冶金工程專業實習周記(集合十二篇)
發表時間:2023-04-15冶金工程專業實習周記(集合十二篇)。
? 冶金工程專業實習周記 ?
冶金工程專業是大學開設一門學科專業,下面為大家介紹該專業主要學習課程和培養目標。
主要課程:
物理化學、金屬學、冶金傳輸原理、冶金原理、鋼鐵冶金學、有色金屬冶金學。
主要實踐性教學環節:
包括金工實習、認識實習、生產實習、專業實驗、計算機操作實驗、課程設計、畢業實習、畢業設計(論文)。
培養目標:本專業培養具備冶金物理化學、鋼鐵冶金和有色金屬冶金等方面的知識。能在冶金領域從事生產、設計、科研和管理工作的高級工程技術人才。
專業培養要求:本專業學生主要學習黑色和有色金屬(包括重、輕、稀有和貴金屬)冶金的基本理論、生產工藝和設備、實驗研究、設計方法、環境保護及資源綜合利用的基本理論和基本知識受到冶煉工藝制定、工程設計、測試技能和科學研究的基本訓練。具有開發新技術,新工藝和新材料及工業設計和生產組織、管理的能力。
畢業生應獲得以下幾方面的知識和能力:
1、掌握本專業所需的制圖、機械、電工與電子技術和計算機應用的基本知識和技能;
2、掌握黑色和有色金屬冶金過程的基礎理論和生產工藝知識;
3、具有黑色和有色金屬冶金生產組織、技術經濟、科學管理、環境安全的基礎知識和工業設計的`初步能力;
4、具有分析解決本專業生產中的實際問題以及進行科學研究,開發新技術、新工藝、新材料的初步能力;
5、了解本專業和相關學科的科技發展動態。
? 冶金工程專業實習周記 ?
冶金工程專業大學生實習報告2022(一)<\/h2>
金工實習是金屬工藝學課程的重要組成部分,金屬工藝學是以生產實踐和科學實驗為基礎,科學地總結了生產活動中的客觀規律,并上升為理論。金屬工藝學是在長期生產實踐中發展起來的,因此它是一門實踐性很強的課程。通過金工實習的教學,配合金屬工藝學課程的學習,使學生初步的了解加工不同的工件所選取相應的工藝、加工相同的零件可選取不同的工藝以及使用所需要的機床設備的操作技術。
一、實習的目的和意義
本次實習的重點在于金屬切削工藝,以及對切削加工的設備和使用方法的了解,另外在鉗工實習方面側重于鉗工工作中所需用的各類工具。成果是用所給材料結合各種工藝做出實驗室專用實驗桌。
二、實習內容
1、鉗工實習
因為此次的實習成果是做團隊做一個實驗室的大鐵桌,而以往的學長們則做的是一個錘子,或許這兩個物件的工藝流程也不一樣吧,指導老師對我們的講解格外詳細,最重要的是在安全方面的知識。第一天老師首先把實習期間的安全問題以及操作注意事項給我們說了一下,接著把鉗工實習所涉及的所有理論知識告訴了我們。最后,我們就進行了簡單的工具使用練習。
鉗工實習所要用的工具有:大銼刀、中銼刀、小銼刀、手鋸、鋼尺、游標卡尺、垂直度測量儀。由于在理論知識講解過程中老師就詳細的給我們講了銼刀如何使用,手如何放置,身體如何站立,包括與工作臺的距離、角度等,還有手鋸的如何使用,左右手放在什么位置,如何用力等知識,所以我們操作起來就覺得很省力、很自在。
在鉗工工作中,涉及到英制單位及于公制單位的換算:1英寸約等于25.4毫米,1英尺為12英寸,1英寸為8英分,1英分為4角。
2、車工實習
車加工所用的機器就是車床,所以,講的理論主要內容就是車床各部分的使用。由于是機器操作,所以,效率較高,工件加工需要時間很短。所以,老師將大部分時間都放在了理論知識的講解上。車床由床身、床頭箱、掛輪架、進給箱、光杠、絲杠、溜板箱、方刀架、卡盤、尾座、中心架、跟刀架等組成。
在講到車刀時,老師將所有的車刀形狀和名稱告訴了我們。車削加工刀具一般選用高速工具鋼和硬質合金鋼,以下列舉了幾種不同的刀具,分別為45刀,90刀,尖刀,方刀,內孔刀,根據加工工件的要求不同對刀具的使用不同。不同刀具的主視圖如下:
3、銑工實習
銑床的種類很多,有臥式銑床、立式銑床、工具銑床、龍門銑床、數控銑床,銑床的特點是刀具進行旋轉運動,工件作水平或垂直直線運動。銑床主要部件及附件的名稱有床身、主軸、拉刀桿、橫向工作臺、縱向工作臺、升降臺、分度頭、圓轉盤、平口虎鉗。
根據所加工零件要求不一,銑刀可分為立銑刀、三面刃銑刀、端銑刀、片銑刀、模數銑刀、和異型銑刀。立銑刀主要用于開長方槽;開鍵槽。分度頭是利用蝸輪蝸桿變比原理,任何分度頭定數均為40;分度板孔數選為所分等份的最小公倍數。
實習中用到了立式銑床,對腳墊和方鋼進行加工。與車床一樣,為保護工件和刀具要使被加工部位靠近夾具。在加工過程中,為延長刀具壽命可一邊加工一邊對刀具進行加水降溫。
4、焊接實習
手工電弧焊設備主要是由弧焊變壓器和弧焊整流器組成,電弧焊又分為涂料焊條焊、埋弧焊和氣體保護焊等。在焊接中使用的電弧焊機有三相,兩相,單相輸入;直流和交流兩種輸出。焊接時電弧產生在工件和焊條間的溫度可高達6000℃以上,所以對身體和眼睛的保護工作很重要。
氧氣焊是乙炔氣和氧氣分別通過管道輸送到焊炬在焊咀咀進行混合燃燒,使工件焊接處熔化在一起,也可以在焊縫處熔化銅,銀等其它金屬,使工件進行焊接。
氬弧焊是正負極之間產生高頻,高頻電弧燃燒金屬。氬氣保護焊接金屬不被氧化。氬氣是惰氣中較多的,相比成本低一點,焊接時熔化的焊劑與母材熔合時,為防止超高溫狀態下熔劑被氧化,采用惰氣(氬氣)進行隔離空氣,保護焊點,保持化學成分,從而保護其機械性能。
三、實習總結
短短兩周的實習生活結束了,我們的藍領之行也畫上了一個圓滿的句號,感謝學校為我們提供這樣的機會,同時更要深深感謝我們的實習老師,從他們的言傳身教中我們受益匪淺,從剛開始的什么都不懂,到現在對一些機器有著深刻的認識,并掌握一些基本操作。
在我看來,金工實習是一門實踐基礎課,它對于培養我們的動手能力有很大的意義。作為機械設計的一名學生,學好理論知識固然重要,但動手能力也是至關重要,現在的很多大學生,特別平時不注重實踐的同學,自己動手的機會少,動手的能力差,很難適應以后社會對全面人才的需求。而金工實習課程為我們這些學生帶來了實際鍛煉的機會,讓我們走出課堂,自己動手,親身體驗,這些對我們的幫助是巨大的。
在實習期間,我先后參加了鉗工,車工,銑工,焊接,從中我學到了很多寶貴的東西,它讓我學到了書本上學不到的東西,增強自己的動手能力。金工實習帶給我們的,不僅僅是我們所接觸到的那些操作技能,也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力,更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟、去反思,有所收獲,使這次實習達到了他的真正目的。
冶金工程專業大學生實習報告2022(二)<\/h2>
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕,總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會,在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。這是一次我們學習,鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
在工業生產中,安全要擺在第一位,是至關重要的!這是每個老師給我們的第一忠告。在工業安全科目中,我們便被安排輪流去看一個實習安全方面的錄像。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理,像電焊氣焊,熱處理等??粗敲磸碗s生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發生的事故,我們都嚇了一跳。真是不看不知道,一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽,都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發生安全事故前,許多人對安全教育不重視,認為太煩瑣,太枯燥。一旦發生了事故,事后諸葛亮就很多。
看完錄像后,我們在車間里,聽老師講解有關工業安全方面的知識??粗l下來的資料,我才明白工業安全的重要性,工業安全知識是工業高層管理人員和開發人員的必備知識,對于草擬或一個企業的安全條例,減少工業污染,防火防爆等方面來說是非常重要的知識,如果不掌握的話,不但會被人斥為無知,有時還會發生重大事故。所以安全總是第一位的,我們深深牢記于心,做起事來認真,嚴肅。我很慶幸我對它有了足夠的重視,所以我安全的度過了實習的兩周!
一、實習目的
了解各工種的作用及使用方法,鍛煉自己的動手能力,將學習的理論知識運用于實踐當中,進一步鞏固、深化已經學過的理論知識,提高綜合運用所學過的知識縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與距離,為以后進一步走向社會打下堅實的基礎。
二、實習內容
1、焊接實習
曾無數次看到建筑工地里閃爍的電火花,我知道那就是焊接,這次,我們也要接觸到令很多同學畏懼的焊接,本想著操作起來很容易,然而事實卻并非那樣,比我想象的要難的多了。今天,老師給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項,焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的,我們在操作時要懂得保護自己,穿上工作服,帶上面罩。從老師的講解中我了解到:焊條的角度一般在七十到八十之間,運條的速度,要求當然是勻速,然而在實際操作中,我們往往是不快則慢,很難保持勻速,因此焊出來的結果是很不流暢的,有的地方停留時間短則當然沒有焊好,還有裂紋,停留時間長的地方,則經常會出現被焊透的毛病,出現了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米,然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出,因為在運條的同時,焊條在不斷的減短,因此要不斷的改變焊條的原有高度,這控制起來就有些困難了,高了則容易脫弧,而低了則容易粘住。每個同學都嘗試3根焊條,看者自己焊出來的千奇百怪的形狀,心里那個著急啊,還好在自己多次焊接后,開始慢慢地找到手感,在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接,我們已經掌握了點焊接的知識,但要想作到職業工人那樣標準,需要我們反復的練習,熟能生巧。焊接雖然很累,也很危險,但我們親手焊接過,體驗過,以后有機會再好好實踐。
2、熱處理實習
熱處理是將金屬材料放在一定的介質內加熱、保溫、冷卻,通過改變材料表面或內部的金相組織結構,來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。
為使金屬工件具有所需要的力學性能、物理性能和化學性能,除合理選用材料和各種成形工藝外,熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業中應用最廣的材料,鋼鐵顯微組織復雜,可以通過熱處理予以控制,所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內容。另外,鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學、物理和化學性能,以獲得不同的使用性能。
3、車工實習
車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學會正確的車床使用方法,并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義,熟練車削加工操作。車工安全知識:上班穿工作服,女生戴工作帽,并將長發挽入帽內。工件和車刀需裝夾牢固,以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉時,不準測量工件。工件安裝好后,三爪扳手必須隨手取下,以免不注意開動車床,以免扳手飛出傷人。
開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作,后來練習車銼刀手柄;過一段時間后又實習如何車螺紋,最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用,初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高,差之毫厘,就將失之千里。如果是把工件車的太大,那還可以繼續車到合適大小,如果車小了,那整個工件就報廢了,只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現了一次這樣的狀況,大大耽誤我們的工作進度。最后經過努力終于完成了我們的工件:鐵錘和螺母。
車工體會:車床是通過各個手柄來進行操作的,成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習才能感受得到身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論,實踐才是真目的,才能練出真本領。此階段實習給我的感受還是必須要親自動手操作,不動手不知道怎么操作,不動手不知道哪里有錯,不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知,實踐使人的進步更快,收獲更多,適應社會能力更強。
4、數控實習
就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹,并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀,稍微一個不細心就把X軸和z軸弄反了。在同學和老師的幫助下學會了對刀。通過數控車床的操作及編程,我深深的感受到了數字化控制的方便、準確、快捷,只要輸入正確的程序,車床就會執行相應的操作。我們一起學習新知識,遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們去開正真的機床,把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的,誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會,親自動后和看著別人做又有很大的區別。當我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了,那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點,也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。
5、鉗工實習
在鉗工實訓中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為:1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的,可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到中午時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,他也是滿頭的汗水,氣喘呼呼的`,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
6、鑄造實習
實驗的目的在于了解鑄造生產工藝的過程、特點和應用,熟悉砂型鑄造工藝及工具的使用。認識型砂及成分,掌握砂型鑄造方法鑄造簡單零件。實習的步驟:簡單講就是,制模型,制模芯,制砂型,制砂芯,合箱,扎氣孔,澆鑄,冷卻,落砂,檢查。
聽做完的同學說,這是個不輕松的活兒!要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的,它需要的不僅是我們的體力,還要我們的耐心,來不得半點馬虎!
鑄造成型,可以說完全是對小時候玩泥沙的回味了。不過這次除了那份沖動的心外,更需要的要算是細心加耐心,還有的就是小時候用的是手,現在用的是沙箱、舂砂錘、秋葉砂鉤罷了??雌饋砭瓦@么簡單的幾步。但是我想要想做出讓大家嘆為觀止的模子來,不通過反反復復的修整是不可能得到的。有幸有現成的模子,可以盡快進行下一步的制砂型,舂砂看著簡單卻很累啊,不能偷懶而舂的不實或加多些砂,這會對后期鑄造出的零件起關鍵作用。記住有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄!一上午盡管我們都給累得腰酸背疼,但是看到我們的辛苦換來的成果,心里就想其實那也不算什么!只是連我們自己都會不相信自己的眼睛,那么一堆砂子在我們的精心加工下竟可以變成如此整齊漂亮。
7、鍛工實習
鍛壓是在外力作用下使金屬材料產生塑性變形,從而獲得具有一定形狀和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是機械制造中的重要加工方法。鍛壓包括鍛造和沖壓。鍛造又可分為自由鍛造和模型鍛造兩種方式。自由鍛還可分為手工鍛和機器鍛兩種。
(1)手工鍛造工具
支持工具:如羊角砧、球面砧(又稱蘑菇砧)、芯砧等。
打擊工具:如各種大錘和手錘。
成型工具:如各種沖子、平錘、葫蘆、窩子等。
夾持工具:各種形狀的鉗子。
切割工具:各種鏨子及切刀。
量具:直尺、內外卡鉗等。
(2)錘上自由鍛造工具
夾持工具:如圓鉗、方鉗,槽鉗、抱鉗、尖咀鉗、專用型鉗等。
切割工具:如切刀(又稱剁刀)、啃刀、半圓切刀等。
變形工具:如夾子、槽子、壓鐵、沖子、芯軸、壓棍、漏盤等。
量具:如直尺、內外卡鉗等。
吊運工具:如吊鉗、叉子等。
三、實習感想
我們在實習中充實地度過了我們的實習生活,我們學習的知識雖然不是很多,但通過這次讓我們明白了我們需要實際學習掌握的技能還很多、很多。社會需要人才,社會需要的是有能力的人才。我們新世紀的大學只有多參加實踐,才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應該大學生多參加這樣的實習活動,似乎這些天的時間比我們課堂上學到的東西更多。
我們是即將走進社會的人,更需要的就是吃苦耐勞的精神,當面對困難的時候能夠堅持到底,相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學著克服的,因為我們在彼此身上看到了學習的優點和勁頭。因此我希望現在的孩子更應該多參加這樣的課程,不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食,遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。
冶金工程專業大學生實習報告2022(三)<\/h2>
為期兩周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因為軍訓服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區后面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期兩周,在這兩周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項。
第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解。
另外,在裝配,維修設備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種機床的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
因為適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。
在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。
實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!
冶金工程專業大學生實習報告2022(四)
為期五周的金工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
? 冶金工程專業實習周記 ?
中國的冶金是國民經濟的支柱,中國的鋼鐵產量是世界第一,許多有色金屬產量也是第一,所以需要的人才量也是很大的,這個專業的就業率是非常不錯的,一般的畢業生都是適應力比較強,工作比較好找。隨著現代科技的迅猛發展,冶金專業對從業人員的綜合素質也提出了較高的要求,如計算機技術在冶金工程領域的廣泛應用,也就使得學生在大學里就要逐步接觸并掌握到豐富而實用的計算機知識。2013年冶金專業高校畢業人數為5000-6000人,其中男90%、女10%,2013年冶金專業高校招生男女比例為文科26%、理科73%、文理綜合1%,近幾年冶金專業的就業率分別為2011(85%-90%)、2012(90%-95%)、2013(85%-90%)。
? 冶金工程專業實習周記 ?
1、進行冶金工藝設計、編寫相關技術規范;
2、對礦物冶煉生產過程中質量技術難題進行攻關,并解決生產中的出現的冶金工藝問題;
3、參與冶金生產過程中的'節能降耗和降本增效措施并為其提供技術支持;
4、進行金屬成分分析、完成相關分析報告;
5、參與新產品研發試制,為新產品試制提供工藝服務;
6、對相關操作人員提供技術培訓
任職要求:
1、本科及以上學歷,冶金工程及相關專業;
2、有三年以上礦物冶煉相關工作經驗,熟悉礦物冶煉工藝流程及相關工藝技術,熟悉冶煉、提純原理及相關專業知識,能及時解決生產現場中的工藝質量問題;
3、能夠熟練使用繪圖軟件,熟悉現代化質量管理體系;
4、具備良好的分析、判斷及系統解決問題的能力;
5、從事過鉛蓄電池回收者優先
? 冶金工程專業實習周記 ?
為期兩周的金工實習結束了,就像軍訓一樣,有說不出的的辛苦,也有忘不掉的歡樂。這一周開始上課了,沒有了白天實習的勞累,但看著機電專業的同學也跟我們前兩周一樣去實習,心中也免不了有一番特別的回味。在老師們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下,我們沒有發生一例傷害事故,基本達到了預期的實踐要求,圓滿地完成了2周的實踐。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課,是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術,完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養了工程素質。通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
知悉要去金工實習,我們一個個都拿出“壓箱寶”——軍訓服,因為軍訓服耐臟耐磨,所以成為我們首選的“工作服”。第一周的星期一,一大早我們都穿著快褪色成白色的軍訓服,向著三區后面的金工實習工廠出發,一路上也看到有很多人也穿著和我們一樣的衣服,大家不約而同地向工廠走去,這讓我仿佛又回到上學期的軍訓生活。我們從老師口中得知,這次實習為期兩周,在這兩周里,我們要學習鉗工和機加工兩個大項。
第一周我們要學習鉗工,老師把全部同學召集在工廠門口,說了一些的介紹以后,就讓我們搬椅子在門口處坐下,然后就放了一段有關鉗工的資料片,片子挺老的,看得出有些年代了,而且最要緊的是沒有字幕,本來就都是門外漢,都還沒有接觸到機械和設備,再加上沒有字幕,這無疑對我們理解和認識鉗工這一工種增加了難度,好在在接下來的日子里老師講解比較到位,再加上后來回宿舍時有上網去百度了解一下,所以我們對鉗工有了一個比較透徹和直觀的了解。
另外,在裝配,維修設備,工具制造和修理等方面均要用到鉗工,可見鉗工跟我們的生活和生產有著密不可分的聯系,所以一個理工科的學生去實習接觸鉗工是很有必要的。在視頻和老師的講解中我們還了解到,鉗工是機械中最古老的金屬加工技術。有著相當悠久的歷史,雖然各種機床的發展和普及,逐步使大部分鉗工作業實現了機械化和自動化,但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術。鉗工作業主要包括鏨削、銼削、鋸切、劃線、鉆削、鉸削、攻絲和套絲、研磨、矯正、彎曲和鉚接等。
因為適應的很快,所以時間也不知不覺中悄悄的溜走了,一周的鉗工實習很快就過去了。接下來就是機加工實習了,相比鉗工,機加工這邊一個個“龐然大物”讓我們好奇心瞬間爆發,不過同時機加工這邊的危險性也比鉗工那邊大得多,因為那些冷冰冰的家伙可沒有感情,力氣也不是我們肉體凡胎所能比的。其實整個金工實習下來,無論是鉗工還是機加工,老師們一直都在強調的問題就是安全,“安全生產,文明施工”時常在我們耳邊回響,提醒著我們注意安全。
在實習中,理論和實習是很重要,兩者要互相結合,有時候你空有理論,卻找不到實踐的機會,那么沒有人會認可你的能力,再簡單的事也要認真去實踐;同時有時候我們太看輕理論知識了,以為自己能掌握了,覺得十分簡單,在老師講解示范時沒有認真聽,以至在動手時出了錯誤。所以我認為兩者要統籌兼顧,互相滲透。
實習中,我們的角色是工人,所以我們更應該意識到我們肩上所扛著的責任,身為一個工人,最重要的就是在安全的前提下,遵守各種規章制度,正確操作機械,從而生產出符合標準的產品。所以在實習的過程中,有一個詞很重要,就是安全,鉗工的老師說過:“我沒要求你們在這一個星期中就能熟練掌握鉗工所有的技巧,這也是不可能,但是有一點一定要做到,就是安全生產,文明施工!”所以在施工之前,我們必須了解各個工種都要注意的安全問題,比如不能在操作時嬉戲打鬧、長頭發要盤起來,不能穿拖鞋等等。在各個工種里面還有更多的安全要求,比如鉗工允許戴手套但車工的就一定不能戴手套等。
還有一個很重要的就是態度,既然是工人,就要有工人的樣子,態度決定一切,態度首先要端正,各個工廠都有他們自己的規章制度,進入一個企業,我們必須遵守他們的規則,如上下班制度,很多同學實習了第一天以后就變成老油條了,上班晚到,下班先溜,完全一副不把實習看在眼里的樣子,我很慶幸大學有這樣一門課程讓我去實習,去學習,因為在學校里你還是學生,在這里你如果不學,去到社會里學習東西有時真的是要付出很大代價的。
在實習我學到的還有一個就是團結精神,小的來說,有時候一臺機器需要多人來操作,需要我們要有足夠的默契,分工要明確,在生產中要協調一致。往大的來說,大家都在一間廠里面工作,本來就應該互幫互助。在實習中,同學間毫無私心的幫助,真誠的相互鼓勵加油,一切分擔工作的壓力,更一起分享成功帶來的喜悅,金工實習更象是一個集體活動,拉近我們彼此的距離,填補了曾經存在的隔閡,集體主義的魅力得到了徹徹底底的展現!
冶金工程專業大學生實習報告20XX(四)
為期五周的金工實習結束了,在實習期間雖然很累,但我們很快樂,因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實習期只有短短的五周,在我們的大學生活中它只是小小的一部分,卻是非常重要的一部分,對我們來說,它是很難忘記的,畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
通過這次金工實習,我了解了鉗工、車工、銑工、磨工和數控車、銑、火花機、線切割機等的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識:鉗工、車工、銑工、磨工等的操作。
第一項:辛苦的鉗工
在鉗工實習中,我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們實訓的項目是做一個小榔頭,說來容易做來難,我們的任務是把一根為30的115cm長的圓棒手工挫成20×20長112cm的小榔頭,在此過程中稍有不慎就會導致整個作品報廢。首先要正確的握銼刀,銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵,銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時,前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小,銼刀推到中間位置時,兩手壓力相同,繼續推進銼刀時,前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術為: 1,鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣,以保證安全。2,使用機床、工具(如鉆床、砂輪等),要經常檢查,發現損壞不得使用,需要修好再用。3,臺虎鉗夾持工具時,不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔等。雖然不是很標準,但卻是我們汗水的結晶,是我們幾天來奮斗的結果。
鉗工的實習說實話是很枯燥的,可能干一個下午卻都是在反反復復著一個動作,還要有力氣,還要做到位,那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼,銼到晚上時,整個人的手都酸疼酸疼的,腿也站的有一些僵直了,然而每每累時,卻能看見老師在一旁指導,并且親自示范,和我們一樣,看到這每每給我以動力。幾天之后,看著自己的加工成果,我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
第二項:輕松的車工、銑工
車工、銑工不是由數控來完成的,它要求較高的手工操作能力。首先老師叫我們邊聽邊看車床熟悉車床的各個組成部分,車床主要由變速箱、主軸箱、掛輪箱、進給箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、絲杠、光杠和操縱桿組成。銑床主要由主軸箱、主軸、立柱、電氣柜、工作臺、冷卻液箱、床身。車床、銑床是通過各個手柄來進行操作的,老師又向我們講解了各個手柄的作用,然后就讓我們熟悉隨便練習加工零件。老師先初步示范了一下操作方法,并加工了一部分,然后就讓我們開始加工。車床加工中一個很重要的方面就是要選擇正確的刀,一開始我們要車個軸承樣的零件。這對我們這種從來沒有使用過車床的人來說,真是個考驗。
不停的轉動橫向和縱向的控制手柄,小心翼翼的加工,搞了整整一個下午,自以為差不多的時候,準備在加以最后一刀,卻操之過急,把圓弧的直徑車小了!我痛心不已,慘啊!最難受的是站了一整天,小腿都疼起來.但當把車好的零件交給老師時那種成功的喜悅使我忘記了站得發疼得小腿.這種成功的喜悅只有通過親身參加實訓才能感受得到。
身為大學生的我們經歷了十幾年的理論學習,不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的,但我們一直沒有把這句話當真,也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。金工實習給了我們一次實際掌握知識的機會,離開了課堂嚴謹的環境,我們感受到了車間中的氣氛。同學們眼中好學的目光,與指導教師認真、耐心的操作,構成了車間中常見的風景。久在課堂中的我們感受到了動手能力重要性,只憑著腦子的思考、捉摸是不能完成實際的工作的,只有在擁有科學知識體系的同時,熟練掌握實際能力,包括機械的操作和經驗的不斷積累,才能把知識靈活、有效的運用到實際工作中。金工實習就是培養學生實踐能力的有效途徑。這里是另外一種學習課堂。通過我們動手,對掌握的理論知識進行補充與質疑。這與傳統的課堂教育正好相反。這兩種相輔相成,互相補充,能填補其中的空白,彌補其中一種的一些盲點。通過金工實習,整體感覺實際生產方式還是相對落后,書本中介紹的先進設備我們還是無法實際操作,實習中的設備往往以勞動強度大為主要特征,科技含量較低,但還是有一些基本知識能夠在實踐中得到了應用。
第三項:磨工操作和數控車、銑、火花機、線切割機等參觀
在我們實訓快接近尾聲的時,老師把我帶到了磨工實訓室邊講解邊操作磨床,在我們認真聽完以后自己開始動起了手,自己操作機床,磨自己前面鉗工實訓做的榔頭,在老師的精心知道下我們把自己的作品再次利用車床加工了一邊,使我們的第一件作品更加完美。在完成磨工任務以后老師在利用空余的時間把我們帶到數控實訓室講解一些數控設備原理及操作,這樣使我們在以后學習理論知識打下了堅實的基礎。
總而言之,雖然在五周的實訓中,我們所學到的對于技術人員而言,只是皮毛的皮毛,但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本,而技術人員也是從簡單到復雜“進化“而來的。最值得高興的是沒有同學在這些具有不同程度危險的實習工種中受傷,反而在實習中不時會出現一些甜甜的笑,這是和同學們的認真與用心分不開。金工實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂,同時檢驗了自己所學的知識。金工實習更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事,只要功夫深,鐵杵磨成針!
? 冶金工程專業實習周記 ?
工程造價實習周記(一)
實習內容:在施工現場,看到曹工將拾荒者趕出施工現場,因他們在挖機作業半徑內撿鋼筋,十分危險,有很大的安全隱患。作為一名施工人員必須牢記安全!在辦 公室仔細閱讀施工方案和施工組織設計,遇到問題向同事們請教。通過閱讀初步對市政工程一些專用詞語及符號有啦大體了解。 時間:3月x日
實習內容:這周下起啦小雨,但是我們依然去啦工地并且還去啦更遠的居家橋路,因為聽師傅說那里要排雨、污水管線。一路上,依然看到工人師傅在工作,是啊作為從事建筑行業的人風餐露宿是家常便飯啊。
下午,幫二部的資料員裁圖紙、疊圖紙,這是實習生活中的份工作,我們都很認真對待。在工作中,大家在一起有啦更多的交流,也學習到啦做資料的一些常識。
工程造價實習周記(二)
實習內容:這周師傅特意抽出時間親自帶我們去工地,一路上他為我們講啦許多他從事工程的經歷同時教育我們要善于觀察。我們印象最深的就是圍堵墻的做法,由 于我部在幾個部門標段中間,其實從表面看上去圍堵墻的`做法是一樣的但是不然。我們仔細觀察才發現不同之處,我部支架與墻板的連接采用攝釘而其它部門標段有 的采用焊接、有的采用直接立柱支撐。我們還學習到啦關于排水管材的知識,次見到啦剛玻璃管材。
工程造價實習周記(三)
實習內容:這周風機房在做防水,我們仔細觀察啦防水層的做法:首先將基坑內的積水全部清除干凈,接著涂聚氨酯防水膠三度兩厚即涂刷三遍并要達到兩毫米厚, 注意在涂第三層時隨涂隨鋪牛毛氈,注意接縫處搭接好。吳師傅告訴我們不同的工程有不同的防水要求,我們搞施工的要按設計施工。
實習內容:在施工現場看到啦工人師傅們在砌筑污水井,他們采用的是‘一順一丁式砌筑,施工難點是最下層與管壁的接觸面要砌筑成圓弧狀。這周還看啦管線的埋 設,我們看到煤氣管線的埋設,與管壁接觸的上下層要回填黃沙。我們想這樣做的目的應該是對管線的保護和考慮地線管線有沉降的因素吧。
工程造價實習周記(四)
實習內容:現在大多數管線已經搬遷完畢,臨時道路能施工的也已完畢,天然氣公司員工在兩根管之間在安裝閥門,具體什么不太清楚,大家感慨知識面不夠啊?;氐睫k公室繼續幫二部整理圖紙,因為項目部濟陽路站和主題公園站馬上就要竣工驗收啦。大家忙的不亦樂乎。
? 冶金工程專業實習周記 ?
本一級學科中,全國具有“博士一級”授權的高校共7所,本次有7所參評;還有部分具有“博士二級”授權和碩士授權的高校參加了評估;參評高校共計12所。 注:以下得分相同的高校按學校代碼順序排列。
學校代碼 學校名稱 排名得分 10533 中南大學 92 10008 北京科技大學 90 10145 東北大學 86 10674 昆明理工大學 83 10280 上海大學 78 10488 武漢科技大學 72 10611 重慶大學 10127 內蒙古科技大學 69 10703 西安建筑科技大學 10146 遼寧科技大學 67 10112 太原理工大學 63 10731 蘭州理工大學從上表同學們可以直觀的看出各高校冶金工程專業在全國的排名,可根據排名進行專業的選擇和志愿的填報。
? 冶金工程專業實習周記 ?
昆鋼始建于1939年2月,總部位于春城昆明西南32公里的安寧市境內,占地面積約為10平方公里,是國家特大型工業企業和全國520戶國有重點企業之一,云南省最大的鋼鐵聯合生產基地,也是云南省內第一個銷售收入突破100億元的云南省屬工業企業,范文之實習報告:冶金認識實習報告?,F具備年產550萬噸鋼的綜合生產能力,是一個集鋼鐵冶金、礦產開發、機械制造、建筑安裝、房地產開發、耐火材料、建材、運輸、商貿、進出口、工程設計、電子信息、環保、旅游為一體的企業集團。
擁有高速線材、連軋棒材生產線、130m2燒結機、20xxm3高爐和雙機架緊湊式爐卷軋機等先進裝備。主要產品有高速線材、螺紋鋼、熱軋板、冷軋板、鍍鋅彩涂板、鐵合金和焦化產品等。
生產部門:煉鐵廠,煉鋼廠,棒材廠,線材廠,板帶廠,物流中心,煤焦經營部,礦業開發部,銷售分公司,物資采購。
8月28日上午指導老師做了實習動員,讓我們去觀看了鋼鐵冶金錄象,使我們對這一行業有了個簡單了的認識。現代化鋼鐵聯合企業由以下生產環節組成:礦山→采礦→原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼;昆鋼沒有自己的礦山,所以只有原料處理(燒結)→焦化→高爐煉鐵→煉鋼→軋鋼,這些流程。
8月31日,參觀鋼鐵燒結廠和高爐煉鐵廠:
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小學作文網-ZWB5.coM現象內容:
- 信息工程專業實習周記?|?專業實習周記?|?商務專業實習周記?|?檔案專業實習周記?|?冶金工程專業實習周記?|?冶金工程專業實習周記
公司現有占地面積為 30. 8 萬平方米 的現代化大型綜合原料場、有翻車機 10 臺、堆取料機 8 臺、皮帶運輸機 142 臺,年進料量為 500 萬噸,處理量為 550 萬噸。據工廠師傅說,昆鋼的原料一半以上都是來自從澳大利亞、南非、巴西的進口,所以成本較高也是制約昆鋼發展的一個重要因素。
我們參觀的第一個廠就是原料廠,來到原料廠就看到一個龐大的機械設備在將整火車皮的原料倒入傳送帶,大大的節省了人力,也降低的空氣污染,提高了工作效率。這使我感覺到了機械化、自動化的重要性。
首先是富礦粉等需造塊之后才可以入爐,其次是爐塵、軋鋼皮等廢棄物可以得到利用再者可以改善礦塊的冶金性能
將礦粉、燃料、溶劑、和返礦,按照一定比例組成混合料,配以適當的水,經過混合,鋪于燒結機臺車上,在一定的壓力下點火、燒結。燒成的燒結礦,經破碎、篩分后,成品送往高爐,篩下物為返礦。
高爐煉鐵的冶煉原理:高爐冶煉用的原料主要由鐵礦石、燃料(焦炭)和熔劑(石灰石)三部分來組成。通常,冶煉1噸生鐵需要1.5-2.0噸鐵礦石,0.4-0.6噸焦炭,0.2-0.4噸熔劑,總計需要2-3噸原料。為了保證高爐生產的連續性,要求有足夠數量的原料供應。因此,無論是生鐵廠家還是鋼廠采購原料的工作是尤其重要。
高爐生產是連續進行的。一代高爐(從開爐到大修停爐為一代)能連續生產幾年到十幾年(昆鋼的左右)。生產時,從爐頂(一般爐頂是由料種與料斗組成,現代化高爐是鐘閥爐頂和無料鐘爐頂)不斷地裝入鐵礦石、焦炭、熔劑,從高爐下部的風口吹進熱風(1000~1300攝氏度),噴入油、煤或天然氣等燃料。裝入高爐中的鐵礦石,主要是鐵和氧的化合物。在高溫下,焦炭中和噴吹物中的碳及碳燃燒生成的一氧化碳將鐵礦石中的氧奪取出來,得到鐵,這個過程叫做還原。鐵礦石通過還原反應煉出生鐵,鐵水從出鐵口放出。鐵礦石中的脈石、焦炭及噴吹物中的灰分與加入爐內的石灰石等熔劑結合生成爐渣,從出鐵口和出渣口分別排出。煤氣從爐頂導出,經除塵后,作為工業用煤氣。現代化高爐還可以利用爐頂的高壓,用導出的部分煤氣發電。
參觀高爐的時候看到整個的高爐就由幾個人坐在控制室用電腦控制一切的生產過程,我又感受到自動化生產的重要。不過在高爐上,感覺污染還是比較嚴重,需要改善。
根據所煉鋼種的要求把生鐵中的含碳量去除到規定范圍,并使其它元素的含量減少或增加到規定范圍的過程。簡單地說,是對生鐵降碳、去硫磷、調硅錳含量的過程。這一過程基本上是一個氧化過程,是用不同來源的氧(如空氣中的氧、純氧氣、鐵礦石中的氧)來氧化鐵水中的碳、硅、錳等元素。
反應生成的一氧化碳很容易從鐵水排至爐氣中而被除掉。生成的二氧化硅、氧化錳、氧化亞鐵互相作用成為爐渣浮在鋼水面上。生鐵中硫、磷這兩種元素在一般情況下對鋼是有害的,在煉鋼過程中必須盡可能除去。在煉鋼爐中加入石灰(cao),可以去除硫、磷。
在使碳等元素降到規定范圍后,鋼水中仍然含有大量的氧,是有害的雜質,使鋼塑性變壞,軋制時易產生裂紋。故煉鋼的最后階段必須加入脫氧劑(例如錳鐵、硅鐵和鋁等),以除去鋼液中多余的氧。同時調整好鋼液的成分和溫度,達到要求可出鋼,把鋼水鑄成鋼錠。
煉鋼的方法主要有轉爐、電爐和平爐三種。平爐煉鋼的主要特點是可搭用較多的廢鋼(可搭用鋼鐵料的20~50%的廢鋼),原料適應性強,但冶煉時間多。我國目前主要采用平爐煉鋼。轉爐煉鋼廣泛采用氧氣頂吹轉爐,生產速度快(1座300噸的轉爐吹煉時間不到20分鐘,包括輔助時間不超過1小時,而300噸平爐煉1爐鋼要7個小時),品種多、質量好,可煉普通鋼,也可煉合金鋼。電爐煉鋼是用電能作熱源進行冶煉??梢詿捴苹瘜W工業需要的不銹耐酸鋼,電子工業需要的高牌號硅鋼、純鐵,航空工業需要的滾珠鋼、耐熱鋼,機械工業用軸承鋼、高速切削工具鋼,儀表工業需要的精密合金等
隨著現代軋鋼技術的進步,軋制節奏的不斷加快,工藝上對檢測技術提出了更高的要求,要求更加快速、穩定、精確地自動測量成品尺寸,以適應高速軋制節奏,提高成品合格率。由于圓鋼要求精度高,調整難度大,如果人工監測不及時,將會造成不少在外觀質量上存在缺陷的廢品,也常常因為漏檢而帶來不少質量異議。隨著用戶要求的不斷提高,人工監測取樣很難嚴格控制實物質量,并滿足市場要求。因此采用先進的檢測技術,不僅僅對產品精度控制有益,對用戶也
是一種最好的保證手段。在線材產品尺寸精度控制水平不斷提高的同時,在線尺寸檢測技術也得到了長足的發展,在線尺寸檢測設備也從無到有,從初期單一的“監視”功能到后來的“知道調整”、“參與控制”作用,角色也變得越來越重要。
jdc-jgx棒線材在線測徑儀在昆明鋼鐵廠投入運行,。此測徑儀的使用對于分析工藝參數、指導生產十分有利;通過友好的人機界面可以十分容易地看到八個不同方向的尺寸波動情況,對于輥縫面、軋制面的變化一目了然,可以幫助操作人員分析、調整壓下量及確定是否需要更換軋輥。此測徑儀在同一斷面上由8個平行光投影、攝像,可完整的從8個方向測出投影尺寸,可求出不圓度、平均直徑等并顯示輪廓缺陷示意圖,由于高速電子攝像時間可小于萬分之一秒,所以運動物體的振動等影響均可忽略。值得一提的是:此測徑儀無機械和電器旋轉機構,其可靠性和穩定性較高。
云南鋁業股份有限公司是云南冶金集團總公司將其全資企業--云南鋁廠的生產經營性資產,以發起,整體改制,社會公開募集股份方式設立的股份有限公司。公司于3月20日正式成立,同年4月8日“云鋁股份”股票在深交所上市。公司的職工總人數為3500余人,其中大中專以上學歷的各類科技人員共1299人,占職工總數的40.4;全公司共有工程系列技術人員604人,具有高級職稱13人,中級職稱154人,初級職稱680人。
良好的職工隊伍素質和良好的教育培訓機制能較好地承擔和適應公司高新技術產業的不斷發展,在不斷發展壯大的生產經營中,積累了豐富的經驗與技術,有著雄厚的科技力量??傎Y產近60多億元,產能規模為鋁冶煉約30萬噸、碳素17萬噸、鋁加工15萬噸。綜合生產超過70萬噸。是國家重點扶持的14家鋁企業之一。先后獲得“全國五一勞動獎狀”、“中國最具發展潛力上市公司50強”、“云南省高新技術企業”、“全國綠化先進單位”等榮譽。20xx年,公司被評為全國有色金屬行業第一家“國家環境友好企業”,同時被中央文明辦授予“首屆全國文明單位”的榮譽稱號。
電解一廠、電解二廠、碳素廠、加工廠、合金廠和動力廠。其中電解一廠年產量為10萬噸左右;電解二廠年產量為20萬噸左右,有248臺電解槽;碳素廠下設煅燒、成型、锫燒,組裝、煤氣五個車間;有設備技術科和生產調度室兩個科。煅燒車間有設備:回轉窯4臺,余熱鍋爐4臺,余熱發電汽輪機等。生產產能:13萬噸煅后焦/年。成型車間日產量:900--1000塊。
云鋁始終堅持“依靠科技進步、定位世界一流”的發展思路,歷經三次大規模的技術改造,特別是經過 “九五”、“十五”兩期“環境治理、節能技術改造”工程(總投資36億元),至20xx年底,公司主要技術裝備達到了國際先進、國內一流水平,規模及主要技術經濟指標躍居全國鋁行業前列,企業的綜合實力得到顯著增強。公司嚴格按國際標準組織生產,先后通過了iso9001,iso14001,ohsm18001,iso10012和iso16949五個國際標準認證。
于9月5日,學院胡漢老師給我們上了一上午關于鋁冶金的課,使我們對鋁冶金有了大體上的了解。第二天,我們乘車來到云鋁,早上云鋁生產部的副部長向我們介紹了云鋁及鋁冶煉的相關的知識。下午在工人師傅的帶領下,我們依次參觀分解一廠、分解二廠、炭素廠。
電解廠分為分解一廠和分解二廠,分解一廠投產于19,年產量10萬噸,有202臺電解槽,186ka的工藝生產線,下屬電解二車間,電解三車間,供料凈化車間,計算站,鑄造車間和設備科;分解二廠投產于20xx年,規模比一廠大,它年產量20萬噸,有248臺電解槽,300ka的工藝生產線,下屬電解四車間、電解五車間、供料凈化車間,計算站,鑄造車間和設備科。
鋁電解的原理是使直流電通過以氧化鋁為原料、冰晶石為溶劑組成的電解質,在950-970℃下使電解質溶液中的氧化鋁分解為鋁和氧。
現代鋁工業生產采用冰晶石—氧化鋁融鹽電解法。熔融冰晶石是溶劑,氧化鋁作為溶質,以碳素體作為陽極,鋁液作為陰極,通入強大的直流電后,在950℃—970℃下,在電解槽內的兩極上進行電化學反應,既電解。陽極產物主要是二氧化碳和一氧化碳氣體,其中含有一定量的氟化氫等有害氣體和固體粉塵。為保護環境和人類健康需對陽極氣體進行凈化處理,除去有害氣體和粉塵后排入大氣。陰極產物是鋁液,鋁液通過真空抬包從槽內抽出,送往鑄造車間,在保溫爐內經凈化澄清后,澆鑄成鋁錠或直接加工成線坯.型材等。
概況:下設煅燒、成型、焙燒、組裝、煤氣5個車間,有設備技術科和生產調度室2個科室。
短短幾天的參觀實習,在老師和工廠技術人員的指導下了解了很多,也學到了很多。盡管是認識實習,但是我們還是從中學到了不少的東西,感受頗多。冶金工程,是一個比較艱苦的專業,比起其他的行業來說,肯定是要累的,而且還存在著一定的危險性。我們第一天出去實習的時候,去昆鋼,去的時候心情特別的激動,畢竟這是我們第一次校外實習。
給我的感覺不像大家說的那么累,總體來說比較的干凈,像在燒結廠,要比我們看的錄像上干凈多了。在高爐旁的控制室,里面全部是計算機,看來應該是全自動化控制了。現在科技這么發達,安全問題,環境問題等等一系列的都會解決,因此冶金行業存在著很大的機遇和挑戰。作為一名大學生,應該多得到這方面的鍛煉和學習研究,為冶金的自動化,環保做出自己的貢獻!
還有一個心得,就是一個人知道的畢竟少,特別是剛剛接觸專業知識的我們,要多多向老師和專業技術人員學習請教,還可以在以后多向同學、同事學習。另外多看些專業的書籍,多關注一下電視,網絡上的資源,多學多問。
? 冶金工程專業實習周記 ?
1.使學生了解機械制造的一般過程。熟習機械零件的常用加工方法、所用主要設備的工作原理和典型機構、工夾量具以及安全操作技能。了解機械制造的基本工藝知識和一些新工藝、新技術在機械制造中的應用。
2.完成工程基本訓練,為學習后續課程及從事機械設計工作奠定一定的實踐基礎。同時對零件初步具有進行工藝分析和選擇加工方法的能力。在主要工種上應具備有能獨立完成簡單零件加工制造的實踐能力。
3.培養學生的勞動觀點、創新精神和理論聯系實際的科學作風。初步建立市場、信息、質量、成本、效益、安全、環保等工程意識。
加強對學生專業動手能力的培養;促使學生養成發現問題、分析問題、運用所學過的知識和技能解決問題的能力和習慣;鼓勵并著重培養學生的創新意識和創新能力;結合教學內容,注重培養學生的工程意識、產品意識、質量意識,提高其工程素質。
在金工實習全過程中,始終強調安全第一的觀點,進行入廠安全教育,宣傳安全生產規則,教育學生遵守勞動紀律和嚴格執行安全操作規程。
? 冶金工程專業實習周記 ?
冶金工程專業就業前景:
目前,全國僅有 理論扎實、技能全面,同時, 又具備冶金和金屬材料加工等方面的知識和技能。加之,冶金行業屬于國民經濟 的基礎和支柱產業之一,因而,畢業生擇業面寬,適應能力強。畢業生可以到冶 金、化工、材料、環境保護及其相關行業的生產、科研和管理部門從事生產技術 管理、工程設計、技術開發、新型結構材料和功能材料的研制和開發等工作,也 可以到高等院校和高等職業學校從事專業教學工作?!案杏X現在鋼鐵、冶金類專 業的大學生太吃香了。”在北京科技大學 2005 年舉辦的一次畢業生雙選會上, 一位冶金工程專業畢業生述說了該專業畢業生的就業好機遇。的確,祖國蓬勃的 建設事業需要冶金工程方面大量的專業人才,眾多的鋼鐵冶金,有色金屬冶金企 業等都是學子們一展身手的好地方。 隨著現代科技的迅猛發展, 該專業對從業人員的綜合素質也提出了較高 的要求,如計算機技術在冶金工程領域的'廣泛應用,也就使得學生在大學里就要 逐步接觸并掌握到豐富而實用的計算機知識。
另外,該領域在國內的發展與國外 先進技術的交流也日益頻繁,對學生外語的使用也提出了相當高的要求。 冶金專業畢業生的就業崗位 冶金工程的擇業面比較窄,局限在與冶金相關的鋼鐵企業、科研院所、產品 和設備銷售等領域。 企業技術人員——到鋼鐵類的公司工作,起薪相對而言一般比較高。 科研人員——到鋼鐵、有色金屬的技術、工藝或設備的研究機構工作,起薪 一般更高一些。
首先,和其他專業比較,我們專業還是很好找工作的,大家要有信心!
其次,很多東西要在一個具體的環境中才能體現出來,你出去工作了, 經過對比就會發現的。
另外,大學畢業不是學習的結束,而是學習的開始,在實 際的工作中還需要學習許多的東西, 一開始, 一般企業都會有培訓和實習的階段。
所以沒有必要有太多的擔心。 對于女生,由于現場以及其他因數,我不得不說,可能面臨的困難要比男生 大些,所以更要好好準備,對于你要應聘的企業,提前要做一定的準備,因為有 可能問到企業文化以及你對這個企業的了解程度。
冶金工程專業工資待遇
截止到 2013年12月24日,318577位冶金工程專業畢業生的平均薪資為5015元,其中應屆畢業生工資3551元,0-2年工資4253元,10年以上工資1000元,3-5年工資5340元,6-7年工資6817元,8-10年工資7686元。
冶金工程專業招聘要求
針對冶金工程專業,招聘企業給出的工資面議最多,占比94%;3-5年工作經驗要求的最多,占比44%;大專學歷要求的最多,占比50%。
冶金工程專業就業方向
冶金工程專業學生畢業后可在冶金領域從事生產、設計、科研和管理工作。
冶金工程專業就業崗位
銷售工程師、銷售工程師 銷售經理、銷售經理、機械工程師、自控工程師、冶金工程師、銷售員、工藝工程師、項目銷售工程師、電氣工程師、專業咨詢技術人員、氣體檢測儀銷售工程師等。
冶金工程專業就業地區排名
冶金工程專業就業崗位最多的地區是北京。薪酬最高的地區是鹽城。
就業崗位比較多的城市有:北京[上海[武漢[南京[成都[廣州[天津[西安[杭州[深圳[51個]等。
就業薪酬比較高的城市有:鹽城[北京[惠州[上海[南通[廈門[廣州[深圳[佛山[溫州[杭州[5027元]等。
冶金工程專業在同類專業排名
冶金工程專業在專業學科中屬于工學類中的材料類,其中材料類共17個專業,冶金工程專業在材料類專業中排名第5,在整個工學大類中排名第38位。
在材料類專業中,就業前景比較好的專業有:材料成型及控制工程,寶石及材料工藝學,工業設計,金屬材料工程,冶金工程,焊接技術與工程,高分子材料與工程,機械設計制造及其自動化,過程裝備與控制工程等。
? 冶金工程專業實習周記 ?
冶金工程 富冶集團 浙江富冶集團有限公司,富冶集團,富冶 1、形象要求:身體健康、形象陽光,原則上以___為主;
2、成績要求:成績排名專業中等水平以上。
3、特質要求:
①德才兼備,既考察專業知識及成績,更要考察其人品與綜合素質;
②冶金、化工等工藝類專業要求具較明顯的管理特質,如溝通能力、組織能力等;
③黨員、擔任班干部、學生會干部者優先;
④認同企業,并有志于在企業中實現自身價值;
⑤能吃苦耐勞,浙江戶籍的優先考慮。冶金專業,不限區域。
? 冶金工程專業實習周記 ?
金工實習周記3篇
金工實習周記(一)
周一,我們學習的是鑄造。學造前,必須弄懂“什么是鑄造”和“鑄造具備的條件是什么”這兩個問題。老師跟我們講完鑄造的知識后,就讓我們學習型砂。型砂是在砂型鑄造中用來造型的材料。型砂在鑄造生產過程中的作用極為重要,因型砂的質量不好而造成的鑄件廢品約占鑄件總廢品的百分之三十到百分之五十。所以老師讓我們把好的型砂涮出來,可是鼻孔都黑咯。后來,老師把水澆在型砂上,等濕度合適的時候就可以造型了。
周二,我們學習的是焊接。本大俠自認為焊接還挺好玩的。我們在電焊前的準備工作就是先用鐵夾把焊條夾住,夾子不可以夾住藥皮,只能夾住焊芯,否則我們在電焊時燃不起。做好這些準備工作后,我們就可以開始電焊了。但是在電焊的時候,我們一定要戴著手套和面罩,不能用眼睛直接看強光,否則你的眼睛第二天會變成熊貓眼。如果在電焊的過程中,焊條粘住了鐵板,先用夾子甩兩下再拔開。我們的隊友琴琴就是出現過焊條粘住鐵板的情況,結果她的手套被燙壞了,手掌也能感覺得到被燙到的痛感。不知道是不是被鬼扯到了一樣,我們旁邊的那一對也出現了我們這樣的情況。
周三和周四,我們學習的是“車刨銑磨”。
周五,我們要進行綜合測試,是筆試 。其實這個筆試真的不難,因為有百度,還有機械系的一個學長教我們。那個機械系的學長真是對不起你了,把你從睡夢中吵醒,不過你犧牲了小我,完成了大我,這個好事不是每個人都能遇到的。筆試結束后,蘇老師要進行點名了,結果我和小華被蘇老師打了個紅叉叉,原因就是沒有按要求戴帽子...我們的帽子是在筆試的時候摘的,那時候琴琴也摘了,可是在點名的時候,萬惡的琴琴居然戴了帽子,結果我和小華好可憐地就被打了個紅叉叉。后來我們就開始打掃除了,大掃除之后,我們電會11班的金工實習就圓滿結束了。
金工實習周記(二)
為了秉承工科學校的優良傳統,將理論知識結合于實際(盡管我們沒有學習過理論知識),達到鍛煉實際操作和應用的目的,我們開始了傳說中的金工實習。
小的時候看到工廠工人做的.一些看起來又臟又累的工作,這回也輪到我們做了,想當初那是令我鄙視的工作,但當我做起來時才發現一切都沒有那么簡單。
在剛剛結束了金工實習的第一周,工作量對于擁有熟練技術的工人叔叔來說根本就是小菜一碟,但就已經開始哭爹喊娘了~由于不是所學專業的知識,手法、技術不熟練,不注意安全操作。()這一周開始過得是極其郁悶。
第一天:焊接,雖然感覺很好玩,但還是傻了吧唧的把手給燙了~第二天:汽車,選了一個汽車發動機進行拆裝,當大家都已經收工的時候,我還在那滿地找螺絲??第三天:車工,機器的誤差實在是太大,以致于鐵柱都快被我削沒了??后兩天過得還算輕松,基本都在教室里學理論~
每天必須早起又讓我們回到了軍訓的那段日子,中午還得為在北校區找睡午覺的地方而頭疼,當然,還要面對北校區食堂的倒霉的飯菜。
抱怨是沒用的,師兄說得對,我還沒有完全的投入去克服困難。金工實習的重要性不言而喻,因為這是在以后的生活中基本的生活技能~希望明天能擺正心態,去找到其中的樂趣。金工實習周記(三)
大三新學習期伊始,我們也隨即開始長達六周的工科生必修的金工實習了。好在是在周一至周五的時間,還有個周末,而其他一些學院的同學可就沒有我們這么幸運了,要在周末進行實習,這不是違背勞動法、剝奪學生合法權益嘛,幸哉!
其實說我們是工科生,這也不太準確,因為我們雖學的是工業工程,有很多工科課程,卻在畢業時拿個管理學學位,而院領導更是一再告訴我們,我們專業的重點方向是管理,汗啊,暈乎!
于是,我這個文科生正式在9.3號這天開始了所謂的實習,而我一向自詡為后工業時代的犧牲品,結果,很不幸第一天實習,我就讓我一哥們先我之前成了犧牲、做了傷殘毀容人士。
事情發生在我第一天做鍛工的時候,鍛工是什么》打鐵的,當然師傅理解比我們要深的多,“鍛工關系到一國整體實力,什么神州5號、6號,什么航母大炮,都要用到鍛工”,仿此邏輯,關系到一國整體實力可能不僅僅是鍛工,像司機、教師、乃至妓女、乞丐,你說社會生活中能缺的了他們嗎?答案是不能。說遠了^_^說我在打鐵時,用力過猛,而小王同志則成了犧牲品,夾鐵的他被高達幾百度的飛出棧板的熱鐵擊中下巴,彈上手臂,霎時留下永久的痕跡,效果圖如下,想來真對不起小王,好在并無大礙。
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