鋼鐵廠安全事故思想總結(匯總11篇)

發表時間：2019-09-26

鋼鐵廠安全事故思想總結(匯總11篇)。

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

1、實習任務

1、1運營企業

了解地區通信網的構成和組成地區通信的主要設備，重點了解程控交換機的功能，了解交換機房值機人員的職責范圍及日常工作；認識實際交換機的外觀及結構，了解交換機的型號、參數、性能指標和運行情況；認識交換機的基本組成，認識交換模塊、控制模塊及外圍模塊，熟悉交換機各組成部分的主要作用，加深理解交換機在整個通信網中的地位；了解交換機的電源設備；了解交換機配線架的接線情況，理解外線和內線的含義；學習值機時常見故障的分析和處理方法。了解傳輸機房值機人員的職責范圍及日常工作；認識實際微波收發信機、光端機設備的外觀及結構，了解這些傳輸設備型號、參數、性能指標和運行情況；了解微波收發信機、光端機設備的組成和作用；了解傳輸設備的供電設備情況；學習值機時常見問題的分析和處理方法。了解長途通信網的構成和組成長途通信的主要設備，長途網采用的方式，重點了解SDH設備的功能。

1、2生產企業

深入到企業的生產第—線，對每個生產環節都有一個充分的認識。參加通信電子類產品的裝配生產工作，熟悉電子產品裝配生產線的流程，看懂電子產品的裝配工藝，學會裝配中的元器件處理、印制電路板的處理、插件技術、焊接技術、流水作業技術、靜電防護要求以及產品總裝等。參加通信電子類產品的調試生產工作，熟悉電子產品調試生產線的流程，看懂電子產品的調試工藝和有關儀器儀表的說明書，學會調試生產線上現有產品的調試方法、故障的排除、參數指標的調整；靜電防護的要求及有關儀器儀表的使用等。了解各環節間產品部件周轉的工藝和要求。向企業的工程技術人員請教通信產品的開發研制中的系統設計思想和方法，學會電子線路圖的繪制，了解產品圖的編制

標準、方法和要求。熟悉印制電路板的設計標準、方法和要求，對電路布線技術有所了解，學會運用計算機完成此項工作的方法。在整個實習過程中要認真學習工程技術人員和工人師傅的勤勤勤懇懇認真負責的工作精神。學習產品質量管理的基本方法；對產品的整個檢驗過程有所了解。知道現行的國家和國際有關質量檢驗和管理的標準。注意了解企業的生產管理和人員管理的基本方式和方法，對企業的整個運作過程有一個清醒的認識。

1、3其他

了解實習單位除了電話通信網以外的其他通信設備的功能、作用情況，比如無線集群通信系統、無線尋呼系統、閉路電視系統、鐵路信號通信系統及衛星通信及微波通信，電話所，電報所等，拓寬和加深學生的知識面。

2、實習地點簡介

2、1武漢鋼鐵集團簡介

武鋼是新中國成立后興建的第一個特大型鋼鐵聯合企業，于1955年開始建設，1958年9月13日建成投產，是中央和國務院國資委直管的國有重要骨干企業。本部廠區坐落在湖北省武漢市東郊、長江南岸，占地面積21、17平方公里。武鋼擁有從礦山采掘、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼及配套公輔設施等一整套先進的鋼鐵生產工藝設備，是我國重要的優質板材生產基地，為我國國民經濟和現代化建設作出了重要貢獻。武鋼聯合重組鄂鋼、柳鋼、昆鋼后，已成為生產規模近4000萬噸的大型企業集團，居世界鋼鐵行業第四位，20xx年，武鋼躋身世界500強行列。

武鋼現有三大主業，即鋼鐵制造業、高新技術產業和國際貿易。鋼鐵產品主要有熱軋卷板、熱軋型鋼、熱軋重軌、中厚板、冷軋卷板、鍍鋅板、鍍錫板、冷軋取向和無取向硅鋼片、彩涂鋼板、高速線材等幾百個品種。其中，冷軋硅鋼片和船板鋼獲“中國名牌產品”稱號，汽車板、橋梁用鋼、管線鋼、壓力容器鋼、集裝箱用鋼、簾線鋼、耐火耐候鋼、電工系列用鋼等優質名牌產品在國內外市場享有廣泛的聲譽，“武鋼牌”被評為全國馳名商標。近年來，武鋼先后獲得國家技術創新獎、全國質量管理獎、全國質量

效益型先進企業、全國用戶滿意先進單位、全國企業管理杰出貢獻獎、全國文明單位以及中央企業十大典型之一等榮譽稱號。

2、2武鋼在青山地區的廠區布局

整個廠區占地面積為21、17平方公里，按工藝流程可劃分為三大片，分別是冶煉片、煉鋼片和軋鋼片。武鋼擁有長江邊上最大的企業專業港口——工業港。工業港是武鋼原燃料、鋼坯材進出港口和大型原料場，共有10座碼頭，已形成較完整的水運物流供應鏈。運入廠區的煤炭和鐵礦石等原材料，先分別在焦化公司和燒結分廠進行加工，加工成冶金焦炭和燒結礦、球團礦。焦化公司是我國中南地區最大的煤化工生產基地，也是武鋼非鋼產業的支柱，擁有11座大型焦爐，完備的備煤、煉焦、煤氣凈化和化工產品回收、精制四大生產系統，并采用國際上最先進的干法熄焦，裝備技術水平達到國內同行前列。燒結分廠擁有5個車間，年生產能力1524萬噸。處理好的原料將送往煉鐵總廠進行冶煉。武鋼煉鐵總廠的主要經濟技術指標居國內同行業前茅，擁有八座現代化大型高爐，年生產能力超過1400萬噸，是我國生鐵的主要生產基地之一，高爐利用系數進入國際一流、國內領先水平。鐵水將被運往煉鋼廠。條材總廠下轄一煉鋼分廠、大型分廠和棒材分廠，擁有從國外引進的現代化生產線。主要生產低、中、高碳鋼、低合金鋼等130多個鋼種，主要產品有鋼簾線、鋼絞線、彈簧鋼、焊絲鋼、齒輪鋼、高速重軌、圓鋼棒材等。CSP分廠：武鋼轉爐－薄板坯連鑄連軋生產線（CSP）是國際上技術最先進，集煉鋼、連鑄、軋鋼三位一體的全新生產線，脫硫、轉爐、LF爐煉鋼技術能有效提高生產效率。武鋼CSP生產線設計年產薄板坯253萬噸、熱軋卷248萬噸，產品定位于生產硅鋼、汽車結構鋼、集裝箱鋼等高附加值產品。煉鋼總廠是具有國際先進水平的現代化大型鋼廠，擁有從鐵水脫硫到鑄坯質量控制的整套核心技術，其轉爐頂底復吹爐齡、純凈鋼冶煉等技術指標位居國內前茅，是武鋼硅鋼、汽車板用鋼、高性能工程結構鋼三大戰略品種的冶煉基地。總廠下設三個分廠，二煉鋼分廠是武鋼重要的品種鋼生產基地，每年可生產420個牌號的品種鋼；三煉鋼分廠是武鋼最大的煉鋼廠；四煉鋼分廠主要是為硅鋼產品提供板材。煉鋼總廠年產鋼1200萬噸以上，生產品種涵蓋18大系列500多個鋼種牌號，“雙高”產品達90%以上。武鋼的熱軋總廠下設四個分廠，是我國最大熱軋板和中厚板生產基地之一，年產量超過1100萬噸，專用鋼占產品比例80%以上。磁軛鋼、管線鋼、橋梁鋼、壓力容器用鋼、工程結構用鋼、鐵道車輛用鋼、船舶及海洋用鋼等8大系列產品獨樹一幟，

聲名遠播。冷軋薄板總廠是我國第一個從國外成套引進設備的專業冷軋廠，也是國內唯一可以生產寬度超過200MM冷軋板的廠家?？倧S下設三個分廠，主要品種有冷軋板卷、熱鍍板卷、電鍍錫板卷和彩涂板卷，其生產的高檔轎車面板填補了國內空白。冷軋硅鋼片素有冶金工業“工藝品”之稱，代表著當今冶金工業生產技術的最高水平。武鋼硅鋼總廠是中國第一代冷軋硅鋼產品的專業化生產廠，也是我國目前唯一的冷軋晶粒取向硅鋼和高檔無取向硅鋼產品的生產企業。總廠下設三個分廠，產品品種達9大規格近80個牌號，幾乎覆蓋機電、家電、航空航天等所有電工鋼應用領域，深受廣大用戶信賴，為國民經濟的發展做出了重要貢獻。以上是武鋼青山地區的基本情況。

2、3 武鋼博物館

武鋼博物館是中國第一家以鋼鐵為主題的博物館，也是武漢市首家由企業創辦的博物館。館內處處“武鋼造” ，一條三米寬、百米長的“鋼鐵大道”，從門前廣場一直延伸到博物館內，所用材質全部是武鋼優勢產品——熱軋薄鋼板。綜合展廳內有不少栩栩如生的場景雕塑，有很多藝術作品，來自武鋼藝術家之手。序廳上方的“武鋼大事記”，數千件印證武鋼歷史的物件，是武鋼50年光輝歲月的縮影。作為共和國第一鋼都，武鋼的建設與發展，得到黨和國家領導人的親切關懷和高度重視。武鋼博物館的鎮館之寶是武鋼第一爐鐵。 “鋼鐵是怎樣煉成的”的高科技仿真區，是目前國內最頂尖的高科技仿真展示廳，這里的一切都讓你真假難辨。

武鋼的“二熱軋車間”和“硅鋼生產車間”，所有模型均能全程模仿生產過程。負責展覽陳列的深圳海外裝飾工程有限公司的幾十名工程師，到現場觀察上百次，集合了模型制作、光電效果、布景繪制等多種電影技術，電影《集結號》的2名繪景師也參與了制作。

2、4 武鋼通信公司

通信公司是武鋼集團首家注冊成立的投資主體多元化控股公司，是集網絡通信系統集成與運營、通訊產品研發與制造、通信工程設計與施工、綜合貿易等多種業務于一體的冶金行業規模最大的綜合性通信企業，主要生產加工工業對講系統、調度系統、監控系統等產品，擁有完整、科學的質量管理體系，其誠信、實力和產品質量均獲得業界的認可。

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尊敬的領導：

首先，感謝您給予我寫此篇鋼鐵廠技師述職報告的機會。在過去的一年里，我作為鋼鐵廠技師，我充滿責任感并全身心地投入工作，取得了一些令人滿意的成績，同時也遇到了一些挑戰，我將在此向您做詳細的述職匯報。

工作內容方面，作為鋼鐵廠技師，我負責設備維修以及生產過程中的質量檢查和控制。我深入學習了鋼鐵廠機械設備的技術原理，熟悉了設備的操作維護方法，并將其靈活應用于實際工作中。通過提高維修水平，我成功修復了多套設備，有效地提高了生產效率和設備的可靠性。同時，我積極參與生產過程中的質量控制，完善并執行了一系列的質量檢查規范和流程，確保了產品的優質和客戶的滿意度。

在團隊合作方面，我始終秉持著團結協作的原則，并與同事們密切合作，共同完成了一些重要的項目。我積極參與技術交流會議，與同事們分享經驗和技巧。我們共同解決了一些設備故障和生產問題，并提出了有效的改進方案，為企業節約了大量時間和成本。我還幫助新入職的員工進行培訓，傳授他們一些實用的技術和安全知識，增強了團隊的整體素質和凝聚力。

另外，我也認識到了一些不足之處。首先，我在工作中時常遇到的壓力和緊迫感，導致有時候處理事情較為倉促，忽視了細節，希望能在有效管理時間的基礎上更好地計劃和安排工作。其次，由于設備更新的速度較快，我需要不斷學習，跟進最新的技術發展，提高自身的專業水平，以適應和同步公司的改革與發展。

在下一階段的工作中，我將努力改進個人的短板，加強學習和實踐，提升自身的技能水平。同時，我也希望能夠在團隊合作中發揮更大的作用，進一步提高團隊的整體效能和凝聚力。在質量控制方面，我將繼續完善和執行質量檢查規范和流程，確保產品的優質和客戶滿意度。

最后，我要特別感謝領導對我的信任和支持，也要感謝團隊成員們的配合和幫助。鋼鐵廠技師這個崗位的工作雖然憑借技術和經驗，但更需要具備責任心和團隊合作精神。在未來的工作中，我將繼續努力，為企業的發展貢獻我的一份力量。

謝謝！

技師：XXX

日期：XXX

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20xx年寒假的到來同時標志著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。

一、實習背景(實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間)

(1)實習起止時間、場所：我班本次專業生產實習是自20xx年X月19日至20xx年X月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對XX原料廠、煉鐵區、煉鋼區、連鑄區、型棒廠和XX公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。

(2)實習目的：此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學(I、II)的基礎上進行的。這次生產實習的目的在于通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識;培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題進行調查研究的方法;培養和提高學生學習理論聯系實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力;培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點;堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。

(3)實習要求：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領;了解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標;通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論了解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等;了解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果;在教師指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。

二、實習內容(實習過程、實習內容)

(1)實習過程：這次寒假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習的平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯系實際的獨立工作能力。

(2)實習內容：在XX鋼廠實習的時間是20xx年X月19日至20xx年X月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。

在進入鋼鐵企業實習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。X月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼煉鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程(鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整)、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習有很大幫助。

三、總結(實習體會、意見或建議)

(1)實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯系實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。

對于馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、煉鐵學、煉鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。

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20XX.2.2820XX.3.6

拉矯實習

今天算是正式工作了，第一天師傅就讓我去學打號，據說打號是拉矯必須經歷過的一個學習階段，打號看起來容易。但是里面卻有很多值得我們去學習的地方，就拿數坯子來說雖然對我們來說不是特別難，但是不得馬虎如果你細心特別容易，但是如果你特別不在乎它看底它，它給你帶來的麻煩事不可小看的。雖然打號不能練到什么幾乎還有專業知識但是它告訴我們的是做什么事情多事從小事從認真開始，只有做到萬事小心萬事認真才能做好你的本職工作。我并不想一步登天無論是高中畢業還是大學畢業進入社會的第一步就應該學會知足，當我們從基礎做好，認真學習掌握最基本的技術才能有提升的空間，打號是沒以為新到場工人都應該經歷的過程，在紅熱的鑄坯之間打號既考驗了你的耐性有鍛煉了你的能，讓每一位到場職工放下你的身份，讓你從頭做起從底層做起，讓你明白生活的不容易，經過一個星期的認真學習，我不僅學會了怎樣打號我更明白了事事都是從底層做起，只有慢慢學習認真體會工作的深層含義，才能在自己的崗位上有所成就，才能有所提升，才能做好我們接下來的工作

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一、實習目的

1. 使學生對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有一個比較全面的了解和認識。

2. 增強學生對本專業的熱愛，樹立為冶金事業奮斗的目標和信心。

3. 培養學生理論聯系實際，熱愛勞動的精神。

二、實習要求

1. 加強組織紀律性，嚴格遵守公司的有關規章制度。

2. 樹立安全第一的思想，杜絕事故，確保人身安全。

3. 聽從技術人員、工人師傅及實習小組長的安排，虛心向技術人員、工人師傅學習請教。

4. 做好實習筆記，可小組討論，匯集疑難問題，即使解決。

5. 實習結束，要寫出實習報告。

三、實習地點

XX省三鋼(集團)有限責任公司

四、實習時間安排

20XX.08.19-20XX.08.26

X月19日:公司介紹及安全教育

X月20日:燒結廠

X月21日：棒材廠

X月22日：煉鐵廠

X月23日：煉鋼廠及連鑄

X月26日：中板廠

五、實習內容

充實又有意義的畢業實習剛剛結束，這一次的實習地點是在首鋼長治鋼鐵有限公司。這次實習使我們受益匪淺，使我們對鋼鐵廠的生產工藝、設備及操作有了一個比較全面的了解和認識，我們通過師傅的講解和現場觀看知道了比書本上更豐富的知識，也讓我們較早地對即將從事的工作有了較好的了解，增強了我們

對本專業的熱愛，樹立了為冶金事業奮斗的目標和信心。這次實習也為下學期的畢業設計打下了基礎。

下面就說一下這次實習的收獲和感想吧。

一、公司介紹及安全教育

1、公司簡介

XX省三鋼(集團)有限責任公司前身為XX省XX鋼鐵廠，建于1958年。2000年4月，經XX省人民政府批準改制設立XX省三鋼(集團)有限責任公司。

歷經50年的發展，三鋼集團Fujian Sangang Group Co.,

LTD已形成三鋼集團已形成年產鋼500萬噸鋼規模和以鋼鐵業為主、集多元產業并舉的跨行業、跨地區、跨所有制的大型企業集團，是XX省最大的鋼鐵生產基地和化肥生產基地。自1988年以來連年進入中國500強企業行列。目前，三鋼集團有職工1.8萬人?？傎Y產172億元，擁有全資及控股子公司11家(其中XX三鋼閩光股份有限公司為上市公司)，緊密型企業2家，委托管理企業2家，商貿公司1家。

三鋼集團技術裝備精良，主要技術裝備達到全國同類型企業先進水平。主體生產設備全面實現電子計算機控制，實現了生產過程連續化、自動化。鋼鐵產品主要有“閩光”牌螺紋鋼筋、鋼筋混凝土用線材等建材系列，冷鐓鋼、中高碳優質碳素結構鋼等金屬制品材系列，普板、合金板和專用板等中厚板系列以及鍍鋅板、彩涂板、不銹鋼等多種產品。螺紋鋼筋、熱軋圓盤條、SL2拉拔用線和冷鐓鋼產品均為XX省名牌產品，其中螺紋鋼筋、Q235熱軋圓盤條均為國家產品質量免檢產品，螺紋鋼筋產品還榮獲國家“金杯獎”、“全國用戶滿意產品”稱號;

A、B、D級船板鋼順利通過了國家船級社認證。化工產品主要有“斑竹”牌尿素、三聚氰胺、甲醇、甲醛、電石以及粗苯、焦油、硫酸銨等。其中尿素產品為國家免檢產品，三聚氰胺獲省名牌產品，甲醇、電石獲省優產品。

企業通過了質量管理體系、環境管理體系和職業安全健康管理體系認證，并先后獲得“全國‘五一’勞動獎狀”、“全國文明單位”、“全國先進基層黨組織”、“全國模范勞動關系和諧企業”、“全國思想政治工作先進企業”、“全國廠務公開先進單位”、“全國工業重點行業效益十佳企業”、“全國產品質量和服務質量雙十佳企業”、“全國質量管理先進企業”、“全國設備管理優秀單位”等榮譽稱號。

近年來，企業堅持以鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發展觀為指導，以打造“效益好、風氣正、環境美、收入高”的和諧企業和“大型化、現代化、綠色化”的企業集團為目標，著力結構調整、產品開發、節能減排、環境保護和自主創新，不斷用高新技術對傳統產業進行脫胎換骨的改造和深化企業產權制度及內部各項管理制度的改革，走外延、內涵發展相結合的路子，企業的發展步入快車道。自1998年產鋼突破100萬噸后，2003年，產鋼突破200萬噸，實現銷售收入53.82億元、利稅總額15.92億元，其中利潤10.98億元，被評為“2003年全國工業重點行業效益十佳企業”。2005年，跨上300萬噸鋼的新臺階。2006年，產鋼318萬噸，實現銷售收入90.61億元、利稅12.84億元，其中利潤7.11億元。2007年，集團產鋼449.64萬噸,實現銷售收入159.99億元、利稅21.11億元，其中利潤11.19

億元。進入2008年，三鋼生產經營繼續保持良好發展態勢，主要技術經濟指標繼續保持行業先進水平。

2、安全教育

事故的“4M”要素：人，機(物)，環境，管理。

◆人-人的不安全行為是事故的最直接的因素。

◆機(物)-機的不安全狀態也是事故的最直接因素。

◆環境—生產環境的不良影響，人的行為和對機械設備產生不良的作用，因此是構成事故的重要因素。

◆管理-管理的欠缺是事故發生的間接因素。

入廠安全教育的內容：

正確使用和佩戴勞動防護用品：

一，安全帽的防護作用：1、防止物體打擊傷害;2 、高處墜落，傷害頭部;3 、防止機械性損傷;4、防止污染毛發傷害。

二，防護鞋的作用：1、防止物體砸傷或刺傷傷害;2、防止觸電傷害。工作服要“三緊”

安全色：紅、藍、黃、綠。

安全標志類型：警告標志、禁止標志、指令標志、提示標志。

煉鐵廠實習時在安全方面做到：

1.勞保穿戴齊全

2.每到一個陌生的地方，注意觀察安全通道

3.認識并提高警惕，注意周圍的安全標志

4.注意設備的按安全，自己不懂得設備決不能操作，只能用眼睛觀察

5.每到一個新的區域都會有他自己的安全要求，要嚴格按照規定辦事

6.作業必須兩人以上，不能單人操作

7.容器安全。鋼鐵廠有很多貯存有毒有害物質的容器，不要隨意觸碰

8.不能在操作現場制造明火，特別是有煤氣泄露的地方

9.車間和廠區的道路上都有大型的車輛和機械運作，因此必須注意交通安全。

10.治安安全也是安全教育中一項非常重要的內容

二、燒結廠

燒結是為高爐冶煉提供“精料”的一種加工方法，其實質是將準備好的各種原料(精礦、礦粉、燃料、熔劑、返礦及含鐵生產廢料等)，按一定比例經過配料，混合與制粒，得到符合要求的燒結料，燒結料經點火借助碳的燃燒和鐵礦物的氧化而產生高溫，使燒結料中的部分組份軟化和熔化，發生化學反應生成一定數量的液相，冷卻時相互粘結成塊。其過程的產品叫燒結礦。

燒結廠將貧鐵礦經過選礦得到的鐵精礦，富鐵礦在破碎、篩分過程中得到的粉礦和生產中回收的含鐵粉料、熔劑以及燃料等，按要求比例配合，加水制成顆粒狀的燒結混合料,平鋪在燒結機上,經點火抽風燒結成塊，形成燒結礦?？沙浞掷梅蹱钤?，擴大礦源;產品具有較均粒度、高氣孔率和足夠強度，良好的還原和造渣性能有利于強化高爐煉鐵。

燒結也應用于有色金屬冶煉過程。有色金屬硫化物精礦的燒結，除造塊外，還有脫硫的作用。

燒結廠生產燒結礦，以前用過燒結盤、回轉窯和懸浮燒結等方法，現在都用帶式燒結機。后者單機產量高,產品質量好。

燒結流程：

三、棒材廠

1、生產工藝流程簡述

經檢查合格的連鑄坯，由天車運入本車間原料跨(盡可能熱裝熱送)，用磁盤吊車將存放在格架(或保溫箱)中的鋼坯成排調運到上料臺架上，通過臺架步進動梁將鋼坯前移，并使鋼坯在臺架的后部逐漸散開，當鋼坯移送到臺架末端時，使鋼坯單根地滑到上料臺架上，此時，在臺架輸出端的止擋鉤升起以防止第二根鋼坯連續滑到上料輥道上。當一根鋼坯滑到上料輥道上時，鋼坯通過輥道運送到鋼坯稱量裝置上進行測長和稱重，并顯示打印，不合格鋼坯如在臺架發現就可以通過不合格鋼坯剔除裝置剔除。

軋件從成品機架軋出后，在生產螺紋鋼時，采用“Tempcore”水冷技術，然后進入成品分段飛剪分段，而生產圓鋼時將水冷裝置移出軋線并以輥道替代，則圓鋼經輥道再進入成品分段飛剪分段，經分段的棒材沿冷床上鋼裝置進入齒條式冷床冷卻，需熱檢的在冷床末端取樣熱檢，然后由冷床卸鋼裝置成排地拋到冷床輸出輥道上在運送到冷剪機剪成6—12米定尺長度，然后經輥道運送到檢查打捆臺架，有鋼材移送裝置將鋼材從輥道上成排地移送到臺架上，鋼材在臺架上通過鏈式運輸機往前移動，而在移出過程中短尺鋼材經短尺剔出裝置剔出，而定尺鋼材在經過計數分離系統計數和分離，然后將一定數量的鋼材送入打捆機輥道，并引入打捆機打捆，然后成捆的鋼材經輥道運送至成品稱量裝置稱量后收集，最后由吊車吊入庫。

2、生產流程

四、煉鐵廠

煉鐵主要在高爐中進行，高爐是一個封閉的系統，含鐵原料，添加劑和還原劑，通過加料系統裝置連續加入爐身頂部。熱風和輔助燃料則從底部注入，以便提供逆還原氣體。鼓風與焦炭反應生產一氧化碳，CO將氧化鐵還原為鐵。鐵水連同渣被聚集在爐膛內，定期派出。鐵水通過混鐵罐車運往鋼廠。爐渣則被運往水泥廠等地方，用于生產建筑材料。煉鐵的主要設備是高爐：橫斷面為圓形的煉鐵豎爐。用鋼板作爐殼，殼內砌耐火磚內襯。高爐本體自上而下分為爐喉、爐身、爐腰、爐腹

、爐缸5部分。由于高爐煉鐵技術經濟指標良好，工藝簡單

，生產量大，勞動生產效率高，能耗低等優點，故這種方法生產的鐵占世界鐵總產量的絕大部分。高爐生產時從爐頂裝入鐵礦石、焦炭、造渣用熔劑(石灰石)，從位于爐子下部沿爐周的風口吹入經預熱的空氣。在高溫下焦炭(有的高爐也噴吹煤粉、重油、天然氣等輔助燃料)中的碳同鼓入空氣中的氧燃燒生成的一氧化碳和氫氣，在爐內上升過程中除去鐵礦石中的氧，從而還原得到鐵。煉出的鐵水從鐵口放出。鐵礦石中未還原的雜質和石灰石等熔劑結合生成爐渣，從渣口排出。產生的煤氣從爐頂排出，經除塵后，作為熱風爐、加熱爐、焦爐、鍋爐等的燃料。高爐冶煉的主要產品是生鐵

，還有副產高爐渣和高爐煤氣。

五、煉鋼廠及連鑄

轉爐煉鋼工藝流程這種煉鋼法使用的氧化劑是氧氣。把空氣鼓入熔融的生鐵里，使雜質硅、錳等氧化。在氧化的過程中放出大量的熱量

(含1%的硅可使生鐵的溫度升高200攝氏度)，可使爐內達到足夠高的溫度。因此轉爐煉鋼不需要另外使用燃料轉爐煉鋼是在轉爐里進行。轉爐的外形就像個梨，內壁有耐火磚，爐側有許多小孔(風口)，壓縮空氣從這些小孔里吹爐內，又叫做側吹轉爐。開始時，轉爐處于水平，向內注入1300攝氏度的液態生鐵，并加入一定量的生石灰，然后鼓入空氣并轉動轉爐使它直立起來。這時液態生鐵表面劇烈的反應，使鐵、硅、錳氧化

(FeO,SiO2 , MnO,)

生成爐渣，利用熔化的鋼鐵和爐渣的對流作用，使反應遍及整個爐內。幾分鐘后，當鋼液中只剩下少量的硅與錳時，碳開始氧化，生成一氧化碳(放熱)使鋼液劇烈沸騰。爐口由于溢出的一氧化炭的燃燒而出現巨大的火焰。最后，磷也發生氧化并進一步生成磷酸亞鐵。磷酸亞鐵再跟生石灰反應生成穩定的磷酸鈣和硫化鈣，一起成為爐渣。當磷與硫逐漸減少，火焰退落，爐口出現四氧化三鐵的褐色蒸汽時，表明鋼已煉成。這時應立即停止鼓風，并把轉爐轉到水平位置，把鋼水傾至鋼水包里，再加脫氧劑進行脫氧。整個過程只需15分鐘左右。如果空氣是從爐低吹入，那就是低吹轉爐。

轉爐一爐鋼的基本冶煉過程。頂吹轉爐冶煉一爐鋼的操作過程主要由以下六步組成：

(1)上爐出鋼、倒渣，檢查爐襯和傾動設備等并進行必要的修補和修理;

(2)傾爐，加廢鋼、兌鐵水，搖正爐體(至垂直位置);

(3)降槍開吹，同時加入第一批渣料(起初爐內噪聲較大，從爐口冒出赤色煙霧，隨后噴出暗紅的火焰;3～5min后硅錳氧接近結束，碳氧反應逐漸激烈，爐口的火焰變大，亮度隨之提高;同時渣料熔化，噪聲減弱);

(4)3～5min后加入第二批渣料繼續吹煉(隨吹煉進行鋼中碳逐漸降低，約12min后火焰微弱，停吹);

(5)倒爐，測溫、取樣，并確定補吹時間或出鋼;

(6)出鋼，同時(將計算好的合金加入鋼包中)進行脫氧合金化。連續鑄鋼流程為：鋼水不斷地通過水冷結晶器，凝成硬殼后從結晶器下方出口連續拉出，經噴水冷卻，全部凝固后切成坯料的鑄造工藝過程。將裝有精煉好鋼水的鋼包運至回轉臺，回轉臺轉動到澆注位置后，將鋼水注入中間包，中間包再由水

89口將鋼水分配到各個結晶器中去。結晶器是連鑄機的核心設備之一，它使鑄件成形并迅速凝固結晶。拉矯機與結晶振動裝置共同作用，將結晶器內的鑄件拉出，經冷卻、電磁攪拌后，切割成一定長度的板坯。連鑄自動化控制主要有連鑄機拉坯輥速度控制、結晶器振動頻率的控制、定長切割控制等控制技術。

鋼鐵廠實習報告四

實習目的：

通過這次對鋼鐵廠的認識實習，是我們對鋼鐵生產的主要設計和工藝流程，運輸聯系、工廠布局，鋼鐵冶金企業的車間組成和總圖布置，鐵路線路及站場，機車車輛、廠礦道路及汽車運輸，機械化運輸及裝卸設備等，有一較全面的感性認識。并對總圖設計專業所涉及的范圍和主要內容能有所了解，以便為以后課程的學習打下基礎。

實習日期：

XX年9月22日星期四

實習地點：

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司(以下簡稱：寶鋼)位于上海市寶山區北部，北臨長江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業，注冊資本達458億元，年產鋼能力XX萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止XX年底，擁有全資子公司22家(其中境外子公司9家)，控股子公司14家(其中境外2家)，參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答42.71%，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅游景區

建廠20年至今，累計產鋼2.07億噸，利潤912.55億元，利稅1480.29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位于廠區的北方，長江入?？谀现Ш佣文蟼?，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭

煤堆場緊靠礦石料場，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部位，對寶鋼的連續生產有著“生命線”和“血庫”的意義。料場中平時都貯有相當部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態下利用，可保證寶鋼40多天的連續生產。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦石主要靠進口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國內部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區位優勢，瀕臨長江和東海，便利的航運及發達的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產品銷售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業布局。從原料碼頭到堆場，全部由機械化作業。封閉的皮帶運輸，減少原料的流失，還利于環保，這樣就大大的降低了勞動成本，為企業贏得了競爭的資本。

煉鐵廠

煉鐵廠是以高爐為核心的一個較為復雜的部位。我們主要看了高爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場的下位，主要由四座高爐構成，其中4號bf是新近投產的，國產化程度較高，由于含有多項技術秘密，未對外開放。我們通過對比寶鋼4座高爐的指標：成本：1bf1264.05元/t-p;2bf1242.38元/t-p;3bf1254.62元/t-p;4bf1341.97元/t-p。產量：1bf329萬噸;2bf328萬噸;3bf378萬噸;4bf235萬噸?？梢?，我國的技術和國外還是有一定差距的。

我們在2號高爐參觀實習。該廠采用半島式布置，有獨立的鐵水罐車停放線，這對于具有多個出鐵口鐵場的大型高爐車間提高運輸能力是有益的。每個出鐵口均有兩條獨立的配車線路，并且在停放線上有擺動流嘴，出一次鐵可以放幾個鐵水罐，提高了生產效率。我們看到有標著編號的300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運往煉鋼車間。2號高爐的生產工藝流程如圖所示：

其設計年限為10年，有效容量為4063立方米，年產量為320萬噸。在每個出鐵口，都有一個濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊是水渣系統。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等候在下邊的卡車拉走，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水收集后再冷卻，重新利用，這樣既節約了用水，又減少了渣水排到河海中造成環境污染嚴重，環境保護和經濟效益一舉兩得，實現可持續發展的目標。

a、b制粉作業區位于高爐的一側，卡車把原煤從堆煤場拉過來，然后倒入粉煤樓下面的煤倉中，再由抽風機把煤吸入煤樓進行制粉作業。經過一系列處理加工，用吹風機吹入高爐座煉鐵用的燃料。在13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區，可以對寶鋼的大體布置有一個全面的認識，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車的運輸有一個全面了解，這對我們以后做總圖設計時是有極大好處的。但由于當日受臺風影響未能在上面多看，而失去了一個很好的機會。

煉鋼廠及鑄造車間

煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。其基本流程為(混鐵車)鐵水——轉爐——鋼包——連鑄車間，進入龐大的生產車間，迎面撲來的是由火紅的鐵水發出的陣陣熱浪，參加走道上沾滿了鐵粉。一個起重能力為40噸的吊車正吊著一桶鐵水，緩緩移向2號轉爐，然后將鐵水倒到轉爐中煉鋼。該廠有轉爐3座，具體參數如下：

類型：頂底復吹。

公稱容量：300噸。

最大供氧流量：80000nm3/h。

煙氣處理型式：og系統。設計能力：年產鐵671萬噸。

投產日期：1985年9月。

可用于產品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結構鋼、模具鋼等?？梢?，其適用的是世界當今容量較大較先進的轉爐。

我們看到，1號轉爐剛出完鋼水，正在檢修。長長的檢修桿深入轉爐內部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐火材料用于對爐壁的修復。從走道到達轉爐的操作處，剛剛倒入鋼水的2號轉爐正在冶煉鋼鐵，幾個工人師傅在操作著設備，通過火鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準確及時地加入原料。當爐中溫度達到一定的程度，轉爐旁吊門打開，接著是長長的鋼包探頭伸進爐中噴入氧化劑，除去p、s等有害雜質，提高鋼質量。

接著我們進入了連鑄車間。這里是寶鋼3號連鑄機建有一臺垂直彎曲型二機二流寬厚板坯連鑄機，年產設計能力230萬噸，可生產厚度220、250、300mm寬為1200——2300mm連鑄坯，3號連鑄機匯集了大包傾動、f渣檢測、結晶器液壓振動、結晶熱成像、扇形輕壓、冷幅切控制、分節輥離排等技術。其平面布置如圖：

我們實習在3號澆鋼作業區上部，當鋼水從大包操作室位置由連鑄機鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經切割打磨送進熱軋廠或板坯場?；鸺t的板坯到一定的長度時，由乙炔焰進行切割，然后噴水冷卻，表面處理防止氧化，再經毛面打磨，后送到冷坯廠進行冷卻。

熱軋車間：(1050mm、1580mm)

我們主要在1050廠和1580廠實習，兩個廠的工藝流程差不多，只是在具體設備上有區別，生產鋼卷寬度不一樣。其工藝流程圖如下：加熱爐——高壓水槍除表面氧化層——粗軋——壓軋機組(sms)水冷卻——側寬儀——打卷機——標號——出廠。

在1050廠我們看到，當鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋，經過往返5次壓軋、測寬，再經過七組壓軋機(sms)軋制成型，然后15×6水幕帶進行冷卻，測寬，然后打卷。據介紹此廠生產鋼板厚3mm。在壓軋過程中，測得不合格的將推至一側作廢品。有3組打卷機，平時兩個工作一個備用，保證連續作業。

在1580廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時只需3次，然后檢測，再進行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機器完成，從生產到運輸流水自動化作業，這里溫度達40多度，工人很少，高度的自動化是有利的，這也是現代化工廠企業的標志。

冷軋車間(1420、1550)

1420冷軋廠位于寶鋼工業區南部，在熱軋1580廠的下位。其基本工藝流程為：熱軋后鋼卷——酸洗——軋機——鍍錫厚板連續退火——準備機組——電鍍錫——精整——電鍍錫板卷。進入寬大的廠房，熱浪迎面撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻，其為青紫色。順著流程走，這里是1550mm冷軋車間工作報告。我們看到開始有機組用高壓水槍對熱軋的鋼卷進行酸處理，以除去其表面的氧化層，保證鋼片的質量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長度然后再經過幾組軋機的壓軋、定寬、檢測，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個軋機上一般有兩個軋輥，交替使用，更有利于生產。經過一系列的機組后，檢測為合格產品，送入清潔工廠進行處理。生產好的帶鋼鋼卷送到產品庫中。

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在清潔工廠中，我們看到一臺臺清潔機正在工作，將鋼卷表面進行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護鋼材不被氧化，保證產品質量再朝里面走是鋼產品展。據介紹，該廠生產的鋼材用于各種汽車板，如一汽奧迪a6、上海大眾帕薩特b5、上海通用別克等，還出口意大利fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪a6的車體及紅旗、通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應用于電視、洗衣機、電腦、可口可樂易拉罐、vcd、冰箱等用品。產品已進入了生活中的方方面面，正如它上面所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。

高線廠和無縫鋼管廠

高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時初軋廠檢修，我們就去高速線材廠實習。高線軋制工藝流程如下：加熱爐區——粗軋機組——中軋機組——預精軋機組——經軋機組——減定徑機——水箱——測徑儀——夾送輥——吐絲機——冷卻線——集卷機——p&f線——打捆機——成品進入廠房，首先是加熱爐對鋼坯進行加熱，然后是除p等有害雜質，然后經過豎向(h)與橫向軋制(v)交替12組，飛剪，13、14號軋機，然后是預精軋機(15h—18v)，s18剪，再到精軋機組軋制，測徑，加送輥，到吐絲機時，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長的冷卻線，檢測、打捆。

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

鋼鐵廠安全心得體會

近年來，鋼鐵廠安全問題頻發，給企業生產經營帶來了巨大的壓力和危害。鋼鐵行業的特殊性和復雜性決定了安全工作的重要性和緊迫性。作為一名鋼鐵廠的員工，我深刻體會到保障安全的重要性，并在工作中積累了一些安全心得體會。以下是我從親身經歷中總結的幾點：

一、認清安全意識的重要性

對于鋼鐵廠來說，安全事故不僅會對員工的身心健康造成巨大損害，更會對企業的生產經營帶來不可估量的影響。因此，樹立正確的安全意識是十分重要的。我常常通過學習安全知識和案例分析，加深對安全問題的認識，并時刻提醒自己安全意識要時刻貫穿于工作生活的各個環節。

二、嚴格遵守操作規程與程序

鋼鐵廠作為一個高風險的行業，操作規程和程序是確保生產安全的重要保障。無論是日常生產操作，還是設備維護、檢修，都要嚴格按照規定的程序來執行。我在工作中始終遵守操作規程，從不懈怠。同時，我也積極參與培訓課程，不斷提升自己的技能水平，確保能夠熟練操作設備并正確應對突發狀況。

三、加強設備維護和巡檢

鋼鐵廠中設備的安全性和可靠性直接影響到生產的安全運行。因此，定期的設備維護和巡檢工作至關重要。我深知設備維護是一項耗費時間和精力的工作，但這是為了預防潛在的安全隱患和保障生產穩定而必須付出的努力。因此，我始終保持積極主動的態度，認真完成設備維護和巡檢任務，并及時上報異常情況，確保設備處于良好的工作狀態。

四、注重個人防護與安全措施

在高風險的鋼鐵行業，個人的防護與安全措施是保證安全的最后防線。我始終牢記“安全第一”的原則，堅持正確佩戴個人防護用具，如安全帽、防護眼鏡、防護服等，并加強對個人防護用具的檢修與維護，以確保個人的安全。同時，我也積極參與應急演練，學習正確使用滅火器材和應對緊急情況的技能，為危險情況的發生做好充分的準備。

五、加強團隊合作與溝通

要想保障鋼鐵廠的安全，團隊合作和溝通是不可或缺的。我時刻保持良好的溝通與協調，與同事們保持密切聯系，共同解決工作中的各種安全問題。在困難時，我們積極向主管報告問題，尋求幫助和意見，以快速解決安全隱患。我還注重與同事之間的經驗交流，共同總結工作中存在的安全問題，并提出改進建議，為提升整個團隊的安全水平貢獻自己的力量。

總之，作為一名鋼鐵廠的員工，在工作中保障安全的責任重大。只有堅持正確的安全意識，嚴格遵守操作規程與程序，加強設備維護和巡檢，注重個人防護與安全措施，加強團隊合作與溝通，才能夠確保鋼鐵廠生產的安全和穩定。我相信，只要每個人都能夠從平凡的工作中發現安全問題，并采取相應的措施加以解決，鋼鐵廠的安全形勢必將得到進一步的改善和提升。讓我們每個人都努力為鋼鐵廠的安全事業貢獻一份力量！

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

尊敬的領導，大家好！我是XX鋼鐵廠的XX部門主任XX，在這個受重工行業挑戰頗多的時代，我榮幸地為大家匯報我所領導的部門在過去一年中的工作情況。

過去一年，XX部門在創新技術、降本增效、環境保護等方面取得了顯著的進展。我們注重技術創新，投入大量的資源進行研發和改善。我們積極引進先進的設備和技術，提高生產效率和產品質量。通過優化生產工藝和提高產品質量，我們成功實現了“綠色、環保、高效”的生產目標。

為了降低生產成本，我們致力于提高資源利用率和節能減排。我們加強了原材料采購的管理，提高了采購效率，并與供應商建立了長期戰略合作關系，降低了原材料的采購成本。我們還優化了生產流程，減少了廢料和能源的浪費，有效地降低了生產成本。同時，我們大力推進節能減排工作，通過安裝新的高效設備和改造現有設備，實現了生產能耗的大幅降低，為公司節約了大量的資源和成本。

另外，在加強環境保護方面，我們采取了一系列措施來減少污染物的排放。我們加強了廢水、廢氣、廢渣的治理和處理工作，確保了廠區周邊環境的良好狀況。我們還積極推進清潔生產，加強了對污染源的監控和控制，保護了員工的健康和廠區的生態環境。

值得一提的是，我們還注重員工培訓和激勵機制的建設。我們投入了大量的資源培養員工的專業技能和管理能力，提高了員工的綜合素質。我們建立了有效的績效考核體系，激勵員工積極進取，努力創造更好的業績。我們還加強了內部溝通和團隊協作，營造了和諧積極的工作氛圍。

尊敬的領導，上述工作只是我所領導的XX部門在過去一年中的部分亮點。在未來的工作中，我們將繼續貫徹“以人為本、綠色發展”的理念，不斷追求卓越。鋼鐵行業的競爭激烈，我們將加強與市場的緊密聯系，不斷改進產品質量和技術創新，提高市場競爭力。我們還將繼續推進降本增效和環境保護工作，提高資源利用效率和生產效率，促進綠色低碳發展。我們將繼續加強員工培訓和團隊建設，提高員工的綜合素質和團隊協作能力。

感謝領導對我們工作的關心和支持，我們將始終保持奮發進取的精神，不斷超越自己，為鋼鐵行業的發展貢獻更大的力量！小編感謝您的閱讀！

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

鋼鐵廠技師述職報告

尊敬的領導：

您好！我是XX鋼鐵廠的技術質量部門的一名技師，在過去的一年里，我認真履行本職工作，努力提升自己的專業技能，為鋼鐵廠的生產和發展做出了積極的貢獻。今天，我向領導匯報過去一年來的工作情況和所取得的成績。

一、工作概述

作為技術質量部門的一名技師，我的工作職責主要包括設備維護和質量控制。在設備維護方面，我負責對鋼鐵生產線的設備進行定期維護和故障排查，確保設備的正常運行；在質量控制方面，我參與重要工藝環節的質量監控，保障產品質量符合國家標準和公司要求。同時，我還負責培訓新員工，并參與鋼鐵生產線的改進和優化工作。

二、工作成績

1. 設備維護方面：

在過去的一年里，我按照制定的維護計劃，認真執行設備維護工作。定期對各大設備進行檢查和保養，及時發現并處理問題，避免了設備故障的發生。通過對生產線設備的維護，減少了非計劃停工時間，提高了設備的利用率和生產效率。

2. 質量控制方面：

在質量控制方面，我參與了關鍵工藝環節的質量監控，確保產品符合國家標準和公司的質量要求。通過嚴格執行質量控制方案，及時掌握生產線的質量狀況，并進行相關分析和改進工作。通過我和團隊的努力，實現了產品的質量穩定和持續改進。

3. 培訓工作：

作為一名技師，我還負責培訓新員工。我制定了培訓計劃，并根據新員工的實際情況進行個性化培訓，幫助他們快速融入工作中。通過培訓工作，提高了新員工的工作效率和質量意識。

4. 改進和優化工作：

在過去的一年里，我積極參與鋼鐵生產線的改進和優化工作。結合自己的工作經驗和專業知識，提出了一系列的改進方案，并與相關部門進行溝通和合作。通過實施這些改進方案，進一步提高了生產線的安全性和生產效率。

三、存在的問題和改進措施

在工作中，我也存在一些問題和不足之處。首先，由于工作強度較大，工作中的細節可能被忽略。其次，快節奏的工作環境使得我與團隊溝通不暢，協作效果也有待提升。針對這些問題，我計劃加強團隊協作，提高自身的工作效率和細節管理能力。

四、未來工作計劃

在未來的工作中，我將繼續努力，爭取取得更好的成績。首先，我將加強自身的學習和專業技能的提升，不斷提高自身的工作水平。其次，我計劃加強與團隊的協作，倡導團隊合作和責任共擔，共同努力提高鋼鐵廠的整體生產效率和質量水平。同時，我還將參與企業的改進和創新工作，為企業的發展做出更大的貢獻。

以上就是我過去一年來的工作情況和所取得的成績，我將繼續努力，為鋼鐵廠的發展作出更大的貢獻。感謝領導的支持和關心！

謝謝！

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

實習目的：

實習日期：

20xx年x月xx日星期四

實習地點：

上海寶山鋼鐵公司總廠

寶鋼概況

上海寶山鋼鐵集團公司（以下簡稱：寶鋼）位于上海市寶山區北部，北臨長江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵集團公司為主體，聯合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司，于1998年11月17日成立的特大型鋼鐵聯合企業，注冊資本達458億元，年產鋼能力20xx萬噸左右，盈利水平居世界領先地位，產品暢銷國內外市場。截止20xx年底，擁有全資子公司22家（其中境外子公司9家），控股子公司14家（其中境外2家），參股子公司24家，包括鋼鐵、化工、金融、貿易等眾多領域。將成為中國汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以及高等級建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國鋼鐵工業新技術、新工藝、新材料的研發基地。寶鋼注重環保，打造綠色寶鋼，廠區綠化率答42、71%，空氣質量達到國家風景區標準，是中國第一個國家級工業旅游景區。建廠20年至今，累計產鋼2、07億噸，利潤912、55億元，利稅1480、29億元，科技成果轉化率達95%以上，目前位居世界500強企業309位，鋼鐵企業世界第3位。

原料碼頭及原料堆場

寶鋼原料碼頭位于廠區的北方，長江入海口南支河段南側，由主原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。如圖示：

在碼頭的一側停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號，碼頭上巨大的機械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運來的煤。然后通過碼頭一側的機械傳送帶送到煤堆場去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如此，全部由此碼頭的傳送帶運至礦石料場。

? 鋼鐵廠安全事故思想總結

從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也并不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。

對于今后的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之后才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路;還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校里一時難以真正吸收為己用的知識;精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。

我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它并不是一個如此簡單的事情:經過取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球(成分為鑄鐵加耐火材料)推向轉爐，然后傾斜轉爐倒出鋼水(倒鋼水過程由于碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳)，鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口(防止轉爐渣隨鋼水一同流出)再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的.成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。

生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校里學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重復和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學習中留下的空缺。

記得剛進銷售公司的時候，因為從來沒有接觸過鋼材銷售，對銷售的工作流程、工作的方式方法幾乎不懂。通過逐步學習鍛煉，我知道了銷售公司在西南地區的整體布局及主要的銷售渠道。在辦公室的時候，親自經辦了幾個業務，從前期的尋找客戶、報價、談判、定價、擬定、簽定合同，到后來合同的執行，包括報計劃、換理重票、與客戶確定單價、金額、運輸費用，監管客戶的資金情況，制作發票，相關票據寄往客戶等，我都能熟練的掌握流程。對待繁瑣但很重要的辦理程序，我把客戶的資料、信息分門別類，做到心中有數。對在工作中遇到的問題，虛心向領導、同事請教，盡量與客戶多溝通，在原則范圍內和客戶一起尋求解決問題的辦法。這樣不但問題得到了解決，還可以增強與客戶的感情，穩定客戶。