軋鋼廠學習計劃

軋鋼廠學習計劃(范文十八篇)。

軋鋼廠學習計劃 〖1〗

我熱愛軋鋼技術工作，也珍惜這良好的工作氛圍，對各項工作，我從不講任何客觀理由和條件，保質保量的完成，在工作協調上，做到真誠相待，互幫互學?，F從以下幾個方面進行總結：

1、產品質量檢查與產品性能分析

實踐中我們認識到，缺乏超前意識，工作被動應付，是影響工作上質量、求實效的一個重要因素。因此，不斷加強對坯料的尺寸、編號和表面質量進行核實檢查，從源頭上把好產品質量關；每月對成品性能情況進行分析，對不足之處加以改進，有效保證了產品性能的均勻性及性能富余量，提高產品合格率；每個月對鋼板非計劃情況進行分析，具體到每一片非計劃板的原因分析，并做到責任明確，尤其是對批量非計劃進行重點跟蹤控制，切實提高成材率；并每個月底對產品性能進行分析，發現不足之及時改進。

2、項目技改攻關、新品研發

技術工作需要不斷積極創新，勤動腦、深鉆研。一年來，共參與了xx板的技術攻關、xx板、xx板生產等新品生產和研發，在開發中，通過學習和研究這類鋼的組織性能特點，專門制定了試軋工藝要點，經多次試驗生產，經多次試驗并對實驗數據進行跟蹤，制定合理的軋制工藝，使各項性能指標基本上符合標準要求，使我廠在實現品種多樣化方面取得新的突破。并對生產過程進行全程跟蹤，探索出了一套既滿足軋機能力的高付加值新產品。

總而言之，總結一年來的工作，雖然取得了一些成績，但在全面發展上，在爭先創優上，都還存在一定差距。在今后的工作中，還要認真履行工作職責，開拓創新，把工作提高到一個新的水平，和同事們一起奮力拼搏，銳意進取，與時俱進，通過不懈的努力為我廠的發展增磚添瓦。最后，我想說的是，我工作中取得的一點進步，這與單位的領導和同事們的幫助是分不開的。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，和同事們一起為我們的事業奉獻、創新、進取。

20xx年工作總結時光荏苒，日月如梭。又到了歲末年終之時.轉眼之間20xx過去了，屈指算來從20xx年在這個崗位上已經有一年半的時間了.如何把這份工作做得“客人滿意，領導放心”，是我們工作以來一直追求的目標和重心.完成工作很容易，但要把工作做得出色、有創造性卻是不容易的.在各個崗位都有發展才能、增長知識的機會.如果我們能以充分的熱情去做最*凡的工作，也能成為能工巧匠.在過去的一年里，我們時刻以“細心，耐心，認真，負責”作為工作宗旨，堅持“愛崗敬業”的理念。

xx公司電梯運行部從當初的一個小集體到現在這樣一個大的集體，回望過去，再看現在.電梯運行部真的是取得很大成績，這一切足以看出電梯運行部從上到下每一位員工的辛苦和努力.現將電梯運行部這一年的工作總結如下

一、針對我們的服務對象進行培訓，講明重要性，并由班長對他們進行實操練習、培訓、講解電梯的操作

司機如果使用醫用電梯的方法;電梯困人應該如何去安撫家屬恐懼的心情;遇到緊急情況應該怎么樣去處理;為了給醫院樹立一個良好的形象，我公司專門請了一個形體老師給全體電梯司機進行了禮儀培訓從站姿、微笑到待人接物以及講c話的技巧老師對她們進行灌輸和演練，使他們學到了很多東西，并能應用到實際工作中去.

二、為了使工作做得更完善，南樓和北樓各設兩個疏導員這樣能使在高峰時期避免遇到緊急情況做到及時的處理和應急，班長每天巡視電梯檢查電梯司機的著裝、站姿以及態度.在公司領導的指揮下，我們做了細致的安全檢查和安全教育培訓的工作。

1、檢查宿舍的用電情況，安全用電、避免發生火災是否存在安全隱患;

2、檢查宿舍衛生給大家創造一個良好的生活環境;

3、我們以半軍事化的方式嚴格要求電梯司機自身的素質。

同時教育員工電梯司機安全措施、救援方案以及節日值班的安全意識，要求員工樹立安全第一的思想，對電梯的操作規程，熟練掌握，必須以乘客安全為第一，嚴格要求電梯司機盡心盡力的做好自己的本職工作.通過培訓，電梯司機必須做到遇到突發事件時能夠隨機應變.

三、今年七月份的換電梯事件，xx大廳由原來的四部電梯一下子變成兩部，其中北三、北五是手術專用梯.北四、c北六是客梯，在這段期間北一變成了手術專用梯，在這個人多梯少的情況下給我們帶來了很大的工作壓力.因為重癥病房和手術室的醫護人員以及家屬上、下都很不方便，有些病人的怨氣、工作人員的不理解、甚至謾罵、統統的歸納到我們友恒公司電梯司機的頭上.我們忍辱負重在電梯急缺的情況下，我們增加人員進行疏導協調電梯的使用，為了弘揚中華民族的優良傳統，我們倡導年輕的去二三層的走樓梯，老人及病人優先做電梯，但是這樣做還是沒有得到一些人的認可，而我們忍受著這些委屈，委屈歸委屈，我們從來沒有在私底下發過一句牢騷，因為我們一直堅信著一個理念就是“愛崗敬業”的精神.所以電梯在非常時期沒有發生任何的特殊情況.這表示我們是團結的集體，經得住考驗的集體.

四、由于我們電梯司機都是外地務工人員，鐵打的營盤，流水的兵.現在的社會就是一個求大于供的社會，有一定的流動人員，這樣使我們的工作遇到一點點的困難，但是我們并沒有被困難xx，我們必須有迎難而上克服困難的精神，去完成領導交給我們的每一件事.這是我們的培訓工作必須到位，為了使新員工盡快上崗，盡快勝任工作，確保一周之內完成新員工的崗前培訓，從10年6月份到現在我們為員工組織的考證(電梯司機操作證)就有2次;崗前培訓10次;其中全體員工的綜合培訓20次.經過組織的各種培訓，對全體員工進行的安全教育，使她們對電梯司機工作的重要性又c有新的認識增強了安全意識，同時也提高了員工的修養，也讓她們懂得了什么是優質的服務.不論是主管、領班、還是班長，每天都在進行檢查糾正員工的儀表儀容、手勢、文明用語等各方面的工作，班長每天都會寫運行記錄，每月都會寫總結，及時能和領導溝通，以便日后更利于工作.我們所做的這些成績與醫院的各級領導以及友恒公司領導的關心和指導是分不開的，我們謹守信念堅守崗位.雖然眼前仍然面臨著許多挑戰，但是我們有信心.因為我們是一個經得起考驗的集體，更重要的是我們有著服務大眾的愛心.為此，我會更加努力地帶領我的每一位員工，讓她們從一棵小樹苗成長為一棵大樹，更好的服務于醫院.

在此我僅代表xx公司由衷的感謝醫院后勤的各級領導對我公司的指導關心及支持。以下是20xx年我們的計劃：

1、走訪各科室做問卷調查，對提出的問題及時糾正，杜絕給醫院以及公司造成不良影響;

2、完成好醫院、公司交給我的工作;

3、根據各崗位的具體情況，完善和豐富員工的培訓;

4、配合醫院完成電梯更新.c;

5、做好應急預案，做到半年做一次演練;

6、做好人員儲備和梯隊建設，隨著公司的發展，完成好公司交給的工作。

在以后的工作中，我會汲取有利的因素強化自己的工作能力，改正缺點和不足.我相信，在新的一年里，在我們所有員工的共同努力下，復興醫院將會迎來更輝煌的明天!!友恒一片心，服務無止境!

XX年對于本人來說，在事業上擁有不*凡的一年。經過四年的巡檢工作，工作態度及各方面技能得到上級的肯定，本人有幸在今年五月份上旬聘任afc一分部維護工班助理工班長，中旬聘任afc五級巡檢工。

設備維護是一項能延長設備正常運作周期、能把常見的故障發生率減到最低的工程。因此，必須擁有一支“精修細檢”的維護精神、中級工以上的維修水*的優秀隊伍。

目前，維護工班里面只有1個高級工和3名中級工，其他維護員工都是初級工，所以在早期維護工班剛成立的時候，我配合工班長花了2個月時間對維護工作的細節和要求進行針對性培訓與實踐，鞏固維護員工技能，例如：agm、tvm、bom的數據備份和恢復。為了更好地配合三、四號線全線開通的工作，做了一份為期一個月的三、四號線設備培訓，擴大員工的知識面，無論走到哪里，都能夠很快適應當地環境。

在七、八月份的時候，各巡檢及維修工班長分批到本工班跟崗實習。在維護工作當中，他們對本工班工作方面、管理方面提出很多需要改進的寶貴意見。每當他們一提出建議，我都及時筆錄收集，因為這是維護與巡檢之間最佳的溝通橋梁。

為了更好配合6s工作和開展，我利用空余時間學習有關6s的文章，提高6s認知程度及合理化應用?，F在，維護工班完成了相關6s有關內容，例如：工器具的標準化、合理化擺放，工班電腦文件的規范，工班文件夾、工器具、消耗品、備件、衣帽柜等統一標識。

值得一提的是，鄧翊庭負責的珠江新城afc巡檢工班，我每一次去，都獲得不少的6s改善工作的靈感！特別是工班電腦的電子文件的合理性擺放，除了對文檔文件歸類外，還列出幾張工班電腦文件存放的圖片，能清晰表現該臺電腦的電子文檔擺放，減少花大量時間盲目地尋找相關需錄入重要報表數據。

因維護工班人數比較集中，基本上每一個月都舉行一次工班活動，一是聯系各同事間友誼，二是減少各員工在工作上的壓力。每次活動都能順利完成。

希望在XX年，對09工作所匯報的事件，繼續發揚以及改進工班管理，能使維護工班各員工能得感覺到第二個健康兼溫暖的大家庭。

光陰荏苒，時光易逝，轉眼間一個新年度立刻就要來了，在這一年當中，在領導的帶領下，在各位職工的緊密配合下，本著“為大眾服務，為大眾分憂”的宗旨，完成了應盡的職責，本年度為了進一步做好大眾的餐飲工作，維護大眾切身利益，有必要對過去的工作進行反思：

軋鋼廠學習計劃 〖2〗

軋鋼廠是大型冶金聯合企業產成品后續加工單位,具有生產過程連續、工藝復雜的特點,其生產的`原料坯須經過加熱后,才能進行生產軋制.而加熱燃料是高焦爐混合煤氣,屬易燃易爆、易中毒能源介質.為消除煤氣在生產使用中出現的突發事故,最大限度地減少人員傷亡和財產損失需制定應急救援預案.

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引言：

近年來，隨著全球經濟的不斷發展，鋼材需求量不斷增長。作為鋼鐵行業的核心環節之一，軋鋼技術的發展變得尤為關鍵。為了滿足日益增長的市場需求和提升鋼材質量，鋼鐵企業需要制定一份詳細具體且生動的軋鋼技術工作計劃。本文將詳細介紹這份計劃的內容和實施步驟。

一、目標設定：

1. 提高產能：通過改進軋鋼技術，提高生產效率，穩步提升每日鋼材產量，并確保其質量。

2. 優化質量：減少產品缺陷率，提高產品質量，滿足客戶需求，增強企業的競爭力。

3. 降低成本：通過技術創新和流程優化，降低能耗、物料消耗和人力成本，實現企業的可持續發展。

二、實施步驟：

1. 技術改進：

a. 針對現有軋鋼生產線，進行設備檢修和升級，確保設備的正常運行和高效工作。

b. 引進先進的軋鋼技術，包括自適應控制系統、智能感應加熱技術等，提高軋鋼工藝的精確度和穩定性。

c. 使用先進的質量檢測儀器和檢測方法，如紅外線測溫儀、高分辨率攝像系統等，實時監測和調整軋制工藝參數。

2. 優化生產流程：

a. 通過精確的物料配比和控制，調整軋制溫度和速度，優化軋制工藝，降低能耗和產品缺陷率。

b. 采用先進的智能物流系統，實現物料運輸的自動化管理，減少人力成本和物料浪費。

c. 建立高效的工藝調整和故障處理機制，減少停機時間，提高生產效率。

3. 人員培訓：

a. 組織內部培訓課程，提升工人和技術人員的技術水平和操作能力。

b. 開展外部培訓和交流活動，引進國內外軋鋼技術專家進行授課和指導，提供更全面的技術支持。

c. 建立技術分享平臺，鼓勵員工互相學習和交流經驗，促進技術創新和協作。

4. 質量管理：

a. 建立全面的質量管理體系，包括從原材料采購到成品交付的全過程質量控制。

b. 定期進行質量評估和追蹤，及時糾正和改進生產過程中的不足，確保產品質量符合標準和客戶需求。

c. 引入質量認證標準，如ISO9001質量管理體系認證，提升企業的質量信譽和市場競爭力。

結論：

制定一份詳細具體且生動的軋鋼技術工作計劃是鋼鐵企業提升生產效率和產品質量的關鍵步驟。通過技術改進、生產流程優化、人員培訓和質量管理等方面的綜合措施，企業能夠實現提高產能、優化質量和降低成本的目標。軋鋼技術的不斷發展將為鋼鐵行業的可持續發展提供強有力地支撐，并為全球經濟的繁榮做出積極貢獻。

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維修電工和值班電工的職責

維修電工的職責

1．嚴格遵守公司規章制度，服從領導安排，除完成日常維護任務外，有計劃地承擔其他工作任務。

2.努力學習技術，掌握樓宇強弱電設備、工作原理和實際操作維護。 3、執行轄區內的設備維修計劃，按時按量完成，并填寫備案表。

4.積極配合值班電工，如遇故障無條件返回機房配合工作。 5、嚴格執行設備管理制度，做好交接工作。

6.如果交接班時出現故障，必須齊心協力下班，排除故障后才能離開。

7.在檢查過程中，如發現異?，F象，應及時處理。不能處理的，應記錄在案，不得隱瞞故障現象。

8.做好值班室清潔工作，填寫工作記錄表。 9、完成領導交辦的其他工作。值班電工值班

1．嚴格遵守公司各項規章制度。

2.努力學習技術，掌握工廠供電方式，線路和管道對防設備的原理、技術性能和實際操作。

3.努力做好設備維護保養工作，做好小動物防范，確保安全運行。

4.堅守崗位，定期巡查配電設備，密切監測各儀表工作情況，準確抄錄各項數據，填寫設備運行記錄表。

5.來電應及時登記處理。

6.發生事故時，值班人員應保持頭腦清醒，按操作規程及時排除故障。

7.如未排除事故，則不允許換班，應兩班并用，直至故障排除。 一般故障應清楚說明并記錄。

8.按規定時間清理機房和過道。 9、完成上級交辦的其他工作。

配電室管理規定/配電室安全操作規程

1．配電室是工廠供電系統的關鍵部分。非工作人員不得入內。 2、值班人員必須持證上崗，熟悉配電設備狀況、操作方法和安全注意事項。

3.值班人員必須密切注意電壓表、電流表和功率因數表的指示，嚴禁變壓器和空氣開關超載。

4。配電室設備的斷電操作應由值班人員單獨進行。其他人在場僅作監督，不得干預。嚴禁兩人同時表演，以免出錯。

5.因故停電，應提前一天通知電工發生停電事故，突發停電事故應電話或口頭通知電工進行自備電源一代工作。

6.保持配電室消防設備完好，確保在停電時應急燈能正常啟動。 7、嚴禁在配電室內隨意接線，隨意改變供電運行方式。 8、配電室內嚴禁堆放其他雜物。配電室安全操作規程

1．嚴格執行“操作票制”事故處理，單刀開關拉合即可使用操作票。

2.操作人員和監護人應根據模擬圖板或主連接線檢查填好的操作票是否正確，并由相關人員審核并簽字。 3. 操作必須按操作順序進行，每個操作都標有標記，所有操作都完成以備審核。 4.操作票中列出以下項目

A.應拉合的開關和刀開關位置 B.檢查地線是否拆除 C.檢查負載分布 D.安裝并拆掉地線 E.安裝或拆除控制器 線路或電壓電感回路保險

F.切換線路后檢查是否有無電壓等操作，應檢查是否工作電源正常供電

5．操作有疑問，應立即停止，并報告相關人員澄清問題后再進行操作。

6.當電容開關在運行過程中跳閘時，應停止運行。檢查確認無異常后，即可送檢。

7.當重要電路跳閘并伴有較大沖擊時，允許不經檢查重發。如果不成功，嚴禁再次使用。如不成功，嚴禁再次合閘。對有重合閘保護的，應及時查明原因并向上級報告。

8.遙測電容或電纜前后應完全放電。

9.變壓器準備信號動作時，應及時查明原因并向上級報告。

10。在操作電壓電感器之前，應考慮相應的失壓保護和整定裝置。

11.一般情況下，發電機應處于自動切換狀態。清洗發電機及其附屬設備時，應開啟和關閉功能選擇。工作完成后會恢復正常。

12.有高壓接地現象或雷雨天維修電氣設備時，必須穿絕緣鞋。禁止在雷雨天氣操作開關，檢查用電設備不得靠近避雷器。

13.變壓器應保護脫扣（速斷、差動、油浸變壓器、重瓦斯）后，應退出檢驗。 14、分閘操作順序：

停電：負載側漏電斷路器、負載側開關、母線側開關。電力傳輸是其操作順序的逆向

15．電氣設備斷電后，即使斷電，也不要觸摸設備和圍欄，直到打開相關的刀開關并采取安全措施，防止突然來電。

16.變壓器設備接地時，室內4m、室外8m不應靠近故障點，并應穿相應電壓等級的絕緣靴和絕緣手套。

17.檢查配電裝置、進出變壓室時，應鎖好門，未經批準，無關人員不得進入機房。

1.

2.設備管理組工作范圍

（1）強電組：

1．負責高低壓配電室、高壓配電室、發電機室、樓層配電室的日常運行、維修和保養。

2.負責辦公時間內所有設備的應急維護。

3.負責公共照明和戶外照明的啟停。

4.負責車間電氣設備的維護和檢修。

工程部各組工作規則

（一）強電組工作規則

1.每天檢查高壓房一次；

2、每3小時檢查一次低壓室；

3.每天檢查一次發電機房；

4.每周對變壓器室進行一次檢查；

7.每半個月檢查一次樓層配電室，并負責設備的維護保養；

10.負責辦公時間內的應急維護；

11. 負責供配電中心、各車間配電室各種設備的維護保養及設備的檢修；

12. 保持供配電中心和各車間配電室清潔，每1-3天清掃一次；

13. 每月一次消防安全檢查；

14. 每月試運行一次發電機，并做好運行記錄。

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根據我廠20xx年度安全生產實際情況，結合公司20xx年度安全工作計劃要求，我廠20xx年度的安全工作計劃如下：

一、指導思想

堅持“以人為本，安全發展”的工作理念，以進一步夯實冶金企業安全生產標準化要求為工作目標，鞏固安全生產成果，深化、強化安全績效考評效果，倡導積極、主動的安全管理模式，探索安全責任體制建設，以“五個一”工程為保障，繼續保持我廠安全形勢健康穩定發展。

二、工作目標及考核辦法

1、廠全年控制目標

全年重大、特大傷亡事故零；工亡事故零；重傷事故零；杜絕惡性事故、重復事故、工業中毒事故。輕傷及輕傷以上事故起數控制在3‰以內。

2、全年車間輕傷指標

轉爐車間≯1起，連鑄車間≯1起，天車車間≯1起，機修車間事故為零，電儀車間事故為零，運行車間事故為零，白灰車間事故為零。

3、每季度各車間違規指標

轉爐車間≯9項，連鑄車間≯9項，天車車間≯9項，機修車間≯6項，電儀車間≯6項，運行車間≯3項，白灰車間≯3項，各外協單位≯3項。

4、每季度各班組違規指標

轉爐班組≯3項，連鑄班組≯3項，天車班組≯3項，機修班組≯2項，電儀班組≯2項，運行班組≯1項，白灰班組≯1項。

5、考核辦法

5.1車間輕傷指標每超一次，按累計超過的次數乘于100元的金額處罰車間正職。

5.2車間違規指標每超一次，按累計超過的'次數分別乘于50元、30元、30元的金額，分別處罰車間正職、副職、安全員。

5.3班組違規指標每超一次，按累計超過的次數乘于50元的金額處罰班長。

5.4廠安委會每季度召開一次安全專題會，對各車間安全生產目標的完成效果進行評估，講評上次會議工作要求的落實情況，制訂新的工作要求，評出未超過指標的一個先進車間和一個先進班組，經廠長批準后對其主要負責人給予一定的獎勵。

三、實施計劃

（一）日常管理

1、持續加強和完善安全績效考評。

在現有的14個加分、扣分項的基礎上，通過和多方座談、溝通，修改、完善加減分項目和分值，最大限度的照顧到不同類型的車間，最大程度地調動不同崗位工種的自主安全積極性，充分體現出安全績效考評的公平性、合理性、長效性。

2、實行“三方”會簽。

2.1車間涉及安全管理的制度、規定、會議紀要、總結、報告等文字性資料要由車間主任、副主任、安全員三方簽字認可后或公示或存檔或上交；

2.2上級部門安排下來的任務或安全科布置的任務一是通過會議的形式公示、明確、強調；二是以文字或表格的形式明確任務、要求、時限等，并由車間主任、副主任、安全員三方簽字認可，以此來明確責任，推進工作落實。

3、實行車間主任、副主任、安全員每月安全責任述職。

車間主任、副主任、安全員將每月具體安全工作事項、安全責任履職情況、個人安全工作得失情況以文字形式在月底前交到安全科。安全科根據具體情況，有選擇的、將好的安全責任述職書刊登到“煉鋼簡報”上。

4、實施每日聯合安全檢查。

煤氣安全管理員和廠安全員每日進行聯合安全檢查（星期四、星期五除外），檢查內容包括勞動紀律、現場衛生、事故隱患、節能降耗、各種記錄等。對檢查中發現的小問題，要在現場看著責任單位解決；對較大問題，要把處理要求、時限告知給責任單位的班組長或安全員或車間主任，并做好處理情況的跟蹤、督促，對不處理的，要每日進行提醒甚至處罰，直至處理為止。檢查結果在廠調度會上進行通報。

5、建立安全生產目標完成效果跟蹤監測機制。

凡涉及到具體安全工作要求，能體現出車間領導安全責任大小、重視程度高低的事項，如：車間應組織的培訓考試、車間一級應開展（關注）的各類安全活動、車間應組織的涉及安全的知識學習、車間應進行的各類安全文件資料的編寫、車間應召開的各類安全專題會議、車間應進行的各類安全檢查、車間應進行的安全工作宣傳、車間應進行的安全改進要求等8個方面，全部納入到“安全生產目標完成效果跟蹤監測”管理中來。

此項計劃實行通報和記錄兩促進的方式，一是建立任務明確、項目清楚、責任可以倒查、有廠長簽名審核的記錄；二是每項任務完成后由安全科通報任務落實效果和任務落實單位領導的持續改進承諾。安全科負責此項計劃的具體實施和記錄存檔工作。

（二）安全教育培訓和安全活動

安全教育培訓和安全活動實行“五個一”工程

五個一分別是：班組一天一條安全知識或制度的學習，一周一次班組全員參加的安全例會，一季度一次安全培訓，一季度一次安全考試，一季度一次安全活動。

1、安全教育培訓要求

1.1班組一天一條安全知識或制度的學習。由班長按照“循環往復”的原則負責進行，班前會上學習安全知識或制度，班后會上對學習的內容進行提問，鞏固學習效果，學習和提問情況要詳細的記錄到班組會議記錄上。

1.2一周一次班組全員的安全例會。由班長嚴格按照“安全生產會議管理制度”進行，提倡形式新穎、內容豐富、效果顯著的會議方式。

1.3一季度一次安全培訓。由車間或安全科負責進行，主要培訓內容是：較大風險作業崗位應知應會、危險預知和安全確認、安全管理規章制度和安全操作規程、事故應急處理、相關的安全知識、職業危害有關知識及其他需要培訓的內容。

1.4一季度一次安全考試。由車間或安全科負責進行，考試內容要結合培訓內容進行，考試要突出實際運用的能力。

1.5培訓及考試的要求：

1.5.1車間、班組培訓資料、考試試卷（樣本）、考試分數單用A4紙打印，使用課件培訓的保存課件并保存影像資料。

1.5.2培訓資料、考試試卷右上角注明日期；考試試卷以填空題、判斷題、選擇題為主，原則上不考試問答題；要顯示出小項的分數。

1.5.3判卷時，試卷上要顯示×、√和扣除分數。

1.5.4每次培訓要有培訓簽到表，培訓考試后要有教育培訓考試效果評估（A4紙，打印）。

1.5.5培訓、考試完畢后，由車間負責將培訓內容、考試內容及分數填寫到一人一檔上，并要有本人簽名。

1.5.6車間、班將每次培訓考試的培訓資料、安全教育培訓記錄、簽到表、考試分數單、考試卷、效果評估存檔。

1.6安全科為安全教育培訓主管部門。

2、一季度一次安全活動

20xx年計劃以月為期限擇機開展各類安全活動，當開展的活動和上級要求有沖突時，以落實上級要求為主。計劃進行的活動有：第一季度記錄完善月，第二季度制度落實月（或管理提升月），第三季度應急演練月，第四季度事故警示月。

各類活動的開展，應有指導性和可操作性強、主題突出、目的明確的活動方案并做到人人皆知。每次活動都要按照“計劃、布置、檢查、總結、評比”安全生產五同時的原則進行，要建立“過程可以重現、績效一目了然、責任可以倒查”的文字記錄并存檔。安全科為開展各類安全活動的主管部門。

3、安全教育培訓考核辦法

有以下事項的，將對教育培訓負責人實施適當的處罰：

未按計劃實施教育培訓的；沒有教育培訓資料或記錄的；沒有教育培訓簽

名單的；沒有考試試卷和分數單的；沒有安全培訓、考試效果評估的書面材料；記錄弄虛作假、不真實的；沒有進行檔案管理的。

（四）其他

1、繼續實施安全承諾

根據公司要求，在20xx年初，由安全科準備好安全承諾書面材料，逐級簽訂安全承諾書。

2、抓好重點崗位職工

以下崗位暫列為重點崗位：風機工，除塵汽化工，水泵工，司窯工，液體天車工，專職指吊工，搖爐工（混鐵爐、轉爐），連鑄主控室操作工，涉及煤氣使用的有關人員。以上人員由所屬車間每月組織一次專題會（有簽字、有內容、有檔案），安全科派人參加。司窯工的安全教育由白灰車間負責。

3、繼續對車間實行風險級別管理

轉爐、連鑄、天車車間為AAA級，機修、電儀車間為AA級，運行、白灰車間為A級，每出現一起輕傷以上安全事故，上升一個級別，對上升級別的車間，在違章處罰上連帶車間領導；對上升至AAAAA級的車間，其車間一把手要向廠長簽訂安全責任狀，并向全廠公示本車間的安全保證措施；對上升級別的車間，將影響年終評先。安全環保科通過參加上升級別單位的班前班后會，安排制度學習、教育考試、知識提問、現場檢查、職工寫保證、班組長簽責任狀等形式專盯一個月。

軋鋼廠學習計劃 〖7〗

路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。路修遠以多艱兮，勵以遠達得志期。自攀于冶金門徒日，莫妄他圖，志定窮盡吾所可為之力，謙恭思進，求學冶金術，唯滿載而后行，施之。

暑假的到來同時標志著我大三學習的結束，每年此時的暑期生產實習隨著期末考試的結束而徐徐拉開帷幕。

一、實習背景（實習目的、實習要求、實習場所、實習起止時間）

（1）實習起止時間、場所：我班本次專業生產實習是自20xx年7月19日至20xx年8月4日在XX鋼鐵有限責任公司進行，由學院XX老師帶隊對XX原料廠、煉鐵區、煉鋼區、連鑄區、型棒廠和XX公司高線生產區等主要廠區生產線進行參觀學習。

（2）實習目的：此行前往XX鋼鐵集團有限責任公司的生產實習是在已完成了鋼鐵冶金生產過程與工藝的認識實習，已學習了金屬學、傳輸原理和鋼鐵冶金學（I、II）的基礎上進行的。這次生產實習的目的在于通過組織學生參加專業生產活動：培養學生進一步學習生產技術的實際知識，鞏固和深化所學的專業及基礎理論知識；培養和提高學生學習和掌握面向生產、深入實踐對生產實際問題 進行調查研究的方法；培養和提高學生學習理論聯系實際分析解決問題的能力和獨立工作的能力；培養學生學習現場的生產、技術、質量控制、勞動、經濟等各方面管理知識，增強學習經濟、管理觀點；堅定和加強學生為四化建設努力學習，面向生產第一線的思想和觀點。

（3）實習要求：參加專業生產崗位的各項生產活動，包括必要的勞動，了解和熟悉專業生產流程和相應的操作規程，學習工人和工程技術人員的實際操作經驗，掌握操作要領；了解和熟悉生產工藝流程的主要設備，其工作原理和性能，主要工藝參數和指標；通過調查研究，與工人和工程技術人員座談討論了解生產中取得的先進經驗，存在的薄弱環節、技術措施和發展前景等；了解鋼鐵生產的生產組織，產品成本和生產經濟效果；在教師 指導下結合實習廠具體情況深入開展某些專題的調查研究，并為課程設計作資料準備工作。

二、實習內容（實習過程、實習內容）

（1）實習過程：這次暑假在鋼鐵企業的生產實習是較學校課堂學習更為直觀的一種主動性學習的平臺，通過直面鋼廠生產現場的實踐增加我們對鋼鐵冶金方面的感性認識，同時鍛煉運用所學理論知識去分析實際問題，培養理論聯系實際的獨立工作能力。

（2）實習內容：在XX鋼廠實習的時間是20xx年7月19日至20xx年8月4日。實習期間，我有幸作為班上實習小組的組長之一，平時主要負責通知小組各成員實習事務，檢查小組出勤人數，帶領小組有序地進行生產實習。在此之前，我們在學校進行了實習的前期準備工作。

在進入鋼鐵企業實習之前，我對于煉鋼煉鐵只有一個模糊的理解。7月15日，學院組織冶金工程專業6個班級在學校觀看了寶鋼的煉焦系統、各大高爐容量、高爐煉鐵四大物料平衡系統、出鐵水、煤氣回收等錄像。另外，我們還觀看了寶鋼煉鋼生產工藝系統、初軋生產工藝流程（鋼釘均熱—初軋—板坯冷卻—鋼坯連軋—鋼坯冷卻精整）、鋼管生產工藝流程、熱軋生產工藝流程、冷軋生產工藝流程、寶鋼連鑄新技術。這次契機讓是我學了專業課后第一次接觸煉鋼煉鐵畫面，對于我在進入鋼廠實習有很大幫助。

三、總結（實習體會、意見或建議）

（1）實習體會：在酷暑難當的實習期間，兩位老師非常辛苦、認真負責為我們班的實習聯系實習單位、商量實習的各種繁瑣事宜，我覺得老師為我們這次暑期生產實習付出了很多辛勞。在實習過程中，老師始終貫徹保障大家安全并盡可能學到更多知識的原則給我們灌輸安全意識、安排實習所要完成的任務，大大提高了效率，這是大家有目共睹的。對于馬上要進入大四階段的我們，已經學過了冶金傳輸原理、冶金物理化學、金屬學、煉鐵學、煉鋼學、凝固原理與連鑄工藝等專業課，對專業知識有一定的掌握，捫心自問，我們對于踏上鋼鐵企業參加工作、或是繼續前行做研究還沒有做好充分的準備。生產實習是一個增長我對專業領域見識的平臺，是一個從大學校園走向社會的過渡，是一個在本專業領域繼續深造的樞紐。

從自身的體會來講，我有種特別強烈的感受。大三的學習就這樣結束了，而大四的專業課程也并不是很多，不管在大學的這幾年學習成績如何，我認為僅把它當做一種階段性的對自己付出努力的短期回饋才合適。眼前最重要的是在畢業前放平心態，重新給自己定位，著實梳理和鞏固所學的專業知識。對于今后的發展趨向，我不免有點茫然，而且我相信其他同學中也有很大一部分人會有這樣的體會。實習之前，對于高爐、轉爐、精煉爐、連鑄設備所知道的在實習之后才發現竟是那樣的少，比如說對高爐的進料系統、熱風爐的工作原理、熱風爐如何往高爐內送熱風、針對高爐懸料的解決辦法等并沒有清晰地思路；還有比如說轉爐在脫碳過程的操作流程、濺渣護爐的具體操作、散料的加入順序和加入量等，這些都是我在學校里一時難以真正吸收為己用的知識；精煉爐和連鑄機也同樣，老師們在課堂上不斷重復給我們講解，但是如果沒有經過現場親身感受，對與這些設備的工作情況的理解永遠只會停留在膚淺的表面，很難深入其本質去分析問題。我記得在轉爐區觀看鋼鐵4#轉爐出鋼過程，在實習之前只會用“出鋼”二字概括了這個過程，其實它并不是一個如此簡單的事情：經過取樣合格后，擋渣機裝上擋渣球（成分為鑄鐵加耐火材料）推向轉爐，然后傾斜轉爐倒出鋼水（倒鋼水過程由于碳成分不合格還要加入生炭進行拉碳），()鋼水在出鋼口位以下時將擋渣球堵住出鋼口（防止轉爐渣隨鋼水一同流出）再倒完鋼水，最后濺渣護爐，再將擋渣球推入轉爐的剩渣中一同倒出。這個放擋渣球的時間也是相當關鍵，若時放得太早則由于擋渣球密度介于鋼水和渣之間的緣故而不能停留在出鋼口，并且擋渣球由于在鋼液中停留時間太長會融化在鋼水中，影響鋼液的成分，若放得太晚，由于出鋼太多，鋼液面在出鋼口位以下則會導致大量鋼渣隨鋼水流出，只有在恰當時間既能出鋼又能擋渣才會有最好的效果。

生產實習既是一次難得的學習機會，也是千金不易的查缺補漏的機會。不久的將來，我們即將走向實習地這樣的崗位，在這之前，我們提前去“體驗”鋼鐵企業的工作環境，可以增長我們對鋼鐵領域工作場所的接受力，為以后真正投入工作做好準備。通過這樣的一次生產實習，我明白了自己僅在學校里學習的不足，發現自己還有很多地方都不懂，對冶煉的大部分數據沒有一個清晰的概念。實習過程中，每天都要接觸非常多的工藝參數，雖然不能僅依靠這一次實習掌握，但是在不斷的重復和學習中，我發現自己還是學到了不少東西。另外，這次實習讓我發現了自己欠缺的地方，幸好還有一年的大學本科生活，這一年我更明確自己努力的方向，扎扎實實彌補之前學習中留下的空缺。

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我清楚自己還有很多不足之處，今后我將不斷完善自我，努力做到以下幾點：

1、自覺加強學習，向專業理論知識學習，向政治理論知識學習，向身邊的同事學習。取長補短，逐步提高自己的理論水*和實際操作能力。繼續鉆研鍋爐專業技術，提高事故處理能力，爭取鍋爐運行更*穩，使鍋爐負荷在安全、穩定、經濟的情況下再上新高。

2、充分發揮自己的優勢，還應和班組其他員工一起提高操作技能，干好本職工作的同時，隨著不斷的學習及技能水*的提高，以后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和工作技能，為余熱發電的長期安全高效運行貢獻自己的一份力量。

本人從事汽車維修工作十余載，現將在工作中所得經驗與體會在下文中總結一下。

現在以我單位使用比較多的YC6112ZLQ為例，該系列柴油機為廣西玉柴公司采用德國FEV技術所開發的產品；機體、氣缸蓋采用合金鑄鐵，強化程度高，采用整體曲軸，滑動軸承，體積小重量輕，可靠性高；正常使用維護下發動機大修期可以大于10000小時；采用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優于國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上；采用FEV縮口燃燒技術，AD型高壓油泵，低慣量小噴孔噴油器，燃燒更充分，油耗指標遠優于國內同功率檔產品，增壓機型優勢更明顯；采用玉柴專有活環密封技術和氣門油封技術，潤滑油消耗比國內同功率檔產品低50%以上。在維修檢查柴油機時都應該注意以下幾點：

１、檢查汽缸壓縮壓力，以確定活塞環及缸套的磨損情況，

２、檢查氣門間隙，

３、檢查噴油提前角，

４、檢查曲軸箱廢氣壓力，

５、檢查噴油泵泵油壓力、柱塞出油閥磨損情況、噴油泵供油量及其均勻性，

６、檢查噴油泵調速器，

７、檢查噴油嘴工作狀態，調整壓力或更換噴油嘴，

８、其它相應的檢察項目

柴油機是用柴油作燃料的內燃機。柴油機屬于壓縮點火式發動機，柴油在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然后燃油以霧狀噴入高溫空氣中，與空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。燃燒中釋放的能量作用在活塞頂面上，推動活塞并通過連桿和曲軸轉換為旋轉的機械功。柴油機燃料主要是柴油，通常高速柴油機用輕柴油；中、低速柴油機用輕柴油或重柴油。柴油機用噴油泵和噴油器將燃油以高壓噴入氣缸，噴入的燃油呈霧狀，與空氣混合燃燒。因此柴油機可用揮發性較差的重質燃料或劣質燃料，如原油和渣油等。柴油機具有熱效率高的顯著優點，其應用范圍越來越廣。隨著強化程度的提高，柴油機單位功率的重量也顯著降低。為了節能，各國都在注重改善燃燒過程，研究燃用低質燃油和非石油制品燃料。此外，降低摩擦損失、廣泛采用廢氣渦輪增壓并提高增壓度、進一步輕量化、高速化、低油耗、低噪聲和低污染，都是柴油機的重要發展方向。其中對柴油機經常地維護保養，可以使柴油機恢復和保持良好的技術狀態，從而發揮出優異的性能指標。因而各種柴油機在使用說明書中都對維護保養有明確規定。

無論進行何種保養，都應有計劃、有步驟地進行拆檢和安裝，并合理地使用工具，用力要適當，解體后的各零部件表面應保持清潔，并涂上防銹油或油脂以防止生銹；注意可拆零件的相對位置，不可拆零件的結構特點，以及裝配間隙和調整方法。同時應保持柴油機及附件的清潔完整。

——清潔工年終個人工作總結 (薈萃2篇)

本人于進入殼體廠維修工段開始實習工作，20xx年7月于冶金學院畢業后正式參加工作已經有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經由當初一個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養、安全都略知一二的邪師傅”了。

在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術?，F在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經能夠獨立判斷維修設備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協調的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。

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在20xx年10月我調到殼體二廠繼續從事維修工作，在新的工作*臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，安全知識，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與消化，現在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產環境。還有公司現在即將生產奧特萊特的螺桿，生產量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現在我正在積極參與螺桿設備的調試與改造，為將來打好結實的基礎。另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的意見：

一、眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產量和產品質量搞上去就必須把設備調整到最佳狀態。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結構，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調整設備的時候有時并不需要送料機構送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構卻是機械方法，操作工調整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘，調整好后又要緊螺釘，而換一次產品型號往往要調整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓設備節省大量調整時間和模具費用了。

二、我們公司現在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發生互相推諉現象，不能及時處理出現的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修；維修工只管維修，不管操作”的習慣；而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃設備衛生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養、潤滑結合起來，實現清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保養潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴（換一次主軸軸承就要幾千塊錢）。而沈陽六軸的運轉基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛生的時候都要進行油路的清理，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。

三、建議可以建立設備臺帳的計算機管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產的產品型號、數量、欠產量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規格、生產廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現在公司搞的管理一樣。而不是簡單的設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種考核，也是對年末進行故障統計，找出規律的重要依據。這對我們及時總結機床的維修經驗和對故障分類，數據統計，并為今后備件訂購和維修總結經驗帶來極大幫助。

時光荏苒，日月如梭，轉眼間一年的時間已經過去了，自20xx年6月進入軋鋼廠棒材車間工作參與了棒材熱軋生產線的投產以來。通過一年來工作中不斷的學習摸索現對熱軋棒材生產有以下總結：

作為一名合格軋鋼工就要對自己操作的設備相當熟悉，通過不斷提高自己操作水平不斷學習總結，不斷摸索以減少事故的發生。棒材生產線自投產以來所需要注意的問題一定要分析學習：

1、滾動導衛導輪的調整：作為一名精軋調整工，對于導衛再熟悉不過，在生產中對于導輪的調整至關重要，導輪的作用主要是扶住料，穩定準確的進入孔型，因此對于它的松緊就有了嚴格的要求，兩輪之間間隙太大就會扶不住料，使料扭轉，易軋成廢品甚至跑鋼，太緊了使輪的負荷太大，軸承易損壞或者輪面掉塊，甚至來料進不去，頂在進口造成跑鋼。

2、導衛的調整：導衛對于棒材生產有著舉足輕重的作用，進出口導衛都要準確的對準孔型，這才能使軋制穩定，導衛要垂直的對準孔型，否則輕者造成刮鐵，磨損導板，使軋制不穩定，重則跑鋼。

3、料型的控制：在軋鋼生產中，各架次料型尺寸的控制直接影響到成品負差的控制，導衛及軋輥的使用壽命，軋制的穩定性等各個方面，導衛及軋機的調整都屬于基本功，料型的調整才是重中之重。料既不能大也不能小，大了對導衛軋輥的磨損嚴重，甚至不能咬入，能咬入有時會影響的成品負差的控制。太小了可能會使滾動導衛扶不住料，造成扭轉，或者使孔型不能充滿，尤其生產四線切分時來料既不能大也不能小，太大太小都會造成四線差，單靠后幾架次的調整很難消除，這就要求前面來料尺寸一定要準確。

在棒材生產中還有許多需要注意掌握的知識，如活套器的正確使用，軋機速度的微調，軋機冷卻水管的安裝布置，跑鋼后正確處理事故的方法，以及>安全生產的重要性等。棒材車間以后將以生產四線切分為主，這就要求我們充分的掌握四線切分的操作要領，包括控軋控冷的基本知識，怎樣減小甚至消除四線差，怎樣消除波浪彎，怎樣使成品穩定的上冷床而不跑鋼，怎樣提高成材率，怎樣降本增效，這些都是我們目前亟待解決的問題。

保質保量完成公司下達的生產任務，早日達產達效，圓滿完成降本增效任務，是我們工作的目標。我要在以后的工作中繼續努力，貢獻自己的一份力量。我相信在領導的'正確領導下，一定會早日完成。

xx年上半年，我在上級領導指導下，以^v^理論和黨的“xx大”精神以及******同志的“三個代表”重要思想為指導，以“保一方平安”為己任，充分發揮作為一名社區民警的職能作用，有效地維護轄區的社會治安穩定，為一方經濟發展作出了積極的貢獻?；仡櫼荒晡业闹饕ぷ?/p>

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首先，作為一名教師，我能全面貫徹執行黨的教育方針，忠誠于人民的教育事業。能在政治思想上積極上進，認真學習黨的各項方針、政策。努力踐行科學發展觀，不斷提高自己的政治理論素養。作為學校大家庭的一員，積極維護學校的榮譽，盡心盡力做好每一項工作。在工作中注意培養自己良好的師德，關心和愛護每一位學生，做他們的良師益友，時時處處為人師表;在教學上我服從學校的安排，并及時更新教育理念。積極參加校本培訓，認真學習新的教育理論，并做好政治筆記與理論筆記。

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近年來，我作為一名軋鋼廠的員工，在實踐中深刻體會到安全生產的重要性。當然，安全不僅僅是高層管理者要關注和落實的任務，更是每位員工應時刻珍視和踐行的責任。通過這段時間的工作經歷，我積累了一些關于安全的心得體會，現在我想詳細、具體地總結出來，以期能給大家帶來一些啟示。

首先，在軋鋼廠工作需要特別注意的就是防護措施的使用。入職時，公司為我們分發了各種防護用品，如頭盔、防護眼鏡、防護手套等等。這些防護用品雖然可能會讓我們感覺有些不舒服，但它們的作用卻是極其重要的。在鋼材軋制過程中，會產生大量的火花和塵埃，如果不戴防護眼鏡和頭盔，很容易因為火花飛濺和物體掉下而受傷。同樣，沒有戴好防護手套，可能會因為擦傷鋼材的邊緣而導致手指被切割。因此，我們必須要時刻將這些防護用品帶在身上，并主動利用它們來保護自己的安全。

其次，緊跟操作規程是確保安全的重要手段。在軋鋼廠這樣的危險作業環境中，操作規程的制定是非常嚴格和必要的。只有嚴格遵循操作規程，才能做到事半功倍，提高工作效率的同時，保證自身的安全。在我個人的工作經驗中，每次在操作前都要認真仔細地閱讀操作規程，并按照規程的要求進行操作。比如，一個簡單的操作步驟可能是：“A-開關打開”、“B-操作按鈕按下”、“C-檢查工作狀態”等等。雖然看起來很簡單，但是如果不按照順序和要求進行，很可能會導致重大事故的發生。所以，牢記操作規程，嚴格按照規程進行操作，是確保自身和他人安全的關鍵。

此外，充分認識到風險與隱患，積極主動地進行安全檢查也是非常重要的。鋼材軋制是一個高溫、高強度的工作環境，存在著各種各樣的風險與隱患。只有對這些風險和隱患充分認識，才能在工作中提高警惕，有意識地采取相應的防范措施。在我的工作中，我時刻提醒自己要認清工作場所的危險因素，比如鋼材運輸過程中可能存在的滑動風險、機械設備的運轉可能帶來的夾擠風險等等。我會主動關注這些風險點，并及時采取措施，如加強維護設備、設置防護觸頂等，從而確保自身的安全。

最后，員工之間的相互關心和注意也是非常重要的。在軋鋼廠，各個工作崗位都密切相關，彼此之間存在著無法忽視的關聯。作為員工，我們不能只關注自己的安全，而忽視了其他人的安全。在軋鋼廠中，我發現有些員工對于周圍人的情況并不夠敏感，這可能導致他人受到傷害。所以，我們應當時刻關心身邊的同事，及時發現問題并提醒對方。比如，當看到有人忘記穿防護用品時，我們應該主動上前提醒；當發現有人操作不規范時，我們也應該及時指出。只有大家都保持高度的警惕和關注，才能夠共同營造一個安全的工作環境。

總而言之，作為一名軋鋼廠員工，安全意識和安全行為是保障我們自身安全的重要保障。我們應該時刻將安全放在首要位置，主動遵守操作規程、使用防護用品，并嚴格執行各項安全要求。同時，我們也應該積極關注周圍的工作環境和其他員工，相互進行安全提示和提醒。只有這樣，我們才能確保自身的安全，同時為所在的軋鋼廠創造一個安全、穩定的工作環境。

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在煤礦電氣自動化控制系統應用優化、分析優化過程中，硬件優化直接影響電氣控制過程的穩定性。煤礦電氣自動化控制系統應用優化分析的過程能夠在一定程度上消除電氣控制在煤礦施工過程中運行的誤差，體現安全控制的原則。

硬件防干擾設計是基于外界環境影響進行的抗干擾設置，電氣自動化控制系統中硬件設施的抗干擾通常包括硬件布線以及抗干擾線路的設置，通常是在線路外部增設屏蔽電纜，消除電氣硬件線路之間的干擾，以提高電氣硬件線路運行的效率。除此之外就是進行隔離設置，利用變壓器隔離設計來減少干擾，利用中性點接地來確保變壓器運行的環境。最后則是設計電磁屏蔽來解決電磁干擾。

考慮煤礦井下電氣自動化控制系統工作的特殊性，優化設計時應控制電氣電路輸入的方式，降低能耗。煤礦作業能耗較大，應提高電路供應水平。很多企業在線路上添加凈化原件來降低脈沖干擾提高供電質量。煤礦輸入電源在通常情況下都能夠達到容量負載的標準值，在這一過程中應當注意防止電路因為短路而遭到破壞。

輸出電路設計優化應根據實際情況的指標來進行。若煤礦作業過程中沒有有效地控制輸出電路，則很容易產生負載不均衡的情況，影響到電能輸出效率，甚至給設備帶來一系列破壞，所以電氣輸出電路的設計過程中通常會接入二極管。輸出電路雖然高效率運行，但容易發生電荷負載或者電磁干擾，應當在輸出電路中安裝一定數量的二極管來保證安全生產。

電氣自動化是設備的選型就直接影響控制控制系統的`優化效率。

PLC在電氣自動化控制系統占主要地位，因而對于PLC設備進行優化可以起到事半功倍的效果?，F在市場上的PLC設備多種多樣，企業要對于PLC設備進行全面優化就應當選擇高性能且全面契合施工要求的PLC設備。通常企業在電氣自動化控制系統當中選擇的是規格等都居于中等的PLC設備來確保電氣系統自動化控制，這樣的選擇可以在有效監督系統電氣運行過程的同時來降低設備優化所需要的成本，節省資源。體積規格處于中等層次的PLC設備一般都能夠滿足煤礦施工過程中自動化控制的要求標準，與此同時采用中等PLC設備可降低采購成本，進而體現出PLC設備優化過程的意義所在。

I/O設備進行優化可顯著提高電氣自動化控制系統的功能，提供一套科學有效的標準電氣控制的模式。I/O點在設備優化過程中占據最為關鍵的地位，因而首先要對I/O點進行統計，然后據此優化設備，進而提供進一步優化的基礎。

電氣自動化控制系統在煤礦運營的過程中占據了核心地位，促進了現代煤礦工業的發展。煤礦運營的過程中電氣自動化控制系統優化占據重要地位，保障電氣自動化控制系統發展的成熟和多樣化確保電氣自動化控制的過程，增加電氣自動化控制系統在煤礦生產過程中的應用，將使煤礦運營過程效益提高。

參考文獻:

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社區工作很苦很累，乏味單調，不象其他警種那樣，破個大案，一夜成名，風風光光的。我覺得做好一名社區民警必須耐得住寂寞，只有把平凡的事做得不平凡，把普通的事做得不普通，才能體現出自身的價值。工作中，我感到居民雖有渴望交流溝通的強烈心理，但苦于沒有適當的方式，致使鄰里關系淡化，有個大事小情都打110，造成警力資源的很大浪費。以往我在工作時也出現過入戶難、見面難、溝通難、征得支持難的“四難”問題。為改變這種局面，我在實踐中探索出了“單元工作法”，基本形式是：以社區民警為主體、以單元見面會為基礎、以單元長為骨干、以獲取信息為目標，依托民力，借助外力，推進“平安社區”建設。從去年9月開始，我犧牲雙休日、節假日堅持召開首次單元居民見面會，參與群眾由原來不足60%逐漸增加到100%，群眾的參與積極性空前高漲，搭建了鄰里互識、防范互動、困難互助的平臺。我借助這一優勢，把83名單元長組織成21支義務巡邏隊，增強群防力量；發動社區居委會工作人員，組建了10個民事糾紛調解組織，第一時間化解鄰里糾紛，化解不穩定因素。年初以來，共調解鄰里糾紛33起，預防案件11起，社區可防性案件同比下降65%，治安案件下降80%，求助案件下降90%，群眾的安全感和滿意度明顯提高。

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