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      這是我們的船讀后感

      發表時間:2025-05-02

      這是我們的船讀后感(合集11篇)。

      這是我們的船讀后感 篇1

      從題目理解,就一針見血的點到了要害,從上學到工作,老師、領導都喜歡有創意的孩子和員工,當然一成不變,按部就班的人規規矩矩做人做事是非常好的,但有些特殊時候需要你敏捷的思維去判斷與決策,新的制度需要新的方法,新的方法就意味著冒險。

      當然,冒險不是你膽子大就可以,過去人們老說“魚和熊掌不可兼得”但現在,魚和熊掌必須兼得,也就是膽子和智慧并存,才能取得理性冒險的最佳效果。

      作為管理者,一定存在上下級關系,下有員工 ,上有領導,那么你一定要學會合理的給員工制造希望的氛圍,讓他們保持愉悅心情心肝情愿為你帶領的團隊付出勞動,學會怎么把有利的創新決定向你的領導推出,讓他接受你的請求。

      這是我們的船讀后感 篇2

      “只要我們上船了,我們就和船在一齊了,這條船就是我們的船了”,讀完這本書后這是給我留下最深刻印象的一句話。同時感受也頗多,在我們的觀念里,船意味著同心協力,同舟共濟,乘風破浪,到達彼岸。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員,都承擔這一個船員就應有的職責,我們不是一個人,是一個船隊,是一個群眾,每個人都要站好自己的崗,付出最激情的行為,因為我們的行為,關系到船的生存,所以我們要對自己的行為負職責,船的前途就決定的我們的前途,船的命運就決定著我們的命運,我們船上的每一個人,不管我們之間差距有多大,不論優秀還是平庸,都要在平凡而又不平庸的崗位上,奉獻自己的熱情。

      試想,我們的店鋪不就是一只船隊嗎?如何打造有戰斗力的船隊呢?任何一個組織,要實現目標,單打獨斗是行不通的,只有大家互相支持、互相幫忙,才會構成最強的戰斗力。自己的船,自己打造,不論遇到再大的風浪都要有一種不服輸的心態發揮我們每個船員的智慧及敬業精神,站好自己的崗,整個戰艦才會有戰斗力,才會乘風破浪,勇往直前。一只強大的船隊給予我們的是自信,在這樣的船隊或團隊中工作,你會覺得情緒愉悅,干勁十足,在隊員們的齊心協力、共同努力下,整個船隊成績會更加驕人,蒸蒸日上。在增強團隊精神上要始終堅持八項法則:目標明確、團結互助、暢所欲言、互相傾聽、強烈的參與、各負其責、死心塌的、創新發展,這是一個強大團隊務必遵循的,如果我們能依據這些法則,使是我們的團隊具備這樣的條件,定能打造出一個屬于我們自己的戰無不勝的船!

      透過閱讀“這是我們的船”,我又深入的了解了什么叫團隊精神,每個人的行為都關系到船的生存,所以都要對自己行為負責,團隊合作、高效工作是我們每個人都就應具備的特質,就讓我們攜手共進,挑戰自我,宣戰極限,發揮最大的潛能,共同打造自己強大的團隊吧!

      這是我們的船讀后感 篇3

      大象編譯的《這是我們的船》一書,共分八章39小節,系統全面、生動形象地為我們詮釋了封面上撰寫的“我們是一條船上的:員工和企業共贏的方法”的內涵。書中從士兵、上司到船員談了很多的見解與方法,但我認為第三章“站好自己的崗”中“保證完成任務”以及第六章“付出最激情的行動”中“立即執行”尤為啟迪著我?!氨WC完成任務”、“立即執行”,兩者的本質是責任的堅守。

      責任是什么?責任是一種品質。范仲淹“先天下之憂而憂,后天下之樂而樂”是責任;陸游“僵臥孤村不自哀,尚思為國戌輪臺”是責任;辛棄疾“醉里挑燈看劍,夢回吹角連營”是責任。英國王子查子斯曾經說過:“這個世界上有許多你不得不去做的事,那就是責任。”該書說得好:“保證完成任務”“成功者往往不善于也不需要任何借口和理由,因為我們必須為自己的行為和目標負責,也能努力承受自己努力的結果。”

      責任,是一種修養,更是一份沉甸甸的背負和錘煉。一個人真正融入了社會、成為單位一員的時候,責任,也就自然而然地落到了肩上,而且是常常伴隨著心靈和肉體的痛苦。既然是這樣,為什么要背負、要擔當呢?因為,它帶給你的是人性的瑰寶——高尚的人格、良好的修養,成事的基石,價值的所在;除非你是懦夫。因此,責任,也是對人們品格的檢驗、惰性的考驗,考驗堅守者的意志,同時也決定著堅守者的可貴。書中說:“想做的事情,馬上動手!不要拖延”“想做的事,立即去做”“這是我們艦隊的成功經驗,我們的這種經驗,同樣適合于任何人?!必熑?,其實就在我們每一個人平凡的生活工作里,就在微不足道的細節里,就在執行力的素養里。

      還在學生時代,老師經常講:要按時、按質、按量完成作業,這就是執行力。那么,工作后就應該是按時、按質、按量完成工作任務,這更是執行力。也就是我們常說的,在規定的時間里,按規定的要求,完成規定的動作,不折不扣地、自覺自愿地完成本職工作,不找借口,不推諉,不磨洋工,不陽奉陰違。

      毛主席講過:思想是靈魂,是統帥。試想,一個沒有責任意識的人,何來執行力?相反,一個執行力很強的人,又何嘗不是一個有強烈責任感的人。

      中組部部長陳希在5月21日召開的“新時代激勵干部新擔當新作為暨加強改進選調生工作座談會”上,為全國各級領導干部給出了最新選拔標準:“正確選人用人導向激勵干部,大力選拔政治過硬、作風扎實、敢于負責、勇于擔當、廉潔自律的干部,讓想干事、能干事、干成事的干部有機會、有舞臺?!备矣谪撠煟褪且獔允刎熑?。同時,其在“五個過硬”要求中又強調了“責任過硬”。可見,責任擔當之于人立德、立業是何等重要!

      堅守責任,是對單位每一位員工的最基本要求。只有具備了責任意識,才能時刻不忘自己是賴以生存的單位的一員,才能把自己的思想感情和實際行動自覺地融匯于工作的細微之中,與單位同呼吸、共命運。

      責任,源于對單位的深厚感情。只有對單位心存感激,對單位有生存的依賴感,才會有強烈的責任感,才會有良好的執行力。正是懷著對單位的感激,32年前,我從踏進單位的門檻那天起,就注定了我那雙肩,對單位要承擔起自已的責任。

      通過學習,且反復學習《這是我們的船》一書,并深入思考:作為單位的一員,我應該成為一個自動自發而又卓有成效的工作者,竭盡全力,與全體同事同舟共濟,肩負時代賦予我們這一輩的使命,用我們的雙手譜寫事業奮斗的華彩篇章。

      這是我們的船讀后感 篇4

      這天我閱讀了《這是我們的船》這本書。本書詳盡介紹了麥克爾。柯維風行西方企業界的“優秀士兵,員工成長法則”。在全世界,已有上千萬人參與分享了麥克爾柯維的這一成功經驗。

      書中有一段話:“只要我們上了船,我們就和船捆—綁在一齊了。這條船就是我們的船了。船的前途就決定著我們的前途,船的命運就決定著我們的命運了。船翻了,我們就會葬身大海。船已與我們生死攸關了?!边@段話讓我的情緒久久不能平靜,是啊,聯想到現實生活中,我們只要在新華書店工作一天,我們就是這條船上的船員,新華書店與我們是同生共死的,曲柏龍董事長是我們的船長,為我們掌舵,指引著我們前進的方向,既然我上了這條船,我就就應站好自己的崗,把新華書店當成自己終身的衣食父母,并為新華書店不停地努力著,貢獻自己全部的力量。

      剛剛結束的杜蒙旅游,就充分顯現了團隊的力量。我們業務科共有13人,其中只有兩位男士,因此在拔河這項游戲中,我們并不占優勢,但是我們科的員工,能夠同心同德,思想一致,深知我們是這個團隊中的一員,這個團隊的成與敗、榮與辱都與我們息息相關,團隊的成功,也就是我們自己的成功,團隊的失敗,也是我們自己的失敗,賽前我們進行了充分的準備,從服裝的整齊,到參賽成員的選拔,以及啦啦隊成員的口號,都做了精心的準備,在我們不占優勢的狀況下,取得了好的成績。我們業務科成員因這個小小的游戲也明白了一個道理:一個組織只有大家互相支持、互相幫忙,這樣才會構成最強的戰斗力。

      在工作中,不管做任何事,都應將心態回歸到零:把自己放空,抱著學習的態度,將每一次任務都視為一個新的開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門。工作是一個施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識,我們的應變力,我們的決斷力,我們的適應力以及我們的協調潛力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作,沒有哪項活動能帶給如此高度的充實自我、表達自我的機會、以及如此的個人使命感和一種活著的理由。工作的質量往往決定生活的質量。

      此刻的社會是人才輩出的社會,要在這樣激烈的社會中要很好的生存下去,做一個生活中的強者,只有努力的工作,刻苦的學習,就我個人而言,我在業務員這個崗位上,除了為銷售部門訂好貨外,還要處處為書店利益著想,時時想著書店,有一顆愛店的心。在工作閑暇之余,多學習,學習新教育理論、專業技術知識,學習如何做人,學習如何進行管理,不斷的充電,才是我此刻急需做好的一些事情。平心而論,此刻的我們書店員工的待遇每年在不斷的提高,不為別的,就為了自己的飯碗,我們也就應好好工作。

      我們都是在為自己工作,書店的每一個崗位都是一門職業,更是自己的事業,我們要將自己的全部的身心和精力投入到其中。書店給我們的是一個工作平臺,正是它給了我們精神的寄托,給了我們生活的保障,我們沒有理由不把新華書店當成自己最重要的一條生命船,珍惜我們的生命船吧!得到的東西,我們也許不覺得珍貴,一旦失去,我們才會覺得它的可貴。

      只要我們上了這條“船”,這就是我們船!只要我們在書店,新華書店就是我們自己的書店。

      這是我們的船讀后感 篇5

      讀過《公司就是你的船》一書后,感覺到該書資料十分豐富,透過書中的經典范例和最新職業理念,讓筆者得到很多用心有益的啟示,書中涵蓋了愛崗、敬業、主動、熱情、忠誠、與企業同生存、共發展等等資料,《公司就是你的船》讀后感。一、企業與員工互利、互益,共發展,同興衰公司和員工是一個共同體,公司的成長,要依靠員工的成長來實現;員工的成長,又要靠公司這個平臺。公司興,員工興;公司衰,員工衰。所有的公司都是這樣。開篇的第一段就深刻的概括了含義,古語云:一榮俱榮,一損俱損,站在公司的角度,每位項目員工都能真誠地、負責地全力工作,效益也就上去了,企業也只然記得你,員工的才華不但得到了發揮,而且得到企業的認可。所以說,企業的成功離不開員工的努力。我們每位員工應當把自己當成企業的主人,無論是對企業的管理還是對員工的發展,都是很有好處的。《公司就是你的船》這一書名起的很形象,船行駛在驚濤駭浪之中,船上的每個人不可能單獨逃身,員工就好比是水手,員工的命運和企業的命運栓在一齊的,有著共同的前進方向,有著共同的目的地,船的命運就是所有人的命運。二、換位思考,樹立職責、任務意識無論是企業的領導,還是企業的員工,都要把企業的問題當成自己的

      請記住吧~既然你已經選取公司這條大船,你就務必與它同榮辱、共命運,因為這也是你的船,我們要與它同舟共濟,共創輝煌。

      這是我們的船讀后感 篇6

      其實初看到書名,我的閱讀欲望是不強的,因為感覺這無非就是在講述一條船,一條我們的船。然而有一天,當我靜下心來認真讀了一會后卻發現我需要從另一個角度來看待這本書了。作者從通過自己在"企業"號航母上的經歷與自己工作中的細小事件出發,悟出一種道理,提煉出一種正確的工作態度、工作方式。身臨其境、感觸良多。

      "只要我們上船了,我們就和船在一起了。這條船就是我們的船了。"邁克爾柯維的《這是我們的船》給我留下最深印象的一句話。作者從不空談應該怎么做,從不空講怎樣才能獲得成功,而是通過自己在"企業"號航母上的經歷與自己工作中的細小事件出發,悟出一種道理,提煉出一種正確的工作態度、工作方式。

      我深深的認識到:福富,就是我們的船,船的前途就決定著我們的前途,船的命運就決定著我們的命運。我們船上的每一個人,不管我們之間你的差距有多大,不論優秀還是平庸,我們都應該用自己的最真誠服務去對待每一個客戶、在這個平凡而又不平庸的崗位上奉獻自己的青春熱情。

      我主要從事的是軟件開發工作,這是一項極富團隊性而又責任重大的工作,需要每個工作人員通力協作來完成,這就要求我時刻保持清醒的頭腦,工作上來不得半點馬虎,同時要和同事之間保持默契配合,大家各司其職做好自己的工作。這無處不體現出《這是我們的船》里所提倡的團體合作精神,我們部門就是一個團隊,我們就是這個團隊里的一份子,只有我們大家對待工作認真負責、互相配合,對工作充滿熱情才能使我們工作很好的展開。團體配合的好壞對我們工作效率、工作質量的影響十分巨大,整個團體和睦相處后,我們就會發現,原來工作可以不必像想象中那樣復雜繁瑣,這樣的工作狀態使得我們即使在一天的忙碌之后仍然精力充沛,只有這樣時刻保持工作熱情才能給客戶們提供最貼心最優質的服務,同時這種熱情也會相互感染,由此而使得整個團隊都熱情洋溢。

      福富公司其實就是大大小小的團隊有機地結合體,其實就是我們的船,我們就是船上的各個零件。船的方向就是我們的方向,船的成功也就是我們的成功。所以既然自己選擇上了一條船,就應該站好屬于自己的崗位,也就應該承擔更多的責任,要學著改變自己,也許改變是艱難的,但改變能讓我們重新認識自己。一個人的能力不是天生就具有的,它是在后天的不斷學習、不斷實踐、不斷的總結中培養出來的。在生活的艱難跋涉中,我們自己要相信,可以輸給別人,但不能輸給自己。這不僅需要有堅韌的意志,其次還要正確看待自己的職業,也就是自己是否把所在企業看成自己的生命船,是否自始至終站好自己的崗,是否挑戰過自己,發揮了最大的工作潛能,是否付出最激情的行動,在最短的時間內完成工作任務,是否超越了自己的工作崗位,幫助上司走向成功。

      只要我們上了船,我們就和船捆綁在一起了,努力幫助船長和上司把船往正確的方向行駛就一定沒有錯,僅僅是因為"這是我們的船"。

      這是我們的船讀后感 篇7

      《這是我們的船》雖然是一名美國軍人所寫,但影響了世界上眾多國家的普通人,雖然是一本很薄的書只有178頁,但里面的道理卻很深刻。文中講到的典故有些也曾經聽過,提到的訓練有些更是勾起回憶。讀后感到,這本書語言生動、事例鮮活、啟迪思考、發人深省,我收獲頗豐。

      一、此書使我重新理解了團隊精神。書的開始即寫道:“我將把我所服務的組織視為‘我的船’”“我將與‘船’同生死、共命運”這個比喻十分的生動,反映了我們與單位之間、我們彼此之間是生死與共、榮辱與共的命運共同體。因為——“It’s our ship!”其實,我們也有類似的提法,叫“以部為家”。前者更強調生死存亡、性命攸關,我們更強調同舟共濟、互相協助。因為——“we’re family!”如何才能航好船、建好家園,道理千萬條,團隊精神第一條。一是要有認同感。這是我們的船、我們的家,而不是什么別的什么人的。既然,我們上了這條船,進了這個家,我們就應該站好自己的崗,扮好自己的角色,就應該承擔起我們自己的責任,把崗位當事業、當作自己的衣食父母,并為之不息奮斗。二是要有成就感。美國社會心理學家馬斯洛提出需求層次理論,把人的需求分為五個層次。其中最底層的是生理需求,也就是對衣、食的基本需求,最高的需求是自我需要,也就是常說的自我實現。我們不能簡單地把工作當作謀生的一種手段,那只是最底層的需要。我們要把工作當事業來干,最大程度的發揮自己的才能,并拿出最大的努力,這樣才能有好的成效。三是要有榮譽感。人的能力有大小,崗位無高低。一個再英勇的將軍,也是因為一個強大的艦隊而聞名。一艘船能夠戰勝風浪,也是各個部門、各個崗位共同努力的結果,缺一不可。集體獲得了榮譽,集體中的個人也有了榮譽。個人獲得榮譽,個人所在的集體也有榮譽。只要每個人對團隊有了榮譽感并為之戰斗,那么一定會取得榮譽,也會贏得別人和別的單位的尊重。

      二、此書使我重新審視了自己認知。作者在書中講述了自己從軍經歷,有現實中的船,也有心中的船,有失敗的教訓,也有成功的經驗,有自己的經歷,也有別人的實例。給人啟迪的地方很多,給我印象最深刻的是挑戰自我。一是發掘潛力。作者在“跨越極限”訓練中經歷魔鬼訓練,寒冷、饑餓、傷痛,達到了身體和心理的極限,最終完成了一件自己都不相信能完成的事情,實現了自身的突破。我們現在相當時期內人少事多,各項工作疊加推進,對我們又何嘗不是另一場極限挑戰,我們將如何迎戰?也唯有拼盡全力。二是挑戰惰性。惰性是人性中最大的弱點。作者列舉了幾種惰性表現:工作太多時,也許會想,反正今天做不完明天再說吧。辦公桌上文件一個沒處理完,是不是越堆越高。心情不好時,坐在辦公室,不想做事。試問我們中了幾條?我們要活在當下,你不做、我不做,船就沉啦;你不做,我做,至少船還在走;你做,我也做,船才能行穩致遠。三是克服慣性。在一個團隊時間長了,位置久了,自覺不自覺地就會陷入經驗論,就會習慣按部就班,就難以前進了。如何克服呢?作者講“工作二字包含了諸多智慧、熱情、信仰、想象和創造力”,這也給出了答案。我們要邊工作邊學習,也許開始你并不太適應你的工作,只有在工作中不斷地學習,才能把工作做好。我們要自我加壓,有壓力才有動力,才能獲得書中抬車救子的力量。要不斷創新,熟悉的環境、熟悉的團隊、熟悉的工作,可是我們未必真的了解我們的工作。應該定期總結研究,尋找改進提高的方法,以便更好地適應軍隊調整改革的步伐。

      三、此書使我重新了解工作方法。作者在書中分享了對單位、企業、團隊的認識,員工和企業共贏的法則,也在字里行間透露不工作的秘密。一是時間管理。作者講了“一天25小時法”、拉單列表法、優先級法等等,對我們都有借鑒意義。提到著名效率專家艾維的10分鐘理論更是讓人眼前一亮,分清事情的輕重緩急,優先做好最重要的事,這也許是我們破解當前人少事多的一劑藥方,值得一試。二是開發資源。不管是艦長,還是作者,再優秀也不能一個人完成所有的工作。要注意搞好團隊分工,把對的人放在對的崗位,發揮每一個人的作用。要注意挖掘地方資源,人武部自身力量有限,但借助地方資源可以借為己用,數倍放大實力,完成許多復雜的工作。三是有效溝通。數字時代,通信聯絡至關重要,即將邁入5G時代。團隊協作,有效溝通尤為重要。當你希望別人怎樣幫助自己的時候,你也應該怎樣幫助別人。當我們幫助別人的時候,實際上也是在幫助自己。作為大家庭中的一員,團隊成員應該同舟共濟、相互依存,相互信任、真誠相處,相互幫助、共同進退,打造我們團隊溝通的5G版。

      這是我們的船讀后感 篇8

      讀完了這本書,對我的激勵很大,生活就是一條永不停止的激流,想想我們工作的這個群眾自己為這個群眾做過什么,這是維系我們的生存的船,是我們生存的飯碗,在工作中,不管做任何事,都應將心態回歸到零:把自己放空,抱著學習的態度,將每一次任務都視為一個新的開始,一段新的體驗,一扇通往成功的機會之門。工作是一個施展自己才能的舞臺。我們寒窗苦讀來的知識,我們的應變力,我們的決斷力,我們的適應力以及我們的協調潛力都將在這樣的一個舞臺上得到展示。除了工作,沒有哪項活動能帶給如此高度的充實自我、

      表達自我的機會、以及如此的個人使命感和一種活著的理由。工作的質量往往決定生活的質量。

      只要我們上船了,我們就和船在一齊了,這條船就是我們的船了,讀完這本書后這是給我留下最深刻印象的一句話。同時感受

      也頗多,在我們的觀念里,船意味著同心協力,同舟共濟,乘風破浪,到達彼岸。不論在生活中還是在工作中我們每個人都是一名船員,都承擔這一個船員就應有的職責,我們不是一個人,是一個船隊,是一個群眾,每個人都要站好自己的崗,付出最激情的行為,因為我們的行為,關系到船的生存,所以我們要對自己的行為負職責,船的前途就決定的我們的前途,船的命運就決定著我們的命運,我們船上的每一個人,不管我們之間差距有多大,不論優秀還是平庸,都要在平凡而又不平庸的崗位上,奉獻自己的熱情。

      這是我們的船讀后感 篇9

      本周閱讀了第八章,和第七章《理性冒險》是一種意思的延伸,就是提醒我們不能守舊,要勇于革新,要有想象力,要勇于冒險,這樣才會取得成績。和前一章一樣,敢于冒險的前提是理想,那么本章講到的就是打破成規,前提就是我們的行動要有可行性,并要為可能發生的變化最好充足的準備。例如說我在組織標桿表彰大會時就沒有做好充足的準備,我的想法還是處于墨守成規的狀態中,缺乏思路創新,通過這一章節的閱讀,是我清楚的認識到:“所有的行為都不要盲目,一定是經過深思熟慮以后,這樣的我們才會進步”。

      這章還講到把主要精力放在重要的事情上,我覺得這點對于我們工作很重要,也是我個人需要認真學習的一點,平時工作中所要做的事情比較多,但是一定要分清主次,每一個人精力都是有限的,什么事情不可能做到事必躬親,但要竭盡所能將工作做好,就要將工作合理進行分工、督導、檢查,在工作的過程中努力提升自己,并不斷學習其他經理身上優秀的管理方法。工作中不管做什么事情,只有做好充分的準備,才能沉著的處理好事情過程中出現的問題。要想讓自己的工作成績更為優秀,并不是用了多少時間,也不是到底投入了多少人力物力,而是應該在工作中要改變觀念,開拓思路,做什么事都要講究技巧。

      現在公司給了年輕員工很多發展的空間和機會,就如申總所說:“有能力你就要表現,不表現別人怎么會發現”。領導給了我們這么好的機會,激勵每一位有思想的員工有所作為,讓這樣的員工脫穎而出,推動公司更好更快的發展,同時也感謝領導給我在品質部鍛煉的機會。在工作中我還有諸多不足之處,首先,要改變的是要敢于打破成規,做什么事情要敢說、敢做,注重技巧,這樣才能突破自己,才能夠成長。

      理解有很多不足之處,望領導和同事批評指正。

      這是我們的船讀后感 篇10

      我以前看書總是喜好瀏覽,書中的資料只是匆匆掠過,大致掌握梗概便算完成??伞哆@是我們的船》這本書,我卻仔仔細細的品讀了一遍,其中蘊含的哲理讓我感觸頗深,作者邁克爾·柯維,把他十年海軍生活的感悟運用到職業生涯中,使他能在短短的兩年時間便獲得了所在公司的“年度杜邦員工最高成就獎”,在成就他所在企業的同時,也成就了自身。

      從這本書的題目便能略知本書的大致精神,題目中的兩個關鍵詞是“我們”和“船”,“我們”便代表了一個團隊,“船”就是這個團隊所賴以生存的環境,船當然會有船長和士兵,一個企業也會有領導和員工。船是船員的生命之舟。船只有在水中并承載著生命,才能稱為真正好處上的船。很多企業家都表示過一個企業真正的靈魂是這個企業內部的企業文化,這才是一個企業賴以生存的基礎,而企業文化不是一個領導說了就算的,它的構成是內部所有員工的工作及生活激情所迸發出來的。一個人在人生的開始都會遇到挫折,很多困難和挫折雖然給人帶來痛苦,但它往往能夠磨練人的意志,激發人的斗志,從而使人學會思考成功的路徑,調整行為,曾就輝煌的事業。一個企業也會是這樣,它并不會一帆風順,它會不間斷的出現人才及資金等的短缺,或是出現更嚴重的危機,這個時候才是真正體現一個企業的企業文化堅韌度的時候。很巧合的就是基本每個企業內部所提倡的最主要的就是團隊合作,也能夠說這不是一個巧合,而是成功的必備因素之一。本書中也根據作者的十年海軍生涯及之后的商業活動提煉出八項原則:目標明確、團結互助、暢所欲言、互相傾聽、強烈的參與、各負其責、死心塌地、創新才有發展,以上八項是一個強大的團隊成功所務必遵循的,團隊中的每一位成員只有充分發揮主動性,才會建造一個屬于自己戰無不勝的“船”。

      在接到新的工作崗位,面臨新的環境,我也無數次的問自己:準備好了嗎?對書中麥克·馬龍對柯維說的一句話記憶猶新:“適應?你不明白這要是在戰場上,等你適應好了,早就沒命了!”。真的會是這樣,在企業中一個新的崗位交給自己,不可能給很多的時間去讓自己適應,甚至是根本沒有時間適應,所以既然自己選取上了一條船,就就應站好屬于自己的崗位,也就就應承擔更多的職責,要學著改變自己,也許改變是艱難的,但改變能讓我們重新認識自己。一個人的潛力不是天生就具有的,它是在后天的不斷學習、不斷實踐、不斷的總結中培養出來的。在生活的艱難跋涉中,我們自己要相信,能夠輸給別人,但不能輸給自己。這不僅僅需要有堅韌的意志,其次還要正確看待自己的職業,也就是自己是否把所在企業看成自己的生命船,是否自始至終站好自己的崗,是否挑戰過自己,發揮了最大的工作潛能,是否付出最激情的行動,在最短的時間內完成工作任務,是否超越了自己的工作崗位,幫忙上司走向成功。

      靠著默契的團隊合作及自身的工作潛力我們能取得成功,但當我們歷經磨難,沉浸在成功的喜悅之時,我們是否想過要不要挑戰一下自己呢,那這樣我們又能取得成功嗎?其實任何人在自己的船上,如果想讓自己從人群中脫穎而出,并從工作中取得巨大的收獲,那就要嘗試自我突破了,完成份內工作的同時,要勇敢的挑戰具有開拓性,創造性的工作,為自己的“船”多出主意、想決策,并隨時協助別人的`工作。挑戰需要勇氣,還要合理運用自己的方式給自己尋找挑戰的機會,親自、認真、嚴肅的去完成它。適當的給自己加碼,加壓,有壓力才會有動力,加碼加壓之前,首先要肯定自己,其次還要善于尋求幫忙,并合理分配,制定切合實際的目標,規定在自己所能承受的范圍內。如果我們對自己的挑戰潛力決定有誤,挑戰失敗之后,把“不可能完成”變成現實,千萬不能沮喪和失望,即使失敗了,我們也會得到大家的認可,因為我們有敢于挑戰“不可能完成”的工作態度,我們是職場上的勇士。

      只要我們上了船,我們就和船捆綁在一齊了,努力幫忙船長和上司把船往正確的方向行駛就必須沒有錯,僅僅是因為“這是我們的船”。

      《這是我們的船》是一本難得的好書,能夠啟迪人的心智,是進行企業文化建設的難得的教材。作者的思想更會深遠的影響著我們。

      這是我們的船讀后感 篇11

      利用周六半天的時間,認真的拜讀了《這是你的船》第八章作者關于打破成規(不是常規)鼓勵革新、充分調動下屬學習的積極性以及工作過程中注重技巧,同時確保團隊成員有展現自我的平臺,很有觸動,特分享如下:【277433.Com 正能量句子】

      一、集中精力做重要的事情

      每個人的精力都是有限的,而做物業工作往往都是一些零散雜亂的工作,如何理清思路,做好重要的事非常關鍵,尤其對于團隊的管理人員或者說帶頭人,把握稍縱即逝的機會,做好前期準備工作必不可少。項目主要管理人員能夠甄別業主重要關切點,做好提前準備工作,不在事后亡羊補牢,引導業主輿情,可以成功提升業主滿意率。做物業市場拓展也是同理,不打無準備之仗,集中兵力攻克重點潛在項目,既不浪費公司資源也提升了成功率。

      二、挖掘團隊成員戰斗力

      如何挖掘團隊成員的巨大潛力有很多種辦法,文中提到鼓勵所有成員通過ESWS,這是一項需要掌握除了本崗位專業以外的知識,使團隊成員了解體系內所有部門、崗位工作要求和規范的機制。結合物業行業特點,我們也可以借鑒到日常對基層優秀員工的培訓上,使那些積極向上的基層員工可以自由發表建設性意見,在獲得參與感的同時提升自己,真正能夠看到我們在物業管理行業自身職業發展的未來前景。

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