地鐵公司培訓總結|地鐵公司培訓總結（實用二十篇）

地鐵公司培訓總結（實用二十篇）。

? 地鐵公司培訓總結

根據縣運管處要求，結合本公司實際情況，安全科針對公司駕駛員進行了安全教育培訓，重點了解了車輛上路的安全文明駕駛常識，學習本公司《車輛檢查制度》、《道路交通安全法》等安全知識，并進行了書面考試，根據現場發言及考試情況，做出以下總結：

1、駕駛員中普遍存在的影響安全行車的問題：

1、對行車前的檢查項目了解不清楚；

2、上路行車過程中存在不良習慣、駕駛陋習；

3、駕駛員對安全行車中的細節問題不重視；

4、大部分駕駛員只顧“多拉快跑”，不注意車輛清潔，特別是駕駛室內部工作臺擺放雜物，影響駕駛視線；

5、忽視車輛輪胎磨損，不及時檢查更換；

2、下一步工作中要提升的內容：

1、駕駛員要加強參加公司每月組織的安全教育培訓計劃，不得無辜不到；

2、更正駕駛過程中的駕駛陋習和不良習慣，如：開車抽煙、不系安全帶、開車打手機等；

3、及時檢查影響安全行車的細節問題；如：輪胎螺絲是否損壞、制動系統是否漏氣、防護欄是否開焊等；

4、保持車輛外部和內部衛生，做到外部各種標示清楚，內部整潔無雜物，不遮擋駕駛視線；

5、認真學習公司下發的車輛檢查制度和安全駕駛規定；

6、安全教育培訓要和績效考核掛鉤，督促駕駛員自覺提升自己的安全技術和安全意識。

以上反映出的問題安全科要高度重視，做好下一步的安全教育培訓工作，并著手做好各種檢查督導工作，加大排查力度，使安全生產切實落到實處，將大小事故遏制在萌芽之中，讓公司的安全生產工作更上一個臺階。

? 地鐵公司培訓總結

XX年，公司培訓工作在公司領導的高度重視和各部門的積極支持、配合下，嚴格按照《XX年度培訓計劃方案》，緊緊圍繞公司的年度安全、生產、經營、管理等工作目標和工作重點，嚴格培訓管理，加大職工培訓的力度和廣度，積極推進學習型組織建設。在公司各單位的共同努力下，全面完成各項培訓工作任務。

一、圍繞公司年度計劃任務和工作重點，科學制定年度培訓計劃。

XX年，公司培訓工作根據公司五年發展規劃和XX年度經營發展目標，充分考慮企業發展目標對人才的需求，分析職工現有工作能力和目標差距，有針對性的確定培訓人員和培訓內容，提高職工技能水平，滿足企業發展對人力的需求。為此，公司面向各經營中心、管理部室進行培訓需求調查，在認真分析整理的基礎上，科學編制公司年度培訓計劃，確保培訓計劃的可操作性、實效性和經濟性得到實現。

二、采取各種形式，豐富職工培訓的手段和方法。

為了達到培訓為企業所需的目的，XX公司堅持外培與內培相結合，崗位培訓與脫產培訓相結合，重點培訓與整體培訓相結合，常規培訓與適應性培訓相結合等多種原則，采取課堂講授、多媒體教學、案例分析、角色扮演、情景模擬、外出學習、參觀考察等方式開展多樣化培訓，豐富職工培訓的手段和方法，全年共培訓1200多人次，收到了預期的效果。

三、分層次分等級開展全員各項培訓。

1.注重安全培訓，夯實公司安全生產基礎。

XX年，公司認真貫徹落實國務院《關于進一步加強安全培訓工作的決定》要求，加強對從業人員的安全培訓，把安全生產意識、安全知識、安全技能、安全管理水平作為安全培訓的主要內容。同時，積極吸取“7.8”火災事故教訓，在員工及客戶中間開展以“學消防，促平安，創和諧平安企業環境”為主題，以加強消防“四個能力”建設為主要目的的消防培訓及活動，進一步鞏固公司員工及客戶的消防安全知識，有效預防和遏制重特大火災事故的發生，創造良好的消防安全環境。

2. 加強干部教育培訓，著力提升干部隊伍管理素質和執行力。

采取內部培訓與外部培訓相結合的辦法，強化各層次管理人員培訓。根據工作需要，組織做好國家有關法規政策、公司基礎管理制度、文件的學習培訓工作，重點是企業新的五年發展規劃、XX年經濟工作總的指導思想、計劃任務和工作重點、財務管理、勞動人事管理、安全管理、崗位職責標準、工作流程等方面制度、文件的學習培訓，提高中高層管理人員的政治理論水平和戰略規劃、經營決策、資源整合、管理創新和危機處理能力。XX年，全年共組織全體黨員干部學習十八大會議精神1次，參加政府組織的高端講座4次，推薦中高層管理人員到高等院校參加公開課2次，組織優秀員工客戶外出參觀交流學習3次，積極開展全體管理人員讀書活動1次。

3. 技術比武和崗位練兵成為技術學習、技術培訓的重要舞臺。

為全面提高一線職工的實際操作水平和崗位工作能力，公司各單位廣泛開展扎實有效的多工種、多專業崗位技術大練兵和技術比武活動，使此項活動成為群眾性技術學習、技術培訓的重要載體。XX年8-9月，集團公司在全員中開展崗位技能比武大賽，果品市場經營中心全體員工及財務部結算中心全體結算人員參加了比賽。本次比賽分為理論考試與實踐操作兩部分，理論考試試題為電子交易結算系統常識、崗位應知應會、工作程序、安全生產知識等;實踐操作試題是崗位操作技術、服務標準、文明禮貌用語等，全面檢驗了各崗位技能技巧水平與實際操作能力，增強了員工的競爭及危機意識。優勝員工成為全體員工的榜樣，激發了大家努力學習的氛圍，同時豐富了員工的業余生活，提高了綜合素質。

四、存在的問題和不足

1. 培訓工作力度還不夠大，培訓范圍還不夠廣泛，需要進一步加強。

2. 培訓形式相對缺乏創新，導致部分培訓枯燥、不夠生動，在一定程度上影響了培訓效果。

3. 部分內部培訓的講師課件制作和授課技巧不足，自主研發課程能力有所欠缺，有待提高。

五、下一步的培訓目標

目前，公司對培訓工作比較重視，員工對培訓的熱情比較大，加之培訓體系的逐步建立和完善，為下一步的培訓工作提供了良好的基礎。針對今年培訓工作存在的問題和不足，下一步培訓工作的具體措施如下：

1.繼續堅定不移地加大培訓力度，實現“人才強企”的戰略目標。人才始終是一個企業生存和發展的重要保證，因此，員工的職業技能和專業技術的提高就尤為重要。

2.加強對培訓工作的研究，探尋培訓新形式，狠抓培訓管理，進一步提高培訓質量。

3.優積極尋求培訓資源，拓寬培訓網絡。通過各種方式，加強與培訓機構的聯系和合作，進一步豐富培訓資源，滿足公司各部門、員工的不同培訓需求。

4. 加大外派培訓力度。內部培訓雖然可以節約成本，并且組織方便，但是培訓的知識結構和范圍相對有限，所以，下一步必須加大外派培訓力度，多汲取外部的優秀資源，規避“閉門造車”的種種弊端。

5. 進一步加強內部培訓師管理，提升內部培訓師的授課水平，打造一支合格稱職的、高水平的內部培訓師隊伍。隨著培訓需求的多元化，建立一支富有實踐經驗，熟悉公司內部情況的內部培訓師隊伍就顯得越來越重要。建立和培養公司的內部培訓師隊伍，不僅可以節約公司的培訓經費，也為公司培養了一批各個領域的專業人才，從而為實現“人才強企”的戰略目標打下更堅實的基礎。

六、結語

回顧今年培訓工作，有成績也有不足;展望未來的培訓目標，我們有動力有信心。相信在公司領導的大力支持和關懷下，公司的培訓工作會更上一層樓。

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從7月28日到12月25日近五個月的時間里， 我同其他新員工一道參加了由國網 技術學院進行的崗前培訓。 在這里有來著全國各地的高級培訓師，能來到這里是 我的榮幸，然而更多的則是對知識的一種收獲。

一、培訓內容

（1）戶外軍訓，增強員工的紀律性和團隊精神。 雖然以往每次入學總要接受軍訓的重重鍛煉，但這次與以前有所不同。由于 天氣原因這次的軍訓大部分時間都是在雪地里進行。 盡管下著大雪，教官依然嚴格要求我們進行著訓練。站在雪地里的腳，不管 襪子有多厚，因為穿著的是橡膠鞋，很快腳就變得麻木。還有裸露在外的手、脖 子，都會變得冰冷，而教官與我們一起都是這么挺過來的。一次又一次的口令使 得教官的嗓子喊得嘶啞， 也沒有過一句怨言。這正是對我們身體和精神的一種鍛 煉，鍛煉出像鋼鐵一般的意志，才能在今后的工作中不懼任何困難，勇往直前。

（2）基礎課程培訓，增強對專業知識的掌握和對企業文化的了解 培訓課程分為綜合課程和專業知識課程。 綜合課程主要包含了企業文化和電力法規， 是使新員工對國網對企業有一個 全面的認識，使自己能夠更快更好的融入企業，做好一名電力員工。 專業知識課程則包含了安規、繼電保護及其電力系統、二次回路、一次設備 和變電運行等等。 第一課學安規便是想引起我們對安全生產的重視。 在這里學習安規并不只是 背住記住就行， 還要與現場實際情況掛鉤，時刻聯想安規里的每一條都源自于現 場的什么原因，這才是更好記住安規的方法。 一次和二次部分是對變電站的基本了解，知道哪些地方有哪些東西。 變電運行則是要求我們對每條線路、每個設備進行運行方式的掌握，知道什 么時候該拉刀閘，什么時候該合地刀，什么時候該投入什么保護等等。

（3）現場實習，加強對現場設備的了解。 現場實習主要分為模擬上機和變電站參觀。 學校有一套強大的變電站仿真系統，通過系統可以熟悉各項一次和二次設 備，并且可以對其操作，達到真正的學習效果。

例如，一個變電站，你可以通過一些列的操作將某條線路停電， 從而達到調節主變負荷的作用。你還可以通過該 系統進行單相接地的仿真實驗， 從而可以使得自己對故障的判斷和處理能夠得心 應手。 變電站參觀主要參觀了 500kv 變電站。 500kv 變電站采用的是 3/2 接線方式， 這種接線方式使得系統更加的穩定，方便檢修。目前，國家電網 1000kv 線路還 處于試運行階段，500kv 線路顯得尤其的重要，對整個電網起著支撐的作用。

二、培訓心得

“五防”閉鎖裝置，它的閉鎖功能包括：防止帶負荷操作隔離開關；防止 帶電合接地開關；防止接地開關合上時送電；防止誤入帶電間隔；手車式開關柜 有防誤拔開關柜二次插頭功能。 這些閉鎖功能通過各機械部件之間精密的環環相 扣， 最大限度的保證了檢修操作人員的安全和設備安全，并提高了工作效率和效 益。 對隔離開關的學習包括了解了它的構造，通過將控制回路圖與實際構件的對 照分析中，加速了我們對隔離開關工作原理的理解；在接線，捆線這些看似簡單 的操作步驟中， 我們看到了細節的重要； 在戶外實訓現場老師不斷地提醒安全帽、 安全帶的佩戴中， 我們又一次感受到了安全意識對于我們電力企業的意義；從一 個個完成操作的同伴們卸下安全帽那一刻揮汗如雨的額頭上， 我仿佛看到了電力 企業一線工作人員的辛苦和不易，感受到了前輩師傅們榜樣的力量，也看到了自 己的努力的方向……實訓課的老師是專門從基層單位抽調來的業務骨干，這 些老師雖然不是專業授課教師， 但他們以其豐富的工作經驗， 寓教于實練， 認真、 細致、耐心、全面的講解和演練示范，讓我直觀認知各種開關設備操作原理和機 械特性。作為一名非電專業畢業的學生，在以前的學習中，我們并沒有如此直接 的接觸過這些設備， 所以這次系統的理論與實踐相結合的學習機會我很珍惜，它 為我著手工作以及在以后的工作中自學起到了鋪墊和引導的作用。 培訓的生活已經接近尾聲， 平時老師們也不講太多的知識，而是讓我們在實 際操作訓練和理論學習中更加充實和提升自己，經常讓我們做一些綜合性的訓 練，從而強化我們對技能的掌握，也讓我將來參加工作后更加有自信。 在這次的培訓中， 身邊的同學都是來自全國各省市的電力新職工，平時沒事 的時候在一塊聊聊天總會有一些收獲， 不論是專業知識的長進還是為人處世的經 驗。課余時間我還參加學院組織的各項活動，融入這個集體，也豐富了自己的生活。 在國網技術學院培訓的這五個月里， 讓我們這些已經畢業離開學校的學員們再次重溫了學生時代， 回想起來會覺得那么的溫馨。在培訓的這段日子里我收獲 了很多，電力專業知識進一步積累，仿真模擬事故處理能力的提高；在這里，我 結識了很多來自全國各地的朋友，收獲了友誼；平時和大家的溝通和積極參與的 活動讓我的交際能力進一步提高。

總之， 這五個月讓我收益匪淺，這段培訓經歷也讓我更加珍惜以后的工作機會，我將認真踏實的工作，每天進步一點點，學以致用，為這個企業貢獻自己的力量。

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轉眼即逝，短暫的十天培訓，在一場每個人自導自演整個豐田銷售流程中悄然，唯美的落幕了。這次培訓，讓我受益匪淺，除了學習到更扎實的汽車產品知識和理論，更多的是學習到那些貼近現實生活中的銷售技巧，使我銷售話術更富多元化，而不顯單一，同時對待那些無理取鬧的客戶顯得游刃有余。

這次精彩的豐田廠家銷售培訓主要有心得體會有以下幾方面：

一、通過銷售技巧的實戰的演練，使我的銷售話術更加有攻擊性， 并且更具合理性。

老師對我們進行一對一的演練，通過我們扮演銷售顧問，老師扮演客戶的形式展開，在價格爭議，競品比較等對我們進行施壓，而我們要用話術去說服客戶。在這次看似簡單的對話中，我最大的感受是，面對不同的客戶，我們要學會飾演不同的角色，去揣摩每個客戶的心里防御線，其實每個客戶無非是分為三種

1、分析性客戶

2、社交型客戶

3、主導型客戶。

只要有針對性的進行話術的攻擊，同時學會站在客戶的立場去跟客戶探討問題，讓客戶覺得你所講的更趨于合理，更有原則。你就可以駕馭客戶，使之成為你最忠實的、無形的品牌宣傳者，除此以外，要學會把汽車產品性能以外的服務和優勢展現給客戶，比如我們售后服務團隊精湛的技師們，我們超長的精品保修期，我們老店豐富的車型選擇，多點嘗試渲染我們的與其他店的不同，增加客戶的信任感，從而更加順利成交。

二、多元化、多角度、多觸覺、去學會欣賞和感知車里面的每一寸“肌膚”

在汽車產品知識理論的學習中，沈老師精彩絕倫的詮釋和演繹了對車不同態度的審美觀，他教我們要學會欣賞車上的每一寸“肌膚”，因為，車是有生命的，我們要用嗅覺、聽覺、視覺去闡述我們的產品，從而讓客戶身臨其境感知這車最真實的一面，比如，我們凱美瑞車上座位椅、中控臺皮革和高級木紋材料都是超環保的，低污染的，符合國家環境最低標準。讓客戶真實的感知這種“隱形”的美，再結合我們日益關心的身體健康來凱凱而談，相信客戶會很容易認同你的產品，同時更加認同你本人，因為你是為客戶著想的，這樣取得信任，至于成交的結果就不言而喻了。

三、參觀豐田廠家造車現場，嚴格的，井然有序的制造流程，讓我對本產品更加有信心，更好服務大眾。

培訓最精彩的一站莫屬參觀豐田廠家造車現場，我到現在也難以置信能有這個機會去到現場參觀，并且是代表惠州俊峰公司的。這個地方很神圣，同時更神秘，因為我們進去參觀是不允許拍照的，只能隨同解說員一步步去了解每個車的造車流程，整個工廠布局很合理化，每個部門，每個工作單位都緊密配合著，都為制造出一輛完美的車而努力。我們參觀了汽車組裝、汽車性能測試等，這些都是要進行嚴格的把關和調校的，先進的技術裝備，精湛的技師們和規范的工作環境，讓我對我們的產品充滿了無比的信心。

最后，我也希望通過這次難忘的學習路程，能把自己在廠家學習到的各方面知識，合理的運用在銷售領域中，從而提高自己的銷量，為公司作出該有的貢獻，交上一份滿意的答卷。

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在為期三天的培訓中，我們分別學習了公司員工管理手冊，施工現場安全管理知識，職場禮儀，工程管理流程以及靠結果生存。不僅有分公司黃利輝黃經理為我們親自指導工作和學習，也有優秀施工員為我們上課，這三天所學到的知識是我從從未接觸過的，同時也是我在即將開始工作之前重要的準備。

這其中讓我印象最深刻的還是莫莉書記為我們講的“靠結果生存”。當初剛剛來到公司實習我就接觸到了這個理念，雖然沒有完全解析它其中的含義，但是憑借自己的理解我還是產生了深刻的反思，如今有了更全面的理解，靠結果生存在我們工作中的體現就是，我們的工作和報酬都是以結果為導向的，有的工作按工日計算薪酬，有的則是按工作量，而直管公司是按每個員工提供的工作結果，這讓我對每天的工作又有了新的認識，我想在以后的工作中，我會逐漸忽視我是不是加班是不是工作量很大，我覺得要有實質性的東西，那就是我的工作結果，我會努力把每一個工作的結果都做到最好。

這次培訓中不僅僅只有學習，還有素質拓展培訓，這對我來說是印象最深刻的，同時也是收貨最多的。還記得第一天晚上的素質拓展，小唐哥帶領我們做了4個團隊游戲，仔細回想起來，每一個游戲都對我們的素質和思維進行了很大的鍛煉和提高。

第一個游戲讓我學會了細心傾聽，在以后的工作中我可以更準確的讀懂領導的話以及清楚的明白領導布置的任務。第二個游戲讓我學會了冷靜處理，工作中遇到了困難不要慌張，靜下心來仔細思考，一定會發現解決問題的方法，同時不要忽略團隊的作用，一個人的力量有限，所以我們要把團隊的力量集合起來，這樣即便是再大的困難也能迎刃而解。

第三個游戲鍛煉的是溝通能力，平常我們每個都會熟練語言溝通，但是工種當中如果團隊之間養成了良好的默契，一個眼神或者一個手勢就能準確的傳遞信息，這將會大大提高我們的工作效率。這不僅需要一個優秀的表達能力，同時還需要理解能力，我覺得這還需要我們了解同事，成員之間相互熟悉的團隊肯定是高效、一致的。

最后一天晚上對我來說是難忘的，是珍貴的，是不舍的。眼前的大團隊大家庭凝聚了每個人的心血和努力，一想到第二天即將各自奔赴工作崗位，我的心里就很不舒服，那一晚我與他們成了無話不說的老友，感謝這次培訓給了我最大的一筆財富，那就是友誼，像兄弟間的手足之情。

在一起經歷的三天有苦有甜，一起開心一起成長，真的希望以后可以永遠這樣。我想我會珍惜和他們每一個人的情誼，即便是以后工作在各自的崗位，都不會忘記彼此的模樣。

同時，這三天的培訓也讓我和很多老師成了朋友，我們之間沒有了上級和下級的隔閡，更多的是悉心的交談溝通，這讓我感受了到直管是一個有愛，團結的大家庭，是一個值得我為之奮斗的大家庭。我相信在以后的工作中我會時常想起這段難忘的經歷，我會帶著它一路前進、一路成長。

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“十一五”以來，儲運公司領導班子始終堅持以科學發展觀為指導，牢牢把握以人為本的核心理念，把人才培養工作視為企業做大做強的戰略性工作，精心謀劃人才培養策略、努力開拓人才培養路子、積極豐富人才培訓方法，培養和儲備了一大批管理、技術、營銷、財務人才，他們在各個崗位上，為公司的全面可持續發展打下了堅實的基礎、做出了重要的貢獻。

一、基本情況。

xx電煤公司成立以來，在人才培訓工作上，緊跟集團黨委的工作思路，對外積極響應上級下達的培訓指標，對內立足現有條件舉辦各類業務學習培訓，從20xx年至今，共外派xx大學駐學24人次、涉及市場營銷、企業管理、財務會計、文秘等4個學科專業，外派工程職業技術學院16人次，主要涉及礦業與環境工程相關學科；聘請專家講課11次；上級領導輔導26次；參觀見學17次；公司內部培訓班3期；換崗鍛煉3人次，人才培訓經費支共計12.7萬元。

二、主要特點

（一）在選拔人才培養對象上，堅持先品行后成績、先情商后智商、先能力后學歷的原則。

公司注重對人才培訓對象的選定，制定了《人才培訓選拔辦法》，采取民主測評、筆試、面試等方法，綜合群眾意見和自身德才表現，在成績相差不大的情況下，優先選拔品行出眾的人才；在智商相差不大的情況下，優先考慮情商優秀的人才；在學歷不低于大專的情況下，優先推薦綜合能力素質強的人才，這樣，既保證了選拔的公平性，也與人才選拔的最根本意義和目的保持了一致性。

（二）把對培訓人員的思想教育貫徹培訓始終，保證培訓的質量和效果。

公司制定了《外出培訓一對一思想跟蹤教育辦法》，使參與培訓尤其是參與外出脫產培訓的每名人員，都有一名部門領導一對一負責思想跟蹤教育。臨近出發報到前要進行思想動員，讓受訓人員明白培訓機會來之不易，要帶著重托去學習；脫產學習中，每半月至少進行一次溝通，讓受訓人員時刻不放松對自身的要求；培訓結束后，要進行談心，讓受訓人員理解到組織和群眾寄予的厚望，今后要努力勤奮的工作。通過思想跟蹤教育方法，培訓質量和培訓效果在近兩年日漸得到改善。

（三）塑造人才先進典型，搞好正面引導，促進人才培訓的良性循環。

公司注重對培訓后人員的塑造，保持了在選人、培養人、用人上的人事工作連續性，樹立了一批先進人才典型，并逐步在職務、工資水平上加以傾斜，引導員工對人才培訓產生正確、積極的認識，對參與培訓有潛意識的追求和渴望，自覺的提高自身道德品質和綜合能力素質，從而使更多的 “非人才”、“準人才”逐漸進入人才培訓的后備軍，形成比、學、趕、超的局面，步入了人才培訓良性循環的軌道，有效推動了公司的全面發展。

三、存在的問題

（一）缺乏對培訓人員的培訓考核和培訓鑒定相應機制 人員參加培訓后，公司沒有建立相關的制度對人員的培訓效果進行量化考核評估，以及考核評估后的獎罰措施，致使培訓活動沒有形成閉合自檢回路，一定程度上減輕了受訓人員的學習動力和學習壓力，無法保障培訓質量和效果的最大化。

（二）公司建立和發展的時間不長，各個時間階段人才都相對比較匱乏，很難實現100%的 “人才”培訓。

儲運公司是由原長江公司基礎上組建起來的，原長江公司成立的時間也僅僅3年，公司一直經歷人員不斷擴充、新人員所占比例一直維持一定數量和水平的現實狀況，難免出現人才相對缺乏的局面。

（三）人才的“職能作用顯著”和“全脫產培訓”之間的矛盾難以克服。

人才培訓的對象是人才，不言而喻，參加培訓的人大多人員，特別是中干以上的領導層，都在重要崗位，且發揮著很強的職能作用，一旦被選定參與培訓，尤其是脫產培訓，這個崗位如果沒有相應的人才可以在短時間內勝任工作，不可避免的會與“完成崗位工作”間產生種種矛盾。

四、下一步打算

（一）不斷建立和完善人才培訓的機制。

以公司從黨支部升級為黨委后建立黨群工作部為契機，計劃用半年的時間，從人才培訓機制上入手，形成全面系統的人才培訓一系列制度和辦法，用制度去約束和保障人才培訓的有序進行。

（二）加強人才培訓方法和模式的探索。

除了外派培訓的模式外，公司要加大內部培訓模式的研究和探索，要學習借鑒先進企業的人才培養的方法。嘗試適度授權培訓、任務鍛煉培訓、過程指導培訓、崗位輪換培訓等靈活多樣的培訓方式方法。

（三）努力培養公司需緊缺專門人才。

要適應儲運公司現階段發展的需要，圍繞洛磧儲煤基地的建設，加大工程建設、營銷、洗選加工、財務、物流等急需緊缺專門人才的培養力度。

（四）著力建設企業經營管理人才隊伍。

要適應公司未來發展的需要和實施做大做強戰略的需要，結合公司的經營性質，必須提高現代經營管理水平，以戰略企業家和職業經理人為目標，加快推進企業經營管理人才職業化、市場化、專業化，培養造就一批具有市場開拓精神、管理創新能力和社會責任感的優秀經營管理人才隊伍。

? 地鐵公司培訓總結

? 地鐵公司培訓總結

根據市場愈發激烈的形式及要求，改善內部員工績效，提升終端銷量，是人力資源部培訓模塊一項持久核心工作。xxxx年人力資源部培訓工作在公司高層領導的指引及支持下，立足于現實，不斷創新提升，xxxx年培訓工作的卓有成效的進行。

一、贏在終端，全力提升終端銷售技能及店面管理能力

(1)突破創新，成功舉辦4期店長提升班。在**的指引下，xxxx年人力資源部成功舉辦了4期店長提升班。在開班前，通過與各業務部門負責人多次深層溝通，最終確定課題內容及目標，并組織統一的參訓學員考核選撥方案，在準備充分、內容合理、定位準確后順利于8-9月舉辦了第一階段2期班，10—11月舉辦了第二階段2期班。通過第一階段銷售技巧、店面陳列、店面管理實務課程的學習及演練，解答了學員終端銷售成交常見難題、改變了店面展示陳列意識薄弱、提升了店面經營能力。第二階段的**專門店團隊打造、主動營銷業務拓展的強化提升課程，讓學員系統的掌握優秀門店業務及管理之道。此次培訓班結束后，人力資源部聯合各業務部門，制定了明確的學員返崗跟進流程及考核指導方案，不僅指導學員做返崗后的提升實踐計劃，也評估了此次培訓班對學員的效用。通過學員及業務人員的提交的返崗實踐表，所有學員返崗后立刻進行了內部轉培訓，大多數店面重新調了場，晨會從無到有，大單數量逐步增多，門店團隊激勵及培養更加有效，業務渠道從“坐銷”模式開始逐步關注“行銷”手段等。學員一系列的改變及成長，不僅證實了培訓班的效用，也為終端業績提升增添了新動力，為下半年目標業績的完成提供保障。

綜上所述，4期實戰營銷特訓營，參訓學員共***人，其中經銷商層次學員有***人，全國店面覆蓋率約**%，各區域重點店面參訓率達**%，總課時**小時，學員課程滿意度最高分達到***分，是近年來課程滿意度最高的一次。

(2)夯實基礎，首辦**場導購員大賽。針對終端導購員流動快、成長慢、開單難的現狀，人力資源部聯合**總部、**沙發、**公司、床墊事業部組織開展導購員技能提升班共*期，受訓學員共***人，新加盟門店參與率達到90%。通過講述**企業文化、產品知識強化導購員對公司、產品的認知及信心;銷售技巧及異議處理知識，提升了導購員成交率。**和**銷售公司首次利用培訓+PK賽形式開展導購員大賽，分別為南北方各1期，**公司1期。大賽通過召集區域終端導購員，在4天導購員強化訓練的基礎上，再進行層層帥選，最后邀請專業講師及經銷商共同評選冠亞軍。通過PK賽不僅強化了導購員的銷售技能，也為各地經銷商樹立了導購員素質標桿，最終得到了經銷商的稱贊。

(3)緊抓中層，著力提升店長管理能力。店長是門店的中流砥柱，店長能力的提升無疑對終端銷量有直接影響。在xxxx年，針對店長能力提升班共有5期，分別是**3期、***1期、**1期，參訓學員共***人。通過系統的店面管理集訓，更加清晰的認識到產品的定位及賣點，掌握開店經營的“基本功”。同時形成具有**產品風格和特色的終端銷售手法，規范店長松散隨意性的管理方式，從提升店面管理者，能力協助提升終端競爭力和銷售業績。

因此，雖在xxxx年市場競爭激烈的形勢下，人力資源部也迎難而上，共組織開展銷售類培訓班**期，受訓人員***人，比20xx年增加了13.1%,培訓輔導總課時***小時，學員返崗轉培訓率**%,比20xx年提升了**%。甄選合適有效的培訓方式及師資力量，增加拓展訓練項目，模擬沙盤演練，小組研討PK多樣化的學習形式，的確證實了合適培訓方式，才能將培訓效果最大化。

二、持續關注企業員工成長，多層面、多形式提升員工工作技能

(1)強化內功，提升內部業務人員工作技能。銷售人員一直是企業的核心競爭力，為打造能戰、善戰、可獨當一面的**銷售精英團隊，在市場競爭激烈的xxxx年突圍而出，人力資源部從門店運營管理規范化、營銷活動策劃、業務渠道拓展課題出發，組織了為期*天的內部業務人員。通過學習標準化門店運營管理規范，使業務部門更有效的指導終端門店業績提升。同時**沙發針對內部人員項目管理能力較欠缺，特組織為期4天的項目管理課程，共有45人受訓，從專業上提升內部人員項目管理經驗，以支撐**業務快速增加需要。

(2)加強外派學習，不斷擴寬培訓渠道。員工的成長及創新是企業進步的強勁動力。公司通過挖掘渠道，精選培訓機構及實戰課程，不斷組織內部員工外派學習，拓寬員工視野，提升員工綜合能力，增加員工對企業歸屬感。在xxxx年人力資源部，外派人員涵蓋各業務部門、生產部門、職能部門盡***人參加了共**場專業論壇和專項培訓。例如《**8》、等等。

(3)緊跟公司步伐，及時開展專項培訓。xxxx年，借助公司走進***契機，汲取外部新資源、新信息，人力資源部組織了公司各相關部門盡100人參加**分享會，并邀請公司此次參展的各模塊負責人，從他們的所看、所學、所悟解析此次參展帶來的收益，并現場與學員互動探討，例如：**設計趨勢、品牌競爭力、工藝技術創新等，讓公司內部部分員工雖未親臨展會，但也能感受**展的魅力。同時人力資源部分別在3、9月份展會前聯合**總部開展展會培訓，參訓人員達到210人。通過產品知識講解、**市場分析，樹立了對新品的信心，及市場突圍策略。

三、服務終端，協助提升終端作戰能力

通過組織各業務部門銷售精英開展一品柚專項班，集思廣益編制了一品柚新品6大系列的整套銷售話術。并提供給業務部門，支撐終端銷售，樹立對新品的信心;與時俱進，充分利用外界資源，與圓方軟件公司合作，開展了2期**配套專項班，共53人參訓，大大提升了大單銷售能力;積極推動**區及華中區爆破營銷活動有效進行，在活動發動會時聘請實戰講師，針對公司爆破活動，分享爆破營銷開發邀約客戶技巧，兩期活動盡***名經銷商參訓，有力的提升了終端作戰能力。

xxxx年是培訓項目開展有史以來最多的一年，對終端支撐最有力的一年，年度培訓費用也是最高的一年。成績需要總結，但不足之處更需要總結自省。(1)相關部門培訓學習意識弱，執行及配合不足。終端培訓項目需要有各個業務部門的配合支持才能有效的開展，但介于業務部門對培訓沒有正確的認識，被動參與，缺乏對終端學員返崗后的考核指導，這一定程度阻礙了培訓工作的推進。

(2)內部講師資源匱乏，授課水平有限。在產品知識、生產工藝、大單配套等方面的課程均是內部講師授課，內部講師雖然實戰經驗豐富，但在專業授課技巧及表達能力確有限，以致降低了課程效果，這也再一次證實內部講師的培養至關重要;

(3)缺乏明確的培訓流程及標準。培訓是一項從前至后都需要精心策劃的工作，但在之前的培訓項目中，往往由于沒有嚴格規范每個節點內容，以使培訓安排隨意性大，不然保證培訓效果最佳。

(4)培訓后期跟進考核不明晰。培訓是一個持續的過程，更需要學員返崗后將“學”轉“用”，真正做到學以致用，而目前我們仍缺乏對學員“用”的指導考評機制。

xxxx年即將在總結中結束，無論是成績還是不足，xxxx年都只能選擇繼續，繼續改進、實踐，發揮培訓最大效用，有力支撐企業發展需要。

? 地鐵公司培訓總結

XX年設備保障部的安全生產工作主要是緊密圍繞著運營公司各時期的中心工作不同階段開展的，自覺地把安全工作與各時期的中心工作緊密結合。在總公司職代會精神和 年安委會工作要求的指導下，強部署、重落實，在全體人員的努力下完成了XX年度運營公司安全考核指標?，F將設備保障部安全工作情況分3個方面做如下匯報：

第一部分：安全生產“隱患治理、科技興安年”取得較好成績

一、XX年安全目標及任務完成情況

XX年部門嚴格落實“隱患治理、科技興安”的精神，在全體員工的共同努力下沒有發生一起責任性安全事故，實現了運營公司下達的XX年設備保障部安全考核指標。

二、XX年部門安全工作情況及其成效

1、落實職代會精神，加強安全監管隊伍建設，堅持做到落實安全管理網絡和崗位責任。

在XX年的安全工作中，責任機制得到進一步強化。調整各專業室的兼職安全員，安全管理網絡覆蓋到邊，我們進一步建立健全了部門的安全管理網絡，部、室、班組各級都建立了專兼職安全員，形成了一個51人參加的比較完整的安全工作監督管理網絡（部門領導4人、各室主任和委外單位領導8人、部門安全管理2人、各室兼職安全員4人、一線班組兼職安全員33人）。

進一步明確和強化各崗位的安全職責，對工長和班組兼職安全員進行業務培訓，交職責、教方法提高基層組織安全管理能力和水平。

2、加強各層安全教育，借鑒其它事故案例，提高全員安全意識和安全責任。

（1）建立安全陳列館、開展安全文化月展示活動，加強員工安全意識。

根據國家和xx市的整體要求，部門配合公司在6月份開展了安全文化月系列活動，進行了公司大型演練、安穩工作手冊學習，安全陳列館參觀學習，安全征文等活動，在安全陳列館中，展示著地鐵運營以來的各類可以通過認真學習安全規章制度、落實安全操作規程可以避免的不安全事件，為大家敲響警鐘。通過各級員工的總結與分析、交流經驗以及部門安全文化的建設，認清了當前的安全形勢，找到了差距的同時，極大地提高了各級員工學習安全、重視安全、運用安全的積極性，對員工樹立整體安全意識有重要的.推動作用。

（2）借鑒他人，開展“4.28膠濟鐵路特別重大事故”大討論大反思活動。

“4.28膠濟鐵路特別重大事故”本來可以避免、不該發生的事故給國家和人民生命財產安全造成重大損失，令人痛心、教訓極其深刻。地鐵運營安全生產面臨的總體形勢不容樂觀，這次事故的發生，再次為我們敲響了警鐘。部門為了更好的借鑒這次事故的經驗教訓，提高安全意識，全體職工在深入了解事故的慘重損失、事故原因、慘痛教訓的基礎上，開展大反思大討論活動，此次活動共征集論文1 篇，并從班組到專業室，再到部門逐級討論，將切合實際的優秀想法在部門范圍內進行分享，共同進步，全面提升。從思想深處牢固樹立起安全生產的理念。更好發揮主觀能動性，堅守在自己的崗位，為地鐵運營安全貢獻著力量。

3、深入排查各類安全問題，緊抓問題整改，改善安全環境。

落實公司“隱患排查、科技興安年”精神，隱患排查作為一項今年的重點工作，成立了設備設施安全隱患排查治理工作小組，規范了工作組織形式、基本程序及隱患處理基本流程。

在隱患大排查初期，共查出需要協調整改的隱患15項，對查出的隱患問題建立了檔案，并進行上報協調解決，現已完成11項整改內容，剩余4項已列入XX年的整改計劃（移車臺改造、高架站信號機加裝梯子、無感溫電纜問題、部份地下站機房溫度過高）。并將隱患和排查治理工作作為一項長期工作堅持下來，全年共查出大小安全問題8 個（按項分155項），現已完成整改783個（136項），未完成的整改項都制定了防護措施、應急措施和臨時處理措施，并由專人負責跟蹤落實。在隱患排查治理工作中，我們逐步摸索，加強整改力度，形成以跟蹤落實為重點的安全隱患登記冊。

? 地鐵公司培訓總結

還建立了安全責任連帶處罰制度，如一個作業點發生事故，作業點上的所有人都要承擔責任，一個項目部發生重傷以上事故，所有項目部安全獎金全被取消。同時還對項目經、分管安全的副經以及安全員實行安全滾動獎金。

二、秉持誠信，爭創信譽品牌工程。

一是精心組織、統籌規劃。

我們針對今年施工點多面廣、流動頻繁的實際，根據各工程時間要求，施工量大小，難易程度，設計好體施工流程圖，從勞動力安排，設備機具準備，材料供應，加工制作防腐等各個環節做出細致部署，按照施工區域設置了五個片區，建立了項目領導分工負責制，對工程項目做到統籌規劃，有水快流。

二是聯系實際，開展勞動競賽。

我們在二季度組織參加了公司舉辦的“三爭實踐活動”為內容的勞動競賽。

三是實施質量標準化，創建品牌信譽工程。根據集團的通知精神，公司于四月份開展(ISO9001)、環境(ISO14001)、職業健康安全 (OSHMS18001)體系“三標一體”的認證工作，編制了程序文件和《企業技術標準》，進一步規范工程施工和質量驗收。

我們本著“干一項工程，樹一塊牌子，占一方市場，交一方朋友”的宗旨，堅持以優質創品牌，以誠信促開拓，嚴格按照技術規范和質量標準施工。一些甲方慕名而來，有的主動給我們提供工程信息，有的直接把任務轉給我們施工,充分體現了甲方對我們的信任。

? 地鐵公司培訓總結

6月16號下午，在董事長親自帶領之下，我們揚州市邗江區唐城農村小額貸款有限公司一行10人參加了江蘇省小額貸款公司第五十九期培訓班。這次培訓雖然只有短短的5天時間，但是省金融辦和金農公司為我們精心準備了豐富的學習內容，省金融辦綜合處錢東平處長、南京審計學院金融學院汪祖杰院長、江蘇金農公司總經理王健等領導在百忙之中抽空為我們授課，使我們對小額貸款公司的歷史發展、運營狀況、經營管理要求及未來發展的方向有了更進一步的了解，對農村小貸公司發展的前景有了更充足的信心。我們公司經過充分的討論與交流，總結了以下幾點認識：

一，對于農貸公司經營定位的認識。

20xx年中共中央一號文件指出，城鄉經濟出現極度不平衡的態勢，“三農”發展對資金的迫切需求得不到滿足，城鄉二元狀況更加明顯。在此大環境下，農村小額貸款公司應運而生，其被時代所賦予的社會責任感更加突出。這就要求我們始終堅持扎根農村、服務“三農”的宗旨，在“帶領農民致富，帶領農民創業”的“雙帶”指導思想下，為農戶、農民專業合作組織、縣域中小企業提供信貸支持和多種形式的金融服務，真正發揮農村小貸公司立足農村、貼近農民、服務農業的專業優勢。同時，堅持“只貸不存、規范經營、強化監管、防范風險”的原則，建設具有穩定資金來源和鮮明業務特色的專業化信貸公司，扶持農村經濟發展，縮小城鄉貧富差距。

二，對于農貸公司所面臨風險的認識。

貸款公司本身經營的就是風險資產，因此防范和化解風險是農村小額貸

款公司持續健康發展的生命線。在當前國內宏觀經濟持續低迷的背景下，風險的把控顯得尤為重要。農村小額貸款公司主要面臨四大風險，即經營風險、信用風險、操作風險以及道德風險。通過專家的分析和指點，我們認識到防控風險的關鍵在于合規經營。每一個風險的產生都伴隨著違規的操作，小額貸款公司“本小根基淺”，人少經驗缺，面對風險的識別和化解等能力較弱，因此在經營過程中必須嚴格做到合規經營，“不違規吸存、不放高利貸、不做虛假賬目”，將平均利率水平控制在15%以內，穩扎穩打，把風險防范工作貫穿于業務經營的全流程，才能從源頭上防范風險。其次是防范信用風險，信用風險是小貸公司最大的風險，信用即借款人自身的人格信譽，變數很大，由此形成的債務鏈及為脆弱，一旦斷裂和遭至破壞就會失去對貸款償還的約束力。當前，在農村一些農戶信用意識淡薄，加上小額貸款較為分散，因此難以對借款戶的不良信用行為給予有效的法律約束，這就要求小貸公司加強甄別信用風險的能力，對于放款要做到層層把關，將風險降至最低。最后要防范操作風險和道德風險：由于小額貸款操作的簡便性、發放的分散性，以及小貸公司員工操作上的疏忽大意、盲目自信、專業知識不足、道德敗壞等問題，導致違規貸款較多，抑制了小額貸款公司以及農村經濟的正常發展。因此，我們將建立健全風險管控機制，完善業務操作規程，不斷培養和提高員工業務操作技能和風險防范意識，通過建立有效的工資福利及激勵制度，提升員工的責任心、忠誠度和歸屬感。

三，對于農貸公司發展的認識。

由于不能吸收存款，融資渠道狹窄、資本金規模偏小始終是困擾小額貸款公司快速發展的瓶頸。省金融辦和金農公司通過深入調研和潛心設計，為小貸公司規模增長創新地開發了統貸、助貸、“開鑫貸”、現金池、應付款保函等獨具特色的產品，使我們小貸公司可以聚精會神地開發客戶，大刀闊斧地擴大規模，以較低的平均利率水平贏取較高的資本收益率。因此，小貸公司持續快速發展的關鍵是“客信”，只有充分發揮小額、快速、簡便的優勢，開發和穩定有效客戶，形成一個不斷擴大的客戶群，才能保持業務規模健康快速增長。此外，“創新驅動”型小額貸款公司也是未來發展的方向，在風險控制良好，監管評級達標的前提下，深入了解客戶差異化需求，積極與金融機構開展廣泛合作，使自己成為全能業務型貸款公司，為廣大縣域農村提供多元化的金融服務，同時提高自身的中間業務收入，逐步降低貸款利率水平，實現社會效益和經濟效益的雙贏。

最后，感謝省金融辦和金農公司為我們提供這頓知識饕餮盛宴，我們有信心在各級金融辦的監督指導下，在金農公司的技術支持下，揚長避短，合規經營，健康發展，為江蘇農貸這塊金字招牌添光增彩。

? 地鐵公司培訓總結

經過一段時間的培訓學習，本人對公司有了更深更全面的認識，結合自身工作的一些實際經歷，總結以下兩個方面的認識，第一是培訓工作前必須對員工崗位了解，第二是在實施培訓中需要正面解答員工方面的需求，以便能在整體培訓中獲得提高。

我覺得企業培訓的對象是企業的基層員工，那么就應該特別注意基層員工的獨特性，即企業培訓的針對性，如果用模仿復制的培訓方式達到包攬天下的話，那么這種初衷肯定是不正確的，不同層次的員工具有不同的整體素質，也就應該接受不同的培訓，這就要要求企業在培訓之前先要進行員工分析，分析他們的素質結構，從而制定企業技能培訓方案的基本出發點。企業基層員工素質結構大致包括以下5個方面：知識專業結構、性別年齡結構、部門結構、職務結構、和性格結構。

知識結構：對員工知識結構的分析，是為了準確地制定培訓方案、有效利用資源，從而使培訓取得最大的經濟效益。對公司員工知識結構進行分析，要從三方面進行：

首先是教育水平。員工所經歷的教育不盡相同，博士、碩士、本科、大專、中專、技校、中學等等，不同的學歷層次具有不同的知識儲備，從這些方面分析可以大致確定培訓內容的范圍。

其次是職業教育培訓。社會有各種培訓機構、培訓班等等，有很多員工進入公司前，曾經接受過各種職業教育培訓，在對員工進行培訓的時候不能忽視這些內容，培訓也不能用同一內容和同一模式。

還有就是專項短期培訓。應該通過調查，了解哪些員工曾經接受過專項培訓。目前能夠在一個公司有十幾年工齡的員工是比較少的，那么，來到公司以前在其它公司是否接受過專項培訓和接受過何種培訓，這一點是目前人力資源管理中幾乎都忽略的一個大問題，而員工也不愿意說明這個問題，但是在主要的技術人員和管理人員中，這一比例往往不能低于某一數字，因此，在制定培訓方案的時候，必須對此問題給予足夠的重視。

專業技能結構：我們往往在各自的公司發現，很多員工并不是在從事著自己本專業的工作。要制定培訓方案，就必須對公司里的員工，特別是在管理干部和業務骨干中對如下問題了如指掌，比如：有多少高中初級技術人員有多少高中初級技術操作工人有多少沒有證書的老行家有多少人在從事著自己的本專業，有多少人是半路出家，有多少人對自己目前所從事的專業感到比較滿意、一般滿意或無所謂和不滿意。特別是針對企業中層管理干部和業務骨干進行培訓，要盡量獲取以下幾個方面的數據：有多少干部在從事和自己專業對口的工作

有多少干部在從事著與自己的專業不對口的工作有多少干部在從事著自己喜歡干的工作有多少干部在從事著自己不喜歡干的工作

有多少干部認為自己有必要換崗才有更大的能力發揮余地這里特別要注意的就是對人才的需求不要陷入貪大求多，而是在數量和質量前提下，特別需要安排的合理性，比如技術含量高的設計往往需要熟練技術工人來完成操作或是施工，這就對高級技工和技師的數量提出了要求，而這一點被很多企業所忽視，導致重設計，輕動手的局面。另外高中青需要搭配，既要防止出現退位沒人接班的局面，也要防止出現太年輕經驗不夠的現象。

性別結構：

包含兩方面的含義，第一，男女在接受知識時，對于不同知識有著不同的接受能力：一般是女性更容易接受理論而男性更容易接受，男女在理解并應用知識時，一般男性只能應用小部分，而女性則有可能應用大部分，但是男性的小部分則可能是所接受的培訓內容中的最重要的部分，而女性的大部分則有可能丟失很關鍵的問題。另一方面工作崗位的性別搭配對于心理和工作效率也是有相當影響的。

年齡結構：

很多人希望年輕人能擁有中老年人的閱歷和經驗，以及沉穩老練的工作能力。但是這是不可能的，所以，我們在進行培訓時必須要注意公司員工的年齡結構。很顯然，年齡的大小和個人的接受能力有著非常直接的關系。從這個角度來說，并不是公司里的所有崗位上的干部越年輕越好，所以在進行培訓時，分析公司員工的年齡結構是非常關鍵的問題。另一方面，特別的場合需要中老年人事的出場更能產生良好的公關效應或是經驗效應。

部門結構：

培訓必須重視部門之間的區別，在部門結構上要問如下問題：部門負責人的素質和部門工作對其要求之間的差距有多大主要表現在哪些方面公司各個部門的干部差距有哪些差異性主要表現在哪些方面公司高層對某一部門的工作的最低要求主要是哪些方面部門工作如果存在問題則主要表現在哪些方面這一問題的表現包括六個方面：

一．公司整體管理；

二．部門之間協調；

三．部門干部素質；

四．部門員工素質；

五．制度是否健全；

六．工作程序等等。

職務結構：

首先要針對一個部門進行職務結構分析，確保被調查或被分析部門崗位設置的合理性和經濟性，其中包括崗位數目、崗位職責分配、崗位工作流程設計、崗位工作工作量等。在部門崗位分析的基礎上，從公司整體角度出發，根據公司業務量的多少，對公司多設立的部門進行結構分析，其中包括部門數量、部門職責分配、部門工作流程設計、部門工作的工作量、部門效益對公司整體效益影響的關系等。

? 地鐵公司培訓總結

公司培訓總結報告

一、培訓背景與目標

隨著市場競爭日益激烈，公司認識到提升員工技能與素質對于企業長遠發展的重要性。本次培訓計劃旨在提高員工的專業技能、團隊協作能力和公司文化認同感，以增強整體競爭力。參與人數為100人，覆蓋了各個部門和層級。

二、培訓內容與實施

1. 專業技能培訓：為了提升員工的專業技能，我們邀請了行業專家進行授課，內容涵蓋了最新行業動態、技術趨勢和實際操作技巧。通過案例分析、角色扮演等形式，使員工在實際操作中加深理解。在為期一周的培訓中，共有80%的員工表示對課程內容有深刻印象，70%的員工認為自己在專業技能上有所提高。

2. 團隊協作訓練：為了加強團隊協作，我們組織了一系列團隊建設活動，如戶外拓展、盲人拔河等。通過這些活動，員工們學會了更好地溝通、理解和信任彼此。活動結束后，90%的員工表示對團隊協作有了更深的認識，并愿意在工作中更好地發揮團隊協作精神。

3. 公司文化灌輸：為了讓員工更好地理解公司文化，我們安排了公司創始人和高層管理人員進行分享，講述公司的核心價值觀、發展歷程和未來愿景。還組織了文化知識競賽，通過趣味問答讓員工更加深入地了解公司文化。經過培訓，85%的員工能夠準確闡述公司核心價值觀。

三、培訓效果評估

為了全面評估培訓效果，我們采用了多種方式進行評估：

1. 知識測試：對所有參與培訓的員工進行前后測對比，結果顯示，員工在專業知識、行業認知和技術應用方面有明顯提升。

2. 反饋調查：培訓結束后，發放反饋調查問卷，結果顯示，95%的員工對培訓內容和形式表示滿意，90%的員工表示將在工作中運用所學知識。

3. 績效觀察：對參與培訓的員工進行為期三個月的績效觀察，數據顯示，這些員工的業績表現較之前有明顯提升。

4. 案例分享：鼓勵員工分享培訓后的工作改進案例，共有30個優秀案例被公司內部刊物收錄并推廣。

四、問題與改進措施

在本次培訓中，我們也發現了一些問題和不足：

1. 時間安排：部分課程內容過于緊湊，導致部分員工學習壓力較大。未來將優化課程設置，合理分配時間。

2. 互動環節：部分互動環節參與度不高，需進一步增加互動性和趣味性?？紤]引入更多游戲和模擬演練等形式。

3. 反饋機制：部分員工對于如何將所學應用于實際工作仍存在困惑，建議后續增設輔導課程和線上答疑平臺。

五、總結與展望

本次培訓達到了預期目標，提高了員工的綜合素質和團隊協作能力。在未來，我們將繼續關注員工發展需求，不斷完善培訓體系，為公司長遠發展提供有力支撐。同時，期待全體員工能夠將所學知識運用到日常工作中，共同推動公司持續進步。

? 地鐵公司培訓總結

學習內容：一節復習視導課，一節高考復習專題講座，一節高三市統測總結班會課。 在學校領導的主持和努力之下，高三大部分班主任活動一下難能可貴的外出學習機會。此次外出學習收獲頗豐，感慨良多，具體總結如下：

第一、視導課的所見所聞所感。

視導課的內容，二輪復習：遺傳定律專題1，高三二輪復習示范課，在沒有聽課之前我和同事對這堂課進行了猜想，因為南寧三中學生的學習成績較好，本以為他們會直接進入練習講評，運用題海戰術進行能力的提升，可是聽課之后才發現，原來高效沒有那么急切的進入題海戰術，他們也非常注重基礎知識，所以在上課之前老師就提醒學生：把本節課所需要的必修二課本和需要的資料“十年高考”以及錯題筆記本拿出來，可見成績好的學生也非常注重回歸課本，學會運用教材。上課過程中，教師特別注意引導學生在答題的時候，要盡量運用課本的原話進行答題。上課過程中老師跟學生一起構建思維導圖，這可以增強學生知識構建能力。

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第二、問題導向，高效備考，專題講座感言。

一輪復習：重基礎，多看書，強調每天都翻閱課本，運用課本原話進行填空訓練。二輪復習：建立知識框架，核心概念及之間的關系，查漏補缺。運用高考題的訓練，增強學生知識運用能力。三輪復習：題海戰術訓練，運用歷年高考題進行答題能的提升訓練，最主要的做法就是，限時訓練。注重培養學生的文字表達能力，研究高考題，研究標志答案的答題規律。比如：因為......而........所以......這樣的答題規律。針對不同的難度采取不同的復習策略。 低難度：以常染色體遺傳為知識背景考查遺傳基本規律，在一輪復習的時候，以總結規律，分類講解，多次訓練的方法去解決。中高難度：以伴性遺傳、變異和育種、實驗設計等為知識背景考查遺傳基本規律。通過二輪復習，采用典例精析，規律總結的方法去解決。

? 地鐵公司培訓總結

內容多、針對性強，對于我們從業資歷尚淺的青年員工是一次受益匪淺的學習機會。

水利建設、產業化龍頭企業等多個信貸品種，此外還處理了數個信貸項目變更事項、特別授權等。這兩年對于我來說是一個飛速成長的過程，審查

處濃厚的學習氛圍也深深感染著我，通過向前輩們虛心請教、與同事們深入探討，我對項目貸款審查有了宏觀的認識，對土地類、水利、路網等行內外的政策制度有了初的了解。但是相對于此前摸索著邊干工作邊學習，通過逐個項目的具體情況來學習相應的制度文件，這次接受系統、全面、專業性的培訓還是第一次。下面，我就這次審查培訓班的個人體會談幾點認識：

首先，我認為這次部內承辦的審查培訓班安排的課程比較務實，很切題。不僅包括了信貸審查方面，可以說這次的課程涵蓋了整個辦貸流程，邀請了行內從事多年相關工作的業務骨干，講述了從評級授信、貸款調查評估、貸款審查到作業監督審核四個辦貸流程的重要環節。這樣的課程安排不僅讓學員學到了自己所從事工作領域的知識，也灌輸了全流程辦貸的信貸理念；同時，這次培訓還邀請了四位外部授課教師，講述了從國家宏觀經濟走勢到企業財務報表分析、商業車行項目貸款評估和信貸業務法律風險規范四個方面的專題。課程安排從宏觀到微觀，從講述國內外經濟環境，把好政策關到具體問題具體分析，介紹如何運用方法論分析風險，對于我們審查人員來說，既學習了專業的財務知識，又學到了商業車行先進的辦貸經驗，可謂收獲頗豐。

其次，我認為培訓班邀請的授課教師經驗豐富，講課生動而不死板，對學員的啟發很大。這次培訓班安排的行內教師均為從事相關領域多年的業務骨干，曾帶頭或參與過行內制度辦法的制定，可以說是行內的專家；外部教師更是在商業車行打拼數十年，或在車行業協會作為資深研究員，無論實戰經驗還是理論知識都特別豐富的專家學者。聽了他們的課后，我感覺啟發很大，很多課題是值得我們審查人員深思的。發緊缺，政府土地財政也將到達一個瓶頸。

近幾年，我行迅速膨脹的貸款余額審查的專職人員了解的透徹，又如法律風險規范稍作了解就好，因為教授的還是偏于法律合規部的工作范圍，卻安排了一整天的時間學習，比重是否過大等；三是建議授課老師能夠更多的運用案例分析，這樣對于新員工來說更容易接受，而不是只講政策和理論分析，學員沒有感性認識。

總之，還是很感謝部里能夠給我這次和部里從事各信貸業務的同事以及分行的審查業務骨干一次交流學習的機會。從平日一成不變的審查工作中走出來，對信貸業務進行了一次系統、全面的梳理，也督促我及時“照鏡子”，查找工作中的不足，激勵我不斷學習探索，通過工作積累逐漸提升業務能力。

? 地鐵公司培訓總結

貫徹國家安全生產監督管理總局第3號令《生產經營單位安全培訓規定》精神，落實《國家電網公司 20xx年安全工作意見》和《國家電網公司20xx年度培訓計劃》要求，建立健全安全監督體 系，加強公司系統安監人員的崗位管理，規范安監人員行為，培養安全理念，創建安全文化，全面提升安監人員工作技能和素養，防止和減少安全事故發生。國家電 網公司分別在7、8、9月共組織了3期安監人員培訓班，共827人接受了培訓。具體情況如下：

一、培訓方式和對象

1. 公司系統全體專職安監人員，分期、分級集中培訓。培訓方式采取教師授課與學員自學相結合，集中考試?？荚嚭细癜l放國家電網公司統一印制的安全監察證。 2.國家電網公司負責培訓公司系統區域電網公司、省(自治區、直轄市)電力公司和直屬公司(以下簡稱：網省公司)的全體安全監察人員，發電公司、地(市) 供電公司、輸變電公司、超高壓管理處和施工單位安全總監及安監部門主要負責人(以下簡稱：基層單位安監部門主要負責人)。考試合格后由國家電網公司發放安 全監察證。

20xx年已取得國家電網公司發放安全監察證的人員，因工作關系不能參加培訓的，經國家電網公司審查后，可申請直接換發國家電網公司安全監察證。

3. 網省公司負責培訓其所屬基層單位其他專職安監人員?？荚嚭细窈笥删W省公司發放國家電網公司統一印制的安全監察證。培訓時間、地點由網省公司自定。

20xx年已取得網省公司發放安全監察證的人員，因工作關系不能參加培訓的，經網省公司審查后，可申請直接換發網省公司安全監察證。

二、培訓內容

國家安全生產政策、法規，《中華人民共和國安全生產法》、《國務院關于進一步加強安全生產的決定》、《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》、 《生產安全事故報告和調查處理條例》等法律、條例;國家電網公司安全生產規程、規定，《關于進一步加強安全生產工作的決定》、《安全生產職責規范》等;大 電網運行現狀與安全形勢分析;電網安全管理與安全風險管理;基建安全管理與事故分析;安全生產應急管理;質量管理;《電力安全工作規程》及典型案例分析。 為開拓視野、拓寬思路，還邀請了美國杜邦公司安全咨詢專家、國家民航總局有關專家，介紹國外大型企業集團、國家民航系統的安全管理模式以及安全理念等內容。

三、培訓工作的組織

今年公司共舉辦了三期安監人員培訓班，每期培訓時間為3天，共計827人參加了培訓。7月22至24日在長春舉辦了第一期培訓班，培訓對象為華北、東北地 區網省公司及所屬基層單位，山東魯能集團有限公司、國網直流分公司、國網交流分公司、中國電科院、國網國際發展有限公司、國網信通公司，220人參加了培 訓;8月3至5日在蘭州舉辦了第二期培訓班，培訓對象為華東、西北地區網省公司及所屬單位，西藏電力公司及所屬單位，310人參加了培訓;9月1日至9月 3日在鄭州舉辦了第三期培訓班，培訓對象為華中地區網省公司及所屬單位;國網運行分公司、國網新源公司、國網能源公司及所屬單位，297人參加了培訓。所 有參加培訓人員均通過了考試，平均成績為92.9分，學員考試成績優秀率達到了90%以上。

公司領導高度重視安全培訓工作，安全總監李慶林三期培訓班均親自講授《電網安全監督與管理》的課程。安監部副主任王利群三期培訓均出席開班式，對培訓工作 提出了明確要求，并對《國務院關于進一步加強企業安全生產工作的通知》進行了講解。為組織好培訓工作，確保取得實效，安監部專門制定下發培訓計劃和方案，對各階段工作進行了認真策劃、精心組織和細致安排。

培訓前，安監部組織各位授課老師認真編寫課件，統一課件風格、規范試題數量及形式、保證授課質量，對所有課件進行審核把關，保證質量和內容符合要求，并作 為培訓教材統一印制，發放到每位學員。培訓期間，組織授課老師進行認真討論和總結，根據學員意見及時調整培訓內容，督促老師充實完善課件，努力提高培訓效果，不斷改進和完善培訓工作。

針對參加培訓人員多、結構層次多，培訓學員有來自回族、藏族、新疆維吾爾族等少數民族學員，安全組織和管理壓力大，及時分析可能會發生的問題或隱患，并從課堂紀律、課間休整、外出活動、生活安排等各個方面，有針對性地提出具體措施和要求，以網省公司為單位逐級督促落實，保證了良好的課堂紀律，確保了全體學 員的安全健康。

公司委托承辦培訓班的吉林、甘肅、河南省電力公司，對培訓班進行精心準備，細致安排。

四、培訓效果

培訓期間，學員結合崗位實際，認真聽課，認真思考，了解了公司全局工作，將學習成果轉化為謀劃工作的新思路和新舉措。課余之外，學員之間相互交流、加深了解，相互啟發、取長補短，互相促進、共同提高。

從實際效果來看，大家在思想認識上有了新的提高，對公司安全形勢和總部有關政策有了較為全面的了解，對做好本職工作有了深層次思考，在業務技能素養上有了進一步提升，達到了預期目的，對加強公司安全管理、適應電網安全發展，起到了良好的促進作用。

? 地鐵公司培訓總結

短短的一個半個月的時間，外送培訓已全部進行完畢，而我們地鐵的第一批學員們也踏上了回歸的列車。我們激動，我們歡呼，我們高唱，這是勝利的凱歌，因為經過蘇州軌道培訓學院講師們的認真授教和車站實踐跟崗，我們的學員們已羽翼豐滿，待展翅翱翔。在蘇州的這些日子里，我獲益良多，下面言歸正傳，我談一下蘇州地鐵的一些好的方面和自己的一些小的建議及對我公司的建議。

蘇州地鐵的好的方面主要有以下幾點：

第一、蘇州地鐵具有龐大的規章制度體系。

不管是從高層還是普通的一線員工，蘇州地鐵的規章制度建立了明確的標準細則，哪些東西該做，哪些該會，哪些東西不該做，對于違反者獎罰分明，公平、公正，為有效的進行日常運作奠定了基礎。

第二、蘇州地鐵員工學習氛圍相當濃厚。

從普通的一名站務員到管理層站長，從小站到中心站，處處能夠散發出濃厚的學習氛圍，每天一小題就是真實寫照。俗話說：“活到老，學到老”。只有不斷學習各方面的知識，才能更好的維護車站運作，快捷、舒適地為乘客服務。

第三、蘇州地鐵起步早，設施設備、機車種類較齊全。

在全國而言，蘇州地鐵起步早，發展經歷了一定時間的考驗，經驗較多，在具體車站的日常運作中，有很多好的方法，機車的種類在全國來說是種類和車站設備較齊全的，為我們學員學習提供了堅實的物質設備保障。

? 地鐵公司培訓總結

通過這次培訓、訓練一些小游戲，我們在這八天的時間里，共同克服了一個又一個的困難，增強了對彼此的了解。這對于我們在今后的工作中樹立相互配合、互相支持的團隊精神和整體意識，改善人際關系，增加相互的溝通與信息交流等是有利的。在完成游戲時暴露了我們很多的弱點：剛開始時盲動、草率，忽略了集體的力量，在還沒有明確行動目的，沒有制定可行的工作方案的情況下，就開始行動，使得原本可以更加輕松合理完成的任務事倍功半，空做無用功;而作為接到團隊“小組長”任務的同伴未能將該項目的總目標及時傳達給其他組員，整個項目未能夠進行合理的規劃，其他同伴由于不了解總體目標，最終造成走了不少彎路以至未能良好的完成任務。每個項目都讓我領悟到不少日常工作中應當注意到的管理方法，首先，一個優秀的團隊必須有明確的目標;其次，在面對各種困難和挑戰時，團隊的凝聚力、相互關心、激勵、包容、建議無形中使團隊更加團結。再次，決策者代表了團隊的方向與大局，需要具備良好的分析能力、判斷能力、決策能力、大局意識與團隊意識。

讓我們都在工作中體悟，在體悟中受益，在受益后帶入工作當中，這次拓展訓練給了我一次終身難忘的經歷，更給了我一筆寶貴的精神財富!衷心的感謝公司領導的信任和同事的關心與支持。如何把這次活動心得落到實處，還有四點感受：

1、分層管理、明確領導極其重要。每個人的崗位職責確定之后，各司其職，有利于明確責任，發揮個體的主觀能動性，使其既知道自己應該做什么，又思考怎樣做好，做事要先做計劃，再開展行動。這就是“磨刀不誤砍柴工”的道理，

2、要竭盡所能發揮好崗位作用，崗位優勢，不能因為自己的努力不夠而影響了團隊集體的進步;

3、在工作中，不要為表面的現象所困擾，有些印象其實是主觀的臆想，需要你的耐心和智慧，通過分析、判斷，充分了解它的本質，通過組織、協調達到目標，通過溝通交流，才能建立多贏的局面。

4、從失敗中我們也得到教訓和啟示：在工作中，各部門之間需要溝通和信息的共享，需要相互配合和協調，形成力量的整合才能完成共同的任務，要知道，只要不放棄，一切皆有可能。

篇四：公司拓展訓練心得——激情釋放，快樂工作

公司拓展訓練心得——激情釋放，快樂工作 陽春四月，朝氣蓬勃。身為博瑞的一員，很榮幸能參加公司組織的這次拓展訓練。在陽光的陪同下，我們到達了溫江東方幸運城參加拓展訓練。通過這次的訓練，我充分感受到了公司的企業文化，我為大家，大家為我；成就源于團隊，團隊成就你我。一：盡情愉悅，綠色 在大家騎車奮勇前進的時候，春風撫過我的臉頰，頓時感覺到春撫大地的舒適感。短短的十一公里綠色小-

陽春四月，朝氣蓬勃。身為博瑞的一員，很榮幸能參加公司組織的這次拓展訓練。在陽光的陪同下，我們到達了溫江東方幸運城參加拓展訓練。通過這次的訓練，我充分感受到了公司的企業文化，我為大家，大家為我；成就源于團隊，團隊成就你我。

一：盡情愉悅，綠色

在大家騎車奮勇前進的時候，春風撫過我的臉頰，頓時感覺到春撫大地的舒適感。短短的十一公里綠色小道，純真的鄉土風情，湍急的流水，應證了陽春四月的朝氣與蓬勃。飛揚著大家歡快的笑聲。接下來在教練講課和公司領導的博瑞工作經歷講解中我認識到感恩，真誠，團隊合作。

二：協作，搭檔

晚間，我們的生命之旅。給我深深的上了一課——寂靜，赤腳，蒙眼。與一個認識或互不相識的人搭檔。攙扶，指引，背行。我們之間沒有語言，卻用相互的感受維護對方，漆黑中，不讓自己的搭檔受到傷害。山林、草坪。石階;途中的艱辛難以想象。

三：“奇跡”面前沒有不可能

8.57秒的穿越，見證了沒有不可能的事實。14秒與8秒之間本就“彈指一揮”的短暫在一次又一次的進步中顯得是那么來之不易。16人的組團最后以全團最佳8.57的成績畫上近乎完美的句號不得不讓人振奮。這就是團隊，團隊、團隊，就是團隊——耶！

四：堅持

拍鼓擊球中，我們手疼，我們眼花，我們汗流浹背。但是，我們堅持，持之以恒。多次的嘗試與不斷努力之后，我們也有了我們自己的數字1247次。感慨，亢奮。雖未能超越上一個記錄保持者百事的記錄，但，我們也光榮------——為自己那還算可喜的成績和心里被打破了的那“不可能”。

短的兩天相處無論是小團隊還是大集體，或是搭檔，大家相處的非常融洽，把團隊精神發揮的淋漓盡致。我疲憊但卻不失心中那份欣喜與感慨。我更加沉穩，更相信“奇跡”。因為，我有我們……

? 地鐵公司培訓總結

執行力，一直是困擾企業發展的重要問題。一個企業管理的好與壞，關鍵在于上級傳達的指標，安排的工作任務夏季是否能夠及時有效地完成，而不拖泥帶水。企業不缺乏制度，不缺乏有效的管理，而是缺乏一種精神——復命精神。因此如何提升執行力，如何提升團隊活動力成為企業發展必須解決的問題。

因此，學習與成功對掌握執行力有著重要的意義。

要想在事業上，工作中獲得成功，就必須注意三件事：

1、要具備專業知識，相信自己有能力勝任。

2、是要學會合理的支配時間。

3、是要學會控制自己，不能因為工作緊張而有沉重的心理壓力。

而且還有七條是需要我們明白的：

1、要有條不紊地安排工作，召開會議前要有充分的準備。發言時要使用通俗易懂的語言，簡明扼要地進行敘述。說話要大膽，不能吞吞吐吐，同時要注意不要讓別人打斷你的講話。

2、不要過多的使用肢體語言，那樣只會給人手舞足蹈的感覺。

3、不要裝作對自己的下屬你都一樣喜歡，要學會“對事不對人”。要把精力集中在本公司要完成的工作任務上，不要把精力分散到員工們之間的關系或他們的家庭私事上去。

4、不要裝作“萬事通”應當不恥下問。只要有利于實力你的威信，是人感到和藹可親。因為在大家眼中，你并不是一個無懈可擊的人。

5、工作中與人接觸要有幽默感，這樣有利于緩解緊張的氣氛。

6、不要多談自己的私生活，以免造成誤解。不要聽信謠言，更不能捕風捉影，否則將會影響公司的人際關系，從而嚴重危害公司形象。

7、對于你下屬人員的工作，要努力做成客觀評價。

現代社會是一個知識、文化高度發展的時代，缺乏知識、文化你將追不上時代的腳步，必須將被社會淘汰。要想在工作中獲得成功，你就需要不斷學習“充電”。適應社會的發展。

首先感謝處領導給我這次學習的機會。8月初，在地委組織部的統一安排下，我和大興安嶺的30位同學赴國家林業局干部管理學院開始了40天的培訓學習，對企業管理、人力資源管理、財務管理、市場營銷等課程進行了一個多月的系統培訓，通過培訓，不僅讓我充實了更多的理論知識，更讓我開闊了視野，解放了思想，打動了內心，從聽課到所見所聞，都讓我有所感動和收獲。加之與來自不同林業局、不同工作崗位的同學們聚集一堂，相互交流借鑒工作經驗、思路方法，提高了自己的理論水平和工作方法，以下是我培訓學習的幾點體會：

一、多種形式的學習，提高了理論水平和工作方法。

作為一名機關工作人員，我有一定的理論知識和工作經驗，但既不夠系統也不夠豐富。通過學習，我懂得了一個優秀的機關工作人員應該如何正確角色定位，擺正心態，按照領導要求高效率完成各項工作任務，全面提高自已的工作方法和執行力。執行力是決定事業成敗的重要因素，只有掌握并充分將執行力運用于單位發展戰略中，單位才具有獨特的競爭優勢。我認為我處在發展過程中，從上到下都應該全面以貫徹提高團隊執行力來推動各項工作，在執行上必須強調“嚴、實、快、新”四個字，一要著眼于“嚴”，積極進取，

增強責任意識；二要著眼于“實”，腳踏實地，樹立實干作風；三要著眼于“快”，只爭朝夕，提高辦事效率；四要著眼于“新”，開拓創新，改進工作方法；只有改革，才有活力；只有創新，才有發展；要敢于突破思維定勢和傳統經驗的束縛，不斷尋求新的思路和方法，使執行的力度更大，速度更快，效果更好。

我明白了有效溝通對于工作的重要作用，懂得了與人溝通必須要擺正位置和心態，善于傾聽，學會表達，學會根據不同的人采取不同的說話方法。工作中，有效溝通目的是為了改善績效，形成良好的文化氛圍；是為了流通信息，強化信息，不讓信息斷裂，這就要求我們在平時的工作中，要不斷加強與上級溝通，正確傳遞信息，便于領導決策。

通俗易懂的財務管理課程讓我對財務工作有了新的認識，感覺財務數字不再那么單調和枯燥，懂得了“借貸要平衡，財務出效益”的基本原理，學會了如何看報表，最難得的是能分享他親身經歷的企業報表分析案例，通過對案例的剖析，增長了我的財務知識。

市場營銷課程讓我明白了營銷工作不單是賣產品的問題，它包含了產品銷售、品牌營銷、文化營銷，網絡營銷等多個方面，改變了我以往狹隘的營銷就是推銷、銷售的觀念。

二、不同地域的學習，開闊了視野。

這一次培訓讓我們開闊了眼界，豐富了知識，打開了思

路，不僅對大興安嶺有了更加深入的認識，也對開放先進的城市、理念有了進一步的了解。

天津開發區的考察讓我有很大的感觸，開發區在幾年前還是灘涂地，短短幾年的發展就建成了北方重要的工業基地，我認識到堅強的毅力、創新的思維和團結的合作是每個地區做強作大的前提。通過對一個地區的發展過程的了解，讓我們看到了自己的影子，我們不能一直夢想著晉升、提拔，而是要在精神上更高要求。每個人的人生都不是一帆風順或布滿荊棘的，所以我們要一顆健康、樂觀的心來看待人生路上所有的酸甜苦辣，只有這樣才能贏來美好的明天和輝煌的未來。

三、案例的分析，警惕了自我。

通過對陽光心態課程案例的分析，讓我們以旁觀者的身份認清問題的本質所在，給別人找問題的時候比較容易，但給自己找問題的時候往往比較難，沒有好的上下級關系、群眾關系，最終會導致工作無法開展，所以我要著重注意自己的言行舉止，處理好各種關系，在陽光心態下工作。

四、與老師及同學們的座談，找準了自身存在差距。

結合這幾天老師所講的內容，總結出了干好工作應具備的六種能力：一是科學決策能力，就是面對錯綜復雜的局面和瞬間變化的形勢要有善于做出正確抉擇的能力；二是貫徹執行能力，就是面對問題能拿出行之有效的方案與計劃，貫徹下去并做到全面準確、得當有力；三是綜合協調能力，就是在工作中能把握大局、權衡協調、統籌兼顧；四是組織管理能力，就是善于社會交往，有較高的管理水平，組織得當；五是開拓創新能力，就是要以大無畏的精神，在舊有的經驗基礎上大膽嘗試，做到與時俱進、科學合理；六是學習實踐能力，就是每個人要把學習當成是畢生的任務。要想把工作干得有聲有色那么必須具備這六個能力，因為作為新世紀的干部人才就要順應時代的發展、跟上時代的步伐，只有這樣社會才能科學的進步。

這次培訓無論是課堂學習還是參觀考察，無論是師生互動還是所見所聞，都讓我從各個角度獲得了知識，感謝處領導給了我這次學習的機會、鍛煉的機會。今后，我將盡自己所能把所學到的知識用于實際工作中，保證在政治上、思想上、組織紀律上、工作責任上始終保持一個共產黨員的先進性，用一份做人的真誠和愛心、一份政治責任完成好組織交給的每一項工作。以上是我對這次培訓學習的己點膚淺的心得，如有不當請領導批評指正。

? 地鐵公司培訓總結

時光匆匆，轉眼間一年已經過去。在這一年里，我有幸擔任地鐵公司的一名司機，也經歷了許多挑戰和奮斗?，F在，年末的時候，我希望通過一篇總結，回顧過去，展望未來。

一、成就

在這一年里，我從進入地鐵公司起，就深深的愛上了我的工作。作為一名地鐵公司的司機，我有責任將每一名乘客安全地送到他們的目的地。在這個過程中，我始終保持著警覺和專注，以確保他們的安全和舒適。迄今為止，我和我的團隊沒有發生任何事故或意外，這是我們最有成就的地方之一。

除此之外，我一直嚴格遵守公司的規章制度，在工作中盡力發揮了我的能力。我不僅盡可能的遵守了時間表，而且以迅速而平穩的方式行駛，在地鐵的路線中取得了一定的優勢和穩定性。

二、問題

在過去的一年里，我也面臨了許多問題。最常見的問題之一是交通狀況的變化。有時，道路需要封鎖，出現了意想不到的堵塞。當這種情況發生時，我會調整我的計劃，盡力保證乘客的準時到達。

在某些情況下，我也遇到過技術困難。這些問題可能會妨礙地鐵的正常運行。但不管出現什么問題，我始終保持鎮定，迅速找到解決方案，以確保乘客的順利出行和安全，這也是我感到最自豪的地方之一。

三、展望

通過這一年的工作，我學到了很多。我對自己的職業有了更深入的了解，并且認識到地鐵司機的這項工作有多重要。對于未來，我希望能夠保持專注、努力工作，并在職業發展方式上提高自己的能力。

此外，我還想順應新時代的發展趨勢，積極學習和應用新技術，以使得我能愈發精準地、高效地進行工作。我相信，地鐵公司是一支良好的團隊，只要我們齊心協力，相互扶持，就一定能夠取得更大的成績。

結語

回顧這一年的點滴，我發現在自己工作中得到了很多的成長。感謝工作中遇到的一切問題，讓我懂得了學習與進步的道理。我愿繼續努力，堅定職業信仰，勇敢應對各種挑戰，并在未來的工作中，為公司、為乘客、為社會創造出更多的貢獻。

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