優秀作文|公交公司轉正個人總結(收藏12篇)_公交公司轉正個人總結
發表時間:2018-02-27公交公司轉正個人總結(收藏12篇)。
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一、運輸情況
__年春運期間,春運期間投入營運的公交車共計350輛,安全輸送旅客1__萬人次,同比增長9.6%;完成營運班次18萬余班次。
春運期間,客流量大,惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢,把安全生產作為春運工作的`重中之中,把安全穩定工作作為客運工作的重中之重,嚴格落實安全生產責任制,切實做好安全預防工作,有效地避免了重特大安全事故的發生。
春運前,我司設備科配合修理廠按規定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術檢查,確保了參營車輛的技術狀況良好。春運期間監控中心加強了GPS的動態監管工作,強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作,對旅客隨身行李的檢查,嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優化運力組織、確保運輸有序。
根據“__年春運旅客運輸工作安排”的計劃,對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署,根據各個時期的客流流向、流量做出了及時的調整和安排,確保了春運旅客運輸的安全有序。
四、嚴格執行了物價和行業管理部門制定的收費標準
落實優質文明的服務要求,春運期間乘客投訴和質量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起,其中30起為無責投訴;好人好事登記21起,駕駛員上交乘客遺失物品20件、現金1617元,其中貴重物品均已認領,現金已認領1302元。
五、加強節假日值班,確保統計數據的準備性。
節日期間,客運科堅持24小時值班,針對各項經營指標進行全面分析和統計,確保了統計數據的及時性、準確性。
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回首一年的工作,有碩果累累的喜悅,有與同事同攻關的艱辛,也有遇到困難挫折和惆悵,時光過的飛快,不知不覺中,充滿希望的年就伴隨著新年伊始即將臨近,可以說今年是公司推進行業改革,拓展市場,持續發展的關鍵年,現就本年度重要工作情況總結如下:
一、虛心學習,努力工作,圓滿完成任務
(一)在年里,我自學加強學習,虛心求教,不斷理清工作思路,總結工作方法。一方面,不斷掌握工作方法積累經驗,注重以工作任務為牽引,依托工作崗位學習提高。通過觀察、摸索、查閱資料和實踐鍛煉,較快的完成任務,另一方面,問書本,問同事,不斷豐富知識掌握技巧,在各級領導和同事的幫助指導下,不斷進步,逐漸摸清了工作中的基本情況,找到了切入點,把握住了工作重點和難點。
(二)愛崗敬業,扎實工作,不怕困難,勇挑重擔,熱情服務,在本職崗位上發揮出應有的作用。
二、心系本職工作,認真履行職責,突出工作重點,落實管理目標責作制。
(一)上半年總公司已制定了完善的規程及考勤制度,將考評結果列入管理人員的年終績效,在目標落實過程中完善工作制度,有力的促進了管理水平面的整體提升。
(二)對車輛駕駛員不定期檢查,對好的表揚。
(三)做好車輛保養,建立車輛檔案和安全學習的管理工作。
(四)加強組織駕駛員學習,切實落實安全工作責作制,為落實“預防為主,安全第一”的方針,旅游公司在行車安全工作中在上級領導下,從而有效的開展。
三、主要經驗和收獲
在分管機務安全的半年工作中,完成了一些工作,取得了一定成績,總結起來有以下幾個方面的經驗和收獲。
(一)只有擺正自己的位置,下功夫熟悉基本業務,才能更好適應工作崗位。
(二)只有主動融入集體,處理好各方面的關系,才能更好適應工作崗位。
(三)只有堅持原則落實制度,工作認真到位,才能使公司車輛正常運行。
(四)只有樹立良好服務意識,加強溝通協調,才能把分內的工作做好。
(五)要加強與員工交流,要與員工做好溝通,解決員工工作上的情緒問題,要與員工進行思想交流。
四、加強檢查、及時整改,在工作中正確認識自己。
(一)開展常規檢查,把安全教育工作作為重點檢查內容之一。
(二)經過這樣有序的半年,我感覺自己工作技能上了一個新的臺階,做到每項工作都有明確的計劃和步驟,行動有方向,工作有目標,心中有底,基本做到忙而不亂,緊而不散,條理清楚,事事分明,在工作的同時,明白了一個良好的心態,一份工作的熱誠及其相形之下的責任心是如何的重要。
(三)總結下來,在這一年的工作中接觸到了許多新事務,產生了許多新問題,也學習到了許多新知識,新經驗,使自己在思想上認識和工作能力上有了新的提高和進一步的完善,在通常的工作中,我時刻要求自己從實際出發,堅持高標準,嚴要求,力求做到業務素質和道德素質雙提高。
(四)述廉
1、能夠按照公司黨風廉政建設總體部署,認真抓好本部門20xx年黨風廉政建設的落實;
2、能做到遵紀守法,自覺執行公司廉潔從業相關制度規定,有較強的紀律觀念,沒有發生違法違紀現象;
3、能忠實履行職責,按照公司有關制度和管理部門要求,督促部門重點工作和行風常態管理等各項工作落實到位;
4、在工作中沒有為自己或小團體謀取利益,而損害公司利益的行為;嚴格按照公司相關管理辦法執行;
5、八小時以外能夠做到交往謹慎,情趣健康,嚴格自律;
在今后的工作中要不斷創新,及時與員工進行溝通向員工宣傳公司管理的相關規定,提高駕駛員的安全意識,同時在安全管理和服務方面要嚴格要求自己,為駕駛員做好模范帶頭作用,在明年的工作中,我會繼續努力,多向領導匯報自己在工作中的思想和感受,及時糾正和彌補自身的不足和缺陷,我們的工作要團結才有力量,要合作才會成功,才能把我們的工作推向前進,我堅信,在上級的正確領導下,公交總公司的明天會更好。
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現在的環境是市場競爭環境,競爭是不可避免的,只有優質的服務才能取得競爭的勝利,因此,牡丹花會、五一、國慶、春運期間,公司從提高服務質量,樹立公交形象出發,把衛生安全和服務做為頭等大事來抓,始終保持各線路衛生清潔,車輛安全狀況檢修一遍,司乘人員注重儀表、儀容、持證上崗、文明用語服務。今年6月份,公司還為了規范服務與市交通局客運辦聯合治理不文明服務,對亂停亂放,不按站點上下,車證不符,服務不規范等違紀行為提出嚴重敬告,對敬告不聽的車輛和線路給予扣留營運證和停運學習一個月的處罰。上半年城市改建及環城公園的建設迅速開展,造成了1路、15路、16路、18路等公交線路運營困難,或中斷或繞行。為了不影響乘客出行公司通過媒體或設立熱線電話等形式廣泛告知乘客,向乘客解釋清楚各線路運行情況,繞行路線。在尊老敬老活動中繼續為老年人辦理老年優待乘車證,截止目前已為全市老年人辦理優待乘車證400張,并在車廂內設立了老年人專座,極大方便了老年人的乘車。為10名雙目失明的盲人辦理了免費乘車證,受到了廣大市民和全市老年人的一致贊揚。在站點和站牌建設方面,公司的發展越來越快,乘客對公交服務的要求也越來越高,公司原來的諸多公交線路的沿線站亭站牌都不同程度地存在問題,不僅給市民乘車帶來很大不便,也嚴重影響了市容市貌。如部分站牌外觀陳舊,字跡模糊,或是標志不明顯等情況。為了提高公交形象,滿足乘客要求,提高公交競爭力,公司站在乘客的角度,思乘客所思,想乘客所想。下半年決定對所有站亭站牌改造。公司制定了公交站亭設施設置方案,并獲得了有關部門的批準,隨后公司派專人外出到東部沿海公交發展比較快的城市青島、威海、煙臺等地方考察學習,選定了統一樣式,美觀的標準化站亭站牌。新站牌站亭將部分采用鋁合金或不銹鋼部分采用燈箱的形式。公司總計投入206.元,于年元月對中華路站亭改造建設,總計建造候車亭32處,現已投入使用,東站廣場部分站亭待廣場完工后再安裝。中華路站亭站牌的改建已成為的又一景觀,并為其他線路的站牌站亭的改建獲得了經驗。年9月,為了給中國林交會提供優質的交通環境,為增光添彩,公司又對牡丹路站牌站亭進行了改建,對人民路站牌站亭進行了新建。牡丹路改建16處,人民路新建11處。另外對沒有納入規劃的站牌站亭,公司每年都投入大量人力物力和財務進行維護,對字跡模糊的站牌重新粘貼站點名稱,對損壞嚴重生銹的站牌重新維修刷漆,以配合市容環境的治理和改善。到目前,公司共改建站牌站亭48處,新建11處,全部為新型站牌站亭,維護復新站牌40處。提高了公交形象,增強了公交競爭力,得到了乘客的認可。
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????????文章標題:市公交公司年終工作總結
一年來,**市公交公司在市委、市政府、市交通局黨委的正確領導下,新一屆領導班子帶領廣大干部職工認真貫徹落實黨的十六大精神和江澤民同志“三個代表”重要思想,不斷解放思想,轉變觀念,干事創業,與時俱進,按照市局“發展要有新思路,改革要有新突破,各項工作要有新舉措”的工作要求,發揚“團結、發展、改革、創新”的企業精神,加強企業管理,提高服務質量,向管理要效益,向服務要市場,不斷加強和改進黨的建設、精神文明建設和思想政治工作,較好的完成了各項任務,營運里程達1100多萬公里,客運量達1256萬人次,事故責任死亡率在0.3人/百萬公里以下,車廂服務合格率達98,正點率達97,乘客滿意率達98以上。為發揚成績,總結經驗,發現不足,現把今年的生產經營和企業發展情況匯報如下:
一、具體工作情況
(一)、加強黨建及思想政治工作,促進兩個文明建設
加強領導班子和干部隊伍建設。堅持了黨委中心組、基層班子學習日和中層以上干部集中學習制度,以學習貫徹“三個代表”重要思想和十范文搜網-互聯網最大文秘資源網六大精神為重點,進一步提高了兩級班子和干部隊伍的政治素質和理論水平。特別是通過開展“解放思想,干事創業,加快發展”的大討論和專題民主生活會,使廣大干部轉變了思想觀念,樹立了深化改革、加快發展的意識,促進了公司的健康發展。同時選拔優秀人才,調整、配備、充實部分基層領導班子,使基層班子的力量得到了加強。通過下發落實有關廉政建設文件和規定,進行“艱苦奮斗,廉潔從政”教育,強化了干部的廉潔自律意識,促進了公司的黨風廉政建設。
落實黨建工作目標,促進了黨建工作的開展。按照市通局黨委黨建工作目標,制定了黨建工作意見。公司組織干部職工認真學習市委工作會議有關文件和決定,制定下發了貫徹落實意見,激發了干部職工解放思想、干事創業、加快發展的熱情。堅持落實“三會一課”制度,加強黨員先進性教育,通過聽取道路運輸系統勞模先進事跡報告會,學習青島港口徐振超同志的先進事跡,進一步增強了廣大黨員的黨性觀念。繼續開展了“樹黨員形象,為黨旗增光”活動,較好的發揮了黨員的先模作用,使廣大黨員在公司的發展中作出了積極的貢獻,加大紀檢和獎懲力度,一年來新發展黨員6名,并對優秀黨員進行了表彰。
(二)強化運營管理,增進社會效益和經濟效益
進入2004年,公司從建立健全制度規范管理,提高標準化服務水平,重視安全管理等方面入手,響應市委、市政府號召,站在突破**的高度,使管理再上一個新臺階,優質服務再上一個新水平。各線路運營收入進一步增加,截止目前安全運營里程達1200多萬公里,為市民的出行提供了優越的出行條件,為牡丹花會和林交會創造優質的服務環境。
一是建立健全管理制度,規范管理人員工作制度,為搞好生產理工作提高生產管理水平,提高管理人員整體素質,打造一支過硬的公交管理隊伍,公司特制定了生產管理人員管理崗位制度和公司獎懲規定,監督管理線路正常運營,持證上崗,文明管理,嚴格執法,不循私情,加大處罰力度,對累計三次違反同樣規定的管理人員停薪下崗。線路管理人員的工作責任心積極性大大提高,管理更加規范化。
二是突出安全管理,真正把安全運營提高到重要議事日程,從法規教育、例會制度入手,通過各種形式加大安全生產宣傳力度,層層簽定安全生產責任書,并積極開展省交通廳和市交通局組織的“安全活動月”和“反三違月”活動。在4月10日,公司為配合國際牡丹花會和五·一黃金周運輸工作,組織一次安全大檢查,通過檢查,對存在問題的各線路進行了整改,車輛逐一配齊了滅火器,更換了老化輪胎,保養了剎車燈光等設備,并車車建立了檔案。今年6月公司又按照市局客運辦要求,對車輛逐一上線檢測,對問題車停運整改,確保了牡丹花會和五·一黃金周的安全運營。今年以來,沒有發生一起重大事故,為創建平安**貢獻了一份力量。
三是加強調度管理,根據早中晚客流量不同,制定不同的班次運營間隔時間,做到高峰不留客,平峰一車清。同時對各種突發事件,如汛期暴雨惡劣天氣,6月份高考、市各項應急事件等,公司都制定了多套方案。另外,在各線路增設機動車,即方便乘客乘車,又能及時更替線路故障車,確保了班次的正點率。
四是加大票務和服務管理稽查力度,提高公交形象。為提高司乘人員責任心,公司對部分線路服務質量和票務進行了稽查,嚴格按照公司獎懲規定和稽查運營管理暫行規定對服務質量差、有損公交形象的司乘人員嚴厲處罰。經過整頓,司乘人員的責任心和職業道德大大提高,都能自覺做到從維護公司形象出發,以飽滿的熱情投入到工作中去。五是積極組織開展安全工作自評活動,建立嚴格的檢查制度,制定了車輛技術狀況、車容車貌、駕駛員的操作消防等安全標準。11月公司
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同志們:今年春天,在改革大潮中應運而生的××巴士公司,創業之初,即將文明創建工作列為重要議事日程,在全司范圍內開展了“做文明職工,開文明客車,辦文明車隊,創文明單位”的文明創建活動。在深入持久的文明創建活動中,我們的員工經歷了改革改制的洗禮,搏擊了市場經濟的風雨,接受了創建全國文明城市的考評,取得了實實在在的成效。在市文明辦、市公用事業局、市公共客運管理處、××交通頻道、××晚報社聯合組織的“擦亮城市窗口,創建文明行業”競賽中, 9路線榮獲“乘客滿意線路”,9——40、9——158、101——229、127——349、158——等五個車組榮獲“十佳文明車組”,這次競賽我司線路、車組獲獎比例為全市的47%。
今天,我們隆重召開文明創建工作大會,其目的是表彰先進,總結經驗。進一步推進文明創建工作。下面我講兩點意見,一是半年來文明創建工作回顧,二是對下階段文明創建工作的建議。
一、聯系企業實際,富有時代新意的文明創建工作為××巴士注入了生機和活力
1、聯系實際的文明創建思路。今年春天,公司決策層集思廣益,精心設計了覆蓋多層次,涉及多角度的文明創建工作方案,明確了文明創建工作指導思想,即:以爭創文明單位、文明線路為目標,以完善機制、提升素質為突破口,以努力構建文明企業、和諧企業為重點,創建學習型誠信企業,打造企業品牌,推出企業精品。并制定了文明創建工作規劃,成立了文明創建工作領導小組,提出了文明創建工作的重點,推出了文明創建工作的“01134”工程。目前,“綠色巴士,服務到家”的經營理念,和文明創建的工作目標“做文明職工,開文明客車,辦文明車隊,創文明單位”已在管理者和廣大員工心目中形成共識,不僅推進企業的文明創建向縱深發展,而且為企業的改革與發展提供了有力的思想保障。
2、講究實效的文明創建活動。這半年對于××巴士員工來說是風雨兼程,歷經考驗的半年。一方面要進行企業資產交接和理順員工勞動關系。另一方面要面對客運市場新格局的挑戰,要接受國家文明城市考評小組的檢查。在這天天有任務,月月有中心的非常時期,全司上下,眾志成城,攜手創建,破解了改制難題,亮麗了企業形象。
經過半年的文明創建,我司的“硬件”更“硬”,“軟件”更美。首先是加大了“硬件”的投入,公司為美化車容,投入200多萬元資金,為營運車輛統一著裝,車身全部噴刷清新亮麗的油漆。為改善乘車環境,提高車輛檔次,公司籌款1400多萬元,購置33輛申沃高檔客車,分別投入9路、158路的營運,贏得了乘客的好評和媒體的贊譽?!败浖狈矫妫绢I導充分尊重人的價值,炎炎夏日,領導班子成員率領機關工作人員開展了送清涼活動。每逢出現37度高溫,公司領導即分組上線給司乘人員送礦泉水和毛巾。為加大文明創建工作的宣傳力度,公司印制了數千份文明創建工作問答,下發車隊。與此同時,一分公司、二分公司也開展了領導帶隊送清涼活動。在迎檢沖刺的關鍵時刻,一分公司機關實行管理人員定人、定點、定時的現場上崗制度,協助車隊認真做好文明創建工作。并層層召開會議,要求在文明創建工作中全面推行湖南巴士社會服務承諾。二分公司領導堅持上班先上線,督促檢查文明創建工作,并制作了800份文明創建宣傳資料,下發車隊,做到了人手一份。
這次迎檢工作難度最大的是12車隊,該車隊12路是必檢線路,迎檢前夕又增加117路為必檢線路。車隊長唐湘陵兩個月沒有休息一天,每天早出晚歸堅守在一線。12車隊黨支部書記楊治湖和工會主席王子玉都已決定辦理內退手續,但他(她)倆“在崗一分鐘,干好六十秒”,整日工作在線路,奔波在車廂。8月31日傍晚,他(她)倆辦好內退手續和移交手續回家時,經理×××、隊長×××這倆位往日強硬的男子漢,熱淚盈眶,衷心感謝×××告老回家前夕,為12車隊的文明創建打了一個漂亮的攻堅戰。郊區線路314隊的隊長×××反復向員工宣傳“細節決定成敗”的觀點,認真落實每個細節,對員工中表現優秀者及時給予獎勵,調動了員工的積極性。
二分公司9路線也是文明創建必檢線路,迎檢階段該線路經過的金苑路段施工,灰塵多。車隊堅持一趟一掃一抹,公司組織機關工作人員和車隊衛生員在9路線終點站——火車站,人手一塊抹布,擦洗車輛,確保了車輛的整潔衛生。
在全方位、多層次、大力度的文明創建工作中,企業中新人新事層出不窮。駕駛員×××一腔正氣,勇斗扒手;26隊駕駛員×××愛心救助車內中暑小孩;10隊104線駕駛員××、9路線量油員×××衛生員×××分別將拾到的巨額現金和手提電腦,完璧歸趙。
3、富有新意的文明創建活動。公司為改善乘車環境,優化車廂服務,借助全市“創建文明城市,構筑和諧長沙”的東風,策劃了強強聯手,雙贏、多贏的服務行業事件營銷。公司邀請××市文明辦為顧問單位,聯手省電臺交通頻道隆重推出“創建文明城市,建設和諧車廂,為百萬乘客送清涼”的大型公益活動?!痢痢痢翞楣?1條主干線路的300多臺營運車輛捐贈了價值40000多元的窗簾布,并在窗簾布上印刷“文明××,和諧車廂”的公益廣告。啟動儀式上××巴士、交通頻道、和一國際集團聯合發出文明交通倡議書,號召公交乘客、公交同仁和廣大市民文明乘車、文明行車、文明交通,共同營造文明和諧的氛圍,攜手共建文明××。此舉,通過媒體的宣傳提升了企業形象。
文明創建活動中,公司充(更多精彩文章來自“秘書不求人”)分發揮共產黨員先鋒模范作用,開展了共產黨員乘客接待日活動,在主要站臺設立接待點,引導乘客,服務乘客,廣泛征求乘客意見。為宣傳共產黨人的優秀事跡,公司組織共產黨員示范崗和先進車班組(芙蓉標兵崗、文明車組等)為主體的 “文明長沙、和諧車廂”演講賽,謳歌平凡崗位上共產黨人的先進事跡。為促進文明示范線路的文明創建工作,公司本部黨團員分赴12路線、117路線、9路線等示范線路逐車督促檢查。并及時匯總檢查情況,發出整改通知。
在轟轟烈烈的文明創建活動中,全司員工認真落實巴士集團倡導的“三個行動”即禮貌行動、整潔行動、激勵行動。全司各單位從細節入手,開展了接聽電話用普通話,用標準化用語的禮貌行動。××大酒店完善員工手冊,規范員工準則,先后組織了18場,934人次參加的禮儀禮貌、服務意識、行為標準培訓班,并組織了兩場普通話培訓。通過培訓學習,酒店員工服務意識大為增強,言行舉止更加標準規范。
二、拓展文明成果,塑造企業品牌,全面推進企業文明創建工作
今天,我們的會議有兩個主題,一是總結前階段文明創建工作,二是總結全員理順勞動關系工作?,F在,企業的經濟成份發生了質的變化,員工的勞動關系也發生了根本性的變化。我們告別了傳統的、經營模式陳舊的企業,理應創造一個充滿生機、充滿活力的新企業。創建更新、更美的現代企業,關鍵的問題是要全面提升員工素質。文明是社會進步的標志,是企業品牌的展示,是員工素質的體現。為此,我們要繼續抓好文明創建工作。
一、形成好的機制,讓文明創建成為巴士人的共識?!痢量瓦\市場強手如林,在激烈的競爭中求發展,必須有品牌。文明的品牌可以拓展市場,形成新的經濟增長點。所以,文明創建工作不能因為迎檢工作已經結束而放松、削弱,只能鞏固成果,加強投入,完善機制。對文明創建工作的重視不能只是口頭上的承諾,而更應該體現在具體行動上。要實行一把手負責制,使文明創建寓于企業生產經營之中,并通過規范化、制度化的運行,使文明創建成為一種不因人而,不因環境變的相對穩定的企業管理機制。
二、構筑學的網絡,讓學習成為巴士人的終身追求。一是要借助共產黨員先進性教育的東風,抓好黨委中心組和黨支部的學習活動,全面提高黨員素質。二是加快巴士員工培訓中心的建設,加大人力、物力的投入,啟動培訓工程,分層次、分崗位全面培訓員工。
三、重視“細”的課題,加強督促檢查,完美工作細節。市委宣傳部領導6月來我司談文明創建工作時語重心長指出:“態度決定成敗,細節決定成效”。我司點多、線長、面廣,存在很多薄弱環節,這些薄弱環節有些人認為是小事,實際上關系重大。一位員工的不規范行為,乃至一位員工一句不禮貌語言,輕者導致乘客投訴,重則導致媒體曝光。最近,好幾家媒體記者上門采訪,不外乎兩種情況,一是司乘人員工作中忽略了細節(如:不關門起步,不靠邊停車),二是接待人員接待投訴乘客時輕視了細節(對待上門投訴人員,建議規范接待程序,實行“三請”:請坐、請喝茶、請別生氣,我代表公司向你道歉)。工作實踐告訴我們:服務無小事。各單位要認真查找薄弱環節,從細節入手,從小事做起,研究整改措施,努力完美每一位員工、每一個程序的服務細節。
同志們,9月下旬,公司將分別召開××巴士第一次黨員代表大會,××巴士第一次職工代表大會,這是全體××巴士員工政治生活中的一件大事。我們向黨代會、職代會奉獻什么禮物呢?,我認為建設文明“窗口”,“和諧”窗口,亮麗企業形象,打造企業品牌,是我們的神圣職責,是我們給“兩會”的最好賀禮。
2005年9月8日
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光陰似箭,日月如梭,20xx年即將過去,在即將送龍迎蛇的歲月交替之際又要迎來新的一年,我們黨召開了第十七次人民代表大會,黨的事業和國家的各項工作取得巨大成就。
今年是北京公交集團公司創立首都文明行業的再發動之年,我們全體司乘人員踴躍響應了這次活動,使這次首都公交創立首都文明行業得到了巨大的勝利,同時也離不開廣闊人民群眾的支持與協作?;貞浳疫@一年來的工作,看到了成果也發覺了缺乏,我力求謹慎總結今年的工作,使明年做得更好。對于駕駛員來說,每天常見的進出站,重復起步,停車,在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性,耐性的疏導乘客,更加增加了我的愛心和關愛生命,平安行車,慎重駕駛就是生命,謹慎貫徹公交公司及車隊的各項規章制度,聽從領導的工作支配,在今年的工作中,我謹慎學習技術學問,提高自己的技能,在自己的崗位上,愛車整車,完成任務,努力做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員除保證了平安行車外,在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規和單位的規章制度,能夠在工作中任勞任怨,聽從交通警察指揮,做到了開車不喝酒,喝酒不開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年平安行車無大事故,小刮小蹭的事故還是發生了二三起的',盡管經過一些努力,我的駕駛水平較以往提高了不少,但是覺得自己須要學的東東還是太多,別致事物不斷的涌出,還需進一步提高。在以后的工作中,我將加強自主管理的意識,加強理論和技術學習,不斷提高技術水平。
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工作總結的主體在第一部分概述情況之后展開分述。有的用小標題分別闡明成績與問題、做法與體會或者成績與缺點。怎樣寫公司工作總結?下面小編給大家帶來,公司工作總結,僅供參考,希望大家喜歡!
公司工作總結 篇1
“認真、務實、創新、x這是今年給自己定下的崗位關鍵詞,在20x年的工作中,我時刻用具體的工作績效來詮釋這些詞匯的真正內涵,用自已的實際行動證明自己能做的更好!
在x年即將過去之際,回顧我在年初總結時“立的誓”,有一點點欣慰,也有一點點遺憾,當然隨著整個公司的蓬勃發展,我更多看到的則是我所致力于的濱海個險未來的憧憬和希望。
不積跬步,無以成千里。在過去的一年中,由于工作經驗的欠缺,我在實踐中暴露出了一些問題,雖然因此碰了不少壁,但相應地,也得到了不少的磨礪機會,這些機會對我來說都是實際而有效的。
有了這些不可或缺的經驗,和去年的業務水平比起來,現在的我工作起來明顯會感覺較之以往更加的順手,效率自然就高了。其實所謂事倍功半,所謂厚積薄發,就是每天都要盡可能地累積進步,哪怕只是幾處“微不足道”的細節,天長日久下來也是一筆可以極大助力工作的財富,要知道專業和不專業的區別就在于那些看似無足輕重,事實上卻非常關鍵的差別。
這是今年下半年以來,在工作中讓我體會最深也受益的一點心得。今后的工作中,我將繼續堅持自己一貫以來“寬以待人,嚴以律己”的工作格言,并將在不斷完善細化自己工作的同時,通過理論與實踐相結合的方式來進一步充實自己,從技術層面提高自己的業務能力。
“百尺竿頭,更進一步”。20x年,我一定會以新的姿態、新的面貌,努力工作,絕不辜負各位領導和同事的期望,堅決打好開門紅首戰,為鹽城太保的穩健、快速、高效發展做出應有的貢獻。
公司工作總結 篇2
時光荏苒,轉眼間20__年就要過去了,回顧一年來的工作感受很多,成果頗豐。其中包含了公司各級領導的教育、培養、幫助和關心,也包涵了自己辛勤耕耘和不懈努力的辛酸。一年來,我始終堅持勤懇做事,誠懇做人的原則,堅持做事不貪大,得失不計小,認真履行自己的本職工作,從管網工程建設到供熱運行管理,無論什么樣的工作都堅持執行公司安排的任務。可以說20__年對尹家溝煤礦和藍煜熱力公司以及我個人來說都是極不平凡的一年,是推進改革,拓展市場,持續發展的關鍵之年。現對過去一年的工作總結如下:
一、20__年工程建設完成情況及具體做法
目前已完成完成溝槽開挖34Km,焊接各種規格的主、枝干管70Km,安裝閥門、補償器200余個,強度試驗70Km,焊口探傷、保溫1萬余個,回填土方120萬m,恢復路面5.2萬m,恢復草坪磚1萬m,砌筑75個井室,其中閥門井60個,補償器井15個。完成二網建設65Km,新建換熱站5座,舊鍋爐改造為換熱站16座,成功實現與祥煜熱力公司8座換熱站對接,供熱面積達到152萬m。
陽城縣縣城集中供熱項目是是20__年縣委、縣政府確定的重要民生工程。為把這項工程抓好,把好事辦實,使群眾真正達到溫暖,供熱管道施工質量的好壞就顯得優為重要。在質量控制方面我主要從兩個大的方面入手,其一就是原材料質量的控制;其二就是施工工藝水平的質量控制。
(一)、原材料是供熱管道質量控制的基礎
首先,在工程開工前確定材料供應單位,應當選擇生產選擇生產能力強,制作工藝水平先進,產品質量合格的企業作為我們招標材料供應合作伙伴,要求雙方共同承擔供熱管道施工質量的責任;通過公開招標確定材料供應廠家;其次,對于進入現場的管材、補償器、閥門、彎頭、三通、保溫、防腐、焊條等材料必須嚴格按照標準進行檢查。比如,對于管材。
我們要求現場材料員重點檢查壁厚、焊縫及內、外壁銹蝕情況,鋼管的材質和壁厚偏差應符合國家現行鋼管制造技術標準(GB/T9711—20__),且具有制造廠的產品證書,證書中所缺項目應作補充檢驗;對于補償器、閥門、彎頭、三通、焊條等必須有制造廠的產品合格證和工程所在地的補償器、閥門檢驗部門的檢驗合格證明,經檢驗不合格的材料不得使用。以此來確保工程材料的質量也就做好了供熱管道工程質量控制的第一關。
(二)、施工過程質量控制
1、測量放線的質量控制:要求測量員在定出管道中心線及閥門井、固定支墩、補償器位臵后,要進行復測,其誤差符
要求后才能允許進行下道工序施工,施工中如遇到建筑物須避讓時,要求監理單位和設計單位共同協商,在適當的位臵增設彎頭,必要時以防集氣,在高點加裝放氣閥,低點設臵泄水閥。同時,要嚴格按照設計圖紙控制管道的高程,每道工序如驗槽、填基礎砂墊層、安裝管道等都必須進行高程的控制測量,確保施工質量。
2、溝槽開挖的質量控制
在溝槽開挖前,要根據現場土壤類別、土質情況確定適當的放坡坡度。確定合理的開槽斷面和槽底寬度,在確定開挖斷面時,要考慮工程安全和質量,做到開槽斷面合理。另外,今年入夏以來雨水較往年偏多,在施工時,為防止槽底泡水,在溝槽四周疊筑閉合的土埂,有時還要在地溝外開挖排水溝、集水井,用水泵進行抽水,溝槽見底后應隨機進行下一道工序。在溝槽開挖過程中隨時對槽底高程進行測量檢驗,防止超挖。
3、砂層回填的質量控制
槽底砂墊層的質量控制,首先要控制砂的質量,砂料應干濕度適中,粒徑均勻,不含淤泥結塊,其次,嚴格控制砂墊層回填的厚度和高程,在回填前要復核槽底的密實度和槽底標高,當確認無誤后,方可允許回填。砂墊層應該回填夯實。
管道胸腔砂層的質量控制,胸腔回填時,要兩側同時回填,以防止管道中心線偏移,回填要求分層夯實,人工夯實每層200至250毫米,機械夯實每層250至300毫米,回填密實度要符合設計規定。
4、砂層以上回填土的質量控制
嚴格控制回填土土質?;靥钔林胁坏煤兴榇u、石塊、混凝土碎塊及大于100毫米的硬土塊,填土含水量以接近最佳含水量為宜。還土前,應對所還土壤進行輕型標準擊實試驗,測出其最佳含水量和最大干密度?;靥顣r槽內應無積水,不得回填淤泥、腐殖土、凍土及有機物。
5、熱力管道及附件安裝過程中的質量控制
在下管前應對砂墊層的壓實度及高程進行復檢,當符合設計要求后,方可按照上述的吊裝方法將管道吊入溝槽內,穩起穩放,嚴禁將保溫管直接推入溝內,接口時,管口要找正,保持同心。在直管段設臵補償器的最大距離和補償器彎頭的彎曲半徑應符合設計要求,在靠近補償器的兩端,至少應各設有一個導向支
支座,當安裝時的環境溫度低于補償零點時,應對補償器進行預拉伸,拉伸的具體數值應符合設計文件的規定,在安裝波形補償器或填料式補償器時,其內套有焊縫的一端或有插管的一端當水平安裝時應迎介質流向安裝,當垂直安裝時應臵于上部,補償器在安裝時要與管道的坡度相一致,波形補償器或填料式補償器前50米范圍內管道軸線應與補償器軸線相吻合,不得有偏斜,補償器的臨時固定裝臵在管道安裝、試壓、保溫完畢后,應將緊固件松開,保證在使用中可以自由伸縮。
閥門安裝時,法蘭面要與管道軸線垂直,緊固螺絲時應對稱施緊,以防壓力不平,影響安裝質量,對于蝶閥安裝,為防止閥門底部積存雜物影響關閉嚴密性,要求閥桿應傾斜安裝,傾角應避開死區,左右不小于30度。
6、管道焊接質量
陽城縣城市集中供熱工程管道材質采用Q235B螺旋焊管,根據工程實際情況,焊接采用手工氬焊弧打底,電弧焊照面,焊條采用E4315,單面焊雙面成型工藝。焊工上崗前進行現場考試,合格后持證上崗。為防止焊接時飛濺的焊渣燒壞保溫管,須用苫布或膠皮覆蓋工作點兩側各500毫米的保溫管,安裝過程中必須保持管端保溫層始終處于干燥狀態,做好防水保護,嚴禁保溫層受潮。施工間斷時,管口應用堵板封閉,雨季用的堵板尚應具有防止泥漿進入管腔的功能,管道穿過墻壁處,應安裝套管。
7.功能性試驗的質量控制
供熱管道的強度和嚴密性試驗是供熱管道施工過程中檢驗工程質量好壞的最關鍵步驟。首先應明確供熱管道功能性試驗應有業主、施工單位、監理單位、以及有關部門聯合進行,試驗合格才能進行回填土。試驗前應在試驗管段高端裝好放氣閥,低端裝好排水閥,安裝好壓力表,檢查沿線焊縫外觀質量,為防止補償器試壓時受力變形,應在試壓前安裝好臨時緊固裝臵,之后方可充水。
當水充滿后,首先進行強度試驗,用壓力泵將管內水壓打至設計壓力的1.5倍,在試驗壓力下穩壓10分鐘,檢查無滲漏、無壓力降后降至設計壓力,在設計壓力下穩壓30分鐘檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格;其次,進行嚴密性試驗,嚴密性試驗壓力為設計壓力的1.25倍且不小于0.6MPa,壓力升至試驗壓力并趨于穩定后,在規定的穩壓時間內壓力降不超過規定值為合格。
二、供熱管道施工過程中存在的隱患及問題
1.測量放射線:有放線沒監管,盡管放線也經過監理、甲方、設計院、乙方的確認。但我覺得只是確定了管道的走向,沒有對高程進行測量復合。導致管道在安裝過程中垂直方向上的折角過大,況且我們現在是分段施工,如果安裝過程中口對不上,勢必要切口施工,造成折角應力集中,很可能在熱運行中產生管道折斷泄漏的嚴重隱患。如下圖:
2.溝槽施工不規范①障礙物未探明;②支護不到位;③積水;④不設工作坑;⑤不設墊層或墊層不符合要求產生后果:水、電、氣、熱及通訊設施中斷;塌方;安全事故;管道受損;地面沉降。
3.回填密實度不夠,回填土未按規范要求分層夯實;回填土不過篩等。產生后果:保溫管及接頭部位缺陷不能完全排除;管道局部受損影響使用壽命;密實度達不到要求;回填部位塌陷造成危險。
4.保溫管運輸、吊裝、存放不符合要求
5.已安裝的保溫管不封口或封口不嚴;端口封堵方式不當。產生后果:鋼管受潮生銹;泥土、石塊、雨水、泥漿或小動物進入管道影響后期使用。目前供熱運行過程中確實存在水質硬度偏大,要求是小于等于6mg/L,但是目前實際大于6mg/L,電廠正在補充軟化新水。
6.沒有嚴格按照設計圖紙施工,具體表現有幾個方面,一是由于工期緊張,施工現場條件限制,有的閥門井沒有按圖紙要求增加附井,可能導致供熱管道出現問題時泄不了水;二是在分支管路上沒有設臵閥門井,不利于調節控制和維修。例如;20__年11月13日晚上試運行階段陶瓷廠門外,突然發生供熱主管道漏水,及時關斷不了供熱主管網,事故導致供熱停運13個小時。這就是由于施工期間該支管路當時地里條件所限,沒有增設閥門井的例子。
公司工作總結 篇3
根據集團制定的__年“1336”總體思和年初工作,監理公司認真,客觀面臨形勢,提出了__年總體工作目標。全體員工在監理公司經營班子的帶領下,迎難而上,頑強拼搏。在依法治企,確保平穩發展,積極開拓市場,加強經營,嚴格成本控制,狠抓質量,彰顯企業文化,構建和諧團隊等方面都亮點突出,成績喜人。特別是百萬機組實現歷史性突破,樹立起了公司發展史上一座新的里程碑。市場開發逆勢上揚,經營穩步增長。內部管理日趨完善,精細化程度逐步提高。在建管理有序,安全質量亮點增多。公司于9月下旬的舉辦了中電建協電力專委會第三屆三次會長會議,使“電建”監理效應進一步提升。榮獲電網系統750千伏輸變電工程競賽“優勝監理”,公司在輸變電領域影響力進一步擴大。熱電一期工程獲__電力優質工程獎”,為公司開發市場打開了新的局面。__年這些成績的取得,真是來之不易。
一、20__年工作回顧:
(一)依法治企成效顯現,公司實現平穩發展。
過去的一年,監理公司始終按照集團公司“依法治企年”工作要求,先后編制“依法治企風險點”、“依法治企”“依法治企”,根據風險點清理公司管理制度上的不足,現已羅列出公司需完善的十余項制度,部分制度如《監理公司重大工作集體決策制度》、《監理公司文件審批制度》、《監理公司各項目部現場用品配發辦法》正在修訂中。在公司層面已經對十九項制度進行清理和完善。同時配合集團公司“三標一體”內審。對三個不符合項及時進行了。并已經順利通過“三標一體”外審。公司市場開發、經營管理、工程質量、安全進度、服務效益、人才培養等主要指標都邁上了新臺階。公司增加資本作也已順利完成,資本金由308萬增至1168萬。為公司的進一步做大做強奠定了基礎。
根據集團公司決策,年初理順了管理公司和監理公司范圍,隨后的一系列具體工作,如財產分割,對賬,人員安排等等,公司都高度重視,投入了大量的精力、物力、財力予以妥善解決。特別是理順后大量富余人員都集中在監理公司,給人員安置帶來了空前壓力,公司顧大局,識大體,千方百計,化解難題,通過近一年的,運作狀態良好,為維護集團公司大局穩定做出了應有的貢獻。
(二)、市場開發成果豐碩,百萬機組實現突破。
過去的一年,公司始終把市場開發作為各項工作的重中之重。積極開拓市場, 截止11月底,今年主要投標府谷清川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程、國電克拉瑪依發電有限公司2350mw超臨界熱電聯產機組、神華準東五彩灣2350mw熱電項目工程共25個火電項目,已經中標8個火電工程。中標大唐定邊風電廠張家山風場一期工程/49。5mw、華能陜西發電有限公司靖邊風電場一期(49。5mw)工程等兩個風電項目。省公司輸變電工程共投四批,中標27個工程。第五批待投。特別值得慶的是,在集團公司的大力支持下,公司通過不懈的努力,實現了1000mw機組工程監理零的突破,多年的終于變為現實。陜西府谷清水川煤電一體化項目電廠二期(21000mw)工程的中標,標志著公司監理業務水平上了一個新臺階,為公司今后承接大容量、高參數的機組奠定了堅實的基礎。為企業做大做強和持續發展邁出了新的步伐。
(三)、履行順利準時,經營收入再創新高。
至11月底,在建和新開工監理項目共有93個,其中火電工程有39個,送變電工程約50個(其中國外1個)、風電工程4個。其中2600mw項目5個(寶二,秦嶺,榆橫,彬長,神東電塔),2300mw的項目11個(華電昌吉電廠,魯能和豐電廠,內蒙京泰電廠,,鴻雁池電廠,內蒙烏斯太電廠,內蒙準能矸電電廠,黃陵礦業電廠,神華郭家灣電廠,大唐灞橋電廠,國電克拉瑪電廠,準東五彩灣電廠), 200mw及以下工程23個。各項目監理工作總體進展順利。合同履行準時。本年累計新簽合同23份,合同金額共計近6000 萬元,創歷史新高。
公司計劃完成經營額5800萬元,至11月底已完成5163。55萬元,完成年計劃5800萬元的89%。截止11月底上繳管理費819。4萬元,完成年計劃980萬元的83。6%。實現利潤總額73。85萬元。
(四)、內部管理日趨完善,精細化程度逐步提高。
監理公司按照集團公司統一部署,堅持管理創新,強化細化落實,完善經營機制,明確管理目標,推動內部管理向縱深發展,主要體現在以下幾個方面:
1、啟動三年發展的編制工作,監理公司把三年規劃的編制工作上升到集團公司總體發展的戰略高度,從公司基本、面臨形勢、規劃思路和目標、戰略重點及步驟、保障等諸方面,全盤規劃,突出引領,為奠定監理公司科學發展,和諧發展、跨越發展的大好局面提供了新依據。
2、管理體系方面:由質技部牽頭負責,先后對寶熱電、秦嶺等工程的監理規劃、監理月報、臺帳等進行審核,并督促其按照管理體系程序要求進行整改,有些項目,由公司本部直接派人協助,既有力地推動了這一方面的工作,同時也加強了本部和現場的溝通,便于發現問題,,保證了公司管理體系的運作順暢。
3、經營管理方面:根據多年積累的管理數據,年初制定了各項目部經營制,下達了費用控制指標,做到成本精細化管理,費用開支從嚴控制,并按進行分析。監理費用方面要求總監按照合同盡快回收監理費,各項目基本做到全年監理費按期收回,對于已完工程尚未收回的監理費落實到人,并督促其盡快收回,目前公司資金運常。針對公司員工人數增長快的實際,在加大市場開發力度的前提下,堅持開源與節流并重的理念,堅持辦一切事。經全體員工共同努力,已全面接近完成全年的各項經營管理指標。
4、財務管理方面:
(1)、按照集團公司對監理項目進行整合的思路,將管理公司賬務和監理公司賬務進行整合:確認了監理公司收益上交方案,準備按照上交方案要求,已將物業公司所有賬務并入監理公司帳套。
(2)、監理項目整合后,公司組織各職能部門研究各項費用報銷制度,在確定好各項費用報銷制度后,財務部出通知并專門打電話通知各項目部新的報銷制度及一些報銷要求,使相關項目過渡平穩,工作銜接。為公司平穩發展提供了強有力的財務保障。
5、人力資源管理方面:
截至目前,監理公司設有國內在建、新建火電項目監理部40個、風電項目監理部3個、送變電項目監理部20余個、國外工程項目部1個。監理公司在崗員工共計627人,其中正式在冊員工69人,人事代理74人,員工484人。在人員入口,嚴格按照《勞動法》進行人員聘用,截至目前共簽訂聘用合同132份(其中新進人員67人,調動人員65人),工作155份(其中新進人員58人,調動人員97人),共簽訂合同287份。在員工管理方面。建章立制,規范管理,__年新建員工清冊、離職員工臺帳、新進員工回訪臺帳、勞動合同臺賬等臺賬20余個。并定期對在冊正式職工及人事代理職工進行績效考核,今年10月開始,每個月進行績效打分,進行總的和綜合測評??冃Э己私Y果與績效工資掛鉤,通過績效考核及時掌握員工工作效果、成績,真正起到激勵作用。
在教育方面,__年辦理注冊監理師延續注冊23人,初始注冊3人,2人,變更曾報第二2人;辦理注冊安全師初始注冊4人,繼續教育1人;注冊造價師繼續教育:4人。組織注冊類報名:注冊監理師:7人,注冊造價師:6人,一級建造師14人;安全師:12人。成功申報中電建協行業總監理師6人,行業監理師14人。__年中電建協行業資格證書換證工作是重點工作之一,換證申報總監理師48人,行業監理師99人,監理員4人。
公司工作總結 篇4
20__年,是收獲的一年,是公司飛速發展的一年。綜合管理部在公司總經理的正確指導下,在各分廠、部門的支持配合及全體員工的共同努力下,緊緊圍繞公司“企業管理年”為主線,認真履行部門工作職責,努力完成了各項工作任務?,F作工作總結如下:
一、行政辦公室
(一)、主要職能
1、努力增強工作主動性和創造性,充分發揮綜合管理部“組織、協調、服務”的職能及工作承上啟下職能。
2、進一步規范、細化工作,對領導交辦的事情準確、準時完成并及時反饋,讓領導及時了解任務完成程度。
(二)、對外協調方面及時做好與當地政府各部門銜接工作,并與之建立了良好的關系,事事處處都維護公司形象,使得公司工作得到了當地政府的大力支持,達到了企業與政府雙贏的目的。
(三)、對外接待工作做好日常來訪的客人的接待,以熱情周到的服務展現良好的公司文化。全年共接待集團領導及政府各部門、社會團體100多人次,深受各級領導及社會各界的一致好評。
(四)、辦公用品及設備管理工作
1、辦公用品根據各分廠、部門實際需求進行采購,并遵循“成本最低,質量最佳”的原則。
2、采購的辦公用品到貨后,進行清點、驗收、登記后按各分廠、部門領用標準實行限量領用,防止辦公室用品的浪費,節約成本。
3、做好辦公用品領用記錄,并由領用人簽字。
4、隨時注意打印機、復印機及各辦公室電腦、通訊設施設備的運行狀況,發現異常盡快維修和保養,保障了公司工作正常開展。
(五)、檔案管理工作
1、對文件收集,原稿歸檔。歸檔時,檢查文件的本文及附件是否完整,如有短缺,及時完善。
2、定期對各類文件按日期、內容、部門組織、業務項目等內容及時分類。
3、定期清理檔案柜,對外借檔案嚴格執行借閱人簽字借閱制度。
二、人力資源
(一)、人力資源基本情況。根據公司生產任務的實際需要,加大對外招工力度,并制定了人力資源需求計劃。由公司總經理親自帶隊前往“兩省一市”進行招聘工作,通過三次對外招聘,為公司解決了生產所急需的人才,并建立儲備人才庫及時補充人員流失。公司現有在崗人員共100人,其中全年共新招員工55名。
(二)、積極開展員工培訓工作公司為不斷提高員工素質,今年采取專題培訓、班前會等以會代訓相結合的形式對全體員工進行了技能和素質培訓,全年共組織培訓38次,其中安全培訓9次,外聘教授人員培訓2次;并實行每月對管理人員及骨干進行二次培訓,各分廠每周六對本分廠員工進行一次培訓。通過對培訓情況進行收集,參加培訓的員工對培訓反映很好,并認為對參訓員工思想素質和技術能力的提高有很大的幫助。
(三)、準確統計員工出勤及工資核算準確統計員工出勤情況,對違規情況進行處罰,認真做好公司員工工資核算工作,及時把工資表上報總部財務,保證員工工資的按時發放,按時發放公司的各項福利物資,各項工作得到了總部財務的一致好評。
(四)、加強對人力資源的管理和調配根據梁總提出:堅定不移推行用工制度改革,實行“整合資源,打破界限,一人多崗,一專多能”調配原則,用其所長,靈活安排是人力資源的思路,對現有員工實行輪崗,使員工掌握更多的技能,滿足各個崗位的需求,使錳桃項目在時間緊,任務重,人手少的情況下,提前投產。
三、督查工作
督查工作在公司總經理的直接領導下開展工作。設立督查辦公室配備專職督查員,根據督查制度每天不定時的對公司范圍內的安全、環保、現場管理、遵章守紀情況等進行巡查。對督查中發現存在的問題及時通報,并限時相關責任人整改,每月對督查情況進行一次綜合評比,表揚先進,鞭策后進,為強化管理、推進各項工作、預防事故、規范行為等發揮了應有的職能作用。
四、安全保衛工作
1、嚴格遵守各項管理制度和規定,認真做好值班記錄。
2、對外來人員和車輛實行登記管理,對進出人員車輛實行檢查,并負責接收傳送報刊、書信工作。
3、對消防設施進行統計和維護,及時補充消防滅火器材,做好防火、防盜工作,通過全體安保人員的共同努力全年未發生一起偷盜事件,有效的完成了各項安全保衛工作。
五、食堂后勤
1、做好后勤服務保障工作,為生產經營活動順利開展提供有力的后勤保障。一年來,員工食堂工作嚴格執行《員工食堂管理制度》,強化對食堂工作人員的有效監督和管理,增強服務意識,提高服務水平。在面對員工數量不斷增長變化的情況下,提前規劃、提前準備,常與員工溝通,了解員工對飲食方面的意見,提出食堂餐飲改善建議,保證了員工正常就餐。
2、嚴格按照公司《員工宿舍管理制度》,加強對員工宿舍管理,定期對制度執行情況進行檢查,以確保宿舍安全、衛生。尤其在宿舍緊張的情況下,作好員工的思想工作,合理的進行調配。在加層宿舍建成后,及時配置床具,按公司的住房分配原則,對新增房屋進行統計分配,做到分配相對公平、合理。
3、對員工宿舍及浴室進行及時維護,滿足了員工生活需求,努力為員工提供周到、細致、體貼的后勤服務。讓員工有歸屬感。
六、綠化環衛工作
1、為保證工作質量,在上班時間前一小時對辦公區衛生進行打掃,為集團和公司提供了美好的工作和生活環境。
2、在公司綠化衛生區域增加、工作量大的情況下,發揚吃苦耐勞的精神,做到環境衛生無死角,得到集團和公司領的表揚。
七、綜合管理部還存在以下幾個方面的不足
1、需進一步加強部門員工六個意識:
一是愛崗敬業意識;
二是服務至上意識;
三是靈活變通意識;
四是分工協調意識;
五是團結協作意識;
六是自律意識。
2、集團內部的宣傳工作與其他三級公司相比還有一定的差距,特別是對內部刊物的投稿很少,公司的信息未得到及時的傳遞。
3、加強公司內部業余文化活動的開展,進一步推動企業文化建設,豐富員工業余文化生活。
4、對員工反映的問題及時跟進、及時上報、及時解決,杜絕類似事件的發生。
5、進一步加強人才儲備,在人員流動大及新項目投產的情況下,能及時補充人員,滿足生產的需要。
總結過去展望未來,相信新的一年里,綜合管理部全體員工本著“低調做人、高調做事”的原則,切實加強制度建設,努力實現管理規范化。在管理上轉變思想觀念,強化服務意識,不斷提高自身素質和工作質量,團結一心、全心全意以企業發展為己任、以員工滿意為目標,在公司總經理正確領導下,各項管理工作一定能夠再上一個新的臺階,取得更大成績。
公司工作總結 篇5
時間一晃而過,轉眼間到公司已經三個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷,在這段時間里領導及同事在工作上給予了我極大的幫助,在生活上給予了我極大的關心,讓我充分感受到了領導“海納百川”的胸襟,感受到了“不經歷風雨,怎能見彩虹”的豪氣。在肅然起敬的同時,也為我有機會成為公司的一份子而自豪。在這三個多月的時間里,在領導和同事們的悉心關懷和指導下,通過自身的努力,各方面均取得了一定的進步,現將我的工作情況作如下匯報。
一、通過培訓學習和日常工作積累使我對大發有了一定的認識
在9月份,我拿到的第一份資料就是公司簡介,當時覺得企業規模較大,發展空間。經過了不太漫長的程序而入職,其間對公司有了一定的了解。通過了三個多月的親身體會,對本職工作和公司有了更深的了解。公司的文化理念:“…,…?!蔽覍@一文化理念非常認同,公司發展不忘回報社會的壯舉,令人敬佩。公司以人為本、尊重人才的思想在實際工作中貫徹,這是不斷能發展壯大的重要原因。
二、遵守各項規章制度,認真工作,使自己素養不斷得到提高
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愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障。在這三個多月的時間里,我能遵守公司的各項規章制度,兢兢業業做好本職業工作,三個月從未遲到早退,用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務,認真履行崗位職責,平時生活中團結同事、不斷提升自己的團隊合作精神。一本《細節決定成敗》讓我豪情萬丈,一種積極豁達的心態、一種良好的習慣、一份并按時完成竟是如此重要,并最終決定一個的人成敗。這本書讓我對自己的人生有了進一步的認識,渴望有所突破的我,將會在以后的工作和生活中時時提醒自己,以便自己以后的人生道路越走越精彩。
三、認真學習崗位職能,工作能力得到了一定的提高
根據目前工作分工,我的主要工作任務是歷史審稿。通過完成上述工作,使我認識到一個稱職的_人員應當具有良好的專業基礎、流暢的文字寫作能力、靈活的處理問題能力。
四、不足和需改進方面
雖然到公司來了三個多月,對公司還不夠了解,審稿熟練程度也不夠,問題還很多。隨著對公司和工作的進一步熟悉,我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值?!皹I精于勤而荒于嬉”,在以后的工作中我要不斷學習業務知識,通過多看、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境,時代的發展瞬息萬變,各種學科知識日新月異。我將堅持不懈地努力學習各種知識,并用于指導實踐。在今后工作中,要努力做好本職工作,把自己的工作創造性做好做扎實,為公司的發展貢獻自己的力量。
五、幾點建議
公司正處于企業轉型期,是一個非常關鍵的時期,這一時期應該從管理上下工夫,企業管理的好壞,會決定企業轉型的成敗。
首先,要加強思想觀念的轉變,加大培訓力度,特別是管理干部要改變老觀念,要從實干型向管理型轉變。領導干部定期參加外培,這樣可以開闊視野、學習管理理論。
其次,公司要健全管理制度、明確崗位職權、建立激勵機制、完善考核方式。好的制度可以改變人的行為,好的制度可以激勵員工,好的制度可以強化管理。
第三,要做好后繼人才的培養工作。成立十五年了,當年創業的壯年人已經逐漸變成了老年人,這也是客觀規律,從現在起,要做好老同志的傳幫帶工作,把他們的好做法傳下來,永載史冊。
第四,既要引進人才,還要用好人才,特別是要挖掘公司內部現有人才,最大限度發揮各類人才的作用。
來到公司工作,我最大的收獲莫過于在敬業精神、思想境界,還是在業務素質、工作能力上都得到了很大的進步與進步,也激勵我在工作中不斷前進與完善。我明白了公司的美好明天要靠大家的努力往創造,相信在全體員工的共同努力下,公司的美好明天更輝煌。
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第七條 公司注冊資本:100萬元人民幣。
第五章 股東姓名(名稱)
第八條 公司股東共3個,分別是:
略
第六章 股東的出資方式、出資額和出資時間
第九條 股東的出資方式、出資額和出資時間:
1、以貨幣出資X萬元,以X(實物、知識產權、土地使用權等非貨幣財產)作價出資X萬元,總認繳出資X萬元,占注冊資本的X%。
首期實繳出資X萬元,在申請公司設立登記前繳納,其余認繳出資在營業執照簽發之日起X個月內繳足。
2、以貨幣出資X萬元,以X(實物、知識產權、土地使用權等非貨幣財產)作價出資X萬元,總認繳出資X萬元,占注冊資本的X%。
首期實繳出資X萬元,在申請公司設立登記前繳納,其余認繳出資在營業執照簽發之日起X個月內繳足。
(注:可續寫;若為新制訂章程,之前曾有增資的,設立登記改為變更登記)
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xx年,公司在市府和主管局的正確領導及相關職能部門的支持下,深入貫徹黨的十九屆三中全會精神,牢固樹立科學發展觀,開拓創新、勤儉創業、奮力拼搏,推動企業改革發展,取得一定成效。
一、經濟效益完成情況
xx年,預計全公司營運收入7006萬元,與上年6746萬元同比增長3.9%;實現利潤610萬元(其中投資收益和非營業收入共計465萬元),與上年600萬元同比增長1.7%;上交國家稅金361萬元。
二、主要工作
(一)堅持以人為本和強化人財物管理為切入點,促進企業平穩過渡發展
公司以制度改革為突破口,在管理崗位上引入競爭機制,實行競聘上崗,綜合考評。年初,對中層干部人事進行適當調整,體現能者上、平者讓、庸者下的用人原則,使其各盡所長,充實行政管理隊伍的力量,從而加大全面管理的力度。特別是財務管理方面,認真抓好日常成本核算,及時掌握資金運轉情況,實行資金統一管理、統一調配;嚴格把好廢舊物資統一回收、統一入帳的各項環節關;嚴格控制公車和通訊工具的費用支出,實行定額管理;嚴格控制業務招待費支出不得超過規定總額的30%。同時所有辦公或業務費用支出,嚴格執行經手人、證明人、審核人和審批領導的聯名簽字制,杜絕不合理開支和鋪張浪費等不良現象。
與此同時,企業為拓寬公共交通運輸市場,利用有限的線路資源,加以有機的運用與合理的配置,減少公交線路虧損面,提高運行服務質量和安全系數。于xx年的2月份、4月份、5月份,分別對公交9路車改線繞道萬松東路市府段行駛,為上望片區群眾至該地段相關部門辦事提供乘車方便;調整6路車走向,經水產城、安陽新區至莘塍工業區,填補莘塍工業區無公交車輛的空白;將3路車終點站從莘塍星火村延伸至四坦村,方便周圍群眾出行;5路車虹橋路段改線環城路通行,完善公交線路縱橫網絡,滿足市民出行不同目的地的需要。另外,在總結去年雙層觀光車實行無人售票的經驗基礎上,xx年,公交1路、2路、6路、9路、11路、12路、3路等7條線路也相繼推行無人售票方式,這既為市民提供了更加方便的乘車服務,也在一定程度上起到了減少乘務事故、減輕營運成本或增效減虧的作用。
(二)堅持抓緊安全生產,強化源頭管理,推進平安企業建設
安全生產是運輸企業的永恒主題,更是經濟效益的重要保證。我們始終把安全管理工作擺在重中之重的位置,從抓員工安全教育入手,培訓員工操作技能,落實安全責任制,加大獎罰考核力度。截止11月份,公司營運車輛完成行駛里程1290.21萬車公里,旅客運量3341萬人次,貨物運量2.2萬噸,港口裝卸量23.63萬噸。上報道路交通責任事故2次,傷4人,直接經濟損失10.8萬元,事故四項控制指標與上年同比均有明顯下降。公司下屬港口裝卸站發生1起一名裝卸工在船艙內裝卸玻璃過程中,由于受江浪波動的影響,不慎被玻璃擠壓受傷搶救無效死亡的意外事故。無治安案件、消防災害事故和職工犯罪案件,基本保持了企業內部相對平穩的態勢,安全生產形勢相對比較嚴峻。
一是強化全員安全教育,增強廣大員工安全生產的自覺性和自我保護意識。堅持抓緊抓好規定的每月3次駕駛員安全學習、每月1次安全工作例會和分部門不定期的車隊、生產班組安全業務學習。在學習內容安排上,注重針對性,避免枯燥說教,突出對典型事故案例通報、當月安全情況分析和相關法律法規和安全作業規程學習教育,以制度的硬性規定促使每次學習到會率達到95%以上;對個別缺席人員強制要求補學,今年共計補學43人次,車隊、生產班組組織學習74次,促使從業人員不斷提高安全責任意識,時刻繃緊安全生產弦。
同時,在配合春運、三防、十一、安全生產月、安全生產隱患排查治理年、安全質量年、百日安全專項整治等階段性活動中共懸掛宣傳橫幅標語52條,刊出專欄8期,分發宣傳資料xx份,積極營造濃厚的安全生產氛圍。
二是堅持實施生產未停,管理不斷的長效工作機制和安全分級管理原則。年初,經理室與下屬生產經營部門、職能科室,生產經營部門與班組、車隊、司乘人員層層簽訂創安活動、安全生產目標管理責任書,簽訂率100%,逐級逐崗明確安全責任,按年進行考核。5月份、10月份又分別修訂完善各類突發事件應急處置預案、港區貨物裝卸安全操作規程、吊機操作工安全操作規程、長途車輛超速超員處罰規定,提高對突發事件的處置能力,加大對嚴重交通違法行為的處罰力度,用規章制度威懾、規范員工安全生產作業的行為。xx年1~11月份,根據安全責任規定,對違章、違紀、肇事人員停崗37人次,內部記分706人次,經濟處罰193人次,辭退12人次,對3名造成事故負有相關責任的管理人員進行通報批評。
另外,日常工作中,公司職能科室組織安保例行檢查47次,糾正違章、排除隱患10次;平時以生產經營部門為單位,結合各自實際開展不同類型的安全檢查,發現問題及時進行整改,1~11月份,各生產經營部門共計出動4780人次,檢查車輛14567臺次,吊機147臺次,其他設施69次,排除故障隱患52次,糾正違章630人次,更換滅火器74只。長途客運站嚴格落實車輛安全門檢制度,做到每日必檢、每車必查,防止病車、超員車出站和疲勞駕駛;強化高速公路車輛運行速度的控制,通過gps、行車記錄儀等科技設施,對26例存在超速行為的駕駛人進行嚴厲處罰。公交站堅持每周車況例檢,每日末班車安全提示,防止急躁開車行為,并且在每月2次的一保內容中增加制動調試項目,以提高車輛制動效能,確保運行安全;同時堅持每日上路巡查監控運行車輛動態,現場糾正司乘人員違章行為。經濟護衛隊、守車人員重點做好三個站場夜間車輛停放安全的巡邏、守衛和現金票款的押運工作以及節假日公交車的隨車反扒,以維護客車廂內的治安秩序。港口站、汽車修配廠堅持全天候生產作業現場監管和機具設施、電器線路、消防設施安全檢查。公交加油站每日對加油區域場地油污進行清洗,定期檢查加油器械,有效杜絕滋生各類安全隱患。
(三)堅持重抓黨風、行風建設,全面推進文明創建工作
我公司堅持把黨風、行風建設以及文明創建工作與各項業務工作相結合,使其貫穿到各項實際工作中去,力求統籌兼顧、周密安排、精心組織、抓出實效。
1.全面貫徹以防為主的.方針,層層落實黨風廉政建設責任制,注重從源頭上預防和解決腐敗現象。把從源頭上預防和解決腐敗的重點放在對權力的制衡、資金的監控和干部任用的監督上。但凡涉及員工切身利益的事情或企業重大經營決策,召開職代會加以通報,實行政務公開。xx年4月29日,公司召開十三屆二次員工代表大會通過了《企業員工勞資管理實施辦法》,充分發揮了職代會的職能,健全勞資管理制度,亦進一步增強了企業的管理透明度。另外,xx年,依照規定程序轉正中共黨員7名,吸收中共預備黨員1名,列為入黨考察對象3名,使企業黨建工作與生產經營發展形成了同步增強的良好氛圍。
2.抓創建載體,深化文明創建活動。①xx年上半年,公司高度重視,精心組織,認真對照《xx市文明單位建設管理辦法》和《xx市文明單位測評體系》的要求進行自查自糾,并積極做好創建臺帳工作,迎接下半年的xx市級文明單位復評工作。②5月份,公司又以查漏補缺、優化服務、豐富活動、提升品位為宗旨,積極組織發動公交公司辦證窗口參加市文明委的文明服務示范點創建活動,制訂創建工作規劃,健全機制,力爭為服務群體營造及時、方便、文明的辦證環境,樹立良好的窗口新形象。③6月份,積極響應溫州市文明出行主題實踐活動的號召,以文明出行,交通先行為契機,提出文明服務,安全行車的思路,全員參與,經歷了從推動到自覺的跨越,實現了文明活動的深化開展。④開展員工業余文化活動,xx年五四組織員工參加戶外活動,隨后又選拔優秀員工外出旅游觀光,取得了很好效果,不但增強了企業凝聚力,亦促使企業精神文明建設得到進一步深化。
3.實行來信來訪登記制度,做到事事有答復,件件有著落。公司領導高度重視、講究方法、注重實效,杜絕走過場和流于形式的現象。今年已辦結11起不同意見內容的信訪事件和人大政協提議案,盡最大可能的滿足市民要求,實現服務提升,效能提速。
4.xx年下半年,為配合我市迎接國家三類城市語言文字工作評估,我公司注重發揮公共服務行業的窗口作用,將講普通話、用規范字作為提高服務水平和提升員工綜合素質的一個重要方面。在公司內懸掛宣傳語言文字工作的橫幅標語2條,在公司行政辦公樓、公交辦證窗口設置了請講普通話、用規范字的標牌,為語言文字工作的推行、普及和提高營造了良好的宣傳氛圍。建立健全《公司公文處理辦法》、《公交車體廣告管理規定》、《文印室工作須知》和《語言文字規范化管理制度》等相關規章制度,對規范用字、公文處理都提出了明確要求,做到有章可循。同時,為進一步強化公司新聞信息宣傳工作管理,印發了《xx市運輸(公交)公司信息工作考核獎勵辦法》的通知,起到了提升員工撰寫新聞信息的能力和水平以及規范新聞信息用語用詞的作用。
(四)注重社會效益,堅持進行車輛更新改造和基礎設施建設,提升總體服務質量
xx年初,我們在歷年為市區70周歲以上老年人提供市區2條公交線路免費乘車的基礎上,推出為全市所有70周歲以上老年人免費乘坐所有公交運營車輛的優惠舉措,以自身的實際行動回報社會,此舉贏得了社會各界,特別是老年朋友的廣泛贊賞。另外,xx年,公司又相繼投資1100余萬元購置40臺公交空調大客車,對5路、10路車輛進行全線更新改造,增加3路、9路和11路車輛投放數,至此,我市公交車輛空調化比例已達到95%,基本上滿足了市民乘車舒適、安全的需求。同時,為了提升公交的服務檔次和城市的文明品位,我們還想方設法籌措200余萬元,建造公交ic卡收費系統和公交ic卡辦理中央,目前相關工作已基本準備就緒,擬定xx年1月1日正式運行。實施ic卡乘車消費九折優惠,既減少了廣大市民兌換零鈔的煩惱,又使過去少部分乘車證乘客受益改為大部分持有ic卡乘客受益,擴大了受益面,充分體現了城市公共交通的公益性特征,今后廣大市民出行將更加方便、靈活、快捷和實惠。
三、存在問題
1.管理責任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產經營部門和職能科室管理人員大鍋飯思想普遍嚴重,工作作風不夠深入,掌握信息滯后,對工作環節上出現的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問題未能及時發現而導致工作被動造成負面影響。
2.企業現行的經營管理模式已遠不能適應當前市場經濟發展的需要,員工進出頻繁,綜合素質偏低,普遍存在短期行為。不斷加大企業改革力度,完善現代企業管理制度已是迫在眉睫。
3.對內交流溝通與對外宣傳不夠。部分員工以及部分社會群體對公交的經營理念、服務舉措、發展態勢及潛在經營風險認識不足,存有偏頗而影響企業健康有序發展。
4.企業生產經營基礎設施、設備更新改造和建設任務仍然相當繁重;加之企業營運作業的各類成本不斷上升,盈利逐漸下降,經營虧損與日俱增。
四、xx年重要工作初步思路
xx年,我們將繼續圍繞增收節支、克源節流的既定工作目標。突出以安全生產為中央,以優質服務為主線,以發展為第一要務,深入貫徹落實科學發展觀,牢固樹立憂患意識、機遇意識和發展意識,力促各項工作再上新臺階、新水平。
1.進一步加強安全生產指標責任考核,系統的建立安全管理各項規章制度,建立和完善工作標準臺帳,開展形式多樣的安全學習活動,努力提高安全活動質量。堅持以人為本,加大綜合治理的宣傳力度。抓緊抓好安全知識和相關法律法規的普及教育工作,加強對員工進行安全管理和作業技能培訓,努力提高全員的安全法制意識和技能操作水平。同時,保持與內部員工的互相交流溝通,及時掌握員工思想動態,維護企業穩定發展態勢。
2.進一步加強黨風、行風和文明創建工作。認真貫徹十九大精神,切實加強黨風和行風建設,進一步加大反腐倡廉的宣傳力度,不斷提高防腐拒變的能力;進一步健全監督制約機制,防止違法違紀行為的發生。同時,積極組織參與青年文明號、文明服務示范點、巾幗文明示范崗及平安企業等諸多文明創建活動,并加強對外宣傳工作,塑造企業新形象。
3.進一步加強勞動用工管理。根據國家勞動法規規定,不斷依法健全企業勞動用工制度,完善競爭和激勵機制,增強員工業務素質和責任意識,強化教育,切實改變工作作風,提高生產經營服務質量。
4.進一步落實我市兩會有關議案,并結合實際調整、延伸或開辟公交線路,逐步完善公交產業結構和運營網絡,以推動公交事業持續穩定和諧發展。
5.進一步發揮企業工會職能作用,切實維護廣大員工基本合法權益,關心員工民生問題,在力所能及的范圍內,不斷改善生產工作環境,提高員工經濟收入、福利待遇。
以上是我公司一年來各項工作開展的基本情況及明年重點工作的初步思路,相信在此基礎上,只要時刻保持創優、創先、創新的時代精神,秉持不斷創新、精耕細作、科學管理的經營理念,戒驕戒躁,查漏補缺,吸取教訓,總結經驗,定能促使企業又好又快發展。
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1、管理責任意識、全局觀念不盡人意。尤其是某些生產經營部門和職能科室管理人員“大鍋飯”思想普遍嚴重,工作作風不夠深入,掌握信息滯后,對工作環節上出現的制度管理不嚴密、工作疏忽和差錯問題未能及時發現而導致工作被動造成負面影響;
2、公交分擔率依然不高。主城區道路擁堵以及道路的不斷改造、擴建等給公交運行造成了很大的困擾和不便,班次和線路受到很大影響,不能確保正班準點率;
3、公交系統性、智能化管理服務能力還有待提高,公交宣傳力度不夠;
4、隨著城市框架不斷擴大以及新的公交樞紐站的不斷啟用,線路和車輛的增加也已經成為必然,但是公交管理隊伍明顯不足。
四、xxx年工作打算
1、以科學管理、規范管理為基礎,以營運服務為中心,努力做好各項工作,全面落實完成上級下達的各項工作指標;
2、繼續抓好公交日常性管理與基礎性工作,進一步完善各項工作制度,明確各部門之間的職、權、利關系,認真抓好車隊管理建設;
3、抓好安全生產、增收節支、文明優質服務工作,緊緊圍繞公交服務要快要準工作重點,努力提高公交上座率;
4、在確保員工隊伍穩定前提下,適時調整大型公交車循環運作方式,使各項工作開展更加靈活高效;
5、根據要求做好龍山公交樞紐站建成移交后的線路整合和管理工作,爭取通過公交樞紐站建成移交后的線路整合達到提高營收和公交分擔率的目標。
6、加強公交對外宣傳力度,社會治安、消防安全、人口計劃繼續保持良好的局面。 長興萬宏公交公司
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一、不斷提高政治思想水平
積極參加單位組織的各項政治學習活動,堅持以“三個代表”重要思想和科學發展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作,通過學習,使自己的政治思想水平得到提高,增強了工作的積極性、主動性和責任感。
二、干好本職工作
做為一名駕駛員,為領導和同志們服務,促進著單位工作的正常開展,在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業道德規范,保持強烈的工作責任感。
2、恪守“安全第一”的原則,確保行車存車安全。
3、愛車如己,注意保養,定期檢查,及時維修。
4、科學駕駛,節約油料。
三、腳踏實地,繼續做好今后的各項工作
回顧以往的工作,盡管取得了一點成績,但與領導的要求相比,與其他先進同志相比仍有較大差距。今后,我將更加嚴格要求自己,發揚成績,彌補不足,全心全意完成好每一項工作任務,在確保行車安全、加強節約、注意防盜的基礎上,進一步做到熱情服務、禮貌待人,文明行車。在領導的關心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過不懈的努力,我的工作一定能夠再上新臺階。
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XX年春運工作已結束,今年我司春運期間的整體旅客運輸工作,是根據“XX年春運旅客運輸工作安排”對公交線路的運力安排做出的周密部署。春運期間完成營運班次18萬余班次。確保了春運期間旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
XX年春運期間,春運期間投入營運的公交車共計350輛,安全輸送旅客1__萬人次,同比增長9.6%;完成營運班次18萬余班次。
春運期間,客流量大,惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢,把安全生產作為春運工作的重中之中,把安全穩定工作作為客運工作的重中之重,嚴格落實安全生產責任制,切實做好安全預防工作,有效地避免了重特大安全事故的發生。
春運前,我司設備科配合修理廠按規定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術檢查,確保了參營車輛的技術狀況良好。春運期間監控中心加強了GPS的動態監管工作,強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作,對旅客隨身行李的.檢查,嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優化運力組織、確保運輸有序。
根據“XX年春運旅客運輸工作安排”的計劃,對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署,根據各個時期的客流流向、流量做出了及時的調整和安排,確保了春運旅客運輸的安全有序。
落實優質文明的服務要求,春運期間乘客投訴和質量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起,其中30起為無責投訴;好人好事登記21起,駕駛員上交乘客遺失物品20件、現金1617元,其中貴重物品均已認領,現金已認領1302元。
五、加強節假日值班,確保統計數據的準備性。
節日期間,客運科堅持24小時值班,針對各項經營指標進行全面分析和統計,確保了統計數據的及時性、準確性。
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