物流工作的思想總結

物流工作的思想總結（必備19篇）。

? 物流工作的思想總結 ?

一、認真踏實地落實常規管理

在落實常規管理方面我堅持教研與教學同步，為教學服務，兩者有機結合，和諧統一。為了改革課堂結構和教學方法，提高教師的課堂教學水平，提高課堂教學效益，重點抓四堅持：

1、堅持每兩周一次的集體教研制度。

這是交流經驗、提高認識的一個大好機會，我們教研組有效地運用這寶貴的兩個多小時，真正發揮了它的作用，圍繞新的課程改革，結合課題實驗或教材、課標進行集體備課，觀看錄像，進行課堂教學、課時設計，在活動中帶領教師學習新大綱，了解新教材，為自己今后的教學指路。在教導處的指導下，我們積極開展了教研活動，實行單元集體備課。在集體備課中實行了統一進度，統一要求，統一內容。每單元先由主備課人說課，提出授課方案，其他人共同討論，最后形成統一要求，說課人整理出授課思路。這樣集思廣益，取長補短，效果明顯。集體備課備單元的教學目標、重點、難點，備教材的前后聯系，備突出重點、突破難點的措施，備本單元學生應掌握的解題規律、方法、技巧，做到了有計劃、有時間、有準備、有問題、有中心發言人、有記錄。在集體備課共同研究的基礎上，本組每學期要求每一位教師上一節高質量的公開課。

2、堅持聽評課制度。

各位老師除自己鉆研業務外，還注重相互學習，相互聽課，要求本組教師聽課節數每一學期不少于10節，通過聽課、評課，對諸如教學內容安排否恰當，難點是否突破，教法是否得當，教學手段的使用，教學思想、方法的滲透，是否符合素質教育的要求，老師的教學基本功等方面進行中肯，全面的評論、探討，在教學研究上與教師進行具體磋商和指導，指出成功與不足之處，提出努力的方向，研究對策，很好地提高了課堂效率，提高教師的教學研究能力。

3、堅持期初計劃、期末總結制度。

學期初，根據學校工作方案，制定教研組計劃，期末要認真總結教研教改的情況，做好總結工作，要求人人撰寫經驗總結或論文。

二、長期不懈抓教研

通過多年的教育教學中，營銷物流組逐漸探索出了營銷物流專業課堂教學模式，該模式依據以人為本的教學思想，自主學習的教育理念，合作學習的教育理論，樹立了以教師為主導，以學生為主體的教學意識，創設了寬松和諧的課堂教學氛圍，促進了學生全面和諧地發展，教學效果較好，得到學校領導的高度評價。

三、加強教改，提高教學質量

充分發揮教學研究、指導和服務的職能，加強學科之間的溝通和整合，改變過于強調學科本位的傾向；要從學生成長、教師提高、學校發展的需要出發，使教研工作植根并服務于學校的教學實踐。教學研究應該以新課程為導向，緊緊圍繞課程實施中的問題開展研究；改革教學研究的形式和方法，靈活運用案例分析、問題解決、調查研究、實踐探索、區域交流等多種教研活動方式，思想匯報專題努力提高教學研究的針對性和實效性。加強學校對教學和教研工作的指導。教研指導要以教學觀念的更新和教學行為的改進為重點，促進教師開發教學潛能和提高教學研究水平；要尊重教師創造性的勞動，善于發現教師教學的優點和長處，并和教師一起總結和提煉教學經驗；要與教師建立一種平等對話的合作伙伴關系，我們學校的學科教育依托本校的資源，已經形成了自己的學科特色。

今后，本教研組將繼續抓好抓緊教研工作作為深入開展課改，提高教育教學質量的一個重要的、不可缺少的環節，在不斷總結經驗的基礎上推陳出新，開創教研工作的新局面。

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不知不覺我在物流已經呆了一年了，可以說真的有感情了。現如今，做為組織部的臨時負責人，回首在協會的點點滴滴，我有很多的愧疚，因為我知道我做的不夠好，不夠出色，不夠用心。有很多地方都沒有考慮周全。在以后的日子里，我會去努力的完善自己，爭取為協會多做貢獻。

下面我做了這幾方面的總結：

1、能力。在能力方面我們跟師兄師姐們還有好大的一段距離，很多事情上都欠缺了一些周全的準備，處理事情上也沒有師兄師姐那樣穩重心細，這些都是我們以后要努力加強的。物流協會在各方面都給了我們很好的鍛煉機會，但是還是發現我們自身的很多問題，發現了就要努力去改正和完善。

2、工作。根據我協會的發展理念，“打造河源基地，開創物流天地”，我們確定開始想向學校乃至社會展示我們的物流協會。也想過好多的計劃，我們每個人都很高興，可是真正實施起來，都犯難了。說實話，一開始大家都雄心勃勃的，一心要搞好協會，但是根本沒有想過步步為營，一步一個腳印才是最重要的，這樣才對我們社團更有利，凡是都不能夠太心急，應該有周全的策劃和堅強的能力后盾。所以今后我們要多多的培養協會內部每一個人。

3、活動。一個協會就是要靠活動來生存的?；顒雍?，協會的品牌

自然就會提高，自然就會有更多的人來關注。物流協會從成立以來，活動確實不少，一個接著一個，有時忙的我們目不暇接?？墒俏覀冊诟慊顒拥臅r候，就會往往出錯，不是策劃不夠周詳，就是臨時的突發事故，有時更是想到什么就去做什么，沒有計劃跟核心目標，這是我們的.共識，我們今后應該注意，應該彌補我們的過失，不要讓類似的狀況再次發生，希望以后的活動會做的更好。

4、人員。我們今年納新是比較多的，不過一下子有這么多人，我們都不能把每一個人都照顧到。所以造成了一些人才的流失。本來是有心留在物流協會做一番事業的人，最后都沒有機會來展示自己。又因為好多人缺乏了主動性，我們沒有機會去了解他，雙方都有問題吧。所以我們在應該在下學期進行章程的修訂，對部門進行了改革，這樣會防止人員的流失。，

5、氛圍。我們協會強調的就是一個“家”的感覺，我們要讓協會的每一個成員都能夠親身感受到“家”的感覺。不過，現在是進入協會內部的干事才能感受得到我們的協會沒有階級之分，只有朋友；而我們的會員跟外部的人，還是在外面的世界游離。其實是滿無奈的一件事情。畢竟人這么多，不可能我們把每一個人都照顧到，不過我們會盡最大的努力，讓每一個物流協會的會員快樂的參與到其中。

6、目標。我們現在還沒有明確的目標可言，只是一直都在埋頭苦干，有活動就做，最后也不知道做了什么，反而把我們累了半死。所以我們在今后應該明確一下方向，我們如果一直這樣下去，會把我們自己拖垮，工作也會越來越沒激情的。我們手挽手風雨同舟走過了一年，一起經歷了多少困難，我們自己心里都清楚，既然都不被打倒，我們就更應該堅信我們以后的路，一定會比現在更好，我們要用汗水和心血來編制屬于我們自己的夢想。兄弟姐妹們，大家一起加油哦！祝福物流協會明天會更好！

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從事物流電話客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰的工作，不管時間的長短，電話客服都可以給人很大的成長。轉眼間，一年來的客服工作即將結束，現將一年來的工作情況總結如下：

一、立足本職，愛崗敬業

作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”。工作中認真對待每一件事，每當遇到繁雜瑣事，總是積極、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃，堅決服從公司的安排，全身心的投入工作。

二、勤奮學習，與時俱進

記得x主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了就是選擇了不斷學習”。作為電話中心的客服人員，我深刻體會到業務的學習不僅是任務，而且是一種責任，更是一種境界。這幾個月以來我堅持勤奮學習，努力提高業務知識，強化思維能力，注重用理論聯系實際，用實踐來鍛煉自己。

系統性、預見性和創造性。

2、注重克服思想上的“惰”性。堅持按制度，按計劃進行業務知識的學習。首先不將業務知識的學習視為額外負擔，自覺學習更新的業務知識和企業文化;其次是按自己的學習計劃，堅持個人自學，發揚“釘子”精神，擠時間學，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習，不因任務重而放松學習。

在今后的工作中，我會努力的繼續工作，在工作中保持好和客戶之間的關系，用最好的服務來解決客戶的困難，讓我用最好的服務來化解客戶的難題。制定如下計劃：

質量、效率三者結合。

2、加強自身學習，提高業務水平。熟練掌握“一口清”，在解決客戶問題時能夠脫口而出;加強知識庫搜索的練習，熟悉知識庫的樹形結構，幫助我們高效的利用知識庫;不斷鞏固所學的業務知識，做到準確完整的答復客戶的問題。

3、不斷完善自我，培養一個客服代表應具備的執業心理素質。要學會把枯燥和單調的工作做得有聲有色，學會把工作當成是一種享受。

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××××年××月，我有幸來到公司工作。在這樣一個優越舒適而又能充分發揮個人智慧能力的環境中，不覺已經工作了將近三個月的時間。在這幾個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司兩級管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，體會到的是**人作為拓荒者的艱難和堅定，這對剛剛走上工作崗位的我來說，是受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎?，F在我將這三個月來的工作情況作一簡單總結。

在思想上，我深刻地認識到，從其他行業轉入物流行業，新環境、新領導、新同事、新崗位，對我來說是一個良好的發展機遇，也是一個很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，熟悉了辦公室日常管理事務及物流行業的一些基礎知識，同時，也從多方面努力摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，力求盡快完成自身角色的轉變，以嶄新的姿態迎接新工作的挑戰。

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一、實習的目的：

經過兩年系統的物流理論知識的學習，對物流定義、基本功能、各個作業流程有了一定的理論知識的了解，通過實習希望能夠使理論和實踐進行相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

二、公司的概況

張家港xxxx百貨是一家初具規模的百貨連鎖企業，主要經營服裝、飾品、鞋子等生活用品。主要針對15到35歲的中低消費客戶群體。本著讓更多人漂亮起來的經營理念，經營宗旨是盡我們的努力幫助顧客獲得最有價值的商品和享受快樂的服務。在將近十余年的時間里連鎖店已經覆蓋張家港、揚中、江陰、昆山、揚州、興化、盛澤、啟東、通州、宜興等多個城市。

三、實習環境

實習期間，我是在xxxx百貨的物流部的制單組擔任制單員一職，主要從事的工作就是負責把采購部門采購過來的貨品歸類之后以最快的速度發往店鋪。在物流部分為三個組：制單組、倉庫組、理貨組，總共有40余人。

四、實習過程

（1）了解過程

起初，剛剛來到這里的時候，這里的一切對我來說都是陌生的。這里的工作環境也不是非常的好，呈現在我眼前的一切都是那么的茫然。第一天的時間里制單組長給我安排了辦公位置和一些日常工作中需要的用品等等。把一些工作中的注意事項和最基本的流程用a4紙打印出來，先自己熟悉一下。然后把公司的軟件erp每個模塊讓我熟悉一下。實習的第一天，我熟悉了我的崗位的大概，體驗到社會上工作的感覺，在工作地同時慢慢的熟悉整個部門熟悉整個公司的文化。

作為初次到社會上去工作的學生來說，對于社會的了解以及工作單位各方面的情況的了解都是極其陌生的。一開始我對公司的各種規章制度和制單員的基本流程都不了解，于是我就慢慢的翻閱公司的考勤制度等等，想制單組的同事們請教了解工作中的相關事項，通過他們的幫助，我對自己的工作很快就能順利的操作了。不過就是在操作的過程中會時不時的出現錯誤，給同事們造成不必要的麻煩，心里很是過意不去，但我相信我一定可以突破自己，能夠在工作中取得優異的成績的。

（2）摸索過程

對物流部環境有所了解和熟悉后，開始有些緊張的心開始平靜下來，工作期間，每天按時上班，上班工作之前公司的所有成員要集合到一塊開會，講講小故事大道理，玩玩游戲，這樣可以激發我們的斗志。之后我們就會回到各自的崗位上進行工作。采購差不多每天都會有貨品會來，我們就要每天做好準備輸單。輸單最基本的步驟就是在erp的上找到采購訂單錄入→采購入庫錄入→采購分貨錄入這三個模塊是用的最多的，然后電腦會自動匯總我們在打印分店分貨單，對每家的貨品進行手工對貨，如果數據全部是正確的就可以把數據下發到店鋪。這是我作為一個制單員要學會的最最基本的東西。

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時間過得真快，轉眼間已經在Xx工作了5年多，很開心在畢業到現在的這幾年時間里收獲了愛情收獲了工作經驗，感謝公司給了我學習與成長的機會， 讓我不斷學習新的知識，學習與人溝通、與同事相處的技巧，更重要的是安全第一的思想不僅僅對于工作，日常的生活也要安全第一。

20xx年是我人生最重要的一年， 當了媽媽才知道，沒有任何事情比小孩的健康更重要，正如姜總所說的“沒有任何事情比員工的生命安全更重要”一樣，突然發現自己生活中的思想已經被公司對員工的思想感化了。

回顧這一年來，因我休產假的原因，很感謝同事們分工合作把我的工作做好，休完產假回來后發現公司變化很大，例如物流部的一些流程也有改變。在休完產假剛回來，還不太適應工作環境，我只要負責歸檔資料、整理文件、跟蹤回單等，這些工作看上去很簡單不過當中也有很多學問，在面對堆得像“小山”的文件資料需要整理歸檔時，不要給面前的情景嚇倒了，要靜下心來做好它，每一件事情做好它總有收獲。很小的事情可能很多人都不以為然覺得簡單自己也能夠做好，但是如果沒有一個好的心態去面對，你會覺得它是個煩心事，麻煩事。我覺得學習和安全都無小事，全部都值得我們去學。只有勝任現在自己做的事情才有機會去學習去做其他事情，機會總留給有準備的人。

慢的適應了休假回來的工作，我開始接受新的工作安排了，是關于成品發貨的，比起以前做的收貨和計劃到貨，成品發貨更重要的及時準確的把貨物交給客戶手上，這里面不容許任何差錯?，F在剛開始學習，里面很多東西需要很靈活的去做。過去，自己很多地方做得不夠好，有些事情比較拖拉，不過自從做了媽媽后才很深刻的發現今天的事情今天必須完成，因為我不知道我明天是否會因為孩子生病而請假，我的工作誰能接得上，如果都做好了，別人也能知道接下來該怎么做。 做好本身的工作也是給小孩一個很好的學習榜樣。

20xx年已經過了大半年了， 還要繼續的學習，不管是工作上的，還有生活上的，在學習中成長，做好本職工作，向世界級企業邁步。

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通過實習將在課本上學習的物流理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力，為今后從事物流方面的工作打下一個良好基礎。

三、實習內容：

了解物流服務的作業設備、流程及基本方法，并結合所學的理論對其進行分析，提出改進意見。

濟南金佳物流成立于，是集公路、鐵路、航空、倉儲、包裝、配送為一體的綜合性物流公司。現有各式車輛八十余輛及大型倉庫，形成以濟南為中心輻射全國的運輸網絡。

五、實習過程：

實習的首要工作就是熟悉業務，包括聯系客戶、接洽業務、簽訂合同、成交貨物等幾個方面。其次是具體的工作流程，主要有去客戶處取貨、去客戶處送貨、去托運單位提貨、去托運單位發貨、取貨入庫、取貨出庫、中轉入庫、派送出庫等流程，需要注意的是，以上各個環節均需要伴隨相關的單據才能夠進行。

六、實習建議：

進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌;要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯系，并得到應允后及時銷毀，不能隨便處理等。

經過這幾天在金佳物流的實習體驗，我理解了物流企業相關的運營操作程序，也感受到物流工作的繁雜性，有時僅僅一個簡單的流程就需要多個部門的共同參與。此外，我還學會了許多書本上學不到的物流方面的專業知識專業技巧。同時，我也感受到自身各方面知識的不足與匱乏。作為一名臨近畢業的大學生，我們沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識又與現實有著很大的差距，我們應該清楚地認識到我們將來所要從事的物流這個行業的美好前景與嚴峻現實，因此，在大學即將結束的日子里，我們除了要繼續鞏固物流方面的專業知識，真正理解并吸收課堂中所學到的學問外，還應該多多實習，增加社會經驗，培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我們今后就業、擇業都是非常有幫助的。

此外，這次實踐也讓我更深入的了解到我國物流公司所要面臨的困難：批次越來越多而批量卻越來越小的問題，造成物流管理上的一個難點;產前物流、企業內部物流、銷售物流，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系;國內的物流利潤太低，如何增加企業利潤等問題。我們都知道，我國許多物流企業目前還處在發展階段，存在著諸如以上等一系列的難題，因此我們必須向西方學習，借鑒國外先進的的物流管理經驗和物流運營做法。

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“雙十一”已經結束，但是大戰的硝煙卻躍躍欲試的蔓延到大街小巷。所有物流公司正在快馬加鞭的將商品送到消費者手里。通過在北京蘇寧物流基地中心倉增援，我堅定的認為未來的電商大戰，物流是制勝法寶。

今年的“雙十一”，物流作為直接影響用戶體驗、決勝最后一公里的重中之重，各大電商都在比拼物流的底蘊。而我有幸成為北京蘇寧物流的一員，在中心倉奉獻自己的一份力量。通過本次增援，我受益匪淺，在完成工作的同時也對蘇寧物流有了一定的了解，并進行思考。

在八夜的增援工作中，我被分到了蘇寧物流的中心倉。中心倉主要針對的是北京四環外的小件配送，分為四個環節：1.揀貨2.盤點3.核對4.裝車。首先我們把相應的商品從大庫中搬運到中心倉，然后把商品分配到相應的區域。其次，每天晚上十二點準時開始盤點，盤點就是把對應區域的商品逐個掃碼，商品編碼錄入我司系統。但盤點結束后，商品還會陸續增加，對應分配。然后，在辦公室匹配后，我們開始對應匹配表來進行掃碼匹配。最后，在六點陸續將商品搬到對應快遞車輛。

通過這次增援，1.初步了解了北京蘇寧物流基地中心倉的工作流程；2.歷練了吃苦耐勞的精神，物流增援很辛苦，但是蘇寧人必須要經歷一次大忙，通過本次雙十一，磨練了意志的同時也提高我的能力；3.感受到了蘇寧物流的強大，電商大戰比拼價格的背后是有強大物流的支撐。今年“雙十一”我司與天貓合作，物流是第一環。在物流支援的過程中，匹配了大量天貓超市的貨物，我相信未來我司的物流將會是電商大戰中的決勝武器。從十號到十二號的三天中，商品數量是往日的四五倍，但是通過中心倉所有蘇寧人的努力，每天都高標準高質量完成任務。線上線下一起努力，打造最棒物流服務。

最讓我印象深刻就是北京公司辦公室的同事們放下手頭的工作，不論是高管還是經理也親力親為，投身于物流服務中。讓在物流基地工作的十三期新員工的我們信心滿滿，干勁十足。蘇寧的物流在今年全面出擊！雙線訂單大增358%，線下訂單增長153%的情況下，蘇寧“門店+倉庫”的雙核創新性物流配送模式優勢盡顯，確保了商品在城市和農村地區的快速送達。在城市，依托于蘇寧線下

1600多家門店的優勢，雙十一當天近5萬人享受蘇寧2小時急速達服務，顧客門店自提占比達29.7%。在三四級市場，蘇寧遍布全國的700家直營店充當“最后一公里”的配送先鋒，保證貨物的及時送達。

在增援的過程中，我也看到了中心倉工作的一些不足之處。1.中心倉區域面積較小，遇到大忙等活動時，商品出現沒有位置擺放的情況，只能堆積在門外；

2.工作流程存在反復，作業形式粗暴，在盤點和匹配中存在重復工作，效率較低；

3.工作過于依賴人員，所有工作都需要員工操作，如果可以改善中心倉的智能設備，效率會明顯提高，失誤率會相對降低。針對不足之處，我自己也有了一些思考。1.中心倉面積需要擴大，場地需要重新劃分，針對商品量大小來量身各區域的面積。2.提高員工的工作效率，簡化工作流程，減少工作重復性，我認為應該優化揀貨和盤點的過程，減少兩步中反復的流程。

在本次物流增援結束后，我為成為雙十一大戰的一員感到榮幸，也深深的為我司強大物流體系感到自豪。電商大戰本質就是物流的戰斗，蘇寧物流就是我們的制勝法寶，我們的物流會讓消費者感受我們滿滿的誠意和暖暖的溫度。近5萬人享受蘇寧2小時急速達，10萬多人體驗了大家電“送裝一體”服務，雙十一當天全網妥投率達97.8%，這是蘇寧物流的速度。騎馬穿越大街小巷送快遞，肩扛冰箱翻越大巴山，店長送奶粉到貴州苗寨，鄉鎮覆蓋率達到91.3%，這是蘇寧物流的溫度。所有的價格優勢、供應鏈優勢、網絡平臺優勢，最終臨門一腳都要靠物流，本次雙十一，我們物流完美亮劍！回歸辦公室工作，我要傳承物流人的吃苦耐勞的精神，也要加入自我的創新主動性?？焖俪砷L，與公司一起前進！

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時間如梭，歲月如歌。一年的時光仿佛轉瞬即逝，在這一年的光陰里，物流協會在發展中有辛酸，也有甘甜；有崎嶇坎坷，也有大步向前。按照院團委和社團部的要求和精神，我們積極開展社團活動，加強協會內部建設，在協會所有成員的共同努力下，我們協會成功地開展了物流知識手抄報展覽大賽，愛心物流回收活動，物流知識競賽活動，以及組織一系列的物流知識講座等，而與營銷協會一同主辦我院工商管理系模擬招聘會開幕式，更是在做好本專業活動的基礎上有一次重大的嘗試，并獲得了北津學院院長陸遠如院長及相關系領導的親臨指導與好評。我們開展的這些活動，為我們的會員提供更多更寬闊的展示平臺。同時在開展活動的同時也使協會成員的能力和素質都得到了鍛煉和提高。

現在回首物流協會走過的道路，我們之所以能成功地開展工作有如下原因：

一、要歸功于老師的殷切指導

任何一級組織在發展中都離不開上級領導的關懷和幫助。我們亦不例外，在這一年的發展中沒有老師的言傳身教，沒有的親臨指導，對于工作經驗還很欠缺的我們來說是很難邁步向前的，現在我仍然記得在工商管理系模擬招聘會開幕式準備工作中，我們系團委左芬老師放棄了午休與我們一起工作，還親自為我們到辦公室拷貝背景音樂，打印標語等，讓我們倍感鼓舞，陸遠如院長及相關系領導的親臨指導，講話，剪彩，及鼓勵。專業老師對我們物流知識競賽題目的設置及PPT制作方面的幫助。這些都極大的促進了活動的圓滿成功，同時也鼓舞了我們的士氣。

二、協會成員的團結友愛、協作務實

大家都說在社團事多、工作累，的確如此，一項大型活動的開展往往要持續很長時間，這很容易造成疲勞心理和倦怠情緒，特別像物流知識競賽，工商管理系模擬招聘會這樣的大型活動，整個比賽持續時間往往比計劃中的要長，而我們正是由于有這樣一群不怕苦、不怕累，一心為協會發展的人，并使之轉化為強大的凝聚力和向心力，才創造了協會的累累碩果。

三、兄弟協會的大力支持和配合

“社團一家人”這是每一位社團成員值得驕傲的理念，每一個協會要想把活動辦好，往往還要靠其他協會的協助和支持，正所謂“眾人拾柴火焰高”“眾人劃漿開大船”，在我們辦的活動中，一些兄弟與我們積極配合，如在愛心物流回收活動中與我院愛心基金會的密切合作、在工商管理系模擬招聘會中，與營銷協會，人管協會的親密配合，或在我們物流知識競賽中，各協會負責人來充當評委、嘉賓等。這些無不給我們物流協會增光添彩。

誠然，物流協會也完全是又一群剛進入大學一兩年的學生組成，在協會的活動與組織中，也顯現出許多問題和不夠成熟的地方，根據我在協會工作一年多時間里，具體總結起來有以下幾個方面：

1.物流協會雖然成立多年，也開發出不少經典活動，但是活動創新能力還不夠，外聯工作難以開展

2.在工作組織上，雖然又不少傳承的規定，但只是各部門部長之間知道，并沒有成文的條列可供普通會員學習參考。造成在具體工作實施中，沒有程序性、系統性，因而時而引發出沒必要的混亂。

3.在上一個學期里，管理層對會員積極性的調動力度不夠，在工作中不論做什么都是由幾位干事來完成，其他人在協會中無所事事，以致積極性減退直到退會

4.在與學校院團委，社團部的溝通上，信息不夠明達，只有主要負責人知道相關學校指令，所以很容易由于負責人個人原因而影響協會發展。

5.活動從籌劃到結束持續時間過長，工作效率還不夠高6.上學期協會例會開展過多而準備不足，沒有完全發揮實際作用

造成這些問題的原因是多方面的：

首先，協會的領導者必須作深刻的檢討。有人說“一個人可以讓死了的協會復生，也可以讓一個鮮活的協會走向死亡”這雖然有些片面，但畢竟說明了一個協會領導者的重要作用，也許是由于工作經驗的不足，也許是由于積極性的減退，也許是能力的欠缺，總之協會出現問題，會長、副會長有必須承擔的責任。

上天不會賦予一個人所有的優點，一個協會也不可能沒有不足之處，今天的總結，是對過去一年工作的全面回顧，同時把帶有規律性的東西總結出來，以供協會在這學年的發展中參考，在實踐中不斷取精華去糟粕，把我們的協會建設好，發展好。真心祝愿物流協會的明天越來越好，重新評為學校優秀社團稱號，成為學校一道亮麗的文化風景。

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在此次實習中，工作量比較大的應當是“二輪部綜合管理組管理人員工時調查”這個項目，這個項目我大概用了兩個星期的時間去調查工時。我一開始并不認為這是一件很難做的事，但事實并非如此，其中最難的一點是溝通問題，充分而有效的溝通在這個項目中顯得異常重要，在聽取了我科室領導的一些指導性提議后，最終我還是拿到了自我想要的數據。

（1）實習時間：

...x有限公司是華南地區物流行業具有必須影響力的中日合資企業。公司于8月在廣州注冊經營，現有員工總數超過2300人。...x有限公司目前合資方及股比為：xx汽車集團商貿有限公司（40%）、廣州市xx實業發展有限公司（10%）、日本捆包運輸...x（30%）（日本本田公司的物流配套公司）、...x株式會社（10%）和xx運輸株式會社（10%）。

公司以汽車、摩托車工業為產業主體，以綜合物流配送服務為經營主線，吸收和導入日本先進物流配送技術，以工業采購物流、生產物流、銷售物流為主業經營，是一家綜合實力雄厚，面向廣大工業企業的物流配套公司。

公司目前的主要客戶有：...x汽車有限公司、...x（廣州）有限公司、...（中國）汽車有限公司等。

企業宗旨：管理一流、技術一流、生產一流、服務一流，以低成本、高質效的綜合物流模式，成為鏈接生產、銷售與消費關系的紐帶，為促進社會生產發展作出不懈努力。

實習期間，我在...x儲運有限公司二輪物流業務部業務管理科工作，二輪物流業務部主要從事...x摩托（廣州）有限公司的綜合物流配送服務為經營主線；該部門共分為五個科室：業務管理科、捆包科、運送科、成品物流科和物流中心。我被安排在業務管理科，該科室有部長助理（兼科長）1名，系長1名，組長5人。

一個期待已久的日子最終到來了，xx月xx日，我很榮幸能加入富田——日捆公司，來到那里實習，心理充滿了自信，期望自我有一天能留在富田——日捆，發揮自我的聰明才智，為公司出力，作貢獻。

...x二輪物流業務部實習的第一天，早上7點50分我們就到了業務管理科那里報到，然后我被分到了業務管理組，可能是第一天來到二輪部，一開始有點不知所措，有些時候真的不明白做什么好。下班后，雖然覺得比較累，但還是蠻高興的，因為我能夠自我出來工作了，不再完全是學生身份，已經是半個社會人了。

實習的第二天，我的心境和今日的天氣一樣，很開心，也很明朗。還記得上一次過來二輪部參觀的時候，從進入廠區后，我對那里的人、事和物都很感興趣（那里的人和物跟外面的有很明顯的“區別”），那里的生產現場從始到終都貫穿著5S（整理、整頓、清掃、清潔和素養），從生產廠房到廠區干道，宿舍到飯堂，都很衛生，一切都井然有序，員工都很有禮貌，生活習慣也很好，飯堂里你不會看到插隊打飯的人，餐桌上也很衛生，不會把吃剩的飯菜亂丟在餐桌上。

今日早上，我們組組長帶我去了生產現場，了解采購系和仕樣系的一些基本操作和基本流程，從采購回來的物流包裝，如托盤（木制或鐵制）到檢驗入庫，保管等，托盤庫存量一般為一個工作日的托盤用量；另外，在成品科那里，從五羊本田的組裝到成品車包裝，有條不紊地進行著，分工明細，讓我見到了先進的生產組裝技術和捆包技術等。

第一個星期來到那里，我對公司周邊的環境還是比較陌生。

經過一個星期的磨合，我對二輪物流業務部門各科室的管理人員和周邊環境都有了必須的了解。很記得第一個星期我所做的工作都是比較瑣碎的，比如會議室的物品擺放、投影儀調設、幫同事帶東西上A2或去周轉區等，我很明白系長這樣做的目的是讓我快點熟悉二輪物流業務部的環境，以便交任務給我。

在第二個星期，系長開始讓我跟潘衡學習下如何制作后勤需求表和訂加班車票，我覺得很快，這兩件工作，我聽了他講了一篇然后記下操作的步驟，回到宿舍再看上幾個小時，我就學會了。之后我發現了后勤需求表存在一些問題，EXCLE表格太復雜，經過我的一番修改后，變得更加簡潔，這讓我們能更好地為其他科室服務。

第四個星期我和潘衡組織了一場部級籃球比賽，更讓我認識了很多其他科室的同事，加深了我和他們的感情，這為我以后開展工作奠定了基礎。

不知不覺，實習已經過了一個月，我對5個科室的基本運作流程一個較詳細的了解對管理層人員都較熟悉了，系長這個星期安排了一個異常的項目給我——二輪物流業務部綜合管理組人員的工時調查。這是一個很異常的項目，有必須的保密性工作。系長在這個項目里給了我很多提議：比如項目推進的方法及如何進行可行性分析等。

做這個調查項目的時候，經常會出現一些問題，會遇到大大小小的困難，比如人家供給給我的工時不真實，或工時無法統計，或統計單位不一致等，這些都是小問題，我都能自我解決；可是讓我頭疼的是，有些管理人員不怎樣配合我的工作，也許是溝通方面還存在一些問題吧，這讓人家很擔心自我的工時不飽和，可能會被公司“炒魷魚”，其實他們這方面的擔心是剩余的，我們做這個調的目的并不是想辭退某些員工。

之后科長給了一些溝通方面的提議，這讓我工作開展起來順利了很多，我奔走于各個科室的辦公室，象只辛勤的小蜜蜂，整天飛來飛去，跟綜合管理組的人慢慢也熟悉了，他們不再象一開始那樣拒絕我了，開始很進取回應我的提問，經過兩個星期的奔波，最終我拿到了我要的數據。

拿到工時調查的數據后，我開始對數據進行分析，主要是對綜合管理組人員進行縱向比較和橫向比較：每個人的工時，除去午飯時間和小休時間（共45分鐘），對每個管理人員作出一個餅圖（工時是否飽和）；再對每個管理組人員從不一樣科室作比較，同一樣工作為什么所耗的工時不相同。最終作出決策，制作出PPT，對各科室提出若干提議，比如把ISO工作交給安全員，合并某些人的工作，增加某些人的工時等。

這個項目一共花了三個星期的時間去做，雖然用時比較長，但還是得到了系長的肯定。經過這兩個月的實習，我發現自我還有很多的不足的地方，需要改正，還有很多技能需要自我去學習，以適應以后的工作和生活。

逝者如斯夫，不舍晝夜。不知不覺來到富田-日捆二輪業務部實習已經接近兩個月了，回首這段實習生活，我有渴望、有追求、有成功也有失敗，我孜孜不倦，不斷地挑戰自我，充實自我；拓寬了自我的知識面，學習到了很多課堂以外的知識，甚至在學校難以學到的東西。

作為剛到社會上去工作的學生來說，對社會的了解以及對工作單位各方面情景的了解都是比較陌生的，呈此刻眼前的一幕幕有時難免有些茫然。一開始我對公司的各項規章制度，安全生產操作規程及工作中的相關注意事項等都不是很了解，經過公司的一些安全培訓以及聽組長的介紹，我對公司環境比較熟悉了。

自從對公司環境有所了解熟悉后，開始有些緊張的心開始慢慢平靜下來，工作期間每一天按時上班，系長或組長給我分配工作任務。另外在工作中，我遇到一些小的問題和困難時，先自我嘗試著去解決，實在解決不了的，再向科室領導反映情景，請求他們幫忙解決。在他們的幫忙下，出現的問題很快就被解決了，我有時也學著運用他們的方法與技巧去處理些稍簡單的問題，慢慢提高自我解決處理問題的本事。這樣從而讓我在工作時的自信心不斷增強，對工作的進取性也有所提高。

經過此次實習，我學會了運用所學知識解決處理簡單問題的方法與技巧，用得比較多的是EXCLE（制作損益會資料），也學會了與同事相處溝通的有效方法途徑，積累了處理有關人際關系問題的經驗方法。同時我感受到了社會工作的艱苦性。這讓我在社會中磨練了下自我，也鍛煉了下意志力，訓練了自我的動手操作本事，提升了自我的實踐技能。積累了社會工作的簡單經驗，為以后七月份繼續留在...x工作打下了一點基礎。

最終，十分感激...x二輪業務部業務管理科給了我這個難得實習的機會，讓我接觸了很多學校書本知識外的東西，也讓我增長了見識。感激我所在部門的所有同事，是你們的幫忙讓我能在這么快的時間內掌握工作技能，感激業務管理科的領導們，幫忙我解決處理相關問題，包容我的錯誤，讓我不斷提高。

? 物流工作的思想總結 ?

一、實習目的

為了更好的適應以后的學習和工作，在本學期末，由學校統一組織到陜西省海星物流配送中心實習，實習時間共計十天。

二、實習單位概要

1、物流配送中心

物流配送中心是社會物流網絡中處于主要位置的結點，但不是所有物流結點都能稱為物流中心。物流配送中心必須是具有較大規模的物資集散或轉運地點。屬于物資集散類型的如大型物資倉庫，它主要在物流系統中起調節和緩沖作用，解決供需節奏或批量不平衡的矛盾。又如商業連鎖系統的配送中心，主要是為了降低物流系統的成本，提高服務水平，提高物資輸送末端系統效率等。屬于轉運類型如港口碼頭、空港等，其作用是實現運輸方式的轉換（海一陸?？找魂懀?。又如，鐵道貨車編組站和汽車貨運終端站，其作用是將貨物重新組合，進人下一階段的輸送。也有一種大規模的倉庫群，形成以存儲功能為主的物流配送中心。

2、陜西海星物流配送中心介紹

陜西海星物流配送中心是一個中等規模的物流配送基地，是綜合性的物流配送中心。兼有轉運和集散功能，也可以擴展至配送和流通加工的功能，因此在規劃與設計方面可操作性更高。陜西海星物流配送中心主要分為：收貨、分貨、驗貨、退貨四大部門，各個部門之間相互協調和相互配合，密不可分！陜西海星物流配送中心在選址上也有其獨特的一面，之所以選在西安市鳳城三路是因其交通方便，西臨西安咸陽國際機場，南止西安繞城高速，瀕臨西安地鐵，是一個天時、地利、人和的好地段。進出城市方便，便于給各個超市和便利島供貨。提高了海星物流的作業水品！

三、實習要求

了解物流的特點，主要設備和作業流程，對其進行分析。并依據學習的理論提出自己的意見。了解物流配送中心的主要流程。

四、實習感想

剛到海星物流配送中心，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業和心目中的物流業有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業雖然沒有國外發達，但這并代表中國物流業的落后，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業信息技術化的發展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態度更是制約中國物流業發展的瓶頸之一。

五、實習結論及建議

物流配送中心存在的問題

a、各部門之間的協調能力差，物流區域布局不合理；

b、野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高；

c、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一；

d、供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費；

f、配送中心各部門和各配送區間沒有得到更大程度的有效利用；

針對上述問題所提出的合理化建議和意見

a、加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業，有效利用物流配送中心的作業區域，利用空間、設備、人員和能源；最大限度地減少物料搬運；簡化作業流程；縮短生產周期；力求投資最低；為職工提供方便、舒適、安全和衛生的工作環境。

b、加強對企業員工的培訓力度，規范員工的職業行為，制定符合本企業發展的行為準則，拒絕一切野蠻裝卸搬運行為。

c、倉庫高層貨架的利用率過低嚴重的制約著物流配送中心的有效發展。為此我們必須建立合理、可靠的供應鏈信息管理體系，把過高的庫存轉嫁給供應商，或著重新布局自己的倉儲結構，把多余的倉儲提供給急需要庫存的單位和個人，發展第三方物流業，為企業謀求更大的發展空間。

d、建立有效的供貨商、中介方和銷售商的物流信息交流平臺，適當開放本公司信息，做到信息順暢、資源共享。確保企業物流的有效發展。減少和降低不必要的資源浪費。

f、應該有效的利用配送中心的各種資源優勢和空間區域優勢，可以開設必要的物流師培訓班，企業經理人培訓班，做到學習實踐兩不誤，為企業贏得的信息和人力資源。最大限度的降低物流配送中心的作業成本。

六：總結

總而言之，在海星這十天的時間里，使我學到了書本上無法到的東西。十天，不算長，但卻等于三年的感悟。是課本知識的再度升華，是從感性認識上升為理性認識的過程。雖然海星的物流標準化程度不算太高，但它所帶給我的，不僅僅是收貨、發貨、驗貨、分貨和退貨這么簡單。

在校實習是英語幼師專業在大學學習階段中重要的實踐教學環節。通過在校實習，使學生在所學的各類課程的基礎上，了解該專業在建設工程中的地位、作用和社會需求；為畢業設計收集和準備相關的信息和資料；對本專業建立相應的感性認識；為畢業后......

社會實踐是大學生課外教育的一個重要方面，也是大學生自我能力培養的一個重要方式，因此對于我們在校大學生來說，能在寒假有充足的時間進行實踐活動，給了我們一個認識社會、了解社會，提高自我能力的重要的機會。

一、實習目的學院鼓勵我們本科生利用暑期時間進入法院、檢察院、政法委、法工委以及律師事務所，深入司法實踐的第一線，了解司法機關的主要職能部門以及日常事務，了解司法審判的全過程，熟悉案件從起訴到審結的法律程序和工作流程，在熟......

在物業公司的實踐報告xx年9月1日，開始了我在軒轅物業公司所屬的工業園的管理工作，直到現在。在這段時間內讓我對我所學的專業知識有了一個新的認識，積累了一點經驗。

這次7月18日我們實踐活動的第一天，就首先參觀了肖老師的實驗室，了解了幾項國際上都很重視的前沿課題。進門的第一感覺就是好大的實驗室啊！，為什么呢，原來里面有很多奇形怪狀的龐大的實驗裝置，首先是擺放在門口旁邊的暗河式沼氣發酵裝......

在進行3年半的理論知識積累之后，要有一個踏入工地進行實踐的過程，也就是理論與實踐的結合，特別是對與建筑這種實踐性能非常強的一門學科更要強調實際操作技能的培養。

今年寒假，我參加了一次大型人才招聘會慈溪市xxxx年面向長三角大型人才交流會，收獲了很多知識，也獲得了很多心得體會。與其說是參加，還不如說是參觀。因為是第一次參加招聘會，所以從總體上來說我本人是帶著一份好奇之心的。

進入安大的第一個暑期已接近尾聲，帶著些歡喜與留戀追憶著本期的社會實踐。追憶工作的過程，歷歷在目。最先是帶著激情與期盼在四處挑找工作，經過一系列的聯系與奔波最終到了美菱集團，為其做銷售員。轉了幾路車，最終到了南屏五星店。

? 物流工作的思想總結 ?

后勤工作是學校工作的有機組成部分。對實施素質教育，實施常規管理，加強學校規范化建設，保障正常的教育教學秩序，培養“四有”新人起著保障作用。后勤工作復雜，管理復雜，責任重大。其質量直接關系到學校發展的速度和質量，關系到教學秩序和生活秩序的穩定，關系到教育質量的提高?，F將本學年后勤工作總結如下。

第一，提高質量是前提。

1.樂于奉獻，服務和教育他人。

服務物流教學一線，對學生的成長和生活負責。他們的工作性質決定了后勤人員愿意做幕后角色和無名英雄。別人節假日休息的時候，是后勤人員準備維護調整最忙的時候。別人下班休息，后勤人員還要上班檢查，值班。

2.勤儉節約，無私奉獻。

認真研究增收節支工作，注意精打細算，充分發揮資金、設備、場地等一切資源的效益，是后勤管理者的必修課。后勤人員負責管理和調節x些資源。如何平衡個人與集體、公與私、小家與大家的關系，是衡量后勤人員職業道德的最好尺子。

3.心胸開闊，顧全大局。

當后勤婆婆，不容易出成績。有些工作可能很費力，但有些工作要根據具體情況靈活處理，甚至被別人接受，被別人誤解。這就要求后勤管理者要心胸開闊，把目光放在事業上，把心思放在事業上，把幸福寄托在事業的興旺上，顧全大局，默默無聞地發揮個人的作用，成為整個學校機器健康運轉的永不生銹的螺絲釘。

二，學校后勤管理的內容

1、學校后勤管理

賬冊、資料、紙張、資金、賬目、文件、規則、憑證、票據要準確、規范、嚴格、制度化、公開化、科學化。財務管理要制定切實可行的管理措施，編制科學的預算計劃，加強過程監控，嚴格按照計劃執行，杜絕財務運行中的跑、冒、滴、漏現象。圖書、資料、辦公用品和耗材的管理要科學計算，精心安排，節儉規范，保質保量，及時到位，保證學校工作的正常運轉。規范管理，安全保密，確保聯系清楚，賬物相符，證據一致，責任到人。

2、物流部門管理

主要管理對象為食堂、實驗室、辦公室等部門的物品、食品、個人衛生用品、實驗設備、計算機等。其管理必須質量合格，數量合理；適當的分配和標準化的程序；嚴格審批，精細管理；哪里是重點部位，哪里是薄弱環節，哪里容易發生事故，哪里需要重點整改，一定要心中有數。

3.硬件設施管理

門、窗、書桌、椅子、櫥柜等。校內設施也是學校可見管理的核心部分，大部分直接落實到具體的班級、學生和辦公室。難監控、難管理、難損壞，是總務管理中動態管理的重要組成部分。管理好這部分設施，需要制定嚴格的規章制度，層層落實責任，加強過程監管，實行動態管理，做到每天完好、規范、干凈、可用。

4.現場設施管理

學校的運動場、花圃、校園綠地、教室、宿舍、場館設施是學校形象的直接體現，是學校精神面貌的物化反映，是學生對規范和教育認識的直接體現，是學校有形管理的重要組成部分。其要求是合理規劃，精心布局，精心施工，要求明確，綠化、美化、凈化、芳香、教育五位一體。

三、實施物流管理的要求

看一看。食物的質量和價格；設備、器材和消耗品的使用情況；除了制度的約束，水電路的保障，場地設施的安全，學校財產的損失，更重要的是管理者要定期巡視，走動，觀察，記錄，糾正，匯報，做到心中有數，心中有數，心中有數，做得好，處理得好。

收集，收集，收集。這應該是物流管理者養成的好習慣。學校無小事，一切都在育人，一切都是沉重的。學生，尤其是越來越多的獨生子女農村學生，大多是“留守”兒童。家庭教育畸形，衛生習慣，節儉習慣，生活習慣都很差。在校園里，可能經常會停電、停電、亂丟公物、亂丟垃圾、門窗不鎖、踐踏草坪、亂涂亂畫。物流管理人員應隨時糾正。

? 物流工作的思想總結 ?

轉眼間，踏上工作崗位已經10年，而進入日陸這個大家庭也已是第七個年頭，我從當年的毛頭小伙，不諳世事到如今的成熟老練，工作駕輕就熟，都離不開社會這所最好的大學，以及這間最好的課堂。同時也有幸見證了日陸在中國國內的快速成長，從10年前的僅有兩個人的代表處，發展到現如今擁有兩家合資公司，經營有自己的'倉庫和車隊，員工人數幾何級的增長，并且第三家獨資公司又即將啟動，這一切無不體現著中國這片沃土所帶來的生機和活力，也驗證了日陸在中國的遠見卓識以及正確的。

相信每個人都在過去的一年中都學到了，成長了，感悟了，當然其中也包括我。在出口的輪崗和悉心教導，都能夠獨擋一面，個人能力突飛猛進，能夠很好的完成分配的任務。

20xx年初開始，x總要求我不能僅僅滿足于領導好罐箱部門的操作，同時要抽出身來做好罐箱的營業，積極開拓市場和客戶，發展新的業務。于是，在平時紛繁復雜的日常操作管理中，我又分身出來開拓市場，雖然時間有限，但值得驕傲的是，為公司開拓來了如物流等客戶，還有如這樣的極其優質的，能為公司帶來可觀收入的長期物流項目。

與此同時，x總又委以重任，作為日陸北方和日陸外聯發共同的營業企劃部的負責人，將公司的倉儲、運輸、罐箱銷售統一協調管理，以便為客戶提供全方位的物流服務。此舉收效也相當好，很快就有罐箱的客戶也用到了我司的倉儲，而倉庫的客戶也有罐箱的需求，真正的將公司的資源有效結合，一致對外了。

隨著鐘聲的敲響，我們步入了嶄新的一年，在新的一年里，我的個人是：

繼續總結前期的銷售工作，不懈跟緊潛在的大客戶，爭取到更多分量十足，如同一樣的優質客戶；盡早培養出新的罐箱部門的領導，對其高標準，嚴要求，使其能夠順利接替我的職位，繼續領導該部門穩定成長；當然，我還是會繼續幫助并做好監督支持工作，不可能徹底放手不管：

抽出時間，多多結識船公司和專業危險品運輸公司，做好公關工作，爭取主要航線的較好危險品海運運價和陸運運價，為將來更好的報價做準備；協助新任的綜合營業部x部長，不僅將罐箱的營業做上去，也將其他的業務如運輸、倉儲、貨代做上去，開拓一定的業務量；在20xx年將剩余的在職碩士研究生課程結束，并完成答辯，順利拿到學位證。

工資得到大幅提升：

在新的一年中，希望公司能繼續發揚自己好的傳統，在原有的基礎上更上一層樓，在此提出一些個人建議，有則改之，無則加勉：加強對公司員工的培訓，無論是車隊司機、調度、各部門的操作，還是營業?？蛇m當聘請外來專家進行培訓，同時公司也可組織內部培訓，這樣可以提高全體員工的素質，等于是間接提升了公司的競爭力；梳理清晰公司的層級和架構，使各個職位的員工清楚知道各自的職責和權限，在這個前提下，可以鼓勵員工多替公司分擔一些份外的工作；多使用蘿卜，而不是大棒，員工需要的是恰當的激勵機制；適當撥給各部門一點公關基金，允許各個部門間互相聯誼，增進部門及同事間的感情，融洽關系，方便日常工作和溝通。

雖然在過去的子弟兵的偉大，全國人民的上下一心，以及十月氣壯山河的國慶閱兵所感動。zWB5.coM

衷心祝愿祖國強盛，公司繁榮，員工加薪！

? 物流工作的思想總結 ?

經過又一年的物流管理工作，內心不禁感慨萬千，回顧物流全年的工作歷程，既有辛酸的汗水，也有提高的喜悅。過去的一年在公司各部門的配合支持及部門員工的共同努力下，順利完成了全年的各項工作任務，現將我部門一年來的工作情景匯報如下。

一、配送

1、相比XX年XX年我們公司銷售在整個大環境不景氣的情景下有所下滑，在配送這一塊我們配送司機的薪水多少主要是取決配送的商品來計提成的。其實能夠發現我們的司機不愿每一天呆在家里，情愿多送貨多做事來增加收入。

2、XX年我在司機計算提成這一塊要求收營員做好司機每一天的配送單統計，做到貨物配送單的合理安排，避免了以往司機大筆金額貨物配送時搶單、搶送的局面，維護了司機之間共同利益和部門員工團結關系。

3、門店有時催送貨比較急，貨物量又比較少，路比較偏遠，我們送貨的原則是分線配送。有時候一個地方的貨比較多，司機走幾分鐘后又報了一家貨被叫回來，這樣來回幾下我們的司機也有脾氣，這樣既浪費人力又浪費物力。還有一種情景就是貨不多比較偏、又要得急，我們部門又要研究油耗、費用的問題。所以說物流部門需要門店的配合，盡量給顧客做好解釋工作。

4、出貨、裝車司機按出庫單對單對貨核對，必須要求司機本人當面做好商品的二次核對。

5、加強與各部門的銜接溝通，有效發揮公司現有車輛人員優勢，把一些比較急的、數量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

二、人員要求與管理：

1、20XX年初公司給物流管理部的人員編制是8人，實際在崗人數一向沒有到達要求。

2、由于人員的流動性大，一向以來是困擾部門工作開展的大問題。作為我部門員工的工作要求，雖然技術性不高。但作業強度大，體力要求比較高，也需要勤勞好學，做事職責心也要求高。自我必須要了解自我的下屬，包括他的人品、性格、愛好、處事作風、工作本事等諸多方面，針對不一樣性格、不一樣年齡段、不一樣本事的人應當分別予以不一樣的管理方式、做到人盡其才，物盡其用。同時要關心自我的員工生活，除了批評外還要多加鼓勵，以及對其的信任，讓他體會到領導層的關心與器重，讓他明白我們不可是上下級關系、同事關系，我們還是互相支持、關心的朋友關系。當然，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自我的威信。這種威信不是靠惡語批評，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。你需要的是一個團隊的力量，你需要說你好的人的支持，你同樣需要說你壞的人的支持。

三、車輛的管理

1、定期對配送司機進行車輛人生安全防范意識培訓講解，定期做好車輛內外清潔衛生。

2、嚴格控制部門內車輛費用，合理有效安排配送路線。

3、嚴格要求配送員填寫出車記錄：如出車時間、行程、地點、事由、駕駛人簽名，做到有出車就必有出車記錄，做到保存全年的出車記錄表。

4、對全年車輛的費用使用情景做表格化存檔：如車輛維修零件費用、保養、加油的時間、行駛公里數都有記錄，做到部門內有數據可查，明確保養周期、時間。

5、堅持秉承小問題自我動手解決、大問題送修自我買維修配件的原則，節儉控制部門車輛費用。

四、工作回顧與展望

1、20XX年不知不覺在指尖慢慢逝去，20XX年迎面而來?；叵脒^去，展望未來！有提高的喜悅，亦有工作中失誤的愧疚。用心總結工作當中的利弊、得失。

2、認真履行工作職責，在新的一年里，物流部將為公司的發展做到盡心盡力。

? 物流工作的思想總結 ?

xxxx年是公司發展史上不平凡的一年，對于物管科來講更是具有里程碑意義的一年，通過企管、財務、審計及各專業部門的大力支持與配合，物管科全體同事齊心協力，克服重重困難，順利完成存貨編碼梳理、合理庫存修訂、物資清盤、倉庫現場整理等基礎管理工作，為物資共享平臺的建立與實施奠定了基礎。 10月份計劃上線成功運行，意味著物資管理工作掀開新的一頁，達到了物資基礎管理規范、穩步提升的目的。

為總結經驗、吸取教訓，更為了做好20xx年物資管理工作，現將xxxx年的工作及20xx年的工作目標及保障措施分三部分向大家匯報如下：

第一部分：工作回顧

第二部分：存在不足

第三部分：明年工作目標及保障措施

第一部分：工作回顧，在完成日常出入庫工作的基礎上，重點做了以下幾方面的工作

一、團隊建設穩步提升

人員穩定是做好一切工作的前提，良好的工作氛圍會激發員工的工作熱情，為營造一個積極健康、公平透明的良好工作氛圍，在xxxx年在物管科做了以下幾方面的工作：

1、 積極響應、認真培訓，員工操作技能小有提升

xxxx年，物管科緊跟公司培訓步伐，年初，結合物管科員工現狀，進行差異化的識別，選出分管崗位的操作優秀工、熟練工、新員工及轉崗員工，并據崗位特性進行差異化培訓，部門通過“內部幫扶”“老員工授課”等形式進行了技能提升的督促，為避免流于形式，半年一次進行總評，針對每次活動及時獎懲，保證了培訓效果的有效性。

下半年，根據公司培訓方案要求，部門培訓進一步的調整，以實踐為主的“區別式”培訓從實際出發，減輕員工負擔，提升培訓效果，員工操作技能得到不同程度的提升。在技工考評中有11人獲得技工資格，并在6月份廠區培訓評比獲得第一名的好成績。

2、 基層管理人員素質穩步提升，影響和帶動了團隊。

為切實做好部門人員管理，部門重點增加了對基層管理人員的管理指導，從主操作到班長，通過培訓交流、現場指導、談心等多種方式，在班組管理上給予管理方法的指導，并就管理工作中出現的問題進行案例分析，及時為基層管理者提供資源的支持，使基層管理人員得到鍛煉，獨擋一面的能力得到提升，兩名班長均走上了管理崗位。

3、 用心交流，營造氛圍，穩定員工隊伍

為做好員工思想工作，穩定員工隊伍，xxxx年通過家訪、談心、茶話會等多種形式，深入到員工中，發現員工在工作和生活中遇到的困難，并及時幫助解決，促進部門人員的相互了解，達到對公司認可的目的。通過部門管理人員的用心付出，物管科人員穩定，人員流失率有去年的1.99%下降到今年的0.63%。良好的工作氛圍，穩定了員工隊伍，為全年工作任務的完成奠定了堅實的基礎。

二、 內部管理進一步規范

1、 職責明確、細化分工是做好工作的前提，xxxx年通過對部門基層管理人員職責的進一步細化，部門重擔大家挑，人人肩上有指標，保證了全面工作的順利完成。

2、 從實際出發，完善內部考核，提升員工工作積極性

員工最關心的莫過于獎懲了，獎懲的合理性是員工工作積極性的源動力，xxxx年，物管科在員工績效考核的修訂上共調整了三次，每次都是充分征求大家意見和建議，在尊重員工的基礎上與實際工作相結合，突出重點，考核的修訂與完善充分調動了員工的工作積極性。

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3、 現場管理進一步規范，

為規范倉庫管理，我們對各倉庫進行統一規劃和調整，經過一周加班加點，在物管科全體同事的共同努力下，備件倉庫物資存儲達到區域明確、類別清晰、擺放規范、標識齊全，并以此為樣板，帶動其它物管科的現場標準提升。 并根據倉庫特性，對于原料成品倉庫現場的各項標準進行細化，把所有標準日?；?，并持續落實，得到審核專家和客戶的一致好評。

三、物資管理基礎

工作扎實推進，網絡共享平臺的設置與實施，實現了提高工作效率、降低庫存資金占壓、資源共享的目的，主要做以下幾方面的工作：

1、 存貨編碼梳理工作逐步完善，為物資共享奠定了基礎

物資存貨檔案是物資的身份證，唯有保證其準確性和唯一性才能進行識別、區分和確認。由于前期沒有統一的管理規范，U8系統存貨編碼混亂，每期項目增加一套編碼，受增加編碼人員業務水平的影響，一物多碼、多物一碼的現象比較嚴重，對于查詢與物資共享帶來難度， 8月份，物管科牽頭，對U8系統所有存貨編碼進行了全面的梳理，共計識別完成45603項(其中：識別有效編碼20675項(45%)，停用24068項(53%)，拆分或合并項1560項，需業務完成后停用860項)。編碼的梳理為物資共享奠定了基礎。

2、 庫存物資清盤與識別，全面核定有效庫存

為達到降低物資庫存，減少庫存資金占壓，提高資金利用率的目的， 9月份對倉庫存貨進行了全面、細致的盤點，一方面驗證賬務管理的準確性，另一方面對隨機配件、暫存物資進行一次細致的梳理，按物資狀態進行了全面的識別和細致的區分。通過單總統一調度，經過各專業部門的全力配合，共計識別在賬超合理庫存物資3509萬元，確認處理 2527萬元;識別帳外物資403萬元。

3、 ERP系統升級，實現計劃上線管理，做好物資控制的源頭

xxxx年，通過各物管科匯總跟蹤的計劃有21211項，平均每月1767項，龐大的材料計劃量核定是一件非常頭疼的事情，計劃提報數量的合理性、規格型號的規范性、員工掌握的熟練性都影響和制約著計劃提報的準確性。通過ERP系統升級，用料計劃模塊的使用，實現了物資需求平衡，根據各部門需求、在平衡現有庫存的基礎上實現材料計劃的請購申請，并對計劃的訂單、入庫及領用情況進行全程跟蹤，真正實現了按需采購、合理領用、資源共享的目的。有效的避免重復采購，真正把好物資控制的源頭。自10月底實施以來共平衡庫存且避免重復采購1147項材料計劃，合計減少金額191萬元。

4、 職能整合使物資共享最大化，實現存貨額的持續降低

通過10月份公司對物資管理職能的調整，物資管理整合使物資共享最大化，全公司的物資統一調配使用，實現存貨額的持續降低，12月底存貨余額6976萬元，比9月底下降509萬元(其中抵賬392萬元)，比年初降低945萬元。

5、規范操作、合理分工，實現人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實基礎。

(1) 對所有帳外物資全部錄入U8系統，并對出入庫流程進行評估、整合、規范。完成部門人員

U8系統權限調整，并規范了存貨檔案的管理工作。

(2) 通過各物管科工作和人員現狀的評估，對部分人員進行整合，從一廠、物管科抽掉老員工到

**物管科，逐步實現新老員工搭配，實現人員配置最大化，為下一步物資管理提升夯實基礎。 第二部分：存在不足

1、 部門管理存在諸多缺憾，管理標準需規范、統一

通過兩個月對分管物管科的深入了解，發現在諸多工作中存在不一致，同樣的一份制度，由于執行人員的理解不同，部門跟蹤不一致，導致結果差異較大，11月份對各物管科進行摸底檢查發現，在落實《外協加工(維修)管理規定》中**物管科在收貨后未及時開具收條，經查實，由于人員交接傳達錯誤所致，隨即進行了整改，其次還有很多不一致的工作方式，如：U8操作、驗收標準、重量計量、部門考核等方面都存在差異，需要在下一步工作中逐步規范、統一，提高各項管理標準。

2、 人員流失造成賬目頻繁交接，操作不規范造成賬實不符

12年**物管科：定員18人，全年調入28人，調離5人，離廠25人，人員與賬目頻繁更換與交接、甚至員工曠工，賬目管理中斷，造成賬實不符，通過12月份對**物管科盤點，清盤并進行賬務處理物資168萬元(其中帳外物資盤盈130萬，形態轉換38萬)。

3、 內部監督體系還需進一步完善，監督力度不夠

**物管科電纜被盜一事暴露出物管科內部監督體系存在重大缺陷，監督力度不夠，對物資存儲帶來很大安全隱患，雖然在事后采取了一定的補救措施，但仍要舉一反三，對各物管科進行全面評估，針對性的采取防范措施，確保物資存儲的安全。

4、 個人兩點不足：

一是：業務熟悉程度不夠，工作效率低

新崗位、新工作、新流程，崗位的調整，工作內容的轉換，特別是對于ERP系統升級后，雖然計劃上線成功運行，但對于庫存模塊的最大化使用上還存在諸多不足，因為是新業務，運行時間較短，對我個人而言，無論是計劃控制上，還是在各部門的培訓指導上，基本保持在勉強運行中，操作不熟練，業務熟悉程度不夠，造成工作效率較低，需要在下一步工作中強化自己的業務技能，拓展業務范圍，真正的用好ERP為生產服務。

二是：思想固化，責任心不強

作為從事物資管理工作的一名老員工，自己沒有主動的去爭取條件，只是局限在自己的小圈子里，片面的認為只要管好自己的一畝三分地，不讓領導費心就可以了，定位底，思想固化，責任心不強是最直接的表現。今年物資體系規范與提升讓我看到自己的不足，成績的取得得益于單總親自安排與調度，得益于各部門的配合和支持，作為從事物資管理工作最久的一名老員工，自己深感慚愧，借此總結機會進行深刻剖析，也接受大家監督，利于我今后工作的改進與提升。

xxxx是物資管理基礎工作規范的一年，20xx，必將是物資管理體系穩步提升的一年，我一定不辜負領導的厚望，帶領物管科的同事們，樹標準、練技能，提高工作效率;充分發揮物資網絡共享平臺的作用，努力降低庫存資金占壓，實現資源共享最大化。

最后忠心的祝愿公司明天會更好，祝在座的各位身體健康，心想事成!

? 物流工作的思想總結 ?

本人于20年xx月進入物流系這個大家庭，回想這一個月，內心不禁感慨萬千：做為主管一個系的中層管理者，平時不僅要能做到工作時埋下頭，還要能在回過頭的時候，對工作的每一個細節進行檢查核對，對經驗進行總結分析。只有從如何提高工作效率，使物流工作標準化努力，才能提高日常管理水平及員工的操作技能水平，從而減少工作當中失誤事件的發生。要對于工作當中遇到的難題不斷完善，與班組員工不斷溝通，相互學習，才能使工作的開展更進一步，達到新的層次，管理水平進入新的篇章。

一、工作期間主要完成事項

1、20年月份新倉庫建成后投入使用，按計劃順利完成了外委毛坯倉庫搬入和搬遷工作。

2、在預定時間內完成對新倉庫現場的大面積區域的劃分及相應調整，使物料都做到了定點、點量、定位儲存管理，以更有利于現場物料管理。

3、為避免出荷人員在備貨的工作效率，制定由叉車按出荷計劃配送到位，由備貨人員進行零件機種、數量的確認，再打包出荷。

4、對出荷備貨時存在的尾數劃分區域進行統一標識，進一步完善現場管理。

5、在品質及降低成本方面做好以下改善：

a、為防止相似零件的.混淆，用有色的風琴袋進行區分;

b、為節約捆包資材成本，把現有的紙平口特殊箱改為中空平口特殊箱，回收利用周轉;

c、由原來的注朔連桿盒改為中空盒;

d、防止曲軸錯位磕碰，包裝時在上面增加了小條的中空板條等等。

6、xx月針對因叉車司機違章駕駛導致兩起叉翻毛坯的驚嚇事件，從中吸取教訓，重新設定叉車進入車間的行車路線，并完善叉車操作規程和獎懲制度，進而有效降低安全事故的發生機率。

7、在部門領導指揮和幫助下，月份對物流系班組的業務重新劃分，現在的成品嚴格遵照“先進先出”，出荷率已達到98%，綜合服務和現場配套得到了很大提高。

8、毛坯投放改善：從以前出現的因投入不及時導致待料到現在的嚴格按生產計劃進行投料控制。

二、待完善之處

1、成品庫和毛坯庫的定置還不夠完善，很多不合理之處還有待進一步改善。

2、要員效率的提高有待進一步努力。

3、工作崗位安排可再做出一些調整和改善。

4、長假休息前，員工的紀律有松散現象，要進一步加強監管教育。

5、叉車時有超速現象發生，需積極教育與宣傳，開展正確和必要的引導。

三、xx月需進一步完善的工作

1、新倉庫的定置及管理。

2、叉車及出荷裝車的安全作業要求及規范。

3、成品庫存的防銹工作。

4、毛坯鐵箱的推進及完善事項。

5、部分成品包裝式樣專用模板的設計與開發。

6、要員效率的提高改善。

倉庫的不斷改善離不開公司和部門領導的悉心關懷和指導，同時感謝各位同事的大力支持和配合，在揮手昨天的時刻，我們將迎來新的一個月，對過去取得的成績我們不驕不躁，對過去的不足我們將通過不懈的努力爭取做到，我們會用行動來證明我們的努力，我們更加清楚喜悅源于進取，成功在于努力。為了公司和部門更好的發展，為了實現個人的價值和夢想，讓我們攜手合作，創造出輝煌的明天!xx月，是全新的一個月，又是自我挑戰的一個月，我們將努力改正過往的不足，把新一個月的工作做的更好，為公司的發展及進步盡一份力

? 物流工作的思想總結 ?

時光荏苒，發送貨物等任務，這和全部門員工的努力配合密切相關。

物流中心主要工作內容：負責公司貨物的日常發送、承運商的開發和評估、承運合同的簽訂。貨物的保管、入庫、出庫管理。負責公司銷售貨物的發送運輸工作。

物流中心工作宗旨：團結合作、積極配合、熱情工作、勤奮好學

我部門的工作任重道遠，承擔著與公司相關的幾大類業務，銷售配送、物流、倉儲已成為公司管理的重要一部份，倉儲猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠?，看不見的大部份是埋藏在海底，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮。因此個人總結如下幾點：

一、注意細節

從事倉儲工作已有8年多了，我的經驗就是工作細節最重要，要細心，要有認真負責的態度。成立物流工作現已是的水到渠成階段，工作流程已達到標準化要求。因此本人認為現階段物流重點是注意“工作細節”問題，也就是降低發生低級錯誤的可能性，提高工作效率。對此淺談下個人看法：

其一、入庫方面，現物流中心入庫來源均來自工廠或外協廠來貨、客戶或直營退、返商品，這些商品如倉管員工作不夠細心，核查清點不夠仔細，將有可能導致今后帳物不一的狀況發生，而由此引發下步工作的難以進展；

其二、出庫方面，出庫方面可分為：正價商品銷售出庫，相關道具配送出庫。正價商品出庫現均都掃描出庫，且經過仔細，將對公司的信譽產生負面的影響；道具配送出庫雖說無法正常的掃描，但也經過2個關卡核對清點方能進入最后的裝箱階段，道具雖然沒有什么價值，但也影響著整件工作流程的完善。白蟻雖小，但如不及早的預防將有可能啃完整棟大樓，因此我們工作上的細節是不容我們所忽視。在這方面，不管是我個人還是部門內所有員工均都做得很好，所以在工作上都取得很好的效果。

二、不要主觀

若出現和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察，不可盲目去處理，認真落實。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優先”，在工作中要發揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的`精神。如驗收貨物時、接收貨物時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”。對于物流來說成功就是準時、無誤、高效率。關于這點讓我深有感觸，記得上級領導這樣說過：“我們不管做任何事情都不要抱有太大個人的主觀因素，任何事情以一種客觀心態來完成的話，這件事情說不定會比我們想象中完成得更加完善、完美。”聽完上級領導的這席話，觸動了我今后工作的心態，改變了我的個人主觀因素，同時也得到了上級領導跟其它部門同事的好評跟歡迎。

三、勇于承擔

避免或逃脫責罰是人類的一種強烈本能。多數人在“有利”與“不利”兩種形勢的抉擇中都會選擇趨吉避兇。通過各種“免罪”行為，可以暫時逃脫責罰，保持良好的自身形象。但有位領導這樣說過，我認為很有道理，那就是“工作是先做人后做事。”“態度決定一切，溝通解決一切。”出現問題要勇于承擔，出現問題不要推卸責任。講講當時的情況，說說出現的原因，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤，這樣方能更加勝任本職工作。我也是這件事情的受益者，聽完領導的分析，我對待本職工作更加付出、負責，這使我在本職工作中邁上了一個新的高度、新的臺階。

四、不可情緒化

現在好多同事上班時都是帶著憂郁來上班，可能跟社會壓力有關，更與不懂得如何釋放壓力有關，不知道如何解除自己的壓力，不懂得適當放松自己的神經有關，別把什么事情都想得特別嚴重才好，發生問題總會可以找到解決問題的方法，這樣才能更好地控制住情緒問題。當在工作中出現什么“攔路虎”了，生活中出現什么不開心的事，不可情緒化，不能影響工作或別人。把同事、領導當成朋友說出自已的想法和建議。也許你提出的建議，說出的想法還能得到上級領導的肯定與表揚呢。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力。雖說今年公司沒有組織很多的培訓，但我部今年也跟去年一樣，保持著每天的早會、每周的例會，這樣同事之間多了了解、多了溝通，在今后的工作中將取到更好的幫助。

五、定期或不定期內外部培訓

未來的戰略在變，執行戰略的能力要求也在變，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通、對員工進行專業培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓。如倉儲基本常識培訓、內部經驗交流、外部參觀學習、庫存管理培訓、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發展變化，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作、更多的付出。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰，我決心再接再厲，更上一層樓把物流中心當成家，節省每一點能源。把同事當成朋友，增強團隊合作精神與集體凝聚力。心往一處用，勁往一處使，我想通過我們的努力，我們定會打開一個工作新局面。

? 物流工作的思想總結 ?

xx年x月，我站已搬入客運中心一年有余，這是我站迎接挑戰、自我加壓、勇于突破的一年。在站領導的正確領導下，各部門互相幫助，積極配合，以提升服務為重心，以安全生產為基礎，始終以"為旅客服務，讓旅客滿意"為目標，工作于一線，服務于旅客，真正做到"您滿意，我快樂。"現將20xx年上半年工作總結如下：

一、宣傳工作著實有效。

1、繼續開展"三進一上"宣傳活動，走進學校、社區，走進商場、人流聚集地，大力宣傳乘車、旅游、網上購票、銀聯刷卡購票、各代購點購票等便民服務業務。

2、針對弱勢群體，開通了學生9折票，老年證9.5折票等優惠活動，并針對特困人群聯合政府開展了愛心救助行動，免票乘車，得到旅客的一致好評。

二、學習培訓，建立一幫一結對子，創建比、學、趕、幫、超的`工作學習氛圍。

1、針對全站員工開展了禮儀、業務技能等培訓，真正打造了內強素質、外樹形象的責任團隊。

2、（售票科）外出學習取經。博山一行收獲很多，首先是加深了員工對保險的認知度，加強了自身的自保意識，從而大大提升了保險的銷售量，能更好的為旅客服務。

三、強執行、嚴考核。無規矩不成方圓，以公司的規章制度、員工的行為規范為根本，建立了檢查監督考核小組，對員工的不文明、不嚴謹的行為逐一破除，為總站的和諧穩定的發展打下了堅實的基礎，人性化的管理模式更贏得了我們的肯定。

四、人人為車站，車站為人人。自搬入新站以來，面對環境的變化，競爭對手的不正當手段，我們上下一心，用我們的行動服務于旅客，特別是站領導時常和我們一起工作到很晚，他的言行影響著我們每一個人。我們相信，困難是暫時的，明天永遠是屬于我們的。

工作在這樣的環境中我感到很快樂，能擁有這樣關心我的領導和同事我感到很幸福。20xx年6月24日，是我來到客服中心整整1個月，這1個月我過的很充實很快樂。很感謝客服姐妹們對我的關心和幫助，作為一名新員工，我會很認真很努力的向你們學習，爭取早日成為一名合格的話務員。

自身不足：

1、語言組織能力不強。

2、語言不夠專業化，用詞不夠職業化。

3、外省的站點知識欠缺。

? 物流工作的思想總結 ?

倉儲部年終總結—YT歲月如梭！緊張而又富有節奏的一年，不知不覺地過去了。xx年倉庫管理工作在公司領導的正確領導和大力支持下取得了較大成績，倉庫管理工作較之去年又上了一個新臺階，庫容庫貌得到有效改善，工作效率繼續得提高。現將全年工作總結如下：

一、xx年以努力穩定倉庫平衡為基礎，逐步實施倉庫改革為中心，重點抓了三個方面的工作。

1、在年初2月接手倉庫管理工作就立即從整理倉庫入手，按照GSP要求對藥品存放規定進行歸類擺放，消除了倉庫貨位不符的狀況。在改善公司形象的同時也為后盤點清查工作奠定了基礎。此后，干凈整齊的庫容庫貌成為倉庫管理的基礎工作。

在倉庫改革的同時，不僅倉庫本身的管理得到提高，整個公司人員尤其是保管人員對藥品數量意識和保管意識得到了很大強化，這也極大的提升了倉庫藥品發放的準確率。倉儲部xx年全體員工運作數據：

2、xx年藥品行業中，對電子監管碼的入庫出庫掃碼，嚴格要求到位，我部門針對掃碼問題，開展了整頓工作，優化完善了在掃碼上存在的不足與弊端。真正的做到了有碼必掃，掃則不漏。

：

二、xx年的倉庫管理工作有著進步與改善，是全體倉庫成員共同努力付出的收獲；但同時也暴露出我們工作中的還存在的一些問題與漏洞：

造成沖突，出現不和諧現象。例如：驗收辦理過手續的退貨不及時通知保管，導致保管由單無貨可發；不過，沒有矛盾也就沒有進步。以后倉庫要加強與各部門的有效溝通，為倉庫工作創造有利局面。

2、鑒于倉庫客觀實際條件，到目前為止倉庫有少量藥品沒有按照貨位存放；房屋封閉性差，鼠蟲出入；建設簡易，漏雨滲雨。這也給倉庫日常工作增加一定的壓力，改善防護工作也是倉庫xx年的任務之一。

復核工作做的還不夠認真細致，導致盤庫往往會出現盈虧現象。在以后的工作中要更加精益求精，把查錯率控制在有效的范圍內。目前藥品入庫流程還不是很流暢，包括藥品混放、單貨分離、有單無貨、有貨無單等一系列問題還有待解決，倉庫工作只是該流程中的一部分，為使流程更加流暢，需要各有關部門共同努力。

三、回顧xx年的倉庫管理工作，總的形勢是好的，存在的問題也是不可忽視的。展望新的一年，倉庫管理工作還很重，特別是要確保年度工作規劃順利完成還要付出很大努力，所以務必要將戒驕戒躁的心態保持下去。

對倉庫的管理要做到定期打掃、檢查、安全、防火，發現隱患及時向公司匯報，及時處理。通過實際工作經驗，倉儲部管理工作要做到"三勤"：勤檢查、勤維護、勤核對。堅持按制度辦事并不斷梳理流程完善流程，使倉庫管理工作再上一個新臺階。

倉儲部xx年主要工作計劃：

1、完善倉儲部分崗位員工績效考核，提高員工工作積極性與歸屬感

2、定制員工內部培訓計劃，提高員工工作技能

3、維修原有叉車，提高倉儲工作效率，提高倉庫存儲能力

粘鼠板等

不斷的優化與完善，降低倉儲盤點的差異化

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