公交三提升心得|公交三提升心得（集合12篇）

公交三提升心得（集合12篇）。

? 公交三提升心得 ?

通過“三大整頓”專項學習，發現在以下幾個方面還需要進一步加強和提高：

1、黨性修養方面。

作為黨員干部，我能夠時刻用黨員標準嚴格要求自己，特別是近年來通過參加黨的群眾路線教育實踐活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”學習教育和此次“三大整頓”活動，自身在思想建設、紀律建設、作風建設的重要性認識上有了進一步的提高，在黨性修養方面更是不斷加強。但是在政治理論學習上還不夠深入，主動性不強，往往是浮在表面，缺少持之以恒、堅持不懈的精神，加之受到社會上錯誤觀念和不良風氣的影響，導致信念上有所動搖、精神上有所缺“鈣”，歸根結底是自己沒有把錘煉黨性修養作為終身追求。

2、政治紀律和政治規矩方面。

多年來,我一直能夠做到自重、自省、自警，遵章守紀 ，主動參加黨的組織生活，按規定報告個人有關事項，自覺逐月交納黨費，具有較強的黨性意識。特別是通過學習黨的十九大精神和XX系列重要講話，以及黨章黨規黨紀，自己的崇規、守規、執規意識進一步得到提高，但在政治敏銳性上還需進一步加強，存在著片面思想，認為自己在思想上行動上與黨的要求保持一致就行了，對目前國內外形勢復雜性和嚴峻性的認識上不足，對社會上一些錯誤的政治言論主動預防意識不高，存在麻痹思想。

3、作風方面。

作風建設是從嚴治黨的試金石，在這方面群眾能看得見、摸得著、感受得到，直接影響著群眾對黨員干部的認同感，通過學習，自己對作風建設的重要性認識上不斷增強，但認真反思自己在一定程度上還存在著“有經驗”的思想誤區，工作中憑經驗時候多，思路還需拓寬，全局意識還有待進一步增強，加之工作中性子急，壓力大的時候會產生了一些急躁情緒，影響了工作效果。

4、擔當作為方面。

隨著年齡的增長，自己銳意進取的精神狀態保持得不夠好，攻堅克難的工作狀態堅持得不夠經常，沒有真正做到逢山開路、遇水架橋，盡管也存在一定客觀因素，但其根本原因，還是自己主觀上的進取精神不夠、開拓意識不強。特別是自去年一來，工作分工中協助校長抓黨建工作，履行協助抓黨建方面，可以說自己是新人，很多黨的要求掌握的還不夠準、吃的還不夠透，為校長出謀劃策、提合理化建議不多，主觀能動性發揮的不夠。今后需要把學習放在首位，重點加強對黨的十九大精神、《黨章》、《準則》、《紀律處分條例》、《問責條例》的學習，主動適應是新形勢新任務，不斷提升履職能力。

? 公交三提升心得 ?

公交培訓心得篇1<\/h2>

1、嚴格遵守安全操作規程，遵守工作操作制度。每年的安規考試都在告訴我們，我們的工作有標準、具體、安全的操作流程，只要熟悉并遵守這些規則和流程，我們就能保障我們的工作安全，在發生的事故中，有很多并沒有嚴格遵守我們這些規程，從而導致悲劇的發生。

2、把安全從口頭貫徹到實際行動當中去，不斷提高自身業務素質，熟悉安全操作流程。而不僅僅是當作一個口號，要狠抓落實，一思不茍，齊心協力的做好安全生產工作。電力行業是個高危險行業，我們在平時的工作中，一定要牢固樹立“安全第一，預防為主，綜合治理”的思想，從思想上提高認識，增強責任感和使命感。其次是提高自身業務素質，平時在工作之余，我們應該多花點時間提高自身業務素質，熟悉安全生產操作流程，打造一支業務素質過硬的員工隊伍，只有這樣才能把安全事故降至最低直至為零。

3、在工作中從嚴要求自己，細處入手。將“嚴、細、實”三個字做為一切工作的基本要求，深刻理解這三個字的萬鈞份量?！皣馈本褪菄栏駱藴?，一絲不茍，從嚴查處事故責任者；“細”就是見微知著，防微杜漸，從細微處做起，從點滴做起，以控制異常，減少障礙，防止事故；“實”就是實事求是，夯實基礎，從最基本的方面做起，不弄虛作假，不欺上瞞下，確保工作質量和標準。通過貫徹執行這“三字方針”，我們的工作質量才能得到保證。

4、四是開展形式多樣、主題鮮明和內容豐富的安全活動，努力營造良好安全文化氛圍，共同構筑安全大堤。安全活動重在預防，我們通過開展宣傳安全活動，把安全的重要性從理論上切實貫徹到員工的員工的思想上，使員工真正從內心感受到安全生產的重要性。

我們每一個人都關系著一個家庭的幸福，我們的安全，牽系著母親的心，牽系著兒女的心，更是維系著幸福家庭的紐帶！真心期望，每一位電力職工，在工作的時候，千萬要小心，為了你及他人的幸福，請保護好自己，杜絕一切悲劇發生，千萬不要違章作業，真正的做到：“居安思危，警鐘常鳴”。

公交培訓心得篇2<\/h2>

縣教育局及公安局組織了全市中小學生安全負責同志為期3天的“校園安全培訓”班，我對此次培訓印像非常深刻，深覺肩上的責任進一步加重。在此，我談談個人對學校安全工作的體會：

一、加強組織領導，落實安全工作責任制

黨中央、國務院非常重視安全工作，特別是12·2重大煤氣中毒事故以來，我校認真貫徹省、市、區教育主管部門的專題會議精神，“提高自我認識，加強管理，以對學生、對家長極端負責的精神做好學校安全工作?！睘榇?，我校確定了安全工作的指導思想及總體目標：以樹立安全意識為主線，以強化層層管理責任制為核心，以落實具體措施為重點，及時全面排查、清理和整頓校園內安全隱患，努力創建一個管理有序、防控有力、整改迅速、環境安定、校風良好的安全文明校園，確保學校在良好的教育教學秩序及生活秩序中穩步發展。

為確保安全工作的正常開展，我校制定了《關于進一步加強學校安全工作的實施方案》，落實了安全工作責任制，學校領導加強了有關人員的安全工作責任心，真正使學校安全工作落到了實處，杜絕了責任事故的發生。成立了安全工作領導小組，由校長掛帥，統一指揮、協調各班工作的開展，第一時間傳達貫徹落實上級有關部門關于安全工作的指示、任務和要求；各班班主任具體負責一線安全管理，明確分工和職責。堅持“誰主管、誰負責，誰帶隊、誰負責，誰主辦、誰負責，誰檢查、誰負責，誰驗收、誰負責”的原則，將校園安全工作實績與各班級和教職工學期評估相掛鉤，實行安全責任事故一票否決制，確保了各項安全工作落在實處。

二、強化安全教育，樹立安全意識

安全工作的重點是及時消除隱患，加強全校師生的安全教育，防患于未然，為此我們提出要樹立六種意識、開展“七防”教育、克服四種疏理、堅持“四不放過”、營造“四講”氛圍。六種意識：即“大于天”意識、“責任”意識、“憂患”意識、“第一”意識、“防范”意識、“共管”意識；開展“七防”教育，即防盜、防火、防震、防溺水、防觸電、防交通事故、防食物和煤氣中毒等教育活動。確定每學期第一周為“安全教育宣傳周”，并舉行各種宣傳教育活動，如知識競賽、演講賽、作文比賽、安全教育講座、安全專業知識競賽等。

假期中我們也不放松學生的安全教育，每學期放假前夕，我們都印發致學生家長公開信，讓家長注意配合學校對自己的孩子進行安全教育，嚴防學生人身傷亡事故的發生，確保學生“一個都不能少”?？朔姆N心理，即“湊合”心理、僥幸心理、麻痹心理、粗疏心理；堅持“四不放過”，即問題原因不查清不放過、問題責任不明確不放過、問題處理無結果不放過、整改措施不落實不放過。甚至提出了對安全工作要小題大做、捕風捉影，保持對安全工作的高度敏感性；營造“四講”氛圍，即利用橫幅標語、校園廣播、班級黑板報、主題班會等多種形式進行廣泛宣傳，營造了一個“人人講安全，處處講安全、時時講安全、事事講安全”的濃厚氛圍，使我校的每一個角落不流一處死角。

通過這些豐富多采的安全教育活動，師生的安全防范和自我保護意識得到極大提高，保證了學校教育教學秩序的穩定和教育教學工作的順利開展。

三、采取切實措施，創建“平安、和諧校園”

開展創建安全班級、安全辦公室、安全計算機室、安全家庭活動，認真落實“人防、技防、物防”三位一體的防范措施，堅持“從細微處著眼，從最小處抓起”的原則，加大安全工作人力、物力的投入，學校嚴防細查、速改快整，在經費十分困難的情況下，擠出資金，進行校園安全整改，覆蓋了學校所有辦公地點。完善值班預案和節假日領導帶班制度。確保了學校師生財產和生命安全，促進了學校各項工作和諧、持續、穩定地發展。

四、建立各種報告制度，加強安全管理

1、建立安全工作日報告和安全整改通知書制度，制定了《學校安全自查范圍》。

2、重大傷亡事故報告制度。凡是學校師生非正常傷亡事故或重大安全事故，應及時上報上級主管部門。對發生的事故應按照各自管理權限及時查清原因，對事故責任者給予嚴肅處理，事故善后事宜應及時妥善處理。對發生事故不上報者，要追究有關人員的責任。

嚴格校規校紀，對違反紀律的學生要嚴肅幫教、處理，嚴禁體罰和變相體罰學生。

總之，各項制度的制定和實施，嚴明了學校安全工作領導責任制和責任追究制，使學校安全工作做到了有章可循、違章必究、不留盲點、不出漏洞。

五、突出學生安全重點，抓好學生安全管理

1、嚴格門衛制度，加強值勤值班，嚴格校規校紀，強調學生進入校園（包括節假日）不能騎車，學生進出校門時均有學生文明禮儀崗在校門口進行檢查。

2、加強課間管理，課間、中午安排有一名值日教師到各班巡視，杜絕學生在課余時間滋生事端。

3、進一步發揮校外輔導員的作用，邀請校外輔導員經常性的到校對學生進行法制及安全知識的教育。

4、崇尚科學文明，反對封建迷信。

5、加強交通安全法規教育，經常性的進行交通安全常識講座，教育全體師生注意交通安全。

6、加強對學生防煤氣中毒、防食物中毒的安全教育。

7、定期聯系家長，齊抓共管，不斷提高家長對安全工作的認識。

總之，在學校要創設安全穩定的學習生活環境，全面提高教育教學質量，全面推進素質教育，把安全工作列入學校工作的重要議事日程，扎實工作。才能建立“平安、和諧校園”。

公交培訓心得篇3<\/h2>

通過論壇學習，我發現當前交通存在許多問題，如：超車、超載、超速、行人亂穿馬路、亂闖紅燈等。之所以存在以上問題，最重要的原因是人們對交通安全目標和內容的理解不夠，對存在的交通安全隱患認識不足，從而導致車禍悲劇不斷發生。

孩子們的生命安全牽動著每個家庭和教師的心，因此，要加強對學生的交通安全教育，防止和避免交通事故的發生。作為班主任要有強烈的交通安全意識，要把交通安全常掛嘴邊，每天放學都要記得叮囑孩子在回家和上學的路上注意交通安全，走在路上靠右行，不隨意在馬路中間穿行。徒步行走的時候一定要時刻保持清醒的頭腦，不能在馬路上嬉戲打鬧；過馬路時，要多一份謙讓與耐心，不闖紅燈，走人行橫道，絕不能貪一時之快，違規橫穿馬路。因為，一個疏忽、一個馬虎、一個走神都可能釀成危及生命的嚴重后果。作為班主任還要經常通過班級微信群或者召開家長會對家長進行交通安全宣傳，引導家長參與交通安全活動，提醒家長在接送孩子的`過程中注意交通安全，寧等一分，不搶一秒。從而影響孩子做一個有交通安全意識、遵守交通規則的小公民。

通過這次交通安全培訓，我希望學生們會把存在的交通問題一一改正，做一個遵守交通規則的好學生。讓爸爸媽媽放心，讓老師安心。每個學生都能平平安安回家去，安安全全上學來！

公交培訓心得篇4<\/h2>

我是神農架林區松柏中心學校的一名語文教師，兼學前班班主任工作。在我沒有培訓學習以前，我想：學校學生安全教育，不就是防交通事故、防火、防溺水、防盜、防煤氣中毒嗎？20xx年8月21日至25日，我有幸參加了“湖北省中小學安全教育培訓班”，通過這幾天的培訓學習，使我學到了很多的安全知識和預防措施。是的，“生命不保，何談教育”。這幾天，通過我看、聽、思，一張張慘不忍睹的事故圖片，一個個令人深省的事故案例，使我意識到學校安全教育的重要性。我校雖然這幾年沒有什么大的安全事故發生，但是，如果一旦放松警惕，那么就一定會有不安全事故出現。因此，我一天比一天學的有勁。

學生安全始終是擺在學校各項工作的重中之重，學校安全教育工作，安全穩定工作，是學校順利開展教育教學工作的前提和基礎。沒有安全穩定的校園環境，學校的各項工作都無法進行，教育教學質量的`提高將是一句空話。班級安全教育是學校安全教育的主陣地。因為學校組織的活動，主要是以班級為單位開展的。所以我們首先應該抓好班級安全教育。那么，怎樣才能抓好班級安全教育呢？我個人認為應該從以下幾個方面考慮：

1、班級安全教育應該由學校領導、班主任老師和任課老師，共同協助，齊抓共管。

2、學校領導在每學期的開學以及每次大型的學校集會和活動前對學生進行安全教育。

3、班主任老師利用班會課和組織班級活動時要對學生進行安全教育。

4、任課老師在不同的學科教學中也可以滲透安全教育。比如：在體育課活動、在物理實驗課、在化學實驗課、在生物實驗課以及思想品德課上等，都可以對學生進行安全教育。

5、班級安全教育，應該針對不同的對象，選用的內容也應該有所不同。要看他們是小學生、初中生，還是高中生。不能盲目進行教育。

6、班級安全教育是多方面的：交通安全、防火安全、防溺水安全、用電安全、防自然災害、防意外事故、防盜、網絡安全、心理失衡等。不能單純從一個方面教育。

7、班級安全教育可以采取多種不同的形式，課堂上交流、討論，編演課本劇，讓學生看安全教育片，教師示范，演練等。

8、班級安全教育應該建立預案，建立完善的制度，明確分工和責任以及善后措施。

我們學校的班級安全工作，可以說成：“用顯微鏡查找隱患，用放大鏡看待問題?！弊鳛榘嘀魅卫蠋?，安全工作任重而道遠。作為班主任老師，在班級安全方面，要想別人沒想到的，要有高度的責任感和使命感。安全工作，責任重于泰山。保護孩子的生命和安全，是我們學校老師最基本的工作，也是我們老師最高的責任。我在今后的教育教學中，會盡自己最大努力，抓好班級安全方面的工作。

公交培訓心得篇5<\/h2>

3月29日是第xx屆小學生安全日，老師特意請來了交警大隊的叔叔為我們發資料，還讓我們看關于交通安全的動畫。

動畫放得是：有兩個小學生因沒有遵守交通，一個小學生的手骨折了，一個小學生卻頭受傷了，這正因為他們不遵守交通。有一個司機因給女兒買禮物，把汽車停在路旁，使其他車輛不能行駛，交警用拖拉機把汽車拖走了。有個小學生因把手放在車窗外，手受傷了，用繃帶綁起來了……

這一幅幅畫面，說得就是某些人不守交通的人。人的生命是有限的。如果不好好珍惜的話，就連后悔的機會也沒有了；如果人人都遵守交通規則，就不會有很多人出車禍了，也不會讓交警太忙了；如果人人都不遵守交通規則的話，那么馬路上會有多么喧鬧，馬路上就到處血腥一片，這真是太恐怖了！為了不讓更多人死去，從現在開始，讓我們一起遵守交通規則吧！

?平安伴我行》的動畫讓我深受感觸，如果不辦這次活動，那么我們或許還不知道什么是危機，什么是危險。

公交培訓心得篇6<\/h2>

安全是指在運營生產過程中，能將人或物的損失控制在可接受水平的狀態，換言之，安全意味著人或物遭受損失的`可能性是可以接受的。

在這半個月內我們和劉隊學習了安全方面的知識，了解了公交對交通事故的處理辦法判斷是我方責任還是對方責任。以及對司機超速的處理辦法。上路檢查車輛的準點率，檢查駕駛員駕駛機動車輛時是否嚴格遵守道路交通安全法律法規、上級單位的安全規章制度、上級安全生產禁令等。檢查是否存在非專職駕駛員未經批準駕駛單位車輛。機動車駕駛人是否存在無行車路單開車、酒后駕車、超載、超速行駛等違法違章行為等。檢查車輛橫直拉桿球頭是否松動，滅火器是否失效，燈光、雨刮、喇叭等是否正常。

總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發。在學校里學到的知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。

三個月的實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@三個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。

通過三個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂！

公交培訓心得篇7<\/h2>

自從聽了專家關于校園安全的講座，我的心靈產生了很大的震動，也更加深刻地體會到了校園安全的重要性。作為一名校長，我深感肩上的責任重大。我個人認為加強校園的安全工作最主要的是要做好以下三個方面的工作：

第一方面，制度保證措施必須到位。

1、要建立安全保衛工作領導責任制和責任追究制。由學校黨總支書記、校長負責，將安全保衛工作列入各有關處室的目標考核內容，并進行嚴格考核，嚴格執行責任追究制度，對造成重大安全事故的，要嚴肅追究有關領導及直接責任人的責任。

2、簽訂責任書。學校與處室和班主任層層簽訂責任書，明確各自的職責。學校還要與學生家長簽訂了安全責任書，明確了家長應做的工作和應負的責任。將安全教育工作作為對教職員工考核的重要內容，實行一票否決制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。

3、不斷完善學校安全保衛工作規章制度。建立學校安全保衛工作的各項規章制度，并根據安全保衛工作形勢的發展，不斷完善充實。建立健全定期檢查和日常防范相結合的安全管理制度，以及學生管理、門衛值班、巡邏值班、防火防災、食品衛生管理、防火安全管理、體育器材檢查、健康體檢等規章制度。嚴禁私自組織學生集體服用藥品和保健品，嚴禁學生參加商業性慶典活動，嚴禁組織學生從事不符合國家有關規定的危險性工作，嚴禁教師個人利用假期（日）私自帶學生外出，在校外開展的社會實踐活動要堅持就近、徒步原則。對涉及學校安全保衛的各項工作，都要做到有章可循，違章必究，不留盲點，不出漏洞。

4、建立學校安全意外事故處置預案制度。學校建立事故處置領導小組，制定了意外事故處置預案制度。

二、加強對師生的安全教育，培養自護能力。

要確保安全，根本在于提高安全意識、自我防范和自護自救能力，抓好安全教育，是學校安全工作的重中之重。學校要以安全教育周為重點，經常性地對學生開展安全教育，特別是抓好交通、大型活動等的安全教育。

1、認真做好安全教育周工作。學校安全教育周要以"校園安全"為主題，在安全教育周期間，學校要組織學習安全教育工作文件，對校內易發事故類型、重點部位保護、工作薄弱環節、各類人員安全意識與安全技能等方面，開展深入全面的大檢查，消除隱患，有針對地扎實地開展教育和防范工作。

2、開展豐富多彩的安全教育活動。利用班會、團隊活動、活動課、人防課、學科滲透等途徑，通過講解、演示和訓練，對學生開展安全預防教育，使學生接受比較系統的防溺水、防交通事故、防觸電、防食物中毒、防并防體育運動傷害、防火、防盜、防震、防騙、防煤氣中毒等安全知識和技能教育。還利用學校廣播、黑板報、懸掛橫幅、張貼標語等宣傳工具及舉行主題班會、講座、安全征文與知識競賽等形式開展豐富多彩的安全教育。學校要積極推行一周安全提醒，學校利用周前會議和周一升旗活動時間，小結上周安全工作，強調安全事項。通過《加強節假日對子女監護》的公開信，增強家長的安全意識。通過教育提高廣大學生的安全意識、安全防范能力和自我保護能力。

3、提倡走讀學生步行上學，對學生騎車上學情況進行清查，嚴禁學生騎“三無”（無剎車、無鈴、無牌照）自行車上學。

三、加強檢查，消除隱患，及時整改。

學校要經常開展安全大檢查。每學期開學以后，學校把安全教育工作作為重點檢查內容之一，每學期學校的安全大檢查至少要達到二到三次，要重點檢查學校的水、電、小賣店、學生宿舍、食堂、防火器材、校園周邊環境等一切存在安全隱患的地方，發現問題要及時采取措施，限期整改，必有達到學校和上級規定的安全標準，保障全體教師和學生的生命安全和身心健康。

公交培訓心得篇8<\/h2>

作為一名公交公司的安全管理人員，我在學習的過程中深刻體會到：群眾路線是我們黨的根本路線，正因為我們黨始終堅持為人民服務的根本宗旨，才得到了最廣大人民群眾的真誠擁護。

"要在全心全意為人民服務上取得實效"，我們工作上就必須有新思想、新觀點、新內涵、新目標、新任務、新舉措、新要求，完全符合黨心民心，符合人民群眾的期待，具有廣泛的社會反響和良好的政治和社會效益。

“安全第一，預防為主”是我們安全管理工作一貫堅持的主要方針，只有做好車輛安全預防預控工作，防患于未然，才能避免行車事故的發生，達到安全行車的目的。

預防預控工作主要是做好人（駕駛員）與車的管理工作。我認為主要抓以下幾點工作。

1、教育駕駛員必須確立高度的安全責任感，必須真正意識到自己肩負的社會重任，頭腦里必須有強烈的安全意識和安全觀念，把“安全第一、謹慎操作”的職業道德要求落實到具體行動。另外，駕駛員要克服“常在河邊走，哪能不濕鞋”的錯誤認識，不能認為掌握方向盤就難免不了出事故。我們只要做到責任心強，技術過硬，及時把事故的苗頭消滅在萌芽狀態，那么即使“常在河邊走，也能做到不“濕鞋”。

2、教育駕駛員認真學習交通法規，并嚴格遵守，杜絕僥幸心理。

3、搞好專業技能培訓工作，進一步提高駕駛員的操作水平，是保障安全生產工作的重要條件。要求駕駛員要有很好的隨機應變能力，要始終保持清醒的頭腦。

4、認真執行安全教育制度，按時召開駕駛員安全例會，特別要做好季節性（惡劣天氣、雨、雪、霧天）行車安全常識的教育和告誡。

5、根據駕駛員年齡，駕車年限分別進行教育培訓，對駕駛員進行分類排隊，認真排查找出三類駕駛員進行重點教育培訓，經培訓學習考核不合格的不準上崗。

6、嚴格把關，認真做好駕駛員上崗前的培訓考核工作。

7、對肇事駕駛員的處理要堅持“四不放過”的原則，安全教育要縱到底、橫到邊。

8、加大安全檢查力度，嚴格執行公司制定的考核制度。

9、與駕駛員簽訂安全目標責任書，落實安全責任制。

10、提高維護保養質量，確保車輛技術狀況完好。駕駛員必須加強車輛日常維護，增強責任心，做好出車前、行駛中、收車后的車輛“三檢”工作。

11、定期做好車輛的安全大檢查工作，對車輛制動、轉向、燈光、輪胎、傳動，消防器材等技術性能進行檢查，嚴格把關，確保運行車輛完好率達到100%，堅絕杜絕機械事故的發生。

只有做好駕駛員的安全教育和培訓工作，加強駕駛員管理，提高駕駛員安全素質，保證維護保養質量，加大車輛安全檢查力度，確保車輛技術狀況完好，做到人人抓安全，人人管安全，這樣才能將安全管理工作做的更好，提前預防交通事故的發生，確保交通安全。

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三亞公交線路明細

1路 丹州小區小區至港務局 6:00-24:00 丹州小區 → 第一市場 → 海濱電影院 → 市二中 → 汽車總站 → 中醫院 → 市政府 → 臨春橋 → 交通宿舍 → 榕根堡 → 月川小學 → 卓達大廈 → 新行政區 → 港務局

2路 海航學院至東站 6:00-24:00 儋州村 → 新一中 → 置業小區 → 中級法院 → 航管站 → 西站 → 農墾醫院 → 友誼路口 → 月川橋 → 果喜大酒店 → 第二市場 → 海航學院 → 人民醫院 → 汽車總站 → 市二中 → 海濱電影院 → 第一市場 → 文化宮 → 市委 → 鳳凰廣場 → 夏威夷大酒店 → 城市酒店 → 大東海 → 市警備區 → 東站

3路 農墾中專至鹿回頭村 6:00-22：00 農墾中專 → 市木材廠 → 荔枝溝水廠 → 荔枝溝市場 → 省農墾干休所 → 原天涯水泥廠 → 置業花園 → 市中級人民法院 → 西站 → 農墾醫院 → 友誼路口 → 月川橋 → 正南路口 → 春園海鮮廣場 → 城市樂園 → 中醫院 → 水利大廈 → 總站市場 → 林業局 → 明珠花園 → 鴻港市場 → 文化宮 → 市委 → 鳳凰廣場 → 南海山莊 → 市六中 → 南邊海市場 → 救撈站 → 鹿回頭村

4路 火車站至東站

火車站 → 農墾醫院 → 友誼路口 → 月川橋 → 果喜大酒店 → 第二市場 → 儋州村 → 人民醫院 → 水利大廈 → 總站市場 → 銀河大廈 → 明珠花園 → 鴻港市場 → 文化宮 → 市三小 → 第一市場 → 躍進路口 → 政府二辦 → 新風橋 → 老干局 → 河東派出所 → 檢察院 → 市實驗中學 → 港門村 → 市委 → 鳳凰廣場 → 夏威夷大酒店 → 城市酒店 → 大東海 → 市警備區 → 東站

5路(三亞火車站至汽車總站)6:00-24:00 線路走向：三亞火車站、育秀路、育新路、鳳凰路、金雞嶺路、河東路、臨春河路、新風路、解放路、光明路、勝利路。

線路途經站點：三亞火車站、海航學院、市軍供站、市一中、金雞嶺社區、市中級法院、市武裝部、市檢疫局、市委黨校、月川小學、月川老干區、市五中、市交通局、市政府、創業大廈、汽車總站。

6路 海坡(凱賓斯基酒店)至鴻港市場 6:00-24：00 西 站 → 銀海大酒店 → 碧海藍天 → 經緯大酒店 → 勝意海景酒店 → 天澤海韻 → 客運碼頭 → 總站市場 → 水利大廈 → 中醫院 → 市五中 → 榕根堡 → 交通宿舍 → 臨春橋 → 商品街七巷 → 東河步行街 → 華夏新村 → 市委招待所 → 鳳凰廣場 → 臨春小區

7路 三亞學院至三亞學院 6:00-23:50 三亞學院 → 三亞學院出口路 → 海榆中線 → 金雞嶺街 → 三亞灣路 → 吉祥路 → 解放路 → 三亞大橋 → 三亞河東路 → 豐興隆橋 → 春光路 → 鳳凰路 → 迎賓路 → 三亞學院出口路 → 三亞學院

8路 東站至鳳凰機場 6:00-24:00 東 站 → 榆亞路 → 市警備區 → 大東海廣場 → 夏日百貨 → 城市酒店 → 路嶺路口 → 鹿回頭廣場 → 下洋田 → 潮見橋 → 三亞大橋 → 市委 → 解放路 → 第一市場 → 市第二中學 → 一方百貨商廈 → 步行街 → 三亞車站 → 肯德基麥當勞 → 新風路 → 水利大廈 → 三亞灣路 → 新風街口 → 團結街口 → 海月廣場 → 425醫院 → 海翔賓館 → 美麗心海岸小區 → 景麗萊度假酒店 → 三亞度假村 → 豪生度假酒店 → 海虹路 → 鳳凰鎮路口 → 機場路 → 鳳凰機場 9路 田獨(市民族中學)至鳳凰島 6:00-24:00 田獨車站 → 田獨民族中學 → 干溝小學 → 丹州小區 → 市公安局 → 迎賓路 → 臨春加油站 → 美麗之冠 → 明日酒店 → 商品街路口 → 中華成燒烤一條街 → 三亞新風橋 → 中醫院 → 步行街 → 勝利路 → 鳳凰島

10路 圖書館至圖書館(雙向大環線)臨 春小區 → 鳳凰路 → 榆亞路 → 潮見橋 → 市委 → 三亞大橋 → 第一市場 → 解放路 → 一方百貨商廈 → 市第二中學 → 三亞車站 → 步行街 → 肯德基麥當勞 → 人民醫院 → 明珠廣場 → 農墾醫院 → 西站 → 金雞嶺街 → 金雞嶺大橋 → 第一中學 → 海航學院 → 三亞體育中心 →火車站 →鳳凰路 → 圖書館

11路 海螺農場至海螺農場(雙向中環線)海螺農場 → 鳳凰路 → 迎賓路 → 月川橋 → 海月廣場 → 三亞灣路 → 新風橋 → 勝利路 → 建港路 → 解放路 → 三亞大橋 → 榆亞路 → 臨春河路 → 新豐隆大橋 → 春光路 → 海螺農場

12路 城市樂園至城市樂園(雙向小環線)6:00-23:00 城市樂園 → 三亞河西路 → 解放路 → 金雞嶺街 → 金雞嶺大橋 → 三亞河東路 → 三亞大橋 → 三亞河西路 → 城市樂園

15路 西站至亞龍灣 6：-24:00 西 站 → 農墾醫院 → 友誼路 → 四二五醫院 → 經緯大酒店 → 長江大酒店 → 中行培訓中心 → 天都大酒店 → 紅太陽酒樓 → 總站市場 → 水利大廈 → 中醫院 → 中亞大酒店 → 泰興酒店 → 人保公司 → 市一中 → 港門村 → 市委 → 下洋田 → 夏威夷大酒店 → 大東海廣場 → 大東海 → 東站 → 御海樓 → 南都國際大酒店 → 豪門山莊 → 奧林匹克射擊中心 → 紅沙 → 田獨 → 六盤村 → 亞龍灣廣場 → 海底世界大酒店 → 亞龍灣

16路 鴻港市場至南山寺 6:00-24:00 鴻港市場 → 勝利路 → 三亞灣路 → 天澤海韻 → 金鳳凰大酒店 → 碧海藍天 → 蘭?；▓@ → 椰林灘酒店 → 三亞灣假日酒店 → 海航酒店 → 凱賓斯基酒店 → 西島碼頭路口 → 天涯海角景區路口 → 天涯鎮 → 南山寺

17路 港務局至紅沙碼頭 6:00-24:00 港務局 → 三亞大橋 → 鴻州艾德瑞酒店 → 下洋田 → 大東海東方夏威夷 → 東郊椰林海鮮城 → 水業大廈 → 南都國際大酒店 → 豪門山莊 → 奧林匹克射擊中心 → 紅沙居委會 → 紅沙碼頭

18路 港務局至田獨 6:30-22:30 港務局 → 三亞大橋 → 鴻州艾德瑞酒店 → 下洋田 → 大東海東方夏威夷 → 東郊椰林海鮮城 → 水業大廈 → 南都國際大酒店 → 豪門山莊 → 奧林匹克射擊中心 → 紅沙魚排 → 榆紅村 → 田獨鎮

19路 港務局至安游 6:00-24:00 港務局 → 三亞大橋 → 鴻州艾德瑞酒店 → 下洋田 → 大東海東方夏威夷 → 東郊椰林海鮮城 → 水業大廈 → 南都國際大酒店 → 豪門山莊 → 奧林匹克射擊中心 → 紅沙魚排 → 榆紅村 → 田獨鎮 → 安羅村委會 → 部隊四八零二工廠 → 安游

20路 西站至田獨鎮大茅山莊 6:00-23:00 西 站 → 金雞嶺路 → 金雞嶺水廠 → 市城郊法院 → 中級法院 → 市一中 → 師部農場出口路 → 南新農場 → 荔枝溝 → 勞教所 → 聯合駕校培訓基地 → 迎賓路 → 教導隊 → 田獨鎮 → 群力藥業公司 → 享通制藥公司 → 同濟科技園 → 五指山市入口路 → 中廖村 → 大茅 22路 鹿回頭風景公園至檳榔河旅游區

鹿回頭風景公園(起點)→ 熱帶海洋生物實驗站→ 明申錦江高爾夫酒店→ 鹿回頭村口→ 鹿回頭村→ 鹿回頭派出所→ 小東海路口→ 半山半島→ 鹿回頭公園→ 半山錦江海景酒店→ 寶宏大酒店→ 鹿回頭廣場→ 市委站→ 港門村→ 市實驗中學→ 市檢察院→ 國土局→ 市老干局→ 榕根市場→ 月川老干區→ 月川小學→ 天際大廈→ 財政大廈→ 丹州小區→ 嶺北新村→ 市新一中→ 市軍供站→ 海航學院→ 華庭天下→ 凱豐花園→ 泰和花園→ 檳榔河入口→ 南江農場入口→ 檳榔河隧道路口→ 檳榔河治安崗亭→ 檳榔河旅游區(終點)23路 汽車總站至南田農場 6:00-19:20 汽車總站-勝利路-新風路-濱海路-迎賓路-新紅村-南新農場連隊-青田路口-青田專廠-蜈支洲島路口-林旺-洪李村-風塘村-藤橋-南田農場。

25路 亞龍灣國家度假區至大小洞天景區(原三亞旅游專線)亞 龍灣紅沙中學東站八一中學夏日百貨鹿回頭廣場山水國際市政府水利大廈鳳凰島團結街口海月廣場碧海藍天小區三亞灣假日酒店亞太國際會議中心肖旗港碼頭天涯海角景區南山景區-大小洞天景區

26路 鳳凰島至三亞君瀾度假酒店

線路走向：鳳凰島、三亞灣路、三亞君瀾度假酒店。

線 路途經站點：鳳凰島、新風街口、團結街口、吉祥街口、海月廣場、425醫院、碧海藍天、綠海田園小區、龍興海鮮酒樓、美麗新海岸小區、景利萊度假酒店、三 亞度假村、國光濱?；▓@、華源度假酒店、藍海銀灘度假村、武警療養院、三亞灣假日酒店、萬嘉戴斯酒店、亞太國際會議中心、國富海灣公館、三亞君瀾度假酒 店。

27路 鳳凰機場至亞龍灣

線路走向：鳳凰機場、海虹路、三亞灣路、迎賓路、海榆東線、亞龍灣進口路至亞龍灣。

線路途經站點：鳳凰機場、海月廣場、丹州小區、吉陽小學、亞龍灣海底世界。溫馨提示

1、適用人群：跟團時自由活動的客戶以及常規自由行客戶;

2、熱點線路：

5路：方便客人往返于火車站和市中心

8路：可使客人從機場直接到達市中心以及大東海(酒店及免稅店等)15路：亞龍灣直達三亞市內

16路：市內前往南山寺(19：:00收班)23路：可從市里到達蜈支洲島，但需在蜈支洲路口換乘三輪車到達蜈支洲 25路：原旅游專線，大小洞天——亞龍灣(19:20收班)26路：貫穿整條三亞灣(西起鳳凰島，東至君瀾酒店)27路：鳳凰機場——亞龍灣(不經過市內，若有想去市里再去亞龍灣的客人，推薦乘坐8路再轉15路)

3、乘坐三亞公交車時，請游客自備零錢，車站附近沒有找零點;若是長線公交，采用分段收費，上車請向售票員說明目的地，售票員會告知應付車費

4、三亞公交車次少，乘客多，較為擁擠，乘車時請保管好隨身財物。

? 公交三提升心得 ?

中國共產黨人的初心是什么，在十九大報告中，總書記做了明確的回答：中國共產黨人的初心，就是為中華民族謀復興，為中國人民謀幸福。

自11月份開始，全市檢察機關開展了“思想大解放、黨性大錘煉、作風大改進、素質大提升”和“以案促改、堅守底線”集中教育整頓活動，結合檢察系統干警違紀違法的警示教育，又一次給我們敲響了思想警鐘。作為一名檢察干警，我們如何在實際工作中聯系群眾、做好工作，堅守初心呢？

首先，要貫徹以人民為中心的發展理念，為人民謀幸福。為人民服務，簡簡單單的五個大字，承載了共產黨人的使命感，煥發著共產黨人的生命力。歷史告訴未來：植根人民，是我們特有的政治優勢;現實警醒人們：脫離群眾，是社會面臨的最大危險。作為一名黨員干警，我們必須按照群眾路線和政治文明的標準去衡量，轉換思維、轉變觀念、塌下身子、為民服務，前段時間我們廣泛參與了“我是黨員，我做表率”黨員干警承諾踐諾活動，真心實意地服務群眾、尊重群眾，真誠呼應群眾的喜怒哀樂，努力契合群眾的意愿需求。

其次，要充分履行好自身職責，在其位、謀其政，把自己的本職工作干好。

作為一名司法行政人員，每天跟文字材料、計劃制度、表格報表打交道，瑣碎而繁雜的工作，更需要我們耐心、細心和恒心。天下大事，必作于細；天下難事，必作于易。從每一天細小的工作做起，認真對待領導交付地每一項任務，把工作保質保量而又創造性的完成，這就是盡責?，F在機關黨委正在建設與黨建有關的一系列制度，我也參與了這項工作，在工作中我明顯地感受到，每一個崗位、每一項工作，都有自己的重要性，我們在工作中要知責、明責、履責，更要盡責。

最后，要守紀律、講規矩，不忘初心、廉潔自律，做一名公正、干凈、擔當的檢察干警。

縱覽身邊發生的檢察干警違紀違法的案例，給我們警醒、更給我們啟迪。他們也曾壯懷激烈、志存高遠，他們也曾是親朋故舊、父老鄉親的驕傲和自豪，卻在一朝一夕之間淪為階下囚，從成功的榜樣跌落為違紀違法的典型，這樣的苦楚和落差，仔細想想，的確發人深思、給人警醒。我們要嚴守紀律和規矩，尤其是嚴守政治紀律和政治規矩，樹牢“四個意識”，做到“兩個維護”，永葆對黨絕對忠誠的政治本色。同時，我們也要廉潔自律，一日三省吾身，用心清潔自己的“朋友圈”和“交往圈”，坦坦蕩蕩做人、清清白白做事，做到“打鐵必須自身硬”，努力成長成經得起風浪考驗的檢察干警。

? 公交三提升心得 ?

梁建國

5月27日　,中紀委在全國紀檢監察系統開展會員卡專項清退活動電視電話會議。中紀委要求，紀檢監察系統在職干部職工在　6月10日前自行清退所收受的各種名目的會員卡，做到“零持有、零報告”.這即是紀檢監察干部鞏固落實成果、加強自身建設、實現自我凈化的具體措施，更為新一輪反腐倡廉工作吹響了號角。

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會員制消費原本是市場經濟競爭的產物，商家為加強自身競爭力，給有消費潛力的客戶發放會員卡，這本是無可厚非的，但是，在黨中央加大反腐力度和社會環境變化的形勢下，一些腐敗分子從中看到了便利。會員卡不但用途廣泛，而且種類繁多，小小一張會員卡，可以輕而易舉的將領導干部同高檔消費場所連接起來，可以說，會員卡雖然小，但是很容易將領導干部帶入腐敗的漩渦之中。

夏桀、商紂統治國家時，驕奢淫逸，置百姓于水火之中，最后他們的國家迅速滅亡。夏禹、商湯勤儉節約、節制欲望，他們的國家勃然興盛。作為人民的公仆，我們要以史為鏡，才能使我們的國家長治久安。堅決懲治和有效預防腐敗，關系人心向背和黨的生死存亡，是黨必須始終抓好的重大政治任務。改革開放30年來，我們黨在波瀾壯闊的改革開放實踐中，譜寫了中華民族自強不息、頑強奮進的新的壯麗史詩，同時也與消極腐敗現象進行了堅決的斗爭。認真總結改革開放以來我們黨反腐倡廉的理論與實踐，深刻認識反腐倡廉建設貫穿在整個改革開放過程中的必要性，對于我們在新的歷史起點上，以改革創新精神推進黨的建設，深入開展>黨風廉政建設和反腐敗斗爭，具有十分重要的意義。

腐敗是私有制的產物，是人類社會的痼疾。改革開放以來，我們逐步實現從計劃經濟體制向社會主義市場經濟體制轉變、從封閉半封閉向全方位開放社會轉變。在這個轉變過程中，各種消極腐敗現象容易滋生和蔓延。這就決定了我們黨必須始終與腐敗現象作斗爭，把反腐倡廉建設貫穿于改革開放的全過程。

我們黨的性質和宗旨決定了黨同各種腐敗現象是水火不相容的。我們黨是中國工人階級的先鋒隊，同時是中國人民和中華民族的先鋒隊，代表中國先進生產力的發展要求，代表中國先進文化的前進方向，代表中國最廣大人民的根本利益。在改革開放和發展社會主義市場經濟條件下，腐敗的危害性是全方位的。對于一個執政黨來說，如果不堅決防范和懲治腐敗，任憑腐敗現象蔓延，最終將導致經濟衰退、政治動蕩、文化頹廢、社會混亂，導致黨嚴重脫離人民群眾、失去人民群眾的支持。我們要在引領當代中國發展進步的過程中保持和發展黨的先進性，就必須加強反腐倡廉建設。

改革開放越深入越要加強反腐倡廉建設。鄧小平同志在改革開放初期就指出：“我們自從實行對外開放和對內搞活經濟兩個方面的政策以來，不到一兩年時間，就有相當多的干部被腐蝕了”,“如果我們黨不嚴重注意，不堅決剎住這股風，那么，我們的黨和國家確實要發生會不會‘改變面貌’的問題”.他還強調，整個改革開放過程都要反對腐敗。進入20世紀90年代，我們黨對改革開放過程中腐敗現象產生的原因及反腐敗的必要性的認識更加深刻。江澤民同志指出：“我們建立社會主義市場經濟體制，要經歷一個艱難的新舊體制轉換過程。在這個過程中，由于制度和機制的不健全、不完善，工作中存在一些漏洞和薄弱環節，也會給腐敗現象滋生以可乘之機?！薄霸绞歉母镩_放，越要加強黨風和廉政建設，深入開展反腐敗斗爭。”新世紀新階段，我們黨對反腐敗斗爭的形勢和任務的認識更為清醒，胡錦濤同志在黨的十七大報告中指出：“全黨同志一定要充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性和艱巨性，把反腐倡廉建設放在更加突出的位置，旗幟鮮明地反對腐敗”.

經過改革開放30年的發展，我國的經濟、政治、文化、社會建設以及黨的建設等各個方面站在了一個新的歷史起點上。從新的歷史起點出發奪取反腐倡廉建設的新勝利，必須以>科學發展觀為指導，堅持黨的領導，以改革創新的精神推進反腐倡廉建設。

堅持共產黨的領導。辦好中國的事情，關鍵在黨。奪取反腐倡廉建設的新勝利，必須堅持黨的領導。當今世界，各國的政治制度不同，反腐敗的模式也不盡相同。改革開放以來，我們逐漸形成的反腐敗模式是在中國共產黨領導的多黨合作政治體制下建立的，本質上是政黨主導型的反腐敗模式。這是對人類文明的一大貢獻。我們必須堅定不移地加以堅持

加強學習，堅定信念。腐敗分子之所以走上犯罪的道路，究其原因，就是在市場經濟大潮中，在金錢、名利的誘惑下，放棄了對世界觀、價值觀的改造，放松了對自身的要求，出現了“只講實惠，不講理想；只講索取，不講奉獻；只講錢財，不講原則”的不良信念。因此，在繁忙的工作之余，大力提高自身的政策水平和理論水平。在學習中，將理論與實際相結合，將反面案例與正面教育相結合，大力提高自我約束能力和自我警省能力，不斷增強新時期自身拒腐防變的能力。我們每個人要積極提高自身履行職責的能力，敬業愛崗，勤勤懇懇地做好本職工作。在工作中做到正確的認識自己，真誠的對待他人，認真的對待工作，公平的對待管理。表現出做人的人格魅力，以此來激勵自己，影響他人，共同進取。我們要充分認識反腐敗斗爭的長期性、復雜性、艱巨性，既要樹立憂患意識，增強緊迫感，又要堅定信心，樹立長期作戰的思想。

增強反腐倡廉建設的科學性。要全面貫徹標本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預防的方針，做到懲治和預防兩手抓、兩手都要硬。努力做到愛崗敬業、公正執法、誠信服務、廉潔奉公，遵守職業道德規范，培養高尚道德情操，轉變工作作風，提高工作質量，做到干一行、愛一行、鉆一行、精一行。牢記在公務活動和社會交往中的具體要求；牢記對送錢送物的“三個堅決”,增強抵制拉攏腐蝕的意識；增強責任意識和自我保護意識；牢記電力企業領導干部的相關規定，自覺廉潔自律嚴守思想觀。清退會員卡，是一次大規模整頓干部作風活動，我們的黨員和干部必須堅守思想陣地，堅定不移地抵制糖衣炮彈的襲擊及其反動腐朽的人生觀、價值觀、道德觀的侵蝕。樹立公仆意識。形形色色的高檔會所之所以會遍地開花，就是因為我們的公仆意識淡薄，部分人認為做好本職工作并不是理所當然，而是在幫別人的忙，沒有擺正自己的位置。我們要始終牢記自己的公仆身份，正確對待手中的權力。做到立黨為公，執政為民。權力是人民賦予的，只能用來為人民服務。每一名干部都應自覺地把自己置于黨和人民的監督之下，消除特權思想，擺正個人與組織，“公仆”與“主人”的位置，這樣我們才無愧于人民。

以改革創新精神推進反腐倡廉建設。以改革創新精神推進黨的建設是黨的十七大提出的重要任務。作為黨的建設的一個重要組成部分，反腐倡廉建設必須與時俱進、開拓創新。一是思想觀念要更新。當前，反腐倡廉建設面臨許多前所未有的新情況新問題，需要我們用新的眼光審視、判斷和分析新形勢，以改革創新精神加強反腐倡廉建設的各項工作。二是創新工作思路和方式方法。尤其是在促進權力陽光運行上要有新突破，在加強**監督上有新舉措，在查辦案件上有新動作。三是創新體制、機制。在堅決懲治腐敗的同時，要更加注重治本，更加注重預防，更加注重制度建設，實現體制、機制和制度的改革創新，找出從源頭上防治腐敗的對策和辦法，不斷取得反腐倡廉建設的新成果。

規范政務工作程序。贈送各種名目的會員卡成為一種新的“送禮”方式，這種送禮方式之所以會盛行，就是因為我們的政務工作程序存在漏洞，讓行賄者有機可乘，讓受賄者膽大妄為。完善政務工作程序，一是加強政務公開，將權力置于陽光之下；二是強化信息宣傳，充分保障人民群眾的知情權、參與權和監督權；三是規范全力運行，把權力真正關進制度的籠子里。

我認為，通過此次“一清退三整頓”活動，會有效遏制腐敗滋生，使我們的隊伍更加純潔。

? 公交三提升心得 ?

在現代社會，講座是人們獲取知識、交流思想的重要方式之一。作為一名講演者，提升自己的講座技巧和心得對于成功傳達信息和吸引觀眾尤為重要。從我的個人經驗來看，以下幾點是我在提升自己講座的過程中總結出來的心得。

準備工作是講座成功的關鍵。在開始準備之前，我會對講座主題進行深入研究，將觀點結構化并整理出具體的內容。為了使講座更加生動，我會添加一些有趣的事例、引人入勝的故事來支持我的論點。同時，借助視覺輔助工具，如幻燈片和視頻，可以更好地展示和解釋復雜的概念，增強觀眾的理解和興趣。

在講座中，與觀眾建立互動是至關重要的。我善于通過提問觀眾、鼓勵他們分享自己的想法和經驗來促進互動。觀眾的參與可以使講座變得更加有趣和有意義，幫助他們更好地理解主題。了解觀眾的背景和興趣，可以更好地調整講座內容，使其更具針對性和吸引力。

聲音和語言表達是一場成功講座的重要組成部分。我會注意自己的聲音投射、語速和語調的變化，以確保觀眾能夠聽清楚和理解我的講話。使用恰當的詞匯和簡單易懂的語句結構可以幫助觀眾更好地理解和吸收信息。避免使用過于專業化的術語或過于晦澀的語言將讓觀眾感到困惑和疏遠。

我發現通過反饋和自我反思可以不斷提高講座技巧。我會收集和分析觀眾的反饋，傾聽他們的評價和建議，以便發現我在講座中的不足之處并加以改進。我會自我反省每次講座的細節，思考我能做得更好的地方，以及我需要學習和提升的能力。持續的反饋和反思是我提高自己講座技巧的重要動力來源。

正如以上所述，提升自己的講座心得需要從準備工作、互動、語言表達和反饋等方面進行綜合考慮。通過不斷的實踐和反思，我相信每個人都能夠在講座中提升自己的能力，并取得更加出色和成功的成果。

? 公交三提升心得 ?

“三深化、三提升”活動，是深入學習貫徹“三個代表”重要思想的重大舉措。通過“三深化、三提升”進一步加深了對開展這項活動的思想認識。對今后在工作中如何發揮崗位職能作用，有了更進一步的認識和理解。

“三深化、三提升”活動使我們看到了當前我們面臨的新形勢，和急代解決的種種問題，開拓了我們看到的視野，使我站在一個新的角度來看待事務，用正確的思想指導自己的行動。提出了改革、創新是保持正確思想的必要手段，通過“三深化、三提升”活動，抵制改革開放產生的腐朽現象的侵蝕，使全體人員牢記黨的宗旨，重新回到為人民服務中來，全心全意投入到為人民謀利益中去，在“三個代表”的基礎上，始終保持黨在人民群眾中的先進性，是現時期我們面臨的主要問題，這也是考驗工作原則的時候。

2月22日，我辦召開大會，對開展“三深化、三提升”活動進行安排部署。就貫徹落實省相關精神，推動“三深化、三提升”活動深入開展提出明確要求。黨組織和廣大黨員干部，應以此次活動為一場轉變作風、提高效能的自我革命，盡快將各項決策部署落地落實。

，我辦按照省委、省政府部署要求，廣泛開展“雙創雙服”活動、糾正“四風”和作風紀律專項整治，大力實施各項民心工程，經濟發展活力和民生保障水平獲得了顯著提升。今年，是我們完成三大歷史任務、交出兩份優異答卷最為要緊、最為關鍵的一年。開展好“三深化、三提升”活動，既是對來之不易的良好形勢的鞏固提升，也為我們解決制約高質量發展的深層矛盾，進一步優化發展環境、滿足群眾現實需求提供了積極探索和有力助推。為此，我們必須將此次活動作為講政治、守紀律的現實檢驗，把思想和行動統一到省委、省政府的決策部署上來，迅速進入工作的狀態、落實的狀態、奮進的狀態，努力打響實現良好工作開局的“當頭炮”。

此次“三深化、三提升”活動，著眼于解決經濟社會發展中存在的突出矛盾和問題，力求在深化“雙創雙服”、轉變干部作風、保障改善民生等方面取得新的突破。要將這一活動真正轉化為增加民生福祉、改善營商環境、提升工作效能的務實之舉，就必須對照相關工作要求，結合自身工作實際，細化任務清單和責任清單，既要堅持高標準落實，確保成效顯著，也要努力尋找目標差距，不斷加速趕超，按照時間表和路線圖有序推進脫貧攻堅、項目開復工、安全穩定、掃黑除惡專項斗爭等重點工作。

“三深化、三提升”活動在推進中，要注意解決存在于高質量發展和黨員干部思想認識、工作能力、標準和效率等方面的突出問題，通過有效舉措將問題及時化解，把活動推向深入。作為落實改革要求、推動工作革新的“先鋒隊”，廣大黨員干部當以此次活動為契機，大力發揚斗爭精神，不斷提高能力素養，以作風轉變促活動落地。同時，也要通過在學習培訓、責任落實、考核評價等方面探索建立更加有效的制度和措施，進一步完善強化對黨員干部的激勵和約束，形成加強干部作風建設、推進高質量發展的長效機制，使得此次活動要求最終轉化為黨員干部自覺遵守的行為準則。

人勤春來早，奮進正當時。讓我們以更強的決心、更大的力度、更快的速度推動“三深化、三提升”活動取得扎實成效，用發展環境提升和民生福祉增強為完成三大歷史任務、交出兩份優異答卷提供有力支撐。

? 公交三提升心得 ?

公交職業技能提升培訓是一種非常重要的學習方式，能夠幫助我們提升公交駕駛員的職業素養和技能水平，更好地服務乘客。以下是我對公交職業技能提升培訓的心得體會：

1. 培訓內容要全面。公交駕駛員培訓的內容應該全面、系統，包括公交車的駕駛技巧、安全駕駛、故障排除、乘客服務等方面。培訓內容還應該與實際工作相結合，讓駕駛員能夠在實際工作中靈活運用。

2. 培訓方式要多樣化。公交駕駛員培訓的方式應該多樣化，可以通過課堂講解、實踐操作、模擬演練等多種形式進行。同時，還可以結合實際情況，讓駕駛員參與角色扮演、案例分析等活動，增強培訓的趣味性和實用性。

3. 培訓效果要及時評估。公交駕駛員培訓的效果應該及時評估，可以通過考試、模擬演練等方式對駕駛員的知識和技能進行考核。同時，也可以通過跟蹤駕駛員的實際工作情況，了解他們的工作情況和存在的問題，及時給予指導和幫助。

4. 培訓人員要專業。公交駕駛員培訓的人員應該具備一定的專業知識和實踐經驗，能夠為駕駛員提供專業的指導和支持。同時，培訓人員還應該具備良好的溝通能力和團隊合作精神，能夠與駕駛員們一起探討問題、解決問題。

公交職業技能提升培訓是提高公交駕駛員職業素養和技能水平的重要途徑，我們應該高度重視，積極參與。通過全面、多樣化、及時評估的培訓方式，能夠讓駕駛員更好地服務乘客，為公共交通行業的發展做出貢獻。

? 公交三提升心得 ?

? 公交三提升心得 ?

自開展“提升能力，提升標準，提升效率”活動以來，通過集中學習討論和自學，感觸很多，我的心得體會是：

一、深刻把握科學發展觀的科學內涵和本質要求，推動思想觀念得到新的解放

這次的“三提升”活動不同于以往任何一次政治學習或是整風運動，而是一次新的思想革命，是積極謀劃如何在新的歷史起點推動公安工作再上新臺階的重要舉措。所謂解放思想就是要使自己的思想認識，隨不斷發展的客觀實際變化而變化，敢于實踐、勇于探索，打破習慣性和主觀偏見的束縛，研究新情況、解決新問題。

二、積極查找問題，進一步增強責任感和緊迫感。

要通過提升能力，提升標準，提升效率活動深挖思想根源，查找自己思想中的薄弱環節，清醒面對自己的不足之處。解放思想既是探照燈，照亮別人，開拓奮進；更是反光鏡，以鏡為鑒，自查自糾。

一是要認真查找自身與辦公室工作不相適應的地方。要從相對簡單的辦公室基礎工作，比如文字寫作、統計、禮儀接待、收發、會務準備、內務管理等跳出來，進一步提高自己的文字材料寫作水平、電腦操作技能、接待領導和有關職能部門的能力。

二是要認真查找與其他同事之間的差距。要在完成領導交辦的任務的同時，進一步提升自己的法律素養和工作能力，盡快縮短與法制辦其他同事之間的差距，要積極取長補短，不斷提高個人道德修養和文化、法律、理論素質。

三是認真查找與部門不斷創新發展之間的差距，進一步增強責任感和緊迫感。要及時擺脫慣性思維的束縛，及時更新知識，實現事務型向政務型的發展。如盡快適應檔案管理的紙質化向電子化發展、網站的開發與運用、對外宣傳工作的力度與深度的加強和精細化管理等工作。

三、切實加強學習，進一步提升自身素質和工作效能。

一是要勤于學習，要利用休息時間、工作之余認真進行學習；勤于思考，善于發現問題；勤于動手，提高自身的文字能力；勤于動嘴，多請示、多匯報，避免錯誤理解領導意圖。

二是要快速學習，領會精神要快，對上級文件和領導講話要迅速學習，及時把握精神實質；落實行動要快，對領導交辦的事項要迅速拿出實施方案，對每項工作都要及時作出反饋。

三是要廣泛學習，特別是要針對自身存在的缺乏理性的'法律思維方式，無法認知立法原意，執法思想觀念相對滯后，對新的法學研究成果的熟知程度不夠的問題，積極開展政治理論知識的深度學習、法律法規的提高學習、提升能力的廣度學習。

四是要善于學習，要從學習中總結經驗，切實指導實踐。

推動公安工作等“大”的方面。

五是要服務掛鉤聯系點派出所，及時提供幫助和服務，及時加強雙向交流和溝通。

六是要加強調研。要進一步深入群眾之中、深入民警之中，有針對性地開展調查研究，深入分析研判，階段性撰寫研判分析文章，為領導決策提供參謀。要從領導的高度考慮問題，思考如何抓好業務工作，如何執法為民，如何抓好隊伍建設，經常性向領導提出業務工作和隊伍建設合理化建議。

四、樹立爭創一流的意識，努力提高工作能力。

作為科室負責人。

首先要實現自身角色的轉變，既當指揮員，又當戰斗員。在工作中要制定全盤計劃，圍繞中心工作理清思路，逐一安排、檢查和落實。要從煩雜的事務堆中解脫出來，善于思考，不斷摸索和總結工作規律，想方設法發揮全科人員的主觀能動性，發揮整體優勢，創造一個良好的工作氛圍。

其次是要實現思維方式的轉變，變被動為主動。要從原來的“領導交待才辦”的思維方式向“該干什么、怎樣去干、怎樣干好”的方式轉變。對一些日常性、規律性、階段性的工作，要主動著手，提前準備；對領導臨時交辦的任務，要有靈活的應變能力，做到忙而不亂。同時要積極適應領導的工作思路，想領導之所想，謀領導之所謀，把問題想在前面，把工作做在前頭，主動做好超前服務。

三是要樹立一流形象，提供一流的服務。要強化奉獻、效率、宗旨、創新的理念；要確保領導滿意、基層滿意、群眾滿意。

四是要事事爭創一流。要從自身做起，努力建設“學習型、服務型、效能型、廉潔型”的科室，力爭在省廳法制條線的績效考核中更進一步。要把心思和精力真正用在想工作、干工作上，扎扎實實干好每一項工作，做好每一件事情，增強工作的主動性、預見性、針對性和有效性，做到各項工作都有新思路、新舉措、新突破。

? 公交三提升心得 ?

初三，我中考。當然也是追尋你的路線，考進你曾經的高中。放暑假的時候，我住進了你的宿舍。你開始鼓勵我寫東西，不停地給我建議，所以我現在依然在堅持，并且愛上了這種堅持。其實，這樣堅持，也是為了，有朝一日，可以讓你做我的主人公，因為，你在作文中經常寫我。之后，高一的暑假，我們偷偷約好，我去北京，然后，你會送我去學吉他，但是由于補課，失約了。你暑假回家以后十分幽怨，我沒心沒肺地笑著說以后還有機會，結果至今沒有完成這個約定，其實我也覺得好可惜，因為，我跟你說過，我好喜歡吉他。

我做總是缺少耐心，想到什么就做什么，寫作文也是這樣，突然想到寫什么就寫什么，但是卻寫的不是很好，亂七八糟的，我不是神，我做不到十全十美，我是人，我只能盡力的做到我要做的事情，我覺得自己好可笑，明明知道沒有朋友關心自己，卻一廂情愿的認為別人是關心自己的，明明知道沒人會在乎自己，卻傻傻的去做讓自己受傷的事情，明明知道寫了這些，別人覺得自己在裝可憐，卻還是寫了，我是不是很傻，很笨。對什么都抱以想象，卻不知道自己會受傷，明明自己別人會離開自己，卻還真心的去對待，最后弄的自己滿身是傷

? 公交三提升心得 ?

7月11日到8月10日，是我這個暑假最特別的一個月。這次暑假帶薪實習是我參加學校組織的，在重慶冠忠(第三)公共交通有限公司實習。雖然是普通的服務工作，但我仍然感到能為重慶公交事業做出自己的貢獻而驕傲與自豪。

時間如流水，轉瞬即逝，一個月的重慶公交集團實習在忙碌的生活中悄然而去，回首與同學一起在公交集團實習的日子，令人難忘。這將是我人生中最有收獲的歲月。

7月11日，我來到重慶冠忠(第三)公共交通集團總公司報到，和我一起實習的有50位同學，分別是我們重慶郵電大學與長江師范學院的同學。剛開始二天是公司對我們的培訓，第一天上午由人力資源部的經理給我們上課，主要講了實習的內容，公司的發展史，讓我了解到“創公司之冠，立服務之本”之宗旨等。隨后又講到了人力資源常識，也說了“五險一金”;下午，由客運經理給我們講解了公交大致狀況，系統工程與服務等。最后，給我們發了工作證，第一天就這樣充實而快樂地度過了。

第二天一早，第一次使用工作證免費乘坐公交車來到了實習單位。這一天也是培訓，早上由安保處的給我們指導，他主要講了治安管理處罰條例以及安全方面的事情。以諸多的案例講解了什么是正當防衛，如何正當防衛以及預到危險怎么辦。也講到了有關消防方面的知識，讓我提高了對自我保護的能力;下午由團委的領導給我們培訓，她主要講了企業文化與城市文化，讓我深刻感受到了“森林重慶”，“宜居重慶”等翻天覆地的變化。這更讓我深深體會到了重慶在開拓創新，在前進，在繁榮。打造“五個重慶”讓重慶的明天更美好，“暢通重慶”也正是我們公交集團為之不懈努力的追求。

由于在公交集團實習的人很多，總公司就把我們分成了8個小組，我們這組有7人。7月13日，是我們正式去七分公司實習的日子，地點在南坪車站。鄭經理也給我們分配了工作任務，負責服務檢查，站臺秩序的維護與乘客疏導等。在這短短的一個月里，我所學到的知識，遠遠大于我在課本上所理解的，我所懂得的道理，給我以后走向社會奠定了堅實的基礎。我深刻地了解到公交這個服務行業的辛苦，無論風雨，無論烈日，公交汽車每天都在道路上奔波;司機師傅們

每天都按時到單位，為百姓服務，給人民方便，讓城市暢通?？梢哉f，作為一名公交公司的員工，我很自豪。

在這些日子里，有幾件事情讓我深受啟發。有一次，我在站臺負責345路秩序的維護，早上6：00到9：00是公交車高峰時段，排隊的特別多，因為這路車要上高速，是從南坪開往茶園，不能超載。當時，我看到有人叉隊，就馬上阻止他，和他講道理。做為大學生，我們要以理服人，讓他心服口服。他經不住我這樣說，慚愧地往后面排隊去了。正因為大家都敢時間，所以，遵守秩序，是我們每個公民的義務，這樣，我們的家園才更幸福與美滿。

有一段時間，我進行車輛的服務檢查。在這當中，我也深刻感覺到了司機的熱情與辛苦。我每天都在不同的車輛上檢查司機的服務，有關規定，司機要做到“三個一”，所謂的“三個一”就是：“一聲問候，一句引導，一個微笑”。經過長時間的檢查與努力，大部分的司機都做到了，乘客一上車，司機就面帶微笑說：“您好，請往里面走?！边@讓我很感動。公交是城市的窗口，服務是文化的象征。他們默默地奉獻，他們無私的為人民服務，炎炎夏日也阻擋不了他們的熱情。

總的來說，在實習期間雖然很辛苦，但我卻學到了不少東西，也受到了很大的啟發。我明白，今后的工作還會遇到許多新的東西，這些東西會給我帶來新的體驗和新的體會。因此，我堅信：只要我用心去發掘，勇敢地去嘗試，一定會有更大的收獲和啟發。在學校里學到的知識都是基礎，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。這次暑假實踐，時間雖然很短，但我學到的卻是我一個學期在學校難以體會到的。

此次的暑假實習為我深入社會，體驗生活提供了難得的機會，讓我在實際的社會活動中感受生活，了解在社會中生存所應具備的各種能力，為以后奠定了堅實的基礎。時間如梭，實習就這樣結束了，短暫而充實?；厥自谶@一個月的實習點滴，讓我學到了不少為人處事方面的能力，這也是我及將踏入社會的一次小小鍛煉。

通過一個月的實習，讓我鍛煉了自己與人交往的能力，也增加了社會經驗、實踐經歷及收獲;也讓我養成了積極面對一切的心態，做事更加認真負責，對待別人要以一顆感恩的心，這樣，我們的人生才充滿意義。自信與良知，是我做人的原則，坦然面對人生，讓每一天都活得快樂。

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