車間管理辭職報告
發表時間：2025-05-03車間管理辭職報告(匯集十四篇)。
車間管理辭職報告 篇1
尊敬的領導：
我是懷著十分復雜的心情寫這封辭職信的。自我進入汽車廠沖壓車間之后，由于班長和各位師傅對我的關心、指導和信任，使我獲得了很多機遇和挑戰。經過這段時間在車間的工作，我對卡車各零部件的加工生產流程有了一些了解和認知，積累了一定的經驗，對此我深表感激。
來到廠里差不多快一年了，在這很感謝各位領導的照顧，是你們給了我一個又一個很好的學習機會，讓我在踏進社會后第一次有了歸屬的感覺。其實，在這段時間里，每天都很忙碌，雖然也有過抱怨，感覺壓力很大，但是每天都使我很充實的生活，讓我變得開始慢慢享受這份工作了，也讓我從中學到了很多寶貴的經驗和待人處事的技巧。
由于我自身能力的不足，近期的工作讓我覺得力不從心。為此，我進行了長時間的思考，覺得場目前的工作安排和我自己之前做的職業規劃并不完全一致，而自己對一個新的工作也缺乏學習的興趣。
現在因為一些家庭和個人的緣由，我需要重新確定自己未來的方向。經過深思熟慮之后我決定辭職離開陜汽車身廠。去尋找我自己真正感興趣的自己非常喜歡做的工作。敬請諒解。我已準備好在xx從公司離職，并且在這段時間里完成工作交接，我會給車間主任和班長溝通。
非常感謝場在這段時間里對我的教導和照顧。在場的這段經歷于我而言非常珍貴。將來無論什么時候，我都會為自己曾經是陜汽的一員而感到榮幸。我確信在公司的這段工作經歷將是我整個職業生涯發展中相當重要的一部分。
此致
敬禮
辭職人：
xx年x月x日
車間管理辭職報告 篇2
在安全生產管理上講，造成事故的主要因素是“人的不安全因素，物的不安全狀態和管理上的缺陷”這三個方面中如果安全管理上存在缺陷和漏洞，那么在加上人的不安全因素就會出現很多的安全生產隱患，隱患是發生事故的前兆如果得不到及時的處理和解決，那么出現事故的幾率就會增多。安全隱患就如埋設在戰場上的地雷一樣隨時都可能引起爆炸，造成人身傷亡。以下是x月份個人工作總結報告：一、x月份的施工進展情況
x月份工程進入了北側1—8軸/g—p軸的地梁鋼筋綁扎、模板施工、柱子、頂板鋼筋綁扎、模板施工和地梁、墻板、柱子混凝土澆筑階段，在此階段中還有南側基坑土方外運和鋼筋制作，水電專業的配管施工，還有持續降水等工作。
二、工程進入正式的結構施工安全生產管理不容忽視
由于工程的需要大批農民工進場，按照安全生產工作的管理程序，這個期間總承包單位應按照規定要求對新進場的每一位農民工進行三級安全教育，但是總承包單位的安全管理人員沒有做到這一點，新進場農民工已經進場盡一個月而三級安全教育卻沒有跟上，到x月x日進場農民工月230人，受教育的農民工只有80人，嚴重違反了有關安全生產的管理規定，在這個期間如果未受到三級安全教育的農民工一旦出現安全生產事故那么由于總承包單位的管理缺陷、監理單位、建設單位都將負有連帶責任，也將給朝陽區上級安全管理部門帶來負面影響。
在x月x日監理例會上，監理將農民工三級安全教育的問題提上會議日程要求總承包單位立即對新進場的農民工進行全面的安全教育，保證所有進場農民工準確無誤的都能受到教育，提高其自身保護能力，真正的做到“我不傷害別人、我不受別人傷害”確?！鞍舶踩习鄟怼⒏吒吲d興回家去”。
在監理單位、建設單位的強烈要求下，總承包單位主管一把手下達強硬指令，對所有進場人員全面的重新培訓，在總承包單位安全管理人員一個星期的努力下，采取了分組培訓和集體培訓的方式，做好安全工作計劃，對所有進場農民工全面的進行了三級安全生產教育，培訓農民工230人以上，監理對受培訓農民工的培訓數量逐一進行了對照復核。
三、如何搞好施工現場文明施工工作
前幾期的安全工作總結中曾經提到本工程材料堆放場地比較狹小，按照規定總承包單位應租賃材料堆放場地，有些施工材料應堆放在場外的材料儲存場地和材料加工場地，但是總承包單位沒有這樣做，大量的材料進場后現場的文明施工非常差，深19米的基坑周邊堆滿了材料，配電箱周邊等被建筑材料遮擋，甚至連現場二級配電箱的圍欄上的門都不能打開，堆放的材料將邊坡變形觀測點都給覆蓋，造成邊坡不能進行變形觀測，而且建筑材料均不做規范碼放。
在總承包單位與建設單位簽訂的承包合同中23.3.1條規定了，“承包人在工程施工期間，應當采取措施保持施工現場平整，材料堆放整齊”。但是總包單位已經違反了承包合同之規定要求。
監理在隔周組織的安全聯合檢查中多次提出但是無濟于事，每次提檢查后有所收斂但是過后還是亂堆亂放，已經向建設單位提出建議給予總承包單位合同違約處罰，因為監理沒有處罰權。
四、怎樣才能做好一名合格的安全管理人員
大家都知道做為一名安全管理人員肩上的擔子非常重，每天都是在提心吊膽的工作，那么提心吊膽就是怕出現安全生產事故，如果每位安全管理人員都盡到自己的責任，安全管理人員的心就不會那么緊張，要想輕松就要負起責任，很多問題都是平時積累而出現的，要是安全管理人員平時努力了，發生事故的幾率也會隨之減少。
車間管理辭職報告 篇3
尊敬的領導：您好！
我是生產部主管XX，我已向人力資源部總監遞交書面辭職報告，我對我的辭職很遺憾。然而因為種種原因，對于辭職已經是無法挽回的事情了。
自20XX年X月以來，我一直擔任生產主管一職，轉眼間，已經快有X個年頭了。在這X年時間里，在公司的磨練讓我受益匪淺，真誠的感謝公司培養。
以前開展工作，總是圍繞著公司的一些問題考慮，認為公司很多需要完善和改變的，但是，處理很多問題的結果，讓自己認識到，應該從另一個方面考慮，我開展這項工作是否勝任？這個崗位，是否合適我？我做過倉庫員、發貨員、計劃員及審核稿件等等，這些工作的開展都是以細致和靜態為前提，開展起來只要細心加上多用點時間就可以很滿意的完成，但是，生產主管這個崗位要的是遠見、頭腦和魄力，這幾樣是我這個土生土長的老員工是無法做到的。個性決定了很多問題不可以解決。
在這X年之中，我付出了勞動，也得到了回報。但我想，我的付出不足以讓我覺得有所成，反而越發的感覺很失敗，失去信心。我認為我仍然不適合做這個職務。雖然我常常自求進步，但因為無法讓自己進入狀態，無法有力執行領導的工作安排，辜負了領導和同事的期望，對此我自感慚愧，
在合同期還有X個多月的時間里，我希望能夠圍繞著身邊切實的基礎工作及新人的培養來開展這樣子有利于填補我辭職后的崗位空缺。我經過深思熟慮，決定辭去目前生產主管一職。待新人培養好以后正式辭職。
此致
敬禮！
辭職人：XXX
20XX年X月X日
車間管理辭職報告 篇4
1、工資太低。
2、時間太長。ZWb5.coM
3、環境太差。
4、上班太累。
5、沒有休息。
6、領導對我不公。
7、車間太熱。
8、管理太嚴。
9、分配的崗位不好。
10、領導總是批評我。
11、生活及住宿條件不好。
12、車間里的活太重。
13、父母生病了，需要回家照顧。
14、家里孩子太小，離不開。
15、家里準備蓋房子。
16、家里莊稼要開始收割。
17、家里發生了鄰里糾紛，要回去處理。
18、兄弟或姐妹要結婚，辭職回家。
19、我要換個環境。
車間管理辭職報告 篇5
尊敬的領導：您好！
我很遺憾這個時候提出辭職。
可能，我天生不是做治理者的料，我必須承認，在邁為的這一年半里，我做的很失敗，我對自己很失望！有人說，在哪跌倒的，就應該從哪爬起來?？墒?，我沒有這個勇氣了，我想放棄了。我的離開，對邁為來講，應該算件好事，一個有經驗、有能力的財務主管會對公司有很大幫助的。
我很感謝公司給我提供的大舞臺，感謝領導對我長久以來如此的信任和支持！我想我今后恐怕很難再碰到這么友善的領導了。但是，我恐怕注定是群舞中最不起眼的那個，無法擔當領舞的角色，既然如此，為了不拖累公司，不成為公司成長的瓶頸，也為了減少我對自己的失望，我想，我還是離開吧，把這個財務主管的位置空出來給能夠為邁為的成長起到推動作用的人才吧。
當初選擇來到邁為，是正確的。我不會忘記領導對我的信任，同事對我的幫助，更不會忘記我婚禮上大家那一張張的笑臉與一聲聲的祝福，這些將成為我無法磨滅的記憶！現在，固然我是流著淚寫下的辭職信，可我依然不會后悔——離開，并不代表厭惡，并不代表要舍棄、要忘記！我真心的希望邁為能過成長壯大，希望我們曾將在例會上的那些玩笑能夠成真，希望有一天，我可以驕傲的別人說“邁為集團財務部最初的建立還有我的一點點功勞呢”！
我愧對公司給我提供的機會，愧對領導對我的信任！所以，我選擇離去，一方面，減少對自己的失望，減少痛苦，另一方面，不要成為公司成長的瓶頸！
對不起！我的朋友們，珍重！
此致
敬禮！
辭職人：XXX
20XX年X月X日
車間管理辭職報告 篇6
尊敬的領導：您好！
我來到廠里也已經有五年的時間了，可以說我人生中的這幾年都是在這里度過的。我在我最年輕，身體的時候來到了這里工作，可以說當時也是迫不得已，對于我這樣一個沒有讀過太多書的人來說，能夠有這樣一份沒有太高難度，工資也是挺高的工作時挺難得的。因此我也是對領導您充滿感激，雖然我現在所得到的一切也是通過我自己的辛勤工作所得到的，但是如果沒有領導您的照顧我肯定也是不會在這里得到這么大的成長，獲得這么大的收獲。而這五年我除了在能力上有所增長之外也是讓自身的社會閱歷，以及工作經驗有了更多，這些都是需要不斷的積累獲得的，不可能短時間學習就得到，因此我也很感謝廠里給了我這么一個來到這里學習的機會。但現在我卻是要向這里說聲再見了，雖然我的內心也是非常的不舍，畢竟五年的時間難免會有情感，但也確實是有些迫不得已。
人生有幾個五年呢，更何況是年輕時候的五年，哪個階段的人正處在于人生中最美麗的一個階段。而在當時的我卻是有些超越了同齡人的滄桑，或許是我出來打工出來的早，經歷的事情也會比同齡人更多一點。當時的自己也是沖著這里更高的工資待遇才來到的這里，而這一工作就一直工作了五年。在這五年里我也可以說是盡心盡力，盡量的把自己的工作完成到，讓自己不辜負領導您對我的期望，也是為了讓自己能夠攢下積蓄過上更好的生活。而現在我要離開的決定也是當初就想好的，沒有人想永遠過著這樣的生活吧，雖然這樣的日子只需要付出自己的體力勞動，但每天這樣的辛苦雖然習慣但難免有時也會覺得勞累?，F在算是壯年的我還算是扛得住，但再老一點呢，又能夠扛得住嗎。我現在也不小了，我需要為自己以后的生活著想，現在的我也不算是穩定了下來，還在為了生活而奔波。而我也是一直沒有成家，父母也是一直催著我找個對象，而我也想過上更加安穩的生活。所以做出了辭職的這個決定，回到自己的老家用自己的積蓄開個小店子，也能夠讓自己離家更近一點。這樣的生活才是我真正所向往的，我想領導您應該也是能夠理解我的，我也在這里感謝您這么長時間以來對我的照顧，我感激不盡。
此致
敬禮！
車間管理辭職報告 篇7
尊敬的領導：
首先，真心的感激科長四個月以來對我的栽培跟關心。
來公司工作，人不知鬼不覺已經四個月了，這段時間大家都給了我良多的輔助，我也從中學到了許多有用的東西，剛開端打電話聲音都有點發抖的我，確實成長了很多，這都是公司給我的機遇和大家對我的信賴。
不過我在公司也是一個微小的存在，既不是服裝，面料專業畢業，也不會英語，韓語說的也很爛，幸好我是個男人，還有點力量，個別的臟活，力氣活還能干點，也能夠跑跑腿之類的，做一些簡略繁瑣的事件，我對這些涓滴不抱怨，比起端盤子，搓澡，砸墻要幸福的多了，畢竟剛畢業，社會經歷淺，用網絡上常常形容新手的話說就是一菜鳥。
實在也不怎么累，累也就累那么多少分鐘到一個小時不等，剛進公司時由于究竟是個男孩，很少碰面料這些東西，疊布，裁布，驗布時都放不開，總感到大老爺們干這些貨色有點別扭(我估量每個男的剛干這個時都會有這樣的心理)，有幾回都想廢棄了，不外時光這個東西確切厲害，我也緩緩適應了，而且刀法練得也不賴，都有超過小崔的勢頭了。
剛進公司時感到這些東西好難好難，第一個讓我愁悶的就是隨處可見的英語詞匯，整的我頭都大了，估計是因為學日語的關聯，看見英語就犯暈，剛進來的那幾天就抱著英語單詞躲在二樓逝世背，背了幾天似乎沒什么后果，看來是接收太多，得漸漸消化，跟著與日俱增，一些時常用的單詞也差未幾都拷貝到腦袋里去了，也控制了不少業務內容，而后在老板的屢次威脅咆哮之下逐步從哺乳期成長到嬰兒期了。
這段時間，我顯明的感覺到老板和科長在逐漸的培育我，讓我從一個剪布的小子到接觸客戶郵件，治理樣品，接觸大貨，這讓我十分的驚喜，也決定要盡力干下去，然而(中國人最怕的就是這個詞匯)，經由兩個禮拜一直的思考，確定與否認之后我仍是作出了這樣的決定-辭職，我發明對當初的工作絲毫提不起興致，甚至感覺膩煩，心里沒因由的焦躁，這相對不是人為的起因，而是我本人有點神經質，性格又倔，又臭，而且想到要分開大家也有點舍不得，可已經決定下來了也沒措施。興許有一天我會為今天的決定而懊悔和付出代價，說誠實話我也不曉得自己到底想找什么樣的工作，而且現在找工作也比擬難，但是我想趁年青多闖一闖。
請科長諒解我的羅嗦和這樣的決議。
懇請領導同意這個輕率而魯莽的小子的辭職。
此致
敬禮
辭職人：
xx年x月x日
車間管理辭職報告 篇8
尊敬的領導們：
我希望在我提交這份辭程的時候，在未離開崗位之前，是我的工作請主管盡管分配，我一定會盡自己的職，做好應該做的事。另外，希望主管不要挽留我，其實，離開是很舍不得，原因自不用說明。但是既已決定，挽留會讓我終離開的時候更為難。謝謝！后，希望公司的業績一如既往一路飆升！主管及各位同仁工作順利！
我從10年入職到現在，在這三年的時間里承蒙各位領導的關心和厚愛，在此表示衷心的感謝。這三年的工作對我本人的幫助非常大，學到了很多東西，在公司同事支持和肯定下我榮獲09年度先進員工獎。在這三年里，我對工作兢兢業業p默默無聞，全力以赴完成領導交辦的任務，努力學習和提高自已的業務水平。但遺憾的是，在今年4月份的工作結束后，我將離開公司。巨大的生活壓力迫使我做出這個決定，對我個人而言是相當困難的，但是我現在的職務v司機兼文員w已不能適合工作的需要了。我的離去相信對公司、特別是一些正在進行的項目會帶來一定的損失。我會在剩下的工作時間里盡力完成自己份內的工作，并在離職前交接好手頭的工作以盡量減少或避免這些損失。
感謝諸位在我在公司期間給予我的信任和支持，并祝所有同事和朋友們在工作和活動中取得更大的成績和收益！
人生數十年，彈指一揮間，我已去其四分一？三分一？或者更少也說不定。一枯一榮，皆有定數。是的，公司有培訓計劃，有培養機制，公司會盡量把每一位員工培養成為有理想，有道德，有文化，有紀律的四有新人，工資會漲的，面包會有的，可俺就看不明白，咋你們培養我就要3年5年滴，人家咋不用培養就重用呢，俺還有多少年來給你培養？到時候，黃花菜都涼嘍。三年來可能還綁不住我年輕火熱的心吧？或許這真是對的，由此我開始了思索，認真的思考。我想只有重新再跑到社會上去遭遇挫折，在不斷打拼中去尋找屬于自己的定位，才是我人生的下一步選擇。
離開公司，離開曾經一起共事的同事，很舍不得，舍不得領導們的關心，舍不得同事之間的那片真誠和友善。也祝愿公司在往后的發展中更上一層樓，事業蒸蒸日上！
車間管理辭職報告 篇9
尊敬的公司領導：您好！
我很遺憾的在此時向您提出我的此致申請，希望您能夠閱后批準！
此刻我提出辭職申請也是逼不得已的，很多的現實情況就是這樣，不是自己能夠左右的，這是我最感到遺憾的地方，我不得不辭職。本來我想在公司繼續努力下去，一直工作下去，可是現在的我卻沒有辦法使自己繼續待下去了。
20xx年3月我來到xx廠，正式成為噴漆車間的主任。對于這一點，真誠的感謝機緣。截止到今天，已然過去了五個多月。在這段時間，和很多優秀的人成為同事，讓我受益匪淺，并且我相信在將來也一定會深深的影響我，我誠摯的感謝大家，感謝這個企業中的每一位，因為你們讓我成長。
我不喜歡夸大事實，也不喜歡太過謙虛，我會盡力去接近事實，惟其如此，才可能客觀。在這五個多月之中，我付出了勞動，也得到了回報。但我想，我的付出不足以得到如此之多的回報，所有同事的慷慨。相信同事都了解我，我不會去拍任何人的馬*，何況現在即將離開，更沒必要。所以，請相信這句話是我發自肺腑。
有很多優秀的同事，給了我很多幫助，謝謝大家。雖然我常常自求進步，但因為天性愚鈍，無法有力執行領導的工作安排，也不能按期完成生產任務，辜負了領導和同事的期望，對此我自感慚愧。所以我現在提出辭職雖然中國的法制不完善，守法的成本比違法的成本還要高。但我依然很樂意做一個守法的公民。
最后我希望自己的離開不能夠給公司帶來損失，也希望公司領導和同事身體健康，萬事如意！祝愿公司的發展越來越大，明天會更好！
此致
敬禮
車間管理辭職報告 篇10
在繁忙的工作中不知不覺又迎來了新的一個月，回顧上一個月的工作歷程，作為生產人員工作取得了一定的成績，基本上完成了公司的既定目標，但也存在不少的問題，為了更好的完成生產方案計劃，產量質量工作、實現雙贏，多方結成真正意義上的戰略關系，特對階段性的生產人員工作進行總結。針對20xx年xx月份的生產工作，從四個方面進行總結：
一、生產部的成員組成：
生產部人員比較混雜，工作上雖然充滿干勁、有激情和一定的親和力，但在上存在不足，尤其在處理突發事件和一些新問題上存在著較大的欠缺。通過前期的項目運作，生產人員從生產能力和對項目生產管理制度的理解都有了很大的提高，今后會通過對生產人員的培訓和內部的人員的調整來解決存在的一些問題。
由于我對車間管理人員的運作思路上存在磨合溝通，導致生產部的資源配置未能充分到位，通過前段工作緊鑼密鼓的開展和我不斷的溝通和交流，這一問題已得到了解決。
二、生產部工作協調和責權明確
由于協調不暢，生產部的很多工作都存在著拖沓、扯皮的現象，這一方面作為生產部的領導，我有很大的責任。
協調不暢或溝通不暢都會存在工作方向上大小不一致，久而久之雙方會在思路和工作目標上產生很大的分歧，頗有些積重難返的感覺，好在知道了問題的嚴重性，我們正在積極著手這方面的工作，力求目標一致、簡潔高效。
但在生產部工作的責、權方面仍存在著不明確的問題，我認為生產部的工作要有一定的權限，只履行生產程序，問題無論大小都要請示，勢必會造成效率低，對一些問題的把控上也會對生產帶來負面影響，這樣生產部工作就會很被動，建立一種責權明確、工作程序清晰的制度，是我們下一步工作的重中之重。
三、關于會議
會議是一項很重要的工作環節和內容，但是無論我們公司總部的會議還是與生產部的會議效果都不是很理想，這與我們公司在會議內容和會議的形式以及參加人員的安排上不明確是有關系的?，F在我們想通過專題會議、領導層會議和大會議等不同的組織形式，有針對性的解決這一問題，另外可以不在會上提議的問題，我會積極與班組在下面溝通好，這樣會更有利于問題的解決。
四、生產部的管理
前一階段由于工作集中、緊迫，生產部在管理上也是就事論事，太多靠大家的自覺性來完成的，沒有過多的靠規定制度來進行管理，這潛伏了很大的危機，有些人在思想上和行動上都存在了問題。以后我們會通過加強內部管理、完善管理制度和思想上多交流，了解真實想法來避免不利于雙方合作和運作的事情發生。
車間管理辭職報告 篇11
尊敬的領導：
我很遺憾自我在這個時候向公司正式提出辭職申請。
來到公司也已經一年多了，在這一年多的日子里，得到了公司各位領導的重視和栽培以及多方幫忙，我十分感激公司各位同事。正是在那里我有過無數歡笑，更多是收獲和閱歷。公司的領導平易近人，同事的熱心幫忙以及優良的工作環境，一度讓我有著找到了依靠的感覺，在那里我能開心的工作，開心的學習。由此我更加努力學習，認真工作。不辜負領導對我的栽培。
可是近由于家里一向不順，各方應對我壓力很大。導致以后不能保證正常上班不能專心工作，如果按照這種方式上班和這種心態工作的話會對公司造成必須的損失。所以，我不得不忍痛離開熱愛的崗位。我也很清楚這時候向公司辭職于公司于自我都是一個考驗，公司正值用人之際，公司的產量，公司的進度，都有可能因為我而延遲。本著對公司負責的態度，為了不讓公司因我而造成的決策失誤，我鄭重向公司提出辭職。
我研究在此辭呈遞交之后盡早離開公司，這樣才不會讓公司受到更多的損失，我也能夠專心打理家里的事情。雖然我在公司工作僅有一年多的時間，但我對公司有很深厚的感情。等家里方面安頓妥當之后，仍愿意回公司就職。來回報教我終身受益的技術本領的公司。
離開這個公司，離開這些以往同甘共苦的同事，很舍不得，舍不得領導們的尊尊教誨，舍不得同事之間的那片真誠和友善。
在短短一年多的時間我們公司已經發生了巨大可喜的變化，我很遺憾不能為公司輝煌的明天貢獻自我的力量。我僅有衷心祝愿公司的業績一路飆升！公司領導及各位同事工作順利！
此致
敬禮！
車間管理辭職報告 篇12
尊敬的領導：您好！
首先想對您說聲謝謝，在工作上您多年來給予的信任和關照，讓我在任何時候內心都洋溢著感激之情。
回顧這幾年的工作情況，我深深覺得能得到您的賞識進入工廠工作是我莫大的幸運。我一直非常珍惜這份工作。在生活和工作中，工廠領導對我的關心和教導，同事們對我的關懷和幫助，一直是我自信而積極的源泉和動力。在工廠工作幾年里，我受益良多：無論是從財會專業技能還是人際關系處理上都有了很大的提高。感謝工廠提供的發展平臺和鍛煉機會。我很希望自己能夠發揮的努力，全身心地投入工作，這才是對公司對您以及對我自己的負責。但我發現自己對于從事xx行業工作的興趣已經減退，目前的狀況下要圓滿完成公司的托付我已經開始有心無力。所以我決定提出辭職，請您支持。
對于我此刻的離職我表示誠摯的歉意，請您諒解我做出的決定。衷心希望還能獲得與您共事的機會。我會在遞交辭職報告后一到兩周內配合公司安排的工作交接再離開工廠，把因為自己離職帶來的影響控制在最小范圍內。
公司成立至今創造了很多優秀的業績，持續地在發生可喜的變化。不能為公司輝煌的明天繼續貢獻自己的力量，我感到痛心遺憾。真心祝愿公司的規模不斷地擴大，業績不斷地提升，也祝愿公司領導及各位同事工作順利！
車間管理辭職報告 篇13
尊敬的領導：
我因__________原因向公司提出辭職申請，并希望能于下個月XX號正式離職。在次感謝各位領導的信任、栽培及包容，也感謝各位同事給予的友善、幫助和關心。此致
敬禮
辭職人：xxx
xx年x月x日
此致
敬禮
辭職人：
xx年x月x日
車間管理辭職報告 篇14
20xx年過去了，過去的一年里在大家共同的努力下我們丙班出色的完成了車間里的安排的各項工作。在結合丙班自身優勢充分調動班組成員的積極性的.基礎上我們進一步創新思路，在班組自身建設、班組日常工作經驗的積累、班組成員技術培訓與強化中我們取得了良好成果。1）班組自身建設
日常工作中我們丙班以老員工帶動新員工，讓新員工的活力帶活整個班組。充分發揮老員工的模范帶頭作用以良好的行為、規范的操作示以新員工，組長帶頭主值配合先從班組骨干的自身起做到嚴以律已，很好的起到了帶頭作用在新員工中也樹立良好的威信對班組工作的安排也更加的合理，與此同時也給新員工們提供了一個主動學習的機會從而使他們在自我的同時，有了先進標榜在側面也促進了新員工們的成長。雖然班組成員幾經調動，但工作中逐漸培養起來的高度的工作熱情、高度的責任感主人翁精神一直是我們丙班的主流精神動力，也是我們班在過去的一年中能夠取得良好成績的大制勝法寶。
2）班組日常工作經驗的積累
“三人行必有我師焉“班組成員新老交錯，這也正好給了大家提供了良好的學習機會。老員工作經驗豐富，新員工思想較為先進，工作活躍正好形成優勢互補。成員們在班組生產中做好與創新，對過去的工作遇到的問題以及解決的方法都做好了記錄，同時又不斷思考新方法來解決遇到的難題。一年里在大家的努力下我們丙班在風機的起停日常維護保養中取得了良好的心得，對風機的油壓油溫在不同的環境中不同的要求都做了很好的；在對精煉脫硫設備日常點檢中對灰倉的清灰與積灰的處理中也積累了獨特的方法，尤其在對精煉提升機的改造過程成更是取得了寶貴經驗。風機的起停中遇到的問題我們變得更加冷靜考慮的也更加全面，從而在以后的工作中對突發事故處理有了更好的應急措施。
3）班組技術培訓與強化
“理論與并重，技術與人文相通”一方面我們丙班重視車間里提供培訓機會，借助提供的培訓資料充實每位組員。另一方面在對除塵設備的改造與完善過程中虛心向專業人員請教，對設備工藝要求運行特點及各個因素的限制條件做以重點標記，同時將培訓中得到的理論知識自覺的與生產中到的經驗相結合，從而提高大家的業務專業能力使每位成員在崗位上能夠獨擋一面。在工作中大家做好，對每次遇到的問題一塊討論分析長處與不足，在技術方面大家一起進步，從而做出更好的除塵效果，不斷對自己班組提出更高的要求。努力使“專業、專注”成為我們丙班大好的標簽。
車間大的特點就體現在一個“新”字上：新的車間，新的設備，新的員工同時我們也面對著新的機遇跟挑戰，過去一年的工作來年里我們將一如繼往的保持優良作風，努力為車間的發展做出大家的貢獻！
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