大國工匠建橋事跡材料(錦集十五篇)_大國工匠建橋事跡材料

大國工匠建橋事跡材料(錦集十五篇)。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

孟劍鋒是北京工美集團的一名鏨刻工藝師，他用純銀精雕細琢鏨刻的“和美”純銀絲巾，在去年北京APEC會議上，作為國禮之一贈送給外國領導人及夫人。從業二十年來，他追求極致，對作品負責，對口碑負責，對自己的良心負責，將誠實勞動內化于心，這是大國工匠的立身之本，中國制造的品質保障。

純手工國禮出自我手

北京APEC會議上送給外國領導人和夫人的國禮中有一件看起來是草藤編織的果盤，里面有一條柔軟的銀色絲巾，絲巾上的圖案清晰自然，賞心悅目。為了分別作出果盤的粗糙感和絲巾的光感，孟劍鋒反復琢磨、試驗，親手制作了近30把鏨子，最小的一把在放大鏡下做了5天。

追求極致超越自我

追求極致，這是孟劍鋒給自己提的標準。支撐果盤還需要4個中國結作為托兒，工藝標準并沒有規定它們必須是手工加工。技師們準備用機械鑄造出來，再焊接到果盤上，但是，鑄造出來的銀絲上有砂眼，盡管極其微小，孟劍鋒心里卻怎么也過不去這道坎。在他心目中，沒有瑕疵，并且是純手工，這才配得上做國禮。

如今，已經是國家高級工藝美術技師的孟劍鋒，對自己還有更高的要求，他覺得要干好工藝美術這行還應該懂繪畫，現在有時間就和愛人一起出去寫生、練素描。孟劍鋒說，有一天，他一定會拿出一個像樣的繪畫作品，就像做鏨刻那樣，他就是要超越自己，追求極致。

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陳吉盛，1986年參加工作，現任金屬制品分廠機修組組長。在工作中每天早早來到分廠，做好工作的準備。分廠老舊設備比較多，故障頻率高，為不耽誤生產必須要提高技能，要在短時間解決問題。平時他注意學習提高維修技能，能熟練掌握分廠各種設備的操作，及時發現問題解決問題。先后解決了金屬服飾產品的模具問題，提高了產品質量。制作了壓鑄模的剝離模具提高了生產效率。改進了高周波設備的腳踏板，通過氣動方式代替了原來的腳踏降低了勞動強度。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

陳__先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創新，用執著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

20__年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”(采用水準儀配合水準尺作業)。在高流速的海域放水準尺好比是頂著2—3節流速練百步穿楊，測深讀數時間必須在配重觸及海底的2秒內完成，最佳讀數時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習眼力和反應速度，最后將一整套快速讀數方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內精準讀取水準尺的絕活，創下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度控制在毫米的奇跡。

20__年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術和GPS定位系統引入測量，該項技術革新成為后來普遍推廣的GPS—RTK技術，在北方水工施工中得到廣泛應用。在國內首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領團隊采用雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進多波束測量設備和系統并進行優化，實現海底沉管“毫米”級精度對接。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

工匠精神讓工業企業產品富有競爭力,工匠精神也一定能夠讓航空運輸產品更加安全可靠。關于企業工匠精神事跡材料該怎么寫的呢？下面小編給大家帶來企業工匠精神事跡材料，希望大家喜歡！

企業工匠精神事跡材料篇1<\/h2>

康亞福，上個世紀60年代出生在甘肅武山一個農民家庭。高中畢業后，他放棄了當一個民辦教師的機會，跟隨父親學習古法榨油技術，同時，不甘弱勢的的他求師學藝古仿木匠技術，由于他的聰明和銳氣，在短短幾年里學藝出師，獨擋一面，他用古法榨出的胡麻油老百姓吃在嘴里香在心里，他走鄉串戶精心制作的仿古家具老百姓贊譽不絕。他鐘愛傳統文化藝術，又不遺余力地保護和傳承著非物質文化遺產益禾農莊古法榨油。

古法榨油祖先的智慧傳承

舌尖系列的火熱回歸，完美詮釋了中國傳統飲食文化的“傳承”精神，祖輩們的心口相傳，延續著濃濃的中國味道。康亞福有著熱愛文化、鐘愛祖輩代代相傳工藝的工匠精神，才成就如今的正宗地道、世紀醇香的胡麻油。他說：“古法榨油，有著深厚的歷史淵源，他起源于秦朝，我們天水是秦人的發源地，史書記載，秦人祖先在西漢水流域生活時就用這種榨油法。北魏賈思勰《齊民要術》；元代《王禎農書》；明代《天工開物》等農學著作都與秦人的榨油之法基本吻合。古法榨油講究工藝，工藝講究經驗的積累，每一道程序都十分講究，都有其要訣所在，如火候、力度、時間等。他將所學用于當下社會人們對飲食的講究，循序漸進，反復研究改良，凝聚民間代代工匠師傅們的只智慧結晶，歷經創新，升華為康亞福德古法六藝之道：“秦州郡，胡麻子；秘法炒，留醇香；小榨技，見精油；取初榨，得上品；正宗味，真地道，依古法，秒儲藏?！?/p>

他以大胸懷傳承古法榨油，為的是傳承文化，讓他后繼有人；讓老百姓健康長壽，將康氏六藝詮釋于天下大眾?！扒刂菘ぃ樽印?，篩選武山上品胡麻，粒粒飽滿，含油量高，香味濃郁，營養豐富。采購時必先經過嚴格取樣、檢驗、保證原料質量的優質，從原料確保天然的醇香?！懊胤ǔ?，留醇香”，依古法烘炒之技，精控炒溫，選取上品胡麻子，炒料產香，留存最原始的亞麻香。“小榨技，見精油”，融匯百年木榨傳統經典技術，以秘法壓榨工藝，充分榨取胡麻天然醇香。“取初榨，得上品”，古法木榨亞麻油只取初榨油精華，貴精而不貴多，點滴珍貴。保留其含香量最高的琥珀色亞麻原油，其香醇非一般胡麻油所能比擬?！罢谖叮娴氐馈保蜏爻两蹬c過濾制法，盡可能地保留了胡麻油的營養香味，純凈無添加，濾得最原始醇香?！耙拦欧?，妙儲藏”，參照古代儲藏經驗，嚴控溫，避光存，采用黑陶缸，久而不變，保存油品的天然品質。

舌尖非遺香傳天下

作為中國非物質文化傳承者，康亞福在大力繼承和升華古法木榨工藝的同時，甘肅益康家政養老服務有限公司成立分部《天水益康農莊農業發展有限公司》，集農產品、食用油等為一體的綜合性公司，在政府的支持下，恢復了天水李官完村解放初期的古法榨油坊一座，康亞福以非物質文化古法榨油傳承人的身份位居首席，他從收集歸納歷史資料到選址選材日夜操勞，走遍了中國歷史記載中古法榨油的大小市、縣、農村，于2016年建成生產。油好不怕巷子深，5他融匯了幾代壓榨工匠們的榨油心血與智慧，制造出“可被傳承，難被超越”的正宗胡麻油。他融入新技術，完善了古法，做到了古法與新法相結合的理念。保留著胡麻油的口感與香味，合理利用生物技術，有效降低了非健康物質含量，“精益求精，品質為上“是康亞福先生對非物質文化傳承宗旨和立身之本，通過科學分析檢驗和社會團體的鑒定，得到廣受認同及肯定的。更令人欣慰的是甘肅益康家政“益禾農莊”胡麻油被國標局注冊為《秦祖味道》品牌優質亞麻油?？祦喐Ｏ壬鳛橹袊俏镔|文明遺產《古法榨油》的傳承人，弘揚非物質文化遺產技藝精髓，打造具有特色傳統內涵，歷史工藝傳承的百年品牌，具有著時代光輝意義，使得傳統木榨技藝重新煥發生機，老百姓真正吃到綠色環保，信賴可求的“秦祖味道”食用油，為中國厚重且悠揚的飲食文化傳承貢獻自己的力量。

企業工匠精神事跡材料篇2<\/h2>

徐紀忠，他堅持在改革中創新突破，勇于踐行“敢于領先 敢于突破 敢于勝利”的三敢精神，積極先后推進東臺、如東海上風電項目各項工作，不論前期核準，還是工程建設，均走在同批項目的前列。

2016年12月，東臺200MW海上風電項目順利并網發電，成為國內當時離岸距離最遠，單位容量最大，升壓站電壓等級最高，海況環境最復雜的海上風電場。2020年7月，如東H14#海上風電項目投入運行，成為目前國內首個智慧化海上風電場，在中國綠發新能源產業中樹立起新標桿。

在我們身邊，總有一些辛勤的勞動者，也包括你我，在自己的崗位上默默地奉獻著，讓我們用最簡約真摯的方式，去贊美哪些默默耕耘的勞動者。

開創海上風電建設新速度

他反復研究海上施工技術方案，迅速成為海上風電專家，在他的帶領下，東臺項目創下海上升壓站“滑移裝船、整體吊裝”、海纜“登灘排架敷設”、風機“塔筒預先拼裝，風機分體吊裝”等多項國內海上施工記錄，項目于2017年9月全部機組并網發電。

在如東項目建設中，他提煉形成的“點線面體”項目管理法，創造性的以“容缺”方式推進項目開工建設，克服新冠疫情、施工船機不足等種種困難，于2020年7月底實現首批機組并網，成為江蘇同批核準的24個項目中首個并網發電的項目。

創建海上風電示范項目

他瞄準國內海上風電示范項目的定位，形成了海上風電項目10項示范標準體系、10項技術領先成果。以“徐紀忠創新工作室”為平臺，取得創新發明、QC成果獎及軟件著作等80多項科技成果，東臺項目先后榮獲2019年度中國電力優質工程獎、國家優質工程獎，如東項目成為目前國內首個智慧化海上風電場，形成多個科技成果正在籌備申報工作，助力集團公司智慧新能源產業高效、綠色發展。同時，他采用邊學習邊建設的方式緊抓人才培養，通過東臺項目及如東項目建設，他的團隊全面掌握了海上風電工程建設管理要素，實現了員工海上作業實踐能力和業務素養的雙提升。

企業工匠精神事跡材料篇3<\/h2>

張志華：熱處理技術專家，公司勞動模范，在他身上，閃耀著“新時代勞模精神”的光芒。

愛崗敬業，爭創一流技術水平

合理的熱處理工藝離不開大量的試驗分析和反復驗證。為了提高產品熱處理性能，公司采購了全新的先進設備。新設備投入使用后，張志華積極扎根現場，閱讀近700頁的全英文說明書，一一吃透了新設備結構、加工參數及操作規范，同時利用工作之余對所掌握的知識進行整理細化，用于指導技術人員編程和一線職工操作。截止目前，該設備已儲存80余個工藝程序，凝結了近350次的工藝試驗成果?！坝掠谄床⒉晃菲D難”是張志華的標簽?！皬堉救A一流的技術源于他的決心和對事業的熱愛與忠誠，他是我們學習的榜樣?！睙崽幚矶€班長劉銀波說。

艱苦奮斗，持續突破技術瓶頸

作為熱表處理中心“鑄心”新長征黨員突擊隊隊長，張志華始終保持迎難而上的優良作風，近兩年來，他先后主持、參與攻關項目數十項，保障了公司科研產品的順利交付?！坝袕堉救A在，任何問題都能被解決，我們很放心?！弊兯傧涔揪€切割老師傅王凌說。

張志華銳意進取，創新改善，堅持跟蹤關鍵產品的生產過程。在生產現場，經常會發現他與操作者不斷交流討論，優化工裝夾具和工藝規程，既提高了生產效率，又更好地保障了產品質量?！皬堉救A的創新基于操作者使用的方便與安全?！睏钽湮鋷煾颠@樣稱贊張志華。

淡泊名利，奉獻航空強國事業

沒有豪言壯語，張志華身上永遠有一種不動聲色的堅定。十八年來，他披荊斬棘、艱苦奮斗，不言苦、不言累，將自己的全部青春熱血傾灑于祖國的航發事業，多少次的咬牙負重前行，都是為了航空發動機的轟鳴聲響徹云霄。矢志航發，樸實無華，這就是公司勞模張志華的真實寫照，他用十八年的不懈堅守，向我們詮釋了中傳人動力強軍、科技報國，愛崗敬業、無私奉獻的勞模風采！

企業工匠精神事跡材料篇4<\/h2>

余忠杭，圓柱齒輪制造中心車工，中共黨員，集勞動模范、先進個人、質量標兵、青年崗位能手等榮譽于一身。

扎根崗位，勤奮好學

在幾臺碩大的新型數控車旁，一臺臥式普通車床顯得毫不起眼，余忠杭卻把它當成自己的驕傲：“盡管數控車越來越多、越來越先進，但是一些特種零件還是需要更靈活的普車才能完成加工，普車對手上功夫的要求也比數控車高出很多?！睅е@一份自豪，余忠杭時刻要求自己精進技術，提升水平，用自己這臺被時光打磨得熠熠生輝的普車攻克那些數控車解決不了的難題。

不過，余忠杭并沒有只守著自己眼前的“一畝三分地”，相反，他努力把自己錘煉成一個“多面手”，打造成一顆“螺絲釘”，隨時準備向中心最需要他的地方出擊。在熟練掌握車工技能的基礎上，他又先后取得了鉗工、蝸桿磨、動平衡等工種的操作證，在有需要時及時彌補中心人員空缺，協助突破瓶頸工序。現在，他還在繼續學習新工種的操作技能，用自己的辛勤勞動換取成長與收獲。

兢兢業業，以身作則

在統一的工裝之上，余忠杭時刻警記在胸前別上黨徽，他用這枚閃閃的黨徽提醒自己，發揮好先鋒模范作用，影響帶動身邊人齊頭并進、勇毅前行。他時刻保持著對自己的高標準、嚴要求。在質量問題上，余忠杭精益求精、實現了全年零件加工零超差、零報廢。面對生產任務，余忠杭更是主動攬責，不怕苦，不畏難。

去年11月，某型號動平衡工序安排十分緊張。余忠杭投入到這場生產攻關戰斗中。他說，只要工作需要，就竭盡全力做到最好。在他的感染之下，大家一起行動，最終成功在凌晨兩三點順利完成了任務。當大家走出生產中心時，天空中已經掛滿了繁星。余忠杭說，那一天的星空格外美麗。

大膽創新，銳意進取

雖然普車更加靈活、適應性更強，但數控車床的生產效率和穩定性遠高于普車。因此，余忠杭一直致力于工序的改善，將普車工序數字化，把需要大量技術和經驗積累才能處理完成的工序簡單化、普及化，以此實現提質增效的目標。在完成的大量改善項目中，某零件空刀槽加工工序改善帶給了他滿當當的成就感。

某零件加工需要在零件內部深處角落刻出兩個空刀槽，操作空間小、刀具難以標準化，此前先用普車車出刀具再進行加工，耗時長，刀具通用性差，一次加工合格率也低。余忠杭主動請纓，解決空刀槽加工難題。在一年多時間里，他自己購買刀具，動手改造，進行試驗，終于研制出以“長條狀刀身+刀頭”為結構的新刀具，該刀具可以輕松深入零件內部進行操作，還可以靈活更換刀頭適應不同加工要求，最為重要的是，新刀具可以應用到數控車上。利用新刀具加工，該工序合格率從93%提高至100%，生產周期由3至4天縮短為1天，從高難度工序變成了人人都可操作的簡單工序?！拔以谶@項改善里投入多，想法多，改善的效果也好。如今，這項改善不僅解決了中心多個復雜圖號的加工問題，更是在全公司推廣開來。每當看到我的改善成功解決生產難題，助力科研生產任務完成，我就覺得自己的一切努力都是值得的?！庇嘀液嫉脑捳Z里溢滿了自豪。

獨具慧眼，不拘一格

余忠杭能干、肯干、實干，但并不只會“蠻干”，他經常將日常生活的細節與工作的細節結合起來，誕生了一個又一個工作“小妙招”。

磨齒班對薄壁零件進行加工時，常常產生加工振紋，造成產品加工粗糙度不合格。當大家對這一問題一籌莫展之時，余忠杭從銅鑼中獲取了靈感：如果對鑼增加配重，鑼就振動不起來，怎么敲都敲不響。于是，余忠杭提出了“在零件上增加環形配重”這一方案，并自告奮勇親手加工配重塊，在一段時間的試驗后，加工振紋這一“頑疾”果然手到病除。

中心打磨零件使用的研磨輪一旦磨損就必須更換，但其實長期與零件接觸、磨損嚴重的部位只占輪體的五分之一。余忠杭從裁紙刀上得到啟發，他將磨損部分車去，剩下的完好部分還能繼續使用，這一舉措將研磨輪的使用壽命延長了五倍，為公司節約了大量生產成本。

余忠杭說：“愛崗敬業，恪盡職守，從點滴做起，從每一件小事做起，定能把事情做好?！睙釔?、用心、創新，正是在崗位上的不斷學習、不斷積累、不斷突破，才鑄就了“勞動模范”這張金字招牌，更鑄就了“余忠杭”這個比金子還要擲地有聲的大名。這個名字正昭示著余忠杭取得的一切成就最根本的原因：“我，忠于航發！”

企業工匠精神事跡材料篇5<\/h2>

劉洪峰，2007年進入山東征宙機械股份有限公司工作。通過跟熱處理車間師傅們不斷交流、認真學習，他成為一名合格的高級技工。公司于2011年引進新設備，劉洪峰被調入新的崗位進行學習工作，工作時間長了，他發現設備運行工藝當中有一點小缺陷，導致每次工藝運行都會有一小時輔料消耗，經與相關人員探討交流，問題終于得到解決，也為車間輔料消耗節省開支。2014年節假日值班時，因設備電機由冷水冷卻運行需要人員值班看守，他糾結如何才能解決電機冷卻問題，后經多方了解探討，將電機冷卻水改變成變壓器冷卻油，得到領導同事們的一致好評。2015年因設備淬火有部分管件損壞，導致淬火油里進水無法正常運行，后經多方了解與相關人員探討交流，將原有設備水冷卻，改變成風冷卻，使生產需求得到了提升。2017年，因工作需要，劉洪峰被調入發蘭工序，因后期人員緊缺，他發現零零碎碎的小產品總是會占用一名工作人員一到兩個小時，甚至半天時間不能干其他工作，經過與相關人員探討交流，他設計出一款新式工裝，我們把它叫做滾筒式發蘭筐。

2018年，劉洪峰迎接來工作中的再次考驗，公司對外開放加工處理產品，與我公司現有產品大不相同，發蘭質量得不到客戶認可，經過與各個相關人員探討，進行反復實體操作，終于得到客戶認可，提升了客戶對我們質量的信任。2018年6月，由于外協加工產品增加，發蘭原有設備無法滿足生產需求，經協商增加一臺設備。但是根據原有設備爐絲組數無法提升效率，后經與相關人員探討交流，改變爐絲組數，增加底相加熱達到提升效率，得到領導的一致好評。2020年6月，在人員緊缺的情況下，噴砂工作大量增加，因設備老舊只能由人工將工件擺到需要噴砂相應位置費時費力。從而激發他對噴砂機改造的想法，后經多方交流，調查資料，一個新的構思提上日程將原有設備底部改裝成旋轉托盤式構造，節約了人力提升了效率。多用爐碳勢監測用氧碳頭，成本高，壽命短，1萬多元一支，壽命10-12個月，他通過半年多的摸索鉆研成功延長氧碳頭使用壽命，平均每個氧碳頭多用2-3個月，每年可為公司節約資金上萬元。壓力機成型夾頭時由于中頻加熱工件進入鍛壓完不容易出模，他經過反復思考，歷經1個半月時間終于成功改進了設備，研發出了腳踏式頂料工裝，經過與原來班產量比較，效率倍增，提高人工效率，為公司做出了突出貢獻。

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我的人生哲學是工作，我要揭示大自然的奧妙，為人類造福。——愛迪生 工匠精神，顧名思義就是代表著對工作的堅定，踏實與認真。它亦是對企業的執著，不同于機械似的為企業賣命，它將會在里面注入一種態度，這種態度源于對著手工作的熱愛。這…

Xx小學五年級二班 xxx 提起xxx同學，認識他的老師、同學無不豎起大拇指嘖嘖稱贊。老師說，他是一個全面發展、品學兼優的孩子；爸爸說，他是一個自強自立、意志堅強的孩子；鄰居說，他是懂事乖巧、討人喜歡的孩子；同學說，他是…

我國貨幣超發問題 貨幣供應量是指一個經濟體中在某一個時點流通中的貨幣總量。貨幣有狹義和廣義之分，狹義貨幣M1，是指流通中的現金加銀行的企業活期存款。廣義貨幣M2，則是指M1再加上居民儲蓄存款和企業定期存款。 貨幣超發是指貨幣發行增長速度超過貨幣需求的…

我的人生哲學是工作，我要揭示大自然的奧妙，為人類造福?！獝鄣仙?工匠精神，顧名思義就是代表著對工作的堅定，踏實與認真。它亦是對企業的執著，不同于機械似的為企業賣命，它將會在里面注入一種態度，這種態度源于對著手工作的熱愛。這種說法不過才是工匠精神的冰山一角，我想，當我們真正步入社會時，才能理解它的內在。

我們身處這個忙碌的時代，許多人為了工作而奔波，他們奔波的過程相同 ，不同的是他們的目的，他們中的一些為了生計，從每日的清晨工作到深夜，為了生計不惜加班，就這樣日復一日，年復一年。除了應有的工資和一些技能，其他的真的沒有什么是值得拿的出手。而剩下的一些，則是為了追逐夢想的青年。做著相同的事，心里卻有著野心，有著將這個社會改頭換面的野心。

他們堅定著自己的夢，決不讓次品流出自己的手心，對待產品更是持有精益求精的態度。

這種態度在德國更是詮釋的淋漓盡致， 德國人做事非常系統化,比如汽車廠的汽修師，都有著非常豐富的工作經驗。他們的徒弟要跟著學7年以上才能合到資格認證,成為正式的汽修師，而這種師徒傳承在德國已經存續了上百年。他們將這些傳統的技藝一代代地傳承下去,而這種傳承不只是簡單的言傳身教，一切有價值的東西都會被作為數據前精確地記錄下來，并整理成數據庫，用于長期發展。還有他們非常注重細節的完美，對品質的堅守達到了令人敬畏的程度。不斷地進行細節方面的修正，也就是對產品的“改善”，在一步步不斷完善的過程中向完美靠近。這種“細節完美主義”在德國可以說隨處可見。正是因為這種精神，

各行各業能將優秀的技術、經驗和理念，一代代地傳承下去。 經調查，至今德國超過200年的企業有837家，相比德國的龐大，中國卻只有3家。 不過中國正在發展，這個國家正在長大，這頭雄獅正在覺醒。

古代的勞動人民為現代帶來了便利，列如魯班，他每日對著一堆木器斟酌，對著它們專研，卻從不感覺到枯燥，他將刻苦仔細，精于求精的態度發揮到極致，才發明了刨子，鏟子，曲尺等工具，現代人更是從中 吸取經驗，在這上面加以改造，將最好的產品 投入社會。

不僅是古代 ，近代的林浦，從事美術教育多年，因著對這份事業的熱愛，對美術耳朵執著，使他一路從天津漫畫學會會長做到美術家協會副主席，之后自己創業，做起了校長。他的路途很艱辛，起初只能做報紙插畫師，不過他堅持了下來，他的一生充滿了榮耀，充滿了追求，充滿了挑戰。他工匠精神做出的成就，為社會創造了巨大的成就，讓我們的生活充滿了樂趣。

工匠精神一直在傳承，擁有工匠精神的人 正在為這個社會所奮斗，中國人不能再持有潦草的心態 完成工作，我們要有追求，工作的職位再小，那也是為社會做貢獻，這個社會離不開每個人，中國需要精神需要信仰，需要新鮮的血液。這個世界亦需要。

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在長二捆運載火箭研制生產中，高達80多米的全箭振動試驗塔是“長二捆”研制中的關鍵，而塔中用于支撐火箭振動大梁的焊接是關鍵的關鍵，該材料特殊，要求一級焊縫。高鳳林經過反復試驗，提出了多層快速連續堆焊加機械導熱等一系列保證工藝性能的工藝方法，出色地完成了振動大梁的焊接攻關，保證了振動塔的按時竣工和長二捆火箭的如期試驗，保證了澳星的成功發射，該工程獲得部級項目一等獎。日前，在載人航天工程升級測試中振動大梁焊接質量依然良好，承力從360噸提高到420噸，大梁安然無恙。

為長三甲、長三乙、長三丙運載火箭設計的新型大推力氫氧發動機，由于使用了新技術新材料給焊接加工帶來諸多難題，尤其在發動機大噴管的大、小端焊接中，超厚與超薄材質在復雜結構下的對接焊，多次泄漏，高鳳林經過反復分析和摸索，終于找出了以高強脈沖焊，配以打眼補焊的最佳工藝措施，攻克了難關。在首臺發動機大噴管將被判死刑的關鍵時刻，高鳳林化險為夷，將第一臺大噴管推上了試車臺，保證了長三甲等型號火箭的研制進度。后連續生產多臺，氣密試驗均一次通過，作為主要完成人，該噴管的制造工藝榮獲航天總公司科技進步一等獎國家科技進步二等獎。目前長三甲、長三乙已成功地發射了東方紅三號，菲律賓馬部海等大型通訊衛星，并即將成為探月工程的主力火箭。

在國家某重點型號任務研制中，高鳳林同志多次受命攻克難關，保證了我國重點型號武器的順利研制;在國家某特種車的研制中，高鳳林同志充分運用焊接系統控制理論，出色的攻克了一系列部組件的生產工藝難關，保證了國防急需，其中后梁和起豎臂分獲院科技進步一等獎和階段成果二等獎。某型號發動機試車多次失敗，頭部生產試驗中斷，生產無法繼續進行，高鳳林同志應邀參加，以氣保護雙面成型和局部自由收縮焊接等措施終于解決了難關，將試驗壓力由130個壓力提高到180個壓力，滿足了使用要求，試車得以成功。某型號發動機隔板焊接后易出現裂縫、堵塞等缺陷，有時100%返修。針對這種情況，高鳳林大膽提出工藝改進措施，焊出的產品1994至三年X光透視合格率連續達到100%，該技術獲廠、院科技進步獎，特別是在某型號引射筒的焊接攻關中，在公司總經理的親自授命下大膽改進，突破難關，使有關單位近一年沒有解決的難題得以解決，且大幅度提高了效率和質量，僅三天就生產出6件一次合格率100%的工藝試件，156件產品的生產也只用了一個半月，100%一次合格，保證了近一億產值的產品交付。

在公司民用產品真空爐的生產中，高鳳林提出的新焊接工藝比原方法提高工效5倍多，節約原材料50%，實現系統批量化生產。僅此一項(節約原材料和提高效率)，多年來就為國家節約資金400多萬元(該產品也是填補國內空白的項目，已銷往美國、波蘭、俄羅斯、新加坡、馬來西亞、泰國、巴基斯坦等國家)。

在承接國家“七五”攻關項目，東北哈汽輪機廠大型機車換熱器生產中，技術人員一年多未攻克的熔焊難關，高鳳林憑著多年的實踐經驗和反復摸索，終于找到了解決辦法，使壓了生產單位一年多的兩組18臺產品順利交付。經試驗換熱率達75%，達到了設計要求，為我國新型節能機車的發展鋪平了道路。鈦合金自行車架焊接是國內一項技術空白，兄弟單位組織技術攻關仍未找到解決辦法。臨時授命的高鳳林經過大量實驗，按期焊出了樣車，振動實驗達20多萬次，大大超過了設計振動2萬次的要求，填補了該技術國內空白(前航天總公司副總經理夏國洪親臨視察并在航天報頭版登載)。

此產品多次參加法國、意大利、德國、美國、中國上海、馬來西亞等自行車博覽會，受到好評，目前該產品已全部銷往歐美、東南亞各國，為國家賺取了大量外匯。協助某研究所攻克了長三甲模盒及大型超薄波紋管的焊接制造難關，使該項制造技術達到國際先進水平(因在這之前只有美國等國家生產)。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

一個國家和富強，不僅僅是國家的富強，政府的富強，同樣也是人民的富強。而《大國工匠》正好給我們詮釋了國家富強的另外一面。 “工匠”，從字面來看，就是工人、匠人的意思，詞典上的解釋就是有技藝專長的人，技藝精湛，匠心獨具。他們勤懇敬業、干練穩重、遵守規矩;他們不斷雕琢自己的產品，不斷改善自己的工藝，享受產品在手中升華的過程;他們用工作獲得金錢，但不為金錢而工作;他們耐得住寂寞、經得住誘惑，將畢生精力奉獻給一門手藝、一項事業、一種信仰;他們執著、堅守、精進，不斷追求極致與完美。

工匠精神是一種在設計上追求獨具匠心、質量上追求精益求精、技藝上追求盡善盡美的精神，蘊涵著嚴謹、耐心、踏實、專注、敬業、創新、拼搏等可貴品質。工匠精神體現于勞動者的價值追求和綜合素質上，落實在產品的質量和生產的各個環節上。

我認為，工匠精神的內涵有三個關鍵詞：一是敬業，就是對所從事的職業有一種敬畏之心，視職業為自己的生命;二是精業，就是精通自己所從事的職業，技藝精湛，我們熟知的大國工匠，個個都是身懷絕技的人，在行業細分領域做到國內第一乃至世界第一;三是奉獻，就是對所從事的職業有一種擔當精神、犧牲精神，耐得住寂寞，守得住清貧，不急功近利、不貪圖名利。

因此，要成為“工匠”，須有鉆研的力量。做事情講究的是熟能生巧，當你能夠把一件事情不厭其煩的重復做，用心積累經驗，就具備了生巧的潛質。這其中當然需要有一顆堅韌恒心，經過孜孜不倦、精益求精的過程，才可能呈現出完美的產品。要成為“工匠”，須有奉獻的力量。將所從事的職業轉變成自己的事業，古往今來的大師無不懷著這樣的價值理念來推動自身在各自領域的進步。要在某一領域成為佼佼者，必然要占用自己的時間，于是減少了與朋友的喝酒應酬，也減少了伙伴間的娛樂活動，可是當你覺得是在為社會、為他人的生活改善而工作時，生命也會隨之變得熠熠生輝。

從個人、社會到國家，都需融入務實求精的工匠精神。工匠精神不是口號，它存在于每一個人身上。只有建立健全有利于工匠精神養成的制度體系，牢固樹立滋養工匠精神的價值體系，促進員工在實踐中發散思維、大膽創新，不斷探尋新方法、新手段，才能不斷提升工作水平，為行業發展貢獻力量。

觀看“大國工匠年度人物”，他們來自航天科技、國網電力、國防軍工、電子科技、石油鉆探、文物修復等多個行業，大國工匠們最年長的86歲，最年輕的29歲。每一位當選“大國工匠年度人物”都是所在行業的頂尖技術技能人才，都在普通崗位上做出了不平凡的貢獻，都是工匠精神的杰出傳承者。

“工匠精神”一詞，最早出自于聶圣哲(著名企業家、教育家)，他培養出來的一流木工匠士，正是來自于這種精神?！肮そ尘瘛笔且环N職業精神，它是職業道德、職業能力、職業品質的體現，是從業者的一種職業價值取向和行為表現?！肮そ尘瘛钡幕緝群ň礃I、精益、專注、創新等方面的內容?！肮そ尘瘛笔巧鐣拿鬟M步的重要尺度、是中國制造前行的精神源泉、是企業競爭發展的品牌資本、是員工個人成長的道德指引?！肮そ尘瘛本褪亲非笞吭降膭撛炀?、精益求精的品質精神、用戶至上的服務精神。

當今社會存在諸多的心浮氣躁，追求 “短、平、快”帶來的即時利益，從而忽略了產品的品質靈魂。因此企業更需要有工匠精神，才能在長期的競爭中獲得成功。堅持“工匠精神”，從而不斷改進、不斷完善，最終鑄造更多的精品。

作為我們施工企業，更應該有這種“工匠精神”，應該做到“人無我有、人有我精”的程度，從敬業、精益、專注、創新等方面做好本職工作，在平凡的崗位上盡力做出的不平凡業績，為企業的健康、長久發展貢獻自己的力量。

今天，項目領導組織大家觀看“大國工匠”紀錄片，讓我深刻地了解到“大國工匠”的故事，并且被他們的事跡深深打動，他們都是在一線辛勤工作的平凡工人，他們有機械工、維修工等等，無一不例外，他們都是普通的工人，他們不是領導、不是富翁、甚至不是高學歷，但他們每個人都是靠著對職業技能完美的追求，靠著對技術的忠實傳承和鉆研，靠著日復一日的鉆研，靠著年復一年的專注和堅守，在平凡的工作中掌握著不平凡的技能，成為國家頂級的技工，成為一個領域不可或缺的人才。

更為可貴的是，他們身上所傳承的工匠精神。其中，由于行業的原因，李萬君李工給我印象最深刻，“復興號”當今世界上大規模運行的我國動車組的最快動車組，時速350公里，從“和諧號”到“復興號”，我國動車組研制完全自主知識產權的一次重大突破，被稱為“復興號腿腳”的轉向架焊接直接決定這一突破的成敗，但是李萬君李工他做到了，研制出了一槍三焊的心方法，焊出了世界新標準，也讓“復興號”的批量生產成為現實，成為閃耀世界的中國名片。在這里也感謝中華全國總工會和中央廣播電視總臺共同舉辦的“大國工匠”任務發布暨頒獎典禮，讓我們更多的認識到行業外弘揚勞模精神和工匠精神，營造勞動光榮和社會風尚和精益求精的敬業風氣是我們值得學習的，其最終目標是讓我們的祖國，讓中國強起來，祖國走向繁榮昌盛。為我國的高鐵事業付出更多的努力，爭取為國家做出更大的貢獻。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

30多年來，徐立平立足航天固體發動機燃料藥面整形崗位，苦鉆善學，練就了一手高超的絕技絕活，為火箭上天、導彈發射、神舟遨游“精雕細刻”，讓一件件“大國重器”華麗綻放，被譽為新時代雕刻火藥、為國鑄劍的“大國工匠”。

徐立平刻苦練習成就一流技術。他從最基礎的拿刀、握刀學起，先后跟隨多位師傅學習技術。0.5毫米是固體發動機藥面整形允許的最大誤差，而他整形的.精度不超過0.2毫米，一張紙的厚度。他用手摸一下，就能修整出符合設計要求的藥面，是這個領域響當當的“一把刀”。30年多來，徐立平整形的產品始終保持著100%合格率和安全事故為零的紀錄，他還設計、制作和改進30多種刀具，其中一種刀具被命名為“立平刀”。

徐立平沖鋒在前，勇挑責任擔當。89年，我國某重點型號發動機研制進入攻堅階段。一臺即將試車的發動機火藥出現裂紋，為了找準故障原因，不影響后續研制進度，專家組決定成立突擊隊就地挖藥。21歲的徐立平憑借精湛技術，和師傅們一起加入挖藥突擊隊。在狹窄空間里，人如同“芯材”一樣被包裹在成噸的炸藥堆里，每次只鏟出四五克藥。為確保安全，規定每人在里面最多干上10分鐘就必須出來。但為了讓隊友們能多休息一會，徐立平每次都堅持多挖五六分鐘。歷經2個多月的艱難挖藥，故障成功排除。2005年，徐立平的班組接到一項緊急任務，要給一臺已經裝滿推進劑的發動機挖藥。他毫不猶豫地第一個鉆進發動機里，接連干了一個多月，成功找出問題所在，保證試驗圓滿成功。

徐立平開展培訓傳承經驗技術。他針對大、小整形組各自擅長手工和機械整形技術的特點，開展手工和機械整形技術雙向培訓，使班組成員全都掌握手工和機械整形相結合的方法。他還編寫整形機整形程序，實現數控整形機在藥面整形工序的成功應用。他把團隊的成長進步當作重要職責，依托“徐立平大師技能工作室”，幫助青年職工成長，所在班組被命名為“徐立平班組”，其中多人成長為國家級技師和技能技藝骨干。

徐立平榮獲“時代楷?！钡确Q號，被授予全國五一勞動獎章、中華技能大獎。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

陳xx先后參建大連灣海底隧道、大連港30萬噸級礦石碼頭、大船重工香爐礁新建船塢、星海灣跨海大橋等多項國家戰略工程，堅守“用一輩子做好工程的眼睛”，從攻克懸索安裝到高精度測量，將測深技術從原有的二維推展到三維，對海上沉管安裝測量工藝進行革命性創新，用執著和匠心雕琢“中國精度”，詮釋“中國速度”。

20xx年，陳兆海參建福建石湖港項目，海域情況非常復雜，在沒有測深儀的情況下，水深測量施工只能采用“打水跎”（采用水準儀配合水準尺作業）。在高流速的海域放水準尺好比是頂著2—3節流速練百步穿楊，測深讀數時間必須在配重觸及海底的2秒內完成，最佳讀數時間不足1秒。為抓住這1秒鐘，只要沒有施工，他就反復練習眼力和反應速度，最后將一整套快速讀數方法練成了條件反射，練就了一手在高流速海域秒內精準讀取水準尺的.絕活，創下了靠人工測量方法將沉箱水下基床標高精度控制在毫米的奇跡。

20xx年，在我國首座30萬噸級礦石碼頭——大連港礦石碼頭項目施工中，陳兆海成功將船用測深技術和GPS定位系統引入測量，該項技術革新成為后來普遍推廣的GPS—RTK技術，在北方水工施工中得到廣泛應用。在國內首座雙層地錨式懸索橋——星海灣跨海大橋項目中，他帶領團隊采用雙GPS定位樁位圓心工藝，為樁位放樣提供更加精確便捷的依據，有效提升了項目施工的效率和精度。隨著大連灣海底隧道項目全面啟動，他向著更高精度目標發起攻堅，提出了立體成像測量方法，成功引進多波束測量設備和系統并進行優化，實現海底沉管“毫米”級精度對接。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

顧秋亮，中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

這技能上尋發展、求突破。精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。這種執著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質，正是當今時代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業的執著專注、對質量的極致追求以及甘心奉獻的.精神，正是工匠精神的現實展示，是當今時代工匠精神的完美代言人。

堅守、執著、熱愛、奉獻.....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

《大國工匠》據了解，這是央視新聞推出的一個系列片，該片主要講述了中國八位高級技師的敬業、愛國的精神，以及在其領域起到的重要性和極力突破極限的本事。

剛開始，我是對這些毫無興趣的，畢竟影視界這么發達，不如去看個美國大片過癮?？墒?，隨著視頻的打開，我一下子就被里面的鏡頭所吸引！只見鏡頭里，一個帶著焊接面罩的焊接工，不斷的給一個大型的機器做焊接工作，即便他的臉龐被面罩所遮擋，但不難看得出他十分的認真。過了一會兒，焊接工把面罩摘了下來，露出的是一張中年男子的臉龐，他眼神專注，仿佛對外界的一舉一動都不知情，臉上的皺紋如同刻上去一般清晰。他，就是火箭“心臟”焊接工，高鳳林！

說起這高鳳林，他的成就可真是了不得。不僅僅為中國航天事業做出了一生的付出，更是以最佳焊縫成型第一個完成美國ABS焊接取證認可，受到美國船檢官員的稱贊并被首推該試件為工藝評定試件。被國家評聘為特級技師！是中國焊接領域頂級精英之一！

視頻中的高師傅坦白，以往有人用一套房子和高出幾倍的工資挖他，這種巨大的誘惑怕是很多人難以抗拒?？墒歉邘煾祬s拒絕了，原因是看到他們自己生產的發動機把衛星打到太空，得到的一種成功的、民族的自豪感，是金錢所買不到的！看到那里，我不經直了直腰。這不僅僅是一個特級技師，還是一名民族英雄！

視頻的時間不長，等我們看完了高鳳林，就經不住想再看下一部片子，好像這系列的片子有著無窮的魅力，等著我們去發掘。之前我所想的看美國大片的念頭，便是瞬間沒了蹤影。

隨著時間的推移，我們總算認認真真的看完了《大國工匠》這整個系列的視頻。頓時，整個教室沒人發出一絲聲音，因為寂靜無聲的`我們感到震撼！感動！同時還有發自內心的敬佩！

視頻里，這八名技師經過努力、堅持、研究，最終所突破的工業技術上的極限，所得到的成功，是生活在快節奏的我們所想象不到的！里面呈現出那一個個眼花繚亂的數據、不可思議的技術、令人頭皮發麻的工業標準，更震驚的是，這八位師傅不僅僅完成了這些標準，還精益求精的取到了無人可達的更高的成績。這震撼感，就像大錘子重重的擊打在我的心臟上，發出了一圈又一圈的漣漪！不可思議，這便是我所能用語言才表達出的話。

我無法想象一個鉗工用他的雙手打磨出各種精致、百分百合格的航空飛機零件。一個撈紙工，所撈出曬成的宣紙，每張重量誤差竟然不超過1克。

一個在深海工作的鉗工，僅有著初中文化的他，經過努力的鍛煉，做到了許多人做不到的儀器之間的零縫隙連接。一個LNG船的焊接工能夠連續完美焊接13公里長、僅有牛皮紙薄的殷瓦板！除此，還有好幾位師傅的經典事跡，加起來一共八名。這一個個不可能，在他們手上變成了事實。這就是他們所帶來的震感，這就是奇跡！

更重要的是，他們不僅僅創造了奇跡，還經得住誘惑，勇于應對、敢于堅持。對那些出高價挖人的公司，統統都是拒絕的。高師傅也說了，他是人，他也動心過，可是為民族做出貢獻，這些值得自豪的東西，金錢無法購買得到。是的，這八位師傅都是有血有肉的人，他們也想多多的陪家人、給家里的老婆孩子多些溫暖和生活上的關心。

可是他們敬業的心，注定了他們要舍棄一些東西，才能去專心研究、發展，去突破更多的極限，能夠說工作，就是他們第二個家。

能應對誘惑而堅持本心，把一生都奉獻在工作上、國家上，向全世界說明、打造了真正的“中國制造”。

這種敬業精神，不愧為勞動楷模，值得我們去學習，去模仿！也值得我們感動，對得起我們所有人對他們的敬佩！

回想起來，我的專業本是建筑工程技術，以后也會是一名技術員。以前的我，對這些方面并沒有過多的想法，但看了這些視頻令我改變了許多，也讓我對這個專業更加充滿了信心和沖勁。

或許我以后的成就沒有這八位師傅的那么耀眼，可是我必須要跟他們一樣擁有這敬業愛業、奉獻于國家、奉獻于民族的精神！

努力讓祖國的工業領域增增日上，讓全世界明白“中國制造”代表著品質，代表著中華民族魂！

最終，我很感激中央新聞，是他們的報道和發掘，讓這八名可愛的、令人尊敬的師傅能夠出此刻大家的視野里。也感激領導們的組織，讓我明白以及了解這些珍貴的視頻、事跡，從而令我能夠學習他們的精神，令我內心的空白處得到質的改變。

他們的優秀，他們耿直的性格，他們默默埋頭苦干的精神，會一向傳承下去。相信不管是哪個領域的人，都能夠從他們身上學習到重要、需要的東西，讓我們永遠記住這八位師傅的名字吧。

俗話說，“三百六十行，行行出狀元?！辈牧现械睦贤酰褪呛附有袠I的“狀元”。從學歷水平看，老王并非出身高校名校，相反，他只是一名職高生而已。到底是什么力量促使老王成為了一位“焊接大師”呢？不靠別的，靠的就是執著、敬業和精益求精的精神?；蛟S，在老王走向“大國工匠”的道路上，經歷了許多挫折、坎坷和磨難，但是，沒有任何一種力量能夠阻擋老王那顆敬業奉獻的心。因為這樣，老王最終成為了焊接行業的佼佼者。所以，最具風采人物的桂冠，應當戴在老王的頭上。

當前，我國正從“生產大國”向“制造大國”轉變。一個制造強國的誕生，必須出現千千萬萬個像老王那樣的“大國工匠”，只有這樣，創新的中國夢才能實現。

2023年勞動節期間，中央電視臺新聞頻道連續播出了《大國工匠》系列節目，介紹了八位身懷絕技的“大國工匠”。他們是：長征火箭“心臟”的焊接人高鳳林，憑借高超的技藝，用“工匠精神”鍛造了“中國品質”；鏨刻工藝美術師孟劍鋒，在上百萬次的鏨刻中，沒有一次疏漏；深海載人潛水器零件裝配專家顧秋亮，裝配的零件絲毫不差，人稱“顧兩絲”；中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢，在35年的工匠生涯中加工了數十萬個飛機零件，未出現過一個次品，被稱為航空“手藝人”；在液化天然氣船上“縫”鋼板的焊接大師張冬偉，其焊接的殷瓦板只有牛皮紙一樣薄，手工焊縫長達13公里，如果有一個針眼大小的漏點，都有可能帶來致命后果。面對如此艱辛的任務，他做到了萬無一失；撈紙大師周東紅，經他撈的宣紙，成了國內著名書畫家青睞的上乘紙品；高鐵研磨師寧允展，其負責手工研磨的空間只有0.05毫米，技術難度非同一般，可他做到了；港珠澳大橋島隧工程首席鉗工管延安，其安裝的精密設備完成了16次海底隧道對接，為港珠澳大橋島隧工程的順利進行做出了重大貢獻。

以上這些技師是戰斗在一線的勞動者，他們以高超的技藝、精湛的技術、敬業的品德和靈巧的雙手，在平凡的崗位上成為了“大國工匠”，他們是真正無愧于時代的模范先鋒。

有一句名言這樣說道，“十樣會不如三樣好。三樣好不如一樣精?！笔堑?，在打造核心技術競爭力的今天，我們需要更多愛崗敬業的“大國工匠”，因為他們不僅能創造性地勞動，而且還具有“高精尖”的技術。“中國制造”若要走出亞洲，走向世界，靠的就是技術性人才的努力和付出。

在追求卓越品質的今天，我們希望各行各業涌現出更多的“大國工匠”，這些“大國工匠”不僅能干一行愛一行，而且能干一行精一行。相信，在不久的將來，我國絕大多數勞動者，都能在“大國工匠”的引領下，共同實現偉大的中國夢。

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★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

在一個3000平方米大的現代化數控車床廠房里，中國商飛大飛機制造首席鉗工胡雙錢所在的角落，并不起眼。

這像一個隱喻：在我們這個人口超過13億人的偌大國度里，胡雙錢和他的鉗工同行們，顯得寡言少語，也幾乎得不到太多的關注。甚至，直到今年的五一勞動節期間，中央電視臺特別節目《大國工匠》在介紹胡雙錢們時，仍有一些網友驚嘆，“原來還有這樣一群人的存在”。

《大國工匠》講述了8個工匠“8雙勞動的手”所締造的神話。節目播出之后，工匠的故事很快引起社會熱議，截至5月7日，相關話題的微博閱讀量超過3560萬次。人們發現，包括胡雙錢在內的工匠們，之所以走入鏡頭，并非他們有多么高的學歷、收入，而是他們能夠數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，締造了一個又一個的“中國制造”。

近日，在接受中國青年報記者采訪時，中央電視臺新聞中心經濟新聞部副制片人、《大國工匠》節目制片人岳群說，這樣的工匠精神，在當下浮躁的社會中顯得尤為珍貴。正如一位網友的評論所言：“當看見哈雷戴維森工廠的裝配工自豪地對兒子說，‘街上那些漂亮的摩托車里就有我的簽名’的時候，我想，我們的中國工匠也應該有這種榮譽感，社會需要給予技術人才更多尊重與重視?！?/p>

可以不是官員也不是負責人但必須有別人難以替代的技術

提到優質制造，人們的第一反應往往是瑞士、德國、日本等國家的制造業，以及這些國家里控制誤差不超毫秒的鐘表匠，僅擰各種螺絲就要學習幾個月的工人，和那些捏壽司都要捏成極致藝術品的手藝人。而經這些工匠之手制造出來的產品，也無一例外地打上了隱形的高品質標簽。

那么，中國呢?“作為一個制造業大國，我們難道就沒有這種工匠精神，還是說社會的浮躁，讓我們忽視了這種精神的存在?”岳群說。

這也成了《大國工匠》制作的初衷。選題確定后，拍攝對象的尋找是一道難關：要在種類繁多的工種與數量龐大的技術工人中，找到能代表中國水平與中國制造實力的工匠，并非易事。

更讓他們始料未及的是，在諸多單位推薦的工匠名單中，不乏一些大工程項目的指揮官、負責人，但制作團隊卻堅持一點，尋找真正的匠人——“一定要找到擁有頂尖技術的一線技術工人，他們可以不是官員也不是負責人，但無一例外都要有別人難以替代的技術水準?！?/p>

胡雙錢就是其中一位擁有非凡技術的匠人，至今，他都是一名工人身份的老師傅，但這并不妨礙他成為制造中國大飛機團隊里必不可缺的一分子。

2006年，中國新一代大飛機C919立項，對胡雙錢來說，這個要做百萬個零件的大工程，不僅意味著要做各種各樣形狀各異的零件，有時還要臨時救急。一次，生產急需一個特殊零件，從原廠調配需要幾天的時間。為不耽誤工期，只能用鈦合金毛坯來現場臨時加工，這個任務交給了胡雙錢。

岳群至今記得，在節目中，胡雙錢所講述的任務難度之大，令人難以想象：“一個零件要100多萬元，關鍵它是精鍛鍛出來的，所以成本相當高。因為是有36個孔，大小不一樣，孔的精度要求是0.24毫米?！?/p>

0.24毫米，相當于人頭發絲的直徑，這個本來要靠細致編程的數控車床來完成的零部件，那時只能依靠胡雙錢的一雙手，和一臺傳統的銑鉆床。

僅用了一個多小時，36個孔悉數打造完畢，一次通過檢驗，也再一次證明胡雙錢的“金屬雕花”技能。

高薪加兩套北京住房也買不來的工匠滿足感

尋找拍攝對象的過程，也是這支制作團隊的一次發現工匠精神之旅。

一開始，中央電視臺新聞中心經濟新聞部副主任、《大國工匠》節目負責人姜秋鏑就篤信如今的社會依然有工匠精神的存在，“我國數千年歷史中，出現過魯班這樣的大師級工匠，也有修造出故宮這種世界奇觀建筑的工匠，這說明中華民族的基因里，的確有工匠精神，也得以延續和傳承，我們要做的，是把它挖掘出來”。

此前，大國工匠在岳群心中，更多的是一個擁有高超技能的群體，但拍攝完成之后，她卻受到強烈的震撼：“他們的心態，或者說他們對于工匠精神的認識與詮釋讓我佩服。”

給火箭焊“心臟”的高鳳林，給她留下頗為深刻的印象。

今年53歲的高鳳林，是中國航天科技集團公司第一研究院211廠發動機車間班組長，30多年來，他幾乎都在做著同樣一件事，即為火箭焊“心臟”——發動機噴管焊接。有的實驗，需要在高溫下持續操作，焊件表面溫度達幾百攝氏度，高鳳林卻咬牙堅持，雙手被烤得鼓起一串串水皰。

岳群記得，在這30多年中，曾有人開出“高薪加兩套北京住房”的誘人條件給高鳳林，高鳳林卻說，“我們的成果打入太空，這樣的民族認可的滿足感用金錢買不到”。

還有一個細節是，高鳳林每天晚上離開廠房時，都要回眸看看，岳群說，“這有安全方面的原因，更多的是在欣賞，高鳳林覺得他們手上誕生的作品就像金娃娃，每一個都是他精心雕琢出來的?！?/p>

盡管高鳳林是一名工匠，但對待自己的作品，就像藝術家對待藝術品一樣，這樣的講述無不令岳群和她的同事動容。

當然，制作團隊也沒有忘記從事傳統工藝的工匠們。

純銀絲巾果盤——北京APEC期間，我國送給各國元首的國禮，讓世人都被中國古老的鏨刻工藝驚艷。這就是鏨刻師孟劍鋒的作品。

細心觀察，果盤有粗糙感，絲巾卻有光感，做出這樣的效果并不容易，孟劍鋒需要從不同角度進行上百萬次的鏨刻敲擊。為了用銀絲做出支撐果盤的四個中國結，孟劍鋒需要反復將銀絲加熱并迅速編織，銀絲快速冷卻變硬不可彎曲，需要無數次嘗試才能成功。

“其他人可能會選擇機械造出中國結底托再黏合上去，而他卻無法容忍伴隨機械制造而來的細小砂眼，也不愿違背純手工的諾言。即使右手被燙出大泡，起了厚厚的繭也絲毫沒有動搖孟劍鋒精益求精、不斷超越與追求極致的決心?！痹廊焊嬖V記者。

整個制作過程中，諸如這樣的細節不勝枚舉。岳群說，這也許就是孟劍鋒們的工匠精神所在。

當然，也會有人問，在新科技革命、工業4.0來襲的時代，我們還需要這些工匠和所謂的工匠精神嗎?

整個節目制作下來，姜秋鏑有一個很深的感受：不可否認，標準化、機械化大生產越來越普遍地應用于制造業，但是在某些極精密和復雜的領域，機器并不能完全替代人，比如LNG船上的“縫制”鋼板任務，就不可能使用機械進行批量操作，只能依賴技術人員精細的焊接，并且不能出現一個漏點。

更為重要的是，姜秋鏑援引李克強總理在今年兩會上的話說：“我們要用大批的技術人才作為支撐，讓享譽全球的‘中國制造’升級為‘優質制造’?！倍谶@個過程中，代表中國實力的制造工程，其頂級工藝技術確實十分精良，但對于更多的中國制造領域，比如手機、冰箱甚至是前段時間引發搶購風潮的馬桶蓋等，我們仍然缺乏響當當的“中國名片”，其背后所折射的，又恰恰是基礎制造業優質技術人才——大國工匠的缺失。

缺失的還有工匠精神。

回憶起制作這個節目的最初靈感，姜秋鏑說，是源自與中關村創業者們的一次對話——她告訴記者，在那場交談中，創業者們感嘆現代社會大多數人“太過浮躁”，“并希望找到更多靜下心來踏實做事的人才，談話中，我們還認識了一位對晶體管收音機十分癡迷的老人，為了獲得極致的音質，他潛心鉆研，不斷嘗試手工制作晶體管收音機……”

這位老人身上體現的，不就是正在創新創業的年輕人所向往的“不浮躁”嗎?于是，姜秋鏑的團隊開始思考，什么樣的工匠能夠代表中國水準、能夠完美詮釋工匠精神的內涵。

今天，這部帶著他們思考的《大國工匠》面世，也讓中國人重新認識了那“8雙勞動的手”。

“我們希望通過節目，讓工匠精神在全社會形成一種共識，使其成為中國制造的內在支撐。中國制造業有很厲害的一批人，但他們不是多數人。我們期待有一天，我們也能在制造洗衣機或手機的領域，找到這樣的大工匠?！痹廊赫f。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

顧秋亮，中國船舶重工集團公司第702研究所組裝工人。

載人潛水器有十幾萬個零部件，其組裝對精密度要求達到了“絲”級，在中國，能實現這個精密度的只有顧秋亮。

成功把“蛟龍”送入海底后，他的新挑戰是組裝中國首個完全自主設計制造的4500米載人潛水器。

這8位“國寶”級的“大國工匠”，都是奮斗在生產一線的杰出勞動者，都工作在最普通的崗位上，做的也是最平凡的工作，他們是當今中國千千萬萬一線工人中的一員，他們所做的工作，正是千千萬萬中國工人每天都在做的工作。

但是他們精湛的技藝和積極探求的精神，令人贊嘆不已。

他們雖沒有過硬的學歷，也沒有超人的天賦，但他們用孜孜不倦的刻苦鉆研精神立足本職工作，在本職崗位上將自己的能力發揮到極致和完美。

即使再小的細節，他們都會全心專注，全力以赴，即便再苦再累，付出再多，他們也沒有任何怨言。

他們善于從細微處入手，用“螺釘”精神，努力在技工、技能上尋發展、求突破。

精湛的技術加上敬業奉獻、精益求精的精神，這就是人們常常稱道的“德技雙馨”，讓人敬畏和感動。

這種執著、堅守、奉獻和精益求精的精神品質，正是當今時代的“工匠精神”。

而他們身上所擁有的那種對工作的無限熱愛、對事業的執著專注、對質量的極致追求以及甘心奉獻的精神，正是工匠精神的現實展示，是當今時代工匠精神的完美代言人。

堅守、執著、熱愛、奉獻.....這世界一切美好的形容詞用在他們身上都不違和，正是有著這樣一群人的存在，我們的生活才會更加美好。

★ 大國工匠建橋事跡材料 ★

大家好!

“傳統服裝行業競爭壓力大，學藝的過程又很枯燥乏味，工資待遇也不高，現在的年輕人都不愿意來做學徒。即使有也很難熬過三年學徒期，無法出師?！?月31日，靜安區政協委員馬穎慧在靜安區政協一屆一次會議上指出，上海傳統技藝正面臨人才斷層、后繼無人的窘境，引起委員們的強烈共鳴，大家一致呼吁弘揚“工匠精神”，救救滬上“老字號”。

靜安區擁有豐富的滬上“老字號”資源，漫步陜西北路，“白玉蘭”真絲、“第一西比利亞”、“美新點心”等。其中，魯庵印泥制作技藝、亨生奉幫裁縫縫紉技藝、龍鳳旗袍手工制作技藝、鴻翔女裝制作技藝、王家沙點心制作技藝、陸氏傷科療法、大美華布鞋制作技藝等等，都是滬上“老字號”非遺技藝的典型代表。

但近年來，眾多滬上“老字號”品牌陷入青黃不接、人才斷檔、后繼乏人的繼承荒。一項調查顯示，在上海被調查者中僅有1%的人愿意當工人。國家級非物質文化遺產項目、龍鳳旗袍制作技藝第四代傳承人方素文告訴記者，這些年在“君子不器”等觀念的影響下，很多年輕人已經不愿意從事技術工作，這種人才發展中“匠人精神”的缺失，不僅讓“老字號”品牌甚至很多非物質文化遺產陷入繼承荒，也抑制了老品牌自身創新創造活力的迸發，更讓中國制造遭遇“人才瓶頸”。

有委員指出，一些“老字號”企業由于經營規模小、歷史負擔重、人員結構老化等原因，市場化能力和品牌創新動力(310328基金吧)明顯不足。加之“老字號”品牌的工匠整體收入不高，國家級、市級的“老字號”非物質文化遺產傳承人，難以得到與自身精湛技藝相匹配的收入，學徒收入則更加有限，造成了像方素文這樣的“老字號”技藝非遺傳承人招不到學徒，或者只能招收外地學徒。但在上海生活成本日益提高的壓力下，部分有發展潛力的學徒無法安心學藝，跳槽離職率很高。

委員在調研中還發現，被認定為靜安區級非遺傳承人的，目前尚只是榮譽，沒有相關津貼。此外，根據現有國家相關政策，國家級非遺傳承人每個項目只限一位，這讓該技藝師承的其他中高級技師看不到希望，從而導致動力不足、人才流失。

那么，如何拯救“老字號”呢?有委員倡導，當今社會需要重視匠人、匠藝、匠心的培養，加大對勞動技術能手、手工藝能手等特殊人才的關注和扶持力度。還有的委員發現，靜安區政府相關部門就曾牽線逸夫高級職校與“老字號”企業對接，為非遺傳承人輸送了一批學員，取得了顯著成效和社會反響。因此建議讓靜安區域內眾多的國家、市、區級的非遺技術、“老字號”品牌文化和歷史走進學校、走進社區。同時關心好區域內各級非遺傳承人、中高級技師隊伍，進一步調動非遺傳承人的積極性。

今年全國“兩會”上，李克強總理在政府工作報告中提到，要“鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神”。

新靜安的“老字號”品牌眾多，非物質文化遺產豐富，非遺傳承人才集聚，資源優勢明顯，基礎工作也較為扎實，委員們呼吁，以每年6月份的文化遺產日為契機，喚起對老字號非遺技藝傳承的重視。

謝謝大家!

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