檢修部轉正工作總結
發表時間：2025-05-02檢修部轉正工作總結。
檢修部轉正工作總結 篇1
1902年，第一輛汽車進入中國，中國的汽車維修業成長發展的序幕拉開。新中國成立前，中國本身無生產汽車的能力，汽車維修業處在落后的師傅帶徒弟的手工作坊時代;新中國成立之初，全國通車公路僅為8萬公里，僅有5.1萬輛老舊汽車。1956年，我國第一輛國產汽車在長春中國第一汽車制造廠下線。這期間我國逐步建成了一批具有一定規模，車、鉗、銑、刨、鏜、磨、鑄、鍛、鍍等工種和設備齊全的修理工廠;到1978年，全國汽車保有量僅有135萬輛，車輛以中型卡車為主。車輛維修的技術含量低，整體維修能力有限，而且維修廠大多隸屬并主要服務于汽車運輸企業，沒有完全形成一個獨立的社會行業?？芍袊男∑嚤Ｓ辛渴悄昴昱矢吡?，
隨著人民生活水平的日益提高和汽車業的飛速發展，據有關部門統計，到20____年10月份為止，我國每100人當中就有1人擁有私家車。當前，我國的汽車維修業正處一個非常重要的時期。過去的汽修業，給人們的印象是“苦”、臟”，工作條件艱苦，汽車維修人員的地位低下、素質較差。許多人是在升學無望的情況下，才迫不得已學修車，并且，是沿用傳統的師傅帶徒弟的工作方式。改革開放以來，中國汽車維修業迅速發展，隨著大量進口汽車的涌入，使一大批中外合資、獨資汽修企業出現。同樣，原來以維修國產“東風”、“解放”、 “躍進”、“北京吉普”為主車型，也開始維修豐田海獅、本田雅閣、日產藍島、三菱吉普、馬自達;美國通用、福特、克萊斯勒;歐洲車如奔馳、寶馬、奧迪、紳寶、富豪;甚至美洲豹、勞斯萊斯等等。
近年來，一大批大中專畢業生加入到汽車維修行業。他們有一定的文化基礎，懂英語、懂原理、撈電腦、懂電子技術、懂利用專用儀器設備進行故障診斷。他們的加入為汽修業注入了一股新鮮血液，使汽修業的文化水平上了一個新臺階。原來國有的大中型汽車修配廠，由于長期以來自我封閉，技術落后，設備跟不上，僅停留在車床、刨床、鏟床、磨床的機加工設備及鍛、鑄、鏜、鉗等工種。改革開放以來，汽修業從計劃經濟轉為市場經濟。國外先進技術、先進設備以及先進的經營管理模式進入國內，使國內汽修業受到啟發。在國家大力發展汽車工業的同時，一大批先進汽車售后經營管理模式應運面生，涌現了…大批3S、4S店，如：一汽大眾、上海大眾、廣州本田、北京現代、華晨寶馬等等。這些企業集銷售、零配件供應、維修保養、信息反饋于一體，形成專業化一條龍服務。這些大的汽修企業設備先進，在技術上得到汽車制造廠家的大力支持。如日本的HONDA公司廣TOYOTA公司等大企業通過AOTS(海外技術者研修協會)等組織到日本進行技術培訓，使技術人員在技術上得到提高。同時，通過各種內部培訓，包括汽車新技術、自動變速箱技術、各種進口車及國產車發動機技術、ABS、SRS、TRAC、CRUISE、AC空調、中控防盜、無塵干磨、鍍金噴漆等等系統的原理及維修實踐，為企業培養了大批技術人才。除了技術人才培訓及硬件設施的完善之外，各個企業在服務水平上也在不斷提高。大多數企業不惜花費大量資金，建立寬敞、明亮、舒適的顧客接待廳、休息室，熱情周到地接待車主并為他們提供預約跟蹤服務。過去以舊件修理或無限期延長汽車使用壽命為目的的汽車維修觀念已成為歷史，環保、節能、高效、快捷的維修新理念已逐漸被接受。老舊汽車要強制報廢，定期拆解維擴已不再是科學的維修方式。取而代之的是定期保養、酌情修理的新制度，俗稱“七分保養，三分維修”。
由于零配件供應充足，昔日的修配廠—已逐漸被淘汰，現代的汽修以診斷、檢測為主，更換新零件總成的快速維修已成為新的維修模式。汽車維修行業對保證在用汽車技術狀況，保障汽車運行安全，減少汽車排放污染，節約能源消耗起著非常重要的作用。但目前我國汽車維修行業普遍存在維修檢測設備、診斷儀器裝備質量不高，技術水平偏低，企業布局不合理等問題。從而造成汽車維修能力相對過剩。效益滑坡。而相反一些廣泛應用了高科技技術的新款轎車，由于缺少專業儀器，缺少專業技術人才和技術資料，使得修車難的問題依然十分突出。隨著汽車科技含量越來越高，機械配合精密復雜，車型越來越多，汽車維修檢測設備、診斷儀器，專業素質的員工和維修技術資料的作用就越來越重要。以往定期
拆解維護的方法已不是科學方式。汽車大修的概念正在逐步淡化，而是推行汽車定期維護與保養的概念日益深入人心，我國大量涌現的私家車主，更樂意接受對汽車不解體的檢測診斷技術。實行專修快修，高效快捷，排除故障，提高維修質量。
因此，建議汽車維修行業在自身的發展中，應重視轉變觀念，將過去的.“以企業為中心”的經營理念轉變為“以客戶為中心”的理念。為客戶提供個性化、多功能、全方位的服務。維修作業由機械維修轉變為機械電子一體化的方向發展。維修手段由僅憑經驗轉變為更多的依賴高新技術的檢測設備、診斷儀器和技術資料、重視提高汽車維修的質量，講誠守信，做大贏家。近幾年來，進口和國產轎車都是電噴系統，發動機是汽車的動力源，汽車的一些基本技術性能都直接或間接與發動機的性能相關聯。因此，采用先進的發動機綜合分析儀能對汽車發動機不拆離、不解體，實現在線檢測發動機系統的工作狀態。例如：點火、噴油、電控系統、傳感器部件以及進氣、排氣和機械工作的狀態等的靜態和動態工況參數采集及分析。為發動機技術鄭斷和故障診斷，提供科學依據。
當然我通過實習期間的調查，也發現了汽配市場仍然存在以下問題：l、汽車零配件假冒偽劣晶嚴重，特別是一些品牌汽車，如奔馳、寶馬、桑塔納、捷達等偽劣的所謂“副廠件”加工：工藝差，精度不高，·沒有質量保證，成為汽車運行的“黑手”。2、配件價格居高不下，某些零配件商從中謀取暴利，從而最終損害了車主的利益。因此，許多車主都選擇回。4S店保養維修自己的車。
隨著我國加入WT0，國外的汽修企業也紛紛涌入我國的汽車售后市場。但目前國內汽修企業在經營思路、管理水平、服務質量、技術實力、資金投入等方面均無法跟國外汽修企業抗衡。要想在日益激烈的汽修業中立于不敗之地，只有從以下幾個方面加強本企業的管理：
1、落實崗位責任制。維修企業的各個部門均有明確而詳細的崗位責任制，做到任務清楚、明確事事有人管，事事有記錄，有記錄可查、可追溯。
2、規范化的維修作業。機電工、飯金工、噴漆二E操作有詳細明確的作業指導書、維修手冊、操作應達到標準要求，主要操作有參數記錄。
3、質檢控制要嚴格。各個工序要有自檢、互檢、總檢的三檢制度。有一項無簽字確認均不能交車。而且車輛維修質量與員工的收入相掛鉤，形成維修質量層層把關，使質量得到保證。
4、提高員工技術水平、加強培訓。通過大量的/—內培訓、駐/一培訓、外聘人員培訓等多種形式技術培訓，制訂完善的培訓計劃，并進行培訓考核、總結。
5、提高企業員工的素質、補充人才·，設立維修工程師。配備完善的維修檢測設備，如二規模寬敞廠虜、舉升機、大梁校正儀、四輪定位儀、噴漆房、輪胎平衡機、專用檢測儀等。
6、逐步建立四位一體的服務體系：由單一維修企業向配件、整車銷售、信息反饋于一體的企業過渡。
總而言之，隨著汽車大量進入家庭，汽車新技術的不斷發展，中國的汽修業也將會發生巨大的變化。汽修業將作為朝陽產業與時代同步。
實習經歷及感受
20____年3月10日，我在一汽大眾4S店進行維修實習活動。在這兩個月的時間里，我對汽車4S店的整車銷售、售后服務、維修、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。 這次的實習目的：
1。通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。
2。切身了解武漢汽車服務市場現狀
3。熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。
4。通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。
5。維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。
東風日產專營店是一個擁有東風日產車定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房、四輪定位儀等，還擁有先進的進口檢測儀器：NISSAN電腦檢測儀、點火測試儀、雪種機等，及使用于維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置十幾個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是日產系列車輛運行的安全保證。該店是一個大型的4S店，銷售服務的車型有：天籟、頤達、騏達、帕拉丁、軒逸、驪威、駿逸等幾種車型。
這家店不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
在這的實習中，我對汽車的保養以及保養的必要性有了深刻的理解。中專汽車維修工實習報告
汽車保養是很重要的，買了一輛新車，首先要懂得如何保養。
檢修部轉正工作總結 篇2
本人，于20xx年2月26日進入魅力之城保修中心工作，轉眼已經三個月了。這段時間里，在領導的關懷與同事的幫助下，我學到了很多東西，于人生發展大有裨益。對此，向各位領導和同事表示衷心的謝意。
短暫又漫長的試用期里，我認真學習公司章程，嚴格履行個人職責，讓領導放心，使業主滿意。總結如下：
一、勤奮學習，總結提高
剛進入魅力保修中心，我就被委以重任，作為10、11區現場維修分管工程師。
面對著352戶業主，第一次接觸服務類職業的我，對業務不甚熟悉，不免對工作產生擔心和憂慮很多地方不是很懂，讓我一方面感到“隔行如隔山”，另一方面又覺得任重而道遠。
但這種擔心隨著領導的關心和同事們的幫助很快便煙消云散了。遇到困難，大家都很耐心的教導：無論是帶業主驗房、檢查驗房單問題點維修，還是反饋通知業主復驗簽字、發布晨會，或者寫函發函、基本禮儀和現場取證照片采集等，都得到了各位同事的支持，尤其是前臺信息員，屢次慷慨相助。
大家知道我是初來，對我特別照顧，每次都有人善意提醒我別遺漏，甚至手把手教我怎樣消單及關閉問題點等……一切的一切，讓我很感動。哲人說過，完美的團隊是取得成功的保證，在魅力這個大家庭里，我深深感受到了這一點。
為了迅速融入，我隨身攜帶著小筆記本，同事提醒某事，便當場記下，此后時常翻看，以此警醒;經常總結自己的不足，學習別人的長處，提高自己的業務水平。從不懂到懂，從初通到細致，受到了不少業主的贊揚和支持，讓我非常開心，覺得自己的努力得到了回報。
二、敬業愛崗，熱情服務
剛到10、11區負責，正好是集中交付。
帶業主驗房時，我認真回答著業主提出的每一個問題，并詳細講解小區的規劃、室內裝修材料品牌以及和房屋保養注意事項。對于業主提出的不滿意處詳細記錄，并及時將驗房單問題點派發給各分包單位進行維修;對完成的問題點通知業主復驗，在驗房單簽字。
大多業主對我們的服務都很滿意，我們的勞動得到業主的稱贊，也是為團隊增添了一抹亮色。
房子交付完畢后，隨著業主入住率的提高，報修的問題點也越來越多了。每次收到報修后，我都迅速前往現場查看，確定非人為損傷，填好維修方案并告知業主，然后派單給工人安排進入業主家維修，完成任務后給業主簽字確認。繼而一直負責進入房修平臺進行消單，在公司cm網關閉問題點。
三、秉公辦事，真誠待人
有時候業主不注意造成的人為損傷，如某家養花澆水，導致地板膨脹變形，打電話抱怨是我們用材質量問題。遇到這種情況，我在現場勘察后便加以解釋，無論業主大聲咆哮還是冷嘲熱諷，我都以誠摯的態度對之。
圣經上說過，當別人怒火燃燒的時候，你唯有平靜對待，才能使其熄滅。業主大多會被我們的態度所感化，我相信用一顆真誠的心對待別人，人家也會設身處地為你著想。公司的制度不能亂，唯有自身不亂，他人方莫能使之亂。
四、嚴謹細致、律人律己Zwb5.COM
每到業主家，無論主人在意與否，必穿鞋套，人家客氣說“房屋亂，不必”是一回事，個人是否遵守公司制度又是一回事。
某次在一家維修，主人性格開朗，看起來是文化人士，自己抽煙的時候也給施工人員遞上，我堅決制止“不能在業主房中接煙、抽煙”。主人勸“規矩不外人情?！蔽覍Υ稹叭饲椴粔囊幘亍！敝魅舜笮Γ辉倜銖?，稱贊我們“自律者，人恒敬之”。
五、情系業主，及時反饋
抱著“為業主著想，以業主為中心”的服務思想，每次維修后，我都致電詢問業主是否滿意，哪些需要改進提高。經常跟業主交流，也增進了彼此間的信任與了解。
有時候熱情的業主還要贈予某些小禮物，如礦泉水、小零食之類，我深表謝意，一律不取“為大家服務是我的工作職責?！边€有業主在魅力論壇上發帖表揚，甚至寫詩相贈“颯爽英姿氣凜然，談笑之間解憂難……情系千家志萬里，誰說女子不如男?”如此雅意，只能謝其厚愛了。
我雖然年紀較輕，工作閱歷不太深，經驗有限，但我會發揮年輕人的好學勤快、吃苦耐勞、精力充沛等優勢，努力成為一個優秀的人才，為公司的發展貢獻自己的力量。在領導和同事的關懷下，我將更有信心做好10、11區維修工作。
檢修部轉正工作總結 篇3
時間流逝，歲月如梭，201x年已悄然走過。在我工作的這段時間同事對我關懷備至，時常給我鼓勵和幫助。下面我將這幾月的工作總結如下：
一、工作收獲
在這幾個月，我作為質量檢驗員，認真學習公司質量管理控制流程，根據崗位職責的要求主要有以下幾點收獲：
1、原輔料的取樣存放工作我嚴格按照公司管理要求，做到不漏取，不少取。學習各種原輔料的物理化學性質，合理存放。
2、樣品檢驗檢驗工作是一項精細的檢驗過程。“細節決定成敗”，在試驗的過程中我本著嚴謹的工作態度做每一項試驗。目前我已掌握了所有原輔料的檢驗方法及步驟。這要感謝我的師傅及我的同事們，是你們教會我了這些。
3、數據處理在記錄數據時我本著“務實求真”的原則對每一個實驗數據進行記錄、總結以及上報。做到無誤報、謊報。
二、感想及體會
1、態度決定一切工作時一定要一絲不茍，仔細認真。不能老是出錯，有必要時檢測一下自己的工作結果，以確定自己的工作萬無一失。工作之余還要經?？偨Y工作教訓，不斷提高工作效率，并從中總結工作經驗。雖然工作中我會犯一些錯誤，受到領導的批評，但是我并不認為這是一件可恥的事，因為我認為這些錯誤和批評可以讓我在以后的工作中避免類似錯誤，而且可以讓我在工作中更快的成長起來。在和大家工作的這段時間里，他們嚴謹、認真的工作作風給我留下了深刻的印象，我也從他們身上學到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考崗位的日常工作比較繁瑣，而且幾天下來比較枯燥，這就需要我們一定要勤于思考，改進工作方法，提高工作效率，減少工作時間。
3、不斷學習要不斷的豐富自己的專業知識和專業技能，這會使我的工作更加得心應手。一個人要在自己的職位上有所作為，就必須要對職位的專業知識熟知，并在不斷的學習中拓寬自己的知識面。我就像一張白紙，剛進公司紙上一個字沒有，到現在，紙上工整的寫滿了字跡。離開學校，單位是我的第二課堂。學無止境，工作是另一種學習方式。經過幾個月在化驗室的學習，現在我已達到了正式員工的工作水平。
三、自身的不足
1、工作中偶有因為馬虎而造成工作失誤，給工作帶來不必要的麻煩。以后我會以嚴謹的工作態度仔細完成本職工作。
2、在于別人打交道中由于個性原因，不夠主動。為了以后能更完美的完成工作，我會主動和領導以及同事多溝通交流。希望通過交談從他們那學到在課本上學不到的知識。自從走出校門之后，踏入這個歷史舞臺，首先讓我感覺到這個社會很陌生，不管是在工作上還是在人際關系上，對于我這個剛出茅廬的人來說，什么都是困難，經過這幾個月的洗禮真的讓我成長了不少。201x年的結束，201x年的到來，是開端也是結束，展現在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土，也分明感受到了沉甸甸的責任，在今后的工作和生活中我將繼續學習，深入實踐，不斷提升自我，不辜負藍山屯河給我的這個機會和領導以及同事對我的栽培，我會和藍山屯河一起成長……
檢修部轉正工作總結 篇4
201x年,是我公司在建設公司領導下不畏困難,大刀闊斧進行人事改革的一年,也是我公司全面總結以往的經驗,不斷探索發展新路,努力尋求新的發展的一年,更是我公司在面對金融危機下不斷萎縮的市場在寒冬中不懈地打基礎、練內功、強管理、謀發展,為盡快實現脫困走上發展之路的關鍵性一年.
一年來,我公司緊跟建設公司的發展步伐,按照年初職代會暨生產工作會議的精神,扎扎實實地開展各項工作,使我公司的人事改革、經營管理、質量安全、黨的建設以及隊伍穩定等各項工作都有了良好的開端.
一 各項指標完成情況
今年,公司共完成國內：企業總產值10200萬元,其中：完成自找任務2500萬元;完成國外產值：13000萬元;
全年減員42人：其中：解除勞動合同22人; 退休15人;調出公司：5人;分流輸送到其他單位或項目部57人.
全年工亡率為0;工傷重傷率億元產值≤0.4(重傷事故為0);工傷傷亡率≤2(輕傷一起,與201x年相比下降50%);全年無新增職業病人;機械事故率為0;交通事故為0;特種人員體檢覆蓋率未達標;環境污染事故為0;各項環保指標全部達標.
二 認真貫徹職代會精神,全面落實各項工作要求
公司年初召開的職代會暨生產工作會議,對今年的工作進行了詳細部署和安排,提出了圍繞一個目標、抓好兩個建設、解決三個問題、推動四個提升的201x年工作思路.一年來,我們圍繞建立高效、精干的員工隊伍,重塑土建王牌軍形象,全面完成全年施工生產任務的目標,不斷加強公司兩級領導班子建設,切實利用人事改革的契機,抓好人才隊伍的建設,一是基本上解決了對公司發展信心不足的問題,廣大員工在今年任務極度不飽滿的困難面前,不氣餒、不泄氣,充分用好建設公司給予我們的減負政策,尋求主動、苦練內功,加快改革步伐,積極做好準備;二是在彭州項目工程中,不斷克服這樣或者那樣的困難,基本解決了我們在項目管理中管理粗放的問題,為下一步不斷提高項目管理水平,努力化解經營風險進行了有益的探索;為了經營部.
生存空間,公司今年還成立了機電工程處;三是解決了合同及資料的管理不夠細致的問題,針對過去合同管理上存在的不足,不斷加強對合同的監督和落實,使合同管理貫穿于從草擬到簽訂、履行的全過程,保證合同目標的實現,防范合同的風險.并且,公司還整合了資料室,提要求、明目標,文書檔案和生產技術檔案并為資料室實現一體化管理.
三 努力干好在手項目,不斷拓展生存空間
1、彭州災后重建項目：該項目是公司201x年重點建設項目,汶川地震后,彭州被國家劃為十個極重災區之一,災后重建任務異常繁重.彭州市等四鎮政策性安置房建設項目工期150天,建筑面積30000平米,建設地點分布在彭州市**鎮**村、*鎮**村、**鎮*村、**鎮路等地方,四個施工點相距有120公里,公司項目部針對此工程分布廣、條件差、現場三通一平沒有完成、協調難等情況下,立即開始了項目部的組建工作.針對該工程為災后重建項目,具有其特殊性,沒有施工用電、用水,沒有施工道路等困難,項目部積極配合業主解決完成這些工作.雖然6月25日項目部就進場,但是由于業主方的原因,工程實際開工時間滯后,工期緊、任務重、責任大,在工程開工以后,項目部嚴格控制施工質量,強化安全措施,在施工過程中,管理做到細化,責任做到落實,進度天天檢查,跟不上就采取措施.所以雖然該工程有諸多困難,但是通過全體干部職工的共同努力,到現在為止整個工程已經完成工作量1000多萬.、兩鎮9月10開工,建筑面積1平米,現主體結構已經完成,受到了業主方的認同和好評.后期*10月20曰、**10月29日兩鎮相繼開工,正在緊張有序地進行基礎和結構施工.其建筑面積為18000平米.為確保整個工程的順利交付,項目部發揚艱苦奮斗,追求卓越的鐵軍精神,在項目建設中,講誠信、講質量、講安全、講文明施工,決心優質、高速完成建設任務,為災區人民交上一份滿意的答卷.
2、瑞麗工程處：在市場競爭激烈遠離公司的情況下,工程處不等不靠、積極主動四處找活,憑借著良好的信譽和踏實的作風先后承擔了瑞麗畹町木薯淀粉廠土建及鋼構工程,完成工作量*余萬元,建筑面積約4000平米;騰沖雷華賓館改造工程土建及鋼構工程,完成工作量約**萬元;海關犬基地食堂改造裝飾及水電工程,完成工作量**萬元;姐告倉庫土建及鋼構工程,完成工作量37.5萬元;姐告**市場三層改建工程,完成工作量25萬,建筑面積約1100平米等項目工程.
201x年,瑞麗工程處完成產值約*萬元,實現利潤約**萬元,上繳國家各項稅收15萬余元,支付職工工資：*元,人均*元.支付上繳公司各項社保費用：61992.21元,其中建筑公司分攤社保費用：*元,支付上繳公司住房公積金：*元.
3、成都工程處：201x年,成都工程處在全體員工的共同努力下,共完成*萬元的產值.其中：廣東噴煤系統約1500萬元(該項目己全面完工,正在 結算.);江西鋼絞線擴產工程約1600萬元(該項目己進入終審階段,初審約1630萬元);德陽電爐工程約600萬元(該項目已完工進入 結算階段).
檢修部轉正工作總結 篇5
一、實習目的
1熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基矗
2.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯系實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為后繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基矗
3維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細致地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提升。
二、實習內容：
這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、ATF自動循環清洗等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。
擁有完善的維修服務流程，流程如下：
1、汽車保養
汽車的保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：
清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否松曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的游動間隙是否符合標準;輪轂軸承、轉向節主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。
檢查輪胎螺母、半軸螺栓是否牢固可靠。起動發動機后，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。
機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防銹、防腐若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。(自估平均時速：公里/小時)__(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數。
汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間后，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應依據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。
此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液(氣)閥的損壞。
2、發動機火花塞的更換
雖說在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞能夠自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到豐田制定汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。
3、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法
上刮100萬次以上。據國際駕駛安全調查顯示：雨天駕車，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍!
這不，眼看著天氣暖和了，雨季就要來了。如果你的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復。我們特地利用周日的休息時間，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對癥下藥——依據雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法。
雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知你注意到沒有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當下小雨啟動雨刷時，就會發現雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化。若排除此故障，應先了解一下雨刷的工作原理。原來，雨刷是借馬達的轉動作用，靠連接棒轉變成一來一往的運動，并將此作用力傳達至雨刷臂及雨刷本身。當雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷一有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢。
雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡單，但在更換時應注意，車型及年份不同，雨刷的安裝方法及長度不同。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。
1.雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕，當雨刷在較易更換的位置時將馬達開關定在OFF。
2.雨刷的安裝方法有U鉤型、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。
3.取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同。
4.將雨刷盡量按原來的方式插入，使其固定。
5.將擋風玻璃弄濕，觀察雨刷的動作是否正常。
三、實習總結
雖然我們在這家公司實習的時間很短，但是我們在這家公司去學到了很多我們想學習到的知識，使我們對汽車行業有了更進一步的了解，我知道自己在學校學到的東西很少，還有很多是我們不知道的。在實習期間我們認真和師傅們學習汽車方面的知識，積極動手，培養了我們吃苦耐勞的精神，認真了解是車身的構造。完成了汽車拆裝的目的，達到了我們實習的要求，我們在企業里，了解到很多企業文化和企業管理體制。使我們不緊在自己的專業有了突破，也在學習到許多關于企業管理方面的知識?？傮w來說我成功的完成了這次實習，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。
檢修部轉正工作總結 篇6
能成為質檢所的一員，我深感榮幸。自從進入單位以來，在單位領導、科室主任以及科室老員工的大力支持和幫助下，本人認真學習，努力工作，能較好的完成本職工作任務。以下是本人在為期三個月的試用期中的工作總結。
一、迷茫中找準師傅腳印
20xx年7月22日，這是我人生中不可忘記的一天。在這一天里我來到了質檢所開始了我人生當中的第一份正是工作?；瘜W專業畢業的我被分配到了食品農產品檢驗室，在理化室做檢驗工作。雖然在學校學習了很多關于化學檢驗的知識，但書本知識與實踐操作不能等同，因此我在開始工作時碰到了不少困難。幸好周哥提供了不少幫助，很多檢驗工作都是跟著周哥一步一步開始做，或者經過他的指導之后才能做成功。所以說在這一階段中我都是一步一個腳印跟著師傅走的。
二、在迷茫中不斷前進
九月份，我已經進入單位有一個月了。這恰是單位很忙的一個月。先是加班趕著做月餅檢驗工作，后是準備復評審加班到晚上十一二點，再后來就是為了做完任務每天中午都加班。可以說這是我進步最快的一個月，因為在大量的月餅檢驗工作當中我學會了液相色譜樣品前處理并且掌握一定的液相色譜操作技能。在復評審中我了解了檢驗機構日常要做的事情以及檢驗機構未來發展方向。由于一位同事辭職的緣故，他的任務落到了我的身上，這讓我每天中午加班趕任務。然而我不覺得這是一件倒霉的事情，相反我覺得這是一件對我極為有利的事情。因為就在這短短的十幾天時間里我的實驗操作技能突飛猛進。所以我必須感謝這一個月的繁忙。
三、學會獨立操作，盡量克服缺點
國慶收假回來，我們科室面對巨大的工作任務。這時經過不斷探索，不斷努力的我已經有了獨立操作的能力。因此我分到的任務主要有兩個大的方面：一是理化檢驗，二是液相色譜樣品前處理。這是一個很考驗我工作能力的階段。很多理化實驗都是我沒有接觸過的，因此，我必須一個人獨立看懂國家標準并且能夠獨立的完成各項操作，而液相色譜樣品前處理雖然不怎么難，但是由于量比較大，故做起來花的時間就比較多了。兩方面的工作加起來可不是一件容易的事情。唯有用心且舍得的花時間去研究才能那它很好的完成。
四、肯定走過的路，思考未知未來。
三個月的時間不短也不長，但它卻是改變我人生的一個階段，也是我進步最快的一個階段。若用一句話來總結這三個月，那應該是：我對這三個月以來自己的表現很滿意，但我不會自滿因為今后還要有很長的路要走。對于今后我應該做的事情有：一、保持學習的心態去做更多的事情；二、思考自己專長在哪里；三、服從領導安排，做一名有集體意思的員工。
檢修部轉正工作總結 篇7
回顧20__年，本人參加工作的第二年，令我感到十分充實?；仡欉@一年來的工作，我在分部領導及各位同事的支持與幫助下，嚴格要求自己，按照公司的要求，較好地完成了自己的本職工作。通過一年來的學習與工作，工作模式上有了新的突破，工作方式有了較大的改變，現將一年來的工作情況總結如下：
20__年，我主要完成了以下工作：
1、負責地下三、四工班的維修保養技術支持，監管檢修記錄臺帳，負責檢修作業檢查和不良設備狀態整改;建立并完善設備履歷檔案管理，搜集并整理三號線軌道工程圖紙資料，參與設計施工圖紙的核查與整改;積極參與三號線各種故障處理，現場參與了市番區間道床整治工作，參與各種故障演練;按照領導指示，參與了道岔滑床板更換設計、全線設備普查、例行安全檢查等，現場跟蹤參與了市番區間道床病害整治;
2、開始負責分部日常管理中的ma_imo系統、oracle系統、iam固資一體化、計量器具定期送檢、分部設備臺帳等系統數據管理工作;
3、協助支部書記開展黨支部日常工作;負責分部工會工作，協助領導組織了在三號線舉行的運營總部勞動競賽，按照領導的指示，組織了分部羽毛球賽、籃球賽，召開中秋分部員工大會等活動;負責分部宣傳工作，基本完成分部年度宣傳任務。
20__年，我嚴格遵守公司的規章制度、工作規范和流程;通過理論和實踐相結合的學習，我逐漸掌握線路設備設施日常保養與管理，以及故障的分析與處理，熟悉了ma_imo、oracle等系統的流程與管理，了解了工程項目的流程與操作程序;從事黨、工、團組織活動，不僅活躍了思維，還進一步提高了個人的組織能力，積淀了廣泛的人際關系。年的工作，基本達到所需完成工作的要求。通過這一年的鍛煉，使我成長不少，但是，工作中還存在不少問題：
1、工作上善欠缺主觀性與積極性。工作任務越來越繁重，工作壓力也越來越大，但是在任務重、壓力大的情況下，工作心態還比較懶散，態度不端正，一定程度上影響了工作效率。
2、業務上顯得不成熟，還需加強學習。主要表現在：跟班作業時，對現場設備設施掌握不熟悉，對作業技能及方式方法不了解;開技術分析會時，每一個人都很有各自獨特的見解，有理有據，而自己從經驗、技能、知識上都顯得捉襟見肘;在技能評估實操考試時，現場情況變化多端，應對及應變措施還達不到所需要求。業務學習不僅要理論聯系實際，同時經驗及教訓也十分重要，平時應多向老員工請教，多了解現場實際情況，多參與工班作業。
3、平時工作中，還需加強溝通和團隊協作。線路作業，對團隊協作要求比較強，及時與同事溝通，有問題及時向他們請教，與他們取長補短，共同完成工作任務。虛心接受領導在工作上的指導和意見建議，要及時與領導溝通，有問題及時向同事請教，積極的聽取他們的意見和建議，不斷努力學習提高自己;
20__年，是收獲的一年，也是不完美的一年，生活中還有些許不平靜，工作上還需要有長足的進步，思想上應該再沉穩周密點。工作中存在的問題，相信在以后的工作中我會彌補這些不足，努力的提高我的業務技能，完善我的工作方法，為公司的發展盡自己的綿薄之力!
檢修部轉正工作總結 篇8
一晃而過，轉眼間一個月的試用期已悄然逝去。非常感謝公司提供給我工作的機會，同時也非常珍惜這個工作的機會。通過自身的一個月的學習，對于職位的工作的性質和工作重點還是有一定的了解。當然，怎么深入的把工作做好，還需要更多的學習。我會以最好的精神狀態去面對 每天的工作，也會時刻保持在公司里的責任感和使命感，去迎接我未來的工作，人是在不斷總結和反省中提煉和進步的，在此對一個月試用期分成三個階段做出小結。 ?一:初期。
剛到公司入職的第一天，手續辦理完畢以后，先是安排我熟悉員工手冊，因為剛來不久，考慮到我對檢驗這一工作還不是很熟悉，就讓我多看一些文件，和前期工作的日報表及工作中常見的問題。
二:成長期。
3周后，品質部蔡經理給我們培訓《iqc抽樣標準和不良產品的分析》通過這個培訓讓我們對塑料模具有了初步的認識，學到了很多知識，也對公司進一步的了解，在本職的工作上更得心入手。
三：成熟期
通過進公司一個月來的工作和學習，對于職位的工作性質和工作重點有了初步的認識和提高，我每天完成了必要的工作之后熟悉總裝，倉庫等多個部門的產品及資料，更深入熟悉產品，讓自己對公司更深層次的了解的同時還可以提高自己的工作效率。
以上就是我進公司一個月的試用期工作小結，當然在工作中也有很多不足的地方，希望領導和同事可以多多請教，新人工作中犯錯誤在所難免，就怕自己不知道錯在哪里。我會認真的聽取大家的建議和意見，將自己的工作做得更好。
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