優秀作文|男乘務員轉正總結(范例十八篇)_男乘務員轉正總結

男乘務員轉正總結(范例十八篇)。

?一?男乘務員轉正總結

20年的支援春運的列車乘務員工作圓滿結束了。本次的列車工作自某月某日開始，歷經一個月，于某月下旬結束。

這一個月里面，我總共出了3大趟，6小次車。從第一次車的工作生疏，手忙腳亂，到第二次的慢慢熟悉，再到后來的漸漸上手。幾次的犯錯，雖然只是小小的，卻教會我凡事都要認真做。很多事情盡管看似很小很簡單，但是一旦做起來，就絕不是看起來的那么簡單，是要花費挺多的汗水精力才完成的漂亮。就比如說，打開邊門站崗，整個流程是這樣子：首先拿好抹布、腳踏板、順序牌和安全警示帶，然后開門將所有的東西放好掛好，站崗，最后關門的時候要全部一樣不缺的回收。4樣東西，掛的位置都不一樣，先做什么后做什么，還要保證一樣不丟，似乎簡單，但是保證不出錯，就要十二分的認真加上百分百的小心，對于平時粗枝大葉的人是一個很大的考驗。就像我，就先先后后犯了幾次錯誤。

途中的清潔衛生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持真誠的服務態度。有些乘客真的素質會很差，不過只要你態度好，心放寬一點，忍忍就過去了。另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作做到位了，就可以少做很多繁瑣的工作。例如宣傳垃圾桶的位置或注意垃圾要裝好，你就不用掃很多次車廂了。還有與旅客的交談中，是可以學到很到東西的，各地的風俗啊、地理人文啊等等，最重要的一點是，還可以緩解車廂緊張郁悶的氣氛，讓更多的歡聲笑語充斥車廂，提高著每個人旅途的開心指數。

在車上，我曾犯下一個挺嚴重的錯誤，這也是一次深刻的教訓。在一次廣州出站時，那時候天氣真是很悶，空氣很濕很熱，玻璃窗都流出水了，車廂的乘客塞得滿滿的，是有史以來人最多的一次。于是，有幾個乘客就呆在邊門旁，勸我說等車開了一會，有風吹進來一陣再關邊門。不知道為什么當時就這樣照著做了，然后被領導發現了，車站親自下來訓了我一頓。被狠狠地訓了，眼淚控制不住，不爭氣的留了下來。那時候的感覺現在還很清晰，因為好長時間沒有被人罵過了。不過還是感謝車長的批評與指正，讓我明白了，規矩就是規矩，在車上就要遵循車上的管理。于是，痛定思過之后，我寫了平生第一篇，長長的一篇自我檢討書交給車長。其實我知道，因為我，車站也被領導狠狠的訓了。

本次工作，我們順順利利的完成了。我相信，每個人都收獲了很多。毫無疑問，這是我人生中重要和精彩的一段實踐經歷!

?二?男乘務員轉正總結

客艙服務質量優劣與空中乘務員素質的高低緊密相關。一個合格的空中乘務員應該具備良好的綜合素質，程序化服務主要是著眼于乘客的共性要求。而個性化、人性化服務是在程序化服務的基礎上加以延伸。更加細化、具體、更貼近旅客的要求，更能體現服務質量。提高客艙服務質量必須首先提高乘務員的綜合素質和乘務人員的整體素質。而核心是強化個性化服務，引入人性化服務的理念。它是最高層次，最高境界的服務。客艙服務個性化服務

一、程序化服務與個性化服務的關系飛行員駕駛飛機，十分強調操作的規范化程序化。因為只有規范化，才能保證動作的準確性，保證安全。只有操作的程序化，才能保證駕駛中減少差錯漏忘。同樣客艙乘務員的工作也應該強調工作的規范化，程序化，以減少工作中的忙亂和差錯漏忘，提高服務質量。但飛行員操縱的是飛機，而空中乘務員服務的對象是乘客，所以他們的工作既有相同之處也有明顯的區別。規范化，程序化服務是空中乘務員的起碼要求，但由于乘務員服務的對象是各種各樣的人，他們有各種各樣的要求，所以提高服務質量必須強調個性化服務。程序化服務是著眼于所有乘客的共性要求而制定的，而個性化服務是程序化服務的延伸，更加細化，更加具體，更加貼近各種乘客的要求，更能體現服務質量。我們的乘客中有中國人、外國人、外籍華人、海外僑胞；有男有女、有老有少，有學者、專家、政府官員、企業家……。由于他們的國籍、民族、性別、年齡、文化修養、心理素質、社會閱歷、嗜好、習俗等等的不同，服務的需求也不同，可以說千差萬別。要搞好個性化服務，無疑增加了空中乘務員的工作量、勞動強度、工作難度，難以統一規范，難以程序化。不能直觀、量化。但實施個性化服務又最能發揮空中乘務員各自的潛能，創造性地開展服務工作，取得事半功倍的效果。如何搞好客艙的個性化服務呢？我們就不得不強調乘務員的綜合素質。

二、空中乘務員的綜合素質與服務質量客艙服務質量的好壞，主要取決于乘務員綜合素質的高低。在一般人看來，空中乘務員的工作，無非是端端茶，倒倒水，點個頭問個好而已，沒有多高的技術含量；也有人認為，空中乘務員中要按照教課書上的規范程序操作就行了，領導、旅客就無可挑剔。然而，在我近一年的工作實踐中，深感并非如此，只局限于規范化、程序化服務，盡管你的服務十分規范，有條不紊，也很難使乘客完全滿意。客艙服務必須個性化、人性化，方能真正贏得乘客的心。

空中乘務員不僅要有端莊秀美的儀表和美好的心靈，同時要有較好的文化修養和社會知識。因為我們的服務不僅僅局限于生活性、專業性的服務，還必須包含文化、娛樂等方面的全面服務，感情、心理方面的慰藉。一次在執行航班任務中，一位海外老人和我攀談中問我：“你是什么地方人啊？”我回答是江蘇人。他又問我：“你熟悉你們的省會南京嗎？”我謙虛地說：“略知一二。”他又問“南京是六朝古都，是哪六朝啊？”我曾經看過這類的旅游簡介，回答了他。他又問我“：明朝為什么遷都北京？”我坦率地告訴他不清楚。他笑著說：“沒關系，你還年輕?！边@是寬慰我的話，而我深感自己歷史知識的貧乏。這一般的歷史常識，應該了解。從那以后，我就注意學習這方面的知識。在個性化服務的基礎上，還應引入人性化服務理念。何為人性化服務？簡而言之，就是以人為本，用心去服務。人性化服務是在規范化、程序化服務個性化服務的基礎上的升華。人性化服務，是最高層次最高境界的服務。往往一個微小的動作、表情、眼神，能贏得乘客的心。在一次執行航班任務時，一位年過古稀的臺胞，在飛機上久久地盯著我看，看得我有點不好意思，我正在納悶，他掏出一張照片遞給我看，并告訴我：“這是我的孫子，和你長得多像！”我細看了照片，真是和我十分相像，我將照片還他時，他顫抖的雙手緊緊握信我的手，激動不已。眼里噙著淚花說：“我十多年沒見他了，真想他呀！“我被他的情緒感染了，一邊拿著紙巾為他擦淚，親切地說：“爺爺，你一定能見到他?！彼蝗粏栁遥骸澳憬形沂裁矗俊薄盃敔敗蔽姨岣呱らT又親切地喊了一聲。他拍著我的后胸，連連說，多懂事的孩子……。

對臺胞老人的稱呼，通常稱“老先生”“您老”“老人家”，但這次我的靈感來了，像他孫子一樣，喊他爺爺，沒想到老人的心理得到了極大的慰藉和滿足，縮短了我們之間的距離，在飛機上他一直情緒亢奮，心情舒暢。僅僅是一個貼切的稱謂，居然讓老人那么高興。在客艙服務中我們會遇到各種各樣的問題。乘機旅客會需要各種各樣的特殊服務。尤其是由于不可抗拒的天氣等原因造成航班延誤時，旅客極易產生急躁情緒，感情沖動，做出一些出格的事情。這時需要乘務員具有良好的涵養性，充分理解對方的心情，豁達大度寬容，諒解旅客的一時沖動，換位思考，寬以待人，嚴于律己。一次飛深圳至北京航班時，我見一位中年婦女，歪在椅子上睡著了，我怕她著涼，拿了一條毛毯，輕輕的蓋上，未曾想驚醒了她，她對我罵道：“小赤佬，干什么？”我連忙解釋，她根本不聽，在送飲料時，我見這位乘客面色憔悴，眼圈發黑，情緒低沉。我想他肯定缺少睡眠，心緒不佳，本來對她有點情緒，頓生惻隱之心，我想應該理解好，在送飲料返回時，我主動誠懇地對她說：“實在對不起，剛才驚醒了您！”她也十分不好意思，連連說：“怪我不好，向你道歉?！庇捎谖覍λ睦斫?，及時的道歉感動了她，我們互相理解。她臨下飛機時，主動向我招呼，迸出了一句“理解萬歲?！蓖ㄟ^近一年的客艙服務實踐我深刻體會到，客艙服務引入人性化服務的理念至關緊要。規范程序化服務與人性化服務相比，相對而言前者是容易做到的，而后者是比較難的。因為后者是難以有語言、文字、事先去規范它的模式標準；難以列入操作程序，它有很大的隨機性，要靠乘務員的高尚情操，美好的心靈，強烈的服務意識去創造、發揮。人們常說微笑服務，我認為這種微笑要發自內心，否則是難以達到完美的效果。佯裝、勉強、機械、刻板的做作與內心情感的流露效果是不一樣的。要用“心”去服務。綜上所述，空中乘務員的綜合素質是至關緊要的?？罩谐藙諉T是一個光榮的職業，高尚的職業，她集技術性、專業性、服務性于一身。她們不僅要有端莊秀麗的儀表美，同時要有一個美好的心靈，儀表美、心靈美的統一，才是真正的美。心靈美的涵蓋面很廣，難以直觀。但可從你的一言一行、眼神、表情、細微的肢體動作完全表現出來。作為一名空中乘務員，首先要有強烈的事業心，熱愛自己的本職工作，必須要有嫻熟的專業技術，豐富的文華修養和社會知識，思維敏捷，反應靈敏，具有較好的語言表達能力，遇事沉著，處理問題果斷。以上所述是乘務員的個人綜合素質，搞好客艙服務，在強調乘務員的個人綜合素質的同時，不能忽視乘務人員的整體素質。每個乘務員必須有良好的兼容性，團結協作的精神，大家都要有強烈的集體榮譽感，高度的責任感。在工作中要配合默契，團結協作，要有良好的團隊精神。樹立我們在外國人面前代表著中國人的形象，我們在國人面前代表著民航人的形象，我們在兄弟公司人的面前代表著國航人的形象的觀念。只有這樣你才能時時、處處嚴格要求自己，檢點自己的一切言行，提高自己的綜合素質。后記：以上是我學習工作的一點初淺體會。

在認識、觀點上難免有偏頗之處，誠請領導、老師、同學、同行們不吝指教。今天我能飛上藍天，成為一名國航的乘務員，我首先真誠感謝我的母校——中國民航學院乘務學院的培養。在兩年的學習中，為我打下了扎實的基礎理論功底，感謝國航的領導，帶飛教員身傳言教，苦口婆心的諄諄教悔，是您們給了我信心，給了我力量，給了我勇氣和鼓勵，我將永志不忘。同時在此亦向我的同學和同事們表示深切的感謝，感謝你們對我工作的支持和幫襯。我決不辜負我的母校、國航領導、師長的殷切希望，更加努力學習、工作，與時俱進，做一名真正合格的空中乘務員。為祖國的民航事業貢獻自己的畢生精力。

?三?男乘務員轉正總結

時光飛逝，轉眼間我們為期40天的春運實習已悄然結束，回想起實習這段時間 所得所失所感所觸，感謝 學院領導 ，老師 給予 我們的這次寶貴機會，也感謝實習期間細心照料我們的師傅們，謝謝你們！

實習開始前學院領導老師能讓我們更好的工作 積極組織了理論知識培訓 ，通過幾天的培訓讓我們初步懂得了火車上的基本知識和在遇到突發事件時的施救措施 ，也明白了“乘務人員八不準”和“二十字作業法”，“邊門管理 ”的重要性，在接下來的幾天里老師們又帶領我們去了長沙 客運段和衡陽客運段，師傅們細心指導我們親手操作，短短幾天的理論培訓和實踐 培訓，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習 中提高，在磨練意志中成長 ，在勤奮工作中完善，此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在列車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，盡管列車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境 ，用積極主動的態度幫助 旅客，在列車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在列車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄 ，但最終所有人還是堅持 了下來，我們忠實的履行著“人民鐵路 為人民”的神圣職責，體現著我們大學 生高尚道德 素養和精神 風貌。

實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生 一段難忘 的經歷 ，它讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。通過這次實習我的人生觀，價值觀，世界觀也發生了改變，我更加懂得如何完善自己，磨練自己，發現自己的價值 為今后的就業 打下堅實的基礎，同時它更教會我們怎樣去生活 ，去奮斗，去對待自己的工作，這次實習更考驗了我們的責任 心磨礪了我們的意志。火車條件艱苦但我想作為一名追求上進的大學生 什么都得承受，因為這就是生活，生活需要經歷更多，才能讓自己成長為不怕風雨 之人。實習也更早的把我們推入社會 讓我懂得現實的殘酷，社會優勝劣汰的生存 規則更是可怕的額，我們不得不接受事實，只有不斷磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地，這次實習讓我明白了自己的人生方向。

雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足也使我看到了我各方面的努力，并提高了能力。這對我今后的學習工作 將產生積極影響。再次感謝學院領導，老師和師傅們對我們的培養。在以后的學習工作中我們必將以飽滿的熱情和主動心態做好本職工作。相信通過學校 老師的教誨 ，通過現場實習的經驗 積累，我絕對會將我的工作干的更加出色！

最后衷心祝愿我們運輸 管理系的明天更加美好 ，我院的明天更加輝煌！

?四?男乘務員轉正總結

高鐵乘務員是高鐵列車上不可或缺的一支重要力量，他們在旅客乘車過程中起著至關重要的作用。作為服務意識強、責任心強的專業乘務人員，他們的工作職責包括確保列車安全、滿足旅客需求、提供高質量的服務等方面。在日常工作中，高鐵乘務員需要具備高度的責任感和專業素養，同時還要具有較強的組織協調能力和團隊精神。

高鐵乘務員需要保證列車的安全運行。在列車運行過程中，乘務員要隨時關注列車的運行情況，及時處理旅客的突發事件和緊急情況，確保列車運行安全平穩。同時，乘務員還要熟悉列車的操作規程和應急處理流程，靈活應對各種突發情況，做到臨危不亂、果斷處理，確保列車的運行安全。

高鐵乘務員需要關心并滿足旅客的需求。在旅客服務方面，高鐵乘務員需要熱情周到地為旅客提供各種幫助和服務，確保旅客在列車上有一個舒適愉快的旅程。無論是為旅客提供飲食服務、解答疑問，還是為旅客提供緊急救助，乘務員都要以旅客的需求為出發點，積極為旅客提供周到的服務，讓旅客感受到高鐵的人文關懷。

高鐵乘務員需要提供高質量的服務。乘務員要時刻保持良好的精神狀態和形象，以親切的微笑、優質的服務態度來迎接旅客，給旅客留下良好的印象。在為旅客提供服務的過程中，乘務員要注重細節，主動幫助旅客解決問題，積極協助旅客安排行程，讓旅客感受到高鐵的便捷和舒適。乘務員還要做好車廂內的衛生清潔工作，保持列車內外的整潔與衛生，為旅客提供一個舒適的環境。

高鐵乘務員是高鐵列車上的形象代表和服務標桿，他們承載著重要的責任和使命。在日常工作中，高鐵乘務員要做到細心耐心、服務熱情、責任意識強，讓旅客感受到高鐵的人文關懷和高效便捷的服務。通過乘務員的努力和付出，高鐵列車才能成為廣大旅客出行的首選交通工具，為國內交通運輸事業的發展做出積極貢獻。讓我們一起為高鐵乘務員點贊，感謝他們在高鐵列車上的辛勤工作和付出！

?五?男乘務員轉正總結

20xx年這一年，時光飛逝，在日與夜的輪回中新的一年又要到來了，在平凡的工作中又將迎來一個開始?？偨Y過去一年工作中的點點滴滴，總有一些功過得失讓人不堪回味，工作或生活中也總有那么一些不盡如人意。 過去的一年，我是兢兢業業面對自己的職責，對待每一位旅客都笑臉相迎，讓他們從登上飛機那一刻開始就有一種如沐春風，賓至如歸的感覺。

自從20xx年擔當起乘務長這一角色以來，我便開始不斷摸索好的工作方式來不斷提高帶班能力?？偨Y這一年的經驗，我對20xx年的工作有了新的定位那就是用真誠的服務和親切的服務來打動每一個乘坐山航飛機的旅客。定位口號是“微笑客艙，親情服務”，這雖然不是一個新的口號，可在新的一年里，我還是想把它提出來，賦予這個口號新的含義，讓這個口號變得生動飽滿。因為具體到其實服務程序大都大同小異，而最能突出服務質量的就是“細微服務”。最簡單的例子就是“微笑”，微笑是人與人溝通的最好橋梁，是化解矛盾的最佳良藥，當你微笑著去面對每一個人時，你已經為你后續的工作打下了良好的基礎，即使偶爾有個小的疏漏也能博得對方的諒解。公司 “真誠”、“真情”、“真摯”的服務理念，是我們作為山航員工今后重點學習和執行的依據。

用什么辦法來提升帶組能力呢？首先作為一名乘務長，帶組的能力直接關系到整體工作水平，要把實施者和管理者的身份把握好。首先要以身作則，然后要調動這個組的工作熱情，多以引導來代替批評，積極營造一個和諧輕松的氛圍。我自己還有很多需要提升的地方，航前要把具體的工作細節提出來，航后應及時分析哪些需要提升的地方，及時改正。

?六?男乘務員轉正總結

一、出車前準備

1、窗簾收攏、空調風口打開、座椅還原、扶手放下、清理車廂內部衛生(含地板、座椅、車廂內部玻璃窗、衛生間等)。

2、檢查車內服務用品如：保健藥品是否備齊；需發放的點心、礦泉水是否充足；內容健康的影碟是否準備好；行李標簽是否編號完整和保管妥善；保潔袋是否美觀有序擺在前座靠背網兜內，不足應及時補領和整理妥當。

3、檢查視像、影音設備是否正常。

二、著裝

按公司規定統一著裝，保持服裝清潔，除佩帶上崗證(或工卡)外不佩戴不合規定飾物，穿黑色皮鞋(鞋跟高度小于5厘米)。

三、儀容儀態

長發使用統一發夾盤起、短發不蓋衣領，化淡妝，指甲超出指尖部分少于2毫米、不涂有顏色指甲油、不染過分偏離原色頭發。

四、迎賓

1、身體挺立，雙手自然交叉放臵背后，丁字站立于車輛右前門或行李倉門旁，表情自然，面帶微笑，手勢正確。

----“先生（小姐），您好！歡迎光臨，請對號入座，多謝！”

2、乘客上車后，開車前：

----“各位乘客您們好！本班車是**點**分從**開往**站，請各位乘客看清楚車票、班次，以免乘錯車；本班車進入高速公路或市區路段時不允許下車，有不便之處，敬請原諒，多謝！”

3、打開車輛行李倉門時，應站立行李倉門口，對乘客攜帶的大件行李物品要禮貌提醒并主動幫助，放到行李倉。

4、行李倉的使用應注意以下事項：

(1)、收放行李時，要先查票后放行李，注意檢查行李中是否有危險品，發出副聯要交代拒載“三品”。

(2)、貴重物品請提醒乘客不要放臵行李倉內；(3)、對乘客的行李物品輕拿輕放；(4)、乘客應與行李物品同行，否則婉拒；(5)、對行李物品要做到“三多”：多問、多看、多摸，杜絕危險品上車；

(6)、行李逐一貼上標簽，提取聯交乘客，檢查行李件數與標簽使用數是否一致，防止出錯，并保管好未使用的標簽。提醒乘客貴重物品不能放在行李倉里，乘客要自己妥善保管。

5、遇到以下情況，乘務員應主動、熱情地幫助解決：(1)、行動不便的乘客（如老人、小孩等），攙扶其上車--“請讓我來幫助您”；

(2)、未購票的乘客，指引或帶其去購票--“請您到票房**號窗購票”；

(3)、無法找到座位的乘客，引導其對號入座—“請您跟我來”。

6、乘客上車入座后，巡視車廂一次，清點上車人數，督促乘客坐好，放下座位扶手，檢查行李架行李，幫助乘客系好安全帶(車廂第一排四個座位，中門后面第一排兩個座位，最后一排中間座位)。

7、核準結算單上所填寫的人數，托運行李的件數后，與站務員辦理單據交接手續，如有不符，必須查清，及時給予更正。

8、確認一切工作就緒后，配合駕駛員將車輛駛離卡位。

五、車上服務

1、車輛出站后播放音樂，巡車檢查行李架物品，調整座椅、空調風量等。

2、派發贈品（各線路根據情況定出派發時間）。派發時要說“請看報”、“請用餐”、“請喝水”，服務熱情、舉止大方。

3、在迎賓曲背景音樂下，開始廣播歡迎詞。要求：站姿大方，面向乘客，目光和表情自然，語調親切，發音準確，語速適中。器材出現故障時，要站在車廂中部原聲宣講。

4、處于安全方面考慮，在車輛不滿座情況下，不應坐在車頭位臵的導游椅。

5、班車行進期間服務要點

（1）、播放VCD（先播放統一編制的***品牌宣傳片），夜班車乘客睡覺時要關小音量或停機。

（2）、乘客每進入洗手間一次，乘務員必須清洗一次，保持車廂 內空氣清新。

（3）、對上衛生間行動不便的客人，必須主動上前扶助,并在門口稍作等候，乘客出來后扶助其回到座位就坐。

（4）、運行中要求至少每隔30分鐘巡車一次，巡車時要注意：

①、觀察乘客反應，揣摩乘客心理，必要時協助旅客系安全帶、調節燈光、風口、座椅。

②、檢查風口風量、整理行李架物品。做好車輛內治安防范工作，注意觀察車上乘客動態，發現可疑人員或反常動態要及時通知當班司機，做好聯防工作，發生案情必要時可撥打110報警，或將車開至最近點的公安部門處理。

③、發現吸煙要馬上勸止。

④、廁所使用后應立即清潔。

⑤、有乘客暈車或生病時，要主動予以關心和照顧，在車上配備的藥箱內取藥給乘客，注意藥物包裝要完整并附有服用說明書由乘客自行決定服用與否。當乘客嘔吐時送上保潔袋，并及時將乘客嘔吐物清洗干凈。

⑥、有乘客在行車途中起身取行李時，要提醒乘客注意安全。

六、車輛到終點報站及致歡送詞

1、到達第一個落客站前，關電視，放錄音帶，開始對客廣播“各位乘客，前方?？縳xx站，在此站下車的乘客請整理好您的行李物品準備下車，耽誤大家時間，敬請原諒！”

2、至終點站后組織乘客有序下車。

3、發放行李倉內行李。

七、收班前工作

1、清理車內雜物；

2、擺正座椅、扶手放下；

3、收好窗簾；

4、擰開空調風口；

5、清洗衛生間，將衛生間門上鎖；

6、清掃行李箱內雜物；

7、擦洗玻璃窗；

8、按時更換枕套；

9、更換座椅背后己使用過的保潔袋；

10、保管好音響面板、話筒、VCD片等物品。

八、廣播詞范例

1、歡迎詞

各位乘客：你們好！（早上好；晚上好；周末好；新年好等）非常歡迎您乘坐xxx客運站（公司）***快車！

我是本班車乘務員，工號xxx，我和本班司機xxx先生和xxx先生代表xxx客運站（公司）為您提供優質服務，將伴隨您度過一次愉快的旅程。

各位乘客，本班次是由xx發往xx的專線直達班車，全程xxx公里，預計行駛xx小時，中途絕不上客。（或在xxx設有配客點，不便之處，敬請諒解。）

我們將要進入高速公路，為了您的安全，請座位上有安全帶的乘客系好安全帶，請盡量避免在車廂內走動，多謝合作！

各位乘客，下面向您介紹車上的服務設施。車上設有空調、高級音響設備、航空座椅，座位上方設有空調風口和閱讀燈。車廂中部設有洗手間。車上緊急出口是兩邊備有敲擊錘的車窗，在緊急事項發生時可用敲擊錘的擊碎車窗玻璃迅速離開車箱。）（進入洗手間后，請向把門反鎖；用完后請按一下沖廁開關；廢紙請投入旁邊的垃圾箱內。洗手間上方紅燈亮時，表示有人正在使用，請您稍作等候。進入市區后洗手間暫停使用，請大家配合。（車上設施可制作VCD播放）

為了使大家有一個舒適的乘車環境，請不要隨地吐痰、吸煙、脫鞋，香口膠和廢棄雜物請放進座位前方的保潔袋內。此外為了確保大家的財產安全，請各自保管好隨身攜帶物品，以免丟失。車上備有暈車藥品，有需要的乘客請隨時與我聯系，我會竭誠為您服務！

最后祝大家旅途愉快，謝謝！

2、途中停車加油(休息或就餐)各位乘客你們好：班車將要在前方加油站(休息點或就餐點)停車加油(停車休息或就餐)xx分鐘，有需要去洗手間的乘客請抓緊時間，請記住我們的車牌號碼是粵xxxxx(再重復一次車牌號碼)以免漏車或 搭錯車，下車時貴重物品請隨身帶好，以免丟失，多謝！

（開車離開油站、休息點、就餐點前）

乘客們：馬上就要開車了，請大家協助我們留意一下您身邊的乘客，發現有漏車或搭錯車的，請告訴我們。謝謝！

3、乘客中出現突患急病，(1)呼吁幫忙

各位乘客：我們車上有位乘客突患急病，乘客中如有醫務人員或有經驗的，請給予幫忙。謝謝！

(2)需要送醫院時

各位乘客：我們車上有位乘客突患急病，要馬上送醫院急救，本車須繞道行駛，耽誤大家一些時間，請各位諒解。多謝大家的合作！

4、車輛因故障暫停行駛檢修

(1)、暫停行駛檢修，不需要旅客下車。

各位乘客：本車因臨時發生故障，需要停車檢修，時間大約xx分鐘，耽誤了各位的時間，我們深感抱歉，多謝大家的合作！(2)、暫停行駛檢修，需要旅客下車。

各位乘客：本車因臨時發生故障，需要請各位乘客暫時下車，停車檢修。高速公路來往車輛繁多，請乘客們注意安全，要停留在高速公路護欄外面的安全地方，帶小孩的請管好小孩。耽誤了各位乘客的時間，我們深感抱歉，多謝大家的合作！

(3)、故障排除后開車前

各位乘客：感謝您的支持和配合，現在車輛故障已經排除，請大家坐好，座位上有安全帶的乘客，請系好安全帶。

(4)、車輛因故障需要換車

各位乘客：本車因發生故障不能繼續行駛，請大家帶好自己的隨身行李，準備換車。我們的接駁車輛將很快趕到，多謝大家的合作！

(5)、前方道路封鎖，需要繞道行駛。

各位乘客：前方道路因故封鎖，本車不能繼續前行。由于解除封路時間尚未確定，為了盡快把大家送達目的地，我們準備繞道行駛，這樣可能會稍微延長行駛時間，請大家給予諒解和配合。謝謝大家！

6、歡送詞(1)、班車進入市區前

各位乘客：班車還有10分鐘就要進入市區了。進入市區，衛生間將停止使用，如需使用衛生間的乘客請抓緊時間，多謝大家的合作。

(2)、班車在檢查站前

各位乘客，你們好：班車很快到達檢查站，要在檢查站前下車或沒有攜帶有效過關證件的乘客，請準備好隨身物品下車，有行李在行李倉內的，請準備好“行李標簽”下車領取行李。

(3)、班車進入市區

乘客們：班車就要到達前方終點站——xxx站。在此之前先停靠xxx站，中途不再停車下客，請大家給予配合，多謝！

(4)、班車到達終點站

乘客們，你們好：班車即將到達終點站——xxx站。請準備好隨身攜帶物品準備下車，有行李在行李廂內的乘客，請準備好“行李標簽”下車排隊領取行李，一路上多謝大家的支持與合作，歡迎下次再乘坐本公司的***快車，再見！

?七?男乘務員轉正總結

我是，年月起至月止，實習于航空公司部主要在空中乘務崗位進行實習，在實習期間，我學到了很多在航校沒有學過的實際操作應用經驗，在領導和同事的大力幫助下，了解和掌握了空中乘務的基本業務。以下是我的實習體會：

一、加強學習，提高自我修養

20XX年是建黨周年華誕之年，也是我國全面實施“十二。五”規劃的開局之年，在這個不平凡的年份里，我開始了人生職業生涯前的準備——空中乘務實習，為了使自己的素養能夠盡快適應現代航空乘務發展的要求，我努力學習黨和國家關于航空的各項政策方針，努力學習航空的各項理論知識，努力學習外語知識，補缺補差，使自己盡快能夠適應現代化航空事業發展的要求，能夠更好的服務航空事業。

二、立足崗位、微笑服務

在實習過程中，我積極立足崗位、微笑服務，為了不斷的加強自我的實踐操作能力，在實習過程中，我進一步努力學習空中乘務的相關理論知識，積極向老乘務員們學習實踐操作經驗，以服務客戶為宗旨，認真做好微笑服務，溫馨乘務的相關要求，立足實習崗位，不斷完善自我，認真對待和及時解決乘客提出的各項合理要求和咨詢，受到了客戶的好評。

三、總結經驗，不斷完善

雖然較好的完成了各項實習任務，但自己感覺在實習過程中還有很多不足之處，具體表現在：

（一）業務理論學習有待進一步加強

記得實習第一天，乘客咨詢的好多問題，我都不知道如何回答，有點緊張，表情也不自然。雖然后來在實習過程中每天與旅客的接觸、交流次數的增多，以及業務知識的積累。在日常回答旅客的問詢時，我能夠比較清楚回答乘客的問題，但還需要進一步加強自己的業務學習。

（二）綜合素質有待進一步提高

空乘服務有時候，需要面對很多涉外客戶，因此熟悉掌握外語對話是十分重要的，在外語運用方面，我還需要進一步努力提高。

（三）理論和實踐知識聯系不深

在空乘服務實習時，要把學校學到的知識靈活的運用在工作中。我很感謝這里的領導和同事們，在他們的幫助下，我的業務能力得到快速進步。但自己的主動性還有待于進一步提高，理論和實踐聯系還不夠緊密，因此，在今后的工作我要主動將理論知識和實踐技能緊密結合，更好的促進自我工作的進步。

通過這段時間的學習，使自己變化很多，在工作中能夠較好的發揮了自己所學的專業知識，但也在不斷的學習和積累。通過努力，使自己不斷適應社會環境，不僅和同事相處和諧，工作中也得到了領導的贊同，不再憂慮和擔心，使自己增加了更多的自信心。在此衷心的感謝在我實習過程中給予我幫助的各位領導和同事，衷心祝福航空公司發展越來越好！

?八?男乘務員轉正總結

在這個漫長的暑假中我接受我院的倡議，積極參加學校里外組織的各種假期社會實踐活動。作為一名未來要邁入社會的學生，深入社會，實踐鍛煉時一門必經的功課。因為我相信因為經歷所以懂得，只有了解社會，你才能真正做到融入社會。當今中國經濟飛速發展，國內外經濟不斷變化，在機會越來越多的同時，也出現了更多的問題，有了更多更艱巨的挑戰，這也就對人才的要求越來越高。我們不僅要學好課本里的知識，還要主動走進社會，積極在實踐中學習其他的東西，不斷增加自己的經驗，全方面武裝自已，才能在這個社會有立足之地甚至擁有不敗之地。

我回到家鄉就找啦一份暑假工，做的事在車上賣票的。

我在車上的任務主要就是上來一個人就收一個人的票(就是顧客坐車所需的錢)，再就是每次到終點站打掃一下衛生就ok啦!這個工作看起來也蠻簡單的，但也不那么容易的。剛開始，我在車站里又不與顧客打交道，也不說多少話，更不予司機交流多少。大家和我自己都感覺這個孩子怎么像個木頭，不說不鬧得，就只管自己。有時間就玩手機。后來，主管知道這個事情后，主動與我交談。在車站里，發車之前要含一下到哪里，以便像爺爺奶奶不認字的這些人群。我當時像不會吧，還要這樣呀!我可從來都沒有這樣在公共場合叫買過呀。但是，我想想還是試啦一下，不怎么好。后來主管逼我喊了兩次。再就好多啦。感覺事情不是不會做，而是自己礙于面子等各方面不愿意做，而且要有人逼著你做，你就可能做著更好更快。也許在我身上有壓力就有動力。

在車站的前幾天感激還不錯，每次都是踩點過去。但是，那天由于天空不作美下了雨，我去晚啦兩分鐘，我到了之后去找車，結果沒找到。緊接著，我接到主管的電話問我知不知道什么時間上班呀，我說我知道呀，那你怎么還沒到呀。嗯，你就跟著下一班吧。已經有人替你去了。我便灰溜溜的到下一班車上去，去做好我的乘務員工作。由于，車站里都是按時間來發車，可不會管你任何因素。我一到車上便招呼那些年紀比較大的人群坐好，要盡量合理著安排好老年人坐在中間的幾排位置上。因為中間這幾排位置比較穩。當然，更要記住每一位新上車的乘客。因為這樣收費是就會少出錯。最后就是在每個站點到站之前提醒乘客下車，讓乘客提前做好準備。但是，由于我來晚了幾分鐘，一時又要撕票給乘客有要安排好座位，下雨天乘客有比較多，所以當天車上人很多。我自己當漏收一個人得票。第二天，主管就找我談話。首先，這個公交車時按時按點的走，如果中間某個環節出現了問題，將會出現連鎖反應，相信你也不是故意遲到的。但是希望你下次可不要遲到，要提前五到十分鐘。把發票一領并簽字，如還有時間在車上打一下掃衛生。你還有件事做的不好，就是昨天你少收了一個人的票。更哪位大姐去辦公室吧。大姐帶我到辦公室看了昨天的錄像帶，結果是我確實少收了一個人的票，沒得辦法你要負責墊著這個漏票，她開了一張數據叫我到會計那交錢。說明一下，現在一般的公交車上都有攝像頭，它可以起到三個作用：一在發生事故后可以知道當時的情況，二在車上可以防止小偷作案，和保證顧客的隨身錢財的安全，三可以知道乘務員漏沒漏票和逃票的人。后來，幫我介紹的大哥與我談心，這個工作要做好就要用心去做，必須要有時間慨念，還要用心記住上下車的人數。本以為這個乘務員的就是收收票的事，簡單不過再簡單的事。經過這天我懂得，就是再簡單的事情也要認認真真的做，用心做，要有時間觀念，要重視它。

在車上剛開始的時候，我比較呆板，板著的一個臉收錢。這樣收錢也不好收。后來司機師傅更我不要總是板著個臉，好像睡欠你錢似的，要熱情點，主動與大家打招呼，談論點家?，嵤?。沒得辦法我還是硬的頭皮和大家一起說說笑笑。我便學的和大家談論一點路上的什么什么地方將要建成什么工廠或廣場。記得其中那次，我和一位老大爺聊著他兒子怎么怎么樣的好，自己怎么怎么樣的好。他自己談論他兒子和他分開住，他老伴過世啦。以至于做飯和洗衣服問題我詢問他怎么辦，他呵呵的笑郎聲說自己做呀。只要兒子一年看他幾次，給點錢他花就行啦。我和他交談，他很開心呀!我感嘆呀，以后自己也會不會這樣寂寞，老人為什么這么容易滿足呢、為什么心中想和兒女在一起而嘴上不提出來呢、農村的老人為什么一生辛苦到頭而不能享受天倫之樂呢?我想這些問題社會上正在解決。我就不再這里一一詳談。還有一次，我看到有為老大爺在等車，連忙扶著他上車并帶著他孫子上來啦，我幫他安排好位置。結果，我看到他身上拿出手絹包著強打開，真的沒想到他那里只有三塊五，本來是要六塊錢的。我詢問司機師傅怎么辦，他說你在那單子上寫一筆原因就行啦。哦，這樣呀。我便和老大爺說本來是要收六塊的，你沒得錢就算啦。他很是感謝，謝謝小伙子呀。沒過多久，上來七八上十個大爺大媽級的人群坐車去喝考學酒。我意識慌啦。沒得辦法，一個一個的問他們誰買了誰沒買，還有期中的來那兩個大媽說這車費太貴啦，能不能少點呀。我認認真真的解釋車費是物價局定的，不信你看那貼著紙上面寫的，并且有那攝像頭在那里，一分都少不了。要不然我就要出。并且我怕有漏票的，說啦幾句沒票的我可等會不要你下車哦。這次圓滿的收完后，和大家一起談論了一些高考和大學的事情。他們還夸我這個小伙子態度好，做事還比較認真。前面那對爺孫一對也符合道。當時我好開心呀，感覺認真做一定會得到她人的肯定。我覺得，在以后不管任何場合都要積極主動的和他人交談并要熱情真誠著待人。

通過這二十五天，使我們學到了不少的東西，同時也產生了諸多的感觸，在刻苦學習中提高，在磨練意志中成長，在勤奮工作中完善。此次培訓為我們出乘工作打下一定基礎。在客車上我們嚴格要求自己，嚴格作業，熱情服務旅客，盡管客車條件有限，但我們用自己的熱情給旅客創造一個舒適的環境，用積極主動的態度幫助旅客，在客車上給他們宣傳消防知識，我們的工作也得到他們的支持，在中途打掃衛生時他們也會主動接過我們手中的掃把把自己腳下的垃圾掃出來裝進垃圾袋，這讓我們感到十分的欣慰。當然在客車上的工作也不是一帆風順的，遇到不理解的旅客時需要我們要有足夠的信心和耐心去面對，有時受委屈也想過放棄，但最終所有人還是堅持了下來。我們忠實的履行著“人民公路為人民”的神圣職責，體現著我們大學生高尚道德素養和精神風貌。

?九?男乘務員轉正總結

結束了!轉眼間我們為期40天的春運實習已悄然結束了，其中的經歷的一些事情讓我難以忘懷!

這次實習在列車上當臨時列車員的工作其實很簡單，報站、開門、掃地。沒有什么技術含量可言。膽卻有技巧可以做得更好做得更輕松。比如，做好保持車廂衛生的宣傳、做好禁煙宣傳。只要敢于開口去提醒乘客，其實，有些工作也會輕松很多。一直以來，我都是抱著體驗的態度去體驗生活的，即使很枯燥的工作，我也認真對待，尋找背后的樂趣。列車員的工作確實是枯燥的，因為我們都是重復著相同的工作。而其中的樂趣是來自天南海北的乘客，從他們身上了解外面的世界，即使是農名工叔叔也會告訴你很多的東西。我也抱著學習的心態跟乘客朋友們交流的，給枯燥無味的旅途添加不少的樂趣。更重要的是，還可以緩解車廂內緊張的氣氛，讓歡聲笑語充斥車廂。

作為學生的我們，要做好這份工作的話，關鍵的是要轉換角色。只有轉變角色，處處以列車員的身份去處理考慮問題，我們才能以熱情的態度。為廣大旅客服務。同時，還得有高度的責任感，只有有強烈的責任感，你才會認真對待你的工作，并且用心去做好，你才會熱情地去對待你的乘客，為他們提供良好的服務，才會對自我認真負責，認真的去做每一件事情。實習途中的清掃衛生，掃倒垃圾，讓我學到了吃苦耐勞和如何保持認真的服務態度有些乘客的素質很差，只不過的是只要你態度好，調整心態忍忍就過去了，另外就是溝通的重要，只要你跟旅客的宣傳工作到位，其實可以少做很多繁瑣的工作。

這次實習，它已經成為我人生中一段難忘的經歷，讓我多了一份成熟，穩重，少了一份幼稚。其中使得我看到了自我不足和各方面的努力，也讓我更急的懂得如何去完善自我，磨練自我。

?十?男乘務員轉正總結

?十一?男乘務員轉正總結

乘務員個人工作總結（精選篇3）

一年來，在領導的正確領導下，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。

報站及時、聲音洪亮、扶老攜幼、服務周到，盡力做好售票員的服務工作，堅持“對乘客就像對親人一樣”的理念。

1.努力學習，不斷提高自身素質。

根據安排，我先后認真學習了有關法律法規及駕駛方面的知識，特別是結合今年的整頓機關作風活動，從而使自身素質有所提高，達到了“學以立德，學以增智，學以致用”的目的。

2.鉆研業務，安全行駛。

我積極參加了安全培訓12期，并認真學習和鉆研駕駛專業知識，不斷提高駕駛技能。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標，對車輛及時檢查、維修，確保安全出車，文明駕車。

3.嚴格自律，努力搞好服務。

我嚴格按照各項規章制度，堅守工作崗位，不遲到，不早退，不誤事，不無故缺勤，做到隨叫隨到，服務調度，聽從指揮，自覺維護單位和個人形象。

4.愛護車輛，勤儉節約。

我經常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”、“一?！敝贫?，努力做到了“三清”、“四不漏”。努力達到勵行節約的目的。

總之，一年來，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效。但是與領導與同志們的要求相比，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階。

乘務員個人工作總結（精選篇4）

今年年初，我被調至____公交干線上做售票員，至今已近一年。在這短短的一年時間里，讓我對售票員這個職業有了新的認識。

首先，售票員不是單純的收錢和出票。以前我覺得售票員不過就是在對方告訴你目的地后，機械的重復著收錢和出票兩個動作而已，如今我明白，單純的那兩個動作根本談不上真正的售票。

在公交車上，我們會遇到一些老年人，因為他們不識字，所以在公交車進站后，我們售票員必須先站在門口問是否能夠到達他的目的地，認真的答復他是或者否，如果不是，還要告知正確的公交線路。乘客上車了，如果人多，或者老弱病殘孕的乘客，在沒有人讓座的情況下，售票員必須提醒年輕的乘客，給他們讓出座位，保證他們的一路安全。

其次，是對自身的要求：

1.按時上班;堅守崗位、履行崗位職責，積極完成售票任務。

2.售票工作中說話文明、禮貌侍人、熱心為就顧客服務。

3.售票過程中要認真負責、動作迅速、準確無誤、錢票無差錯。熟悉本崗位業務知識及操作流程，為客戶提供專業、熱情、周到、貼切的優質服務，保證客戶享受服務的'及時、準確性。

4.售票回籠的現金(大面額錢要檢驗是否有偽鈔)清點后要及時上交。

5.遵守國家現金、票證管理規定。提高警惕，注意安全保衛工作。

6.認真鉆研業務技術，提高工作效益。

7.完成上級交辦的其他工作。

乘務員個人工作總結（精選篇5）

擔任乘務員的這一年里，本人認真學習乘務員職責，在思想上嚴格要求自己，在工作上勤勤懇墾、任勞任怨，以較好的水平完成了自己一年來的工作，現做幾點總結：

1、乘客服務是乘務員的責任?！耙匀藶楸?、乘客至上”是我一直以來銘記的。服務好每位乘客，讓他們感受到乘務員的熱情，感受到來自親人的愛護和關心。

2、在車廂內不定時巡查。隨時留意老人、小孩以及孕婦，對他們做到特殊照顧，有問題及時解決。

3、搞好車廂環境衛生。保證車廂隨時整潔、干凈，讓我們的乘客在流圖中舒心，下次還坐我們的客車。

4、和同事搞好關系。能在一起工作是我們的緣分，所以我很希望大家在一起能相互幫助，共同學習，積極溝通交流，這樣才能補長取短，有利于我們的工作更進一步，更完美一步。

以上就是我學習工作的一點初淺體會，在工作上還有不足之處，誠請前輩們不吝指教。

今天我能成為一名長途乘務員，我感到很榮幸，我一定會更加努力工作、學習，與時俱進，提升自己的素質，做一名真正合格的乘務員。謝謝大家!

?十二?男乘務員轉正總結

個人信息

姓名：xx

目前所在：天河區

年齡：24歲

戶口所在：清遠

國籍：中國

婚姻狀況：未婚

民族：漢族

培訓認證：未參加

身高：155cm

誠信徽章：未申請

體重：43kg

人才測評：未測評

我的特長：

求職意向

人才類型：普通求職

應聘職位：行政/后勤：辦公助理，企業策劃人員：營銷策劃，文秘/文員：文員

工作年限：0

職稱：無職稱

求職類型：全職可到職日期：隨時

月薪要求：1500——2000希望工作地區：廣州，佛山，東莞

工作經歷

廣州凝智科技起止年月：20xx-xx-22——20xx-xx-23

公司性質：私營企業所屬行業：機械/機電/設備/重工

擔任職位：銷售助理跟單及商務

工作描述：20xx年11月到20xx年2月在廣州凝智科技擔任銷售跟單一職，主要負責業務員的合同，下單，生產跟單和發貨，物流的跟蹤等銷售后勤事宜，20xx年2月底到8月初在該公司擔任商務一職，主要負責跟客戶溝通，處理客戶的`詢問，與客戶協調產品交期和處理客戶的貨款問題與財務對賬，生產任務的下達等等，在職期間，工作認真負責，多次得到上司的好評

離職原因：向自身興趣發展

海珠區禾毅制衣起止年月：20xx-xx-01——20xx-xx-23

公司性質：私營企業所屬行業：服裝/紡織/皮革/鞋業

擔任職位：行政文員

工作描述：在海珠區禾毅制衣廠擔任行政文員一職，主要負責工人的出勤情況登記，人事狀況處理，文件的印發，表格的制定和編排，每日費用的統計并制作成報表和簡單成本計算，以及上司交代的所有任務，工作期間認真負責。

離職原因：實習期滿

廣州新視界數碼電子公司起止年月：20xx-03-05——20xx-06-30

公司性質：私營企業所屬行業：計算機/互聯網/通信/電子

擔任職位：兼職銷售員

工作描述：在廣州新視界數碼電子公司做銷售員，主要銷售鍵盤鼠標、攝像頭等電腦周邊配件，工作期間認真負責，業績良好

離職原因：實習期滿

廣州鐵路集團起止年月：20xx-01-01——20xx-02-01

公司性質：國有企業所屬行業：交通/運輸/物流

擔任職位：列車乘務員

工作描述：主要工作是指揮乘客上下車，管理乘客秩序，打掃車廂衛生，工作期間認真負責，與乘客打成一片，得到公司領導和乘客的一致好評，并被評為“優秀乘務員”

離職原因：實習期滿

佛岡龍山鎮玩具廠起止年月：20xx-xx-01——20xx-xx-01

公司性質：私營企業所屬行業：其他行業

擔任職位：見習文員

工作描述：主要負責登記工人的出勤情況，工作情況，文件印刷收發和接聽電話等工作，工作期間虛心聽取上級安排和教導，態度認真負責

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離職原因：實習期滿

教育背景

畢業院校：廣東技術師范學院

最高學歷：本科獲得學位：學士畢業日期：20xx-xx-01

專業一：市場營銷專業二：

起始年月終止年月學校（機構）所學專業獲得證書證書編號

20xx-03-01——20xx-04-01廣東技術師范學院普通話普通話二級乙等17-Xxxxxxx39

語言能力

外語：英語優秀粵語水平：精通

其它外語能力：

國語水平：優秀

工作能力及其他專長

精通營銷策劃的全部流程，特別是房地產市場營銷策劃，懂得會計，財務管理，統計，人力資源，品牌管理法律的相關知識，熟悉電子商務，證券投資以及網頁設計和制作的一般知識，專長數學和乒乓球

個人自我評價

在大學四年的校園生活和社會實踐中，我學會了不少專業知識和技能。英語聽、說、讀、寫能力達到四級水平；較擅于進行社交活動，更有組織各種文藝活動的經驗；能夠熟練地運用MicrosoftOffice的各種功能進行高效的辦公日常工作。本人工作認真、負責一絲不茍，且有較強的責任心，進取心和團隊精神，有很強的時間觀念，工作相當守時。

大學期間曾經參與過多個項目的營銷策劃，包括江南新苑第三期的廣告策劃，海爾彩電的品牌形象分析，伊利集團的營銷策劃和麥當勞的形象分析

?十三?男乘務員轉正總結

?十四?男乘務員轉正總結

乘務員崗位職責和工作標準

(一)、乘務員員崗位職責

1、文明服務用語，做好開車前、運行中、到站前的各項宣傳和站名預報工作。

2、好清車、途中售票、檢票、驗票和上、下行包等工作；嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品上車。

3、格執行運價政策和票據管理及營收報解制度，負責票據的領取、登記、發售和保管等工作。

4、護乘車秩序，愛護車內設施，保持車內清潔衛生，行車中積極配合駕駛員做好安全宣傳工作。發生事故時要及時搶救傷員，協助駕駛員做好有關工作。

5、遵守客運有關規定和運輸紀律，服從管理，主動配合稽查人員做好客運檢查工作。

(二)、員工作標準

1、客前搞好車內衛生，將無關人員清理下車，準備好售票必備用品、里程票價表、旅客意見薄及車上其他服務用品。

2、時到站簽到，領取行車路單，掛好線路牌。

3、站檢票后，仔細核對上車旅客所持客票的班次是否相符，引導旅客對好入座，對重點旅客優先照顧，嚴禁旅客攜帶危險品、禁運物品和超限量物品乘車。

4、前面向旅客站立，進行“七報二宣”（報車屬單位、駕乘人員服務號、運行方向、班次、運行時間、全線里程、中途?？空军c，宣傳旅行常識和安全衛生常識），仔細核對行車路單、行包運送交接單，做到人數、行包件數與單據相符，接到發車信號后，關好車門，舉手向車站服務人員告別。

5、行途中適時作好各項宣傳工作，途經險要路段要及時提醒駕駛員和乘客注意安全。

6、班車在途中?？繒r，應在車下組織旅客按順序上下車，做到報站準確及時，旅客上下有序，驗票認真，防止錯下錯乘，核實途中上車旅客，及時售票，填好行車路單。售票時精力集中，操作熟練準確，唱收、唱付、唱站名，票、款同時交付旅客手中。

7、做好途

中站的行包交接工作，應監裝、監卸，交接迅速準確，做到包、票相符。班車途中就餐時，應事先通知旅客就餐地點和時間，就餐后繼續運行前，要認真清點人數，避免漏乘、錯乘。

8、運行途中與有稽查人員檢查時，應主動向旅客說明情況，配合接受檢查。

9、車到終點站前，應及時報站名，介紹當地主要單位地址、乘車路線、風土人情、名勝古跡及其他交通工具到、開時刻，并講結束語。到站停穩后，組織旅客按先后順序下車驗票出站。

10、檢查車內有無旅客遺失的物品，收回線路牌等其他用品，清掃車上衛生。

11、填好結算單、日報單，交清票款和行車路單，做到票、款、單相符無差錯，不壓步挪用飄款。

12、向領導匯報本班次工作情況及線路上客流變化等有關情況，接領下班次工作。

?十五?男乘務員轉正總結

乘務員春運總結一

20xx年2月16日，持續40天的龍年春運終于曲終人散。2月15日湖南鐵道職業技術學院臨時乘務員長京一組全體同學帶著難忘的精彩，帶著豐收的喜悅圓滿完成了鐵路局分派的各項任務！春運期間我們充分體現了大學生高度的社會責任感和良好的精神風貌，因為我們始終沒有忘記自己是湖鐵職院流動的名片。盡管春運之戰的炮火慢慢的停息，盡管春運之戰的硝煙逐步散去，但同學們心中那刻骨銘心的點點滴滴卻歷歷在目。

湖鐵職院這次成功面試廣鐵的同學都參加了今年的乘務員工作。經過培訓，考試，體檢等重重考核，最后500多名同學成功參加了龍年春運臨時乘務員工作！500多人中的30人組成了長京臨時乘務一組這樣的一個小集體，這是由湖鐵的三個班的同學組成的“英雄聯盟”因為全是男生，沒有一個女生?？芍^是陽氣十足，不同的班級，陌生的面孔，極小的概率讓我們走在了一起，這真是難得的緣分，或許更是一種上天的恩賜。

本著旅游的初衷，體驗生活的名義，乘務員工作如期開始，身上一直有種沉甸甸的壓力，開始總覺得回家是件很神圣的任務，而把回家的人送回家這任務更富有使命感。

1月10日，我們從學校出發，在株洲火車站外面集合，接著有一位師傅帶領我們坐車去長沙。

晚上十點我們在長沙火車站集合與此次帶領我們的車長會合。來到站臺，我們準備坐車去廣州。由于我們跑的是臨時加開的廣州至漢口的K2004~K2008次列車。所謂中國春運看廣州。這話真在理。所以我們要從長沙坐車到廣州。

第一次坐在臥鋪車廂，第一次在火車上過夜，聽著火車在軌道上轟轟滾動的聲音，心情有點激動的自己在屬于自己的那片小天地上輾轉反側。最終頂著兩個大大的黑眼吃了一份我認為最珍貴的也是最好吃的泡面老壇酸菜“那酸爽不敢相信”。雖然不是山珍海味但好歹是吃自己用勞動力換來的成果，而不是靠父母的錢買的。整桶泡面我連湯都不剩。

早上八點多，我們到了廣州站。在這里我深刻的體會到了鐵路上的半軍事化管理。下車、列隊、看齊、立正、報數、稍息。大家就這么站著在那里等車。沒有人不聽指揮，也沒有人抱怨。

八點半左右我們坐上了去廣州車輛段的火車。在上車之前，車長為了能讓我們更好的工作，抓住每個能讓我們吸取經驗的機會，讓我們看著其他的列車乘務員的作業程序。上了車，大家的心情依然很激動。一個個精神飽滿，容光滿面。一路上說笑著，而車長及各位師傅（我們每六個人跟著一位師傅）并沒有想象中的那么嚴厲。他們都很照顧我們，和我們談經驗，說車上的趣事。很快到了廣州車輛段，我們找到了這一次我們跑車的車皮，師傅們都帶著各自的徒弟在去車廂，聯系開關門，講解注意事項。最后大家坐在一起開會，領導、車長開始發放各車廂的用品，講安全知識，留電話號碼。

下午五點，天空開始變暗，這個城市依然是一幅熱鬧非繁的景象。廣州火車站站臺上也是熱鬧非繁。到了站，我們開門、掛上序號牌、放好踏板、拉好安全警示帶、站好、微笑。隨著站臺的廣播響起，準備上車的人群，我們一邊驗票，一邊宣傳安全，緊張的心情一直在持續。最終隨著站臺鈴聲的響起，預示著廣州至漢口臨一組的30名組員這個寒假春運乘務員實習工作拉開帷幕。

乘客的服務需求雖然千奇百怪，但是解決起來并不困難，關鍵是要了解乘客的真正心理。

最累莫過于打掃衛生，其實發覺打掃衛生也是有一點技巧的，雖然要求是要到達每個站之前都要打掃，但是由于車上的乘客超載特別厲害，根本就不可能做到那樣的要求。我們只能有目的的去打掃。一般乘客都是上車一包瓜子，看到磕瓜子的我就頭痛，這時候我們就面帶微笑，跟旅客說“把瓜子吃完扔進一個小袋子，我們會定時來收垃圾”這樣可以減輕很大的負擔。在吃飯的時候，由于火車上飯相對比較貴，于是大多乘客都是自己帶方便面，那時在打開水的地方可是人滿為患。之后滿地都是方便面的盒子及配料袋。當旅客吃的差不多了，這時候就是打掃衛生的最佳時間。同時看到在吃的旅客，提醒他們把吃完的東西扔到車廂兩頭連接處的垃圾桶內。其實只要抓住幾個高峰期，打掃衛生也是挺容易的。

最煩的就是乘客抽煙問題，雖然火車有設立了專門提供乘客抽煙的地方。但是由于抽煙處是在車廂的兩頭連接處，那里天氣太冷，而且車廂內的人太多，想要過去也是一段不容易的路程。根本沒有幾個乘客愿意主動去，其實那些乘客都不可能是第一次坐火車，在火車上抽煙的危害應該都知道。所以有時我在思量，為何人總是明知故犯，難道以前的教訓還不夠多嗎？于是只有發揮發揮乘務員的作用了，雖然乘客大多都不愿意接受乘務員的意見。碰到講道理的還好，碰到那些蠻不講理的乘客真的太傷腦筋。也不知道乘客是不是有點欺軟怕硬，有時看到我們這些人說話太柔軟了，根本就不理睬你。得上天保佑，大多數人都知道我們是學生，也沒有太多為難我們，都自覺去連接處抽煙。

我們忠實的履行著“人民鐵路為人民”的.神圣職責，體現著我們大學生高尚道德素養和精神面貌。

實習使我們有了預期之外的收獲，它已經成為我人生一段難忘的經歷，它讓我們多了一份成熟穩定，少了一份幼稚。通過這次實習，我的人生觀、價值觀、世界觀也發生了改變。我更加懂得如何完善自己，磨練自己。發現自己的價值，為今后的就業打下堅實的基礎。同時它更教會我們怎樣去生活，去奮斗。去對待自己的工作。這次更考驗了我們的責任心，磨礪了我們的意志。

火車條件艱苦，但我想作為一名追求上進的大學生，什么都得承受。因為這就是生活，生活需要經歷更多才能讓自己成為不怕風雨的人。實習也更早的把我們推入社會，讓我們懂得現實的殘酷，社會的優勝劣汰的生存規則更是可怕。我們不得不接受事實，只有不段的磨練自己的意志，才能讓自己在社會上有立足之地。這次實習讓我明白了自己的人生方向。

雖然實習時間不長，但對我們有重大的意義。它使得我們看到了自己的不足，也使我看到了自己各方面的努力，并提高了能里。這對我今后的學習工作將產生積極的影響。再次感謝學校的領導及老師和師傅們對我們的培養。在以后的學習工作中，我們必將以飽滿的熱情和主動的心態做好本職工作。相信通過學校老師的教會，通過現場實習的經驗積累，我絕對將我的狀態調到最好，對以后的工作相信會更加出色！

最后衷心祝愿我們軌道交通系的明天更加的美好，我院的明天更加輝煌！

乘務員春運總結二

今年是我第一次參加學校組織的春運社會實踐了，因為是第一次，所以學院也特別重視，對我們先后進行了幾次培訓。以前我對乘務員的認識僅僅局限于這個的名字而已，對乘務工作的認識也只局限于表面，除此之外，便一無所知了。通過了幾次的乘務員培訓，我對乘務理論知識有了初步的了解和掌握，也為這次的實踐打下了理論方面的基礎，但是并不意味著光靠理論就可以干好乘務工作的，理論也是必須經過實踐來檢驗和鞏固的，更重要的是還要學習如何與旅客交流溝通。

xx年1月21日，那是我第一次出車，是由汕頭開往廣州東方向的t8361次列車。第一天上車開始跟車，所有的一切對于我來說，既充滿了新鮮感，也覺得很緊張。雖然學了很多理論知識，可是畢竟沒有實操過。我被分在4號車廂，是硬臥車，這對我們的要求比較高，特別是衛生方面，包括廁所衛生，開始有點郁悶，后來才知道和硬座車的人比起來，我算是比較幸運了。

第一次面對那么多人，而且是來自不同地方的人，就覺得有種壓力，還好和我同一個車廂的是個師傅，他人很好，很隨和，這多少減輕了我的壓力，后來才知道，她原來是我老鄉呢。剛開始的時候，一些基本安全常識還不怎么清楚，乘務工作做得不夠標準，比如邊門忘記互檢了，人一多亂了手腳，到站前忘記鎖廁所等，師傅就總是提醒我，幸好沒有出現什么大問題，否則后果不甚設想。不懂就要學，在這段時間里我認真學習了關于乘務員作業的工作標準，再加上日常工作積累和師傅對我的悉心教導。后來我對乘務工作越來越得心應手了，同時也意識到了乘務工作的重要性。我們的乘務工作，不僅僅是檢票和整理衛生，更重要的是在旅途中為旅客提供舒適而又安全的服務，讓旅客能有一個稱心、舒心的旅途。

記得有一次，我那個車廂的門打不開，雖然有電，但是沒氣，只能是手動，第一我不怎么熟悉手動鎖的操作，第二我不夠力氣拉門，把我急得像熱鍋上的螞蟻，正急著，幸好師傅過來了，然后耐心的教我，后來我再也不怕遇到這樣的問題了。每次最讓我頭痛的是換票，一個車廂那么多人，要一個一個的換，這本來就很繁瑣，只要有耐心就可以做好了。但是頭痛的是有很多旅客都不配合，一些旅客就會問問為什么之類的，在聽完我們的解釋以后都表示理解并配合我們的工作?？墒蔷陀心敲葱┞每筒恢v道理的，無論你怎么和他解釋，他就是不配合，很無理取鬧的那種，脾氣還不錯的我都有幾次差點臨近發火的邊緣，最后我還是忍住了，因為那句話“旅客是我們的上帝”，我想這也從一個側面反映了一個人的素質和教養吧！這項工作真的很考驗人，它讓我的忍耐力又上了一個臺階。

在工作的時候總是在想什么時候可以結束這種生活，當1月22日下午15：15到達終點站汕頭火車站的時候，那個激動的心情呀，比得上中了大獎呢。結束了一天，想想以前的工作，其實是有很多美好的回憶的。經歷了辛酸之后，再回憶起來一切的東西都是甜美的。

?十六?男乘務員轉正總結

隨著六月份的結束，馬上就要進入“暑運奮戰一百天”了，在茫茫碌碌中我們結束了上半年的工作，回顧這半年來自己的工作，靜靜的思考一下，該總結的東西太多了。在公司領導及各位同事的支持與幫助下，我盡力嚴格要求自己，按照公司的要求，做好自己的本職工作。通過這半年來的學習與工作，我得到了非常寶貴的經驗，工作模式上有了新的突破，學會了怎樣設身處地的為旅客服務，怎樣去微笑著對待每一位乘客，在我看來無論是什么樣的乘客，我所做的工作就是為他解決他在車站的所有疑惑，讓他更快更好地坐上車去他想去的地方。所以在這半年里我始終堅持我所肩負的職責，始終不忘領導對我的教導和期望。現將半年來的工作情況總結如下：

年初，領導又給我安排了帶新學員，我的能力是有限的，在我有限的能力下，堅持負責的做好每一件事，爭取用最快的時間幫助新上崗的同事了解我們的業務范圍，業務技能，讓他們能更好地去幫助乘客解決困難，本來就不算硬朗的肩上，又多了一份責任，我已盡我的全力，盡我的所能，把好的工作方法，好的作為，好的工作作風，交給了新學員，很快，她們的工作都得到了領導的認可。我也有所小小的成就感。俗話說：“三人行，必有我師焉?！痹诠ぷ髦?，在徒兒們的身上我也學到了很多東西，徐曉露永無止境的學習熱潮，王x的穩中求進，龐x的不驕不躁，房x的開朗大度等等等等，在我眼里他們個個聰明伶俐、他們有激情、有動力、有熱情。我以他們為榜樣為自豪。

在即將到來的下半年，我決心認真提高業務、工作水平，為公司經濟跨越式發展，貢獻自己應該貢獻的力量。我想我應努力做到：

第一，加強學習，拓寬知識面。努力學習業務知識。加強對班次對地理圖冊深刻的了解，

第二，本著實事求是的原則，做到上情下達、下情上報;真正做好領導值得信任的一員;

第三，重視工作作風，加強管理，團結一致，勤奮工作，形成良好的部門氛圍。遵守公司內部規章制度，維護公司利益，積極為公司創造更高價值，力爭取得更大的工作成績。

感謝總站，感謝領導，感謝姐妹們和我的徒兒們。使我對自身有了更加清晰的認識，同時，對我身上所肩負的責任有了更深的領悟。下半年我將進一步發揚優點，改進不足，拓寬思路，求真務實，全力做好本職工作

轉眼間，20xx年已經過了一半，回想上半年的工作，有收獲也有不足，歸納總結后分為以下幾個方面：

工作中的收獲：一、學習張總報告，從中讓我了解本企業的發展前景、及目標，也為自己今后工作指明了方向;二、積極參加站上組織的各項技能培訓活動，從而對自身是一種修正和提升過程，雖然原來也培訓過，但技能是要不斷改進，才能滿足工作和自身的需求;三、在高速分站體驗一天，讓我認識到責任團隊的重要性，團結協作才能出收益;四、參加本科室組織的各項活動，積極與新老員工溝通，學習老員工處事的沉穩靈活，學習新員工積極向上、敢于嘗試的態度，取長補短，提高工作激情。

工作不足之處：

一、工作方法不善于歸納總結，遇到特殊事情往往處理完了，就不再去考慮一下有無更好的處理方法;

二、業務知識方面還需要再加強，服務技能也需要再提升;三、遇到到棘手問題，不夠沉穩，思路不清晰、不靈活，應變能力需要進一步提高。

下半年的工作打算：一是積極改進工作方法，提高工作質量和效率，不斷總結經驗，吸取教訓，提高自身應變能力;二是努力學習業務知識，為旅客準確無誤提供乘車信息;

三是利用業余時間多看點書，拓寬一下知識面，豐富一下自己的頭腦;四是為人處事多做換位思考，將工作做細，同事間互幫互助，更好的為旅客服務。

四、實習總結及體會：

實習生活緊張而充實，俗話說：“實踐出真知”，只有在實際的工作中才能體會到客運工作的艱辛與光榮;才能感受到鐵路客運工作的重要性和艱巨性;才能領悟到客運工作的內涵;才能學到許多工作經驗和增長人生閱歷。

通過短短的實習，我就客運服務工作作出如下幾方面的總結：

1.全面掌握各個層次的旅客需求

提升旅客運輸服務水平，必須重視研究旅客的心理狀態和服務需求，有的放矢地做好鐵路客運服務工作。不同層次旅客的心理狀態具有不同的服務需求。只有這樣才能提高我們的服務水平。

2.適應需求，創新方法，以優質服務贏得旅客

服務質量的與時俱進是鐵路生存和發展的迫切需要，也是創建誠信列車的根本所在。在客運工作中，要“以旅客為中心與旅客的需求賽跑”，不斷創新服務方法，在廣泛征求旅客意見的基礎上，推出適應旅客需求的人性化、親情化和個性化服務。

1.滿足旅客需求，實施人性化服務。要方便旅客旅行作為最基本的服務標準，從旅客的日常需要出發，在列車上設“百寶箱”，里面裝有針線、絲襪補液劑、方便繩、指甲刀、剪刀等物品。在硬席車廂配備愛心凳，供無坐旅客免費使用，為旅客營造愛心之旅。

2.視旅客為親人，突出親情化服務。把旅客當作自己的親朋好友，把車廂當作自家的客廳，用甜美的微笑、優質的服務熱情招待每一位旅客。從旅客走到車門口等待上車開始，認真執行“微笑、問候、驗票、請上”車門迎賓四部曲;對老、幼、病、殘、孕實行全過程服務，每隔一小時向重點旅客進行問候，征求他們有什么要求和需要。

3.適應不同旅客需求，提供個性化服務。一是學習各種必須的語言，對不同語言的旅客提供英語、啞語、普通話服務。二是配備必須的設備，以便為娛樂休閑的旅客提供棋牌等各類服務，既方便旅客，也可增加鐵路收入。

另外，自身存在的問題：

1.缺乏工作經驗，在實際工作中住不到重點，往往是眉毛胡子一把抓。

2.工作仍然缺乏耐心和細心。很多工作做的不夠細致，考慮的不夠周到，出現反復做同一樣工作的現象。

3.對工作環境熟悉程度不夠，今后還需加強學習。

總之，優質服務，是客運職工的天職，為了提高服務質量，客運職工除了加強自身的心理品質修養，講究儀表和語言藝術外，還應認真研究旅客的立新和需求規律，堅持“人民鐵路為人民”的宗旨，全心全意、文明禮貌、熱情周到地為旅客服務。進而形成客運服務所要求的優秀品質，做一個優秀的客運職工。

最后，感謝我實習單位領導的關心，感謝師傅們的認真教導，我一定以優異的成績來回報諸位。

?十七?男乘務員轉正總結

精品線路乘務員崗位職責

1、應持證上崗，儀表大方，文明服務；服務用語提倡使用普通話，語言應簡練、通俗易懂，口齒清楚。

2、工作時精力集中，不得與他人閑談，不得擅自離崗或辦理與本職工作無關的事。

3、車輛上位時做好迎賓服務；發車前要致歡迎詞，協助安置行李，引導旅客上車。到站前應提前預報站名及換乘其他線路車輛的地點和名稱；車輛到站后致歡送詞，協助困難旅客下車。

4、行駛途中要負責查堵中途乘客攜帶危險品上車，做好安全乘車宣傳和行車服務，介紹客車行駛線路沿途旅游景點、風俗民情，向有困難的旅客提供幫助。

5、尊重乘客，態度和藹，照顧好老、幼、病、殘、孕等特殊乘客。

6、對乘客遺留在車上的物品要及時清點登記，妥善保管，按規定及時上報處理。

7、車輛因故不能繼續行駛時，應向乘客說明原因，及時地安排乘客轉乘。

8、車輛到站后，檢查車內服務設施，清理座椅上的雜物和清潔袋，整理窗簾、座椅等，并定期更換座、頭套。

?十八?男乘務員轉正總結

寫個人簡歷要注意的問題是：

(1)首先要突出過去的成就。過去的成就是你能力的最有力的證據。詳細把它們寫出來，會有說服力。

(2)履歷表切忌過長，應盡量濃縮在三頁之內。最重要的'是要有實質性的東西給用人單位看。

(3)履歷表上的資料必須是客觀而實在的，千萬不要吹牛，因為謊話一定會被識破。要本著誠實的態度，有多少寫多少。

(4)和寫求職信一樣，資料不要密密麻麻地堆在一起，項目與項目之間應有一定的空位相隔。

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