優秀作文|國際海運代理銷售工作總結（熱門12篇）
發表時間：2019-12-10國際海運代理銷售工作總結（熱門12篇）。
國際海運代理銷售工作總結 (一)
一、
海運拼箱銷售工作是一個關鍵的環節，對于一個海運公司的發展至關重要。我在過去的一年里，擔任海運拼箱銷售職位，積累了豐富的經驗和知識。通過與客戶的溝通和合作，我逐漸提升了銷售技巧和專業知識，并取得了一定的成績。本文將對我的工作進行總結與回顧。
二、海運拼箱銷售的工作內容
1. 客戶開發與維護
作為海運拼箱銷售的一項重要任務，客戶開發與維護是工作的基礎。我通過網絡平臺和拜訪企業等形式，積極尋找并開發新客戶。在開發過程中，我注重與客戶建立良好的合作關系，了解他們的需求和要求，以便能夠為他們提供準確的服務和方案。同時，我也與老客戶保持密切的聯系，通過及時溝通，了解他們的新需求，及時解決問題，努力維護客戶關系。
2. 報價與協商
在客戶需求清晰后，我會根據市場情況、運費價格和公司的成本進行報價，并與客戶進行協商。在報價過程中，我力求以合理的價格提供優質的服務，同時也要與客戶談判并讓利，以爭取訂單的簽訂。
3. 運輸安排與跟蹤
一旦獲得訂單，我會立即安排貨物的運輸，并與物流部門密切合作，確保貨物按時安全送達目的港。在整個運輸過程中，我會與航運公司、提單代理等多方進行溝通和協調，及時跟蹤貨物的運輸情況，并隨時向客戶提供最新的信息。
4. 售后服務
售后服務是保持客戶滿意度的重要環節。我會及時與客戶進行反饋，了解他們對服務的滿意度，并盡可能解決任何問題和疑慮。我還會收集客戶的意見和建議，為提高公司的服務質量做出努力。
三、經驗與教訓
1. 銷售技巧的提升
通過與客戶的溝通和合作，我逐漸提升了我的銷售技巧。我學會了傾聽客戶的需求，并能夠根據客戶的要求提供個性化的方案。同時，我還學會了與客戶進行有效的談判，以爭取更好的價格和條件。這些經驗不僅提高了我的銷售能力，也增強了客戶對公司的信任。
2. 多方合作的重要性
海運拼箱銷售工作需要與多個合作伙伴進行緊密合作，如物流部門、航運公司和提單代理等。我意識到有效的溝通和協調對于工作的順利進行至關重要。在工作中，我始終保持與合作伙伴的良好關系，并與他們保持及時的溝通，以確保貨物安全、準時送達。
3. 團隊合作的重要性
在過去的一年中，我所在的銷售團隊合作緊密，共同努力為客戶提供最優質的服務。我們共享信息、相互支持，相互學習，取得了良好的業績。我深刻意識到團隊合作的重要性，也學會了通過與團隊成員的配合和協作，提高工作效率和質量。
四、對未來的展望
海運拼箱銷售工作雖然具有一定挑戰性，但也充滿了機遇。在未來的工作中，我將繼續加強自身的專業知識和銷售技巧，不斷深化與客戶的合作關系，提高客戶滿意度。同時，我也將繼續與團隊合作，共同努力推動公司的發展。
海運拼箱銷售工作是一個關鍵的職位，對公司的發展至關重要。通過我在過去一年的努力和工作經驗，我深刻認識到客戶需求的重要性，以及團隊合作和與合作伙伴的密切合作的重要性。我相信，在不斷的學習和努力下，我能夠在海運拼箱銷售領域取得更好的成績。
國際海運代理銷售工作總結 (二)
國際運輸代理協議書
協議編號：
甲方： 地址： 電話/傳真： 乙方 ： 地址：
電話/傳真：
甲、乙雙方本著平等互利的原則，依據《中華人民共和國合同法》的相關規定，經充分友好協商自愿達成以下協議條款，供甲、乙雙方共同遵守、執行。
第一條：服務內容及合作關系
1.1 甲方因生產和經營之需，委托乙方作為其代理人，代為辦理國際貨物運輸業務；乙方同意接受甲方委托，作為其國際貨物運輸代理人，為其提供相關服務，甲、乙雙方將按照本合同約定執行國際貨物運輸代理業務操作。
1.2 除非雙方另有特別約定，乙方在本協議項下的操作，均應認為是代理甲方進行，其行為后果由甲方承擔。甲方委托的業務，無論相關業務單證中載明的托運人是否是甲方，甲方都將作為本合同的相對方承擔委托人的責任。
第二條：雙方的權利與義務 2.1 甲方權利和義務
2.1.1 甲方確保其所發貨物的合法性，且外包裝完好無損。
2.1.2 甲方應根據乙方要求，向乙方提供準確、真實、有效的運輸資料。如需委托乙方報關，甲方應根據進出口合同的要求，按時提供委托報關所需的全套單據，做到單證內容準確，單、單相符；單、貨一致，遇有特殊情況需有特殊合同要求說明。
2.1.3 甲方需要乙方提供代理運輸服務時，應以書面形式明確告知乙方以下內容：
貨物的名稱、重量、體積、件數；貨物的起運地、收貨地址及甲方經辦人員的名稱、聯系電話；貨物的提貨地址、提貨時間、卸貨地點；收貨單位的名稱、地址、電話、郵政編碼、聯系人的詳細資料。
乙方原則上不接受電話報單，若甲方在特殊緊急情況下不能書面報單，可預先電話報單，并應在后補書面報單上注明。
2.1.4 甲方應在約定的裝箱倉庫按約定的時間提供符合要求的出口貨物
以備乙方裝運，同時提供準確的裝箱地址和相關資料。
2.1.5 保證貨物質量、包裝符合相應運輸要求。
2.1.6 如因甲方提供單據不全、單貨不符、貨物不齊等原因造成的清關延誤、退載等所有損失均有甲方承擔。
2.1.7 甲方按照本協議的約定，向乙方支付相關費用（包括但不限于乙方代墊的運費及本合同項下所產生的相應費用）。
2.2 乙方的權利和義務
2.2.1 乙方根據甲方的工作指令為甲方提供提貨、送貨、倉儲、訂艙、報關、商檢及陸路運輸等物流運輸服務。
2.2.2 根據甲方委托及時完成報關、訂艙、運輸等工作，隨時與甲方保持信息溝通，密切合作，使運輸順利完成。
2.2.3 如遇報關單證不全、單貨不符、包裝不符合海關規定等情況，應及時通報甲方協調解決，貨物裝運后書面通知甲方相關離站時間、到達時間、提單號、提單日期等資料。
2.2.4 工廠裝貨時，負責安排性能良好，適于裝運甲方貨物的車輛，在約定的時間內到達約定裝貨地點，如有變動，應提前通知甲方。
第三條：費用及支付
3.1 甲乙雙方的業務按本協議附件列明的價格進行結算，甲方每次委托乙方代理運輸后應立即將該票貨物的運費及相關費用進行確認。
3.2 甲乙雙方的運費實行每月結算一次（甲方必須在收到乙方賬單后7日之內確認，有異議亦應在收到賬單之日起7日內提出）。具體操作方式為：
3.2.1 乙方應于每月（即：結算當月）10日之前，將上月發生的所有費用以賬單形式傳真與甲方，甲方收到賬單后，應立即對費用賬單進行確認，并將蓋章確認后的費用賬單傳真給乙方，傳真件與正本具有同樣的法律效用。
3.2.2 乙方應不晚于收到甲方支付的運費之日，向甲方開具運費發票，乙方所出具的發票僅供甲方財務做帳用，不作為甲方支付運費款項的憑證，甲方實際支付運費的證據以甲方資金進入乙方帳戶或乙方實際收到甲方款項為準。
3.3 如甲方收到乙方出具的費用確認通知或費用賬單后3日內沒有進行確認或提出異議，或者在收到乙方開具的發票（甲方收到乙方的發票送存收據后蓋公章并退還乙方，若甲方不予退還，則視為已確認收到。異地客戶乙方可在快寄運單上標明發票號，若甲方不予蓋章確認，乙方可將運單底聯作為甲方收到發票依據）后也沒有提出書面異議，則視為甲方已經對費用確認通知或費用賬單或發票所載金額的運費進行了確認，并以此作為結算依據。
3.4 甲方應當在乙方發票開票日60天內將發生的所有運費、雜費支付給
乙方，如果甲方未能在規定的時間內向乙方付款，應承擔違約責任，直到付清以前所有欠款。
3.5 甲方不得以對其應付運費中的一個或一部分費用有異議為由而延遲支付或者拒絕支付其他運費和費用，甲方有義務在約定的期限內將沒有異議的費用按約定支付給乙方，有異議的費用只能作為正常支付運費以外的特殊情況另行協商解決。
3.6 當甲乙雙方的任何一方提出修改運價的要求時，在雙方達成價格修改協議之前發生的業務，仍然按照修改之前的價格標準進行結算。甲方收到乙方變更運價的通知后三日內應予以確認或提出異議。
3.7 甲方按協議時間支付乙方當月費用后，乙方則給甲方安排退單，甲方收到退單后應蓋章確認給乙方回傳，甲方收到退單3日內沒有確認回傳，乙方應再次提請甲方確認，異地客戶乙方可在快寄運單上標明已退單號或某截止日期之前的退單，作為甲方收到退單的依據，并書面告知。
3.8 以上蓋章均應加蓋單位公章，若無法加蓋公章，甲方可加蓋單位業務章或本協議指定的負責人簽字，并同樣具有法律效益。
3.9 違約責任：如果甲方不按期向乙方支付運費及相關費用，逾期一日，按欠款額的萬分之五向乙方支付滯納金，但乙方無權在費用結清前暫時終止本協議的施行，如暫停施行乙方需承擔賠償責任。
第四條：保密
4.1 本協議任何一方對在合作過程中所獲知的對方未向社會公開的技術情況和商業秘密負有保密義務，未經對方書面許可，任何一方不得將其泄漏給第三方。
4.2 在本協議終止后，雙方在本協議項下的義務并不隨之終止，雙方仍需遵守本協議的保密條款，履行其所承諾的保密義務，直到雙方同意解除此項義務，或事實上不會因違反本協議的秘密條款而給對方造成任何形式的損害為止。
第五條：風險劃分及賠償
5.1 在運輸過程中，如由于乙方原因而導致貨物損失，甲方有權要求乙方承擔賠償責任。如在運輸途中，貨物由于不可抗力造成的損失或污染，乙方應負責與貨物出險處或貨物中轉處的有關部門辦妥相關的貨運記錄，并需通知甲方。
5.2 如貨物出現保險事故，由甲方負責向承運人或保險公司或相關責任方索賠，乙方應協助甲方提供相關的證明材料。
5.3 下列原因之一造成的貨物損失或缺少，乙方不承擔索賠責任： 5.3.1 甲方或收貨人故意或過失造成的;
5.3.2 貨物由于自身缺陷或自然損耗、包裝不當造成的； 5.3.3 不可抗力造成的。
5.4 如果貨物的損壞、丟失或延誤系由承運人（航空公司、船公司、陸運公司等第三方造成的），由乙方出面以甲方的名義向承運人索賠，在賠償未付之前，甲方有權延緩或拒絕支付乙方相應費用。
第六條：不可抗力
6.1 “不可抗力”是指本協議雙方不能預見、不能避免并且不能克服的客觀情況，該事件妨礙、影響或延誤任何一方根據本協議履行其全部或部分義務。該事件包括但不限于政府行為、地震、臺風、洪水、火災或其他自然災害、戰爭或任何其他類似事件。
6.2 如發生不可抗力事件，遭受該事件的一方應立即用最快的方式通知另一方，包括該事件發生的詳細情況，以及該時間阻礙通知方履行其本協議項下義務的程度。
6.3 遭受不可抗力事件的一方可暫緩終止履行本協議項下義務直至不可抗力事件的影響消除為止，并且無需為此而承擔違約責任，但應盡最大努力克服該事件，減少其負面影響。
第七條：合同的有效期、修改、延展及提前終止
7.1 本協議應由甲乙雙方法定代表人或其授權代理人簽名或加蓋公章后生效，生效日期為本協議簽訂日期。
7.2 本協議有效期，自簽訂之日起至2015 年 12 月 30 日止。但合同期屆滿之前1個月，任何一方沒有書面通知終止本合同，本合同則自動延順下年。
7.3 本協議期滿前30天，經雙方協商可另行簽訂新合同文本。7.4 協議的任何一方出現下列任何情況，另一方有權以書面形式單方提出終止本協議，而無需承擔違約責任，并且可以依據本協議的約定追究對方違約責任。
7.4.1 一方違約，并且在守約方依本協議有關條款發出書面通知后十日內，仍不糾正其違約行為，或不采取充分、有效、及時的措施消除違約后果并賠償守約方因違約方之違約行為而遭致的損失。
7.4.2 一方破產或進入清算程序，并在十四天內該程序未被撤銷。7.4.3 一方由于不可抗力事件而無法繼續履行本協議。
7.4.4 前款所述的書面通知中列明提前終止本協議的理由。自該書面通知到達對方之日起，本協議即告終止。
7.4.5 本協議的解除不影響雙方于解除日之前根據本協議已產生的權利義務。
第八條：爭議解決與適用法律
8.1 甲乙雙方應共同遵守本協議，在執行過程中發生糾紛，當事人應協商解決，協議不成時，由甲方所在地法院管轄。
8.2 本協議的訂立、執行、解釋和爭議的解決均適用于中華人民共和國的法律。
第九條：其他
9.1 在本協議履行過程中，甲乙雙方可根據業務進展情況隨時增加補充條款，經雙方蓋章后該協議的補充條款是本協議不可分割的一部分，具有本協議同等的法律效力。
9.2
本協議所列的地址、傳真均為甲乙雙方相互寄遞文件、賬單、通知的指定地址、傳真，如有變更，及時通知對方，否則，由此引起的文件、通知、賬單不能送達，由責任方自負。凡乙方按上述地址、傳真寄遞給甲方的材料，均視為甲方已接收，并產生相應的法律后果。
附件
1、甲方《營業執照》《稅務登記證》復印件（加蓋甲方公章）。
甲方： 乙方： 簽約代表：
簽約代表：
簽訂日期：2014年
月 日
國際海運代理銷售工作總結 (三)
為期兩個星期的國際貿易實務實訓終于都落下了帷幕，雖不能說取得圓滿成功，但是相信我們每一個人都已經交出了一份讓自己滿意同時也讓老師滿意的答卷。
通過這次實訓，我完整的了解到了國際貿易的基本流程，并且鞏固了所學的理論知識，切身體會到了商品進出口貿易的全過程。
在第一個星期里，面對著一大疊厚厚的實訓案例，我一頭霧水的竟然不知道要從何下手好，這時才發現自己的知識是多么的狹隘。但我并沒有因此而氣餒，我知道自己更要迎難而上。經過一番查閱相關資料和苦思冥想，我對這些實訓案例有了一定的認識，并且逐漸的得心應手了。
在第二個星期里，我們要進行一次國際貿易合同履行崗位仿真表演。每天起早摸黑投入賣力的排練，我們笑過，哭過，彷徨過，爭執過，但我們雙號組的兄弟姐妹還是牽著手一起走過來了，完成了一次漂亮的演出。
在整個實訓過程中我歸納了一下幾點心得體會：
一、填好單據。
在交易業務的填表中要注重核心單據在流程中的重要性，要使它準確、系統。填表要以“單單一致”、“單證一致”的原則，熟悉各單證之間的相關聯系，因為這將關系到賣方發貨后的結算問題。
二、學好英語。
要把握專業知識與實訓操作的關系，這是很重要的一點。這次是首次實踐操作與理論結合的實訓，它是鍛煉我們的綜合運用能力，而從中取得的經驗是日后工作中的寶貴財富。另外，它讓我了解到英語的重要性。在出口合同中、進出口貿易中的各項單證中都是英文單據，若英語基礎薄弱的話多業務工作是種阻礙，從而降低了工作效率。所以說英語能力在國際貿易中是十分重要的。
三、學好專業知識。
國際貿易實務課本知識一定要學好學透學扎實。如果不能徹底掌握好的話，那么在實際運用時將會阻礙重重。
四、團結一致。
在這次實訓中，真心覺得我們國貿班比以前更團結了，同學之間的感情更融洽了，我深深的感受到了一股濃濃的的班級凝聚力。
五、互相尊重。
在排練話劇時，單號組和雙號組就因為走秀的部分出現了類似言語上的攻擊和互不理睬的不愉快事情。所以說，同學之間還是需要互相尊重的，不能因為一點點小事就意氣用事從而破壞了大家的感情。
這次實訓，我不僅學到了很多書本上沒有的知識，而且還收獲了很多真摯的友情，同時，我也得到了很多關于國際貿易實務操作的寶貴經驗。總之一句話，我受益匪淺。
我知道自己的專業知識還很薄弱，但我會在接下來的學習中好好努力的！
國際海運代理銷售工作總結 (四)
海運銷售工作計劃隨著全球經濟的快速發展，海運行業成為了全球貿易的主力軍之一，其市場前景也越來越廣闊。在這樣一個背景下，海運銷售工作備受關注。本文將針對海運銷售工作計劃進行詳細的介紹，旨在為從事此項工作的人員提供足夠的指導和參考。
一、市場分析
在制定海運銷售計劃之前，首先要對市場進行分析，具體包括以下幾個方面：
1.市場現狀及趨勢：了解當前市場的銷售情況、市場份額、市場容量和增長趨勢等情況。
2.競爭對手情況：了解同行業競爭對手的優劣勢、重點區域、品牌形象以及產品服務等，以制定更具競爭力的銷售策略。
3.客戶群體：深入了解市場客戶群體的需求及購買習慣，以便制定更合適的銷售方案。
二、制定銷售計劃
了解市場情況后，就可以開始制定銷售計劃了。銷售計劃是一份具體的、可操作的銷售計劃書，包含了銷售目標、銷售任務、銷售策略、銷售預算等內容。
1.銷售目標：制定長、中、短期的銷售目標，采用可量化的指標來評估銷售績效。
2.銷售任務：通過市場分析、客戶需求等來確定具體的銷售任務，如銷售數量、銷售額等。
3.銷售策略：制定具體的銷售方法和策略，如開展市場推廣、拓展銷售渠道、提高售后服務等。
4.銷售預算：根據公司財務狀況、銷售目標等綜合因素制定銷售預算，包括市場推廣費用、人員支出、物料費用等。
三、開展銷售工作
在制定好銷售計劃后，就要開始執行銷售工作了。具體步驟包括以下幾個方面：
1.尋找目標客戶：根據客戶群體及需求，積極尋找符合要求的目標客戶。
2.建立良好關系：與目標客戶建立長遠而穩定的合作關系。
3.全面了解客戶需求：通過深入交流、分析客戶需求及市場變化情況，實現精準的客戶導向銷售。
4.提高產品質量：不斷追求產品的改進和優化，確保產品質量滿足市場需求和客戶要求。
5.建立有效的售后服務體系：提供高效、優質的售后服務，解決客戶在使用過程中遇到的各種問題。
四、評估銷售績效
銷售工作的最終目的是實現公司的銷售目標，所以需要根據制定好的目標和任務來對銷售績效進行評估，確保銷售計劃的正確性和有效性。
1.銷售業績評估：通過銷售數量、金額等指標來對銷售績效進行評估，及時發現問題并進行糾正。
2.客戶滿意度評估：對客戶的反饋進行分析和評估，以了解客戶對產品質量和售后服務等方面的反饋。
3.市場反應評估：通過市場調研等方式對銷售計劃的有效性進行評估，為后續的銷售工作提供參考。
總之，一個科學合理的海運銷售工作計劃能夠有效地提高銷售業績，促進企業的發展。通過不斷的市場分析和銷售工作實踐，不斷優化和更新銷售計劃，才能夠取得更好的銷售成果。
國際海運代理銷售工作總結 (五)
1.請簡述用于海上貨物運輸的集裝箱應具備的基本條件。
2.航次租船合同中關于裝卸時間的計算方法通常有哪幾種?
3.簡述提單的定義和主要功能。
問答題參考答案：
1.答：要能夠起到運輸中保護貨物的作用，集裝箱應符合以下基本條件：
(1)符合IS0標準;(2)四柱、六面、八角完好無損;(3)箱子各焊接部位牢固;(4)箱子內部清潔、干燥、無味、無塵;(5)不漏水、漏光;(6)具有合格檢驗證書。
2.答：(1)裝卸時間的分別計算是指航次租船合同中關于裝卸時間的規定是對裝貨港的裝貨時間和卸貨港的卸貨時間分別規定一定的時間，單獨計算，不能將裝貨時間和卸貨時間加在一起計算，也不能用一個作業中節省的時間抵消另一個作業中超用的時間的一種術語。
(2)裝卸時間的統算主要有三種約定方法：
①裝卸共用時間，是一種表明裝貨港和卸貨港的裝卸時間統一合起來使用的一種用語;
②可調劑使用裝卸時間，是指承租人有權選擇將約定的裝貨時間和卸貨時間加在一起計算;
③裝卸時間平均計算，是指分別計算裝貨時間和卸貨時間，用一個作業中節省的時間抵消另一個作業中超用的時間。
3.答：《中華人民共和國海商法》第71條給提單下的定義是：“提單，是指用以證明海上貨物運輸合同和貨物已經由承運人接收或者裝船，以及承運人保證據以交付貨物的單證。提單中載明的向記名人交付貨物，或者按照指示人的指示交付貨物，或者向提單持有人交付貨物的條款，構成承運人據以交付貨物的保證?！边@一定義源自于《漢堡規則》第一條第7項，它明確說明了提單的性質和作用。
根據法律規定，提單具有以下三項主要的功能：
(1)海上貨物運輸合同的證明。提單是運輸合同成立的證明，當提單轉讓給善意的第三人提單的受讓人、收貨人等)以后，承運人與第三人之間的權利、義務等就按提單條款的規定處理，即此時提單就是第三人與承運人之間的運輸合同。
(2)貨物已由承運人接管或裝船的收據。首先貨物的原始收據不是提單，而是大副收據或者是場站收據。承運人簽發提單就表明他已按提單上所列內容收到貨物。
(3)承運人保證憑以交付貨物的物權憑證。承運人或其代理人在目的港交付貨物時，必須向提單持有人交貨。提單作為物權憑證的功能使用法律的形式予以確定的，提單的轉移就意味著提單上所記載貨物的轉移。
國際海運代理銷售工作總結 (六)
甲方：_______（委托人）
法定代表人：_______
法定地址：_______郵編：_______
經辦人：_______聯系電話：_______傳真：_______
銀行賬戶：_______
乙方：_______（代理人）
法定代表人：_______
法定地址：_______郵編：_______
經辦人：_______聯系電話：_______傳真：_______
銀行賬戶：_______
甲乙雙方經過友好協商，就辦理甲方貨物海運出口代理訂艙事宜達成如下合同：
1、乙方同意接受甲方的委托，代理甲方辦理有關貨物的海運出口訂艙事宜（具體貨物品名裝卸港等以甲方提交的訂艙單為準）。
2、甲方按照乙方提供的格式訂艙單如實地填寫貨物的品名、數量、質量、裝卸港口等內容。對于填寫錯誤而導致的損失或者責任，由甲方自行承擔。
4、甲方應根據船期預報，在船公司截止接單日之前將訂艙單送達乙方。對于超過截止接單日甲方要求加載的貨物，乙方應積極配合甲方的要求，但是對于確實無法加載的貨物，乙方不承擔任何責任。
5、甲方的貨物包裝應適合海洋運輸或者貨物的特殊屬性，包裝外面應注明搬運、儲存、防護等標識，具體的包裝標準參見_____。甲方如果對貨物的儲存、防護或者出口運輸有特殊要求，應在訂艙單上注明。在甲方貨物包裝明顯不適應海洋運輸或者貨物特殊屬性時，乙方對于貨物在運輸過程中的滅失或損壞不負責任。
對于貨物本身以及貨物包裝不當造成的損失，仍應由甲方承擔。
6、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
7、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船____天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
10、為了維護甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權可以代替甲方先行向船公司墊付有關運費。甲方應在運費支付期限屆滿之前，將乙方所墊付的運費支付至乙方指定的賬戶，因乙方計算錯誤而多墊付的部分除外。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
11、對于港雜費等其他費用，甲方應在收到乙方轉來的賬單后___工作日之內支付至乙方指定的賬戶。為了維護甲方的利益，乙方無需甲方的特別授權可以代替甲方先行向有關部門墊付相應費用。甲方應在收到乙方轉來的賬單后五個工作日之內，將乙方墊付的費用支付至乙方指定的賬戶。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
12、對于乙方的代理費用，甲方應在收到乙方轉來的賬單后五個工作日之內支付至乙方指定的賬戶。對于逾期支付的款項，甲方應按每日萬分之五的比例向乙方支付違約金。
13、對于第8、9、10、11、12條所涉及的各項費用，甲、乙雙方可以協商以包干費用的形式支付。如遇有關費用調整，雙方應根據實際情況相應調整包干費率。
14、對于預付運費條款下的出口貨物，在甲方未結清所有乙方墊付的費用之前，即使船公司簽發了提單，乙方也有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。甲乙雙方對此另有約定的，從其約定。
15、乙方在代理甲方貨物出口運輸的過程中應盡心盡責，并對因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的`賠償責任都不應超出每件_____元人民幣或每公斤_____元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準。
16、如貨物的滅失或者損壞是由于《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
17、本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交上海國際航運_____院進行_____。_____裁決是終局的，對雙方都有約束力。
本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
18、本合同從甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期為______天，合同期滿之日前，甲乙雙方可以協商將合同延長______天。合同期滿前，如果雙方中任何一方欲終止合同，需以書面的形式通知另一方。
19、本合同經雙方協商一致可以進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后，視為本合同的一部分。本合同正本一式____份。
甲方：乙方：
簽字蓋章：簽字蓋章：
____年__月__日____年__月__日
國際海運代理銷售工作總結 (七)
國際貿易代理
………………………………………………………………
其注冊登記營業處設在………………………………………………………………
（以下簡稱為“委托人”
與………………………………………………………………………………………
其注冊登記營業處設在………………………………………………………………
（以下簡稱為代理人）
就以下達成協議：
第一條地區與產品
１．１委托人委任代理人，而代理人接受委托作為委托人的商事代理，在附件１§２中規定的地區（以下簡稱為“地區”），推銷附件１§１所列舉的產品（以下簡稱“產品”）。
１．２如果委托人決定在“地區”內銷售任何其它產品，委托人應通知代理人以便討論是否可能將這些產品包括在１．１所規定的“產品”之中。但是如果考慮到新產品的性能以及代理人的專長，而期望將這類產品交由該代理人代理是不合理的（例如完全不同類別的產品），上述通知代理人的義務就不適用。
第二條誠信與公平
２．１為履行本協議所規定的義務，當事人將依照誠信與公平的原則進行活動。
２．２本協議的條款以及當事人就本代理關系所作的聲明，都應該以誠信的原則進行解釋。
第三條代理人的職責
３．１代理人同意遵照委托人合理的指示，盡最大努力在“地區”內促進“產品”的銷售，并應以負責任的商人的勤勉和努力，保護委托人的利益。
３．２非經委托人同意，代理人不得經“地區”之外的地方征求定貨。如果代理人與該“地區”內的顧客洽談商務導致與設立在本“地區”之外的'顧客簽訂銷售合同（注１１），應適用第１５．２節的規定。
３．３除非另有專門的協議，代理人無權代表委托人簽約，也無權在簽約中用任何方法使委托人受第三人之約束（注１２）。代理人僅能為委托人經顧客處招攬定貨，而委托人（除以下第４．２節的規定外）有接受或拒絕定貨的自由（注１
３）。
３．４代理人在與顧客洽商業務時，應嚴格按照委托人向其交代的銷售合同的條款和條件（注１４）對“產品”進行報價。
３．５代理人未經委托人對該事項的事先書面授權，無權代表委托人收取付款。如果業經授權收款，則代理人必須盡快將付款轉交給委托人，而在轉交之前，應以委托人的名義將付款單獨地存放。
第四條委托人接受定單
４．１委托人應不無故遲延地通知代理人對其轉交的定單予以接受或拒絕。委托人對代理人轉交的任何定單的接受或拒絕可由其自行決定。
４．２但是委托人不得無理地拒絕接受代理人所轉交的定單。應特別指出有悖誠信原則的反復拒絕接受定單（例如，這樣做的目的只是妨礙代理人的活動），則被認為是委托人違約。
第五條保證不進行競爭
５．１未經委托人事先以書面授權，代理人在合同的全部期限內不得代表、制造或經銷與“產品”相競爭的任何產品。
５．２代理人可以代表、經銷或制造與“產品”無競爭的任何產品，但是應在進行上述活動前事先通知委托人。然而，如果考慮到鑒于：（１）代理人打算代理的產品的性能以及（２）代理人打算為之進行代理業務的委托人的經營范圍，委托人的利益按合理的期待可能不會被影響，則上述向委托人事先通知的義務不適用。
５．３若委托人如此要求，并且從實際情況來看該要求是合理的，則代理人須不為與委托人競爭的制造商代表或經銷非競爭性產品（注１５）。
５．４在本合同簽字之日，代理人宣布對附件１１所列舉的產品作為代表（和／或直接或間接地進行經銷或制造）。
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第六條銷售機構、廣告和展銷
６．１為了保證在整個“地區”履行本協議項下的義務，代理人應以必要的手段和人力建立充分的銷售機構，并且當適宜時，建立售后服務。
６．２當事人可同意在“地區”內聯合進行宣傳廣告。廣告的內容必須經委托人批準。代理人所作廣告的費用應按附件三§１的規定，由當事人分攤。
６．３當事人應同意參加在“地區”內舉辦的交易會或展覽會。代理人參加交易會和展覽會的費用應按附件三§２的規定由當事人分攤。
第七條銷售目標保證完成的最低目標（注１６）
７．１當事人可每年商定來年的銷售目標。
７．２當事人應竭盡全力地實現商定的目標，但是未實現目標不應認為是某一方的違約，除非該方有明顯的過錯。
７．３在附件五中當事人可以商定保證完成的最低目標以及未能實現目標的后果。
第八條分代理人（注１７）
ａ
ｂ
代理人可以聘用分代理人，但至少
代理人必須自己進行業務活動，不依但至少在聘用前一個月通知委托人。
代理人應對分代理人的活動責。
第九條向委托人通報情況
９．１代理人應以適當勤勉向委托人通報其在“地區”內的活動，市場情況以及競爭狀況，代理人應答復委托人提出的合理的有關提供信息的要求。
９．２代理人應以適當勤勉向委托人通報有關：
（１）在“地區”內要實施的“產品”必須符合的法律和法規，（如進口條例、標簽、技術規格、安全要求等）；（２）有關代理人業務活動的法律和法規，只要是與委托人有關。
第十條財務責任
１０．１代理人應以適當勤勉查明他向委托人轉交定單的顧客的支付能力。對于代理人知道或應該知道財務處于危急情勢的顧客之定單，在未事先向委托人通報這種情況下，不得將其定單轉交委托人。
１０．２只有經當事人明確商定并僅在雙方商定的范圍內，代理人才能充當擔保買方信用的代理人。雙方為此應填寫并簽署附件五。
國際海運代理銷售工作總結 (八)
農業溫室氣體減排問題的提出 第15屆聯合國氣候變化大會將于今年12月在丹麥首都哥本哈根舉行,屆時與會各國首腦將就后全球應對氣候變化的`新安排達成共識.此前各屆大會討論的主要是工業和交通溫室氣體排放問題,農業并未包括在議程之內.不過,正因為應對氣候變化的國際公約的出現,“綠色科技”和“新能源”應運而生,率先行動的歐洲國家特別是德國占據了新興環保產業的制高點.
作 者：朱玲 ?作者單位：中國社會科學院經濟研究所?刊 名：中國科技投資?英文刊名：CHINA VENTURE CAPITAL?年，卷(期)：2009?“”(7)?分類號：?關鍵詞：?國際海運代理銷售工作總結 (九)
國際銷售代理協議解釋與分析
（一）概述
國際銷售代理協議是國際貿易代理協議的一種。國際銷售代理協議是一國的委托人與另一國的代理人之間簽訂的明確有關與銷售的代理權限規定相互權利義務的書面文件。
代理是代理人按照被代理人的授權，代表本人同第三人訂立合同或作其他的法律行為，由此而產生的權利與義務直接對委托人發生效力的一種法律制度。在當今的國際貿易中，代理制度的應用很廣而且起到了重要的作用。這種國際貿易代理是商業代理，而非一般的民事代理。
在國際銷售代理中，對銷售代理有不同的分類，如依其代理權限大小劃分，可將銷售代理商分為總代理商、獨家代理商和一般代理商，如依其有無代賣方訂立合同的權利劃分，可劃分為締約代理商和媒介代理商。
（二）標題
國際銷售代理協議的標題首先要明確標明這是代理協議，而非經銷協議，而且同時要標明是獨家代理或總代理，一般代理，從而明確協議的性質。
在我國實踐中，通常有兩種做法，一種就是代理僅是推銷商品，代理商從中周旋，買賣雙方直接訂立合同，而代理商吸取一定傭金，這可以說是一種獨家媒介代理。另一種是我方與外國代理商直接簽訂合同并確認代理權，這種代理商既為買方，又為代理。
（三）代理權限
由于不同的代理權限下代理商的權利義務不同，對被代理人的利益影響也不同，所以代理權限的問題是國際銷售代理協議中重要的內容。雙方當事人在代理協議中必須明確這一問題，以為雙方當事人的權利義務劃分奠定基礎，在這一條款中，主要明確是否給代理商以獨家代理權。如授予代理商以某地區的獨家代理權，則賣方就不能通過其他途徑直接地或間接地在該地區銷售。正因如此，賣方在授予代理商以獨家代理權時必須要充分考慮到代理商的法律地位，品格及經營能力，一定要慎重行事，否則，如果代理商不努力推銷商品的話，就會使賣方處于較被動的地位。
（四）代理產品
這一條款主要規定代理產品的項目、種類及方式。一般有兩種方法：一是將賣方的一種或數種產品的代理權賦予代理商，另一種是將賣方所有產品的代理權賦予代理商，對方這一條款，在前一種情況下，在草擬合同時，要將代理產品的有關細節如種類、名稱、規格、質量要求等詳細訂明，以免日后發生糾紛。此外，由于賣方有可能在不斷更新某產品，所以雙方在合同中還應訂明賣方新產品的代理的有關事宜。
（五）代理地區
代理地區范圍的大小直接關系著合同雙方的利益。在此地區外，雙方就不受此條款的限制，在這一條款中，雙方一般以國、州、地區等行政區劃為標準加以確定代理地區范圍。這一條款如不明確，不具體，日后就容易產生糾紛。在確定代理地區時，還要明確代理人在這一地區內對有關商品的訂單有無權利，以防止該商品或商標在第三國發生侵權。此外，在確定這一條款時，雙方還要注意研究確定的地區的法律，避免國與此地的法律抵觸而無效。
（六）最低代理額
在授予獨家代理權的情況下，代理商獨自享有代理銷售權，為避免代理商不盡職責，保護賣方利益，就有必要確定最低代理額，以保護賣方的產品能夠順利銷售，在約定這一條款時，必須要綜合考慮代理商的代理能力、經營狀況，代理地區的經濟、社會狀況等因素，從而比較科學合理地確定最低代理額。在簽訂這一條款時，雙方要確定最低代理額的計算方法從而有一個固定的數額，而且要規定這一代理額適用或需要變更的期限，以適應形勢發展需要，另外，雙方還應規定違反此條款的補救方法。
（七）傭金及支付
支付傭金是賣方對代理商所承擔的基本的合同義務。雙方在這一條款中可以約定傭金的計算方法，如按商品或發票金額計算，或約定一定的傭金比率。此外，雙方還要約定傭金的支付方式，一般在國際銷售代理協議中多約定定期匯總支付一次。至于具體的結算方式可以參照一般國際貿易的結算方式。
國際海運代理銷售工作總結 (十)
摘要：本文介紹和分析了加拿大溫室氣體減排歷程、減排政策和減排措施,并根據加拿大經驗,指出溫室氣體減排要多采用強制手段和經濟刺激手段,同時,政府管理部門要為企業和個人提供充分的信息,以幫助他們實施減排行動.作 者：劉莉 ?? 崔志強 ?? 許琛 ?作者單位：劉莉(重慶大學資源及環境科學學院;重慶大學西南資源開發及環境災害控制工程教育部重點實驗室)期 刊：環境保護? PKUCSSCI ?Journal：ENVIRONMENTAL PROTECTION?年，卷(期)：,?(24)?分類號：X3?關鍵詞：加拿大 ?? 溫室氣體減排 ?? 策略 ?? 啟示 ??國際海運代理銷售工作總結 (十一)
根據加拿大奶農協會網站上的溫室氣體減排計劃,本文介紹了有關溫室氣體減排的.常見問題,接著從奶牛、肥料以及土地三個方面介紹了加拿大奶牛協會溫室氣體減排的一些策略,并根據我國的實際國情提出幾點建議,期望為我國奶農減少溫室氣體排放提供幫助.
作 者：劉心諒 高陽 ?作者單位：劉心諒(河北經貿大學,050061)刊 名：現代商業?英文刊名：MODERN BUSINESS?年，卷(期)：?“”(23)?分類號：X3?關鍵詞：加拿大 ??奶農協會 ??溫室氣體減排計劃 ?國際海運代理銷售工作總結 (十二)
1.在國際海上集裝箱貨物運輸中，場站收據的作用包括( )。
A.是出口貨物報關的憑證之一
B.是承運人已收到托運貨物并開始對其負責的證明
C.是換取海運提單或聯運提單的憑證
D.是船公司、港口組織裝卸、理貨和配載的憑證
2.下列( )條款通常會出現在航次租船訂租確認書中。
A.運費支付和運費率
B.租金支付和租金率
C.裝卸時間和裝卸費用
D.交船/還船地點
3.在航次租船合同下，下列( )費用由船舶出租人承擔。
A.船員工資
B.港口使費
C.船舶燃料費
D.船用物料
4.國際海運貨物在海上遭遇惡劣氣候，雷電、海嘯等自然災害而造成的部分損失，如果貨物已投保，屬于中國人民財產保險公司海洋運輸貨物保險條款( )險別的承包范圍。
A.平安險
B.水漬險
C.一切險
D.戰爭險
5.國際標準化組織(ISO)第一系列集裝箱長度主要分為10、20、30、40英尺四種類型，集裝箱寬度為8英尺類型的包括( )。
A.1A
B.1B
C.1C
D.1D
6.美國海關AMS規定適用于( )的貨物運輸。
A.從中國海運出口到美國
B.從美國海運出口到中國
C.從中國海運出口途徑美國到加拿大
D.從美國海運出口途徑加拿大到中國
7.航次租船合同中通常就裝卸時間是分別計算還是統算的方法做出具體規定，不同的方法有著不同的'含義和不同的結果。下列( )表明裝卸時間要統算。
A.平均方法計算
B.可調劑方法計算
C.裝卸共用時間
D.加權方法計算
8.受載期是船舶在租船合同規定的El期內到達約定的裝貨港，并做好裝貨準備的期限。如果航次租船合同規定受載期為n月1日至ll月5日，船舶可以在下列( )期間抵達約定的裝貨港，并做好準備。
A.10月30日
B.11月3日
C.11月5日
D.11月6 日
9.對于船舶的確定，當事人選擇的辦法有( )。
A.代替船舶
B.指定船名
C.備用船舶
D.船舶待指定
10.目前，世界上規模最大的主要集裝箱航線有( )。
A.遠東一北美航線
B.遠東一歐洲航線
C.遠東一地中海航線
D.跨大西洋航線
1.ABD 2.AC 3.ABCD 4.BC 5.ABCD 6.AC 7.ABC 8.BC 9.ABD 10.ABC
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