優秀作文|培訓技師工作總結（精品14篇）

培訓技師工作總結（精品14篇）。

? 培訓技師工作總結 ?

一、基本情況

本人*****，19**年畢業于*****職工學校，同年進入******工作，跟師傅學習機修鉗工技術，19**年由廠領導推薦到****職工大學進修一年，學習鉗工專業知識，20xx年企業改制后，通過再就業應聘到********公司工作至今，參加工作41年來，一直從事機修鉗工工作。

二、專業理論水平

本人工作期間，于19**年在******職工大學進修學習了鉗工系統性的專業知識，掌握了《機械制圖》、《機械加工基礎知識》、《鉗工工藝學》、《公差測量技術》、《工程力學》、《機械傳動原理》等理論知識，通過在企業生產中不斷的實踐應用，使所學理論和生產經驗不斷融合，于1993年到1994年間參加省機械廳主辦的技師培訓班學習，全面了解并掌握現代制造業所需要的維修技術，學習了《數控加工原理》、《機修鉗工工藝學》、《液壓傳動》等專業知識，并以自己扎實的技能水平，運用在實際中一次次地解決重大設備難題，從維修、安裝、調試等各方面真正做到讓領導放心，讓操作工使用滿意。

三、工作表現

本人參加工作40年以來，在機修工作中積極參與、組織解決各類設備的不同疑難問題，這期間離不開領導的培養與鼓勵，更離不開同事的幫助與協作，使我的技能在工作中得到了不斷地學習、積累并提高。本人勤學好問，善于把學到的理論知識不斷運用到實際工作中，工作中不怕吃苦，從不計較個人報酬，受到了公司領導和同行的肯定。多次被評為先進工作者，并擔任了班長工作。經常帶領全班進行小改小革，班組工作搞得有聲有色，班組也連年被評為先進和質量信得過團隊。工作中我時刻不忘嚴把產品質量大關，同時還不忘向車間、工藝、設計部門多提合理化見議，色的工作和良好的政治表現得到了領導的肯定。1999年被*****評為“先進個人”，20xx年被*****公司評為“優秀共產黨員”等。

四、工作業績

1、****公司軋機組修復投產

19**年****公司引進國外軋機經長期工作老化后，故障頻發，在缺乏一手資料的前提下，由我負責帶領維修班緊鑼密鼓地布置大修施工，我前期大量參閱相關資料，咨詢有關專家，憑借多年經驗，在不到一個月時間全面恢復生產，為公司節約大量成本，更爭取了生產時間，創造了巨大的經濟效益，得到公司領導的高度評價。

2、設計制作冷彎成型機

19**年國有企業面臨改革開放的產業挑戰，C型鋼生產的需求日益增加，為適應市場，在節約成本，自主設計的要求下，我授命負責設計制作冷彎成型機。從料架、整平裝置，到沖孔、成型切斷裝置，設計選配液壓站等，最終以最低的成本設計制作完成冷彎成型機，并裝配投產使用，為企業軋鋼產品轉型打下了基礎。

3、機床發電機組改直流電機技術改造項目

19**年軋輥修復車間，發電機組改造直流電機攻關項目中，有我們負責傳動位置改造安裝，由于國內中型軋輥車床制作能力有限，車間選用的多半是國外設備，在制作標準不相同的情況下，大部分構件必須測繪制作，不分晝夜加班加點，全面配合完成改造項目。

4、大型軋輥淬火器的設計制作

20*年*******公司生產大型支承輥，為直徑在φ1000mm以上的重型軸類產品，熱處理淬火過程中，采取人工轉動坯料，產生工作效率低、噴淬不均勻等缺點，我通過多年機械維修經驗，利用相對運動原理，設計支承軸傳動機構，利用壓縮空氣接水管，設計陣列高壓霧化冷卻系統，很快地制作試用，一次試制成功，得到熱處理專家的高度認可和公司領導的嘉獎。

5、重型軋輥加工車間建設技改項目

20xx年我公司受政府各級領導的高度關注及支持，投建重型軋輥加工車間，并擬建成新材料產業園區。由于軋輥車床的國內制作能力受限，進口采購費用高昂且周期長，所購設備多數是二手重型軋輥車床、鏜床等，有上世紀70、80年代前蘇聯設備、美國產、日本產、捷克產等設備，無半點設備資料可查閱，為盡快安裝調試并投產，不得不邊試裝，邊測繪，在最短的時間，安裝、調試完設備并整體出一系列設備資料。為車間建設技改項目打下了堅定的基礎。

6、株鋼冶煉電爐改造技改項目

20xx年在長沙冶煉生產基地全面技改過程中，通過租賃株洲鋼廠冶煉分廠為過渡期冶煉基地，成立株鋼冶煉恢復技改項目，我帶領班組負責設備機械維修恢復，僅一個夏天，在最熱的3個月里，從停產5年以上的車間到完成電爐檢修、行車等全面設備的恢復使用，交付冶煉使用，在9月份順利開爐。

五、授徒傳藝情況

本人多年來通過辛勤的付出，收獲到一個個困難解決后的喜悅，無論是在國有企業中的默默無聞，還是在振興民族企業發展中的激情燃燒，傳遞自己一位普普通通的機修鉗工的接力棒，我是義不容辭，先后帶有***等6名徒弟，通過我無私的傳授，他們中有工程師，有企業家、也有一線生產骨干，授徒必須先教做人，時至今日，我依然奉獻在生產第一線，看著朝氣逢勃的年輕人，我甘為人梯。

? 培訓技師工作總結 ?

自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進展各項文化和知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用。積極參與技術交流和科技創新活動，大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級下達的各項任務及指標，在公司的生產和開展中發揮了應有的作用?，F將本人任職以來的專業技術工作總結如下：

沒有堅決正確的政治方向，就不會有積極向上的指導思想。為了不斷提高自己的政治思想素質，這幾年來我一直非常關心國家大事，關注國內外形勢，結合形勢變化對企業的影響進展分析，并把這種思想付諸實際行動到生產過程中去，保證自己在思想和行動上始終與黨和企業保持一致。同時，也把這種思想帶入工作和學習中，不斷追求自身進步。有人說：一個人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說：一個人的事業要想得到成功，必須先要學會做人！特別是干我們這項技術性很強的工作的，看事要用心、做事要專心、學習要虛心。容不得有半點馬虎和出錯。所有首先工作態度要端正，要有良好地職業素養，對工作要認真負責，服從領導安排，虛心聽取別人的指點和建議，要團結同事、禮貌待人，效勞熱情。

自從進入公司參加工作開始，我就從事所有了所有的機電事務，包括所有基建時期的和質量的監視巡查。我深知機電管理工作在建立期間的重要性，特別是含有大部分隱形的電器根底設施與工程，要隨時監視檢查，發現問題就必須解決問題，決不能草草了事，否那么后患無窮且再無法鏟除，這就擺機我們作機電管理的面前是一種考驗和責任。作為我是一位機電班班長和一名電工技師，身上的責任和重擔我義不容辭。因此，在平時的工作中，我不僅要求自己班組成員在監視巡查時，要認真仔細，做到一絲不茍，而且自己還深知打鐵還須自身硬的道理。我對我自己做出了這樣一些嚴格要求：一要在遇到臟累苦險的工作時搶在工人前頭干，而且要比工人干的多、下得力；二要在遇到技術性難題是挺身而出，盡自己最大的努力攻克技術難關；我始終堅持以盡我最大努力做好每件事，以公司利益為重。包括建成后的生產過程中，有時是搶時間爭分奪秒地處理了大大小小的電氣設備故障有幾十起，為公司贏取了珍貴的生產時間，為公司的開展打下了堅實的根底，為公司創造經濟利益和社會效益提供了堅強的后盾和強有力的保障。三是我要求自己能勇于承擔責任；我認為既然自己是一名技師，那么在業務水平等諸多方面就要比一般工人要強一些。在公司分配任務時，在一般工人完成起來比較困難的任務時，自己要主動踴躍承擔，更不能與工人推諉扯皮，要做出師者風范，勇挑重擔。平時我不僅是這樣要求自己的，在實踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現也深深受到了公司領導和職工的一致好評，發揮了我作為一名技師應有的作用，樹立了一名技師應有的良好形象。

長到老，學到老這句話是我的座右銘?？茖W技術不斷開展的今天，一天不學，就被。特別是電氣自動化這一塊，沒有誰能百分百的都精通完了，它是不斷地在開發在更新，就和電腦軟件一樣，天天在更新，時時在開展。說不定你昨天還認識它，過兩天它就變了樣了，就有更先進的東東裝進去了。所以我平時只要有時間就多看看專業書籍。一年來，我了大量的新的專業書籍資料，不斷地充實自己，不斷地掌握新知。例如《電氣設計制圖》、《電子技術》、《現代變頻技術》、《直流在工業中的應用》等等，在學習這些知識的過程中，我學到了很多新的知識，如：PLC編程控制原理，ABB變頻器設置和控制原理、SIPMOS大功率雙向可控硅的控制原理等等使我確實受益匪淺！不僅拓寬了我的.知識面，還在很大程度上提高了我的技術水平，也使我對更高層次的理論及技術知識的學習產生了濃厚的興趣。

在平時的工作中，我經常與職工進展技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。另外，我經常在利用業余時間里會被邀請到其他單位幫助解決技術難題，涉及范圍遠至幾千公里外，其中有范圍內更多，五縣三市到處都去過。這與我平時業余鉆研高壓變電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經歷，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平到達了熟練精湛、運用自如地步。詳細表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種上下壓變配電工程的設計與安裝技術，而且能夠獨立承擔。從我手中親自一手負責完成的大大小小的變配電工程已數不勝數了。例如：

1、我先前的工作單位在市很有名氣的集團里，她那里的子公司里，沉著量為50KVA到1500KVA的大多數上下壓變配電工程，都是我親自一手負責操辦的。

2、近幾年里，我兼職在一家電力設備配套廠和兩家變壓器廠做技術支持與安裝，我親手安裝的箱式變電站已達一百多臺，各種上下壓開關柜，各種工礦機電控制柜一百多臺。

綜上所述，我感覺自己無愧于技師這個榮耀稱號！但是我身為技術人員，不能現在就自我陶醉，而是仍然還要不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩步前進，也才能夠更好地效勞于企業、效勞于社會。

自從事本職工作以來，我一直在不斷地加強自身修養，努力地提高思想道德水平，認真地進展各項文化和專業知識的深化學習，不斷地探求新知，銳意進取，積極地開展智能范圍內的各項工作，完整履行好一個技師的工作職責，起好模范帶頭作用，電

? 培訓技師工作總結 ?

在過去的一段時間里，我一直在進行為期六個月的放射技師實習工作。這段經歷使我更加了解了放射學和醫療影像科學，也給了我豐富的臨床實踐機會。經過努力和與同事們的合作，我很高興地告訴大家，我已經成功地完成實習并順利轉正。在這篇文章中，我將詳細回顧我在這個過程中的經歷和成長。

首先，我要感謝我的導師和同事們對我的支持和指導。他們給我提供了無盡的鼓勵和建議，在我的實習期間始終陪伴著我。他們教授我放射學的基本原理、設備操作技巧以及閱片和排憂技巧。他們始終耐心解答我的問題，并給予我很大的信心。沒有他們的幫助，我無法順利完成實習并轉正。

其次，我要感謝整個醫療影像團隊的合作。在工作中，與科室的其他成員密切合作，我們共同努力，確保每個患者都能獲得準確和高質量的影像結果。我從中學到了團隊合作的重要性，以及如何在緊張的工作環境下保持良好的溝通和協作。團隊的默契和合作精神是我成功完成實習的關鍵。

在實習期間，我積極主動地參與各項工作，并盡可能提高自己的技能水平。我主動向同事請教，加深了對各種疾病的了解，并學習如何針對不同病人的需求進行適當的影像操作。我也加強了自己的解剖學知識，以便更好地理解患者的病情和影像結果。此外，我還參加了一些相關的研討會和培訓，以不斷更新我的專業知識。

在實習期間，我還遇到了一些困難和挑戰。最大的挑戰之一是如何應對急診患者和那些情緒不穩定的患者。在這些情況下，我學會了保持冷靜和聚焦，并通過與患者進行有效的溝通，幫助他們放松并順利完成檢查。此外，我還遇到了一些技術上的問題，但通過不懈的努力和同事們的幫助，我克服了這些問題，并取得了進步。

通過實習，我意識到放射技師是一個責任重大但又非常有意義的職業。我們的工作直接關系到患者的診療結果，并對醫療團隊提供重要的支持。我深深感受到了責任感和使命感，并愿意為患者的健康貢獻自己的力量。我希望通過不斷學習和提升自己的技能，成為一名優秀的放射技師，并為醫療事業做出更大的貢獻。

在轉正工作中，我將繼續努力實現以下幾個目標：不斷提高自己的專業技術水平，通過學習和實踐來了解新的技術和設備；加強溝通技巧，與患者和醫療團隊保持良好的合作關系；積極參與科室的日常工作和學術交流，為團隊的發展做出貢獻。

最后，我要感謝家人和朋友們在我實習期間的支持和理解。他們對我的工作給予了無盡的關心和鼓勵，讓我充滿動力繼續前行。

通過本次實習，我獲得了寶貴的經驗和知識，此次轉正是我職業生涯的一個重要里程碑。我將會一直保持學習和成長的態度，為提供高質量的醫療影像服務而努力。我堅信，只有不斷進取和提高，才能成為一名卓越的放射技師。

? 培訓技師工作總結 ?

一、專業技術成績

經過在水電建設工地生產一線工作多年的學習實踐，深感安全文明生產的重要性。無論是在三峽工地擔任維護班長還是在云南小灣工地擔任供電班長和副中隊長期間，我始終把“安全第一，預防為主”的方針貫穿到生產過程中去，以熟練的技術作為安全文明生產的重要保障，在生產過程中取得了一定成績。

20xx年在三峽工地主持對覃家坨603高壓架空線路進行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動強度。我和同事們一道安全、優質、高效、及時地完成了這項工程，并博得了一致的好評。

20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126060T門機上司機反映門機自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機觀察運行，幾日后通過協調我們對變壓器停電檢修，通過測試發現該主變鐵芯對地絕緣電阻為零，隨即對變壓器吊芯檢查，

（1）檢查各間隙，槽部沒有發現異物；

（2）用鐵絲對鐵芯底部進行清理，也沒有發現情況：

（3）測量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；

（4）測量穿芯螺栓絕緣時，發現右上的'穿芯螺栓對鐵芯絕緣為零。對該螺栓進一步檢查時發現端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當時曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到沖擊和振動時，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對鐵芯接地片仔細檢查，沒有發現有變色現象，可以判斷該處沒有很大的環流電流流過。用萬用表測得鐵芯對地電阻為54歐，并再次對上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進行檢查，還是沒有發現異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點，從低壓側加200V，用毫安表沿鐵軛各級逐點測量，發現鐵芯靠下部左側的電流為零，可以初步判斷該處為接地點。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機進行大電流沖擊法，現場操作不方便，點焊時間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對電容器充電，再由電容器對變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數不好選擇的缺點。通過比較，決定用電容放電法進行處理，采用FCE—T型放電檢驗儀，輸出電壓0～400V輸出電流，放電時間10～20μs，采用該檢驗儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時間極短，不會對鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對鐵芯進行放電，此時聽到左下角有放電聲，用萬用表測得鐵芯對地電阻為兆歐，考慮鐵芯對地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再沖擊時已聽不到放電聲。立即用搖表測得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點已消除。經過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進行。

二、技術革新成果

本人自參加工作以來，一直從事計算機專業理論與實踐課程的教學工作。

一、在教學方面

在教學工作過程中，能夠認真備好每一堂課、上好每一堂課。能夠根據教學大綱和教學計劃的要求上課，平時的課堂教學受到學生的一致好評。在教學過程中以培養技能型人才為目標,注重培養學生的動手能力。通過教促學，通過學提高教，在不斷的教與學的過程中，提高了自己的教學水平與專業技能水平。

二、在專業技能方面

近幾年來，培訓學生參加第二屆、第四屆、第六屆江西省省級計算機操作技能競賽，并分別取得了團體二等獎、三等獎和個人一等獎、二等獎、三等獎的好成績。

三、在論文發表方面

xx年5月 撰寫的論文《利用啟明星無盤系統組建RPL Windows98無盤》在國家級雜志《硅谷》上發表。

xx年12月 撰寫的論文《淺淡職業院校強化學生動手能力的培養》在20xx年江西省職業教育優秀論文評選活動中榮獲教育教研成果三等獎。

綜上所述，本人能全身心的投入到工作當中，不斷鉆研業務，刻苦學習，從而不斷提高自己的教學水平與專業技術水平。

? 培訓技師工作總結 ?

在過去的一年里，我擔任了培訓技師的職位。這是一項充滿挑戰但也極具成就感的工作。通過培訓技師這個角色，我在教育和培訓領域中有了許多寶貴的經驗，并對自己的技能和能力進行了全面的提升。

作為一名培訓技師，我負責教授和培訓員工在工作中所需要的技能和知識。我在教室中為員工們提供了專業的講座和演示，并組織了實踐和模擬的訓練活動。我制定了課程計劃，并根據員工的需求和水平進行了個性化的教學。與此同時，我也積極地收集員工的反饋和建議，以便不斷改進培訓內容和方法。

在過去的一年中，我注意到員工們對于技能培訓的積極性和主動性明顯提高。他們愿意參與訓練活動并且主動提出問題和解決方案。這使得整個培訓過程更加有趣和互動。我也學到了如何激發員工的學習興趣和動力，以及如何通過實際操作和案例分享來提高培訓的實效性。

除了正式的培訓活動，我還組織了一系列的團隊建設活動。這些活動旨在增強員工之間的合作意識和團隊精神。通過游戲和挑戰，員工們學會了如何有效地溝通和協調工作。這些團隊建設活動為員工們在實際工作中的合作提供了良好的基礎。

另一個我在培訓技師崗位上取得的成就是培養了一批優秀的技術人員。他們以出色的工作表現和成果凸顯了培訓的有效性?？吹剿麄冊诠ぷ髦羞\用所學知識和技能，我感到非常欣慰和滿足。他們的成功證明了我在教育和培訓上的努力并不是白費的。

在培訓過程中，我也遇到了一些挑戰和困難。有些員工在接受新知識和技能時遇到了困難，需要額外的指導和支持。我幫助他們建立學習計劃，并提供個別輔導，以幫助他們克服困難。時間和資源的限制也給培訓工作帶來了一定的壓力。我學會了靈活安排和合理分配資源，以便最大限度地滿足員工的需求。

通過這一年的工作，我不僅提高了自己的教育和培訓技能，還深刻認識到了培訓對于組織和員工的重要性。一個好的培訓計劃可以提高員工的能力和動力，促進組織的發展和創新。同時，培訓也是一個不斷學習和進步的過程。我將繼續加強自己的專業知識和技能，以更好地滿足員工的培訓需求，并為組織的發展做出更大的貢獻。

擔任培訓技師的工作經歷給了我許多寶貴的機會和挑戰。我通過培訓技師這個角色，提高了自己的教育和培訓能力，并取得了一系列的成果和成就。我將繼續努力提升自己，并為員工的培訓需求和組織的發展做出更大的貢獻。

? 培訓技師工作總結 ?

作為一名養護維修技師，我所從事的工作涵蓋了汽車養護、維修以及一系列相關技術服務。為了保證客戶的汽車安全、可靠以及良好的性能表現，我在工作中始終努力提高自己的技術水平，以便為客戶提供最好的服務。以下是我對這份工作的總結。

養護工作是我工作中的重要一環，它對于汽車的性能維護至關重要。我會定期對汽車進行檢查和維護，以確保發現潛在問題并及時解決。例如，我會檢查發動機油、制動液、冷卻液和其他關鍵液體的質量和容量，確保它們在正常范圍內。我還會檢查和更換空氣濾清器、燃油濾清器以及其他易損件，確保汽車的運行狀態良好。我還會檢查輪胎磨損情況并進行定期輪胎輪換，以延長輪胎使用壽命并保持汽車行駛的穩定性和安全性。

維修工作是我工作中的另一個重要方面。當汽車發生故障或出現問題時，我會被召喚到現場進行維修。我會先與車主進行交流，了解故障情況，然后使用專業設備和工具進行故障診斷。比如，在發動機故障的情況下，我會使用診斷儀器檢測錯誤代碼并找出問題的根源。一旦問題確定，我會迅速采取適當的措施進行維修。有時候，我需要更換汽車的零部件，因此我需要熟悉新車型的技術特點并掌握相應的更換方法。通過我的努力和技術能力，我始終以高效且準確的方式解決汽車故障，為車主提供滿意的修理服務。

除了養護和維修工作，作為一名養護維修技師，我還要進行技術服務工作。這意味著我要回答客戶關于汽車性能、保養和維修的問題，并給出專業的建議和意見。我會告訴客戶如何正確駕駛汽車以延長其壽命，并提供養護和保養的時間表，以幫助他們更好地維護自己的汽車。當然，在提供技術服務時，我需要保持耐心和友好，以便使客戶充滿信心并滿意我的服務。

通過這段時間的工作，我深刻明白養護維修技師的工作不僅僅是機械上的修理，更是對汽車性能和安全的保障。我必須保持對新技術的學習和了解，以跟上汽車行業的最新發展。我還要不斷提高自己的動手能力、技能和判斷力，在工作中盡可能避免錯誤，并且不斷提高解決問題的速度和準確性。最重要的是，我要始終保持對客戶的尊重和關懷，以確保他們始終滿意并信任我的工作。

養護維修技師這份工作對于汽車的安全和維護至關重要。通過我的努力和不斷學習，我相信我能夠為客戶提供最好的服務，并成為一名優秀的養護維修技師。我將繼續保持對養護維修工作的熱情，并持續提高自己的技術能力，以適應汽車行業的變化和挑戰。

? 培訓技師工作總結 ?

近年來，隨著科技的快速發展和人們對技能的需求不斷增加，培訓技師的工作變得越來越重要。作為一名培訓技師，我深感責任重大，不僅要掌握專業知識，還需要具備良好的溝通和教育能力。在過去的一年里，我參與了多個培訓項目，并在這些項目中獲得了豐富的經驗和知識?，F在，我將對我的工作進行總結，以期能夠更好地提高自己的能力和水平。

在每一個培訓項目中，我首先會進行需求分析，確保了解學員的背景和目標。只有充分了解學員的需求，我才能夠為他們提供有針對性的培訓內容和方法。通過與學員的交流和個別面談，我努力確保培訓的目標與他們的期望保持一致。

我會進行詳細的課程設計。根據學員的需求以及行業的發展趨勢，我會制定出一套具有可操作性和實用性的培訓計劃。課程設計的關鍵是結合理論和實踐，以便學員能夠真正掌握所學知識并應用到實際工作中。我會通過案例分析、小組討論和實踐訓練等教學方法，使學員在培訓過程中獲得更好的學習效果。

在培訓的過程中，我注重與學員的互動和建立良好的師生關系。我相信，只有與學員建立密切的聯系，才能夠更好地理解他們的學習需求和困惑。因此，我經常與學員進行交流和討論，鼓勵他們發表自己的觀點和想法。同時，我也會根據學員的學習情況進行實時的調整和反饋，確保學員能夠理解和掌握所學內容。

除了正式的培訓課程，我還會組織一些額外的學習活動，如實地考察、座談會和技能比賽等。這些活動不僅可以加深學員對知識的理解和應用，還可以提高他們的團隊合作和解決問題的能力。我還會定期進行知識分享和案例分析，以便學員能夠跟上行業的最新發展和趨勢。

工作總結中，我不得不提到培訓的評估和反饋。為了評估培訓的效果，我會定期進行學員的考核和測評。通過考核和測評，我可以了解學員的學習情況和進展，并及時調整培訓內容和方法。除此之外，我還會邀請學員對培訓的質量和效果進行反饋，以便不斷提高自己的教學水平和培訓質量。

小編認為，作為一名培訓技師，我深知自己的職責和使命。在過去的一年里，我不僅不斷提高自己的專業知識和教育能力，還不斷探索新的培訓方法和思路。通過合理的需求分析、詳細的課程設計、有效的互動和反饋，我相信自己在培訓技師工作中取得了顯著的進步。我將繼續努力學習和提高自己，為更多的學員提供優質的培訓服務，推動技能培訓事業的發展。

? 培訓技師工作總結 ?

一、

服務技師是現代服務行業中不可或缺的一環。他們負責為客戶提供各種技術支持和解決方案，確保客戶滿意度和業務的順利進行。在這篇文章中，將詳細介紹服務技師的工作內容，包括他們的職責、技能要求以及在實際工作中所遇到的挑戰和應對方式。通過總結這些信息，可以更好地理解和評估服務技師的角色和價值。

二、服務技師的職責和技能要求

1. 服務技師的主要職責是根據客戶的需求，提供技術支持和解決方案。他們需要對各種產品和服務有深入的了解，并且能夠快速找到問題的根源并提供解決方案。

2. 服務技師需要具備良好的溝通能力，能夠與客戶建立起良好的關系，理解客戶的需求，并清晰地解釋技術問題和解決方法。

3. 他們還需要具備良好的解決問題的能力，能夠在緊張的情況下冷靜處理各種技術故障，并找到最佳的解決方案。

4. 服務技師需要具備團隊合作能力，與其他部門和團隊合作，確?？蛻魡栴}得到及時解決，并提供協助和支持。

三、服務技師的實際工作場景

1. 在實際工作中，服務技師經常需要與客戶進行電話或面對面的交流。他們需要主動與客戶聯系，獲取詳細的問題描述，了解問題的背景和環境，并提供準確的技術指導和解決方案。

2. 服務技師還需要利用現代技術工具來遠程訪問客戶系統，以實時監控和遠程解決問題。這就要求他們能夠熟練掌握各種技術工具，并能夠快速適應新的工具和平臺。

3. 在技術支持過程中，服務技師需要記錄客戶的問題和解決方案，并及時更新和維護知識庫，以便以后的參考和共享。

4. 服務技師還需要參與技術培訓和知識共享活動，保持自己的技術水平和行業知識的更新。

四、服務技師工作的挑戰和應對方式

1. 在工作中，服務技師經常面臨著各種不同的問題和挑戰。這些問題可能來自于客戶、技術故障、工作壓力等。面對這些問題，服務技師需要保持冷靜和耐心，并利用自己的技術知識和經驗來找到解決方案。

2. 服務技師需要具備較高的自學能力，由于技術日新月異，他們需要不斷學習和了解最新的技術趨勢和解決方案，以滿足客戶的需求。

3. 在某些情況下，服務技師可能需要面對疑難問題，需要花費較長的時間來解決。在這種情況下，他們需要靈活應對，與團隊和其他技術專家合作，共同解決問題。

4. 服務技師還需要處理客戶投訴和不滿意的情況。這就需要他們具備良好的溝通和解決問題的能力，能夠理解客戶的需求和情緒，并積極主動地提供解決方案。

五、

通過對服務技師工作的總結，可以發現他們在現代服務行業中的重要性和不可替代性。他們需要具備良好的技術和溝通能力，能夠快速解決各種技術問題，并與客戶建立起良好的關系。在面對各種挑戰和問題時，服務技師需要保持冷靜和耐心，并與團隊合作，共同解決問題。通過不斷學習和自我提升，他們可以不斷提高自己的技術水平和服務質量，為客戶提供更好的服務。

? 培訓技師工作總結 ?

我是XXXX，現任庫檢班組工長。一九八一年入路，在原XX車輛段工作。參加工作以來，在各級領導以及同志們的幫助指導下，我以滿腔的工作熱情踏實工作。思想上積極要求進步，工作上兢兢業業、勤勤懇懇。多次參加路局、分局、段舉辦的各種技術比武和技術競賽練兵活動，并取得好成績，受到過各級領導的肯定和表揚。自八一年參加工作以來，從事客車運用檢修工作至今。先后擔當過客修、庫檢、乘務檢車員、值班員、質檢員、工長等職。在檢車員這個崗位上勤奮好學，積累了豐富的工作經驗。二零零一年被評聘為檢車員技師?；仡欉@些年的工作，概括地總結如下：

一、努力學習車輛理論知識，積極參加技術革新活動。

八一年，我被分配到原XXXX段客修車間臺車組，從事轉向架、組裝、車鉤緩沖裝置、車體、制動等工種。我全面系統的了解了各種型號車輛的結構形式和技術特點，從而打下了深厚的理論和實踐基礎。我通過對配件拆卸、檢查、組裝，對每一個配件，都仔細研究其功能、了解其用途和性能。因而技術業務水平逐步提高，在此基礎上，我還善于思考、勤于動腦，努力鉆研業務知識，充分利用學過的理論知識結合實際工作進行小革新、小發明，參與改進和制作了多件生產工具，工作中，我發現人工拆卸車鉤既費力又危險，我琢磨能不能用小工裝克服這一難題，于是我經過仔細研究，自制了3種小工裝。配合吊車和叉車使用，用起來非常輕松，得到了同志們的一直好評和普遍贊譽。

二、刻苦鉆研技術業務，不斷提高自身素質。

八七年由工作需要，調入庫檢車間。隨著技術業務的逐步提高，憑著高度的責任心，從檢車員到車間質檢，再到庫檢工長，一步一個腳印，積累了豐富的檢車方面經驗。為了適應庫列檢工作的特點，我對自己的要求更加嚴格，不斷提高自身的操作技能和技術業務素質，隨著技術的日益積累，我技術水平逐步提高，依靠過硬的技術業務素質，結合學過的書本知識，多次發現影響行車安全的重大安全隱患和車輛故障。如輪輞裂紋、支柱折斷、鉤尾框脫落等較大故障。僅九三年一年，就發現各類車輪輪輞、輻板裂紋十余起，及時采取了安全措施。為提高客車檢修質量，確保旅客客車的絕對安全做出了應有的貢獻。因而年年被評為先進工作者、安全標兵等光榮稱號。

三努力學習新知識、新技術，解決生產中遇到的新問題

二零零一年，我以優異的成績被評聘為檢車員技師。取得技師資格，是我職業技能新的起點，即是前進的動力又是壓力，它時刻鞭策著我要更加自覺的學習各種新知識、新技術。面對信息時代日新月異的發展，我深知求知的道路如逆水行舟、不進則退，必須與時俱進，才能適應鐵路新形勢的發展要求。

近幾年，鐵路客車不斷推陳出新，新技術、新設備的應用層出不窮，我利用業余時間，千方百計的搜集各種技術資料，重點對客車25G、25K、25T新技術進行了學習和鉆研。為將來技術更新作好準備。同時活學活用，把學到的知識運用到實際中來，掌握了電控氣動塞拉門的檢修，密接式車鉤的應用，真空集便器、電子防滑器等新技術、新設備。充分發揮了技術帶頭人的作用。

四解決生產中的技術疑難問題，提出合理化建議

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二零零零年，我調到段質檢中心，擔當質量檢查工作。我深感質量檢查肩負的重任，迅速進入工作狀態，從提高自身素質入手，熟練掌握了各項工藝要求，操作規程。并且把各種知識會融貫通。我在工作中，堅持原則，嚴格把關，盡職盡責，靠過硬的技術素養和業務能力，發現了多起影響行車安全的重大隱患，如踏面剝離、制動盤裂紋、搖枕彈簧折斷等故障，為保證旅客列車的絕對安全盡到了自己一份力量。得到段上的表彰與獎勵。

“師者，所以傳道、授業、解惑也?！奔紟熢趯嶋H工作中就是要起到傳授本崗位基本道理，解決疑惑的作用，例如在一次對25K型車A1修過程監控中。發現空氣彈簧膠囊因進水凍結而失效，班組人員查找不出進水原因，讓我去幫助分析一下，我通過多年的理論學習和實踐經驗，羅列出可能存在的各種狀態，首先排除了總風管路非正常積水的可能，分析出只有氣路與水路相交匯才能發生這樣問題，而25K型廁所全氣動清水增壓便器沖洗系統，恰好水、氣相通符合情況，于是檢查便器沖洗系統，發現有一止回閥失效。當總風缸無風時，水箱高壓水經失效止回閥回流進總風缸。然后進入空氣彈簧。造成凍結而失效結果。原因找到后，打開總風缸塞門，果然排除大量存水，更換了新止回閥再沒出現此類問題發生。

從中我也認識到的要學習新知識、新技術的重要性，對檢修質量存在著急需解決的薄弱環節，提出了為保險起見，在不改變整體結構前提下，再串聯一只止回閥的合理化建議，及時組織有關人員分析學習。解決了生產中的疑難問題。

五作好職工技術培訓和指導、傳授技藝工作

作為檢車員技師，要內強素質，外塑形象。內強素質就是要不斷的完善自我。外塑形象就是要為人師表、一身正氣，不僅在生產第一線發揮技術骨干和模范帶頭作用。而且還要擔當起技術操作培訓，指導崗位練兵和技術比賽任務。我認真的履行了技師的這些職責，幾年來，我積極參加了鐵路行業的國家技能鑒定培訓、考評工作，20xx年我被聘為客車檢車員考評員。作為考評員，我遵守考評員職業道德，工作認真負責，，嚴格執行工作程序、工作規范、工作標準。具有高度責任感和良好的團隊合作精神，共考評276人次。

積極參加了技術練兵、技術比賽培訓，搞好傳、幫、帶活動。把自己的實際經驗進行歸納、總結，傳授給年輕的同志們，使他們汲取經驗教訓比賽中少走彎路，幫助他們理論與實踐相結合，早日成為各個崗位上的帶頭人，帶動他們不斷提高業務素質，向更高的目標努力。并把這種好傳統一代代傳下去。后繼有人培養中有的已在領導崗位上，有三人現任工長，有一人在路局及上級舉辦的技術比武中取得的了第一，在鐵道部舉辦的技術比武中取得了好成績。

依靠過硬的技術業務素質和高度的責任心，我先后六次代表路局參加了鐵道部鑒定組工作，年年參加路局的鑒定組工作。在鑒定中，發現了大量行車故障，認真負責的圓滿完成了工作任務。

我還利用業余時間參加小組技術攻關活動，與人合作，先后參與了《調整自動間隙調整器減少輪對擦傷》，《緩沖桿磨耗板丟失》等多次技術攻關活動，其成果得到了有關部門的肯定。并針對客車運用檢修存在的問題，對如何提高旅客列車質量進行過多項合理化建議，引起了有關部門的重視，被采納后進行了改進和完善。起到了很好的作用。

六今后的要求

鐵路正處于大發展階段，新技術、新知識的發展日新月異、突飛猛進，今后的工作任重而道遠。作為一名技師，只有不斷的加強業務學習，與世俱進。才能提高自己的技術素質和業務素養。“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”，為了鐵路的美好明天，今后，不但要積極參與技術革新活動，而且應充分發揮“傳幫帶”作用，我將知難而進、扎實工作，勝任技師這一職責，為確保旅客列車的絕對安全而做出自己的貢獻。

? 培訓技師工作總結 ?

一、工作背景及需求

自控技師是現代工業生產中不可或缺的崗位之一。隨著工業自動化的迅猛發展，自控技師在制造業、能源行業、機械工程等領域扮演著至關重要的角色。作為一名自控技師，我在過去的一年中深入了解了這一領域的相關技術，不僅提高了自己的技術素質，還不斷成長和進步。以下是我的工作總結。

二、工作內容及成果

1. 技術研究與開發

作為自控技師，我的主要職責是為生產線和設備提供自控技術支持，以提高生產效率和質量。在過去一年中，我積極學習新技術和新方法，不斷提升自己的專業能力。我深入研究了PLC編程、傳感器應用、控制系統設計等方面的知識，并成功將這些知識應用到實際工作當中。

在某項目上，我利用自己的技術優勢，針對該生產線的特點，重新設計了控制系統，并使用先進的PLC編程語言實現了自動化控制。通過這些改進，該生產線的產能提高了20%，同時減少了操作員的工作強度，降低了事故發生的風險。

2. 故障排除和維護

在現代工業生產中，故障排除和設備維護是自控技師必不可少的工作內容。在我所負責的設備與生產線中，我經常面臨各種各樣的問題。有時可能是傳感器失效，有時是PLC程序出錯，還有可能是通信故障等。我能夠快速準確地判斷問題所在，并采取有效的措施解決故障。

在一次重大故障中，一臺關鍵設備停機導致整個生產線暫停運行。我迅速定位故障，發現是PLC程序出錯導致的。我緊急修復了程序，并對其他相關設備進行了檢查。最終，整個生產線在2小時內恢復正常運行，避免了大量的生產損失。

3. 數據分析和改進

數據分析是提高生產效率的關鍵環節。作為自控技師，我負責收集、分析和利用設備和生產過程中產生的數據，為生產線的改進和優化提供參考和支持。

通過對一個生產線的歷史數據分析，我發現了一個關鍵的瓶頸問題。在該生產線中，一個特定的設備在高負荷運行時容易出現故障，導致整個生產過程中斷。根據我的分析，我提出了一些建設性的改進建議，并和相關部門進行了溝通。最終，通過對設備進行升級和調整，該生產線的穩定性得到了大幅提高，生產效率也有了顯著提升。

三、自我提升與展望

在過去的一年中，我不僅在技術方面有了長足的進步，還提高了自己的問題解決能力和團隊合作精神。我積極參加各種培訓和學習機會，不斷拓寬自己的知識面，提升自己的專業素養。

在未來，我將繼續深入研究和學習自控領域的新技術和新方法，不斷提高自己的技術能力和專業水平。同時，我也希望能夠加強團隊合作和溝通能力，與其他領域的專業人士緊密合作，共同推動企業的自動化水平提升。

總的來說，作為一名自控技師，我深知自己的責任和重要性。通過不斷學習和實踐，我已經取得了一定的成績。我將繼續努力，以更高的熱情和更專業的態度，為企業的發展做出更大的貢獻。

? 培訓技師工作總結 ?

蒲仕忠，男，漢族，云南省彝良縣人。本人自1995年取得a2駕駛資格證后，一直從事駕駛工作，1998年根據工作分配安排，進入了云南馳宏鋅鍺股份有限公司從事駕駛工作。工作中立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務。駕駛中嚴格遵守道路安全法規和有關章程，并在工作中不斷學習新的車輛維護技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規章、安全第一，寧等三分、不爭一秒”的觀念，順利完成工作任務?，F將我17年來的工作業績和技術業務總結如下。

一、思想理論學習

我充分認識到加強思想政治修養的重要，認真學習黨的路線、方針、政策，不斷提高自己的思想道德水平。首先，堅持黨員先進性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務的思想，堅持自重、自省、自警、自勵，不斷加強自已的思想修養。其次，我時常虛心向同行學習，認真學習《道路交通管理條例》等相關文件，不斷充實自己，在駕駛中嚴格遵守條例規定，不違反條例法規。

二、業務能力

（一）愛崗敬業，干好本職工作。我對本職工作有著強烈的責任心，始終熱忱地、自覺地投入工作。遵循職業道德規范，保持強烈的工作責任感。明確自己的工作職責，遵循職業道德規范，始終堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從工作安排，隨叫隨到，犧牲節假日，克服困難，圓滿地完成任務，做到“干一行就要愛一行”。

（二）安全第一，確保行車安全。堅持恪守安全原則，確保行車存車安全。嚴格遵守公司《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。不出車時，立即入庫存放，下車后鎖好方向盤、車門等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度。每次出車都有一種憂患意識，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”。本著對公司財產、行人生命、自己和家人高度負責的信念出車，做到安全行車。 （三）愛車如己，做好車輛維護。堅持做到：注意保養，定期檢查，及時維修。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，快速找出故障并及時排除。

車輛三分修理，七分保養，我特別注意有關安全的制動部分、 燈光、轉向系統的'維護保養，經常進行檢查，做到心中有數。車輪胎定期調位，延長使用壽命。多年的駕駛工作，使我深深地愛上了這一行，每當車有毛病時，我都親自動手修理，對自己駕駛的車輛做到了如指掌，不斷提高修理技術。

三、工作表現

隨著駕齡和行駛里程的增加，我掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養知識，取得了不錯的成績。

1995年至1998年為個體服務，行駛里程逾10萬公里，1997年彝良洪災，運送救災物資逾100噸；

1998年至20xx年在云南馳宏公司駕駛大、中型貨車，行駛里程逾50萬公里；

20xx年參加公司“大戰100天”工作中榮獲“先進工作者”； 20xx年獲勞動就業局駕駛員高級技工證；

20xx年至今在云南馳宏公司從事小車駕駛工作，行駛里程逾12萬公里；

20xx年云南省彝良縣“9.07”地震災難中，參與一線抗震救災工作，出車40余次。

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本人1993年高中技校畢業后，分配到中油一建第一分公司電氣隊工作。從參加工作至今一直從事電工安裝，維修，實驗工作，參加了獨山子乙烯擴建工程，從開始的現場維護到后來安裝調試，一直盡心盡力，認真學習，團結同志，得到了隊領導的認可和肯定。1995年后至今先后參建了濮陽生化工程黃原膠廠，安陽彩玻3期擴建，荊門80萬噸催化，武漢鋼廠焦化，中原乙烯開車保鏢，科威特27號集油站，大連50萬頓重整，350萬噸催化，大連一蒸餾拆除重建，大慶石化高壓加氫，大慶乙烯裂解爐擴建，吉林乙烯，前郭煉油廠，大慶藍星石化150萬噸催化，遼陽石化大重整，冀東油田地面建設與集油站，蘇丹喀土穆環保大三期，蘇丹六區CPF,蘇丹3,7區注水站，陜甘寧第四凈化廠，欽州石化渣油加氫。對于我來說，電工技師既是一個目標，更是一種責任，我一直在踐行著自己的這種思想。工作中，我始終以“一絲不茍，一次成功”作為自己的工作準則，盡量避免干返工活，工作嚴謹務實而不乏創新，以“強化超前意識，嚴格過程管理”的理念，盡心盡力做好本職工作。

在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現共同進步。這與我平時業余鉆研高壓變配電技術和二次控制技術分不開的，我充分地把理論與實踐相結合，不斷地積累經驗，不斷地鉆研新業務，才使得我的技能水平達到了熟練精湛、運用自如地步。具體表現在以下幾方面：一是我現在能夠掌握一系列35KV及以下的各種高低壓變配電工程的安裝與實驗技術，而且能夠獨立承擔。

近幾年來，在工作實踐中，通過平時知識與經驗的積累，多次提出電工技改方案并獲得執行，在20xx年總結的《三相異步電動機一次接線正轉》獲得了公司的“五小發明”二等獎，并在公司內大面積推廣，技改后大大提高了電動機安裝接線和調試的速度，大幅度縮短了施工周期。同時班組在我的組織領導下獲得公司“五型達標班組”的榮譽。在公司20xx年組織的各工種大比武中，獲得“團體一等獎”，“個人優秀獎”。在二十年的工作中。本人積極要求進步，努力學習科學文化與業務知識，加強自身技能錘煉，很好的適應了企業的不斷發展對電工技術進步的需要。同時，認真培訓班組員工，并在20xx年工程處組織的“師帶徒”活動中被評為“優秀師傅”。我通過摸索和實踐形成了獨特的“以培訓提高素質、以素質打造精品、以精品塑造形象”的班組管理思路，使我們班成為實力雄厚、技術過硬、團結一致的團隊。

工作的過程是加強理論學習，提高個人素質的過程。首先，自覺加強政治理論學習，樹立社會主義榮辱觀精神，進而提高自己的政治素質，保證自己在思想和行為上始終保持一致。其次，在業務知識學習方面，我虛心向上級領導和兄弟單位工程技術人員請教，自學了電焊機維修的基本知識，多次參加電焊機供貨商組織的各種電焊機維修培訓班，并且考試合格并取得售后維修證書。再通過自己多看多問多聽多想和多做，使自己的業務水平不斷提高，維修維護的熟練掌握，我的技術技能已發生了質的飛躍，緊緊跟上了電工技術革新的步伐。

工作的過程是一個理論聯系實際不斷實踐自己業務能力的過程。20xx年在大連石化廠重整項目施工中參與并設計和安裝公司第一重量大型吊裝，雙桅桿吊裝的所有卷揚機和牽引機的電源設計和自動控制，并取得圓滿成功，為公司的大型吊裝事業保駕護航，此后20xx年又被公司起重專家點名為公司第二重的大慶高壓加氫裝置中反應器的吊裝，設計和安裝所有的電源和自動化控制和保護，并同樣取得圓滿成功。20xx年在吉林石化年30萬噸高密度聚乙烯施工中，獨立完成所有和DCS自動控制的接線和聯校，改正很多設計和廠家的問題，成為開車試運時業主點名必不可缺的人，一個個問題的解決，一次次險情的排除，確保了生產的正常運行，使自己的理論知識在實踐中得到了很好的應用，業務能力得到了不斷提高，為企業的發展做出巨大貢獻。只要從事過電工工作的人都知道，化工生產的平穩與否和產品質量的好壞，同電氣設備安裝與調試的安全與可靠有著直接關系。為了提高控制安全可靠與產品質量，讓電氣設備更好的服務于生產操作，我自學了電氣試驗，并且熟練掌握了新老電氣設備所有的實驗步驟，掌握了電氣設備實驗的原則與方法，掌握了電氣設備的安裝實驗規范。自從20xx年電氣儀表合并以來，因為有了原來的電氣方面基礎，再加上這么多年和儀表一起工作對現場施工認知，又有我的努力自學鉆研，基本掌握了化工儀表的現場安裝與調校。

工作的過程是一個傳業授技，為師帶徒育人的過程。 “一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過7名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了充足的后備人力資源。

社會在發展，技術在革新，隨著企業不斷發展壯大，我在工作中將更加注重理論和實踐的相互結合，努力提升個人與團隊整體協作能力，優化班組人員的資源配置，時刻關心電氣儀表設備安裝，調試，維修技術和維修工藝的變化和發展，使自己的技術水平和管理水平不斷有新的提高，在中油一建這塊人才高地上茁壯成長，在和諧石油化工建設中作出自己的努力，實現公司和個人的雙贏。

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? 培訓技師工作總結 ?

各位領導、各位學員：

為貫徹全國職業教育工作會議精神，全面推進國家高技能人才培訓工作的深入開展，提高勞動者的素質，加大高級人才的培養力度，以適應我國產業結構的調整，提高產品質量，增強企業競爭力，促進就業和再就業的要求，完成三年五十萬新技師的培訓目標，由成都市總工會牽頭組織，我校負責培訓、鑒定的第一期技師培訓班于20xx年8月4日正式開班。

此次培訓工種包括車工、鉗工和電工三個工種，參加培訓人數共137人。對于此次培訓工作，我校非常重視，教學上選派了教學經驗豐富、實踐能力強的教師任教。教學的管理選派了認真負責的老師擔任班主任工作，以此加強教與學雙方的溝通與聯系。此次培訓的學員文化程度最高為大專，最低為初中，年齡差別最大為 52歲，最小為28歲，工作經歷各不相同，為了一個共同的目標大家走到了一起。學員們都很珍惜這次的寶貴學習機會，學習熱情高昂。

雖然平時工作很忙，但利用周末的休息時間不論遠近都能按時到校準時上課。特別是車工班，人數多，但每次上課出勤情況好。因故不能到校上課的也提前由個人或單位通知班主任，表現出了較強的紀律觀念。學習過程中，大家態度端正，認真努力，不恥下問。有的學員還帶著工作實際中的問題與老師共同探討，教學相長，受益雙方。培訓完后，經過理論、技能考試、論文答辯，共有124名學員通過考核并獲相應工種技師職業資格證，其中車工36人，鉗工35人，電工53人。

作為培訓鑒定單位，通過此次培訓，我們將進一步總結工作中的經驗與不足，為企業服好務，為高技能人才的培養助一臂之力。同時也希望大家無愧于技師的稱號，在今后的工作中，努力學習，不斷充實和提高自己的理論水平和專業技能，真正發揮技師應有的作用。

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