機電實習周總結（實用十四篇）
發表時間：2023-10-14機電實習周總結（實用十四篇）。
? 機電實習周總結 ?
時光飛逝！轉眼間6個月的實習期即將過去，在實習的這段日子里，感謝公司及部門領導在工作中給予我鼓勵與關懷，在工作中給予我耐心的指導與講解；感謝同事們對我工作的支持，幫助我解決許多工作中遇到的問題。讓我深深感受到這個大家庭的溫暖。在以后的工作中，我會加倍努力，為公司的發展作出自己應盡的一份力量，對公司未來發展我充滿希望。
20xx年11月入職后，參與了XXX機電設備安裝施工的現場管理，主要負責施工安全及現場協調工作。但剛入職一周現場發生了一場人為安全事故，讓我記憶深刻，心中也倍感內疚。辜負了領導的期望和信任。
20xx年3月調入總承包部負責部門日常工作，對我是很大的考驗，首先是公司管理制度、規章、流程的不熟悉，其次要梳理總承包部項目的進度情況，了解項目人員配備，項目團隊建設情況。配合各部門之間工作。環境的變化，人員的生疏，給我內心也帶來很大的壓力。在領導的關心和支持下，在這溫馨和諧的汀瀅大家庭里我很快適應了，并愉快的工作。
一、從以下幾方面匯報一下實習期間的工作：
1、XXX項目安全事故的教訓：要保證施工安全，就必須做好安全交底、安全教育及施工過程中的監管和巡查工作。
2、在部門工作期間遇到項目部人員不團結，通過分別談話，調整人員配備等方式，目前已解決。
3、入職來積極配合各部門工作，響應公司號召。主動解決部門及項目遇到的各種問題。并及時向上匯報，對下落實。
4、熟悉公司各項規章制度，工作流程。目前還未完全熟悉。
5、梳理總承包部已完工項目收尾情況，針對存在的不同情況，和項目經理商量針對性方案，積極推進項目驗收、結算及移交工作。
6、積極協助項目部推動在建項目各項工作的順利開展。
二、建議：
1、目前項目管理能力較弱，加強項目管理人員的培訓和人才的引進工作，注重人員結構的梯隊建設。
2、注重項目團隊建設，推行項目經理負責制和項目目標責任制，做到獎優懲劣。
3、理順管理架構，減少重復環節。如：市場部、財務部及質安部下發指令，應直接到項目部而不是到生產部門，部門可督促執行。（公司二級管理三級管理，增加了部門工作量、降低了辦事效率）。
三、通過努力學習及公司的培養，我希望能做到以下幾個方面：
1、培育出優秀的項目管理團隊
項目管理工作既要有扎實的技術背景支持，又涉及多方面的管理工作。在項目管理崗位上，一方面要充分發揮技術人員的專業優勢，同時又要注重團隊管理、協調各方資源，在內外部溝通工作中發揮作重要作用，一名優秀的項目經理和公司合理的人員配備，才能打造一個優秀的項目管理團隊；才能做出優質的工程；才能樹立良好的企業形象。
2、專業人員、行業專家
專注于自身的領域，把本專業做精做細，以發展成為行業資深專家為方向和目標，當然，這一發展過程可能會比較漫長，需要做出很大的努力，任何一個領域的頂尖技術人才都需要長期的行業經驗累積和個人孜孜不倦的投入。水利工程管理一直是我堅持的發展領域，因為這個專業里面包含了很多專業知識。成為這方面的專業人士，是我一直的追求，繼續學習業務技能，完善自己專業水平，完善不足之處。在工作中認真負責，爭取出色的完成領導安排的各項工作。
3、公司專業的管理人員、優秀的企業管理者
從事主要的項目管理工作，熟悉公司的相關業務，希望通過努力工作能夠擔任負有更多責任的工作，參與公司管理，成為一名優秀的企業管理人員。在以后的工作中，希望自己的管理能力能得到專業化的指導，希望公司能有針對性的多組織相關方面的培訓。
面對機遇與挑戰，我本著務實扎實的原則，更好的負起自身的職責，加強專業知識的學習，使自己的業務水平，管理水平全面提高，為公司發展奉獻自身全部的能量，實現自身的人生價值。
? 機電實習周總結 ?
在本學期的機電技術專業實習中，我有幸被分配到一家知名的機電設備制造公司進行實習。通過這段時間的實習經歷，我不僅對機電技術有了更深入的了解，還對工作中的團隊合作與溝通能力有了更好的鍛煉。在這篇總結中，我將詳細、具體且生動地描述我的實習經歷。
在剛開始實習的時候，我的工作主要是協助工程師完成一些簡單的機械裝配任務。我負責拆解和組裝一些設備，并學習如何使用各種工具和儀器。工作中，我認真學習并遵守了各項安全操作規定，確保了自己和他人的安全。通過這些基礎的操作，我對機械裝配的步驟和注意事項有了較為熟悉的了解，在后續的工作中也能更加順利地進行。
隨著實習的深入，我逐漸參與到了一些具體的項目中。例如，我與工程師一同參與了一臺大型機械設備的調試工作。在這個過程中，我不僅了解了設備的結構和原理，還學會了如何進行調試和故障排除。當設備出現問題時，我能迅速找到并修復，提高了工作效率。在這其中，我深刻體會到了團隊合作的重要性。每個人的職責和工作分工都彼此銜接，只有互相理解、協作才能完成整個項目。通過與其他團隊成員的合作，我不僅學到了更多的專業知識，還培養了良好的工作態度和團隊精神。
我還參與了一些有關機電系統維護和故障修復的工作。在這個過程中，不但需要快速準確地判斷問題的原因，還需要善于分析、思考和解決問題。通過解決一次次的機電故障，我逐漸掌握了一些解決故障的技巧和經驗。同時，我也通過與工程師的交流和討論，了解到了實際工作中的一些挑戰和解決難題的方法。這段實習經歷不僅提高了我的技術能力，還培養了我的獨立思考和解決問題的能力。
在實習期間，我還參觀了公司的生產線和研發中心，對現代化的機電設備制造流程有了更全面和深入的了解。我真切地感受到了機電技術在現代工業生產中的重要性和應用價值。同時，我也看到了未來機電技術的發展潛力，對于將來的職業規劃有了更加明確的方向。
這段機電技術實習經歷對我而言是一次寶貴的學習和成長機會。通過實際操作和項目參與，我不僅對機電技術有了更深入的了解，還通過團隊的合作與交流，培養了自己的溝通和協作能力。我相信這段實習經歷對于我的職業發展和未來的工作生涯都將起到積極的促進作用。
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這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。 強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。 鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩固。產品的優勢是：可調間隙雙螺帽 臵之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。名牌：
主軸速度16steps 80-5440/Variable 60-4200rpm 主軸錐度r R8(NT30)
銑頭傾斜角度前后/左右45°
機床尺寸(長x寬x高)：
這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸(一般是長、寬、高三個數據)。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節。懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
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近日，我所在的機電公司舉行了一次為期兩個月的實習項目，我通過這次實習收獲了許多寶貴的經驗和知識。在這里，我將詳細地總結一下我在實習期間的所見所聞和所學所悟。
在實習的第一周，我對公司的管理體系有了更加深入的了解。我發現公司的運作非常有條不紊，各個部門之間的合作緊密而高效。我也有幸參與了一個小組項目，與其他實習生一起，在導師的指導下，我們合作完成了一份關于機械設計的報告。通過這個項目，我學會了如何與團隊成員進行有效的溝通和合作，以及如何利用各種工具和資源來支持項目的順利進行。
在實習期間，我還參觀了公司的生產線和研發中心。這些參觀給了我一個真實而獨特的機會，了解了機電設備的制造和開發過程。我了解了自動化設備的原理和功能，并親自參與了一些設備的組裝和調試工作。這些實際操作讓我更加深入地理解了理論知識的應用和實踐技能的重要性。我也認識到了在這個行業中的潛力和機會，進一步堅定了我在機電領域發展的決心。
在與導師和同事的交流中，我還了解到了一些行業的最新發展趨勢和技術創新。我認識到在機電行業中，科技的進步和創新是推動行業發展的重要因素。我也了解到了一些新興技術，如人工智能和物聯網，在機電行業中的應用和前景。這對我來說是一個很好的學習機會，讓我不斷更新自己的知識和技能，以適應行業的變化和發展。
在我的實習過程中，我也遇到了一些挑戰和困難。例如，在一次設備的調試中，我遇到了難以解決的故障。我堅持不懈地努力嘗試各種方法，并尋求導師和同事的幫助。最終，我成功解決了這個問題，不僅增加了我的自信心，也增加了我對自身能力的認識。
通過這次機電實習，我不僅學會了專業知識和實踐技能，還培養了一些重要的職業素養。我學會了如何與不同背景的人合作，如何解決問題和克服困難，以及如何在一個有競爭力的環境中保持積極的心態和專業精神。
這次機電實習對我來說是一次寶貴的經歷。它加深了我對機電行業的理解和認識，培養了我在這個領域中發展的興趣和熱情。我相信，通過這次實習，我為將來的工作打下了堅實的基礎，并為我在機電行業中取得成功做好了準備。
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一、實習目的和背景
我是機械設計與制造專業的大學生，在大學期間，我選擇了機電技術實習來增加實踐經驗，提升自己的專業技能。這次實習是在一家知名機械設備制造企業進行的，為期三個月。我的主要任務是參與研發團隊的工作，包括設計、制造和測試機械設備。
二、實習期間的工作內容
1. 設計任務：在實習期間，我負責了一個機械設備的設計任務。我首先進行了調研，了解了客戶的需求和市場情況。然后，我使用CAD軟件進行了初步的設計，并與研發團隊一起討論，進行了多次修改和優化。我完成了這個設備的詳細設計，并與工程師一起進行樣機的制造和測試。
2. 制造任務：在樣機制造過程中，我主要負責了機械零部件的加工和組裝工作。我學習了不同類型的機床的使用方法，并熟練掌握了加工工藝。我還學習了如何使用焊接設備進行零部件的焊接和組裝。通過這個任務，我進一步提高了自己的加工和組裝能力。
3. 測試任務：在樣機制造完成后，我參與了設備的測試工作。我使用了各種檢測設備和儀器，對設備進行了性能測試和可靠性測試。通過測試過程，我學習了如何進行設備測試，并了解了一些常見故障的排查和修復方法。
三、實習的收獲和體會
1. 技術能力：通過這次實習，我學到了很多專業知識和技能。我熟練掌握了機械設計軟件的使用方法，并學到了很多設計技巧和優化方法。我還學到了很多機械加工和組裝的技能，并了解了機械設備的測試和維修方法。這些知識和技能將對我的未來職業發展有很大的幫助。
2. 團隊合作：在實習期間，我與研發團隊的成員一起工作，學會了與他人溝通和合作。我們相互協作，共同解決問題，使整個項目順利進行。這不僅提高了我與他人合作的能力，還加強了我的團隊意識。
3. 實踐經驗：實習使我有機會將課堂學到的知識應用到實踐中。通過實際的設計、制造和測試工作，我深入了解了機械設備的工作原理和設計原則。我還學到了如何根據客戶需求進行設計和制造，以及如何針對設備故障進行故障排查和修復。這些實踐經驗將對我以后的工作和學習有很大的幫助。
四、實習的不足和改進
1. 缺乏實踐經驗：由于我之前沒有進行過機電技術的實踐，一開始對實習內容和工作流程不夠了解。因此，在實習初期，我需要花費一些時間去適應，并向其他工程師請教。為了改善這個問題，以后我會更主動地學習和了解實踐方面的知識，提前做好準備。
2. 溝通與交流能力：在與團隊成員的溝通和合作中，我發現自己的溝通與交流能力還有待提高。有時候我難以清楚地表達我的想法，或者理解他人的要求。為了改善這個問題，我會主動參與更多的團隊討論，增強自己的表達能力和理解能力。
五、實習總結
通過這次機電技術實習，我不僅提高了自己的專業技能，還學會了與他人合作和解決問題的能力。我深刻體會到理論與實踐的重要性，并意識到自己仍有很多需要提升的地方。我將繼續努力學習，不斷提高自己的能力，為將來的職業道路做好準備。同時，我也要感謝企業的支持和幫助，讓我有機會參與這次實習，獲得了寶貴的經驗和知識。
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周記(一)
本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
周記(二)
這周實習主要是通過到公司上班的形式來進行,跟公司的同事一同上班和下班,切身體會。我們的工作,首先要在網絡上發布信息,所以每個從其他地方拿過來新會展項目資料,在發布前我們都要檢查字句的表達是否符合我們公司的口吻及標點符號是否正確等,同時我們還要為不同的會展項目做同樣的帶有我們公司標志的文件形式的排版工作。其次,我們把我們整理好的項目信息和公司資料在互連網上開始發送,并通過電子郵件向相關企業發送相關的會展項目信息,同時還通過網絡查找與會展項目相關的信息和會展項目所在國家的經濟信息等進行分析該會展項目的誘人之處。最后我們有針對性的給通過電話向顧客傳播我們的產品。
周記(三)
這星期的主要任務就是能夠把機器設備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應以后的工作環境。設備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關系到你的生活，認真對待，做到很負責人的保養才能真真正正的體現一個操作者的職業素養。正所謂：進步從一點一滴開始。
我要學習和從事的是產于1984年的老式普通車床，幸虧在學校也是有所接觸。在設備保養維修課程中實訓過此類老式車床的拆裝課程。學習起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導和諄諄教誨，才使我更好的適應了工作崗位。通過幾天的觀察學習，我知道：想學好一件東西，關鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。
在指導老師的帶領下，我學會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數合理選用等。
相信在以后的工作生活中會有更大的進步。
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一、實習背景
作為一名機電專業學生，在大學期間，我們有幸參與了為期三個月的頂崗實習。此次實習為我們提供了一個寶貴的機會，讓我們更深入地了解和掌握機電專業相關知識，并將理論應用到實際工作中，鍛煉我們的實踐能力和綜合素質。
二、實習經歷
在這個三個月的實習期間，我被分配到了一家知名機械制造企業進行實習，我的實習崗位是機械設計工程師助理。剛開始實習的時候，我感到有些迷茫和不知所措，因為在學校里我們只停留在了理論層面，對實際操作和設計還缺乏經驗。但是，通過和實習導師的交流和指導，我很快適應了實習環境，并開始參與到了實際的工作中。
在實習期間，我主要負責協助設計師完成產品設計和改進。我學到了許多實際設計的技巧和經驗，比如如何進行零件的選擇和布局、如何調整和優化設計方案等。同時，我還參與了一些實驗和測試工作，對于產品的性能和可靠性有了更深入的了解。
除了參與設計和測試工作，我還有機會參觀了該企業的生產車間和工程項目。通過親眼目睹機械設備的制造過程，我更加深入地了解了機械設計的重要性和工作的難度。同時，也看到了機械專業人員在實際工作中所面臨的挑戰和需求。
三、實習收獲
通過這次頂崗實習，我深深地感受到了實踐的重要性。實習讓我從理論層面走向了實踐層面，讓我明白了學以致用的重要性。通過與實習導師的交流和指導，我對機械設計有了更深入的了解，也鍛煉了自己的溝通和團隊合作能力。
實習還提供了一個鍛煉自己解決問題和提出創新的機會。在實習過程中，我遇到了一些設計上的困難和挑戰，但是通過和團隊成員的討論和自我學習，我成功地解決了這些問題，并提出了一些創新的想法和建議。這些經歷讓我更加自信，也讓我相信只要努力，就能克服一切困難。
實習還幫助我明確了未來的職業發展方向。通過實習的經歷，我深深地愛上了機械設計這個領域。我發現，在這個領域中，我有機會發揮自己的專業知識和創造力，為社會做出貢獻。因此，我決定將來繼續深造，并將機械設計作為自己的職業方向。
四、對實習單位的感謝
在實習期間，我受到了公司全體員工的熱情幫助和支持，他們為我們提供了一個良好的學習和實踐的平臺。特別要感謝實習導師，在他的指導下，我不斷學習和成長，他嚴謹的工作態度和豐富的經驗給我留下了深刻的印象。
同時，也要感謝學校和專業教師的培養和指導。正是他們的教育和指導，讓我能夠在實習中做出應有的表現，并為我未來的發展奠定了堅實的基礎。
五、總結
通過這次頂崗實習，我不僅學到了實際工作所需的知識和技能，更鍛煉了自己的實踐能力和綜合素質。在未來的學習和工作中，我將繼續努力學習和提高自己，以便更好地為社會做出貢獻。同時，也希望能將自己的經驗和知識與其他同學分享，在共同進步的道路上攜手前行。
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機電實習周記1
本次實習的第一個任務是學習本次實習的專用軟件知識和硬件電路，并且完成龍人寶貝機器人的組裝與測試，這是我們實習的第一步也是最基礎的一步，只有這一步順利的完成了下面的實習才能夠得以繼續
在此次實習中，在杭州發動機廠的時間最長，歷時12天，分別介紹了x6130柴油缸體的加工工藝(分為面加工和孔加工)，凸輪軸孔的加工，數控設備的加工特點，分類及具體運用，曲軸的加工工序以及發動機的具體工作原理。在最后一天，我們還參觀了其鑄造部，參觀了其鑄造生產過程。在該廠的實習中，深刻明白了數控機床的生產中發揮的切實作用，以及目前社會對數控機床及數控人才的急需，而在一些重要數控產品，如量大面廣的數控車床、銑床、高速高精高性能數控機床等的需求上，決不能過于依賴進口。
歷時將近一個月的實習結束，該次實習，真正到達機械制造業的第一前線，了解了我國目前制造業的發展狀況也粗步了解了機械制造也的發展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業的發展方向。
機電實習周記2
這星期的主要任務就是能夠把機器設備的一些性能了解清楚，掌握各部分的功用。只有這樣才能更好的適應以后的工作環境。設備就是自己生活的一部分，所以他的好壞直接關系到你的生活，認真對待，做到很負責人的保養才能真真正正的體現一個操作者的職業素養。正所謂：進步從一點一滴開始。
我要學習和從事的是產于1984年的老式普通車床，幸虧在學校也是有所接觸。在設備保養維修課程中實訓過此類老式車床的拆裝課程。學習起來也算是沒吃大力，幸虧有公司幾位師傅指導和諄諄教誨，才使我更好的適應了工作崗位。通過幾天的觀察學習，我知道：想學好一件東西，關鍵是用心。世上無難事，只怕有心人。
在指導老師的帶領下，我學會了一些基本的操作：橫向、縱向的自動進給，自動進給參數合理選用等。
相信在以后的工作生活中會有更大的進步。
機電實習周記3
這個周一早上我像往常按時上班，早上賈總和王經理給我們開會，關于安排崗位，我被安排到了第三車間，首先我的實習任務是熟悉和掌握加工零件、生產規格,了解數控加工的注意事項和要求。剛進去的第一天，上午自己觀察工作人員的操作和加工零件過程，熟悉車間里的情況。下午車間主任也就是我的師傅，直接讓我上機操作加工零件。我加工的是公司的主要產品之一：導向套。師傅教我了一邊數控機床的操作方法，跟我說了注意事項和產品的要求。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通過自己的琢磨和實踐操作在這短短的一個星期里，我的操作水平有了很大的提高，對產品和機床有了更精確的掌握和認識。我可能習慣學校有規律，比較自由的生活。即將畢業之前，我第一次真實的接觸人流不息、錯綜復雜的社會，所見所想與理想形成強烈的反差，這讓我深深的領悟到自己對社會廣泛了解的嚴重不足，缺乏工作和生活閱歷。我想了很久，還是按石師傅的要求去做吧，必須要有良好的員工素質，服從管理分配，還有就是這對我自己也不是沒有好處，趁早學會基本的操作技能和嚴謹的科學方法，對以后的發展墊下扎實的基礎。
機電實習周記4
這是我們來這里的第二個星期了，漸漸地對這里有了一點熟悉，但是工作上的事還是只能做一些簡簡單單的，畢竟我們還剛來不久，等日子長了我們就會慢慢的上手了。
公司里面有自己的一套人員培養政策，剛進來的員工都是從省模開始。省模這樣的工作都是一些手上的活，算不得怎樣的辛苦，總的說起來最大的不滿，那就是繁瑣，單調，每天上班就坐在省模組里，手里拿著油石在模具零件上磨啊磨啊的，因為無聊，就給自己找一些活干，但是手上的活也不能落下，那就只有是零件咯，這是動模鑲件，這是定模鑲件，這個是一模兩腔玩具電池殼模具，這個是一模一腔的風扇葉模具。在專業的模具廠里就是有一個好處，可以接觸到各種不同形狀的模具，這對于剛剛出來的學生是很有誘惑力的，特別是專業對口的時候。很興奮。
機電實習周記5
20xx年10月30日我來到龍口港集團公司，也參與到了學校安排的實習計劃中。來到龍口的第一件事，就是看看大海，看看港口的環境。在集團領導的帶領下我們來到了會議室，主要是本著“以人為本”的原則，對大家的意向調查。例如：對于工作環境的滿意度、工作制度是否需要調整等等。
這里的環境就是爆了點，但是還可以承受，就這樣的環境可以鍛煉一個人的吃苦能力吧。港口機械一般都是門機、鏟車、挖掘機、叉車、拖車等。我想報的是門機司機。希望可以選上，但是，他們要求是本地的，只好作罷。等分配崗位的時候再說吧。“面朝大海，春暖花開”，在這里，我也學會了“靜”，讓自己靜下來，讓焦躁的心靜下來，發現生活又是另一番景象……
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第一天：
今天是我作為汽車機電實習生的第一天，充滿了期待和緊張。我將在這里度過一個月的時間，親身體驗汽車機電行業的工作和學習。上午，我來到了公司的機電實驗室，看到了各種各樣的設備和儀器，心情愉悅。導師帶領我參觀了整個實驗室，并向我詳細介紹了每個設備的功能和使用方法。下午，我開始了我的第一個任務，使用示波器測量發動機的電信號。雖然有一些小困難，但我努力克服了它們，并最終成功完成了任務。這一天雖然累，但我感到非常充實，我期待著明天的學習和工作。
第二天：
今天的任務是學習和了解汽車電路的基本原理。我在導師的指導下，仔細閱讀了相關的書籍和資料，同時還使用電路模擬軟件進行實際操作。通過這樣的學習和實踐，我對汽車電路的構成和工作原理有了更深入的了解。下午，導師給我分配了實際修理汽車電路的任務，我將所學的知識應用到實際中。雖然有時遇到了一些困難，但我通過分析和測試最終找到了問題的所在，并進行了修理。這一天，我不僅學到了很多，還鍛煉了我的解決問題的能力。
第三天：
今天，我開始學習汽車發動機的工作原理和結構。通過觀看導師的講解和實際觀察發動機的內部，我對發動機的組成和工作過程有了更加深入的了解。下午，導師帶我去了工廠的生產線，讓我親眼看到了汽車發動機的生產過程。這一天的經歷讓我感到了汽車制造行業的龐大和復雜，也激發了我對汽車機電行業的興趣和熱情。
第四天：
今天的任務是學習汽車電子控制系統。導師給我提供了一些相關的文獻和研究報告，讓我深入了解現代汽車電子技術的發展和應用。我了解了不同類型的傳感器和執行器，以及它們如何通過電子控制單元（ECU）實現對汽車系統的控制。下午，我還有機會參觀了公司的實驗車間，親自觸摸和操作了一些最新的汽車電子設備。這讓我對汽車電子技術有了更加真實和具體的認識。
第五天：
今天是我實習生涯的最后一天，回顧這一個月的學習和工作，我感到無比珍惜和感慨。通過這一個月的實習，我不僅學到了很多理論知識和實踐技能，還結識了很多優秀的同事和導師。他們給我提供了很多的指導和幫助，讓我在這個行業里有了更多的成長和進步的機會。我感到非常幸運能夠有這樣的實習經歷，并將這些寶貴的經驗和知識帶回學校，為我的未來發展打下堅實的基礎。
總結：
通過這一個月的汽車機電實習，我深深體會到了汽車機電行業的重要性和挑戰性。這個行業不僅需要具備扎實的理論知識和實踐技能，還需要有持續不斷的學習和創新精神。我也意識到自己在很多方面還需要不斷提升和完善，尤其是在解決問題的能力和團隊合作方面。我希望未來能夠繼續深入學習汽車機電領域，并為這個行業的發展貢獻自己的力量。這個實習經歷將成為我學習和成長的重要里程碑，我會牢記其中的收獲和感悟，不斷努力追求自己的夢想。
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本周重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、Y、Z、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝置，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。
機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件（萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應）或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。
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歲月無痕，流水時光，眨眼間，一個星期已經過去，我們會積累一些相應的經驗，立即行動起來寫一篇周記吧。千萬不能認為周記隨便應付就可以，以下是小編幫大家整理的機電專業實習周記，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
機電專業實習周記 篇1
由于上個星期的錯誤對我的影響太大，所以我決定在這個星期里，我要徹底的把銑刀這玩樣給弄明白。
銑刀一般由刀片、定位元件、夾緊元件和刀體組成。刀片排列方式可分為平裝和立裝結構兩大類。
1.平裝結構（刀片徑向排列）
平裝結構銑刀的刀體結構工藝性好，容易加工，并可采用無孔刀片（刀片價格較低，可重磨）。由于需要夾緊元件，刀片的一部分被覆蓋，容屑空間較小，且在切削方向上的硬質合金截面較小，故平裝結構的銑刀一般用于輕型和中量型的銑削加工。選擇平面銑刀直徑時主要需考慮刀具所需功率應在機床功率范圍之內，也可將機床軸直徑作為選取的依據。平面銑刀直徑可按D=1.5d（d為主軸直徑）選取。在批量生產時，也可按工件切削寬度的1.6倍選擇刀具直徑。
2.立裝結構（刀片切向排列）
立裝結構銑刀的刀片只用一個螺釘固定在刀上，結構簡單，轉位方便。雖然刀具零件較少，但刀體的加工難度較大，一般需用五坐標加工中心進行加工。由于刀片采用切削力夾緊，夾緊力隨切削力的增大而增大，因此可省去夾緊元件，增大了容屑空間。立銑刀直徑的選擇主要應考慮工件加工尺寸的要求，并保證刀具所需功率在機床額定功率范圍以內。如系小直徑立銑刀，則應主要考慮機床的轉數能否達到刀具的最低切削速度（60m/min）.
好拉，知識是弄得明白了，而且在這星期中我還把材料的所有要刀的零件都刀好了，能用刀的就盡量用刀，雖然師傅說有些東西，有些地方用轉頭會比較好比較快，可我還是用銑刀來解決。師傅也沒什么話說了。當我去問他這問他那的時候，他也會告訴我一些小技巧。恩，做錯了一件事，能親手把它克服是件很美妙的事，這種情況以后如果遇到的話，我一定還會這樣把它克服的。
機電專業實習周記 篇2
恩，過了一個星期后，才知道自己是多么的幼稚，也許有很多事情是經歷過后才知道自己的錯誤的。這周，只要是由于自己犯下了太多的錯誤，操作太多的失誤。其實銑床也不是我想的那么簡單。只是我以前的眼光還沒看到它的廬山真面目。
特別是在選刀的時候犯下了不可修改的錯誤，就是在刀劈手零件圓孔的時候，不小心選錯了刀，而且我做了20個，錯完了，這不是小問題價格貴得很。因為材料的大小已經裁好，而刀過打，導致材料的空間不夠，加工出來的零件不符合要求，而且是我自己自作主張選的刀，所以師傅問我的時候，沒理由了，自己的錯。可我承擔不起錯誤的代價。然后就認真的認識了一次選刀的知識。
被加工零件的幾何形狀是選擇刀具類型的主要依據：
1.加工曲面類零件時，為了保證刀具切削刃與加工輪廓在切削點相切，而避免刀刃與工件輪廓發生干涉，一般采用球頭刀，粗加工用兩用刃銑刀，半精加工和精加工用四刃銑刀。由于刀片切向安裝，在切削力方向的硬質合金截面較大，因而可進行大切深、大走刀量切削，這種銑刀適用于重型和中量型的銑削加工。
2.銑較大平面時，為了提高生產效率和提高加工表面粗糙度，一般采用刀片鑲嵌式盤形銑刀。
3.銑小平面或臺階面時一般采用通用銑刀。
4.銑鍵槽時，為了保證槽的尺寸精度、一般用兩刃鍵槽銑刀。
5.孔加工時，可采用鉆頭、鏜頭等孔加工類刀具。
當師傅幫我重新弄好刀后，我重新開始做，可總感覺沒仨意思。錯的太離譜了，也許人總要面對錯誤的吧，我不希望是無時無刻的面對錯誤，錯誤一次就夠了。所以我在后面的幾天，我就是什么事都問下師傅，不管自己懂不懂。問過了，錯也不在我。
機電專業實習周記 篇3
日子一天天的過，我會慢慢長大。師傅開始叫我放手去做一些我認為自己能做的事了，老板就是有點擔心我還會不會再弄個大錯出來，到時他的口袋就慘咯，我說不會了，有師傅在怕什么（幌子）。
這周只要是銑那個叫SMT的導軌，這是鋁材料，要求要點高，而且還有幾個倒角要切，不過應該問題不大，事實證明也是，弄出來的零件要求非常符合圖紙和實際要求。恩，在銑刀的齒數（齒距）選擇的時候可是下了一點功夫。銑刀齒數多，可提高生產效率，但受容屑空間、刀齒強度、機床功率及剛性等的限制，不同直徑的銑刀的齒數均有相應規定。為滿足不同用戶的需要，同一直徑的銑刀一般有粗齒、中齒、密齒三種類型。
1.粗齒銑刀。適用于普通機床的大余量粗加工和軟材料或切削寬度較大的銑削加工；當機床功率較小時，為使切削穩定，也常選用粗齒銑刀。
2.中齒銑刀。系通用系列，使用范圍廣泛，具有較高的金屬切除率和切削穩定性。
3.密齒銑刀。主要用于鑄鐵、鋁合金和有色金屬的大進給速度切削加工。在專業化生產（如流水線加工）中，為充分利用設備功率和滿足生產節奏要求，也常選用密齒銑刀（此時多為專用非標銑刀，這對我來說簡單點）。
為防止工藝系統出現共振，使切削平穩，還有一種不等分齒距銑刀。如x公司的銑刀均采用了不等分齒距技術。我不知道具體是什么，可師傅說能銑出及格的零件就得拉。這是很成功的一周，感覺很好，不犯錯，做出了效益。
機電專業實習周記 篇4
這個星期里才弄懂了銑床的加工工藝范圍，由于我所在的車間只要是加工波峰焊和回流焊的零件，所以在工作的時候會了解到銑削加工是機械加工中最常用的加工方法之一，它主要包括平面銑削和輪廓銑削，也可以對零件進行鉆、擴、鉸、鏜、锪加工及螺紋加工等。銑削主要適合于下列幾類零件的加工。
1.平面類零件：（這個星期我只要就是采取這種加工方法。這也是最簡單的加工方法）平面類零件是指加工面平行或垂直于水平面，以及加工面與水平面的夾角為一定值的零件，這類加工面可展開為平面。
2.直紋曲面類零件：直紋曲面類零件是指由直線依某種規律移動產生的曲面類零件。直紋曲面類零件的加工面不能展開為平面。
3.立體曲面類零件：加工面為空間曲面的零件稱為立體曲面類零件。這類零件的加工面不能展成平面，一般使用球頭銑刀切削，加工面與銑刀始終為點接觸，若采用其它刀具加工，易于產生干涉而銑傷鄰近表面。加工立體曲面類零件一般使用三坐標銑床，采用以下兩種加工方法。
（1）行切加工法
采用三坐標銑床進行二軸半坐標控制加工，即行切加工法。球頭銑刀沿平面的曲線進行直線插補加工，當一段曲線加工完后，再加工相鄰的另一曲線，如此依次用平面曲線來逼近整個曲面。相鄰兩曲線間的距離應根據表面粗糙的要求及球頭銑刀的半徑選取。球頭銑刀的球半徑應盡可能選得大一些，以嗇刀具剛度，提高散熱性，降低表面粗糙度值。加工凹圓弧時的銑刀球頭半徑必須小于被加工曲面的最小曲率半徑。
（2）三坐標聯動加工（這將會在以后的幾個星期接觸先簡單介紹下）
采用三坐標銑床三軸聯動加工，即進行空間直線插補。如半球形，可用行切加工法加工，也可用三坐標聯動的方法加工。這時，銑床用X、Y、Z三坐標聯動的空間直線插補，實現球面加工。
不知道為什么，這個周末來得特快，感覺還沒什么，可能就是過的太充實了，讓人沒有一絲的感悟，如果有就是要沒天都過得充實，不要浪費時間。
機電專業實習周記 篇5
在幾天的尋找單位終于在單位落實了下來。在機械司建機械分公司（簡稱建機）。被分配到機電加工車間從事一名學徒。
這次實習的意義十分重大。因為這個廠里面有很多設備涉及到機械方面的即是和我們專業相關的。在這個星期中我們是懷著興奮和緊張的心情度過的。這個星期我們感觸也很大，感覺到學校與社會的區別。理論知識和社會實際需求的區別以及各種復雜的社會人際關系；不在像學校那種所謂的單純機械知識觀念，而是理論和實踐的結合。它考驗著我們所學知識的應用程度。
在這個星期中我們只能從普通的基層做起——彎線。彎線是一個苦差事，那些鐵線可不是開玩笑的。不是有很多那種油就是全是鐵銹，雖然我們戴著手套但是我們的雙手還是很臟；整天渾身都是臟兮兮的。盡管是這樣，我都毅然決定在這里實習下去，因為我相信在這里可以學到很多在學校無法學到的東西。天降大任于斯人也，必先苦其心志。這個彎鐵線只是個開始，因為我知道我們自身空間是可以大大提升的。
另外我還理解了鋼材長度尺寸是各種鋼材的最基本尺寸，是指鋼材的長、寬、高、直徑、半徑、內徑、外徑以及壁厚等長度。鋼材長度的法定計量單位是米（m）、厘米（cm）、毫米（mm）。在現行習慣中，也有用英寸（″）表示的，但它不是法定計量單位。
在這短短的這個星期中，除了見識到了現代化機械還讓我感受到人與人之間的相處。讓我認識到學校讓我們出來實習除了讓我學習到新型專業化知識之外亦是讓我們學習怎么樣進行人與人之間相處。這僅僅是我們步入社會的起點也是我人生一個新的起點。
機電專業實習周記 篇6
忙碌的一個星期，在這星期里，我都快不記得自己到底做過了什么，不過可以肯定的就是我做了一大堆雜活，老板說這是應該的，工作嘛，哪那需要就去哪干。值得一提的就是還把鋁零件的腳架給銑出來了，這活沒多難，就是煩。
銑鋁材料的優點和需要注意的就是：
1.零件加工的`適應性強、靈活性好，能加工輪廓形狀特別復雜或難以控制尺寸的零件，如模具類零件、殼體類零件等。
2.能加工普通機床無法加工或很難加工的零件，如用數學模型描述的復雜曲線零件以及三維空間曲面類零件。
3.能加工一次裝夾定位后，需進行多道工序加工的零件。
4.加工精度高、加工質量穩定可靠。
5.生產自動化程序高，可以減輕操作者的勞動強度。有利于生產管理自動化。
6.生產效率高。
7.從切削原理上講，無論是端銑或是周銑都屬于斷續切削方式，而不像車削那樣連續切削，因此對刀具的要求較高，具有良好的抗沖擊性、韌性和耐磨性。在干性切削狀況下，還要求有良好的硬性。
另外還涉及到兩個特點是：
1.子程序調用功能，有些零件需要在不同的位？上重復加工同樣的輪廓形狀，將這一輪廓形狀的加工程序作為子程序，在需要的位？上重復調用，就可以完成對該零件的加工。
2.宏程序功能，該功能可用一個總指令代表實現某一功能的一系列指令，并能對變量進行運算，使程序更具靈活性和方便性
機電專業實習周記 篇7
這周終于可以接觸銑床了，下班的時候跑網吧去了解了一下我工作的銑床的產品特點是：米漢納鑄鐵之鑄件，鋼性強。強力炮塔型立銑頭，加工效率高。肋骨式機身，穩定并具抗震性。尺寸內藏式水箱，容量充足且不占空間。P4級精密軸承之主軸，加工精度佳。鍍硬鉻之精密齒管，進給順暢穩固。產品的優勢是：可調間隙雙螺帽？之螺桿，精度耐久。嚴格精密檢測，確保機器精度。：
工作臺尺寸（長x寬）1270X254mm（50＂x10＂）
工作臺負載e300kg
左右行程（X）760mm（30＂）
前后行程（Y）（15＂）
上下行程（Z）（15＂）
主軸至工作臺距離60-440mm（2＂×17＂）
伸出臂行程380mm（15＂）
主軸升降行程127mm（5＂）
主軸自動進給速度0.04/0.08/0.15mm/rev
主軸速度16steps80-5440/Variable60-4200rpm主軸錐度rR8（NT30）
主軸馬力3HP
銑頭傾斜角度前后/左右45°
機床尺寸（長x寬x高）：
1550x1750x2150mm（61＂x69＂x85＂）
機械重量1300kg
這個星期我就在這臺家伙上使勁地干活了，有不少開關之類的東西不知道是啥玩樣，可有師傅在旁邊指點著不怕，猛搞。雖然這個星期只是簡單的開料，就是裁剪材料的尺寸（一般是長、寬、高三個數據）。但是還犯了不少錯誤，不是長了幾個UM，就是短了。還有就是師傅叫我以后不要再用毫米來做單位了，人家一聽就知道你是外行。這周的收獲就是懂得銑床的上下左右前后調節。懂得裁剪材料的長寬高。
這是個新接觸的起點。感覺還好，師傅也還對我基本滿意。相信自己，才能獲得別人的相信。還有就是做是的時候畏首畏尾，怕這怕那，極大妨礙了工作進程。
機電專業實習周記 篇8
在這星期里我在銑床上學會了簡單的打孔，和圖紙上的M5或5的區別。M5是用4.3的轉頭打，而5是用5的轉頭打的。第一次我不懂得時候打錯了不少材料，師傅沒怎么說我，我很不好意思。
再重新對鏜銑床用途及性能有了認識：銑床是用途較為廣泛的重型機床。該機床有足夠的功率和剛性，能滿足強力銑削的要求：具有X、Y、Z、三個進給，X、Y方向進給均有數字顯示及夾緊裝？，是一種性能優良，工藝范圍廣泛，精度及生產效率高的先進設備，銑床沒有可移動的工作臺，工件固定在落地平臺上，適宜于加工尺寸和重量較大的工件。規格較大的落地鏜銑床還設有供鉆削用的高速主軸。機床配有平臺、回轉工作臺、后立柱、平旋盤、立銑頭和萬能銑頭等附件。
機床具有剛性好、精度高、可靠性強、操作方便、造型美觀等特點，特別是在方滑枕端面上還可以安裝各種附件（萬能銑頭、垂直銑頭、伸長銑頭等根據特殊訂貨供應）或與回轉工作臺配合使用，能進一步的擴大機床應用范圍。
銑床的鏜軸直徑都在125毫米以上，已達300毫米。鏜軸為260毫米的落地鏜銑床的主軸箱垂直行程可達8電梯毫米，立柱橫向行程可達21電梯毫米，主電動機功率為120千瓦，機床重量約為350噸。
銑床主軸箱不帶滑枕，不宜于強力銑削。工作的時候我就犯了錯，幸虧師傅在旁邊及時糾正拉，才沒給機器帶來損傷。這是由于我沒有這方面的知識，再加上我的莽勁才弄錯的，可正因為錯了才知道了這樣的常識，那就叫做犯錯了不要緊，知錯能改就好，下次我不會再這樣了，不會在一個地方摔倒兩次。
? 機電實習周總結 ?
一、實習背景
作為一名機電學生，我有幸在大學期間獲得了一次頂崗實習的機會。這個實習是在一家知名的機械制造公司進行的，為期三個月。這個實習不僅對我的專業學習和職業規劃有著重要意義，還讓我親身體驗了真實的工作環境和挑戰。
二、實習目標
在實習之前，我對自己提出了幾個目標。通過實習能夠更全面地了解機械制造行業的發展趨勢和技術前沿。提升自己的實踐能力和解決問題的能力，鍛煉自己的綜合素質。通過實習能夠積累一些工作經驗并建立人脈關系。
三、實習內容
在這家公司，我被分配到了研發部門。我的主要工作是協助工程師進行產品設計和生產工藝的研究。我參與了一個新產品的研發項目，從市場調研、設計方案的討論到樣品的制作和測試等各個環節都參與其中。每天，我都會和我的導師一起探討問題，進行討論和分析。我也利用閑暇時間學習了一些相關的技術知識，并在實踐中得到了運用。
四、實習收獲
通過這次實習，我獲得了很多寶貴的經驗和收獲。我更加深入地了解了機械制造行業的發展動態和現狀。在這個過程中，我與同事們進行了充分的交流和探討，提高了我對行業的認知水平。我在實踐中提升了自己的能力。通過與工程師的合作，我深入了解了產品設計和生產工藝中的關鍵問題，并學會了如何解決這些問題。最重要的是，通過實習，我建立了一些重要的人脈關系。在與同事和上級的交往中，我學會了如何與不同的人合作，并學到了一些寶貴的職場經驗。
五、實習反思
雖然這次實習有很多收獲，但我也發現了一些自己的不足之處。我在實習期間對于某些技術問題的理解還不夠深入，需要進一步提升自己的專業素養。我在團隊合作方面還有待加強，需要更好地學會與他人合作和溝通。我也意識到自己對于個人時間的規劃還有待改進，需要更有效地利用時間提升自己的能力。
六、對未來的規劃
通過這次實習，我對于未來的職業規劃也有了更明確的目標。我決定繼續深入學習機械制造方面的知識，不斷提升自己在這個領域的專業素養。我希望能夠在大學期間多參加一些與機械制造有關的社團和競賽活動，鍛煉自己的實踐能力。我計劃在畢業后進入一家機械制造企業工作，通過實踐進一步提升自己的能力。
這次機電學生頂崗實習給了我一次難得的機會，讓我更深入地了解了機械制造行業，并提升了自己的實踐能力和解決問題的能力。我相信這次實習對于我的職業發展具有重要意義，我也將在未來的學習和工作中不斷努力，成為一名優秀的機電工程師。
? 機電實習周總結 ?
讀了三年的大學，然而大多數人對本專業的認識還是不夠，在大二期末學院曾為我們組織了兩個星期的見習，但由于當時所學知識涉及本專業知識不多，所看到的東西與本專業很難聯系起來，所以對本專業掌握并不是很理想。今年暑假，學院為了使我們更多了解機電產品、設備，提高對機電工程制造技術的認識，加深機電在工業各領域應用的感性認識，開闊視野，了解相關設備及技術資料，熟悉典型零件的加工工藝，特意安排了我們到幾個擁有較多類型的機電一體化設備，生產技術較先進的工廠進行生產操作實習。
為期23天的生產實習，我們先后去過了杭州通用機床廠，杭州機密機床加工工廠，上海閥門加工工廠，上海大眾汽車廠以及杭州發動機廠等大型工廠，了解這些工廠的生產情況，與本專業有關的各種知識，各廠工人的工作情況等等。第一次親身感受了所學知識與實際的應用，傳感器在空調設備的應用了，電子技術在機械制造工業的應用了，精密機械制造在機器制造的應用了，等等理論與實際的相結合，讓我們大開眼界，也是對以前所學知識的一個初審。通過這次生產實習，進一步鞏固和深化所學的理論知識，彌補以前單一理論教學的不足，為后續專業課學習和畢業設計打好基礎。
杭州機床廠
7月1日，我們來到實習的第一站，隸屬杭州機床集團的杭州機床廠。該廠主要以生產m-級磨床7130h，7132h，是目前國內比較大型的機床制造廠之一。在實習中我們首先聽取了一系列關于實習過程中的安全事項和需注意的項目，在機械工程類實習中，安全問題始終是擺在第一位的。然后通過該廠總設計師的總體介紹。粗略了解了該廠的產品類型和工廠概況。也使我們明白了在該廠的實習目的和實習重點。在接下來的一端時間，我們分三組陸續在通機車間，專機車間和加工車間進行生產實習。在通機車間，該車間負責人帶我們參觀了他們的生產裝配流水線，并為我們詳細講解了平面磨床個主要零部件的加工裝配工藝和整機的動力驅動問題以及內部液壓系統的一系列構造。我最感興趣的應該是該平面磨床的液壓系統，共分為供油機構，執行機構，輔助機構和控制機構。從不同的角度出發，可以把液壓系統分成不同的形式。按油液的循環方式，液壓系統可分為開式系統和閉式系統。開式系統是指液壓泵從油箱吸油，油經各種控制閥后，驅動液壓執行元件，回油再經過換向閥回油箱。這種系統結構較為簡單，可以發揮油箱的散熱、沉淀雜質作用，但因油液常與空氣接觸，使空氣易于滲入系統，導致機構運動不平穩等后果。開式系統油箱大，油泵自吸性能好。閉式系統中，液壓泵的進油管直接與執行元件的回油管相連，工作液體在系統的管路中進行封閉循環。其結構緊湊，與空氣接觸機會少，空氣不易滲入系統，故傳動較平穩，但閉式系統較開式系統復雜，因無油箱，油液的散熱和過濾條件較差。為補償系統中的泄漏，通常需要一個小流量的補油泵和油箱。由于閉式系統在技術要求和成本上比較高，考慮到經濟性的問題，所以該平面磨床采取開始系統，外加一個吸震器來平衡系統?，F代工程機械幾乎都采用了液壓系統，并且與電子系統、計算機控制技術結合，成為現代工程機械的重要組成部分，怎樣設計好液壓系統，是提高我國機械制造業水平的一項關鍵技術。在專機車間，對專用磨床的三組導軌，兩個拖板等特殊結構和送料機構及其加工范圍有了進一步的加深學習，比向老師傅討教了動力驅動的原理問題，獲益非淺。在加工車間，對龍門刨床，牛頭刨床等有了更多的確切的感性認知，聽老師傅們把機床的五大部件:床身，立柱，磨頭，拖板，工作臺細細道來，如孢丁解牛般地，它們的加工工藝，加工特點在不知不覺間嵌們我們的腦袋。
在工廠的實習，了解了目前制造業的基本情況，只是由于機械行業特有的技術操作熟練性和其具有的較大風險性，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作，但是觀察了一臺機床的各個零件的生產加工過程及其裝配過程，使許多自己從書本上學的知識鮮活了起來，明白了本專業在一些技術制造上的具體應用。
杭州機床廠
7月8日我們到了同屬杭州機床集團的杭州機床廠，顧名思義，杭州機床廠是生產一些加工精度較高，技術要求高的機床設備的大型工廠，主要加工的是機床內部的一些精度等級較高的小部件或者一些高精度的機床，如m級，mm級平面磨床。由于加工要求較高，所以機器也比較精密，所以有些也要在恒溫這個環境下伺候它們呢。這樣才能保證機床的工作性能，進而保證加工零件的加工精度要求。
在聽了工人師傅的講解后，明白了一般零件的加工過程如下:
胚料---劃線---刨床(工藝上留加工余量)--粗車--熱處理，調質--車床半精加工--磨--齒輪加工--淬火(齒面)--磨面
齒輪零件加工工藝:
粗車--熱處理--精車--磨內孔--磨芯，軸端面--磨另一端面--滾齒--鉗齒--剃齒--鍘鍵槽--鉗工--完工精機公司有三個用于加工磨頭體的加工中心和幾臺數控機床，數控機床的體積小，價格相對比較便宜，加工比較方便，加工中心有一個刀床和多個工作臺同時對多個工作面進行加工，不僅避免了由于基準不重合產生的誤差，提高了加工精度，而且也大大提高了加工效率，但是加工中心體積大，價格昂貴，而且對環境要求較高，這就提高了產品的成本，一般選擇加工經濟性較高的零件或者精度要求高的關鍵零件。在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
上海閥門廠要怎樣提高自己的適應能力，才能更快地成為一名正式的員工;怎樣與同事(群體)交流，盡量減少能量的內耗等。
三、敬業精神。長安站的每位同事都能明確自己的崗位現職。在維修工作中，忘記午餐時間已經是常事，就算是已經下班，都是能盡責、認真地對待手頭上的工作。在維修的過程中，他們的那份責任心、認真、嚴謹深深地感染了我。我們一起在車間中揮灑汗水，為的是車主能長長安安。
四、企業文化。良好的企業文化可以帶動員工工作的積極性?！皩⒗щy留給我們，將方便留給顧客”這樣的標語在公司每個顯眼的位置都可以看到，可見公司對企業文化的重視。眾合力的口號是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目標。些口號鞭策著眾合力的每位追求更加的目標，共創佳績。
五、溝通非常重要。良好的溝通能達到統一戰線的目的。學組員之間的溝通、維修工與倉庫工作人員的溝通、倉庫工作人員與前臺工作人員的溝通、維修工與前臺工作人員的溝通，這些同級溝通有利于各位工作人員明確自己當前的任務，進而提高工作效率。而領導與工作人員之間的溝通，主要得益于公司優秀的管理制度。通過開早會、培訓、技術交流會、員工大會等，其既能提高其辦事交流，又能主各位員工都站在統一的戰線上，協同管理好眾合力，我相信：在這種優秀的管理制度之下，只要“萬眾一心，眾志成城”，眾合力會越來越好，實行飛越式發展。
或許對于眾合力而言，我只是一個普普通通的過客;但對我而言，眾合力是我人生道路中一道不可替代的風景。眾合力在各位工作人員的共同努力之下，會發展得更好。而我也會跟眾合力一樣，天天進步，永不止步。
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在精機公司的實習中，極大地豐富了自己關于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面。在這次實習中，感觸最深的是了解了數控機床在機械制造業中的重要性，它是電子信息技術和傳統機械加工技術結合的產物，它集現代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體，具有高效率、高精度、高自動化和高柔性等特點，是尖端工業所不可缺少的生產設備。目前我國絕大部分數控機床都是出自國外先進制造商，無論在數量上，精度，性能指標上，中國制造業都遠遠落后于發達國家，需要我們奮起直追。
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