的外觀質量、品種規格應符合地下工程防水技術規范（GB50108-20xx）和地下防水工程施工質量驗收規范（GB50208-20xx）的有關規定要求。

聚酯胎防水卷材主要物理性能指數：

項目性能要求

拉伸性能拉力（N/50mm）≥800（縱橫向）

最大拉力時延伸率（%）≥40（縱橫向）

低溫柔度（℃）≤-15

R=15mm，彎180°，無裂紋

不透水性壓力0.3Mpa，保持30分鐘不漏水

本工程所用防水材料在進場時，必須有出場合格證、質量檢驗報告，并經過現場抽樣復試合格后方可投入工程使用。

2.4機具準備

主要施工機具一覽表

名稱規格單位數量用途

鋼絲刷把10清理基層

鏟刀/扁鏟把20清理基層

掃帚把10清理基層

滾刷把20刷基層處理劑

剪刀把10裁剪卷材

壁紙刀大號把10裁剪卷材

墨線盒個2彈線

鋼卷尺5/50米把20/1丈量尺寸

噴燈3公斤個10烘烤卷材

2.5人員準備

本工程工期緊，質量要求高。根據工程情況，計劃進場技術熟練的防水工20人，所有進場人員服從項目部的統一管理。

三、地下室外墻滲漏水工程施工方案

3.1工藝流程

基層清理→底膠涂布→復雜部位增強處理→加熱器加熱卷材表面→卷材鋪貼→排氣→壓實→刮封接口→保護層施工。

3.2施工要點

3.2.1基坑降水

為了保證正常施工，施工期間必須持續降水，使基坑底部的水位低于底板混凝土上表面300mm以下。

3.2.2基層處理

1檢查基層的平整和干燥情況，對高低不平或凹坑較大的部位，可以用1：3水泥砂漿抹平，對突出墻面的異物、浮漿等用扁鏟鏟平，并清理干凈。

2對陰陽角用水泥砂漿做成均勻一致、平整圓滑的圓弧形或135°折角。

3.2.3涂刷基層處理劑

在已經處理好的基層上用滾刷滿涂基層處理劑，不可漏涂或者漏底，涂刷的基層處理劑應該均勻，在第一層基層處理劑干燥以后再涂第二遍。在第二遍基層處理劑刷完8小時并干燥以后，在鋪設之前現在基層上畫好粉線，確定卷材鋪貼位置和搭接尺寸后進行試鋪。

3.2.4復雜部位增強處理。

陰陽角及混凝土接縫處等部位在在鋪貼防水層前，用墻體同種防水卷材作附加增強處理，防水附加層寬度500mm。附加層施工完畢驗收合格后方準進行墻面大面積卷材鋪貼。

3.2.4鋪貼卷材

1卷材防水層應從陰陽角部位逐漸向上鋪貼，陰陽角部位的第一塊卷材，平面與立面各貼半幅，然后在已鋪卷材的搭接邊上彈出基準線，再按線鋪貼卷材。

2兩幅卷材短邊和長邊的搭接寬度均不小于100mm。

平面卷材鋪貼方法

3噴燈加熱卷材應均勻，烘烤時間不易過長（烘烤時間過長會導致胎基外露或胎體與改性瀝青基料瞬間分離或燒穿卷材），烘烤到卷材底部膠層呈黑色光澤并伴有少量氣泡即可。卷材表面熱熔后應立即滾鋪卷材，排除卷材下面的空氣，并輥壓粘結牢固，不得有空鼓、皺折。鋪貼后的卷材應平整、順直，搭接尺寸正確，不得有扭曲。

4卷材搭接縫及收頭的位置必須粘接牢固，接頭處的卷材必須100%烘烤，粘接時必須有熔融的瀝青從邊端擠出，并立即用刮刀將擠出的熱熔膠刮平，沿邊端封嚴。

5卷材搭接縫施工方法：

1）先將已經鋪好的下層卷材表面的防粘隔離層熔掉，為了防止烘烤到搭接范圍以外的卷材，使用燙板沿搭接粉線移動，火焰隨燙板移動。這樣，火焰就不會影響到其他部分的卷材

2）粘貼搭接縫：一手用抹子或者刮刀將搭接縫卷材掀起，另一手持汽油噴燈，從搭接縫外斜向里噴火烘烤卷材面，隨烘烤熔融隨粘貼，并將熔融的瀝青擠出，用刮刀刮平。搭接縫或者收頭粘貼后，再用火焰及抹子沿搭接縫邊緣再行均勻加熱抹壓嚴實。

3.2.5后澆帶處理

后澆帶處在地下室外墻外側預先用混凝土預制板進行封閉，室內用螺栓將混凝土預制板拉緊，外側抹灰后做卷材防水。

3.3質量標準

3.3.1主控項目

1卷材防水層所用卷材及主要配套材料必須符合設計要求。

檢驗方法：檢查出廠合格證、質量檢驗報告和現場抽樣試驗報告。

2卷材防水層及其轉角處、變形縫、穿墻管道等細部做法均須符合設計要求。

檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。

3.3.2一般項目

1卷材防水層的基層應牢固，基面應潔凈、平整，不得有空鼓、松動、起砂和脫皮現象；基層陰陽角處應做成圓弧形。

檢驗方法：觀察檢查和檢查隱蔽工程驗收記錄。

2卷材防水層的搭接縫應粘（焊）結牢固，密封嚴密，不得有皺折、翹邊和鼓泡等缺陷。

檢驗方法：觀察檢查。

3側墻卷材防水層的保護層與防水層應粘結牢固，結合緊密。

檢驗方法：觀察檢查。

4卷材搭接寬度的允許偏差為-10mm。

檢驗方法：觀察和尺量檢查。

4.4質量驗收

4.4.1檢驗批的驗收由監理工程師或建設單位項目技術負責人組織項目專業質量檢查員等進行驗收。

4.4.2每檢驗批按鋪貼面積每100m2抽查1處，每處10m2。

四、地下室外墻滲漏水工程成品保護

4.1卷材在運輸及保管時平放不高于四層，不得橫放、斜放，應避免雨淋、日曬、受潮，以防粘結變質。

4.2已鋪貼好的卷材防水層，應及時采取保護措施。操作人員不得穿帶釘鞋在底板上作業。

4.3穿墻管道根部等，不得碰壞或造成變位。

4.4卷材鋪貼完成后，要及時做好保護層。留槎的卷材要妥加保護，防止斷裂和損傷；卷材鋪完后，其頂端應給予臨時固定，并加以保護。保護層做好后及時進行回填土。

五、地下室外墻滲漏水工程安全環保措施

5.1卷材、汽油等物品設立專用庫房，保持通風，配齊干粉滅火器等消防器材，指定防火負責人。

5.2現場動用明火應經主管領導批準，并備有消防器材。操作工應受專門培訓、持證上崗，作業前辦理用火手續，并配備適當的看火人員，隨身攜帶滅火器具。

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一、工程概況

本工程為西寧市萬方城西御品高層綜合商住樓(酒店、寫字樓)及裙樓項目，建筑面積為194104.77m2,建筑高度為101.1米。

本工程結構形式為框架剪力墻結構，建筑設計使用年限為50年，抗震設防烈度為七度。本工程為一類高層建筑，地下防水等級為二級。土方開挖特點：

(1)本工程基礎置于復合地基上，其地基承載力特征值fak=250kpa

(2)本工程場地屬濕陷性黃土場地。

(3)本工程基礎采用平板式筏板基礎，持力層為卵石層。

二、編制依據

(一)施工圖紙和地勘報告

1.根據設計施工圖紙

2.根據地勘報告提供參數

3.根據現場實際情況

(二)規范、規程

1.《建筑工程施工質量驗收統一標準》(GB50300-20xx)

2.《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》(GB50202-20xx)

3.《建筑基坑支護技術規程》(JGJ120-99)

4.《建筑邊坡工程技術規范》(GB50330-20xx)

5.《混凝土結構工程質量驗收規范》(GB50204-20xx)

三、土方開挖施工準備

(一)施工前的技術準備

(1)施工前詳細研究勘察報告，向建設方索取基坑及基坑周邊建筑物、構筑物、管線、道路的詳細資料，并辦理簽字手續。特別注意降水井、護坡樁位及土釘所占有的空間與基坑周邊地下管線或建筑物基礎的關系，避免發生事故。在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準，必須查明基槽周圍地下市政管網設施和相鄰建筑物的相關距離。

(2)平整場地：設備進場前進行場地道路、料場、井點及排樁部位場地平整、壓實，以便于鉆機車架在場地內移動、鉆機能平穩、安全進行成孔。

(3)基坑開挖前根據施工圖勘察報告提供的參數進行放坡。確定基坑開挖放坡坡度，按1:0.3放好邊坡。

(4)施工現場的夜間施工必須有足夠的照明，通過用鋼管架子架高，架子高度不低于2.5米，按要求安裝照明燈具。

(二)施工機具、材料準備

本工程土方開挖采用機械挖裝，自卸汽車外運，采用挖掘機1臺，自卸汽車10輛。

四、施工方法

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鋼波紋管涵施工方案

在現代交通建設中，涵洞工程是非常重要的一環。而鋼波紋管涵作為一種新型的涵洞結構，具有承載力強、抗壓性能好、施工周期短等優點，備受關注和應用。本文將詳細介紹鋼波紋管涵的施工方案，以期為相關工程提供參考。

一、工程概述

鋼波紋管涵施工方案的制定必須基于對工程的全面了解。需要對涵洞長度、寬度、高度、流量等參數進行準確測量和計算。還需要對施工地形、水流情況、土質等情況進行詳細勘測和分析。只有全面了解了這些信息，才能制定出科學合理的施工方案。

二、設計方案

根據工程概況，結合相關規范和標準，確定鋼波紋管涵的設計參數,如鋼波紋管的長度、直徑、壁厚、波形和孔隙率等，以及兩端的基礎處理、排水設施等。同時，應根據工地實際情況，選擇適合的材料和施工方法。

三、基礎處理

在施工前，需要對涵洞兩端的基礎進行處理，以確?；A的牢固和穩定。具體的處理方法包括清除地表覆土，挖掘基坑，建設基礎支撐結構等。通過這些工作，為鋼波紋管涵的順利施工提供了可靠的基礎保障。

四、鋼波紋管制作和安裝

制作合格的鋼波紋管是保證工程質量的關鍵。鋼波紋管的制作應遵循相關的標準和規范，確保管材的質量和尺寸準確。同時，還要對鋼波紋管進行防腐處理，以提高其抗腐蝕能力。在安裝過程中，應根據設計要求進行精確的定位和調整，保證鋼波紋管的合理布置和連接。

五、施工過程管理

在鋼波紋管涵的施工過程中，需要嚴格管理。這包括對材料的進場檢驗、工程進度的控制、施工質量的把控等。同時，還要加強與相關單位和工地周邊居民的溝通和協調，確保施工安全和環境保護。

六、驗收和維護

完成施工后，需要及時進行驗收工作，確保施工質量符合要求。同時，還需要制定合理的維護和保養計劃，定期對鋼波紋管涵進行檢查和維修，以延長其使用壽命。

鋼波紋管涵作為一種新型的涵洞結構，具有廣闊的應用前景。本文詳細介紹了鋼波紋管涵施工方案的各個環節，從工程概況、設計方案、基礎處理、鋼波紋管制作和安裝、施工過程管理、驗收和維護等方面，對鋼波紋管涵的施工進行了全面的闡述。這些方案和方法的使用，不僅可以提高施工效率和工程質量，還能有效地降低成本，為現代交通建設貢獻力量。

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1透層施工技術

隨著我國改革開放的步伐逐漸加快且范圍越來越廣，我國的社會、經濟、文化已經處于一個急速發展的時期，在這種良好的發展環境中，我國的各行各業也在急速的發展過程中，比如說道路建設部門，他們也在追隨者人們對生活質量水平的要求升高而不斷的發展。因此我們要做好道路建設的每一步施工工程，以期能夠追上這種急速發展的步伐。

1.1作用與適用條件1）透層的作用：為使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。

2）符合下列情況，應澆灑透層瀝青：

a.瀝青路面的級配砂礫、級配碎石基層。

b.水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土。

c.粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青。

1.2一般要求1）凡是用水泥、石灰、粉煤灰等無機結合料穩定土或粒料的半剛性基層、級配砂礫、級配碎石基層都應噴灑透層油。

2）透層油瀝青的稠度宜通過試驗確定，對于表面致密的半剛性基層宜采用滲透性好的稀透層瀝青；對級配砂礫、級配碎石等粒料基層宜采用軟稠的透層瀝青。

1.3透層質量控制要素1）摻配比例。透層內煤油含量過高會造成三個不利影響：

a.瀝青含量過低，影響透層的粘結作用和防水作用。

b.沒有揮發的煤油隨雨水流失，污染當地環境。

c.煤油價格高，提高了生產成本。煤油含量過低，稠度大、粘度高，不利于滲透，因而殘留于基層表面，這些浮油由于煤油的存在而軟化點較低，將會在結合層間產生不良影響。因而，煤油稀釋瀝青作透層時，煤油的比例要適中。在能夠滲透一定深度的基礎上，煤油盡可能少，最終比例和灑布量以路用試驗結果為標準。煤油摻配比例不是固定不變的，摻配比例與基質瀝青標號和基層密實情況相關。達到相同的滲透深度，瀝青標號越高，煤油摻量就越低；基層越密實，煤油摻量就越高。

2）粘度。粘度是透層施工工藝控制指標。根據試驗結果表明，當粘度處于8~12s范圍時，透層油的粘結作用、防水作用及滲透深度均較好。由于煤油摻配量很難測出，而粘度試驗非常容易，所以通過粘度指標來控制煤油摻配比例。當粘度值大于12s時，說明透層油粘度大，瀝青含量大，煤油摻量低，當粘度值小于8s時，說明透層油粘度小，瀝青含量少，煤油摻量高。

2封層的施工技術

2.1作用與適用條件

1）封層的`作用：一是封閉某一層起著保水防水作用；二是起基層與瀝青表面層之間的過渡和有效聯結作用；三是路的某一層表面破壞離析松散處的加固補強；四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現水毀。封層可分為上封層和下封層；就施工類型來分，可采用拌合法或層鋪法的單層式表面處治，也可以采用乳化瀝青稀漿封層。

2）符合下列情況之一時，應在瀝青面層上鋪筑上封層：

a.瀝青面層的空隙較大，透水嚴重。

b.有裂縫或已修補的舊瀝青路面。

3）需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面。

2.2一般要求

以往，我們認為最為合理的道路路面就是水泥混凝土路面，因為它耐磨抗壓，使用周期長，還能解決以往路面凹凸不平的特點，但是隨著我們發現水泥混凝土路面容易破碎等缺點后，我們就在竭力的去尋找一種既有延展性又有耐磨性的路面施工技術，最后我們發現瀝青這種物質當被使用到路面建設上可以滿足我們的這種需求。

3結論

目前，對于一些實適用性比較強的公路，比如高速公路來說，都會對其進行瀝青路面透層施工的建設，因為在原本的瀝青路面上面加上透層路面的鋪設不僅會提高公路的耐熱性，還可以整體地提高公路的路面強度，對于路面的整體性來說有很好的的美感。但是雖然對于添加了瀝青路面透層的瀝青路面會減少一些行駛車輛對公路的損壞，但還是不能完全的去避免一些大型機器對路面的損壞作用，由此就要進行瀝青路面透層施工方案的再補充和鋪設工作。當連續添加了瀝青路面投產的瀝青路面公路受到大型承載機車的碾壓時，它的一些部分透層面可能會因為局部所受的壓力過大而產生了透層面部上的損傷，由此就需要去進行公路的鋪設技術工作的提高。以往的瀝青路面透層施工方案的施工工程就是把原來的公路破損部分進行剔除，然后把路面剩余的殘渣作為工業廢料進行處理掉，但是現在又開發了一種路面施工技術研究，這種技術不僅可以把原來的路基殘渣利用起來，還引入了多種穩定劑，使該再生的混凝土路面不僅能夠達到原來的路面強度，甚至還會比原來的路面更抗磨，體現了可持續發展的綠色理念。

參考文獻

[1]常莉萍.瀝青路面冷再生技術及其應用[J].科技創新導報，20xx（2）：36.

[2]劉元利.淺議瀝青路面施工質量控制與早期損害分析[J].科技創新導報，20xx（26）：53.

[3]梁玉山，蔣英杰，梁玉嶺.瀝青路面早期損害分析技術的應用[J].北方交通，20xx（5）：86.

[4]趙英會.瀝青路面施工質量控制在瀝青路面施工工程中的應用研究[J].交通標準化，20xx（23）：101.

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給排水工程的施工質量與住戶的體驗密切相關，因此也使得人們對其愈加的關注。建筑給排水工程技術復雜，施工過程繁瑣，就施工過程而言主要包括了給水設備的安裝、給水管道的安裝以及排水管道的安裝。

1．1給水設備的安裝

給水設備種類數量較多，一般來說包括供水設備、引入管、水表節點、立管、閥門等，且安裝相對復雜。給水設備是給排水工程中位于源頭的部件，其安裝準確與否很大程度上影響著后續的給水管道和排水管道的安裝工作，同時更會影響工程結束后整個給排水系統的工作性能和使用壽命，因此保證給水設備的正確安裝至關重要。技術人員必須在給水設備安裝之前對其各項參數進行細致認真的檢查，杜絕不合格設備的使用，做到嚴格把關、按規操作。

1．2給水管道的安裝

與給水設備的安裝相比，給水管道的安裝較為簡單，主要需要注意以下幾點:(1)對安裝位置進行精細測量，確保位置準確，同時確保管道支架符合安裝要求;(2)安裝過程嚴格按照設計要求進行，并且為方便日后的管道維修，要確保管道不能緊貼墻壁安裝;(3)對于需要穿過墻壁、樓板或層面的給水管道，必須要對其加裝套管進行額外的保護;(4)對于管道連接處，盡量選擇開口尺寸相合的管道與連接件，如果非要使用開口不合的部件，那便需要采取對管口加熱或加偏墊的方法消除空隙，而不是使用蠻力將其連接。

1．3排水管道的安裝

排水管道的安裝與給水管道的安裝大體相似，除此之外，也有其需要特別注意的地方，主要包括:(1)在進行塑料排水管道的安裝時，必須嚴格按照設計和安裝位置的實際要求添加伸縮節以方便安裝過程的順利進行;(2)在結束排水主干管和水平管的安裝后，需要用直徑不小于管徑2/3的橡膠球、鐵球或木球對管道進行通球試驗，即是用線貫穿并系牢后將通球從伸出屋面的通氣孔向下投入，當球能夠順利的通過主管并從彎頭處溜出時則說明管道無堵塞。如若通球受阻，則可以通過測量線的長度判斷受阻部位進而進行疏通。

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埋管施工方案

埋管施工是指將管道、電纜等設施以埋入地下的方式進行安裝和布置的施工工作。在城市建設和基礎設施建設中，埋管施工起著至關重要的作用，涉及到給水、排水、天然氣、電力、通信等方面的管線布設。下面，我將就埋管施工方案的制定和實施進行詳細闡述。

首先，在制定埋管施工方案前，專業人士需要先進行調研和分析。這包括對施工區域地質環境、土壤條件、附近的地下設施等進行詳細的勘測和檢查。通過對現場條件的了解，能夠評估施工難度和風險，并制定相應的施工方案。

其次，根據實地調研的結果，專業人士需要進行管道的布置設計。這涉及到管道的走向、深度、通徑等方面的確定。布置設計應考慮到地下設施的相互關系，避免與已有管道交叉或重疊，確保施工期間和后期的使用安全和便利。

然后，制定好布置設計后，專業人士需要評估和選擇合適的施工方法。埋管施工常見的方法有開挖法、盾構法、頂管法等。不同的施工方法適用于不同的地質環境和管道類型。專業人士要綜合考慮施工效率、施工成本、環保要求等因素，選擇最佳施工方法。

接下來，開始實施埋管施工方案。首先是現場準備工作，包括設立安全警示標志、清理施工區域、搭建臨時施工場所等。然后進行開挖或盾構等具體施工工作，保證施工進度和質量。在施工過程中，專業人士需要密切關注工作面的穩定性，避免坍塌和其他安全事故的發生。

在施工過程中，專業人士還需要進行質量和安全的監控和管理。這包括對施工質量進行把關和驗收，確保管道安裝的質量符合規范和要求；同時，還需要制定和執行相應的安全措施，保障施工人員的安全。

最后，施工完成后，專業人士需要進行管道的測試和保護工作。這包括對管道進行壓力測試、泄漏檢測等，確保管道的正常運行和使用。對于易受外部環境影響的管道，還需采取措施，如進行防腐、絕緣、防水等處理，延長管道的使用壽命。

總結起來，埋管施工方案的制定和實施需要專業人士經過調研分析、布置設計、施工方法選擇、實施監控等多個環節的完整操作。只有通過嚴謹的規劃和科學的管理，才能確保埋管施工的安全、高效和質量，為城市基礎設施的發展和建設提供可靠的支持。

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一、工程概況

本工程為桂林市飛鳳小學新建綜合樓化糞池工程，位于桂林市甲山路72號飛鳳小學內。根據現場情況選用型號為Z9-30Q的化糞池，為磚砌無地下水無覆土頂面可過車的化糞池?？傞L為7.12米，總寬度3.88米，總高度（深度）為3.9米。分為三個池子，一個大池子容積為15立方米，兩個小池子，容積都為7.5立方米，總容量30立方米。污水停留時間為12小時，清掏周期為180天，詳國標圖集02S701的Z9-30Q。

二、施工方案

（一）、施工前的準備

測量放線

根據業主要求，將化糞池位置定在距新建綜合樓1#樓梯間外墻5米，長邊平行新建綜合樓，具體位置詳附圖一。放出縱橫軸線后，按化糞池標準圖集進行化糞池的施工放線。

2.設備、材料

設備：1臺斗容量0.8立方米的中型反鏟挖掘機，JZC350型攪拌機，振動棒。材料：C25鋼筋混凝土底板、圈梁、蓋板。MU10級磚、M10水泥砂漿磚砌體。

（二）、基坑排水措施

根據連廊基礎施工的經驗，化糞池基坑開挖可能存在大量地表水，按圖紙要求應挖3.9米，1米以下就有大量地表水，若開挖，水深約有2.9米，影響化糞池施工。為了降水施工，采取以下措施。

基坑開挖每邊擴挖1米，即基坑長9.12米，寬5.88米，深3.9米。

基坑開挖后，四周支模板澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻，以減少地表水進入基坑的流量。隨后做10cm厚C10混凝土墊層。

在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米。集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

（三）、施工

基坑開挖，做混凝土護壁墻。用中型反鏟挖掘機按照放線位置挖至設計深度，支模板3米高，澆筑3米高15cm厚C10混凝土做護壁墻。在基坑東西兩面各挖一個0.5米×0.5米×0.5米的集水坑，比基坑底深0.5米，集水坑底板及側壁做10cm厚C10混凝土護壁墻。每個集水坑用一臺DN65潛水泵抽水，從開挖直到化糞池砌筑到距地面1米的位置。

整個基坑基底澆筑10cm厚C10混凝土墊層。從中間向東西兩個方向放1%坡度，利于排水。

3.綁扎化糞池底板鋼筋，支邊模板，澆筑20cm厚C25混凝土底板。

用MU10級磚、M10水泥砂漿砌磚，外墻厚490mm，內墻厚370mm。砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁一道，再砌1米高澆筑鋼筋混凝土圈梁第二道。

5.砌筑磚墻，按圖紙標高安裝排水管，砌筑磚墻至化糞池頂圈梁的梁底處。

6.制作安裝頂圈梁及頂板的模板，綁扎鋼筋，澆筑頂部圈梁混凝土及150mm厚C25混凝土頂板。

7.安裝化糞池蓋板，澆筑20cm厚C20混凝土地面，與學?，F有地面平齊。

施工中的注意事項和要求：

基坑的開挖深度應比設計的基底標高高0.2米，人工整平到設計標高，隨后澆筑墊層混凝土。

水泵在施工中有專人看守，有水就抽，抽干就停機，以免燒壞水泵。

模板支撐統一采用鋼管支撐。

化糞池的入口管標高必須低于新建綜合樓的排水管的標高，化糞池的出口管標高必須高于現有校園污水井出口管的標高。

三、工期

化糞池從開挖到完成工期為30天。

四、施工質量保證措施

1.施工管理人員及作業人員應按施工方案和技術交底文件進行施工。施工過程，接受監理單位（業主代表）、公司工程部等有關部門的檢查、監督，不合格產品堅決返工重做。

2.施工過程，堅持“三檢”制度，即“自檢”、“互檢”和“交接檢”，“三檢”以國家施工驗收規范為標準，凡超過規范允許偏差者，堅決返工重做。

3.施工管理人員應記錄工序施工情況。分項工程完成后，必須經監理工程師檢驗和認可。

4.主軸線和分部軸線放線后，負責測量記錄人員及時記錄平面尺寸測量數據，如有問題及時反饋到項目經理，及時進行整改和糾正。

5.澆筑砼前必須檢查支撐是否可靠、扣件是否松動。澆筑砼時必須由模板支設班組設專人看模，隨時檢查支撐是否變形、松動，并組織及時恢復。

6.對于直角扣件的緊固度必須達到規范要求，要求班組質檢員、安全員進行自檢，配備力矩扳手，現場對扣件隨機抽取5％扣件進行檢查。

五、安全施工保證措施

開工前做好各級安全交底工作，認真貫徹執行公司有關安全生產的責任制和各項規章制度；

在整個施工過程中派專人指導安全施工，施工人員必須服從技術人員的指揮調度；

施工過程中嚴禁一切閑談及閑雜人員圍觀；

4.上班前和上班時間不準喝酒，施工人員進場工作時，應穿戴整齊合體的工作服、安全帽及手套，不得赤腳或穿拖鞋；

六、文明施工措施

工棚及機械用電線路的架設應符合施工規范要求，并要求安全、整齊；

做好基坑排水工作；

水泥堆放要整齊并蓋好蓬布；

施工過程中嚴格控制噪音，盡量降低對周圍居民正常生活的影響；

文明施工，禮貌待人，不與協作單位的施工和管理人員發生任何爭執；

遵守建設方有關工地的安全、保衛制度；

不許酗酒、斗毆，施工人員不得滋擾生事。

? 倒虹管施工方案 ?

強力的錘擊管樁施工方案是一個高度專業化的施工計劃，旨在確保工程師在建筑高層建筑時能夠將鋼管、木材或其他鋼結構材料按照預定的深度駐留在基礎中。這些基礎要求將核心穿透到土和巖石中，以確保它們在建筑物中有合適的支撐。在此過程中，選擇正確的施工材料和施工工具是非常重要的，而選擇正確的錘擊管樁施工方案是其中的重要一環。

一、錘擊管樁施工

錘擊管樁施工是一種有效的施工方法，它可以將樁材完整地沉入基礎內部。這種方法使用一個重型的錘子，輕敲管樁，那樣可以使管結構穿透各種土質和巖石層，確保管樁能夠堅實地扎根在土中。這種方法的優點在于可以加速基礎承重范圍的確定，縮短施工時間周期并可以不受天氣變化的干擾。

二、錘擊管樁施工的優點

1. 施工效率高：在施工現場，錘擊管樁施工方案可以提高施工效率，縮短工期，快速完成施工任務。

2. 施工成本低：錘擊管樁施工方案主要依賴于機動性強，易于使用的設備和材料，降低了施工成本。

3. 適用性廣：錘擊管樁施工方案適用于各種地形和土質情況，能夠穿透強度較弱的地質和巖石層。

4. 可控性強：在難以控制風險和承載能力的情況下，錘擊管樁施工方案可以讓工程師實現更高的模塊化，并提高施工控制的程度。

三、錘擊管樁施工方案設計

錘擊管樁施工方案的創建取決于管樁的尺寸和深度，以及所需的載荷負擔。施工方案為鋼桿或其他管道結構提供充分的支持，同時確保沒有損害管結構的危險。在使用錘擊管樁施工方案之前，需要先進行施工區域的勘測和鉆探，以了解地質情況和荷載。

除此之外，施工前還需要準備施工材料和工具，大概清理施工區域，以確保可以正常施工。例如，施工現場需要配置適合于操作的起重機械、錘擊機械、吊車等設備，還需準備一些必要的工具如切斷和鉆孔機，以確保施工現場的安全和有效性。

四、施工步驟

1. 建立施工場地并準備設備：為了方便施工人員進行操作，施工場地必須清理干凈。同時準備好吊車、鏟車、起重機和別的設備，以確保施工過程安全和順利。

2. 放置管樁在施工區域：在施工區域根據設計要求放置對應數量和尺寸的管樁，將管裝置在錘擊樁機器下方并將樁吊到合適的高度，以待錘擊。

3. 使用錘擊機啟動樁穿過地面層：使用錘擊機將管樁輕擊穿過草坪、土和軟層等其他雜質，將管樁錘入到卓越的基礎內部。

在施工的過程中，工程質量的保障，是要時刻考慮的關鍵因素。因此，在施工時，請勿忽略對工程物料和設備的嚴格管理，確保施工過程可以準確無誤的進行；并對施工中出現的問題，要依據實際情況采取相應的應對措施，確保工程效果達到預期。

綜上所述，錘擊管樁施工方案是縮短基礎施工周期，保證基礎穩定性和承重性的必要手段之一。當然，在進行錘擊管樁施工的過程中，精心設計、準確計劃、目標明確才是最為關鍵的因素，這樣才能確保項目按預期進展。若對施工方案不敢確定，最好咨詢相關專業團隊的技術支持?，以確保施工的順暢和安全。

? 倒虹管施工方案 ?

一、工程概況

本標段包括天書崖中橋、紅塵峽小橋、小壺口瀑布吊橋；

天書崖中橋：橋跨組成為：5*13米，橋梁全長為75.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板。下部結構為：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。橋梁交角為45?，橋梁縱坡為3.5‰。

紅塵峽橋：橋跨組成為：2*13米，橋梁全長為34.04米。橋梁上部采用鋼筋混凝土空心板，下部結構：橋臺采用U型橋臺，擴大基礎；橋墩采用圓形柱式墩，鉆孔灌注樁基礎。

小壺口瀑布吊橋:橋跨組成為27m+27m兩跨連續加勁梁懸索橋，橋梁全長69.4m，橋梁索塔采用門式索塔，鉆孔灌注樁基礎；重力式錨碇。

建設單位：漢中黎坪景區開發建設有限公司；

設計單位：陜西鑫瑞市政公路勘察設計咨詢有限公司；

監理單位：河南交院公路工程技術有限公司；

施工單位：陜西金橋建設工程有限公司

二、編制依據

按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

三、安全目標

工程施工完全按照《公路橋涵工程施工安全技術規程》、《公路工程基本作業施工安全技術規程》的要求和其它安全施工的規定進行。

1、杜絕因工死亡。

2、不發生高空墜物傷人事故。

3、不發生施工人員高空墜落、腳手架攀爬失手事故。

4、杜絕因施工造成的門路交通間斷，管道、通信、電力管線損壞等施工責任事故。

四、高空作業事故發生的主要原因

（一）高空作業施工人員墜落

導致高空作業人員墜落有二種方式：一種是導致傷者高空墜落原因不是因為物質不定而引起，而是傷者本人身板失穩造成墜落稱為直接高空墜落，另一種是因為物質變型、移位、打擊使身板失穩而導致墜落。

1、直接高空墜落形式：

（1）行走中被障礙物所絆而失足。

（2）在腳手架、爬梯上下攀爬失手而墜落。

（3）在管道、小梁行走運腳步不穩（如打滑、踩空）身板失控墜落。

2、直接高空墜落原因有：

（1）高空作業思惟不集中或開玩笑、追逐、嬉鬧。

（2）酒后進行登高作業。

（3）因深度睡眠、蘇息不足而精神不振。

（4）現場孔洞及高處邊緣缺乏欄桿或蓋板。

（5）高空作業不戴工具袋手抓物件而失足墜落。

（6）高空作業不扎安全帶。

3、間接高空墜落表現方式：

（1）踩中易骨碌或不定物件而墜落。

（2）操作中用力過猛或猛拉猛甩不受力物件。

（3）腳手架上的腳手板、架子管因變型、斷裂而失穩導致人員墜落。

（4）事情中梯子攀折或全部倒出下導致人員墜落。

（5）觸電、物件打擊或其它方式導致人員墜落。

4、間接高空墜落原因：

（1）高空作業地點無欄桿。

（2）通道上擺放過多物品。

（3）操作人員操作不妥。

（4）腳手架不按規定搭設，梯子擺放不穩。

（二）高空落物傷人事故高空落物原因闡發

1、起重機械超重或誤操作高空維修高空維修高空維修造成機械損壞、全部倒出、吊件墜落。

2、各種起重機具（鋼絲繩、卸卡等）因承載力不夠而被拉斷或攀折導致落物。

3、用于承重的平臺承載力不夠而使物件墜落。

4、起吊過程吊物上零星物件沒有綁扎或清理而墜落。

5、高空作業時拉電源線或皮管時將零星物件拖帶墜落或行走運將物件碰落。

6、在高空持物行走或傳遞物品時失手將物件跌落。

7、在高處割切物件材料時無防墜落措施。

8、向下拋擲物件。

五、高空作業施工的安全要求

1、擔任高處作業人員必須身板健康?；加芯癫?、癲癇病及患有高血壓、心臟病等不宜從事高處作業病癥的人員，不準參加高處作業。凡發現事戀人員有飲酒、精神不振時，禁止登高作業。

2、高處作業均須先搭建腳手架或采取防止墜落措施，方可進行。

3、在墩頂、臺頂以及其它危險的邊沿進行作業，臨空一壁應裝設安全網或防護欄桿，否則，作業人員必須使用安全帶。

4、在沒有腳手架或在沒有欄桿的腳手架上作業，高度跨越1.5m時，必須使用安全帶或采取其它靠得住的安全措施。

5、安全帶的掛鉤或繩子應掛在健壯牢固的構件上，或專為掛安全帶用的鋼絲繩上。禁止掛在移動或不牢固的物件上。

6、高處作業應一律使用工具袋，較大的工具應用繩拴在牢固的構件上，不準隨便亂放，以防止從高空墜落發生事故。

? 倒虹管施工方案 ?

伴隨著城市發展步伐的加快，科學技術的不斷發展，城市地鐵工程數量的不斷增加，因此對工程施工技術方面的要求也逐漸嚴格。城市地鐵車站的防水施工技術對工程的整體質量有很大的影響，是保證城市地鐵車站正常運行的前提條件之一，其涉及方面廣，牽扯部位多，對施工技術材料的要求高，因此，在施工過程中，應該嚴格按照工程規范執行，確保城市地鐵車站運行的可靠性、穩定性。

一.城市地鐵車站的防水施工原則和標準

城市地鐵車站的防水施工的原則，主要有以下幾點：一是對變形縫、施工縫、穿墻管等特殊部位，需要加強重點防控；二是在保證強化混凝土自防水結構的基礎上，應該使用柔性復合材料增強防水性；三是加強自防水結構的基礎性，確保防止產生混凝土裂縫，同時保障混凝土的抗滲性能；四是整體原則是采取綜合治理、因地制宜、剛柔并進以及自我防控為主。

城市地鐵車站的防水施工是按照一級標準，具體內容是確保城市地鐵車站的防水施工結構不能出現滲水、內襯表面出現濕漬。

二.城市地鐵車站的防水施工存在的主要問題

城市地鐵車站的防水施工存在的問題，主要有以下幾點：

　?。ㄒ唬┯捎趯炷两Y構變形縫的不當處理，而導致的滲透水。

根據工程規范，城市地鐵車站應該設置由止水帶或者橡膠而制成的變形縫，從而達到止水的目的。但是在實際的操作過程中，一組單獨的橡膠止水帶不能滿足處理槽的要求，增加了防水密封的難度，并且橡膠止水的變形條件也較差。因此，在澆筑混凝土的橡膠密封件時，若安裝不能達到間隙的標準，就不能正常發揮密封的作用，容易產生漏水問題。同時，橡膠止水帶通常采用冷點工藝進行連接，在結合強度低的情況下，加大了導致變形開裂的幾率。但是若不能夠加強施工質量，采取多倒防水措施，也不能確保工程質量，防止漏水問題的產生。

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（二）質量不合格的混凝土。

質量不合格的混凝土會使城市地鐵車站工程的混凝土不能壓實，易出現滲水等問題。導致混凝土出現質量問題的原因，主要包括養護時間不足、和易性差、不合格的配比等，從而導致水性能差和混凝土強度下降。

　?。ㄈ┻^于強化混凝土抗滲等級和抗壓強度，忽視其他防水措施。

由于過于強調混凝土的抗滲等級和抗壓強度，而忽視了其他的防水措施，特別是在處理混凝土裂縫方面的問題。同時，抗滲等級和抗壓強度越高的混凝土的單位使用度會隨之增加，還增強了水化熱，以及混凝土的收縮量，對混凝土以及其結構的完成性產生一定破壞，從而導致出現裂縫。

（四）選材質量不合格的防水卷材。

質量合格的防水卷材在工程規范方面有明確的規定，但是在實際操作中，部分單位選取了材質質量不合格的防水卷材，造成其喪失了本來應該發揮的防水作用[1]。

三.城市地鐵車站的防水施工要點

（一）加強高危區域的防水處理

一是施工縫的防水施工技術。在對城市地鐵車站的施工縫進行防水施工的過程中，應該根據工程的實際情況，采用斷面為250*6mm的鋼板材質的止水帶將施工縫完全封閉。同時，應該提前完成預埋漿管，做好底板與側墻連接處部分的防水措施。如果鋼板止水帶使用有難度，則可以采用30*20mm的遇水膨脹條將其完全封閉。并且，在施工縫上預先鑿好凹槽，在澆筑混凝土時將止水條放入槽內，避免其偏離位置起不到防水效果，在特殊防水區域可設置兩道止水條。

二是變形縫滲透的解決技術。為了更好的解決變形縫滲透的問題，一般會利用背貼式止水帶。背貼式止水帶能夠做好密封防水，它的特點是具有能夠將混凝土與密布的齒條進行很牢靠的粘合，并且將水泥及化學類的漿液注入注漿管道。

三是解決后澆帶滲漏的技術。一般使用鍍鋅鋼板止水帶來處理后澆帶區域出現滲漏問題，增強其防水性能，具體的施工技術如下：首先是將其放置在兩面接縫中間地方；其次是將注漿管在背水面距離施工縫20mm處，使平行鋼板止水帶安裝好，各注漿嘴間相隔8～13m；最后是清理接縫并將其鑿毛并刷上界面劑。

四是穿墻管件防滲技術。有很多的穿墻管的防滲技術，一般是將主管與鋼板止水環焊接起來，并全方面的利用止水法蘭以及遇水膨脹止水條來提升其防滲能力，根據防滲材料來選擇合適措施，將防水板被穿透區域進行封閉處理。

（二）強化工程的抗滲性能

強化工程的抗滲性能通常利用S8抗滲級的防水型混凝土澆筑車站外包結構，另外側墻主筋保護層厚度迎土面、背土面分別為70mm、50mm。同時，施工縫涂抹使用的材料為結晶型防水材料，滲漏嚴重的施工縫處預埋注漿管進行注漿處理。

四、不斷提升混凝土結構防水性能

（一）做好圍護結構施工質量控制

為了提高城市地鐵車站防水性能，要不斷完善優化圍護結構施工的每一道工序。例如，在施工過程中，有的圍護結構沒有做好垂直度的控制，造成了圍護樁超過結構線要進行清除處理，并且圍護結構掛網噴護高低不平；有的.圍護結構四周排水設施不完善，導致了大范圍滲水浸濕的問題，不能及時的排除基坑積水，這些問題都會給防水施工產生嚴重的工程隱患，甚至會導致今后使用過程中結構出現滲漏。為此，工程施工前期相關單位應從全局廚房，做好防水方案設計，并把好每道工序的質量關，為后期的防水施工質量打下基礎。

（二）選擇專業技能過關的防水施工隊

為降低城市地鐵車站工程的項目成本，在工程施工招標過程中，存在部分施工單位把報價作為衡量施工隊伍價值的唯一標準，選擇報價低的施工隊伍。由于只依靠價格作為衡量指標這種行為給工程建設的整體施工質量上帶來隱患。所以，施工單位應選擇經驗豐富、技術專業、信譽度好、遵守合同的施工隊伍，來完成城市地鐵車站防水的施工。

同時，監理單位在參與施工隊伍的選擇上也應嚴格參照相關規定，認真履行自己的職責：一是保證施工隊伍的正規些。嚴防出現掛靠、分包以及轉包的現象；二是加大審核的力度。對施工設計方案應嚴謹審查，設計方案內對施工技術、工期和施工隊伍資質以及施工人員上崗證等方面做好明確要求。

（三）進一步完善混凝土施工技術

進一步完善混凝土的施工技術，主要是指在混凝土分層澆筑時，要保證拌合物的均勻性，充滿整個模型，避免離析問題的產生。拌合物自由下落的高度需要控制在2m以內，禁止外來水滲透到正在澆筑的混凝土中。嚴格按照規定的操作程序，嚴禁接觸模板和鋼筋，采用插入式的振搗棒進行“快插慢搗”振搗。當在溫度較高時施工，應采用有效的措施來降低原材料的溫度。同時，模板架立牢固、嚴密，特鄙視要注意擋頭板，做好模板的把關，以免造成跑模的問題。施工前期，施工單位需要采用等級強度相同的水泥砂漿潤管，泵送入模時，左右燒制連續澆筑。最后，完成頂板混凝土澆筑后，應馬上覆蓋不少于14天的澆水養護，并且及時做好防水層和回填層的覆土工作。

（四）提高結構混凝土自防水性

根據工程實際情況，充分利用高性能的外加劑補償收縮防水混凝土，通過對各種拌合物、粗細骨料和外加劑的嚴格計量和控制，來確?；炷恋馁|量以及抗滲級別。同時，嚴格執行設計圖的相關標準，確保防水結構的厚度。結合完善的配合比，經過反復的試驗，明確出在不同施工環境和不同澆筑方法下的最優配比。為降低水化熱，減少水泥的用量以及產生收縮裂縫，應利用摻加高效減水劑的UEA以及粉煤灰的“雙摻”技術。并且，要實施全程監控，監控的范圍包括混凝土的計量、拌和、運輸等環節，確保每罐混凝土的現場測試合格后才能使用。需要注意的是，嚴格按照規定留足量試件，禁止在現場加水[3]。

　　結語：

隨著經濟的發展，城市化進程的加快，地鐵在城市交通業中發揮的作用也越來越重要。因此，城市地鐵車站工程的建設應引起足夠的重視，尤其是城市地鐵車站防水施工技術管理。關于城市地鐵車站防水施工技術管理，要嚴把施工技術觀，加大對工程施工質量的把控，尤其是對關鍵的節點區域要采取針對性強的方式方法，強化施工質量的保障，從技術角度切實提升城市地鐵車站的防水能力，為城市地鐵車站的安全性、穩定性做出應有的貢獻。

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表面處理非常重要，同一種油漆，同一種腐蝕環境，使用拋噴射除銹較手工除銹漆膜壽命可延長三倍到五倍。

1、清除鋼鐵表面的污物和銹層，尤其是軋制鋼材時形成的黑氧化皮，它是電化學腐蝕的陰極，是腐蝕的根源，必須除掉。

2、底涂層：

根據需要選擇富鋅底漆或者環氧鐵紅底漆

3、中涂層：

中涂漆一般為環氧云鐵漆和環氧玻璃鱗片漆或環氧厚漿漆。

4、面涂層：

用于面漆層的涂料按其價位可劃分為三種等級；

（1）普通級為環氧漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚乙烯漆等；

（2）中等級為聚氨酯漆；

（3）高等級為有機硅改性聚氨酯漆、有機硅改性丙烯酸面漆、溶劑或者水性彈性金屬氟涂料等。

提醒：厚度厚度一定要均勻。這個道理和鐵鏈的牢固取決與最薄弱的一環是一個道理。

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一、指導思想

深入貫徹落實中央領導同志近期有關安全生產工作的重要指示批示精神和國務院安全生產電視電話會議要求，全面落實住房和城鄉建設部全國建筑安全生產電視電話會議工作部署，按照全市安全生產工作緊急會議關于開展安全生產大檢查的總體安排，結合市局《關于立即開展全市規劃建設系統安全生產大檢查的緊急通知》文件要求，圍繞全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效的總體要求，全面深入排查治理安全生產隱患，堵塞安全監管漏洞，強化安全生產措施，完善制度，落實責任，加強管理，嚴格監管，進一步提高安全生產保障水平，有效防范建筑施工各類安全生產事故，堅決遏制較大以上安全事故發生，不斷推進全市建筑行業安全生產總體水平穩步好轉。

二、治理范圍

全縣所有已報建在建房屋建筑工程和市政基礎設施工程。

三、治理時間

從下文之日起至9月底結束。

四、治理內容

（一）施工現場管理

1、安全管理：包括安全生產責任制的建立及考核；施工組織設計及專項施工方案實施；安全技術交底、安全檢查、安全教育的落實；施工現場應急救援組織的建立與應急救援器材的配備；管理人員持證上崗及安全標志的設置等。

2、文明施工：包括現場圍擋的設置及封閉管理；施工場地的平整及道路硬化；現場材料的堆放與環境衛生的治理；現場辦公與員工宿舍的設置；消防通道與消防器材的設置、配備等。

3、腳手架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；立桿基礎的硬化；架體與建筑結構拉接；桿件間距與剪刀撐的設置；腳手板的鋪設與防護欄的設置；安全技術交底與驗收；懸挑式腳手架懸挑梁的設置與驗收；滿堂腳手架施工荷載驗算等。

4、基坑工程：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基坑支護與排水措施的落實；安全技術交底與驗收；超過一定規?；庸こ套鳂I基坑監測的設立，土方堆放、施工機具的布置應符合現場要求，應急救援組織應健全，應急物資、材料、工具、機具等應符合應急救援預案要求等。

5、模板支架：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；安全技術交底與驗收；支架基礎應堅實、平整，承載力應符合設計要求；立桿、水平桿、剪刀撐設置應符合設計和規范要求；超過一定規模模板支架作業施工荷載應進行設計驗算等。

6、高處作業：包括安全帽、安全網、安全帶的正確使用；臨邊防護、洞口防護、通道口防護設施應定型化、工具式，桿件的規格及連接固定方式應符合規范要求；移動式操作平臺設置應按規定進行設計計算；懸挑式物料平臺制作、安裝應編制專項施工方案并進行設計計算等。

7、施工用電：包括專項施工方案的編制、審核、審批與落實；外電防護安全距離應符合規范要求；接地與接零保護系統應符合規范要求；配電線路的設置與架設應符合規范要求；配電箱與開關箱的設置應符合規范要求，分配箱與開關箱、開關箱與用電設備間的距離應符合規范要求。

8、建筑起重機械：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；安裝、拆卸專項施工方案的編制、審核、審批與落實；基礎承載力和平整度應符合設計規范要求，并設置排水設施；安全裝置、限位裝置、載荷限制裝置、行程限位裝置、保護裝置、緩沖器、通信裝置等應靈敏可靠，施工升降機防墜安全器使用期限是否在有效期內；停層平臺安全門、防護欄桿等設置應符合規范要求；附著裝置的安裝應符合產品說明書及規范要求，附著裝置的水平距離不能滿足要求時，應進行設計計算和審批；導軌架（標準節）、吊鉤、滑輪、鋼絲繩、連接螺栓、銷軸等是否符合規范要求；電氣設備安裝使用是否符合規范要求；安全技術交底、安裝（拆卸）與驗收程序是否到位；作業前檢查記錄是否齊全等。

9、起重吊裝：包括是否經有資質的檢測單位出具的檢測報告；專項施工方案的編制、審核、審批與落實；荷載限制器、行程限位裝置等應靈敏可靠；鋼絲繩、吊鉤、卷筒、滑輪應安裝鋼絲繩防脫裝置，磨損程度應在規范允許范圍內。

10、施工機具：包括平刨、圓盤鋸、手持電動工具、鋼筋機械、電焊機、攪拌機、氣瓶、振搗器等的正確使用、單獨設置保護零線和安裝漏電保護裝置等；樁工機械安裝應按規定履行驗收程序，并按規定安裝安全裝置，作業前應編制專項方案等。

11、安全措施費：包括安全措施費使用和臺賬的建立情況。

（二）危險性較大分部分項工程

1、危險性較大分部分項工程是否落實識別登記和快報制度。

2、建設單位是否存在違法違規肢解發包危險性較大分部分項工程。

3、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否具備資質及安全生產許可證書，是否存在超越資質范圍承攬施工任務。

4、承攬危險性較大分部分項工程施工單位是否對施工作業人員開展三級教育和安全培訓，是否持證上崗。

5、危險性較大分部分項工程是否編制專項施工方案，方案是否具有針對性，是否按照程序進行審批和專家論證。

6、施工總承包單位是否制定各項安全生產責任制，施工現場是否進行落實。

7、危險性較大分部分項工程施工監理單位是否旁站監理，是否監督企業嚴格按照法律法規和標準規范的規定組織施工。

（三）在建工程履行建設基本程序

建設單位是否按照要求履行基本建設程序，并辦理質量安全監督手續等。

五、治理步驟

分四個階段進行：

（一）自查自糾階段

自下文之日起至6月底，為工程項目施工、監理單位自查自糾階段。各施工、監理單位要嚴格對照上述隱患排查治理內容進行自查，對自查發現的安全隱患要立即進行整改。對未按要求履行基本建設程序和辦理質量安全監督手續的，肢解發包危險性較大分部分項工程的，將工程發包給無資質單位進行施工的，要立即停工整改，并主動報告當地建設行政主管部門，按照規定整改至符合條件后方可施工。各施工、監理項目部于6月底前將附件《建筑施工現場安全隱患排查表》進行匯總，報縣工程質量監督管理站。

（二）全面治理階段

7月份，為各縣級治理階段。縣城鄉規劃建設局依據相關規范、標準，對轄區內所有在建工程進行全面檢查，對施工現場存在的一般隱患要督促施工單位立即整改；對不能及時整改的較大隱患，要下發停工整改通知書，定措施、定時間、定責任人，直至安全隱患消除后方可繼續施工；對存在重大隱患的，要立即上報上一級建設行政主管部門，依據相關法律法規進行嚴厲處罰，并追究相關責任人的法律責任。

（三）執法檢查階段

8月份，為市城鄉規劃建設局執法檢查階段。市城鄉規劃建設局將組織專業技術人員對各縣（市、區）在建工程施工現場進行抽查。對不按規范、標準進行施工而存在安全隱患的、抱僥幸心理、強行冒險施工的建設、監理、施工單位及責任人，將依據相關法律法規加大處罰力度，在建設監督網上通報批評，并記“不良行為”；情節嚴重的將予以嚴肅查處。

（四）總結提高階段

縣質監站要將隱患排查治理情況進行認真梳理總結，對施工現場存在的問題要制定有針對性的監管措施，進一步落實安全監管責任，全面提高建筑施工安全生產水平。

六、工作要求

（一）提高認識，加強領導。各施工單位要切實提高認識，加強對各在建項目的領導，絕不能包而不管，放任自流，要結合本企業特點深化完善本單位檢查要求，并落實到每個施工現場，督促各項目部嚴格按要求進行自查和整改。對查出的隱患，要制定切實可行的整改措施，明確責任人，限期進行整改落實到位。監理單位要督促總監每月保證有10天在工地現場，要選派業務熟練、責任心強的監理人員對施工現場監理。

（二）強化責任，嚴格管理。建設各方責任主體要切實履行安全生產責任，施工單位要建立健全安全生產保證體系，落實各項規章制度，保證必要的安全生產投入，改善生產條件；建設單位要保證安全生產費用的及時撥付，建設單位要督促監理單位、施工單位落實安全生產、文明施工的要求；監理單位要審查安全措施及專項施工方案是否符合工程建設強制性標準要求，對施工過程的重要危險部位和環節要嚴格執行旁站監理，發現事故隱患，及時督促施工單位進行整改。

（三）加強教育，提高素質。各施工企業要切實重視和加強安全生產培訓教育工作，大力宣傳安全發展科學理念，開展安全生產法律法規的普及和宣傳活動，開展安全文化建設，認真落實作業人員的安全教育培訓制度，加強對一線作業人員的安全知識教育和事故警示教育工作，提高作業的安全意識和自我保護能力。

（四）嚴格執法，動真碰硬。質監站要將安全檢查貫穿于日常安全管理和監督工作中，把安全檢查與“打非治違”專項行動、與安全專項整治、與嚴格執法結合起來，要敢于動真碰硬，加大對安全生產違法行為的處罰力度，對違反標準規范、法律法規進行施工的建設、施工、監理單位等有關責任主體和責任人員，依法嚴肅查處；對未在規定時間內對排查出的安全生產隱患治理整改到位的，要按照事故隱患就是安全責任事故予以嚴肅處理。對發生傷亡事故的，按照“四不放過”的原則，嚴格責任追究，依法從重從嚴查處有關責任單位和責任人。

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PE管施工方案

PE管是一種廣泛應用于市政工程、農田灌溉、排水系統以及建筑施工等領域的管道材料。它具有耐腐蝕、抗滲漏、強度高、重量輕等優點，因此成為了許多工程項目中不可或缺的一部分。在進行PE管施工時，需要制定詳細的施工方案，以確保施工質量和效率。本文將詳細介紹PE管施工方案的全過程，涵蓋工程準備、施工方法和安全措施等內容。

一、工程準備

1. 設計評估：在進行PE管施工前，需要進行設計評估，確定管道的尺寸、布置和施工路線等。這需要考慮工程的需求、地形地勢、土質和環境因素等因素，并進行相關計算和仿真分析。

2. 材料采購：根據設計評估結果，進行PE管和相關配件的采購。在采購過程中，需要確保管道材料的質量符合標準，并根據項目實際需求確定購買數量。

3. 勘測與定位：在施工前，需要進行勘測和定位工作，確定管道的具體位置和埋深。這需要借助專業的測量設備和技術，確保管道布置準確無誤。

4. 現場準備：在施工現場進行必要的準備工作，包括場地平整、清理雜物、搭建施工臨時設施等。同時，根據工程的特點，確定施工人員和設備的組織和調配方式。

二、施工方法

1. 開挖：根據設計的管道布置和埋深要求，進行開挖工作。開挖方法可以根據具體情況選擇，常用的方法有手工開挖、機械挖掘和爆破等。在開挖過程中，需要注意土方的支護和保持施工現場的安全。

2. 安裝：在開挖好的溝槽中，進行PE管道的安裝工作。首先是對管道進行清洗和檢驗，確認其質量符合要求。之后將管道逐段進行安裝，采用熱熔連接或機械接頭連接的方式。在安裝過程中，注意保護管道不受損壞，并確保管道的整體連貫和垂直度。

3. 固定和回填：在管道安裝完成后，進行固定和回填工作。首先，對管道進行固定，可以采用支架、托架或固定夾等設施，以防止管道移位；其次，進行回填工作，填補溝槽，確保管道周圍土壤的密實度和穩定性。

4. 壓力測試：在管道安裝和固定完成后，進行壓力測試，以確保管道的密封性和耐壓性。測試方法可以采用水壓測試或空氣壓力測試，根據實際要求確定測試壓力和持續時間。

三、安全措施

1. 培訓與證書：施工人員需要經過專業培訓并持有相關證書，以熟悉施工操作和安全知識。特別是涉及到熱熔連接時，需要具備相應的技術能力和操作經驗。

2. 安全防護：在施工現場，施工人員需要佩戴符合要求的安全防護用品，如安全帽、防護眼鏡、防滑鞋等，以保護施工人員的人身安全。

3. 檢測與監控：在施工過程中，應定期對材料、連接和施工質量進行檢測和監控，發現問題及時進行處理和修復，以確保施工質量和管道的安全穩定性。

總結起來，PE管施工方案的成功實施需要進行細致的工程準備，合理選擇施工方法，同時重視安全措施。只有通過科學的施工管理和嚴格的質量控制，才能保證PE管施工的順利進行，為工程項目的順利運行提供穩定可靠的管道支持。

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施工順序：測量放線→溝槽開挖→箱涵底板→側墻砌筑→蓋板砼澆筑→檢查井砌筑→箱涵回填

鋼筋砼基礎

（1）施工方法：鋼筋采用配套的專業機具集中在加工場制作，就位綁扎骨架；底板中d≥22mm鋼筋采用機械連接，d＜22mm鋼筋采用閃光焊或搭接焊連接。

模板采用組合鋼模，成品脫模劑，鋼管、方木加固。

砼集中在攪拌站生產，機動斗車運輸，人工澆筑入模，振動棒、平板振動器搗固。

（2）工藝流程

測量定位放線→砼墊層→測量定位放線→綁焊鋼筋骨架→支立模板→澆筑砼→覆蓋澆水養護→拆模、養護→回填土。

（3）施工要點

經監理驗槽、驗線、核對標高、見證各種材料復試單、砼配合比及模板、鋼筋骨架與保護層、預埋柱插筋等檢驗達標后再進行澆筑砼。

模板加固牢靠，尺寸符合圖紙要求。

砼達到規范要求強度時方可拆模，拆模前、后罩塑膜或草袋養生。

基礎底板雙層鋼筋間須布設Ф16以上鋼筋支撐（＠1.0m，梅花型布置），以保證上、下層鋼筋位置。

柱子插筋事先用封閉箍筋點焊成骨架，且下端封閉箍與基礎鋼筋焊接定位，上端采用鋼管井架固定，確保定位準確、牢固。

蓋板施工方法

蓋板原設計為1米就寬的預制鋼筋混凝土板，為了加快工期，本工程擬采用現澆混凝土板

蓋板涵每20米設一道豎向伸縮縫，伸縮縫兩側設混凝土柱，柱內預埋橡膠止水帶。

蓋板鋼筋采用配套的專業機具在加工場制作，就位綁扎骨架。

模板采用覆塑竹膠合板（12、18mm厚）制作大板模板，機械配合安裝、拆除； 頂板模板支架采用輪扣式或碗扣式鋼管滿堂腳手架。

砼集中在攪拌站生產，砼攪拌運輸車運輸、泵注澆筑； 頂板及構造柱采用振動棒、平板振動器及附著式振動器聯合搗實。

相鄰板塊的澆注時間間隔不少于3天。

鋼筋工程： 柱豎向鋼筋接頭應設在二個截面上，其間距≮60cm；連接焊條：Ⅰ級鋼筋用E4315、16、18、28焊條，Ⅱ級和Ⅱ與Ⅰ級鋼筋連接用E5015、16、18、28焊條；綁扎時相鄰綁扎點的鐵絲扣成八字形； 雙層鋼筋網片間設置鋼筋馬凳支撐（Φ14、＠1m、梅花型布設），以保證位置正確； 用同砼配比砂漿做墊塊控制鋼筋保護層不得有負差，嚴禁墊鋼筋。

③模板工程：采用高強覆塑竹膠合板大板模板，其方木帶、鋼筋拉桿設置間距要經過計算，確保模板強度、剛性及加固牢靠； 模板拆除時間須符合規范要求，并嚴禁用大錘或撬棍硬砸硬撬；拆下的模板、配件等，嚴禁拋擲，指定地點堆放，并及時清理、維修和涂刷隔離劑，以備再用。

④砼工程：按設計強度、抗滲標號及現場使用的材料采用“絕對體積法”科學設計、試配摻外加劑的防水砼；水泥用量≮300kg/m3，水灰比宜為0.5～0.6，砂率28～38%，灰砂比1.5～2.5，砂石混合質量密度＞20xxkg/m3；外加劑視情況采用密實劑、防水劑、減水劑、加氣劑、膨脹劑等，摻量經試驗確定；嚴格按施工配比稱量配料；砼攪拌時，先將砂、石、水泥攪拌0.5～1.0min，再加水攪拌1.5～2.5min，最后加入用水稀釋均勻的外加劑攪拌1.5～2.5min；澆筑前，模板內的積水、木屑及其它雜物要清理干凈，并用水濕潤；墻體施工縫處在立模前要鑿毛處理，露出石子，清除浮灰漿、松軟層，澆砼前濕潤，并鋪與砼同配比的去掉石子的砂漿2.5 cm厚；構造柱澆筑砼落高超過2.0m時使用串筒、溜槽或模板開窗；蓋板砼初凝后用鐵抹子壓光，以增加表面致密性；在預埋件或鋼筋密集處不易使砼搗實時，采用細石砼并用片式振動棒頭加強搗實；砼澆筑后，澆水濕潤養護不得少于14d。

按規定制作防水砼檢查試件與控制試件。

磚砌體施工工藝參照檢查井。

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埋管施工方案是指在建筑工程中，為了實現管道的布置和安裝而進行的具體操作計劃。埋管施工方案的合理性和可行性，直接影響到工程的進展和質量。為了達到專業人士的要求，下面將詳細介紹埋管施工方案的編制過程和一些應該注意的事項。

首先，在編制埋管施工方案之前，我們需要進行項目調研，全面了解工程的背景情況，包括土地條件、環境要求、管道類型和設計要求等。通過調研，我們能夠更好地理解工程需求，為后續的施工方案設計提供準確的數據。

根據調研結果，我們開始進行施工方案的設計。首先，我們需要確定管道的布置方式，包括管道的走向、坡度、鋪設深度等。這些參數要根據場地特點和工程的要求進行科學合理的設計。例如，在設計方案中，我們應當避免管道與其他地下設施的干擾，確保施工時能夠順利進行。

在管道布置的基礎上，我們需要考慮施工過程中可能遇到的問題，并提前制定應對方案。例如，當遇到土壤含水量較高的情況時，我們可以增設抽水井或者采用抽水排水措施，確保施工過程的順利進行。在方案中，我們需要詳細描述這些問題以及相應的解決方案，以便施工人員能夠清晰地了解應對策略。

此外，在編制埋管施工方案時，應該充分考慮施工的安全性和環保性。我們需要評估施工期間可能存在的安全隱患，并制定必要的安全措施和防護措施。同時，我們也應當關注施工對周圍環境的影響，合理使用資源和設備，減少對環境的負面影響。

在方案編制的過程中，我們還應考慮施工進度的安排和人力資源的分配。我們需要評估施工過程的時間需求，制定合理的工期計劃，確保施工能夠按時完成。同時，合理配置人力資源，保障施工隊伍的穩定和施工質量的可控性。

最后，在方案編寫完成后，我們需要通過相關部門的審批，確保文檔的合規性。各個地區的規章制度各有不同，因此我們應當了解當地的建筑法規，確保施工方案符合要求，才能獲得相應的許可。

在編制埋管施工方案時，我們需要做到全面、科學、合理和可操作。我們應該充分了解工程要求，考慮各種潛在問題，并制定相應的解決方案。同時，我們也應該注重安全和環保，保證施工過程的安全性和可持續性。只有在專業知識的指導下，我們才能編寫出令人滿意的埋管施工方案，為工程的順利進行提供保障。

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機械頂管作為一種先進的施工技術，在地下工程中起到了至關重要的作用。它具有施工效率高、工程質量好、成本低等優勢，因此在市政、水利、交通等行業被廣泛應用。本文將詳細介紹機械頂管的施工方案，包括前期準備工作、機械設備選擇、施工步驟和施工注意事項等內容。

一、前期準備工作：

1.工程調研：在開始施工之前，需進行詳細的工程調研工作，包括地質勘探、土層分析、地下管線確定等。這些資料將直接影響機械頂管施工方案的制定和施工過程的安全性。

2.合理布局：根據工程的具體情況，制定合理的施工布局。包括工地選址、施工車輛和材料的堆放位置等。合理的布局可提高施工效率，減少人力物力資源的浪費。

3.施工計劃：制定詳細的施工計劃，包括施工時間表、物資采購計劃、設備調配計劃等。合理的施工計劃可保證施工進度，有效控制工期，降低工程成本，確保施工質量。

二、機械設備選擇：

1.盾構機：盾構機是機械頂管的核心設備，選擇合適的盾構機對施工影響重大。根據地質情況、管道長度等因素，選擇合適的盾構機型號和規格。同時，還需考慮盾構機的質量、性能、維護成本等因素。

2.配套設備：除盾構機外，還需選擇合適的配套設備，如脫蓋機、拼裝臺車、管片吊裝機、探測儀器等。這些設備的選擇和使用對施工效率和質量有著直接的影響。

三、施工步驟：

1.準備工作：包括安排好施工人員、配備所需材料和工具，對施工現場進行清理，確保施工的順利進行。

2.現場勘探：在施工現場進行詳細的地質勘探，了解地下土層狀況，確定盾構機的施工路線和施工方向。

3.預制管片：根據工程要求，在工地附近進行預制管片的生產。需選擇合適的混凝土攪拌站和模具設備，保證預制管片的質量。

4.機械開挖：按照設計要求，使用盾構機進行機械開挖。根據地質情況和盾構機的工作狀態，合理調整盾構機的推進速度和施工參數。

5.管片的拼裝與安裝：在盾構機推進過程中，進行管片的拼裝與安裝。需在工地附近設置好拼裝場地，安裝好吊裝機等輔助設備。

6.管道連接與封頂：管片安裝完畢后，進行管道的連接與封頂。包括接頭的密封、砂漿灌注、疏浚等工作。確保管道的連續性和穩定性。

四、施工注意事項：

1.安全第一：機械頂管施工過程中，安全永遠是第一位的。施工人員需要進行安全教育，嚴格遵守施工規范，做好各種安全防護工作。

2.質量控制：機械頂管施工質量直接影響工程的使用壽命和安全性。施工人員要高度重視施工質量，嚴格按照設計要求進行施工，避免出現質量問題。

3.環境保護：機械頂管施工涉及到地下土層的挖掘和開采，對周圍環境的影響較大。施工人員應采取措施做好環境保護，如使用環保材料、合理控制施工噪音等。

機械頂管施工方案的制定和實施，需要充分考慮工程的具體情況和施工的需求。合理的前期準備、科學的機械設備選擇、規范的施工步驟和認真的施工注意事項將保障機械頂管施工的順利進行，從而達到優質高效的工程目標。機械頂管技術將在地下工程建設中發揮更加重要的作用，為城市發展和人民生活帶來更多的便利。

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