調度年終工作總結（匯集十篇）
發表時間：2018-06-01調度年終工作總結（匯集十篇）。
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20xx年是海南電網的“規范管理年”，也是白沙供電公司的達標創建年，做好20xx年的工作十分關鍵，一年來，白沙供電公司電力調度所在公司領導班子的正確領導下，在公司全體員工的大力支持配合下，團結一致，密切配合，按照省公司“三精一優”的戰略發展目標，圍繞“確保安全，強化管理，提升服務，科學發展”的總體思路，開拓進取，扎實工作，在安全生產、迎峰度夏、調度管理等方面做了大量的工作，取得了一定的成績?，F匯報如下。
一、主要工作開展情況
（一）認真開展南網方略在基層的學習應用活動。根據省公司及公司領導的安排部署，我所充分利用“一塊黑板”的“傳、幫、帶”作用，進一步掀起了學習貫徹南網方略的新熱潮，緊密結合實際，切實將南網方略和企業文化理念貫徹落實到實際工作中，時刻用南網方略統領全局，逐步提升調度管理工作的層次水平，取得了階段性的成績。
（二）致力于安全生產，保證電網安全穩定運行。 一年來，調度所認真貫徹落實南方電網公司安全生產1號令，認真貫徹落實公司制定的安全生產的各項規章制度，實現安全目標層層分解，分級控制，層層落實責任制，按守土有責的要求，確保電網安全穩定運行。一是及時制訂白沙電網運行方式，年初，調度所就根據白沙電網的負荷預測情況及公司生技部的技改大修計劃，結合白沙電網的實際情況，制定了白沙電網年度運行方式，為全年電網的安全穩定運行打下良好基礎。二是建立和完善安全生產規章制度。在公司分管領導的指導下，調度所根據變電站改擴建需要及重要節假日保電要求，先后編制了：《調度所春節保電方案與電網事故處理預案》、《七坊變電站擴建期間的供電方案與事故處理預案》、《高考期間保電方案與事故處理預案》、《國慶節保電方案與事故處理預案》、《“十七大”保電方案》等5個預案；同時還修編了《白沙電網黑啟動方案》；三是配合公司生產部完成了35kV七坊變電站、元門變電站擴建設備的繼保整定及35kV邦溪線“T”改“∏”的啟動送電工作，改善了本供電區域的供電網絡結構，優化了供電方式，提高了我公司電網的安全可靠供電能力；同時還根據公司農場電網接管改造要求，在公司分管領導的指導關心下，對35kV龍江農場變電站一次設備進行繪圖命名，同時還對農場電網的改造工作制訂了《龍江農場電網改造期間的停送電操作流程》；同時還根據省公司中調的要求，采用多種切實可行的辦法對10kV及其分支線的停送電工作進行了管理；四是嚴格執行“兩票三制”制度，嚴格辦票、審票，統計今年來共糾正工作票填寫錯誤45次，工作程序不當10例。另，對不符合停送電手續及違反規定的停送電工作，調度堅決不給予發布調度操作指令；累計今年來（載至10月份）調度所共填寫調度操作指令票549張，合格率100%；受理第一種工作票276張，第二種工作票70張，尚未出現差錯，這對電網設備的安全檢修及運行起到了一定的保障作用。
（三）全力做好迎峰度夏工作及防風防汛工作，保證了電力供應。今年來，隨著人們生活水平的不斷提高以及社會經濟的發展，用電負荷增長迅猛，再加上洋浦電廠、南山電廠、?？陔姀S等大發電機組故障以及東方氣田檢修等原因，全省電力電量供需矛盾突出，為此，省迎峰度夏辦公室先后實施了多次錯避峰用電措施，累計載至今年10月份，白沙電網共實施錯避峰用電8次，超過170天，累計限電1075條次，日限電最多累計87條次，載至10月份累計限電損失電量413.45萬度；“萬家燈火，南網情深”，供電形勢雖然嚴峻，但由于公司領導的高度重視，有計劃地對部分用戶進行了限電。作到早研究，早部署，及時制定了迎峰度夏方案和預案，加強電力需求側管理，確保了廣大居民生活、重點單位及農業生產的正常用電不受影響，最大限度地滿足了社會用電的需求，保證了電力供應。為此，調度所還獲得了公司授予的“20xx年迎峰度夏先進單位”的光榮稱號。另一方面，今年來調度所還全力做好防風防汛的各項準備工作，在熱帶風暴登陸前，調度所都能根據實際情況提前擬訂好防風防汛預案，做到從容應對，措施得力，最大限度地減少了風暴給電網帶來的損失，取得了防風防汛工作的一個又一個勝利。
（四）致力于調度運行管理及經濟調度方面的'工作，確保電網安全穩定運行，節能降耗，提高供電量及電能質量。 一年來，調度所大力加強調度運行管理及經濟調度方面的工作，精心安排電網運行方式，千方百計降低網損，提高電能質量。一是加強設備檢修管理，按照“該修必修，修必修好”的原則統籌安排線路及設備檢修，減少重復停電現象的發生；二是加強倒閘操作管理，嚴格執行倒閘操作指令票制度，嚴格發令受令及監護制度，截至10月份，調度所共執行調度操作指令票549張，指令正確率達到了100%；三是加強繼電保護基礎管理工作，年初，調度所克服沒有專職人員，人員配置少的困難，對各個變電站的繼電保護定值單及保護壓板投退進行重新核對、整理、完善并建立檔案，同時加強對新建擴建設備的定值計算管理工作，確保了安全自動裝置的正確可靠動作，累計今年10kV線路繼電保護的正確動作率達到了99.7%，比去年的100%，下降了0.3個百分點；按照生技部的標準，累計今年（1—10月份）10kV線路動作跳閘135次，比06年（1—10月份）的213次下降了36.6%；35kV線路動作跳閘2次，比去年的8次下降了75%。三是加強對電網運行方式的管理，根據年初制訂的電網運行方式及設備實際檢修工作的情況以及小水電豐枯水期的發電情況，及時合理地調整電網運行方式，確保電網安全穩定運行以及降低網損；同時還編制變壓器經濟運行負荷曲線，及時投退空載變壓器，降低變損；四是根據各變電站10kV線路及母線無功功率的朝流及時了解系統電壓變化情況，按照就地平衡原則及時地投退電容補償裝置，使系統電壓在規定范圍內運行，從而提高了系統供電的電能質量。
(五)加強基礎管理工作，管理水平得到了進一步的提升。07年白沙供電公司確立了達網標的奮斗目標，一年來，調度所以縣級供電企業達標、基礎管理和班組建設為契機，著力夯實基礎管理，逐步使班組管理達標工作規范化、標準化，為創建一流的縣級供電企業，促進公司向更高的目標發展奠定了基礎，在公司領導的高度重視和全力員工的努力下，白沙供電公司并被網公司評為南方電網縣級供電公企業達標單位。
（六）加強班組文化建設，營造人人快樂工作氛圍。 一年來我們始終將班組文化建設作為一項重要工作來抓，通過“一塊黑板，一面紅旗”的傳、幫、帶作用并結合生動有趣的生活故事宣貫南網方略，增強班組成員作為中央企業員工的自豪感和榮譽感，營造人人快樂工作氛圍。
二、經驗與體會。總結一年的工作,我們主要有以下5點體會:
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混凝土調度是建筑施工中至關重要的一個環節，它直接關系到工程質量和進度的順利推進。在過去的一段時間里，我在混凝土調度工作中積累了一定的經驗和心得，現在我來總結一下這段時間的工作情況。
混凝土調度工作需要密切配合各方，包括施工單位、供應商和監理單位。在施工前，要及時與施工單位溝通，了解他們的具體需求和工程進度，以此為依據確定混凝土的配送計劃。同時，也需要與供應商保持良好的溝通，了解生產廠家的生產情況，確保按時供貨，并根據具體情況調整配送計劃。監理單位的意見也是至關重要的，要及時反饋給他們工程進度和質量情況，以便他們及時做出監督和督促。
混凝土調度工作需要具備一定的技術能力和溝通能力。在調度混凝土時，需要根據具體工程情況進行合理調度，如確定卸料點和澆筑順序等。也需要與司機和操作人員進行有效溝通，確保他們能夠準確理解工作要求，并按照要求執行。在工作中要及時解決出現的問題，保證施工的順利進行。
混凝土調度工作需要具備較強的責任心和執行力。在施工現場，混凝土調度是一個復雜的工作，需要面對各種意外情況和突發事件。在這種情況下，調度員需要迅速做出決策，并及時對問題進行處理，確保工程的正常進行。也需要對工作進行持續改進，不斷總結經驗教訓，提高工作效率和質量。
混凝土調度工作是一項重要而復雜的工作，需要具備多方面的能力和技巧。在今后的工作中，我將繼續努力提高自己的技術能力和溝通能力，不斷總結經驗和教訓，為工程的順利進行做出更大的貢獻。希望通過自己的努力和不懈的奮斗，能夠成為一名更加優秀的混凝土調度員。
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20xx年已經接近尾聲，回首這一年，作為一名120急救中心的調度員，我總結這一年的工作經驗和收獲。在這一年中，我經歷了無數次的急救工作，也遇到了許多挑戰和困難，但我依然堅守在崗位上，盡職盡責地為每一位需要幫助的患者提供及時有效的救助。
作為一名調度員，我必須時刻保持警覺和敏銳，因為每一分鐘都可能面臨著危險的情況。在工作中，我需要迅速做出決策，并確保急救車能夠及時到達事發現場。在這個過程中，我需要與醫護人員、司機和患者家屬等多方溝通，協調各個環節，確保急救工作順利進行。
在過去的一年里，我經歷了許多緊急事件，其中有些情況我需要在極短的時間內做出正確的判斷。有一次，我接到了一個車禍的緊急求助電話，情況非常緊急。我立即聯系急救車前往現場，同時安排了醫護人員在準備好一切急救設備后立即出發，最終患者得到了及時的救治。這樣的工作經歷讓我更加堅定了自己在這個崗位上的使命和責任，也更加深刻地體會到了急救工作的重要性。
除了應對緊急事件，我在工作中也經常面臨著各種各樣的挑戰。有時候，我需要處理復雜的醫療信息，有時候需要應對患者家屬的情緒化反應，這些都需要我保持冷靜和沉著，做出正確的決策。在這個過程中，我不斷學習和成長，提升了自己的應急處理能力和溝通技巧。
在接下來的一年里，我會繼續努力提升自己的工作能力，不斷學習和進步，為每一位患者提供更加優質的急救服務。我相信，只有不斷提高自己的專業素質，才能更好地為社會大眾服務，為急救工作做出更大的貢獻。希望在未來的日子里，我能夠更加勇敢和堅韌地面對一切挑戰，為急救事業做出更加積極的貢獻。
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本人自20xx年x月參加工作以來，在車間、車站各級領導的大力關心下和幫助下，嚴格要求自己，堅持標準化作業，先后從事了扳道員、連結員、調車長、車站值班員工作。入路至今從事車務行車工作已十年了，一直以來立足于本職崗位，干一行愛一行，不斷勤奮學習，扎實工作，堅持認真負責，積極主動的工作態度，做到嚴于律己，求真務實，愛崗敬業?？炭鄬Ｑ屑夹g，能熟練掌握作業技能，善于在工作中思考，在日常工作中利用自己掌握的業務技能，結合到現場實際操作中去。在每一個專業崗位工作期間虛心向老師傅學習，很好的完成了各項生產任務，現將工作技術總結如下：
調車工作是鐵路運輸生產重要組成部分，是實現列車編計劃、列車運行圖，加速車輛周轉，質量良好的完成運輸生產任務的重要環節。在鐵路運輸生產過程中，除列車的到達、出發、通過及在區間運行外，凡機車車輛進行的一切有目的移動，統稱為調車，中間站調車作業工作可分為：
1、解體調車；
2、編組調車；
3、取送調車；
4、摘掛調車；
5、其他調車；
取送調車、摘掛調車、其他調車是中間站調車作業的主要方式。而大多數中間站的調車作業，大部分使用摘掛列車本務機作為動力，沒有牽出線或電氣化區段（牽出線未掛網）的中間站，調車作業要利用區間正線或專用線。因此，在全部調車工作中，牽出線調車占有很大比重。為及時編組解體列車，保證按列車運行圖的規定時刻發車，不影響接車并及時取送貨物作業和檢修的車輛。就要正確靈活地運用好到發線，才能保證車站安全無阻地接發列車和進行站內調車作業，并能使車站各項作業有步驟，按計劃地進行。所以車站值班員應于每階段前應事先編制好到發線運用計劃，以及各相關進路、道岔、線路的全盤考慮。以提高車站作業能力，保證進路、道岔、線路的最大飽和使用，不影響接發列車和其他作業。貨物列車的接入按列車運行方向接入便于作業的線路，對暫時不能解體和長時間等待中轉的列車，應接入暫時不用的或與其他列車干擾較少的線路。
調車作業計劃是保證實現階段計劃的調車作業具體計劃，是對每一項調車作業的具體行動安排，是調車有關人員行動的依據。要根據車站日班計劃，階段計劃的要求，現在車分布及列車預確報等情況、及時地編制，布置調車作業計劃。由于預確報、現車系統和編組、區段站作業繁忙，可能造成列車編組順序的錯誤。因此列車到達后應及時對所掛編組進行核對或在計劃通知單上注明摘掛車輛型號及車號確保作業中摘錯車現象。計劃交接應嚴格按照《技規》、《行規》規定，做到一交書面計劃，二交作業方法和關鍵，三交作業要求及安全注意事項。
盡頭線、專用線的調車作業，無論取車作業或送車作業都應接通全部制動軟管，進行簡略貫通試驗良好后方可進行作業，并嚴格按規定速度，調車作業人員在工作中應密切注意車輛位置和連掛速度，及時顯示信號，使用無線燈顯調車設備要把握發出信號之間，司機得到信號并操作和制動機作用的有效時間。專用線調車應于作業前對專用線車輛停留位置、道岔、進路基本情況指派專人檢查，提前做好準備，確保調車作業安全。
調車作業進路的準備，在非電氣集中區調車作業時（含由集中區向非集中區進行時）必須執行“進出要路”的鉤鉤要道還道制度，經無人值守的非集中操縱道岔時，必須先確認該進路開通正確后，方準越過，瞭望確認有困難時，應在進路前停車確認。在電氣集中區調車作業不能出清調車信號機所防護的軌道區段，在關閉調車信號機的情況下原路返回時，應由調車指揮人或指定的人員確認進路正確后，方可向司機顯示啟動信號，運行到次一調車信號機前，按其顯示進行，信號員（車站值班員）應在控制臺單獨鎖閉所有進出道岔，在未確認或得到全部越過的匯報前，嚴禁操縱道岔。
車輛在車間站停留時，無論停留的線路是否有坡道，均應連掛在一起，按照《技規》、《行規》及《站細》規定采取嚴格的防溜措施。使用鐵鞋，止輪器防溜時，必須緊貼車輪踏面，切實起到制動作用。在坡度超過2.5‰正線，到發線（或銜接的正線，到發線的線路）上停留車輛時，除按規定采取防溜措施外，車站應根據線路坡度，停留車數及停留時間等實際情況制定補強措施，并納入《站細》，如雙鐵鞋防溜，防溜枕防溜，增加人力制動機機緊固器個數等。
為加強調車作業，確保調車作業安全。提出以下建議：
1、中間站調車人員應安排適當，不應隨時進行調換。
2、應將三等以下無調車作業車站相關人員每年進行有關調車作業方面交叉式學習培訓。
以上是本人在工作中關于調車方面的不成熟總結，還存在很多不足和差距，在今后的工作中我將加強業務專業學習，由其是鐵路新技術，新設備的運用，提高個人應知、應會能力和業務水平，為鐵路發展發揮自己的作用。
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我于今年三月中旬成功競聘到生產中心立環車間，擔任立環車間調度員一職。由于我沒競聘之前已經在立環車間實習幾個月，對立環生產過程也有一定的認識，該產品為公司開發的新產品，為國內乃至世界首創。我也很榮幸能為該產品的生產做出自己的一份微薄之力?，F將應聘至今的工作總結如下：
一、積極端正態度，努力完成工作
初次擔任立環調度，對立環車間調度工作的具體過程不是很了解，但經過車間主任的細心指導，也很快熟悉了相關的操作流程。一臺立環從下料到最終的組裝，這一過程的用件可謂是成百上千之多。僅生產用圖紙就分三部分，剛一開始還不知如何下手，但隨著工作的開展和對生產中用件的不斷接觸，使自己逐漸有了自己的工作思路。在此過程中遇到不明白的地方就主動請教主任和車間的班組長，在他們的幫助下使自己很快適應了這項工作。
二、總結經驗，理清思路
工作中我也有犯錯誤的時候，對自己的工作要求還不夠嚴格，腦子動得不多，沒有想在前，做在先;工作熱情和主動性還不夠，有些事情領導交代過后，沒有積極主動地去投入太多的精力，翻閱圖紙仔細對照所報料件圖號和名稱不夠勤快：比如，一開始工作時大多數立環用件需要報機加工，這樣就得填寫生產日報表，在填寫日報表中的具體料件圖號和名稱數量時不夠細心，有時填寫錯誤;對需要報外協加工料件具體所在位置不清楚就上報，導致領導問起不知所措;對機加工件的追蹤協調不夠及時。隨著工作時間的推移，加上同事的指導，我漸漸改正了這方面的錯誤。同時我的協調調度能力也有進一步的提高。(后附立環車間調度管理流程圖)
三、工作目標，發展前景
我保證在今后的工作中積極主動工作，認真完成生產中的各項調度工作，避免工作中的不足。做到平時“多思考，多觀察，多總結”的三多工作態度，還望各位領導監督。由于平時工作中對生產調度部的及時信息不能夠及時掌握，建議我們能否參加調度部召開的調度例會，以便于調度信息的掌握與溝通協調，望領導考慮。
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20xx年是公司提前批工程開車展開攻堅戰的一年，公司將在這一年進行多項重大事件，也為一期工程的順利開車奠定堅實的基礎。全體調度員深刻認識到自己肩負的歷史使命，積極投入到本職工作中，力爭在本職工作中再創佳績。
戰嚴寒，圓滿完成了領導交與的諸多任務，具體工作如下：
1、在基建方面：
調度員們每日巡視現場，對施工現場的施工進度了如指掌，如消防水、雨水、污水、生活水、生產水、外管廊管線的鋪設施工都做到了心中有數，及時匯報給相關領導。針對管道變更做到了詳細記錄，有據可查。在地下管網施工過程中積極協調處理管網漏點，確保工程質量。對所有地下、地上管線制定沖洗方案并組織實施。調度室還繪制了《提前批工程開車進度表》，為開車劃定了多個重要時間節點以保證提前批工程的順利開車。嚴冬臨近對全廠水系統進行了防凍檢查，并把隱患進行詳細統計后上交相關單位處理。
2、在工藝技術方面：
調度室全體成員對提前批車間《原始開車方案》、《操作規程》進行了細致、全面的學習，并詳細繪制了各等級蒸汽外管圖、冷凝液、儀表空氣、裝置空氣、氮氣、液氨、脫鹽水、硝酸、鍋爐水、沖洗水、中控樓消防及暖氣等近20張管線流程圖，確保提前批工程開車指揮萬無一失。
3、在生產指揮方面：
在公司公司各臨時電切換為正式電后，調度室組織公司提前批車間對所有電機進行了單體試車，為順利開車奠定基礎。在水汽鍋爐處理缺陷過程中，調度員全程監督，確保鍋爐點火時間。每次點火工作進行了詳細總結，以積累經驗。在稀硝車間四合一機組調試階段，調度室積極協調指揮，保證稀硝、晶銨工段內部蒸汽、氣、液相管線及設備的吹掃、沖洗、置換在計劃時間內保質完成，現在硝酸和晶銨工段已經具備開車條件。調度室在氨庫球罐及裝車站的沖洗、置換過程中，都發揮了核心指揮作用，與相關單位共同制定液氨管線沖洗、置換方案，積極協調消防水、氮氣的供給，積極聯系相關施工單位的及時施工。
4、在外聯方面：
積極協調與藁城自來水公司的'工作，對進廠水表進行校對，對進廠水壓進行交涉，確保公司生產和生活用水。
雖然20xx年即將過去，但是全體調度員仍然斗志昂揚的戰斗在第一線，他們的工作激情像炙熱的太陽，對公司的未來充滿了信心，在未來的工作中必將創造出更加輝煌的戰績！
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轉眼間20xx年即將過去，就要告別29歲的光陰，去迎接30歲的時光。我沉思著，回顧這一年來的工作與成長，我積累了什么工作經驗？懂得了什么人生感悟？又該怎樣迎接20xx年新的人生與工作任務的挑戰？20xx年工作總結如下：
隨著調度崗位工作經驗的積累，在公司、部門領導的正確指引和同事們的團結協助、相互學習下。20xx年的工作重點轉向了學習認識和實踐總結相結合，領會作為公司職能部門的一名“調度員”在日常工作中如何行使和運用“計劃、組織、指揮、協調和控制”這五大管理職能，以及在部門內部職能分工中調度崗位在與同事間協作時又該發揮怎樣的作用。
1、每天接班第一件事，首先了解當天各機組生產進度以及需要關注的重點、整理匯總各機組上個班的班報填好調度日報，掌握目前各機組運行情況。然后到各機組巡視了解需要關注的重點和各機組實際運行現狀。及時協調處理生產過程中影響批次計劃執行和機組運行的異常情況，對影響生產時間較長或重大異常情況及時向部門領導和相關部門負責人匯報，爭取用最短的時間使機組恢復運行，確保整個生產計劃進度的順利執行，對當班期間發生的異常情況做好記錄和交接。
利用業余時間奔著“學以致用”的目標，加強相關理論知識的學習，再運用到日常工作中去實踐驗證，使得在履行自己的崗位職責時也顯得非常順利。當班期間對各機組訂單計劃跟進、信息傳遞、人員物流協調、異常情況處理等任務得到了圓滿完成，事后即時將異常信息向部門內有關同事反饋，使重點信息和異常信息部門內部共享，為部門的整體工作開展提供了有力支撐。結合日常工作中處理各項事務時遇到的困難和經常發生沖突的問題點，用服務的態度積極向當事人了解情況聽取其對發生沖突的問題的意見和想法，事后查看學習公司相關流程管理文件，并向領導和同事們請教學習總結經驗。日積月累中總結出了關于部門內部計劃、調度、統計三大職能工作間相互協作的方法，以及如何跟進批次計劃書執行過程中異常信息的共享途徑，及時向部門領導提供所需的決策信息，并在工作中與同事分享自己的心得。目前關于跟進批次計劃書執行過程中異常信息共享的方法己被同事們采納，并在日常工作中得到了運用，完善了調度崗位依批次計劃書為主線開展“協調、指揮、控制”職能的作用。
2、在匯總各機組運行績效數據的過程中積累了關于設備運行管理的知識和統計分析的方法，為計劃員做公司經營計劃編制和分析時提供了真實的數據支撐。同時也感到我對統計分析的方式方法掌握的太少，還不能很明顯直觀的反映各機組運行異常的關建點和處理措實，這是我今后要努力學習的一個方面。力爭為部門領導的決策提供及時準確有價值的信息，為部門日后整體工作的提升貢獻自己的力量。
3、協助工程技術部管理備品備件倉庫，保證各機組節假日和中、夜班出現設備故障搶修時所需備件的領用。剛開始時因對各種備件存放位置不清楚，每次尋找備件時同電鉗工一起就像無頭蒼蠅一樣在庫房里亂躥，用時很長。為了縮短在庫房尋找各種設備所需備件的時間，加快搶修速度，我每次都用心記著尋找的備件和同類備件的位置。到如今只要電鉗工說出所需備件的名稱或形狀，我就能夠很快的找到存放的位置，幾乎成了全職倉庫管理員。
4、調度這個崗位一直以來都肩負著協助安全員抓好車間安全管理工作的責任，雖然公司對安全工作抓的很緊提的很高，但日常工作中對一些違反安全操作規程的行為制止時，總感到受一種“習慣性管理思維”抵觸，甚至為這事和班組人員發生過沖突，經常得的回復是“別人都不管，就你總是管，我認為這樣做應該沒有事?！笔潞髮⑹虑榻涍^向所屬部門管理人員反饋時，得到的回復是“今后遇到就開罰單”，但同類事件日后的工作還會時常發生。我認為如果真見一次開一次罰單，只能是管的了一時管不了長久，而且在員工內心里會積起更多的怨恨和不滿情緒，今后安全管理方面的工作將更難開展，隨之而來的事故率只會上升不會下降。結果是人也得罪了事也沒有辦好，兩頭不得一頭。
今年七月份公司組織結構調整和人事變動后，經公司、部門領導的引導和安排，八月份參加了深圳市初級安全主任培訓班，并順利通過考試獲得了“深圳市初級安全主任資格證書”。帶著工作中的疑問去學習相關安全管理方面的知識和經驗，尋找如何能夠轉變基層管理人員在工作中對員工不安全行為的“習慣性管理思維”模式，引導和強化員工對安全思維意識的認識和安全行為。逐步完善全公司在安全管理方面的安全文化建設和改善現場6S管理的現狀，有效的減少人員傷害和公司財產損失，提高公司形象，創造安全整潔的工作環境。而這一點在和一線員工溝通交流時也得到了他們的認同和期待，但往往員工會反問“你說的這種現場安全管理誰都想，要是真能實現那是最好不過了，可在我們公司能實現嗎？”。從這句話中可以看出一線員工的期待和無奈，同時也引起了我的深思。這將成為我今后工作、學習中要努力的方向和工作目標。
20xx年我將用已獲得的知識、經驗，堅持“學以致用”的目標，繼續實踐驗證20xx年的工作學習目標和尋找有待解決的問題的方式方法。加強學習與本部門、本崗位業務相關的科學知識，提升自己的業務能力，協助部門經理實現計劃調度部在公司整個生產運營過程中“計劃、組織、指揮、協調和控制”這五大管理職能，以及安全、6S現場管理職能的作用。為華美板材的發展貢獻自己的一份力量，夯實人生成長過程中走過的歷程和獲得的經驗。
計劃調度部：
20xx年12月30日
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*年是是公司不斷取得新成果，謀得新發展，實現新突破的一年。一年來，我在中心所所長書記崗位上工作，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以發展為主題，以改革創新為動力，以優質服務為宗旨，以創一流同業對標為主線，以實現經營目標為中心，抓住安全生產、降損節能和電費回收三個關鍵，在公司的正確領導和全所員工的傾情配合、共同努力下，完成了全年的目標任務?，F將一年來主要工作總結如下：
一、咬住目標，傾力而為，主要工作目標取得新成果。
(一)以安全管理為重點，不斷增強全員安全生產意識。
——安全生產局面穩定。全年實現了“六無、一杜絕、一控制、一實現”的安全生產目標。
1、強化安全生產監管力度，防范重傷和事故發生。一是抓好員工的安全教育和規程學習，堅持每周搞一次安全教育活動，每月召開一次安全生產例會，著重加強安全員、工作負責人、工作票簽發人、工作許可人的管理和技術培訓，提高他們的技術素質和安全意識;二是抓好線路、設備管理，做好危險點分析與控制，及時消除隱患;三是抓好現場安全管理，嚴格執行兩票三制，嚴厲查處違章現象;四是抓好安全性評價工作;五是開展安全大檢查，做到檢查有計劃、有組織，評比有內容、有結果、有改進措施，檢查結果與安全獎掛鉤，通過檢查來促進安全管理不斷發展。最終全面完成了安全目標。
(二)加大線損管理、電費管理和回收力度。
——生產經營形勢喜人。*年我圍繞年初確定的管理目標，狠抓管理降損和技術降損兩大環節，從全面推行無功就地補償，臺區考核，線損分級管理，嚴格考核兌現入手，把降損增效工作抓到實處。1—11月份共完成售電量1735萬kwh，比上年同期增長5.4%，非專線線損率為14%，所屬六個鄉所的線路損率都完成在公司下達的指標內。當年電費回收率為100%，歷年電費回收率為50%;
(三)認真開展了用電抄核收效能監察工作和用電營銷普查工作，進一步規范了用電抄核收行為。
(四)全面啟動了營銷自動化系統。實現了營業廳微機開票收費，促進了電費管理工作
(五)以優質服務為宗旨，強化行風建設工作
(六)以供電所管理為龍頭，班所建設工作取得新突破。
(七)以開展黨先進性教育活動為主線，不斷加強黨的建設和精神文明建設。
2)至于倉庫的治理，天天認真登記出庫情況，鋪貨登記!庫存方面一般都是最低庫存訂貨，但有時因為疏忽，零庫存訂貨.造成斷貨的現象，這點我會細心.避免再有零庫存訂貨的發生!
二、正視困難，尋找差距，積極化解工作中存在的難題和問題。
組織紀律意識淡薄，上班遲到、早退現象時有發生。這種情況存在公司各個部門，公司應該有適當的考勤制度，有不良現象發生時不應該僅有部門領導管理，而且公司領導要出面制止。
入村以后首先了解村里的基本情況和風土人情。我所在的村有2500多人，560多戶、全村共13個村民小組。黃河灘和坡地耕地面積3000多畝，主要以種植大棗為主要收入來源，全村共有棗樹在10萬株以上。今年據不完全統計共向外銷售鮮棗在500噸以上，留村加工的鮮棗在200噸左右。因此說這是我村的村民收入來源之一。另外村里還有養羊戶17家共430頭羊，養雞廠兩個等一些在家養殖量小的散戶。
過去的一年，我對自己高標準、嚴要求，扎扎實實地做了一些工作，也取得了一些成績，但這些成績的取得，是緊緊依靠公司正確領導以及公司各職能部門大力支持和的結果，是中心所黨政班子團結奮斗、共同努力的見證，更是全所廣大黨員、干部和員工勵精圖治、負重攀登的結晶。
取得的成績已成為過去，沒有任何理由自滿自足，必須清醒地看到，擺在面前的困難和問題還很多，壓在肩上的擔子仍然非常重，急待解決的問題也不少。
(一)工作方面存在的問題和困難
在總結工作，肯定成績的同時，我也清醒地看到了工作上的不足和面臨的困難。
1、安全方面：(1)安全考核不到位、不完善;(2)安全意識不到位;(3)兩票執行規范不到位;(4)現場安全措施不到位;(5)安全活動不到位。
2、經營方面：(1)線損管理不到位;(2)電費清繳盤點不到位;(3)計量工作不到位;(4)業擴報裝管理不到位;
4、工作質量考核不到位
5、工作中執行力不到位
6、員工綜合素質與現代企業管理的要求差距較大。
(二)自身存在的不足
1、有待繼續加強政治、業務學習，加速提升自我，以適創一流供電企業的需要。
2、有待進一步解放思想、更新觀念、創新工作步子的還要加大加強工作的。
苦遇找人的電話，應迅速把電話轉給被找者，如果被找者不在應答對方說：“對不起當初出去了，我是XX，如果方便的話，可不可以讓我幫你轉達呢?”也可以請對方留下電話號碼，等被找人回來，立即告知他給對方回電話。
(三)定崗定薪。為實現經營期各崗位薪酬水平市場化，我們在確定崗位及其基本職責基礎上，通過艱苦努力，收集各方面信息，基本形成各崗位薪酬水平數據，并使之體系化，為景區開業的人工成本控制和薪酬激勵提供了富有價值的參考資料。
3、有待進一步加強工作的原則性，敢于打破情面，加大監督考核力度。
4、對員工和下屬批評多、表揚少，有急躁情緒，批評下屬考慮能否接受少。
存在困難和差距并不可怕，關鍵是要有正視困難和差距的勇氣，自強不息的精神，奮起直追的行動。正視困難和差距，是為了更好地開創未來。
三、認清形勢，抓實工作，創新發展，把楓江中心所*年各項工作推上一個新的臺階
*年我們繼續堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，在公司的正確領導下，團結和帶領中心所全體同仁大力弘揚艱苦奮斗的創業精神，實事求是的創新精神，與時俱進的進取精神。緊緊圍繞公司的改革發展目標，司總的工作思路為指導，以“三抓一創”(抓發展，抓管理，抓對伍，以創一流同業對標)為主線，以供電所管理為龍頭，積極貫徹落實公司的各項規章制度;牢固樹立“責任重于泰山”的思想，堅持五入手，大力夯實安全生產;牢固樹立以客戶為中心的營銷理念提升優質服務水平和企業形象，本著“以質量和服務求市場，銷售電力銷售形象”的營銷方針大力拓展電力市場;全面推行工作質量考核，通過爭創一流企業、供電所規范化建設以及農電管理年活動的開展全面提升安全管理、生產管理、營銷管理水平;最終以提高供電可靠率、電壓合格率、降低線損率、完成電費回收率為突破口，全面完成各項生產經營指標，具體應抓好以下八個方面的工作：
? 調度年終工作總結 ?
在過去的一年里，我作為一名煉鋼調度員，負責協調煉鋼生產過程中的各個環節，以確保生產順利進行。我時刻以高度的責任感對待我的工作，并致力于提高工作效率和質量。在這篇文章中，我將對過去一年的工作進行詳細、具體且生動的總結。
首先，我要介紹一下我的工作職責。作為煉鋼調度員，我負責制定日常的生產計劃和調度方案，與其他部門進行溝通和協調，確保原料供應、生產設備和人力資源的合理調配。我必須時刻關注生產過程中的各種參數和指標，并根據實際情況作出相應的決策和調整。此外，我還要負責處理生產過程中的異常情況，并及時采取措施解決問題，以保證生產的連續性和穩定性。
在過去的一年里，我在工作中積累了豐富的經驗并取得了一系列的成果。首先，我加強了與其他部門之間的溝通和合作。通過與生產主管、運輸部門和原料供應商的密切合作，我能夠更好地了解各個環節之間的聯系和依賴關系，從而制定更加合理和高效的生產計劃。此外，我也拓寬了與其他調度員的交流渠道，學習了許多在實踐中的經驗和技巧。
其次，我在優化生產流程和提高工作效率方面取得了一些重要的進展。通過對生產數據的分析和研究，我發現了一些生產過程中的瓶頸和問題，并提出了相應的改進建議。例如，在某次生產中，我發現使用一種新的原料可以顯著提高爐溫控制的穩定性，從而提高產量和質量。我向生產部門提出了這個建議，并親自去跟蹤實施，結果證明這項改進措施確實取得了顯著的效果。此外，我還利用計算機輔助調度系統優化了生產計劃的編制和調度工作，大大降低了人工的工作量，并提高了工作的準確性和可靠性。
除了工作中的成果，我還發現了自己在某些方面的不足和需要改進之處。首先，我意識到在處理突發事件和異常情況時，我有時會過于緊張和急躁，導致決策出現偏差。針對這個問題，我進行了一系列的自我探索和調整，學習了一些決策的方法和技巧，并通過模擬演練進行了反復的訓練。盡管進步并不顯著，但我相信通過不斷的努力，我能夠改善我的決策能力。
另外，我也發現自己在高強度的工作中容易疲勞和壓力過大。為了保持身心的健康，我開始注重個人的鍛煉和休息，每天定期進行適量的運動，并保持良好的飲食和睡眠習慣。這些努力幫助我保持了良好的工作狀態和精神狀態，并提高了工作的效率和質量。
通過對過去一年工作的總結和反思，我深刻意識到煉鋼調度員這個職位的重要性和挑戰性。固然工作中存在一些困難和挑戰，但我相信只要保持積極的態度和持續的努力，我一定能夠在未來的工作中取得更好的成績。我將繼續學習和成長，不斷提高自己的技能和能力，以更好地履行我的職責，并為公司的發展做出更大的貢獻。
? 調度年終工作總結 ?
我是生產調度xxx，在20xx年工作當中，我有著一些感想，在去年里，公司的生產運行相對前年要穩定些，但也有著不是很順心的：如石灰石長皮帶斷裂，造成了生產很被動，也消耗大量的時間、人、物進行搶修，才得以保全生產。對于這種情況，我覺得應該深刻的反思，并需要積極的'做大量工作，才能保障以后生產不出類似情況。
在20xx年中，我覺得生產調度工作相對比較輕松和受控，在工作期間用很短時間了解到現場所有設備情況，然后進行重點監控和督促。在工作上幾乎沒有出現過大的問題。但是我也認識到自身有著一些缺點：
1、在工作期間勞保穿戴不規范，經常不穿勞保鞋；
2、交接班記錄本時常沒有按規范進行填寫；
3、對于水泥分廠磨機生產知識了解的很少。
在20xx年里，生產調度系統管理上面也有著一些小問題，比如現場設備出現了小故障，在短時間內進行處理，并恢復生產，但分廠調度并沒有如實的匯報給我們；在現場情況出現也沒有按要求的時間內進行匯報；特別是水泥分廠調度，從事調度工作比較短，業務水平還需加強，在分廠領導安排從事某項具體事情時，調度自身崗位職責履行很差，分廠管轄范圍內的生產運行情況都不完全了解。在這種情況中，生產調度也出現不受控的情況，不能縱觀全局。
在今年，我決定從以下幾個方面來進行調度工作：
1、在個人形象問題上，我決定克服一切困難進行改正；
2、勤跑現場，先把現場每個設備地點熟悉，找資料并多問相關同事，盡快提高自身的業務水平；
3、在當班期間，分廠調度管理中要嚴格，做到現場生產情況時刻清楚；
4、在空閑時間里，多了解其他子公司生產調度情況，借鑒其優點。
5、在生產組織上要有預見性，考慮問題要全面、周到，后跟領導進行匯報。
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