深基坑土方開挖方案|深基坑土方開挖方案（合集十七篇）
發表時間：2018-04-17深基坑土方開挖方案（合集十七篇）。
深基坑土方開挖方案 [1]
基坑土方開挖合同
合同編號：
發包人：
（以下簡稱甲方）
承包人：
（以下簡稱乙方）
依照《中華人民共和國合同法》、《中華人民共和國建筑法》、《建設工程質量管理條例》及其他有關法律、行政法規，為明確雙方在施工過程中的權利、義務和責任，遵循平等、自愿、公平和誠實信用的原則，經雙方友好協商，簽訂本合同。
第一條 合同內容與承包方式
一、工程名稱：
基坑土方開挖
二、工程地點：
三、工程范圍：
萬方綜合體
范圍內的土石方工程。具體施工范圍以甲方提供的施工圖（總平面圖、樁基施工圖、基礎圖紙）、設計文件、設計說明及施工過程中下發的設計變更、圖紙會審記錄等文件資料為準。工程施工過程中，根據工程建設需要，甲方有權視乙方的工程質量、進度、安全等情況對乙方承包范圍內的工程量進行調整。
四、工作內容：
1、工程范圍內的清理，包括林木砍伐、樹樁基挖除及灌木、雜草、農作物、垃圾清理等內容，所有清表垃圾均需外運棄置。
2、場內土石方平衡：挖方區土石方的挖、裝、運、平整、修邊坡及基底（平臺按設計要求標高或緩坡要求完成），含土石方中障礙物清除。邊坡及緩坡造型按設計要求及相關規范要求完成。
3、基坑/地下室土石方開挖、裝運。
4、原有建筑物基礎破碎、清理、外運。
5、淤泥、流沙的開挖、清運。
6、多余土石方外運。
7、零星土石方工程（如甲方要求乙方配合完成的道路、場地平整等）。
8、為可能需要配合的零星工程提供機械設備臺班。
五、承包方式：
1、本工程采用單價包干的形式，在承包范圍內以包工包料、包機械、包工期、包質量、包安全文明施工、包協調各類外部關系、包驗收合格、包市場風險、包稅金、包利潤、管理費、檢測費用的形式由乙方承包。
2、如本工程需辦理外運棄置土方等手續的，則由乙方辦理相關的手續并承擔相關費用。
第二條 工期要求
一、開工日期：暫定
****年**月**日進場施工，具體開工日期以甲方下發的開工令為準。
二、合同總工期：
日歷天。乙方需在總工期期限內完成合同約定的所有工作，并完成所有設備離場工作。本工程的所有工期均指日歷天數，包括所有法定假期、休息日在內。
三、甲方可以根據現場的施工條件，合理安排本合同工程項目進行分段施工，乙方需無條件的按甲方現場管理代表下發的分段施工指令組織施工。
四、因甲方原因或不可抗力原因導致工期延誤的，經甲方確認后，相應工期予以順延。
第三條 施工技術要求
一、按國家、地方頒布的現行最新的施工驗收規范和有關法律、法規要求和設計要求組織施工。
二、施工技術要求詳見本合同附件。
第四條 驗收標準
一、本工程的施工及驗收應嚴格按國家和省、市相關設計及施工驗收標準、規范及規程執行，要求工程質量合格；
二、施工質量驗收按國家《土石方工程施工技術要求》執行。
第五條
合同價
一、合同暫定總價：
。（含稅）
二、計價方式：單價 元/方（大寫：壹拾叁圓伍角每立方米），按乙方實際挖掘土方測量后計算的工程量，乘以土方單價，據實結算。
三、以上包干單價所包含工作內容：
包括但不限于材料費、人工費、機械費、各種材料損耗、機械進退場費、定位測量放線、管線處理費、垃圾及植被等的開挖及清運、土石方中障礙物清除、場地平整、土石方清運、渣土排放增加費、淤泥流沙開挖清運處理費、施工場地抽地表水費用（含技術處理費，基坑土石方開挖的降水排水費除外）、合同工期內的趕工費、施工水電費（含洗車水、電費用）、各種施工風險、技術措施費（含雨季及異常氣候施工措施費）、管理費、安全文明施工措施費、抑塵降噪費、臨時設施費及其他措施費、協調各類外部關系保證施工順利進行的費用、一切不可預見費、稅金、利潤及本合同雖未提及但乙方在完成本工程過程中必須支付的與本工程相關的其他費用。
四、因不可抗力原因等非甲方原因導致機械無法全面開工，造成乙方機械停滯的，經甲方確認后工期順延，乙方不得向甲方提出任何費用補償、賠償要求。
第六條 工程量計算
一、計量依據：本工程開挖前的原始地形圖以甲方、乙方簽字認可的測量數據為計量依據；各施工區段完工后以甲方、乙方、場地接受方三方簽字認可的測量數據為計量依據。
二、原始測量數據要求：
①土石方挖后完成面必測，實際挖填范圍線、邊坡線、坡度拐點、其它的輪廓點必測。②測量點要求布點均勻，根據現場地勢起伏變化，選擇布點間距為 10 m× 10 m布置方格網，基坑開挖布點間距不大于5m×5m。③土石方完成測量時，場地接收單位已進場的，竣工完成面測量須由甲方組織甲方、乙方、場地接收單位共同參加。
三、計量方式：①挖方方量：按開挖前的原始標高減去開挖后的標高計算方量。不論土石方類別、干濕度、土方與石方的比例、土石方與其他材質（垃圾）的比例，均按挖掘前的天然密實體積計算。由于施工單位原因造成的塌方及超挖、超填部分均不計方量及費用。
四、乙方必須按圖紙設計要求進行機械作業，不得超挖、超填。否則，超挖、超填部分不計工程量，且乙方須負責甲方要求整改，費用自理。
五、甲方指定的本工程內的零星機械臺班和其它臨時性工作，能按方量計算工程量的按方量乘以相應的綜合單價計算費用。
六、土方開挖地面原有建筑物拆除，按5元/㎡補償發包人（拆遷面積約4萬方，具體以現場甲方確認實際拆遷面積為準），拆除廢磚渣、鋼筋等由承包人處理，運輸至施工場地外，不得影響工程施工，原建筑物基礎由承包人拆除，發包人不作任何補償。
七、現場臨時道路修理、維護，由承包人負責，施工工程中如承包人服從現場管理、文明施工，無安全事故、無簽證、無相關部門糾紛、罰款，地面建筑物5元/㎡拆遷補償費，發包人可作獎勵，獎給承包人，不收取此項費用。
八、承包人150萬元（大寫：壹佰伍拾萬元）合同履約保證金，待進場施工后，發包人無息逐步退還給承包人。
第七條 付款方式及稅務要求
一、應付工程款不低于20%，甲方用商鋪或住宅當期銷售市場價抵扣工程款，商鋪面積2間不低于100㎡，剩余部分工程款支付自項目取得預售許可證后用銷售回款分期支付。
二、乙方應就本合同約定之業務向甲方開具合法、有效之票據（發票），若因乙方自身原因或所開票據（發票）本身之問題造成甲方日后發生稅收風險而產生的經濟損失，應由乙方承擔，甲方保留進一步法律訴訟的權利。
三、以工程款抵房款時：雙方辦理合法的財務手續與稅務手續。
第八條 雙方責任
一、甲方責任
1、甲方委派
（電話：）為現場管理代表，代表甲方處理日常管理事宜，監督檢查工程質量、進度、負責設計圖紙的變更，工程期間的質量驗收及其他事宜。
2、及時確認乙方所完成的工作量。
3、及時提供施工過程中的相關圖紙和技術資料
4、負責坐標點設置及提供水平控制點。
5、提供本工程所需施工用水、用電的接駁點,確認用水量、用電量，通知甲方財務。
二、乙方責任
1、乙方委派：
（電話）為項目經理，委派的項目經理須持有與工程項目相適應的真實有效的資格證書，負責現場管理工作與相關資料的簽字確認，負責施工期間的施工質量、安全等問題。如甲方指令更換不能勝任、玩忽職守的項目管理人員（包括項目經理等及施工管理人員）及班組的，乙方必須服從并在24小時內執行。
2、乙方負責施工區內的測量、定位、放線工作，并報甲方復核無誤后方可進行下一步施工。
3、乙方應在開工前7天提交施工組織設計、材料機械人力進場計劃、施工進度計劃送甲方審核，并根據甲方合理的審核意見予以修改、完善。甲方核準后，乙方應嚴格遵照執行。
4、乙方在施工過程中，無法滿足甲方提出的土方開挖及地面建筑物拆除進度要求，甲方書面通知乙方3日后，仍無法達到甲方安排進度，甲方有權隨時解除土方開挖合同，另選擇合適施工單位，乙方必須無條件配合退場，退場后再進行工程量清算。
5、本工程如需爆破的，乙方應遵守爆破的有關政府規定及甲方要求，向有關管理部門辦理爆破相關手續，應采取有效措施降低噪音、防止因爆破對附近建筑物或構筑物、第三人的損害或影響，并承擔因該類損害或影響的處理及造成的損失和責任。
6、地下管線不明的，乙方必須人工開挖探槽。施工過程中對于不明管線破壞造成賠償的，由乙方承擔全部責任。
7、遇地下文物的，必須立即停止作業，保護好現場并立即向有關部門報告。
8、乙方需遵守現場工地管理條例、規章制度，服從甲方項目部調度，做好安全、文明施工等工作，必須保證現場滿足安全文明施工的要求及地方政府的相關規定。
9、任何情況下，乙方承諾不得停工（因天氣原因除外），停工3日以上無條件無理由退場，退場后清算。
第九條 違約責任
一、乙方項目經理非經甲方同意不得更換。否則每發生一次需向甲方支付違約金10000元。乙方現場代表未經甲方同意不得隨意離開施工現場，否則每發生一次需向甲方支付違約金1000元。按雙方確認工期，承包人每延后一天，罰款1萬元。
二、乙方須嚴格按照附件《土石方工程施工技術要求》施工，否則每違反一條需按合同暫定總額的1%向甲方支付違約金，并需按工程施工技術要求進行整改，整改費用由乙方自行承擔；拒不整改的，甲方有權解除合同，乙方需按合同暫定總額的20%向甲方支付違約金，同時三天內無條件退場。違約金不足以彌補甲方損失（包括但不限于甲方另行委托的其他施工單位進行挖、運、填等整改費用及管理費用等）的，甲方有權對不足部分予以追償。
三、因停工造成的退場，造成雙方的損失，由乙方承擔。
四、外運垃圾、土石的棄置造成的糾紛成本由乙方承擔。
第十條 其他約定
一、乙方須積極采取有效措施抑制揚塵，保證良好的施工環境；乙方須在場地出口處設置洗車設施，并安排專人洗車，以保證車輛及工地出入口的清潔，同時需負責場地內外的路面清潔衛生，符合環保要求，并承擔一切費用。
二、乙方辦公、住宿等臨時設施搭建，由乙方在紅線外自行解決，費用由乙方負責。
三、乙方負責協調村民等各類外部關系確保施工順利進行，并承擔相關費用。
四、乙方已充分考慮將來的各種可能影響施工成本的因素，包括人、材、料、機械成本上漲、周邊村民關系維護等，合同履行中乙方不得以任何理由向甲方提出調增綜合單價。
五、乙方在動力設備、地下管線、臨街交通要道附近施工時，應在開工前向甲方提交安全防護方案，經甲方認可后實施。
六、因乙方原因（包括未按圖修坡、開挖違反施工規范、未按填土技術要求及施工規范回填壓實等原因）導致乙方施工期間的塌方或交付甲方進行下一工序后的塌方、下沉、開裂等，其處理費用及責任由乙方自行承擔。
七、乙方在合同履行期間的機械、人身安全保衛問題、發生的質量與安全事故（人、機械）、交通違章違規的處罰、路面污染的處罰、證照不齊導致的處罰等均由乙方自行負責。對甲方造成損失的，甲方有權要求乙方賠償。
八、乙方自甲方指定施工用水接駁點接取施工用水，施工用水設施費用(包括抽水設備、用水管道、臨時儲水池等工程用水所需的全部設施)及水費由乙方承擔。
九、乙方自甲方提供的施工用電源接駁處自行接駁電源，提供、安裝一切臨時電桿、橋架、線纜(不論架空或埋地)、配電裝置、電表、附件等臨時用電設施并承擔工程費用，在工程竣工后及時拆除。
十、在施工過程中，甲方有權根據工程的工期要求及實際情況要求乙方增加施工設備，乙方須無條件配合，否則由此產生的一切損失由乙方承擔。
第十一條 合同糾紛解決辦法
本合同在履行過程中發生的爭議，由雙方當事人協商解決，協商不成的，依法向工程所在地人民法院起訴。
第十二條 附則
本合同一式六份，甲方執肆份，乙方執二份，具同等法律效力。本合同自甲乙雙方簽字蓋章后生效。
甲 方（簽章）：
乙 方（簽章）：
甲方代表人：
乙方代表人：
聯 系 電話：
聯 系 電 話：
深基坑土方開挖方案 [2]
根據《中華人民共和國合同法》有關規定,按照招投標約定及雙方有關承諾,經協商一致，簽訂本合同。
以包工包料、包設計、包臨設、包所有一切施工工序、包施工機械、包場內外運輸、包施工用動力能源、包質量、包施工過程安全、包文明施工、包驗收合格、包工期、包維修、包社會醫療、養老、勞保福利及施工過程中工傷保保險金和工傷事故處理的一切費用、包物價上漲、包承包風險的形式由乙方分別實行綜合單價包干。
基坑支護包括：
1、包括局部施工部位搭設作業平臺和圍護設施;
2、包括施工過程中因乙方原因對地下管網損失所造成的一切經濟損失及補救措施;
3、包括因乙方原因造成基坑支護失效(如崩塌、邊坡滑動)造成的一切經濟損失及補救措施;
4、包括考慮周圍環境和水文、地質情況的影響所可能出現的不良影響而采取的技術措施費;
5、包括乙方工人作業所需的安全所作保護用品、安全設施在內;
6、包括各種工序前、工序后的場地清理;各工種交叉作業影響和材料;機具場內運輸并綜合考慮施工配合;
7、包按規范進行的抗拔試驗和對噴錨厚度的檢測;
8、含文明施工費;趕工費、搶險費。
9、甲方增派雜工幫助乙方清理場地、搬運材料等人工費在乙方工程款中扣除;
10、甲方增加機械設備，協助乙方施工，臺班費在乙方工程款中扣除。
1、按施工圖紙、設計變更及甲方現場實際有效簽證計算工程量套承包單價結算。
乙方超出設計圖紙范圍(設計變更、工程更改、隱蔽驗收除外)和因乙方原因造成返工的工程量，甲方不予計量。
2、若工程結算總造價超過本合同造價的20%，則甲乙雙方需簽訂補充協議作為結算的依據，否則超出部分不予結算。
3、凡屬承包范圍外增加的項目要求乙方施工或合同范圍內需要現場簽證確定工程量的部分(指圖紙不能直接計算工程量)，必須辦理現場簽證：
A、由甲方施工主管組織辦理內部簽證，簽證金額￥500.00元以內必須由甲方施工員、施工主管、預算員到現場核實;￥1000.00元以內增加預算主管參加簽證;￥1000.00元以上需甲方工程部分管主管參加簽證。
B、簽證辦理要及時，參加人員現場核實后，當天或第二天根據原始記錄整理辦理好現場簽證單?，F場簽證單辦好后第二天送一份到甲方公司結算服務中心審核，如有疑問三天內要審查清楚，￥1000.00元以上簽證要甲方公司工程部部門經理審核確認。
C、簽證單要規范，文字要表達清楚，附簡圖;要編號，有參加人簽名及日期，項目經理簽字。
D、簽證單第一聯作為結算依據，其它無效。
E、簽證單采取月清月結，每月20日前為結算時間。
F、乙方必須遵循以上簽證程序辦理簽證，不符合上述要求的簽證單或未辦理簽證，均不予結算。
5、承包單價：
(1) 承包單價詳見《投標報價表》;
(2) 承包單價包含季節性施工費(雨季、冬季施工措施費用);
1、工程進度款按甲方每月簽證完成工程量計，作為付進度款的依據，并可支付至當月完成工程量的70 %，工程全部完工后支付至 80%，經甲方有關部門驗收合格并辦理結算手續后30天內付至 95%，待支護設施拆除后30天內付清5%余額。
2、甲方于每月15日前以轉帳支票或電匯方式將工程款支付到乙方的收款帳號，若甲方提出按六個月的承兌匯票支付的，則按開票銀行同期貼現利息補息。乙方每次收到
若工程所在地為廣東，則甲方結算付款時將同時代扣乙方發票金額應繳的流轉稅款，并及時申請當地稅務機關開具代扣憑證予乙方抵免流轉稅。
3、乙方的收款帳號為：
4、乙方每次收到甲方工程款前，乙方須提供國內有效的等值發票給甲方。
5、甲方代乙方申報工人臨時戶口手續，費用在乙方工程款中扣除，如乙方不申報，罰款由乙方負責.綜合管理費按乙方在場人數每月收￥10.00元，逐月在乙方工程款中扣除。
6、在未辦理工程結算之前，乙方負責人最多只能領取付款的8%作為個人收入。
7、工程結算時,乙方負責人只能提取不超過15%的人工費作為管理費，納入個人收入。
1、總工期歷時 天，開工時間 年 月 日，竣工時間 年 月 日。竣工每遲延一天，甲方對乙方處以合同預算造價5 ‰違約金，按雙方確認進度計劃延誤合計超過5天的，甲方有權通知乙方解除本合同，有關責任由乙方承擔。
2、具體分項施工計劃以甲方現場施工員簽發的限期完工任務書為準，每個分項工程最終完成時間每拖延 1 小時，對乙方處以￥100.00元違約金,累計并罰;每遲延1天，甲方有權要求乙方按合同預算造價的5‰支付違約金，按雙方確認進度計劃延誤合計超過5天的，甲方有權通知乙方解除本合同，有關責任由乙方承擔。
3、若乙方工程工期明顯與控制點不符，甲方可要求乙方趕工.若乙方在收到甲方通知后三天內無明顯改進，或乙方無能力承擔工程任務，甲方有權增派或改派其它施工單位，由此增加的承包價差由乙方承擔，在乙方工程款中扣除。
4、如遇下述情況:(a)開工前甲方不能按時交出場地,接通水電;(b)甲方、建設單位重大設計變更影響;(c)不可抗力嚴重影響施工;(d )其他： / ;由乙方向甲方在24小時內辦理延期簽證，否則甲方不予以認可工期順延。
1、乙方提供的施工材料必須與甲方工程設計、施工圖紙相符，滿足國家、地方有關質量技術標準、規范、規程要求，其品牌、規格、型號須經甲方最終書面確認后方可用于施工，并附有材料出廠合格證、法定技術質量檢測部門出具的檢測報告等材料質量證明。否則，甲方有權解除合同，并追究乙方相關違約責任。
2、乙方材料進場須提前24小時書面通知甲方，甲方應在規定的時間內(工作時間4小時、非工作時間10小時)到場驗收,經雙方共同驗收并作書面記錄。
3、甲方有權對乙方的施工質量隨機取樣,甲、乙雙方共同將該樣品送甲方工程所在
1、乙方在現場放線定位后須報甲方現場施工員檢查復核無誤后方能施工;
2、乙方基坑施工期間必須跟隨土方開挖進度定時對基坑支護體系進行位移檢測，發現位移變動超過設計要求，要及時通知甲方設計、監理到現場復核，并提出保護措施或加固措施，并經甲方、監理審定后方能繼續施工。
3、乙方必須在施工前采取有效措施保證附近建筑物和其它設施的安全，如沒有采取有效措施，造成損壞由乙方承擔一切責任。
4、分項工程施工完畢之后，乙方必須先進行自檢，合格后方能報甲方驗收。甲方第一次驗收不合格，對乙方處以￥5000.00元的違約金，乙方應在限期內整改完畢，并重報甲方驗收;若乙方未能在限期內整改完畢或雖整改完畢但經甲方第二次驗收仍不合格的，甲方有權解除本合同，乙方按合同總價的5%向甲方支付違約金，并承擔由此給甲方造成的損失。
5、保修期限：自甲方相關部門驗收合格之日起至該工程完工合格。保修期內乙方應在接到甲方通知兩天內派人維修，若乙方故意拖延,甲方有權另派施工單位施工，一切費用在乙方保修金中扣除，超出保修金部分，甲方有權向乙方追償。
6、工程結算后，如甲方發現已結算工程量或單價不實、已用施工材料規格、品種、質量等與合同條款規定要求不一致造成甲方損失的，甲方有權向乙方追償損失，包括從乙方在甲方其他項目所做工程結算款中直接扣回、通過法律途徑追償等。
1、甲方工作人員不得向乙方索取或收受乙方物質或非物質利益，不得刁難乙方;甲方財務員、材料員、倉管員、質安員、施工員、預結算員等有關工作人員不得私自與乙方工作人員接觸，不得收受乙方工作人員給予的金錢以及其他財物，不得接受乙方工作人員的請客進行吃、喝、玩、樂等娛樂性活動，以及其他變相的受賄行為;甲方工作人員出現索賄行為的，乙方應及時向甲方監事會投訴。
2、進場前五天，甲方必須向乙方簽發施工進場通知書，乙方憑進場通知書辦理進退場手續及完工結算手續。
3、乙方進場時,甲方書面就公司制度、工地管理制度及具體管理人員名單向乙方交底。
4、若乙方書面提出申請需甲方提供臨時辦公、生活場地的，則甲方按以下標準提供：石棉瓦工棚￥2.00元/M2.月，磚混房或同類型房￥5.00元/M2.月，租金在乙方每月工程進度款中扣除;如甲方施工現場不具備提供臨時辦公和生活場地的條件，由乙方自行解決，
5、甲方提供建筑紅線范圍內總水、電駁點各一個，施工、生活用水、電費由乙方承擔，費用在乙方每月工程進度款中扣除。
6、甲方指派代表,對工程質量、進度進行檢查驗收、辦理變更登記、竣工結算手續等。
1、乙方不得對甲方工作人員給予物質利益或非物質利益，乙方工作人員不得私自接觸甲方財務人員、材料員、倉管員、質安員、施工員、預結算員等有關人員，不得對其以各種名義給予金錢以及其他財物，不得與甲方有關人員進行吃喝玩等娛樂性活動，以及其他變相行賄行為,一經發現甲方對乙方處以合同預算造價5%的違約金,工程款不予結算，給甲方造成經濟損失的，甲方有權繼續追索，情節嚴重的，移交司法機關追究刑事責任。
2、乙方隊伍進場時，提供“三證”(身份證、流動人口計劃生育證、勞務證)，須按當地政府外來人口的有關管理規定，申報辦理相關手續，如不辦理，發生的一切責任由乙方承擔。
3、乙方在施工中，必須合法采用各種施工工藝。如所采用的施工工藝享有知識產權，所需申辦的手續和費用由乙方全權負責。如乙方所采用的施工工藝侵犯他人知識產權，有關責任和費用由乙方承擔。若他人因此追究責任，向甲方索賠致甲方損失的，甲方有權向乙方追償。
4、乙方不得雇傭18歲以下、50歲以上及不宜從事建安工程施工的作業人員，否則一切責任由乙方自行承擔。
5、乙方的施工管理應實行定員、定崗制度，按工作量、工期進行定員、按建筑物部位進行定崗。如不按此要求執行，甲方有權對乙方按合同預算造價5%進行處罰。
6、乙方應嚴格按施工規范對樓地面平整度進行驗收，不符合要求的應及時書面通知甲方，否則，由此引起的相關責任由乙方承擔。
7、各工種完成后移交下一道工序時，必須辦好工序交接手續，后續工作的施工隊伍與上一道工序未辦好交接手續不得進場施工。如果在沒有辦好工序交接手續的情況下進場施工，視為已接受上道工序的施工質量，因上道工序的施工質量問題而引起的返工等所造成的損失自負。
8、乙方嚴格按施工規范施工，對相應工程做好過程控制檢測，具可靠性的功能檢測。
9、乙方不得將承包范圍內的工程轉包給他人，否則，甲方有權解除合同，乙方向甲方支付合同預算造價5%的違約金，給甲方造成損失的，承擔賠償責任。
10、 乙方施工中每天做到工完料清,工程竣工后的場地清理(包括臨時生產和生活設施)。如不清理，甲方派雜工清理，按￥ 元/工日在乙方工程款中扣除。
11、 乙方新工人進場，必須于二天之內帶齊新工人身份證原件和二張一寸照片到甲方項目部辦理登記及工作證，辦理押金按每人￥100.00元計，在乙方進度款中扣除，工
12、 乙方工人必須持證上崗，如有發現無證上崗，每人每次處以違約金￥200.00～￥300.00元;造成嚴重安全事故的由乙方承擔一切責任，甲方不承擔任何責任。
13、 嚴禁乙方工人在工地酗酒、打架、偷竊、鬧事、破壞公司財產，如有發生，雙方均處￥500.00～￥1000.00元的違約金，情節嚴重者報送公安機關處理。
14、 乙方工人必須留宿工地，工地不得留宿外來及非工作人員，違者每人每晚處以違約金￥100.00元，因此而造成治安問題的，由乙方承擔一切責任，甲方不承擔任何責任。
15、 在執行合同期間，乙方對所有發生工程量簽證依據的數量、承包范圍、工作內容必須屬實，如發現簽證單內容有虛假記錄、串謀作弊等行為，則該虛假記錄、串謀作弊部分不予結算，而且乙方須按該不予結算部分的價值向甲方支付違約金。甲方有權終止合同，責令乙方退場，另選施工單位。
16、 委派 為現場管理代表，需持有與工程相適應的資格證書，負責履行本合同工程施工期間的施工質量、安全等相關事宜。
17、 乙方施工完畢或中途退場，應在接到甲方書面通知之日起5天內，負責將其所有施工人員、施工機械、機具撤離甲方工地;逾期未撤離的，甲方有權采取任何強制措施，強行責令乙方退場，所發生費用(包括甲方墊付的工人工資等費用)在乙方工程款中扣除，由此造成的經濟損失和法律后果均由乙方完全承擔，與甲方無關。
18、 乙方因自身原因中途退場的，則按乙方已完合格工程的70%結算。
19、 按照完好領用，完好歸還的原則，乙方負責所領用機具的維修、保養、搬遷、管理的工作和費用。如期間發生損壞，由乙方負責即時維修完好，損壞超過2天的，甲方有權另行委派維修人員進行維修，所發生的費用按實從乙方工程款中扣除。
20、 乙方自帶可移動照明設備，包括但不限于燈泡、光管、小太陽光管支架、燈頭、插頭及電線等;費用包括在承包單價內。
21、 若乙方雇傭的工人以勞動爭議或工傷事故為由向勞動部門或人民法院對甲方提起仲裁或訴訟，要求甲方支付有關款項的，甲方有權將所支付的款項從乙方所完工程款項中等額扣回;不足部分，甲方有權繼續向乙方追償。
1、人員進場必須做好安全教育工作，及時做好書面安全交底及安全措施工作，嚴格按照現行有關安全操作規程施工，執行公司和工地有關安全生產制度(處罰標準)，用電機具要專人管理專人操作，若違反規定造成工傷事故由乙方負責。
2、施工現場乙方必須有專人負責安全管理和監控工作，及時做好安全自檢與整改工作。
3、因乙方自身管理不善造成的安全事故，均由乙方承擔全部責任，甲方一概不負責。
4、對于乙方雇用的工人的傷害或賠償，應由乙方自行負責。對于這類傷害或賠償，乙方應保證并持續保證甲方不負任何責任。
5、嚴禁乙方工人私自接電線、插座、電爐;開水龍頭不關者，發現每人次處以違約金￥100.00元整，從乙方工程款中扣除。
6、乙方自行負責工人的勞保用品、勞保福利及施工過程中工傷事故處理的一切費用。
7、特殊工種施工人員必須持有效證件上崗，如電焊工等。
8、由于乙方施工管理不善，造成任何第三方的傷害，由乙方承擔一切責任。
9、若乙方雇傭的工人以勞動爭議或工傷事故為由向勞動部門或人民法院對甲方提起仲裁或訴訟，要求甲方支付有關款項的，甲方有權將所支付的款項從乙方所完工程款項中等額扣回;不足部分，甲方有權繼續向乙方追償。
因本合同發生爭議，由雙方協商解決，協商不成時，可向合同簽訂地人民法院起訴。
1、本合同自雙方簽字、蓋章之日起生效，保修期滿結清余款后自行終止;
2、在乙方施工范圍內，部分工作量如由甲方代理完成時，其費用按實扣減。
3、本合同建立在甲方與建設方合同的基礎上，如甲方與建設方的合同發生變更而造成本工程停建、緩建時，甲方有權單方解除本合同，乙方不得因此而發生任何形式的索賠行為。
4、雙方認可的來往傳真、會議紀要、招標說明書、投標報價表、技術要求等,均為合同的組成部分，與本合同具有同等法律效力。合同各組成部分與本合同條款一并參閱，互為補充，不能單一解釋真正含義，若合同文件有差異，乙方必須通知甲方，甲方擁有最終解釋權，一切差異之索賠，概不被接納。
5、合同中約定的通訊地址如任何一方有變化，應互相書面通知。否則，有關函件的往來都以本合同中約定的通訊地址為準。
6、合同未盡事宜，雙方另行商訂。
7、本合同一式四 份，甲執 三 份，乙執 一 份每份均具同等法律效力。
深基坑土方開挖方案 [3]
沉淀池土方開挖方案 工程建設概況： 烏魯木齊市西山工業供水工程三標段—反應沉淀池，工程位于烏工程概況及特點
一、工程建設概況： 工程名稱：開發區機關食堂
招標人：烏魯木齊經濟技術開發區建設工程管理中心。招標代理機構：新疆建投項目管理咨詢有限公司。建設地點：烏魯木齊市開發區延伸區D3街坊。建筑面積：11079㎡。層數：地上4層。結構類型：框架結構?；A形式：獨立基礎。檐高：23.5m?？偼顿Y：5222萬元。承包方式：包工包料。
工程地質勘察單位：烏魯木齊市建筑設計研究院有限責任公司。
施工圖設計單位：烏魯木齊市建筑設計研究院有限責任公司。
施工圖工號：S2011-402。
招標范圍：全套施工圖紙范圍內所有工作內容。工期要求：開工日期為2011年4月20日，竣工日期為2011年10月30日。
質量要求：合格。資金來源：財政資金。資金到位情況：已到位。招標方式：公開招標。
投標計價方式：工程量清單計價。
本工程位于開發區二期，施工現場已實現“四通一平”，交通便利，施工條件較好。
二、建筑設計特點
（一）項目概況
建設單位：烏魯木齊經濟技術開發區建設工程管理中心。
建筑類別：三類，耐火等級：地上部分一級，地下部分一級，屋面防水等級：Ⅱ級。
設計使用年限：50年?？拐鹪O防烈度：八度。結構類型：框架。
建筑大致呈T形，建筑層數：地上四層，總高度：23.5m。一層層高4.2m，二層層高均為5.4m，三層層高為4.5m。
總建筑面積：11078.85㎡，其中一層建筑面積4002.51
㎡，二層建筑面積4024.84㎡，三層2820.54㎡，四層230.34㎡。
一層為廚房及標準間，二層為漢餐廳及清餐廳，三層為宴會廳及包廂，四層為觀景大廳。
基地標高為，地面自然標高是米，土方開挖深度約10米本工程土方開挖量30000m3，土方開挖采用2臺反鏟挖掘機開挖，4臺20t 汽車外運土方；全部土方運抵現場指定存貯處，以便回填土方；每天開挖土方按2000m3 計算，需約8d 完成土方開挖工作。基坑邊坡控制采用1：1放坡，以機械開挖為主，人工清理基槽輔修邊坡，根據工程的基坑的設計深度，擬分一次開挖到設計基底標高以上0.2 m,以下0.2m 土方由人工開挖。開挖過程中，測量人員全程跟蹤挖掘機測量，控制其開挖深度，防止漏挖和超挖。本工程地下室基礎較深，挖方深文秘助手。施工采用敞開式大基坑土方開挖施工。為加快施工進度，采取日開挖，確保施工進度。施工準備 １、組織施工人員學習施工圖紙和自審、進行施工技術交底和安全技術交底。２、準備施工前，應對施工區域內存在的各種障礙物，如建筑物、道路、溝渠、管線、防空洞、舊基礎、墳墓、樹木等凡影響施工的均應拆除、清理或遷移，并在施工前妥善處理，確保施工安全。３、開挖基坑前要認真研究整個施工區域和施工場地內的工程地質和水文資料，鄰近建筑物或構筑物的質量和分布狀況、挖土和棄土要求，施工環境及氣候條件等，制定有針對性的安全技術措施嚴禁盲目施工。４、施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬，加固工作，開工前做好施工現場內機械運
行的道路，開辟適當的工作面，以利安全施工。施工機械設備進場、進行檢修、安裝就位、維護和試運轉、準備好施工用輔助工具。５、土方開挖前，應會同有關單位對附近已有建筑物或構筑物、道路、管線等進行檢查和鑒定，對可能受開挖和降水影響的鄰近建（構）筑物、管線，與設計或建設單位協商采取防護措施，并及時處理。相鄰基坑深淺不等時，按先深后淺的順序施工，否則應分析后施工的深坑對行施工的淺坑可能產生的危害，并應采取必要的保護措施。６、根據城市測量控制網和施工總平面圖，設置標高測量控制線及水平基準點，對工程進行定位和放線。建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁），標準樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格，并辦完預檢手續。７、施工機具準備 機具名稱 裝載機 挖土機 翻斗汽車 土方開挖 本工程土方工程不大，采用機械化開挖方法，當挖至－3m時，由人工根據標高挖至設計底標高?；油瓿杉皶r通知監理工程師，地質勘察人員，結構設計人員和政府質量監督站對成型基坑進行驗收，評價是否與原勘察報告相符。并辦理地基驗槽結構記錄，各方人員簽字單位蓋章。
二、坑邊荷載規定 １、坑邊堆置土方和材料包括沿挖土方邊緣移動運輸工具和機械不應離槽邊過近，堆置土方距坑槽上部邊緣不少于1.2米，棄土堆置高度不超過1.5米。２、大中型施工機具距坑槽邊距離，根據設備重量、基坑支護情況、規 格 ZL—50型 MN6—A2 45t 單 位 臺 臺 臺 數量 1 2 6 用途 場地平整 基坑挖土 土方運輸
土質情況確定為不少于３米。規定“基坑周邊嚴禁超堆荷載”。
三、土方回填： １、填土前，應清除溝槽內的積水和有機雜物。２、基礎或管溝的現澆混凝土應達到一定強度，不致因填土而受損傷時，方可回填。３、溝（槽）回填順序，應按基底排水方向由高至低分層進行。４、回填土料、每層鋪填厚度和壓實要求，應按有關規定執行。如設計允許回填土自行沉實時，可不夯實。５、基坑回填應在相對兩側和四周同時進行。６、回填管溝時為防止管道中心線位移可損壞管道，應用人工先在管子周圍夯實，并應從管道兩邊同時進行，直至管頂0.5米以上。在不損壞管道的情況下，方可采用機械回填和壓實。７、施工前必須做好地面排水工作。８、施工機械行駛道路應填筑適當厚度的碎（礫）石。９、回填土料應符合設計要求。如無設計要求時，宜選用非膨脹土、弱膨脹土或摻有適當比例的石灰及其他松散材料的膨脹土。
10、地下部分完成后，及時組織防水防潮施工、土方回填，回填按設計要求每20cm一層用電動打夯機在最佳含水率狀態下夯實，密實度要達到95%以上，并做灌砂檢驗，報監理工程師復核批準，資料存檔。土 方 施 工 安 全 要 求
一、土方開挖安全要求：
1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。
2、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。
3、挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。
4、人工挖土時，前后操作人員間距不應小于2－3米，堆土要在1米以外，并且高度不得超過1.5米。
5、每日或雨后必須檢查土壁及支撐穩定情況，在確保安全的情況下繼續工作，并且不得將土和其它物件堆在支撐上，不得在支撐下行走或站立。
6、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。在前后行走時必須看清前后方是否有人或障礙物。
7、機械操作中進鏟不應過深，提升不應過猛。
8、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求。
9、機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采產道板等加固措施，不得將挖土機履帶與挖空的基坑平行停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止塌方翻車。
10、電纜兩側1M范圍內應采用人工挖掘。
11、機械回轉時必須看清360度回轉半徑內是否有物料、行人等。配合挖土機的清坡、清底工人必須看清前挖點處及回轉禁區，嚴禁在禁區內配合作業。
12、向汽車上卸土應在車子停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
13、基坑四周必須設置1.2米高護欄并進行圍檔，要設置一定數量臨時上下施工樓梯。
14、場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。
15、車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設厚鋼板，或澆筑混凝土加固。
16、基坑開挖前，必須摸清基坑下的管線排列和地質開采資料，以利考慮開挖過程中的意外應急措施（流沙等特殊情況）
17、清坡清底人員必須根據設計標高作好清底工作，不得超挖。如果超挖不得將松土回填，以免影響基礎的質量。
18、開挖出的土方，要嚴格按照組織設計堆放，不得堆于基坑外側，以免引起地面堆載超荷引起土體位移、板樁位移或支撐破壞。
19、挖土機械不得在施工中碰撞支撐，以免引起支撐破壞或拉損。20、土方開挖應作成一定的坡勢以利泄水，且不應在影響邊坡穩定的范圍內積水。
21、在斜坡上方棄土時，應保證挖方邊坡的穩定。棄土堆應連續設置，其頂面應向外傾斜，以防山坡水流入挖方場地。但坡度陡于1／5或在軟土地區，禁止在挖方上側棄土。在挖方下側棄土時，要將棄土堆表面整平，并向外傾斜，棄土表面要低于挖方場地的標高，或在棄土堆與挖方場地間設置排水溝，防止地面水流入挖方場地。
二、回填土方一般安全要求：
1、進入現場必須遵守安全生產六大紀律。
2、裝載機作業范圍不得有人平土。
3、打夯機工作前，應檢查電源線是否有缺陷和漏電，機械運轉是否正常，機械是否裝置漏電開關保護，二級漏電保護要求按“一機一閘一漏一箱關”安裝，機械不準帶病運轉，操作人員應帶絕緣手套。并有專人負責電源線的移動。
4、基坑（槽）的支撐，應按回填的速度，按施工組織設計及時要求依次拆除，即填土時應從深到淺分層進行，填好一層拆除一層，不能事先將支撐拆掉。
三、土方工程機械使用安全要求(一)挖掘機使用安全要求: 1． 作業前，應按使用說明書的要求，對各有關部位進行檢查，確認正常后，方可啟動。2． 嚴禁挖掘未經爆破的5級以上巖石或凍土。3． 單斗挖掘機反鏟作業時，履帶前緣距工作面邊緣應至少保持1－1.5M的安全距離。4． 作業時，挖掘機應處于水平位置，使行走機構處于制動狀態，楔緊履帶或輪胎（支好支腳）。5． 作業區內不得有無關人員和障礙物，挖掘前先鳴笛示意。
6． 不得用鏟斗破碎石塊、凍土。7． 挖掘機滿載時，禁止急轉急剎，提斗不得過猛撞擊滑輪，以免挖斗卷揚彎折或機身傾覆；落斗不得過猛撞擊履帶和其他機件。8． 挖掘懸崖時應采取防護措施。工作面不得留有傘沿及松動的大塊石，如發現有塌方危險應立即處理或將挖掘機撤離至安全地帶。9． 當鏟斗未離開工作面時，不得做轉、行走等動作。10． 往汽車上卸土時，應等汽車停穩后方可向車廂回轉卸下，鏟斗不得從駕駛室頂越過。在汽車未停穩或鏟斗必須超過駕駛室而司機未離開前不得裝車。11． 作業或行走時，嚴禁靠近架空輸電線路，挖掘機與架空輸電線路的安全距離應符合安全工藝有關要求。12． 操作人員離開駕駛室時，不論時間長短，必須將鏟斗落地。13． 行走時，主動輪應在后面，臂桿與履帶平行，制動住回轉機構，鏟斗離地面1米左右，上下坡道時不得超過本機允許最大坡度，下坡用慢速行駛，嚴禁在坡道上變速和空檔滑行。14． 挖掘機最大自行距離不宜超過1公里，如長距離轉移必須用平板車載運。上下平板拖車進，跳板的坡度不得大于15ｏ，上車后應將所有制動器制動住，并用三角木將履帶或輪胎楔緊。15． 輪胎式挖掘機還應遵守下列要求： 16． 作業時，機械應處于水平位置，制動住行走機構，并將支腿支好后，方可挖掘。17． 移動時，應先將挖掘裝置置于行走位置，收回支腿。18． 檢查輪胎氣壓應符合標準要求，經常清除有損輪胎的異物。19． 液壓挖掘機還應遵守下列要求： 20． 采用液壓平衡懸掛裝置的輪胎式挖掘機，作業前應把兩個懸掛液壓缸鎖住。21． 檢查液壓挖掘機的各有關部位應無漏油現象。22． 作業中，應注意液壓缸的極限，防止限位塊被搖出。23． 作業中，如發現挖掘力突然變化，應停機檢查，嚴禁在未查明
原因前擅自調整分配壓力。24． 作業中，需制動,在將變速閥置于低速位置。25． 作業后，應將挖掘機停放在堅實、平坦、安全的地方，將鏟斗落地。(二)蛙式打夯機使用安全要求: １、蛙式打夯機適用夯實土和素土的地基、地坪以及場地平整，不得夯實堅硬或軟硬不一的地面,更不得夯打堅實或混有磚石碎塊的雜土。２、兩臺以上蛙式同在一工作面作業時，左右間距不得小于5米，前后前距不得小于10米。３、操作蛙夯應有兩人，一人操作，一人傳遞導線，人員都要戴絕緣手套和穿絕緣膠鞋。４、檢查電路應符合要求，接地（接零）良好。各傳動部件均應正常后，方可作業。５、手把上電門開關的管子內壁和電動機的接線穿入手把的入口處，均應套墊絕緣管或其他絕緣物。６、作業時，電纜線不可拉線過緊，應保證有3－4米的余量，遞線人員跟隨夯機后或兩側進行調順電纜線，不得強力拉扯或將電纜扔在夯機進行的前方。嚴禁機械砸線，發現電纜線破損及漏電現象時，應立即停機檢修，電纜線不得扭結和纏繞，作業中需移動電纜線時，應停機進行。７、操作時，不得用力推拉或按壓手柄，轉彎時不得用力過猛。嚴禁急轉彎。８、夯實填高土方時，應從邊緣10一15厘米開始，夯實2－3遍后，再夯實邊緣。９、在室內作業時，應防止夯板或偏心塊打在墻壁上。
10、經常保持機身清潔，底盤內落入石塊或積泥，應停機清除。嚴禁運轉中清除。
11、作業后，切斷電源，卷好電纜，如有破損應及時修理或更換。
深基坑土方開挖方案 [4]
安全文明施工技術措施
（1）、開挖時，兩機操作間距應大于2.5m，挖土應由上向下逐層進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土。
（2）、應嚴格按要求放坡，操作時應隨時注意土壁的變化，發現裂紋或坍塌現象，及時進行支撐或放坡。
（3）、挖土中發現管道、電纜及其它埋設物應及時報告，不得擅自處理。挖土時要注意土壁的穩定性，發現有裂縫及傾坍可能時，人員要立即離開并及時處理。
（4）、人工挖土，前后操作人員間距離不應小于2～3m，堆土要在1m以外，并且高度不得超過1.5m。
（5）、每日或雨后必須檢查土壁的穩定性情況，在確保安全的情況下繼續工作.（6）、機械挖土，啟動前應檢查離合器、鋼絲繩等，經空車試運轉正常后再開始作業。機械操作中進鏟不應太深，提升不應過猛。
（7）、機械不得在輸電線路下工作，在輸電線路一側工作，不論在任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離符合安全操作規程要求。機械應停在堅實的地基上，如基礎過差，應采取走道板等加固措施，不得將挖土機附帶與挖空的基坑平行2m停、駛。運土汽車不宜靠近基坑平行行駛，防止坍方翻車。
（8）、配合挖土機的清坡、清底工人，不準在機械回轉半徑下工作。向汽車上卸土應在車子停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛上超越。場內道路應及時整修，確保車輛安全暢通，各種車輛應有專人負責指揮引導。車輛進出門口的人行道下，如有地下管線（道）必須鋪設厚鋼板，或澆筑混凝土加固。
（9）、未盡事宜應按相關施工安全規范操作規程施工。
深基坑土方開挖方案 [5]
隨著建筑行業的發展，越來越多的高層建筑和地下工程開始出現在我們的城市中。而其中涉及到的深基坑開挖方案，無疑是其中的重要一環。深基坑開挖方案的設計與施工，直接關系到建筑的穩定性和安全性。在本文中，我們將詳細、具體且生動地介紹一個深基坑開挖方案，供讀者參考。
1. 項目概況
本次深基坑開挖方案是針對某城市商業中心的地下停車場項目。該項目的基坑適深達到30米，面積約2000平方米。基坑周邊環境復雜，有多棟建筑物和地下管線穿越，因此在方案設計中需要兼顧周圍環境的保護和施工的穩定性。
2. 前期調研與方案制定
在正式進行深基坑開挖前，項目團隊進行了充分的前期調研工作。他們詳細了解了項目所在地的地質背景、地下水位、建筑物分布以及地下管線情況。同時，通過現場勘測和模擬分析，確定了最佳開挖方案的可行性。
基于前期調研的結果，項目團隊制定了開挖方案。針對基坑周邊的建筑物和管線，他們設計了周邊圍護結構，采用了梁柱支撐和鉆孔灌注樁的組合方式，確保周邊建筑物和管線的穩定。同時，他們根據地下水位的情況，采取了一系列排水措施，確?；觾鹊慕邓团潘〞?。
3. 施工過程與安全措施
在方案制定完成后，項目團隊開始了深基坑的開挖施工。為保證施工的安全性，他們采取了一系列安全措施。
首先，他們根據開挖區域的不同階段，設立了嚴格的施工區域標識，并安排專人進行監管。同時，他們為施工人員配備了必要的安全防護裝備，包括頭盔、安全繩和防護眼鏡等。
其次，他們注重施工過程中的監測與控制。通過實時監測基坑周邊建筑物和地下管線的變形、沉降和位移情況，及時調整施工方案，保證施工的穩定和安全。此外，他們還采用了自動測量工具，對基坑內外的地下水位進行持續監測，確保排水系統的正常運行。
最后，他們建立了緊急應急預案，預防和應對施工過程中可能出現的突發事件。為了保障施工人員的生命安全，他們安排專門的救援隊伍和專用設備，隨時待命。
4. 完工驗收與環境保護
經過幾個月的施工，該項目的深基坑開挖工程順利完成。在施工最后階段，項目團隊進行了完工驗收，對基坑的開挖質量、圍護結構的穩定性以及地下水位的控制進行了檢驗。
與此同時，他們也注重對環境的保護。通過合理的廢棄物管理和施工現場的清理工作，確保了周邊環境的衛生與安全。此外，他們還對施工過程中可能對環境造成的影響進行了評估與控制。
綜上所述，深基坑開挖方案是建筑施工中極為重要的環節。只有通過詳細、具體且生動的方案設計與施工，才能保證基坑的穩定性和安全性。同時，為了確保項目的順利進行，施工方案還需考慮周圍環境的保護和施工過程中可能出現的突發事件。通過嚴格的施工監管和安全措施，保證施工的安全性。最后，在施工完成后，應進行完工驗收，并注重環境保護工作。只有如此，我們才能建造出更加穩定、安全的建筑物。
深基坑土方開挖方案 [6]
篇1：土方開挖施工方案<\/h2>
一、適用范圍
適用于一般工業與民用建筑物、構筑物的基槽和管溝以及大面積平整場地等土方工程c但人工挖掘的勞動強度高、效率較低，只適用于工程量小、分散或缺乏挖掘機械時才采用。
二、施工準備
2．1技術準備
1．熟悉施工圖紙，編制土方開挖施工方案并經審批，對有關施工人員進行技術交底。
2．組織有關人員現場勘察地形、地貌，實地了解施工現場及周圍情況。
3．組織測量人員進行樁位交接驗收及復測工作，測設土方開挖控制點。
2．2主要機具
推土機、鏟運機、挖掘機（包括正鏟、反鏟、拉鏟、抓鏟等）、裝載機、測量儀器、鐵鍬（尖頭與平頭兩種）、手推車、手錘、梯子、鐵鎬、撬棍、龍門板、小白線或20#鉛絲、鋼卷尺、坡度尺等。
一般講，深度不大的大面積基坑開挖，宜采用推土機或裝載機推土、裝土，用自卸汽車運土；對長度和寬度均較大的大面積土方一次開挖，町用鏟運機鏟土、運土、卸土、填筑作業；對面積較大較深的基礎多采用0．5m或1．0m斗容量的液壓正鏟挖掘，上層土方也可用鏟運機或推土機進行；如操作面狹窄，且有地下水，土壤濕度大，町采用液壓反鏟挖掘機挖土，自卸汽車運土；在地下水中挖土，可用拉鏟，效率較高；對地下水位較低采取不排水挖土時，亦可分層用不同機械開挖，先用正鏟挖土機挖地下水位以上土方，再用拉鏟或反鏟挖地下水位以下土方，用自卸汽車將土方運出。
2．3作業條件
1．土方開挖前，應詳細查明施工區域內的地下、地上障礙物。對位于基坑、管溝內的管線和相距較近的地上、地下障礙物已按拆、改或加固方案處理完畢。
2.根據給定的控制坐標和水準點，按建筑物總平面要求，引測到現場。在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核。
3．夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
4．施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要做好加固或加寬等準備工作。
5．在機械無法作業的部位，修整邊坡坡度以及清理槽底等均應配備人工進行。
6．當開挖深度范圍內遇有地下水時，應根據當地工程地質資料采取措施降低地下水位。一般應降至開挖面以下0．5m，然后才能進行土方開挖。做好施工場地防洪排水工作，全面規劃場地，平整各部分的標高，保證施工場地排水通暢不積水，場地周圍設置必要的截水溝，排水溝。
7．選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土壤類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，發揮施工機械效率。
8.在施工現場內修筑供汽車行走的坡道，坡度應小于1：6。當坡道路面強度偏低時，路面土層應填筑適當厚度的碎石或渣土；挖土機械所占土層當處于飽和狀態時，應當填筑適用厚度的碎石或渣土，以免施工機械出現塌陷。
9．根據土方和基礎工程規模、工期長短、施工力量安排等修建簡易的.臨時性生產和生活設施，同時敷設現場供水、供電、供壓縮空氣（爆破石方用）管線路，并進行試水、試電、試氣。
10，基坑邊緣堆置土方或建筑材料或沿挖方邊緣移動運輸工具和機械，一般應距基坑上部邊緣不少于2m，棄土堆置高度不應超過1．5m。重物距邊坡距離：汽車不小于3m，起重機不小于4m。
三、施工工藝
3．1工藝流程
基坑開挖，應先進行測量定位，抄平放線，定出開挖寬度，按放線分塊（段）分層挖土。根據土質和水文情況，采取四側或兩側直立開挖或放坡，以保證施工操作安全。
（1）在天然濕度的土中，開挖基槽和管溝時，當挖土深度不超過下列數值規定時，可不放坡，不加支撐。
1）密實、中密的砂土和碎石類土（填充物為砂土）：1．0m。
2）硬塑、可塑的粘質粉土及粉質粘土：1．25m。
3）硬塑、可塑的粘土和碎石類土（填充物為粘性土）：1．5m。
4）堅硬的粘土：2．0m。
（2）當土質為天然濕度、構造均勻，水文地質條件良好（即不會發生坍塌、移動、松散或不均勻下沉），且無地下水時，開挖基坑亦可不必放坡，采取直立開挖不加支護，但挖方深度應按表3-1規定；基坑寬應稍大于基礎寬。如超過表3-1規定的深度，但不大于5m時，應根據土質和施工具體情況進行放坡，以保證不塌方，其最大容許坡度按表3-2采用。放坡后基坑上口寬度由基礎底面寬度及邊坡坡度來決定，坑底寬度每邊應比基礎寬出30cm～50cm，以便于施工操作。
2．在工程施工區域設置測量控制網，包括控制基線、軸線和水平基準點；做好軸線控制測量的校核?？刂凭W應該避開建筑物、構筑物、土方機械操作及運輸線路，并有保護標志；場地整平應設10×10m或20×20m方格網，在各方格點上做控制樁，并測出各標樁處的自然地形、標高，作為計算挖土方量和施工控制的依據。
基坑（槽）和管溝開挖，上部應有排水措施，防止地面水流人坑內沖刷邊坡，造成塌方和破壞基土。
3．開挖基坑（槽）或管溝時，應合理確定開挖順序、路
線及開挖深度。然后分段分層均勻開挖。
4．采用挖土機開挖大型基坑（槽）時，應從上而下分層分段，按照坡度線向下開挖，嚴禁在高度超過3m或在不穩定土體之下作業，但每層的中心地段應比兩邊稍高一些，以防積水。
5．在挖方邊坡上如發現有軟弱土、流砂土層時，或地表面出現裂縫時，應停止開挖，并及時采取相應補救措施，以防止土體崩塌與下滑。
6．采用反鏟、拉鏟挖土機開挖基坑（槽）或管溝時，其施工方法有下列兩種：
（1）端頭挖土法：挖土機從坑（槽）或管溝的端頭，以倒退行駛的方法進行開挖，自卸汽車配置在挖土機的兩側裝運土。
（2）側向挖土法：挖土機沿著坑（槽）邊或管溝的一側移動，自卸汽車在另一側裝土。
7．挖土機沿挖方邊緣移動時，機械距離邊坡上緣的寬度不得小于基坑（槽）和管溝深度的1／2，如挖土深度超過5m時應按專業性施工方案來確定。
8．機械開挖基坑（槽）和管溝，應采取措施防止基底超挖，一般可在設計標高以上暫留300mm一層土不挖，以便經抄平后由人工清底挖出。
9．機械挖不到的土方，應配以人工跟隨挖掘，并用手推車將土運到機械能挖到的地方，以便及時挖走。
10．修幫和清底。在距槽底實際標高500mm槽幫處，抄出水平線，釘上小木橛，然后用人工將暫留土層挖走。同時由兩端軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準。以此修整槽邊，最后清理槽底土方。槽底修理鏟平后進行質量檢查驗收。
11．開挖基坑（槽）的土方，在場地有條件堆放時，應留足回填的好土；多余土方應一次運走，避免二次搬運。
12．季節性施工
（1）土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬期施工方案進行。
采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣候條件確定，一般不小于300mm。
開挖基坑（槽）或管溝時，必須防止基礎下的基土遭受凍結。應在基底標高以上預留適當厚度的松土，或用其他保溫材料覆蓋，如遇開挖土方引起臨近建筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結。
（2）土方開挖一般不宜在雨期進行，如必須在雨期開挖時，開挖工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
雨期施工在開挖的基坑（槽）或管溝，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度或設置支撐并對坡面進行保護。同時應在坑（槽）外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流人。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
四、質量標準
1．土方開挖前應檢查定位放線、排水和降低地下水位系統，合理安排土方運輸車的行走路
線及棄土場。
2．施工過程中應檢查平面位置、水平標高、邊坡坡度、壓實度、排水、降低地下水位系統，并
隨時觀測周圍的環境變化。
3．臨時性挖方的邊坡值應符合表3-3的規定。
4．土方開挖工程的質量檢驗標準應符合表3-4的規定。
五、成品保護
1.挖運土方時應注意保護定位標準樁、軸線引樁、標準水準點，并定期復測檢查定位樁和水準基點是否完好。
2．土方開挖時，應防止臨近已有建筑物或構筑物、道路、管線發生下沉和變形。必要時與設計單位或建設單位協商采取防護措施，并在施工中進行沉降或位移觀測。
3．施工如發現有文物或古墓等，應妥善保護，并應及時報請當地有關部門處理后方可繼續施工。如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置長期觀測點等，應加以保護。在敷設有地上或地下管線、電纜的地段進行土方施工時，應事先取得有關管理部門的書面同意，施工中應采取措施，以防止損壞管線，造成嚴重事故。
4．挖土時應對邊坡支護結構做好保護，以防碰撞損壞。
六、應注意的質量問題
1．防止基底超挖：開挖基坑（槽）、管溝不得超過基底標高，如個別地方超挖時，其處理方法應取得設計單位同意，不得私自處理。
2．基底保護：基坑（槽）開挖后應盡量減少對基土的擾動。如果基礎不能及時施工時，可在基底標高以上預留300mm地層不挖，待做基礎時再挖。
3．合理安排施工順序：土方開挖的順序、方法必須與設計工況相一致，并遵循“開槽先撐，先撐后挖，分層開挖，嚴禁超挖”的原則，宜先從低處進行，分層分段依次開挖，形成一定坡度，以利排水。
4．防止施工機械下沉：施工時必須了解土質和地下水位情況。推土機、鏟土機一般需要在地下水位0．5m以上推鏟土；挖土機一般需在地下水位0．8m以上挖土，以防機械自身下沉。正鏟挖土機挖方的臺階高度，不得超過最大挖掘高度的1．2倍。
5．控制開挖尺寸，防止邊坡過陡：基坑（槽）或管溝底部的開挖寬度和坡度，除應考慮結構尺寸要求外，應根據施工需要增加工作面寬度，如排水設施、支撐結構等所需寬度。
6．在地下水位以下挖土，必須有相應的施工方案：對于地質資料反映有粉細砂、粉土、中粗砂等土層的工程項目，必須有截水、降水等有效防止流砂的措施，制定有效的降排水方案。
7.防止地下設施受損：使用機械挖掘，在開工前應核查公用地下設施（管線、電纜等）的位置。不容許挖掘機在還要保留的地下設施附近作業。剩余地段，由工人挖掘來完成。
8．挖掘機在挖比較深的基槽、地溝時，機身離邊口應不少于3m，并用堅木墊實機身，方可進行作業。堆土離邊口不得少于1m，但也不能拋到工區的通道上或其他作業區域。也可用薄
板或低矮的建筑物把挖掘的土石圍起，以防進入鄰區。冬天要防止凍土融化造成的塌方。挖掘機在挖掘大的石塊等物件時，會使機身失掉平衡而翻倒。因此，挖掘機在遇到較大的石塊、混凝土塊、鋼渣或其他障礙物時，應采用正確措施處理后，方可繼續作業。
9．施工機械進入施工現場所經過的道路、橋梁和卸車設備等，應事先做好檢查和必要的加寬、加固工作。
10．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。
11．雨期施工時，基槽、坑底應預留0．3m土層，在打混凝土墊層前再挖至設計標高。
七、環填、職業健康安全管理措施
7．1環境管理措施
1．土方運輸必須使用密閉式運輸車輛，不超載，避免運輸中遺撒。
2．施工現場出入口處設置沉淀池和簡易洗車裝置，出場時必須將車輛清理干凈，洗車污水經沉淀后可循環使用或用于灑水降塵。
3．施工現場土方應集中堆放，用密目網滿覆蓋或采取固化等措施，避免大風天氣造成揚塵。
4．施工垃圾、生活垃圾應定期清理，以免污染環境。
5．施工現場提倡文明施工，建立健全控制人為噪聲的管理制度，盡量避免人為的大聲喧嘩，增強全體施工人員防噪聲擾民的自覺意識。
6．臨時食堂設隔油池，每月清理浮油雜物不少于三次，污水經過濾、沉淀、隔油后排人市政污水管線。
7．在施工中，發現不明物體或工程，應立即停止作業，待弄清情況，采取必要的措施后，才可繼續施工。
7．2職業健康安全管理措施
1.基坑開挖時，兩人操作間距應大于3m，不得對頭挖土；挖土面積較大時，每人工作面不應小于6m。挖土應由上而下，分層分段按順序進行，嚴禁先挖坡腳或逆坡挖土，或采用底部掏空塌土方法挖土。
2．基坑開挖深度超過1．5m時，應按土質和深度放坡，當采取不放坡開挖，應設臨時支護，各種支護應根據地質、水文條件及基坑深度經計算確定；當不設支護，其允許直立壁高度或人工邊坡可按計算確定。
3．基坑開挖深度超過2m時，必須在邊沿設兩道護身欄桿，夜間加設紅色標志。人員上下基坑應設坡道或爬梯。
4．基坑開挖時，如發現邊坡裂縫或不斷掉土塊時，施工人員應立即撤離操作地點，并應及時分析原因，采取有效措施處理。
5．深基坑上下應先挖好階梯或支撐靠梯，或開斜坡道，采取防滑措施，禁止踩踏支撐上下。坑四周應設安全欄桿。
6．人工吊運土方時，應檢查起吊工具、繩索是否牢靠。吊斗下面不得站人，卸土堆應離開坑邊一定距離，以防造成坑壁塌方。
7．用手推車運土，應先平整好道路，并盡量采取單行道，以免來回碰撞；用翻斗車運土時，兩車間距不得小于10m，裝土和卸土時，兩車間距不得小于1m。
8．已挖完或部分挖完的基坑，在雨后或冬期解凍前，應仔細觀察土質邊坡情況，如發現異常情況，應及時處理或排除險情后方可繼續施工。
9．在雨期開挖基坑，應距坑邊1m遠處挖截水溝或筑擋水堤，防止雨水灌人淹泡基坑或沖刷邊坡，造成邊坡失穩塌方。當基坑底部位于地下水位以下時，基坑開挖應采取降低地下水位措施。雨期在深坑內操作應先檢查土方邊坡支護措施。
10．在建筑工程施工區域內，公用管線（水管、燃氣管、電纜等）和下水管道等地下設施是主要危險因素，如果挖到、掘斷或破壞了這些設施，不僅使供應中斷、生產停止、污染用水，而且會使工人致傷甚至死亡。因此，在開挖之前，要調查這些地下設施的位置和大致深度，并在地下用豎桿或在地面作明顯的標記。
11．大型土方工程施工前，應編制土方開挖方案、制定土方開挖圖，確定開挖方式、路線、順序、范圍、邊坡坡度、土方運輸路線，堆放地點及安全技術措施等以保證挖掘、運輸機械設備安全作業。
12．挖掘土方應從上而下進行，不可掏空底腳，以免塌方，造成重大傷亡事故。
13．在基槽中挖掘時，使用鎬、鍬的人相互間應保持一定距離，防止相互致傷。
14．開挖工程應設置擋板，以防土塊掉落傷人。有時，還得設置警告標志、監管人員或信號人員。夜間施工，在工作區還應設信號燈以保證作業安全。
15．多臺挖掘機在同一作業面機械開挖，挖掘機間距應大于10m；多臺挖掘機在不同臺階同時開挖，應驗算邊坡穩定，上下臺階挖掘機前后應相距30m以上，挖掘機離下部邊坡應有一定的安全距離，以防造成翻車事故。
16．向汽車上卸土應在車停穩定后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。
17．機械不得在輸電線路和線路一側工作，不論任何情況下，機械的任何部位與架空輸電線路的最近距離應符合安全操作規程要求（根據現場進輸電線路的電壓等級確定）。
18．挖掘機工作前，應檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置；工作時應處于水平位置，并將行走機構制動，工作范圍內不得有人行走。挖掘機回轉及行走時，應待鏟斗離開地面，并使用慢速運轉。往汽車上裝土時，應待汽車停穩，駕駛員離開駕駛室，并應先鳴號，后卸土。鏟斗應盡量放低，不得碰撞汽車。挖掘機停止作業，應放在穩固地點，鏟斗應落地，放盡貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。挖掘機轉移工地時，應使用平板拖車。
19．推土機啟動前，應先檢查油路及運轉機構是否正常，操縱桿是否置于空擋位置。作業時，應將工作范圍內的障礙物先予清除，非工作人員應遠離作業區，先鳴號，后作業。推土機上下坡應用低速行駛，上坡不得換擋，坡度不應超過25°，下坡不得脫擋滑行，坡度不應超過35°。在橫坡上行駛時，橫坡坡度不得超過10°，并不得在陡坡上轉彎。填溝渠或駛近邊坡時，推鏟不得超出邊坡邊緣，并換好倒車擋后方可提升推鏟進行倒車。多臺推土機在同一作業區推土時，前后相距應大于8m，左右相距應大于1．5m。停車作業，推土機應停放在平坦穩固的安全地方，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。推土機轉移時，應使用平板拖車。
20．鏟運機啟動前應先檢查油路和傳動系統是否良好，操縱桿應置于空擋位置。鏟運機的開行道路應平坦，其寬度應大于機身2m以上。在坡地行走，上下坡度不得超過25°，一橫坡不得超過6°。鏟斗與機身不正時，不得鏟土。多臺機在一個作業區作業時，前后距離不得小于10m，左右距離不得小于2m。鏟運機卜下坡道時，應低速行駛，不得中途換擋，下坡時嚴禁脫擋滑行。禁止在斜坡上轉彎、倒車或停車。工作結束，應將鏟運機停在平坦穩固地點，放凈貯水，將操縱桿置于空擋位置，鎖好車門。
21．在有支撐的基坑中挖土時，必須防止碰壞支撐，在坑溝邊使用機械挖土時，應計算支撐強度，危險地段應加強支撐。
22．機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖掘機工作回轉半徑范圍內不得站犬或進行其他作業。土石方爆破時，人員及機械設備應撤離危險區域。挖掘機、裝載機卸土，應待整機停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過；裝上時任何人都不得停留在裝土車上。
23.挖掘機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮；所有車輛必須嚴格按規定的開行路線行駛，防止撞車。
24．挖掘機行走和自卸汽車卸土時，必須注意上空電線，不得在架空輸電線路下工作；如在架空輸電線一側工作時，在110～220kV電壓時，垂直安全距離為2．5m；水平安全距離為4m～6m。
25．夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
26．冬期、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。
27．遇七級以上大風或雷雨、大霧天時，各種挖掘機應停止作業，并將臂桿降至30°～45°
篇2：土方開挖施工方案<\/h2>
第一章：編制依據
1.1本工程業主供給的有關設計參考圖紙
1.2本工程地質勘察報告
1.3《地基與基礎工程施工及驗收規范》
1.4《建筑與市政降水工程技術規范》
1.5總承包合同
第二章：工程概況
一、工程概況
工程名稱：...x
工程地點：本工程位于...x市中心約15公里...會所。
建設單位：...有限公司
工程規模：本會所工程由地下設備用房、電氣用房及游泳池、乒乓球及籃球室、和溫室；首層為會所辦公、接待、健身及休息室組成。
會所建筑面積為3145.57m2，其中地上992.5m2，地下2153.07m2；會所為地上一層，局部兩層，地下兩層，地下層高為4.5m，地上層高為4.2m，局部層高為9.1m，建筑總高度為9.15m；本工程±0.000=56.50m，抗浮水位設計標高為53.000m，依據建筑設計平面設計圖紙，場地的整體高低布局為南高北低，而施工現場現時的場容場貌是南低北高，所以對工程的整體來說，無疑增加了工程的土方開挖量。
因現階段業主所供給的設計圖紙為參考圖紙，所以本方案只作為挖土方案的整體部署，待詳細的設計圖紙出來后，再進行合理的布置及挖土流程。
研究現場的實際情景及現場的地容地貌，本工程初步的挖土量大約有16500m3，因本會所基礎底板的標高較為復雜多變，挖土及放坡的方式是本工程的一個重點。詳細的挖土方式見詳細的后續部署。
第三章：地質情景及周圍環境
根據勘察報告，本工程場地持力層為第二層粉質粘土，地基承載力標準值為fka=220kpa，整個施工場地局部會有軟土層，開挖至此時，應將軟土層挖除，再采用級配砂石進行回填夯實，壓實系數≥0.97，標準凍結深度為800mm，抗浮設計水位標高為53.000m。
第四章：施工部署
1、土方開挖總體施工安排
本工程基礎形式為筏板式基礎，人工清底的預留厚度為200mm。
本工程的土方開挖，從標高變化上還是不算復雜，但從整體平面上分析還是比較復雜的。本工程結合地上施工總體部署，基坑開挖從北部向南部挖，從底標高往高標高處開挖，研究現場的交通道路的便利性，把出土位置設置會所的兩側，（不得堆放基坑周邊）合理安排基坑的施工順序是本次基礎土方開挖的重點。
2、施工流程和施工順序
本基坑開挖順序，應先挖會所2的北部，再向南部開始挖土。本工程開挖平面與放坡、坡面做法詳見附圖。
4、土方工程施工部署安排
由于現場場地標高比較復雜，工期比較緊，盡快為后續工程施工創造出良好的工作面是土方工程的關鍵之所在。要保證在計劃工期內完成土方開挖施工，必須有序施工，為了保證土方開挖的順利進行，防止塌方等不利現象的發生，我們采用土方開挖與護坡施工交替進行的辦法。每挖1.5m深進行邊坡休整，如土質不夢想，必要時進行掛網抹灰的護坡施工，反復交替進行，直至坑底。具體流程如下：
開挖線放樣→第一步土方開挖→第一步修坡→開挖下一步土方→下一步修坡→直至基坑底。
（1）采用2臺反鏟挖土機、6臺翻斗車、1臺裝載機同時進行。采用大挖挖土，小挖進行修坡。
（2）開挖過程中應遵循先北后南的方向，并預留好汽車坡道。
（3）邊坡及坑底應留200mm人工清底，以減少雨水和太陽暴曬對土層的擾動。
（4）開挖過程中應時時測量挖深，經過放坡系數計算該挖深處的下邊緣位置，并由測量人員撒出白灰線進行控制。
（5）如果到達坑底后發現基底土層與地勘資料不一致應立即通知業主、監理、設計以及地勘部門，以便及時采取措施。
（6）坡道處土方收尾采用長臂挖土機進行挖土，裝車運走。
（7）基坑至基底以上200mm（人工清土層）。
（8）因在施工時運土車輛需從基坑下頭往上頭運土，所以土方施工時需預留坡道，并且根據土方進度動態進行留設。
（9）為保證到達土方禮貌施工要求，避免土方運輸車輛泥土污染市政道路，所以在現場出入口邊設置專用沉淀池，現場道路作地面硬化處理。
5、卸土場及土方運輸路線
因本工程工期較緊，再加上后期的一期工程即將開始施工，為確?，F場運輸流暢，不影響后續工期的施工，盡快的將會所挖出的土堆放到現場的北側，并盡快將縮短會所的施工工期，盡早進行土方回填；在進行堆土時制定車輛在場內的行駛路線，保證了土方順利開挖，卸土的場地由業主指定。
第五章：施工準備
5.1技術準備
5.1.1測量人員做好技術準備，提前畫好外圍控制線，并隨時跟蹤挖土標高加強標高控制，嚴禁超挖。
5.1.2技術部門應對現場施工人員做出明確交底，畫出集水坑等位置局部詳圖，確保位置準確。
5.1.3施工前土方組長向所有參加施工的人員進行有針對性的技術交底，必須使每個操作者對施工中的技術要求心中有數。
5.1.4了解施工機械設備的技術參數與性能。
5.1.5做好施工場地的通平工作。
5.1.6根據業主供給的地下管線（燃氣管線、下水道、地下電纜等）分布情景，查明現場具體分布位置及埋藏深度。
5.1.7按照施工圖及業主供給的基坑周邊控制軸線準確測出基坑外包線，并將基坑周邊控制軸線引測到場地周邊適當部位，妥善保護。
5.1.8根據現場平面布置，接通場地施工、生活用電、用水；鋼材、水泥、砂石及時到位，及時進行相關檢驗。
5.1.9根據業主供給的下水道（場內排水出口）及時做好場地內部排水系統。
5.1.10開挖前，應按照合同要求，由業主協調其他相關單位對現場的土質進行放射性元素的檢測，例如：氡氣等；如果存在放射性元素的存在，應根據相關檢測部門供給技術信息及處理方法制定詳細的處理方案。
5.2組織機構
⑴土方開挖領導小組：
組長：xx
副組長：...
成員：...
⑵組員職責
...：全面負責挖土技術管理工作及方案、相應糾正措施的審批。
...：全面負責挖土現場管理及施工安全管理工作。
...：全面負責挖土過程標高軸線監督管理及全面負責挖土資料管理。
...：全面負責挖土安全質量監督管理，機械設備安全管理。
...：全面負責挖土方案落實交底。
注：檢查、監督資料為挖土方案的落實情景、技術交底是否到位。整個基坑開挖由項目管理部統一組織管理。施工各種工藝可交叉施工，保證在計劃工期完成，必須經過平衡協調及調度，緊密地組織成一體。
5.4土方挖運機械設備選用
土方運輸方案：
根據施工安排和現場情景，組織好土方開挖、坡道留置和出土路線等工序。土方運輸選用自卸的15M3車輛，工作按16小時每一天研究，棄土地點根據現場的實際情景確定，車輛裝土約15M3。
板底以上土方量約13000m3，計劃7天完成（不含雨天），平均每一天出土量3000M3；
第六章：土方施工
一、施工方法及工期：
采用大放坡機械開挖，由兩臺反鏟挖土機施工。配備15部20噸自卸車進行土方外運，棄土地點在二區東南角。計劃每一天挖3000m3，需7天完成。
二、技術措施
事先根據坐標撒出基礎邊線，根據放坡比例參照土方開挖圖撒出下口線、上口線。
放坡:整體放坡坡度為1：0.5進行放坡。挖土整體思路是先挖除+-00以下2m深的耕植土（按照1：0.5放坡），預留500寬的緩坡平臺，正式放線。再挖至墊層底標高上200mm處，之后撒灰線開挖落深部位。。
底板墊層外預留500寬操作面，操作面內挖排水盲溝，轉角或高低差處不大于20M挖一積水井。
積水井為直徑500、深400土坑。盲溝為300寬、200深土槽，內填碎石，以免不被掩埋并保證坡腳穩定。
挖至基底時預留200mm，人工緊隨進行清槽，將清除的土方送至返鏟
半徑之內帶棄。
為確保開挖時及時的排出地下水及地表水，在會所兩端（長軸方向）處各設置一個直徑為3m深度為5m的深集水井，方便日后排水。若開挖后遇雨水天氣，應采用人工將基槽清理至與原基土土質相同的土層，再用級配砂石添至設計基底標高。
6、挖至基礎承臺處在基底事先撒出灰線，由機械開挖人工清理。
7、如遇薄弱土層或不慎超挖之處采用級配砂石填。
8、采用邊開挖、邊清土、邊驗槽并立即澆注墊層的快節奏施工法，清理三分之一時就要進行驗槽和澆注墊層工作，避免基土長期暴露和遇雨浸泡。
9、如遇雨泡槽，須清除表面泥漿鋪撒碎石找平，人流集中處鋪設木板通道，防止踩成橡皮土。
10、雖然局部開挖深度超過5m，但本次開挖系過程中的間歇，最終基坑邊深度不超過5M，正如集水坑基礎處超過深度標準一樣，不作為深基坑研究。
第七章：特殊情景的應急處理措施
土方開挖工程是風險性較大的工程，施工過程中可能會遇到各種意外情景，為做到有備無患，針對本工程特點，制定以下應急措施：
對坑外的水位進行密切觀察，如坑外水位下降到達報警值，應立即分析會同監理及設計等專家分析原因，檢查坡體是否有滲漏等。
現場常駐搶險用的施工班組，設置專業安全員及施工現場管理人員，隨時聽候調遣，搶險機械和車輛以工程施工用機械車輛為主，晝夜安排操作人員值班，保證緊急情景及時出動。
第八章：安全管理
1、在土方施工階段，邊坡的防塌是難點，除要有科學的計算依據，良好的施工質量外，還應派專人進行基坑監測，出現不良現象及時處理防止發生坍塌事故。
2、邊坡開挖工程中，要時刻注意邊坡的穩定性，在雨后要仔細觀察土壤情景，如發現有裂縫、鼓包、滑動等現象，要及時排除險情后方可施工。
3、基坑周邊1M范圍內嚴禁堆放重物。
4、基坑周邊搭設防護欄（單排），1.2M高，刷黃黑相間警告色。
5、現場應保證足夠照明?，F場電氣設備均作漏電保護裝置，配電線采用三相五線制。
6、加強對施工人員的安全教育，做好技術交底和安全交底。
7、施工前應查明現場地下障礙物，在有地下電纜、管線處做出明顯標志，嚴禁在電纜1M范圍內進行作業。
8、當配合機械作業的清底需進入機械回轉半徑內時，必須停止機械回轉，機上、機下人員應密切配合。
9、反鏟作業時，挖機履帶應距工作面邊緣至少堅持1~1.5M安全距離。
10、鏟斗未離開工作面時，不得進行回轉、行走等動作。
11、裝車時，鏟斗不得碰撞汽車。
12、本設計按地面施工荷載20KPa設計，施工中應嚴格控制地面超載，特殊情景應及時與設計人員聯系
13、施工現場配備大型的照明設備以供夜間挖土施工使用。
第九章：禮貌施工及環保管理
1、禮貌施工目標
創禮貌工地
2、禮貌施工職責制
為了全面落實創立禮貌工地的要求，本工程實行禮貌施工職責制，項目管理部經理為本工程的禮貌工地職責人，具體措施管理范圍落實到個人，組織機構網絡圖詳安全禮貌施工組織設計。
3、禮貌施工措施
3.1在出大門口外，設置清洗池，馬路上鋪設濕草墊，用于掃清輪胎上外帶土塊。
3.2每一天收車后，派專人清掃馬路，并適量撒水壓塵，到達環衛要求。
3.3所有施工人員應堅持現場衛生，生產及生活垃圾均裝入運土車中帶走。
3.4合理進行施工現場的平面布置，做到計劃用料，使現場材料堆放降到最低值，保證場內道路通暢。
3.5運輸散裝材料時，車廂后封閉，避免撒落。
3.6合理安排作業時間，采用低噪音施工機械，對可能產生較大噪音的設備，設置防噪棚，減少噪音污染。
3.7施工工地沿線單位和居民出入道路暢通，周圍道路平整無積水，禁止非施工人員入內。
3.8機械設備完好，安全裝置齊全有效，做到專人管理。施工材料堆放整齊。
3.9施工區域或危險區域有醒目的安全警示標志，并定期組織專人檢查。
3.10加強土方施工管理，挖出的濕土先卸在場內暫堆，盡量縮短會所的工期，能更多的利用挖出的余土，如濕土需要直接外運，則使用經專門改裝的帶密封車斗的自卸卡車裝運濕土，防止濕土如泥漿沿途漏污染馬路。
3.11大門車輛出入口設置砼道路，并設污水沉淀池。設立專職的“環境保潔崗”，負責檢查、清除出場的車輛上的污泥，清掃受污染的馬路，做好工地內外的環境保潔工作。
3.12項目部、施工隊設禮貌施工負責人，每周召開一次關于禮貌施工的例會，定期與不定期檢查禮貌施工措施落實情景，組織班組開展“創禮貌班組競賽”活動，經常征求建設單位和項目監理對禮貌施工的批評意見，及時采取整改措施，切實搞好禮貌施工。
篇3：土方開挖施工方案<\/h2>
目錄
1編制依據
1.1相關工程施工圖紙和技術資料
1.1.1建設單位供給的樁基圖紙資料
1.1.2技術資料
1.2相關規范、規程、標準圖集和規范性文件
1.3施工組織設計與其余技術資料
2工程概況
2.1建筑概況
2.2主要工作資料
2.3工程施工條件
2.3.1交通運輸情景
2.3.2施工周邊環境及管線位置
2.4水文地質情景
2.4.1工程氣候
2.4.2層分布及工程特性
2.4.3地水文地質條件
3施工部署
3.1施工目標
3.1.1質量目標
3.1.2安全、禮貌施工目標
3.1.3工期目標
3.2施工組織機構與職責
3.2.1各級管理機構及職責
3.2.3項目管理措施
3.3施工總體策劃
3.4施工重難點分析
3.5施工階段劃分、進度計劃
3.5.1施工階段的劃分
3.5.2進度計劃及目標
3.5.3工期保證措施
3.6施工現場平面布置
3.6.1施工臨時設施
3.6.2施工道路
3.6.3土方開挖、回填施工平面布置圖
4施工準備
4.1技術準備
4.2主要設備、計量器具儀器進場計劃
4.3勞動力計劃
5主要施工方案
5.1測量方案
5.1.1測量控制程序
5.1.2定位放線
5.1.3平面控制
5.1.4高程引測
5.2土方開挖施工工藝
5.2.1本工程設計院對土方開挖的要求如下：
5.2.2土方開挖
5.2.3土方開挖過程中應注意的問題
5.3土方回填施工工藝
5.3.1施工工藝如下圖所示
5.3.2作業條件
5.3.3土方回填施工方法
5.3.4土方回填驗收檢測
5.3.5應注意的質量問題
5.4季節性施工措施
5.4.1冬季施工技術質量措施
5.4.2雨季施工技術質量措施
6保證措施
6.1質量保證措施
6.1.1質量保證體系
6.1.2質量保證措施
6.1.3成品保護措施
6.2安全禮貌施工措施
6.2.1安全禮貌保證組織體系
6.2.2安全施工措施
6.2.3禮貌施工措施
7基坑監測
7.1基坑監測總體要求
7.2基坑巡視制度
7.3巡視檢查項目資料及要求
7.4預防措施
8應急救援預案
8.1應急預案工作流程
8.2組織機構
8.3應急小組職責分工
8.3.1應急指揮部
8.3.2救援專業組分工
8.4.內外聯系信息
8.5.物資配置
8.6應急措施
8.6.1支護結構體系方面的應急處理措施
8.6.2地下水方面的應急處理措施
8.6.3環境保護方面的應急處理措施
8.6.4觸電事故
8.6.5人員傷害事故
8.6.6信息化監測指導施工
9附圖
土方開挖、回填施工方案樣例
1編制依據
點我：領取工程大禮包
1.1相關工程施工圖紙和技術資料
1.1.1建設單位供給的樁基圖紙資料
1.1.2技術資料
建設單位供給的《巖土工程勘察報告》
我司對本工程建筑場地的現場勘察
1.2相關規范、規程、標準圖集和規范性文件
2.3工程施工條件
2.3.1交通運輸情景
本工程出土口主要設在場地西大門至十二大街和場地北大門，道路通暢，出土方便。詳細的運輸路線圖見附圖。
2.3.2施工周邊環境及管線位置
（1）周邊環境情景
2.4水文地質情景
2.4.1工程氣候
氣候溫和滋潤，雨量充沛，屬黃河下游季風溫濕氣候帶。據市氣象臺統計資料：年平均降水量為1016mm。降水日118天，12月份降水量最少，平均降水量40mm，10月份降水日最少，平均為7.8天。平均日照1965小時，無霜期233天，平均相對濕度80%，年平均氣溫15.8攝氏度，極端最高氣溫41攝氏度，極端最低氣溫-12攝氏度，氣候總的特點是冬季偏北風占多，受北方大陸冷空氣侵襲，干燥寒冷，夏季偏南風占多，受海洋季風的影響，炎熱濕潤，春夏之交多”梅雨”，夏末秋初有臺風，干濕冷暖時來適量，春夏秋冬季節分明，屬于我國Ⅲ類建筑氣候區劃范圍。
2.4.2土層分布及工程特性
2.4.3地水文地質條件
3施工部署
3.1施工目標
3.1.1質量目標
按照招標文件要求，本次工程的質量標準為”合格”。
竣工文件材料質量：資料管理做到標準化、規范化、制度化、程序化和科學化，使工程資料與工程進展基本同步。采用電腦對工程技術資料進行管理，資料真實、齊全、貼合要求使用戶滿意。
3.1.2安全、禮貌施工目標
強化安全管理，落實安全措施。全面貫徹安全第一、預防為主的指導思想，建立以項目經理為第一職責人的安全職責制，堅持安全技術交底，嚴格執行安全生產的有關規定和安全教育制度，全面執行規范、標準化作業；檢查隱患、嚴格考核。我們將建立和制定詳細具體的安全管理保證體制和保證制度。實現以下安全管理目標。
人身傷亡事故率為0；
重大機械設備損壞事故率為0；
杜絕火災事故，在施工區域內不發生負主要職責的重大交通事故；
嚴格控制各種習慣性違章。
我們將按照有關禮貌施工的要求，全面實行標化管理，創造一個禮貌、整潔、整齊的現代化施工現場。
3.1.3工期目標
土方開挖施工50日歷天。土方回填施工20日歷天。
3.2施工組織機構與職責
為了確保本工程的質量、安全和工期，必須加大施工管理力度，健全管理體系，加強組織領導，規范施工和管理，采用項目經理負責制，建立健全安全網絡和質量管理體制。為了使工程能保質、保量按期完工，應對施工現場有組織有落實。選擇施工經驗豐富、工作認真負責、職責心強的優秀人員組成項目經理部。
3.2.1各級管理機構及職責
現場設項目經理部，項目經理部由項目經理、項目副經理和項目總工組成。項目經理現場工作、不調換、不兼職，對整個工程的生產、質量、安全全權負責。項目總工負責圖紙會審，技術工作管理，質量檢查驗收，重大質量事故處理，主持竣工報告編寫，參加竣工驗收。
項目經理部下設：
技術組：根據項目總工的安排，具體負責整個工程的技術管理工作及各項成果資料的收集和匯總。
信息管理中心：負責各項成果資料的收集匯總及人力、機械、材料動態信息。
質檢組：負責整個工程的各項質量檢查和驗收。
機修組：負責動力設備的正常運轉和所有機械設備的維修保養，確保機械正常運轉。
施工管理組：根據項目經理意圖，負責整個工程施工調度，做到優質安全，禮貌施工，確保進度。
材料供應組：負責整個工程材料供應，滿足整個工程進度要求，嚴格把好材料質量關。
安全禮貌施工管理組：負責整個工程的后勤和禮貌衛生工作，做好食堂工作，創立衛生禮貌工地。
3.2.3項目管理措施
由項目經理全面負責工程的質量進度，組織強有力的現場管理班子負責進行工程施工進度、質量、安全禮貌等工作，做到高效工作，迅速到位。
項目經理部班子成員每一天利用固定時間召開一次碰頭會，解決施工中存在的問題，并協調各級人員之間的關系。
項目經理應根據工程要求制定周進度計劃，控制好每日的工程進度，以確保按計劃完成。
堅持”安全第一、預防為主”的安全生產方針，項目副經理作為現場安全負責人，配備專職安全員做好相關安全交底工作、每日巡查工地，管理好施工現場的安全禮貌工作。
堅持質量第一，由專職質檢員嚴格按國家規范進行質量控制。
施工員合理安排施工中各工序之間的搭接，提前作好各工序準備工作，確保工程進度計劃。
機械員由專業的機械工程師擔任，對本項目施工設備安全使用進行監督，定期進行機械的維修保養，以保證機械安全無障礙地正常運轉。
材料員應及時聯系好主要工程材料水泥、鋼筋、商品砼等其他材料的供應，保證工程不脫節。
3.3施工總體策劃
由于本工程的土方量較大，同時土方工程是基坑施工的主要分項工程之一。所以，除了精心、合理地組織和協調施工外，應盡量選用工作效率較高的挖土機。
本工程基坑土方計算總開挖量約為19萬m3。用按本工程土方每一天出土量最多一天需外運2500m3計算，一臺PC220型挖機平均每一天挖土800m3（每一天按照10小時計算），為加快挖土進度，根據現場情景配置3臺PC200型挖掘機裝車，土方分三層開挖，每臺220型挖機配置8輛汽車，合計約24輛車；土方回填約4萬方，配置2臺PC200挖機、3臺打夯機及1臺推土機。
3.4施工重難點分析
土方開挖。本工程土方開挖分為三個階段，合理安排土方的開挖順序是保證基坑整體安全的重要措施，土方的開挖總體按照分區分段開挖的原則進行，同時在開挖過程中加強施工監測，根據監測數據及時掌握和調整施工進度，做到施工全過程的動態控制。
土方回填。土方回填施工質量直接影響其結構的施工質量與后續工序的施工質量，所以要求土方回填時，必須嚴格按規范要求，嚴格按工藝標準。施工方案及技術交底作業，從原材料、半成品、分層厚度、夯實遍數和試驗取樣檢驗各環節實施全過程控制。
成品保護。由于施工場地面積較大，施工時采取”分段、分層、分區域”的施工方式，對已施工完畢的成品其保護工作十分重要，不但對降低成本至關重要，同時也是確保按時完工的重要手段。
3.5施工階段劃分、進度計劃
3.5.1施工階段的劃分
根據本工程的招標范圍，可將工程劃分為幾個施工階段：如①施工準備階段；②土方開挖、回填施工階段；③機械退場階段。
3.5.2進度計劃及目標
本工程占關鍵工期的主要為土方開挖、回填施工階段。土方開挖工作量約為19萬方。平均每一天出土量約為2500m3，共計約需80d。
地下室頂板土方回填約4萬方。平均每一天回土量約3000方，共計約需15d。
3.5.3工期保證措施
（1）組織措施
公司將抽調精干人員組成項目經理部，統一指揮，協調本工程全過程的施工；抽調經驗豐富的技術人員和先進的施工機械設備，組成專業施工團隊投入本工程的施工，以保證工期。
項目經理部制定周計劃和月計劃，每周定期開施工例會，及時通報施工進度，協調施工過程中出現的問題，并根據實際情景及時調整相關計劃；經過管理方式優化、勞動力、機械設備增調整等措施進行糾偏，以保證總施工進度計劃。
（2）管理措施
（a）工程材料供應
由材料員負責，按照進度計劃編制材料需用量計劃，加強對工程材料的采購、運輸、保管和供應，并做好材料的檢驗，杜絕不合格材料進場，堅決杜絕停工待料現象的發生。根據施工需要，按照輕重緩急的原則進行采購。
（b）計劃安排
按工期要求，各施工項目組均按項目經理部制定的施工計劃按月為單位制定詳細的實施方法或方案，各組長在制定施工計劃時，要留有余地，充分研究節假日和氣候對施工的影響。
重要的工序要做好詳細的施工組織設計和施工計劃，并報監理工程師審批，充分利用有利條件和時間，合理安排各項工程的施工順序，縮短流水作業步距，加快工程進度，以確保工期。
（c）加強安全生產管理措施
貫徹國家安全生產政策和各類安全法規，加強安全生產教育，增強職工安全法制觀念。
加強倉庫的防火、防盜措施，建立健全對易燃易爆物品的保管、領發制度，設置安全崗哨和標志，配足滅火器材，發現事故苗頭和隱患在及時排除，杜絕重大事故發生。
在施工過程中，應異常注意用電安全，電工必須持證上崗，嚴禁在施工現場、辦公室、宿舍區亂拉、亂接電線，防止觸電事故的發生。
項目經理部由質量安全部負責施工和日常檢查和監督，保證施工安全，以便施工順利進行，確保工期。
（3）經濟措施
制定合理的計件、計工等工資制和工期獎懲制度，落實生產承包職責制，充分發揮職工的主動性，提高工作效率，加快工程進度，保障工期。
施工過程中，及時分析資金流量狀況，合理編制資金用量表，報監理工程師，確保資金及時到位，如甲方工程款暫不到位，我公司可暫墊資金施工。為工程創造良好的資金環境，確保按期竣工。
（4）技術措施
設備進場前，平整好場地，修筑好施工臨時道路，主干管線或架或埋，為以后正常施工供給有利條件。
開工前檢修好所有設備，確保施工機械100%完好率，并備足零配件，以保證設備正常運作。
合理組織材料供應，按施工進度計劃提前采購材料并送檢，設備進場的同時，備足各種施工材料，防止因材料供應短缺造成的停工待料現象。
工序細化，層層分解，把職責落實到班組，落實到個人，避免怠工、窩工現象。
強化施工技術措施，縮短各工序工作時間。合理組織施工，減少工序銜接時間，提高工效。
各工序、各工種選配經驗豐富的施工技術人員和熟練技工，提高工作時效。
現場施工安排時，充分研究到工序間的前后、并列、交叉等作業關系，確保關鍵工序按時施工。
陰雨天施工時，做好材料的保管，工人的勞動防護品發放工作，保證雨天施工的工作效率，合理安排排水、排污系統，及時將、場地積水排出，保證施工順利進行。
施工趕上冬雨季及夏季時，應當提前編制相應的季節性施工技術措施，遇到時立即啟動措施避免停工。
3.6施工現場平面布置
3.6.1施工臨時設施
圍護施工階段場區西邊東邊各設置1個施工主出入口和1個輔出入口。
主出入口設置洗車臺，洗車臺長度為5m，寬度為4m，采用C30砼澆筑厚度250mm，周邊留置排水溝與沉砂池。
在土方開挖階段，土方十二大道外運至廢棄物堆放點。
辦公室布置：項目經理部、部門辦公室、會議室等布設于場地北側空地。
施工用電、用水從施工現場由建設方指定點接入。
施工用的電纜、水管沿圍墻敷設，各機組施工的用電、用水就近從圍墻邊總管分頭處引入。
場地排水、排污系統根據擬定的施工順序布設，并在工程結束后及時復原。
3.6.2施工道路
施工臨時便道采用采用道渣鋪設。臨時道路做法如下：
3.6.3土方開挖、回填施工平面布置圖
詳見附圖
4施工準備
4.1技術準備
辦理各種施工手續，繳納有關費用，并主動與執法部門取得聯系，得到諒解和支持。
踏勘、熟悉現場，會同建設單位、監理共同測定場地原始標高，并簽證。校驗基準點并進行施工圖紙、施工要點、現場地下管線圖、控制點、水準點等技術交底。
清除基坑范圍內的障礙物，修好施工場地范圍內運輸便道。落實棄、存土場地并勘察運輸路線。
根據地質及水文地質資料，做好地面排水、基坑加固、基坑降水和地下水位觀察等工作。
地下管線的保護和監測措施已經制定，并經過有關管線單位的認可。按工程監測設計要求，做好不一樣類型的測點布置，并測得各測點的初始數據，使在基坑開挖施工中能夠正確反映周圍環境的變化，制訂相應保護措施，確保周圍環境、建筑的安全。
劃分分層及分步開挖的流程段。
切實落實機械設備和土方外運工作及土方運輸過程行駛道路環境污染工作。
應急物資、設備進場，人員到位。
在施工前期，提前做好卸土點的踏勘工作，預備4-5個卸土點。
5主要施工方案
5.1測量方案
本工程的坐標控制點及高程控制點均由建設單位委托河南市工業園區測繪中心測設，并由經業主移交給我公司測量成果及現場控制點。業主移交給我公司的成果作為本工程測量工作的依據。所有控制點成果數據在使用前需經施工及監理單位復測后方可使用。交樁后控制樁應由項目部委派專人妥善保管。項目組專門成立測量小組，所有測量、放線工作均由該小組負責實施，且應做好交底和指導工作。
5.1.1測量控制程序
施工進場，和業主或總包做好測繪院基準點的坐標、標高交接工作，供給的成果必須有業主或總包簽字并蓋章，并對成果進行復核，做好記錄，報分公司技術質量科備案。
設計院供給的總平面定位圖和樁位平面圖（基坑圍護平面圖）的藍圖及電子版，項目部首先核對藍圖和電子版核對，無誤后，項目部施工員對樁位平面圖的坐標轉換后，項目質檢員進行復核，每承臺至少抽查一根樁，并做好復核記錄，報分公司技術質量科進行復核、備案。
項目部施工員根據業主或總包供給的測量成果報告，建立永久控制網，質檢員對控制網內的基準點、軸線交點、高程點全部進行復核，合格后報分公司技術質量科復核，誤差在2cm內方可施工。測量控制網變更，報分公司技術質量科重新復核。
測量控制網內的基準點、軸線交點、高程點項目部質檢員每周進行校核一次，并做好記錄。
項目部對班組做好測量控制交底，做好基準點、軸線交點、標高控制網的移交工作，竣工結束后和土建單位做好移交，做好記錄。
樁位的計算，一份由樁機測量員計算，樁機班組復核，另一份項目部施工員計算，質檢員復核，兩份計算書結果一致，最終項目經理批準實施，報分公司技術質量科復核、備案。
紙質版和電子版的圖紙、變更圖紙，做好發放記錄和回收記錄，并到分公司技術質量科備案。
測量儀器項目部專人、專用、專管，愛護測量儀器，每個月兩臺儀器之間進行互檢一次，對精度有質疑的儀器立即進行校核。
放線員需具有熟練的測量技能，項目部測量負責人對機組放線員技能進行考核，考核合格后上崗。
5.1.2定位放線
我司進場后，應根據業主書面給定的原始基準點，依照建施總平面定位圖，采用全站儀定出單位工程相對座標的半永久性軸線控制點，提交測繪中心等有關部門驗收確認，辦妥定位放線驗收記錄，隨后對擬建建筑物進平面坐標控制網的布設。使用原始基準點引出坐標點，控制點布置在打樁區域外圍并做好固定和保護工作。控制網軸線的精度等級及測量方法依據《工程測量規程》執行?？刂凭W的測角中誤差將不超過±12＂，邊長相對中誤差不大于115000。測量時，一測回測角，二測回測邊，并嚴格按規程中的水平角觀測和光電測距的技術要求進行?？刂泣c需公司測量員和監理復測滿足要求后方可使用。
5.1.3平面控制
經定位簽證，為有效、正確控制各單位工程的平面位置，擬選擇單位工程的至少縱橫相交的兩根主軸線作為主控軸線，建立控制網，按規定做好標志或標樁，并加以保護，以確保測量工作自始至終的一致性和準確性。
5.1.4高程引測
根據《工程測量規范》及該工程特點，本方案研究高程控制網布設成二等水準控制網來施測，控制網布設成閉合環形或附合水準路線。高一級水準控制點由業主供給，施測前首先核對業主供給的高級控制點，在確認各項技術指示滿足要求后再進行施測，水準點基本以平面控制點同時兼作高程控制點，高程控制網布設后，應定時進行復測，以消除由于地基沉降引起的沉降量，保證高程值與實際位置相符。
5.2土方開挖施工工藝
5.2.1本工程設計院對土方開挖的要求如下：
基坑實際開挖應結合地下室結構施工圖，以結構施工圖為準；
基坑開挖應注意不損傷工程樁、圍護結構、降水井等，嚴禁超挖、碰撞圍護樁、結構層及擾動基底原狀土等；
基坑開挖前應先進行施工組織設計，合理安排施工順序，并經專家論證后及基坑圍護設計單位認可后方可施工；
基坑圍護施工時，必須要有健全的自檢制度，詳細做好施工記錄；
基坑開挖時，應嚴格按照”施工工況”及”分區施工籌劃圖”實施，當根據現場實際情景，對本基坑開挖順序作局部調整時，應及時通知設計方，獲得認可后方可實施；
施工現場應配備必須數量的堵漏、搶險設備和材料，具體數量與施工單位協商后確定；
在基坑開挖前應采用降水對基坑內土體進行預降水疏干，以加固坑內土體，坑外設置適量的水位監測孔，以監測圍護體內降水對坑外水位的影響，防止因降水導致圍護體外地基土的沉降。如現場發現此類情景應及時通知各方協商處理；
基坑邊界周圍地面應設排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內；放坡開挖部位，應在坡頂、坡面、坡腳設置排水系統；基坑開挖應在開挖前7天進行預降水、同時圍護樁墻強度到達設計要求后方可進行；
土方開挖施工應嚴格實行”分層分段、留土護壁、限時開挖支撐”，應按照先開挖位移控制要求較低的區域，后開挖位移控制要求比較嚴格的區域為原則，研究時空效應，對稱均勻出土，使土壓力相對平衡嚴禁超挖及碰撞支撐與圍護等；
開挖最下一層土方時，坑底20～30cm厚的地基土，用人工挖除整平，并防止坑底土擾動。無墊層坑底最大暴露面積不得大于200平方米，混凝土墊層按放樣線直接澆搗。開挖至坑底后須在24小時內完成墊層澆筑（分塊），并及時進行地下室底板和結構施工；
開挖至大底板并澆筑墊層后，方可開挖落深區。
基坑地面超載按20kPa計（僅包括零星的建筑材料、小型施工器材等零星荷載），支撐、圍檁上嚴禁堆載；機械車輛（包括混凝土泵車）應在基坑周邊的指定路線、位置處行駛、?？?；坑邊不得堆放棄土、建筑材料、大型車輛及機具，不得反向挖土、不得在坑邊搭建臨時倉庫及建筑物；
基坑開挖及地下室施工期間，每一天二十四小時應有專人觀察，如發現滲漏水現象，應及時采取措施堵塞。
5.2.2土方開挖
（1）土方分層開挖
根據本工程支撐布置形式，土方開挖分為三個階段，每階段再根據1.5~2m分層要求開挖，每階段安排如下：
圖7.8.4-3土方開挖剖面示意圖
（2）土方分區開挖
根據現場及周圍環境情景，遵循對稱開挖、分區開挖，及先撐后挖的原則，根據圍護結構布置形式土方開挖分區進行。
（a）第一層土方開挖
在圍護噴錨施工完畢，強度滿足要求且降水到達要求后，進行第一層土方開挖。第一層土方開挖至噴錨底100MM處。計劃首先開挖第一道圍檁噴錨處土方，出土道路處土方暫留，在第一道鋼筋網片混凝土噴錨施工完畢，并養護到達設計要求強度后繼續向下開挖。
（b）第二層土方開挖
各分塊按數字順序，依次開挖土塊及施工的網片噴錨。按本圖所示工序開挖。
（c）第三層土方開挖
各分塊按數字順序依次開挖土塊。本圖所示開挖分塊順序需結合主體結構底板后澆帶的布置情景進行深化。原則上由東向西分塊構成，要求采用對稱抽條的開挖方式，盡快封閉墊層及底板。
坑中坑的開挖：待裙房及純地下室部分墊層澆筑完畢后，再進行坑中坑土方開挖的方法。
基坑開挖最終研究反鏟挖掘機留于基坑內翻土，長臂挖掘機在基坑上部把剩余土方垂直挖出，最終用重型吊車把坑內挖掘機吊上基坑。
（3）土方開挖技術條件
土方開挖前應先進行預降水試驗，同時根據監測水位變化，確定地下水位降至要求后再進行土方開挖，同時開挖過程中驗證止水帷幕的止水效果，如有基坑側壁漏水現場應立即停止土方開挖，處理到達止水效果后再繼續開挖。
土方開挖前應按河南市建設局.3.3《關于建立深基坑工程土方開挖前節點驗收制度的通知》文件組織進行基坑工程土方開挖前節點驗收。具體要求如下：
一、適用范圍
貼合下列條件的深基坑工程土方開挖前必須進行節點驗收：
1.開挖深度超過4m（含4m）的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
2.開挖深度雖未超過4m，但地質條件、周圍環境和地下管線復雜，或影響毗鄰建筑（構筑）物安全的基坑（槽）的土方開挖、支護、降水工程。
二、驗收原則
為進一步明確在深基坑施工過程中參建各方的工作界限，落實各方職責，防范重大安全事故的發生，深基坑工程土方開挖前的節點驗收工作以”建設單位組織、施工企業自查后交驗、監理單位審核檢查、專家技術評估、政府程序監督”為原則，
三、基本程序
點我：領取工程大禮包
（一）深基坑工程的建設單位于驗收前5天，將包含驗收時間、地點、資料和驗收小組名單的申請報告及專項施工方案專家評審報告報送市安監站。
驗收小組成員視工程情景由建設單位分管該工程的負責人、現場負責人和勘察、設計（含圍護結構設計）、施工、監理、監測等單位的項目負責人（或技術負責人）及2～3名具有相應經驗和資格的專家組成。專家組成員中至少有一人是本工程深基坑安全專項施工方案的評審專家。驗收組組長由建設單位分管該工程的負責人或現場負責人擔任，副組長由一名專家擔任。施工單位分管安全的負責人、技術負責人、專項施工方案編制人員、項目專職安全生產管理人員應當參加。節點驗收前，建設單位應邀請市質監站的質監員參加。
（二）施工單位按深基坑工程設計文件的有關規定，對已完成的工序進行自檢自評，構成施工小結。負責本工程勘察、圍護結構設計、監測等工作的項目負責人對所負責的相關資料提出意見。
（三）監理單位應對各工序驗收資料進行審核檢查，構成條件驗收評估報告。
（四）專家組負責檢查施工方案的落實、專家評審意見的執行等情景，并對實施下一工序條件進行技術評估，構成明確結論。在不影響下道工序施工的前提下，驗收小組提出需整改的問題可委托監理單位督促職責單位進行整改、進行銷項閉合，構成銷項報告。
（五）在驗收過程中，安監站及其他監督人員將監督各項驗收程序是否貼合要求。在經過節點驗收后3個工作日內，建設單位（也可委托施工企業）將施工小結、監理驗收評估報告、節點驗收報告、驗收會議紀要及銷項報告報送安監站備案。
（六）深基坑工程未經過土方開挖前節點驗收的不得進行下道工序施工。未經過節點驗收而擅自進行下道工序施工的，或在下道工序施工中未采納專家評估意見并造成嚴重后果的，由建設主管部門對相關職責單位和職責人依法進行處罰，并將其不良行為錄入企業和人員的信用檔案。
5.2.3土方開挖過程中應注意的問題
基坑實際開挖應結合地下室結構施工圖，以結構施工圖為準；
基坑開挖應注意不損傷工程樁、降水井等，嚴禁超挖、碰撞圍護樁、結構層及擾動基底原狀土等。
基坑開挖前應先進行施工組織設計，合理安排施工順序，并經專家論證后及基坑圍護設計單位認可后方可施工；
在土方外運過程中，根據土方外運距離，合理安排運土車輛，選擇最近運土路線，應注重與周邊交通的協調，到達禮貌施工的要求。
根據設計要求，基坑開挖時周邊30m（從圍護墻邊線起向外計算）范圍內堆載不得大于10kNm2，施工總荷載（包括堆載）不得大于20kNm2。
基坑圍護施工時，必須要有健全的自檢制度，詳細做好施工記錄；
基坑開挖時，應嚴格按照設計工況實施；當根據現場實際情景，對本基坑開挖順序作局部調整時，應及時通知設計方，獲得認可后方可實施；
施工現場應配備必須數量的堵漏、搶險設備和材料，具體數量與施工單位協商后確定；
在基坑開挖前應采用降水對基坑內土體進行預降水疏干，以加固坑內土體，坑外設置適量的水位監測孔，以監測圍護體內降水對坑外水位的影響，防止因降水導致圍護體外地基土的沉降。如現場發現此類情景應及時通知各方協商處理；
基坑邊界周圍地面應設排水溝，且應避免漏水、滲水進入坑內；放坡開挖部位，應在坡頂、坡面、坡腳設置排水系統；基坑開挖應在開挖前7天進行預降水、同時圍護樁墻強度到達設計要求后方可進行；
基坑開挖至底板標高后，應及時進行墊層的澆筑，對于變形異常的部位應加厚墊層。
基坑開挖應先撐后挖、限時、對稱、分層、分區等的開挖方法確定開挖順序，嚴禁超挖，應減小基坑無支撐暴露開挖時間和空間?；炷林螒诘竭_設計要求的強度后，進行下層土方開挖。
挖土機械不應停留在水平支撐上方進行挖土作業，當在支撐上部行走時，應在支撐上方回填不少于300mm厚的土層，并應采取鋪設路基箱等措施
5.3土方回填施工工藝
5.3.1施工工藝如下圖所示
基底清理檢驗土質分層鋪土分層碾壓檢驗密實度修整找平驗收
5.3.2作業條件
土方回填前應驗收基底標高；并應采取措施，防止地表滯水流入填方區，浸泡地基，造成基土下陷。
填方和壓實前，對基底標高、箱型基礎墻或地下防水層、保護層等進行檢查驗收，并做好隱蔽工程驗收。
5.3.3土方回填施工方法
（1）場地內垃圾、雜物清理
地下室頂板上土方回填前，必須將場地上土方回填區域的垃圾、雜物清除干凈。
（2）地下室頂板防水層驗收、標高測量
地下室頂板上土方回填前，必須經過項目質量員檢查，并及時會同甲方、監理對地下室頂板的防水層進行檢查驗收，地下室頂板試水必須貼合要求，并辦好各項隱檢簽證手續。必須在回填時協同甲方、監理對場地標高進行測量。
（3）土方進場、檢驗土質
外購土方進場、檢驗土質必須檢驗回填土的質量有無雜物。粒徑是否貼合規定，以及回填土的含水量是否在控制的范圍內；如含水量偏高，可采用翻松、晾曬或均勻摻入干土等措施；如遇回填土的含水量偏低，可采用預先灑水濕潤、增加壓實遍數等措施。
不一樣土類應分別經過擊實實驗測定填料的最大干密度和最佳含水量，填料含水量與最佳含水量的偏差值控制在±2%范圍。
草皮土和有機質含量大于8%的土，不應用于有壓實要求的回填區域。
（4）分層鋪土、機械平整及人工耙平
本工程地下室頂板上土方回填均采用小金剛運卸車運送到場地回填土區域，回填時采用PC120小型挖機、小金剛運卸車配合進行場地及地下室頂板上土方回填。回填路線以及推土方向詳見土方回填平面布置圖。
地下室坡道、風井、主樓周邊5m范圍內土方回填時，用手推車運送至各個回填部位，采用人工鋪攤，并隨之耙平。由于回填土的階段，排柵未能拆除，所以外排柵邊回填土要求采取必要的防護措施，詳見外排柵邊回填土做法示意圖。土方回填無論是機械回填還是人工回填，土方回填的表平整度都必須控制在±50mm內。要求在土方回填過程中，必須在人工回填與機械回填交接處、土方回填區域與已回填區域交接處，自然地面與場地土方回填交接處均按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》（GB50202-）工藝標準要求進行，必須在交接處邊緣回填成階梯形，以堅持填方的穩定。當在主樓周邊土方回填時，必須先回填墻根部或管道部位及易碰撞部位的土，采用人工夯實的方法，對墻根部或管道部位及易碰撞部位起到保護作用。
要求填土必須分層鋪攤，每層鋪土厚度必須根據土質、密實度要求和機具性能確定；當采用壓路機碾壓時，鋪土厚度為250～300mm，采用蛙式打夯機為200～250mm；人工夯實時不大于200mm，要求鋪完土在打夯前，必須用木耙找平。
（5）機械壓實及人工配合機械夯打密實
在靠近建筑物周邊與壓路機不能碾壓的地方采用蛙式打夯機夯實，每步夯擊不少于三遍，打夯時應一夯壓半夯，夯夯相接，行行相接，縱橫交叉；機械打夯完成后，靠墻邊及轉角處需人工用木夯夯實，打夯要領為”夯高過膝，一夯壓半夯，夯排三次”。
土方回填施工要求從場地最低處開始，水平分層整片回填碾壓（實）。由于本工程土方回填劃分兩個區域土方回填，同時在每個區域內分為建筑物周邊與場地及建筑物周邊的土方回填，所以土方回填在區域與區域間場地、地下室與建筑物周邊需要設置施工縫，施工縫不得在墻體轉角處留接槎，要求每層接縫處必須做成斜坡形。
為了保證填土壓實的均勻性及密實度，避免滾子下陷，在壓路機或其它重型碾壓機械碾壓之前，必須先用輕型壓實機械推平，低速行使4～5遍，使表面平實，即穩壓。碾壓機械在壓實回填土方時，必須嚴格控制行使速度，超過必須限度，壓實效果顯著下降，要求平碾、振動碾不超過2kmh，羊足碾不的超過3kmh；并要控制壓實遍數。采用壓路機進行大面積碾壓時，要求壓路機從兩側逐漸壓向中間，每次碾壓輪跡必須保證有150～200mm的重疊度，避免漏壓，輪子的下沉量一般壓至不超過10～20mm為度，碾壓不到之處，采用用人力夯或小型夯實機械配合夯實。
在土方回填過程中，如遇降雨，要求在降雨前，必須及時壓實作業面表層松土，并將作業面作成拱面或坡面以利排水，雨后應晾曬或對填土面的淤泥清除，合格后方可行下道工序。在整個回填過程中，設置專人保證觀測儀器與測量工作的正常進行，并保護所埋設的儀器和測量標志的完好。
找平與驗收：土方回填最上一層完成后，應拉線或用靠尺檢查標高和平整度，超高處用鐵鍬鏟平；低洼處應及時補土，完成土方的回填施工。
回填土每層夯（壓）實后，根據相關的規范規定，分別按取樣平面圖的點位進行環刀取樣，測出回填土的質量密度，到達設計要求或規范規定后，方可進行上層回填土的施工。用貫入度儀檢查灰土質量時，必須先進行現場試驗以確定貫入度的具體要求。
5.3.4土方回填驗收檢測
回填土必須分層夯實，且每層回填夯實后，必須嚴格按規范規定進行環刀取樣，測出干土的質量密度，到達要求后，再進行上一層的鋪土。
回填土方每層壓實后，密實度檢驗方法如下：
檢驗數量：本工程按場地平整每100～500m2至少取樣檢驗一點。取樣的垂直部位應在每層表面下23厚度處，各層取樣點應錯開。當采用灌砂（或灌水）法取樣時，取樣數量可較環刀法適當減少，并注意正確取樣的部位和隨機性。
5.3.5應注意的質量問題
按要求測定土的干土質量密度：回填土每層都必須測定夯實后的干土質量密度，貼合設計要求后，才能鋪攤上層土，要求試驗報告要注明土料種類，試驗日期、試驗結論及試驗人員簽字。未到達設計要求的部位，必須有處理方法和復驗結果。
回填土下沉：因虛鋪土超過規定厚度或夯、壓實遍數不夠，甚至漏夯、漏壓，場地清理不干凈、存在垃圾、雜物，所以造成回填土下沉。為此，要求在施工中，必須認真嚴格執行規范中的有關規定，嚴格執行過程控制檢查，發現問題及時糾正。
回填土碾壓不密實：按所選的壓實機械性能，經過試驗確定含水量在控制范圍內；每層鋪土厚度、壓實遍數、機械行駛速度應貼合規定；嚴格進行水平分層回填、壓（夯）實；加強現場檢驗，以到達要求的密實度。如土不合要求，土料含水量過大，可翻松、晾曬、風干或摻入干土重新壓實；含水量過小或碾壓機械能量過小，可增加壓實遍數或使用大功率壓實機械碾壓。如回填土太濕同樣夯不密實呈”橡皮土”現象，應將”橡皮土”挖出，重新換好土再碾壓密實。
土方回填必須嚴格按設計、規范要求預留沉降量，如設計無要求時，可根據工程性質、填方高度、填料種類、密實要求和地基情景等，與甲方、監理共同確定（沉降量一般不超過土方回填高度的3%）
5.4季節性施工措施
5.4.1冬季施工技術質量措施
當室外日平均氣溫連續5d穩定于5℃，且最低氣溫低于-3℃時，均按冬期施工規定進行施工。
在進行施工時，應與氣象臺、站堅持聯系，及時收聽天氣預報，防止寒流突然襲擊。所以在現場應準備好防凍保暖物品，防凍劑、草包等，臨時施工供水管應做好防凍保溫工作，采用草繩纏繞進行保護。
現場嚴禁烤火，宿舍內嚴禁使用電爐。
應及時做好施工現場明溝排水工作，及時排除泥漿溝內積水。
采用防凍法開挖土方時，可在凍結前用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕粑松，其翻耕深度應根據土層凍結深度確定，不宜小于300mm。
冬期回填每層鋪料壓實厚度應比常溫施工時減少20%-25%，預留沉陷量應由設計單位確定。
冬期回填施工應貼合下列規定：
回填前應清除基底上的冰雪和保溫材料；
回填邊坡表層1m以內，不得以凍土填筑；
填料中凍土塊的含量應貼合設計要求，設計無明確要求時應貼合相關規范要求；
回填上層應用未凍的，不凍脹的或透水性好的填料填筑，其厚度應貼合設計要求；
冬期施工室外平均氣溫在-5℃以上是，回填高度不受限制；平均氣溫在-5℃以下時，回填高度不宜超過下表規定：
5.4.2雨季施工技術質量措施
（1）做好天氣預報
各工程由專人負責天氣預報工作，及時掌握天氣變化，遇有暴雨和大風等天氣，應事先向有關領導匯報，并及時通知現場有關施工人員，采取必要的防護措施。
（2）建立值班制度
應有專人夜間值班，負責處理雨期施工有關事宜。同時應提前做好人員、材料、物資等方面的準備，如遇特大洪水或連日暴雨，可立即投入搶險工作。
（3）整修道路
雨季施工時，應保證現場運輸道路通暢。道路、路基和路面應根據需要加鋪卵石、塊石、爐渣、沙礫等，必要時應加高路基。道路兩側應修好排水溝，在低洼積水處應設置管涵，以利泄水。
（4）排水設施
雨期施工前，應對施工場地排水系統進行檢查、疏?；蚣庸?，必要時應增加排水設施，保證水流通暢。在施工場地周圍應防止地面水流入場地內，在傍山、沿河地區施工，應采取必要的防洪措施。
（5）維修加固臨時設施
現場辦公室、宿舍、倉庫、工棚等臨時設施要做到墻體穩固，屋面不漏，通風良好，地面干燥。點我：領取工程大禮包
（6）合理安排進度
回填施工取料、運料、鋪填、壓實等各道工序應連續進行，雨期應及時壓完已填土層或將表面壓光，并做成必須坡度。雨后應排除回填表層積水，進行曬晾，或去除表面受浸泡部分。
（7）回填質量保證措施
雨期施工可根據現場條件，采取以下措施保證回填質量：
在地勢較高，土質較好，含水率不高且易于排水的挖方地段，劃留必須區域，最為雨期回填的取料區；
在施工現場或附近易于排水的空曠地區，儲存適于回填的填料，構成土丘，并表面壓光，作為雨期回填備用填料；
儲存必須數量的沙礫作為雨期回填的取料區。
6.1.2質量保證措施
（1）思想保證
在本項目參戰員工中，廣泛開展”職責、市場”質量觀教育，使廣大員工深刻認識到：”百年大計，質量第一”，”質量職責重于泰山”，”質量就是市場”，僅有不斷創立精品工程，施工企業才能贏得市場，才能生存發展。
技術、安全部門于開工前編發工程建設宣傳材料，把工程特點、難點和工期、質量、安全要求交底到各個班組，增加員工高質量建設工程的光榮感、使命感和職責感。
深入開展全面質量管理教育，使參加人員更深刻認識人、機、料、法、環境五大因素對工程質量的重大影響，從而圍繞五大因素研究并實施，不斷提高控制工程質量的措施和辦法。
開工前組織本項目所有人員學習業主對本項目的質量要求和對質量做出的承諾以及有關質量管的的各種規章制度，同一參戰員工的思想并明確創優規劃目標和措施。
（2）組織保障
成立由主管的項目經理為組長，項目副經理為副組長，各相關職能部門參加的質量管理領導小組，負責領導本工程的質量管理和創優工作。
強化質檢機構，配置素質較高的質量員，并強化和保證質量員的工作權力，確保質量保證體系的正常運轉。做到機構健全、制度完善、組織到位、人員落實。及時對工程質量進行評定，確保工程質量各項數據的完整性和真實性。
組織相關技術人員與設計單位、監理單位、建設單位成立質量管理和創優領導小組。
制訂各級質量管理機構或部門質量管理人員的質量職責，做到職責明確、工作資料清楚，職責及具體工作落實到人，構成質量工作齊抓共管、人人有責的工作氛圍。
選用具有豐富的類似工程施工經驗的技術、管理人員投入本項目，以保證施工順利進行。
建立健全各種質量管理的規章制度，制訂本項目工程的質量標準及施工工藝，并經過各級質量監督檢查工作確保貫徹落實，項目經理部每季度舉行一次工程質量評比。
分階段確定本項目的質量攻關項目，并成立相應的質量QC小組，開展活動，保證工程質量得到全面有效的控制。
（3）技術保證
收到正式圖紙后，組織項目經理部施工管理人員認真學習施工圖和有關圖集及規范規程，做好圖紙審閱和專業圖紙會審工作。及時解決圖紙上的問題，由專人負責管理接洽。
根據圖紙會審和設計交底，及時完善施工組織設計的調整編制工作，及設專人負責編寫施工方案和工藝卡及季節性施工措施，要結合施工實際，嚴格審批、變更及檢查制度，做好各級技術交底工作。
施工過程中，要認真積累技術檔案資料，明確入檔項目、份數及標準，定期回收資料，按規范要求編制竣工檔案。
加強原材料試驗及管理工作，原材料要有出廠證明及復驗證明材料。
（4）施工保證
（a）施工準備階段質量保證
經過研究和會審圖紙，了解設計意圖、技術要求、施工難點，為保證工程質量打好基礎。
經過技術交底，使參與施工的技術人員與工人了解本工程的特點、技術要求、施工工藝及施工操作要點。
做好物資準備，保證原材料、構配件貼合質量要求，施工機具運行正常。
做好勞動力準備，對特殊工種進行必要的培訓，確定勞動力調配方案，保證工種間的銜接，為后續工種創造合理、足夠的工作面。
開工前，在建設單位或現場監理領導下，進取配合設計、監理對施工方案進行優化。
（b）施工實施階段質量保證
按照施工組織設計總進度計劃，編制具體的分項工程施工作業計劃和相應的質量計劃，對材料、機具設備、施工工藝、操作人員、生產環境等影響因素進行控制，以保證總體質量處于穩定狀態。
做好施工工藝質量控制，對全體施工人員進行”施工工藝技術標準”的交底，對關鍵環節的質量、工序、材料和環境進行驗證，使施工工藝的質量控制貼合標準化、規范化、制度化的要求。
對于影響施工質量的五大因素（人、材料、機具、方法、環境）進行控制，使工序質量數據波動處于允許的范圍內；經過工序檢驗等方式，對工序質量進行評定；在產生偏離標準的情景下，分析產生原因，并及時采取措施，使之處于允許誤差范圍內。
加強對不易檢驗或不能直接地進行檢驗質量特性的工序，事后檢驗不能完全檢驗的工序及隱蔽工程的質量控制，必須提前書面請求監理工程師或其代表進行現場質量檢驗。
定期對全體施工人員進行規程、規范、工序工藝、標準、計量、檢驗等基礎知識的培訓，開展質量管理和質量意識教育。
（c）施工過程質量檢查和監督
建立健全項目經理部監督檢查和作業隊、班組自檢的質量監督檢查制度，強化以項目質量員為核心的工程質量監察系統，選拔堅持原則、秉公辦事的人員擔任專、兼職質量監察，確保和維護其權威性。
實行工序質量考核負責制，班組實行保證本工序，監督前工序，服務后工序的自檢、互檢、交接檢和專業性的”中間”質量檢查，保證不合格工序不轉入下道工序。出現不合格工序時，采取必要的措施，防止再次發生。
（d）竣工驗收階段的質量保證
工程進入竣工驗收階段，進行有計劃、有步驟、有重點的收尾清理工作，經過竣工前的預驗收，找出漏項或需修補的工程，及時安排施工，并做好已竣工工程的成品保護，以提高工程一次成優率，減少竣工后返工整修。
工程經自檢、互檢后，與建設單位或其代表、監理工程師或其代表、設計單位和運營接管單位進行正式的驗收交接工作。
（5）經濟保證
建立從項目經理到全體職工的質量經濟職責制，建立健全嚴格的質量考核制度，執行公司績效考核辦法，實行獎優罰劣的政策，將經濟效益與質量掛鉤。
6.1.3成品保護措施
（1）土方開挖施工階段
在土方開挖至設計樁頂標高1m以上時，應將場地內工程管樁的樁位逐必須出，并在現場進行標識，以利保護。根據放樣的工程樁樁位，制定挖土機械和運土車輛的行走路線，要求必須利用工程樁之間，降水井之間的空間作為機械行走路線，且路面必須鋪設鋼板。
工程樁、管井周邊的土體開挖必須采用小型挖土機械分層、對稱開挖，分層厚度不得大于1m，臨時坡比不得大于1:3，周邊1倍樁徑范圍的土體應又人工清除。樁頭清理應采用風鎬鑿除，嚴禁采用挖機直接晃動樁頭。
立柱樁周邊1.5m范圍內基巖采用人工鎬頭破除，破除過程中應采用隔離設施，保證立柱本身的安全。
降水管井在土方開挖過程中應逐節卸管，管井露出開挖面井管部分不得大于1m。
工程樁、管井周邊嚴禁臨時堆土，以防止樁身收到水平剪力，導致偏位或斷樁。
（2）土方回填施工階段
施工時，對定位標準樁、軸線引樁、標準水準點、降水井及管線等，填運土時不得撞碰，并應定期復測和檢查這些標準樁點是否正確。
夜間施工時，必須合理安排施工順序，保證有足夠的照明設施，防止鋪填超厚，嚴禁汽車直接倒土，損壞結構，造成防水層及防水保護層的破壞。
必須保證地下室結構混凝土及防水保護層必須到達必須強度，并能保證混凝土地下室頂板結構及混凝土防水保護層不因土方的回填而受損壞時，方可回填。
場地內從建筑物伸出的各種管線，必須得到妥善保護后，再按相關規范規定回填土料，不得損壞、碰壞。
不得在已回填好的回填土上隨意挖掘，不得在其上行駛車輛或堆放重物。
下層鋪設完畢，必須盡快進行上一層的施工，防止長期暴露；如長時間不進行上部作業應進行遮蓋和攔擋，并經常灑水濕潤。
6.2安全禮貌施工措施
6.2.1安全禮貌保證組織體系
建立健全現場安全管理網絡，本工程實行項目經理負責制。由項目經理對現場安全工作全面負責，分管生產的副經理主持日常安全管理工作，技術負責人負責安全技術工作。項目部需配備專職安全員。
6.2.2安全施工措施
（1）施工用電
現場動力電源及照明線路應按建設部《施工現場臨時用電安全技術規范》文件及施工組織設計中有關規定架設。電源線路必須集中于管井內，穿管敷設。每層設一處分電箱，各層操作使用的手持電動工具均由分電箱內接出。現場不得亂拉亂接電線。
夜間施工應有足夠的照明，并派電工跟班作業。在潮濕地點或易觸及帶電體場所，照明電源電壓不得超過24V。各種電源線應用絕緣線，并不允許直接固定在鋼管和鋼模板上。
現場電動工機具必須按規定設置保護接地或接零，并必須安裝觸電保護器，現場使用的電箱、閘刀、觸保器必須編號，嚴格按三級保護用電，做到單機，單閘，單觸保器，防止觸電事故的發生。
（2）施工機械
現場的機具設備一律應設安全防護罩。機具操作應有專人負責。使用中要定期維護保養，經常檢查各附著裝置節點、吊索、卡環、起吊設備、剎車等是否完好，使用是否安全可靠。
中小機械使用安全措施：
項目部指派機電員負責使用前的驗收工作，平時做好機械運行檢查；
中、小型機械必須做到定人、定機、定崗位，操作人員必須持有效證件上崗；
按規定搭設機械防護棚，機械設備的防護裝置必須齊全有效，嚴禁帶病操作；
機械設備必須接地或接零，隨機開關靈敏可靠；
機操人員做好定期檢查、保養及維修工作，并做好運轉保養工作。
6.2.3禮貌施工措施
（1）減少擾民、降低環境污染及環境保護措施
按國家和當地政府有關規定進行夜間施工須提前辦理夜間施工許可證和渣土證，并以告示形式張貼在工地圍墻外側。
夜間施工要有足夠的照明，確保工地施工區域有足夠的亮度，滿足安全施工需要。
從事夜間施工的作業人員班后應安排充足的睡眠，以保證夜間施工的工作效率，防止因疲勞操作而導致的安全或質量事故。
現場生活垃圾要求入桶，集中堆放和處理，不亂丟、亂拋，堅持施工現場整潔衛生，以免污染環境。
出土前，在出口處必須要做好車輛沖洗平臺，出土時注意路面清潔，避免泥漿污染周邊環境。
在施工期間，為了施工的正常開展，要處理、協調好周圍居民及地方有關部門的合作關系。
（2）保護周邊道路及公共設施措施
根據查看現場周圍施工環境，周邊主要過往車輛進出要道，路面整潔，各市政管網已埋設齊全，施工期間將采取以下主要措施加以保護：
施工現場主要通道與外部主干道連接處，將采用2cm厚鋼板進行滿鋪，確保主要進出施工車輛不碾壞人行道及路沿。
工地邊的市政部門埋設的管網、下水道和樹木，在車輛入口處需有專人指揮進出，避免車輪碾壓和碰撞公共設施，堅持良好的外圍施工環境。
出門的車輛必須由專人沖洗干凈后才能上路，保證周邊道路不被污染，經常用清水沖洗周邊道路，堅持路面整潔不起灰塵。
場地圍墻周圍的商家廣告牌任何人不得隨意污染和惡意破壞，更不能有意盜取廣告牌的材料以及市政設施牟取利益，違者將移交當地公安治安管理部門。必須維護商家及市政部門產品不受損壞，創造良好的外圍投資及施工環境。
（3）生活區環保措施
施工場地布置要合理、緊湊（該項工作應征得當地土管、環保部門的同意并簽訂協議），嚴禁隨意搭建，避免破壞植被。生活區周圍做到排水暢通，不得積水、積污。周圍環境堅持原貌不得隨意挖坑取土。
施工營地應設固定的垃圾箱、垃圾池盛放垃圾，垃圾定期收集，運至指定的垃圾處理廠，不得亂扔、亂倒垃圾。
（4）施工過程中環保措施
注意夜間施工的噪音影響，必須在夜間從事有噪音污染的施工應先發安民告示，以征得附近居民的理解。
凡對環境有污染的廢物，如建筑垃圾、生產垃圾、廢棄材料等，必須征得建設單位和當地環保部門同意后，在指定的地點排放、堆碼、掩埋或銷毀。
做好當地水系的保護工作，在施工時對路基邊坡及時進行防護與植被綠化，棄土、棄砟及時運出現場，不得隨意丟棄。
在取、棄土場處先將表層0.3米厚熟土堆置一旁，取棄土完畢后，再將熟土推回推平，作為旱地的復墾還田。在荒地處，取完土后在其表面攤鋪一層熟土，并及時做好綠化工作。
便道的設置及大堆料的堆放等臨時設施應充分研究其對原地面排水的影響，以免阻擋地表逕流的排泄。
施工取土時必須嚴格按設計指定的位置取土，嚴禁擅自設置取土場。要做好取土周圍的截水工作及取土場中的排水工作。不得違背設計意圖，為減少運距而濫取、深挖。
施工時各種材料、機械不得隨意亂放，破壞植被，要認真計算、合理調配，做到工完料盡。
及時掌握天氣的變化情景及當地的汛情，提前做好河道清淤、暢通工作，路基成形后必須及時做好路基護坡，兩側排水溝及路塹的天溝、側溝等附屬工程。
（5）揚塵控制措施
施工場地內隨時灑水或采取其他抑塵措施，對易于引起粉塵的細料或松散料進行遮蓋或適當灑水潤濕，運輸時用遮蓋物覆蓋；
施工場地滿鋪水泥砼硬化，經常灑水，防止揚塵；
裝運建筑材料、土石方、建筑垃圾、棄土、棄渣的車輛，采用遮蓋措施，保證運輸途中不污染道路和環境。
7基坑監測
7.1基坑監測總體要求
基坑監測是實現動態設計、信息化施工的重要環節，同時也是發現基坑事故征兆的最直接手段，基坑施工過程中，要加強監測及信息反饋工作。
根據河南市建設局下發的建質［54］號文件《關于加強深基坑工程專項方案論證等有關事項管理的通知》中，要求”深基坑工程監測必須由有資格的巖土工程監測單位承擔”，所以，我司在施工過程中，要進取配合監測單位進行各項資料的監測，同時更應做好巡視檢查，密切關注基坑動態，一旦發現異常，立即上報，并通知相關部門，做好應急預案中的各項準備工作。
本次監測具體項目如下：
沿周邊道路管線、駁岸、電線桿、基坑坡頂布置沉降及水平位移觀測點。
地下水位的觀測
根據經驗確定已出現其它必須加強監測的情景。
7.2基坑巡視制度
為了加強施工現場的基坑圍護管理，及時發現基坑危害因素，保障職工的人身安全和支護安全，特制訂本制度。
項目經理應落實技術負責人組織其他相關人員按照工程實際情景與規范要求編制基坑支護施工組織設計，由公司總工、分公司主任工程師及相關單位批準后，方可實施。如基坑支護由專業單位施工時，其施工單位必須具備相應施工資質。要求其供給施工組織設計并進行審批，作為項目部編制施工組織設計的參考依據。項目部收集其他相關資料。
深基坑支護施工組織設計，應會同建設單位、監理單位、設計單位、勘察單位共同審定，經批準后方可實施。
土方開挖及基坑支護工程前，項目部應根據基坑支護施工組織設計要求，結合環境安全體系資料，對相關作業人員做好技術交底工作。
項目部應組織對基坑支護進行每半個月一次的定期安全檢查、每個月一次的環境安全體系運行檢查。
施工班組負責人應注意基坑支護在施工過程中的管理工作，不得擾動基底及坑壁土方的穩定，隨時注意坑壁安全。如發現坑壁或支護設施發生異常情景（如局部變形、滑移、坍塌等現象），應及時向項目部進行匯報處理，嚴禁盲目施工。
項目部組織基坑支護的監制工作。在土方開挖或基坑支護施工期間與完成后，應進行坑壁變形觀測與周邊建筑沉降觀測，按每半個月一次進行。如存在不利因素（周邊荷載過大、承受震動沖擊、雨季施工等）或發現異常情景，應增加觀測頻率。
發現地基與基礎土方重大危險隱患，應會同設計、勘察等單位進行技術研究處理，及時采取應急措施，并執行事故處理規定。
各人員作業，必須掌握其（重大）環境危險因素，遵守安全技術操作規程，嚴格執行地基與基礎土方施工”十個必須”，杜絕違章指揮與違章作業。
執行標準：基坑支護應執行《建筑基坑支護技術規程》（JGJ120-）、《建筑樁基技術規范》（JGJ94-2008）及其它相關標準與管理規定。
7.3巡視檢查項目資料及要求
基坑工程整個施工期內，每一天均應進行巡視檢查。基坑工程巡視檢查宜包括以下資料：
（1）支護結構
支護結構成型質量；
坡面有無裂縫出現；
坡面有無較大變形；
坡面后土體有無裂縫、沉陷及滑移；
基坑有無涌土、流砂、管涌。
（2）施工工況
開挖后暴露的土質情景與巖土勘察報告有無差異；
基坑開挖分段長度、分層厚度及土釘設置是否與設計要求一致；
場地地表水、地下水排放狀況是否正常；
基坑周邊地面有無超載。
（3）周邊環境
周邊管道有無破損、泄漏情景；
周邊道路（地面）有無裂縫、沉陷；
地鐵設施區域周邊防護情景是否損壞
大型機械行走區域是否設置。
（4）監測設施
基準點、監測點完好狀況；
監測元件的完好及保護情景；
有無影響觀測工作的障礙物。
（5）根據設計要求或當地經驗確定的其他巡視檢查資料
巡視檢查以目測為主，可輔以錘、釬、量尺、放大鏡等工器具以及攝像、攝影等設備進行。
對自然條件、支護結構、施工工況、周邊環境、監測設施等的巡視檢查情景應做好記錄。檢查記錄應及時整理，并與儀器監測數據進行綜合分析。
基坑監測工作應由有資質的監測單位進行，及時將監測資料反饋到各方，以便及時分析處理，做到信息化施工，確?；影踩?。
7.4預防措施
基坑開挖時，做好基坑邊坡的保護工作，確保基坑不發生較大變形，必要時，可用高標號砂漿砌筑磚或對其處理。
在基坑開挖施工前，對下部管道查明后，現場標注，靠近施工區的要開挖并架空處理，以確保管線安全與邊坡施工質量。
現場儲備必須數量的鋼管、水泥、木樁、草袋、水玻璃、潛水泵及專業壓漿、注漿施工設備，防止異?，F象出現，一旦發生，立即采取措施制止其發展。
8應急救援預案
本工程是一項大型的基坑工程，其規模大、涉及范圍廣、周邊環境條件復雜、施工歷時長、工期緊、質量要求高，在施工過程中難免有不可預見的因素，影響工程的安全。故在施工過程中，除了在現實的工程環境和條件下，很好地滿足規定的技術、經濟指標外，還必須預測施工風險，并將消除風險放在工程管理的第一位，制定各項應急預案來防范風險，嚴格控制施工風險。
項目部成立應急救援小組，安全員負責施工過程中基坑的日常巡視工作，觀察基坑周邊是否變形、路面是否開裂、止水帷幕是否漏水等情景，一旦發現異常，及時召集成員并組織應急施工隊伍進行搶險作業。
8.3應急小組職責分工
8.3.1應急指揮部
職責：負責指揮施工應急救援期間救援專業組的應急救援行動，為現場供給應急資源，救援裝備、器材、物品等工作；負責對公眾和上級有關部門發布事故公告等。
8.3.2救援專業組分工
應急救援組：安全質量部、物資設備部有關人員組成，負責風險分析，險情確定，判別事故響應級別；負責查明危險源，提出應急和補救措施；負責應急力量的部署、公眾疏散、現場恢復等行動提出決策性提議。
后勤保障組：擔任應急車輛、資金的調配以及傷員生活必需品和救援、器材、物資的供應任務。
治安保衛組：擔負現場治安，交通指揮，設立警戒，指導人員疏散。
技術分析組：負責收集有關設計、施工交底、工程日志和班前安全講話等相關材料，提出事故報告。
善后處理組：協調善后處理各項事宜。
8.4.內外聯系信息
內部報警：公司調度
外部報警：消防119，匪警110，交通112，救護120
8.6應急措施
8.6.1支護結構體系方面的應急處理措施
垂直支護段若土方開挖過程中出現局部坑壁位移過大，坑邊出現裂隙等情景，應及時暫停土方沿基坑縱向的開挖范圍，采取增加支撐等措施控制變形發展，分析原因，采取相關控制措施；如變形發展迅速，應立即回填土方，阻止變形進一步擴大，待查明原因并采取相應措施后方可繼續開挖。
若基坑側壁出現局部滑坍，應先查明原因，消除產生滑坍因素，同時進行修補加固；一般在坑壁外采用土袋或碎石袋回填充實，并可在坍方處口部打垂直錨管、焊接橫向網筋，并及時噴射混凝土面層。
若土方開挖至基坑底標高時支護結構監測數據已達報警值，應加快墊層混凝土及方體結構底板施工進度，并將墊層和底板澆筑至支護樁邊。
對于發生變形較大的區段，應及時卸除相應區段基坑頂部的材料堆載，并合理安排施工機械的停滯位置，控制支護結構變形的發展。
地面出現裂縫，注入水泥砂漿，防止地表水滲入增加坑壁壓力、軟化土體，裂縫周圍地面用水泥砂漿抹平，并增設測點加強監測工作。
對于地面沉降過大、過快區段，可分層采用雙液、添加速凝劑、跟蹤注漿的方法對坑內外土體進行加固等措施制止變形發展。
8.6.2地下水方面的應急處理措施
由于大氣降水或因上、下水管破裂造成地表淺層水量較多時，應首先查明水源，進行修復、截斷、改道或停用，同時在地面沿坑壁四周，距坑壁1.0～1.5m處設置排水溝，將雨水其它地面水引流至遠離基坑處排水，在坑壁的頂部地面噴射混凝土，防止坑邊地面滲水；對地面開裂等情景應及時采用水泥漿封閉，防止雨水滲入。
雨季施工：及時跟蹤天氣情景，在暴雨來臨之前，檢查坑內、坑外排水系統，備好排水設備，安排專人進行抽水，保證坑內不積水。
（a）支護墻的滲水與漏水
在基坑開挖過程中，一旦出現滲水或漏水應及時處理：對滲水量較小，不影響施工周邊環境的情景，可采用坑底設溝排水的方法。對滲水量較大，但沒有泥砂帶出，造成施工困難，而對周圍影響不大的情景，可采用”引滲～修補”方法，即在滲漏較嚴重的部位先在支護墻上水平（略向上）打入一根鋼管，使其穿透支護墻體進入墻背土體內，由此將水從該管引出，而后將管邊支護墻的薄弱處用防水砼或砂漿修補封堵，待修補封堵的砼或砂漿到達必須強度后，再將鋼管出水口封住。對滲、漏水量很大的情景，應查明原因，采取相應的措施：如漏水位置離地面不深，可將支護墻背開挖至漏水位置下500～1000mm，在支護墻后用密實砼進行封堵。如漏水位置埋深較大，可在墻后采用壓密注漿方法，液中應摻入水玻璃，使其能盡早凝結，也可采用高壓旋噴射注漿方法。
如坑內局部出現滲水量較大，可增設輕型井點或小型管井降水。
8.6.3環境保護方面的應急處理措施
土方開挖前應按照要求預先設立觀測點，對周邊環境變形以及地下水位等資料進行觀測，并在施工過程中密切關注基坑監測數據，切實做到信息化指導施工。
當經過沉降監測發現地面道路沉降已到達預警標準時，應及時查明引起沉降的具體原因，如確認是因坑內降水所引起的，應立刻采取回灌或壓密注漿等措施，回灌方案的具體設計根據周邊沉降的情景確定；如是基坑支護結構變形所引起時，應根據實際情景增加鋼管內撐，控制變形進一步發展。
8.6.4觸電事故
截斷電源，關上插座上的開關或拔除插頭。如果夠不著插座開關，應關掉總電源開關，切勿試圖關上電器用具上的開關。
對現場觸電人員進行必要的現場搶救，及時聯系120急救中心。
現場搶救觸電者的原則：迅速、就地、準確、堅持、有效。
8.6.5人員傷害事故
事故發生后，應急救援小組負責人應立即召集小組成員趕赴事故現場，對現場進行有效保護，根據現場事故情景，明確救援步驟、所需設備、設施及人員，按照策劃、分工，實施救援。救援車輛時刻處于待命狀態，一旦接到指令，立即運送傷員至醫院救治。
以上深基坑工程安全質量問題，只是從某一種形式上表現了基坑破壞，實際上深基坑工程事故發生的原因往往是多方面的，具有復雜性，深基坑工程事故的表現形式往往具有多樣性。
8.6.6信息化監測指導施工
監測目的：實時掌控圍護結構及周邊環境的動態變化，控制性的供給有關變化的范圍、最大值及發展或收斂方向，盡早發現異常情景并及時處理解決，實現信息化施工管理，消除施工過程中可能出現的隱患，確?；庸こ痰陌踩唾|量，對基坑周邊環境進行有效的保護。點我：領取工程大禮包
監測單位已根據設計要求布置了各種監測點及監測頻率和各項報警值。正式開挖后，總包方將密切關注每日的監測報表，一旦基坑出現險情，將要求監測單位跟蹤加測，增加監測頻率，并及時將相關數據傳至設計，共同協商解決各種變形問題。
篇4：土方開挖施工方案<\/h2>
1、施工準備
測量放線及測量樁點的保護
（1）在基坑開挖之前，場內所有的紅線樁及建筑物的定位樁，全部經市規劃部門測量核準。明確在樁基施工階段紅線及定位樁是否產生位移，若有移位應會合規劃部門、設計單位、建設單位研究處理方案。
（2）對場邊道路及場內的臨時設施做好定位標記，以備觀測。
（3）在基坑開挖前，要根據施工圖紙、基坑開挖放坡坡度及核準的軸線樁測放基坑開挖上下口的白灰線。
（4）所以，在基坑開挖前，基坑開挖范圍內的所有軸線樁和水準點都要引出施工活動區域以外，用大方木樁深打后釘上鐵釘并加以保護。
（5）所有的測量木樁、紅線點一經核實后，項目部就應落實專人對其進行定期檢查復核，以確保紅線的準確性。
2、夜間施工照明的準備
基坑開挖期間，夜間照明用電：
a所有用電均能夠從現場配備的配電箱內接引經過手提小電箱架空至土方開挖區域。
b整個施工現場的夜間照明經過用鋼管架子架高安置的2個5000W大太陽燈照明。
C施工范圍內的夜間照明采用活動燈架，每個燈架安裝1000W小碘鎢燈，每兩個基坑配置一個燈架。
d現場上，放坡位置均視情景放置必須數量的照明燈及散光燈和警戒燈。
3、基坑開挖方法
人工開挖的主要施工工具為鎬、鍬及撬棍等。
（1）施工分層（有樁部位）：
有樁部位，為確保圍護樁的安全，土方宜分層開挖，土方開挖分層的主要依據是：
a基坑開挖深度。
b現有合理挖土深度。
c土質、水位情景以及綜合研究其它要求和做法等。
（2）挖土施工放坡
根據地質勘察報告數據及現場察看，基礎工程土方為三類土。按施工規范規定，在人工開挖基坑超過1.5米時，施工放坡比例為1：0.33。若基坑較深則適當研究將放坡比例放大，以保證坑底施工人員的安全。
（3）土方外運
項目部擬采用人力挑抬或用人力車進行土方外運。
（4）基坑排水
基礎土方工程施工期間，項目部決定在每條軸線基坑旁采用人開挖一條排水溝，排水溝寬300mm，起點深為200mm按0.5%的坡度進行施工，且為保證排水溝的順利工作，排水溝邊坡定為1：0.77。在排水中遇個別地式較高處，人工開挖1×1米集水井作為過度。
4、分段開挖時的邊坡確定：
根據以往施工經驗，經過國家規范及各工程施工資料的參考，土方開挖放坡坡度用1:0.33。
挖土注意事項：
a基坑土方開挖必須嚴格按施工方案進行，嚴禁超挖。
b基坑四周不得任意堆放材料。
c挖土過程中如出現土體較大位移，應立即停止挖土，分析原因，采取有效措施。
d坑周圍的地表水應及時排除。
e開挖土方時應有足夠的照明，電工應日夜值班。
（2）基坑下人坡道溜槽的搭設
等土方挖至必須程度后，就組織人員用竹笆，防滑木條，48mm鋼管搭設下人坡道，坡度為1:2。
（3）土方開挖質量要求和質量保證措施
土方開挖質量要求
a主體部分開挖標高允許偏差±15cm。
b邊坡放坡允許偏差±25cm，但邊坡不得挖陡。
土方開挖質量保證措施
a開工前要做好各級技術準備和技術底工作。施工技術人員（工長）、測量人員要熟悉圖紙，掌握現場測量樁及水準點的位置尺寸，同土建代表辦理驗樁、驗線手續。施工要配備專職測量人員進行質量控制。
b要及時復撒灰線，將基坑開挖下口線測放到基坑底。及時控制開挖土標高、做到5m扇形挖土工作面內，標高白灰點不少于2個。
c認真執行開挖樣板制，即凡重新開挖邊坡坑底時，有操作技術較好的工人開挖一段后，經測量人員或質檢人員檢查合格后作為樣板，繼續開挖。施工人員換班時，要交接挖深、邊坡、操作方法，以確保開挖質量。
d開挖邊坡時，盡量采用溝端開行，挖土機的開行中心線要對準邊下口線。要堅持先修坡后挖土的操作方法。
f土方開挖后，及時跟進澆筑砼墊層，并要注意成品的保護工作。
g認真執行項目部制定的技術、質量管理制度。施工中要積累技術資料，如施工日記、設計變更洽商、驗樁、驗線記錄等。
h土方工程竣工后要繪制竣工圖，四土建代表和質量檢查人員共同檢查評定工程質量等級。
土方開挖安全要求和安全保證措施
a開工前要做好各級安全交底工作。根據本工程施工機械多，配合工作多，土質條件差以及運土路線復雜等特點，制定安全措施，組織職工貫徹落實，并定期開展安全活動。
b每一天檢查擋土設施是否完好，并及時行修復。
c下雨期間進行挖土時，做好防滑措施。
d工地全封閉施工，大門口設水龍頭、排水溝、集水池，出場時必須沖洗干凈，方準離開工地，不準將污泥帶出門外，影響市容。
e夜間挖土施工時，應配置足夠的燈光照明。
f為預防邊坡塌方，一般禁止在邊坡上側堆土，當在邊坡一側放置材料時，應距離邊坡上邊緣1.0m以外，材料堆置高度不得超過去時1.5m。
g提前準備好編織袋、草袋、木樁等物，若邊坡局部塌方，則可將坡腳塌方清除。
h若邊坡經上述措施之后，仍有失穩現象，則應征得設計單位與臨理單位同意，采用加大邊坡坡度或用壓密注漿加固土體等方法，以確?；邮┕さ陌踩?。
i陰雨天氣，在邊坡上應加蓋塑料薄膜，以防止邊坡上的土體流失.
篇5：土方開挖施工方案<\/h2>
1土方開挖專項施工方案
1編制依據
1）設計藍圖
2）招標文件工程量清單
3）施工總進度計劃
2工程概述
本工程的土方開挖采用放坡段開挖的形式進行施工。其主要包括KO+090至KO+703.3為新建堤防，需進行土方開挖，以及齒墻基槽土方開挖和兩座板涵土方的開挖?？偡搅繛?4萬方，石方開挖20.8萬方。其中KO+270至K0+390為風化石，邊坡為1：1，其余為沙土，邊坡為1：1.9，并換填3米石渣。其工作資料包括：準備工作、場地清理、測量放樣、施工期排水、開挖渣料運輸和堆存、邊坡監測和防護、完工驗收前的維護以及按監理人的指示對廢棄的渣場進行清理等工作。采用推土機和1.5m3反鏟挖機進行開挖，自卸汽車運輸渣土。
3施工部署
3.1施工降排水
施工降排水包括：新開河床、齒墻基槽內降排水和開挖面以外的雨水排放兩部分。其中新開河床、齒墻基槽內設排水溝及集水井的方式進行基坑積水排放；開挖面以外的雨水排放，采取在開挖面以外設立截滲溝的措施，使雨水匯集入截滲溝，沿固定的排水路線進入原清溪河內。
3.2土方開挖施工布置
本工程土方分兩段進行河道開挖：K0+000到K0+400，兩邊進行開挖；K0+450到K0+703.3段，先進行右邊開挖，后進行左邊回填。開挖時在原清溪河頭開挖邊線外5m處修筑一條攔水壩，阻止河水進入新開挖河床內。K0+450到K0+703.3段在原清溪河埋1000大鋼筋混凝土管涵新修一條施工便道作為本段工程土方開挖、回填以及邊坡施工的主要道路；完成后進行左岸河道的河堤回填及邊坡施工。
開挖方向：沿河道軸線開挖；開挖方式：采用倒退式分層開挖。上部的土方采用推土機配合反鏟挖掘機進行推挖，下部土方采用反鏟挖掘機裝土，自卸汽車運土，裝載機配合挖掘機進行棄土堆放。
各施工作業面根據實測地形，對需要回填的岸坡土方量進行計算后，經土石方平衡后場內石渣遠遠不夠，需異地買石渣回填。剩余土方由場內、外道路運至業主給定的棄渣場進行堆放。
4施工方法和施工程序
4.1施工程序
QQ圖片0213101212.png
圖4-1土方開挖施工程序
4.2場地清理
（1）垃圾清理
采用挖掘機及自卸汽車配合人工對開挖區域內的建筑垃圾圾、廢渣以及工程師確定的其它有礙物進行清除，清除和挖除的材料堆放在工程師指定的棄渣場。
對嚴重污染環境的清除料按專門規定處理。
（2）測量放線：
根據復核后工程師批準的坐標點和水準點，用全站儀和水準儀對地形及建筑物軸線進行測量定位。在放線時每50m設一個控制樁，轉點處另設樁，永久性和臨時控制樁均采用現澆混凝土方式進行保護?？刂茦妒┕ね瓿珊筮M行復核，待位置及高程經復核確定無誤后，將測量資料報送工程師復核。然后用白灰放出開挖邊界線。所有的控制樁點在施工過程中定期進行復核，確保工程施工準確無誤。
4.3基槽開挖
（1）開挖布置
本標段土方平均開挖深度約15m左右，基槽放坡開挖最大上口寬度65米左右，下口最大寬度36m?；A開挖采取平行軸線分層開挖一次成槽方式；第一次開挖至馬道高程，第二次開挖至高于設計要求深度（基礎面以上20cm）。整體采用倒退式，每個工作面由四臺挖掘機配合進行，兩臺位于馬道上開挖下層土方，另兩臺位于原始地面上，開挖上層土方及下層挖掘機甩上的土方。需要利用的土石方采用自卸汽車運輸至回填作業面并打堆，棄土采用自卸汽車運輸至棄渣場。
（2）開挖、運輸設備配置
根據施工總工期要求和施工進度的安排，本工程土方開挖（以單個作業面最大施工強度計算）主要的最高月強度約16.0萬m3，開挖主要施工設備見表4-1。
QQ圖片20170213101353.png
4.4開挖注意事項
（1）開挖接近基底時，預留20cm的保護層，以保護原狀土不受攏動，以便控制邊坡，避免超挖和欠挖。
（2）施工中按設計開挖圖控制開挖邊坡，確保不出現欠挖、超挖，基礎底部預留的20cm保護層待下一道工序開始時，再人工修整到設計標高，經驗槽合格后才可進行下道工序。
（3）土方開挖時，防止鄰近已有建筑物或構筑物、道路、管線等發生下沉或變形。必要時，采取防護措施，并在施工中進行沉降和位移觀測。
（4）施工中如發現有測量用的永久性標樁或地質、地震部門設置的長期觀測點等，要加以保護。在敷設地上或地下管道、電纜的地段進行土方施工時，要事先取得有關管理部門的書面同意，施工中采取措施，以防損壞管線。
4.5開挖應急措施
（1）對可能出現周圍承壓水影響時，當開挖邊坡局部出現滲流，及時采取級配反濾料進行處理，并將滲流水經過碎石盲溝引到排水大口井內或槽底腳排水溝內以保證邊坡的穩定。
（2）對可能出現的承壓水，當開挖至槽底或邊坡底腳局部出現管涌、翻砂等情景，立即采取擴挖、回填砂石反濾科、壓實并將滲流水引導至大口井或排水溝。
（3）在開挖過程中發現有可能坍塌的地方，立即采取應急處理措施，如發生坍塌用人工或機械挖除后回填砂礫石料置換方法處理。
4.6開挖料的利用和棄土處理
開挖棄土堆放到指定的棄土區，堆土范圍及高程嚴格按工程師通知實施。所有開挖土料堆土區均設自由排水設施，保護周圍環境，并保證堆放邊坡穩定。
工程師已確認的可用料，用于填筑永久和臨時工程以及用于澆筑的土石料分別堆放，并堆放到工程師指定的地點。
本工程利用開挖料作為填筑料，為確保土料含水量，將準備用于回填的土料堆成土堆，對予含水量不合格的填筑土料，采取翻曬（或灑水）措施，以滿足填筑土料的含水量要求。
盡量避免在輸電線路下堆土，對于不可避免的堆土，堆土高度控制在2m以下，確保堆土與電線之間有足夠的安全距離。
4.7建基面清理和缺陷處理
（1）建基面清理
在基礎開挖完畢后，采用人工清理掉預留的20cm保護層并進行檢查。若檢查中地基出現意料不到的缺陷，及時通知工程師，確認處理辦法并認真執行。開挖后及時上報監理、設計、業主單位驗槽。承載力到達設計要求的部位，經監理同意后，開始齒墻的施工；承載力不滿足設計要求的地段，根據設計處理或經監理批準的設計方案進行處理，待承載力到達要求后，方可進行建筑物的施工。
（2）缺陷處理
1）當建筑物基礎中遇到淤泥及軟弱土層時，認真對待。將淤泥及軟弱土層全部挖除，并采取措施防止邊坡坍塌，換填碎石土或填筑混凝土。碎石土的碎石與土的比例為6：4，壓實度不小于0.96。
2）當開挖建筑物地基面以下淤泥及軟弱土層厚度超過1m或遇有古河道或坑塘時，會同監理人、設計單位、發包人共同制定處理方案，并在監理人指令下實施勘查和處理。
3）碎石土換填施工時分層填筑，分層夯實。用20噸壓路機進行強震夯時，每層鋪設厚度不大于300mm。換填后，進行地基承載力測試，確保經處理后的地基滿足地基承載力的要求。
5質量檢查
（1）在土方開挖前，對開挖線進行自檢，合格后報請工程師復檢并經批準后進行土方開挖。土方開挖過程中，設專人進行開挖高程、斷面尺寸、邊坡穩定等項目的檢查。
（2）在每開挖完一段后，均要對開挖面進行測繪，復查開挖面是否滿足要求；對開挖到基底部位，認真檢查，發現軟弱基層或有缺陷的部位及時報請工程師進行協商，按照工程師的要求進行處理。
（3）在開挖過程中，配合工程師做好土樣的試驗工作及地質編錄工作。
6土方平衡調配
提前作好土方平衡調配計劃，對所有渣料進行統一規劃有利于合理利用開挖料渣，減少運輸距離，避免重復運輸。
本工程棄渣場，業主沒供給，由施工方自找。
本工程土方開挖遠大于土方填筑，且其開挖料主要為砂土，無法進行回填料，全部外運到棄土場。填方石渣需從異地購買。
篇6：土方開挖施工方案<\/h2>
一、編制依據：
1、結構施工圖紙;
2、《混凝土結構工程施工質量驗收規范》;
3、《建筑工程施工質量驗收統一標準》。
二、工程概況：
三、施工組織：
由于本工程基礎為樁基承臺基礎，基礎埋深-7.00M、-6.5M，工程±0.000相當的絕對標高為46.60m。擬采用反鏟式挖土機進行整體開挖，開挖時由東向西進行施工開挖，開挖長度及寬度為基礎承臺邊向外1m,坡比為1：0.6M，以便做排水明溝和埋設軸線龍門樁?；优潘捎妹鳒吓潘?、集水坑積水、潛水泵抽水，保證基坑底部無明水，以防基坑被水浸泡。
挖土機開挖至樁頂面設計標高，向上20cm處后，人工開挖余土，開挖的土方就近堆放于基坑內的空地，以便于以后的基坑回填。公建部位采用人工開挖。
機械開挖時，人工跟進清理基坑底及邊坡、開挖排水溝。
基坑開挖后，安排專人負責排水。
四、施工要點：
1、機械挖土前先繪制詳細的土方開挖圖，規定開挖路線、順序、范圍、排水溝、集水井位置及流向、棄土堆放位置等，避免混亂，造成超挖、亂挖、應盡可能的使機械多挖，減少人工挖方。
2、機械開挖土方時設有專人負責指揮，嚴格控制挖土標高，因該建筑物是由樁承載;機械開挖深度控制在距樁頂100mm處，不得超挖。待孔樁施工結束在由人工清土地。人工清土應與機械挖土同時進行，以便利用挖土機將清理出的土方清出基坑，減少人工清工的工作量。
3、測量人員必須在坑底設置標高控制樁，以控制坑底標高，防止超挖。清土時坑底標高控制樁采用短木方，要求每隔2m×2m設置一個標高控制樁。同時要求測量人員及時將邊軸線放出，以便清土人員開挖排水溝、集水井。
4、人工清土時，必須根據測量人員所測的標高控制線，拉線清土找平。第一步，可用尖頭鍬將余土清至基坑設計標高向上2～5cm左右，第二步清土時，必須保證基坑內無明水，且清土必須采用平口鍬進行，保證坑地平整、標高準確，且不得擾動基層土。嚴禁在基坑內采用手推車運土。
5、基坑采取明溝排水，集水井集水，真空泵排出基坑外，確?？拥谉o明水，以防地下水和雨水浸泡，保證土方工程的質量?；觾人闹茉O300×300排水溝，采用多孔磚側向砌筑，孔口便于基坑內的積水流入排水溝?；A墊層部位縱橫方向每隔6～8m設置200×250～400排水暗溝，內填40-70mm石子。開挖排水溝必須拉線進行，確保橫平豎直、整齊美觀。集水井磚砌，深度為基坑底向下1m，直徑600～800mm?；颖砻娴姆e水通過排水暗溝流入周邊排水明溝，再由明溝流入集水井，通過潛水泵或污水泵排出基坑外。
6、為防止地表水流入基坑，根據現場實際情況的需要，可在距離基坑邊1.5m處設擋水溝，溝通截面尺寸為300mm×300mm,采用紅磚砌筑，坡度1‰～2‰，表面采用1:3水泥砂漿抹光。
7、基坑挖土期間，應收聽天氣預報，一旦出現雨水天氣，應將基坑底部及邊坡及時用塑料薄膜或彩條布覆蓋，以防坑底土層及邊坡被雨水侵蝕，影響工程施工質量或造成邊坡失穩。
8、當基坑底部有軟弱土層時，應及時請監理到現場確認，并采用人工開挖，并及時辦理簽證。超挖部位根據設計要求作如下處理：
用砂石回填至基礎底標高，砂石墊層頂面寬度超出基礎邊300，每落深500，砂石墊層寬度底面增加300。
五、質量要求
1、認真控制土方的開挖深度，確?；讟烁叩臏蚀_，嚴防基底土層被擾動。人工清土時必須分層進行，嚴防超挖，一旦基底土層被擾動，應及時匯報，必須將擾動的土方清出，請監理驗收后，采用級配砂石回填至設計標高。
2、土方工程質量標準：
保證項目
基坑基底的土質必須符合設計要求，并嚴禁擾動，地基處理符合設計要求。
允許偏差項目及檢驗方法
1、標高+0、-50用水準儀檢查
2、長、寬度-0尺量檢查
3、成品保護
開挖時應注意保護定位樁、軸線樁、水準基樁、防止被挖土和運土機械設備碰撞或行駛破壞。
基坑四周應設排水溝、集水井、以防雨水浸泡基坑。
夜間施工應設足夠的照明，并有專人負責指揮，防止地基超挖。
基坑內排水溝、集水井中的積水應及時排出基坑。
基坑開挖后，應及時澆筑素混凝土墊層，避免暴露時間過長而被雨水、地下水浸泡，影響坑底持力層的土質。未能澆筑混凝土的基坑底土層，在雨天應及時采用彩條布或塑料薄膜覆蓋，防止被雨水浸泡。
六、安全措施：
1、機械施工區域禁止無關人員進入場地內。挖土機工作回轉半徑范圍內不得站人或進行其它作業，卸土時應待運土汽車停穩后進行，不得將鏟斗從運輸汽車駕駛室頂部越過，裝土時任何人不得停留在裝土車上。
2、挖土機操作和汽車裝土行駛要聽從現場指揮，所有車輛必須嚴格按規定的行駛路線行駛，防止撞車。
3、夜間作業，機上及工作地點必須有充足的照明設施，在危險地段應設置明顯的警示標志和護欄。
4、雨期施工，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，以保證行車安全。
5、基坑開挖時四周的圍護要及時跟上，不要留有安全上的隱患。
篇7：土方開挖施工方案<\/h2>
1、施工準備工作
勘查現場，清除地面及地上障礙物。
保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。
備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。
凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料常
3土方開挖
這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。
施工準備
①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：
a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。
b當地的水文、氣象條件的了解。
c施工場地的地質條件的了解。
d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。
e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。
測量放樣
利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，并作上明顯的標記?；拥撞块_挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。
土方開挖要求
①施工準備
a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
b建筑物或構筑物的`位置或場地的定位控制線、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格;并辦完預檢手續。
c夜間施工時，應有足夠的照明設施;在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。
d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。
e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。
f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。
g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大孝機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。
h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。
i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。
j熟悉圖紙，做好技術交底。
②操作工藝
a工藝流程：
確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。
b坡度的確定：
本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。
c機械開挖
開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。
d人工修挖
在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線引樁拉通線，檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。
③雨、冬期施工
a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。
b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。
c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。
d采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結破壞。
④質量、安全控制措施
a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。
b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。
c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。
d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。
e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。
土方外運
本工程土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土常工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。
篇8：基坑土方開挖施工方案<\/h2>
一、工程概況：
本工程滬東新村北區而街坊商品住宅工程位于上海市浦東新區萊陽路，臨近浦東大道。本工程總建筑面積為28008.23平方米，由9幢號房及一地下車庫組成，本工程建筑結構安全等級為二級，地基基礎設計等級為二級。抗震設防烈度7度，設計地震分組為第一組。建筑抗震設防丙類，25#、34#、35#底層框架―剪力墻結構的框架和剪力墻的抗震等級為二級。設計使用年限50年。結構類型為六層磚混結構，商鋪層高3.3m,住宅樓層高2.8m，地下車庫3.8m。
本工程號房樁基礎采用250*250與300*300預制鋼筋混凝土方樁。有地下室基礎埋深5.95m，無地下室的號房基礎埋深為2.6m,集水坑基坑為23#、24#、36#、37#號房基礎底標高2.05m，25#、35#號房基礎底標高1.8m，32#、33#號房基礎底標高3.34m，地下車庫基礎底標高5.9m。23#、24#、33#、34#、36#、37#號房±0.00相當于絕對標高4.550m，25#、35#號房±0.00相當于絕對標高4.300，32#號房±0.00相當于絕對標高4.850m。
本工程多數號房的基礎下有暗浜，土質比較軟，地下水位普遍高。所以挖土時對基坑的圍護特別重要，尤其是地下車庫的基礎埋深要達到5.9米，機械開挖時注意挖土機渦于暗浜中及傾覆。
本工程由于場地小的緣故，所有號房及地下車庫的基礎土方原則上全部外運出現場。
本工程計劃除地下車庫采用井點降水外，其他號房均采用集水井降水；由于地基比較軟故地下室土方開挖原則上采用1臺大挖土機與1臺小挖機相互配合進行開挖；其他號房基礎較淺，但由于工期緊的緣故假如幾幢號房同時開挖時，應根據開挖的號房的數量配置挖土機。（具體數量根據進度的要求再定）
二、施工部署：
25#、35#號房土方開挖時間：2004年12月26日―28日；工期3天。
其余號房的土方開挖待施工的進度再定。
三、施工準備
3.1 主要機具：挖土機、自卸汽車、鐵鍬、手推車、鋼卷尺等。
3.2 作業條件：
3.2.1 土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。
3.2.2 建筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并辦完預檢手續。
3.2.3 夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖和超挖。
3.2.4 開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。
3.2.5 施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等。
3.2.6 在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配人工進行。
四、施工順序：
號房定位??????? 開挖放線????????? 基坑土方開挖???????? 清底及修邊??????? 集水井深坑人工開挖????????? 基坑監測???????? 地基驗槽
五、主要施工方法：
本階段工程25#、35#號房計劃采用1臺挖土機進行作業，逐幢進行土方開挖。
在機械開挖準備工作及安全措施全部做到位后，開始基坑土方大開挖，計劃3天左右完成基坑內土方大面積挖土。機械開挖至樁頂標高時預留30cm土由人工修挖，保證基底土層不受擾動、不超挖；控制基底土層保持平整，及時引測基底標高，挖土過程隨時進行標高測量，防止因超挖擾動降低地基承載力。
挖機挖土時，必須可靠控制，防止碰撞預制混凝土方樁，造成斷樁等質量事故。挖土時，現場安排一名施工管理人員，專門指揮挖機，控制挖土深度和挖土速度。
集水井等深坑部位，必須及時引測軸線和標高，控制挖土范圍和深度。深坑采用人工開挖（20人左右）。深坑土方采用1臺8噸汽車吊車配合人工挖土運出坑外。
基坑挖土完成后，隨即通知有關單位（建設、設計、勘察、監理單位）進行地基驗槽；驗槽合格立即澆搗基礎墊層。墊層采用100厚C10（地下室C15）商品混凝土，澆搗必須抓緊時間及時進行，防止基底暴露時間過長。受雨淋及人工踩踏而擾動。
人工清底時，在基底土層表面鋪設竹笆，施工人員盡量站在竹笆上挖土和運土，防止踩踏使基底土擾動。
在基底人工清理的同時，沿基坑四周挖出一條300×300mm排水溝，每幢號房基坑下對角設600×600×700mm集水坑。用泥漿泵將集水坑內雨水（或滲水）及時排除出基坑。
如基底土層發現有擾動現象，應立即將擾動土清除并及時回填砂、石墊層和澆搗砼墊層。
六、土方開挖時，注意事項：
1。在挖到工程樁附近時，應有專人指揮，明確標識工程樁所在位置；挖機抓斗應放慢移動速度，做到輕抓、輕移、輕放。嚴禁硬扳、硬碰工程樁，以避免工程樁身位移和斷裂發生，確保工程樁質量。
2。在挖到集水井等加深部位土方時，人工開挖，再往坑外運土。挖土時，現場必須有專人控制指揮，明確集水井位置的前提下，方準利用機械，適當加深挖掘，挖到基坑一定深度，采用人工清底。集水井處應及時布置一臺潛水泵，以確保集水井基底的地基堅實可靠，開挖順利。
3?；拙植坑龅桨典旱鹊刭|不良情況時，必須及時通知勘察設計和建設、監理單位到現場進行研究協商，制定處理方案，根據處理方案采用人工為主，將樁間淤泥挖盡（機械挖土易碰撞工程樁，造成損壞，故原則上采用人工挖土為主），同時分層回填顆粒級配良好的中粗砂或砂石墊層，確保地基質量。未經勘察設計建設監理單位同意，嚴禁自行處理。
4.開挖過程注意保護測量控制定位樁，軸線樁，水準控制樁，防止碰壞。
七、質量標準：
按《建筑地基基礎工程施工質量驗收規范》GB50202-2002進行驗收。
八、安全注意事項：
1、土方開挖過程，挖機嚴禁碰撞及切割工程樁，防止工程樁出現????????? 位移。
2、加強開挖期間對基坑的監測，根據基坑變化情況相應調整土方開挖深度和速度；確?；影踩?、可靠。
3、挖機挖土應合理分層進行，在軟土上開挖時，必須鋪設路基箱及鋼板等，防止出現塌方及機械傾翻等事故。
4、本工程開挖出的土方全部留置在現場。堆土位置距基坑邊3米以上。重車行走距基坑邊3米以上。
5、在開挖土方時必須保證挖機所處位置的邊坡穩定，防止挖機傾覆。
6、挖機作業現場，必須由專人負責指揮，無關人員嚴禁進入作業區。挖機司機必須服從現場調度指揮。
7、夜間作業，必須提前申報夜間施工手續，有關部門同意后方可施工；現場必須配置充足的`照明設施，在危險區域必須設置明顯的警示標志；在基坑周圍必須設置圍護欄桿。
8、土方車輛進出施工現場大門，必須清理沖洗干凈，防止污染市政道路。
9、雨期施工，運輸機械及道路必須采取防滑措施，保證行車安全。
九、主要機械設備及勞力（針對第一階段開挖的25#、35#）：
1、挖土機：1臺
3、水泵：8臺。
4、勞力：40人。
