夜間施工專項方案
發表時間：2025-05-06夜間施工專項方案(合集7篇)。
為了確保我們的努力取得實效，就常常需要事先準備方案，方案是在案前得出的方法計劃。那么我們該怎么去寫方案呢？下面是小編為大家收集的夜間施工方案，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
夜間施工專項方案 篇1
1、工藝流程
測量放線工程→基坑開挖工程→基坑清理工程→砼墊層填工程→溝壁砌筑工程→溝壁抹灰工程→排水溝蓋板工程→檢查驗收
2、材料要求：
1)砌筑用磚：品種、規格、外觀、強度、質量等級必須符合設計要求，磚進場應有產品質量合格證，進場后應抽樣復試，其質量應符合國家現行標準有關規定。
2)水泥：一般采用32.5級普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥，水泥進場應有產品質量合格證和出廠檢驗報告，進場后應對強度、安定性及其他必要的性能進行取樣復試，其質量必須符合現行國家有關規定。
3)砂：宜采用質地堅硬、潔凈的中粗砂，過5mm孔徑的篩子，砂和含泥量不超過3%。砂的品種、質量應符合國家現行標準有關規定要求，進場后應按規定進行取樣試驗合格
3、操作方法
1)開挖基槽或管溝時，應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。在開挖過程中，應隨時檢查槽壁和邊坡的狀態，以防坍陷。開挖基槽和管溝，不得挖至設計標高以下，如不能準確挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在測平后，由人工挖出。在機械施工挖不到的地方，應配合人工隨時進行挖掘，用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械運走。
2)修幫和清底
A、槽底修理鏟平后，進行質量檢查驗收
B、開挖基槽的'土方，在場地有條件堆放時，一定留足回填需用的好土;多余的土方，應一次運走，避免二次倒運。
3)混凝土墊層施工
A、模板：模板高度與砼墊層厚度相同。模板采用"["形槽鋼，槽鋼一側鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土板頂面齊平，并應與設計高程一致，模板底面應與基層頂面緊貼。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內側是否有錯位和不整等情況。如果正確，則在內側面均勻涂刷一薄層脫模劑以便拆模。
B、運輸混凝土：混凝土采用現場拌和，專用車輛進行混凝土運輸。在運輸中應考慮蒸發失水和水化失水(指水泥在拌和之后，開始水化反應，其流動度下降)，以及因運輸的顛簸和振動使混凝土發生離析等。要減小這些因素的影響，其關鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水分損失和離析。混凝土送至鋪筑地點進行攤鋪、振搗、找平，直至澆筑完畢的允許最長時間，由試驗室根據水泥初凝時間及施工氣溫確定。裝運混凝土拌和物的過程中，不應漏漿，并應防止離析。出料及鋪筑時的卸料高度不應超過1.5m。當有明顯離析時，應在鋪筑時重新拌勻。
C、拆模：混凝土澆筑完后24小時拆模、拆模應仔細，不損壞混凝土板的邊、角，盡量保持模板完好。拆模后，只有混凝土板強度應達到設計強度80%以上時，才允許踩踏
4)砌體工程
A、砌筑砂漿應通過試配確定配合比。當砌筑砂漿的組成材料有變更時，其配合比應重新確定
B、砂漿現場拌制時，各組分材料應采用重量計量。排水溝砌筑將采用"三一砌法"，即一鏟灰、一塊磚、一擠揉。保證排水溝墻體豎向灰縫飽滿、灰縫厚度要均勻一致。
C、溝壁抹水泥砂漿兩遍，底層13mm厚1：3水泥砂漿，面層7mm厚1：2水泥砂漿。
5)鋼筋砼蓋板工程
A、運輸及裝卸時要注意安全，教育施工人員注意安全、增強安全意識。裝卸和擺放蓋板必須保持一定坡度。砼蓋板在安裝過程中一定要二人同時抬起，放至溝頂時應注意避免受傷，每塊蓋板安裝時，須測量人員對其進行高程檢測。
B、安裝蓋板把以達到要求的預制蓋板安裝到排水溝上，安裝時平整牢固，位臵準確，做好直線平直，曲線圓滑
6)土方回填工程
蓋板安裝完畢后，將內環溝周邊溝槽內垃圾清理干凈后，選用粉質粘土或級配良好的碎石土、砂土作為回填土，土料中有機質含量不得超過5%，且不得含有凍土或膨脹土，含水率達到規法要求，不得采用淤泥、耕土以及本場地的清表土體?；靥詈粚嵪禂挡恍∮?7%。
夜間施工專項方案 篇2
一、概述
為了昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造早日投產，為了保證昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造的工期，為了加快昆明中電環保電力有限公司#4鍋爐升級改造工程進度，項目部特制定本專項方案，以便于對工程的安全、質量、進度進行控制。
二、作業范圍
根據分析在整個安裝范圍中為趕進度，特限制以下作業在夜間施工中不準進行。
1、即便采取照明設施，夜間施工光線也不如白天，上下作業在同一垂線時不準進行交叉作業;
2、因光線不強夜間施工時不準進行吊車的吊裝作業;
3、不準進行大件吊裝作業;
4、夜間氣候惡劣的情況下嚴禁施工作業。
三、夜間施工保證措施
1、現場照明：照明對夜間施工或自然采光差的場所作業既是工作條件，又是重要安全條件，同時照明既要保證人員安全作業，又要保證照明系統安全可靠運行。照明設置：在一切需要照明的工作作業區、作業場所、料具堆場、道路、倉庫等均設一般、局部照明或混合照明，以保障作業和生活安全。照明器具的型式和防護等級必須與使用環境條件相適應，其質量應符合規范、標準的規定。
2、在夜間禁止單人單獨作業，必須2人或2人以上人員一起，且人員之間必須保持通訊，以確定人員是否安全，夜間作業的人員安排適當的'休息時間，防止疲勞操作。
3、加強夜間作業人員的安全教育，配備必要的安全防護用品。
4、夜間施工作業必須由作業負責人統一指揮，分工明確，并隨時與防護人員保持聯系;各道工序夜間施工時除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度，發現問題必須立即解決。
5、作業使用的工具、材料提前在白天進行全面認真的檢查，發現有質量問題的及時更換。
6、實施具有重大危險源的工序時，必須根據重大危險源的應急救援預案措施，做好隨時啟動應急預案的準備。
7、在人員安排上，夜間施工人員白天必須保證睡眠，減輕夜間作業人員的勞動強度，不得連續作業。
8、夜間施工作業結束后施工負責人必須對作業現場認真檢查，確保線路暢通，作業前和收工時要清點人員，人不到起不準離開原地。
9、進入作業現場所有人員必須穿反光防護服裝。進入高空焊割作業者，衣著要靈便，戴好安全帽，穿膠底鞋，禁止穿硬底鞋和帶釘易滑的鞋，禁止將盛裝過易燃易爆物質的容器(如油桶、電石桶等)作為高空作業的墊腳物，所使用的焊條、工具、小零件等必須裝在牢固的無孔洞的工具袋內，防止落下傷人。焊條頭不得亂扔，以免燙傷、砸傷地面人員，或引起火災。在進行高空焊割作業時，為防止火花或飛濺引起燃燒和爆炸事故，應把動火點下部的易燃易爆物移至安全地點。對確實無法移動的可燃物品要采取可靠的防護措施，例如用石棉板覆蓋遮嚴，在允許的情況下，還可將可燃物噴水淋濕，增強耐火性能。高處焊割作業，火星飛得遠，散落面大，應注意風向風力，對下風方向的安全距離應根據實際情況增大，以確保安全。焊割作業結束后，應檢查是否留有火種，確認合格后方可離開現場。嚴禁將焊接電纜或氣焊、氣割的橡皮軟管纏繞在身上操作，以防觸電或燃爆。登高焊割作業不得使用帶有高頻振蕩器的焊接設備。
10、現場監護人員對檢查中發現的火災隱患應及時消除、嚴加防范，以確保施工作業現場的消防安全。
11、高凳使用前應先檢查其有無缺損并系好防滑繩，禁止二人同在一高凳上作業，禁止站在最高一層踏步上工作。在施工區域施工及行走時注意安全，頭上懸吊物、腳下預留洞口、電梯井等，以免砸傷、摔倒以及跌入預留洞內，施工人員不得隨意拆改土建預留洞或其他標志。嚴禁拆改洞口，電梯口，樓梯口，及其他預留洞防護欄。
12、夜間作業人員必須配備有效的照明設備、通訊設備。
13、做好夜間施工防護，在危險地段作業地點附近設置警示標志，以提醒行人和司機注意，必要時并安排專人值守。
14、夜間施工應符合白天正常安全要求，且所有參加夜間施工的作業人員必須認真貫徹夜間作業安全措施，安檢人員進行監督、檢查落實。
夜間施工專項方案 篇3
一、工程概況
G104北平線是我省干線公路的重要組成部分，同時也是高速公路以及與相鄰省市之間的聯絡線。隨著道路服務年限的增長，部分路段路面相繼出現了各種不同程度的病害，導致路面服務能力下降，急需進行路面養護維修，恢復路面使用質量，延長路面壽命。本次養護中修工程路段范圍K1103+200~K1104+800、K1164+000~K1168+000、K1176+000~K1184+618，項目里程全長14。218km。
二、編制說明
1、編制依據
（1）《公路工程技術標準》（JTGB01—20xx）
（2）《公路路線設計規范》（JTGD20—20xx）
（3）《公路瀝青路面設計規范》（JTGD50—20xx）
（4）《公路瀝青路面施工技術規范》（JTGF40—20xx）
（5）《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1—20xx）
（6）《交通工程設施試驗檢測技術》（人民交通出版社）
2、編制目的
由于本標段施工工期緊、任務重，計劃組織夜間施工。為加強夜間施工現場安全生產管理、質量管理、保障施工作業人員人身安全及施工質量，特制定本方案。
三、施工準備
1、各班組在夜間施工作業開始前清點本班組人員，并進行口頭安全交底，下班時清點人數，保證本班組所有參加夜間施工人員全部到齊后，統一下班。
2、所有夜間施工人員穿反光背心，所有機械設備前后粘反光條。夜間施工用電，設專職電工且此證上崗。
3、夜間照明燈具不少于2套，燈具采用LED防水照明燈，照明燈具和器材絕緣良好，并符合現行國家有關標準規定。照明線路布線整齊，不得接觸潮濕地面，不得接近熱源和直接綁掛在金屬構架上。
四、施工安全保障措施
1、加強夜間施工安全管理，對機架人員、拌合站操作人員和現場施工人員進行安全技術交底和安全教育。
2、嚴禁作業期間嬉戲打鬧影響工作注意力。
3、配合安全檢查、對安全檢查人員提出的安全要求必須堅決服從，認真執行。
4、施工期間管理
①對所有施工作業人員進行安全教育，從思想上重視夜間施工。
②對所有作業車輛進行調試，保障施工機具的正常運轉。
③限制速度不能超過施工作業區的最大安全速度。
④制定緊急應變措施，包括緊急情況下的交通疏導措施等。
⑤拌合樓設備危險區域、發電機房，油庫等安全重地劃出安全區域界限，并設置安全警示標志。
⑥高度重視雨、霧等惡劣天氣及各種突發事件的處置工作，做好應急預案的`處理，確保在雨、霧等惡劣天氣各種突發事件中車輛通行和施工人員的安全。
⑦完善安全警示設施，警告標志標牌、警示燈等按照規范要求擺放并安排人員進行搖旗示警。施工作業人員在施工過程中聽從交警、路政等部門的交通安全管理，消除各類交通安全隱患。
夜間施工專項方案 篇4
一、安全目標
我單位承諾的安全目標為：杜絕因施工作業、施工臨時設施和施工機械設備等引起的事故；杜絕因施工作業和施工機械車輛引起的公路及市政交通行車險性及以上事故；杜絕責任重大火災事故和職工因工死亡事故；重傷率控制在0.5%以下，輕傷率控制在5%以下；杜絕因管理不善而造成的機械設備、交通運輸、爆炸、火災、中毒等重大事故。
二、實現安全目標的保證措施
1）組織保證措施
(一)貫徹“安全第一，預防為主”的方針，本著“安全生產是企業永恒的主題”的原則，嚴格執行國家、交通部制定的安全生產的方針政策及現行的有關安全技術規程、標準，嚴格安全獎懲規定，做到有章必循，有令必止，確保施工安全。
(二)認真執行我單位十項安全生產制度：
⑴安全生產責任制；
⑵班前安全生產講話制；
⑶安全技術交底工作制；
⑷臨時設施檢查驗收制；
⑸安全教育制；
⑹交接班制；
⑺安全操作掛牌制；
⑻安全生產監督檢查制；
⑼職工傷亡事故報告處理制；
⑽安全生產獎懲制。
(三)加強領導，健全體系。
項目經理部成立安全生產領導小組，由項目經理任組長，全面負責安全生產工作。制定嚴格的安全作業措施，定期分析安全生產形勢，充分發揮各級安檢人員的監督作用，研究解決工作中存在的問題，及時發現和解決事故隱患。
(四)廣泛開展安全教育，增強職工安全意識。
安全教育要經?；⒅贫然?。開工前進行系統的安全教育，施工中開展“三工”教育。開工前和半年安全教育普及率達到100%。
(五)堅持安全技術交底工作制度。
項目經理部對重點、難點和危險性較大的工程及大型設備操作及重點項目、關鍵工序及特殊工種進行安全技術交底。交底的主要內容要突出重點，明確標準，提出要求，要有針對性和可操作性。
(六)嚴格按施工組織設計和工藝施工。
在編制施工組織設計時，把安全生產作為主要內容來考慮。對關鍵工序、過程控制的安全技術論述清楚。施工中嚴格工序銜接，規范操作，杜絕違章指揮，嚴禁各種違章作業行為發生。
(七)嚴格安全監督檢查制度。
安全生產領導小組要組織定期檢查、專業性檢查、季節性檢查和經常性檢查，發現問題及時糾正，閉合管理，把事故消滅在萌芽狀態。
(八)加強班組建設。
選好班長、安全員，認真執行“三工”、“三檢”安全制度。積極開展安全小組管理活動，集思廣益，發現問題，找出隱患，及時糾正。
(九)全面推行安全標準化管理，強化激勵約束機制。依據上級機關和局制定的“安全質量標準化工地建設實施細則”，扎扎實實地開展安全質量標準化工地建設，推行標準化管理，文明施工。根據工程特點，分別制定單項、工種、工序安全作業標準，規范指揮和操作行為，落實崗位責任制度，加大獎罰力度。增加資金投入，配備必要的安全防護設備設施，使安全生產建立在科學的管理、先進的技術、可靠的防護設施上。
(十)突出重點，把住關鍵，把安全工作落到實處。對于重點部位，要嚴格按施工組織設計施工，嚴格安全技術交底，做好施工過程的監督檢查，使事故易發環節和易發部位得到有效控制。
2）技術安全保證措施
(一)路基施工安全保證措施
1、施工前必須調查地形地貌和地質現狀，調查有無裂、滑動面、地表水和地下水文情況，根據實際預先做好實施性施工組織設計方案。
2、路基邊坡開挖時要制定保證邊坡穩定的措施，嚴格控制邊坡坡度，嚴格按照排水通暢、分部開挖、擋護緊跟的原則施工。
3、加強對路堤基底的處理，如軟土地段要嚴格按設計進行施工，處理完畢后，報請有關質檢部門和監理人員檢查簽字后方可填筑土方，防止因基底處理不當造成路基下沉，危及行車安全現象發生。
4、嚴格按照《公路路路基施工規范》標準進行路基填筑、壓實。嚴格選擇路基填料，以保證路基質量和行車安全。
5、為保證土方機械作業安全，嚴格執行“施工用電、機械設備及車輛使用安全保證措施”。做到施工場地平整，并在填筑邊緣設立安全標桿。
(二)機械設備使用安全保證措施
1、各種機械設備操作人員，必須取得操作合格證，不準操作與證不相符的機械設備，不準將機械設備交給無本機操作證的人員操作，對機械設備操作人員要建立檔案，專人管理。
2、操作人員必須按照本機說明規定，嚴格執行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查保養制度。
3、駕駛室或操作室要保持整潔，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作，嚴禁機械設備帶病運轉或超負荷運轉。
4、對機械設備進行檢查和維修時，機械設備停放在安全地點。機械設備在施工現場存放時，應選擇安全停放地點，并應明確規定指揮聯絡信號。
5、機械設備在作業過程中，應派專人進行監督指揮，嚴禁盲目和違章操作，以免造成機械損壞和人身傷害。
6、定期組織機械設備安全大檢查，對檢查中查出的安全問題或隱患，按照“三不放過”的原則進行調查處理，制定防范措施，防止事故的發生。
7、起重作業嚴格按照《建筑機械使用安全技術規程》(JGJ-86)和《建筑安裝工人安全技術操作規程》規定的要求執行。
8、使用鋼絲繩的機械，在運轉中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械或重量物時，人員要遠離鋼絲繩。
(三)車輛使用安全保證措施
1、定期進行施工安全知識、交通法規等的教育，不斷強化安全意識。
2、駕駛員必須遵守有關規定，駕駛車輛時，各種證件必須齊全有效，并虛心接受交管部門的監督與管理。
3、汽車在幾種特殊道路上行駛的`安全要求：汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、危險道路、公路道口行車時，司機要集中注意力，做到一停、二看、三通過，謹慎駕駛，安全行車。長途運輸必須配備兩名司機。
4、在不良氣候條件下行車，要集中注意力，慢速行駛，安全行車。
5、汽車駕駛員要自覺遵守交通規則，同時要注意車輛維修保養，剎車和方向要靈敏可靠，杜絕帶故障出車，不開快車，不準酒后開車，不準非駕駛員開車。
3）夜間施工措施
1、對于工期不緊(非網絡圖關鍵路線)的工序，盡量不安排夜間施工。
2、對于工期較緊(網絡圖關鍵路線)的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。
3、必須保證夜間施工期間的照明。
a、本工程采用鏑燈作為主要照明燈具，固定布置在場地適當位置，保證整個施工場地均有較好的照明。
b、采用碘鎢燈作為臨時可移動照明燈具，用于重要施工部位，作為對固定式照明的補充。
4、充分考慮施工安全問題，盡量不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。
5、夜間施工時，各工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。
夜間施工專項方案 篇5
一、項目概述
本夜間施工方案旨在確保xx項目在夜間施工期間的安全、效率與質量，同時最大限度減少對周邊居民及環境的影響。本項目位于xx，施工內容包括但不限于土建施工、設備安裝、道路鋪設等，預計夜間施工時間為每日22:00至次日6:00。
二、施工前準備
1. 安全教育培訓：所有參與夜間施工的工人必須接受專門的安全教育培訓，內容涵蓋夜間作業的特殊安全要求、個人防護裝備的.正確使用、應急處理流程等。
2. 照明準備：確保施工區域及周邊道路照明充足，無照明盲區。同時，設置備用電源以防照明中斷。
3. 施工區域劃分：施工區域內劃分清晰的功能區，并用不同顏色或標志區分。
4. 交通疏導：制定交通疏導方案，確保周邊道路暢通無阻，必要時安排專人指揮交通。
三、施工流程與安全
1. 人員安排：實行輪班制，確保工人有足夠的休息時間，避免疲勞作業。每班次配備足夠數量的安全監督員，負責現場安全監督與指導。
2. 設備檢查：確保所有施工設備處于良好狀態，特別是照明設備、安全防護裝置等。
3. 作業監控：利用視頻監控系統對施工現場進行全天候監控，及時發現并處理安全隱患。
4. 臨時用電管理：加強夜間施工臨時用電管理，確保電路布設規范，使用防爆電器，避免電氣火災等事故。
四、環保與降噪
1. 揚塵控制：采取灑水降塵、覆蓋物料等措施控制施工揚塵。
2. 噪聲控制：盡量避免在深夜進行高噪音作業，必要時采用降噪設備或隔音措施，減少對周邊居民的干擾。同時，確保強光照明燈不直射居民住宅，減少光污染。
五、社區溝通與應急預案
1. 社區溝通：建立與周邊社區的溝通機制，定期通報施工進度、噪音及光照控制措施，收集居民意見并及時反饋處理結果。
2. 應急預案：制定詳細的夜間施工應急預案，包括但不限于突發事件（如火災、設備故障、人員傷害）的應對流程、救援隊伍組成及聯系方式、物資準備等，確保在緊急情況下能夠迅速響應，有效控制事態發展。
六、總結與評估
施工結束后，組織對施工期間的夜間施工效果進行總結評估，包括安全措施執行情況、環保效果、社區反饋等方面，總結經驗教訓，為后續夜間施工提供參考。
夜間施工專項方案 篇6
為了加強施工現場安全生產管理、文明管理、保障職工人身安全和做到不擾民，根據環保管理條例，結合本工程實際情況，特制定本方案：
1、無特殊情況，夜間施工必須在22：00前結束。
2、項目部應根據施工進度安排無法避免在夜間施工的，應提前向有關部門申報夜間施工的有關手續。
3、各班組考慮工期、工程質量等因素，估計當天22：00不能停止作業的班組，班組長應提前做好有關工作，及時上報項目部經理審批，經項目部審批后方可進行夜間施工。申請書內容包括：作業部位、作業人數、照明安排、申請作業時間、值班負責人安排、職工安全技術交底情況等。
4、夜間施工必須遵照國家安全生產管理條例，嚴禁盲目施工，不準安排由老體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業的工人進行施工。
5、對于工期不緊的工序，盡量不安排夜間施工。
6、對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業人員進行日、夜班分班，并適當縮短夜間作業班組的作業時間，安排夜間作業人員適當的休息時間，并提供夜餐，減輕夜間作業人員的勞動強度。
7、必須保證夜間施工期間的照明。
8、充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時在夜間進行。
9、夜間施工時，各項工序或作業區的結合部位在夜間施工時要有明顯的`發光標志，各道工序夜間施工除當班的安全員、質檢員必須到位外，還要建立質安主管人員巡查制度。
10、經批準后的夜間施工，事先向周邊社區告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規定減少噪聲排放，而且不得將強光照明燈直接照射居民窗戶。
11、特殊情況需夜間作業，盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報工地所在的區有關部門備案后方可施工。
12、加強施工現場環境噪聲的監測，采取專人管理的原則，根據測量結果，凡超過噪聲標準的，要及時對施工現場噪聲超標的有關因素進行調整，達到施工噪聲不擾民的目的。
夜間施工專項方案 篇7
一、編制依據
為了保證住宅小區室外排水工程施工現場的合理布置及管理維護，同時保證該建設工地達到環保、節約、文明和諧工地的標準，實現“質量安全文明達到標準化合格工地”的目標，使施工現場符合安全、衛生、適用、文明的基本要求，將以下國家標準和規范及城市管理條例，作為住宅小區室外排水工程的編制依據。
《建筑給水排水設計規范》 GB50015-20xx
《給水排水管道工程施工及驗收規范》GB50268-20xx
《室外排水設計規范》 GB50014-20xx
《城市排水工程規劃規范》 GB50318-20xx
《天津市市政工程施工技術規范(排水工程部分)》DB29-76-20xx
二、施工設計說明
1.本工程是為了解決居住區的污水排放而修建的管道工程。
2.排水出戶連接管采用UPVC波紋排水管道。
3.化糞池之前的排水管道均采用D300混凝土承插口管，化糞池之后的排水管道均采用D200UPVC波紋管接口。
三、施工工藝流程
四、施工工藝說明
1.施工放線：依據施工圖紙進行放線，確定檢查井的位置。
2.開槽：依據圖紙考慮到管道埋深，本次工程開槽將使用人機配合的方式。槽內如有橫跨、斜穿的上下管道、電纜等地下物時給以加固保護。
3.基坑排水：施工場地積水需排除，在溝槽底部兩側分別設置排水溝，每隔一定距離設置水窩子，水窩子及時抽水以免泡槽。
4.清槽：槽底出現積水、異物、軟泥、流砂等及時清理，保證槽底清潔。
5.砂石基礎：槽底高程及槽寬符合施工圖紙規定及規范要求。砂石基礎在管道承插口部位予留凹槽，以便接口作業，管道安裝后，凹槽隨即用砂填實。凹槽尺寸視管材直徑選定，以便于操作為宜。
6.管道安裝：
1)管材進場后安裝前，對管口、直徑等進行檢查，必要時逐個檢測。
2)管材在現場應按類型、規格、生產廠地分別分層堆放。每層管身間在1/4處用支墊隔開，上下支墊對齊，承插端的'朝向，應按層次交錯排列。
3)管材在下管前須進行檢查，應無露筋、裂縫、脫皮、碰傷等情況。對在允許修補范圍內，又不影響使用、閉水合格的管材，經質量主管部門認可進行修補。
4)吊車下管，在架空高壓輸電線路附近作業時，應嚴格遵守電業部門的有關規定，確保起吊安全。
5)下管時盡量做到下管一次就位，減少在槽下移動管子，擾動墊層基礎。禁止在砂石墊層上直接拖運管材。
6)管道安裝，應將插口順水流方向，承口逆水流方向，由低向高處依次安裝。管道安裝對口時，應保持兩管同心插入，安裝時橡膠圈可采用肥皂水或聚氨脂潤滑劑潤滑。
7)橡膠圈的型式、截面尺寸、壓縮率及材料性能，均要符合規定，并與管材相配套。橡膠圈環內徑為管材插口外徑的0.9倍。
8)接口完成后，橡膠圈應位于插口小臺內，與承口貼緊，平順無扭曲。接口外力解除后，應無回彈，如有回彈應采取鎖管措施。可將已就位的最末端的2---3節管用繩鎖緊，或是在管底兩側加填砂石料，增大摩阻力，以減少回彈。
7.砌筑檢查井：
1)砌井前檢查基礎尺寸及高程，是否符合圖紙規定。
2)用水沖凈基礎后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與磚間灰縫保持1cm，砂漿應拌合均勻，嚴禁水沖漿。
3)本工程圖紙中所涉及到的檢查井井身均為圓形，采用丁磚砌法，外縫應用磚渣嵌平，平整大面向外，砌完一層后，灌一次砂漿，使縫隙內砂漿飽滿，后再鋪漿砌筑上一層磚，上下兩層磚間豎縫應錯開。
4)檢查井砌至收口部分時，應按坡度將磚頭打成坡茬，以便于井里順坡抹面。
5)井內壁磚縫應采用縮口灰，抹面時能抓得牢。井身砌完后，應將表面浮灰殘渣掃凈。
6)井壁與砼管接觸部分，必須座滿砂漿，磚面與管外壁留1---1.5cm，用砂漿堵嚴，并在井壁外抹管箍，以防漏水，管外壁抹箍處應提前刷洗干凈。
7)井身砌完后，外壁應用砂漿搓縫，使所有外縫嚴密飽滿，然后將灰渣清掃干凈。
8)檢查井砌完后，應立即安裝井蓋，防止行人、土塊、雜物落入井內。
8.回填：
1)溝槽基坑必須在管道驗收合格并達到回填要求的強度時方可進行。
2)回填采用的材料盡量就地取材，根據管道及回填上部工程對回填的要求和保護作業區影響圍內地上、地下管線和建筑物安全的要求選用。
3)回填前將槽內雜物淤泥清除干凈，保持排水暢通。槽內不得有積水。
4)回填時必須分層并始終保持管道兩側的.高度相等使其受壓均勻。兩側的高差不得大于20cm。回填每層的厚度不宜大于30cm。當回填密實度達到要求后方可回填上層土。
5)雨季回填時，不得長期亮槽并將松鋪的土料及時夯、壓密實，達到要求的密實度。
6)回填用土不得堆存在溝槽附近。應隨填隨運。
五、現場節能減排及文明施工
1.配備專人管理，進行巡檢、維修，保證施工現場的文明。
2.文明施工，著裝整齊，所有施工人員均要配戴安全帽，施工人員戴好安全帽，下水穿水鞋。
3.施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規范、規程。施工過程嚴格遵守排水工程各項施工規、規程。用電設備及施工機械由持證人員操作。
4.材料、工具堆放有序，不得阻礙交通和影響其他施工單位人員工作。
5.夜間施工要盡量減少噪音，盡量安排日間施工。
6.加強精神文明建設，提高職工思想政治素質和業務素質，共創良好企業形象。
六、施工現場安全措施
由于本工程施工現場作業面大，戰線長，平面施工作業現場可能出現與其他市政項目交叉作業，為減少和避免安全事故的發生，要通盤考慮，細致周到。在做好本項目安全施工的同時，兼顧兄弟單位的施工進度和安全。
1.作業段開工之前向業主和總承包方報送該段的封閉攔護方案，獲得批準后即進行施工。
2.溝槽開挖前，根據業主提供的詳細地下管線資料，進行與施工有關管線埋深和走向的刨查，采用開挖探坑的方法，查明其情況并標注警示。
3.所有進入施工現場的人員必須戴安全帽。
4.溝槽內上下要備有安全爬梯，需搭便橋的地方應搭設便橋。
5.機械開槽時，要有專人負責指揮，機械回轉半徑范圍內不得站人；機械挖槽要滿足或大于標準坡度。
6.溝槽內如有滯水，挖清槽時，溝邊應設專人來回巡查，以免塌方傷人。
7.人工下管應選用質地堅固、不斷股、不腐朽、無夾心的大繩，以免斷裂。
8.下管時槽上、槽下人員要統一信號，統一指揮，相互配合，防止砸傷。
9.管子下槽后應及時進行加固，防止其滾動傷人。穩管時應注意相互配合，以免擠手壓腳。
10.使用電夯前需經檢查，嚴禁帶病作業。蛙式打夯機必須使用單向開關，主操作手和助手必須戴好絕緣手套，穿絕緣鞋；作業時保持安全距離，按操作要求進行，嚴禁在夯機運轉時清除積土，夯機用后應切斷電源收回。
11.使用機械回填土方，必須有專人負責指揮，掌握周圍環境，加強對各種管線及構筑物的保護。
12.合理安排起運土方的車輛和機械進出場的路線，保證人員和來往車輛的安全。
13.夜間施工，照明設備必須齊全，溝槽邊要求設紅燈和防護欄桿，同時，槽邊要設專人負責，防止機械或人員發生意外。
14.槽邊嚴禁長期成垛堆置機磚、管材。
15.機械挖槽要滿足或大于標準坡度，只準一側堆土，堆土坡腳距槽邊1.5米以外，堆土高度不超過2米，堆土坡度不陡于自然休止角。在溝槽邊沿每側各設立一道防護欄桿。
16.特種作業工種須持證上崗，嚴禁無證操作。
17.各種作業機械須遵守交規，進入施工現場低速行駛；使用前細心檢查，保證最佳狀態。
18.用電線路經常檢查，保證安全使用；小型機具用前進行遙測。
19.非本項目部人員，嚴禁進入施工現場。
七、成品保護措施
1.為創出精品工程，向業主上交合格產品，制定如下措施：
2.組織所有人員進行成品保護教育，制定成品保護措施，劃分責任區，落實到具體人。
3.施工管理人員要加強監督和檢查，發現問題及時糾正解決。施工過程中進行下一道工序時必須認真保護上一道工序的成品。
4.配合業主(監理)及各專業管理單位作好交叉作業的配合，杜絕各工種相互破壞成品的現象。
5.有條件完全封閉圍擋的作業段均應搭設圍擋，進行封閉施工，防止社會人員誤入造成損壞。其它只能采用攔護圍擋作業區的施工工序如瀝青砼攤鋪等，作業中應加強看護，嚴禁社會人員進入損壞半成品。
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