鏟車隊長的述職報告（集合10篇）_鏟車隊長的述職報告

發表時間：2020-01-06

鏟車隊長的述職報告（集合10篇）。

? 鏟車隊長的述職報告 ?

尊敬的領導、親愛的同事們：

大家好！我是XX煤礦采煤隊的隊長XXX。時光荏苒，短短的一年里，我有幸擔任采煤隊的隊長，并帶領我的團隊面對了各種各樣的挑戰和困難。在這里，我向大家匯報一下我們采煤隊的工作情況。

一、工作總結

在過去的一年里，我們采煤隊堅決貫徹黨的方針政策，緊緊圍繞煤炭生產和安全生產這個中心，嚴格執行領導的要求，勇于創新，努力實現了各項工作目標。在這一年中，我們順利完成了采煤任務，同時也取得了顯著的安全生產成績。

我們采煤隊在煤礦生產任務方面取得了重大突破。通過全體隊員的共同努力，我們實現了煤炭生產量的穩步增長，為煤礦的運營和發展做出了積極貢獻。我們團隊的默契配合和高效工作，使得煤炭采運工作得以順利開展，并按期完成了預定的生產指標。

在安全生產方面，我們采煤隊始終堅持安全第一的原則，將安全工作擺在優先位置。我們加強了安全教育培訓，提高了全體隊員的安全防護意識和技術水平，有效降低了事故發生率。在全國煤礦安全生產評比比賽中，我們隊取得了優秀的成績，為我們煤礦的安全生產樹立了榜樣。同時，我們堅決執行煤礦相關政策法規，對每一位隊員進行監督和考核，確保煤炭生產過程中無事故發生。

我們采煤隊優化了隊內管理體制，提高了工作效率。我們建立了科學的決策機制，使得各項工作有章可循，并設立了明確的責任制度，促進了隊員的主動性和積極性。我們注重團隊建設，通過定期組織集體活動和學習會議，增強了團隊凝聚力和向心力。在隊員培訓和技術指導方面，我們也注重抓好隊員個人素質提升，鼓勵他們參加各類培訓和學習。

二、存在的問題及改進措施

在工作過程中，我們也意識到一些存在的問題，需要進一步改進和完善。煤礦的安全風險依然較高，我們需要不斷加強對設備和操作的監管，加大安全投入，保證人員的安全。隊內管理和溝通仍然不夠順暢，需要進一步提高信息共享和交流的效果。隨著礦井的深入開采和技術的進步，我們需要加強隊員的專業知識和技能的培訓，以適應新形勢下采煤工作的需求。

為了解決這些問題，我們將采取以下措施：一是持續加大安全生產力度，完善安全防護設施，加強隊員的安全教育培訓。二是加強隊內溝通和協作，每月舉行團隊會議，及時共享信息，解決問題。三是加強隊員的技能培訓，引進新技術和設備，提高采煤效率和質量。

三、工作展望

展望未來，我們將繼續發揚團隊精神，確保煤炭生產任務的順利完成。我們將進一步加強隊員的安全教育和工作技能的培訓，提高整體素質和水平。同時，我們將積極應對市場經濟的變化，改造和提升現有的生產設備，提高煤炭的提純度和質量，增加競爭力。

回顧過去，我們取得了不錯的成績，感謝領導的支持和厚愛，感謝團隊全體隊員的辛勤付出。展望未來，我們面臨的困難和挑戰依然存在，但我們有信心和決心克服一切困難，取得更大成功。我們將堅持以安全生產為中心，用科學的管理和高效的工作，為企業的發展和社會的進步做出新的貢獻！

小編感謝您的閱讀！

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XX年，小車服務大隊在xxx黨委的正確領導和關懷下，認真做好安全生產工作，取得了生產經營和支部建設的穩步發展?，F將自己一年來的工作、學習情況作如下述職：

一、重視政治業務學習，培養良好工作習慣

隨著xxx的快速發展，作為車隊隊長，我深感自己文化知識的不足，為了充分將工作做好，在繁忙的工作中，堅持抽時間、擠時間學習，堅持在干中學、在學中干，在實踐中提高。在學習中，我始終堅持把學習政治理論知識放在首位;其次，利用業余時間加強自己對現代化企業管理知識的學習和運用，堅持運用現代管理知識武裝頭腦。除加強自身學習外，我還鼓勵、組織車隊員工進行駕駛技能、車輛維護知識等方面的學習、交流。

通過學習，我深深體會到，作為一名基層領導，首先必須要有強烈的事業心和工作責任心。因此，工作中，我全身心的投入，認真負責，堅持以一個合格黨員的標準對照自己，凡是要求別人不做的，自己首先不做，要求別人做到的，自己必須首先做到，堅持在規章制度面前，人人平等。在廉潔自律方面，堅持立黨為公，不以權謀私，時刻做到警鐘長鳴。

今年以來，我始終站在車隊發展的高度去思考和開展工作，尤其是在加強車隊管理，做好車隊安全生產、設備管理等各項工作和把握工作大局上，能夠找準定位，銳意進取。這得益于車隊有一個團結向上的管理集體。大家對我這個年輕“班長”很尊重，很理解，很支持。班子成員圍繞車隊發展大局，按照各自的分工和職責盡心盡力，盡職盡責地工作，相互配合，協同作戰，使車隊的管理和各項工作有了更大的進步和發展。

二、圍繞各項工作目標，努力抓好經營管理

沙運司的一系列會議精神，我始終把建立完善車隊各項規章制度，梳理各項管理流程作為管理工作的重點，要求執行制度必嚴肅，落實制度必到位。一方面，不折不扣地執行沙運司的各項規章制度，規范車隊各項管理，確保車隊穩定發展大局;另一方面，結合車隊生產工作實際，重點加強對運單、油料、司***勤、差費報銷等工作的管理制度的規范和完善。目前，車隊各項工作已經向著規范化、制度化管理的方向發展。

貫徹執行要務實、日常工作抓落實。一是在車隊安全管理工作中，認真落實了公司、沙運司保養等方面的經驗，相互交流和悉心探討，自覺地消除了許多不安全因素;三是利用車隊的溫馨提示牌、電腦飛信等方式，能夠將環境氣候的變化及時告知各位司助，為安全行車奠定基礎;四是利用人體生物節律管理模式，確保安全行車。

3、夯實設備管理，奠定運行基礎。設備作為車隊創收增效的武器，是我們安全生產運行的基礎。我堅持做到將設備管理與設備操作考核相掛鉤，要求生產設備管理人員不定期的檢查并完善車輛的單車技術檔案，督促提醒員工按期維護車輛設備，并對車庫車輛的停放，歸隊后車輛鑰匙的存放等都做了具體安排，做到設備管理與經濟掛鉤，具體運行操作與效益兌現。今年以來，車隊無一起人為設備管理事故，無一起人為設備責任損失。我還堅持組織每周一次的車隊設備大檢查工作，以便及早發現問題，解決問題，并將檢查后的結果和處理決定，在下個星期一的安全早會和星期二的車隊安全生產列會上及時進行公布，被檢查出的不合格車輛，將在下次檢查中被再一次檢查。從以上方面確保車輛的安全行駛。

不定期的路查、夜查工作，并根據車隊安全生產工作的需要，制作了《安全生產倒計時牌》、《小車服務大隊駕駛員冬季安全操作規程》等各類安全生產軟件，為安全生產運行進行提供了保證。與此同時，車隊對于在特殊路段、氣候執行任務的員工及時的進行認真的工作交待，以此確保安全生產的平穩運行。

高效的完成各項生產任務;三是利用人體生物節律管理模式，對情緒、智力、體力達到零界日的員工，及時給予提溫馨示，最大限度的幫助員工做好優質服務;四是做好服務質量回訪工作，督促員工做好優質服務。

三、切實加強支部建設，盡力構建和諧車隊

XX年，車隊黨支部穩步、扎實地開展了多項活動，力求實現建設和諧車隊的目的。一是認真宣貫公司、沙運司“兩會”精神，開展了“六個一”創建活動以及“六必講”、“六必談”、“六必訪”思想政治工作。同時，結合 “形勢、目標、任務、責任”主題教育，向干部員工反復宣講車隊全年、半年、季度、月度及階段性工作目標，把思想政治工作做到每一個外點、每一名員工;二是結合工作實際，做好人心工程。支部結合人性化管理理念，長期開展談心和幫扶工作，今年開展了“黨支部一部一品特色工作”，堅持對“特殊群體”的幫扶。這些活動，加強了對員工的關懷與交流，協調處理好了各方利益和關系，為建設和諧車隊，奠定了堅實的'基礎;三是支部根據不同時期生產的需要，充分利用“百日安全無事故活動”、“駕駛員崗位大練兵”、“秋季整車愛車”等活動，調動廣大駕駛人員做好安全生產工作的積極性。同時，在車隊營造出一種學先進、趕先進的良好氛圍，促進員工恪盡職守，努力工作，為各項生產工作的順利進行奠定了基礎。

四、存在的問題和今后努力的方向

車隊點多、線長，人員較為分散，員工素質參差不齊，安全管理的難度很大，致使我們的工作還有許多不近人意之處。比如：安全教育的方式還不夠靈活、安全管理的手段還不夠扎實、安全監督的力度還不夠多樣等等。這些，都有待于今后加以逐步改進。

在今后的工作中，我將注重做好以下幾個方面：一是安全教育內容突出，有針對性;二是安全教育的形式要突出靈活性;三是安全教育的事例要突出典型性;四是安全教育中要突出員工的參與性。因為，安全教育是安全工作的立本之舉，它不僅關系到安全生產和經營效益，更關系到每一個家庭的幸福，社會的穩定。因此，安全教育工作必須要持之以恒。同時，要真誠面對當前工作中存在的機遇與挑戰，只有加強管理，注重方法，不斷創新，才能完成車隊全年的各項工作任務，才能把車隊建設成為一個作風優良、紀律嚴明、技術過硬、效益明顯的團結集體，建設成為沙運司的一面旗幟。

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一年以來，在公司領導的關心指導下，我深刻的認識到作為一名車隊長所擔負的工作責任的重要性，不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化?，F將我本年度的工作學習情況匯報如下：

一、履行職責情況

從我擔任車隊長那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望，公司員工的信任與支持。因此，一年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行職責，發揮表率作用，推動了車隊整體工作的扎實開展。

二、聯系實際，全面加強隊伍建設

為了不斷提高公司車輛的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，根據《車輛管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依。另外，經常性召集駕駛員及兼職駕駛員召開座談會，交流學習交通法律法規和車輛駕駛維護的實踐經驗，促進了整體業務水平的提高。

加強學習，努力工作在工作中，堅持服從領導分工，不挑肥撿瘦，不論領導安排什么工作，我都認真的去做好，一是主要保證領導用車，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情；二是加強學習專業技術，保持車容整潔，車況良好。對車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領導匯報，并到指定的修理廠進行維修，遵守交通法規，注重保養車輛，安全行車；三是在職業道德方面，做到安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛，并做到了“五勤”即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。

一年來，我安全行駛里程七萬多公里，本著每出一次車要為領導負責的態度，圓滿完成每次出車任務。無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到。隨時做好出車前的準備工作，虛心接受領導和同事們提出的意見和建議,并認真改正。

三、存在的問題

一年來，本人愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

第一，作為一名車隊隊長，有些工作還不夠過細，有待于加強；

第二，服務效率有待進一步提高。四、今后的努力方向在新的一年里，我決心認真提高專業技術水平，做到：

（一）繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

（二）做到勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。

回顧以往的工作，我能夠團結同志，認真學習，踏實工作，取得了一定的成績。但我深知，自己的一點成績是在公司領導精心指導和同志們的幫助下取得的，我只是做了我應該做的事。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度，改進工作方法，使車隊的整體工作能夠再上一級新臺階。

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尊敬的黨支部：

我曾在**年2月—**年2月期間擔任模擬三中隊中隊長，轉眼間來已經有三年的時間了，對我個人經歷逐一回顧，并無驚天之言，也無動地之舉，只是踏踏實實，做了一些平淡無奇的工作，我也并無過人之處，只是用心干了自以為應該干的事，盡了一個合格中隊長的職責?，F把我任職一年來的各項工作向黨支部述職如下：

在這**的時間里，我首先要感謝黨支部，領導在學習，工作，生活中給予我的關懷、培養和信任，同時要感謝我在擔任模擬三中隊中隊長期間，三中隊全體同志，一、二中隊中隊長、指導員以及其他骨干和同志們在工作中給予我的支持、配合與友誼。

**來，我嚴于律己、團結同志、始終做到服從命令、聽從指揮，對工作一腔熱血，對同志關懷至微；兩年來，我努力工作、盡職盡責，始終以集體利益為重，牢固樹立“隊榮我榮，隊衰我恥”的以隊為家的思想。當由我擔任模擬三中隊中隊長期間，雖然職務不高但責任重大，特別是對學員隊模擬中隊工作的開展更是沒有頭緒，加上我個人能力和素質有限，唯恐辜負隊領導對我的殷切希望，更擔心我完不成隊里的各項工作任務。但是，有壓力才有動力，有動力才能出成績。

1、在學習上，我始終認為學習是軍校衡量學員素質的基本前提，我們區隊全體學員在兩界班長骨干的帶領下不斷加強自身文化素質和知識的提高和貯備，不斷加強學員與教員之間的溝通與交流。同時在十七大召開期間，通過書刊，電視等學習會議精神，樹立科學發展觀，使自身思想與黨的新要求，新精神相接軌，保持與黨中黨的高度一致，不斷提高政治理論水平和工作實踐的能力。有力的保證了全區隊人員在學習方面達到了思想與行動上的高度集中統一，并為我們在各項考試考核中取得較好的成績奠定了堅實的基礎。

2、在工作管理上，我積極配合指導員，副中隊長抓好日常的教學和思想工作，認真貫徹隊黨支部夠建和諧寬松的育人環境這一人性化的管理模式，不斷為區隊戰友們營造一種比較良好的學習環境和學習氛圍。時時發揮“領頭羊”應有的模范帶頭作用，堅持要求大家做到的，自己帶頭做到，要求大家遵循的，自己模范遵循。在任職初期，針對全新的區隊和不成體系的制度，制定了***，有了規范化的章程，就有規范化運做，也為區隊日后的工作奠定了基礎。

3、在日常工作中，一、狠抓班長骨干的自身素質，要求自己和班長堅持做到“三?！?，常學，在刻苦學習中務實自己履行職責所需的理論水平；常思，在創新中提高能力水平，努力在理性思考中提高判斷能力；常用，在工作實踐中研究新情況，解決新問題，求得新成效，成為復合型人才。自覺并要求區隊人員做到“政治上不麻木，紀律上不淡薄，生活上不失控，工做中不務虛”的原則。凝聚了區隊的合力，調動了大家爭創優秀區隊的積極性;

二、平時主抓經常性工作的落實。1是加強一日生活制度，規范從早點名到熄燈所有制度，重點糾正午休和熄燈后的不良行為，生活逐漸走向正規;2是重視抓好作風培養和人員管理，從人員警容，禮節禮貌，請銷假等小事做起。3是規范各種站哨，坐班制度，強化人員的職責意識。

最后，在**年6月系內寢室調整，區隊一分為二，不方便管理，區隊人心散動，針對這種特殊情況，我們養成每日熄燈后查鋪制度；堅持每周骨干跟班會，檢查班會傳達情況，聽取班員的意見和建議；加強對樓下班級的管理，每月召開區隊會，凝聚思想并給大家交流的平臺；班與班之間也會互相溝通組織活動。堅持一段時間后，也使區隊進入了良性發展的.軌道。

在日常生活上，我堅持從多方面、多角度、多層次換位思考的處理方法去體現戰友之間的深厚感情；堅持個人生病、住院都必須看望，病情嚴重者在醫院通宵陪護，等待戰友度過難關；堅持對戰友的關心從點滴做起，面臨西安的炎熱，區隊主動拿出經費買來西瓜給全隊解暑；堅持對人不偏見、不議論，對事“多說我認為，少說不應該”的內部原則。注重小節，注重平時一言一行的養成，確保了內部和諧、融洽、活躍的氛圍。

在隊領導的精心指導和親切關懷下，在區隊全體骨干的嚴格要求、大膽管理和精誠團結下，在全區隊同志的努力學習和辛勤工作下，我們模擬三中隊先后5個月獲得優秀區隊，在第一學期末，由于各方面表現突出被評為**年度下學期優秀區隊。在區隊骨干的調動下，激發大家的潛力，對文體活動給予的大力支持，區隊主動承攬編排舞蹈，舞蹈**在**晚會中榮獲得*等獎；自編自演的**在**晚會中榮獲*等獎；在**演講和**辯論會等大型活動中，也總能見到區隊學員的身影，并獲得好的成績；在隊內**晚會中各班也表現良好，節目體裁新穎，獨具一格，深得大家的好評。在運動會中，骨干帶頭積極參與，全隊**名運動員中三區隊占**人，在比賽中獲得**第*，**第*等驕人的成績。區隊以她們為榮，她們以隊為傲，充分展現了我隊學員良好精神風貌，提高了我們隊對外的知名度和影響力。區隊為培養勤儉節約的好作風，對塑料瓶回收在處理，處理后的錢做為區隊經費使用，對區隊經費設立專人管理，帳目明細公開化，并定期向大家匯報，上交帳目清單。這些都是在隊領導大力支持和經常關心的結果，也是三區隊每一名同志共同奮斗、不懈努力、在本職崗位上的任勞任怨和默默奉獻的結果。

**來，作為中隊長，有過陽光，也有過風雨，有過掌聲鮮花，也有過失敗打擊，有過歡笑，也有過委屈，不管怎樣，我總能堅持以一顆平常心去對待，沒有感情用事，更沒有自我氣餒，喪失信心，作為一名模擬中隊骨干，始終是隊干部與學員實現溝通的橋梁和紐帶，始終是同志們在平時學習、工作和生活中的督促者和監督者，不存在上下級的分別，也沒有管理者和被管理者之間的矛盾，有的只是工作上的情誼。我始終認為同級管理靠的是用心去管，這個心是團結之心，是相互關愛之心，更是將心彼心。打鐵還須自身硬，在做好區隊個方面工作時，我始終高標準，嚴要求自己，始終堅持“對上不越權，對下不卸責，對己不偷懶，對人不偏見”的思想，通過以情管人，以理服人的模式，教育同志們端正動機，樹立遠大的目標，不斷培養和鍛煉自己的特長愛好，實現個人的全面發展和綜合提高，通過教育，全區隊學員無一人出現重大違紀事件，無一人出現思想問題，無一人出現個人意外事故。

回顧一年來的工作，我也出現了許多的失誤和不妥，在此，敬請大家多多理解，多多原諒。

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尊敬的各位領導：

大家好！

今天我非常榮幸地在這里參加這次競聘演講，心情十分激動。首先感謝領導過去對我的培養、支持以及給我這次機會，站在這里進行競聘演講！我十分珍惜這次的競聘機會，無論競聘結果如何，我認為能夠參與競聘的整個過程其本身就意義重大，并希望能通過這次競聘得到更大的鍛煉，使自己的工作能力和綜合素質得到提高。今天我決定競聘車隊隊長。

一、部門現狀概況及分析

承蒙領導的關心與支持，_年_月_號借調至行政部代管車隊。公司現有的_輛大巴車及_輛電瓶車，_輛大巴車總計金額_元，每輛_元；三輛電瓶車總計金額_元，每輛_元。合計_元，其中不包括_的購置稅，那么公司用那么大一筆的資金購置這些車輛的`目的是什么？我的分析是我們公司在懷化是龍頭企業，也是深入市民心中的誠實守信的企業，為了回報社會加之湖天一色精品住宅小區及湖天商業廣場的建成，而購置這些車輛讓所有購買我們公司開發的住宅、商鋪的業主及市民到旺德福超市購物免費享受到優質的便利服務，而最終的目的是通過車輛的宣傳和運作帶動人氣，將湖天商業廣場變成真正的市級商業中心。

通過近三個月的工作，對整個車隊的情況有了全面的了解。在此工作期間，由于對燃油實行一卡化管理，對燃油實現了實時管控。在原有的車輛線路及調配的方案基礎上進行了優化調整，在滿足線路對車輛需求的同時，提高了車輛的使用效率。由于兩項措施的實施，使近三個月車輛的油耗與同期相比有了較明顯的降低。（油耗同期對比見附表一）

二、車輛管理

⑴、協調內外關系，確保上級指示精神和規章制度的貫徹執行。

⑵、召開日常工作會議及安全培訓會議，堅持“安全第一，預防為主”的方針，確保行車安全。

⑶、成立安全事故工作小組和車輛技術狀況檢查小組。

⑷、加強車輛管理，狠抓愛車例保，確保車輛技術狀況良好，制定車輛維護、修理計劃，定期或不定期按規定對車輛進行技術狀況檢查。

⑸、建立車輛技術原始資料、車輛技術檔案等，隨時掌握和分析車輛油、胎、料的消耗情況。

⑹、關心員工疾苦，了解員工思想動態，做好員工的思想工作，合理安排調配好駕駛員。

⑺、制定駕駛員考核制度。

三、服務質量的提高及規范

⑴、發車前的準備工作，著裝整潔，按規定著裝，佩帶工作證，檢查自己儀容儀表。認真檢查車輛的設施及車容、燃油是否充足、輪胎氣壓是否合適。

⑵、協助顧客放置大件物品，照顧安排好老人和小孩上車、就坐。

⑶、發車前觀察乘客是否坐好，關好車門平穩起步，不夾、不摔、不顛傷乘客。

⑷、在運行途中嚴格遵守交通規則和操作規程，精力集中，禮貌行車，安全駕駛。

⑸、如老人和小孩發生突發性疾病，應立即送病人到就近醫院就醫。

⑹、到站時，檢查車內有無遺失物品。如有，將之收好歸還乘客。

⑺、嚴禁在工作中講臟話、粗話。

⑻、嚴禁與乘客發生爭吵、斗歐。

⑼、嚴禁駕駛員行車期間閑聊、接聽手機。

⑽、車輛駕駛員使用普通話，遵守公共道德，不亂丟垃圾，不隨地吐痰。

⑾、儀表端莊、整潔，不蓬頭垢臉。

四、競聘感想

如果在此次競聘車隊隊長中能夠競聘上的話，在接下來的工作中，我將進一步完善車輛的成本管理及日常管理，尤其是車輛的成本管理。同時不斷加強自身的學習，促進整個車隊人員素質的提高。

如果此次競聘我落選的話，我會一如既往的做好本職工作，從中反省自己，找到自身的不足，從而提高和完善自己。

最后，再次感謝公司領導給我這次競聘的機會。

謝謝大家！

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20XX年上半年，在公司領導的正確領導下，在同事的共同努力下，我堅持以高標準嚴格要求自己，兢兢業業做好本職工作，將領導交給的各項任務圓滿完成。

上半年，我嚴格按照公司本年度工作計劃安排部署工作，從制度管理、節能降耗、維修保養、安全教育等方面進行創新，同時積極參加公司開展的'“三嚴三實”活動，切實加強工作作風建設，為開展各項工作提供有力的思想、組織和作風保障。

公司現有XX輛車，停用X輛，運銷部自行管理X輛，小車隊管理X輛，作為公司日常行政業務用車，上半年車輛運行費用共計XX元，其中油費XX元，修理費X元，過路費X元，保險費X元。

按照公司車輛管理制度，加強車輛管理，全力配合各部門車輛調度，堅持分清主次，把握緩急、合理調度、嚴格把關，嚴格控制的原則，以客觀實際保障公司日常工作的順利開展。

半年來，在領導的大力支持下和同事們共同努力下，取得了一定的成績，但還存在許多不足之處。在以后的工作中，我將繼續深入學習，克服不足，不斷進取，盡職盡責，牢固樹立正確的人生觀、價值觀。不斷加強廉潔自律意識，增強事業性、責任感，認真做好職責范圍內和領導交辦的工作任務，務實奉獻，爭取在以后的工作中取得更大的貢獻。

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今年以來，在上級黨政領導的關懷指導下，在汽車隊全體干部員工的支持幫助下，我緊緊圍繞全區生產建設，以“服從領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，始終堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，在認真完成領導安排的各項工作任務的同時，自身的政治素養、業務水平和綜合能力等也都有了較大提高。

×年×月，我擔任了小車隊隊長一職，從那一刻起，我就暗下決心，唯有全力以赴、恪盡職守，才能不辜負領導的重托與期望、全隊干部員工的信任與支持，因此，幾年來，我始終踏踏實實、兢兢業業，不允許自己有絲毫的懈怠，在工作崗位上，履行了職責、起到了表率、發揮了作用，推動了小車隊整體工作的扎實開展。

(一)加強學習，不斷提高自身素質。

“打鐵先要自身硬”。一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵措施，系統學習了 “三個代表”重要思想和十六屆三中四中全會精神，增強了自己的黨性觀念和做好本職工作的自覺性;廣泛學習了有關企業管理和市場經濟等方面的知識，初步認識了一些科學管理的理論和概念，開闊了自己的眼界;認真學習了上級的各項制度規定，進一步增強了自己的政策觀念和廉潔自律意識。特別是在先進性教育活動中，我按時參加黨組織的各種學習活動，認真學習規定的學習內容和篇目，并認真撰寫心得體會和學習筆記，使自身思想政治素質有了很大提高，為有效開展工作打下了堅實的基礎

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(二)屬盡職守，認真做好本職工作。

由于我區地處偏遠，交通相對不便，小車隊的`×輛小車、×輛生產用車，就成了領導及各部門參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務生產建設、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導和各部門工作需要的前提下，強化調度指揮職能，合理平衡協調各類公務用車，最大限度地提高車輛利用率，促進了工作的健康有序開展。身為一名基層管理干部，要在工作中收到令行禁止的效果，就必須做到言行一致、做出表率。在實際工作中，我不僅僅從管理者的角度看問題、定措施，更重要地是把自己放在與其他同志同等高度、同等位置，設身處地為單位員工排憂解難、創造條件。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對每輛車的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

(三)聯系實際，全面加強隊伍建設。

為了不斷提高公務用車的工作效率和服務質量，為各項工作的正常開展創造有利條件，首先，我利用各種場合、機會，向本單位全體員工宣傳生產建設的大好形勢，做好一人一事的思想政治工作，引導大家統一思想觀念、增強服務意識、識大體、顧大局，以改革和發展的眼光重新為自己定位;其次，根據我《公務用車管理辦法》等規定，結合實際運作中所遇到的新情況、新問題，積極與有關部門溝通聯系，不斷健全完善內部管理措施，認真落實、嚴格兌現，確保了各項工作的有章可循、有據可依;另外，經常性召開內部座談會和經驗交流會，交流車輛駕駛維護的實踐經驗，既增進了同事間的團結合作，也促進了全體成員業務水平的提高。

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了本行業的良好形象。

? 鏟車隊長的述職報告 ?

1、在處領導指導下負責車隊日常管理工作，統籌安排出車任務。

2、負責駕駛員的考核工作，根據考核情況按規定實施獎懲。

3、負責采用應急措施處理工作中遇到的突發情況。

4、抓好車隊內部各項管理工作，對車輛調度、維修、保險、油耗等日常工作要嚴格把關，控制各種費用、成本。

5、及時辦理車輛養路費、保險費等繳納工作，做好對車輛經費各項支出的審核工作。做好領導、辦公車輛的管理和服務，及時辦理車輛的年檢年審工作。

6、加強基礎資料的收集保管，建立健全車隊出車的各項記錄。

7、完成處領導交辦的其它工作。

? 鏟車隊長的述職報告 ?

我在某某礦辦公室的領導下，與小車隊班子團結協作，緊緊圍繞礦全年目標任務，以“服務領導、團結同志、認真學習、扎實工作”為工作準則，堅持高標準、嚴要求，不斷增強工作自覺性、主動性，提高政治素質，加強車輛保養，做好車輛服務工作，較好的完成了自己所承擔的各項工作任務。

一、加強理論學習，提高自身素質

一年來，我把堅持學習作為提高自身素質的關鍵，加強政治理論學習，認真學習貫徹黨和國家制定的各項方針政策，特別是認真學習了黨的十八大精神，力求領會實質，指導本職工作。系統學習了有關車輛調度、保養等方面的知識，提高了車輛管理使用能力。在保持黨的純潔性學習教育活動中，我按時參加黨支部的各種學習活。一年來，我幾乎是把自己全部的精力與時間都用在了工作上，對車輛的運行狀態、安全性能、管理調度等情況，都詳細掌握，處處留心，該保養維護的時候及時督促，可能出現的安全隱患提前預見，實現了安全行車，提高了運行質量。

除此以外，我還是一名司機。由于我所服務的單位地處山區，交通相對不便，我所駕駛車輛就成了領導參加會議、落實工作所不可缺少的重要工具。因此，我始終把服務安全生產、促進各項工作作為工作重點，在有效滿足領導工作需要的前提下，最大限度地提高車輛利用率，促進了相關工作的健康有序開展。

三、嚴于律己，加強自身作風建設

一年來，我始終嚴格要求自己，始終把作風建設的重點放在嚴謹細致、腳踏實地干工作上，以制度、紀律規范自己的'言行舉止，用虛心接受各方意見促進工作的不斷改進，用實際行動維護了小車隊的良好形象。

一是做到了嚴于律己。在生活中，我始終以保持共產黨員先進性的標準嚴格要求自己，細小處著眼，點滴處留心，規范日常言行，修正思想認識；注重個人形象，自重、自省、自警、自勵，針對領導和同志們提出的意見或建議，能夠虛心接受并對自身的缺點和不足自覺加以改正。堅持用“兩個務必”嚴格要求自己，正確對待名利、地位和權力，嚴于律已，自覺遵守和執行反腐倡廉的各項規定，保持廉潔自律。

二是發揮了表率作用。在主動提高自身綜合素質的基礎上，我還要求小車隊分管員工不斷強化學習意識，在提高素質能力上下功夫；強化職責意識，在爭創一流工作業績上下功夫；化服務意識，在轉變工作作風上下功夫。牢固樹立宗旨意識，促進了司機由被動完成出車任務向主動服務、精益求精的轉變；由只注重搞好對內服務向把對上服務和對下服務、對內服務和對外服務統一起來的轉變。同時，要求別人做到的自己首先做到，要求別人不做的自己帶頭不做，帶動了比作風、比服務、比質量的良好工作氛圍的形成，樹立了小車隊的窗口形象。

四、自我剖析，查找存在的問題一年來，在辦公室小車隊領導的幫助和全隊員工的熱情支持下，盡管自己在履行職責方面做了一些工作，取得了一定的成績，但與上級的要求和同志們的希望還有很大差距，我認為主要有三點：

一是自己的工作主動性仍然不夠，有負于領導的期望；

二是對車改之后一些小車司機的思想動態，掌握不夠準確及時，工作仍不到位、不徹底；

三是工作中沒有做到持之以恒，在工作較累的時候，也有過松懈思想。五、理清思路，明確努力的方向客觀評價自己的進步與成績